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高速公路個人工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料,它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用,讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢?以下是小編幫大家整理的高速公路個人工作總結(jié),歡迎閱讀與收藏。
高速公路個人工作總結(jié)1
20xx年,是六宜路建成通車開局之年,是xxx收費站籌備組建之年。xxx收費站收費四班認真貫徹和落實河池高速公路運營有限公司和宜州分公司的各項規(guī)章制度,在xxx收費站領(lǐng)導(dǎo)的支持和管理之下,收費四班全體成員認真履行崗位職責(zé),嚴于律己、團結(jié)協(xié)作、立足本職、攻堅克難,使得班組各項工作穩(wěn)步推進。下面,我從以下幾個方面對收費四班全年的工作進行總結(jié)。
一、20xx年度主要工作
深化班組文明服務(wù)工作。xxx收費站地處河池高速公路運營有限公司(以下簡稱“河池公司”)機關(guān)大院附近,是河池公司重點打造的窗口形象站。
目前,xxx收費站仍是六宜路通往河池市區(qū)的唯一一個收費站。班組成員能認真做好收費現(xiàn)場的文明服務(wù)工作,微笑迎接過往的司乘人員,熱情為司乘答疑解難,為xxx收費站樹立了良好的服務(wù)形象。
2.強化班組堵漏增收能力。收費四班全體成員認真履行好公司“應(yīng)征不漏,應(yīng)免不征”的工作思路,嚴厲整治收費現(xiàn)場的逃費車輛,遇到違規(guī)過磅車輛時能及時要求司機重新過磅,對大車小標(biāo)客車能及時糾正后按正確車型收費放行,杜絕了通行費大量流失的情況發(fā)生。
3.提升班組業(yè)務(wù)知識水*。班組成員能利用大夜班車流量較少的.時間段積極學(xué)習(xí)收費業(yè)務(wù)知識,閑暇之余能相互交流學(xué)習(xí)收費現(xiàn)場遇到的特情,呈現(xiàn)出以老帶新的好風(fēng)氣,大大提升了班組整體業(yè)務(wù)水*。
4.提高班組整體形象價值。班組成員能自覺遵守好上下班著裝要求,上下班途中隊列整齊,上下班前能整理好著裝、戴好上崗證,手上不帶有與工作無關(guān)的物品。
5.增強班組團隊協(xié)作意識。班組成員在日常的工作和生活中能做到相互關(guān)心、相互幫助,能共同維護好收費現(xiàn)場的治安、衛(wèi)生狀況,且做到不背后議論他人是非,不說不利于團結(jié)的話語,不做不利于團結(jié)的舉動。
二、存在的問題和不足
1.班組部分成員當(dāng)月?lián)Q班太過頻繁,有的甚至超出了站領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定的當(dāng)月?lián)Q班天數(shù),并且換班時未能及時寫好換班條或告知班長,影響了班組的管理和班組建設(shè)進度。
2.班組部分成員未能在規(guī)定時間到達結(jié)算室接班,遇到收費車道車輛擁堵時未能及時開足車道,交接班時速度緩慢。
3.班組部分成員收費業(yè)務(wù)知識仍不扎實,現(xiàn)場遇到特殊情況時未能及時有效處理,只能依靠監(jiān)控員或者收費班長解決。
4.班組部分成員當(dāng)班時間經(jīng)常出入收費亭,在崗期間工作不踏實。
5.班組部分成員出入亭子時未能穿上反光衣、鎖好門窗、大夜班聽到緊報響后未能及時到達現(xiàn)場了解情況。
三、20xx年度工作計劃
20xx年,收費四班將繼續(xù)認真貫徹落實領(lǐng)導(dǎo)的各項決定,在服務(wù)、業(yè)務(wù)、形象和團隊建設(shè)方面加大力度,力爭打造出了一支收費業(yè)務(wù)和文明服務(wù)兼?zhèn)涞南冗M班組,做到“東站一流、公司知名”。
高速公路個人工作總結(jié)2
時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間已是20xx年的尾聲了,回顧一年的工作,雖然比較枯燥,乏味,但是存在著很多樂趣,我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),不斷進取,為中交翼候高速做出自己應(yīng)有的貢獻,現(xiàn)將這一年度的工作總結(jié)如下:
第一,在思想方面
本人以“今天工作不努力,明天努力找工作”的精神,較好的完成了上級安排的各項工作任務(wù)。同時在站領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持與幫助下,不斷的完善自己,在各方面嚴格要求自己,勤奮敬業(yè)、廉潔奉公,努力進取,用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。
第二,在學(xué)習(xí)方面
本人不斷加強對法律法規(guī)、安全生產(chǎn)、收費業(yè)務(wù)進行學(xué)習(xí),并在每個月的月底進行一次摸底考核,如有考核不合格時,將會再次對其鞏固學(xué)習(xí),為下次考核做好充足準(zhǔn)備,爭取做一名業(yè)務(wù)精堪,既有法律意識又有安全意識的好員工。
第三,在收費發(fā)卡方面
本人時刻提醒自己,收好每一筆款,發(fā)好每一張卡,盡量減少不必要的錯誤發(fā)生。據(jù)初步統(tǒng)計,截止年月份,本人共發(fā)出通行卡張,其中車牌不符的有一輛,車型不符的有兩輛;共收回通行卡張,收取通行費元,且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術(shù)能手的稱號,但是在發(fā)卡方面還存在著差錯,不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲,我將會在原有的基礎(chǔ)上再努把力,爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯。
第四,在工作紀(jì)律方面
本人嚴格按照站內(nèi)的各項規(guī)章制度,干好自己的本職工作,并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容,在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎?和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝,標(biāo)志齊全,出入崗?fù)ご髅弊樱M入收費崗?fù)つ軌虮3肿烂嬲R,門及時反鎖,并能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問題及時上報,保證車道的暢通無阻。
第五,在文明服務(wù)方面
有這么一句話,放行收費管理比,看窗口建設(shè)這句話什么意思,是說要微笑服務(wù)嗎?沒錯,對待過往的司乘人員,我們要露出八顆牙齒,微笑服務(wù)!在我的收費工作中,對待過往的每一輛車,每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對,對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答,并能夠為司乘人員排憂解難;在道路封閉或雨霧天氣時,能夠做好對司機的解釋工作,避免不必要的投訴事件發(fā)生。記得有一次夜班,我擔(dān)任的是外勤的職務(wù),晚上在外執(zhí)勤時,有一輛東北車牌的貨大型車通過稱臺時突然跳磅,我便及時制止,要求他重新復(fù)磅,結(jié)果遭到司機的拒絕,并指手畫腳的說:“你是什么玩意,高速是你家開的,我跳磅咋地了?礙著你的事了?多管閑事”我當(dāng)時心里特別的生氣,真想和他痛快的'吵上一架,后來我考慮到一直提倡的委屈服務(wù),也就罷了,多一事不如少一事,為了不被司機投訴,只有忍氣吞聲,什么也沒說就讓他下了。干我們這一行的,就是這樣,多少都會有些不愉快,最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的,你的做法不是委屈服務(wù),是失職,不應(yīng)寫在里面,如果要舉例子,可以舉一個雖然你受了氣,但仍然耐心跟司機解釋,最終維護了你們收費站的利益,需要改一下。
第六,在員工生活方面
在新到員工面前我們是老同志,我會伸出援助之手去幫助新到員工,并建立起了真摯的友情!既然能夠在一起工作,那就是緣分,也就是兄弟姐妹,誰有困難,我只要是能幫得到,肯定一幫到底。在業(yè)余生活中,我們進行了多次娛樂活動,像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等,充分體現(xiàn)了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業(yè)余活動中,我參加過會操表演、歌詠比賽,經(jīng)過我們努力的排練,最終終于拿到了優(yōu)異的成績,為收費站贏取了榮譽,增添了光彩。
在過去的一年里,干的工作實在是太多了,一時間也寫不全面,以上都是發(fā)自內(nèi)心的感慨,希望公司領(lǐng)導(dǎo)考驗我,我接受考驗。
高速公路個人工作總結(jié)3
回顧20xx年,XX站按照局、處兩級組織的部署,在處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各科室的密切配合下,牢固樹立以人為本,以車為本的服務(wù)理念,細化日常管理,使各項工作日趨完善。通過強化文明服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù),同時注重加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),用熟練的業(yè)務(wù)為優(yōu)質(zhì)服務(wù)提供保障,圓滿完成了各項工作任務(wù)。現(xiàn)將20xx年度工作總結(jié)如下:
20xx年,我站共完成通行費收入元,車流量達到臺,檢測車次4臺(數(shù)字依據(jù)截至日的實際數(shù)字預(yù)測),與上年同期相比,分別增長了
一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。
首先,針對有的收費人員業(yè)務(wù)不精,工作中不求甚解的狀況,站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求,并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式,督促收費和治超員加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí),比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣,大家積極認真地學(xué)習(xí)和摘抄各級文件內(nèi)容,夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓(xùn)教材》。一方面,晚間有充足的時間靜心學(xué)習(xí),另一方面,也是驅(qū)趕困意的好辦法。
每季度組織全體人員進行一次業(yè)務(wù)考試。通過考試,很好的起到檢驗和指導(dǎo)的作用,有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業(yè)務(wù)知識的掌握程度,認識到不足,及時補救充電。
9月份,局組織了關(guān)于車型識別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自20xx年4月更改收費標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保十一五開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個班組的學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚,對有爭議的`車型大家熱烈討論。通過這次學(xué)習(xí)使他們對車型識別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn),也為確保通行費收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。
二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。
1、工作方法要得當(dāng)。
為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù),站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要,即:要禮貌,不要蠻橫;要平和,不要過激;要耐心,不要急噪;要威嚴,不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進服務(wù)和執(zhí)法工作,避免同用路人發(fā)生矛盾,充分展示交通行業(yè)窗口形象。
2、講究亭內(nèi)形象。
因我站車流量較小,無車通過的時間很多,因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象,針對這種狀況,站內(nèi)通過采取平時檢查和隨機抽查相結(jié)合的辦法,使得這方面在短時間內(nèi)有了很大改觀,現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束,做到不倚不靠,始終堅持如一。
3、文明用語創(chuàng)新意。
提高文明服務(wù)水平,就不能停留在原有文明用語的基礎(chǔ)上,我們應(yīng)該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起,應(yīng)時應(yīng)景講好每一句文明用語。比如:從最初的“你好,請走好!”、“你好,請交款XX元,收您XX元,找您XX元,請走好!”,豐富為如“你好,歡迎行駛××高速!”、“辛苦了!”、“一路平安!”、“請不要超速!”、“XX處施工,請注意交通安全!”等等,這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺,同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全,使文明服務(wù)更具人性化,真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。
4、“微笑服務(wù)”是升華。
文明服務(wù)方面,我們除了要求使用文明用語,做到“唱收唱付”外,還大力提倡微笑服務(wù)?梢哉f微笑服務(wù)是高層次文明服務(wù)的體現(xiàn)。
高速公路個人工作總結(jié)4
隨著季節(jié)的交替變換,我們送走了辛苦工作的20xx年,迎來了即將奮斗的20xx年,回顧過去,感覺自己無論是在學(xué)習(xí)、工作還是生活上收益良多,展望未來,感覺自己的專業(yè)知識還比較匱乏,需要更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,提高自己的業(yè)務(wù)水平。
在過去的一年里對于我來說是收獲的一年,是業(yè)務(wù)成長中關(guān)鍵性的一年,在過去的.一年里,在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下,在各位同仁的幫助下,我圓滿的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項工作任務(wù),元月份到十月份我在樂巴項目經(jīng)理部,負責(zé)竣工資料的編制。過去由于種種原因,樂巴鐵路的內(nèi)業(yè)資料缺口很大,需要重做或者補做的資料很多,簽字手續(xù)不完善,由于時隔施工時期較長,在檢驗批日期的填寫上需要翻閱大量的資料,才能夠保證時間的準(zhǔn)確性,同時還要向?qū)嶒炇姨峁┙Y(jié)構(gòu)物混凝土、砂漿的強度等級及填寫,編寫結(jié)構(gòu)物的施工日志。在各位同仁的共同努力下,圓滿的完成了各專業(yè)的分部分項工程的檢驗批資料,完整的編制了各專業(yè)單位工程以及樂巴鐵路的工作總結(jié)。
在完善簽字手續(xù)方面:由于各專業(yè)監(jiān)理在五月份相應(yīng)調(diào)走,離開xx,經(jīng)過多方協(xié)調(diào),完成了簽字手續(xù)。在竣工資料的裝訂方面:為了節(jié)約成本和以后公司其他項目的資料裝訂工作,我們采用了自購膠裝設(shè)備進行裝訂,F(xiàn)竣工資料已進入裝訂階段。
在十一月份工作的需要我調(diào)入xx第二繞城高速公路項目部任工程技術(shù)部副部長一職,由于工程部長不在位,我?guī)ьI(lǐng)測量人員完成了導(dǎo)線平面位置、路基斷面的復(fù)測工作,建立健全了工程技術(shù)部的各種內(nèi)業(yè)資料臺賬,制定編寫了《TJ-B5工程施工管理實施細則》和《TJ-B5分部內(nèi)部技術(shù)管理制度》,同時編寫了工程師崗位職責(zé)和測量工程師崗位職責(zé)和各種施工方案,得到了監(jiān)理部的好評。
在學(xué)習(xí)方面,本人經(jīng)過兩年的系統(tǒng)學(xué)習(xí),取得了中央電大建筑施工管理專業(yè)畢業(yè)證。
展望未來,由于沒有經(jīng)過專業(yè)的學(xué)習(xí)培訓(xùn),在公路施工方面還沒有施工經(jīng)驗,需要加強專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)和現(xiàn)場施工技術(shù)的學(xué)習(xí)。
總結(jié)人:xxx
20xx-1-8
高速公路個人工作總結(jié)5
半年工作總結(jié) 物業(yè)收費人員主要負責(zé)公司居民小區(qū)的物業(yè)收費工作,業(yè)務(wù)范圍涉及水、電、暖、物業(yè)管理費等費用的收費工作。xx年上半年,在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注與帶領(lǐng)下,本人圓滿完成了前期的本職工作,現(xiàn)在我把在這一年工作的經(jīng)驗和感想總結(jié)一下。
一、完成的主要工作
1、按時完成對用水用電情況的抄表督查和對發(fā)現(xiàn)的問題的記錄,并及時做了匯報;
2、按時對居民水、電、暖、物業(yè)管理費等費用進行收繳,并且做到了不少收、不多收、不漏收;
3、按時對未能及時繳費的用戶進行催繳、清欠;
4、按時登記收費臺賬,并認真規(guī)范填寫或打印發(fā)票,做好交接班記錄,仔細核對每筆資金,做到日清日結(jié);
5、按時上繳款項,做到賬目相符;
6、熟悉本崗業(yè)務(wù),學(xué)習(xí)并最終能熟練地對水電集抄及收費系統(tǒng)進行規(guī)范的操作,且能夠及時保存好各種存檔數(shù)據(jù);
7、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。
三、工作中存在的問題
1、對集抄收費系統(tǒng)的部分功能模塊操作不夠熟練,日常收費工作中的一些小問題不能夠及時的加以解決,只能求助技術(shù)人員;
2、反思一年的工作,我認為總體的進步不能掩蓋不足,最主要是日常工作中缺少規(guī)范化,收費工作的細節(jié)和量化管理做得不夠,雖然能夠按時完成本職工作,但是效率有待提高;
四、針對問題的改進措施
1、在平常加強學(xué)習(xí),加強對集抄收費系統(tǒng)的學(xué)習(xí),掌握各個功能模塊的`操作,做到一般問題能夠自己處理。
2、規(guī)范工作在日常收費工作中,不能只憑著熱情和經(jīng)驗去開展工作,還要深入的了解并掌握各項規(guī)范制度以及崗位職責(zé)要求等,做到工作的規(guī)范化,提高工作效率。
五、對公司的相關(guān)建議
1、穩(wěn)打穩(wěn)扎,督促相關(guān)人員盡快把存在的收費工作相關(guān)問題解決掉,例如:培訓(xùn)問題,細節(jié)量化管理的問題,收費員形象問題,收費系統(tǒng)的技術(shù)問題等;
2、物業(yè)公司每名員工入職時接受入職培訓(xùn),且應(yīng)該定期由部門進行相關(guān)培訓(xùn),建議物業(yè)公司建立培訓(xùn)機制(如專業(yè)知識、工作規(guī)范、企業(yè)文化等),加強全員的培訓(xùn),強化服務(wù)意識,提高服務(wù)水平,例如:處理問題解決問題的方式、方法,與客戶溝通的方法問題等;
3、建立和完善工作標(biāo)準(zhǔn),實施規(guī)范化管理,例如:檢查、督導(dǎo),加大日常管理力度,建立獎勵機制。
回顧一年來的工作,雖然圓滿完成了本職工作,且取得了較好的成績,但也有不足的地方。本人深知收費工作是物業(yè)公司的窗口,收費員的形象代表整個物業(yè)公司的形象,因此在下一階段的工作中,我將一如既往的聽從領(lǐng)導(dǎo)安排 ,積極配合領(lǐng)導(dǎo)工作,通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己的思想水平和業(yè)務(wù)能力,提高自身素質(zhì)。扎扎實實工作,熱情服務(wù)好居民用戶,力爭做一名優(yōu)秀的收費員。
高速公路個人工作總結(jié)6
時光飛逝,轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在京包收費口開心的工作了快兩年了,在這兩年的工作中,我們在站長,做事員,班長的率領(lǐng)下,我從最初的不安和重要,到現(xiàn)在可以或許每天自在精確的收費,純熟的操作設(shè)備。在高速公路的長龍上,在平整延綿、寬闊的路面上,在莊嚴的收費窗口,穿梭著無數(shù)的身影,形成了遼闊大地上一道奇特、亮麗的風(fēng)景線。他們來自不合的地方,但都是為了一個配合的奮斗目標(biāo)——高速公路事業(yè)的成長,北京經(jīng)濟的振興與騰飛,闊別親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、轂擊肩摩、醉生夢死、霓虹閃爍,有的只是邊荒、艱辛與寂寞。
在外人觀來,高速公路收費人員有著快意的工作崗位,有著很好的工作條件,體面又風(fēng)光,令人羨慕而神往。殊不知他們也有本身的艱辛和不易,由于收費人員工作的`特殊性,抉擇了他們的支付比獲得的將。收費站實行的是半軍事化治理,有著嚴格的組織規(guī)律,上班期間自由度極小,不能隨意離開征費崗位,上茅廁不能超時;再者,收費站是辦事窗口,是展示高速公路人優(yōu)越職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明辦事,唱收唱付,文明用語,微笑辦事,我們心甘甘愿寧可!
收費員日復(fù)一日地反復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著“大量”汽車尾氣,面露微笑歡迎著五顏六色、林林總總的車輛,迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你若干錢,找你若干錢”的唱收唱付中度日。三尺崗?fù)け闶俏覀兊墓ぷ髦,奉獻之地,里面所發(fā)生的便是我們工作的全部內(nèi)容,工作簡單、死板而乏味。然則為了高速公路事業(yè)的興旺蓬勃,“費力我一人,幸福千萬家”,使我們有了奉獻之心!當(dāng)四周漆黑一片、萬籟僻靜,人們進入到沉沉的夢鄉(xiāng)時,我們又立刻起床,慌忙洗漱完畢后,便排著劃一的隊列,來到了三尺收費崗?fù)ぁP浅脚c我們做伴,日月伴我們同行。當(dāng)大地像一位害羞的少女輕輕地揭開面紗,朝陽從東方徐徐升起之時,我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉(xiāng)。不停以來,我們就在這種常常重復(fù)、晝夜倒置中度過,但我們毫無牢騷!
大多在高速公路收費站上班的收費人員,闊別家人、闊別朋友,更有繾綣的情人天各一方,蒙受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親瘧這種想家思人的感到浸入肌膚,滲入骨髓。要知道,在收費站是沒有法定節(jié)沐日可言,就連大年初一也無一破例,可是我們都能忍受!我們把站觀成本身的家,把站里的同事觀成本身的兄弟姐妹,在這充溢溫馨與關(guān)愛的人人庭里,親如一家人。我們在工作上相互支持、贊助,在生活中互相關(guān)切、照顧,遇到艱苦向站領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)哀求贊助,遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。
我們每天在反復(fù)著簡單而又繁鎖、平凡而又巨大的工作。我們在盡力踐行著“態(tài)度和睦、百問不厭、不急不躁、車道通順、耐心說明”的辦事許諾。以飽滿的工作激情親切盡最大的才能去做到“對年父老親切、對急躁者忍耐、對艱苦者贊助、對扣問者細心”。以“辦事人民、奉獻社會”為宗旨開展工作,“以群眾是否滿意”來查驗本身的辦事工作是否到位。然而我們的辛勞、盡力卻讓少數(shù)司乘人員不理解,換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵,委屈得淚水漣漣還要強露笑容,還要微笑辦事、委服從務(wù)、禮貌辦事?墒牵覀儫o怨無悔!
這便是我們高速公路的收費人員,一群勇于獻身高速公路事業(yè),為了千萬家的安寧、幸福,為了高速公路事業(yè)的發(fā)告竣長,北京經(jīng)濟的跨躍式成長而默默無聞、無私奉獻的收費人員。
高速公路個人工作總結(jié)7
一年來,在站長某某的帶領(lǐng)下,我從最初的不安和緊張,到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的收費,熟練的操作設(shè)備。這樣的經(jīng)歷對我以后工作的幫助是很大的。現(xiàn)在我把在這幾個月工作的經(jīng)驗和感想總結(jié)一下。
第一.在服務(wù)態(tài)度方面
我知道收費員的形象是代表了整個某某某收費口的形象,所以每次都按照要求著裝整齊的上崗,工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度,使用禮貌用語,收費工作是窗口行業(yè),接觸的司機形形色色,良莠不齊,當(dāng)然有很多的司機是理解和支持我們的工作,也有的司機卻一肚子怨氣,滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機,我都忍住,不發(fā)脾氣,而是用禮貌的語言去解釋,用善意的微笑去化解,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,順利交費。在工作的這段時間里,從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
第二.收費工作方面
在開始的試收費工作中我就勤學(xué)苦練,不懂就問,很快就能熟練操作了,F(xiàn)在隨著旺季的到來,過口的車輛也逐漸增多,尤其是在節(jié)假日,在這樣的情況下我除了努力提高效率外,還做到每一輛車都認真核實車輛車型,仔細打票,仔細驗票,仔細驗鈔,小心放竿抬竿,一絲不茍的做好,。同時為了干好工作我時刻注意與站長,稽查,監(jiān)控室配合,遇到問題及時請示及時匯報,出現(xiàn)問題及時糾正及時解決,有效的降低了錯誤率 ,隨著時間的`推移,上崗次數(shù)的增多,工作的效率也大大提高了,業(yè)務(wù)更加熟練了。記得是某某某月某某某日,晚上九點孩子發(fā)高燒,我領(lǐng)孩子看病,等孩子打完點滴,已經(jīng)是某某某日凌晨三點了,我只睡了三個小時就上班了,十六日從接班開始,幾乎沒有停頓,胳膊都累酸了,就連晚上也有很多大型翻斗車過口,這一天收費n元,創(chuàng)全線路各站個人收費記錄。
第三.日常生活方面
在班組里大家都喊我一聲“大姐”,作為大姐我時時刻刻的關(guān)心著弟弟妹妹們,在他們面前無論在工作中還是在生活中,我都嚴格要求自己,多干活少計較,做出表率,而且熱心幫助同志。如為了我們能 有一個干凈整潔的生活環(huán)境,每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦,帶頭去做,認認真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好,還經(jīng)常在休息時間到食堂幫忙包餃子,包包子,摘菜,有時候捎些新鮮菜,看到大家吃的開心,我的心情也很開心。
我知道,無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后,我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,積極配合正副站長工作,通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力,提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心,司機滿意,愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。
高速公路個人工作總結(jié)8
20xx年,在省交通廳、高管局、交投集團、省公司、分公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,分公司養(yǎng)護部的各項工作開展正常,并取得了較好的成效。今年的養(yǎng)護工作,我們?nèi)蝿?wù)艱巨,面臨的壓力較大,主要體現(xiàn)在兩個方面,一是今年涉及到養(yǎng)護施工單位的招標(biāo)更換,各綠化單位質(zhì)保期到期,需接手綠化管養(yǎng)工作,管理工作量大而繁重;二是今年是五年一次的“全國干線公路大檢查”時期,各項任務(wù)工作艱巨。為處理好這兩項艱巨任務(wù),公司領(lǐng)導(dǎo)和養(yǎng)護部全體成員同心協(xié)力,加班加點,已經(jīng)取得了階段性成效,現(xiàn)將基本工作情況匯報如下
一、完成工作產(chǎn)值情況
20xx年1-12月份完成養(yǎng)護費用暫估19561796元,其中:日常養(yǎng)護費用4173655元,綠化管養(yǎng)費用890908元,專項費用6637742元,除雪搶險費用2328814元,水毀搶險費用2828329元,日常監(jiān)理費用1048873元,專項監(jiān)理費用172581元,路橋檢測費用980894元,其他養(yǎng)護費用500000元。
二、工作成效
1、日常保潔高效及時,為各項檢查活動創(chuàng)造良好環(huán)境 20xx年,分公司接待任務(wù)重,除日常保潔外,重大節(jié)日、慶典、活動、大小會議等共實施各類迎檢特情養(yǎng)護作業(yè)243次,養(yǎng)護部全力組織,確保外業(yè)暢潔綠美,經(jīng)統(tǒng)計累計投入養(yǎng)護大小機械300余臺次、養(yǎng)護人工3200余人次,按時保質(zhì)保量的完成了所有迎檢任務(wù),給途經(jīng)的社會司乘人員、前來參加會議的各級領(lǐng)導(dǎo)留下了干凈、整潔、美觀、規(guī)范的高速公路管理形象。
2、路況病害調(diào)查、排除安全隱患
養(yǎng)護監(jiān)理、施工單位每月進行路況調(diào)查,并按照特殊天氣巡查制度要求,在雨雪風(fēng)霧等天氣下做好觀測記錄,做好資料存檔工作。期間養(yǎng)護部組織了春季路況徒步調(diào)查,對路面、路基、橋梁、邊坡、交安等內(nèi)容詳細登記,統(tǒng)一安排處理病害,排除安全隱患。
23、完成除雪保通工作
2009年年末,鄭州地區(qū)普降中到大雪,局部地區(qū)出現(xiàn)凍雨現(xiàn)象,由于前期準(zhǔn)備工作做的不到位,出現(xiàn)了除雪工作不力的現(xiàn)象,并且受到了上級領(lǐng)導(dǎo)的通報批評,養(yǎng)護部認真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),深刻反思,同時加強學(xué)習(xí),完善除雪保通方案,歸納好的除雪方法,為養(yǎng)護工作積累經(jīng)驗。在之后的20xx年春節(jié)期間,鄭堯高速鄭許段多次出現(xiàn)局部降雪,養(yǎng)護部經(jīng)過全力組織,圓滿完成了除雪工作,確保了道路暢通。
4、完成基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計錄入工作
根據(jù)監(jiān)理、施工單位巡查結(jié)果,養(yǎng)護部認真將數(shù)據(jù)錄入全省路橋系統(tǒng),同時與檢測單位結(jié)合,對路面狀況定期進行檢測診斷,及時發(fā)現(xiàn)*整度、彎沉等技術(shù)指標(biāo)不達標(biāo)路段,盡快采取措施進行處理,為即將到來的國檢提前進行自檢、復(fù)檢,確保檢查組檢查時不出紕漏。
5、規(guī)范管理工作,認真踐行規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
養(yǎng)護部在往年制定的各項規(guī)章制度、施工操作流程、施工工藝的基礎(chǔ)上,結(jié)合以往的`工作經(jīng)驗,去粗取精,增遺補漏,認真加以修訂、整編,完善了各項標(biāo)準(zhǔn)化的制度,以通知的形式下發(fā)到了所有養(yǎng)護單位,同時認真征求對方意見,共同為實現(xiàn)規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不懈努力。
6、完成綠化移栽補種工作
養(yǎng)護部抓住春季大好植樹季節(jié),組織多家單位對沿線枯
死苗木、綠化盲點、特殊景觀點進行補栽補種,重點亮化工作,補栽樹種63種,共計2*萬株;土壤改造3220㎡、修剪71428㎡;總計217萬元。經(jīng)過近一個月的綠化補栽工作,創(chuàng)造了多處綠化風(fēng)景點,提高了高速生態(tài)水*,給過往司乘以美的享受,特別是隧道觀景*臺,不光在原有空地增加點綴,而且聘請綠化專家進行景觀設(shè)計,對古槐周邊,隧道洞口周邊重點修飾,增加了自動噴灌系統(tǒng),有效地緩解大槐樹周圈崗地缺水,調(diào)整和改善了植被單一的局面,使之成為鄭堯高速對外展示的一處亮點窗口。
7、加強員工思想教育,樹立正確人生觀、價值觀
養(yǎng)護部結(jié)合公司開展的培養(yǎng)核心價值觀活動,對全體員工重點進行人生觀教育,建立積極的生活態(tài)度、培養(yǎng)高尚的道德情操,樹立高遠的奮斗目標(biāo),創(chuàng)造安定團結(jié)的工作氛圍,努力營造家的感覺,使大家熱愛集體,熱愛工作,樂于奉獻,勇于上進,開心工作。大家通過談心交流方式,討論當(dāng)前出現(xiàn)的各類社會現(xiàn)象,彼此敞開心扉,了解對方思想動態(tài),正確疏導(dǎo),舒解工作壓力,增進了相互友誼,使養(yǎng)護部成為一支團結(jié)向上、精神強大的隊伍。
8、完成新施工單位進場及履約考核
20xx年是養(yǎng)護新合同單位的開局之年,按照養(yǎng)護合同要求,養(yǎng)護部積極組織監(jiān)理、施工、綠化單位進場,多次催促對方提前完成進場工作,并幫助其選址、協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)丨h(huán)境等問
題,同時養(yǎng)護部還妥善處理了原施工單位遺留的各種問題,幫助其提前解決了工人工資問題,為新單位順利進場創(chuàng)造良好環(huán)境。目前,監(jiān)理、施工單位工作已成功渡過管理磨合期,各項工作已經(jīng)進入正規(guī),養(yǎng)護部嚴格按照合同要求,多次摸底排查,對其施工機械、人員、物資認真核查,并與其單位領(lǐng)導(dǎo)溝通,使進場單位真正實現(xiàn)進場承諾,根據(jù)履約檢查結(jié)果,各單位物資、機械、人員方面滿足進場要求,各項工作均按計劃有序開展。
9、完成主汛期水毀修復(fù)工作
20xx年主汛期里,分公司轄區(qū)出現(xiàn)局部不均勻強降雨,造成路基、邊坡多處出現(xiàn)了較大的水毀,影響道路的安全及通行,養(yǎng)護部迅速組織養(yǎng)護施工單位對水毀點進行有效控制,確保不再進一步發(fā)展,并聯(lián)系設(shè)計部門進行了專項水毀設(shè)計,為后期施工提供了技術(shù)支持。
水毀治理點有K8+550下行、K8+750下行、K8+900下行、K19+800上行、K19+800下行、K27+020上行、K30+050上行、K30+500上行、K44+100上行、K44+800下行、K65+575下行、K65+900上行等,主要完成工程量:素土回填 m,回填6%水泥土,圬工,累計完成投資元。目前該項工程已全部完成,有力的確保了道路的安全和行車安全。
10、全面做好迎國檢和年底大檢查的前期準(zhǔn)備工作
外業(yè)方面已完成,內(nèi)業(yè)方面在6月初基本完成迎國檢內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備,隨著國檢的推遲,目前全年的內(nèi)業(yè)資料已全部整合至11月份,具備裝訂的條件。另外,我們又通過與軟件公司合作開發(fā)了內(nèi)業(yè)資料檢索軟件,實現(xiàn)了內(nèi)業(yè)資料的電子化快捷檢索。
11、完成今年冬季除雪保通準(zhǔn)備工作
在十一長假期間,范廳長對養(yǎng)護管理單位的冬季除雪準(zhǔn)備情況進行了檢查,在領(lǐng)導(dǎo)高度重視、社會高度關(guān)注的大環(huán)境下,分公司養(yǎng)護系統(tǒng)提前準(zhǔn)備,成立組織,建立制度,定崗定責(zé),分段管理。在十一月初完成了前期設(shè)備、物資的儲備和除雪準(zhǔn)備工作,并組織進行了除雪流程演練。
目前,分公司儲備除雪設(shè)備推雪板8臺,*地機8臺,撒鹽機具6臺,融雪劑250噸,防滑砂及碎石200立方米,草簾1000米,編織袋8000條,汽車防滑鏈20套,汽油噴燈10套。全部儲備在距離高速公路主線1公里范圍內(nèi),具備快速反應(yīng)的條件和能力。
12、嚴抓安全管理,強調(diào)文明施工
我們嚴抓生產(chǎn)安全教育,通過安全培訓(xùn)、教育會等形式,強化安全教育,做到警鐘長鳴,預(yù)防為主。既抓施工現(xiàn)場安全保障,又抓駐地安全防范,從安全生產(chǎn)、人身意外傷害、用電安全、設(shè)備安全、防火防盜等多角度組織專項檢查,落實安全管理制度。20xx年安全生產(chǎn)責(zé)任“零”事故,真正做
到“安全第一”、“安全問題一票否決”。
三、工作中的措施及亮點
1、采取機械化作業(yè),運用經(jīng)濟的施工工藝處理病害
高速公路個人工作總結(jié)9
xx年春運從xx月xx日開始,至xx月xx日結(jié)束,為期40天。為認真做好春節(jié)期間的旅客運輸工作,確保旅客順利流動,我公司認真貫徹上級交通主管部門有關(guān)春運精神,堅定貫徹執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,按照“以人為本,安全第一,組織有序,優(yōu)質(zhì)便捷”指導(dǎo)原則,積極準(zhǔn)備,認真做好運輸組織工作,公司投入大小客車00臺,客座00位,圓滿完成了春運工作。現(xiàn)總結(jié)如下:
貫徹落實,認真部署春運前夕,我公司積極準(zhǔn)備,認真部署春運工作。通過召開公司管理人員及全體駕乘人員春運動員大會,認真?zhèn)鬟_交通主管部門xx年春運安全生產(chǎn)工作會議精神,按照“以人為本,安全第一,組織有序,優(yōu)質(zhì)便捷”指導(dǎo)原則認真部署春運安全各項工作。
1、健全機構(gòu),加強領(lǐng)導(dǎo)。
為確實加強春運工作組織領(lǐng)導(dǎo),公司成立了“xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組”,由法人xxx任組長,安全科長xxx任副組長,成員有xx、xx、xx、xx,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,并制定了具體實施方案和應(yīng)急方案。
落實安全責(zé)任,確保春運工作順利進行。公司與駕駛員簽訂了xx年春運安全責(zé)任書,落實安全責(zé)任。
2、加強安全監(jiān)管,確保春運安全穩(wěn)定
運輸安全是春運的重中之重。公司認真貫徹“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,將安全工作放在春運工作首位,認真貫徹落實有關(guān)安全管理規(guī)定,全面落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,嚴格落實安全責(zé)任制,細化各項安全管理措施。
1、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。
加強駕駛員的安全教育和培訓(xùn),增強安全意識和責(zé)任意識,嚴禁無從業(yè)資格的人員駕駛營運車輛。
2、把好車輛安全技術(shù)狀況關(guān)。
春運前一個星期公司所有車輛在運管檢測線提前進行車輛的春運檢測,防止機械事故的發(fā)生,確保春運安全。
3、充分利用GPS加強動態(tài)監(jiān)控。
運用GPS安全監(jiān)控信息監(jiān)督駕駛員安全行車,及時糾正超速,超載,疲勞駕駛等危及安全行車的行為。
總之,在公司全體干部職工的`共同努力下,xx年春運未發(fā)生一起交通事故和旅客投訴事件,實現(xiàn)了安全生產(chǎn)的既定目標(biāo),為全年安全生產(chǎn)各項工作打下了良好的基礎(chǔ)。
高速公路個人工作總結(jié)10
從12月1日起,我來到了XX高速管理處擔(dān)任一名監(jiān)控員,近一年以來,在青銀各領(lǐng)導(dǎo)以及同事們的支持和幫助下,我較快的適應(yīng)了工作,虛心學(xué)習(xí),認真履行了工作職責(zé),基本完成了工作任務(wù),F(xiàn)將工作情況作以下簡要的工作總結(jié)。
一、加強學(xué)習(xí),提高了政治理論和崗位知識水平
具備良好的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)是做好本職工作的前提和必要條件。參加工作之初,正值我處“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動開展之際,全體監(jiān)控中心的同事在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,進一步學(xué)習(xí)管理處下發(fā)的各項文件規(guī)定、加強業(yè)務(wù)知識的.學(xué)習(xí)、建立《監(jiān)控中心突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、積極準(zhǔn)備迎接國檢、開展黨員群眾牽手結(jié)對子等活動。做為監(jiān)控中心的一員,在開始的學(xué)習(xí)工作中,我勤學(xué)苦練,不懂就問,很快就能熟練掌握監(jiān)控員的業(yè)務(wù)知識與設(shè)備操作技術(shù)。同時,為了做好自己的本職工作,我時刻與管理處、各站、稽查、路政積極配合,遇到問題及時請示及時匯報,出現(xiàn)問題及時糾正及時解決,有效地降低了錯誤率。隨著時間的推移,上崗次數(shù)的增多,工作效率也大大提高了。
二、擺正態(tài)度,做好服務(wù)工作
工作中,我隨時提醒自己擺正態(tài)度,樹立良好工作的服務(wù)意識,做好“四個服務(wù)”。對內(nèi),所接的每一個來文、來電、來訪總是爭取在第一時間內(nèi)向領(lǐng)導(dǎo)匯報,使領(lǐng)導(dǎo)及時掌握最新情況;對外,我們的形象代表了整個青銀的形象,所以每次都按要求著裝,整齊上崗,使用文明用語。監(jiān)控部門與收費部門一樣都是窗口行業(yè),接觸司機形形色色,良莠不齊。當(dāng)然有很多司機是理解與配合我們工作的,但也有個別司機是一肚子怨氣,滿腹牢騷、怪話,更有的是罵罵咧咧,遇到這些出口不遜的司機,我都忍住,不發(fā)脾氣,用禮貌的語言去解釋,用善意的微笑去化解,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,順利解決問題,
三、團結(jié)同事,努力工作
平時的工作生活當(dāng)中,我注意團結(jié)同事,寬以待人,不計較個人得失,從不與同事爭名利、爭長短,任勞任怨,努力做好自己的本職工作。同時嚴于律己,不把小事當(dāng)無事,不把小錯當(dāng)無錯。時時、處處以大局為重,講團結(jié),講正氣,講原則。
監(jiān)控工作紛繁、瑣碎,經(jīng)常容易出現(xiàn)錯誤、失誤。在日常工作中,我樹立了監(jiān)控室與各部門是一個整體,分工不分家的理念。自己出現(xiàn)了錯誤,我從不推卸,立即改正;同事們出現(xiàn)了失誤,我也總是給予他們寬慰和鼓勵,幫助解決問題。
在近一年的學(xué)習(xí)、工作、生活當(dāng)中,幾位參加工作多年的大姐們給予了極大的幫助,對我言傳身教,使我受益匪淺,得以迅速之成長。
四、工作中存在的問題和不足
雖然我在工作中取得了一定的成績,但還存在一些問題和不足:一是政治理論水平不夠高,理論指導(dǎo)實踐還有欠缺;二是服務(wù)質(zhì)量不夠高,存在粗枝大葉現(xiàn)象,主要是自覺服務(wù)的意識不夠,細節(jié)上做的不周到;三是長時間繁忙工作時容易松懈,持久的緊迫感稍有不足;四是工作主動性還不夠,工作預(yù)見性有待提高;五是對突發(fā)事件的應(yīng)變能力需要提高;六是對一些工作關(guān)系的處理欠妥,直接影響了工作的進度和質(zhì)量。
在今后的工作中,我要進一步端正自己的思想和觀念,擺正一個窗口服務(wù)工作人員的位置,去掉學(xué)生氣,嚴格要求自己。同時工作中還要繼續(xù)加強學(xué)習(xí),戒驕戒躁,努力工作,不斷提升服務(wù)意識,為我青銀的建設(shè)與發(fā)展貢獻自己的力量。
高速公路個人工作總結(jié)11
本人自20xx年2月20到廣南(那灑)至西疇(興街)高速公路建設(shè)項目土建十分部工作以來,遵守公司及所在項目部的各項規(guī)章制度,積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,維護集體榮譽,思想上要求進步,積極響應(yīng)公司的號召,認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力,任勞任怨,認真學(xué)習(xí)相關(guān)質(zhì)檢知識,不斷充實完善自己。認真工作,苦練本領(lǐng),在各位前輩和師傅們的指導(dǎo)和幫助下,已逐漸成長為一個具有一定業(yè)務(wù)能力的項目管理人員,回首自己3個月來的實習(xí)經(jīng)歷,我作出如下個人工作總結(jié):
高速公路建設(shè)工作是一項非常艱苦的行業(yè),風(fēng)吹日曬,還要到處跑,而且又需要細心工作,所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴謹科學(xué)的工作精神是不行的。工程資料雖說不上是搞科研,但也絕對來不得半點馬虎,“差之毫厘,失之千里”正好用來比喻資料工作。
我的工作崗位是一名質(zhì)檢員、一個把握工程質(zhì)量的重要崗位。工作態(tài)度決定一切,工作時一定要一絲不茍,仔細認真。不能老是出錯,有必要時檢測一下自己的工作結(jié)果,以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經(jīng)?偨Y(jié)工作教訓(xùn),不斷提高工作效率,并從中總結(jié)工作經(jīng)驗。雖然工作中我會犯一些錯誤,受到領(lǐng)導(dǎo)的'批評,但是我并不認為這是一件可恥的事,因為我認為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯誤,而且可以讓我在工作中更快的成長起來。
我也深知我工作的重要性,一個人要在自己的職位上要有所作為,就必須要對職位的專業(yè)知識熟知,并在不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識面。所以我本著把工作做得更好的目標(biāo),扎扎實實干好本職工作,并且在工作之余我努力地學(xué)習(xí)專業(yè)知識充實自己,雖然在工作上會遇到很多挫折但是我相信我自己。有句話說得好“從哪里跌倒、就從哪里爬起來”我還很年輕秉著笨鳥先飛的思想,我想信只要我付出的比別人多肯定能彌補我在專業(yè)知識上的不足。
作為質(zhì)檢員,質(zhì)檢工作的重點:在質(zhì)檢檢查之前,做好事前控制工作至關(guān)重要,防患于未然才是根本,一定要把一切隱患消滅在萌芽狀態(tài)。作為質(zhì)檢人員,在工程開工前,一定要全面熟悉情況,包括施工圖紙的了解,方案設(shè)計、會審工作,都要全程參與,只有采取這樣嚴肅、認真的態(tài)度,我們的質(zhì)檢工作才能做實做好。嚴格按照規(guī)定做好各項檢驗,首先由各班組自檢,自檢合格后報請項目部質(zhì)檢人員檢查,然后報請監(jiān)理工程師進行檢驗簽字。上道工序不合格,下道工序不得施工,做到三不交接、五不施工:未進行技術(shù)交底不施工;圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工;測量樁和資料未經(jīng)復(fù)核不施工;材料不合格不施工;工程環(huán)境污染未經(jīng)檢查簽證不施工。三不交接:無自檢記錄不交接;不經(jīng)專業(yè)人員驗收合格不交接;施工記錄不全不交接。還有做好各道工序的三檢工作。
在質(zhì)檢過程中,要保持一種動態(tài)的監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)及糾正施工中存在的問題。配合施工管理人員對工程質(zhì)量作全面的檢查,對施工中出現(xiàn)的問題及時提出、糾正。對特殊工序施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查,確保每道工序合格。檢驗工作是一項精細的檢驗過程,細節(jié)決定成敗,在主體施工過程中,對檢查發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范要求工序要求班組改正;配合項目部巡查解決現(xiàn)場問題,通過要求木工加強模板支撐和澆注改進震搗工藝來解決漏漿問題;對進場的商品要嚴把質(zhì)量關(guān),每個部位澆注前當(dāng)場檢查混凝土是否符合圖紙設(shè)計要求,通知試驗員取樣并做好送檢記錄。
對事后結(jié)果進行總結(jié)分析,以便于工作的持續(xù)改進。每天施工結(jié)束后對施工過程找出以后容易出現(xiàn)的問題及施工過程中可取之處,寫入施工日志;參加項目部例會,對如何工作才能確保取得實質(zhì)性成果進行總結(jié),不斷地提高個人的業(yè)務(wù)水平;將現(xiàn)場存在的質(zhì)量問題及需公司協(xié)調(diào)解決的問題認真反映出來,將公司與項目部有機的聯(lián)系在一起。
總結(jié)了三個月以來工作,雖然取得了一點的成績,自身也有了很大的進步,但是還存在若干不足,工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤,給工作帶來不必要的麻煩。有時工作敏感性還不是很強。對領(lǐng)導(dǎo)交辦的事不夠敏感,有時工作沒有提前,上報情況不夠及時。許多工作還只能算是一般般,以后我會以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細完成本職工作。
20xx年展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃上,同時也明顯感受到了沉甸甸的責(zé)任,我將進一步發(fā)揚優(yōu)點,改進不足,全力做好本職工作。保持良好的精神狀態(tài),發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取、敢打敢上的拼搏精神。理清工作思路,提高辦事效率。在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實踐,不斷提升自我,不辜負公司給我的這個機會和領(lǐng)導(dǎo)以及同事對我的栽培與信任,我會和公司一起成長。
總結(jié)人:
20xx年6月1日
高速公路個人工作總結(jié)12
我來到河北省沿海高速公路唐海養(yǎng)護工區(qū)工作,至今已有五個月的時間了,這是我人生的第一份工作,所以我倍加珍惜,在這里我看到了很多,做了很多,也同樣學(xué)到了很多,現(xiàn)將我這五個月來工作情況總結(jié)如下:
一、政治思想表現(xiàn)情況
在學(xué)習(xí)上,首先是認真學(xué)習(xí)“八榮八恥”,樹立社會主義榮辱觀,堅持以熱愛祖國為榮、以危害祖國為恥;以服務(wù)人民為榮、以背離人民為恥;以崇尚科學(xué)為榮,以愚昧無知為恥;以辛勤勞動為榮、以好逸惡勞為恥;以團結(jié)互助為榮、以損人利己為恥;以誠實守信為榮、以見利忘義為恥;以遵紀(jì)守法為榮、以違法亂紀(jì)為恥;以艱苦奮斗為榮、以驕奢淫逸為恥。通過學(xué)習(xí),進一步的豎定了我的思想信念。其次是注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),在新的形勢下,養(yǎng)護工作面臨新情況新問題很多,如果不增強學(xué)習(xí),就很難以開創(chuàng)工作新局面。養(yǎng)護工作技術(shù)性,少操作性強,要求也很嚴,如果不注意學(xué)習(xí)相關(guān)養(yǎng)護業(yè)務(wù)知識,工作就處于被動局面,更不能把養(yǎng)護工作做好。
二、積極主動,認真學(xué)習(xí),搞好綠化
經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排,我負責(zé)工區(qū)所轄段綠化工作,深知自己工作成績的好壞,關(guān)系著沿海高速的外在形象,我組織綠化隊伍,即時對邊坡、邊溝實行修整,使邊坡保持*順堅實,為做好所轄路段沿線綠化美化工作狠抓除草工作。因為所學(xué)專業(yè)和工作不對口,接手工作后遇到了很多困難,但我并沒有退縮。在主任和同事們的協(xié)助下,我刻苦鉆研,不懂就問,并主動向綠化施工單位學(xué)習(xí)綠化相關(guān)知識,F(xiàn)已能完成綠化基礎(chǔ)工作。此外除了負責(zé)綠化工作外,奧運期間我每天不分晝夜撥打查崗電話百余次,保證橋梁看護人員在位。
三、如何提升自己
工作如同干革命,有了信念才會有充足的`動力去奮斗。XX年,我個人,就是調(diào)整、轉(zhuǎn)變的年度,一年一個小臺階,三年一個大臺階,這個目標(biāo)絕不能改變。
目標(biāo)清晰,沉著、冷靜,戒驕戒躁,用心傾聽,適度總結(jié),抓住時機,努力奮斗。XX年馬上就要過去,即將來臨的XX年還將有更多的挑戰(zhàn)。隨著工作的深入實行,我有信心體現(xiàn)出自己更高的水*,完成更高的目標(biāo)。
心有多大,舞臺就有多大。
高速公路個人工作總結(jié)13
20xx年是單位完成轉(zhuǎn)制后的第一個完整年,養(yǎng)護管理分中心根據(jù)省運營公司及沈北分公司的整體規(guī)劃,根據(jù)本部門的工作范圍制定了部門的全年計劃,計劃內(nèi)容包括道路養(yǎng)護管理、設(shè)備管理、防汛費用及防汛預(yù)案的制定、除雪防滑費用及除雪防滑預(yù)案的制定、道路養(yǎng)護材料的采購計劃、專項工程的招標(biāo)及實施計劃、養(yǎng)護安全培訓(xùn)及司機的安全培訓(xùn)計劃等。養(yǎng)護管理分中心就20xx年的工作完成情況向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報如下:
一、公路保養(yǎng)完成情況
我公司管段主線里程公里,其中G91新鐵線公里,匝道里程公里;S2沈康高速公里,匝道里程公里;長深高速公里,匝道里程公里;平康高速公里。
現(xiàn)有橋梁共689座,總長米。其中G91新鐵線大橋14座,中橋19座,小橋94座;S17平康高速特大橋2座,大橋4座,中橋20座,小橋52座;S2沈康高速特大橋2座,大橋31座,中橋44座,小橋144座,G25長深高速大橋24座,中橋53座,小橋186座。
20xx年公路保養(yǎng)計劃1306萬元,截至20xx年12月20日完成投資萬元,其中灌縫增加費用萬元。
二、專項工程完成情況
我公司20xx年共進行專項工程13項,計劃投資額1321萬元,已完成投資額1117萬元,占比;其中沈北分公司管理工作站辦公樓工程、伸縮縫維修工程預(yù)計于20xx年夏季完工。
1、橋梁防撞墻根部花崗巖貼面及小橋基座防腐工程,計劃投資額305萬元,已全部完工;
2、沈北分公司管理工作站辦公樓建設(shè)工程,計劃投資額550萬元,目前已完成投資額356萬元,主體工程已完畢,附屬工程預(yù)計20xx年5月15日完成;
4、沈北分公司鐵朝線防眩板更換工程,計劃投資額萬元,已全部完工;
5、沈北分公司沈康線防眩板改造工程,計劃投資額萬元,已全部完工;
6、沈北分公司新鐵線路面維修工程,計劃投資額萬元,已全部完工;
7、沈北分公司路面灌縫工程,計劃投資額萬元,已全部完工;
8、沈北分公司刺線修補工程,計劃投資額萬元,已全部完工;
9、沈北分公司橋涵止水帶更換工程,計劃投資額萬元,預(yù)計于20xx年1月末完工;
10、沈北分公司水毀維修工程,計劃投資額18萬元,已全部完工;
11、活動護欄門鎖安裝工程,計劃投資額萬元,已全部完工;
12、沈北分公司伸縮縫維修工程,截至11月共完成計量萬元,未完成工程量將于20xx年5-10月完成;
13、沈北分公司活動護欄門更換工程,計劃投資額萬元,預(yù)計于本月月末完工。
三、設(shè)備管理情況
1、車輛管理
(1)全年對駕駛員進行12學(xué)時的安全教育培訓(xùn),4次駕駛員工作會議,每月對全體駕駛員例會中反復(fù)強調(diào)安全問題,與駕駛員簽定安全生產(chǎn)責(zé)任狀和駕駛員崗位責(zé)任狀,全面提高駕駛員各項技能與整體素質(zhì),做到人人懂安全,人人都安全。
。2)另外公司對院內(nèi)停車環(huán)境進行了改善,公司與路政停車分離,公司車輛具體到每臺車輛的具體停放位置,得到大家的普遍認可,徹底解決了長期以來院內(nèi)車輛亂停亂放的問題。
。3)成立車輛維修鑒定小組,對車輛維修過程進行全程跟蹤與考核,提高了修車效率,車輛技術(shù)狀況有了明細改善。
2、房屋維修及收費設(shè)施維護
我公司于7月份開始對公司本部及各收費站進行統(tǒng)一房屋修善及收費設(shè)施維護具體包括房頂屋瓦、室內(nèi)大白、更新門窗、衛(wèi)生間防水,對收費船島、雨棚、防撞柱、軟隔離等收費設(shè)施進行粉刷。另外、我公司為改善全體職工的就餐環(huán)境,特別對廚房及餐廳進行了改造,改造后更加干凈整潔、寬敞明亮。
3、除雪防滑
除雪防滑車輛共有75臺,其中自有車輛75臺,外雇除雪車輛59臺。
。1)今年我公司對除雪防滑工作做出了更加細致的調(diào)整,科學(xué)分組,合理用人,實行組長負責(zé)制。各組長對本段除雪負全責(zé)。另外今年對除雪作業(yè)人員的'食宿方面更有細致的考慮,做到吃的好,住的好,大大提高了除雪操作手的積極性,除雪工作效果更是有了顯著提高。
(2)租賃除雪車方面,今年對外雇除雪車輛技術(shù)狀況要求更為嚴格,要求保險手續(xù)齊全。對車況不好,影響作業(yè)效果的車輛一律不予考慮,大大提高了除雪作業(yè)效率。
(3)除雪車輛加油管理方面,今年我公司與定點加油站協(xié)商,由加油站提供上門加油服務(wù),大大節(jié)省了加油時間,降低了除雪車來回油站加油這一段地方路上行駛的危險性,更加方便管理,提高除雪車輛的作業(yè)效率。
4、清潔能源改造項目
應(yīng)省公司要求,我公司對包括機關(guān)本部、養(yǎng)護工區(qū)、及收費站在內(nèi)7處地點原有的燃煤鍋爐統(tǒng)一進行改造,更新為環(huán)保節(jié)能的電儲能鍋爐,目前鍋爐安裝工作已完成。試運行階段基本穩(wěn)定,于20xx年11月5日實現(xiàn)全面供暖。
四、除雪防滑完成情況
20xx年全年共降雪11次,其中大雪1次,中雪1次,小雪9次。累計出動車輛98臺班,出動人員820人次。撒布融雪劑159噸,鹽1506噸。現(xiàn)有庫存融雪材料融雪劑348噸,鹽噸。
五、20xx年1月計劃
1、協(xié)同養(yǎng)護單位制定全年養(yǎng)護計劃;
2、路面保潔:對管段內(nèi)可視范圍內(nèi)垃圾進行撿拾,保持路況整潔;
3、附屬設(shè)施維修:對管段內(nèi)的刺線繼續(xù)進行修補;
4、綠化:清除中分帶綠籬根部雜草、枯葉,并對全線樹木進行清查;
5、除雪防滑:做好除雪防滑準(zhǔn)備工作,加強除雪機械保養(yǎng)。
高速公路個人工作總結(jié)14
本人自20xx年月日到我處收費科報到以來,在科長的領(lǐng)導(dǎo)和同事的配合下,遵章守紀(jì),加班加點,完成了以下主要工作:
一、月日至月日,參加第一季度收費站考核工作,擬稿冀高京衡〔20xx〕51號文對考核成績進行通報,并在網(wǎng)站發(fā)布《收費站第一季度考核工作圓滿結(jié)束》簡報。
二、撰寫收費科第一季度工作總結(jié)。
三、下發(fā)《關(guān)于加強“綠色通道”車輛核驗工作的通知》規(guī)范收費站對綠通免費車輛操作標(biāo)準(zhǔn)。
四、實地調(diào)研,制定收費站綠化、美化方案。
五、記錄、整理冀高京衡收費字[20xx]第4號文《第五次收費站站長工作會會議紀(jì)要》。
六、擬稿冀高京衡〔20xx〕53號文,對深州收費站被打砸事件處理結(jié)果進行通報。
七、擬稿《關(guān)于深州收費站誤扎過往車輛車胎事件處理結(jié)果的通報》。
八、擬稿《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<河北省高速公路管理局關(guān)于開展“環(huán)境大整治、服務(wù)樹形象”的通知>的'通知》。
九、月日下午,在高陽收費站參加收費站迎檢隊列和報告制度訓(xùn)練,并在網(wǎng)站發(fā)布《收費科組織開展收費站迎檢隊列訓(xùn)練活動》簡報。
十、月日至月日,對各收費站迎五一準(zhǔn)備工作進行檢查。
十一、擬稿《四月份收費站日常檢查通告》。
十二、《收費站技能比武和崗位練兵活動實施細則》起草。
高速公路個人工作總結(jié)15
今年8月以來,在收費站黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)及站領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,辦公室緊緊圍繞全站收費工作重心,在管理事務(wù)、協(xié)調(diào)內(nèi)務(wù)、保障方面盡心盡責(zé)、扎實工作,圓滿完成了各項工作及領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他重要事務(wù),為站收費工作作出了應(yīng)有的貢獻;仡欉@幾個月來,我們主要做了以下幾個方面的工作:
一、收費站開怔之前。
1、后勤準(zhǔn)備。收費站于今年9月17日開征,在這之前由于時間比較緊,站內(nèi)各種辦公、生活用品及廚房設(shè)備都沒有到位,辦公室在站分管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,每天早出晚歸,出沒于各大商場、購物城,對每件物品看了又看,比了又比,在盡可能短的時間時間內(nèi)買回了物美價廉的商品,為收費站的'順利開征打下了良好的物質(zhì)基礎(chǔ),也為站里節(jié)約了不少經(jīng)費。
2、由于灣頭橋收費站是新建單位,人員大都來自公路系統(tǒng)各個部門,且沒有現(xiàn)成的規(guī)章管理制度可用,沒有規(guī)矩不成方圓,收費站即將開征,規(guī)章管理制度的制定迫在眉睫,辦公室日夜加班,在借鑒外單位資料并結(jié)合本單位實際情況下,協(xié)同站領(lǐng)導(dǎo)制定了《竹城公路灣頭橋收費站二0xx年目標(biāo)管理辦法》、交接班制度、會議制度、收費亭、衛(wèi)生等管理制度,并完善了各個崗位職責(zé),使收費站各項工作有章可循,健康有序進行。
二、收費站開征之后。
1、公文辦理。
堅持高標(biāo)準(zhǔn)嚴要求,做好公文的起草、審核和把關(guān)工作。截止12月,辦公室一共發(fā)文7份,收文30份。所有收發(fā)文均都及時登記并分類裝好,便于領(lǐng)導(dǎo)隨時查閱,辦公室收文后立即請站領(lǐng)導(dǎo)批閱,爭取讓領(lǐng)導(dǎo)及時了解上級文件精神,發(fā)文時嚴格把關(guān),逐字逐句審查,做到言簡意賅,盡可能用最明確的形式反映最豐富的內(nèi)容,用最樸素的言語表達最深刻的道理,使文稿成為真正傳達上級政策更好更快的工具之一。
2、會務(wù)和接待工作。
①開會前布置好會場,及時下達開會通知,督促與會人員及時有序進入會場。作好各類會議的前期資料準(zhǔn)備,會期勤務(wù),會后資料整理工作。
、谑召M站屬省管單位,接待任務(wù)重,既有上級部門經(jīng)常性檢查指導(dǎo),也有外單位來我站進行交流學(xué)習(xí),大部分接待工作由辦公室接待落實。辦公室做到使來訪領(lǐng)導(dǎo)吃好、住好、工作好。
3、服務(wù)工作。針對辦公室電話多,事務(wù)繁雜,領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的任務(wù)多等特點,牢固樹立全局一盤棋的思想,按照“工作要細,落實要快,督辦要勤”的要求,積極協(xié)調(diào)各方,及時解決,確保上下暢通。首先是做好為站領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作,對領(lǐng)導(dǎo)提出的各項工作部署,能夠及時向各股室、隊、班傳達,抓好督促落實,實行車輛統(tǒng)一管理,統(tǒng)一調(diào)度,妥善安排領(lǐng)導(dǎo)的出行,確保領(lǐng)導(dǎo)用車及時、安全。其次是做好對各部門的服務(wù),購買好各種辦公用品及必備物資,及時解決站內(nèi)各部門的問題和困難。
4、后勤保障工作。
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