車(chē)輛工程的實(shí)習(xí)報(bào)告（精選20篇）

　　隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。那么什么樣的報(bào)告才是有效的呢？以下是小編精心整理的車(chē)輛工程的實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。

　　車(chē)輛工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

　　學(xué)院：機(jī)械工程學(xué)院

　　班級(jí)：車(chē)輛 學(xué)生：xxx 學(xué)號(hào)：xxx 指導(dǎo)老師：xxx

　　一、實(shí)習(xí)目的與要求：

　　實(shí)習(xí)目的：

　　1. 通過(guò)實(shí)賤來(lái)鞏固和加深對(duì)書(shū)本相關(guān)理論知識(shí)的理解，用實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)理論和促進(jìn)對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)；

　　2. 掌握汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)基本組成和結(jié)構(gòu)、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)；

　　3. 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；

　　4. 了解安全操作常識(shí)，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類(lèi)，培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣。

　　5. 鍛煉和培養(yǎng)動(dòng)手能力。

　　實(shí)習(xí)要求：

　　1.學(xué)會(huì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用

　　2. 學(xué)會(huì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝

　　3. 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法

　　4.掌握汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的基本構(gòu)造與基本工作原理 實(shí)習(xí)意義

　　認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開(kāi)拓我們的視野，增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專(zhuān)業(yè)課程。通過(guò)親自動(dòng)手實(shí)習(xí)體會(huì)方式，加深對(duì)課堂上所學(xué)知識(shí)的理解。開(kāi)展本次實(shí)習(xí)，可以使我們學(xué)到很多課本上學(xué)不到的東西，并對(duì)理論知識(shí)有了更深的認(rèn)識(shí)；還可以讓我們獲得了發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。

　　二、 設(shè)備及常用工具和儀器

　　設(shè)備：實(shí)驗(yàn)室兩臺(tái)舊的發(fā)動(dòng)機(jī)、一輛完整的`汽車(chē)

　　工具：套筒扳手、梅花扳手、一字和十字起子、扭力扳手、尖嘴鉗、膠鉗、活塞 環(huán)拆裝鉗、氣門(mén)拆裝鉗、三角拉器、活塞安裝器等。

　　三、 實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　1.學(xué)會(huì)使用并熟悉掌握拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的各種工具；

　　2.掌握安全操作和熟記安全規(guī)則；

　　3.學(xué)會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸、認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件構(gòu)成、掌握兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)的工作原理，以及車(chē)輪的功用

　　4.學(xué)會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配（特別注意各部件的裝配關(guān)系和順序，檢查各原裝配標(biāo)記是否正確，如不正確裝配時(shí)重新調(diào)整）

　　5.掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整,使各系工作處于正常工作狀態(tài)。（如點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整、氣 門(mén)間隙調(diào)整等）。

　　四、拆裝要點(diǎn)及大致拆裝步驟和注意事項(xiàng)

　　(一）發(fā)動(dòng)機(jī)的分解：

　　1.先拆發(fā)動(dòng)機(jī)外圍部件。如：冷卻水管、分電器、進(jìn)排氣歧管、機(jī)油濾清器等。

　　2.拆下燃油分配管、氣門(mén)室罩蓋等。

　　3.拆下發(fā)動(dòng)機(jī)前端附件。如：正時(shí)帶（鏈）的上下罩蓋，皮帶、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、水泵等。

　　4.查對(duì)原來(lái)正時(shí)標(biāo)記是否正確，如不正確，在裝配是需重新對(duì)正。

　　5.拆下皮帶輪張緊器、正時(shí)皮帶（鏈）、正時(shí)齒輪。 注意：活塞處于上止點(diǎn)時(shí),正時(shí)皮帶拆卸后嚴(yán)禁搖轉(zhuǎn)曲軸或凸輪軸，以免損傷零件；或者拆卸前將活塞搖離上止點(diǎn)位置,再拆卸正時(shí)皮帶，這樣才可以搖轉(zhuǎn)凸輪軸。

　　6.以對(duì)正(角)原則,按從兩邊到中間的順序松開(kāi)汽缸蓋螺栓,拆下汽缸蓋（先拆下凸輪軸及氣門(mén)搖臂組），還應(yīng)注意汽缸墊的安裝方向。

　　7.翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，以對(duì)正原則松開(kāi)油底殼螺栓，拆油底殼，拆下機(jī)油泵。

　　8.松開(kāi)連桿軸承蓋，依次拆下活塞連桿組。 注意，拆前還應(yīng)注意活塞的安裝方向、連桿及連桿蓋的配對(duì)記號(hào)，拆下的活塞連桿組及軸承蓋應(yīng)按缸號(hào)順序及方向擺放好。

　　9.拆下飛輪及端面軸承蓋板。

　　10.按順序依次拆下曲軸主軸徑軸承蓋，按順序擺放好，注意安裝方向性。

　　11.拆下曲軸、平衡軸等，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)解體完畢。

　�。ǘ�）發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配：

　　1.發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝與發(fā)動(dòng)機(jī)的分解順序相反。它是指將從發(fā)動(dòng)機(jī)上分解下來(lái)的零部件重新裝合成一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程。為保證發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝質(zhì)量，恢復(fù)其原有技術(shù)要求和技術(shù)性能。

　　2.在裝曲軸軸承蓋與活塞連桿組時(shí)，應(yīng)注意其缸號(hào)、軸承蓋順序以及方向不能裝錯(cuò)，不要漏裝止推墊片及軸瓦，在擰緊軸承蓋螺栓時(shí)應(yīng)按要求力矩?cái)Q緊。

　　3.裝配氣機(jī)構(gòu)時(shí)應(yīng)注意對(duì)準(zhǔn)正時(shí)標(biāo)記，還應(yīng)注意分電器與點(diǎn)火正時(shí)標(biāo)記是否對(duì)應(yīng)。如原標(biāo)記不對(duì)，則應(yīng)重新調(diào)整。曲軸和凸輪軸只能順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

　　4.在裝配運(yùn)動(dòng)部件時(shí)應(yīng)涂上潤(rùn)滑油再裝。

　　5.正時(shí)皮帶不能沾油，不能把方向裝反（拆卸時(shí)打上旋向標(biāo)記）。

　　6.在裝配汽缸蓋時(shí)擰緊螺栓按拆的逆順序分多次擰緊，并用扭力扳手按規(guī)定力矩?cái)Q緊。

　　7.嚴(yán)禁用暴力拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)，以免損傷零部件。

　�。ㄈ�）車(chē)輪的拆裝

　　1.輪胎的功用

　　功用：支承、緩沖、減振和提高附著性

　　(1)支承汽車(chē)的質(zhì)量，承受路面?zhèn)鱽?lái)的各種載荷的作用；

　　(2)和汽車(chē)懸架共同來(lái)緩和汽車(chē)行駛中所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動(dòng)，以保證汽車(chē)有良好的乘坐舒適性和行駛平順性；

　　(3)保證車(chē)輪和路面有良好的附著性，以提高汽車(chē)的動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過(guò)性。

　　2．分類(lèi)

　　(1)按輪胎內(nèi)空氣壓力的大小，輪胎分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。低壓胎彈性好、減振性能強(qiáng)、壁薄散熱性好、與地面接觸面積大、附著性好，因而廣泛用于轎車(chē)。超低壓胎在松軟路面上具有良好的通過(guò)能力，多用于越野汽車(chē)及部分高級(jí)轎車(chē)。

　　(2)按輪胎有無(wú)內(nèi)胎，輪胎分為有內(nèi)胎輪胎和無(wú)內(nèi)胎輪胎(俗稱(chēng)真空胎)兩種。目前轎車(chē)上普遍采用無(wú)內(nèi)胎輪胎。

　　(3)按胎體簾布層結(jié)構(gòu)的不同，輪胎分為斜交輪胎和子午線輪胎。目前子午線輪胎在汽車(chē)上廣泛應(yīng)用。

　　(4) 小結(jié)：目前轎車(chē)上應(yīng)用的輪胎主要是低壓(超低壓)、無(wú)內(nèi)胎的子午線輪胎。

　　車(chē)輪拆裝過(guò)程：

　　1.先松開(kāi)外輪的螺母，旋松時(shí)注意對(duì)角順序，防止應(yīng)力集中，如力不夠可以增加力臂，旋松后，幾個(gè)隊(duì)友扶穩(wěn)，取下螺母時(shí)可以發(fā)現(xiàn)這六個(gè)螺母有一邊是圓的，這樣設(shè)計(jì)的好處是可以增加緊固力和自動(dòng)對(duì)中。

　　2.取下第一個(gè)輪胎

　　3.按照步驟1拆下螺栓后取下第二個(gè)輪胎

　　4.用專(zhuān)用工具打開(kāi)主軸蓋

　　5.取下墊片，橡膠圈，定位環(huán)

　　6.取下后輪主軸

　　7.前輪的拆裝和后輪大體相拆完后，老師為我們講解了汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的工作過(guò)程、氣動(dòng)剎車(chē)的特點(diǎn)，和與油壓剎車(chē)比的優(yōu)缺點(diǎn)及應(yīng)用范圍，豐富了我們的知識(shí)開(kāi)闊了我們的眼界。之后的步驟為剎車(chē)調(diào)試，調(diào)試結(jié)束后按照先拆后裝的原則開(kāi)始裝配，安裝時(shí)注意橡膠圈與墊片的放置順序安裝外輪螺母時(shí)注意緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)輪子，這樣就可以比較輕松的把六個(gè)螺母自動(dòng)對(duì)中旋緊。

　　五、實(shí)習(xí)心得

　　我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下先是學(xué)習(xí)了視頻，知道了拆發(fā)動(dòng)機(jī)的流程以及各個(gè)注意事項(xiàng)，然后弄懂后才在老師的帶領(lǐng)下開(kāi)始動(dòng)手，拆了一個(gè)一天半的發(fā)動(dòng)機(jī)最直接的感受就是親眼看到了發(fā)動(dòng)機(jī)，親手觸摸了發(fā)動(dòng)機(jī)的每一部分，將一臺(tái)完整的發(fā)動(dòng)機(jī)分解成一個(gè)個(gè)獨(dú)立的部件，然后再組裝起來(lái)，這種感覺(jué)很奇妙。說(shuō)實(shí)話很多時(shí)候我們并不覺(jué)得累，反而很開(kāi)心，我們不覺(jué)得臟，反而對(duì)機(jī)油、汽油及潤(rùn)滑油很親切。我們蹲在發(fā)動(dòng)機(jī)前，七嘴八舌地在表達(dá)著自己的奇思妙想，我們站著、蹲著，很認(rèn)真、很享受。當(dāng)然我們拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)畢竟不同于堆積木和拼圖，在拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)之前我們每個(gè)人對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)都有一個(gè)自己的想象，不只是整體也包括各個(gè)部件，而這些想象幾乎都來(lái)自課本上的文字和圖片，或是上課時(shí)播放的視頻，拆裝實(shí)習(xí)可以說(shuō)是給了我們一次機(jī)會(huì)讓我們?nèi)ヲ?yàn)證自己的想象，糾正自己的想象。 拆發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然要邊拆邊想，邊想邊問(wèn)，這樣的效果最好了。幸運(yùn)的是我們有個(gè)很好地指導(dǎo)老師，這極大地刺激了我們的發(fā)問(wèn)欲望，只要有不懂的問(wèn)題就跑去搶老是過(guò)來(lái)解答，這和上理論課的沉悶與沉默可有天壤之別啊!經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)后，我是切實(shí)懂的了如何去調(diào)點(diǎn)火正時(shí)、從凸輪軸上找出發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序這些以前似懂非懂的東西，親手把油泵給拆了又裝了一遍，在書(shū)上我是真的無(wú)法從裝配圖上看清它的廬山真面目。 經(jīng)過(guò)理論到實(shí)踐再?gòu)膶?shí)踐回到理論這樣一個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程，

　　這次實(shí)習(xí)后再回到課本上去看圖看理論的東西會(huì)發(fā)覺(jué)真的簡(jiǎn)單了好理解了。

　　六、致謝

　　為期一周的專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)終于圓滿結(jié)束了，首先在這里我要感謝我的指導(dǎo)老師等對(duì)我的教育培養(yǎng)，他們?cè)谖倚４笏漠厴I(yè)之際不辭辛苦的為我大三學(xué)生細(xì)心解答所有的疑問(wèn)。在此，我要向老師深深地鞠上一躬。其次，感謝學(xué)校和校實(shí)驗(yàn)室為我們提供了良好的實(shí)習(xí)場(chǎng)地，謹(jǐn)向各位表示誠(chéng)摯的敬意。再次感謝我的老師對(duì)我關(guān)心和幫助。

　　車(chē)輛工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

　　按照教學(xué)計(jì)劃的進(jìn)度，根據(jù)系部的總體要求，機(jī)電一體化專(zhuān)業(yè)20xx級(jí)學(xué)生上半年將進(jìn)行了一個(gè)月頂崗實(shí)習(xí)。在院、系各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，在各班主任老師的積極配合下，圓滿完成頂崗實(shí)習(xí)工作，取得一定成績(jī)�，F(xiàn)總結(jié)如下：

　　一、頂崗實(shí)習(xí)概況

　　1、合作企業(yè)。校外實(shí)訓(xùn)基地——藍(lán)思科技(湖南)有限公司

　　2、實(shí)習(xí)班級(jí)及時(shí)間。學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)分三批，每次三個(gè)教學(xué)班(為期一個(gè)月左右)：第一批：期限從 20xx 年 9月 1 日至 20xx年 10 月 8 日止，實(shí)習(xí)班級(jí)：(一體化327、328、332班);第二批：期限從 20xx 年 10 月 4 日至 20xx 年 11 月 5 日止，實(shí)習(xí)班級(jí)：(一體化329、330、331班);第一批：期限從 20xx 年 11 月 5 日至 20xx年 12月 10日止，實(shí)習(xí)班級(jí)：(一體化333、334班)。

　　3、實(shí)習(xí)管理方式。校企雙方共管，系部負(fù)責(zé)接送。

　　二、頂崗實(shí)習(xí)動(dòng)員與安排

　　學(xué)校主要由就業(yè)專(zhuān)干張高俊老師負(fù)責(zé)，各班主任配合工作;教學(xué)工作由系副主任黃建科協(xié)調(diào)。

　　分批召開(kāi)學(xué)生實(shí)習(xí)動(dòng)員會(huì)(系領(lǐng)導(dǎo)、教務(wù)處領(lǐng)導(dǎo)、考研室、學(xué)工辦參加)，進(jìn)行實(shí)習(xí)安排：頂崗實(shí)習(xí)的規(guī)章制度、實(shí)習(xí)項(xiàng)目?jī)?nèi)容、注意事項(xiàng)、實(shí)習(xí)手冊(cè)的填寫(xiě)，公布指導(dǎo)老師的各種聯(lián)系方式。實(shí)習(xí)單位，以學(xué)生自己聯(lián)系為。同時(shí)對(duì)學(xué)生進(jìn)行深入的思想工作和職業(yè)道德教育，實(shí)習(xí)為同學(xué)們提供自我成才的平臺(tái)，也讓他們?cè)趨⑴c社會(huì)實(shí)踐的過(guò)程中真切地感受到當(dāng)前的就業(yè)形勢(shì)，了解企業(yè)對(duì)人才的需求方向，為同學(xué)們順利和保質(zhì)保量地完成實(shí)習(xí)工作以及以后求職、就業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。

　　三、跟蹤指導(dǎo)情況

　　頂崗實(shí)習(xí)期間，系主任楊培剛、副主任黃建科、系辦公室主任柳瓊、就業(yè)專(zhuān)干張高俊及各班主任老師采取電話、短信、QQ、電子郵件、慰問(wèn)等多種方式與頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生保持密切聯(lián)系，對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)情況進(jìn)行檢查和切實(shí)有效的指導(dǎo)。

　　頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生基本能遵守實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，尊敬師傅，服從實(shí)習(xí)單位的安排和管理教育，虛心向?qū)嵙?xí)單位的師傅學(xué)習(xí)請(qǐng)教，都能較好的把書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)與實(shí)際工作相結(jié)合，加深對(duì)工作的認(rèn)識(shí)， 并得到了實(shí)習(xí)單位的.一致好評(píng)。

　　四、頂崗實(shí)習(xí)手冊(cè)撰寫(xiě)情況

　　參加頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生都按時(shí)、按質(zhì)、按量提交了實(shí)習(xí)手冊(cè)，認(rèn)真詳細(xì)地記錄了自己的實(shí)習(xí)內(nèi)容、過(guò)程、遇到的問(wèn)題及解決方法，并總結(jié)了實(shí)習(xí)心得。學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)成績(jī)優(yōu)秀60人，良好181人，及格102人，不及格5人。

　　五、頂崗實(shí)習(xí)收獲

　　學(xué)習(xí)收獲四條：

　　一是總結(jié)出了頂崗實(shí)習(xí)模式，采用“分流制”，實(shí)行 “崗前培訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)、定期匯報(bào)、校企共管”。

　　二是頂崗實(shí)習(xí)促進(jìn)了學(xué)生自身的發(fā)展，實(shí)習(xí)活動(dòng)使學(xué)生進(jìn)一步接觸社會(huì)，環(huán)境適應(yīng)能力和實(shí)際工作能力得到很大提高，同時(shí)就業(yè)理念、就業(yè)期望值會(huì)得到很大轉(zhuǎn)變。

　　三是頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生除了學(xué)到知識(shí)、提高能力外，還能得到一定的勞動(dòng)報(bào)酬(本次實(shí)習(xí)藍(lán)思科技發(fā)放學(xué)生工資近100萬(wàn)元)。

　　四是頂崗實(shí)習(xí)提高了學(xué)校和專(zhuān)業(yè)的知名度。

　　六、今后努力的方向

　　1、頂崗實(shí)習(xí)制度要規(guī)范。

　　2、頂崗實(shí)習(xí)的專(zhuān)業(yè)及合作企業(yè)要拓展。

　　3、頂崗實(shí)習(xí)跟蹤服務(wù)工作要加強(qiáng)。

　　車(chē)輛工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

　　一、實(shí)習(xí)的目的及意義

　　通過(guò)這次的認(rèn)知實(shí)習(xí)了解機(jī)械生產(chǎn)過(guò)程中存在的危險(xiǎn)因素；通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，對(duì)汽車(chē)的生產(chǎn)有初步的感性認(rèn)識(shí)；對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的流水線的概念，汽車(chē)分布組裝有初步的了解；在參觀過(guò)程中，對(duì)部件的制造過(guò)程有初步的了解；了解汽車(chē)生產(chǎn)工程里的工作環(huán)境，了解社會(huì)所需人才應(yīng)具備什么才能；增強(qiáng)自己對(duì)車(chē)輛工程這一專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)興趣，為以后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)打下初步的基礎(chǔ)；深刻體會(huì)作為一名車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生的責(zé)任與使命，增強(qiáng)自己的責(zé)任感與使命感。

　　二、實(shí)習(xí)任務(wù)

　　通過(guò)參觀生產(chǎn)實(shí)習(xí)，獲取必要的感性認(rèn)知和理性認(rèn)識(shí)，叫全面地了解機(jī)械制造的生產(chǎn)工藝和流程，掌握機(jī)械生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識(shí)。作為一個(gè)工科的學(xué)生，實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)生活中不可缺少的重要組成部分，其主要目的是開(kāi)闊我們的眼界，使我們來(lái)了解大批生產(chǎn)工件的方法和過(guò)程。同時(shí)也鍛煉和培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，了解汽車(chē)產(chǎn)業(yè)就業(yè)狀況和國(guó)情、體驗(yàn)企業(yè)工作內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)對(duì)我們后面的專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習(xí)是十分必要的。

　　三、實(shí)習(xí)時(shí)間

　　20xx年6月23日——6月29日

　　四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

　　上海通用汽車(chē)公司 上海交運(yùn)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司

　　上海大眾汽車(chē)公司 上海汽車(chē)博物館

　　上海汽車(chē)變速器有限公司 上海汽車(chē)乘用車(chē)公司

　　五、實(shí)習(xí)企業(yè)概況

　　六、實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容

　　6月24日下午，我們?nèi)�體車(chē)輛工程卓越班學(xué)生參加了汽車(chē)認(rèn)知實(shí)習(xí)的動(dòng)員大會(huì)，會(huì)議上老師講解了在實(shí)習(xí)期間的注意事項(xiàng)和實(shí)習(xí)的大致過(guò)程。也就是在后來(lái)的老師總結(jié)為的20個(gè)字。如最重要的是注意安全；不得遲到，早退，無(wú)特殊情況不得請(qǐng)假；遵守工廠制度，不得擅自操作儀器設(shè)備等；還有衣著的要求；認(rèn)真實(shí)習(xí)。

　　6月25日早上7點(diǎn)20分出發(fā)前往上海通用汽車(chē)公司（金橋），我們乘著大巴整整將近一個(gè)小時(shí)的路程，也許是興奮的緣故，可是大家的不覺(jué)得累。到了上海通用以后，大家都很有秩序的在一位女員工的帶領(lǐng)下參觀了汽車(chē)的整車(chē)廠。通過(guò)她的講解，我們了解了一些初步的車(chē)輛生產(chǎn)知識(shí)，了解到了在汽車(chē)組裝過(guò)程中要先將門(mén)拆線下來(lái)，這樣方便內(nèi)室的安裝。在車(chē)身的室內(nèi)安裝完畢后，在與底盤(pán)相結(jié)合。最后是將之前拆線下來(lái)的門(mén)在與之一一對(duì)應(yīng)安裝。面對(duì)她流利的講解我也不想示弱。問(wèn)了一些問(wèn)題，她很耐心的給與了解答。比如一輛車(chē)從車(chē)身到底盤(pán)的安裝要多長(zhǎng)時(shí)間？她說(shuō)，按正常的效率每小時(shí)的生產(chǎn)量為41輛車(chē)，生產(chǎn)量的多少是按照訂單的多少，而且24小時(shí)工作制。中午，我們?cè)谕ㄓ霉�司就餐，不得不說(shuō)上海通用的飯菜還是不錯(cuò)的。

　　下午，我們來(lái)到了上海交運(yùn)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司。在一位女職員的帶領(lǐng)下我們參觀了一些汽車(chē)零部件的生產(chǎn)過(guò)程。她說(shuō)了好多專(zhuān)業(yè)知識(shí)，可是我發(fā)現(xiàn)好多我都聽(tīng)不懂。還有我班上的好多同學(xué)都聽(tīng)得很認(rèn)真，還不時(shí)地做筆記。這讓我感覺(jué)自己差的好遠(yuǎn)，于是第二天我就去圖書(shū)館三樓借了一個(gè)本汽車(chē)構(gòu)造，準(zhǔn)備認(rèn)真看看。

　　6月27日上午，我們又來(lái)到了上海大眾汽車(chē)公司，乘著小車(chē)、戴著耳機(jī)、還有保護(hù)眼鏡。公司職員帶著我們參觀廠房里的生產(chǎn)流水線，還一邊介紹我們所看到的流程，講得還比較清楚，這一點(diǎn)感覺(jué)比較好，有一點(diǎn)不足的是參觀時(shí)間不過(guò)五六分鐘，時(shí)間太短，了解到的生產(chǎn)流水線上的東西太少了，參觀完之后我們又看了關(guān)于上海大眾汽車(chē)公司的視頻，大致了解了公司的概況，這有益于我們今后進(jìn)一步了解大眾汽車(chē)的發(fā)展。

　　下午，我們來(lái)到了上海汽車(chē)博物館，館里邊擺放了很多的名貴汽車(chē)，其中包括了各種古董車(chē)、限量版汽車(chē)和各種各樣的跑車(chē)。如勞斯萊斯，這樣的車(chē)我之前只在電視上看過(guò)。同學(xué)們個(gè)個(gè)都拿出了手機(jī)在旁邊一個(gè)勁的拍照。當(dāng)然我也拍了好多。也看到了在電視劇《上海灘》里所出現(xiàn)的幾款老牌汽車(chē)，真是難得一見(jiàn)呀！最開(kāi)心的是在博物館的三樓有很多有關(guān)汽車(chē)的游戲，大家都玩得不亦樂(lè)乎。尤其是那個(gè)的問(wèn)題搶答游戲，我玩了好多次，每次的分?jǐn)?shù)都是負(fù)值。離別的時(shí)候，我看到有幾個(gè)同學(xué)大家都已經(jīng)上車(chē)了，他還在玩。真是一次難得的參觀��！

　　6月28日上午，我們來(lái)到了上海變速器動(dòng)力系統(tǒng)有限公司。剛到達(dá)后我就發(fā)現(xiàn)這個(gè)公司向?qū)W校一樣，因?yàn)樗�有好多寬敞的教室，我們�(cè)谀抢镄菹�半小時(shí)，然后去參觀一個(gè)車(chē)間，然后在休息一會(huì)兒，再去參觀一個(gè)車(chē)間。僅僅一個(gè)變速器盡然要四五個(gè)工廠區(qū)分布生產(chǎn)，工藝的復(fù)雜度可想而知，而且工件的精確度也要求很高。在廠里邊我們見(jiàn)到了各種各樣汽車(chē)變速器各部件的試驗(yàn)房�？梢�(jiàn)，變速器的性能多么的重要。

　　6月29日，我們來(lái)到了上海汽車(chē)乘用車(chē)公司。上海汽車(chē)乘用車(chē)公司的員工相當(dāng)熱情的接待了我們，給我們講解了好多汽車(chē)方面的知識(shí)。我開(kāi)始對(duì)中國(guó)的名族汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生極大的信心。也堅(jiān)定相信榮威和MG兩大自主名牌的未來(lái)將是一片光明。三個(gè)女職員帶我們參觀了車(chē)間，給我們?cè)敿?xì)的講解了他們公司的規(guī)模，和將要建成的新工廠以后可以達(dá)到怎樣的水平。還有三位工程師，分別給我們講解了汽車(chē)的`上汽的基本規(guī)模、整車(chē)裝配、發(fā)動(dòng)機(jī)等。

　　就這樣中午在上汽吃過(guò)飯后，參觀算是基本結(jié)束，我們拖著疲憊的身體歷經(jīng)一個(gè)半小時(shí)的路程回到了學(xué)校。

　　七、實(shí)習(xí)的總結(jié)與感想

　　首先，我對(duì)這次的實(shí)習(xí)的最大體會(huì)是：這次實(shí)習(xí)是如此的意義非凡，它將我從一個(gè)只對(duì)汽車(chē)整體有點(diǎn)感性認(rèn)識(shí)提到了對(duì)汽車(chē)的每個(gè)零部件有了一定的感性認(rèn)知。

　　人們常說(shuō)學(xué)習(xí)的過(guò)程應(yīng)該是一個(gè)理論知識(shí)與社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合的過(guò)程。作為一名大一即將畢業(yè)的學(xué)生，通過(guò)這次認(rèn)知實(shí)習(xí)，我清楚了自己在理論知識(shí)方面的欠缺。不過(guò)也正是這種理論知識(shí)的欠缺，使我在參觀的過(guò)程中充滿了新奇，從另一方面講也使我對(duì)自己高考之后選擇這一專(zhuān)業(yè)的信心變得更加的堅(jiān)定。

　　在總結(jié)大會(huì)的時(shí)候，各班同學(xué)代表的發(fā)言相當(dāng)深刻。我也有自己的想法，通過(guò)這次實(shí)習(xí)增加了我對(duì)車(chē)輛工程這一專(zhuān)業(yè)的興趣，使我對(duì)日后持續(xù)學(xué)習(xí)這一專(zhuān)業(yè)的信心更加的堅(jiān)定。如一班的那位同學(xué)所說(shuō)：“路漫漫而其修遠(yuǎn)兮，我將上下而求索�！比蘸髮W(xué)習(xí)之長(zhǎng)遠(yuǎn)而艱辛，很多學(xué)習(xí)的過(guò)程也就像這次的。炎熱的夏季，來(lái)回一趟近三個(gè)小時(shí)的路程，枯燥、乏味、還有疲憊。在這種情況下，大都數(shù)人學(xué)習(xí)的主動(dòng)性會(huì)受到嚴(yán)重打擊。此刻，就需要我們堅(jiān)定地毅力去克服這些困難，懷著一顆對(duì)專(zhuān)業(yè)的信心，想盡一切辦法學(xué)好這個(gè)它。

　　車(chē)輛工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

　　車(chē)輛工程，作為工科類(lèi)一門(mén)學(xué)科，不同于抽象的概念理解，實(shí)實(shí) 在在的認(rèn)知很重要。為了使我們對(duì)本專(zhuān)業(yè)有一個(gè)全面、透徹的了解， 糾正我們以往對(duì)車(chē)輛錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)，明確今后我們的發(fā)展方向，在林 榮會(huì)老師的指導(dǎo)下，我們迎來(lái)了我們期盼已久的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。我們的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)分為兩部分：參觀青島國(guó)際車(chē)展和到青特集團(tuán)學(xué) 習(xí)參觀。 青島國(guó)際會(huì)展中心，我們挨個(gè)展區(qū)認(rèn)真細(xì)致的觀摩學(xué)習(xí)。世界各 地的名牌車(chē)輛匯集青島， 讓我們過(guò)足了眼癮;各品牌宣傳彩頁(yè)的收集， 也讓我們學(xué)到了一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。炫目的外形，高標(biāo)準(zhǔn)的性能讓我們 熱血澎湃，同時(shí)更加激發(fā)了我們學(xué)習(xí)本專(zhuān)業(yè)的興趣，堅(jiān)定了我們邁入 車(chē)輛行業(yè)的決心! 學(xué)期末，我們又來(lái)到了青島青特集團(tuán)參觀學(xué)習(xí)。真正的走進(jìn)車(chē)間， 貼近一線。

　　首先，工作人員通過(guò) ppt，從集團(tuán)概況、組織結(jié)構(gòu)、企業(yè)榮譽(yù)、 企業(yè)文化、青 特 人等五個(gè)方面 對(duì)我們進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹。 青特集團(tuán)有限公司 1958 年創(chuàng)建于中國(guó)青島， 是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、多元化的大型企業(yè)集團(tuán)。經(jīng)過(guò) 50 多年的開(kāi) 拓進(jìn)取， 已發(fā)展成為中國(guó)重要的特種汽車(chē)和汽車(chē)零部件生產(chǎn)基地和出 口基地。目前，已建立 20 家子公司，涉足特種車(chē)制造、汽車(chē)車(chē)橋生 產(chǎn)、汽車(chē)零部件生產(chǎn)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、國(guó)際貿(mào)易等多個(gè)領(lǐng)域。形成了年 產(chǎn)特種汽車(chē) 1 萬(wàn)輛，各種輕、中、重卡及大型客車(chē)系列車(chē)橋 45 萬(wàn)套， 支撐橋 10 萬(wàn)支，鑄件 6 萬(wàn)噸的能力。 青特企業(yè)文化的精髓是：敬人誠(chéng)信、敬業(yè)創(chuàng)新。 青特的產(chǎn)品組合主要包括特種車(chē)系列、中重卡驅(qū)動(dòng)橋制動(dòng)器系 列、支承橋系列、鑄造件系列、懸掛系列、輕卡驅(qū)動(dòng)橋系列等。

　　簡(jiǎn)單的午飯過(guò)后，我們正式排隊(duì)走進(jìn)車(chē)間。高溫悶熱是我們的 第一感受。 雖然是機(jī)械化的現(xiàn)代工廠， 我們還是能感受到其中的辛苦， 工人們正在嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的`操作著。我們先后參觀了支撐橋車(chē)間、齒輪車(chē) 間、鑄造車(chē)間、沖壓車(chē)間、精加工車(chē)間，在其中我們見(jiàn)到了很多在課 本上學(xué)到的零件、操作工藝，每到一個(gè)車(chē)間，工作人員都認(rèn)真給我們 講解各條生產(chǎn)線的作用，以及各種工藝的技巧，耐心的解答我們的問(wèn) 題，讓我們獲益匪淺。印象最深的無(wú)疑是沖壓/焊車(chē)間，利用機(jī)器人 進(jìn)行全自動(dòng)化生產(chǎn)，機(jī)器人的自由旋轉(zhuǎn)度，自由摩擦焊，讓我們不得 不感嘆科技的偉大!

　　接下來(lái)，我們又趕赴青特集團(tuán)的特車(chē)公司。在那里我們見(jiàn)識(shí)了 各種各樣的特種車(chē)輛，高壓清洗車(chē)，垃圾車(chē)等，并通過(guò)參觀裝配車(chē)間 了解了各種車(chē)的裝配過(guò)程，增長(zhǎng)了不少專(zhuān)業(yè)知識(shí)，以前只在課本上硬 生生學(xué)習(xí)的東西，今天活靈活現(xiàn)的出現(xiàn)在眼前，真是實(shí)習(xí)一小天，勝 讀十年書(shū)啊! 通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我對(duì)我們專(zhuān)業(yè)有了更為詳盡而深刻的理解，對(duì) 實(shí)際操作有了更多的了解，增強(qiáng)了專(zhuān)業(yè)知識(shí)的感性面和認(rèn)知面，對(duì)所 學(xué)的專(zhuān)業(yè)有了新的認(rèn)識(shí)。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到實(shí)際的工作與書(shū)本 上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)。俗話說(shuō)，千里 之行始于足下，這些最基本的技能是不能從課本上徹底理解的。短短 的實(shí)習(xí)，讓我們大開(kāi)眼界，也學(xué)會(huì)了不少東西，也讓我對(duì)今后要從事 的事業(yè)有所思考。短短一天，仿佛思想有得到一次升華，心中又多了 一次人生感悟。

　　這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到，讀書(shū)固然是增長(zhǎng)知識(shí)，開(kāi) 拓眼界的途徑， 但是多一些實(shí)踐， 徜徉于實(shí)踐當(dāng)中， 接觸實(shí)踐的工作， 觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提升自身綜合 素質(zhì)的選擇。沒(méi)有哪項(xiàng)事業(yè)，是一蹴而就的，都要付出淚水和汗水， 濃厚的興趣加上無(wú)謂的堅(jiān)持才能在大浪淘沙中找到自己屹立之地， 讓 自己的所學(xué)為社會(huì)經(jīng)濟(jì)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

　　車(chē)輛工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

　　時(shí)光匆匆，轉(zhuǎn)眼就要大學(xué)畢業(yè)了，這學(xué)期的2月25至3月16我們進(jìn)行了為期三周的畢業(yè)實(shí)習(xí)，在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)中我們收獲了很多平常在課堂上學(xué)不到的東西，了解和觀看了黃河汽車(chē)、壓路機(jī)、鏟車(chē)、吊車(chē)等一些共用車(chē)輛，學(xué)習(xí)了很多與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的各種知識(shí)，也為我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)打下了一定的實(shí)踐基礎(chǔ)。我們的具體實(shí)習(xí)如下：

　　一、 實(shí)習(xí)目的：

　　畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的之一就是為我們即將走上工作崗位奠定一定的畢業(yè)實(shí)踐基礎(chǔ)，其二就是為我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)提供更有力的實(shí)踐支持，讓我們能夠自己參觀學(xué)習(xí)，拿到第一手的資料和數(shù)據(jù)，為我們的設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。我們通過(guò)實(shí)習(xí)獲得車(chē)輛的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法；參觀與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的企業(yè)，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，以及在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)將本專(zhuān)業(yè)的知識(shí)結(jié)合起來(lái)，增加感性認(rèn)識(shí)。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

　　二、實(shí)習(xí)時(shí)間：

　　20xx年2月25日至20xx年3月16日。

　　三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

　　內(nèi)蒙古科技大學(xué)實(shí)驗(yàn)室

　　包鋼集團(tuán)車(chē)輛運(yùn)輸部

　　四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　實(shí)習(xí)的前兩周，我們來(lái)到內(nèi)蒙古科技大學(xué)的車(chē)輛實(shí)驗(yàn)室，對(duì)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、電汽電路、底盤(pán)等汽車(chē)部分進(jìn)行了解和學(xué)習(xí)。首先由我們的車(chē)輛專(zhuān)業(yè)主任金老師給我們講解汽車(chē)的組成和各個(gè)部分的聯(lián)系與功用，讓我們?cè)谄��?chē)的實(shí)物面前了解我們所學(xué)習(xí)的車(chē)輛知識(shí)。老師以一輛整車(chē)為例詳細(xì)給我們講解了汽車(chē)的內(nèi)部構(gòu)造。發(fā)動(dòng)機(jī)主要由以下幾部分組成：傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系、汽車(chē)車(chē)身、儀表、照明及附屬裝置 。汽車(chē)的動(dòng)力源是發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是把某一種形式的能量轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的機(jī)器�，F(xiàn)代汽車(chē)所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)多為內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)是把燃料燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能，然后又把熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的機(jī)器，并且這種能量轉(zhuǎn)換過(guò)程是在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部進(jìn)行的。汽油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，即由曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤(rùn)滑系、冷卻系、點(diǎn)火系和起動(dòng)系組成。

　　汽車(chē)傳動(dòng)系的基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。傳動(dòng)系的組成及其在汽車(chē)上的布置形式，取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的形式和性能、汽車(chē)總體結(jié)構(gòu)形式、汽車(chē)行駛系及傳動(dòng)系本身的結(jié)構(gòu)形式等許多因素。傳動(dòng)系的首要任務(wù)是與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，以保證汽車(chē)在不同使用條件下正常行駛，并具有良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。接下來(lái)老師又向我們?cè)敿?xì)講解了汽車(chē)行駛系的構(gòu)造。汽車(chē)行駛系的功用是：接受由發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)系傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩，并通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪與路面間的附著作用。產(chǎn)生路面對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的牽引力，以保證汽車(chē)正常行駛；傳遞并承受路面作用于車(chē)輪上的各向反力及其所形成的力矩；應(yīng)盡可能緩和不平路面對(duì)車(chē)身造成的沖擊，并衰減其振動(dòng)，保證汽車(chē)行駛平順性；與汽車(chē)轉(zhuǎn)向系協(xié)調(diào)的配合工作，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)行駛方向的正確控制，以保證汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。汽車(chē)行駛系的結(jié)構(gòu)形式主要有輪式、半履帶式、全履帶式、車(chē)輪履帶式等。輪式汽車(chē)行駛系一般由車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪和懸架等組成。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能是保證汽車(chē)能按駕駛員的意志進(jìn)行轉(zhuǎn)向行駛。

　　同時(shí)對(duì)操縱穩(wěn)定性有一定的影響。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按能源的不同分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系兩大類(lèi)。機(jī)械轉(zhuǎn)向系以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能源，其中所有傳力件為機(jī)械的。在講解的`過(guò)程中，老師詳細(xì)向我們講解了汽車(chē)變速器的有關(guān)知識(shí)。現(xiàn)代汽車(chē)廣泛使用活塞式內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力源，其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小，而復(fù)雜的使用條件則要求汽車(chē)的牽引力和車(chē)速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，所以在傳動(dòng)系中設(shè)有變速器。它的功用主要有：

　　1）改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，如起步、加速、上坡等，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作；

　　2）、在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下，使汽車(chē)能倒退行駛；

　　3）利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，根據(jù)需要，還可加裝動(dòng)力輸出器。按傳動(dòng)比變化方式，變速器可分為有級(jí)式、無(wú)級(jí)式和綜合式三種。在多軸驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)上，變速器之后還裝有分動(dòng)器，以便把轉(zhuǎn)矩分別傳輸給驅(qū)動(dòng)橋。

　　實(shí)習(xí)的第三周，我們來(lái)到包鋼集團(tuán)車(chē)輛運(yùn)輸部來(lái)進(jìn)行了為期一天的參觀實(shí)習(xí)。在運(yùn)輸部我們看到了很多平常見(jiàn)不到的車(chē)輛，一個(gè)從德國(guó)進(jìn)口的吊重220噸的大型吊車(chē)就是其中之一，這個(gè)吊車(chē)重50噸，能夠吊高達(dá)30米左右。緊接著我們有參觀了老黃河系列的車(chē)輛，這和我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)也剛好息息相關(guān)，我們從外形到各個(gè)組成都看的非常清楚！我們的金老師還從包鋼運(yùn)輸部借來(lái)了黃河系列汽車(chē)的一手資料供我們畢業(yè)設(shè)計(jì)使用。

　　五、實(shí)習(xí)活動(dòng)總結(jié) ：

　　為期三周的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們分別在內(nèi)蒙古科技大學(xué)車(chē)輛實(shí)驗(yàn)室和包鋼集團(tuán)運(yùn)輸部進(jìn)行了實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。概括起來(lái)有以下幾方面：

　　首先，在干一項(xiàng)工作時(shí)一定要勤勞，要踏踏實(shí)實(shí)的，我覺(jué)得這是最重要的。對(duì)一個(gè)工人，特別是一個(gè)剛參加工作的人，工人師傅們最忌諱的就是新手那種散漫的作風(fēng)，那種自以為很了不起而不肯踏踏實(shí)實(shí)工作的人。工作間隙休息一下本無(wú)可厚非，但要散漫成風(fēng)肯定會(huì)招致別人的反感。無(wú)論在什么時(shí)候，勤勞都不失為一種令人稱(chēng)贊的品質(zhì)。有時(shí)候一些細(xì)微的東西可以讓老板更賞識(shí)你，也比較容易受到他人的贊賞，有付出就真的有回報(bào)的。

　　其次，要有耐心和持久的熱情。在工廠里干的許多工作需要大量重復(fù)性的勞動(dòng)，這就需要有足夠的耐心和持久的熱情，這樣才能快樂(lè)的工作，在工作時(shí)也不會(huì)感到累，還會(huì)為別人也創(chuàng)造一個(gè)輕松愉悅的氛圍。想想工人師傅十幾年如一日的這么干過(guò)來(lái)，我真的受到很多啟發(fā)，那就是干工作是需要耐心和持久的熱情的。在車(chē)間里，沒(méi)有足夠的耐心，心浮氣躁，是很容易犯過(guò)失的。

　　還有，要處理好人際關(guān)系，而且是要盡量處理好和所有人的關(guān)系。在工廠的這段時(shí)間我感觸很深的一點(diǎn)就是在這個(gè)工廠里，好像每個(gè)人都有自己的工作搭檔，在工作的時(shí)候是一起的。有時(shí)有的人工作很忙，就會(huì)有別人主動(dòng)來(lái)幫忙，而有的人就是再忙，別人的工作干完了也是不會(huì)幫他的。我想一定是某些師傅的人際交往出了問(wèn)題。我們是不大可能獨(dú)自一人生活工作的，必須有和他人的交往，這就需要我們處理好和別人的人際關(guān)系。人際關(guān)系處理的得當(dāng)，自己工作順心，大家歡聲笑語(yǔ)打成一片，反之，人際關(guān)系處理的不好，人家不說(shuō)出來(lái)，你還是會(huì)感到別人對(duì)你的些許冷淡，自己工作時(shí)肯定心里也不是個(gè)滋味。在工廠里，不光要做好自己的本職工作，還應(yīng)該處理好和同事的關(guān)系，這會(huì)關(guān)系到自己每天的心情的。與人為善，每天只要付出一點(diǎn)點(diǎn)，甚至一個(gè)微笑就夠了，但回報(bào)卻是很多的。

　　當(dāng)然這次實(shí)踐也使我認(rèn)識(shí)到自己有很多的缺點(diǎn)和不足，比如自己對(duì)專(zhuān)業(yè)課知識(shí)掌握的不牢靠，不知道如何回答工人師傅的提問(wèn)等，所以那時(shí)總是覺(jué)得自己不知道機(jī)械設(shè)備的工作原理等等，雖然這些都是我范的一些錯(cuò)誤，不過(guò)這些也都是我寶貴的經(jīng)驗(yàn)，它們都將成為我以后參加工作和實(shí)習(xí)的教訓(xùn)，我要力爭(zhēng)在我以后就業(yè)的時(shí)候不要再犯同樣的錯(cuò)誤。

　　短期的畢業(yè)實(shí)習(xí)，一晃而過(guò)，在這其中，讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西都將會(huì)讓我終生受用。社會(huì)實(shí)踐拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開(kāi)拓了視野，增長(zhǎng)了才干。這次社會(huì)實(shí)踐的親身體驗(yàn)讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實(shí)踐，是將課堂上學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，對(duì)強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識(shí)和檢測(cè)所學(xué)知識(shí)的掌握程度有很好的幫助。同時(shí)它還是一次人生經(jīng)歷，是一筆寶貴的財(cái)富。在今后我會(huì)參加更多的社會(huì)實(shí)踐，磨練自己的同時(shí)讓自己認(rèn)識(shí)的更多，使自己對(duì)社會(huì)有一個(gè)更充分地認(rèn)識(shí)。

　　車(chē)輛工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

　　一：綁扎梁和樓板鋼筋

　　本次實(shí)訓(xùn)綁扎鋼筋結(jié)構(gòu)是梁和樓板鋼筋框架結(jié)構(gòu)，鋼筋搭接采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎搭接。主要使用工具：鋼筋鉤子、卷尺、滑石筆等。使用材料：鋼筋原材、成型鋼筋、鐵絲、墊塊、模板等。

　　主要流程：

　　放好墊塊，在墊塊上放梁的主鋼筋，按照加密區(qū)在上面標(biāo)注出箍筋的位置，放好箍筋，然后進(jìn)行綁扎。之后再按同樣的方法綁扎其他三根梁，在綁扎其他三根梁時(shí)要和之前的梁綁扎在一起，首尾相連，形成口字型而且梁都要放在墊塊上。然后再四根梁的中間放上墊塊鋪上模板，在模板上確認(rèn)好主筋、分布筋的位置，然后擺放墊塊，按照先前確認(rèn)的位置放置鋼筋，先擺放主筋，后放分布筋。綁扎板筋時(shí)一般用順扣或八字扣，除外圍兩根筋的相交點(diǎn)應(yīng)全部綁扎外，其余各點(diǎn)可交錯(cuò)綁扎。

　　實(shí)訓(xùn)總結(jié)：

　　通過(guò)這次的鋼筋綁扎實(shí)訓(xùn)使我懂得了如何放置梁個(gè)樓板的綁架還有鋼筋綁扎方面的一些書(shū)本上學(xué)不到的'知識(shí)，使我的專(zhuān)業(yè)技能得到了提高為以后工作奠定了良好的基矗

　　在梁的綁扎中雖然是艱難了一點(diǎn)但對(duì)于我對(duì)梁的認(rèn)知是很有幫助的，特別是在梁伸入柱的部份中使我有了直觀的認(rèn)識(shí)，消除了實(shí)訓(xùn)前對(duì)梁伸入柱部份的模糊概念。板面鋼筋要綁扎為鋼筋網(wǎng)，在中部的板面筋要加架立鋼筋，板面筋的90彎鉤要豎直向下架設(shè)，每條伸出的板面筋的要對(duì)齊擺放，間距要均勻架設(shè)，中部加的架立筋要與架立筋同方向的板面筋對(duì)齊綁接，以至形成的負(fù)筋網(wǎng)整齊有序。本身對(duì)板這個(gè)方面的知識(shí)不是很熟悉，在通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)對(duì)板的知識(shí)中已經(jīng)有了進(jìn)一步了解，加強(qiáng)了板方面的知識(shí)理解。

　　二、砌筑墻體

　　本次實(shí)訓(xùn)主要砌筑了墻體的轉(zhuǎn)角，還有如何安放構(gòu)造柱和受力筋。

　　主要使用工具：

　　磚刀、水泥桶等。

　　使用材料：

　　磚、砂漿。

　　主要流程：

　　先進(jìn)行砂漿攪拌。砂漿配合比、攪拌時(shí)間都要適當(dāng)。要注意砂漿的濃度，不能太稀也不能太干。在砌轉(zhuǎn)角是要注意一定要用七分頭。要放構(gòu)造柱的墻體是靠近構(gòu)造柱的一端也要采用七分頭，而且每個(gè)三層磚要想外延伸一斷。然后墻體每隔五層要放置受力筋，受力筋要與構(gòu)造柱綁扎在一起。砌筑墻體是采用一丁一順的組砌方法。

　　實(shí)訓(xùn)總結(jié)：

　　灰縫要橫平豎直，砂漿飽滿，多孔粘土磚墻體平灰縫和豎面灰縫寬度應(yīng)控制在10mm，但不應(yīng)小于8mm，也不應(yīng)大于12mm。水平灰縫的砂漿飽滿度不得小于80%，豎縫要刮漿適宜，并加漿灌縫，不得出現(xiàn)透明縫，嚴(yán)禁用水沖漿灌縫。砌體一般采用一順一丁砌法。磚柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。上下皮間的豎縫相互錯(cuò)開(kāi)1/4磚長(zhǎng)。磚砌體必須上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭接，以保證砌體的整體性，同時(shí)組砌要有規(guī)律，少砍磚，以提高砌筑效率，節(jié)省材料。清水墻砌完后，要進(jìn)行墻面修正及勾縫。墻面勾縫應(yīng)橫平豎直，深淺一致，搭接平整，不得有丟縫，開(kāi)裂和粘結(jié)不牢等現(xiàn)象。磚墻勾縫宜采用凹縫或平縫，凹縫深度一般為4―5mm。勾縫完畢后，應(yīng)進(jìn)行墻面，柱面和落地灰的清理。

　　車(chē)輛工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7

　　時(shí)間如流水，一年的見(jiàn)習(xí)期一晃即逝，在這過(guò)去的將近一年的見(jiàn)習(xí)期中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，通過(guò)自己的不斷，深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)，而又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固和提高�，F(xiàn)將這段時(shí)間的工作作如下：

　　一、浐河立交箱涵工程

　　去年11-12月份，領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項(xiàng)目部西安浐河立交工程處見(jiàn)習(xí)，此前，我對(duì)鐵路工程可以說(shuō)是了解甚微（自己所學(xué)高分子材料與工程），為了能盡快的適應(yīng)工作，我業(yè)余時(shí)間積極自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的知識(shí)，購(gòu)買(mǎi)了相關(guān)方面的書(shū)籍，讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請(qǐng)教，邊學(xué)邊干，將與所學(xué)相結(jié)合，盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。

　　這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱情的接待、幫助與關(guān)心，使我的心很快的平靜了下來(lái)，很快的投入到了工作當(dāng)中。現(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下：

　�。ㄒ唬�、工程測(cè)量

　　在浐河立交，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，主要從事技術(shù)性工作，測(cè)量當(dāng)之無(wú)愧是走在所有工作的前列，它對(duì)整個(gè)工程的影響可以說(shuō)是舉足輕重的。在項(xiàng)目副總工（瞿兆遠(yuǎn)）的耐心指導(dǎo)下，與其進(jìn)行著前期未完成的測(cè)量工作，工作中，就測(cè)量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會(huì)耐心的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點(diǎn)就在隴海線附近，過(guò)往車(chē)輛及其頻繁，要求操作技術(shù)非常熟練，速度很快。自己再?gòu)那皬膩?lái)沒(méi)有接觸過(guò)，在工作之余，我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法，熟悉每一個(gè)按鍵的使用功能，練習(xí)自己的操作速度，很快就了解，掌握了全戰(zhàn)役的操作方法。

　　為了讓工程不因?yàn)闇y(cè)量而耽誤進(jìn)程，只要需要測(cè)量的地方，不管是在烈日還是寒冷的天氣下，我都會(huì)毅然的去完成。特別是在施工中，因不小心，樁位多次被破壞，這無(wú)疑給同一道工序帶來(lái)了多次麻煩，這就是領(lǐng)導(dǎo)給我們倡導(dǎo)的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時(shí)，要學(xué)會(huì)工作管理。

　　（二）、箱涵預(yù)制

　　箱涵預(yù)制在箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要，它關(guān)系到頂進(jìn)工序的成功與否。在預(yù)制工作中，工作底板的坡度高低，是影響頂進(jìn)過(guò)程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度，具體問(wèn)題具體分析。在頂進(jìn)當(dāng)中謹(jǐn)慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，并達(dá)到需要高程“抬頭”的現(xiàn)象是可以消除的。同時(shí)，為了防止扎頭，在預(yù)制箱身時(shí)也可在箱底前設(shè)計(jì)船頭坡加固，以便頂進(jìn)時(shí)高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。后背雖是橋涵頂進(jìn)時(shí)的臨時(shí)設(shè)施，但必須確保安全。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力，頂進(jìn)時(shí)，板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄�。正確的確定頂進(jìn)時(shí)的頂力，關(guān)系著決定頂進(jìn)設(shè)備和后背的規(guī)模合理安全可靠。因此在此過(guò)程中，為了避免箱涵預(yù)制時(shí)不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計(jì)高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避免，我與瞿總每天反復(fù)的復(fù)核箱涵標(biāo)高，以及后背裝的施工工作。

　�。ㄈ�）、現(xiàn)場(chǎng)施工

　　前述工作可以說(shuō)都是為了指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，都是為該實(shí)質(zhì)性工作作準(zhǔn)備，到?jīng)汉恿⒔缓�，�?dāng)時(shí)記得最清楚的一次是，是一個(gè)大雪紛飛的日子，說(shuō)實(shí)話，在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場(chǎng)面進(jìn)行測(cè)量工作，我還是第一次，畢竟有些不適應(yīng)。我負(fù)責(zé)用全站儀放出箱涵頂板中線。當(dāng)時(shí)，天氣寒冷刺骨，又在線路附近，非常希望迅速結(jié)束測(cè)量，早點(diǎn)找一個(gè)避風(fēng)的地方，但我在操作的時(shí)候還是非常沉穩(wěn)，支鏡、對(duì)中，后視、前視，一步一步來(lái)，確保得出每一個(gè)數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi)，符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

　　真的，箱涵預(yù)制，說(shuō)粗則粗，說(shuō)細(xì)則細(xì)，粗的地方，它不等同于公路工程；細(xì)的地方，尤其是各技術(shù)參數(shù)的控制，確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事情，從基坑開(kāi)挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預(yù)制→箱涵邊墻、頂板的預(yù)制→線路加固→箱涵頂進(jìn)等整個(gè)過(guò)程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注時(shí)，振動(dòng)棒的震搗一定要注意，避免破壞工作底板，在工作底板上震出一個(gè)個(gè)得混凝土鉚釘，為后來(lái)的箱涵頂進(jìn)造成影響。換句話說(shuō)，這就是理論指導(dǎo)，又反作用于理論的過(guò)程，讓我再一次的意會(huì)到了理論指導(dǎo)的重要性。

　�。ㄋ模�、內(nèi)業(yè)

　　在整個(gè)過(guò)程中，內(nèi)業(yè)也是必不可少的一部分，資料的整理，在質(zhì)量上對(duì)工程可以說(shuō)也有深遠(yuǎn)的影響，它是工程問(wèn)題查詢(xún)的有效途徑之一，是工程交驗(yàn)的重要組成部分。通過(guò)對(duì)浐河立交資料的整理，使我深刻的體會(huì)到，這也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程，是一個(gè)積累知識(shí)的有效途徑之一，在整個(gè)竣工圖繪制的同時(shí)，讓我擁有的計(jì)算機(jī)方面的知識(shí)也有了用武之地。除現(xiàn)場(chǎng)外，可以說(shuō)它也是一個(gè)全方位鍛煉自己的機(jī)會(huì)，尤其是一次對(duì)工藝流程深解的機(jī)會(huì)。

　　除上述工作外，在浐河立交還協(xié)助瞿總（瞿兆遠(yuǎn)）編寫(xiě)過(guò)施工方案（曾對(duì)一些施工工藝提出過(guò)改進(jìn)意見(jiàn)），填寫(xiě)過(guò)驗(yàn)工單，對(duì)一些需結(jié)算的分項(xiàng)工程作過(guò)預(yù)算以及獨(dú)立處理過(guò)一些很重要的技術(shù)性工作等�？傊�，在此過(guò)程中，我學(xué)習(xí)了一遍理論知識(shí)，讓其得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。

　�。ㄎ澹�、團(tuán)結(jié)協(xié)作

　　一項(xiàng)工程，并非一個(gè)人能完成，它需要各部門(mén)每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己?jiǎn)挝�、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境，必須與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的`各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會(huì)適得其反。這樣做，讓各部門(mén)在相互信賴(lài)的基礎(chǔ)上，對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)需要注意的地方，均心中有數(shù)，不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

　　在短短2個(gè)月的工作中，讓我深刻的體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作對(duì)干好一項(xiàng)工程是多么的重要，可以說(shuō)，它是順利干好一項(xiàng)工程的關(guān)鍵所在，同時(shí)也是一個(gè)人在成長(zhǎng)過(guò)程中成熟的“基點(diǎn)”。

　　（六）、安全

　　在每個(gè)工地，尤其是在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的門(mén)口，你都會(huì)看到醒目的 “安全第一”等字樣的標(biāo)語(yǔ)。干工程本就是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性很大工作，這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過(guò)程中要加倍小心，在作好各項(xiàng)安全工作的同時(shí)，力爭(zhēng)每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。

　　在浐河立交，為了增強(qiáng)大家的安全意識(shí)，在安檢員的幫助下，我編寫(xiě)了整個(gè)施工的安全規(guī)則，并協(xié)助安檢員實(shí)施該規(guī)則。值得欣喜的是，在整個(gè)施工過(guò)程中，無(wú)一安全事故，有這樣的結(jié)果，也就意味著為項(xiàng)目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。這只是“遠(yuǎn)行”中的一小步，更重要的是我們應(yīng)該“時(shí)時(shí)講安全，處處講安全，認(rèn)認(rèn)真真的做好安全工作”。

　　總之，在浐河立交，它作為我從學(xué)校畢業(yè)后，參加工作的第一站，讓我收獲頗豐，尤其是它讓我將理論知識(shí)與作了一次充分的結(jié)合，使我的理論知識(shí)水平得到了很大提高。當(dāng)然，在這期間，也曾有過(guò)工作不到位的地方，我深信，這一程是我工作中通向成功的一個(gè)基點(diǎn)，將會(huì)對(duì)我今后的工作有著深遠(yuǎn)而積極的影響。

　　二、西延擴(kuò)能北牛村建橋工程

　　為了能在中多學(xué)習(xí)東西，鞏固和提高自己的知識(shí)水平，今年2月初，公司派我到高陵項(xiàng)目部見(jiàn)習(xí)，在此之前，雖在中接觸過(guò)建橋的各種環(huán)節(jié)，但要在一個(gè)完整的過(guò)程中作實(shí)質(zhì)性的接觸，這還是第一次。一項(xiàng)工程能從頭干起，對(duì)剛參加工作的我來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一次難得的機(jī)會(huì)，現(xiàn)將2月份至今的工作如下：

　�。ㄒ唬�、工程測(cè)量

　　每一項(xiàng)工程，走在前列的還是測(cè)量工作，它在地面上的定位精確與否，直接影響到后續(xù)工作的成敗。在這，施工需要，我負(fù)責(zé)2#橋的測(cè)量工作。為了避免不必要的錯(cuò)誤發(fā)生，在每次測(cè)量中，我均會(huì)反復(fù)復(fù)核各種數(shù)據(jù)，就不可避免的誤差，常運(yùn)用誤差理論對(duì)其進(jìn)行全方面的誤差分析，力求做到精確。在后來(lái)的事實(shí)證明，在我所負(fù)責(zé)的測(cè)量工作中，全部滿足現(xiàn)行測(cè)量規(guī)范的要求。

　　其實(shí)，在測(cè)量工作中，控制網(wǎng)的布置極其坐標(biāo)的測(cè)設(shè)對(duì)后續(xù)工作有著深遠(yuǎn)的影響，為了提高精度，瞿總要求我們就所布置的控制網(wǎng)作反復(fù)的閉合測(cè)量，就每次測(cè)量的結(jié)果均用平差軟件進(jìn)行平差，直至誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于允許誤差為此。當(dāng)然，在這測(cè)量成果中也包含著每一位測(cè)量人員的辛酸與汗水，記得那些天，真的可以說(shuō)是早出晚歸，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃東西。為了工作，我必須這樣做，在測(cè)量上，很榮幸的是，距今為此，從未犯過(guò)技術(shù)性錯(cuò)誤，我深信這與自己踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度是分不開(kāi)的，這或許就是自己工作上的些許成功，我將會(huì)倍加珍惜。

　�。ǘ�）、質(zhì)量監(jiān)控

　　當(dāng)前，在北牛2#橋工程，我除了負(fù)責(zé)全橋的測(cè)量工作外，還全面負(fù)責(zé)下部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量自檢工作。在目前灌注的12根樁中，因少部分或多或少地存在一些質(zhì)量問(wèn)題（露筋、混凝土離析等），到底是什么原因，是讓每一位相關(guān)人員須絞盡腦汁和感到頭疼的問(wèn)題。一個(gè)項(xiàng)目，在講安全的同時(shí)，講的就是質(zhì)量，以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，質(zhì)量不能保證，何談生存，何談發(fā)展？

　　為了查出問(wèn)題的真正原因，我時(shí)常與項(xiàng)目部、施工隊(duì)、檢測(cè)中心相關(guān)人員探討該問(wèn)題，探討的結(jié)果，似乎均有道理，但在相應(yīng)的解決方案下（加木削以解決有效對(duì)中，確保保護(hù)層厚度，對(duì)離析的混凝土壓、注水泥漿等），卻得不到理想的結(jié)果，這讓大家進(jìn)一步的陷入沉思當(dāng)中。我在反復(fù)思考、分析問(wèn)題的基礎(chǔ)上，再結(jié)合前期過(guò)程中的自檢情況，仔細(xì)分析了水泥的化學(xué)成分，在瞿總的指導(dǎo)下，現(xiàn)初步擬訂了一個(gè)試行方案（主要以改善水泥的性能為著手點(diǎn)，至于效果，有待進(jìn)一步論證），以期能順利解決問(wèn)題。

　　在此，這從另一個(gè)角度提醒我自己，在過(guò)程控制中，要不斷的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題，這樣才能全面的保證質(zhì)量、全面的鍛煉自己。

　　（三）、現(xiàn)場(chǎng)施工

　　一句話，各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，都是為生產(chǎn)服務(wù)，都是為現(xiàn)場(chǎng)施工服務(wù)。為了將各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處，沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)這個(gè)舞臺(tái)，是不可能實(shí)現(xiàn)的，這就是理論指導(dǎo)，從中體現(xiàn)理論價(jià)值之處。在現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)自己虛心請(qǐng)教，從現(xiàn)場(chǎng)各施工人員那學(xué)到了好多從書(shū)本上不能學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)性的東西，從測(cè)量→成孔、鋼筋籠加工→灌注→成樁→系梁澆筑→墩身澆筑→蓋梁澆注→墊石澆筑等整個(gè)下部結(jié)構(gòu)的施工中，可以說(shuō)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有我的“足跡”。

　　為了給施工創(chuàng)造一個(gè)好的工作環(huán)境，曾多次編寫(xiě)過(guò)場(chǎng)地優(yōu)劃方案；為了從各工藝流程中提高效率，為了正確的指導(dǎo)施工，曾多次編寫(xiě)過(guò)下部結(jié)構(gòu)的施工方案，尤其是孔樁部分；因施工需要，曾多次編寫(xiě)過(guò)相關(guān)協(xié)議書(shū)等。隨后的事實(shí)說(shuō)明，這些方案都是可行、可取的，總之，這次現(xiàn)場(chǎng)“練兵”，充分證明我有能力做好我的工作。

　　(四)、內(nèi)業(yè)資料整理

　　從工程開(kāi)工之日起，陳經(jīng)理就在職工大會(huì)上特別要求，內(nèi)業(yè)資料的整理必須跟上工程進(jìn)度，因?yàn)橘Y料的日積月累，到最后來(lái)就是負(fù)擔(dān)。因技術(shù)上人員比較緊張，前段正抓進(jìn)度之時(shí)，整個(gè)南岸工地技術(shù)上就只有我一人（此時(shí)，因人員變動(dòng)），從測(cè)量、質(zhì)量自檢、現(xiàn)場(chǎng)其他瑣碎工作到內(nèi)業(yè)，均由我一人挑起，這對(duì)負(fù)責(zé)南岸工地的我，無(wú)疑是超負(fù)荷的，我記得在來(lái)項(xiàng)目部一個(gè)多月的時(shí)間，自己體重從66.5kg減少到57.5kg，當(dāng)時(shí)我只感覺(jué)到自己的身體夸了，就在這前夕，書(shū)記說(shuō)過(guò)：干這工程就沒(méi)有時(shí)間概念。其實(shí)，在這過(guò)程中，有好多東西我真的想逃避，但是我沒(méi)有，我憑著我的毅力，我的工作熱情挑戰(zhàn)著每一天，回想起來(lái)，真的不容易�，F(xiàn)在，我走過(guò)來(lái)了，這就意味著是一種勝利、一種成功、一種人生的征服。而且就每一份內(nèi)業(yè)資料在我精心的填寫(xiě)下，現(xiàn)已全部歸檔，順利的完成了我每一天應(yīng)做的工作。

　　從中，我深刻的體會(huì)到，在各項(xiàng)工作中，合理安排時(shí)間的重要性，哪怕是一分一秒，它都對(duì)我影響深遠(yuǎn)。

　�。ㄎ澹�、團(tuán)結(jié)協(xié)作

　　古人曰：眾人拾材火焰高，這是古今之理。在當(dāng)前，我們都為著一個(gè)目標(biāo)：干好渭河特大橋工程。為了達(dá)到此目標(biāo)，它需要各部門(mén)每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己?jiǎn)挝弧⒈O(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境，必須與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會(huì)適得其反。這樣做，讓各部門(mén)在相互信賴(lài)的基礎(chǔ)上，對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)個(gè)環(huán)節(jié)需要注意的地方，均心中有數(shù)，不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)出現(xiàn)各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是控制成本的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

　　當(dāng)然，在這個(gè)環(huán)節(jié)中，或許是我人太年輕，對(duì)于正確的東西喜歡固執(zhí)己見(jiàn)，曾與監(jiān)理就我認(rèn)為正確的問(wèn)題發(fā)生過(guò)爭(zhēng)吵（后來(lái)事實(shí)證明我的觀點(diǎn)是正確的），現(xiàn)在想起來(lái)真的不應(yīng)該，凡是客觀存在的東西，總有事實(shí)～，這讓我在經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的同時(shí)向成熟的方向邁進(jìn)了一大步。

　�。�六）、安全

　　在項(xiàng)目部，雖然我們天天都在講安全，時(shí)時(shí)講安全，但還是發(fā)生了一些不可想象的安全事故。這只能說(shuō)明一點(diǎn)，在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，我們的安全意識(shí)并未加強(qiáng)，而且放松了警惕，這就告訴我們，安全規(guī)則不是編寫(xiě)出來(lái)供大家觀光的，而是需要大家一道來(lái)協(xié)助執(zhí)行的，里面的每一條，可以說(shuō)，都是用鮮血換來(lái)的，都是用血譜寫(xiě)的，每一條就是一個(gè)血的教訓(xùn)。

　　在工作中，我一直強(qiáng)調(diào)在過(guò)程中講安全，不應(yīng)在結(jié)果上講安全，將一切安全隱患消滅在萌芽中，這才是我們講安全的關(guān)鍵。倘若從每一位民工到我們每一位職工均能做到這一點(diǎn)，我想，即使是突發(fā)性安全事故，也能有效的控制。減少一件安全事故，就少了一份經(jīng)濟(jì)損失，多了一份家庭幸福，只要全民操心，時(shí)時(shí)講安全，處處講安全，并將其落到實(shí)處，我相信就能有效的控制、避免安全事故的發(fā)生，就能創(chuàng)造安全、高效、文明工地。

　　總之，在這一年來(lái)的見(jiàn)習(xí)中，不管是在寶雞樞紐工程，還是涇未路渭河大橋工程，通過(guò)自己在生產(chǎn)“第一線”的辛勤工作，大膽嘗試，深刻的體會(huì)到要干好一項(xiàng)工程的不易，就每一環(huán)節(jié)，小到分項(xiàng)工程，大到單位工程，它都包含著每一位職工的辛酸。值得一提的是這次見(jiàn)習(xí)，通過(guò)自己的努力以及在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)下，將自己所學(xué)的理論知識(shí)與作了一次充分的結(jié)合，使自己的理論知識(shí)水平得到了進(jìn)一步的鞏固和提高，同時(shí)進(jìn)一步的考驗(yàn)了我發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。當(dāng)然，在工作中，或許也存在工作不到位的地方，希望能得到領(lǐng)導(dǎo)的諒解。我深信，這次見(jiàn)習(xí)，是我工作中，是我人生中通向成功的一個(gè)基點(diǎn)，將會(huì)對(duì)我今后的工作、人生產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。

　　車(chē)輛工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8

　　1.1實(shí)習(xí)背景

　　通信十多年的發(fā)展，電話、手機(jī)、短消息、傳真、網(wǎng)上郵件、網(wǎng)頁(yè)瀏覽、網(wǎng)上聊天等業(yè)務(wù)已經(jīng)深入我們的生活，圍繞業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)公司、設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)公司、設(shè)備安裝公司、網(wǎng)絡(luò)管理機(jī)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)及設(shè)備維護(hù)公司等構(gòu)成了一個(gè)相互依存的產(chǎn)業(yè)鏈，通信行業(yè)由此誕生。

　　通信行業(yè)的技術(shù)崗位主要有：設(shè)備安裝工程師，設(shè)備維護(hù)工程師，工程勘測(cè)設(shè)計(jì)工程師，軟件調(diào)試工程師，技術(shù)支持工程師，軟件業(yè)務(wù)工程師，網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)工程師，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工程師，網(wǎng)絡(luò)維護(hù)工程師，網(wǎng)絡(luò)管理工程師，網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)工程師。

　　1.2 實(shí)習(xí)目的

　　通過(guò)實(shí)習(xí)提高自己的對(duì)社會(huì)的認(rèn)知能力，同時(shí)理論聯(lián)系實(shí)際，讓自己迅速適應(yīng)社會(huì)，跟上IT前進(jìn)的快速步伐。通過(guò)理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便培養(yǎng)自己成為能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。 生產(chǎn)實(shí)習(xí)是通信工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生不可缺少的實(shí)踐環(huán)節(jié)，本次實(shí)習(xí)是在學(xué)生學(xué)完所有基礎(chǔ)課及技術(shù)基礎(chǔ)課和大部分專(zhuān)業(yè)課后進(jìn)行。實(shí)習(xí)的目的在于通過(guò)在網(wǎng)絡(luò)和通信公司、企業(yè)廣域網(wǎng)和內(nèi)聯(lián)網(wǎng)(Internet/Intranet)或?qū)嵙?xí)基地的生產(chǎn)實(shí)踐，使學(xué)生能將所學(xué)的理論和實(shí)踐相結(jié)合，鞏固消化所學(xué)的知識(shí)，培養(yǎng)實(shí)踐操作技能，建立網(wǎng)絡(luò)、信息系統(tǒng)集成概念，并為后繼課教學(xué)及畢業(yè)環(huán)節(jié)打下基礎(chǔ)。

　　1.3 實(shí)習(xí)環(huán)境介紹

　　中興通訊學(xué)院成立于 2003 年7月，是中興通訊股份有限公司創(chuàng)辦的'企業(yè)大學(xué)。中興通訊學(xué)院成立的宗旨是為中興通訊的客戶提供有顯著價(jià)值的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)、咨詢(xún)服務(wù)和專(zhuān)業(yè)出版物，提供知識(shí)解決方案。

　　中興通訊學(xué)院依托中興通訊強(qiáng)大的技術(shù)力量，憑借14 年的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)，利用先進(jìn)的培訓(xùn)設(shè)施、規(guī)范的培訓(xùn)管理和優(yōu)秀的講師隊(duì)伍，為近13萬(wàn)名國(guó)內(nèi)外客戶提供了系統(tǒng)培訓(xùn)、維護(hù)專(zhuān)題培訓(xùn)和管理素質(zhì)培訓(xùn)，其中包括來(lái)自海外90多個(gè)國(guó)家的3萬(wàn)多名外籍客戶。

　　目前，中興通訊學(xué)院的培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全球90 多個(gè)國(guó)家，為多家國(guó)內(nèi)外運(yùn)營(yíng)商提供了定制化、個(gè)性化、深度化的管理和技術(shù)類(lèi)培訓(xùn)。

　　車(chē)輛工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　這次實(shí)習(xí)的目的是為了提高我的專(zhuān)業(yè)技能、實(shí)踐能力、以及讓我了解一些實(shí)際的工作情況。對(duì)我在正式工作前有很重要的意義，不論是專(zhuān)業(yè)技能，還是綜合素質(zhì)，以及實(shí)際中的人際關(guān)系都有了更加深刻的體會(huì)，讓我在正式工作前有了一筆很珍貴的經(jīng)驗(yàn)。

　　這次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)就是在了解整個(gè)軟件的制作過(guò)程，以及各個(gè)環(huán)節(jié)中的細(xì)節(jié)，學(xué)會(huì)了這些環(huán)節(jié)，并能用學(xué)到的知識(shí)來(lái)完成公司的項(xiàng)目�，F(xiàn)階段我所做的項(xiàng)目有《意見(jiàn)反饋管理系統(tǒng)》、《智能控制網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)》，《意見(jiàn)反饋管理系統(tǒng)》這個(gè)項(xiàng)目我和另一名同事共同將其完成，完成用戶意見(jiàn)的收集與處理，盡最大程度的將我們所學(xué)到的知識(shí)轉(zhuǎn)化成實(shí)際。為更大的項(xiàng)目做好充分的準(zhǔn)備，讓我們可以在實(shí)習(xí)過(guò)后的正式工作中，有準(zhǔn)備的去面對(duì)。公司的最終目的就是希望我們通過(guò)這個(gè)簡(jiǎn)單的項(xiàng)目能了解項(xiàng)目的制作過(guò)程，并理解各個(gè)環(huán)節(jié)的意義。讓我們能夠充分的理解項(xiàng)目制作過(guò)程以及項(xiàng)目制作中各個(gè)流程的意義。

　　二、實(shí)習(xí)單位及崗位

　　我所實(shí)習(xí)的單位是xxx有限公司的xxx部。這個(gè)部門(mén)的主要職能就是家用電器的智能化，按照客戶的需求制作成相應(yīng)的軟件，所以我們需要對(duì)整個(gè)軟件開(kāi)發(fā)的過(guò)程都較熟悉，這樣才能應(yīng)對(duì)客戶們各種各樣的問(wèn)題，

　　才能制作出更好的軟件以滿足客戶們的需求。

　　我的職位是java軟件工程師，時(shí)間是xx年xx月xx日——至今，實(shí)習(xí)時(shí)間總長(zhǎng)應(yīng)為x個(gè)月。實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是在公司的，早8：30晚5：30，周六上午加班，每周六下午、周日休息。

　　整個(gè)實(shí)習(xí)是實(shí)際項(xiàng)目制作以及專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。具體的每周任務(wù)、實(shí)際工作內(nèi)容、以及專(zhuān)業(yè)知識(shí)與專(zhuān)業(yè)技能的實(shí)際應(yīng)用會(huì)根據(jù)不同的環(huán)節(jié)也有所不同。但總體的目標(biāo)就是讓我們了解實(shí)際工作中軟件的制作流程，以及各個(gè)流程中所需要的技術(shù)和注意點(diǎn)，并用實(shí)際的項(xiàng)目讓我們進(jìn)行練習(xí)。

　　三、實(shí)習(xí)過(guò)程

　　上面已經(jīng)介紹了個(gè)整個(gè)實(shí)習(xí)的任務(wù)以及目的，下面將詳細(xì)介紹整個(gè)實(shí)習(xí)的流程，并對(duì)每個(gè)流程的細(xì)節(jié)加以詳細(xì)說(shuō)明。具體的時(shí)間安排如下：

　　第一周

　　配置Java、Eclipse、數(shù)據(jù)庫(kù)等的環(huán)境，熟悉xx管理系統(tǒng)的代碼，完成xx管理系統(tǒng)的apk資源本地上傳至tomcat服務(wù)器不同步到FTP服務(wù)器的.功能和手機(jī)軟件升級(jí)功能了解用戶回饋系統(tǒng)的需求，完成回饋系統(tǒng)設(shè)計(jì)書(shū)，創(chuàng)建Customer工程，完成其基本結(jié)構(gòu)以及用戶意見(jiàn)收集基本頁(yè)面

　　第二周：

　　完成了頁(yè)面表單提交的檢查(電話、郵箱、字?jǐn)?shù)限制的檢查)，完成了用戶意見(jiàn)收集頁(yè)面到用戶意見(jiàn)提交成功界面的跳轉(zhuǎn)，基本完成dao的save方法、service、action部分，調(diào)試dao、service、action代碼，實(shí)現(xiàn)了收集用戶意見(jiàn)，保存到數(shù)據(jù)庫(kù)，跳轉(zhuǎn)到收集成功頁(yè)面的功能；完成了查詢(xún)?cè)斍椴⒒貜?fù)的頁(yè)面（dao、service中的查詢(xún)、更新算法，action中的跳到查詢(xún)?cè)斍椴⒒貜?fù)的頁(yè)面和跳到回復(fù)成功頁(yè)面）；完成了用戶意見(jiàn)收集頁(yè)面和用戶意見(jiàn)提交成功界面調(diào)整，使其適應(yīng)各個(gè)型號(hào)的手機(jī)界面，更改了表單檢查出錯(cuò)的提示方式；將查詢(xún)頁(yè)面與查詢(xún)?cè)斍轫?yè)面的動(dòng)作統(tǒng)一，修改查詢(xún)?cè)斍椴⒒貜?fù)頁(yè)面的樣式

　　第三周：

　　完成了查詢(xún)?cè)斍轫?yè)面的狀態(tài)的默認(rèn)下拉選框功能，完善了查詢(xún)?cè)斍轫?yè)面的狀態(tài)的提交和返回按鈕，再返回查詢(xún)頁(yè)面時(shí)，保證頁(yè)碼、狀態(tài)等的原來(lái)狀態(tài)；完成用戶回饋系統(tǒng)的代碼review；完成用戶回饋系統(tǒng)的測(cè)試設(shè)計(jì)報(bào)告書(shū)；完成用戶回饋系統(tǒng)的測(cè)試設(shè)計(jì)報(bào)告書(shū)review；完成用戶回饋系統(tǒng)的代碼review第四周：

　　測(cè)試網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)，做1-22號(hào)燈的單開(kāi)、單關(guān)、全開(kāi)、全關(guān)的測(cè)試；學(xué)習(xí)ScalaAPI，安裝Scala，ScalaIDE，SBT并配置環(huán)境；做網(wǎng)關(guān)COMM

　　2、COMM

　　4、COMM6端口寫(xiě)的測(cè)試并學(xué)習(xí)Logback日志；學(xué)習(xí)網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)中關(guān)于PLC設(shè)備的代碼并且測(cè)試網(wǎng)關(guān)COMM

　　2、COMM

　　4、COMM6端口寫(xiě)（C語(yǔ)言部分）

　　四、實(shí)習(xí)總結(jié)

　　我的實(shí)習(xí)還在進(jìn)行，這次的實(shí)習(xí)，對(duì)于我們這幫還沒(méi)有畢業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)可以用意義重大四個(gè)字來(lái)形容。他不僅僅對(duì)我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行了鞏固和拓展；還對(duì)我們作為軟件開(kāi)發(fā)人員的視野進(jìn)行了增大，讓我們了解了很多軟件開(kāi)發(fā)這個(gè)職業(yè)應(yīng)該注意的一些細(xì)節(jié)；更是讓我們親身體會(huì)了軟件工程這門(mén)科學(xué)對(duì)于一個(gè)軟件的意義。這些經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們來(lái)說(shuō)就是一筆寶貴的財(cái)富。而經(jīng)過(guò)了這幾個(gè)周的實(shí)習(xí)，在我的努力下，完成了既定的的任務(wù)，但我想說(shuō)的是，在這個(gè)過(guò)程中，我并不僅僅是完成了任務(wù)，更是滿載而歸：項(xiàng)目的制作以及疑難問(wèn)題的解決，將我們把大學(xué)期間那些快要淡忘的知識(shí)又重新熟悉了起來(lái)，并且對(duì)代碼有了更深層次的理解。代碼的復(fù)用性、類(lèi)與類(lèi)之間的調(diào)用、對(duì)象的創(chuàng)建、數(shù)據(jù)庫(kù)的連接以及操作等各種專(zhuān)業(yè)知識(shí)的使用，讓我們能更好的將這些各種各樣知識(shí)合理的整合在一起。

　　如果說(shuō)專(zhuān)業(yè)知識(shí)收獲頗多，那么接下來(lái)的職業(yè)技能卻是我認(rèn)為在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中收獲最大的地方。代碼的注釋以及編碼的規(guī)范這兩點(diǎn)是我以前很少注意的地方，對(duì)其也并沒(méi)有多少重視。但這一次，卻明白了他的重要性：這是作為一個(gè)軟件開(kāi)發(fā)人員必須應(yīng)該具備的能力，或者說(shuō)應(yīng)該特別注重的地方。因?yàn)槲覀兊拇�碼并沒(méi)有多少注釋以及很多地方的編碼很不規(guī)范，企業(yè)老師寧愿讓我們多花一周的時(shí)間修改，也沒(méi)有匆匆的進(jìn)行下一步測(cè)試。在修改的這一周內(nèi)，通過(guò)自己的體會(huì)以及老師的重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，對(duì)于代碼的編碼規(guī)范和代碼的注釋有了更深層次的理解。通過(guò)了這次的實(shí)習(xí)，我個(gè)人認(rèn)為，代碼的注釋以及編碼的規(guī)范比個(gè)人的技術(shù)更為重要。這次實(shí)習(xí)的最終目的就是希望我能夠獨(dú)立完成一個(gè)了軟件項(xiàng)目的制作，充分了解軟件項(xiàng)目的制作流程。這一次的實(shí)習(xí)，主要有制作文檔和編碼。

　　最后，總結(jié)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)生活的收獲，真的是使我受益匪淺。在實(shí)習(xí)中，我學(xué)習(xí)到了不僅僅是技術(shù)上的收獲，更還有生活中的的人際交往以及其他的許多經(jīng)驗(yàn)。而這些，都將作為我邁入社會(huì)的根本，我將以此為我的基礎(chǔ)，懷著一顆勇敢無(wú)畏的心去迎接我即將來(lái)臨的工作。

　　五、實(shí)習(xí)體會(huì)

　　這一次的實(shí)習(xí)，給了我很深刻的體會(huì)，不僅僅是專(zhuān)業(yè)的收獲，更還有團(tuán)隊(duì)間的相互合作，這些讓我明白了團(tuán)隊(duì)的意義。工作即將來(lái)臨，我期待著工作的到來(lái)，我將帶著這次實(shí)習(xí)的收獲，盡量的將學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中，去迎接一個(gè)又一個(gè)的挑戰(zhàn)。前方的路會(huì)有很多困難等著我，但我不怕，因?yàn)槲覉?jiān)信，只要我努力，終會(huì)克服這些困難。路就在腳下，我將帶著堅(jiān)定的信念，不畏挫折，勇往直前！

　　車(chē)輛工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇10

　　20**年，是我離開(kāi)大學(xué)校園，步入工作崗位的第一年，也是我人生的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，來(lái)到公司時(shí)間雖然不長(zhǎng)，沒(méi)有幕墻方面的工作經(jīng)驗(yàn)，但我積極請(qǐng)教資深的其他工作人員，現(xiàn)在，在工作中我積極做出自己的努力和貢獻(xiàn)。

　　在公司這個(gè)大家庭里，同事們都能和睦相處。雖然剛剛踏出學(xué)校的大門(mén)，但是同事們并沒(méi)有另眼看我，對(duì)于我的求解，同事們也都仔細(xì)的給我講解。主管**也讓我參與到了****的項(xiàng)目中，在這個(gè)項(xiàng)目中我要慢慢的提升自己的工作素養(yǎng)，不能讓所有關(guān)心我的人失望。

　　日常的工作中，嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)主管部規(guī)定，積極圓滿的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，自我感覺(jué)工作即忙碌又充實(shí)，現(xiàn)將實(shí)習(xí)期間的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，不足之處請(qǐng)批評(píng)指正。

　　根據(jù)我所掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)結(jié)合實(shí)際，我的工作是繪制幕墻的大樣與立面圖。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)安排，從上班開(kāi)始，我就接觸幕墻圖紙的繪制內(nèi)容，在劉工的指導(dǎo)下，對(duì)我來(lái)說(shuō)從未接觸過(guò)幕墻方面的工作，這個(gè)任務(wù)是全新的，不但知識(shí)方面不夠，而且從其它方面也有別于我之前的學(xué)習(xí)，我突然感覺(jué)到前所未有的壓力感、緊迫感，在不打擾**的工作的前提，我盡可能的請(qǐng)教他，當(dāng)然主要還要靠自己學(xué)習(xí)，在工作空暇我查閱各種資料，不斷學(xué)習(xí)關(guān)于幕墻方面的知識(shí)，以便更好的做好工作。

　　綜合學(xué)習(xí)和工作，我深刻認(rèn)識(shí)到需要在各個(gè)方面完善自己，補(bǔ)充自己的知識(shí)空缺，提高自己的工作能力，還需要投入大量的精力和時(shí)間去了解這個(gè)行業(yè)，解決工作中的各種可能與出現(xiàn)的問(wèn)題。但無(wú)論

　　多么艱難，我也會(huì)再接再厲，在以后的工作中積極進(jìn)取，優(yōu)化工作方法，提高工作效率，以更大的'熱情，更多的耐心，發(fā)揚(yáng)敬業(yè)精神，奉獻(xiàn)，服務(wù)精神，進(jìn)行踏實(shí)細(xì)致的工作，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持學(xué)習(xí)與進(jìn)步，進(jìn)一步提高，鍛煉，完善自己，從而更好的勝任這項(xiàng)工作。同時(shí)，我也會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“踏實(shí)苦干，銳意進(jìn)取”的精神，像周?chē)�同事學(xué)習(xí)。

　　在這為期一個(gè)半月的工作學(xué)習(xí)中，雖然完成了一些任務(wù)，取得了一點(diǎn)成績(jī)，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求尚有一定差距，我也深知存在一些不足之處，比如工作主動(dòng)性發(fā)揮的還不夠，在實(shí)際工作中，感覺(jué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)匱乏，力不從心。但這些缺點(diǎn)與不足，在以后的工作中，我都會(huì)注意并加以改正的。對(duì)于2013年主要會(huì)做以下幾個(gè)方面的努力：

　　1、強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新規(guī)范、新技術(shù)，不但向書(shū)本學(xué)習(xí)，更要向其他同事學(xué)習(xí)。

　　2、加強(qiáng)其他方面知識(shí)的學(xué)習(xí)，拓寬自己的知識(shí)面，了解更多的新知識(shí)。

　　車(chē)輛工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇11

　　四年的大學(xué)學(xué)習(xí)生活已接近尾聲，在新學(xué)期的開(kāi)始我們進(jìn)行了畢業(yè)實(shí)習(xí)，算是作為進(jìn)入社會(huì)的一個(gè)演練，雖然只有一個(gè)月，但使我收獲匪淺。 實(shí)習(xí)內(nèi)容分為兩部分：

　　1、初步認(rèn)識(shí)幕墻；

　　2、各種幕墻類(lèi)型的含量計(jì)算。

　　3、了解關(guān)于施工安全方面的知識(shí)

　　剛開(kāi)始四天，一直在進(jìn)行幕墻的認(rèn)識(shí)，由于在學(xué)校所學(xué)的關(guān)于幕墻的不多，因此學(xué)起來(lái)很是吃力，然而熟悉了幾天后也覺(jué)得不那么陌生了。幕墻主要要認(rèn)識(shí)的是面板材料，鋼材，鋁型材，還有膠水等各種建筑輔材，同時(shí)還要了解常用的幾個(gè)品牌，以及它們的價(jià)格，對(duì)后面的算量會(huì)大有裨益。總的來(lái)說(shuō)，這四天雖然遇到很多困難，心情有起伏，然而完成后還是很有成就感的，并且覺(jué)得之前的付出都是值得的，有股說(shuō)不出的喜悅。

　　接下來(lái)24天是幕墻的含量計(jì)算，事實(shí)上，計(jì)算一個(gè)工程的幕墻含量并不須要那么長(zhǎng)時(shí)間，然而由于幕墻有很多種類(lèi)型，我們必須都要有所了解，才能方便以后的工作，因此我們一共算了這些幕墻：鋁板幕墻、框架式幕墻、鋁合金門(mén)窗、單元體幕墻、全玻幕墻和石材幕墻。

　　大概沒(méi)四天算一種類(lèi)型，剛開(kāi)始幾天很不適應(yīng)，因?yàn)閳D都看不懂，后來(lái)在經(jīng)理和師傅的指導(dǎo)下，漸漸能看懂節(jié)點(diǎn)圖了，才對(duì)幕墻算是有點(diǎn)認(rèn)識(shí)。然而看懂圖也只是第一步，還要掌握計(jì)算規(guī)則才行，如面板、鋼板等是以面積為計(jì)量單位的，在規(guī)格上也要標(biāo)明它的厚度才行。

　　鋁型材，鋼材則是以千克為計(jì)量單位的，算時(shí)要量取它的截面積，然而計(jì)算出線密度，再乘以長(zhǎng)度即可，同時(shí)各種鋼材、鋁型材雖然型號(hào)不同，但要在最后進(jìn)行匯總。

　　預(yù)埋件，建筑膠，螺栓等則是以支和套為計(jì)量單位的，這些相對(duì)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)單些，不要點(diǎn)錯(cuò)個(gè)數(shù)就行了，但也要分清型號(hào)。預(yù)埋件的計(jì)算要分清板式還是槽式預(yù)埋件，如果是板式預(yù)埋件則按重量算，如果是槽式則按件數(shù)算。

　　建筑膠的計(jì)算是要先算出體積，然后在除以一支膠的體積，以計(jì)算出膠的.支數(shù)。螺栓比較簡(jiǎn)單，只要找出個(gè)數(shù)就行，然而剛開(kāi)始由于看不懂橫剖和縱剖，總是多了一倍或少了一倍，到后來(lái)熟悉了圖紙之后才好些，同時(shí)也要分清螺栓的尺寸，M6以下型號(hào)的螺栓不須要算量。

　　總的來(lái)說(shuō)幕墻的計(jì)算就是這樣，看似簡(jiǎn)單，然而在具體中還是有些復(fù)雜，因?yàn)楦鞣N幕墻類(lèi)型會(huì)有不同的做法。定居壓塊式幕墻，鋁型材每隔一定距離就要設(shè)置一個(gè)，如果不知道這點(diǎn)的話，算出來(lái)就會(huì)差異很大。門(mén)窗的計(jì)算相對(duì)簡(jiǎn)單，要注意五金件的品牌和件數(shù)�？蚣苁侥粔Ψ譃槊骺蚴�，隱框式和半隱框式，要分清各種類(lèi)型。

　　還接觸了很多關(guān)于施工安全的知識(shí)，例如：

　　一、防觸電措施

　　總的原則是采取絕緣、屏蔽、隔絕、漏電保護(hù)和個(gè)人防護(hù)等安全措施，避免人體觸及帶電體。具體方法有：

　　1、提高電焊設(shè)備及線路的絕緣性能。使用的電焊設(shè)備及電源電纜必須是合格品，其電氣絕緣性能與所使用的電壓等級(jí)、周?chē)�環(huán)境及運(yùn)行條件要相適應(yīng)；焊機(jī)應(yīng)安排專(zhuān)人進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)，防止日曬雨淋，以免焊機(jī)電氣絕緣性能降低。

　　2、當(dāng)焊機(jī)發(fā)生故障要檢修、移動(dòng)工作地點(diǎn)、改變接頭或更換保險(xiǎn)裝置時(shí)，操作前都必須要先切斷電源。

　　3、在給焊機(jī)安裝電源時(shí)不要忘記同時(shí)安裝漏電保護(hù)器，以確保人一旦觸電會(huì)自動(dòng)斷電。在潮濕或金屬容器、設(shè)備、構(gòu)件上焊接時(shí)，必須選用額定動(dòng)作電流不大于15mA，額定動(dòng)作時(shí)間小于0.1秒的漏電保護(hù)器。

　　4、對(duì)焊機(jī)殼體和二次繞組引出線的端頭應(yīng)采取良好的保護(hù)接地或接零措施。當(dāng)電源為三相三線制或單相制系統(tǒng)時(shí)應(yīng)安裝保護(hù)接地線，其電阻值不超過(guò)4Ω；當(dāng)電源為三相四線制中性點(diǎn)接地系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)安裝保護(hù)零線。

　　5、加強(qiáng)作業(yè)人員用電安全知識(shí)及自我防護(hù)意識(shí)教育，要求焊工作業(yè)時(shí)必須穿絕緣鞋、戴專(zhuān)用絕緣手套。禁止雨天露天施焊；在特別潮濕的場(chǎng)所焊接，人必須站在干燥的木板或橡膠絕緣片上。

　　6、禁止利用金屬結(jié)構(gòu)、管道、軌道和其它金屬連接作導(dǎo)線用。在金屬容器或特別潮濕的場(chǎng)所焊接，行燈電源必須使用12V以下安全電壓。

　　二、防火災(zāi)爆炸措施

　　1、在易燃易爆場(chǎng)所焊接，焊接前必須按規(guī)定事先辦理用火作業(yè)許可證，經(jīng)有關(guān)部門(mén)審批，同意后方可作業(yè)，嚴(yán)格做到“三不動(dòng)火”。

　　2、正式焊接前檢查作業(yè)下方及周?chē)�是否有易燃易爆物，作業(yè)面是否有諸如油漆類(lèi)防腐物質(zhì)，如果有應(yīng)事先做好妥善處理。對(duì)在臨近運(yùn)行的生產(chǎn)裝置區(qū)、油罐區(qū)內(nèi)焊接作業(yè)，必須砌筑防火墻；如有高空焊接作業(yè)，還應(yīng)使用石棉板或鐵板予以隔離，防止火星飛濺。

　　3、如在生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)過(guò)易燃易爆介質(zhì)的容器、設(shè)備或管道上施焊，焊接前必須檢查與其連通的設(shè)備、管道是否關(guān)閉或用盲板封堵隔斷；并按規(guī)定對(duì)其進(jìn)行吹掃、清洗、置換、取樣化驗(yàn)，經(jīng)分析合格后方可施焊。

　　三、防灼傷措施

　　1、焊工焊接時(shí)必須正確空戴好焊工專(zhuān)用防護(hù)工作服、絕緣手套和絕緣鞋。使用大電流焊接時(shí)，焊鉗應(yīng)配有防護(hù)罩。

　　2、對(duì)剛焊接的部位應(yīng)及時(shí)用石棉板等進(jìn)行覆蓋，防止腳、身體直接觸及造成燙傷。

　　3、高空焊接時(shí)更換的焊條頭應(yīng)集中堆放，不要亂扔，以免燙傷下方作業(yè)人員。

　　4、在清理焊渣時(shí)應(yīng)戴防護(hù)鏡；高空進(jìn)行仰焊或橫焊時(shí)，由于火星飛濺嚴(yán)重，應(yīng)采取隔離防護(hù)措施。

　　四、預(yù)防電光性眼炎措施根據(jù)焊接電流的大小，應(yīng)適時(shí)選用合適的面罩護(hù)目鏡濾光片，配合焊工作業(yè)的其他人員在焊接時(shí)應(yīng)配戴有色防護(hù)眼睛。

　　五、預(yù)防輻射措施

　　焊接時(shí)焊工及周?chē)�作業(yè)人員應(yīng)穿戴好勞保用品。禁止不戴電焊面罩、不戴有色睛鏡直接觀察電弧光；盡可能減少皮膚外露，夏天禁止穿短褲和短褂從事電焊作業(yè)；有條件的可對(duì)外露的皮膚涂抹紫外線防護(hù)膏。

　　六、防有害氣體及煙塵措施

　　1、合理設(shè)計(jì)焊接工藝，盡量采用單面焊雙面成型工藝，減少在金屬容器里焊接的作業(yè)量。

　　2、如在空間狹小或密閉的容器里焊接作業(yè)，必須采取強(qiáng)制通風(fēng)措施，降低作業(yè)空間有害氣體及煙塵的濃度。

　　3、盡可能采用自動(dòng)焊、半自動(dòng)焊代替手工焊，減少焊接人員接觸有害氣體及煙塵的機(jī)會(huì)。

　　4、采用低塵、低毒焊條，減少作業(yè)空間中有害煙塵含量。

　　5、焊接時(shí)，焊工及周?chē)�其他人員應(yīng)配戴防塵毒口罩，減少煙塵吸入體內(nèi)。

　　七、防高墜措施

　　焊工必須做到定期體檢，凡有高血壓、心臟病、癲癇病等病史人員，禁止登高焊接。焊工登高作業(yè)時(shí)必須正確系掛安全帶，戴好安全帽。焊接前應(yīng)對(duì)登高作業(yè)點(diǎn)及周?chē)�環(huán)境進(jìn)行檢查，查看立足點(diǎn)是否穩(wěn)定、牢靠，以及腳手架等安全防護(hù)設(shè)施是否符合安全要求，必要時(shí)應(yīng)在作業(yè)下方及周?chē)�拉設(shè)安全網(wǎng)。涉及上下交叉作業(yè)應(yīng)采取隔離防護(hù)措施。

　　八、防中毒、窒息措施

　　1、凡在儲(chǔ)運(yùn)或生產(chǎn)過(guò)有毒有害介質(zhì)、惰性氣體的容器、設(shè)備、管道、塔、罐等封閉或半封閉場(chǎng)所施焊，作業(yè)前必須切斷與其連通的所有工藝設(shè)備，同時(shí)要對(duì)其進(jìn)行清洗、吹掃、置換，并按規(guī)定辦理進(jìn)設(shè)備作業(yè)許可證，經(jīng)取樣分析，合格后方可進(jìn)入作業(yè)。

　　2、正常情況下應(yīng)做到每小進(jìn)分析一次，如條件發(fā)生變化應(yīng)隨時(shí)取樣分析；同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)還應(yīng)配備適量的空（氧）氣呼吸器，以備緊急情況下使用。

　　3、作業(yè)過(guò)程應(yīng)用專(zhuān)人安全監(jiān)護(hù)，焊工應(yīng)定時(shí)輪換作業(yè)。對(duì)密閉性較強(qiáng)而易缺氧的作業(yè)設(shè)備，采用強(qiáng)制通風(fēng)的辦法予以補(bǔ)氧（禁止直接通氧氣），防止缺氧窒息。龍骨與預(yù)埋件之間的連接采用角碼連接，現(xiàn)場(chǎng)可能會(huì)出現(xiàn)角碼規(guī)格不夠長(zhǎng)，可以采用角鋼廢料進(jìn)行連接。陽(yáng)臺(tái)處龍骨與預(yù)埋件角鋼連接。

　　以上就是我在這一個(gè)月中所學(xué)習(xí)到的一些知識(shí)，即使不是很全面，但是，這是我用心總結(jié)的我所學(xué)到的，我所見(jiàn)到的，即將結(jié)束的大學(xué)生活，即將展開(kāi)的社會(huì)生活，在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)中希望以完美的弧度跨出最大的一步，在現(xiàn)在我會(huì)充滿動(dòng)力，在未來(lái)我會(huì)更加努力，加油即將畢業(yè)的我，即將畢業(yè)的我們。

　　車(chē)輛工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇12

　　一、 實(shí)習(xí)目的

　　為了增強(qiáng)社會(huì)實(shí)踐能力，靈活運(yùn)用所學(xué)施工和路基路面工程的理論知識(shí)，按照教學(xué)大綱的要求，將所學(xué)知識(shí)理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)社會(huì)交際能力忽然社會(huì)事務(wù)能力，而不只拘泥于校園生活，為畢業(yè)后邁出校門(mén)踏入社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　二、實(shí)習(xí)時(shí)間

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　1) 施工工藝

　　施工準(zhǔn)備—→放樣(驗(yàn)收路基)—→拌和(配合比設(shè)計(jì)、審批、調(diào)機(jī))—→運(yùn)輸—→攤鋪—→碾壓—→檢驗(yàn)—→養(yǎng)生。

　　(2) 施工準(zhǔn)備

　　a、材料準(zhǔn)備：按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)料。

　　b、機(jī)械準(zhǔn)備：

　　瀝青混凝土路面施工

　　前期準(zhǔn)備

　　1瀝青面層施工前要對(duì)基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢驗(yàn)，特別是要重點(diǎn)檢查：標(biāo)高是否符合要求；表面有無(wú)松散(局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補(bǔ)充夯實(shí)，出現(xiàn)大面積松散要徹底返工處理)；平整度是否滿足要求，不達(dá)標(biāo)段應(yīng)進(jìn)行處理。以上檢驗(yàn)要有檢驗(yàn)報(bào)告單及處理措施和最終質(zhì)量報(bào)告單。

　　2試驗(yàn)路段

　�、俅_定合理的機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式；

　　②確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝；

　�、鄞_定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等；

　�、艽_定松鋪系數(shù)、接縫方法等；

　　⑤驗(yàn)證瀝青混合料配比；

　　⑥全面檢查材料及施工質(zhì)量；

　　⑦確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式；

　�、嗍紫扔杏�(jì)劃，然后完成總結(jié)上報(bào)審批。

　�、菰囼�(yàn)的目的是用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備的'效率、施工方法和施工組織的適應(yīng)性。確定瀝青混凝土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。要對(duì)混合料的松鋪厚度、壓路機(jī)碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專(zhuān)崗檢查，總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)。

　　2攤鋪及壓實(shí)設(shè)備

　　a、用2臺(tái)攤鋪機(jī)一次性整幅攤鋪。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青層。整平板在需要時(shí)可以自動(dòng)加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車(chē)道寬度內(nèi)攤鋪。

　　b、攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過(guò)基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應(yīng)由參考線或滑撬式基準(zhǔn)板操作。

　　車(chē)輛工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇13

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　1. 觀察污水處理廠、垃圾填埋場(chǎng)的動(dòng)態(tài)模型，了解大氣脫硫、除塵的原理及設(shè)備的使用，學(xué)習(xí)固體廢棄物的固化原理及過(guò)程，實(shí)地參觀環(huán)境工程相關(guān)企事業(yè)單位加深對(duì)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)；

　　2. 鍛煉同學(xué)們的動(dòng)手能力，增強(qiáng)同學(xué)們的凝聚力，提高大家的實(shí)踐能力；

　　3.理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)在實(shí)際工作中觀察、分析、研究和解決問(wèn)題的能力。

　　我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)了環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)的許多課程，已初步掌握了一些環(huán)境工程相關(guān)的技術(shù)，可是課堂上學(xué)習(xí)的只是一些理論知識(shí)，雖然我們也開(kāi)了一些實(shí)驗(yàn)課，但是課本上的知識(shí)還是不能更好的掌握，通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，更好的將課堂的理論知識(shí)與實(shí)際操作的實(shí)踐相結(jié)合，了解他們之間的異同點(diǎn)，也更清楚地認(rèn)識(shí)到，理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐操作之間存在著怎樣的差距。

　　二、實(shí)習(xí)準(zhǔn)備

　　首先，崔春紅老師對(duì)實(shí)習(xí)期間的計(jì)劃、時(shí)間安排、單位、內(nèi)容、要求等方面的情況進(jìn)行布置，要求在實(shí)習(xí)過(guò)程中將理論與實(shí)際相結(jié)合，深入了解環(huán)境監(jiān)測(cè)的方法與流程，認(rèn)真學(xué)習(xí)每個(gè)環(huán)節(jié)的理論及操作。

　　其次，崔老師還特別強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)過(guò)程中的紀(jì)律，要求我們?cè)趯?shí)習(xí)過(guò)程中保證個(gè)人人身安全，保持一個(gè)大學(xué)生應(yīng)有的道德素質(zhì)，將大學(xué)生最完美的一面展現(xiàn)給出來(lái)。

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程

　�。�1）實(shí)習(xí)時(shí)間：

　　2012.10.29-2012.11.9，為期兩周。

　�。�2）實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

　　10月30日：資環(huán)樓動(dòng)態(tài)模型展覽室

　　11月2日：聯(lián)業(yè)生物科技有限公司、中科博通生物瀝浸示范點(diǎn)、無(wú)錫蘆村污水處理廠、新利環(huán)保有限公司

　　11月5日：環(huán)境工程煙氣吸收實(shí)驗(yàn)室

　　11月6日：固廢固化實(shí)驗(yàn)室

　　11月8日：新天地有機(jī)肥料公司、凌志環(huán)保

　　11月9日：南京市蔬菜花卉研究所

　　此次實(shí)習(xí)的內(nèi)容主要包括動(dòng)態(tài)模型參觀、煙氣吸收實(shí)驗(yàn)、固廢固化實(shí)驗(yàn)和相關(guān)環(huán)保企業(yè)的參觀，通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)的親身經(jīng)歷和直觀感受加深理論知識(shí)的學(xué)習(xí)并且鍛煉自己的動(dòng)手能力，再次學(xué)習(xí)環(huán)保工作的相關(guān)內(nèi)容，熟悉環(huán)境工程這個(gè)專(zhuān)業(yè)。

　　1、多組動(dòng)態(tài)模型演示實(shí)習(xí)

　�。�1）垃圾填埋場(chǎng)動(dòng)態(tài)模型

　　①垃圾滲濾液處理系統(tǒng)

　　城市垃圾填埋場(chǎng)滲濾液的處理一直是填埋場(chǎng)設(shè)計(jì)、運(yùn)行和管理中非常棘手的問(wèn)題。滲濾液是液體在填埋場(chǎng)重力流動(dòng)的產(chǎn)物，主要來(lái)源于降水和垃圾本身的內(nèi)含水。由于液體在流動(dòng)過(guò)程中有許多因素可能影響到滲濾液的性質(zhì)，包括物理因素、化學(xué)因素以及生物因素等，所以滲濾液的性質(zhì)在一個(gè)相當(dāng)大的范圍內(nèi)變動(dòng)。城市垃圾填埋場(chǎng)滲濾液是一種成分復(fù)雜的高濃度有機(jī)廢水，若不加處理而直接排入環(huán)境，會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染。以保護(hù)環(huán)境為目的，對(duì)滲濾液進(jìn)行處理是必不可少的。

　�、跉怏w（主要為甲烷）利用系統(tǒng)

　　填埋氣體的主要成份為甲烷和二氧化碳以及硫化氫、氨氣等微量氣體。與二氧化碳相比,甲烷會(huì)帶來(lái)更大的溫室效應(yīng)。近年來(lái)隨著我國(guó)城市垃圾產(chǎn)量的快速增長(zhǎng)，簡(jiǎn)易垃圾填埋場(chǎng)填埋氣體對(duì)環(huán)境的危害日益突出，已成為一個(gè)亟待解決的環(huán)境問(wèn)題。而另一方面，填埋氣體中的甲烷含量較高，且具有較高的熱值,是一種利用價(jià)值較高的清潔燃料，如產(chǎn)量較大，加以回收利用，既可以達(dá)到溫室氣體減排目的,又可減緩社會(huì)能源需求壓力,這樣將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。

　�。�2）污水及污泥處理的處置模型

　　污水處理系統(tǒng)：

　　城市污水污泥是污水處理過(guò)程中產(chǎn)生的固體廢棄物。隨著國(guó)內(nèi)污水處理事業(yè)的發(fā)展，污水廠總處理水量和處理程度將不斷擴(kuò)大和提高，產(chǎn)生的污泥量也日益增加，目前在國(guó)內(nèi)一般污水廠中其基建和運(yùn)行費(fèi)用約占總基建和運(yùn)行費(fèi)用的20%～50%。污水污泥中除了含有大量的有機(jī)物和豐富的氮、磷等營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，還存在重金屬、致病菌和寄生蟲(chóng)等有毒有害成分。為防止污泥造成的二次污染及保證污水處理廠的正常運(yùn)行和處理效果，污水污泥的處理處置問(wèn)題在城市污水處理中占有的位置已日益突出。

　�。�3）固體廢物焚燒模型

　　回轉(zhuǎn)窯式廢物焚燒處理：

　　2、參觀有機(jī)肥生產(chǎn)

　�。�1）江陰市聯(lián)業(yè)生物科技有限公司

　　江陰市聯(lián)業(yè)生物科技有限公司是一家集固體廢棄物資源化利用技術(shù)、成套裝備研發(fā)生產(chǎn)和有機(jī)農(nóng)業(yè)于一體的典型的資源循環(huán)利用模式企業(yè)。機(jī)械板塊擁有設(shè)備制造車(chē)間自主研發(fā)的固體廢棄物資源化利用成套設(shè)備已獲得各類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)13項(xiàng)，其中，翻拋機(jī)、篩選機(jī)、包裝機(jī)和攪拌機(jī)已通過(guò)農(nóng)業(yè)機(jī)械部門(mén)鑒定，獲得農(nóng)業(yè)機(jī)械推廣鑒定證書(shū)、江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品證書(shū)。聯(lián)業(yè)生物科技有限公司是一家專(zhuān)業(yè)處理畜禽糞便、秸稈等農(nóng)業(yè)有機(jī)固體廢棄物，生產(chǎn)有機(jī)肥料的農(nóng)業(yè)科技型企業(yè)，是全國(guó)商品有機(jī)肥標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)示范基地。目前年處理畜禽糞便30多萬(wàn)噸，農(nóng)作物秸稈5萬(wàn)多噸，年產(chǎn)10萬(wàn)多噸優(yōu)質(zhì)系列商品有機(jī)肥、生物有機(jī)肥和有機(jī)無(wú)機(jī)復(fù)混肥。

　　聯(lián)業(yè)牌有機(jī)大米，嚴(yán)格按照有機(jī)栽培模式，在生產(chǎn)過(guò)程中不使用化學(xué)農(nóng)藥、肥料，同時(shí)利用生物技術(shù)對(duì)農(nóng)田土壤、灌溉水等進(jìn)行生物凈化處理，確保產(chǎn)品質(zhì)量和口感。公司于我們學(xué)校進(jìn)行科研合作，承擔(dān)農(nóng)業(yè)部948項(xiàng)目和農(nóng)業(yè)部有機(jī)類(lèi)肥料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)研究項(xiàng)目，主要研發(fā)有機(jī)肥生產(chǎn)專(zhuān)用設(shè)備與生產(chǎn)工藝技術(shù)及預(yù)防土傳病害的生物有機(jī)肥，現(xiàn)階段達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

　�。�2）新天地有機(jī)肥料公司

　　新天地有機(jī)肥料公司依托我校南京農(nóng)業(yè)大學(xué)國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科（植物營(yíng)養(yǎng)學(xué)）投資4156萬(wàn)建立了工程中心重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，擁有10000余平方米的產(chǎn)學(xué)研一體化經(jīng)濟(jì)實(shí)體，工程中心實(shí)驗(yàn)室占地2800平方米，分為細(xì)菌實(shí)驗(yàn)室、真菌實(shí)驗(yàn)室、肥料、土壤和植物分析實(shí)驗(yàn)室、微生物分子實(shí)驗(yàn)室、發(fā)酵實(shí)驗(yàn)室、菌種保藏室、微生物大型儀器室、土壤肥料大型儀器室。

　　公司依托國(guó)家省部級(jí)重大科研項(xiàng)目，已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)出克服連作障礙的'生物有機(jī)肥，主要應(yīng)用于生物防控西瓜、黃瓜、番茄土傳病害，現(xiàn)擁有國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利5項(xiàng)、高科技產(chǎn)品三大類(lèi)12種。公司產(chǎn)品取得的成果和效益，得到了專(zhuān)家和有關(guān)主管部門(mén)的稱(chēng)贊和國(guó)內(nèi)外用戶的一致好評(píng)。

　　公司先后與國(guó)內(nèi)多家農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)進(jìn)行洽談、合作（蒙牛集團(tuán)、恒順集團(tuán)、正邦集團(tuán)等），形成了以技術(shù)紐帶為核心的深層次合作關(guān)系，分別建立以雞糞、豬糞、牛糞、酒糟、醋糟、中藥渣等不同原料的有機(jī)肥生產(chǎn)基地，并開(kāi)發(fā)出適合不同農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需要的商品有機(jī)肥，其中BIO"爸愛(ài)我"系列產(chǎn)品廣受歡迎，為生產(chǎn)"健康、綠色、安全"的有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品提供了保障。

　�。�3）凌志環(huán)保

　　宜興市凌志環(huán)保有限公司創(chuàng)建于1996年，是一個(gè)生產(chǎn)給水、排水、循環(huán)水、純水設(shè)備和環(huán)保工程材料的大型環(huán)保企業(yè)。公司引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，獨(dú)創(chuàng)了YHG1400-A型氧化溝轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)，完全替代了國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品，作為公司拳頭產(chǎn)品。2002年公司自行研制開(kāi)發(fā)的Ф1800推流式轉(zhuǎn)盤(pán)曝氣機(jī)填補(bǔ)了市場(chǎng)空白，產(chǎn)品獲得20多項(xiàng)專(zhuān)利，并通過(guò)了國(guó)家級(jí)鑒定，為企業(yè)發(fā)展奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。公司主要產(chǎn)品有轉(zhuǎn)碟曝氣機(jī)、機(jī)械格柵、刮（吸）泥機(jī)、潷水器、微孔曝氣器，各種類(lèi)型填料等，產(chǎn)品被評(píng)為中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)推薦產(chǎn)品。

　　宜興市環(huán)境工程設(shè)計(jì)所負(fù)責(zé)工藝工程設(shè)計(jì)和技術(shù)開(kāi)發(fā)，對(duì)制革、染料、石油化工、印染、醫(yī)藥、食品、啤酒等廢水處理工藝有獨(dú)特設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。公司具有大型注塑成型機(jī)械，12米車(chē)床等大型加工設(shè)備50多臺(tái)套，年生產(chǎn)能力達(dá)500多臺(tái)套。本公司同時(shí)承接污水處理廠總承包工程，城市污水處理BOT模式。為了生產(chǎn)試驗(yàn)的需要，公司內(nèi)部建有5000m3試驗(yàn)池，池上裝有轉(zhuǎn)碟、轉(zhuǎn)刷曝氣機(jī)、周邊傳動(dòng)刮泥機(jī)、可調(diào)堰、潷水器、微孔曝氣器等設(shè)備并供觀摩。

　　3、污泥生物瀝浸技術(shù)的參觀

　　對(duì)于污泥生物瀝浸技術(shù)，我們主要參觀了中科博通生物瀝浸示范點(diǎn)、無(wú)錫蘆村污水處理廠和新利環(huán)保有限公司。污泥生物瀝浸工藝是在城市污水處理廠的濃縮污泥(含水97％左右)中接種下圖中的復(fù)合微生物 (只需接種一次，以后循環(huán)利用)，在運(yùn)行中投加一定比例的營(yíng)養(yǎng)物質(zhì) ，曝氣處理約48h，使污泥PH至降至2～5，完成生物瀝浸過(guò)程。生物瀝浸處理后，污泥中重金屬被溶出進(jìn)入液相，污泥惡臭消除，病原物被殺滅，而且污泥的脫水性大大改善。污泥的肥效和熱值卻沒(méi)有發(fā)生明顯的損失。

　�。�1）生物瀝浸工藝流程：

　　（2）生物污泥瀝浸技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

　�、傥勰嗄苓M(jìn)一步自然沉淀濃縮和高干度脫水，實(shí)現(xiàn)減量化

　　處理后液態(tài)污泥，凝聚性能極好，污泥能全部自然下沉，泥層體積只有原來(lái)體積的30％～40％左右。可實(shí)現(xiàn)污泥高干度脫水，獲得含水率50％～65％的泥餅，污泥產(chǎn)生量只有原來(lái)的l/3有利于后續(xù)赴置利用。

　　②有效去除污泥中的重金屬和病原體，實(shí)現(xiàn) "無(wú)害化"

　　污泥中Cd、Cu、Zn、Cr、Ni等去除率或回收率可達(dá)到80%以上，而且能很大程度殺滅病原物，其中的總大腸菌群和糞大腸菌群的去除率達(dá)到99%以上，極大地降低了污泥對(duì)生物體的危害。

　　③實(shí)現(xiàn)污泥資源化

　　瀝浸污泥用板框壓濾機(jī)脫水，加壓到0.5MPa即可獲得含水率50％～65％的泥餅，此時(shí)的熱值接近1000Kcal，可在爐中自持燃燒。若稍經(jīng)晾干或烘干，則熱值更高，可作燃料使用。

　　車(chē)輛工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇14

　　實(shí)習(xí)目的：

　　現(xiàn)代農(nóng)業(yè)一方面提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率，但是在另一方面又造成了各種各樣的污染，對(duì)土壤、水體、人體健康帶來(lái)了嚴(yán)重的危害。同時(shí)還面臨著不僅是環(huán)境資源問(wèn)題，還有人口增長(zhǎng)，資源不足與遭受破壞的綜合作用問(wèn)題。面對(duì)這些問(wèn)題，就需要使用生態(tài)工程的方法，合理規(guī)劃結(jié)構(gòu)，調(diào)配資源。

　　實(shí)習(xí)材料：

　　卷尺，鉛筆，記錄本等

　　實(shí)習(xí)原理：

　　生態(tài)工程是從系統(tǒng)思想出發(fā)，按照生態(tài)學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和工程學(xué)的原理，運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)成果、現(xiàn)代管理手段和專(zhuān)業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)組裝起來(lái)的，以期獲得較高的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)效益的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)工程系統(tǒng)。

　　在生態(tài)工程的設(shè)計(jì)中，還必須要考慮地理環(huán)境、效率、資源、技術(shù)、社會(huì)因素等條件。只有把一切考慮當(dāng)中，才能提前對(duì)不利情況做出預(yù)測(cè)并制定應(yīng)對(duì)措施，以避免實(shí)際生產(chǎn)中的損失。

　　實(shí)習(xí)步驟：

　　1.對(duì)生態(tài)農(nóng)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察，記錄。

　　2.聽(tīng)取技術(shù)人員的講解，學(xué)習(xí)生態(tài)農(nóng)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)驗(yàn)。

　　3.產(chǎn)生給自己的想法，發(fā)現(xiàn)別人在生產(chǎn)中的不足或可以改進(jìn)之處。

　　4.通過(guò)調(diào)查、對(duì)比、論證設(shè)計(jì)并提出自己的方案。

　　農(nóng)業(yè)生態(tài)工程設(shè)計(jì)方案—生態(tài)農(nóng)業(yè)城鎮(zhèn)化：

　　1.背景介紹與前景展望

　　隨著城市化的發(fā)展，可耕作土地越來(lái)越緊張，在有限的空間里，最大限度的利用資源是一個(gè)不可繞過(guò)的課題，或者說(shuō)是一個(gè)解決此類(lèi)問(wèn)題的有效思路。

　　與此同時(shí)，在物質(zhì)基本豐裕的前提下，人們對(duì)精神文化的生活的需求不斷提高，枯燥、乏味、一層不變的生活與工作令人厭倦，人們對(duì)自然的追求與加強(qiáng)烈。因此，將部分農(nóng)業(yè)生產(chǎn)高效、集約地搬入城鎮(zhèn)，充分利用城鎮(zhèn)閑置空間，無(wú)亂從經(jīng)濟(jì)角度還是從提高人們生活質(zhì)量角度，都將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　我并非想要設(shè)計(jì)一個(gè)高度專(zhuān)一的生產(chǎn)模式，而是希望在人們?nèi)粘Ｉ�活中�?gòu)建一種更加協(xié)調(diào)，更加宜于人們生活的模式。當(dāng)然，在幻想的烏托邦之前，首先要考慮在經(jīng)濟(jì)上采取此類(lèi)模式集體或個(gè)人能否接受。而其中要牽涉的問(wèn)題，就是我下面要討論的。

　　2.生態(tài)農(nóng)業(yè)城鎮(zhèn)化的風(fēng)險(xiǎn)與利益

　　2.1.風(fēng)險(xiǎn)及考慮因素

　　在城鎮(zhèn)中利用節(jié)余空間和人力，其基礎(chǔ)是必須是人們?cè)谀X海中建立一個(gè)集約、高效的意識(shí)。另外，一系列措施的實(shí)行不能靠行政力量，不能靠公益號(hào)召，如果不能從市場(chǎng)的角度打開(kāi)出路，并使之成為人們生活的一部分。一切在最初的建設(shè)之后將會(huì)陷入僵局。

　　在公共場(chǎng)所，要建立完善的規(guī)章制度，避免不文明行為對(duì)作物的破壞，避免人們?yōu)樽约豪�益�?duì)作物的破壞。

　　完善市常農(nóng)業(yè)行為不可能離開(kāi)生產(chǎn)資料的供應(yīng)，種子、肥料、藥劑以及必需的工具，并且參與者可能并不具備專(zhuān)業(yè)的`知識(shí)和技術(shù)。在這樣的前提下如果市場(chǎng)不能規(guī)范，充斥假冒偽劣商品，將會(huì)迅速破壞整個(gè)產(chǎn)業(yè)，一旦出現(xiàn)這種情況，前期的一系列建設(shè)將頃刻被荒廢，一切努力將化為烏有。所以我在討論其技術(shù)和方案之前首先將建議：①產(chǎn)業(yè)最初的建設(shè)必須公開(kāi)透明，可以以地方為單位成立經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)，建立信譽(yù)，互相監(jiān)督。對(duì)以次充好、惡性競(jìng)爭(zhēng)的商家堅(jiān)決逐出商會(huì)。②當(dāng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展到較高級(jí)的階段，生產(chǎn)商要積極樹(shù)立品牌，保證信譽(yù)。③政府監(jiān)督商會(huì)，媒體也要積極介入監(jiān)督官商關(guān)系。④商家可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)客戶進(jìn)行指導(dǎo)與幫助，如果必要應(yīng)派遣技術(shù)人員上門(mén)服務(wù)，建立融洽的市場(chǎng)關(guān)系。⑤壓縮產(chǎn)業(yè)鏈，從生產(chǎn)商直接到面向用戶的經(jīng)銷(xiāo)商之間，盡量壓縮代理商的層次。這樣不僅可以使各單元獲得更多利益，還能壓低產(chǎn)品市價(jià)，使消費(fèi)者更易接受。

　　2.2利益的預(yù)估

　　2.2.1種植與栽培

　�、偌彝バ�區(qū)栽培

　　城鎮(zhèn)家庭在冬季有較好的供暖保溫設(shè)施，可視為小型的溫室。一戶空出一平方米的空間，采用立體分層種植，假設(shè)為5層，則可以視為5m2。一年溫室種菜產(chǎn)值可以達(dá)到10k元~15k（1k=1000）元/畝。為便于計(jì)算，可設(shè)為13.34k元，1畝≈667m2，那么按比例可粗略估算這一戶可在工作之余額外產(chǎn)出20元。但事實(shí)還不止如此。由家庭種植的蔬菜從安全性上起碼可以達(dá)到無(wú)公害標(biāo)準(zhǔn)，而市場(chǎng)無(wú)公害蔬菜價(jià)格在普通蔬菜兩倍以上，且偽冒居多。并且除種菜外，還可以選擇高經(jīng)濟(jì)價(jià)值的作物，并且可以為栽培騰出更多空間。另外，如一棟樓，如果做好預(yù)備工作，如排水、防蟲(chóng)，那么在樓頂栽培也是一個(gè)好的方向。這樣算來(lái)，一個(gè)小區(qū)、一個(gè)街道、一個(gè)城鎮(zhèn)乃至整個(gè)城市都這樣做的話，產(chǎn)生的社會(huì)效益相當(dāng)可觀。

　�、趩挝黄髽I(yè)栽培

　　不僅可以創(chuàng)造價(jià)值，還能優(yōu)化人們?cè)诠ぷ魍瑫r(shí)的環(huán)境，改善心情。在學(xué)校、醫(yī)院等公益單位利用集體的閑暇時(shí)光進(jìn)行栽培，更是有著積極的意義。

　　③公共露天種植

　　如公園，其管理措施可更接近規(guī)�；�生產(chǎn)。例如在北方種植梨樹(shù)、桃樹(shù)，不僅有著經(jīng)濟(jì)價(jià)值，在花季還提供宜人的景觀。再如公園走廊可以種植能搞攀爬的葡萄、豆角、番茄等，都能達(dá)到經(jīng)濟(jì)與景致的雙贏。

　�、艹鞘芯G化

　　考慮到城市污染，建議不要種植以取食為目的的作物，例如在馬路的綠化帶中，可以種植棉花等以非進(jìn)食為目的作物。

　�、菹�費(fèi)休閑場(chǎng)所栽培

　　如圖書(shū)館、書(shū)店、咖啡廳等，這些地方一般環(huán)境較為優(yōu)越，因而可選擇的余地就更大，也更能創(chuàng)造價(jià)值�？梢赃x擇經(jīng)濟(jì)作物為主，當(dāng)然配合環(huán)境，也可由不同的搭配。

　　2.2.2工程學(xué)的介入

　　城鎮(zhèn)中人口密度較大，因而會(huì)有大量的排泄廢物，將這些資源加以收集利用，由此發(fā)展出的生產(chǎn)鏈會(huì)帶來(lái)更好的社會(huì)效益。這點(diǎn)具體的運(yùn)作在下一部分“支持技術(shù)與操作路線”中會(huì)詳細(xì)闡述。

　　3.生態(tài)農(nóng)業(yè)城鎮(zhèn)化的支持技術(shù)與操作路線

　　3.1立體栽培技術(shù)

　　立體栽培也叫垂直栽培是立體化的無(wú)土栽培，這種栽培是在不影響平面栽培的條件下，通過(guò)四周豎立起來(lái)的柱形栽培向空間發(fā)展，充分利用溫室空間和太陽(yáng)能，以提高土地利用率3-5培，可提高單位面積產(chǎn)量2~3倍。

　　3.1.1立體栽培的類(lèi)型

　　①柱狀栽培

　　栽培柱采用杯狀石棉水泥管、硬質(zhì)塑料管、陶瓷管或瓦管，在管四周按螺旋位置開(kāi)孔，并做成耳狀突出，以便種植作物，栽培容器中裝入基質(zhì)（張高遠(yuǎn)注：基質(zhì)也可以使用土壤，配備足夠的肥料），重疊在一起形成栽培柱。也可采用專(zhuān)門(mén)的無(wú)土栽培柱，栽培柱由若干個(gè)短的模形管構(gòu)成，每一個(gè)模形管有幾個(gè)突出的杯狀物，用以種值作物。

　�、陂L(zhǎng)袋狀栽培

　　栽培袋采用直徑15cm、厚0.15mm的聚乙烯筒膜，長(zhǎng)度一般為2m，底端結(jié)緊以防基質(zhì)落下，從上端裝入基質(zhì)成為香腸的形狀，上端結(jié)扎，然后懸掛在溫室中，袋子的周?chē)�開(kāi)一些2.5-5cm的孔，用以種植作物�？紤]起段設(shè)施成本、栽培效果和對(duì)溫室大環(huán)境的要求等因素，立柱式無(wú)土栽培具有一定的觀賞價(jià)值，且投資少、效益高，在我國(guó)各地應(yīng)用較多。下面就以立柱式栽培為例，介紹其設(shè)施結(jié)構(gòu)與管理。

　　（張高遠(yuǎn)注：除此外還可以進(jìn)行墻體栽培）

　　3.1.2立柱式無(wú)土栽培設(shè)施結(jié)構(gòu)

　　立柱式無(wú)土栽培設(shè)施由營(yíng)養(yǎng)液池、平面dft系統(tǒng)、栽培立柱、立柱栽培缽和立柱栽培的加液回液系統(tǒng)等幾部分組成。

　�、贍I(yíng)養(yǎng)液池容積按667m2的水培面積需要15-20t水的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。具體建造方法同前。

　�、谄矫鎑ft系統(tǒng)。

　�、墼耘嗔⒅�立柱是用來(lái)支撐和固定栽培缽和滴液盒的載體，立柱使各栽培缽中穿于一體，通向空中立柱由水泥墩和鐵管兩部分組成。水泥墩的規(guī)格為15cm見(jiàn)方，中間有一直徑30mm，深10cm的圓孔，埋在水培床的兩邊地下用以固定立柱鐵管，墩距為90cm。鐵管直徑為25-30mm，長(zhǎng)約2m，材料用薄壁鐵管或硬質(zhì)塑料管均可，管下端插入水泥墩的孔中。

　�、茉耘嗬徳耘嗬徥橇⒅�上栽植作物的裝置，形狀為中空、六瓣體塑料缽，高20cm，直徑20cm，瓣間距10cm缽中裝入粒狀巖棉或椰子殼纖維。瓣處定植6株作物，根據(jù)溫室的高度將8-9個(gè)和滴液盒4部分組成。栽培缽錯(cuò)開(kāi)花瓣位置疊放在立柱上，串成柱形。

　�、菁右夯匾合到y(tǒng)立柱栽培的加液系統(tǒng)由水泵加液主管、加液支管。加液主管為φ40～50mm硬質(zhì)滴液管,加液支管為φ16mm無(wú)孔硬質(zhì)滴管,滴液盒為一圓形塑料盒,盒的兩端有兩截空心短柄，用于連接加液支管，盒的底部四周有6個(gè)小孔，使?fàn)I養(yǎng)液能下流。滴液盒的底部中心固定在立柱上方。

　　供液時(shí)營(yíng)養(yǎng)液由水泵從液池中抽出，經(jīng)加液主管、加液支管進(jìn)入滴液盒，從滴液盒流入栽培缽，再通過(guò)栽培缽底部小孔，流入第2個(gè)栽培缽，依次順流而下到達(dá)最下面一個(gè)栽培缽然后流入平面水培床，再流回營(yíng)養(yǎng)液槽，完成一個(gè)循環(huán)。

　　3.1.3立體式無(wú)土栽培注意事項(xiàng)

　�、僭耘嗍卟说倪x擇

　　立柱式栽培并不適于所有蔬菜，揚(yáng)長(zhǎng)避短才能發(fā)揮立柱的作用，一般矮生型葉菜類(lèi)適宜柱式栽培，其向上生長(zhǎng)的高度一般不宜超過(guò)45cm，目前已試驗(yàn)成功的品種有紫背天葵、草莓、大葉筒蒿、散葉生菜、油菜、三葉芹等小株型的葉菜類(lèi)。株型較高的蔬菜會(huì)因空間限制和重力作用莖稈倒下，影響生長(zhǎng)，果菜類(lèi)對(duì)光照條件要求較高一般不宜立柱栽培，但可以采取立柱最上部2-3層種植矮生型果菜，如草莓，下部種植葉菜的方法。由于立柱的特殊構(gòu)型，蔬菜不能前后左右對(duì)稱(chēng)生長(zhǎng)，結(jié)球蔬菜因外型不美觀、商品性差而不適宜立柱式栽培。

　�、诠庹�

　　光照是影響立體栽培產(chǎn)量和品質(zhì)的重要環(huán)境因子。在柱式栽培下，光照強(qiáng)度隨著栽培缽層數(shù)的下降而遞減，并且立柱陽(yáng)面植株獲得的光照好于陰面。據(jù)測(cè)定，從立柱上到下，每下降一層，光照強(qiáng)度平均減少15%，除最高一層陰面與陽(yáng)面光照接近外，其余各層的陰面只有陽(yáng)面光照的50%左右。為了彌補(bǔ)光照的不足和差異，需要定期對(duì)立柱進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使每一層的6株作物都能接受足量的陽(yáng)光，這是保證作物整齊生長(zhǎng)和提高產(chǎn)量的重要方法，另外也可以采取人工補(bǔ)光的方法。

　　3.2排泄物的循環(huán)利用—垃圾分類(lèi)，利用廢棄有機(jī)物養(yǎng)殖蚯蚓

　　蚯蚓飼料的調(diào)制和發(fā)酵工作，是蚯蚓養(yǎng)殖的重要物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)關(guān)鍵。蚯蚓的飼料來(lái)源很廣，凡是無(wú)毒的有機(jī)物質(zhì)，如畜禽的糞便、各種植物器官、果皮、蔗渣、爛水果等，經(jīng)過(guò)發(fā)酵腐熟后，均可作為蚯蚓的飼料。蚯蚓的生長(zhǎng)繁殖，需要多種營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)，主要的營(yíng)養(yǎng)指標(biāo)是碳氮比例。氮素飼料和碳素飼料不宜單獨(dú)使用，必須適量搭配，使其比例調(diào)整在20—30之間。蚯蚓是雜食性動(dòng)物，要求營(yíng)養(yǎng)豐富的有機(jī)物質(zhì)。

　　3.3蚯蚓糞便作為肥料供給城市栽培

　　蚯蚓糞呈黑灰色粒狀,無(wú)臭、無(wú)毒,結(jié)構(gòu)疏松,保濕、保肥、透氣性均好,是花卉栽培中一種較好的有機(jī)肥。經(jīng)測(cè)試,蚓糞含全氮2.5%,磷酸1.12%,氧化鉀0.7%,分別是一般園土的5倍、7倍、11倍,比一般家畜糞所含養(yǎng)分高。此外還富含多種酶、激素和微生物,有益于營(yíng)養(yǎng)物質(zhì)的分解,極易被植株根系吸收。其偏酸性,是栽植茶花、月季、菊花、松柏類(lèi)、白蘭、米蘭及培養(yǎng)樹(shù)樁盆景的理想有機(jī)肥。

　　3.4整體結(jié)

　　4.成本分析

　　對(duì)于一戶居民而言，設(shè)施估計(jì)售價(jià)100元，肥料由于用量細(xì)微，參考市場(chǎng)花卉蚯蚓糞肥料的價(jià)格可估算一年約使用15元，如果能夠接受，也可以在自己的栽培器皿中養(yǎng)殖蚯蚓節(jié)約成本。

　　對(duì)于企業(yè)，由于各種原材料獲取渠道不同，盈利難以具體就估計(jì)。但是這種路線能夠衍生很多相關(guān)產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)一套產(chǎn)業(yè)鏈。

　　車(chē)輛工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇15

　　一、實(shí)習(xí)時(shí)間

　　20xx年5月31日

　　二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

　　馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋北岸，南岸接線工程

　　三、實(shí)習(xí)目的

　　通過(guò)外出的參觀實(shí)習(xí)，使學(xué)生能夠初步認(rèn)識(shí)橋梁的上、下部構(gòu)造及橋梁的幾種常見(jiàn)的橋型、了解橋梁方向的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。提高學(xué)生對(duì)橋梁的感性認(rèn)識(shí)、為學(xué)習(xí)的《橋梁工程》專(zhuān)業(yè)課增加更近一步的認(rèn)識(shí)。

　　四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　經(jīng)過(guò)了兩個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)后，我們開(kāi)始了精彩的《橋梁工程》外出實(shí)習(xí)。

　　5月31日，往日的太陽(yáng)被濃密的烏云遮擋了，溫度適宜并且非常舒適（雖然之后下了點(diǎn)小雨）。我們從學(xué)校出發(fā)，乘坐校車(chē)，大概用了三個(gè)多小時(shí)，就到了馬鞍山工地。早已在集合地點(diǎn)等待的項(xiàng)目經(jīng)理和總工給我們做了工程簡(jiǎn)明的介紹后，便帶我們深入了工地。

　　在這里有必要對(duì)我們的實(shí)習(xí)地點(diǎn)馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋工程加以說(shuō)明。據(jù)老師介紹，馬鞍山長(zhǎng)江大橋起于當(dāng)涂縣牛路口（蘇皖界），接擬建的溧水至馬鞍山高速公路江蘇段，在馬鞍山江心洲位置處跨越長(zhǎng)江，止于和縣姥橋，暫接省道206線，全長(zhǎng)36.140公里，其中長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)11.000公里，南岸接線長(zhǎng)19.490公里，北岸接線長(zhǎng)5.650公里。

　　我們這次去的地方是南岸接線高架路部分和長(zhǎng)江大橋北岸工程。

　　馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋南岸接線長(zhǎng)19.32公里，路線起點(diǎn)大橋南端，終點(diǎn)位于皖蘇界的馬鞍山當(dāng)涂縣牛路口，與擬建的馬鞍山至溧水公路江蘇段相接，設(shè)大、中橋2座，涵洞道43個(gè)，通道17道，匝道及立交橋5座。我們觀看的是其中的一段工程。包括預(yù)制箱梁施工段和現(xiàn)場(chǎng)滿堂支架澆筑段。在預(yù)制梁段，老師帶我們從一個(gè)簡(jiǎn)易的扶梯上到高架橋，橋上的護(hù)欄還沒(méi)有澆筑，只綁扎好了鋼筋。橋梁的主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成，只剩下橋面鋪裝了。在橋上每隔一段距離就會(huì)有一個(gè)可以進(jìn)人的洞口留在箱梁的上表面。老師介紹說(shuō)這些箱梁都是在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制而成的，因?yàn)橄淞翰煌�于其他形式的�?shí)心梁，故在澆筑時(shí)箱梁內(nèi)部需搭設(shè)模板，這些洞口正是供施工使用。在現(xiàn)澆梁段，我們看到有一部分已經(jīng)澆筑完成，另一部分只綁扎好了鋼筋，還沒(méi)有澆筑混凝土。南岸接線工程采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁形式，我們知道：普通混凝土框結(jié)構(gòu)由于跨度小、柱網(wǎng)密，無(wú)法滿足多種功能的需要，而預(yù)應(yīng)力可以有效解決以上問(wèn)題。預(yù)應(yīng)力混凝土能充分發(fā)揮材料的效能，在相同條件下，它比普通鋼筋混凝土構(gòu)件截面小，重量輕、剛度大，抗裂性和耐久性好，能有效地控制結(jié)構(gòu)的撓度（甚至無(wú)撓度），節(jié)約鋼材40％～50％，節(jié)約混凝土20％～40％，特別在大跨度結(jié)構(gòu)中更為經(jīng)濟(jì)。在張拉預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)中，結(jié)構(gòu)構(gòu)件在承受外荷載前，預(yù)先對(duì)外荷載產(chǎn)生拉應(yīng)力部位的混凝土預(yù)加壓應(yīng)力，造成人為的壓應(yīng)力狀態(tài)，預(yù)加壓應(yīng)力可以抵消外荷載所引起的大部分或全部拉應(yīng)力，這樣在外荷載作用下混凝土拉應(yīng)力不大或處于受壓狀態(tài)，使混凝土結(jié)構(gòu)不開(kāi)裂，提高結(jié)構(gòu)的剛度和結(jié)構(gòu)的耐久性。箱形梁的截面為閉口截面，其抗扭剛度和橫向剛度比一般開(kāi)口截面大得多，可使梁的荷載分布比較均勻。箱梁一般做的較薄，材料利用合理，自重較輕，跨越能力大。箱形截面梁更多的是用于連續(xù)梁，t型剛構(gòu)等大跨度橋梁。從現(xiàn)場(chǎng)來(lái)辨認(rèn)此梁采用的是后張法。 后張法指的是先澆筑水泥混凝土，待達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上后再?gòu)埨�預(yù)應(yīng)力鋼材以形成預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件的`施工方法。在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)我們可以看到其整個(gè)的施工過(guò)程。先制作構(gòu)件，并在構(gòu)件體內(nèi)按預(yù)應(yīng)力筋的位置留出相應(yīng)的孔道，待構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度（一般不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%）后，在預(yù)留孔道中穿入預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行張拉，并利用錨具把張拉后的預(yù)應(yīng)力筋錨固在構(gòu)件的端部，依靠構(gòu)件端部的錨具將預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)張拉力傳給混凝土，使其產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力；最后在孔道中灌入水泥漿，使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件形成整體。

　　我們一行人來(lái)到施工現(xiàn)場(chǎng)的高架橋下，有的橋已經(jīng)建成，還有的只有橋墩立在地面上。按橋的用途，橋梁可分為公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專(zhuān)用橋梁。按跨越障礙物的性質(zhì)，橋梁又可分為跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋。故我們面前的橋稱(chēng)為城市道路高架橋。

　　為了讓我們更深的了解橋梁的上、下部構(gòu)造，老師給我們仔細(xì)的講解道：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩和橋臺(tái)。橋臺(tái)是橋梁兩端橋頭的支撐結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的支撐結(jié)構(gòu)，橋臺(tái)和橋墩都是由臺(tái)（墩）帽、臺(tái)身（墩身）和基礎(chǔ)組成的。

　　在我們正前方，有兩個(gè)橋的墩柱立在地面上，正有工人通過(guò)腳手架在其上搭建模板。從模板搭建的形狀可以判斷這是一道梁，老師說(shuō)這種結(jié)構(gòu)稱(chēng)為蓋梁。

　　那什么是蓋梁呢？蓋梁與普通的鋼筋混凝土粱有何區(qū)別呢？原來(lái)鋼筋混凝土深受彎構(gòu)件具有與普通鋼筋混凝土梁不同的受力特點(diǎn)和破壞特征，因此，對(duì)于跨高比小于5的鋼筋混凝土梁要按深受彎構(gòu)件進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算。廣泛用于公路橋梁的鋼筋混凝土排架墩臺(tái)在橫橋向是由鋼筋混凝土蓋梁與柱（樁）組成的剛架結(jié)構(gòu)，實(shí)際工程中需根據(jù)不同情況按簡(jiǎn)化圖示來(lái)計(jì)算鋼筋混凝土蓋梁。

　　中午我們吃了簡(jiǎn)餐之后就奔向另一個(gè)目的地馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋北岸施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　通過(guò)項(xiàng)目部的工程介紹我們知道：馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋左汊主橋橋型方案為主跨2×1080m三塔懸索橋，橋位于江心洲橋位。主橋凈寬33m，設(shè)計(jì)車(chē)速100km/h。橋跨布置為360+1080+1080+360m，分北引橋、北錨碇、跨江大橋、南錨碇、江心洲引橋5大部分。我們參觀的是中交二航局中的mq—03標(biāo)段：左汊主橋北邊塔。其中心里程為k6+920.00，距離長(zhǎng)江大堤100m。基礎(chǔ)采用54根φ2.5m鉆孔灌注樁，樁底持力層為微風(fēng)化泥質(zhì)砂巖；鉆孔樁鋼護(hù)筒外徑2.8m，長(zhǎng)度25.15m，設(shè)計(jì)中考慮鋼護(hù)筒作為永久結(jié)構(gòu)使用。承臺(tái)為矩形，平面尺寸為69.6×32.1m；承臺(tái)頂標(biāo)高為+7.00m，承臺(tái)厚6m。邊塔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為門(mén)式結(jié)構(gòu)，由（下、中、上）塔柱，塔頂裝飾及下、上橫梁組成，其中塔柱為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，上、下橫梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。塔高（從塔座頂面算起）為165.3m，橋面以上塔高約為132.2m，主塔塔柱橫橋向?qū)挾葹?.0m，順橋向?qū)挾葹?～10m，塔柱間中心距：塔頂處35m，承臺(tái)處43.5m，斜率1：39.6。

　　課堂上我們學(xué)習(xí)到：懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁，由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構(gòu)件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強(qiáng)度高的鋼材（鋼絲、鋼絞線、鋼纜等）制作。由于懸索橋可以充分利用材料的強(qiáng)度，并具有用料省、自重輕的特點(diǎn)，因此懸索橋在各種體系橋梁中的跨越能力最大，跨徑可以達(dá)到1000米以上。荷載通過(guò)纜索傳到兩邊的地錨上。在現(xiàn)場(chǎng)我們看到了地錨錨固體系。

　　五、主要收獲及體會(huì)

　　持續(xù)了一天的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，一天的時(shí)間不能說(shuō)很長(zhǎng)，可是它帶給我們的是永遠(yuǎn)無(wú)法忘卻的回憶。

　　通過(guò)《橋梁工程》的外出實(shí)習(xí)，我對(duì)橋梁的幾種常見(jiàn)橋型有了新的認(rèn)識(shí)。特別是參觀各種橋型的同時(shí)還有老師細(xì)心的講解，使我們更加深刻的認(rèn)識(shí)了橋梁的上、下部構(gòu)造及橋梁的一些附屬設(shè)施。同時(shí)，此行也給我們提供了一個(gè)拓寬橋梁專(zhuān)業(yè)知識(shí)的機(jī)會(huì)，并且提高了大伙對(duì)橋梁的感性認(rèn)識(shí)，為以后的學(xué)習(xí)工作打下了良好的基礎(chǔ)。

　　由于對(duì)《橋梁工程》課本的不熟悉，這次實(shí)習(xí)自己的準(zhǔn)備有些不足，我還有很多的知識(shí)沒(méi)有掌握扎實(shí)。在以后的學(xué)習(xí)過(guò)程中，我會(huì)做到多看、多聽(tīng)、多問(wèn)，并且逐漸鞏固和拓展自己的橋梁專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

　　車(chē)輛工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇16

　　一、實(shí)習(xí)目的：

　　生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)很重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必的必修課，它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),還使我們開(kāi)闊了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后更好把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專(zhuān)業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步了解環(huán)境保護(hù)工作的實(shí)際，了解環(huán)境治理過(guò)程中存在的問(wèn)題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題，并通過(guò)撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決專(zhuān)業(yè)問(wèn)題的能力。

　　二、二郎廟污水處理廠

　　工廠概況：

　　武昌二郎廟污水處理廠，是目前我市建成的規(guī)模最大的城市污水處理廠。該廠服務(wù)面積25平方公里，服務(wù)人口43萬(wàn)人，主要負(fù)責(zé)收集和處理?xiàng)顖@、徐家棚以及徐東和梨園等地區(qū)的污水，遠(yuǎn)期規(guī)劃規(guī)模為40萬(wàn)噸/天，本期實(shí)施規(guī)模為18萬(wàn)噸/天。污水處理等級(jí)為一級(jí)。其污水收集系統(tǒng)工程于1998年2月開(kāi)工，其后污水廠三通平、土建以及設(shè)備安裝工程相繼進(jìn)入實(shí)施，工程歷時(shí)近四年。共完成總投資2.1億元。工程建成后，將不斷改善徐東、梨園等地區(qū)的環(huán)境，減輕東湖、沙湖水體及長(zhǎng)江的污染。

　　三、實(shí)習(xí)總結(jié)：

　　我們武漢科技學(xué)院級(jí)環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)的70多名同學(xué)在老師的帶領(lǐng)下先后在二郎廟污水處理廠和湖北省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站（湖北省環(huán)境科學(xué)研究院）實(shí)習(xí)。

　　首先感謝二郎廟污水處理廠和湖北省環(huán)境科學(xué)研究院給我們提供這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，感謝兩天里老師在工作和生活上對(duì)我們的關(guān)心和照顧。這些在我們的大學(xué)生涯里留下了精彩的一章。這次實(shí)習(xí)是對(duì)我們所學(xué)理論知識(shí)的一次全面的檢驗(yàn)，是一次將理論和實(shí)踐相結(jié)合的機(jī)會(huì)，通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們對(duì)自己所學(xué)理論知識(shí)有了更深刻的理解，使我們感覺(jué)到自己所學(xué)的強(qiáng)弱所在，同時(shí)對(duì)我國(guó)現(xiàn)代污水處理技術(shù)、監(jiān)測(cè)技術(shù)有了一定的了解，為自己以后走上工作崗位打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。了解到理論和實(shí)際生產(chǎn)中的差距。

　　在實(shí)習(xí)二郎廟污水處理廠時(shí)間里，對(duì)我們來(lái)講是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過(guò)程。在工程師的仔細(xì)講解和演示下，我們對(duì)工廠的工藝流程、生產(chǎn)設(shè)備等各個(gè)方面有了深刻的理解和認(rèn)識(shí)。并且鞏固了書(shū)本上的知識(shí)。將理論運(yùn)用到實(shí)際中去，從實(shí)際生產(chǎn)中豐富自己的'理論知識(shí)。

　　在湖北省環(huán)境科學(xué)研究院實(shí)習(xí)的過(guò)程中，技術(shù)人員帶領(lǐng)我們參觀了一些國(guó)際領(lǐng)先的設(shè)備儀器，使我們了解現(xiàn)在監(jiān)測(cè)技術(shù)的先進(jìn)性和一些基本的監(jiān)測(cè)方法。

　　這是我從這次短暫的實(shí)習(xí)中所得到的收獲！相信這必將對(duì)我以后的工作產(chǎn)生有益的影響。

　　車(chē)輛工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇17

　　當(dāng)前，在素質(zhì)教育正在日新月異的發(fā)展，在高等教育改革不斷深化的背景之下，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)作為教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要性變得更為突出。自我進(jìn)入大學(xué)學(xué)習(xí)以來(lái)，特別是在進(jìn)入大三后經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)，對(duì)電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)有了一定了解，但是總對(duì)自己以后能夠從事的工作感到模糊，這就對(duì)我參加學(xué)院組織的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)有了強(qiáng)烈的渴望。

　　在大三的暑期里，即在這個(gè)特殊的暑期里——大學(xué)最后一個(gè)暑期，參加學(xué)院組織的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。對(duì)一名曾從朦朧狀態(tài)到茫然的我，再?gòu)牟粩嗯�力，到有著一定收獲，享受成功的喜悅，在實(shí)習(xí)之中有了許許多多的感想和體會(huì)。就此以自己在實(shí)習(xí)過(guò)程中的所學(xué)所思所想寫(xiě)下這篇報(bào)告。

　　實(shí)習(xí)目的與意義：

　　專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)是電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的必修課程，安排在第三學(xué)年暑期短學(xué)期開(kāi)設(shè)。該項(xiàng)實(shí)習(xí)是為了充分利用社會(huì)資源，增強(qiáng)電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)大學(xué)本科生的實(shí)踐能力

　　實(shí)踐的主要目的如下：

　　①專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)是全面推進(jìn)素質(zhì)教育、培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的一種重要手段，是學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是大學(xué)生擇業(yè)就業(yè)之前接觸社會(huì)、了解社會(huì)的一次重要機(jī)會(huì)。

　�、谕ㄟ^(guò)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使學(xué)生認(rèn)識(shí)電力生產(chǎn)的整個(gè)過(guò)程，了解電氣工程及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的`主要內(nèi)容和發(fā)展方向，掌握專(zhuān)業(yè)的基本常識(shí)，為專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習(xí)奠定感性認(rèn)識(shí)，形成對(duì)本專(zhuān)業(yè)的認(rèn)同感、提高學(xué)生學(xué)習(xí)本專(zhuān)業(yè)的興趣，激發(fā)學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和開(kāi)拓意識(shí)。

　�、弁ㄟ^(guò)有組織的開(kāi)放性專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)活動(dòng)。培養(yǎng)大學(xué)生自主管理、社會(huì)交往、互相幫助、獨(dú)立完成任務(wù)等方面的綜合能力。

　�、軐W(xué)生參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)將所學(xué)理論知識(shí)和實(shí)際工作緊密聯(lián)系，鞏固已學(xué)的理論知識(shí)，積累一定的實(shí)際生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)，培養(yǎng)運(yùn)用理論知識(shí)解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，注重知識(shí)創(chuàng)新和能力培養(yǎng)，為適應(yīng)社會(huì)工作和生活打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　車(chē)輛工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇18

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　參加測(cè)量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過(guò)程的操作實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)施工過(guò)程中對(duì)技術(shù)的處理方法。

　　三、實(shí)習(xí)概況

　　實(shí)習(xí)地點(diǎn)在鄂爾多斯市東勝區(qū)天驕綠苑佳泰小區(qū)參加施工實(shí)習(xí)，遵守實(shí)習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請(qǐng)教，善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)，在工地技術(shù)員的幫助下解決問(wèn)題。對(duì)測(cè)量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時(shí)對(duì)部分工程進(jìn)行實(shí)習(xí)操作。實(shí)習(xí)期間完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，達(dá)到了實(shí)習(xí)目的。

　　四、工程簡(jiǎn)介

　　設(shè)計(jì)依據(jù)：

　　1、建設(shè)單位提供的與本工程有關(guān)的資料和設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)。

　　2、建筑和有關(guān)工種提供的作業(yè)圖和有關(guān)資料。

　　3、國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)程

　　1）《民用建筑熱工設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50176—93

　　2）《采暖通風(fēng)與空間調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50019—xx

　　3）《建筑給排水設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50015—xx

　　4）《住宅設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50096—1999

　　5）《新建集中供暖住宅分戶熱計(jì)量設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范》dbj01—605—xx

　　6）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》gbj16—87

　　7）《建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50242—xx

　　8）《民用建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》jgj26—95

　　4、已批的擴(kuò)建審批意見(jiàn)；

　　5、建設(shè)單位提供的建筑周?chē)�市政條件資料；

　　6、業(yè)主對(duì)本工程的有關(guān)意見(jiàn)及要求；

　　結(jié)構(gòu)：

　　1、工程名稱(chēng)：天驕綠苑佳泰小區(qū)7＃、9＃、10＃、11＃、12＃、15＃樓。

　　2、建設(shè)地點(diǎn)：鄂爾多斯市東勝區(qū)天驕北路。

　　3、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：建筑防火等級(jí)為二級(jí)；

　　建筑耐火等級(jí)為二級(jí)；抗震設(shè)防烈度為八級(jí)；

　　建筑耐久年限為50年；

　　結(jié)構(gòu)類(lèi)型為磚混住宅樓；

　　樁基礎(chǔ)安全等級(jí)為二級(jí)；

　　屋面防水等級(jí)為三級(jí)，防水層合理使用年限為XX年。

　　4、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：

　　總建筑面積3851.12m2，共有a、b兩種戶型。a戶型建筑面積為105.85m2，b戶型面積為101.85m2，躍層面積為90.25m2，樓梯面積為198.30m2，陽(yáng)臺(tái)面積為171.05m2。

　　5、建筑總高度、層高及標(biāo)高

　　建筑層高為五層加躍層，建筑總高度為19.45m，一至五層層高均為2.95m，躍層高度為3.90m，室內(nèi)外高差為0.900m，本工程室內(nèi)地坪標(biāo)高±0.000相當(dāng)

　　于絕對(duì)標(biāo)高1442.000m。

　　6、建筑物的總尺寸

　　建筑物總長(zhǎng)33.240，總寬11.640m。

　　7、基礎(chǔ)

　　1）本工程采用鋼筋混凝土樁基礎(chǔ)，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為c20，成樁方法為干作業(yè)鉆孔成樁，基礎(chǔ)持力層為細(xì)砂巖，單樁承載力為282kn，地基承載力特征值為250kpa。

　　2）樁基礎(chǔ)的樁為摩擦樁，樁徑。

　　3）混凝土坍落度為80～100mm。

　　4）邊坡處單樁進(jìn)入持力層深度不小于2.5m局部陡坡邊坡處單樁進(jìn)入持力層深度不小于3.5m。

　　5）樁與樁之間采用承臺(tái)梁連接，承臺(tái)梁的尺寸為550×500mm，混凝土等級(jí)為c25。

　　8、主體

　　本工程主體采用普通燒結(jié)磚和水泥砂漿砌筑，各層梁、板、柱與梁的'鋼筋均為綁扎搭接。樓房屋頂為坡屋頂，局部為有組織排水，雨水管的公稱(chēng)直徑為。

　　功能簡(jiǎn)介

　　本工程均為住宅，在躍層處設(shè)有2.7m2的露臺(tái)，可供人們進(jìn)行戶外活動(dòng)。

　　五、具體參加工作

　　第一部分：測(cè)量工程

　　施工測(cè)量是直接為工程施工服務(wù)的，其成果不僅是進(jìn)行施工及施工檢查的一條準(zhǔn)繩，而且還是驗(yàn)證竣工工程的位置、標(biāo)高和相互間關(guān)系尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求的重要依據(jù)。

　　測(cè)量?jī)x器配置及建立控制網(wǎng)

　　根據(jù)工程特點(diǎn)及工程結(jié)構(gòu)情況，主要測(cè)量?jī)x器有：電子經(jīng)緯儀1臺(tái)、普通水準(zhǔn)儀1臺(tái)。

　　根據(jù)規(guī)劃局提供給施工單位的水平坐標(biāo)和水準(zhǔn)點(diǎn)，建立適合本工程的測(cè)量定位軸線網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)高控制網(wǎng)絡(luò)，其中重要的控制坐標(biāo)要做成標(biāo)準(zhǔn)的永久性坐標(biāo)點(diǎn)。測(cè)量放線采用預(yù)放、粗放、精確定位的方法進(jìn)行反復(fù)核查，確定平面控制軸線�！�0.000m采用外控制法進(jìn)行平面網(wǎng)絡(luò)控制，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定基準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)、通視點(diǎn)，±0.000m以上采用內(nèi)控制法進(jìn)行放線控制，將規(guī)劃局給定的水準(zhǔn)點(diǎn)利用水準(zhǔn)儀引測(cè)到規(guī)劃建筑物周?chē)�相�?duì)比較穩(wěn)定的已建建筑物上。利用水準(zhǔn)點(diǎn)作為高程控制依據(jù)，將絕對(duì)高程換算成相對(duì)高程。用鋼尺、水準(zhǔn)尺、水準(zhǔn)儀傳遞高程，在各層測(cè)設(shè)出高程控制點(diǎn)，并作出標(biāo)識(shí)，同時(shí)定期對(duì)各標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，保證施工人員控制樓層標(biāo)高。

　　車(chē)輛工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇19

　　經(jīng)過(guò)這些天的實(shí)習(xí)，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。通過(guò)親身的接觸，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。

　　一、剛到工地，產(chǎn)生困惑

　�。�1）在去工地實(shí)習(xí)之前，已經(jīng)對(duì)工地有一個(gè)宏觀的認(rèn)識(shí)，但對(duì)一些具體環(huán)節(jié)很困惑，如箍筋的制作，鋼筋的綁扎，混凝土試塊的預(yù)制、基礎(chǔ)承臺(tái)的制作等等只有在現(xiàn)場(chǎng)才能看到。

　�。�2）房屋梁、板、柱的混凝土怎么澆筑的。也都需要在現(xiàn)場(chǎng)才能了解。

　�。�3）施工方案和施工組織設(shè)計(jì)的形式和內(nèi)容是什么樣的。

　�。�4）C1和B4幢樓的樓板裂紋是什么形狀，有沒(méi)有超過(guò)限定的寬度以及對(duì)結(jié)構(gòu)會(huì)不會(huì)產(chǎn)生影響，產(chǎn)生哪種影響。都亟待了解。

　�。�5）監(jiān)理單位通過(guò)何種形式來(lái)管理施工單位以及怎樣去協(xié)調(diào)建設(shè)單位和施工單位之間的關(guān)系。也是我的困惑之一。并寄希望于這次實(shí)習(xí)會(huì)讓我茅塞頓開(kāi)。

　　二、實(shí)習(xí)收獲，心得體會(huì)

　　首先本次實(shí)習(xí)最大的收獲之一就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了工地生活。有了這段時(shí)間的鍛煉，不問(wèn)以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。還有就是懂得了在工地上一名監(jiān)理人員應(yīng)該如何去和建設(shè)方、施工方交流等。

　　其次，通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我在工程的理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合有了更深一步的理解。應(yīng)該說(shuō)在學(xué)校學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)都是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。在建材大市場(chǎng)二期審圖的過(guò)程中，結(jié)合著圖集以及以前聽(tīng)過(guò)講座的經(jīng)驗(yàn)，反復(fù)的研究，使自己的識(shí)圖能力有很大提高；還有就是在與費(fèi)老一起統(tǒng)計(jì)一期工程的剩余工程量的時(shí)候。讓我對(duì)房屋的細(xì)部構(gòu)造有了新的了解，知道了房屋的工程量是如何組成的，加深了對(duì)書(shū)本上概念的理解；在二期工程快開(kāi)工時(shí)，有機(jī)會(huì)和陶工一起監(jiān)督施工方復(fù)核標(biāo)高，使我接觸了水準(zhǔn)儀、全站儀，并溫習(xí)了一些它們的使用方法；在參與實(shí)習(xí)工作的過(guò)程中，懂得了我們的主要任務(wù)就是管理。其中信息管理是管理過(guò)程的一個(gè)重要組成部分。來(lái)往的收發(fā)文件都是有效管理施工方一種形式。也提高了自己文件管理能力。

　　最后，因此次實(shí)習(xí)的一個(gè)重要目的之一就是寫(xiě)一篇關(guān)于混凝土裂縫的小論文，工地正好給我提供了這個(gè)機(jī)會(huì)，因C1和B4幢樓樓板開(kāi)裂，所以有檢測(cè)單位提供的材料和數(shù)據(jù)。經(jīng)過(guò)觀察（開(kāi)裂的樓板和拍攝的照片）、研讀檢測(cè)單位提供的材料、分析三個(gè)過(guò)程，使其成為小論文內(nèi)容的一個(gè)重要組成部分。

　　與此同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了很多現(xiàn)場(chǎng)的東西與書(shū)本上講的并不太一致。

　�。�1）工地在合同以及現(xiàn)場(chǎng)管理方面較為混亂。

　�。�2）個(gè)別項(xiàng)目在未招標(biāo)的情況下，建設(shè)單位就組織施工單位開(kāi)始施工，施工單位的施工力量較薄弱、施工隊(duì)伍繁雜。例如：一期的.門(mén)窗工程在開(kāi)工前未報(bào)送任何資料(企業(yè)資質(zhì)文件，主材的合格證及檢測(cè)報(bào)告，門(mén)窗合格證，施工方案等)，甲方單獨(dú)分包的施工隊(duì)伍就有很多家，交叉作業(yè)復(fù)雜，缺乏統(tǒng)一的管理，導(dǎo)致了現(xiàn)場(chǎng)管理較為混亂的局面，且因人員和設(shè)備均不能滿足施工要求而導(dǎo)致進(jìn)度緩慢。

　　三、在實(shí)習(xí)過(guò)程中加深的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)

　　對(duì)樓板開(kāi)裂的認(rèn)識(shí)

　　首先，樓板裂縫的成因。產(chǎn)生裂縫的因素很多，而且裂縫在混凝土結(jié)構(gòu)中也是無(wú)處不在的，每幢建筑都會(huì)有裂縫，只不過(guò)有的裂縫很微小，不易觀察。裂縫主要有兩類(lèi)。一類(lèi)是由于材料、氣候等造成的一般塑性收縮裂縫、干縮裂縫等。這類(lèi)裂縫一般對(duì)承載力影響較小，可作一般處理或不處理；另一類(lèi)裂縫明顯影響了梁的承載能力，隨著裂縫的擴(kuò)展和延伸，鋼筋達(dá)到屈服強(qiáng)度，受壓區(qū)砼應(yīng)變量增大，梁剛度大大降低，構(gòu)件趨向破壞。此類(lèi)裂縫必須及早采取加固補(bǔ)強(qiáng)，以滿足結(jié)構(gòu)安全需要。

　　其次，樓板裂縫處理。

　�。�1）對(duì)于溫度和濕度引起裂縫的處理方式有：

　�、俦砻嫣幚矸ǎ喊�括表面涂抹和表面貼補(bǔ)法，表面涂抹適用范圍是漿材難以灌入的細(xì)而淺的裂縫，深度未達(dá)到鋼筋表面的發(fā)絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動(dòng)的裂縫。表面貼補(bǔ)（土工膜或其它防水片）法適用于大面積漏水（蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫）的防滲堵漏；

　　②填充法。用修補(bǔ)材料直接填充裂縫，作業(yè)簡(jiǎn)單，費(fèi)用低。

　�、酃酀{法。寬度小于0.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達(dá)到效果的裂縫、以及小規(guī)模裂縫的簡(jiǎn)易處理可采取開(kāi)Ｖ型槽，然后作填充處理。此法應(yīng)用范圍廣，從細(xì)微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。

　�。�2）寬度>0.3mm的非貫穿裂縫會(huì)引起鋼筋銹蝕，影響結(jié)構(gòu)持久承載力，影響到裂縫結(jié)構(gòu)安全，可采取圍套加固法、鋼箍加固法、粘貼加固法、碳纖維加固法等結(jié)構(gòu)加固法。此方法屬結(jié)構(gòu)加固，須經(jīng)設(shè)計(jì)驗(yàn)算同意后方可進(jìn)行。

　　車(chē)輛工程的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇20

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。

　　二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　參加測(cè)量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過(guò)程的操作實(shí)習(xí)，學(xué)習(xí)每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)施工過(guò)程中對(duì)技術(shù)的處理方法。

　　三、實(shí)習(xí)概況

　　在實(shí)習(xí)期間遵守實(shí)習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請(qǐng)教善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并運(yùn)用所學(xué)的`理論知識(shí)，在工地技術(shù)員的幫助下解決問(wèn)題。對(duì)鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時(shí)對(duì)部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。

　　1.模板工程模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類(lèi)別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進(jìn)行設(shè)計(jì)。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土?xí)r模板及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模（變形）、跑模（位移）甚至坍塌的情況時(shí)有發(fā)生。為避免事故，保證工程質(zhì)量和施工安全，提出了對(duì)模板及其支架進(jìn)行觀察、維護(hù)和發(fā)生異常情況時(shí)進(jìn)行處理的要求。

　　2.鋼筋工程鋼筋使用必須堅(jiān)持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告，按國(guó)家規(guī)范進(jìn)行復(fù)檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工，制作加工工序?yàn)椋轰摻顧C(jī)械安裝→鋼筋對(duì)焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

　　3.混凝土工程結(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件，應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取。

　　取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定：

　　1、每拌制100盤(pán)且不超過(guò)100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次；

　　2、當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過(guò)100m3時(shí)，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次；

　　3、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次；

　　4、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤(pán)時(shí)，取樣不得少于一次；

　　5、每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件，同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定。

【車(chē)輛工程的實(shí)習(xí)報(bào)告】相關(guān)文章：

車(chē)輛工程的實(shí)習(xí)報(bào)告06-05

車(chē)輛工程實(shí)習(xí)報(bào)告10-22

車(chē)輛實(shí)習(xí)報(bào)告（精選12篇）12-31

工程實(shí)習(xí)報(bào)告【熱門(mén)】01-11

工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告01-09

工程實(shí)習(xí)報(bào)告范文01-09

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告范文09-05

工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告10-17

模板工程實(shí)習(xí)報(bào)告08-27