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智能送快遞創(chuàng)業(yè)計劃書

時間:2022-12-24 09:13:20 創(chuàng)業(yè)計劃書 我要投稿

智能送快遞創(chuàng)業(yè)計劃書(通用5篇)

  在快速變化和不斷變革的今天,大家逐漸認(rèn)識到創(chuàng)業(yè)計劃書的重要性,創(chuàng)業(yè)計劃書是創(chuàng)業(yè)者叩響投資者大門的“敲門磚”。我敢肯定,大部分人對擬定創(chuàng)業(yè)計劃書都很頭疼,以下是小編收集整理的智能送快遞創(chuàng)業(yè)計劃書(通用5篇),僅供參考,大家一起來看看吧。

智能送快遞創(chuàng)業(yè)計劃書(通用5篇)

  智能送快遞創(chuàng)業(yè)計劃書1

  一、項目描述

  1、市場背景

  今天的中國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,市場日趨完善,只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代,信息發(fā)達(dá),各地的市場的競爭就是時間的競爭,是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。整個湖南省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個廣闊的空間,使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺。我們將目標(biāo)選定在一個具有開發(fā)潛力市場——湖南地區(qū),選擇一個具有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—岳陽,依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策,一切從零開始,憑借我們的能力,依靠我們自己的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè),進(jìn)而聯(lián)合國內(nèi)市場,進(jìn)軍國際市場。

  2、公司介紹

  名稱:信息物流有限責(zé)任公司

  服務(wù)宗旨:更便捷,更安全,更準(zhǔn)時的物流服務(wù)。

  公司將是該地區(qū)的一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專業(yè)第三方物流公司。公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢,使地方的有利條件充分發(fā)揮,形成完備的物流系統(tǒng),為地方的經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供可靠的保障以及有力的支持。公司將在一到三年內(nèi)對湖南地區(qū)性的物力資源進(jìn)行整合,形成以湖南省內(nèi)各市(長沙、株洲、湘潭、衡陽、郴州、永州、懷化、常德、益陽、張家界等)交界處的服務(wù)一流、設(shè)備完備、技術(shù)先進(jìn)、管理到位的地區(qū)性的物流公司。

  二、公司經(jīng)營與管理

  1、經(jīng)營范圍:以湖南省各地區(qū)為主要經(jīng)營地區(qū)。

  2、核心服務(wù):通過免費客服電話、網(wǎng)絡(luò)、傳真等快捷方式進(jìn)行一站式、直銷式的第三方物流服務(wù)。主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運輸、保管(即倉儲)、代加工、包裝及配送。

  3、服務(wù)優(yōu)勢:綜合利用資源,減少資源浪費,取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。

  4、經(jīng)營理念:以誠為本、以信為譽的原則,業(yè)務(wù)處理快速、送貨及時、到達(dá)準(zhǔn)確、服務(wù)熱情,從戰(zhàn)略的高度去規(guī)劃和經(jīng)營物流,滿足客戶及市場的需要,引導(dǎo)市場潮流,用電子信息業(yè)去改造物流業(yè)。

  5、經(jīng)營模式:物流的成本已經(jīng)不再是客戶選擇物流服務(wù)的唯一標(biāo)準(zhǔn),我們更多的是注重物流服務(wù)的質(zhì)量。

  三、時間目標(biāo)

  短期目標(biāo)

  第一年,公司成立,建立倉儲、辦公場所,完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計,信息平臺的建設(shè),在岳陽地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。

  中期目標(biāo)

  第二年開始,將與周邊地區(qū)公司合作,共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù),成為其在湖南省地區(qū)的物流服務(wù)提供商。

  長期目標(biāo)

  長期計劃,將公司發(fā)展為湖南地區(qū)最具實力的,業(yè)務(wù)覆蓋全國,涉及海外業(yè)務(wù),技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。

  四、財務(wù)計劃

  (一)融資計劃

  項目所需資金可分為兩個部分:項目初期的啟動資金和后期的.擴(kuò)展資金。

  1、項目初期的啟動資金

  進(jìn)行融資分三種方式:合伙人入股、租賃融資、銀行貸款

  1)合伙人入股

  由項目的創(chuàng)立人共同出資,按照出資的額度不同享有不同的權(quán)利和義務(wù)。這是最簡便的籌資方式,同時因企業(yè)最初的經(jīng)營者由項目創(chuàng)立人構(gòu)成,組織合伙公司可以最大限度的激發(fā)經(jīng)營者的責(zé)任感和事業(yè)心。

  2)租賃融資

  公司所需的倉庫、集裝箱通過租賃的方式獲取,每年支付一定的租金。由于企業(yè)處于初創(chuàng)階段,公司的資金有限,可以通過租賃的方式能夠降低公司的成本。

  3)銀行貸款

  通過付出一定的利息獲得項目啟動所需的資金。

  2、項目中期的擴(kuò)展資金:

  1)通過四年規(guī)范的經(jīng)營和良好的業(yè)績公司進(jìn)行上市,通過股票進(jìn)行二次融資,為公司的規(guī)模擴(kuò)張?zhí)峁┍U稀?/p>

  2)通過四年規(guī)范的經(jīng)營和良好的業(yè)績吸引國際基金的投資。

  五、風(fēng)險控制

 。ㄒ唬┴攧(wù)風(fēng)險

  1、資金的不足

  解決措施:加強(qiáng)對財務(wù)的管理,加強(qiáng)與合作伙伴的合作關(guān)系,爭取創(chuàng)業(yè)優(yōu)惠政策,同時吸引更多的會員和投資者的加入。

  2、盈利的不足

  解決措施:建立風(fēng)險儲蓄金,減少前期固定資產(chǎn)支出;轉(zhuǎn)變策略,在營銷方面,服務(wù)方面努力創(chuàng)新,在保證原有顧客群的基礎(chǔ)上爭取爭取的顧客,增加更多的選擇方案,爭取更多的市場。

 。ǘ┦袌鲲L(fēng)險

  1、顧客數(shù)量的不足,顧客流失

  解決措施:加大宣傳力度,提高服務(wù)質(zhì)量;穩(wěn)定、增加核心顧客數(shù)量,并且推出相應(yīng)的優(yōu)惠措施。

  2、宣傳效果不明顯

  解決措施:做好前期市場調(diào)研,整合營銷傳播,利用網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢將宣傳的力度擴(kuò)大。

 。ㄈ┕芾盹L(fēng)險

  1、市場經(jīng)驗不足,有可能出現(xiàn)管理漏洞,造成資金流失

  解決措施:聘請專家作為我們的營銷,管理顧問,提高管理和銷售人員的專業(yè)素養(yǎng)和市場經(jīng)驗。

  2、員工的素質(zhì)能力不足,會出現(xiàn)很多的漏洞

  解決措施:首先從培訓(xùn)人員身上查找原因,提高培訓(xùn)能力,加大培訓(xùn)力度。其次,可以提出一些政策加強(qiáng)員工的積極性。

 。ㄋ模┓娠L(fēng)險

  依法經(jīng)營是本公司所有工作人員必須遵循的制度。咨詢法律顧問有關(guān)企業(yè)成立的相關(guān)法律事項,嚴(yán)格按照法律程序成立和經(jīng)營。當(dāng)公司經(jīng)營到一定規(guī)模進(jìn)行增資擴(kuò)股時,交由法律顧問進(jìn)行評估。

  公司聘請法律顧問就經(jīng)營方面所發(fā)現(xiàn)的法律問題,財務(wù)規(guī)章建設(shè)等進(jìn)行咨詢。企業(yè)的組建包括文件的起草和法律手續(xù)的辦理及跨省開辦工商企業(yè)組織的條件,提供產(chǎn)權(quán)咨詢意見和代辦手續(xù)等;向金融機(jī)構(gòu)借貸、發(fā)行債券籌措資金,不動產(chǎn)租賃、抵押等事項進(jìn)行法律咨詢。企業(yè)嚴(yán)格按照《公司法》、《稅法》要求依法納稅,決不偷稅,漏稅,逃稅、騙稅。

  智能送快遞創(chuàng)業(yè)計劃書2

  物流項目一般投資大、專業(yè)性強(qiáng),在工程建設(shè)和營運過程中,經(jīng)常要受到多種因素的影響與干擾,而這些因素又大多具有相當(dāng)?shù)牟淮_定性。

  從事物流項目投資必須認(rèn)真識別風(fēng)險、設(shè)法控制風(fēng)險,以提高投資的成功率。物流項目在投資建設(shè)和勞動過程中,需要大量的資金投入,同時在項目建設(shè)完成后,企業(yè)也會面臨各種各樣的風(fēng)險。投資者必須通過風(fēng)險識別揭示產(chǎn)生風(fēng)險的來源,判別風(fēng)險程度,提出風(fēng)險的對策,避免因在決策中忽視風(fēng)險的存在而蒙受損失。根據(jù)物流項目的特點,物流項目開展過程中的風(fēng)險主要有市場風(fēng)險、管理風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、金融風(fēng)險、操作風(fēng)險、環(huán)境風(fēng)險等。

  物流項目風(fēng)險防范策略

  物流項目開展過程中會面臨很多的風(fēng)險,這些風(fēng)險都將直接或間接地威脅到項目開展的結(jié)果。在物流項目的建設(shè)和營運過程中,充分認(rèn)識相關(guān)風(fēng)險,并在實施過程中加以控制,大部分風(fēng)險又是可以降低和防范的。

  1、深入調(diào)查、科學(xué)預(yù)測,建立科學(xué)有效的決策機(jī)制

  物流項目一般投資大、周期長、風(fēng)險多,因此要深入調(diào)查研究分析市場需求,科學(xué)確定投資計劃,對項目的各種可能方案進(jìn)行可行性論證,評估方案風(fēng)險發(fā)生的概率和損失程度,權(quán)衡利弊,選出最優(yōu)投資方案。投資決策作為整個投資過程始點起著根本性的作用,大量失敗的投資項目是由投資決策的失誤千百萬的。此外,要提高決策者的決策,建立科學(xué)有效的決策機(jī)制,杜絕和減少決策失識。

  2、加強(qiáng)物流項目投資管理,增強(qiáng)抵御經(jīng)營風(fēng)險能力

  物流項目投資方案一經(jīng)選用,就應(yīng)付諸實施。項目經(jīng)營風(fēng)險大小取決于項目獲利能力和投資回收能力。防范項目經(jīng)營風(fēng)險,一是應(yīng)加快項目建設(shè)進(jìn)度,節(jié)約項目投資,優(yōu)質(zhì)高效建好項目。二是加強(qiáng)項目經(jīng)營管理,增強(qiáng)其投資回收能力。三是加強(qiáng)項目財務(wù)收支管理,增強(qiáng)其投資回收能力,通過增加財務(wù)收入,節(jié)約財務(wù)支出,實現(xiàn)經(jīng)營現(xiàn)金凈流量最大化,以達(dá)到盡快回收項目投資目的,從而有利于防范經(jīng)營風(fēng)險。

  3、嚴(yán)格的制度管理

  物流企業(yè)在營運過程中,通過嚴(yán)格的制度管理可以避免大部分風(fēng)險。因此,要有嚴(yán)格的規(guī)章制度,將工作中出現(xiàn)的責(zé)任落實到個人,并結(jié)合相關(guān)的獎懲機(jī)制,將人為原因造成的失誤降到最低。對于可能出現(xiàn)問題的地方,應(yīng)制訂專門的審核制度,將操作流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理,對整個物流服務(wù)制度化管理,保證物流系統(tǒng)的順暢營運。一方面要對信息系統(tǒng)和硬件設(shè)備進(jìn)行專門的檢修和保養(yǎng),避免硬件的故障造成物流服務(wù)環(huán)節(jié)中的差錯;另一方面服務(wù)流程盡量標(biāo)準(zhǔn)化,有章可循,減少人為原因造成的風(fēng)險。

  4、建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系

  物流項目開展初期,可以考慮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,降低風(fēng)險,與有豐富管理經(jīng)驗大型物流企業(yè)或相關(guān)行業(yè)的大型企業(yè)合資或合伙投資建設(shè)物流項目,這樣既可以降低投資風(fēng)險,又能夠在合作中學(xué)習(xí)大型企業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)驗。首先將原有的簡單倉儲或運輸服務(wù)進(jìn)行重組,形成一個有機(jī)整體,然后在穩(wěn)定原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上發(fā)展新的業(yè)務(wù),根據(jù)自身實業(yè)對目標(biāo)客戶進(jìn)行定位,積極尋找物流服務(wù)需求企業(yè),經(jīng)過與合作企業(yè)不斷溝通,了解客戶所需物流服務(wù)的具體內(nèi)容,以及對物流設(shè)施的要求,考察該企業(yè)的物流服務(wù)需求是否在項目的服務(wù)能力內(nèi),如果符合要求,結(jié)合實際為客戶企業(yè)進(jìn)行物流流程的設(shè)計,并與企業(yè)進(jìn)一步切磋,最后制訂標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程后,簽訂長期物流服務(wù)合同,發(fā)展為穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系,定期進(jìn)行溝通,不斷改進(jìn)工作中存在的不足,提高物流服務(wù)質(zhì)量,以鞏固合作模式的穩(wěn)定性。同時我們可以考慮采取與合作伙伴利益一體化的方式保證客戶的穩(wěn)定性,密切關(guān)注客戶的資信狀況,對于資信狀況好、發(fā)展能力強(qiáng)的客戶,可考慮通過合資、相互控股的方式將物流項目的發(fā)展與生產(chǎn)企業(yè)緊密聯(lián)系起來,兩者相互依存,共同發(fā)展。

  5、物流項目的運輸成本控制

  運輸在整個物流中占有很重要的地位,總成本占物流總成本的35%-50%左右,占商品價格的4%-10%。運輸對物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。會計學(xué)上將物流成本分為顯性成本和隱性成本。在我國現(xiàn)行的物流運輸方式中無論是自營物流,合營物流還是第三方物流,隱性成本占據(jù)了很重要的地位,這些隱性成本在物流運輸過程中主要包括以下幾個方面:返程或起程空駛:空車無貨載行駛,是不合理運輸?shù)淖顕?yán)重形式。在實際運輸組織中,必須調(diào)運空車。但是,因調(diào)運不當(dāng)貨源計劃不周,形成的空駛,是不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)。在物流運輸決策中主要體現(xiàn)在這幾個方面:運輸方式的選擇,運輸服務(wù)商的選擇,運輸路線的選擇,運輸計劃編制及運輸能力配備等問題。

  智能送快遞創(chuàng)業(yè)計劃書3

  一、創(chuàng)業(yè)背景

  我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,市場日趨完善,商品日漸豐富,不論是生產(chǎn)性企業(yè),還是商業(yè),只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。物流競爭激烈,電子信息時代,信息發(fā)達(dá),各地的市場的競爭就是時間的競爭,是時間要求我們以先進(jìn)的技術(shù)和最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。依靠先進(jìn)的技術(shù)去獲取廣闊的市場。

  整個長江沿岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個廣闊的空間,我們正是抓住了九江處于中心地區(qū),交通樞紐城市,良好的交通業(yè)基礎(chǔ)和地理環(huán)境為依靠,優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)政策為后盾,使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺。

  二、公司的創(chuàng)立

  利達(dá)物流公司致力于整合地區(qū)物流資源,公司設(shè)在交通樞紐城市-九江,是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司,主要業(yè)務(wù):包含物流的基本業(yè)務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù),咨詢,公司物流策劃,并積極發(fā)展電子商務(wù)物流,并承擔(dān)運輸、保管(即倉儲)、代加工、包裝及配送等業(yè)務(wù)。

  三、公司的發(fā)展規(guī)劃

  第一年,公司成立,物流技術(shù)網(wǎng)絡(luò)信息平臺的建設(shè),辦公場所,完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計,建立倉儲,在九江地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。

  第二年開始,將與周邊地區(qū)公司合作,共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。建成全國領(lǐng)先的的物流網(wǎng)絡(luò)管理技術(shù),積極開發(fā)先進(jìn)的促進(jìn)物流發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù),成為其在長江沿岸地區(qū)的物流服務(wù)提供商。

  第三年的發(fā)展,我們將與各地的大型物流企業(yè)和廠商合作,進(jìn)一步促進(jìn)全國各地與地區(qū)的貿(mào)易物流。我們對于不同類的物流企業(yè)和廠商將根據(jù)顧客的要求設(shè)計不同的物流方案,以客戶為中心,切實為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。做到先進(jìn)、高校、費低廉、合理,更大程度上實現(xiàn)物流全程的合理化。從而為客戶減少物流總成本。并積極發(fā)倉儲和配送業(yè)務(wù)當(dāng),發(fā)展到一定時期,我們可以利用設(shè)在各地的物流中心為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)、零售店提供配送、代加工、包裝等業(yè)務(wù)。我們的倉庫將用最經(jīng)濟(jì)的辦法實現(xiàn)儲存的功能即儲存合理化。公司業(yè)務(wù)范圍將覆蓋長江沿岸地區(qū)。

  長期計劃,將公司發(fā)展為長江沿岸地區(qū)最具實力的,業(yè)務(wù)覆蓋全國,涉及海外業(yè)務(wù),技術(shù)先進(jìn),設(shè)施齊備的物流公司。

  四、公司的組成及管理

  公司創(chuàng)建人員學(xué)生,計算機(jī)技術(shù)人員,社會物流管理人員,我們將聘請佳吉物流的高級顧問李小林為公司物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)顧問,并且與從事物流多年的吉吉物流公司的CEO胡發(fā)云進(jìn)行合作。

  公司將招聘一些物流技術(shù)人員,有電子商務(wù)平臺開發(fā)經(jīng)驗的計算機(jī)人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗的人員,來組建最初的公司。

  我們將以技術(shù)誠信為本,本著“發(fā)展靠技術(shù),合作靠真誠”的服務(wù)理念,創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè),以提高員工素質(zhì),增強(qiáng)團(tuán)隊理念為企業(yè)生存之根本,創(chuàng)造一流的服務(wù),一流的企業(yè)。

  五、公司的服務(wù)理念

  服務(wù)宗旨是:更實用,更高效,更完善,一流服務(wù)。我們的目標(biāo)是將公司建設(shè)成為,以九江市為中心方圓1500公里范圍內(nèi)綜合性大物流公司。公司經(jīng)營范圍物流技術(shù)服務(wù)、物流質(zhì)詢,電子商務(wù)物流,國內(nèi)外物流中介,運輸服務(wù)、包裝物流的綜合性物流公司。

  六、發(fā)展模式

  發(fā)展模式我們在這些地區(qū)最先建立自己的工作室,主要以先進(jìn)的物流網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)物流公司為主,等企業(yè)發(fā)展起來再進(jìn)一步建設(shè)、租賃、收購、兼并等方式取得部分倉庫的經(jīng)營權(quán),通過增設(shè)新設(shè)施,改造原有設(shè)施等方式,使這些原始倉庫變成我們設(shè)施完善的配送中心,形成綜合性的物流公司。通過對客戶的企業(yè)的發(fā)展矛盾,與技術(shù)的瓶頸的了解,制定合理先進(jìn)的'優(yōu)物流配送線路,提高物流配送效率,完善企業(yè)資源策劃,以滿足我們各類客戶的服務(wù)要求。

  智能送快遞創(chuàng)業(yè)計劃書4

  一、創(chuàng)業(yè)背景

  我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,市場日趨完善,商品日漸豐富,不論是生產(chǎn)性企業(yè),還是商業(yè),只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代,信息發(fā)達(dá),各地的市場的競爭就是時間的競爭,是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。

  整個蘇北和魯南的經(jīng)濟(jì)發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個廣闊的空間,我們正是抓住了新沂地區(qū),新興的交通樞紐城市,良好的工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)為依靠,優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)政策為后盾,使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺。

  二、公司的創(chuàng)立

  中原物流公司致力于整合地區(qū)物流資源,公司設(shè)在新興交通樞紐城市——新沂,是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司,主要業(yè)務(wù):對產(chǎn)品運輸、保管(即倉儲)、代加工、包裝及配送。公司采取有限責(zé)任公司的組織形式,公司的權(quán)益由投資商所有。

  三、公司的發(fā)展規(guī)劃

  第一年,公司成立,建立倉儲、辦公場所,完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計,信息平臺的建設(shè),在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò),并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。

  第二年開始,將與周邊地區(qū)公司合作,共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù),成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務(wù)提供商。

  長期計劃,將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實力的,業(yè)務(wù)覆蓋全國,涉及海外業(yè)務(wù),技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。

  四、公司的組成及管理

  公司創(chuàng)建人員為本院的四名學(xué)生,分別是電子商務(wù)專業(yè),財會專業(yè)。我們將聘請周玉泉老師為公司物流技術(shù)顧問,原新沂鐵路貨運主任郭景民先生為業(yè)務(wù)發(fā)展顧問。

  公司將招聘一些物流技術(shù)人員,有電子商務(wù)平臺開發(fā)經(jīng)驗的計算機(jī)人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗的人員,來組建最初的公司。

  我們將以人為本,本著“我為人人,人人為我”的服務(wù)理念,創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè),以提高員工素質(zhì),增強(qiáng)團(tuán)隊理念為企業(yè)生存之根本,創(chuàng)造一流的服務(wù),一流的企業(yè)。

  五、公司的服務(wù)理念

  我們的服務(wù)宗旨是:更便捷,更安全,更準(zhǔn)時的物流服務(wù)。我們的目標(biāo)是將公司建設(shè)成為,以新沂市為中心方圓150公里范圍內(nèi)較大物流公司。公司經(jīng)營范圍國內(nèi)外物流中介,運輸服務(wù)、電子物流、管理服務(wù)、包裝物流的綜合性物流公司。

  智能送快遞創(chuàng)業(yè)計劃書5

  一、項目簡介

  背景:

  我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速,形成了一些著名的有實力的物流公司,如中鐵快運,中遠(yuǎn)集團(tuán),中外運集團(tuán)和中儲集團(tuán)等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速,物流配送社會化,專業(yè)化日益明顯。

  據(jù)統(tǒng)計,全國有超過750萬戶小微物流公司,3000多萬在冊貨車司機(jī),但是依據(jù)交通部運輸司數(shù)據(jù)顯示,車輛有效利用率不足50%,我國物流效率明顯低于其他國家。

  沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成,北京,深圳,廣州,上海等地區(qū)都在勾畫區(qū)域性物流圈。深圳市規(guī)劃建設(shè)了以國際物流為導(dǎo)向的六大物流園區(qū)。廣州市正在啟動建設(shè)四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)替代、結(jié)構(gòu)升級的新興產(chǎn)業(yè),正建設(shè)集國際、區(qū)域和市域三個層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經(jīng)濟(jì)輻射聚集能力的重點戰(zhàn)略。

  前景:

  我國政策正在大力扶持物流企業(yè),畢竟物流企業(yè)能不斷提高我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。從近年來我國發(fā)布的一系列物流政策來看,對物流行業(yè)已經(jīng)越來越關(guān)注:明確對物流企業(yè)實施幫扶,為其施行相關(guān)的政策,從布局、業(yè)務(wù)、運輸以及設(shè)施設(shè)備技術(shù)等方面加大支持。物流業(yè)在近年來受到了極大關(guān)注,整個行業(yè)將迎來春天。

  二、公司簡介

  公司成立將作為第三方物流公司,致力于整合地區(qū)的物流資源,使地方的有利條件充分發(fā)揮,形成局部完整的物流系統(tǒng)。

  目前所選的地區(qū)為XXX市到全國。為城鎮(zhèn)間的物流配送,雇傭3-4名工人,一間倉庫。

  三、服務(wù)形式

  服務(wù)形式:主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運輸、保管(即倉儲)、代加工、包裝及配送。

  服務(wù)優(yōu)勢:綜合利用資源,減少資源浪費,取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。

  四、市場定位

  1、物流市場的宏觀分析

  自改革開放以來,中國的經(jīng)濟(jì)有了飛速的發(fā)展,直接推動了物流行業(yè)的崛起,而目前最受歡迎的物流方式還是汽運,由于其方便快捷,在物流的行業(yè)中占據(jù)了主流地位。

  城市的發(fā)展最為迅速,城市間的物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模大,經(jīng)濟(jì)利益廣闊。

  全國的交通的改善為物流行業(yè)提供了不可或缺的有利因素。

  鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展較慢,目前物公司并無太多涉足,只有部分小型的公司在這個部分運作。可以說是前景廣闊。

  五、公司組織與人力資源

  公司成立之初采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合,建立完善的部門,依靠項目經(jīng)理與各個部門通力合作,完成我們的服務(wù)。各級管理人員形成一個團(tuán)隊,明確職責(zé),各盡其能。建立有效的激勵機(jī)制,為員工建立良好的工作環(huán)境。

  我們相信“我為人人”的服務(wù)理念,物流的服務(wù)從實質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。充分利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人力資源優(yōu)勢,利用較廉價的勞動力。物流的本質(zhì)是需求,只要有人的地方就有需求,物流行業(yè)市場前景廣闊,不管是物流管理者還是貨運司機(jī),抑或是搬運工等等,物流行業(yè)發(fā)展前景可大可小,可寬可窄,作為一名物流人,只要方向正確,只要有向前的決心,就不愁無發(fā)展前景。

  六、對于物流管理

  整體來講,物流管理包括三個方面的內(nèi)容:

 。1)對物流活動諸要素的管理,包括運輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理;

 。2)對物流系統(tǒng)諸要素的管理,即對其中人、財、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理;

 。3)對物流活動中具體職能的管理,主要包括物流計劃、質(zhì)量、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理等;ヂ(lián)網(wǎng)的沖擊給物流行業(yè)帶來了機(jī)遇也帶來了挑戰(zhàn),智慧物流理念、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”模式等等紛紛出現(xiàn)在物流視野中,其核心的觀念是整合、智能。

  七、風(fēng)險分析及對策

  我們已經(jīng)認(rèn)識到,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。我們將全面分析公司所面臨的風(fēng)險,制定出行之有效的`對策,使公司走上可持續(xù)發(fā)展的道路,

  充分考慮市場準(zhǔn)入及退出的細(xì)則,保證投資商得到應(yīng)有的收益。

  八、財務(wù)分析

  (1)公司將享受XXX市特殊的三年免稅政策。

  (2)公司總投資20萬,前三年平均資產(chǎn)回報率達(dá)到68%,四年內(nèi)將收回全部投資。

 。3)我們將根據(jù)市場的變化及周邊地區(qū)客戶的情況,及時調(diào)整財務(wù)指標(biāo),制定切合實際的預(yù)算方案。

 。4)建立財務(wù)審核及監(jiān)督體系,確保資產(chǎn)的不流失,實現(xiàn)財務(wù)系統(tǒng)電算化,完善基本財務(wù)制度。

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