員工福利設(shè)計(jì)方案
為了確保事情或工作扎實(shí)開展，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案，方案是計(jì)劃中內(nèi)容最為復(fù)雜的一種。寫方案需要注意哪些格式呢？以下是小編整理的員工福利設(shè)計(jì)方案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
員工福利設(shè)計(jì)方案1
1、前 言
在對(duì)優(yōu)秀人才的爭奪日趨激烈的今天，“以人為本”的管理理念已經(jīng)成為企業(yè)人力資源管理的共識(shí)，其中的員工福利管理日益被企業(yè)界人士所重視。員工福利具有保障員工權(quán)益和激勵(lì)員工的功能，一個(gè)恰當(dāng)?shù)�、理想的員工福利安排可以為企業(yè)營造出強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢(shì)，為單位凝聚起一股蓬勃向上的力量中堅(jiān)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前美國共有1.3億多企業(yè)員工被納入了員工福利計(jì)劃，占其總?cè)丝诘?7%，福利支出占工資總額的比重達(dá)45.7%�！霸趩T工福利計(jì)劃中每投入1美元，就能促進(jìn)公司經(jīng)濟(jì)效益增長6美元”的觀念已經(jīng)成為一種共識(shí)。
本文以廣州某建筑企業(yè)（以下稱為A公司）為例，結(jié)合該公司的企業(yè)文化、管理風(fēng)格、薪酬體系，對(duì)員工的福利方案從設(shè)計(jì)原則和福利內(nèi)容方面進(jìn)行了分析和設(shè)計(jì)。
2、A公司員工福利方案設(shè)計(jì)的意義和原則
A公司成立于1991年，公司位于廣州市區(qū)，現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)人員460人。其主要以施工業(yè)務(wù)為核心，涵蓋工程設(shè)計(jì)、項(xiàng)目咨詢、工程招標(biāo)代理、項(xiàng)目代建及管理、工程造價(jià)咨詢等業(yè)務(wù)。從目前的整個(gè)建筑市場來看，實(shí)際上建筑行業(yè)的許多企業(yè)對(duì)薪酬福利制度的改革有著比較積極的態(tài)度，尤其對(duì)如何在高管層實(shí)施長期激勵(lì)予以高度關(guān)注。但由于政策方面的約束以及企業(yè)本身對(duì)長期激勵(lì)的操作缺乏足夠的了解，真正實(shí)施長期激勵(lì)政策的建筑企業(yè)并不多。如果要留住人才，制定合理的福利政策就顯得尤為重要。
2.1 員工福利方案設(shè)計(jì)的意義
首先，員工福利的安排體現(xiàn)了“人性化管理”的理念，有利于凝聚員工，起到降低員工流失率，提高員工滿意度的作用。
其次，員工福利方案可以減輕員工稅賦的負(fù)擔(dān)。員工可能因?yàn)榧有街试斐赡甓人枚惵氏蛏险{(diào)整，反而增加賦稅的負(fù)擔(dān)，企業(yè)若是可以從員工賦稅的減少來著手規(guī)劃員工福利（亦即節(jié)流），也就是所謂的薪資福利化，此舉不但有雙重加薪的效果，而且可以充分切入員工所需。
再者，福利方案可以避免加薪負(fù)債。加薪?jīng)Q不僅僅只是賬面上每月薪資的增加而已，其它如繳納社會(huì)保險(xiǎn)的基數(shù)將向上調(diào)整、加班費(fèi)的計(jì)算基礎(chǔ)均增加不少。A公司人力資源管理部門經(jīng)過研究，除了提高薪酬外，將實(shí)行并提高員工福利計(jì)劃作為酬償員工的替代方法。
2.2 員工福利方案設(shè)計(jì)的原則
A公司設(shè)計(jì)、實(shí)施福利方案力求 “以人為本”的企業(yè)文化，同時(shí)遵循如下原則：
�。�1）市場競爭力原則
公司的福利設(shè)計(jì)原則是提供在同行業(yè)中具有競爭力的福利水平，即員工的福利將保持在同行業(yè)人力資源市場的平均水平以上。
�。�2）公平性原則
每個(gè)員工都有享受本單位員工福利的均等權(quán)利，都能共同享受本單位分配的福利補(bǔ)貼和舉辦的各種福利事業(yè)，且基于公平對(duì)待每位員工的原則，即根據(jù)員工所承擔(dān)的責(zé)任和對(duì)公司的貢獻(xiàn)，以及員工的薪資級(jí)別、本公司工作年限等因素，來確定每位員工的福利水平。
�。�3）適時(shí)調(diào)整原則
公司福利制度將定期由人力資源部或相關(guān)部門修訂，員工的福利將依據(jù)新的市場環(huán)境、公司經(jīng)營績效進(jìn)行適時(shí)的調(diào)整。公司將定期與市場上同行業(yè)或類似行業(yè)的福利水平作比較，以保持競爭力。
3、A公司福利方案設(shè)計(jì)
根據(jù)A公司的生產(chǎn)、經(jīng)營、管理的特點(diǎn)以及結(jié)合公司未來福利定位分析，將公司福利內(nèi)容分為兩個(gè)部分：一部分為基本福利，是根據(jù)國家的政策、法律和法規(guī)，企業(yè)必須為員工提供的各種福利；另一部分附加型福利，它是企業(yè)根據(jù)自身的管理特色和員工的內(nèi)在需求，向員工提供的各種補(bǔ)充保障計(jì)劃以及向員工提供的各種服務(wù)、實(shí)物、激勵(lì)等。
3.1 基本福利
A公司的基本福利方案是依照國家相關(guān)的法律政策并結(jié)合公司員工的工作特性而進(jìn)行設(shè)計(jì)，一方面解決了員工的生存乃至發(fā)展的后顧之憂，另一方面又使得企業(yè)有更多的時(shí)間和收入進(jìn)行人力資本投資，從而對(duì)提升該公司的競爭力有著極大的促進(jìn)作用，該公司的基本福利包括以下幾點(diǎn)內(nèi)容：
�。�1）社會(huì)保險(xiǎn)：公司按照政策要求，為員工按規(guī)定繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、生育保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)和住房公積金。
�。�2）醫(yī)療保健體檢計(jì)劃：每年一次對(duì)全體員工的全面健康體檢，檢查項(xiàng)目視員工年齡結(jié)構(gòu)、性別結(jié)構(gòu)進(jìn)行篩選確定。
�。�3）補(bǔ)貼及津貼：
a、交通補(bǔ)貼：員工交通補(bǔ)貼將以現(xiàn)金形式計(jì)入員工薪酬補(bǔ)貼中，特殊情況須額外報(bào)銷交通費(fèi)用的，應(yīng)由員工所在部門主管審核。
b、節(jié)假日津貼：按照我國民族傳統(tǒng)習(xí)慣，逢節(jié)假日，包括元旦、春節(jié)、國慶、三八婦女節(jié)等國家法定假日和中國傳統(tǒng)節(jié)日發(fā)給一定金額的過節(jié)費(fèi)，以寄同樂之情。
c、高溫補(bǔ)貼：每年夏季6-10月，公司為所有員工發(fā)放防暑補(bǔ)貼，并且到工地慰問一線員工，送去防暑降溫物品。
d、市內(nèi)公差誤餐或出差外地的補(bǔ)貼按公司有關(guān)差旅制度給予。
e、工齡補(bǔ)貼：凡進(jìn)公司員工工齡工資為每人每年增加30元/月。
f、通訊補(bǔ)助：員工通信費(fèi)用每半年集中報(bào)銷一次，為每年6月份、12月份。身兼多職者，以最高標(biāo)準(zhǔn)報(bào)銷，不可重復(fù)疊加報(bào)銷。表1為通信補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。
�。�4）節(jié)假日福利：
a、國家規(guī)定給予相應(yīng)的婚、喪、病、產(chǎn)、哺乳、工傷等假期。
b、年休假：員工累計(jì)工作10年以下的，年休假5天；已滿10年不滿20年的，年休假10天；已滿20年的，年休假15天； c、陪產(chǎn)假，對(duì)男員工在妻子生育期間給予10天的陪護(hù)假。
（5）工作服：公司在夏冬兩季分別為員工發(fā)放工作服，夏季兩套，冬季兩套。
（6）生日祝福：公司員工激情于工作，認(rèn)同于使命，為發(fā)揚(yáng)以人為核心的企業(yè)文化，公司在員工生日時(shí)，向員工贈(zèng)送公司定制的生日禮品并且發(fā)手機(jī)短信祝福語表示關(guān)懷。
�。�7）娛樂活動(dòng)：為了豐富員工業(yè)余文化生活，增加員工對(duì)公司文化的認(rèn)同感，公司根據(jù)員工建議組織各種文體、娛樂、郊游活動(dòng)。
3.2 附加型福利
A公司的附加型福利是根據(jù)公司自身的行業(yè)特征和員工的內(nèi)在需求，向員工提供的補(bǔ)充保障計(jì)劃以及向員工提供的職業(yè)生涯援助和激勵(lì)等。主要有以下幾個(gè)內(nèi)容：
�。�1）商業(yè)保險(xiǎn)：由于A公司屬于建筑行業(yè)，公司按職級(jí)為員工購買補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)及意外傷害保險(xiǎn)等，從而更加全面的保護(hù)員工合法權(quán)益，轉(zhuǎn)移企業(yè)事故風(fēng)險(xiǎn)、增強(qiáng)企業(yè)預(yù)防和控制事故能力、促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
�。�2）教育培訓(xùn)津貼計(jì)劃
教育、培訓(xùn)內(nèi)容主要通過以下內(nèi)容來進(jìn)行界定：由公司全部或部分承擔(dān)費(fèi)用的教育、培訓(xùn)、進(jìn)修， 其范圍應(yīng)為：因工作需要，員工為取得專業(yè)技術(shù)資格證書（如上崗證、職稱等）而參加的教育、培訓(xùn)、進(jìn)修；
享受教育津貼福利的員工將按依照下列標(biāo)準(zhǔn)及原則執(zhí)行：
a、員工需要參加由公司承擔(dān)全部或部分費(fèi)用的教育、培訓(xùn)、進(jìn)修， 必須獲得公司人力資源部和總經(jīng)理的批準(zhǔn)。
b、各類獲得批準(zhǔn)參加教育、培訓(xùn)、進(jìn)修的人員將沒有享受標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別。
c、按照教育、培訓(xùn)、進(jìn)修年限及費(fèi)用的不同，公司將與享受教育福利津貼人員簽訂《培訓(xùn)、進(jìn)修協(xié)議書》，約定不同的服務(wù)年限。
�。�2）車輛津貼
該車輛津貼主要適用于公司部門副職及以上管理人員。
由于部門副職及以上管理人員需要承擔(dān)較大的責(zé)任和工作壓力，工作往往要求他們的工作時(shí)間不定時(shí)，故公司對(duì)于他們的自購車輛提供車貼，不僅補(bǔ)貼他們的個(gè)人費(fèi)用，而且在因公外出辦事無法派車的情況下，可以根據(jù)實(shí)際情況自駕并帶同事前往，變相將這部分的公司成本轉(zhuǎn)移。該補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)見表2。
�。�3）優(yōu)秀員工獎(jiǎng)
為有效地激勵(lì)表現(xiàn)優(yōu)秀的員工并樹立公司模范，從而提高企業(yè)管理和精神文明建設(shè)水平，完成公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)，樹立全心全意爭創(chuàng)一流的競爭意識(shí)，充分調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性和創(chuàng)造性，公司每年度評(píng)選先進(jìn)集體及個(gè)人，并按先進(jìn)的不同等級(jí)給予現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)和頒發(fā)榮譽(yù)證書。
4、結(jié)論
“深得人心的福利，比高薪更能有效地激勵(lì)員工”，福利不僅具有保障功能，提高員工的生活質(zhì)量，更重要的是它的激勵(lì)功能。因此，福利不應(yīng)該僅僅作為對(duì)員工的一種好處，而是要成為一種有效的人力資源管理手段，從而使獨(dú)特設(shè)計(jì)的福利方案能夠提高企業(yè)在勞動(dòng)力市場上的競爭力。A公司通過設(shè)計(jì)優(yōu)越的員工福利方案來吸納和留住企業(yè)的核心員工，并激勵(lì)他們更加積極主動(dòng)地工作，取得高工作績效，從而為公司創(chuàng)造了更高的利潤和財(cái)富。
員工福利設(shè)計(jì)方案2
一、前言
企業(yè)福利可以使企業(yè)獲得人才競爭優(yōu)勢(shì)、低成本優(yōu)勢(shì)，并且特別能促進(jìn)知識(shí)型企業(yè)核心能力的增加。設(shè)計(jì)良好的福利制度可以幫助實(shí)現(xiàn)企業(yè)人力資源管理活動(dòng)的目標(biāo)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，還可以傳遞企業(yè)的文化和價(jià)值觀。福利管理越人性化，越能增加廣大員工的凝聚力，進(jìn)而就越有利于人力資源管理核心目標(biāo)的.實(shí)現(xiàn)。中交廣州航道局有限公司作為國有大型企業(yè)一方面按照國家政策、中國交建的政策執(zhí)行各項(xiàng)福利制度，一方面也根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)效益情況制定員工福利方案，起到一定的激勵(lì)作用，能使員工能夠感受到企業(yè)的關(guān)懷，具有一定的競爭優(yōu)勢(shì)。但是也具有很大的可改善空間。
二、中交廣州航道有限公司福利方案實(shí)施及變化介紹
中交廣州航道局有限公司于20xx年10月16日，正式改制成為中國交通建設(shè)股份有限公司下屬的中交廣州航道局有限公司。作為國有企業(yè)，尤其是上市公司的全資子公司，廣航局的各項(xiàng)福利費(fèi)用的發(fā)生均需符合國家政策規(guī)定，均需符合中國交建的相關(guān)規(guī)定，接受專業(yè)的審計(jì)部門審計(jì)核查。
福利的成本通常都是有企業(yè)全部或部分承擔(dān)，當(dāng)福利項(xiàng)目的名目過多時(shí)，福利的規(guī)劃和管理會(huì)比基本薪酬和可變薪酬的管理變得復(fù)雜的多，因而可能會(huì)耗費(fèi)企業(yè)大量的時(shí)間和金錢；另一方面，福利對(duì)員工的激勵(lì)作用顯然不如基本薪酬和可變薪酬更直接，所以廣航局的福利方案均為企業(yè)單方面根據(jù)企業(yè)效益，可負(fù)擔(dān)的成本來決定，也盡可能注重方式使激勵(lì)性作用更加明顯。
廣航局近十年來，隨著企業(yè)效益明顯好轉(zhuǎn)，在控制成本的同時(shí)，提升員工幸福指數(shù)也被企業(yè)更加重視。各項(xiàng)福利制度和方案也有些細(xì)微的變化，其現(xiàn)有福利制度方案內(nèi)容分類如下：
第一，法定社會(huì)保險(xiǎn)、住房公積金福利。
根據(jù)國家、廣東省法律規(guī)定，廣航局為員工購買的各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)、住房公積金：養(yǎng)老保險(xiǎn)、生育保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、住房公積金。
除養(yǎng)老保險(xiǎn)根據(jù)交通部的養(yǎng)老統(tǒng)籌開始外，直至20xx年，廣航局才逐步完善了其他的各項(xiàng)保險(xiǎn)的繳交制度和手續(xù)。也為退休職工完善了購買醫(yī)療保險(xiǎn)的各項(xiàng)手續(xù)。
廣航局從為員工購買住房公積金以來，均按20%比例繳交。隨著20xx年財(cái)政稅收關(guān)于個(gè)人所得稅的規(guī)定下發(fā)，廣航局改用12%的繳交比例。一方面為個(gè)人節(jié)省所得稅，同時(shí)單位成本也有所下降。
第二，企業(yè)補(bǔ)充保險(xiǎn)計(jì)劃。
企業(yè)年金。廣航局按照中國交建的統(tǒng)一規(guī)定，實(shí)施員工企業(yè)年金計(jì)劃。企業(yè)年金總額按上年度工資總額的8.33%向中國交建申請(qǐng)，獲批后對(duì)員工按不同系數(shù)進(jìn)行分配。從20xx年開始為員工建立企業(yè)年金計(jì)劃以來，隨著工資總額的增長，企業(yè)年金總額也逐年增長。大部分員工也逐漸了解企業(yè)年金的相關(guān)規(guī)定，對(duì)退休后多一份保障甚感欣慰。
團(tuán)體人身意外傷害保險(xiǎn)。廣航局作為建筑施工企業(yè)，為員工購買人身意外傷害保險(xiǎn)，保證員工人身意外傷害利益非常迫切。自20xx年開始為在崗員工、退休返聘員工、勞務(wù)派遣工購買了團(tuán)體人身意外傷害商業(yè)保險(xiǎn)。幾年來，團(tuán)體人身意外傷害保險(xiǎn)低保額從20xx年的20萬元/人提高到20xx年之后的40萬元/人，再提高到目前的80萬元/人。既保證了員工福利，又減輕了企業(yè)的壓力。
補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)。此項(xiàng)保險(xiǎn)只限1997年參加了交通部職工基本養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)用統(tǒng)籌的員工和離退休、退職人員享有，屬于一次性保險(xiǎn)。至今，已參保男員工年滿60周歲，且已辦理退休手續(xù)，可從個(gè)人的補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)帳戶中一次性領(lǐng)取補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)金，并終止補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)關(guān)系。
第三，法定休假。
法定休假福利基本隨著國家規(guī)定的變化而變化。
按照國家規(guī)定享受帶薪年休假、產(chǎn)假、婚假、探親假、喪假、男職工看護(hù)假。
員工患病或非因公負(fù)傷確需停工治療的，廣航局可根據(jù)員工實(shí)際工作年限和在本單位工作年限給予3個(gè)月至36個(gè)月的醫(yī)療期。
廣航局船員還享有船員管理?xiàng)l例規(guī)定的，船上每工作2個(gè)月另給予5日的年休假。
其他節(jié)假日：三八節(jié)、五四青年節(jié)，部分員工可有半日的休假天。
第四，其他福利。
近年來其他福利也有細(xì)微的變化，但是企業(yè)成本的控制也限制了員工其他福利的延伸或者增長。
貨幣性福利：每年逢春節(jié)、中秋節(jié)，廣航局會(huì)給職工發(fā)放一定金額的節(jié)日金以示慰問；公司副主管及以上人員均可按規(guī)定報(bào)銷一定金額的通信費(fèi)用；每年6-10月按規(guī)定享受高溫津貼。
實(shí)物性福利：廣航局總部員工享受免費(fèi)的早餐和午餐，廣航局項(xiàng)目經(jīng)理部員工和船舶員工按規(guī)定的伙食費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)享受一天的伙食。從項(xiàng)目經(jīng)理部暫時(shí)回公司總部的員工可享受每晚10元的酒店入住。每年工會(huì)慰問員工，為職工購買月餅或者飲料，以實(shí)物形式發(fā)放；廣航局員工按規(guī)定享受勞保用品。
服務(wù)性福利：廣航局每年為職工安排體檢、廣航局員工外出辦事可享有用車服務(wù)；
機(jī)會(huì)性福利：廣航局不定期開展各項(xiàng)集體文化活動(dòng)，全體員工可自愿報(bào)名參加。如集體婚禮，外出旅游活動(dòng)等。
仍處于發(fā)展階段的廣航局，近年經(jīng)濟(jì)效益持續(xù)攀升，主營業(yè)務(wù)收入、利潤總額逐年增長。在此情況下，廣航局員工薪酬水平不但上升，同時(shí)員工某些福利也有所增長。相較于薪酬的激勵(lì)作用，廣航局福利制度和方案的激勵(lì)作用非常小，也因?yàn)槭菄乙?guī)定或企業(yè)單方面制定的福利方案，大部分員工認(rèn)為這些福利是自己理所當(dāng)然應(yīng)該享受的。由此廣航局面臨的主要問題就是如何讓現(xiàn)有員工福利的激勵(lì)作用最大化。
三、廣航局員工福利方案改善設(shè)想
一方面要提升員工幸福指數(shù)，另一方面要考慮企業(yè)成本，針對(duì)廣航局的實(shí)際情況，我覺得福利方案可以從如下三個(gè)方面改善：
第一，提供員工服務(wù)福利。
據(jù)了解，很多先進(jìn)企業(yè)都會(huì)為員工提供各方面的服務(wù)福利。廣航局也可以為員工增加服務(wù)福利，使員工真正感受到企業(yè)的關(guān)懷�？梢杂腥缦聨追N福利：
員工援助計(jì)劃、咨詢服務(wù)�？梢岳脙�(nèi)部員工的專業(yè)優(yōu)勢(shì)為其他員工給予常規(guī)性的咨詢或者治療。對(duì)內(nèi)部員工進(jìn)行篩選，建立援助人員資料清單，確定由各個(gè)專業(yè)模塊的人員組成援助小組，面向員工，為員工提供廣泛的咨詢服務(wù)。包括心理咨詢、專業(yè)技術(shù)咨詢、壓力釋放、法律糾紛、職業(yè)生涯等各方面問題，提供服務(wù)的同時(shí)也傳遞了企業(yè)文化。
開展正式的教育援助計(jì)劃。廣航局目前也有以提升員工各種能力為目的組織的內(nèi)部培訓(xùn)活動(dòng)或者課程。但是也不是面向所有人，也非本人意愿，效果不夠明顯，但是企業(yè)也負(fù)擔(dān)了成本。如此，還不如將成本核算到個(gè)人，讓員工自主選擇繼續(xù)教育計(jì)劃。既能很好的起到激勵(lì)作用，又能使企業(yè)很好的控制成本。
健康服務(wù)。健康服務(wù)是員工福利中被使用最多的福利項(xiàng)目，也是最受重視的福利項(xiàng)目。廣航局一直為員工安排體檢，以前年度是每2年一次，從20xx年以來，變?yōu)橐荒暌淮�。廣航局為員工提供的健康服務(wù)可以更加完善�？梢詾閱T工提供健身的場所和器械，供員工休息時(shí)間健身鍛煉；也可以與健身俱樂部等簽訂長期合作關(guān)系，相信對(duì)員工的激勵(lì)作用也是非常有效果的；還可以定期為員工舉辦健康講座，既體現(xiàn)了公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)員工的關(guān)心，也使員工真正獲益。
第二，彈性福利計(jì)劃實(shí)施。
實(shí)施彈性福利計(jì)劃的好處之一就是，彈性福利計(jì)劃促使員工考慮他們所獲得的福利的市場價(jià)格，從而認(rèn)識(shí)到組織為其提供的福利是有成本的，同時(shí)有助于增強(qiáng)員工對(duì)組織的忠誠度。
針對(duì)廣航局的目前的福利方案實(shí)際情況，可以看出，除國家法律規(guī)定的福利種類外，可選擇的福利方案并不多，而且可選擇的福利方案相對(duì)金額比較小，所有的福利方案均具有普遍性。所以，可以先嘗試實(shí)施附加福利計(jì)劃和混合匹配福利計(jì)劃相結(jié)合。適當(dāng)降低員工原有的直接薪酬水平和福利水平，提供給員工一張?zhí)厥獾男庞每ǎ瑔T工可以根據(jù)自己的需要自行購買商品或福利。發(fā)放給員工的信用卡中可使用的金錢額度根據(jù)基本薪酬的百分比確定或者取決于員工的任職年限、績效水平等。
第三，對(duì)現(xiàn)有福利進(jìn)行重新規(guī)劃分析；加強(qiáng)福利溝通，加大宣傳力度；隨著組織內(nèi)外部的發(fā)展情況及時(shí)變更修訂更有效的福利制度方案。
目前廣航局的福利決策仍建立在一種對(duì)福利的模糊認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)之上，也沒有對(duì)其員工的需要和偏好進(jìn)行認(rèn)真的分析。所以廣航局首先應(yīng)了解員工對(duì)福利的偏好，開展員工對(duì)福利偏好的問卷調(diào)查。主要了解不同類型的員工群體各自偏好的不同類型福利計(jì)劃。其次，對(duì)此結(jié)果進(jìn)行分析，得出現(xiàn)存的福利模式和員工偏好的福利模式之間的差異。用偏好度不高的福利成本彌補(bǔ)偏好度高的福利項(xiàng)目成本，重新整理福利方案。
針對(duì)廣航局員工對(duì)自身福利的不理解和所謂的理所當(dāng)然，廣航局應(yīng)加強(qiáng)福利溝通，加大宣傳力度�？梢跃帉懜＠謨�(cè)，解釋企業(yè)提供給員工的各項(xiàng)福利計(jì)劃；定期向員工在廣航局內(nèi)網(wǎng)上公布福利信息；到各項(xiàng)目部、各船舶為員工講解員工福利計(jì)劃；建立福利問題咨詢辦公室或咨詢熱線；建立網(wǎng)絡(luò)化的福利管理系統(tǒng)，與員工在網(wǎng)絡(luò)上交流關(guān)于福利的問題。
福利領(lǐng)域的情況經(jīng)常變化，首先公司的發(fā)展戰(zhàn)略會(huì)變化，有關(guān)福利的法律也經(jīng)常發(fā)生變化，其次員工的需要各偏好也會(huì)隨著自身的發(fā)展的變化，同時(shí)，外部市場的薪酬水平和外部組織提供的福利也在不斷變化中，廣航局必須緊緊跟隨這些變化的情況及時(shí)調(diào)整完善福利制度和方案，才能保證以較低的成本提供令員工滿意的福利項(xiàng)目。才能是福利制度和方案的激勵(lì)性最大化。
四、總結(jié)
縱觀廣航局近十年以來的福利制度方案的實(shí)施及調(diào)整，經(jīng)歷了從法定社會(huì)保險(xiǎn)逐步完善，非法定福利項(xiàng)目逐漸增加的過程，企業(yè)成本也是逐年增加�？梢哉f廣航局的福利管理也在隨著外部環(huán)境的變化不斷的完善，日益受到領(lǐng)導(dǎo)層的重視，就目前的福利制度方案及成效來看，廣航局的福利成本并不低，但是仍沒有起到很好的激勵(lì)作用。所以廣航局福利管理仍有很大的提升空間，提倡建立學(xué)習(xí)型組織的廣航局，更需要做好福利制度方案的規(guī)劃和管理，很好的激勵(lì)員工，從而促進(jìn)企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
正如曾慶學(xué)博士所述：“激勵(lì)是一種制度安排，你激勵(lì)什么，就會(huì)得到什么；相反，你想要得到什么，就激勵(lì)什么。有什么樣的激勵(lì)和制度安排，就會(huì)有什么樣的行為和結(jié)果�！薄耙粋�(gè)企業(yè)激勵(lì)的格局決定了一個(gè)企業(yè)事業(yè)的格局”。
由此可見，福利管理作為薪酬管理的一部分，在激勵(lì)戰(zhàn)略中具有很重要的地位。隨著組織內(nèi)外環(huán)境的變化，不斷更新完善福利制度和方案，能吸引和保留高素質(zhì)、復(fù)合型、創(chuàng)新型人才，也是使公司激勵(lì)策略發(fā)揮最大作用，直接促進(jìn)公司既定戰(zhàn)略目標(biāo)得以順利實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)。
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