道路隱患排查報告范文（通用13篇）
隨著社會不斷地進步，報告的用途越來越大，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。你所見過的報告是什么樣的呢？以下是小編為大家整理的道路隱患排查報告范文，希望對大家有所幫助。
道路隱患排查報告 1
一、 統一思想，加強領導，周密安排
道路旅客運輸是高風險的行業(yè)，我公司領導對此高度重視。根據省交通廳和市交通運輸局有關文件精神的要求，加強組織領導，細化任務措施，確保整治工作順利進行并取得實效。
二、 我們的主要做法
（一）嚴格執(zhí)行“三關一監(jiān)督”，專項整治工作結合年度審驗工作同步進行，落實責任制，按照誰審驗、誰簽字、誰負責的原則貫徹實施。
（二）主動協調，穩(wěn)步推進。在工作過程當中，上級部門檢查我公司內的安全生產條件、安全生產責任制度、安全生產措施等，指導我公司建立健全了各種臺帳、檔案，并督促我公司做好動態(tài)監(jiān)督管理（GPS監(jiān)管和記錄工作），消除安全隱患。
�。ㄈ╅_展培訓教育，提高從業(yè)人員素質。
道路旅客運輸從業(yè)人員必須具備相應的'從業(yè)資格證件，駕駛員須持有道路旅客運輸從業(yè)資格證，對不符合要求的駕駛員一律不得從事道路旅客運輸和作業(yè)。加強從業(yè)人員培訓教育工作，提高其安全意識、事故防范意識和技能、法制觀念得到了增強，改善了運輸服務質量。
�。ㄋ模⿵娀缆仿每瓦\輸車輛的管理。
通過整治，我公司共有xxx 輛客車張貼了旅客運輸駕駛員安全承諾書；x輛客車按要求安裝了GPS衛(wèi)星定位系統；車輛都能定期檢測，車輛技術等級都達到了一級，從而提高了安全系數，減少了事故隱患，達到了“防患于未然”的目的，為加強道路旅客運輸管理打下了基礎。檢查從業(yè)人員xxx名，其中駕駛員xx名，售票員xx名，全部符合上崗的要求。
道路隱患排查報告 2
街道依照上級統一安排部署，認真落實道路交通安全綜合整治“3年行動”工作目標責任，多舉措預防和減少道路交通事故，扎實展開交通安全隱患排查整治工作，獲得了顯著成效，現將工作展開情況匯報以下：
1、領導重視，將排查整治納入全年街道中心工作
街道專題召開班子會議，整體研究部署道路交通安全綜合“3年行動”的工作。成立了以街道辦事處主任為組長，分管領導為副組長，安辦、派出所、各社區(qū)主干為成員的工作領導小組，聘請7名交通安全信息員，同時各社區(qū)同樣成立以社區(qū)支部書記為組長的工作領導小組。
2、制定方案，落實責任，確保排查整治順利推動
街道及時制定行動方案，召開動員大會，明確目標任務，落實責任到人。通過行動的展開，完善各級道路交通安全組織體系，建立定期排查整治的事故預防長效機制，整治1批交通秩序混亂、背法行動突出、事故隱患點多面廣的地區(qū)和路段，查處1批嚴重背法駕駛人，查糾1批嚴重背法車輛，消除1批客運安全隱患，努力解決1批影響和制約道路交通安全的突出問題，強力遏制重特大道路交通事故的產生。
3、強化措施，加大排查，確保排查整治獲得實效
1、是加強宣揚力度，營建濃厚的宣揚氛圍。
為加強專項整治宣揚力度，通過召開動員會、張貼標語、懸掛橫幅等多種情勢，廣泛宣揚，發(fā)動社會各方面氣力積極參與排查整治工作，使排查整治工作深入人心，構成強大的.工作協力。街道干部、民警因地制宜，深入交通安全整治宣揚，發(fā)動大眾積極參與，利用多種宣揚栽體，張貼宣揚標語，懸掛宣揚橫幅，發(fā)放宣揚資料等媒介廣泛宣揚交通安全知識，大大提高了人民大眾交通安全意識，構成了良好的輿論宣揚氛圍。
2、是強化交通安全教育的針對性，重點加強對中小學生。
6月20日，街道辦事處與區(qū)綜治辦、鐵路派出所在鐵路教育共建基地舉行1場以“愛惜鐵路，從小做起，愛惜鐵路，從我做起”為主題的鐵路交通安全知識宣揚活動，建立廣大小學生愛惜鐵路意識及加強鐵路交通安全知識，從而確保轄區(qū)內鐵路運輸安全暢通，增進鐵路沿線社會和諧穩(wěn)定。
3、是認真排查道路交通安全隱患，限時落實整改到位。
街道組織和抽調相干部門人員在轄區(qū)內展開交通安全隱患排查整理工作，共發(fā)現9處隱患點段，認真填寫《街道交通隱患排查匯總表》，并制定相應的整改措施，明確相干責任人，肯定公道整改期限。
4、是加強道路交通安全管理，有效預防重特大交通事故產生。
派出所以集中整治交通專項行動為契機，強化源頭管理，深化宣揚教育，整治嚴重背法行動，排查重點路段隱患，強化路面管控，為確保轄區(qū)道路交通安全營建安全有序、暢通和諧的交通環(huán)境。據統計，僅在8月份，派出所總計查處各類交通背法行動2493起，非現場執(zhí)法糾背達1001起，發(fā)放交通安全宣揚單2000份，有效保護了轄區(qū)的道路安全環(huán)境。
街道扎實展開道路交通安全隱患排查整治活動，不斷提高廣大居民的交通安全意識，有效避免轄區(qū)內重特大交通事故，確保1方平安穩(wěn)定。
道路隱患排查報告 3
為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣學校高度重視，開展一系列活動，在活動中，不斷加強學生道路交通安全宣傳教育，強化學校師生及家長的道路交通安全和乘車安全意識，自覺抵制交通違法違規(guī)行為。現將活動開展小結如下：
一、營造宣傳教育氛圍
學校懸掛有關道路交通安全的宣傳標語橫幅、宣傳內容進行更新和完善。充分利用校訊通平臺、社區(qū)廣播等開展交通安全常態(tài)化宣傳，播放交通安全宣傳標語和安全提示語，努力營造濃厚的校園氛圍。
二、加強宣傳教育，強化師生交通安全意識
1、利用國旗下的講話
利用國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，教育學生自覺遵守道路交通安全管理規(guī)定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農用車輛，提高學生的交通安全意識，積極防范交通事故。
2、組織全體學生觀看交通安全宣傳片。
為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，從小養(yǎng)成良好的.交通行為習慣，我校組織全體學生觀看交通安全宣傳片。通過活動對進一步加大學校安全的宣傳力度，增強全體學生的安全觀念，提高師生的交通安全意識。
3、開展交通安全知識講座。
11月22日，我校邀請安海派出所郭警官為同學們開展了“安全在我心中”的交通安全知識講座。
講座中，警官從學生應如何遵守交通法規(guī)入手，并結合一些重大交通安全事故案例分析，要求同學們牢固樹立安全法規(guī)意識，引導學生如何在道路上騎車或行走才會有安全保障。并根據當前交通形勢和學校周邊交通環(huán)境，通過各種生動的案例教育學生，增強防范意識，提高自我保護能力，指出道路交通安全事故是“頭號殺手”，而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是人們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差。聽完交通安全知識講座，同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今后除了自覺遵守交通法規(guī)，還將努力做好小小宣傳員，一起播撒平安的種子。
三、開展交通安全專項整治行動
1、學校全面加強學生放學路隊整合與管理，嚴格規(guī)范學生入放學路上行走，遵守道路交通規(guī)則行為。
2、開展了學生上學、放學交通方式調查，掌握學生每天出行交通方式的具體狀況；
嚴禁違規(guī)車輛接送學生，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。確保師生上學放學道路交通安全。
四、認真自查，排除隱患。
學校經常性組織專人開展周邊道路交通隱患專項排查活動。加強對學校周邊道路交通進行認真、細致的檢查，針對限速、慢行、讓行等警示標志標牌、減速帶等基礎設施進行梳理。并對學校道路安全工作提出合理化建議，從而為保障師生道路交通安全做好一切準備。
學校一直把安全教育工作作為學校的頭等大事來抓，開展一系列安全知識的教育活動，增強廣大師生的交通安全法規(guī)意識和安全文明意識，教育學生關愛生命，共同打造平安校園而努力。
道路隱患排查報告 4
為了確保汛期農村公路安全暢通，按照縣防汛抗旱指揮部辦公室《關于進一步做好20xx年汛前安全檢查的通知》文件要求，我站開展了農村公路汛前安全檢查活動，現將有關情況匯報如下：
一、加強領導，責任到人
安全工作無小事，安全責任重于泰山。我們充分認識到加強安全生產工作的長期性、艱巨性。堅持以人為本，加強領導，轉變作風，狠抓落實，把安全生產作為全系統的重要任務來抓。我站成立了以站長為組長，技術骨干為成員的'汛前安全檢查工作領導小組，制定了《防汛應急預案》，落實了具體辦事人員，安排了汛前值班人員，形成了橫管到邊、縱管到底的汛期安全生產工作格局。交通建設工程各施工企業(yè)成立了相應機構，層層落實汛期安全措施，制定防汛應急預案，確保安全度汛。
二、加強檢查，杜絕安全事故
為確保安全度汛，我站結合自身職責情況，組織開展了汛前安全檢查：對重要農村公路（縣道及重要鄉(xiāng)村道）橋梁及易水毀路段、交通事故安全隱患點、急彎、陡坡和交通建設工程施工企業(yè)的責任落實、值班值守制度、防汛預案、培訓演練、防汛物資儲備等進行了仔細檢查，未發(fā)現安全隱患。
三、切實做好汛期值班值守工作
召開專題會議，要求嚴格執(zhí)行24小時值班值守制度，發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動救援預案。時刻密切注意天氣變化，全站職工24小時保持通信暢通，及時通報汛情，及時掌握安全工作動態(tài)。
道路隱患排查報告 5
為貫徹落實6月7日國務院全國安全生產電視電話會議精神，加強我局當前安全生產管理，提高道路交通安全暢通能力，有效杜絕和防范道路交通安全事故的發(fā)生，保證人命財產安全。6月8至6月14日，分局組織安全生產領導小組成員對所轄公路、橋梁、路樹、附屬設施、養(yǎng)護機具、道班房等進行了一次細致的安全隱患大排查，現將檢查情況通報如下：
一、存在安全隱患
1、是105國道小江、高橋、鐵石口運輸煤渣、煤矸石車輛達700余輛/天，運輸貨物的車輛超限超載現象非常嚴重，對公路破壞非常大，造成105國道公路路面嚴重破損，路面下沉、坑槽和水泥路破碎板現象非常多，加上運輸車輛超限超載漏灑污染公路十分嚴重，經常出現砸到車砸到人的現象，現已嚴重影響105國道公路交通安全；
2、是105國道K2184+800-K2193+300市政拓寬路段路面嚴重破碎下沉，施工路段排水不好，浸泡105國道路基。
3、是徑子里橋右側擋土墻裂縫，橋頭搭板路面下沉，影響公路交通安全；
4、是因尋全高速公路建設原因，造成坪黎線路交通量和超限超載車輛、特別是大噸位施工車輛的猛增，致使該線路橋涵和路面受損十分嚴重，現已嚴重危及該線路公路交通安全；
5、是金分線K165+500處水溝排水不好，路面積水坑槽較多，影響交通行車安全；
6、是四、五類橋梁仍然存在，鵝公頭橋拱頂縱向裂縫2-3MM左右，圳下橋（小江圩上）縱向貫穿縫開裂（較細），極富橋（鐵石口圩上）橋臺出現貫穿縫；
7、是信池線K37+100左側路段出現路基缺口。
8、105線K2200+000左幅路基下邊坡出現滑塌20米長，有影響路基穩(wěn)定和行車安全。
二、整改責任
為杜絕安全責任事故的發(fā)生，確保公路交通安全暢通，對檢查出來的安全隱患，進行了梳理，并采取有效措施，按照職責分工，分解整改任務，明確責任單位和責任人，及時抓好了隱患整改工作，具體整改措施是：
1、是對于105國道運輸貨物的車輛超限超載和漏灑污染公路現象嚴重，造成路面嚴重受損，影響公路交通安全問題，我分局已及時安排105國道各養(yǎng)護中心和作業(yè)組組織人員對路面下沉、坑槽進行了修補，并組織人員對路面進行了清掃。同時我們加強了全路段的.動態(tài)管理，要求養(yǎng)護科、路政科加大巡查力度，做到每條線每天巡查一次，確保路面無大坑大槽、路面障礙物，保證路面安全暢通，惡劣天氣實行24小時巡查，發(fā)現問題及時處理和上報，并將情況記錄在案。
2、是對于105國道K2184+500-K2193+300市政路段進行了督促管理.由縣城投公司負責該施工路段的日常維護，保持能正常安全通行。
3、是徑子里橋右側擋土墻裂縫，路面下沉外移，影響公路交通安全問題，由分局小江作業(yè)組加強該擋土墻的日常監(jiān)測,對路面下沉部分進行了修補，并及時將情況向分局匯報，同時分局已向市局匯報，待市公路局批復計劃后立即進行維修加固。
4、是對坪黎線路面進行了修補，加強了與坪黎線沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)及縣交通運輸局的聯系溝通，在沿線各橋梁兩端設置了限載限速標志，并多次致函尋全高速建設管理處，向其說明超限超載危害性，鄭重要求尋全高速建設施工車輛繞道而行。
5、是對金分線K165+500路面進行了修補處理。
6、是按照上級要求,對所有四、五類橋都在兩端設立了限速限載標志,并要求養(yǎng)護科認真做好檔案登記，加大檢查頻率，發(fā)現問題及時處理，危及行車安全的及時上報市局。
7、是對于信池線K37+100左側路段出現路基缺口問題，由分局油山作業(yè)組加強日常監(jiān)測，并在路基缺口路段兩頭設立安全警示標志，以此來提醒過往車輛和行人，以確保過往車輛和人員安全及交通暢通。
8、對105線K2200+000左幅滑塌下邊坡由城關作業(yè)組對該邊坡進行填土護坡處理，保持邊坡的穩(wěn)定性。
9、對105線K2213+200長塘小學大門口四棵路樹進行砍伐，徹底消除對學校、師生的安全隱患。
三、有關要求
對于隱患整改責任隊組和科室要高度重視隱患整改工作，盡早消除安全隱患。對于目前沒有查出安全隱患的`隊組，要加強日常巡道檢查，定時對四五類橋梁進行檢查并做好檢查記錄，發(fā)現安全隱患要及時處理，不能處理的要及時上報分局，務必高度重視安全生產工作，增強安全生產意識，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
道路隱患排查報告 6
3月29日晚上，全省道路交通安全專項整治工作領導小組辦公室組織召開了第一次全省工作調度會，14個市州公安局交警支隊交管(秩序)科科長、省整治辦有關人員參加了會議。會議聽取了各市州專項整治工作第一階段情況匯報。省整治辦副主任、廳交警總隊交管處處長張超對前期開展的工作進行了點評，對下一步工作提出了具體要求。
自2月28日省政府部署開展專項整治工作以來，各級政府和相關部門領導都高度重視，及時傳達省政府、省交安委會議精神，并結合實際，研究制定工作方案，成立組織領導機構，召開會議研究部署，還先期開展了城區(qū)交通秩序整治、農村交通和校車規(guī)范管理試點等工作，各項工作正緊張有序推進。但是，有的地方工作還比較滯后，截止3月30日，除株洲、湘潭、邵陽、婁底、益陽、永州、郴州等7個市以市政府名義出臺下發(fā)了工作方案外，其它市州工作方案還在起草審批中，個別地方組織領導機構還沒有建立、整治辦還沒有搭建到位。張超處長就抓好下一步工作提出了“八項要求”：
一是盡快出臺工作方案。
要盡快制定下發(fā)全市(州)專項整治工作方案和交警部門專項整治工作方案，迅速組建領導班子，設立整治辦公室，實行“兩組兩辦”合并辦公，確保整治工作正常運作和有力推進。
二是充分發(fā)揮領導作用。
要及時向各級政府、職能部門領導作好匯報，爭取黨委、政府的重視，利用好交安委這個平臺，形成聯動聯治、群策群力的`整治格局。
三是大力搞好交通隱患排查。
這次交通隱患排查是政府主導下的全面排查，不同于以祝因此，必須突出細、實、多，今年重點是先排查、先提出整治措施，有一個真實的摸排數據、有一個切實可行的整治方案，而后分期分批開展治理。
四是切實落實主體責任。
省交安委將制訂下發(fā)《客運企業(yè)交通安全信譽等級評估辦法》，各地要充分運用這個平臺，教育處罰一批、公布曝光一批嚴重交通違法突出的客運企業(yè)。要督促客運車輛安裝使用帶行車記錄儀功能的gps，推動信息工作共享和聯網監(jiān)控。
五是做好生命防護工程。
強力推進“百千萬生命防護工程”建設，納入考評，強化監(jiān)督落實。
六是加強農村交通和校車規(guī)范管理試點及推廣。
大力推廣“溆浦經驗”，創(chuàng)新工作，因地制宜，把這個專項整治重點工程抓扎實、扎出成效和特色。
七是嚴格落實考評獎懲。
專項整治要適時考核排名，前期制定工作方案等工作要納入考評。考評工作突出“四個重點”：
1、黨委政府組織領導是否得力，是否把專項整治擺上議事日程，推動是否有力。
2、嚴重交通違法率是否減少。
3、“四大戰(zhàn)役”是否落實。四是人民群眾的知曉率、滿意率。同時，要落實獎懲，對成績突出的要表彰獎勵，對工作推進不力、治理不力、排名落后的，落實領導約談、組織整改。計劃5至6月份組織一次全面檢查。
八是加強信息報送。
各地專項整治都有很多創(chuàng)新舉措、工作亮點，有具體行動、具體辦法，要及時將好的經驗做法上報省整治辦，通過簡報、工作動態(tài)等形式做好匯報和宣傳推介，不斷推動各項工作深入開展。
道路隱患排查報告 7
按照縣安委辦要求，4月7日我鎮(zhèn)啟動了農村道路交通檢查專項整治行動，本著“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則，進一步加大宣傳教育力度、強化預防措施、全面整治違法違章行為，確保全鎮(zhèn)道路交通安全、暢通。
（一）成立道路交通安全領導小組，明確相關部門和人員工作職責
鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府及時召開專題會議，安排部署推進道路交通專項整治行動，成立了由鎮(zhèn)長任組長、全鎮(zhèn)干部和村干部共15多人組成的專項整治領導小組，健全了各項規(guī)章制度，明確了各責任部門和責任人的工作職責，確保整治活動順利有序開展。
�。ǘ⿵娀访鏅z查，加大對重點違章行為的整治力度。
在各站所等部門的配合下，我鎮(zhèn)分3個專項整治小組對覆蓋全鎮(zhèn)的重點路段、路口、集市進行全天候檢查。易發(fā)交通事故的路段列為檢查的重點，對過往車輛進行檢查登記，對違章車輛進行查處、對違法違章司乘人員進行批評教育。
（三）圍繞排除安全隱患，開展農村機動車輛摸底登記工作
為了全面掌握全鎮(zhèn)農村機動車數量，在專項整治前期，由安監(jiān)站長帶隊、各駐村干部進村入戶開展大排查、嚴摸底行動，填寫《農村機動車輛摸底登記表》，排查機動車輛存在的安全隱患，并與每名農機駕駛員簽訂了《機動車駕駛員道路交通安全責任書》，進一步靠實了他們的道路交通安全責任。
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堅持整治與宣傳教育群眾相結合的'方法，我鎮(zhèn)充分利用標語板報會議等形式廣泛宣傳，來做好對群眾的宣傳教育工作，努力營造群防、群控的道路交通安全工作氛圍。通過開展卓有成效的宣傳教育活動，切實提高了群眾的交通安全意識和自我防范能力。
�。ㄎ澹┲饕嬖趩栴}：
一是部分農村公路等級低，安全防護設施不健全，安全隱患整改難度大；
二是部分駕駛員素質低，安全意識淡薄，成為影響交通安全的一個重要因素；
三是由于農村私有車輛急劇增加，而合法運營公共交通工具又不足，給我們的管理工作造成了較大的困難和被動。
下一步，我們將以此次農村道路交通安全專項整治為契機，全方位、多角度做好安全生產檢查、管理工作。
一是繼續(xù)加強路面檢查整治，特別是加大在重點時段、路段和惡劣天氣下的危險路段巡查力度，多措并舉、標本兼治，切實解決無牌、無證駕駛和農用車、拖拉機載人等嚴重違法行為，切實維護農村道路交通秩序；
二是協調交通等部門對重點隱患路段進行維修和整改，進一步改善全鎮(zhèn)交通安全條件，提高道路安全的保障性能；
三是認真落實安全生產單位、企業(yè)和個人的主體責任，加強從源頭管理、從源頭預防；四是繼續(xù)大力開展安全生產隱患排查整治宣傳工作，探索農村安全生產宣傳教育的新形式、新載體，營造良好的社會輿論氛圍。
道路隱患排查報告 8
按照《二克淺鎮(zhèn)創(chuàng)建暢通平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)方案》中關于道路交通安全專項整治行動的總體部署，為了確保我處道路安全暢通，深入落實今年安全生產“隱患治理年”工作要求，有效遏制重特大道路交通事故，促進我鎮(zhèn)道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉，根據《訥河市關于進一步開展安全生產隱患排查治理工作的通知》及《關于開展道路道路安全隱患排查治理工作》文件精神，結合我鎮(zhèn)實際情況，以加強道路交通安全工作為目的，我鎮(zhèn)以“保增長、保民生、保穩(wěn)定”為中心，抓宣傳，抓教育，抓整治，抓落實，確保了全鎮(zhèn)道路交通安全�，F將開展工作匯報如下：
一、提高思想認識，加強組織領導
交通安全隱患排查治理工作是今年我鎮(zhèn)交通安全工作的核心，我鎮(zhèn)始終把交通安全工作列為工作的重中之重抓緊抓實，牢固樹立安全發(fā)展觀。成立了以鎮(zhèn)長為組長，分管副鎮(zhèn)長為副組長的工作領導小組，整治辦公室和各有關單位簽訂了《交通安全生產工作責任狀》，明確任務、落實責任。
鎮(zhèn)黨委、政府高度重視道路交通安全工作，將道路交通安全工作納入重要議事日程，專題召開道路交通安全專項整治行動動員大會，周密細致地部署各項工作。鎮(zhèn)黨委政府成立由鎮(zhèn)長任組長，分管領導任副組長，中小學、派出所、各村等相關單位為成員的道路安全工作領導小組，明確工作目標,落實了工作措施。全鎮(zhèn)形成了政府領導、部門協作、齊抓共管、綜合治理的局面，有效地杜絕了重大交通事故的發(fā)生，確保了廣大群眾出行安全。
二、提高安全意識，加強宣傳教育
我鎮(zhèn)開展以“文明交通行動計劃”為契機，以宣傳教育為主線，堅持以人為本，在交通安全日等時間通過在鎮(zhèn)直各單位及各村委會的主要位置張貼道路交通安全宣傳標語;制作交通安全法律法規(guī)宣傳單，上門入戶宣傳;編排道路交通安全知識宣傳手冊等，利用節(jié)假日、趕集日等開展道路交通安全重點宣傳。結合“文明交通行動計劃”，依據交通隱患排查的方案，開展道路交通安全知識進村屯、進學校、進企業(yè)，做好示范村、示范戶的創(chuàng)建活動。制作道路交通安全知識專題廣播，開辟道路交通安全知識專欄，開展交通安全知識宣傳日活動。 我鎮(zhèn)狠抓交通安全生產工作，召開了各類諸如交通行業(yè)安全生產隱患排查治理工作會議達20余次，就道路安防、防跨防坍塌、防汛防滑、防霧防碰撞、運輸生產等方面作出了周密細致的安排部署。要求真抓實干，源頭預防為主，宣傳教育為先，督查落實為重，確保安全隱患治理工作取得實效。印發(fā)安全宣傳單1000余份，印制發(fā)交通安全相關文件達100余份。
三、做好道路交通安全隱患排查治理
1、重點進行學校周邊環(huán)境排查和危險路段摸查。加強對學校周邊環(huán)境的整治力度，確保師生出行安全;對我鎮(zhèn)的村組道路進行交通安全隱患排查治理，在危險路段設置警示牌，提醒過往車輛注意交通安全。
2、開展交通車輛的排查治理。一是在全鎮(zhèn)范圍內開展載客摩托車、三輪車、殘疾人專用車、無證經營客車、低速貨車、拖拉機排查登記，對非法載客的上述車輛進行勸導，制止其上路;二是對全鎮(zhèn)居民家庭基本情況進行登記，主要了解居民家庭收入的基本來源，是否有利用交通工具進行非法盈利的經歷;三是組織對我鎮(zhèn)轄區(qū)內的中、小學校、幼兒園、托兒所校車進行安全情況大檢查，對存在安全隱患的車輛，立即進行整改，對達到報廢標準的車輛，立即報廢。
四、強化督查，立足整改
安排縣地方公路管理段、工程技術科和運政管理所等單位人員依法開展安全隱患排查治理工作。要求重點檢查險路險段、危橋涵洞、重點隱患部位、重點施工企業(yè)。并做好檢查記錄和督查指導工作。通過明查暗訪，在安全檢查中發(fā)現隱患的，能立即整改落實的要立即整改落實;不能立即整改落實的，列入長期計劃治理。從而達到“嚴監(jiān)管、除隱患、降事故、保安全”目的。今年排查各類車輛達2250余臺，巡查縣鄉(xiāng)公路2000余公里，查出并整改各類問題10余個，有效消除了隱患苗頭，從源頭上預防道路交通安全事故的發(fā)生。
五、專項整治，確保實效
(一)道路安全隱患治理情況
1、深入開展危橋險段整治，做好道路安防工作。對縣鄉(xiāng)公路上的`危橋險段、事故黑點易發(fā)路段逐一設置安全警示標志，對于重點橋涵進行除險加固，其它一時無力修建的危橋落實專人監(jiān)測，重要路段設立限速帶，加大養(yǎng)護工程維修力度。
2、堅持定期上路巡查，及時清理路障。治理公路“堵、占、挖”和打場曬糧現象，有效杜絕事故發(fā)生。
3、加強道路養(yǎng)護，對縣鄉(xiāng)公路堅持常年養(yǎng)護與重點養(yǎng)護相結合，夏季水毀及時搶修，清理淤泥涵洞，冬季采取防滑措施，消除安全隱患，確保道路安全暢通。
4、開展對超限運輸車輛的專項整治。在無力購買公路檢測設備的情況下，積極安排路政人員開展超限運輸治理工作，取得了明顯成效。截止目前我鎮(zhèn)在道路安全防范、隱患排查治理、超限運輸治理等方面累積出動車輛達50余次。
(二)運輸市場安全隱患治理工作
1、督促運管所認真履行“三把關一監(jiān)督”職責：嚴把市場準入關，車輛綜合性能投入狀況關、從業(yè)人員資質狀況關，對客運站現場監(jiān)督。對所有營運車輛的駕駛證審驗日期、行駛證審驗日期、營運證審驗日期、從業(yè)資格證審驗日期、危貨操作證審驗日期、保險證有效日期、線路牌有效日期、車型(噸)座位、二級維護有效日期嚴格核查。有1種證件不符合要求立即停止營運。對客車、危貨車輛強制進行綜合性能檢測，確保車輛技術狀況良好。強化對客運站點管理，運管人員住站執(zhí)勤，要求客運管理人員必須二十四小時值班，對每輛出站車輛要檢查登記，嚴禁車輛超員和攜帶危險品出站。要求針對檢查中發(fā)現的不足，及時制定整改措施。
2、規(guī)范整治運輸市場秩序，從去年開始實施了“線路審批經營”專項整治行動，有力打擊了黑車等違法違規(guī)營運行為，規(guī)范了我縣出租車、運輸市場。截止目前我鎮(zhèn)的客運班線車、出租車、面包車都實行規(guī)范化經營管理。下一步，我鎮(zhèn)明確整治目標任務，繼續(xù)深入開展交通行業(yè)安全生產隱患排查治理工作，搞好道路交通安全專項檢查，深入調查研究，力求解決重點、難點問題，對檢查出的問題抓好限期整改落實，堅決杜絕重、特大交通安全事故，減少一般安全事故，實現“安全無事故”年。為切實從源頭上消除道路安全隱患，派出所按照市《關于對道路交通安全隱患進行排查的緊急通知》要求，緊緊圍繞階段排查目標任務，采取行之有效的措施，以強化排查除隱患、強化管理保安全、強化宣傳促防范措施，采取“三個三”措施，推進道路交通安全隱患排查整治工作深入開展。
3、抓住三個重點進行排查，督促落實整改措施，努力消除安全隱患。一是抓住道路安全隱患排查重點，進一步加強與公路、交通等部門的聯系溝通、集中力量，對轄區(qū)省道、縣鄉(xiāng)道路、城市道路交通安全隱患、危險路段、事故多發(fā)點段進行一次全面的大排查，對存在的安全隱患，及時通過增設安全防護設施、完善標志標牌、開展預警防范等措施，最大限度消除安全隱患，確保道路行車安全。二是抓住客運安全隱患排查重點，聯合安監(jiān)、交通、運政部門，深入轄區(qū)客運企業(yè)，開展交通安全隱患排查整治，敦促客運企業(yè)嚴格落實各項安全管理措施，嚴把安全關口、宣傳教育關口、隱患消除關口，著力預防和減少各類安全隱患的發(fā)生，保障客運安全。三是抓住農村道路安全隱患排查重點，以防范消除拖拉機、低速載貨汽車、三輪摩托違法載人、人貨混載等交通安全隱患為工作重點，結合警民親活動，組織民警開展大走訪活動，聯合農村兼職交通協管員、交通安全志愿者，進村入戶，對重點車輛進行排查整治，掌握情況、建立臺帳、強化監(jiān)督管理、消除安全隱患。
4、抓住三個重點進行整治，全力凈化道路交通環(huán)境。圍繞道路交通安全隱患排查階段整治目標任務，以省縣主干公路、鎮(zhèn)直道路、鄉(xiāng)村道路為重點進行整治，通過嚴格有效的管理，進一步規(guī)范道路行車秩序，促進道路交通安全環(huán)境的明顯好轉。一是抓住規(guī)范主干公路行車秩序重點。集中優(yōu)勢警力，投入測速管理設備，采取卡點防守、流動巡邏的方式，切實加強對主干公路管理力度，對上路車輛進行嚴格檢查，對客運車輛超員、超速、無牌無證車輛上路、無證駕駛、機動車不按規(guī)定停放、長期占用超車道等交通違法行為進行嚴格整治，切實消除安全隱患、規(guī)范行車秩序，保障行車安全。二是抓住城市道路交通整治重點。依托街面路口執(zhí)勤點、巡邏車，巡守并舉，全天候對城區(qū)主要街道和超市、醫(yī)院、車站等車輛人員密集路段的巡邏疏導，及時查處糾正車輛亂停亂放、亂掉頭、占道行駛等市民反應強烈、極易造成交通堵塞和交通事故的交通違法行為，以巡邏車的流動管理促使交通安全、快捷、有序的流動，以帶動促進路面交通秩序的好轉。同時，各重點路口執(zhí)勤民協警則根據不同時段的交通流量，路口交通特點，采取信號燈控制、人工指揮疏導，喊話、哨音提示方式，科學合理組織交通分流，及時查處糾正闖紅燈、亂穿馬路等交通違法行為，化解在高峰期間出現的交通梗塞問題，保障整個城區(qū)交通安全暢通。三是抓住農村道路交通安全重點。以市局制定出臺的三個規(guī)定為契機，加強與派出所、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦、農機站等部門的配合協調，采取流動巡邏、卡點防控措施，加強對農村趕集日各主要集市道路的監(jiān)控和管理，堅決取締拖拉機、低速載貨汽車、三輪摩托違法載人行為，保障農村群眾出行安全。同時，通過認真推行管理前移、服務前移措施，進一步加強農村無牌無證機動車管理，定期組織車管民警巡回農村集市，就近為農村群眾辦理機動車上牌上戶、駕駛證等業(yè)務，減少無牌無證車輛上路行駛頻率。
5、抓住三個重點進行宣傳，切實提高源頭防范水平。大隊以客運道路交通安全、校園交通安全、農村道路交通安全為宣傳重點，以轄區(qū)每月客運交通安全宣傳教育日、趕集日、雙休日為宣傳重點時段，以豐富的宣傳內容形式和有效的宣傳手段方法，扎實開展道路交通安全宣傳教育。一是通過組織民警深入客運企業(yè)，利用組織客運駕駛人進行安全警示教育、開展違法肇事情況通報、集中違法肇事駕駛人“現身說法”等活動的開展，持續(xù)深入加強客運安全教育，不斷增強客運駕駛人交通安全意識、責任意識。二是深入轄區(qū)中小學校，通過組織學生上安全課、觀看安全展板、交通安全知識競賽等形式，開展送交通安全法規(guī)進校園活動，教育引導廣大中小學生樹立文明交通習慣，防止受到交通事故傷害。三是針對農村道路交通安全實際，抓住轄區(qū)趕集日群眾出行集中這一特點，組織交通安全宣傳車、交通安全宣傳小分隊深入農村集市，擺放交通安全宣傳展板、播放交通安全宣傳光碟、發(fā)放交通安全宣傳資料，向廣大農村群眾開展交通安全法規(guī)知識、安全常識宣傳教育，切實提高群眾交通安全意識和預防道路交通事故的能力。
道路隱患排查報告 9
一、工作思路和目標
堅持以黨的十七大、十七屆三中全會精神為指導，以保增長、保民生、保穩(wěn)定、促發(fā)展為中心，認真貫徹落實科學發(fā)展觀，深入貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，以創(chuàng)建平安暢通縣區(qū)和實施暢通工程活動為切入點，進一步建立健全“政府領導、部門協作、社會聯動、齊抓共管、綜合治理”的事故預防工作機制，使全市道路交通安全管理工作機制健全，安全設施完善，交通有序暢通，管理水平提高，守法意識增強，安全形勢穩(wěn)定。力爭用3年左右的時間，實現全市交通事故穩(wěn)中有降，人、車、路在道路交通中和諧、協調發(fā)展的目標，使道路交通安全步入良性循環(huán)的軌道。
二、工作職責和任務
(一)縣(市)區(qū)政府職責
1．積極構建道路交通安全綜合治理格局。將道路交通安全工作納入政府重要議事日程，列入安全生產會議范疇。以市道路交通安全管理委員會的名義，每半年召開一次全市道路交通安全土作聯席會議，及時研究、分析當前道路交通安全形勢，組織評價道路交通安全狀況，研究全市重大道路交通安全問題，督促各縣(市)區(qū)政府、各有關部門履行道路交通安全管理職責，及時整改和消除道路交通事故隱患。
2．建立道路交通安全宣傳教育社會化機制。深入實施“保護生命、安全出行”宣傳教育工程，把道路交通安全法制宣傳教育納入群眾性精神文明創(chuàng)建活動和社會治安綜合治理工程，列為全民普法教育的主要內容之一，進一步加強道路交通安全宣傳戶外陣地、教育陣地、媒體陣地和公安交警部門窗口陣地“四大陣地”的建設，廣泛開展“交通安全企業(yè)”、“交通安全村”、“交通安全社區(qū)”、“交通安全學�！眲�(chuàng)建活動，增強廣大群眾的道路交通安全意識和文明交通素質。
3．進一步強化責任制和責任追究制。認真落實市政府和相關部門在預防道路交通安全事故工作中的職責任務和目標要求，實行政府主管副職負責制，層層簽訂責任狀，并建立健全責任追究制度，嚴格追究責任人的責任，進一步強化對道路交通安全工作的領導。
4．加強扶持農村客運發(fā)展的政策研究。針對“村村通”工程需要，推廣使用適合農村實際的安全、經濟、實用型客車，方便農民群眾、農村學生出行。組織相關部門開展對校車的清理整頓，對不符合標準條件、不規(guī)范的校車立即停運，堅決取消其從業(yè)資格，做到“誰檢驗、誰簽字、誰負責”。
5．集中整治危險路段和事故多發(fā)點段。適時組織交通、安全生產監(jiān)管等職能部門對本市危險路段和交通事故多發(fā)點段進行動態(tài)排查和綜合治理，并列出重點路段，向社會公布，掛牌整改。切實加大投入，加強對急彎、陡坡等險要路段的治理，增設一批警示標志和安全防護設施，提高行車的安全性。
6．加大道路交通安全工作保障力度。進一步加強道路交通管理力量，充實一線執(zhí)勤隊伍，改善一線公安交警工作、生活條件，配齊配強安全防護裝備。
7．加強道路交通安全管理工作考評、督查。完善重大道路交通安全事故責任倒查制度，并將交通安全工作的有關指標量化，納入社會治安綜合治理考評內容。
(二)．鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府職責
1．建立健全基層道路交通安全管理組織。建立“主體在縣、管理在鄉(xiāng)、延伸到村”的農村道路交通安全管理新模式。按照鄉(xiāng)(鎮(zhèn))長負責制的工作要求，確定分管領導負責，建立健全管理網絡，加強對農村道路交通安全管理工作的監(jiān)督指導，掌握工作情況，協調解決相關問題。
2．建立農村道路交通安全長效管理機制。建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)機動車及駕駛人臺賬，及時掌握本地無牌證、未檢未審機動、電動車輛等信息，并上門督促辦牌辦證、辦理強制報廢及年度檢驗等，加強對交通參與者及現有從事交通運輸的駕駛人的安全管理和教育宣傳；積極協助公安交警部門加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)無牌證機動、電動車輛的整治力度。
3．積極協助交通部門開展對鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全隱患排查、整改以及路障清除工作。
(三)公安交警部門職責
1．大力整治道路交通秩序。適時開展貨車超速、客車超員，假牌、套牌和黑車上路行駛等專項整治行動，加大對低速汽車、三輪汽車和拖拉機違法載客、酒后駕駛、闖燈越線等嚴重交通違法行為的查處力度。
2．加強對國省干道和交通事故、交通擁堵易發(fā)路段管控。充分利用測速儀、酒精檢測儀、數碼相機和電子監(jiān)控等科技設備和管理手段，依法查糾和處罰交通違法行為，維護正常的交通秩序。牽頭抓好對道路交通事故多發(fā)、易發(fā)及危險路段安全隱患排查、報告，并對整改情況進行督查反饋。
3．配合安全生產監(jiān)管部門對發(fā)生的重特大道路交通安全事故進行責任倒查。加強對事故原因的調查分析，提出防范建議。
4．嚴格對駕駛人培訓工作監(jiān)督檢查。嚴把駕駛人考試發(fā)證關，嚴把機動車安全技術檢測關，杜絕對不符合安全技術要求的機動車輛進行審驗和辦理注冊登記。
5．按照實施公路安全保障工程的要求，建設和完善現有道路上的交通標志標線、交通信號燈等安全設施。
(四)交通部門職責
1．完善道路交通安全設施。加大投入，完善“村村通"道路的養(yǎng)護，建成一批“示范路”、“樣板路”，消除交通安全隱患。
2．消除重點路段、路口安全隱患。要按照有關規(guī)定，做好國道、省道、縣道的除雪防滑工作，重點路段優(yōu)先安排，同時要加強道路兩側山體安全管護，發(fā)生山體滑坡、落石要及時清理，確保安全通車。對排查出的道路事故隱患，要按照有關規(guī)定及時整改。對所屬客運企業(yè)、公路營運車輛駕駛人要認真履行安全運輸監(jiān)管和宣傳．教育職責。及時清理侵占路面的堆積物，清理公路兩側的違法建筑，為社會提供良好、安全的行車環(huán)境。
3．強化對營運車輛和駕駛人的監(jiān)管。嚴格把關，對安全生產不達標的企業(yè)、安全技術狀況不合格的營運車輛、職業(yè)技能不過關的駕駛人，堅決不允許進入道路運輸市場從事經營性活動。把汽車客運站作為安全管理重點，防止危險品進站上車，嚴禁超員車輛出站上路。要會同公安交警部門對各種出租客車駕駛人實施安全監(jiān)管和宣傳教育。
4．強化運輸企業(yè)的安全監(jiān)管。會同公安、安全生產監(jiān)督管理部門督促道路運輸企業(yè)和客運汽車站建立健全并落實交通安全責任制。對客運秩序混亂、安全隱患整改不力的運輸企業(yè)，采取降低企業(yè)資質、停業(yè)整頓、取消營運線路等措施予以處罰。
5．建立完善道路建設“三同時”制度。在新建、改建道路時，按照道路設計、施工規(guī)范，切實搞好交通安全設施建設，做到與道路建設同時設計、同時施工、同時驗收。道路通行前，會同安全生產監(jiān)管、公安交警等部門進行通行評價，并擬制評審報告；對無交通安全設施或者交通安全設施達不到標準的道路，不得驗收、通車。對已建道路的安全隱患，會同建委、安全生產監(jiān)管、公安等部門共同研究，并聘請相關專家參與，制定道路安全治理方案和驗收標準，嚴格整改。
(五)農機部門職責
1．依照《遼寧省農業(yè)機械安全監(jiān)督管理辦法》等有關法律法規(guī)，切實做好拖拉機的登記、檢驗、牌證管理，加強對拖拉機駕駛人的培訓、考試和教育，落實交強險制度等工作，積極研究制定變型拖拉機安全管理辦法，努力提高管控率。
2．組織農機監(jiān)理人員定期深入鄉(xiāng)村道路、農家場院、集貿市場，開展安全教育，加大對無牌證拖拉機和駕駛人整治力度，督促辦證、上牌及投保機動車交通事故責任強制險，積極配合公安交警部門維護農村道路交通秩序。
(六)城市建設和規(guī)劃部門職責
1．負責城市道路和公共交通設施的規(guī)劃、建設和管理。城市道路和道路配套設施的規(guī)劃、設計、建設及新建、改建、擴建道路，要與公安交警部門共同研究，應將交通信號燈、交通標志標線以及其他交通安全設施與道路建設同時設計、同時設置、同時驗收。
2．按照“暢通工程”的要求，配合公安交警部門設置交通標志標線、信號燈、隔離護欄，實施道路交通隔離和渠化，規(guī)劃設置停車場，不斷改善道路通行條件。要會同公安交警部門負責對城市公共汽車駕駛人實施安全監(jiān)管和宣傳教育。
(七)教育行政部門職責
1．會同公安交警部門定期組織對轄區(qū)內中小學、幼兒園接送學生車輛進行檢查和清理，凡不具備條件的一律停運，要組織接送學生的學校建立校車和學校承租車輛及駕駛人管理制度。
2．積極配合公安交警部門教育引導學生不乘坐違法車、不違法乘車。結合中小學生行為特點，抓好交通安全知識教育的普及，提高學生交通法制意識、交通安全意識和自我防護意識。
(八)安全生產監(jiān)督管理部門職責
1．依法實施道路交通安全監(jiān)督，負責檢查道路交通安全責任制落實情況。按照有關規(guī)定對發(fā)生的重特大道路交通安全事故進行責任倒查，除嚴肅追究責任人和相關領導責任外，適時在新聞媒體上公開曝光，利用媒體和社會輿論進行監(jiān)督。
2．協調、督促道路交通安全隱患整改工作，加強對道路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管，對運輸企業(yè)內部管理不到位，安全生產責任制不落實的.，督促限期整改，并按照有關規(guī)定，對違反規(guī)定的嚴格處罰。
(九)環(huán)保部門職責
會同公安交警部門對化工產品、石油液化氣等危險品、易污染品運輸的企業(yè)、個人車輛存在的問題，要及時排除，采取督促限期整改、路檢路查等方法，按照有關規(guī)定對違反規(guī)定的進行處罰。
(十)．宣傳部門(新聞媒體)職責
認真履行道路交通安全宣傳教育義務，把交通安全宣傳教育作為公益性事業(yè)，配合相關職能部門積極開展宣傳工作，切實將交通安全宣傳進農村、進社區(qū)、進單位、進學校、進家庭“五進”活動納入社會公益宣傳范疇，并積極采取多種形式有計劃、有針對性地開展宣傳活動。通過報刊、廣播、電視、網絡等媒介，宣傳交通安全法律法規(guī)，普及交通安全常識，開展交通事故警示教育。
(十一)監(jiān)察部門職責
依法對政府有關行政部門和國家公務人員履行交通安全管理職責實施監(jiān)察，并依法對負有行政管理職能的單位和人員的失職、瀆職行為或因職責和責任未能認真履行而導致事故后果的，根據不同情況追究政紀責任；對觸犯刑律的，及時移交司法機關追究刑事責任。
(十二)工商部門職責
加強對汽車經營企業(yè)、舊機動車交易市場、各類集貿市場的監(jiān)管工作，取締、查處、糾正違法行為。加強對報廢汽車回收企業(yè)、舊車拆解企業(yè)的監(jiān)管工作，防止舊車各類配件流入社會。加強對戶外經商和市場外溢的監(jiān)管工作，及時清理道路兩側不符合規(guī)定的大型商業(yè)廣告。
(十三)財政部門職責
根據．國家相關規(guī)定，按照公安交警部門的編制、職能、裝備等實際情況核定全部經費。將用于完善城市道路的交通信號、隔離護欄等交通安全設施的建設資金納入到城市道路建設配套資金中，并給以必要的保證。
(十四)人事、編制部門職責
按照國家、省和市有關編制的規(guī)定配備交警隊伍人員，保證道路交通管理工作需要。
(十五)運輸企業(yè)職責
1．認真落實企業(yè)法人(業(yè)主)為交通安全第一責任人制度，進一步建立健全各項安全生產規(guī)章制度，強化企業(yè)內部管理和責任落實。
2．建立健全所有參與道路運輸的車輛日常維護保養(yǎng)、安全行車和駕駛人安全教育的長效管理機制，把好源頭管理，做到違法車輛不上路，上路車輛不違法。
(十六)氣象部門職責
要提高交通氣象災害預報預警能力，及時發(fā)布信息，與公安交警、交通部門建立暢通的溝通渠道，及時通報情況，適時啟動應急預案，確保惡劣氣候條件下道路交通安全。
(十七)衛(wèi)生部門職責
組織相關醫(yī)院建立重特大交通事故傷員的醫(yī)療救護體系，確保交通事故傷員得到及時救治。
(十八)保險部門職責
依照相關規(guī)定，建立方便、快捷的交通事故理賠機制，配合公安交警部門建立全市理賠中心。
(十九)其他相關機關、團體、企事業(yè)單位都要從各自的職能出發(fā)，認真履行預防道路交通事故的職責。
三、工作制度和要求
(一)建立全市道路交通安全管理委員會聯席會議制度。聯席會議由市政府分管副市長牽頭，由市道路交通安全管理委員會辦公室組織承辦，市道路交通安全管理委員會成員單位主要領導為聯席會議成員。聯席會議主要職責是：研究處理道路交通安全工作中的重大問題，采取綜合措施，推進全市道路交通安全工作。
(二)建立道路交通安全工作專報制度。市道路交通安全管理委員會每半年向市政府專題報告一次有關道路交通安全工作情況，提出下一步工作措施和目標。
(三)建立道路交通安全工作公告制度。市道路交通安全管理委員會通過新聞媒體，定期通報全市道路交通事故及重特大交通事故處理和責任追究情況，危險路段和重大道路安全隱患整改情況，接受社會監(jiān)督。
(四)建立健全道路交通安全綜合考核體系。將道路交通安全工作納入對各縣(市)區(qū)政府和相關部門負責人政績考核內容，每年市政府與各縣(市)區(qū)政府簽訂交通安全責任狀，由市政府督查室負責組織定期督查活動，評價各地交通安全狀況。對問題突出的予以通報批評，并責令限期整改；對全年道路交通安全形勢穩(wěn)定、交通死亡事故控制較好的縣(市)區(qū)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，市政府將給予表彰。
(五)建立道路交通安全工作責任追究制度。凡發(fā)生一次死亡3人以上的重特大交通事故，市安全生產監(jiān)管部門要積極會同有關部門組織調查，提出處理意見。
道路隱患排查報告 10
根據寧公管通知，關于印發(fā)《寧夏公路管理局安全隱患專項整治工作實施方案》的通知精神，從2月中旬開始, 我分局通過加強組織領導，健全治理機制，落實治理責任，保障治理資金，加強督導考核等有效措施，截止目前，治理工作已基本完成，現將我分局道路安全隱患治理工作情況匯報如下：
一、提高認識，加強領導
按照文件精神，分局成立了道路交通安全隱患專項整治工作領導小組,對分局轄養(yǎng)道路安全隱患專項整治工作進行統一領導,統一指揮，集中解決專項整治中存在的突出問題。分局安全隱患專項整治工作領導小組機構成員如下：
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設2個督導組：
（一）安全隱患治理督導組
組長：史自剛，副組長：唐永福、丁玉錄，成員由相關科室人員及各養(yǎng)護單位相關人員組成。負責督查分局范圍
內道路安全隱患專項整治工作的實施情況。
（二）責任追究組
組長：李文平，成員由分局紀檢、人事教育科相關人員組成。負責處理道路安全隱患專項整治工作中個人失職瀆職、科室、單位責任不明工作。
專項整治工作設辦公室，辦公室主任由唐永福兼任，負責組織實施、收集匯總、通報上報公路安全隱患專項整治工作。
分局各單位也成立了相應機構，組織開展專項整治工作，強化對本單位的專項整治工作的領導與組織。
二、專項整治工作計劃安排
�。ㄒ唬﹦訂T部署階段（2月14日－2月18日）
為認真貫徹落實自治區(qū)“2.11”電視電話會議精神，分局2月14日召開部署工作會議，截止2月18日，全分局完成了安全隱患專項整治項目的部署工作，并認真開展宣傳教育。
（二）排查階段（2月18日－3月15日）
2月18日-3月15日，分局嚴格按照安全隱患專項治理工作的內容，對分局轄養(yǎng)的高速公路、國省干線公路（含危橋、大中修養(yǎng)護工程、春季路況恢復工程）進行了一次全面的排查，對排查出的問題進行了認真分析，分類整理并提出解決方案和完成時限。對屬于日常養(yǎng)護不到位的，要求各養(yǎng)
護單位及時完善整改，屬于大中修工程的，及時上報管理局進行核查立項。
�。ㄈ⿲嵤┱碾A段（3月15日-9月15日）
經分局與吳忠交警隊排查通報、管理局核實的自治區(qū)級道路安全隱患點段共10處，吳忠市級安全隱患點段共43處。對10處區(qū)級安全隱患，分局建立臺賬，逐項逐條制定落實整改措施，完成的工程量主要有：安裝波形護欄3008延米、處治路面沉陷14.922km、拆除重建鋼筋混凝土圓管涵20m/2道、開挖土溝3215m、植樹634棵、清理塌方4300m,共計投資310.94萬元。
三、取得的成果
通過6個月的公路安全隱患專項整治工作，分局轄養(yǎng)道路的安全隱患治理專項工程基本全面完成，行車通行條件得到顯著改善，隱患排查治理制度和事故責任追究制度也進一步健全完善，實現了預期的目標。
四、專項整治的工作實施心得
（一）認識提高。分局治理工作領導小組充分認識到了當前日趨嚴重的公路安全形勢的嚴峻性，以對黨和人民群眾
高度負責的態(tài)度認真組織好專項整治工作，針對今年以來我區(qū)發(fā)生的重特大交通事故所暴露出來的薄弱環(huán)節(jié)，結合我單位實際情況，積極督促和采取有效措施及時進行整改。
�。ǘ┴熑温鋵�。分局各單位、各部門負責人以身作則，深入基層、深入一線、深入現場、面對面地研究解決問題，面對面地指導工作，面對面地督促檢查。層層落實責任，確保責任到位、組織措施到位、協調指導到位，做到不消除隱患決不放過，不解決問題決不放過。
�。ㄈ┤蝿辗纸饧毣７志肿陨隙露及凑諏嵤┓桨钢痦椔鋵嵉矫總�公路安全隱患處，落實到重點區(qū)域和重點部位，落實到具體人員，建立責任制。每項任務是什么、誰來干、怎么干，都明確具體。
（四）協作配合、狠抓落實。加強協同配合，形成統一指揮、整體聯動、靈敏暢通、運轉高效的工作格局，凝成強大合力。主動和交警、安監(jiān)等部門溝通情況，積極協作配合，形成嚴防、嚴管、嚴治、嚴懲的局部規(guī)模效應。
五、存在問題
�。ㄒ唬┵Y金問題。近年來，分局轄養(yǎng)公路里程逐年加大，對比上一個五年規(guī)劃階段，分局轄養(yǎng)公路里程已經由當初的`500多公里增加近1000公里。而分局的公路養(yǎng)護資金，確沒有明顯增加，資金缺口較大，致使分局的公路養(yǎng)護工作陷為較被動的局面。
（二）日益增大的通行壓力與公路管理的矛盾問題。近年來，隨著經濟的發(fā)展，超出道路設計荷載的貨車流量和載重量越來越大，致使道路不堪重負。道路治超工作和當地政府的經濟發(fā)展理念以及貨運司機的價值理念相沖突，而百姓的安全通行要求又日益增高。因此，如何協調解決這一矛盾，迫在眉睫。
通過對分局轄養(yǎng)道路安全隱患治理項目的實施，分局20xx年道路安全治理工作取得了階段性成果，隨著時間的推移和社會發(fā)展，人們對道路安全的要求會越來越高，新的安全隱患整治任務還會接連不斷的出現。我們會未雨綢繆，及時組織實施道路安全隱患治理工作，以鞏固和提高分局道路安全隱患治理工作成果，不斷提高分局轄養(yǎng)道路的安全通行條件。
道路隱患排查報告 11
鄉(xiāng)黨委政府高度重視道路交通管理工作，切實按照上級道路交通管理工作要求、安排部署，并結合我鄉(xiāng)工作實際，扎實有效地開展了道路交通管理工作，特別是在20xx年江東農業(yè)園區(qū)鄉(xiāng)片區(qū)建設緊張施工，園區(qū)內進駐施工單位8個，朱洪路鄉(xiāng)道大修工程、7條村道建設、全鄉(xiāng)自來水安裝等重大項目建設同時進行，車輛數倍增加、交通壓力猛增，道路交通安全形勢極為復雜、嚴峻的情況下，鄉(xiāng)黨委政府沉著應對、細化舉措，確保了我鄉(xiāng)20xx年全年未發(fā)生一起重大道路交通安全事故，確保了我鄉(xiāng)20xx年未發(fā)生一起交通擁堵事件，保證了各項建設工程順利實施，有效維護了群眾生命財產安全，為全鄉(xiāng)的經濟發(fā)展、社會穩(wěn)定奠定了堅實基礎。現將具體工作開展情況，總結匯報如下：
一、高度重視、周密安排部署。
鄉(xiāng)黨委政府高度重視道路交通管理工作，1月，鄉(xiāng)黨委政府印發(fā)了《關于調整鄉(xiāng)安辦、鄉(xiāng)交管辦等工作人員的通知》，重新調整了鄉(xiāng)交管辦工作人員，就道路交通管理工作作出了具體安排部署，制定了交管辦工作制度，明確了黨政主要領導參與道路交通執(zhí)法檢查工作、分管領導帶隊上路執(zhí)法檢查、道路管護、道路安全隱患排查整治、鄉(xiāng)交管辦定期匯報等工作制度。
二、落實責任、明確工作職責。
20xx年2月，鄉(xiāng)黨委政府與各村簽訂了道路交通安全責任書、簽訂了村道管護責任書，與侯志林（朱洪路）、楊正雄（朱南路）、王勇（朱石路）簽訂了鄉(xiāng)道管護協議（責任書），與面包車、客車、貨車等重點車輛車主簽訂了安全責任書和承諾書，與各村勸導員簽訂了安全責任書，進一步明確了各村及各村勸導員的工作職責、任務、考核等詳細內容，在8月、12月召開了駕駛員、勸導員、村主任培訓會，并要求各村與本村企業(yè)、車輛、建設工地等簽訂了安全責任書，勸導員、村主任加強對本村重點車輛、人員的管控力度。
三、細化舉措、加強農村道路交通管理工作。
�。ㄒ唬┘訌娏说缆方煌ò踩珗�(zhí)法檢查力度。
一是重點加強了路面糾違工作。鄉(xiāng)交管辦在我鄉(xiāng)金鑲村路口、糧站旁、朱洪路口設立3個道路交通執(zhí)法檢查點，設立了安全警示教育室，制定了學法律、看事故、談認識、寫檢討“四步”安全警示教育課程。20xx年，交管辦上路執(zhí)法檢查60余次，其中鄉(xiāng)黨政主要領導帶隊上路執(zhí)法檢查6次，累計罰款3000余元，檢查車輛2000余臺次，勸導群眾3000余人，交通執(zhí)法通報14期，違法檢討30余份，上廣播檢討13次，協同洪山農村道路交通執(zhí)法中隊開展執(zhí)法檢查11次，移交洪山農村道路交通執(zhí)法中隊酒駕1起、無證駕駛7起、貨車不加蓋篷布12起等其他違法行為100余起。
二是安全執(zhí)法檢查突出重點。
鄉(xiāng)交管辦除了堅持當場天上路執(zhí)法檢查外，
一是突出了節(jié)假日、汛期、雨季、學生上下學等重點時段的交通安全執(zhí)法檢查；
二是突出了客車、貨車、摩托車、農村面包車等重點車輛的管控力度；
三是突出了江東農業(yè)園區(qū)內建設工地、朱洪路建設、村道建設等重點工地道路秩序管理；
四是突出了超員、超速、超載、酒駕、不戴頭盔、無牌無證、三輪車載人、農用車載人、貨車不加蓋篷布等嚴重違法行為處理力度。
�。ㄈ┘訌娏宿r村道路安全隱患排查整治工作。
一是大力開展了農村道路排查整治工作。20xx年，鄉(xiāng)交管辦對全鄉(xiāng)道路巡查12次，鄉(xiāng)道巡查18次，并詳細記錄了巡查情況，組織各村開展道路安全隱患排查整治12次，截止目前，全鄉(xiāng)累計排查隱患52處，鄉(xiāng)整治隱患18處，各村整治32處，全鄉(xiāng)增設安全警示牌19個，反光鏡1個，道路指示牌9個，整治了因朱洪路建設改道的太華村村道隱患6處，設立警示牌2個，指示牌1個，反光鏡1個。
二是積極協調相關部門整治安全隱患。20xx年，鄉(xiāng)交管辦協調寶馬道班處理朱南路滑坡、朱洪路路面損毀、朱石路面斷裂等鄉(xiāng)道安全隱患5次，向市交運局、安監(jiān)局、公路局等相關部門我鄉(xiāng)朱石路、朱洪路路面損毀嚴重、石子亂飛安全隱患3次，報告朱南路路面斷裂、路基掏空等嚴重安全隱患2次，報告我鄉(xiāng)全鄉(xiāng)無一未安裝護欄、無減速帶、無安全警示牌等嚴重安全隱患2次；協同交警隊、運管局等為我鄉(xiāng)客車改道開展了實地調研工作。
�。ㄈ┘訌娏宿r村交通“3本臺賬”建設。
一是進一步完善了機動車駕駛員登記臺賬、車輛管理臺賬、道路安全隱患排查整治臺賬。20xx年，鄉(xiāng)交管辦組織開展了駕駛員、車輛摸底排查3次，新增數據30余條，刪除12條，更新安全隱患排查整治情況52條。
二是督促、指導各村建立了“3本臺賬”。按照上級主管部門和鄉(xiāng)黨委政府安排，鄉(xiāng)交管辦組織各村村委會建立并完善了各村駕駛員、車輛、安全隱患排查整治臺賬，設立了由村主任負責、勸導員具體負責的統計、上報工作。
四、加強安全宣傳、增強安全意識。
（一）宣傳方式多樣化。
一是我鄉(xiāng)樹立道路交通安全宣傳警示牌8個，宣傳橫幅6幅，向車主、群眾發(fā)放宣傳單800余份；
二是開會必講安全、檢查必講安全，人人講安全、事事講安全，把農村道路交通安全始終放在安全工作的首位；
三是交通安全進學校，讓娃娃回去教育大人；
四是交通安全進村社，讓鄰居來教育身邊人。
�。ǘ┬麄鲀热莞S富。
一是宣傳道路交通安全法律法規(guī)、安全文明行車常識，讓駕駛員“懂規(guī)矩”；
二是道路交通安全執(zhí)法檢查通報，指名道姓，讓違法者“沒面子”；
三是嚴重違法者廣播上讀檢討，讓違法者“紅紅臉”；
四是在鄉(xiāng)村干部會上點名干部中交通違法人，讓干部“丟臉面”；
五是以身邊發(fā)生的真實交通事故案例來警示干部群眾；
六是制作了宣傳廣播、視頻節(jié)目，在鄉(xiāng)村廣播、電視上輪番播放。
主要存在的問題：
一是極少數群眾對道路交通安全工作認識不到位，對交通執(zhí)法工作不理解，覺得危險離自己很遠、覺得危險不可能發(fā)生在自己身上、覺得執(zhí)法檢查是在故意為難，存在大意、僥幸心理；
二是道路交通安全管理工作機制有待進一步完善。與各單位、市上各職能部門之間的協同作戰(zhàn)的.工作機制、工作責任分工有待進一步提高和完善；
三是道路交通安全管理工作思維和方式有待進一步創(chuàng)新，以適應新形勢下農村道路交通管理工作新問題、高要求。
下一步工作打算：
一是進一步創(chuàng)新道路交通安全的宣傳方式，增強宣傳教育力度，提高全鄉(xiāng)干部群眾交通安全意識；
二是進一步加強節(jié)假日、雨季、汛期、學生上下學、重要活動等重點時段道路交通安全執(zhí)法檢查力度；
三是進一步鞏固好今年平安“百日整治”、摩托車頭盔專項整治、面包車專項整治、客貨車專項整治、“百日整治”等重大安全行動的成果；
四是進一步發(fā)揮好鄉(xiāng)村干部、黨員代表的道路交通安全監(jiān)督和示范作用。
道路隱患排查報告 12
根據XX省交通運輸廳道路運輸管理局《關于進一步開展道路運輸安全隱患專項排查整治工作的通知》（XX運函【20XX】83號文件）的統一部署和要求，我公司認真組織開展道路運輸行業(yè)安全隱患排查治理專項行動工作，按照上級的部署，20XX年7月底，我公司開展了道路旅客運輸專項整治工作，在相關部門的協調配合下，整治工作已完成�，F將工作情況報告如下：
一、 統一思想，加強領導，周密安排
道路旅客運輸是高風險的行業(yè)，我公司領導對此高度重視。根據省交通廳和市交通運輸局有關文件精神的要求，加強組織領導，細化任務措施，確保整治工作順利進行并取得實效。
二、 我們的主要做法
�。ㄒ唬﹪栏駡�(zhí)行“三關一監(jiān)督”，專項整治工作結合年度審驗工作同步進行，落實責任制，按照誰審驗、誰簽字、誰負責的原則貫徹實施。
�。ǘ┲鲃訁f調，穩(wěn)步推進。在工作過程當中，上級部門檢查我公司內的安全生產條件、安全生產責任制度、安全生產措施等，指導我公司建立健全了各種臺帳、檔案，并督促我公司做好動態(tài)監(jiān)督管理（GPS監(jiān)管和記錄工作），消除安全隱患。
�。ㄈ╅_展培訓教育，提高從業(yè)人員素質。
道路旅客運輸從業(yè)人員必須具備相應的從業(yè)資格證件，駕駛員須持有道路旅客運輸從業(yè)資格證，對不符合要求的駕駛員一律不得從事道路旅客運輸和作業(yè)。加強從業(yè)人員培訓教育工作，提高其安全意識、事故防范意識和技能、法制觀念得到了增強，改善了運輸服務質量。
�。ㄋ模⿵娀缆仿每瓦\輸車輛的管理。
通過整治，我公司共有XXX 輛客車張貼了旅客運輸駕駛員安全承諾書；X輛客車按要求安裝了GPS衛(wèi)星定位系統；車輛都能定期檢測，車輛技術等級都達到了一級，從而提高了安全系數，減少了事故隱患，達到了“防患于未然”的目的，為加強道路旅客運輸管理打下了基礎。檢查從業(yè)人員XXX名，其中駕駛員XX名，售票員XX名，全部符合上崗的要求。
農村道路安全隱患排查報告4
為進一步加強安全生產監(jiān)督管理，有效遏制重、特大安全生產事故，市委市政府決定在全市范圍內開展全方位的`安全生產大檢查。海林市交警大隊聯合交通運輸局、農機局、安監(jiān)局于20XX年8月9日開展檢查，廣電集團記者全程跟蹤報道。
此次道路交通安全檢查重點檢查交通安全監(jiān)管和執(zhí)法力度，嚴查違法違規(guī)行為，保證旅游旺季旅客出行安全。檢查交警大隊對已發(fā)生事故的重點路段、旅游公路是否加強巡邏檢查，是否嚴管嚴查酒后駕駛、“三超”等違法違章問題；檢查運管部門是否對司乘人員加強安全教育，是否對營運車輛進行全面安全檢查；檢查農機部門是否加強農忙時期安全監(jiān)管和教育，是否嚴格查處嚴禁農用機械上路、載客等違法違規(guī)行為。
檢查組行程，第一站檢查海林市客運站，查看宣傳陣地，客運車輛安檢情況；第二站檢查秦家交通安全檢查站，檢查客運車輛登記情況，是否逢客運車輛必檢情況；第三站檢查海長旅游公路交警巡邏情況，農用機械違法上路情況。
在當天的整個檢查過程中，每位檢查組成員本著高度認真負責的態(tài)度對我市的交通安全監(jiān)管和執(zhí)法力度進行了認真檢查，交警大隊為配合此次檢查出動警力30人，警車6輛，副大隊長王峰帶領交通中隊全程陪同檢查組進行檢查，交通運輸局、農機局、安監(jiān)局也派出相關負責人進行檢查。
道路隱患排查報告 13
為切實消除道路交通安全隱患，改善道路通行條件，提升公路安全水平，有效預防重特大道路交通事故的發(fā)生，按照張掖市道路交通安全委員會辦公室下發(fā)的《關于開展20xx年道路交通安全隱患排查治理工作的通知》（張交委辦發(fā)〔20xx〕11號）要求和省、市領導講話精神，我隊組織相關人員對轄區(qū)內新修建道路、國省道、事故多發(fā)路段、安全隱患路段、安全防護設施和管理設施嚴重缺失路段進行了全面排查�，F就我縣轄區(qū)排查出的道路交通安全隱患路段情況及治理意見報告如下：
一、通過實地排查，我縣轄區(qū)共排查出道路交通安全隱患路段2處。
（一）高石公路黑泉鎮(zhèn)定平村路段
存在的安全隱患：該路段沿線雖架設閃光警告信號燈，但道路沿線農房較多，與高石公路形成的路口較多，村鎮(zhèn)兩端未設置限速標志、路面未施劃減速震蕩標線。
（二）黎山路與天合公路“T”型路口
存在的安全隱患：因黎山路與天合公路形成“T”型路口，該路口未架設相關警示標志，路口兩側拐角處樹木茂盛，造成視線遮擋。
二、治理措施及建議。
�。ㄒ唬┽槍Ω呤泛谌�(zhèn)定平村路段存在的.安全隱患，建議交通局在沿線路口處噴劃震蕩減速標線，并在村鎮(zhèn)兩端增設限速標志。
治理結果：已協調交通局進行整改，現正在整改中。
�。ǘ┲卫斫ㄗh：針對黎山路與天合公路“T”型路口存在的安全隱患，建議由交通局架設“T”型路口警示標志，路口架設閃光警告信號燈，道路北側架設防護欄；由林業(yè)部門砍伐該路口處遮擋視線的樹木。
治理結果：已協調交通局進行整改，預計9月底整改完成。
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