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學(xué)校安全工作的調(diào)研報告

時間:2023-02-16 10:50:24 報告 我要投稿
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關(guān)于學(xué)校安全工作的調(diào)研報告

  在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天,我們都不可避免地要接觸到報告,通常情況下,報告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。那么,報告到底怎么寫才合適呢?以下是小編為大家收集的關(guān)于學(xué)校安全工作的調(diào)研報告,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

關(guān)于學(xué)校安全工作的調(diào)研報告

  【摘要】

  學(xué)校門口在學(xué)生上學(xué)放學(xué)時常常發(fā)生交通擁堵,學(xué)校學(xué)生比較多,家長接送子女,學(xué)生安全狀況令人擔(dān)心。在老師的指導(dǎo)下,我們確定本次校外活動的主題――校門口交通擁堵現(xiàn)狀的調(diào)查研究。通過調(diào)查研究,問卷調(diào)查,找出校門口交通擁堵的原因。并結(jié)合學(xué)校、家長提出的建議提出解決辦法。

  【關(guān)鍵詞】

  校門交通擁堵調(diào)查交通安全

  【選題依據(jù)】

  學(xué)校門口在學(xué)生上學(xué)放學(xué)時常常發(fā)生交通擁堵,學(xué)校學(xué)生比較多,家長把汽車隨意停放在路邊接送子女,學(xué)生安全狀況令人擔(dān)心。在老師的指導(dǎo)下,我們確定本次校外活動的主題――校門口交通擁堵現(xiàn)狀的調(diào)查研究。

  【研究價值】

  通過本次調(diào)查研究,了解造成學(xué)校周圍交通擁堵的原因。并針對這些情況提出相應(yīng)的解決辦法。

  【研究內(nèi)容】

  1、學(xué)校門口存在哪些交通隱患。

  2、造成學(xué)校門口交通擁堵的原因。

  3、學(xué)校、家庭和社會如何行動起來改善學(xué)校門口交通擁堵現(xiàn)狀。

  【調(diào)查方法及過程 】

  本次研究主要采用了實地考察、問卷調(diào)查和隨機訪談等方法。在學(xué)校范圍內(nèi)對同學(xué)進行問卷調(diào)查,在校外對部分家長進行訪談,到交警隊虛心聽取交警叔叔的意見,并實地考察了學(xué)校周圍適宜停車的場所。最后,我們對所得的資料進行整理 分析,提出一些建議。

  活動一:統(tǒng)計校門口高峰時段車流量、家長違規(guī)停車開車現(xiàn)象。

  為了解每天上放學(xué)時有多少車輛會經(jīng)過學(xué)校門口、有多少車輛違規(guī)停車。在明確分工后,進行實地考察,并拍攝照片。我們堅持周一至周五每天兩次進行測量上學(xué)放學(xué)時段20分鐘的車流量和違規(guī)停車情況。由于車流量較大,我們綜合科技小組同學(xué)分別進行測量,再取平均值,以求獲得更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。另外還進行對學(xué)校旁邊的流動小販、小吃攤等進行了記錄和匯總。

  在短短的20分鐘內(nèi),我們校門口前就有500輛左右的汽車穿梭在馬路上、200多輛次違規(guī)停車。平均不到3秒就有一輛汽車通過校門口的斑馬線,而同學(xué)們就是在這500多輛汽車中走過馬路。學(xué)校教師在學(xué)生上學(xué)和放學(xué)時會在校門口維持秩序,有時也有交通警察執(zhí)勤,在校門口過馬路的同學(xué)基本安全。但是在校門口較遠(yuǎn)地方停車的學(xué)生有很大一部分安全意識淡薄,過馬路在車輛中穿梭,存在較大的安全隱患。再加學(xué)校一側(cè)為建筑工地,給我們師生上、下學(xué)進出校門帶來安全隱患。學(xué)校門口道路寬闊,行人橫過馬路時,沒有黃閃信號燈,使得人流量和車流量匯集,造成行人橫過馬路時人車爭道等混亂擁擠情況的發(fā)生。 活動二:制定和分發(fā)交通擁堵問題調(diào)查問卷,采訪家長、交警。

  為了調(diào)查學(xué)校門口交通堵塞的原因,我們制定了調(diào)查問卷表,對學(xué)校學(xué)生、家長、交警進行交通安全問題調(diào)查問卷。發(fā)出160份調(diào)查問卷,收回151份有效問卷,并對問卷進行分析研究。

  活動二:實地考察學(xué)校附近是否有合適的停車場或停車泊位。

  門口平時車流量不多,但是車速快,家長在此接送子女,一方面加劇了交通擁堵,另一方面很容易引起交通事故。有沒有更合適、更安全的停車場所呢?

  1、距學(xué)校步行5分鐘左右的康泰路兩側(cè)有免費停車位,但很少有家長將車停在這里。通過采訪調(diào)查,有些家長根本不知道這里有停車場,有些家長嫌路遠(yuǎn),不愿子女多走路。

  2、學(xué)校門前道路兩側(cè)有大約20個停車位,相對家長車輛來說遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。步行三分鐘左右,在南北交接的康泰路和繁榮路上均有停車位。學(xué)校對面勤政路上車流量小,但沒有停車位,家長擔(dān)心違法停車。

  活動三:提出改善學(xué)校門口交通擁堵的對策

  1、學(xué)校方面曾經(jīng)提出的解決方案:

 。1)分時段放學(xué):為了緩解道路的擁堵狀況,采取了分時段放學(xué)的措施,即一、二年級提前放學(xué)。這一年齡段的學(xué)生家長接送的較多,錯開時間段,可以緩解擁堵狀況。

 。2)劃出家長禁止線,限時限車駛?cè)耄旱缆非皠澇黾议L禁行線,在上學(xué)放學(xué)時段不許通行,避免人員擁堵到學(xué)校門口,造成安全隱患。

 。3)設(shè)立教師值班管理:每天有教師輪流值勤,對過馬路同學(xué)進行護送,勸阻越線的家長,人員密集時及時疏導(dǎo),以免發(fā)生不測。

 。4)請交警大隊協(xié)助管理:請交警大隊派人員在高峰時段來協(xié)助管理。

 。5)嚴(yán)格控制上下學(xué)時間,避免學(xué)生因早到校及晚放學(xué)造成孩子發(fā)生意外。

  2、家長們提出的解決方案:

 。1)嚴(yán)格實行分時段放學(xué),以錯開人流高峰。

 。2)勤政路剛改造好,路面寬廣,可和交警部門協(xié)商,規(guī)劃一些限時段停車位。

  (3)改善學(xué)校門口道路硬件設(shè)施,如加寬道路、增設(shè)行人過街信號燈、附近交叉口實行信號燈區(qū)域協(xié)調(diào)控制、設(shè)置隔離欄、減速帶等。

 。4)長遠(yuǎn)規(guī)劃,可以考慮充分利用學(xué)校操場建立地下停車場,由政府投資,學(xué)校管理,徹底解決學(xué)校老師和家長接送車的停車問題。

  3、我們提出的解決方案:

 。1)學(xué)校多開設(shè)交通安全課。通過課堂、講座和紹興安全教育平臺對學(xué)生進行交通安全教育,增強學(xué)生交通安全意識。并通過學(xué)生對家長的影響,提高家長遵守交通規(guī)則的自覺性。

 。2)劃出家長禁止線,高峰時段增加交警警力,加強管理疏通。在學(xué)校門口50M內(nèi),高峰期禁止車輛進出,學(xué)校的保安、值班老師協(xié)同交警管理,維持好學(xué)校門口的交通秩序,疏導(dǎo)人員和車輛。

 。3)嚴(yán)格落實分時段放學(xué)制度,并要求家長配合按時接送。錯開時間段,避免家長的車輛長時間滯留在校門口,以緩解擁堵狀況。

  (4)因地制宜,在學(xué)校附近爭取更多的停車位,讓家長盡量不要把車停在學(xué)校門口。學(xué)校附近的勤政路可規(guī)劃一些停車位。

 。5)鼓勵師生騎車、步行、坐公共汽車到校,減少私家車接送子女放學(xué)。 上述建議中有相當(dāng)一部分需政府的關(guān)注和支持,否則很難落到實處。如高峰時段增加交警指揮,規(guī)劃停車位、改善學(xué)校門口道路硬件設(shè)施、利用學(xué)校操場建立地下停車場。政府的力量要比學(xué)校的力量大,如果政府能夠關(guān)注這個情況, 對這個問題的解決會有很大幫助。

  活動四:撰寫調(diào)查報告

  活動五:發(fā)倡議書

  【研究結(jié)論與分析 】

  通過調(diào)查我們了解到,造成學(xué)校門口交通擁堵的主要有以下原因:

  1、學(xué)校門口場地狹窄,停車位少,上下學(xué)車流量密集。而學(xué)校附近又沒有停車場,家長為貪圖方便往往將車停在主道或輔道上。

  2、校門口有公交站臺,過往乘客不遵守交通規(guī)則;學(xué)生在放學(xué)回家路上追逐玩耍,沒有注意環(huán)顧前后左右,道路交通安全意識不強;大型車輛、機動車太多,行駛速度較快,人行橫道前沒有按規(guī)定讓行。

  3、部分家長安全意識淡薄,缺少文明出行的意識,隨意停車、掉頭、隨意按喇叭、讓學(xué)生隨意下車, 造成車輛無法正常行駛,造成擁堵。

  【研究反思】

  通過這次調(diào)查活動的實踐與體驗,培養(yǎng)了我們認(rèn)真務(wù)實的工作態(tài)度和分工協(xié)作的團隊精神,提高了我們解決實際問題的能力,在調(diào)查中,我們團結(jié)合作、勇敢與學(xué)校、家長、交警溝通,膽量和與人溝通的能力大大提高,讓我受益匪淺

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