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職稱業(yè)績(jī)報(bào)告

時(shí)間:2022-06-09 04:46:10

職稱業(yè)績(jī)報(bào)告例文

職稱業(yè)績(jī)報(bào)告例文

職稱業(yè)績(jī)報(bào)告例文

  我叫XXX,男,漢族,1983年出生,2007年6月份畢業(yè)于河南理工大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院,2007年7月份進(jìn)入淮南礦業(yè)集團(tuán)安裝工程分工公司工作。參加工作以來(lái),我一直從事綜采設(shè)備拆裝專業(yè)的技術(shù)工作,五年來(lái)共參與了50余個(gè)綜采工作面的設(shè)備拆除、安裝施工,在綜采設(shè)備拆除、安裝施工技術(shù)方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。在完成日常技術(shù)工作的同時(shí)我還一直結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況研究探索安裝拆除的新工藝、新技術(shù),并積極推廣應(yīng)用新設(shè)備、新工藝,完成或參與完成多項(xiàng)“五小”發(fā)明與創(chuàng)新,為公司綜采工作面安全、快速拆裝工作做出了自己的貢獻(xiàn)。

  作為一名綜采拆裝專業(yè)的工程技術(shù)人員,首先要在技術(shù)源頭上為施工把好安全關(guān)。雖然綜采設(shè)備拆除、安裝工藝流程大致一樣,每個(gè)拆除、安裝工作面施工都有自己的特點(diǎn)。在每個(gè)工作面具體施工施工中,必須制定有針對(duì)性的施工方案和安全技術(shù)措施。幾年來(lái),我先后編制綜采工作面設(shè)備安裝、拆除安全技術(shù)措施30余個(gè),針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所出現(xiàn)的各種技術(shù)問題作出正確的分析判斷,尤其在大傾角工作面綜采設(shè)備拆除、安裝施工過程中,能提出科學(xué)合理的解決方案,為安全生產(chǎn)提供了技術(shù)上的保障。

  目前綜采設(shè)備和綜采拆裝設(shè)備正朝著大型化、機(jī)械化、智能化方向發(fā)展,這對(duì)自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)提出了更高的要求。作為技術(shù)人員不僅要熟知施工現(xiàn)場(chǎng)的每個(gè)環(huán)節(jié)及其相關(guān)的要求,還要學(xué)習(xí)、了解掌握新設(shè)備、新工藝。 做到了“懂設(shè)備,懂現(xiàn)場(chǎng)”才能解決施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際問題。我參加工作以來(lái),一直把提高自身的理論水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)作為自己的目標(biāo),通過不斷學(xué)習(xí),同時(shí)深入施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)實(shí)踐,使自身的知識(shí)和各項(xiàng)業(yè)務(wù)水平得到了很大的提高。每個(gè)拆除、安

  裝工作面施工完畢后,我對(duì)本次施工中存在的寶貴經(jīng)驗(yàn)和不足之處進(jìn)行分析、總結(jié),形成自己的觀點(diǎn),建議。在此基礎(chǔ)之上撰寫了《大傾角工作面液壓支架運(yùn)輸、安裝技術(shù)》、《大傾角工作面綜采設(shè)備對(duì)接技術(shù)》等技術(shù)論文。

  技術(shù)創(chuàng)新方面,我還積極參與新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)發(fā)明創(chuàng)造及推廣應(yīng)用。我先后參與完成了《大傾角工作面無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)的創(chuàng)新應(yīng)用》、《彎道護(hù)軌器》、《支架安裝脫車平臺(tái)裝置》等技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際使用,取得了和好的效果。《大傾角工作面無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)的創(chuàng)新應(yīng)用》消除了大傾角工作面下綜采設(shè)備運(yùn)輸時(shí)絞車信號(hào)傳遞不及時(shí)造成設(shè)備車輛掉軌、失穩(wěn)的隱患。彎道護(hù)軌器的發(fā)明增大了彎道在水平方向上的剛度,從根本上解決了重車過彎道掉道的問題。而液壓支架脫車平臺(tái)在使用時(shí)與軌道的牢固連接,替代工字鋼作為支架安裝脫車時(shí)的承載裝置,且兼作滑道使用,從而很好地解決了支架脫車過程中的陷入松軟底板和調(diào)向困難的問題。其中《支架安裝脫車平臺(tái)裝置》在集團(tuán)公司“五小”創(chuàng)新活動(dòng)中獲獎(jiǎng),《彎道護(hù)軌器》在安裝公司“五小”創(chuàng)新活動(dòng)中獲獎(jiǎng)。

  同時(shí)我還設(shè)計(jì)了《固定框架式皮帶機(jī)防跑偏托輥》。調(diào)試固定框架皮帶機(jī)時(shí)將加工好的防跑偏托輥架利用螺栓安裝到皮帶跑偏地段的兩側(cè)連桿上面,利用上面的所附帶的SSJ800/2X40皮帶機(jī)立輥?zhàn)杩古芷,就能起到糾正皮帶跑偏作用。該防跑偏托輥安裝使用方便,僅需1人就可以很輕松地安裝好。且使用靈活方便,皮帶哪里跑偏就安裝到哪里。不需施工人員鉆入掀起的皮帶下面調(diào)整托輥,不僅節(jié)省人力還消除了施工人員手部被擠傷的安全隱患,取得了很好的效果,F(xiàn)在已取得了專利申請(qǐng)資格。

  我不僅積極參與綜采拆裝施工新裝備、新工藝發(fā)明創(chuàng)新,還認(rèn)真組織新工藝、新設(shè)備在職工中推廣培訓(xùn)。認(rèn)真考慮職工的意見和建議,提出自己的改進(jìn)方案和措施,促使施工裝備、工藝不斷完善。

  由于個(gè)人工作業(yè)績(jī)突出,我在20xx年和20xx年連續(xù)兩年獲得安裝工程分公司“先進(jìn)個(gè)人”的榮譽(yù),并在2008、2010年度施工安全技術(shù)措施評(píng)比活動(dòng)中分別獲三等獎(jiǎng)和二等獎(jiǎng)。

  成績(jī)屬于過去,未來(lái)任務(wù)更加艱巨。綜采設(shè)備拆裝技術(shù)必將邁向機(jī)械化、快速化,為了更快更好地提高技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力,適應(yīng)公司發(fā)展的需要,今后我要更加不斷地學(xué)習(xí),更好地研究探索,在以后的工作中為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

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