金工實訓(xùn)實訓(xùn)報告

　　在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，報告使用的次數(shù)愈發(fā)增長，其在寫作上具有一定的竅門。一起來參考報告是怎么寫的吧，下面是小編精心整理的金工實訓(xùn)實訓(xùn)報告，希望對大家有所幫助。

金工實訓(xùn)實訓(xùn)報告1

　　我們實習(xí)的第一天看了有關(guān)金工實習(xí)的知識和金工實習(xí)過程中的注意事項的碟片。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地。我怎么會不激動萬分呢?

　　一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機(jī)械專業(yè)的工科學(xué)生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機(jī)會，又將全面地檢驗我們的知識水平。

　　金工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，十分重要的也特別有意義的實習(xí)課。金工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機(jī)會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。

　　通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當(dāng)鉗工是最累的!”

　　鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

　　第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機(jī)油。鋸?fù)炅�，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。

　　首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

　　接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果

　　鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。第二項，車削加工——也是我們此次金工實習(xí)的重點。

　　車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運動。

　　而車工又是機(jī)械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機(jī)械維修等方面，車削加工都占有十分重要的地位。

　　車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應(yīng)該注意的是：

　　1)刀尖對準(zhǔn)尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應(yīng)該與工作軸線垂直。

　　2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。

　　3)刀具應(yīng)該墊好、放正、夾牢。

　　4)裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

　　5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。

　　安裝完刀并對好刀后，就開始進(jìn)行車削加工了。

　　車端面的時候，應(yīng)當(dāng)檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調(diào)整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

　　最后，便是將工件進(jìn)行切斷了。

　　切斷工件一般要注意的是：

　　1)工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤

　　2)安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應(yīng)該盡量的短，

　　3)盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。

　　4)手動進(jìn)給要緩慢均勻，切削速度要低。

　　一個星期的金工實習(xí)結(jié)束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：

　　1.了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

　　2.金工實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。

　　3.我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。

　　4.在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒�。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。

　　金工實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的知識。金工實習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義。

　　勞動不僅對自然世界進(jìn)行改造，也對一個人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的金工實習(xí)，在這方面我也深有體會。

　　1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

　　2、堅持不懈，仔細(xì)耐心。

　　3、認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。

　　4、只要付出就會有收獲。

　　實踐是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，通過兩星期的金工實習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

　　很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

金工實訓(xùn)實訓(xùn)報告2

　　實訓(xùn)地點：金工基本功實訓(xùn)室

　　實訓(xùn)目的：為配合完成教育教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)和提高我們的實踐操作能力，使學(xué)生理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用，使學(xué)生在金工具體操作過程中，對機(jī)械制造過程有一個完整的感性認(rèn)識，詳細(xì)了解其基礎(chǔ)知識，正確掌握基本技能。為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下一定的實踐基礎(chǔ)。同時增強(qiáng)我們在實踐中獲取知識的意識，達(dá)到教學(xué)與實踐相結(jié)合的目的。

　　安全事項:

　　1.設(shè)備的布局要合理.

　　2.工件要擺放整齊,便于工作.

　　3.整理齊存放工具,做場應(yīng)經(jīng)常保持整潔.

　　4.作業(yè)時必須穿戴好防護(hù)用品.

　　5.工具必須牢固可靠.

　　6.用機(jī)器時,必須遵守安全操作規(guī)程.

　　鉗工的基本知識:

　　1. 鉗工工件必須牢固地夾在虎鉗鉗口的中部上。

　　2. 使用鋸弓時，鋸條的張力不可太大或太小，并將鋸條裝于掛銷根部、鋸齒向前。

　　3. 鋸割時，用力要均勻，直來直去，不得上下左右擺動，不得重壓或強(qiáng)扭，防止折斷鋸條。被鋸物即將鋸斷時，用力不要過大，要防止鋸斷物下落扎傷腳趾，同時鋸削速度要放慢，防止鋸弓擺動折斷鋸條。

　　4. 銼刀選擇要適當(dāng)，不得使用無木柄的銼刀和刮刀，并且木柄要安牢靠。不得用銼刀敲擊或撬物，以防折斷。銼刀不得疊放。

　　5. 銼屑要用毛刷順向清除，不得用手清除或用嘴吹除。

　　6. 使用絲錐和板牙攻、套螺紋時，注意起扣正確，不要歪斜。起扣后，兩手用力均勻，要經(jīng)常反退四分之一圈以斷屑。以防切屑堵塞、損壞工件及螺紋刀具的絲牙。

　　7.工作結(jié)束，清理工、夾、量具，清掃虎鉗及工作臺。

　　鉗工的常用設(shè)備:1.鉗臺 2.臺虎鉗 3.游標(biāo)卡尺 4.手鋸5.銼刀 6.鉆床 7.劃針 8.劃歸 9.鋼直尺

　　鉗工的基本操作技能:1. 劃線 2. 鏨削 3. 鋸削 4. 銼削 5. 鉆孔 6. 擴(kuò)孔 7. 攻螺紋

　　實訓(xùn)內(nèi)容：

　　1. 鴨嘴錘頭的制作

　　2. 六角螺母的加工方法及步驟

　　實訓(xùn)過程: 兩周的金工基本功實訓(xùn)進(jìn)行的緊張有序,我們在老師的帶領(lǐng)下在實訓(xùn)室開始了這次金工基本功實訓(xùn). 在實習(xí)開始前，老師認(rèn)真地告訴我們重要的安全問題和注意事項，這是非常重要的對我們所要實習(xí)的工種有了大致的了解和認(rèn)識.在第一周的實訓(xùn)中,我們需要完成的是一個鴨嘴鐵錘. 老師先發(fā)給我們工具，之后給我們一塊鐵，讓我們熟悉一下工具和操作，為之后的工作打下基礎(chǔ)。第一步：劃線。用刀劃出一定的長度, 然后用鋸子把多余的鋸掉。第二步：找基準(zhǔn)面，因為我們要以此劃線。先找到稍微好找的面，然后把表面的顏色之類的用大銼刀銼掉，然后再用銼刀把這個面給銼平。我們先順著銼，手肘、柄、銼刀在銼的時候必須是成一條直線，這樣才銼的有效果。第三步：劃線.因為要劃很多條，會比較麻煩，在劃的時候可能會劃的不太清除，所以可以多劃幾條。第四步：鋸割。在鋸的時候我們要稍微斜一點，而且要小心千萬不能把需要的部分鋸進(jìn)去，這會很麻煩。第五步：銼平。鋸好后大致的形狀也出來了，然后把各個面都銼平了，先用大銼刀銼，銼的差不多了之后再用直角尺測量一下，這個面是否平了，若不平則再根據(jù)具體狀況調(diào)整做平，而且也要注意尺寸長度，不能銼得太多。第六步:在將整個錘子的形狀完成之后,我又利用了鉆床給錘子鉆出了一個孔,由于鉆床比較陳舊,導(dǎo)致鉆出來之后的孔有點傾斜.盡管這樣還是很好的把鴨嘴鐵錘完成了.

　　在第二周的實訓(xùn)中,我們要完成的是一個六角螺母,有了之前的鴨嘴鐵錘的制作經(jīng)驗.完成六角螺母相對輕松了一點.不過也遇到了不少新的難題. 1、取料：根據(jù)圖紙要求取了個差不多的.材料. 2、劃線：用直尺在圓鋼一平面上劃兩條垂直相交且最長的直線，從而獲得圓心，再用鋼規(guī)以圓心至半徑R12㎜的圓。用剛規(guī)在遠(yuǎn)與直線的交點上取以半徑長的點劃半圓，同理在另一端劃半圓連接圓上的交點，從而獲得六角形。3、選擇較平整且與足線垂直的端面進(jìn)行粗銼，達(dá)到平度面粗糙度的要求并做好標(biāo)記，作為基準(zhǔn)面A. 4、以A面為基礎(chǔ)，粗銼、精銼相對面，達(dá)到尺寸公差，平行度和表面粗糙度的要求。5、按圖樣要求作全部精度復(fù)檢，并做必要的修整銼削，最后將各銳邊均勻到倒角。6.鉆孔:用鉆床在螺母的圓心鉆出一個半徑R12mm的的圓孔.7.攻螺紋:用絲錐對圓孔進(jìn)行攻螺紋.

　　在實訓(xùn)接近尾聲時,我們還接觸了電焊.在電焊實訓(xùn)中，我們了解了電焊的實質(zhì)，電焊機(jī)的組成與焊條的構(gòu)成；學(xué)會了選用焊條的種類和如何操作電焊機(jī)。電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在老師的帶領(lǐng)下通過一定的動手操作實踐，掌握了某些技能，1.了解常見的焊接方法，所用的設(shè)備、材料、工藝及應(yīng)用實例。2.了解常見的焊接缺陷和焊接變形。 3.了解電焊的基本原理，焊接過程，金屬焊接的條件及電焊應(yīng)用。 4.了解電焊的安全技術(shù)。5.初步掌握電焊的應(yīng)用范圍。

　　心得與體會:

　　在這次實訓(xùn)中,我收獲了不少. 首先，第一次得到了自己加工過的零件，具有一定的成就感。其次，就是對一些基本的機(jī)械設(shè)備有了初步的認(rèn)識，懂得了一些基本的操作，并能加工一些最簡單的工件。再者，對機(jī)械加工工廠中的一些基本要求和基本規(guī)章有了初步的了解。最后，累積了一些基本的工作經(jīng)驗和實踐經(jīng)驗，對實習(xí)有了一定的認(rèn)識，對自己的動手能力和實際操作能力的提高有一個引導(dǎo)性幫助。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制，使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐能力比較薄弱。我覺得每一次的實訓(xùn)對我自己來說非常有意義,非常實在.它們給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認(rèn)識到自己的長處與不足。

金工實訓(xùn)實訓(xùn)報告3

　　車工對應(yīng)的機(jī)器主要是車床，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的。在了解了各個手柄的作用之后，老師按照圖紙要求給我們示范了一遍今天需要完成的一個小型零部件的加工過程，并給我們指導(dǎo)了注意事項。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的車刀。這次實習(xí)我們所用的車床配有3把車刀，其中切螺紋的刀我們不要求掌握。我們的任務(wù)是要加工出大圓直徑20mm，長5mm，小圓直徑15mm，長10mm的小型零部件。精細(xì)的操作要求，認(rèn)真仔細(xì)的數(shù)據(jù)計算分析，都是對我們沒有做過實際車間工人的學(xué)生的嚴(yán)峻考驗。正是因為缺乏經(jīng)驗和耐心，在零件加工的最后一步，我就因為操之過急而將零部件大圓部分的長度切成4mm而痛心不已。可見，車工雖然不那么累，卻是精細(xì)活兒，需要精神高度集中，對技術(shù)要求也高。

　　銑工

　　這個工種實際操作的東西比較多。早上老師給我們講解了銑床的種類，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，操作規(guī)范和要領(lǐng)，需要注意的安全事項，并為我們示范了圖紙要求的帶凹槽和凸條的尺寸工件的“銑”的過程。接下來就是我們分組動手實際操作了。一個早上我們都在面對著機(jī)床切削工件，瞄著目標(biāo)對刀，計算尺寸，切了一次又一次，才完成了一個工件。不過由于是第一次加工，不敢有半點馬虎，所以切得第一個工件也比較平整，尺寸誤差也較小。下午，我們對操作和計算熟練了很多，就分工操作，一人計算和清掃鐵屑，另兩個人控制前后左右上下移動的手柄，配合著很快就完成了剩下的2個工件的加工�？偹阍谝�求時間內(nèi)完成加工任務(wù)，雖然覺得很累，但對機(jī)械加工中的加工精度要求之高印象頗深，而且體會到做機(jī)械的“粗活”不僅要有相當(dāng)高的技術(shù)水平，對工人的細(xì)心和耐心也有嚴(yán)格的要求。

　　數(shù)控車床

　　數(shù)控車床可以說是最輕松的一個活了。不過看似簡單的一個工種，技術(shù)含量卻是最高的。工人不僅要會操作數(shù)字設(shè)備，還要看得懂?dāng)?shù)字符號的含義，會編寫數(shù)控車床的程序，也就是要會按要求輸入控制車刀的走向，速度，變換的代碼等等。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高，編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行不了。不過編程對我來說并不是非常的難，編程指導(dǎo)也講解得很詳細(xì)明白。很快我就按老師的要求編譯完成了切割尺寸要求深度和長度的螺紋的程序，并在計算機(jī)模擬數(shù)控車床程序里成功運行。

　　焊工

　　最后一天學(xué)習(xí)氣割，電弧焊。氣割跟焊接差不多，但是還是有區(qū)別的。手工氣割操作是為了加深體會氧氣切割的過程和基本原理。要留心觀察整個氣割過程工件金屬有沒有熔化，切口是不是窄而齊。我們觀察學(xué)習(xí)了老師的低碳鋼手工氣割過程。首先是金屬預(yù)熱，然后放切割氧（純氧）氣流束，鋼板立即形成窄而齊的切口，之后順著切口直線移動氣割槍口即可形成整齊的切口。氣割的要求也是很高的，氣割時要直，而且要將火焰調(diào)節(jié)好，不然很難將工件割開，火焰也不能太大造成燃料浪費，氣割過程中為防止回火不宜將槍口壓得太低，槍口與工件之間的距離宜控制在5mm左右，一旦發(fā)生回火立即關(guān)閉液炔（離人最近的氣閥），再關(guān)閉其余兩個氣閥。待槍口冷卻后再點燃。氣割實習(xí)了半天，我們每個人都動手操作切割了一塊鐵板，雖然有的切得參差不齊，但我們總算順利

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