物流配送方案（精選15篇）

　　為了確保事情或工作扎實(shí)開(kāi)展，就需要我們事先制定方案，方案指的是為某一次行動(dòng)所制定的計(jì)劃類(lèi)文書(shū)。方案要怎么制定呢？以下是小編精心整理的物流配送方案，希望對(duì)大家有所幫助。

　　物流配送方案 1

　　為貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，推進(jìn)廣西農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展，更好服務(wù)“三農(nóng)”，助力鄉(xiāng)村振興，根據(jù)我區(qū)實(shí)際，制定如下行動(dòng)方案。

　　一、總體要求

　�。ㄒ唬┲笇�(dǎo)思想

　　堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，堅(jiān)持以高質(zhì)量發(fā)展為主題，堅(jiān)持市場(chǎng)主導(dǎo)與政府引導(dǎo)相結(jié)合，強(qiáng)化問(wèn)題導(dǎo)向和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，聚焦系統(tǒng)集成，推進(jìn)農(nóng)業(yè)、商務(wù)、供銷(xiāo)、交通運(yùn)輸、郵政快遞在農(nóng)村地區(qū)的融合發(fā)展，著力打造農(nóng)村寄遞物流、冷鏈物流、電子商務(wù)、物流支撐“四大”體系，全面提升縣鄉(xiāng)村三級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)能力水平，為凝心聚力建設(shè)新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義壯美廣西提供有力支撐。

　　（二）工作目標(biāo)

　　快速提升階段（20xx—20xx年），基本建成開(kāi)放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通的農(nóng)村物流體系，全區(qū)每個(gè)縣（市、區(qū)）建成1個(gè)縣級(jí)物流配送中心，每個(gè)行政村建成1個(gè)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站，中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞物流中轉(zhuǎn)站應(yīng)建盡建，實(shí)現(xiàn)全區(qū)自然村“村村通快遞”，行政村“快遞天天送”，冷鏈物流、電子商務(wù)快速發(fā)展。

　　鞏固提升階段（20xx—20xx年），全面建成布局合理、設(shè)施先進(jìn)、鏈條完整的農(nóng)村物流體系，實(shí)現(xiàn)快遞“送上門(mén)”、冷鏈“通地頭”、電商“全覆蓋”、物流“一張網(wǎng)”，農(nóng)村物流供給能力和服務(wù)質(zhì)量達(dá)到全國(guó)一流水平。

　　二、重點(diǎn)工作

　�。ㄒ唬﹥�(yōu)化農(nóng)村寄遞物流體系

　　由自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、供銷(xiāo)社牽頭，依托廣西供銷(xiāo)投資集團(tuán)有限公司、中國(guó)郵政廣西分公司等搭建農(nóng)村寄遞物流主渠道。按照開(kāi)放共享原則，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，鼓勵(lì)各類(lèi)市場(chǎng)主體參與投資建設(shè)縣鄉(xiāng)村三級(jí)農(nóng)村寄遞物流體系，加快推進(jìn)“快遞進(jìn)村”工程，暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向流通渠道。

　　1.建設(shè)縣級(jí)物流配送中心。在每個(gè)縣（市、區(qū)）建設(shè)1個(gè)承擔(dān)統(tǒng)倉(cāng)共配功能的縣級(jí)物流配送中心（具備倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、中轉(zhuǎn)、配送等服務(wù)功能）。廣西供銷(xiāo)投資集團(tuán)有限公司聯(lián)合郵政快遞、交通運(yùn)輸、商貿(mào)等領(lǐng)域物流龍頭企業(yè)，采用新建、改造等方式，整合供銷(xiāo)、郵政快遞、交通運(yùn)輸、電商物流現(xiàn)有場(chǎng)地、設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)、信息技術(shù)等資源開(kāi)展建設(shè)。

　　2.建設(shè)中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞物流中轉(zhuǎn)站。在人口相對(duì)密集、有條件的中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)，發(fā)揮流通骨干企業(yè)的帶動(dòng)作用，整合優(yōu)化當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有土地、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、商業(yè)設(shè)施建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞物流中轉(zhuǎn)站，打造上接縣、下聯(lián)村的農(nóng)村寄遞物流中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn)，承擔(dān)中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)和分撥配送功能。

　　3.建設(shè)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站。在每個(gè)行政村和易地搬遷安置點(diǎn)分別建設(shè)1個(gè)具備共同配送、代收代發(fā)功能的村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站，常住人口超過(guò)1000人的行政村寄遞物流綜合服務(wù)站建設(shè)面積不低于20平方米�？h（市、區(qū)）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)統(tǒng)籌推進(jìn)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站建設(shè)。通過(guò)新建或者整合行政村現(xiàn)有供銷(xiāo)社基層服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、益農(nóng)信息社、農(nóng)村電商服務(wù)點(diǎn)、農(nóng)產(chǎn)品購(gòu)銷(xiāo)代辦站、村委會(huì)辦公場(chǎng)所、黨群服務(wù)中心等鄉(xiāng)村公共設(shè)施資源，建設(shè)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站。

　　4.整合提升村級(jí)物流網(wǎng)點(diǎn)功能布局。推動(dòng)村郵站、農(nóng)村電商服務(wù)點(diǎn)、益農(nóng)信息社、郵樂(lè)購(gòu)站點(diǎn)、農(nóng)村金融綜合服務(wù)站、供銷(xiāo)社基層服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、快遞末端網(wǎng)點(diǎn)等融入村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站，實(shí)行站點(diǎn)共建、服務(wù)共享。積極將自然村便利店、小賣(mài)部等培育成為村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站分支服務(wù)點(diǎn)，拓展代收代辦代繳、代買(mǎi)代賣(mài)等公共服務(wù)功能。打造以村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站為中心、以自然村服務(wù)點(diǎn)為分支的村級(jí)物流綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　5.開(kāi)展“縣—鄉(xiāng)—村”雙向配送。由縣級(jí)物流配送中心運(yùn)營(yíng)主體，依托縣級(jí)物流配送中心、中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞物流中轉(zhuǎn)站、村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站，加強(qiáng)與寄遞物流企業(yè)合作，整合現(xiàn)有物流系統(tǒng)資源，承接轄區(qū)寄遞物流統(tǒng)倉(cāng)共配業(yè)務(wù)。根據(jù)實(shí)際需要，搭建“縣—鄉(xiāng)—村”或“縣—村”寄遞物流雙向配送主渠道，并逐步覆蓋自然村，實(shí)現(xiàn)寄遞物流每天進(jìn)村出村。

　　6.推行“行政村—農(nóng)戶”配送。鼓勵(lì)縣級(jí)物流配送中心運(yùn)營(yíng)主體從在家從業(yè)黨員和經(jīng)營(yíng)便利店、小賣(mài)部等的個(gè)體戶中選聘兼職人員，負(fù)責(zé)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站代收代發(fā)業(yè)務(wù)，并將村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站郵件快件配送至自然村服務(wù)點(diǎn)或農(nóng)戶，協(xié)助開(kāi)展郵件快件上門(mén)服務(wù)。鼓勵(lì)村“兩委”干部、黨員利用上下班或進(jìn)村屯工作的便利，為群眾提供收寄快遞服務(wù)。

　�。ǘ�）健全農(nóng)村冷鏈物流體系

　　由自治區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、供銷(xiāo)社牽頭，依托中農(nóng)批（北京）冷鏈物流有限公司、廣西供銷(xiāo)投資集團(tuán)有限公司、廣西現(xiàn)代物流集團(tuán)、廣西北部灣投資集團(tuán)、廣西農(nóng)村投資集團(tuán)等搭建農(nóng)村冷鏈物流主渠道。加強(qiáng)統(tǒng)籌規(guī)劃，鼓勵(lì)各類(lèi)市場(chǎng)主體參與建設(shè)運(yùn)營(yíng)，加快補(bǔ)齊農(nóng)村冷鏈物流設(shè)施短板，推進(jìn)農(nóng)村冷鏈物流數(shù)字化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化，推動(dòng)形成銜接產(chǎn)地銷(xiāo)地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通全區(qū)、輻射全國(guó)的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。

　　7.建設(shè)縣級(jí)冷鏈物流集配中心。依托國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮整縣推進(jìn)試點(diǎn)項(xiàng)目，引導(dǎo)冷鏈物流經(jīng)營(yíng)主體在每個(gè)縣（市、區(qū)）至少建設(shè)1個(gè)具備加工、質(zhì)檢、分級(jí)、包裝、冷儲(chǔ)、冷運(yùn)等功能的縣級(jí)冷鏈物流集配中心，滿足平時(shí)冷鏈庫(kù)容需求。充分發(fā)揮廣西現(xiàn)代物流集團(tuán)、廣西供銷(xiāo)投資集團(tuán)有限公司等企業(yè)帶動(dòng)作用，按照“1個(gè)縣級(jí)冷鏈物流集配中心+N個(gè)產(chǎn)地保鮮倉(cāng)（地頭冷庫(kù)）+N個(gè)移動(dòng)冷庫(kù)”模式，打造銜接縣鄉(xiāng)村、兼顧淡旺季的公共型基礎(chǔ)冷鏈物流體系，建設(shè)數(shù)字冷鏈供應(yīng)鏈。

　　8.建設(shè)產(chǎn)地保鮮倉(cāng)和移動(dòng)冷庫(kù)。各地要整合資源，在不耐貯運(yùn)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)建設(shè)產(chǎn)地保鮮倉(cāng)（地頭冷庫(kù)），到20xx年底，全區(qū)建成3000個(gè)以上農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地保鮮倉(cāng)（地頭冷庫(kù)）。引導(dǎo)農(nóng)民專業(yè)合作社、家庭農(nóng)場(chǎng)和商貿(mào)、物流企業(yè)等經(jīng)營(yíng)主體在季節(jié)性蔬菜和水果產(chǎn)區(qū)推廣應(yīng)用移動(dòng)冷庫(kù)、移動(dòng)式地頭冷柜、冷藏車(chē)等設(shè)施設(shè)備，彌補(bǔ)產(chǎn)地保鮮倉(cāng)（地頭冷庫(kù)）淡季閑置、旺季緊張、無(wú)法調(diào)配的不足。

　　9.大力發(fā)展冷鏈配送。積極引導(dǎo)供銷(xiāo)、郵政、快遞、交通運(yùn)輸、電商等企業(yè)，依托縣級(jí)冷鏈物流集配中心，積極應(yīng)用多溫區(qū)配送車(chē)、蓄冷保溫箱和保溫柜等冷藏設(shè)備，推廣“氣調(diào)包裝+冷藏”等冷鏈保鮮技術(shù)模式，面向商超、生鮮連鎖店、餐飲酒店、學(xué)校等企事業(yè)單位及機(jī)關(guān)團(tuán)體等開(kāi)展生鮮農(nóng)產(chǎn)品城區(qū)即時(shí)配送。推動(dòng)冷鏈配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村下沉，打通高品質(zhì)生鮮消費(fèi)品下鄉(xiāng)進(jìn)村通道。推動(dòng)冷鏈企業(yè)配送渠道與產(chǎn)地保鮮倉(cāng)（地頭冷庫(kù)）、移動(dòng)冷庫(kù)、縣級(jí)冷鏈物流集配中心等城鄉(xiāng)冷鏈設(shè)施有效銜接，暢通生鮮農(nóng)產(chǎn)品“上縣達(dá)省出國(guó)”流通鏈。

　　10.提升冷鏈物流數(shù)字化智能化水平。支持農(nóng)產(chǎn)品冷鏈技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)化和冷凍冷藏食品溯源管理信息系統(tǒng)建設(shè)，推廣使用可循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)化周轉(zhuǎn)箱，推動(dòng)冷鏈貨物、場(chǎng)站設(shè)施、載運(yùn)裝備等要素?cái)?shù)據(jù)化、信息化、可視化。推動(dòng)建立冷鏈道路運(yùn)輸電子運(yùn)單制度，充分利用信息化手段，實(shí)現(xiàn)冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛、駕駛員、貨物、溫度以及流向信息的`動(dòng)態(tài)采集，強(qiáng)化冷鏈運(yùn)輸過(guò)程跟蹤監(jiān)測(cè)。推進(jìn)交通運(yùn)輸部門(mén)與市場(chǎng)監(jiān)管、海關(guān)、商務(wù)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門(mén)系統(tǒng)對(duì)接和信息共享，推動(dòng)跨部門(mén)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流源頭可溯、過(guò)程可控、去向可查。

　�。ㄈ�）完善農(nóng)村電子商務(wù)體系

　　由自治區(qū)商務(wù)廳牽頭，依托廣西供銷(xiāo)投資集團(tuán)有限公司、中國(guó)郵政廣西分公司、廣西農(nóng)墾集團(tuán)、廣西農(nóng)村投資集團(tuán)、廣西旅游發(fā)展集團(tuán)、數(shù)字廣西集團(tuán)有限公司等搭建農(nóng)村電子商務(wù)主渠道。鼓勵(lì)各類(lèi)電商運(yùn)營(yíng)主體參與，實(shí)施農(nóng)村電商高質(zhì)量發(fā)展工程，通過(guò)強(qiáng)龍頭、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌、暢流通、聚集群、擴(kuò)營(yíng)銷(xiāo)，加快完善農(nóng)村電子商務(wù)服務(wù)體系，支持發(fā)展市場(chǎng)化、可持續(xù)、適合農(nóng)產(chǎn)品特點(diǎn)的農(nóng)村電商運(yùn)營(yíng)體系，提高農(nóng)產(chǎn)品電商化水平，促進(jìn)工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城。

　　11.擴(kuò)大農(nóng)村電商覆蓋面。加強(qiáng)資源整合，深化電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村工作，加快推進(jìn)農(nóng)村電商綜合服務(wù)體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)縣（市）農(nóng)村電商綜合服務(wù)體系全覆蓋，以及具備條件的行政村電商快遞服務(wù)全覆蓋。實(shí)施“數(shù)商興農(nóng)”，強(qiáng)化縣域電子商務(wù)公共服務(wù)中心功能，為縣域市場(chǎng)主體提供電商、物流服務(wù)。

　　12.推動(dòng)電商與快遞物流協(xié)同發(fā)展。鼓勵(lì)有條件的縣（市、區(qū)）圍繞優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展電商集聚區(qū)，培育電商市場(chǎng)主體，形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。支持農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地發(fā)展“電商+產(chǎn)地倉(cāng)+快遞物流”倉(cāng)配模式，發(fā)展智慧物流，構(gòu)建適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的快遞物流服務(wù)體系。支持有條件的縣（市、區(qū)）申報(bào)國(guó)家農(nóng)村電商快遞協(xié)同發(fā)展示范區(qū)。加強(qiáng)縣域商業(yè)體系建設(shè)，支持物流配送、電子商務(wù)等現(xiàn)代流通方式融合。

　　13.提高農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地商品化處理能力。在產(chǎn)地就近建設(shè)、改造具有農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后商品化處理和跨區(qū)域配送功能的產(chǎn)地集配中心、產(chǎn)地倉(cāng)等設(shè)施，配備產(chǎn)后清洗、加工、預(yù)冷、烘干、質(zhì)檢、分級(jí)、包裝、冷藏等設(shè)施，補(bǔ)齊農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈“最初一公里”短板，提高農(nóng)產(chǎn)品商品化處理和錯(cuò)峰銷(xiāo)售能力。到20xx年底，建成“廣西好嘢”數(shù)字化產(chǎn)地倉(cāng)350個(gè)、簡(jiǎn)易倉(cāng)1000個(gè)。鼓勵(lì)新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體、農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)加強(qiáng)產(chǎn)地移動(dòng)型、共享型商品化處理設(shè)施建設(shè)，提高商品化處理設(shè)施使用效率。

　　14.加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品品牌建設(shè)推廣。突出綠色、富硒、長(zhǎng)壽等優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)全區(qū)綠色食品、有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品和地理標(biāo)志農(nóng)產(chǎn)品認(rèn)證、全國(guó)名特優(yōu)新農(nóng)產(chǎn)品認(rèn)證、良好農(nóng)業(yè)規(guī)范認(rèn)證等工作，開(kāi)展生產(chǎn)、供銷(xiāo)、信用“三位一體”綜合合作，持續(xù)打造“廣西好嘢”、“桂字號(hào)”品牌，支持企業(yè)打造自主品牌，不斷提高農(nóng)產(chǎn)品品牌化、產(chǎn)業(yè)化程度。

　　15.推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品上網(wǎng)銷(xiāo)售。深入推進(jìn)“桂品出鄉(xiāng)”、“桂品入灣”工程，在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)開(kāi)設(shè)廣西品牌農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售專區(qū)，發(fā)展直播電商等新模式新業(yè)態(tài)，推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城。堅(jiān)持直達(dá)優(yōu)先，建立區(qū)域直發(fā)中心，推廣“產(chǎn)業(yè)園+快遞”、“產(chǎn)地倉(cāng)+快遞”等直發(fā)模式，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品原產(chǎn)地直發(fā)，減少分撥環(huán)節(jié)，縮短運(yùn)輸周期。采取物流補(bǔ)貼等方式，鼓勵(lì)電商企業(yè)向下延伸農(nóng)村電商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。探索建設(shè)農(nóng)村電商運(yùn)營(yíng)服務(wù)大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)體系，提高產(chǎn)銷(xiāo)區(qū)農(nóng)產(chǎn)品匹配度，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品上行。加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品溯源體系建設(shè)，持續(xù)推廣應(yīng)用國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全追溯管理信息平臺(tái)，優(yōu)化廣西農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管平臺(tái)和配套微信小程序，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到流通全過(guò)程監(jiān)管。

　　（四）構(gòu)建農(nóng)村物流支撐體系

　　聚焦“降成本、提效率、可持續(xù)”，積極推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)、郵政快遞融合發(fā)展，建立一體化信息服務(wù)平臺(tái)，強(qiáng)化金融服務(wù)，壯大市場(chǎng)主體，加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，為農(nóng)村寄遞物流、冷鏈物流、電子商務(wù)發(fā)展提供有力的支撐保障。

　　16.推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展。推進(jìn)農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快完成“四建一通”工程，啟動(dòng)實(shí)施鄉(xiāng)村道路“三項(xiàng)工程”。支持現(xiàn)有縣級(jí)公路客貨運(yùn)站場(chǎng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站升級(jí)改造，完善倉(cāng)儲(chǔ)、配載、信息服務(wù)、裝卸、理貨等貨運(yùn)物流服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)“客貨郵同站”。縣（市、區(qū)）依托縣級(jí)公路客貨運(yùn)站場(chǎng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站構(gòu)成的城鄉(xiāng)客貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，推行貨運(yùn)班線、客運(yùn)班車(chē)代運(yùn)郵件等農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展模式，推廣應(yīng)用客貨兼顧、經(jīng)濟(jì)適用的農(nóng)村客運(yùn)車(chē)型，開(kāi)展“定時(shí)、定點(diǎn)、定線”的物流服務(wù)，解決客貨郵城鄉(xiāng)運(yùn)輸需求。到20xx年，打造完成15個(gè)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展樣板縣。

　　17.建立全區(qū)農(nóng)村物流信息服務(wù)平臺(tái)。全面開(kāi)展農(nóng)村物流倉(cāng)儲(chǔ)、冷庫(kù)、場(chǎng)站等資源調(diào)查和登記，強(qiáng)化信息管理服務(wù)。整合自治區(qū)各有關(guān)部門(mén)現(xiàn)有信息平臺(tái)資源，融合郵政、供銷(xiāo)、物流、快遞、農(nóng)資農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷(xiāo)等企業(yè)及中介機(jī)構(gòu)自有信息系統(tǒng)，搭建集物流信息查詢、倉(cāng)儲(chǔ)冷庫(kù)資源管理、產(chǎn)品溯源、車(chē)貨適配、軌跡跟蹤、安全監(jiān)管、在線撮合交易及供應(yīng)鏈金融等于一體的全區(qū)農(nóng)村物流信息服務(wù)平臺(tái)，同步建立廣西農(nóng)村物流信息服務(wù)平臺(tái)大數(shù)據(jù)中心、開(kāi)發(fā)相關(guān)手機(jī)APP，構(gòu)建全區(qū)農(nóng)村物流信息服務(wù)“一張網(wǎng)”。統(tǒng)籌推進(jìn)平臺(tái)在全區(qū)的推廣使用，加強(qiáng)應(yīng)用操作培訓(xùn)。到20xx年，實(shí)現(xiàn)平臺(tái)和手機(jī)APP試用推廣；到20xx年，平臺(tái)全面建成運(yùn)營(yíng)。

　　18.強(qiáng)化農(nóng)村物流金融服務(wù)。開(kāi)設(shè)信貸綠色通道，加大對(duì)農(nóng)村寄遞物流、冷鏈物流、電子商務(wù)體系建設(shè)信貸投放力度，滿足龍頭物流企業(yè)及上下游企業(yè)有效信貸需求。充分發(fā)揮農(nóng)業(yè)信貸擔(dān)保體系作用，拓展擔(dān)保方式和渠道，解決農(nóng)村物流市場(chǎng)主體融資難融資貴問(wèn)題。農(nóng)村合作金融機(jī)構(gòu)要?jiǎng)?chuàng)新金融服務(wù)和保險(xiǎn)產(chǎn)品，在開(kāi)戶、結(jié)算、信貸、保險(xiǎn)等方面給予支持。

　　19.壯大農(nóng)村物流市場(chǎng)主體。大力開(kāi)展招商引資，力爭(zhēng)引進(jìn)一批知名度高、綜合實(shí)力強(qiáng)的央企和行業(yè)龍頭民企，參與廣西農(nóng)村物流體系建設(shè)。鼓勵(lì)廣西國(guó)有企業(yè)加大投資力度，拓展農(nóng)村寄遞物流、冷鏈物流、電子商務(wù)業(yè)務(wù)，充分發(fā)揮農(nóng)村物流主渠道作用。積極引導(dǎo)區(qū)內(nèi)快遞、物流、商貿(mào)、交通運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)進(jìn)行資源整合，鼓勵(lì)通過(guò)增資擴(kuò)股、合資興辦、資產(chǎn)重組等市場(chǎng)化運(yùn)作方式，培育一批農(nóng)村物流骨干企業(yè)，扭轉(zhuǎn)農(nóng)村物流市場(chǎng)主體分散、運(yùn)營(yíng)效益差、競(jìng)爭(zhēng)力弱的局面。加強(qiáng)行業(yè)自律，提升服務(wù)品質(zhì)。

　　20.加強(qiáng)農(nóng)村物流人才隊(duì)伍建設(shè)。圍繞農(nóng)村物流發(fā)展目標(biāo)，制定培訓(xùn)工作計(jì)劃，廣泛開(kāi)展農(nóng)村物流、農(nóng)村電商業(yè)務(wù)培訓(xùn)。充分發(fā)揮農(nóng)業(yè)農(nóng)村、工業(yè)和信息化、商務(wù)、供銷(xiāo)等系統(tǒng)職業(yè)院校和行業(yè)協(xié)會(huì)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)職業(yè)院校、行業(yè)協(xié)會(huì)與物流企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，定向培養(yǎng)農(nóng)村物流規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)、管理等方面復(fù)合型人才。設(shè)區(qū)市、縣（市、區(qū)）要構(gòu)建和完善農(nóng)村物流人才引進(jìn)機(jī)制，制定相關(guān)人才引進(jìn)政策，鼓勵(lì)中職高職畢業(yè)生和返鄉(xiāng)大學(xué)畢業(yè)生、農(nóng)村青年、退役軍人等有志從事農(nóng)村物流工作人員，進(jìn)入農(nóng)村物流領(lǐng)域就業(yè)創(chuàng)業(yè)，探索設(shè)立鄉(xiāng)村振興物流專員崗位。

　　三、保障措施

　�。ㄒ唬�強(qiáng)化協(xié)同機(jī)制。全區(qū)各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要提高認(rèn)識(shí)，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，密切協(xié)作配合，充分發(fā)揮職能作用，形成齊抓共管的工作合力。建立自治區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展工作廳際聯(lián)席會(huì)議機(jī)制，由自治區(qū)人民政府分管農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作的副主席擔(dān)任聯(lián)席會(huì)議召集人，自治區(qū)人民政府協(xié)助分管副秘書(shū)長(zhǎng)及自治區(qū)發(fā)展改革委、供銷(xiāo)社主要負(fù)責(zé)同志擔(dān)任聯(lián)席會(huì)議副召集人。聯(lián)席會(huì)議辦公室設(shè)在自治區(qū)發(fā)展改革委，承擔(dān)聯(lián)席會(huì)議日常工作，辦公室主任、常務(wù)副主任分別由自治區(qū)發(fā)展改革委、供銷(xiāo)社分管負(fù)責(zé)同志兼任。辦公室下設(shè)三個(gè)工作組，分頭負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)推進(jìn)各個(gè)體系建設(shè)。其中，農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)工作組由自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、供銷(xiāo)社牽頭負(fù)責(zé)，農(nóng)村冷鏈物流體系建設(shè)工作組由自治區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、供銷(xiāo)社牽頭負(fù)責(zé)，農(nóng)村電子商務(wù)體系建設(shè)工作組由自治區(qū)商務(wù)廳牽頭負(fù)責(zé)。

　�。ǘ�）加大政策支持。全區(qū)各級(jí)各有關(guān)部門(mén)要積極爭(zhēng)取中央財(cái)政資金支持，大力引導(dǎo)社會(huì)資本參與，推動(dòng)財(cái)政、金融、用地、用電、技術(shù)等支持政策落地落實(shí)。自治區(qū)財(cái)政廳、發(fā)展改革委、商務(wù)廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、交通運(yùn)輸廳、鄉(xiāng)村振興局等部門(mén)要統(tǒng)籌使用自治區(qū)本級(jí)財(cái)政資金，加大支持農(nóng)村物流體系建設(shè)運(yùn)營(yíng)的力度；聯(lián)席會(huì)議辦公室具體負(fù)責(zé)補(bǔ)助資金組織申報(bào)和審核工作，編制補(bǔ)助資金方案報(bào)聯(lián)席會(huì)議按程序?qū)彾ê螅�送各資金管理單位組織實(shí)施。通過(guò)設(shè)置鄉(xiāng)村振興考核指標(biāo)等方式，引導(dǎo)縣（市、區(qū)）統(tǒng)籌安排財(cái)政銜接推進(jìn)鄉(xiāng)村振興補(bǔ)助資金和政府債券資金，支持符合資金管理辦法規(guī)定的數(shù)字化產(chǎn)地倉(cāng)、縣級(jí)物流配送中心等農(nóng)村物流項(xiàng)目建設(shè)。

　�。ㄈ�）加強(qiáng)督導(dǎo)考核。由自治區(qū)黨委農(nóng)辦牽頭，根據(jù)本行動(dòng)方案明確的重點(diǎn)工作和支持政策，組織相關(guān)部門(mén)制定可量化、符合基層實(shí)際的督導(dǎo)考核指標(biāo)，納入對(duì)自治區(qū)相關(guān)部門(mén)以及設(shè)區(qū)市、縣（市、區(qū)）推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)績(jī)考核內(nèi)容。聯(lián)席會(huì)議辦公室要建立和完善農(nóng)村物流成效評(píng)估、通報(bào)、獎(jiǎng)懲機(jī)制，強(qiáng)化評(píng)估督導(dǎo)，有力有序有效推進(jìn)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展。

　�。ㄋ模�壓實(shí)市縣責(zé)任。設(shè)區(qū)市要落實(shí)屬地責(zé)任，做好承上啟下、區(qū)域協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查等工作�？h（市、區(qū)）要承擔(dān)主體責(zé)任，將農(nóng)村物流體系建設(shè)納入公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)范疇和為民辦實(shí)事項(xiàng)目，做好進(jìn)度安排、項(xiàng)目落地、資金使用、人力調(diào)配、推進(jìn)實(shí)施等工作；主動(dòng)對(duì)接各工作組牽頭單位和主渠道建設(shè)企業(yè)，共同推進(jìn)本地寄遞物流體系、冷鏈物流體系、電子商務(wù)體系建設(shè)。要以縣（市、區(qū)）為單位編制實(shí)施方案，經(jīng)設(shè)區(qū)市人民政府審定后，于20xx年6月底前報(bào)聯(lián)席會(huì)議辦公室備案；要制定年度工作計(jì)劃，明確任務(wù)清單、責(zé)任分工和時(shí)間要求，每年1月底前將上年度工作完成情況及本年度工作計(jì)劃報(bào)送聯(lián)席會(huì)議辦公室。

　　物流配送方案 2

　　為進(jìn)一步完善提升我縣縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流共同配送體系建設(shè)，切實(shí)打通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最初一公里”和工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”，提升配送效率，降低運(yùn)送成本，結(jié)合我縣縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流發(fā)展實(shí)際，特制定本項(xiàng)目實(shí)施方案。

　　一、項(xiàng)目概況

　�。ㄒ唬╉�(xiàng)目名稱：從江縣完善提升縣鄉(xiāng)村物流共同配送體系建設(shè)項(xiàng)目。

　�。ǘ�）項(xiàng)目實(shí)施期限：20xx年7月至20xx年12月。

　�。ㄈ�）項(xiàng)目資金預(yù)算及資金來(lái)源：項(xiàng)目資金預(yù)算為100萬(wàn)元，項(xiàng)目資金來(lái)源于20xx年度國(guó)家級(jí)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范項(xiàng)目中央財(cái)政專項(xiàng)資金。

　�。ㄋ模╉�(xiàng)目資金補(bǔ)助范圍及補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)：縣域內(nèi)所有入駐縣級(jí)電商云倉(cāng)的快遞企業(yè)，對(duì)其從縣級(jí)電商云倉(cāng)上行的快遞包裹在首重價(jià)低于3.5元的條件下給予每單1.5元補(bǔ)助；對(duì)其從縣級(jí)電商云倉(cāng)到村級(jí)電商服務(wù)站點(diǎn)的快遞包裹在滿足不二次收費(fèi)的條件下給予每單0.8元補(bǔ)助。（備注：縣級(jí)電商云倉(cāng)建成前以縣城物流配送點(diǎn)為臨時(shí)云倉(cāng)作相應(yīng)要求）

　�。ㄎ澹╉�(xiàng)目主管單位：從江縣工業(yè)信息化和商務(wù)局。

　�。�六）項(xiàng)目實(shí)施方式：項(xiàng)目按照先建后補(bǔ)的方式選擇符合條件的企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施。

　　二、項(xiàng)目實(shí)施內(nèi)容及要求

　�。ㄒ唬┙ㄔO(shè)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)雙通道。入駐縣級(jí)電商云倉(cāng)，通過(guò)自建、與他人合作或租用第三方資源等方式建立縣級(jí)電商云倉(cāng)到農(nóng)村電商服務(wù)站點(diǎn)流通通道，配備滿足覆蓋縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送所需物流人員、車(chē)輛等，將農(nóng)特產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)、合作社、種養(yǎng)殖大戶生產(chǎn)的農(nóng)特產(chǎn)品、民族手工藝品等輸送到縣級(jí)電商云倉(cāng)，切實(shí)打通農(nóng)特產(chǎn)品和手工藝品進(jìn)程“最初一公里”；將村民所需的各種農(nóng)資農(nóng)具、日用百貨及其他工業(yè)品從縣級(jí)電商云倉(cāng)輸送到農(nóng)村電商服務(wù)站點(diǎn)，搭建好工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”。所有縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送車(chē)輛均統(tǒng)一示范縣標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。

　�。ǘ�）整合資源。以縣級(jí)電商云倉(cāng)為中心，充分整合郵政、供銷(xiāo)、商貿(mào)物流、快遞物流、交通等資源，建立“鄉(xiāng)村集貨、云倉(cāng)集單、數(shù)據(jù)互通、統(tǒng)倉(cāng)共配”的電商供應(yīng)鏈體系。

　�。ㄈ�）提升配送效率。從縣級(jí)電商云倉(cāng)到鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）配送頻次達(dá)到每周六班以上，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）到村配送頻次至少達(dá)到每周三班，三天之內(nèi)完成從縣級(jí)電商云倉(cāng)物流配送中心到村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的物流配送。

　　（四）降低運(yùn)送成本。從農(nóng)村電商服務(wù)站點(diǎn)將農(nóng)特產(chǎn)品生產(chǎn)加工企業(yè)、合作社、種養(yǎng)殖大戶生產(chǎn)的農(nóng)特產(chǎn)品、民族手工藝品等輸送到縣級(jí)電商云倉(cāng)首重價(jià)不得高于3.5元；將日用百貨、農(nóng)資農(nóng)具等工業(yè)品從縣級(jí)電商云倉(cāng)輸送到農(nóng)村電商服務(wù)站點(diǎn)，滿足居民生活需求，提高居民生活便利化程度，配送到鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村的下行快遞包裹不得再收取手續(xù)費(fèi)。

　�。ㄎ澹┞�(lián)通各級(jí)電商云倉(cāng)。打通省級(jí)、州級(jí)電商云倉(cāng)及其他各縣市電商云倉(cāng)之間的調(diào)運(yùn)配送，提高倉(cāng)配利用率，提升產(chǎn)品流通效率，降低產(chǎn)品上下行流通成本。

　�。�六）實(shí)現(xiàn)智能化信息反饋。充分運(yùn)用縣級(jí)電商云倉(cāng)建設(shè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)配送管理信息平臺(tái)，及時(shí)將物流信息反饋給縣級(jí)電商云倉(cāng)、農(nóng)村電商服務(wù)站點(diǎn)、客戶，完善物流配送信息實(shí)時(shí)發(fā)布、貨物庫(kù)存查詢、車(chē)輛定位、內(nèi)部溝通、客戶服務(wù)等功能。

　　三、項(xiàng)目實(shí)施單位要求

　�。ㄒ唬┤腭v縣級(jí)電商云倉(cāng)，為縣域內(nèi)快遞企業(yè)，主要運(yùn)送從江縣收發(fā)的快遞。

　�。ǘ�）具備快遞物流配送經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)的法律、法規(guī)和政策，具有較強(qiáng)的社會(huì)責(zé)任感和公共服務(wù)意識(shí)。

　�。ㄈ�）項(xiàng)目實(shí)施單位法人及項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)具有3年以上快遞物流運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)自建、與他人合作或租用第三方資源能夠建設(shè)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送通道，配備滿足縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流共同配送需要的交通工具和配送投遞人員。

　　四、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排

　�。ㄒ唬╉�(xiàng)目準(zhǔn)備階段：20xx年5月，制定項(xiàng)目實(shí)施方案提交縣電商發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組研究。

　�。ǘ�）項(xiàng)目實(shí)施階段：20xx年7月至20xx年12月，項(xiàng)目實(shí)施單位組建縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送團(tuán)隊(duì)、完善物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備，開(kāi)展縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送服務(wù)。

　�。ㄈ�）項(xiàng)目資料整理歸檔階段：20xx年12月，縣電商辦整理收集補(bǔ)貼發(fā)放相關(guān)材料并完成歸檔。

　　五、項(xiàng)目補(bǔ)貼申請(qǐng)、審核和資金撥付程序

　�。ㄒ唬┭a(bǔ)貼申請(qǐng)：快遞企業(yè)在申請(qǐng)項(xiàng)目資金補(bǔ)貼之前，應(yīng)先向縣電商辦提交企業(yè)基本情況資料、入駐縣級(jí)電商云倉(cāng)證明文件等進(jìn)行備案登記。在申請(qǐng)項(xiàng)目資金補(bǔ)貼時(shí)，申報(bào)企業(yè)需要填寫(xiě)《從江縣完善提升縣鄉(xiāng)村物流共同配送體系建設(shè)項(xiàng)目補(bǔ)貼申請(qǐng)表》，提供企業(yè)基本資料，上下行快遞運(yùn)送明細(xì)單、系統(tǒng)后臺(tái)數(shù)據(jù)截圖，及其他能證明上下行快遞數(shù)據(jù)量真實(shí)性的材料。

　�。ǘ�）審核及資金撥付：申請(qǐng)項(xiàng)目資金補(bǔ)貼的快遞企業(yè)，將相關(guān)申請(qǐng)材料按月度報(bào)送到縣電商運(yùn)營(yíng)服務(wù)中心，縣電商辦工作人員在每月10日前將申請(qǐng)企業(yè)報(bào)送的`資料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看并審核，審核合格后將所有企業(yè)或個(gè)人的申報(bào)資料提交縣電子商務(wù)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議研究，對(duì)符合補(bǔ)貼條件的申請(qǐng)企業(yè)的有關(guān)信息及補(bǔ)貼資金對(duì)外進(jìn)行公示5個(gè)工作日，公示期滿無(wú)異議后，按照規(guī)定的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際應(yīng)補(bǔ)貼金額及時(shí)向申請(qǐng)企業(yè)發(fā)放從江縣完善提升縣鄉(xiāng)村物流共同配送體系建設(shè)項(xiàng)目補(bǔ)貼資金，直至該項(xiàng)目補(bǔ)助資金使用完畢為止。

　　六、項(xiàng)目責(zé)任分工

　�。ㄒ唬┛h電商辦：負(fù)責(zé)按照項(xiàng)目補(bǔ)貼申報(bào)條件對(duì)項(xiàng)目補(bǔ)貼申請(qǐng)企業(yè)資格進(jìn)行登記備案；負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目實(shí)施情況進(jìn)行跟蹤調(diào)度和指導(dǎo)，監(jiān)督項(xiàng)目申請(qǐng)企業(yè)按照項(xiàng)目實(shí)施內(nèi)容及要求完成縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送服務(wù)；負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目補(bǔ)貼申請(qǐng)企業(yè)提交的相關(guān)證明材料進(jìn)行審核，并將補(bǔ)貼發(fā)放相關(guān)資料對(duì)外公示；負(fù)責(zé)完成項(xiàng)目的資料收集、整理、存檔等工作。

　�。ǘ�）縣工信商務(wù)局：負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目實(shí)施完成情況和資金使用情況進(jìn)行監(jiān)督；負(fù)責(zé)在項(xiàng)目驗(yàn)收完成后及時(shí)向縣財(cái)政局報(bào)賬。

　�。ㄈ�）縣財(cái)政局：負(fù)責(zé)配合縣電商辦對(duì)項(xiàng)目資金使用情況進(jìn)行監(jiān)督；負(fù)責(zé)按照項(xiàng)目實(shí)施完成情況及時(shí)撥付項(xiàng)目補(bǔ)助資金。

　　物流配送方案 3

　　一、整體概況

　　為進(jìn)一步推動(dòng)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣項(xiàng)目順利實(shí)施，按照政府主導(dǎo)、企業(yè)參與、市場(chǎng)運(yùn)作、合作共贏的原則，充分發(fā)揮電子商務(wù)優(yōu)勢(shì)，靈武市政府確定由中國(guó)郵政集團(tuán)公司銀川分公司負(fù)責(zé)實(shí)施農(nóng)村電子商務(wù)物流配送體系建設(shè)。

　　中國(guó)郵政集團(tuán)公司銀川分公司根據(jù)自身實(shí)際情況和靈武當(dāng)?shù)匚锪髌脚_(tái)現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)以“靈武市電商產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)中心，郵樂(lè)購(gòu)站點(diǎn)為依投”的組網(wǎng)原則，進(jìn)行內(nèi)部作業(yè)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)分揀封發(fā)逐級(jí)化向扁平化轉(zhuǎn)變，實(shí)行逐日班，每天一個(gè)進(jìn)出口頻次，按現(xiàn)代物流發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)，重新改造孵化園物流基礎(chǔ)設(shè)施，增配投遞分揀設(shè)備（含安檢機(jī)、現(xiàn)代物流辦公設(shè)備及分揀封發(fā)專用設(shè)備，在原有鄉(xiāng)郵投遞網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，通過(guò)“三個(gè)調(diào)整”即郵路調(diào)整、段道調(diào)整、人員調(diào)整，增加汽車(chē)投遞工具實(shí)現(xiàn)有效銜接，打造新型的農(nóng)村電商攬投網(wǎng)絡(luò)，輻射靈武市5鄉(xiāng)2鎮(zhèn)70個(gè)行政村全部區(qū)域，提升靈武市農(nóng)村電商物流整體服務(wù)水平。

　　整個(gè)方案含四個(gè)組成部分，一是物流調(diào)整方案整體情況，包括郵路、攬投車(chē)輛、攬投人員和服務(wù)面積;二是投遞郵件處理時(shí)間，包括進(jìn)口郵件到達(dá)時(shí)間、接車(chē)、內(nèi)部處理、投遞處理、歸班處理和出口郵件處理時(shí)間等信息;三是代投其它快遞公司郵件交接處理要求;四是物流整合方案費(fèi)用補(bǔ)貼。

　　二、物流調(diào)整方案整體情況

　　根據(jù)村郵樂(lè)購(gòu)農(nóng)村電商服務(wù)平臺(tái)站點(diǎn)建設(shè)數(shù)量進(jìn)展情況和未來(lái)三年內(nèi)站點(diǎn)增加情況，實(shí)現(xiàn)物流配送到村到戶，對(duì)現(xiàn)有投遞段道進(jìn)行重新優(yōu)化整合調(diào)整，同時(shí)為應(yīng)對(duì)各民營(yíng)快遞公司下鄉(xiāng)郵件投遞量的增加和村郵樂(lè)購(gòu)站點(diǎn)服務(wù)需求，鄉(xiāng)郵段道增加3名投遞員，每個(gè)投遞段道每日平均增加投遞里程100公里左右（近一倍），6個(gè)段道投遞公里數(shù)每日平均增加100公里左右，投遞面積較之前擴(kuò)大85%，實(shí)行周七班（無(wú)休息）投遞，全部改為1頻次投遞，提高農(nóng)村電商投遞服務(wù)質(zhì)量，鄉(xiāng)郵每日投遞總里程從原來(lái)的664公里達(dá)到現(xiàn)在的1297公里左右翻了近一倍，確保郵件下鄉(xiāng)投遞到戶要求。

　　三、郵件處理作業(yè)時(shí)間

　�。ㄒ唬┻M(jìn)口投遞郵件到達(dá)時(shí)間：07:30。

　　（二）進(jìn)口郵件接車(chē)時(shí)間：30分鐘作業(yè)時(shí)間，08:00郵車(chē)離開(kāi)。

　�。ㄈ�）內(nèi)部處理時(shí)間：90分鐘作業(yè)時(shí)間，08:00至09：30結(jié)束。

　�。ㄋ模┩哆f處理時(shí)間：從09：30開(kāi)始至17：00結(jié)束，主要是處理來(lái)自郵政內(nèi)部郵件、其它民營(yíng)快遞公司郵件。

　�。ㄎ澹┩哆f反饋信息處理：17：00開(kāi)始至18：00結(jié)束。

　�。�六）出口郵件處理時(shí)間：

　　1、12：00至14：00結(jié)束一頻次出口郵件處理。

　　2、17：00至21：30，結(jié)束二頻次出口郵件處理。

　　以上郵件接車(chē)、封發(fā)、分揀、進(jìn)出口內(nèi)部處理地點(diǎn)：靈武市電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)中心。

　　四、代投民營(yíng)快遞郵件

　�。ㄒ唬┐�投民營(yíng)快遞包裹郵件處理要求

　　1、投遞時(shí)限要求

　　民營(yíng)快遞公司每日9:00前交付郵政公司的快遞包裹郵件，郵政公司次日17：00前投遞完畢。即：郵政公司當(dāng)日17：00前，按收件人地址投遞至就近的郵政營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、村郵樂(lè)購(gòu)站、郵政便民服務(wù)店或郵政三農(nóng)服務(wù)店，如收件人附近無(wú)郵政營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、村郵樂(lè)購(gòu)站、郵政便民服務(wù)店或郵政三農(nóng)服務(wù)店的可投遞到收件人本人或近鄰家中，并打電話告知收件人郵件放置地點(diǎn)。以上時(shí)限均不含雙休日中的周六（因按規(guī)定每周六靈武市郵政公司農(nóng)村投遞員休息），法定節(jié)假日按照郵政公司與各民營(yíng)快遞公司協(xié)商意見(jiàn)運(yùn)行。

　　2、郵件交接

　　民營(yíng)快遞公司分別于每日上午9:00前到達(dá)郵政公司分揀處理場(chǎng)地進(jìn)行郵件交接，由民營(yíng)快遞公司提供郵件交接清單，一式兩份，雙方必須當(dāng)面核查實(shí)物與信息數(shù)量是否相符，查看郵件外包裝質(zhì)量規(guī)格是否符合相關(guān)要求后，在相關(guān)的交接表上簽收，并批注簽收時(shí)間，雙方各留存一份存檔。

　　當(dāng)日未能及時(shí)妥投的郵件，可通知民營(yíng)快遞公司錄入未妥投信息后，次日繼續(xù)投遞。若出現(xiàn)退件，郵政公司填寫(xiě)郵件交接（退件）清單一式兩份，當(dāng)頻次退交民營(yíng)快遞公司處理。

　　3、信息反饋

　　郵政公司必須將當(dāng)日的投遞情況，包含妥投的地點(diǎn)，未妥投、退回的郵件等以清單、書(shū)面或傳真的形式當(dāng)日18：00前向民營(yíng)快遞公司反饋，以便讓民營(yíng)快遞公司及時(shí)錄入相關(guān)投遞信息。

　　特殊郵件處理

　　郵政公司對(duì)代理投遞的如護(hù)照、代收貨款等涉及向用戶收取現(xiàn)金的郵件，要按要求向用戶收回現(xiàn)金，同時(shí)在次日18:00前將款項(xiàng)匯總劃入各快遞公司指定的銀行賬戶，雙方應(yīng)在次月5日前對(duì)清賬目。

　　5、民營(yíng)快遞公司對(duì)交由郵政公司代投的快遞包裹郵件，如存在以下情況:

　�、偈占�人的地址書(shū)寫(xiě)不詳或錯(cuò)誤；

　　②原書(shū)寫(xiě)地址無(wú)此單位或收件人；

　　③收件人遷移新址不明；

　�、苁占�人是已經(jīng)撤銷(xiāo)的單位，又無(wú)合法的'代收單位；

　　⑤收件人死亡，又無(wú)家屬代收；

　�、奘占�人拒收郵件，非郵政公司責(zé)任或拒付應(yīng)付的費(fèi)用；

　�、咂渌�原因無(wú)法投遞的，如規(guī)定的投遞頻次時(shí)限內(nèi)投遞郵件收件人不在等。

　　郵政公司應(yīng)歸給民營(yíng)快遞公司，對(duì)退回民營(yíng)快遞公司的快遞包裹郵件，要單獨(dú)填寫(xiě)退回郵件交接清單一式兩份，在清單上方空白處填寫(xiě)“退回郵件”字樣，交由民營(yíng)快遞公司進(jìn)行處理。政府及民營(yíng)快遞公司對(duì)此類(lèi)郵件應(yīng)按照妥投結(jié)算相關(guān)代投費(fèi)。

　　6、郵政公司和各民營(yíng)快遞公司要建立信息安全保密制度，嚴(yán)格各環(huán)節(jié)流程的信息安全，對(duì)各方所有的用戶信息、圖案和合作過(guò)程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)、圖標(biāo)等資料在未取得對(duì)方書(shū)面許可時(shí)，不得對(duì)外泄密或用于與合作無(wú)關(guān)的活動(dòng)。

　　（二）、郵件賠償

　　郵政公司建立縣級(jí)快件集散處理中心，提供安全的郵件倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房，妥善保管好民營(yíng)快遞公司交與其代投的郵件，代投郵件在雙方交接完畢后，郵件發(fā)生丟失毀損或者延誤的，郵政公司應(yīng)立即通知民營(yíng)快遞公司，并根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償：未保價(jià)郵件按郵政公司的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行賠償；保價(jià)郵件按保價(jià)金額以內(nèi)實(shí)際損失進(jìn)行賠償。延誤的郵件，經(jīng)調(diào)查屬于郵政公司投遞責(zé)任的，視情節(jié)考核投遞員，同時(shí)不結(jié)算投遞費(fèi)；經(jīng)調(diào)查不屬于郵政投遞責(zé)任的，不予賠償和考核，并由民營(yíng)快遞公司對(duì)此類(lèi)郵件按照妥投結(jié)算相關(guān)代投費(fèi)。因故意或者重大過(guò)失造成郵件丟失毀損，構(gòu)成犯罪的移交司法機(jī)關(guān)處理。

　�。ㄈ�）、結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)及流程

　　民營(yíng)快遞公司對(duì)郵政公司代投的快遞郵件按日統(tǒng)計(jì)、按月匯總并進(jìn)行統(tǒng)一結(jié)算。代投郵件按以下四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行結(jié)算：

　　1.普通時(shí)間段內(nèi)（電商淡季）普通郵件：民營(yíng)快遞公司按2元/件結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

　　2.普通時(shí)間段內(nèi)超規(guī)格郵件（單件重量超過(guò)20KG，或者單邊最大長(zhǎng)度超過(guò)100cm）：民營(yíng)快遞公司按4元/件結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

　　3.電商旺季普通郵件：民營(yíng)快遞公司按4元/件結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。電商旺季是指每年“雙十一”（11月1日-11月底）、“雙十二”（12月1日-12月底）、春節(jié)期間（春節(jié)前兩周至春節(jié)后三周）。

　　4.電商旺季超規(guī)格郵件：民營(yíng)快遞公司按6元/件結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。電商旺季是指每年“雙十一”（11月1日-11月底）、“雙十二”（12月1日-12月底）、春節(jié)期間（春節(jié)前兩周至春節(jié)后三周）。

　　雙方在次月5日前完成上月代投郵件的匯總、核對(duì)和結(jié)算工作。

　　五、費(fèi)用補(bǔ)貼

　�。ㄒ唬┰O(shè)備投入補(bǔ)貼費(fèi)用：根據(jù)電商服務(wù)平臺(tái)建設(shè)情況，調(diào)整后的投遞作業(yè)計(jì)劃需增加郵路車(chē)輛1輛，投遞車(chē)輛3輛、手持PDA（郵政寄遞投遞服務(wù)智能手提終端）10部，每天攬收、投遞各1次。多功能皮帶傳輸機(jī)1臺(tái)，同時(shí)為防止各類(lèi)違規(guī)違禁有毒有害物品郵件通過(guò)電商農(nóng)村物流平臺(tái)流入社會(huì)，降低社會(huì)危害性需增配郵件安檢機(jī)。

　　(二)、從20xx年5月至20xx年12月，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和農(nóng)資下鄉(xiāng)物流配送給予補(bǔ)貼，對(duì)縣級(jí)運(yùn)營(yíng)中心配送到村級(jí)服務(wù)站（店）的快遞，10公里以內(nèi)每單補(bǔ)助1元，10公里以上30公里以內(nèi)每單補(bǔ)助2元，30公里以上每單補(bǔ)助3元。單數(shù)以運(yùn)營(yíng)企業(yè)交易單數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

　　物流配送方案 4

　　一、決策背景和依據(jù)

　�。ㄒ唬┍尘埃航�年來(lái)，隨著農(nóng)村電商快速發(fā)展，我縣農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)也取得長(zhǎng)足進(jìn)步，郵政及“三通一達(dá)”等10家快遞物流企業(yè)日進(jìn)出量近12萬(wàn)件，但各家企業(yè)分布渙散，資源沒(méi)整合，信息不共享，末端服務(wù)能力不足，寄遞成本居高不下。為加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，推進(jìn)”快遞進(jìn)村”，爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)農(nóng)村電商快遞協(xié)同發(fā)展示范區(qū)，根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)〔20xx〕29號(hào)）、《安徽省人民政府辦公廳印發(fā)關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)實(shí)施方案的通知》（皖政辦秘〔20xx〕118號(hào)）和《六安市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)六安市加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)實(shí)施方案的通知》（六政辦秘〔20xx〕46號(hào)）精神，結(jié)合我縣實(shí)際，我們起草完善了《金寨縣人民政府辦公室關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)實(shí)施方案》。

　�。ǘ�）依據(jù)：《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)〔20xx〕29號(hào)）、《安徽省人民政府辦公廳印發(fā)關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)實(shí)施方案的通知》（皖政辦秘〔20xx〕118號(hào)）和《六安市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)六安市加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)實(shí)施方案的通知》（六政辦秘〔20xx〕46號(hào)）

　　二、制定意義和總體考量

　　立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局，進(jìn)一步健全縣、鄉(xiāng)、村寄遞服務(wù)體系，補(bǔ)齊農(nóng)村寄遞物流基礎(chǔ)設(shè)施短板，推動(dòng)縣域流通體系建設(shè)，促進(jìn)群眾就業(yè)創(chuàng)業(yè)，更好滿足農(nóng)村生產(chǎn)生活和消費(fèi)升級(jí)需求，為鞏固脫貧攻堅(jiān)成果、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興提供重要支撐。

　　三、研判和起草過(guò)程

　　20xx年9月6日下午，縣委常委、副縣長(zhǎng)程富寬主持召開(kāi)推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)專題會(huì)議，會(huì)議重點(diǎn)對(duì)《實(shí)施方案（征求意見(jiàn)稿）》中建設(shè)縣級(jí)寄遞公共配送暨電商商貿(mào)物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心進(jìn)行了討論，對(duì)規(guī)劃建設(shè)進(jìn)行了研究部署。

　　20xx年9月14日，縣政府第55次縣長(zhǎng)辦公會(huì)議要求重點(diǎn)推進(jìn)縣級(jí)寄遞公共配送暨電商商貿(mào)物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心建設(shè)，對(duì)《實(shí)施方案（征求意見(jiàn)稿）》再修改再完善，20xx年12月31日，縣級(jí)寄遞公共配送暨電商商貿(mào)物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心正式動(dòng)工建設(shè)，接著《安徽省人民政府辦公廳印發(fā)關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)實(shí)施方案的通知》（皖政辦秘〔20xx〕118號(hào)）和《六安市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)六安市加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)實(shí)施方案的通知》（六政辦秘〔20xx〕46號(hào)）相繼出臺(tái)，為《實(shí)施方案（征求意見(jiàn)稿）》的完善提供了有力支撐。20xx年5月31日，征求縣司法局合法性審查，最終形成了此討論意見(jiàn)稿。20xx年7月6日縣十八屆人民政府第7次縣長(zhǎng)辦公會(huì)議審議通過(guò)。

　　四、工作目標(biāo)

　　爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)農(nóng)村電商快遞協(xié)同發(fā)展示范區(qū)。以縣寄遞公共配送中心為載體，整合資源，加大投入，到20xx年底，基本形成開(kāi)放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通的縣域寄遞物流體系，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點(diǎn)、村村有服務(wù)，農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)得出、消費(fèi)品進(jìn)得去，農(nóng)村寄遞物流供給能力和服務(wù)質(zhì)量顯著提高，便民惠民寄遞服務(wù)基本覆蓋。

　　五、主要內(nèi)容

　�。ㄒ唬┩七M(jìn)縣級(jí)寄遞公共配送中心建設(shè)運(yùn)營(yíng)。高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)運(yùn)營(yíng)縣級(jí)寄遞公共配送暨電商商貿(mào)物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心，完善中心功能分區(qū)，提高承載與整合功能，打造縣級(jí)寄遞物流平臺(tái)。對(duì)設(shè)備投資額達(dá)200萬(wàn)元以上的，給予投資額10%以內(nèi)的一次性獎(jiǎng)補(bǔ)，最高不超過(guò)100萬(wàn)元。對(duì)企業(yè)開(kāi)展物流體系信息平臺(tái)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)，按投資額的20%給予最高50萬(wàn)元一次性獎(jiǎng)補(bǔ)。

　　（二）推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞公共配送分中心建設(shè)。整合鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政、快遞暨電商資源，新建或改造現(xiàn)有公房，建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞公共配送中心，引導(dǎo)郵、快集中辦公，每個(gè)中心給予不超過(guò)20萬(wàn)元的建設(shè)補(bǔ)貼。實(shí)行郵、快集中辦公，下行到村件由郵政統(tǒng)一配送，上行件集中匯聚到分中心后由郵政或第三方公司統(tǒng)一運(yùn)送至縣中心。

　　（三）提高村級(jí)寄遞服務(wù)覆蓋面。依托村部或商店，增設(shè)村級(jí)快遞服務(wù)站點(diǎn)，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化改造，統(tǒng)一授牌，力爭(zhēng)在20xx年底全縣村級(jí)快遞網(wǎng)點(diǎn)數(shù)達(dá)300個(gè)以上，對(duì)村級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化寄遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，給予每個(gè)不超過(guò)1萬(wàn)元的一次性獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)郵政、民營(yíng)快遞的`進(jìn)村件按件給予適當(dāng)補(bǔ)貼。

　�。ㄋ模﹥�(yōu)化派送網(wǎng)絡(luò)暨縣鄉(xiāng)郵路。按照入縣下行件統(tǒng)一分揀配送，出縣上行件各自負(fù)責(zé)原則，整合郵政及“三通一達(dá)”等民營(yíng)快遞企業(yè)資源，科學(xué)設(shè)置郵路，集中交由郵政金寨分公司或第三方公司統(tǒng)一配送，實(shí)現(xiàn)快遞進(jìn)村。對(duì)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)運(yùn)遞郵件快件的農(nóng)村線路的企業(yè)予以補(bǔ)助，年補(bǔ)助不超過(guò)100萬(wàn)元。

　�。ㄎ澹┙∪�末端共同配送體系。由郵政金寨分公司或第三方公司牽頭，與商貿(mào)批發(fā)或連鎖商貿(mào)企業(yè)開(kāi)展商品配送合作，最大限度降低配送車(chē)輛空置率，節(jié)約配送成本。

　�。�六）強(qiáng)化農(nóng)村郵政體系主導(dǎo)作用。加強(qiáng)郵政基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)共享，發(fā)揮郵政網(wǎng)絡(luò)在薄弱鄉(xiāng)鎮(zhèn)村的基礎(chǔ)支撐作用，支持郵政快遞企業(yè)整合末端投遞資源，滿足邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村群眾基本寄遞需求。

　�。ㄆ撸┩七M(jìn)農(nóng)村寄遞物流與農(nóng)村電商、交通運(yùn)輸?shù)热诤习l(fā)展。發(fā)揮郵政快遞服務(wù)農(nóng)村電商的主渠道作用，帶動(dòng)提升寄遞物流對(duì)農(nóng)村電商的定制化服務(wù)能力。探索建立邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)村農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)代運(yùn)郵件快件合作機(jī)制。

　　（八）完善農(nóng)村冷鏈寄遞體系建設(shè)。支持郵政、快遞企業(yè)增加冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛，提升末端冷鏈配送能力，支持郵政、快遞企業(yè)主動(dòng)對(duì)接家庭農(nóng)場(chǎng)、農(nóng)業(yè)專業(yè)合作社、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)，為農(nóng)產(chǎn)品上行提供專業(yè)化供應(yīng)鏈寄遞服務(wù)。

　　（九）規(guī)范農(nóng)村寄遞物流秩序。加強(qiáng)縣級(jí)郵政監(jiān)管工作機(jī)制建設(shè)，強(qiáng)化寄遞物流服務(wù)監(jiān)管和運(yùn)輸安全管理。

　　六、創(chuàng)新舉措

　　立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局，進(jìn)一步健全縣、鄉(xiāng)、村寄遞服務(wù)體系，補(bǔ)齊農(nóng)村寄遞物流基礎(chǔ)設(shè)施短板，推動(dòng)縣域流通體系建設(shè)。

　　七、保障措施下一步工作考慮

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。縣政府成立農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，縣長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管縣領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)，縣科商經(jīng)信局、農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、交通運(yùn)輸局、鄉(xiāng)村振興局、市場(chǎng)監(jiān)管局、發(fā)改委、財(cái)政局、公安局、規(guī)劃中心、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)局、郵政金寨分公司、城投公司等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員，辦公室設(shè)在縣科商經(jīng)信局，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)推進(jìn)全縣寄遞物流體系建設(shè)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣直有關(guān)部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的重要意義，對(duì)照任務(wù)研究制定工作方案，推動(dòng)各項(xiàng)工作任務(wù)落實(shí)，重要情況及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

　　（二）突出規(guī)劃引導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要將農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)納入相關(guān)規(guī)劃和鄉(xiāng)鎮(zhèn)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)范疇，將農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)項(xiàng)目納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)國(guó)土空間規(guī)劃和村莊規(guī)劃，為農(nóng)村寄遞項(xiàng)目建設(shè)提供空間保障和規(guī)劃依據(jù)。

　�。ㄈ�）完善政策資金保障。統(tǒng)籌用好現(xiàn)有資金渠道和城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)、農(nóng)村電子商務(wù)、縣域商業(yè)體系建設(shè)等專項(xiàng)政策，積極發(fā)揮政府產(chǎn)業(yè)基金引導(dǎo)作用。縣直相關(guān)部門(mén)也要研究出臺(tái)相應(yīng)支持政策，傾力支持寄遞物流體系建設(shè)�？h政府對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)情況進(jìn)行考核，結(jié)果作為年度目標(biāo)管理績(jī)效考核的重要依據(jù)，確保縣域寄遞物流體系建設(shè)順利實(shí)施。

　　下一步將對(duì)《方案》進(jìn)行解讀，并通過(guò)縣政府的網(wǎng)站進(jìn)行公開(kāi)，加強(qiáng)政策的宣傳，提高政策的公眾知曉度。

　　物流配送方案 5

　　為加快推進(jìn)縣域商業(yè)發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興，我縣充分發(fā)揮現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢(shì)，探索進(jìn)一步建設(shè)完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系。為確保工作推進(jìn)，結(jié)合工作實(shí)際，制定本實(shí)施方案。

　　一、工作要求

　　深入貫徹落實(shí)《中共中央關(guān)于做好20xx年全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)工作的意見(jiàn)》及《財(cái)政部辦公廳、商務(wù)部辦公廳、國(guó)家鄉(xiāng)村振興局綜合司關(guān)于支持實(shí)施縣域商業(yè)建設(shè)行動(dòng)的通知》《商務(wù)部等15部門(mén)辦公廳（室）關(guān)于印發(fā)〈縣域商業(yè)體系建設(shè)指南〉的通知》等相關(guān)文件精神，充分利用我縣省級(jí)快遞物流及倉(cāng)配產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，通過(guò)“政府引導(dǎo)，市場(chǎng)運(yùn)作”的模式，加快構(gòu)建以縣城為中心、鎮(zhèn)（街道）為重點(diǎn)、村（社區(qū)）為基礎(chǔ)的縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系，支撐縣域商業(yè)發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。

　　二、工作目標(biāo)

　　按照“試點(diǎn)先行、全面推開(kāi)”原則，以“快遞物流”為切入點(diǎn)，打通城鄉(xiāng)雙向流通渠道。一是建設(shè)改造縣級(jí)物流配送中心，逐步整合重組現(xiàn)有的快遞物流、商貿(mào)配送、電商倉(cāng)配、交通運(yùn)輸、郵政寄遞等設(shè)施、場(chǎng)所和運(yùn)營(yíng)主體，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、流量疊加和資源集聚。二是通過(guò)分析考慮全縣各鎮(zhèn)（街）的物流配送現(xiàn)狀和積極性，選擇2個(gè)不同類(lèi)型的鎮(zhèn)（街）為試點(diǎn)鎮(zhèn)，建設(shè)改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送中心，逐步整合商貿(mào)、電商、倉(cāng)配、交通、郵政等設(shè)施、場(chǎng)所和服務(wù)主體，實(shí)現(xiàn)服務(wù)集中、業(yè)務(wù)增加和效益提升。三是在試點(diǎn)鎮(zhèn)（街）轄區(qū)選擇具有代表性的5-10個(gè)村（社區(qū)）為試點(diǎn)村，科學(xué)規(guī)范布局寄遞物流綜合服務(wù)點(diǎn)，逐步整合村級(jí)便利店（農(nóng)村超市）、村級(jí)合作社、金融服務(wù)站點(diǎn)、農(nóng)村客運(yùn)集散點(diǎn)及其他村級(jí)服務(wù)點(diǎn)，推動(dòng)共建共享，實(shí)現(xiàn)“一點(diǎn)多能”，支撐日用消費(fèi)品、農(nóng)資下鄉(xiāng)和農(nóng)特產(chǎn)品進(jìn)城雙向共同配送服務(wù)。四是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，力爭(zhēng)在一年內(nèi)，將試點(diǎn)鎮(zhèn)（街）和村（社區(qū)）物流配送體系推廣至全縣，建成縣級(jí)綜合物流配送中心1個(gè)以上，鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合物流配送中心6個(gè)以上，行政村寄遞物流綜合服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率達(dá)85%以上。

　　三、工作領(lǐng)導(dǎo)小組

　　為切實(shí)高效推進(jìn)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)，成立龍里縣推進(jìn)完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督促調(diào)度縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)工作。組織人員如下：

　　組長(zhǎng)：

　　副組長(zhǎng)：

　　成員：

　　領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣工業(yè)和信息化局，由吳祖棟同志任辦公室主任，何建波同志任副主任，負(fù)責(zé)日常工作聯(lián)絡(luò)調(diào)度。

　　四、重點(diǎn)工作

　　通過(guò)“政府引導(dǎo)，市場(chǎng)運(yùn)作”的模式，將縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)與商貿(mào)服務(wù)、電商倉(cāng)配、寄遞服務(wù)、交通運(yùn)輸、縣域商業(yè)、促進(jìn)消費(fèi)等工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，加強(qiáng)縣域資源整合，補(bǔ)齊末端物流配送短板，暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向流通渠道，促進(jìn)城鄉(xiāng)生產(chǎn)和消費(fèi)有效對(duì)接。

　�。ㄒ唬┙ㄔO(shè)改造縣級(jí)綜合物流配送中心

　　引導(dǎo)縣內(nèi)郵政、快遞、商貿(mào)、電商、交通運(yùn)輸、供銷(xiāo)等物流服務(wù)企業(yè)通過(guò)市場(chǎng)運(yùn)作模式進(jìn)行充分合作，整合現(xiàn)有處理場(chǎng)地、設(shè)施設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)輛、運(yùn)輸線路、物流資源和從業(yè)人員，通過(guò)一家牽頭、多家聯(lián)合或共同委托等方式，采用“總體規(guī)劃、預(yù)留空間、按需分期分點(diǎn)擴(kuò)容拓能”的模式，新建或改擴(kuò)建1個(gè)縣級(jí)綜合物流配送中心。初期，該中心場(chǎng)地規(guī)�？刂圃�15000平方米左右，設(shè)置收貨區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、分揀區(qū)、發(fā)貨區(qū)、辦公區(qū)等，根據(jù)實(shí)際需要配備統(tǒng)一的貨架、倉(cāng)庫(kù)、分揀線、配送車(chē)輛等設(shè)施設(shè)備，具備物流快遞件的倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、中轉(zhuǎn)、配送等服務(wù)功能。參建或使用縣級(jí)綜合物流配送中心的市場(chǎng)主體，采取統(tǒng)倉(cāng)共配的物流整合模式，在整合縣域電商快遞的基礎(chǔ)上，搭載日用消費(fèi)品、農(nóng)資下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向配送服務(wù)。中期，隨著業(yè)務(wù)和市場(chǎng)主體的不斷整合，該中心可根據(jù)實(shí)際需要，在預(yù)留空間內(nèi)擴(kuò)建并配備相應(yīng)的冷藏冷凍倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施及冷鏈物流車(chē)輛等，并建立倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)相關(guān)信息的互聯(lián)互通。后期，隨著業(yè)務(wù)量的增加和服務(wù)需求的提高，該中心可根據(jù)實(shí)際需要，對(duì)現(xiàn)有場(chǎng)地進(jìn)行信息化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化改造，配備自動(dòng)化包裝、分揀、裝卸設(shè)備，加強(qiáng)條形碼、射頻識(shí)別技術(shù)等終端信息建設(shè)，實(shí)現(xiàn)信息發(fā)布、平臺(tái)交易、支付結(jié)算、運(yùn)輸跟蹤、大數(shù)據(jù)分析等全鏈條管理和服務(wù)。

　�。ǘ�）建設(shè)改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合物流配送中心

　　以縣級(jí)綜合物流配送中心為核心，引導(dǎo)郵政、快遞、商貿(mào)、電商、交通運(yùn)輸、供銷(xiāo)等物流服務(wù)企業(yè)下沉鄉(xiāng)鎮(zhèn)，整合鎮(zhèn)級(jí)客運(yùn)站點(diǎn)以及各類(lèi)閑置場(chǎng)所場(chǎng)地，根據(jù)各鎮(zhèn)（街道）的物流現(xiàn)狀及發(fā)展預(yù)估，通過(guò)自建合建、改造提升、場(chǎng)地租賃等方式，各鎮(zhèn)（街道）新建或改擴(kuò)建鎮(zhèn)級(jí)綜合物流配送中心各1個(gè)以上。

　　通過(guò)分析考慮全縣各鎮(zhèn)（街道）的物流配送現(xiàn)狀和相關(guān)條件成熟度，選擇2個(gè)不同類(lèi)型的鎮(zhèn)（街道）為試點(diǎn)鎮(zhèn)，建設(shè)改造鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流配送中心，逐步整合商貿(mào)、電商、倉(cāng)配、交通、郵政等設(shè)施、場(chǎng)所和服務(wù)主體，整合上下游供應(yīng)商資源，為鎮(zhèn)村各類(lèi)企業(yè)、商超、個(gè)體工商戶等提供家電、家居、建材、農(nóng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)資料等大件物流服務(wù)。該中心場(chǎng)地規(guī)�？刂圃�1000平方米以上，根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置收貨、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、發(fā)貨等功能區(qū)域，配備必要的設(shè)施設(shè)備。參建或使用鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合物流配送中心的市場(chǎng)主體，采取統(tǒng)倉(cāng)共配的.物流模式，作為縣城與村（社區(qū)）的連接紐帶和物流節(jié)點(diǎn)。隨著鄉(xiāng)鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和業(yè)務(wù)拓展，可根據(jù)實(shí)際需要增加零售、電商、便民服務(wù)等商業(yè)和社會(huì)服務(wù)功能。

　�。ㄈ�）建設(shè)改造農(nóng)村物流綜合服務(wù)站點(diǎn)

　　引導(dǎo)農(nóng)村郵政、供銷(xiāo)、電商、快遞、交通、金融、商貿(mào)流動(dòng)等開(kāi)展市場(chǎng)化合作，下沉網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)，利用村內(nèi)公共服務(wù)設(shè)施、便民服務(wù)站點(diǎn)、便利店（農(nóng)村超市）、村級(jí)合作社、電商服務(wù)站等場(chǎng)所為載體，聯(lián)合建設(shè)改造一批農(nóng)村物流綜合服務(wù)站點(diǎn)，鼓勵(lì)“多站合一、一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用”，推動(dòng)共建共享，豐富郵件快件代收代投、電商交易、電商培訓(xùn)、信息查詢、便民繳費(fèi)、小額存取、保險(xiǎn)服務(wù)、百貨零售、農(nóng)資直銷(xiāo)等功能，搭載日用消費(fèi)品、農(nóng)資下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向服務(wù)，提升可持續(xù)運(yùn)營(yíng)水平。其中，首批選擇試點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的5-10個(gè)村開(kāi)展試點(diǎn)建設(shè)，結(jié)合各村實(shí)際，通過(guò)站點(diǎn)布局優(yōu)化、功能整合新增、統(tǒng)一掛牌、規(guī)范運(yùn)營(yíng)等方面推進(jìn)農(nóng)村物流綜合服務(wù)站點(diǎn)升級(jí)增效。后期總結(jié)試點(diǎn)村建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，全面推廣村級(jí)站點(diǎn)改造升級(jí)，提升站點(diǎn)覆蓋率，打通農(nóng)村物流“最后一公里”。

　�。ㄋ模┘涌煅a(bǔ)齊冷鏈流通設(shè)施短板

　　支持生鮮商超、生鮮電商、農(nóng)副產(chǎn)品交易市場(chǎng)、冷鏈倉(cāng)配企業(yè)等各類(lèi)商貿(mào)流通企業(yè)整合資源和需求，分級(jí)共建共享冷鏈前置倉(cāng)、分撥倉(cāng)，配備冷藏和低溫配送設(shè)備。支持灣灘河鎮(zhèn)、洗馬等區(qū)域內(nèi)的等農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、農(nóng)業(yè)合作社、龍頭企業(yè)、種植養(yǎng)殖大戶等結(jié)合實(shí)際，在集散地、產(chǎn)銷(xiāo)地建設(shè)規(guī)模適度的冷藏倉(cāng)儲(chǔ)保鮮設(shè)施。以貴州快遞物流集聚區(qū)內(nèi)的貴海冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流港、貴州雙龍農(nóng)副產(chǎn)品交易市場(chǎng)及鄭明冷鏈等20多萬(wàn)方冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施帶動(dòng)和支撐縣級(jí)冷鏈體系，并圍繞省會(huì)貴陽(yáng)大市場(chǎng)做好配套服務(wù)。

　　（五）打造電商供應(yīng)鏈體系

　　加快電商供應(yīng)鏈與縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系融合發(fā)展，以物流支撐電商發(fā)展，以電商提升物流業(yè)務(wù)。鼓勵(lì)郵政、供銷(xiāo)、電商、快遞、物流、商超等企業(yè)共同組建縣級(jí)電商聯(lián)盟，支持電商企業(yè)建設(shè)縣域電商配送平臺(tái)，引導(dǎo)入駐“一碼貴州”、淘寶、京東、抖音直播等平臺(tái)，加快構(gòu)建“鄉(xiāng)村集貨、云倉(cāng)集單、數(shù)據(jù)互通、統(tǒng)倉(cāng)共配”和“一個(gè)產(chǎn)品多倉(cāng)賣(mài)、零散產(chǎn)品匯集賣(mài)”的電商供應(yīng)鏈體系。加快推進(jìn)貴州“黔貨出山”綜合物流港項(xiàng)目建設(shè)，以物流園區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施為載體，以專業(yè)的電商培育平臺(tái)體系為支持，聚集全縣乃至全省種類(lèi)最全、品質(zhì)最優(yōu)、數(shù)量最大的農(nóng)特產(chǎn)品，并提供實(shí)物參觀體驗(yàn)展示、電商運(yùn)營(yíng)咨詢、品牌培育等服務(wù)。

　�。�六）培育縣域快遞物流和商貿(mào)流通龍頭企業(yè)

　　通過(guò)政府引導(dǎo)和市場(chǎng)運(yùn)作相結(jié)合，鼓勵(lì)和支持縣級(jí)快遞物流和商貿(mào)流通企業(yè)整合資源，采取多家聯(lián)合、一家牽頭多家參與等方式成立縣級(jí)快遞物流和商貿(mào)流通運(yùn)營(yíng)主體，促進(jìn)企業(yè)優(yōu)化重組業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu)，提供上下游供應(yīng)鏈一體化服務(wù)，實(shí)現(xiàn)線上線下融合發(fā)展，提升管理水平和流通效率，形成縣域行業(yè)龍頭企業(yè)，有力推動(dòng)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系建設(shè)完善。

　　五、工作步驟

　�。ㄒ唬┗I備啟動(dòng)階段（20xx年4月-9月）

　　一是組織開(kāi)展摸底調(diào)研。對(duì)縣級(jí)郵政、供銷(xiāo)、快遞物流、電商等企業(yè)的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展需求、存在問(wèn)題和困難等進(jìn)行調(diào)研摸底。對(duì)全縣各鎮(zhèn)（街道）和村（社區(qū)）的快遞物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)分布、設(shè)施設(shè)備配置、運(yùn)營(yíng)模式、業(yè)務(wù)量、存在困難和問(wèn)題等信息進(jìn)行調(diào)研收集。分行業(yè)和區(qū)域召開(kāi)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系建設(shè)交流座談會(huì)，充分征求意見(jiàn)建議。二是擬發(fā)實(shí)施方案。結(jié)合前期摸底調(diào)研情況，草擬《龍里縣關(guān)于推進(jìn)完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)的實(shí)施方案》，按程序送審印發(fā)，啟動(dòng)相關(guān)工作。

　　（二）規(guī)劃布局階段（20xx年9月-12月）

　　一是采取市場(chǎng)化方式，選定縣級(jí)綜合物流配送中心建設(shè)的牽頭主體，根據(jù)實(shí)際情況，選擇新建或租賃改造的方式確定選址和規(guī)模，由企業(yè)投資建設(shè)，相關(guān)政府部門(mén)做好協(xié)調(diào)服務(wù)。二是通過(guò)比選方式確定試點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和試點(diǎn)村名單，確定鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合物流配送中心選址、規(guī)模、投資主體，確定村級(jí)綜合物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)選址和運(yùn)營(yíng)主體。三是明確三級(jí)物流體系建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。按照《商務(wù)部等15部門(mén)辦公廳（室）關(guān)于印發(fā)<縣域商業(yè)體系建設(shè)指南>的通知》等相關(guān)文件和通知要求，明確縣鄉(xiāng)村上級(jí)物流體系支撐節(jié)點(diǎn)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，包括選址、規(guī)模、標(biāo)識(shí)、運(yùn)營(yíng)制度等。

　�。ㄈ�）重點(diǎn)推進(jìn)階段（20xx年1月-6月）

　　堅(jiān)持“政府引導(dǎo)，市場(chǎng)運(yùn)作”的原則，依托貴州快遞物流集聚區(qū)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)優(yōu)勢(shì)，采取“1+N”、“N+1”或者第三方公司的模式，由企業(yè)投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系的場(chǎng)地和設(shè)施設(shè)備，政府部門(mén)做好協(xié)調(diào)服務(wù)和規(guī)范指導(dǎo)。鼓勵(lì)和支持將縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系建設(shè)與商貿(mào)服務(wù)、電商倉(cāng)配、寄遞服務(wù)、交通運(yùn)輸、縣域商業(yè)、促進(jìn)消費(fèi)等工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，加強(qiáng)縣域資源整合，補(bǔ)齊末端物流配送短板，暢通工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城雙向流通渠道。同時(shí)，充分用好國(guó)家和省州支持加快縣域商業(yè)體系、農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系、縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系、電商供應(yīng)鏈體系等方面的各項(xiàng)扶持政策，引導(dǎo)承建企業(yè)積極申報(bào)項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助資金，全面調(diào)動(dòng)市場(chǎng)主體的積極性。

　�。ㄋ模┛偨Y(jié)推廣階段（20xx年6月-12月）

　　根據(jù)縣級(jí)綜合物流配送中心和試點(diǎn)鎮(zhèn)村建設(shè)推進(jìn)情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，覆蓋范圍逐步向其余鎮(zhèn)村推廣，行業(yè)范圍從快遞物流逐步向郵政、供銷(xiāo)、冷鏈、電商、云倉(cāng)等細(xì)化領(lǐng)域推進(jìn)融合，最終實(shí)現(xiàn)商流、物流、人員等資源的高度集中整合，構(gòu)建以縣城為中心、鎮(zhèn)（街道）為重點(diǎn)、村（社區(qū)）為基礎(chǔ)的縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系，支撐縣域商業(yè)發(fā)展，助力鄉(xiāng)村振興。

　　六、工作要求

　　（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。成立龍里縣推進(jìn)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、督促調(diào)度縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)工作。由縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)，縣工業(yè)和信息化局主要負(fù)責(zé)同志任副組長(zhǎng)，縣相關(guān)單位負(fù)責(zé)同志為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在縣工業(yè)和信息化局，建立由縣工業(yè)和信息化局牽頭、縣直相關(guān)部門(mén)密切配合的聯(lián)席會(huì)議制度，定期調(diào)度工作推進(jìn)情況，會(huì)商解決工作中存在的問(wèn)題和困難，全面統(tǒng)籌推進(jìn)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)。

　�。ǘ�）突出規(guī)劃引領(lǐng)�？h級(jí)各部門(mén)及各鎮(zhèn)（街道）在鄉(xiāng)村振興規(guī)劃和縣域商業(yè)體系建設(shè)中，要有針對(duì)性地強(qiáng)化縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)內(nèi)容，加強(qiáng)與國(guó)土空間規(guī)劃銜接，確�？h鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送中心和服務(wù)點(diǎn)科學(xué)布局、迅速落地、高效運(yùn)營(yíng)。

　　（三）強(qiáng)化協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)�？h直各部門(mén)要整合資源共同發(fā)力，各鎮(zhèn)（街道）提高認(rèn)識(shí)，將縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)作為支撐鄉(xiāng)村振興和打通城鄉(xiāng)雙向流通的關(guān)鍵抓手，結(jié)合實(shí)際引導(dǎo)和支持市場(chǎng)主體參與該體系建設(shè)，并幫助申報(bào)爭(zhēng)取資金獎(jiǎng)勵(lì)和補(bǔ)助。供銷(xiāo)、郵政、縣級(jí)國(guó)有企業(yè)等單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)研究中央和省州關(guān)于支持縣域商業(yè)體系、物流體系、冷鏈體系、電商供應(yīng)鏈體系等建設(shè)的文件精神和要求，主動(dòng)與民營(yíng)快遞物流企業(yè)對(duì)接合作，積極參與和推動(dòng)三級(jí)物流配送體系建設(shè)。

　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)要素保障。一是整合盤(pán)活縣域可用于支持縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè)的閑置場(chǎng)地、房屋和設(shè)施設(shè)備等國(guó)有資產(chǎn)或村集體資產(chǎn)，在具體實(shí)施過(guò)程中，相關(guān)部門(mén)要予以鼓勵(lì)和支持。二是嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家物流、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)用地優(yōu)惠政策，積極向上爭(zhēng)取專項(xiàng)資金，支持和鼓勵(lì)快遞物流行業(yè)整合發(fā)展共同配送。三是鼓勵(lì)和支持鎮(zhèn)村集體經(jīng)濟(jì)組織結(jié)合自身實(shí)際和需求，積極參與三級(jí)物流配送體系建設(shè)，與農(nóng)產(chǎn)品上行和農(nóng)村電商等相關(guān)工作融合推進(jìn)。四是充分用好省級(jí)服務(wù)業(yè)專項(xiàng)資金，將從事農(nóng)資農(nóng)貿(mào)批發(fā)、連鎖惠民生鮮超市、物流運(yùn)輸、電商倉(cāng)配等行業(yè)的相關(guān)企業(yè)培育為限額以上企業(yè)，給予每戶10萬(wàn)元的一次性獎(jiǎng)勵(lì)。

　　物流配送方案 6

　　為加快推進(jìn)我市縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系建設(shè)，提高物流投遞和收寄效率，優(yōu)化快遞服務(wù)，根據(jù)《漳平市創(chuàng)建國(guó)家級(jí)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣工作實(shí)施方案》（漳政綜〔20xx〕137號(hào)）精神，現(xiàn)結(jié)合我市實(shí)際，制定縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系建設(shè)方案，具體如下：

　　一、指導(dǎo)思想

　　以“政府引導(dǎo)、企業(yè)為主、市場(chǎng)運(yùn)作、公開(kāi)公正、成果開(kāi)放、科學(xué)長(zhǎng)效”為原則，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，突 出企業(yè)的主體位置，充分發(fā)揮專項(xiàng)資金的杠桿效應(yīng)，推動(dòng)農(nóng)村物流在破解“三農(nóng)”問(wèn)題、促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用，為實(shí)現(xiàn)村民“購(gòu)物不出村、售物不出村、創(chuàng)業(yè)不出村”，提供與城鎮(zhèn)無(wú)差異化的電子商務(wù)物流服務(wù)。

　　二、建設(shè)目標(biāo)

　　支持物流企業(yè)通過(guò)整合縣域快遞物流資源，建設(shè)或改造縣級(jí)物流倉(cāng)配中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉(zhuǎn)倉(cāng)、村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，購(gòu)置物流車(chē)輛、開(kāi)辟或延伸物流運(yùn)輸線路、配備倉(cāng)儲(chǔ)配送信息化系統(tǒng)、制定合理規(guī)范的物流管理制度、組建專業(yè)的物流運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流服務(wù)體系。優(yōu)化農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)，提升農(nóng)村物流投遞和收寄能力，實(shí)現(xiàn)快遞到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、配送到農(nóng)村，全面降低社會(huì)物流總成本，實(shí)現(xiàn)快遞物流行政村服務(wù)覆蓋率100%，為我市農(nóng)村電商生態(tài)夯實(shí)物流配套基礎(chǔ)，推動(dòng)我市農(nóng)村電子商務(wù)健康發(fā)展，實(shí)現(xiàn)多方共贏。

　　三、主要任務(wù)

　　本項(xiàng)目要求在20xx年12月31日前投入使用，項(xiàng)目建設(shè)主體自項(xiàng)目竣工后須負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)三年以上。本項(xiàng)目采取項(xiàng)目補(bǔ)助形式，經(jīng)評(píng)審認(rèn)定后給予不超過(guò)實(shí)際投資額50%的補(bǔ)助，最高不超過(guò)560萬(wàn)元。

　�。ㄒ唬┙�立縣鄉(xiāng)村三級(jí)電子商務(wù)物流倉(cāng)儲(chǔ)配送體系

　　推動(dòng)縣域內(nèi)快遞物流企業(yè)整合，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)縣級(jí)物流倉(cāng)配中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉(zhuǎn)倉(cāng)、村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)100%，行政村村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率不低于40%，村級(jí)投遞服務(wù)覆蓋率100%。

　　1.縣級(jí)物流倉(cāng)配中心：建筑面積約5000㎡，負(fù)責(zé)提供縣級(jí)電商倉(cāng)儲(chǔ)、配送、分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)、包裹安檢等服務(wù)，同時(shí)可承接縣級(jí)社會(huì)快遞進(jìn)出口處理，打造縣域內(nèi)統(tǒng)一開(kāi)放平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)縣域范圍內(nèi)的快遞包裹中轉(zhuǎn)分撥工作。要求引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，配備快件安檢機(jī)，實(shí)現(xiàn)智能化作業(yè)，改變傳統(tǒng)人工作業(yè)模式，提升倉(cāng)儲(chǔ)、配送效率，滿足電商發(fā)貨、配送時(shí)效性要求。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施及倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不低于《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（SB/T11132—20xx）。

　　2.鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）物流中轉(zhuǎn)倉(cāng)：建于鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交通便利處，面積不低于30㎡，解決縣級(jí)物流倉(cāng)配中心與村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)之間的中轉(zhuǎn)。中轉(zhuǎn)倉(cāng)采用RF條碼化作業(yè)，與縣級(jí)物流倉(cāng)配中心、村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息互聯(lián)互通，形成信息閉環(huán)，確保每個(gè)環(huán)節(jié)操作可視化。要求統(tǒng)一標(biāo)牌、門(mén)面裝飾，明示服務(wù)內(nèi)容、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、營(yíng)業(yè)時(shí)間、管理制度、關(guān)鍵服務(wù)流程、聯(lián)系方式、監(jiān)督與投訴渠道等。標(biāo)配硬件設(shè)施，包括但不限于：運(yùn)輸設(shè)備、計(jì)量設(shè)備（電子秤等）、存儲(chǔ)設(shè)備（貨架等）、信息采集（手持終端等）、監(jiān)控設(shè)備（包括攝像頭等）、辦公設(shè)備（包括電腦、網(wǎng)絡(luò)、打印機(jī)等必要辦公設(shè)備）、配送設(shè)備（包括POS終端等）、消防設(shè)備等。

　　3.村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)：面積不低于10㎡，推行兩種配送模式：一是“直投到戶”的模式，二是“物流配送+農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)自提點(diǎn)”模式。統(tǒng)一標(biāo)牌，具備快遞存放、快遞收寄功能。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、管理制度、監(jiān)督和聯(lián)系電話上墻等。標(biāo)配硬件設(shè)施包括但不限于：快遞存儲(chǔ)柜、快遞收寄計(jì)量設(shè)備等。

　�。ǘ�）建立農(nóng)村物流運(yùn)輸體系

　　科學(xué)增加配送車(chē)輛，對(duì)快遞網(wǎng)絡(luò)尚未覆蓋的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村開(kāi)辟或延伸快遞物流運(yùn)輸線路，充分利用現(xiàn)有物流運(yùn)輸資源與人力資源。全市至少設(shè)立干線運(yùn)輸網(wǎng)4條以上，實(shí)現(xiàn)“縣到鄉(xiāng)T+1、縣到村T+2”的投遞和收寄時(shí)效標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵(lì)進(jìn)一步提升服務(wù)時(shí)效。加大農(nóng)村配送設(shè)施設(shè)備的投入，一方面進(jìn)行必要干線運(yùn)輸廂式車(chē)的采購(gòu)；另一方面整合社會(huì)車(chē)源，對(duì)配送渠道進(jìn)行有效補(bǔ)充。配備一支物流運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，不同范圍的工作人員給予不同的定位，縣級(jí)物流倉(cāng)配中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉(zhuǎn)倉(cāng)必須配備專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)工作人員可以兼職。要求具備一套完整的臺(tái)賬記錄�？h級(jí)作業(yè)及配送服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不低于《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（SB/T11132—20xx）。

　�。ㄈ�）建立標(biāo)準(zhǔn)化的農(nóng)村物流信息平臺(tái)

　　建設(shè)一個(gè)縣域（農(nóng)村）電商物流倉(cāng)儲(chǔ)配送管理系統(tǒng)及公共服務(wù)平臺(tái)，用于支撐縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)公共服務(wù)體系運(yùn)營(yíng)，以統(tǒng)攬和有效整合我市現(xiàn)有電商企業(yè)和實(shí)體企業(yè)的物流配送，為我市提供縣域電商物流實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)縣域電商物流的實(shí)時(shí)監(jiān)管。系統(tǒng)包含倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理，制定相應(yīng)的信息接口標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)接電商平臺(tái)、電商ERP、物流設(shè)備、物流企業(yè)、物流從業(yè)人員，實(shí)現(xiàn)全流程信息化管控、可視化運(yùn)營(yíng)，打造高效率、低成本、低差錯(cuò)率、高安全性的縣域物流運(yùn)作。倉(cāng)儲(chǔ)配送管理系統(tǒng)主要功能包括訂單管理、收貨入儲(chǔ)、庫(kù)存管理、揀貨、包裝復(fù)核、配送出庫(kù)、費(fèi)用核算、跟蹤查詢、統(tǒng)計(jì)分析以及APP工具等。配送管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)不低于《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（SB/T11132—20xx）中信息系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。利用智能分析和規(guī)劃，采用大數(shù)據(jù)處理進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，為企業(yè)和政府提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)決策支持。

　　（四）建立高效的運(yùn)營(yíng)管理制度

　　針對(duì)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)制定相應(yīng)的管理辦法、物流服務(wù)費(fèi)用、業(yè)務(wù)流程等。管理辦法應(yīng)包括對(duì)合同數(shù)據(jù)的管理、人員培訓(xùn)考核的管理、服務(wù)質(zhì)量管理、售后等；物流服務(wù)費(fèi)用包括基本服務(wù)費(fèi)、保險(xiǎn)或保價(jià)費(fèi)、退換貨服務(wù)費(fèi)、增值服務(wù)費(fèi)等，應(yīng)制定明確統(tǒng)一的服務(wù)計(jì)費(fèi)規(guī)則并在提供服務(wù)前告知顧客，服務(wù)費(fèi)用的'制定應(yīng)按照《中華人民共和國(guó)價(jià)格法》等相關(guān)規(guī)定，遵循公平、合法、誠(chéng)實(shí)、信用的原則。財(cái)務(wù)憑證應(yīng)該具有結(jié)算明細(xì)清單及發(fā)票（包括符合規(guī)定的電子發(fā)票）。

　　四、工作步驟

　　該項(xiàng)目分組織申報(bào)、項(xiàng)目評(píng)審、項(xiàng)目實(shí)施和驗(yàn)收評(píng)估四個(gè)階段開(kāi)展。

　�。ㄒ唬┙M織申報(bào)階段

　　在漳平市人民政府門(mén)戶網(wǎng)公開(kāi)征集項(xiàng)目建設(shè)主體，公示5個(gè)工作日，鼓勵(lì)符合條件的企業(yè)進(jìn)行申報(bào)，有意向企業(yè)制定項(xiàng)目建設(shè)具體方案。

　　（二）項(xiàng)目評(píng)審階段

　　由市商務(wù)局按照法定程序委托有資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu)組織專家對(duì)企業(yè)申報(bào)的方案進(jìn)行評(píng)審，由專家組評(píng)選出1家企業(yè)作為項(xiàng)目實(shí)施主體承擔(dān)該項(xiàng)目建設(shè)，并在漳平市人民政府門(mén)戶網(wǎng)站公示5個(gè)工作日。

　　（三）項(xiàng)目實(shí)施階段

　　公示期內(nèi)，有異議的申報(bào)企業(yè)應(yīng)將異議及正當(dāng)理由（加蓋企業(yè)公章并由法定代表人簽章）、佐證材料、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、法定代表人身份證復(fù)印件提交至市商務(wù)局委托的第三方機(jī)構(gòu)；由其匯總收集報(bào)送市商務(wù)局，并再次提交評(píng)審專家組決定異議是否成立。經(jīng)公示無(wú)異議的企業(yè)與市商務(wù)局簽訂《漳平市縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系建設(shè)項(xiàng)目合同》等，按照項(xiàng)目方案進(jìn)行建設(shè)。

　�。ㄋ模�驗(yàn)收評(píng)估階段

　　根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，組織開(kāi)展評(píng)估驗(yàn)收，委托第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估審定，由第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)審核認(rèn)定實(shí)際投資金額的50%分階段進(jìn)行補(bǔ)助（留置部分比例的保證金）。項(xiàng)目實(shí)際投資額不含不動(dòng)產(chǎn)購(gòu)置、租賃費(fèi)用，以及人員經(jīng)費(fèi)、水電費(fèi)等經(jīng)常性開(kāi)支。

　　五、申報(bào)實(shí)施主體資格

　　1.在龍巖市注冊(cè)納稅、具有有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、組織機(jī)構(gòu)代碼證的企業(yè)法人或者國(guó)有企業(yè)、全民所有制分支機(jī)構(gòu)。

　　2.申報(bào)主體經(jīng)營(yíng)狀況良好，有獨(dú)立、健全的財(cái)務(wù)核算和管理制度，近三年來(lái)無(wú)違法違紀(jì)行為，信用記錄良好。

　　3.具有物流快遞行業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)物流配送網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力。

　　4.具備根據(jù)業(yè)務(wù)需要進(jìn)行相應(yīng)投資的資金能力，近兩年內(nèi)每年物流運(yùn)營(yíng)成本達(dá)到100萬(wàn)以上。

　　5.具有本縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村三級(jí)電子商務(wù)物流基礎(chǔ)的優(yōu)先，包括縣鄉(xiāng)村服務(wù)場(chǎng)所以及配套的設(shè)施和人員，便于縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系快速建設(shè)。

　　六、報(bào)名及聯(lián)系方式

　　有申報(bào)意向的企業(yè)填寫(xiě)《漳平市縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系項(xiàng)目建設(shè)主體報(bào)名表》（見(jiàn)附件），由企業(yè)負(fù)責(zé)人簽字并加蓋企業(yè)公章，在本方案開(kāi)展征集項(xiàng)目建設(shè)主體公示期內(nèi)向漳平市商務(wù)局書(shū)面報(bào)名，逾期不予受理。

　　物流配送方案 7

　　一、出臺(tái)背景

　　農(nóng)村寄遞物流是農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城、消費(fèi)品下鄉(xiāng)進(jìn)村的重要渠道之一，對(duì)滿足農(nóng)村群眾生產(chǎn)生活需要、釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力、促進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)。20xx年7月14日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定完善農(nóng)村寄遞物流體系的措施。20xx年7月30日，中央政治局會(huì)議強(qiáng)調(diào)，加快貫通縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)體系和快遞物流配送體系。經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)〔20xx〕29號(hào)），要求制定配套措施。20xx年11月24日，《山東省人民政府辦公廳印發(fā)關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的實(shí)施方案的通知》（魯政辦字〔20xx〕132號(hào)）正式出臺(tái)。

　　根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳、省政府辦公廳文件和市政府工作安排，為加快推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果，全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，更好地滿足廣大農(nóng)村群眾美好生活需求，市郵政管理局起草了《關(guān)于加快推動(dòng)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），在充分征求意見(jiàn)和反復(fù)修改完善的'基礎(chǔ)上，經(jīng)市政府同意后，以市政府辦公室名義印發(fā)實(shí)施。

　　二、出臺(tái)意義

　　《方案》堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，按照政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)、資源共享、協(xié)同推進(jìn)的原則，結(jié)合我市縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流體系建設(shè)實(shí)際，對(duì)國(guó)務(wù)院辦公廳和省政府辦公廳文件提出的各項(xiàng)工作任務(wù)進(jìn)行細(xì)化，加快健全全市縣、鄉(xiāng)、村寄遞物流服務(wù)體系，建設(shè)以快遞進(jìn)村為基礎(chǔ)，以區(qū)市級(jí)快遞園區(qū)為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞共配中心為集散、村級(jí)快遞公共服務(wù)站點(diǎn)為支撐，對(duì)于補(bǔ)齊我市農(nóng)村寄遞物流基礎(chǔ)設(shè)施短板，推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)流通體系建設(shè)，進(jìn)一步暢通農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城和消費(fèi)品下鄉(xiāng)進(jìn)村渠道，更好滿足農(nóng)村生產(chǎn)生活和消費(fèi)升級(jí)需求，全面推進(jìn)全市鄉(xiāng)村振興，具有指導(dǎo)意義和推動(dòng)作用。

　　三、主要內(nèi)容

　　《方案》結(jié)合我市實(shí)際，提出了7個(gè)方面重點(diǎn)任務(wù)。

　　1.推進(jìn)“快遞進(jìn)村”工程。繼續(xù)鞏固提升進(jìn)村成果，促進(jìn)村級(jí)綜合服務(wù)站功能疊加復(fù)用，提高進(jìn)村社會(huì)綜合效能，進(jìn)一步打通城鄉(xiāng)大動(dòng)脈、暢通鄉(xiāng)村微循環(huán)。

　　2.構(gòu)建縣鄉(xiāng)村三級(jí)快遞物流節(jié)點(diǎn)。將快遞網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施與現(xiàn)代物流、電子商務(wù)、綜合園區(qū)共同規(guī)劃建設(shè)，加快建設(shè)縣級(jí)寄遞物流園區(qū)，完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)共配中心和村級(jí)站點(diǎn)，農(nóng)村寄遞基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施進(jìn)一步完善，縣鄉(xiāng)村三級(jí)快遞物流體系成為物流體系的骨干力量。

　　3.優(yōu)化寄遞、電商、交通運(yùn)輸、供銷(xiāo)等協(xié)同發(fā)展體系。促進(jìn)快遞園區(qū)與電商園區(qū)融合提升，完善農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)代運(yùn)郵件快件合作機(jī)制，強(qiáng)化農(nóng)村寄遞物流與農(nóng)村電商、交通運(yùn)輸、供銷(xiāo)等融合發(fā)展。

　　4.全方位暢通農(nóng)產(chǎn)品上行寄遞服務(wù)渠道。鼓勵(lì)、支持寄遞企業(yè)為農(nóng)產(chǎn)品上行提供專業(yè)化供應(yīng)鏈寄遞服務(wù)，大力開(kāi)展“一地一品”“一縣一品”銷(xiāo)售寄遞服務(wù)，加大快遞吸納脫貧人口就業(yè)力度，鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果。

　　5.構(gòu)建冷鏈寄遞服務(wù)體系。鼓勵(lì)建設(shè)預(yù)冷保鮮、低溫分揀、冷藏倉(cāng)儲(chǔ)等設(shè)施。支持郵政、快遞企業(yè)通過(guò)購(gòu)置、租賃和外包等方式增加干線和末端新能源冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛，加快農(nóng)村冷鏈快遞業(yè)務(wù)拓展，提高農(nóng)業(yè)綜合效益。

　　6.深化農(nóng)村寄遞領(lǐng)域“放管服”改革。簡(jiǎn)化農(nóng)村快遞末端網(wǎng)點(diǎn)備案手續(xù)，發(fā)展農(nóng)村快遞末端服務(wù)，吸納更多農(nóng)村勞動(dòng)力就業(yè)創(chuàng)業(yè)。推進(jìn)有條件的區(qū)市成立郵政快遞業(yè)發(fā)展服務(wù)中心，支持建立區(qū)市級(jí)電商、快遞協(xié)會(huì)組織，加強(qiáng)農(nóng)村寄遞服務(wù)監(jiān)管和行業(yè)自律。

　　7.強(qiáng)化農(nóng)村寄遞物流安全監(jiān)管。健全縣級(jí)郵政快遞監(jiān)管工作機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化屬地管理責(zé)任，加強(qiáng)農(nóng)村寄遞服務(wù)監(jiān)管，采取人防、物防、技防等措施嚴(yán)防發(fā)生重大寄遞安全事件。

　　物流配送方案 8

　　一、公司概述

　　1、公司名稱：xx有限責(zé)任公司

　　2、類(lèi)型：有限責(zé)任公司

　　3、含義：我們物流有限責(zé)任公司是一家現(xiàn)代化綜合服務(wù)型的專業(yè)第三方物流公司，公司是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨物配送與物流方案策劃為一體的專業(yè)物流公司。

　　二、業(yè)務(wù)規(guī)模和范圍

　　服務(wù)直到永遠(yuǎn)，真誠(chéng)貫穿始終，利益與之同行。作為第三方的物流發(fā)展平臺(tái)，我們認(rèn)識(shí)到了物流現(xiàn)在還是一個(gè)新興行業(yè)，正在日趨發(fā)展，而我們公司也是一個(gè)剛剛成立的公司，在鎖定目標(biāo)客戶的時(shí)候不應(yīng)該是漫天撒網(wǎng)，而是選定幾個(gè)對(duì)物流需求大的行業(yè)。

　　在杭州，家電、服裝、醫(yī)藥、書(shū)籍、電子產(chǎn)品等行業(yè)或領(lǐng)域紛紛釋放物流需要，而我們正是要抓住這一好機(jī)會(huì)，要深入細(xì)致的研究這些目標(biāo)行業(yè)，然后提供一些專業(yè)的特色服務(wù)。以服務(wù)為導(dǎo)向，真誠(chéng)做伴侶，利益一路同行，為根本目標(biāo)。不斷開(kāi)拓發(fā)展。

　　而當(dāng)今社會(huì)，基礎(chǔ)上單一的運(yùn)輸模式已不再是物流社會(huì)的潮流，不再客戶需要的物流服務(wù)，要想提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，必須改變單一的發(fā)展模式，向先進(jìn)的、全面的發(fā)展模式看齊，向運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送想結(jié)合的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變�？茖W(xué)技術(shù)以及管理上夜市同樣的一個(gè)道理。

　　三、人力資源管理

　　各個(gè)部門(mén)職責(zé)分工：

　　財(cái)務(wù)中心：制定租用車(chē)輛資金的管理和資金的調(diào)度計(jì)劃；每筆業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)報(bào)表編制和分析報(bào)告，各種憑證的辦理；每日營(yíng)業(yè)額的統(tǒng)計(jì)和稅金申報(bào)、交納；員工的工資管理分配。

　　人力資源部：指定企業(yè)的人力資源計(jì)劃，負(fù)責(zé)員工的`招聘、錄用，人員的調(diào)動(dòng)檔案管理，崗位與組織設(shè)計(jì)，人力資源的管理和開(kāi)發(fā)，相應(yīng)的績(jī)效評(píng)估和薪酬管理，為企業(yè)和員工長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展制定好合理的職業(yè)生涯規(guī)劃，法律事物管理等，為企業(yè)的發(fā)展壯大提供良好的人才儲(chǔ)備，已達(dá)到保駕護(hù)航的效果。

　　電子配送中心：進(jìn)行配送中心作業(yè)流程和物流管理，它包括訂制服務(wù)、取消服務(wù)、例外管理以及配送調(diào)度安排、線路優(yōu)化和跟蹤等功能。限度的發(fā)揮計(jì)算機(jī)的輔助功效，提高工作效率，降低流通成本，增強(qiáng)數(shù)據(jù)挖掘能力，為企業(yè)的服務(wù)、管理、決策提供充分的信息來(lái)源。（該中心支持無(wú)線手持終端/條碼作業(yè)模式，可與供應(yīng)商的ERP系統(tǒng)、承運(yùn)人的運(yùn)輸系統(tǒng)互連。）整理并保存客戶信息，維護(hù)客戶關(guān)系接受客戶投訴整理后提交決策層。

　　規(guī)劃發(fā)展中心：按照先進(jìn)、可靠、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，以建設(shè)一個(gè)高度現(xiàn)代化的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)為最終目標(biāo)。目的是以現(xiàn)代物流信息技術(shù)改造傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，為運(yùn)輸企業(yè)創(chuàng)造新的利潤(rùn)來(lái)源。橫向、縱向聯(lián)合其它企業(yè)，擴(kuò)大企業(yè)的業(yè)務(wù)層面。

　　市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部：做好市場(chǎng)環(huán)境分析、客戶研究，指定適合本公司的營(yíng)銷(xiāo)策略。根據(jù)本公司的不同時(shí)期做出不同的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策劃，擬定營(yíng)業(yè)目標(biāo)并督促執(zhí)行，對(duì)產(chǎn)品的出售和售后服務(wù)等情況做出相應(yīng)的處理和反饋。

　　倉(cāng)儲(chǔ)后勤中心：使本公司的倉(cāng)庫(kù)精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)異地多點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)的管理；它可以對(duì)貨物存儲(chǔ)和出貨等進(jìn)行動(dòng)態(tài)安排，可以對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程的全過(guò)程進(jìn)行電子化操作；可以與電子配送中心建立數(shù)據(jù)接口使客戶通過(guò)互連網(wǎng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程貨物管理，可以與企業(yè)的ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接。對(duì)公司的車(chē)輛維修、集裝箱的安排進(jìn)行管理。

　　四、需要采購(gòu)的物流設(shè)備

　　物流配送中心采購(gòu)物流設(shè)備可以分三步走：

　　第一步：明確業(yè)務(wù)需求

　　我們經(jīng)常說(shuō)從量變到質(zhì)變。當(dāng)業(yè)務(wù)需求達(dá)到一定量時(shí)，業(yè)務(wù)模式和需要的設(shè)備可能完全不一樣。例如，一個(gè)1000平方米的配送中心，通過(guò)人工作業(yè)或叉車(chē)作業(yè)就能滿足需求。而當(dāng)配送中心超過(guò)10000平方米，人工作業(yè)或叉車(chē)作業(yè)就可能無(wú)法達(dá)到效率的要求，必須使用搬運(yùn)設(shè)備、輸送設(shè)備或揀選分揀設(shè)備了。從量化的角度來(lái)說(shuō)，明確業(yè)務(wù)需求，就是要明確存儲(chǔ)單元、庫(kù)容量需求、SKU數(shù)、出入庫(kù)流量等，一般通過(guò)EIQ分析獲得。

　　第二步：確定配送中心的模式

　　根據(jù)業(yè)務(wù)需求，確定采用樓層倉(cāng)庫(kù)還是高架倉(cāng)庫(kù)，是采用叉車(chē)作業(yè)、VNA還是AS/RS，是人工分揀還是自動(dòng)分揀，等等。一般情況下，確定以上兩點(diǎn)，根據(jù)投資預(yù)算，就可以初步進(jìn)行物流設(shè)備采購(gòu)了。

　　物流配送方案 9

　　一、招標(biāo)單位：

　　柏楊壩鎮(zhèn)中心學(xué)校

　　二、招標(biāo)項(xiàng)目名稱：

　　蔬菜、干貨

　　三、采購(gòu)項(xiàng)目概況：

　　柏楊壩鎮(zhèn)中小學(xué)食堂蔬菜采購(gòu)配送服務(wù)二年（20xx年9月—20xx年8月）

　　四、投標(biāo)人資格要求：

　　1、蔬菜、干貨

　�、僮�冊(cè)資金30萬(wàn)元及以上；

　�、诰哂新男泻贤�所必須的獨(dú)立的倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)；

　　③具備農(nóng)殘檢測(cè)設(shè)備（有專人負(fù)責(zé)）；

　　④符合一定衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸車(chē)輛，有配送能力。

　　2、投標(biāo)人經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所必須在利川市范圍內(nèi)。

　　3、投標(biāo)人必須承諾中標(biāo)后中標(biāo)人、結(jié)帳人必須為同一人。若有違反罰沒(méi)履約保證金，并解除合同。

　　4、符合上述要求，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，無(wú)重大不良行為記錄，經(jīng)柏楊壩鎮(zhèn)中心學(xué)校資格審查通過(guò)的供應(yīng)商為合格的.投標(biāo)人。

　　五、供貨商數(shù)量：

　　通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)綜合評(píng)審遴選供貨商家。取前4名為供貨商，第5名及以后依次為備用供貨商家。

　　六、報(bào)名：

　　1、報(bào)名時(shí)間：20xx年8月21日至20xx年8月22日，每日上午8：30時(shí)至12：00時(shí)下午14：30時(shí)至17：00時(shí)。

　　2、報(bào)名地點(diǎn)：xxxxxx中心學(xué)校

　　3、報(bào)名聯(lián)系人：xxx

　　4、招標(biāo)文件報(bào)名時(shí)領(lǐng)取，不收取任何費(fèi)用。

　　七、報(bào)名時(shí)需提供：(原件和加蓋單位公章的復(fù)印件)

　　1、企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照正副本；

　　2、食品生產(chǎn)流通許可證或食品經(jīng)營(yíng)許可證；

　　3、法人身份證；

　　4、法人證書(shū)；

　　5、對(duì)公銀行賬戶；

　　6、納稅人識(shí)別號(hào)。

　　八、投標(biāo)截止時(shí)間和地點(diǎn)：

　　1、投標(biāo)截止時(shí)間：20xx年8月22日下午5：00

　　2、投標(biāo)地點(diǎn)：柏楊壩鎮(zhèn)中心學(xué)校三樓會(huì)議室

　　3、投標(biāo)文件送交要求：投標(biāo)文件，須提交資料請(qǐng)編制目錄頁(yè)碼，裝訂成冊(cè)裝袋密封，未密封或逾期送達(dá)予以拒收。

　　九、開(kāi)標(biāo)時(shí)間及地點(diǎn)：

　　1、開(kāi)標(biāo)時(shí)間：20xx年8月23日上午9：00

　　2、開(kāi)標(biāo)地點(diǎn)：柏楊壩鎮(zhèn)中心學(xué)校三樓會(huì)議室

　　3、參加開(kāi)標(biāo)人員要求：投標(biāo)人的法定代表人或授權(quán)委托人須出席開(kāi)標(biāo)會(huì)議，并出示有效身份證件待核查，投標(biāo)人不出席開(kāi)標(biāo)會(huì)議或無(wú)法出示有效身份證件作棄標(biāo)處理。

　　物流配送方案 10

　　一、訂貨、庫(kù)存和銷(xiāo)售

　　1、銷(xiāo)售和利潤(rùn)是物流產(chǎn)生的動(dòng)力

　　商業(yè)企業(yè)要求最好的銷(xiāo)售和利潤(rùn)的最大化，就要求有高效的供應(yīng)鏈的保證，連鎖商業(yè)因?yàn)槠涞赜驈V大、利潤(rùn)微薄、所以對(duì)于供應(yīng)鏈能力的要求大大超過(guò)了傳統(tǒng)零售業(yè)。為了保證足夠的貨品銷(xiāo)售，為了保證安全的庫(kù)存量，為了保證資金和商品之間快速的轉(zhuǎn)換，連鎖企業(yè)紛紛建立有效的物流系統(tǒng)。

　　例如：沃爾瑪

　　沃爾瑪一般是直接從工廠以最低的進(jìn)貨價(jià)采購(gòu)商品。一旦交易達(dá)成，總部便會(huì)通知廠商把貨品直接發(fā)送到沃爾瑪配送中心。沃爾瑪在美國(guó)擁有16個(gè)配送中心，都設(shè)在離網(wǎng)點(diǎn)不到一天路程的地方。它所擁有的6000多輛貨車(chē)，平均每天要發(fā)貨19萬(wàn)箱。1987年，公司建立起全美最大的私人衛(wèi)星通信系統(tǒng)，以便節(jié)省總部與分支機(jī)構(gòu)的溝通費(fèi)用，加快決策傳達(dá)以及信息反饋的速度，提高整個(gè)公司的運(yùn)作效率�？偛康母咚匐娔X與16個(gè)配送中心以及1000多家的商店連接。通過(guò)商店付款臺(tái)激光掃描器售出的每一件貨物，都會(huì)自動(dòng)記人電腦。當(dāng)某一貨品庫(kù)存減少到一定數(shù)量時(shí)，電腦就會(huì)發(fā)出信號(hào)，提醒商店及時(shí)向總部要求進(jìn)貨。總部安排貨源后送往離商店最近的一個(gè)發(fā)貨中心，再由發(fā)貨中心的電腦安排發(fā)送時(shí)間和路線。在商店發(fā)出訂單后36小時(shí)內(nèi)所需貨品就會(huì)出現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)的貨架上。這種高效率的物流管理，使公司能迅速掌握銷(xiāo)售情況和市場(chǎng)需求趨勢(shì)，及時(shí)補(bǔ)充庫(kù)存不足。這樣可以減少存貨風(fēng)險(xiǎn)、降低資金積壓的額度，加速資金運(yùn)轉(zhuǎn)速度。沃爾瑪耗費(fèi)巨資建立了自有的以衛(wèi)星、計(jì)算機(jī)、卡車(chē)傳輸基礎(chǔ)的全球高效物流系統(tǒng)，成為全球物流的典范。

　　2、訂貨是物流數(shù)量的基礎(chǔ)

　　訂貨的數(shù)量決定了物流的數(shù)量。所以必須建立起一套嚴(yán)格的訂貨制度和控制體系。

　　所以我們要求：

　　第一、訂貨的人員必須是銷(xiāo)售人員而不是采購(gòu)或者物流人員。

　　第二、訂貨的人員必須是銷(xiāo)售部門(mén)的負(fù)責(zé)人而不是普通員工或者促銷(xiāo)人員。

　　第三、訂貨必須是在站在貨架前進(jìn)行的而不是在辦公室進(jìn)行的。

　　第四、訂貨必須依靠嚴(yán)格的科學(xué)和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)而不是依靠記憶或者主觀推測(cè)。

　　在我們的許多超市里，卻不是這樣的。有一個(gè)超市的生鮮經(jīng)理給我說(shuō)他有16個(gè)助理，我說(shuō)太不可思議，人家一個(gè)經(jīng)理最多一個(gè)助理，你那么多助理在干什么？“訂貨��！我們訂貨都是助理來(lái)訂的”當(dāng)我看到我面前這個(gè)24歲，大學(xué)畢業(yè)才兩年的年輕經(jīng)理時(shí)，我簡(jiǎn)直不知到他的助理是什么樣子的年輕！當(dāng)然這些把訂貨這樣大的事情交給對(duì)商業(yè)一知半解的年輕人和促銷(xiāo)員的超市還在生存，為什么？他們通過(guò)無(wú)條件的換貨等霸王條款將自己工作水平低下的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到供應(yīng)商身上。但是供應(yīng)商就會(huì)相應(yīng)的抬高價(jià)格、降低質(zhì)量或者分量，使超市喪失價(jià)格和質(zhì)量、數(shù)量上的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)同一市場(chǎng)出現(xiàn)更高明的超市時(shí)，這些供應(yīng)商就會(huì)拋棄你的。

　　3、對(duì)于訂貨的準(zhǔn)確性是由多種綜合因素決定的。

　　訂貨依據(jù)現(xiàn)有的庫(kù)存，在途的庫(kù)存，要參考上期銷(xiāo)售、往年同期銷(xiāo)售，還要考慮價(jià)格變化的因素、市場(chǎng)需求變化的因素、節(jié)假日的因素、突發(fā)大客戶訂貨的因素。甚至天氣的因素。一個(gè)銷(xiāo)售部門(mén)通常有上千種商品，所以訂貨是最重要的事情之一。

　　只有訂貨才會(huì)帶來(lái)物流，只有科學(xué)的訂貨，才會(huì)帶來(lái)科學(xué)的物流。

　　二、收貨的控制

　　1、收貨部制度的建立

　　收貨部是超市企業(yè)的第一道大門(mén)，不僅擔(dān)負(fù)收貨、驗(yàn)貨的職責(zé)，還是超市企業(yè)庫(kù)存管理的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的來(lái)源，同時(shí)也提供了向供應(yīng)商付款的依據(jù)。所以在收貨部必須有嚴(yán)格的、完善的制度。包括：

　　A收貨及檢驗(yàn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；（比如外觀、新鮮度、保質(zhì)期、數(shù)量等等）

　　B收貨及檢驗(yàn)的操作流程；（遞單、接單、核對(duì)送貨單和訂單、驗(yàn)貨、收貨、精檢、入庫(kù)等等）

　　c收貨及檢驗(yàn)的單據(jù)以及傳遞流程和管理制度；（單據(jù)在商場(chǎng)之間、在商場(chǎng)和總部之間、在商場(chǎng)和供應(yīng)商之間的傳遞）

　　D收貨區(qū)域門(mén)禁、衛(wèi)生、安全管理制度。收貨門(mén)開(kāi)啟的時(shí)間和原則，門(mén)禁制度，場(chǎng)地衛(wèi)生、消防、商品安全等等。

　　2、收貨部門(mén)崗位的劃分

　　對(duì)于收貨部門(mén)內(nèi)部的崗位進(jìn)行劃分。因?yàn)槭肇洸康墓ぷ饔斜容^強(qiáng)的技術(shù)性和專業(yè)性，所以對(duì)于收貨部?jī)?nèi)部的崗位應(yīng)當(dāng)有清晰的劃分，以便于明確責(zé)任，提高效率�？傮w分為單證管理、商品檢驗(yàn)、商品入庫(kù)、全面控制四個(gè)崗位。 A單證管理負(fù)責(zé)接單、核對(duì)送貨單和訂單、單據(jù)錄入、返單；B商品檢驗(yàn)負(fù)責(zé)商品數(shù)量、品質(zhì)的檢驗(yàn)，填寫(xiě)收貨記錄單；c商品入庫(kù)負(fù)責(zé)商品入庫(kù)、分部門(mén)碼放；D全面控制單據(jù)的復(fù)核、人員和紀(jì)律的控制；E單據(jù)的保存；

　　3、人員的選擇和管理

　　收貨部的人員選擇的基本條件：

　　責(zé)任心強(qiáng)、態(tài)度認(rèn)真、吃苦、裙帶關(guān)系少、學(xué)歷要求不必太高。尤其要有原則性。這些員工不應(yīng)該與商場(chǎng)內(nèi)部其他員工有過(guò)于親密的關(guān)系，尤其和銷(xiāo)售部門(mén)。如果發(fā)現(xiàn)，就要調(diào)整其崗位。

　　4、與銷(xiāo)售部門(mén)的配合和監(jiān)督

　　收貨部門(mén)和銷(xiāo)售部門(mén)之間的關(guān)系是服務(wù)的關(guān)系、也是監(jiān)督的關(guān)系。要搞好這些關(guān)系，一定要加強(qiáng)雙方的溝通。物流經(jīng)理要經(jīng)常聽(tīng)取銷(xiāo)售部門(mén)對(duì)于收貨部門(mén)的`意見(jiàn)，也要支持收貨部門(mén)對(duì)于銷(xiāo)售部門(mén)的監(jiān)督。在商品的質(zhì)量方面，尤其是生鮮和高技術(shù)商品的收貨過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)有銷(xiāo)售部門(mén)的員工參與。

　　三、倉(cāng)位的管理

　　在有限的空間里，尤其是在節(jié)日期間，如何保持倉(cāng)位的充分利用，節(jié)約費(fèi)用，提高空間利用率：

　　1、保持合理的庫(kù)存。

　　前面已經(jīng)講過(guò)如何通過(guò)合理的訂貨來(lái)保持庫(kù)存，物流經(jīng)理必須有相當(dāng)?shù)匿N(xiāo)售知識(shí)，掌握非食品、食品等不同商品的流轉(zhuǎn)速度和銷(xiāo)售特點(diǎn)，以便于控制庫(kù)存總量。比如一般消費(fèi)品和快速消費(fèi)品之間、普通食品和生鮮食品之間，流轉(zhuǎn)速度和消費(fèi)的季節(jié)差別都很不同，這些物流經(jīng)理必須掌握和學(xué)習(xí)。

　　2、合理利用現(xiàn)有的空間和倉(cāng)儲(chǔ)能力。

　　根據(jù)不同商品的特質(zhì)和存放要求不同，合理使用現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)空間。比如玻璃制品的堆高和紡織品的堆高要求不同，電冰箱的堆高和辦公用品的不同，干貨類(lèi)食品的堆高和飲料也不同。還有就是存放的地點(diǎn)、溫度的條件不同。比如凍品必須存放在冷庫(kù)里，冷庫(kù)的要求（可以提問(wèn)是多少？）零下18度左右，但是冷藏品就不能存放于凍庫(kù)中。還有象冬、夏季酒水不能存放于室外，容易凍破或者變質(zhì)。

　　3、要求物流經(jīng)理必須經(jīng)常檢查倉(cāng)庫(kù)和賣(mài)場(chǎng)的倉(cāng)位，及時(shí)要求拼倉(cāng)板和整理倉(cāng)位。對(duì)于過(guò)期、或者包裝破損的商品要及時(shí)要求有關(guān)部門(mén)處理。這里我們要求的是必須用自己的眼睛而不是坐在辦公室里聽(tīng)取下級(jí)的匯報(bào)。我們要求物流經(jīng)理必須親自檢查所有的死角以保證對(duì)于下級(jí)的壓力和工作的效率。

　　4、物流經(jīng)理必須經(jīng)常檢查貨架、倉(cāng)板、叉車(chē)、制冷設(shè)備的使用情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)要求有關(guān)部門(mén)進(jìn)行修理或者更換，以維護(hù)設(shè)備的正常運(yùn)行。對(duì)于經(jīng)常損壞的設(shè)備必須找出具體原因，制訂嚴(yán)格的管理改進(jìn)方案，并且檢查督促執(zhí)行。一個(gè)好的物流經(jīng)理，僅通過(guò)倉(cāng)位的管理，就可以為企業(yè)節(jié)約大量的費(fèi)用。

　　四、配送中心和第三方物流

　　1、配送中心的運(yùn)行模式

　　配送中心在現(xiàn)代商業(yè)物流中的崛起是由連鎖區(qū)域的不斷擴(kuò)大而造成的。隨著連鎖區(qū)域的不斷擴(kuò)大，供應(yīng)商在送貨時(shí)要對(duì)應(yīng)的點(diǎn)越來(lái)越多，配送成本越來(lái)越高，配送效率越來(lái)越低。連鎖商業(yè)為了保證自己的供應(yīng)鏈的良好運(yùn)行，就不得不建設(shè)配送中心。

　　配送中心的建立，使供應(yīng)商一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的送貨，變?yōu)橐稽c(diǎn)對(duì)一點(diǎn)，利于供應(yīng)商的專心生產(chǎn)，利于社會(huì)分工細(xì)化，提高了配送效率；

　　配送中心的建立，使連鎖企業(yè)的供應(yīng)鏈更有保證，原先可能供應(yīng)商因?yàn)樗拓洺杀竞蛿?shù)量而導(dǎo)致拒絕送貨或者延遲送貨（攢貨）的問(wèn)題會(huì)大大減少。配送中心的建立，實(shí)現(xiàn)了貨品和運(yùn)輸工具的整合，節(jié)約了時(shí)間和運(yùn)輸成本。成為新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。配送中心運(yùn)行的模式：

　　商場(chǎng)訂單→配送中心→配送中心整合訂單→下訂單給供應(yīng)商

　　供應(yīng)商接受訂單→供應(yīng)商發(fā)貨到配送中心配送中心收貨→檢驗(yàn)分商場(chǎng)碼放→通知車(chē)輛準(zhǔn)備→分商場(chǎng)裝車(chē)→鉛封→發(fā)車(chē)商場(chǎng)收貨商品上柜

　　配送中心通常有收貨部→質(zhì)量控制部→分撿車(chē)間→包裝車(chē)間→干貨庫(kù)房→凍庫(kù)→叉車(chē)→運(yùn)輸車(chē)輛。

　　很多企業(yè)并不是擁有上面所有的設(shè)施和部門(mén)，通常運(yùn)輸車(chē)輛是由第三方物流公司提供的。這樣可以大大降低連鎖企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。

　　對(duì)于第三方物流提供的車(chē)輛，配送中心要經(jīng)常檢查，比如車(chē)況是否良好、保險(xiǎn)是否齊備、車(chē)輛的衛(wèi)生狀況、冷藏車(chē)輛上必須安裝溫度記錄儀以保證全程溫度控制。也有的企業(yè)將配送中心的建設(shè)完全交給了第三方物流公司，自己只在其中設(shè)置數(shù)量和質(zhì)量控制部門(mén)。

　　我們建議配送中心由連鎖企業(yè)自己建設(shè)，但是其中分撿、再包裝等工作可以由廠方提供人員或者委托專業(yè)公司進(jìn)行、運(yùn)輸委托第三方物流公司。這樣不僅減少了人員投入，而且可以分別從供應(yīng)商、包裝公司、物流公司得到返利。同時(shí)因?yàn)橛袔追降娜嗽诶锩婀ぷ�，也增�?qiáng)了互相之間的控制和監(jiān)督。

　　物流中心實(shí)際上都是有利潤(rùn)產(chǎn)生的。這個(gè)利潤(rùn)不僅表現(xiàn)為返利，還表現(xiàn)為商場(chǎng)收貨部門(mén)的前移，表現(xiàn)為對(duì)于物流公司更強(qiáng)的控制和檢查。某全國(guó)連鎖超市僅通過(guò)更換物流公司一項(xiàng)，一年就節(jié)約運(yùn)費(fèi)達(dá)5000多萬(wàn)元。

　　2、配送中心存在的問(wèn)題（利弊）

　　1）物流中心作為一個(gè)利潤(rùn)中心，可能會(huì)削減商場(chǎng)的利潤(rùn)。因?yàn)橛械呐渌椭行脑谏唐烦鰜?lái)時(shí)會(huì)加上自己的毛利，產(chǎn)生新的價(jià)格，如果這個(gè)價(jià)格不準(zhǔn)確或者過(guò)高，會(huì)削減商場(chǎng)的毛利，還會(huì)降低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　2）會(huì)在商場(chǎng)退換貨方面帶來(lái)一定的困難。比如配送中心為整合訂單、降低成本，會(huì)將送貨的頻率降低，從而導(dǎo)致商場(chǎng)不能及時(shí)退換貨品。

　　3）由于配送時(shí)間相對(duì)固定，頻率較供應(yīng)商送貨低，所以對(duì)于商場(chǎng)銷(xiāo)售主管訂貨的預(yù)測(cè)能力提出了更高的要求，一些跟不上形式、水平較低的主管可能會(huì)使部門(mén)產(chǎn)生缺貨現(xiàn)象。

　　4）減弱了商場(chǎng)銷(xiāo)售部門(mén)對(duì)于供應(yīng)商的控制能力和溝通機(jī)會(huì)。

　　總之，配送中心的建立，不僅要取得供應(yīng)商的支持，不僅是硬件的投入，實(shí)際上對(duì)于整個(gè)連鎖企業(yè)的管理、經(jīng)營(yíng)水平都提出了更高的要求。

　　五、運(yùn)輸費(fèi)用的控制問(wèn)題。對(duì)于運(yùn)輸費(fèi)用的控制主要掌握以下幾個(gè)方面：

　　1）合理的配送頻率；通過(guò)了解商品的生產(chǎn)、銷(xiāo)售特點(diǎn)和庫(kù)存量、以及路途的距離來(lái)確定配送的頻率。

　　2）合理的運(yùn)輸工具；通過(guò)了解商品的特性來(lái)確定合適的運(yùn)輸工具。

　　3）合理的運(yùn)輸價(jià)格。通過(guò)價(jià)比三家來(lái)確定合理的運(yùn)輸價(jià)格。

　　六、和供應(yīng)商關(guān)系的問(wèn)題。

　　這是一個(gè)很容易被忽視的問(wèn)題，事實(shí)證明，超市中斷貨的主要一個(gè)原因是供應(yīng)商因?yàn)閮r(jià)格和結(jié)算問(wèn)題而拒絕送貨。所以我認(rèn)為它也是重要的物流問(wèn)題。物流鏈的暢通，很大程度上取決于和供應(yīng)商的關(guān)系。良好的廠商關(guān)系是供應(yīng)鏈的重要保證。供應(yīng)鏈的重要保證之一就是雙贏戰(zhàn)略。

　　有的人說(shuō)這個(gè)國(guó)內(nèi)搞超市的，第一學(xué)會(huì)收堆頭費(fèi)用、第二學(xué)會(huì)收入場(chǎng)費(fèi)、第三要反利、第四要回扣。我們的許多超市，往往放棄了通過(guò)正常銷(xiāo)售取得利潤(rùn)的渠道，通過(guò)打價(jià)格戰(zhàn)、負(fù)毛利運(yùn)做，靠通路利潤(rùn)過(guò)日子。無(wú)限制的退換貨，把自己經(jīng)營(yíng)管理上的問(wèn)題轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商負(fù)擔(dān)；隨意扣押、挪用、拖欠供應(yīng)商貨款等等。需要貨品的時(shí)候爭(zhēng)奪供應(yīng)商，尤其是開(kāi)業(yè)之初，等到后來(lái)壓榨供應(yīng)商。這種供應(yīng)商能有多大忠誠(chéng)度？

　　為什么我們的超市和供應(yīng)商的關(guān)系都是短期的多？長(zhǎng)期的少？不公平的多？公平的少？這也是一個(gè)主要原因。為什么沃爾瑪會(huì)和供應(yīng)商保持長(zhǎng)達(dá)幾十年的供應(yīng)關(guān)系，為什么甚至為了供應(yīng)商能夠接受電腦訂單，給供應(yīng)商配電腦。麥德龍會(huì)給供應(yīng)商辦培訓(xùn)班教電腦。麥當(dāng)勞沒(méi)有來(lái)到中國(guó)的時(shí)候，就幫助河北農(nóng)民種土豆，并且收購(gòu)那些暫時(shí)不符合要求的產(chǎn)品。麥當(dāng)勞到了中國(guó)，一大批供應(yīng)商也就跟隨來(lái)到中國(guó)，甚至連制作“M”標(biāo)牌的供應(yīng)商也跟著來(lái)了。有的外資超市為了保證勞工利益，甚至?xí)�去供�?yīng)商那里看有沒(méi)有雇傭童工、有沒(méi)有違反勞動(dòng)法律。我們必須改善同供應(yīng)商的關(guān)系，建立長(zhǎng)期穩(wěn)定、雙贏的合作關(guān)系，才是供應(yīng)鏈的保證。

　　七、商場(chǎng)對(duì)于顧客的銷(xiāo)售配送問(wèn)題。

　　處于服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的需要，越來(lái)越多的商場(chǎng)開(kāi)展了對(duì)于顧客的配送運(yùn)輸。按照顧客是否付費(fèi)分：

　　1、免費(fèi)送貨；

　　2、顧客付費(fèi)送貨；

　　在國(guó)內(nèi)企業(yè)中，免費(fèi)送貨比較普遍，在跨國(guó)企業(yè)中，比如沃爾瑪山姆店、麥德龍等付費(fèi)送貨比較普遍。免費(fèi)送貨增加了銷(xiāo)售機(jī)會(huì)，增加了企業(yè)的費(fèi)用。顧客付費(fèi)送貨，減少了企業(yè)銷(xiāo)售的機(jī)會(huì)，但是也減少了企業(yè)的費(fèi)用支出，便于更低的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　這個(gè)問(wèn)題是仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智。按照時(shí)間：

　　1、指定時(shí)間送貨；

　　2、非指定時(shí)間送貨。指定時(shí)間送貨：提供了優(yōu)秀的顧客服務(wù)，但是造成了運(yùn)輸成本的大幅度上升，如果是免費(fèi)送貨的話，企業(yè)是要好好算算帳的。本市一家連鎖企業(yè)，提出即時(shí)送貨，大大增加了運(yùn)輸車(chē)輛和單次運(yùn)送的成本。這些成本最終會(huì)體現(xiàn)到商品價(jià)格之中，從而削弱價(jià)格優(yōu)勢(shì)。非指定時(shí)間送貨：通常只承諾48小時(shí)或者72小時(shí)，這樣會(huì)增加整合運(yùn)輸?shù)臋C(jī)會(huì)，減少車(chē)輛和運(yùn)輸費(fèi)用。

　　因?yàn)楸镜氐奈锪鞴�司的專業(yè)性和技術(shù)性還不夠高，規(guī)模也比較小，在上海已經(jīng)有比較大規(guī)模的物流公司。比如上海大眾物流，擁有1000臺(tái)貨車(chē)，而且每臺(tái)車(chē)都配備了衛(wèi)星全球定位系統(tǒng)，通過(guò)統(tǒng)一的調(diào)度，可以使最近的車(chē)輛到達(dá)需要的地點(diǎn)。這樣大大節(jié)約了成本。

　　物流配送方案 11

　　一、總體服務(wù)方案

　　隨著人們收入水平的提高和安全消費(fèi)意識(shí)的日益加強(qiáng)，對(duì)蔬菜的運(yùn)輸要求提出了更高的要求，為了滿足客戶的多樣性要求以及超市對(duì)運(yùn)輸成本的控制。因此，加強(qiáng)對(duì)蔬菜運(yùn)輸方案的研究就具有很重要的意義。針對(duì)食材配送服務(wù)項(xiàng)目定點(diǎn)采購(gòu)定點(diǎn)采購(gòu)運(yùn)輸所存在的蔬菜的運(yùn)輸方案作出以下幾點(diǎn)：

　　1、配送方法：

　　配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：配送蔬菜質(zhì)量的控制主要采取如下措施：

　　（1）在與客戶簽訂《蔬菜配送合作協(xié)議》中，由客戶和我們共同擬訂《蔬菜配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書(shū)》；

　�。�2）我公司接到客戶配送定單后，將組織的蔬菜由分揀人員按《蔬菜配送質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書(shū)》分揀包裝入筐，我公司具體負(fù)責(zé)配送各單位的配送主管檢驗(yàn)合格；

　�。�3）我們配送的蔬菜經(jīng)由客戶的質(zhì)量監(jiān)督員驗(yàn)收。

　　2、車(chē)輛配送服務(wù)

　　我公司免費(fèi)提供人工服務(wù)裝卸車(chē)。

　　3、配送時(shí)間及地點(diǎn)

　　1）交貨時(shí)間：

　　2）交貨地點(diǎn)：

　　4、運(yùn)輸安排：

　　1）我公司具有冷藏車(chē)、保溫車(chē)配送各種（蔬菜、畜禽肉、水產(chǎn)類(lèi)、蛋類(lèi)、水果類(lèi)、雜糧類(lèi)等）保質(zhì)保險(xiǎn)，不會(huì)蔬菜等造成嚴(yán)重的腐爛。

　　2）我公司提供江鈴廂式貨車(chē)1輛，提供金杯海獅1輛，保證在配送的時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保鮮的將（蔬菜、畜禽肉、水產(chǎn)類(lèi)、蛋類(lèi)、水果類(lèi)、雜糧類(lèi)等）送達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)。

　　5、我公司承諾在1小時(shí)內(nèi)到達(dá)用戶單位臨時(shí)配送。

　　6、卸貨交付

　　二、貨物質(zhì)量保證措施

　　食材生產(chǎn)衛(wèi)生規(guī)范的基本內(nèi)容就是從原料到成品全部過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的衛(wèi)生條件和操作規(guī)程。其主要內(nèi)容是：

　　1、原料采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存的衛(wèi)生

　　對(duì)原料及其采購(gòu)后的運(yùn)輸和儲(chǔ)存要求是生產(chǎn)任何食材都要首先把好的重要環(huán)節(jié)。否則，即使生產(chǎn)條件再好，也不能保證最終產(chǎn)品的質(zhì)量。因此，本項(xiàng)目主要對(duì)采購(gòu)人員、原料的新鮮度、包裝物及包裝容器、運(yùn)輸工具和運(yùn)輸作業(yè)、原料的儲(chǔ)存場(chǎng)地、倉(cāng)庫(kù)條件等的衛(wèi)生管理作了相應(yīng)的規(guī)定。

　　2、工廠設(shè)計(jì)與設(shè)施的衛(wèi)生

　　食材生產(chǎn)在經(jīng)營(yíng)進(jìn)行新建、擴(kuò)建和續(xù)建的工程項(xiàng)目時(shí)，首先將總平面布置圖等資料報(bào)經(jīng)當(dāng)?shù)匦姓�部門(mén)進(jìn)行預(yù)防性衛(wèi)生監(jiān)督，重點(diǎn)對(duì)選址、內(nèi)外周?chē)�環(huán)境、布局、設(shè)備結(jié)構(gòu)、上下水系統(tǒng)、廢物處理、衛(wèi)生設(shè)施等進(jìn)行審查，均符合通用衛(wèi)生規(guī)范和有關(guān)食材工廠衛(wèi)生規(guī)范的規(guī)定。

　　3、工廠的衛(wèi)生管理

　　食材工廠建立相應(yīng)的衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu)，認(rèn)真宣傳和切實(shí)執(zhí)行食材衛(wèi)生法規(guī)，包括工廠的經(jīng)常性環(huán)境衛(wèi)生、除蟲(chóng)滅害、原材料衛(wèi)生、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)、設(shè)施衛(wèi)生和維修保養(yǎng)、清洗消毒、個(gè)人衛(wèi)生、有毒有害物質(zhì)、污水污物、上下水系統(tǒng)、動(dòng)物飼養(yǎng)等管理以及規(guī)章制度、考核評(píng)比、職工健康教育等具體工作。

　　4、生產(chǎn)過(guò)程的衛(wèi)生

　　包括從原料到成品的全工藝過(guò)程。在食材加工過(guò)程中，按“原料→半成品→成品→包裝→儲(chǔ)運(yùn)”的流程，嚴(yán)防交叉污染，在生產(chǎn)加工的'場(chǎng)地、車(chē)間有消毒、更衣、盥洗、采光、照明、通風(fēng)、防腐、防塵、防蠅、防鼠、洗滌、污水排放、廢物處理等基本衛(wèi)生設(shè)施并合理使用；食材包裝有嚴(yán)格衛(wèi)生要求的場(chǎng)地和操作要求，包裝材料和標(biāo)識(shí)都必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，操作人員必須講究個(gè)人衛(wèi)生，符合從事食材生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的健康要求，成品應(yīng)經(jīng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)合格，方可出廠。

　　5、衛(wèi)生和質(zhì)量的檢驗(yàn)

　　食材工廠有與生產(chǎn)能力相適應(yīng)的衛(wèi)生和質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)產(chǎn)品衛(wèi)生和檢驗(yàn)工作。按國(guó)際規(guī)定的或企業(yè)品質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)，簽發(fā)檢驗(yàn)結(jié)果單，妥善保存原始記錄，并定期鑒定、維修檢驗(yàn)用儀器、設(shè)備，保證檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確。

　　6、成品儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)男l(wèi)生食材生產(chǎn)有原料、半成品和成品三種符合衛(wèi)生要求的倉(cāng)庫(kù)，容量與生產(chǎn)能力相適應(yīng)；各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)有專人管理、負(fù)責(zé)，定期清洗、消毒、通風(fēng)換氣。各種成品的儲(chǔ)放按相應(yīng)的工藝要求進(jìn)行。食材運(yùn)輸有專車(chē)、專船或?qū)Ｅ摚瑖?yán)禁一車(chē)多用或與非食材混運(yùn)，運(yùn)輸中使用的容器、工具專用，有專人負(fù)責(zé)運(yùn)輸工具的清洗、消毒等衛(wèi)生工作。

　　7、個(gè)人衛(wèi)生與健康的要求

　　食材從業(yè)人員進(jìn)行健康檢查合格和培訓(xùn)教育合格后才能上崗。以后每年至少要進(jìn)行一次體檢和培訓(xùn)，并養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣，如：上崗時(shí)，穿戴整潔的工作衣、帽、鞋，上崗前和便后必須洗凈雙手，防止食材污染。

　　三、配送時(shí)間保證措施

　　為了快速送貨，公司成立了的相關(guān)部門(mén)，實(shí)行部門(mén)負(fù)責(zé)制，專人專事，明確職責(zé)，保證整個(gè)配送的`及時(shí)性與穩(wěn)定性。

　�。ㄒ唬┳鳂I(yè)時(shí)間

　　為了保障送貨時(shí)間的及時(shí)性，員工上班時(shí)間從早上6：00開(kāi)始，早上早下。通過(guò)作業(yè)時(shí)間前提，保證配送時(shí)間在顧客要求范圍內(nèi)有一定的彈性。

　�。ǘ�）快速響應(yīng)

　　學(xué)校下達(dá)要貨訂單后，訂單經(jīng)過(guò)匯總、分析后交到采購(gòu)部，由采購(gòu)部負(fù)責(zé)肉品的采購(gòu)。如果是自養(yǎng)豬，采購(gòu)部與養(yǎng)殖負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通，當(dāng)天把生豬送到定點(diǎn)屠宰場(chǎng)進(jìn)行屠宰。第二天新鮮肉品進(jìn)入庫(kù)區(qū)，質(zhì)檢人員經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)后直接進(jìn)入加工區(qū)進(jìn)行分割，分割師根據(jù)客戶要求把白條豬進(jìn)行分割。分割后的豬肉產(chǎn)品進(jìn)行稱重、開(kāi)票，然后由物流車(chē)進(jìn)行配送。做到整個(gè)流程連續(xù)作業(yè)，無(wú)間斷作業(yè)。

　�。ㄈ�）送貨

　　根據(jù)顧客需求，進(jìn)行線路調(diào)整。時(shí)間緊、距離遠(yuǎn)的客戶優(yōu)先發(fā)車(chē)進(jìn)行配送。做到優(yōu)先分割，優(yōu)先加工，優(yōu)先開(kāi)票，優(yōu)先裝車(chē)，優(yōu)先發(fā)車(chē)，優(yōu)先配送，保證客戶的時(shí)間需求。

　　物流配送方案 12

　　一、項(xiàng)目名稱：

　　蔬菜春秋大棚種植

　　二、項(xiàng)目概況：

　　項(xiàng)目位于東井嶺鄉(xiāng)塔店村池嶺移民新村，由村委會(huì)引導(dǎo)自然村易地搬遷戶組建互助合作社帶動(dòng)貧困家庭發(fā)展蔬菜種植產(chǎn)業(yè)，擬實(shí)施蔬菜春秋大棚種植20棟，每棟約需資金1萬(wàn)元。

　　三、水源解決方案：

　　通過(guò)提質(zhì)改造現(xiàn)有蓄水池，可滿足20個(gè)蔬菜大棚種植所需水源。

　　四、運(yùn)營(yíng)模式：

　　互助合作社+易地搬遷戶（貧困戶）

　　互助合作社負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)蔬菜大棚及配套設(shè)施建設(shè)，建成后確權(quán)給易地搬遷戶；

　　互助合作社帶領(lǐng)易地搬遷戶發(fā)展蔬菜種植，并負(fù)責(zé)日常經(jīng)營(yíng)管理；

　　大棚建設(shè)及后期運(yùn)營(yíng)由村委和易地搬遷戶全程監(jiān)督。

　　五、運(yùn)營(yíng)管理：

　　1、流程

　�。�1）村委負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)流轉(zhuǎn)土地；

　�。�2）互助合作社負(fù)責(zé)建設(shè)蔬菜大棚及配套設(shè)施，并確權(quán)給易地搬遷戶。

　　（3）互助合作社負(fù)責(zé)蔬菜大棚的經(jīng)營(yíng)管理，蔬菜大棚用工優(yōu)先聘用本項(xiàng)目覆蓋的.易地搬遷戶且貧困戶務(wù)工比例不低于70%。

　�。�4）互助合作社生產(chǎn)過(guò)程中所需農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資（農(nóng)藥、肥料、地膜、種子等）由其自行負(fù)責(zé)供應(yīng)。

　　（5）為完善大棚基礎(chǔ)實(shí)施，確保項(xiàng)目有序推進(jìn)，由村委負(fù)責(zé)做好生產(chǎn)用水、用電及道路等建設(shè)項(xiàng)目的協(xié)調(diào)落實(shí)工作。

　　3、其他

　�。�1）互助合作社與村委、易地搬遷戶簽訂三方合作協(xié)議。

　�。�2）互助合作社經(jīng)營(yíng)過(guò)程中自負(fù)盈虧，每年須根據(jù)合同約定按照扶貧產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目資金10%比例向村委繳納收益資金，收益資金的全部用于易地搬遷戶分紅。

　　物流配送方案 13

　　我公司專業(yè)為各類(lèi)機(jī)構(gòu)食堂提供優(yōu)質(zhì)的蔬菜、水果、糧油、肉、禽、蛋、水產(chǎn)、南北貨、調(diào)味品等16大品類(lèi)三千多個(gè)單品的一站式加工配送服務(wù)。公司擁有xx余平的綜合配送中心，并自建大型冷藏庫(kù)、冷凍庫(kù)。

　　1、公司理念及發(fā)展

　　我公司一直積極倡導(dǎo)的“品質(zhì)保證、配送及時(shí)、服務(wù)細(xì)心”的配送服務(wù)理念，得到了各行各業(yè)客戶的一致認(rèn)可。目前優(yōu)配生鮮配送已覆蓋邯鄲市企業(yè)單位80多家，包括邯鄲市教育體育局、七色光教育集團(tuán)、北斗童星教育集團(tuán)、叢臺(tái)區(qū)稅務(wù)局、銀監(jiān)局邯鄲分局、中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行（邯鄲分行）、邯鄲銀行、中國(guó)銀行、安琪兒教育集團(tuán)、藍(lán)天教育集團(tuán)、邯山區(qū)交通局、市政工程管理處、邯鄲市中心醫(yī)院等合作單位。

　　2、優(yōu)配食品安全

　　優(yōu)配堅(jiān)持“食品安全重于泰山”的理念，每日都嚴(yán)格執(zhí)行蔬菜農(nóng)藥殘留檢驗(yàn)，并且公司將于20xx年初設(shè)立更為專業(yè)的食品安全檢驗(yàn)室，堅(jiān)決杜絕食品安全隱患，杜絕農(nóng)藥殘留、瘦肉精等食品安全因素流入客戶單位餐桌，確�？蛻魡挝坏氖称钒踩�和員工身體健康，從而避免發(fā)生食品公眾事件及產(chǎn)生不良影響。

　　3、優(yōu)配生鮮·鄭重承諾

　　1。所有肉類(lèi)來(lái)源都是國(guó)家正規(guī)屠宰廠家的特選合格產(chǎn)品，保證優(yōu)質(zhì)安全，杜絕私宰；

　　2。所有蔬菜來(lái)源均為綠色無(wú)污染的蔬菜種植基地，確保新鮮、安全、無(wú)毒、無(wú)公害；

　　3。所有食用油均來(lái)自邯鄲的各品牌省級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商采購(gòu)，杜絕地溝油；

　　4。實(shí)時(shí)關(guān)注全國(guó)各地食品安全事件，第一時(shí)間掌握食品安全資訊，提早做好防范措施。

　　4、優(yōu)配膳食營(yíng)養(yǎng)

　　營(yíng)養(yǎng)健康食譜不是食物的'簡(jiǎn)單相加，是基于對(duì)食物營(yíng)養(yǎng)的了解以及科學(xué)的設(shè)計(jì)，優(yōu)配生鮮邀請(qǐng)營(yíng)養(yǎng)師，結(jié)合當(dāng)?shù)氐臅r(shí)令蔬菜，根據(jù)“平衡膳食寶塔”的原則，結(jié)合優(yōu)配不同年齡層的客戶，合理設(shè)計(jì)每周菜譜供優(yōu)配客戶參考；

　　物流配送方案 14

　　我公司專業(yè)為各類(lèi)機(jī)構(gòu)食堂提供優(yōu)質(zhì)的蔬菜、水果、糧油、肉、禽、蛋、水產(chǎn)、南北貨、調(diào)味品等16大品類(lèi)三千多個(gè)單品的一站式加工配送服務(wù)。公司擁有20xx余平的綜合配送中心，并自建大型冷藏庫(kù)、冷凍庫(kù)。

　　一、公司理念及發(fā)展

　　我公司一直積極倡導(dǎo)的“品質(zhì)保證、配送及時(shí)、服務(wù)細(xì)心”的配送服務(wù)理念，得到了各行各業(yè)客戶的一致認(rèn)可。目前優(yōu)配生鮮配送已覆蓋邯鄲市企業(yè)單位80多家，包括邯鄲市教育體育局、七色光教育集團(tuán)、北斗童星教育集團(tuán)、叢臺(tái)區(qū)稅務(wù)局、銀監(jiān)局邯鄲分局、中國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行（邯鄲分行）、邯鄲銀行、中國(guó)銀行、安琪兒教育集團(tuán)、藍(lán)天教育集團(tuán)、邯山區(qū)交通局、市政工程管理處、邯鄲市中心醫(yī)院等合作單位。

　　二、優(yōu)配食品安全

　　優(yōu)配堅(jiān)持“食品安全重于泰山”的理念，每日都嚴(yán)格執(zhí)行蔬菜農(nóng)藥殘留檢驗(yàn)，并且公司將于20xx年初設(shè)立更為專業(yè)的食品安全檢驗(yàn)室，堅(jiān)決杜絕食品安全隱患，杜絕農(nóng)藥殘留、瘦肉精等食品安全因素流入客戶單位餐桌，確保客戶單位的食品安全和員工身體健康，從而避免發(fā)生食品公眾事件及產(chǎn)生不良影響。

　　三、優(yōu)配生鮮·鄭重承諾

　　1.所有肉類(lèi)來(lái)源都是國(guó)家正規(guī)屠宰廠家的特選合格產(chǎn)品，保證優(yōu)質(zhì)安全，杜絕私宰；

　　2.所有蔬菜來(lái)源均為綠色無(wú)污染的蔬菜種植基地，確保新鮮、安全、無(wú)毒、無(wú)公害；

　　3.所有食用油均來(lái)自邯鄲的各品牌省級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商采購(gòu)，杜絕地溝油；

　　4.實(shí)時(shí)關(guān)注全國(guó)各地食品安全事件，第一時(shí)間掌握食品安全資訊，提早做好防范措施。

　　四、優(yōu)配膳食營(yíng)養(yǎng)

　　營(yíng)養(yǎng)健康食譜不是食物的簡(jiǎn)單相加，是基于對(duì)食物營(yíng)養(yǎng)的'了解以及科學(xué)的設(shè)計(jì)，優(yōu)配生鮮邀請(qǐng)營(yíng)養(yǎng)師，結(jié)合當(dāng)?shù)氐臅r(shí)令蔬菜，根據(jù)“平衡膳食寶塔”的原則，結(jié)合優(yōu)配不同年齡層的客戶，合理設(shè)計(jì)每周菜譜供優(yōu)配客戶參考；

　　物流配送方案 15

　　一、市場(chǎng)背景

　　1、由于人們生活水平的發(fā)展，開(kāi)始講求天然產(chǎn)品，這是蔬菜產(chǎn)品有了廣闊的市2、農(nóng)貿(mào)批發(fā)大市場(chǎng)，地理位置優(yōu)越，蔬菜品種較為齊全，蔬菜產(chǎn)品質(zhì)量較好

　　3、商業(yè)企業(yè)要求最好的銷(xiāo)售和利潤(rùn)的最大化，為了使利潤(rùn)最大化，組建一個(gè)以蔬菜物流冷鏈批發(fā)式配送為主的農(nóng)產(chǎn)品配送公司具有很大的市場(chǎng)潛力。

　　二、產(chǎn)品分類(lèi)

　　倉(cāng)儲(chǔ)主要以生鮮蔬菜為主

　　三、蔬菜配送中心的組織結(jié)構(gòu)

　　1．信息中心

　　信息中心指揮和管理著整個(gè)配送中心，它是配送中心的中樞神經(jīng)。它的功能是：對(duì)外負(fù)責(zé)收集和匯總各種信息，包括便利店的銷(xiāo)售、訂貨信息，以及與部分供應(yīng)商聯(lián)網(wǎng)的信息，并根據(jù)這些信息作出相應(yīng)的決策；對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、組織各種活動(dòng)，指揮調(diào)度各部門(mén)的人員，共同完成配送任務(wù)

　　2．倉(cāng)庫(kù)

　�、偈肇泤^(qū)。在這個(gè)作業(yè)區(qū)內(nèi)，工作人員須完成接收貨物的任務(wù)和貨物入庫(kù)之前的準(zhǔn)備工作，如卸貨、檢驗(yàn)、票據(jù)等工作

　　②儲(chǔ)存區(qū)。在這個(gè)作業(yè)區(qū)里分類(lèi)儲(chǔ)存著驗(yàn)收后的貨物

　　③理貨區(qū)。理貨區(qū)是配送中心人員進(jìn)行揀貨和配貨作業(yè)的場(chǎng)所。

　　④配裝區(qū)。在配裝區(qū)內(nèi)，工作人員要根據(jù)每個(gè)客戶的位置、貨物數(shù)量進(jìn)行分放、配車(chē)，并確定單獨(dú)裝運(yùn)還是混載同運(yùn)。

　　⑤發(fā)貨區(qū)。發(fā)貨區(qū)是工作人員將組配好的貨物裝車(chē)外運(yùn)的作業(yè)區(qū)域。

　　⑥加工區(qū)。在這個(gè)區(qū)域內(nèi)對(duì)收進(jìn)的蔬菜進(jìn)行整理加工分揀，如對(duì)蔬菜去除老葉、清洗等四、蔬菜配送中心的營(yíng)運(yùn)流程

　　1、蔬菜配送流程分類(lèi)（1000斤為例。人員配置：收貨+送貨（2人）、加工（3人）、儲(chǔ)存（1人）、配貨（2人）

　　第一類(lèi)：保質(zhì)期較短或?qū)Ρｕr要求較高的蔬菜其流程如下：

　　訂貨→收貨→配裝→送貨

　　第二類(lèi)：保質(zhì)期較長(zhǎng)的蔬菜，一般在備貨后安插儲(chǔ)存工序，有時(shí)是放在保鮮倉(cāng)庫(kù)

　　中儲(chǔ)存。這類(lèi)蔬菜的流程與干貨的流程差不多。其流程如下：

　　訂貨→收貨→儲(chǔ)貨→配貨→配裝→送貨

　　第三類(lèi)：對(duì)需要加工的食品配制成半成品，然后再進(jìn)行儲(chǔ)存到配送的各道工序。

　　對(duì)需要加工的食品其操作程序如下：大量貨物集中到倉(cāng)庫(kù)后，先進(jìn)行初加工，對(duì)貨物進(jìn)行等級(jí)劃分，給蔬菜去根、去老葉等。其流程如下：

　　訂貨→收貨→加工（分揀）→儲(chǔ)存→配貨→配裝→送貨

　　第四類(lèi)：對(duì)有些產(chǎn)品為了提高商品周轉(zhuǎn)速度，提高商品鮮度，雖由配貨中心向供應(yīng)商訂貨，但是供應(yīng)商不是將商品發(fā)給配送中心，而是將商品直接發(fā)給各個(gè)門(mén)店，這是流程最短的一種商品配送方式。其流程如下：

　　配送中心訂貨→門(mén)店收貨

　　2、蔬菜的配送流程

　　(1)訂貨。是配送中心運(yùn)作周期的開(kāi)始

　　(2)收貨。收貨包括收貨和驗(yàn)收入庫(kù)

　　(3)加工。包括兩方面的內(nèi)容：一是制成品加工。二是初級(jí)產(chǎn)品加工

　　(4)儲(chǔ)存。儲(chǔ)存主要是為了保證銷(xiāo)售需要，但要求是合理庫(kù)存，同時(shí)還要注意在儲(chǔ)存業(yè)務(wù)中做到確保商品不發(fā)生數(shù)量和質(zhì)量變化。

　　(5)配貨。根據(jù)信息中心打印出的要貨單將貨物挑選出來(lái)的一種活動(dòng)

　　(6)送貨。送貨包括裝車(chē)和送貨兩項(xiàng)活動(dòng)。

　　四、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備

　　設(shè)備有倉(cāng)庫(kù)、電腦錄入系統(tǒng)、包裝機(jī)、保鮮設(shè)備、貨架.六、蔬菜倉(cāng)儲(chǔ)管理總體規(guī)劃：

　　(1)各店下訂單的內(nèi)容填寫(xiě)完整，并以電子檔的形式傳至PC。

　　(2)PC生成廠商訂貨單、揀貨單。

　　(3)廠商到貨。

　　(4)驗(yàn)收。依照合同處理，由采購(gòu)追貨予以補(bǔ)足

　　(5)清洗蔬菜和相關(guān)產(chǎn)品

　　(6)分級(jí)。按高級(jí)和低級(jí)分類(lèi)

　　(7)包裝。使用規(guī)定的包裝材料及型號(hào)

　　(8)貼標(biāo)。貼上促銷(xiāo)標(biāo)簽等，加強(qiáng)促銷(xiāo)效果。

　　(9)分貨。在貼標(biāo)之前，即把分貨數(shù)量分配完成，在貼標(biāo)的同時(shí)依據(jù)分貨表的數(shù)量，即刻分配到各店，并完成小結(jié)

　　⑴每日的進(jìn)銷(xiāo)存數(shù)據(jù)從銷(xiāo)售終端轉(zhuǎn)入到drp系統(tǒng)，即使是沒(méi)有pos的情況，這些數(shù)據(jù)也被人工輸入系統(tǒng)；

　　⑵入庫(kù)有嚴(yán)格的、完善的制度A收貨及檢驗(yàn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B收貨及檢驗(yàn)的操作流程

　　C收貨及檢驗(yàn)的單據(jù)以及傳遞流程和管理制度D收貨區(qū)域門(mén)禁、衛(wèi)生、安全管理制度二分類(lèi)倉(cāng)庫(kù)管理

　　⑴保鮮庫(kù)管理

　�、贉囟龋罕ｕr庫(kù)的溫度應(yīng)保持在恒溫0℃左右。

　�、跐穸龋罕ｕr庫(kù)的`相對(duì)濕度應(yīng)保持在50％至60％之間

　�、弁�風(fēng)：按照標(biāo)準(zhǔn)，保鮮庫(kù)的空氣每小時(shí)應(yīng)交換4次。

　�、苷彰鳎簜}(cāng)庫(kù)內(nèi)照明，一般以每平方米2至3瓦為宜；如有玻璃門(mén)窗，應(yīng)盡量使用毛玻璃，以防止陽(yáng)光的直接照射而降低原料質(zhì)量保鮮庫(kù)管理的具體做法：

　　1、保鮮庫(kù)應(yīng)安裝性能良好的溫度計(jì)和濕度計(jì)，并定時(shí)檢查其溫、濕度，防止庫(kù)內(nèi)溫度和濕度越過(guò)許可范圍。

　　2、原料應(yīng)整理分類(lèi)，依次存放，保證每一種原料都有其固定位置，便于管理和使用。

　　3、原料應(yīng)放置在貨架上，保證原料至少離地面25厘米，離開(kāi)墻壁10厘米，以便于空氣流通和清掃，并隨時(shí)保持貨架和地面的干凈，防止污染。

　　4、原料存放應(yīng)遠(yuǎn)離自來(lái)水管道、熱水管道和蒸氣管道，以防受潮和濕熱霉變

　　5、入庫(kù)原料需注明進(jìn)貨日期，以利于按照先進(jìn)先出的原則進(jìn)行發(fā)放，定期檢查原料保質(zhì)期，保證原料質(zhì)量。

　　6、保鮮庫(kù)應(yīng)定期進(jìn)行清掃、消毒，預(yù)防和杜絕蟲(chóng)害、鼠害。

　　7、所有有毒及易污染的物品，包括殺蟲(chóng)劑、去污劑、及清掃用具，不要放在食品原料干貨庫(kù)內(nèi)。

　　8、控制有權(quán)進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的人員數(shù)量，外單位及職工私人物品一律不應(yīng)存放在保鮮庫(kù)內(nèi)。

　�、评洳貛�(kù)管理

　　冷藏是以低溫抑制鮮貨類(lèi)原料中微生物和細(xì)菌的生長(zhǎng)繁殖速度，維持原料的質(zhì)量、延長(zhǎng)其保存期。因此，一般溫度應(yīng)控制在0至-10℃，將其設(shè)計(jì)在深凍庫(kù)的隔壁，可以節(jié)省能源。要特別注意貯藏時(shí)間的控制。

　　冷藏庫(kù)管理的具體做法：

　　1、冷藏室溫度每天必須定時(shí)檢查，溫度計(jì)應(yīng)安裝在冷藏庫(kù)明顯的地方，如冷藏庫(kù)門(mén)口。

　　2、廚房要制訂妥善的領(lǐng)用原料計(jì)劃，盡量減少開(kāi)啟冷藏室的次數(shù)，以節(jié)省能源，防止冷藏設(shè)備內(nèi)溫度變化過(guò)大。

　　3、冷藏庫(kù)內(nèi)貯藏的原料必須堆放有序，原料與原料之間應(yīng)有足夠的空隙，原料不能直接堆放在地面或緊靠墻壁，以使空氣良好循環(huán)，保證冷空氣自始至終都包裹在每一種原料的四周。

　　4、原料進(jìn)冷藏庫(kù)之前應(yīng)仔細(xì)檢查，不應(yīng)將已經(jīng)變質(zhì)或弄臟的原料送入冷藏庫(kù)。

　　5、需冷藏的原料應(yīng)盡快下庫(kù)，盡量減少耽擱時(shí)間；對(duì)經(jīng)過(guò)初加工的原料進(jìn)行冷藏，應(yīng)用保鮮紙包裹并裝入合適干凈盛器，以防止污染和干耗。

　　五、運(yùn)輸方式公路運(yùn)輸八、配送管理

　　1、現(xiàn)場(chǎng)部負(fù)責(zé)對(duì)接收的商品進(jìn)行計(jì)數(shù)、計(jì)量、質(zhì)檢、貼標(biāo)簽、商品上架；配送人員負(fù)責(zé)將需要退、換、殘、次商品拉回配送中心集中處理

　　2、財(cái)務(wù)部定期向現(xiàn)場(chǎng)部結(jié)算銷(xiāo)售的貨款存入公司銀行帳戶，或公司與供應(yīng)商或客戶定期結(jié)算應(yīng)付貨款。

　　3、信息處理當(dāng)某一貨品庫(kù)存減少到一定數(shù)量時(shí)，電腦就會(huì)發(fā)出信號(hào)，提醒采購(gòu)中心及時(shí)向供應(yīng)商要求進(jìn)貨，由采購(gòu)中心安排貨源后送往總公司。

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