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橋梁的實習報告

時間:2024-07-23 07:39:35 報告 我要投稿

關(guān)于橋梁的實習報告

  在當下社會,大家逐漸認識到報告的重要性,報告具有語言陳述性的特點。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎?下面是小編整理的關(guān)于橋梁的實習報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

關(guān)于橋梁的實習報告

關(guān)于橋梁的實習報告1

  根據(jù)道路橋梁與渡河工程專業(yè)教學計劃,20xx學年第二學期第1~2周安排道路施工實習。該實習是教學計劃中重要的實踐性教學環(huán)節(jié)之一。通過實習可使學生加深對道路、橋梁工程實際情況的認識,掌握道路工程、橋梁工程的施工過程和施工工藝,為今后進行的進行畢業(yè)實習、畢業(yè)設(shè)計、參加工作奠定基礎(chǔ)。

  (1)實習地點要求

  實習地點的選擇是學生完成實習任務(wù)的重要條件之一,是順利開展實習工作的前提。因此學生必須把這項工作當做大事來做。

  ①按實習大綱要求選擇確定實習單位和實習項目。

 、谶x擇實習項目時應(yīng)注意工程進度的情況,盡可能地選擇在工程進度處于路基開挖、路基壓實、路面攤鋪壓實等,盡可能地選擇在工程進度處于施工的高峰期。

 、圻x擇的工程項目必須是一個大、中型道路橋梁施工企業(yè)(可選用高速公路、一級、二級公路或城市主干道)。

 、芷溆鄬W生由教師組織在平頂山路橋工地集中實習。

  (2)其他要求

  實習成果報告是學生對實習工作的全面總結(jié)、綜合反映了學生在實習中掌握生產(chǎn)實踐知識的廣度和深度及對工程實際問題的分析、歸納、創(chuàng)新的能力,也是綜合評定實習的主要依據(jù)。實習成果報告由實習日志、實習總結(jié)報告、項目施工組織設(shè)計、專題調(diào)研報告等組成,撰寫整理時應(yīng)滿足以下要求:

 、賹嵙暼罩

  從實習的第一天開始直到實習結(jié)束的最后一天為止,逐日記錄,不得間斷、后補。實習第一篇日志必須詳細記錄實習動員會的內(nèi)容及接受安全教育(包括學校及工地的.安全教育)的情況。記錄見聞和勞動情況,出現(xiàn)的問題和收獲體會,摘抄必要技術(shù)資料,生產(chǎn)會議記錄及施工關(guān)鍵部位建筑結(jié)構(gòu)的處理方法,工程質(zhì)量要求等其它記實習總結(jié)或體會在實習期間通過理論聯(lián)系實際,不斷的學習和總結(jié)經(jīng)驗,鞏固了所學的知識,提高了處理實際問題的能力,為畢業(yè)設(shè)計的順利進行總結(jié)了經(jīng)驗。實習中的感悟首先,畢業(yè)實習的順利進行得益于扎實的專業(yè)知識。用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。我們學校以前;有一同過去的幾位應(yīng)聘者中有來自不同學校的同學有一部分同學就是因為在專業(yè)知識的掌握上比別人遜色一點而落眩因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識,他在這個特定的崗位上就會很快的得心應(yīng)手,從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓一個員工。在工作中要有良好的學習能力,要有一套學習知識的系統(tǒng),遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣,并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力,通過不斷的學習從而掌握相應(yīng)技術(shù),來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學習能力,一方面來自向師傅們的學習,向工作經(jīng)驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力,在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力,尋找相關(guān)途徑來解決問題。例如,在這次實習中,我看到在基層水泥穩(wěn)定碎石上每隔一段就會有一道橫斷面全截縫,通過問工地的師傅張工,我得到了答案。原來是因為瀝青混凝土面層和水泥穩(wěn)定碎石基層的剛度不同,在受熱膨脹后,伸縮量不同。如果沒有截縫會導(dǎo)致面層膨脹鼓包。還有就是,在施工中我對瀝青混凝土路面的拌合、運輸、攤鋪的施工溫度不是很清楚,在休息時間就查閱規(guī)范,找到了相關(guān)內(nèi)容。在實踐中和理論中的這種學習讓我受益匪淺。

  良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關(guān)系,能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。例如:缺乏實踐經(jīng)驗,缺乏對相關(guān)技能知識的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐,做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學習,學習新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。通過這次畢業(yè)實習,把自己在學校學習的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學知識,提高處理實際問題的能力。

關(guān)于橋梁的實習報告2

  為期五天的實習在充實中度過的,在工地中來來回回注定著我們要接觸到實質(zhì)性的工程,切身實際地去感受工地上的專業(yè)術(shù)語。從大一的工程制圖課上就開始期待這樣的實習是因為一座座建筑,一座座橋梁已經(jīng)成為我們心中的理想,當我們能后親手接受一項真正意義上的工程的時候,意味著我們就將成為一名工程師,一個偉大的職業(yè)者。

  實習開始之前,我覺得我有必要提及一下工程制圖許*老師曾經(jīng)在課堂上多次提及到建筑實習的'重要性,因為在課堂上大多數(shù)都是平面圖形的展示,沒有立體感的體會,在結(jié)構(gòu)設(shè)計上沒有辦法做到直觀的觀察,所以她也是建議我們準大二新生利用暑假自己聯(lián)系工地去學一些基本的知識,這樣在以后課堂上的專業(yè)課能夠更好地舉一反三,更好地吸收和領(lǐng)會老師所指的工程細節(jié)的地方要領(lǐng),所以在實習布置任務(wù)的時候,我們都可謂滿懷憧憬著這一系列的實地考察,認識實習。

  第一次出行是從福州中亭街中洲島開始的,歷經(jīng)**大橋,**洲大橋,**大橋后由閩江畔的橋梁公園返回,大家徒步外出,跟著專業(yè)老師開始記錄各種橋梁的特征以及各個部件的作用,在**大橋上,老師更是從該橋本身的歷史淵源介紹開來,曾經(jīng)的萬壽橋到現(xiàn)在的**大橋,曾經(jīng)簡陋的設(shè)備到現(xiàn)在日趨完善的結(jié)構(gòu)設(shè)計與維修完善,不難看出現(xiàn)代橋梁技術(shù)的發(fā)展迅速。在宋朝時期其20跨的排水橋式更是為經(jīng)濟的互通起到不可替代的作用,并延續(xù)至今。**大橋在1994年曾經(jīng)塌陷過,在之后的維修重建中更是把之前的簡支橋梁直接改造成為5跨拱橋,現(xiàn)在其拱肋是用鋼管混凝土填充,很大程度上達到1+12的效果,也就是鋼管自身強度與混凝土強度的有機結(jié)合。這5個跨徑長短不一,連接北岸、南岸,利用吊桿,鋼鉸線連接,橋墩為"回"字原理填充混凝土,橋臺采用細桿支撐,失穩(wěn)程度大大減小。作為柔性體橋,**大橋在聯(lián)系南北岸的作用上可謂舉足輕重,其下承式設(shè)計也是與周圍景觀相得益彰。

  在參觀完**大橋之后我們路過位于**洲大橋旁邊的懸鎖橋,其采用吊橋的形式,利用鋼鉸線作為拉鎖,是普通鐵的若干倍的強度,橋面采用拱型狀,散索利用鋼鉸線直接連接并將力傳導(dǎo)至岸邊的混凝土塊當中,堅固程度良好其塔身是空心的,但是根據(jù)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)分析其自重與承重關(guān)系后,可以得知其水平方向的力已經(jīng)傳導(dǎo)以及平衡抵消,達到一定效果。在塔身附近有一明顯的伸縮縫,是利用橡膠制作而成,用于橋面熱漲冷縮時候調(diào)節(jié)。雖然這座橋已經(jīng)不再使用,但是我們見習過程還是很欣賞它的結(jié)構(gòu)原理。而在觀察**洲大橋時,我們接觸到一個新的名詞:箱梁結(jié)構(gòu)。這座橋是斜拉獨塔橋,采用魚腹式箱梁,對于承受力的鋼筋截面大小則要在計算后擴大四倍加以搭建,并且容易受拉導(dǎo)致疲勞破壞。鋼筋呈傘型形狀。塔身處容易失穩(wěn),其結(jié)構(gòu)是空心,但是這樣的結(jié)構(gòu)其抗震性能較好,在塔尖處有避雷針和導(dǎo)航用的閃燈裝置。在橋墩處其箱梁可能會產(chǎn)生橫向移動,故在兩側(cè)加上擋塊。這樣橋墩的穩(wěn)定性能也達到了國家要求。

  離開**洲大橋后,我們來到**大橋,其中央橋墩呈*,采用懸臂施工,中間綠色管道用于鋪設(shè)電纜,并采用引橋柱承重,分跨80m,車道寬達120m。這座橋整體施工時其*受溫度影響大,但施工時經(jīng)過嚴格控制后已達到要求,橋墩是采用花瓶式樣,在高架橋中應(yīng)用較為廣泛,實用美觀,類同于一些廈門的高架橋,并且同樣采用箱梁式結(jié)構(gòu),在轉(zhuǎn)彎車道處傾斜來產(chǎn)生單面不平衡力。在橋墩方面是采用現(xiàn)澆成柱的方式(其他也有預(yù)制法),橋面下設(shè)計成翼緣板,連接鋼構(gòu)橋,這樣能夠整體受力,使得不存在單板受力的問題隱患,其防震指數(shù)也達到了7級。

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