施工組織開題報告

時間：2023-06-27 15:17:27 報告我要投稿

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施工組織開題報告范文（精選6篇）

　　開題報告是指開題者對科研課題的一種文字說明材料。這是一種新的應(yīng)用寫作文體，這種文字體裁是隨著現(xiàn)代科學(xué)研究活動計劃性的增強(qiáng)和科研選題程序化管理的需要而產(chǎn)生的。以下是小編為大家整理的施工組織開題報告范文，歡迎閱讀與收藏。

施工組織開題報告范文（精選6篇）

　　施工組織開題報告篇1

　　一、題目背景

　　1998年以來，國家采取了擴(kuò)大內(nèi)需的積極財政政策，加大了對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，同時把住宅建設(shè)作為國民經(jīng)濟(jì)新的增長點，為建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展創(chuàng)造了有利的條件，使得近幾年的住宅建設(shè)得到了持續(xù)、快速的增長。據(jù)統(tǒng)計，20xx年，面對極為復(fù)雜的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境，國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)397 983億元，作為國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的中國建筑業(yè)全年完成總產(chǎn)值95206億元，占國內(nèi)生產(chǎn)總值的23.9%，同比增長24%；建筑業(yè)房屋建筑施工面積達(dá)70.06億平方米，同比增長19%。與建筑業(yè)密切相關(guān)的項目開建方面，則發(fā)生了有增有減的變化。20xx年全國累計施工項目471863個，同比增加20601個；20xx年全國新開工項目330049個，同比減少9746個；新開工項目計劃總投資190805億元，同比增加25.6億元。開工項目的減少而投資總額卻在增加，佐證了我國工程建設(shè)正向大型、巨型的標(biāo)志性項目挺進(jìn)，建筑業(yè)企業(yè)依靠綜合實力參與市場競爭的趨勢方興未艾。

　　施工是對擬建工程的施工提出全面的規(guī)劃、部署、組織、計劃的一種經(jīng)濟(jì)文件，是建筑施工組織管理工作的核心和靈魂。如今，建筑市場依照國際慣例，工程施工的發(fā)包和承包實行工程招投標(biāo)制和合同管理制。工程的管理實行業(yè)主責(zé)任制、項目經(jīng)理責(zé)任制和工程建設(shè)監(jiān)理制等新制度的施行，使項目管理的模式也相應(yīng)發(fā)生了根本性的變化。因此，施工組織設(shè)計的創(chuàng)新是施工企業(yè)必須面對和重視的問題。

　　本次我做的畢業(yè)設(shè)計課題是：“苕溪清水入湖河道整治工程長興段施工組織設(shè)計”，苕溪清水入湖河道整治工程長興段位于浙江省杭嘉湖平原西部，行政上屬長興縣，由西苕溪干流長興段、長興港和楊家浦港等河道的水環(huán)境改善及整治工程組成，涉及河道總長61.42km。

　　西苕溪干流長興段河道整治長20.5km，規(guī)劃航道等級Ⅳ級，其中吳山渡下游河道有疏浚要求，疏浚長15.8km，疏浚后河底高程：胥倉橋上游為-4.0m高程，下游為-4.5m高程，河道底寬60m。

　　左右岸堤防長度總共38.1km。左岸西起小溪口節(jié)制閘，東至下目村，沿線經(jīng)過小溪口段、獨山試驗段、獨山段、觀音聯(lián)合斗段、呂山聯(lián)合斗段、大施斗段共6個圩區(qū)，堤防長18.2km。堤防防洪標(biāo)準(zhǔn)為50年一遇，建筑物等級為2級。右岸西起金家塘，東至下吳村，沿線經(jīng)過清臨斗段、楊家灘段、三鄉(xiāng)聯(lián)合斗段、長城聯(lián)合斗段共4個圩區(qū)，堤防長19.8km。堤防防洪標(biāo)準(zhǔn)為20年一遇，建筑物等級為4級。其中獨山試驗段、觀音聯(lián)合斗段、呂山聯(lián)合斗段及楊家灘段這四段的堤防工程已作為應(yīng)急段工程先行實施。

　　苕溪清水入湖河道整治工程長興應(yīng)急段屬于西苕溪干流河道整治工程長興段中的一部分，主要由清臨斗段、獨山段、大施斗段組成。

　　苕溪清水入湖河道整治工程長興應(yīng)急段中獨山段，主要工作內(nèi)容為獨山段治理工程（堤線長度約5.8km），含楊家斗門泵站、陸家斗門泵站、上圩村泵站的施工（含建筑工程、金屬結(jié)構(gòu)及機(jī)電設(shè)備安裝工程）以及為實施上述工程所必須的措施及其他項目。

　　二、研究目的和意義

　　施工組織設(shè)計，是建筑施工組織管理工作的核心和靈魂，是用以組織工程施工的指導(dǎo)性文件，是對施工活動實行科學(xué)管理的重要手段。它具有戰(zhàn)略部署和戰(zhàn)術(shù)安排的雙重作用，體現(xiàn)了實現(xiàn)基本建設(shè)計劃和設(shè)計的要求，提供了各階段的施工準(zhǔn)備工作內(nèi)容，協(xié)調(diào)施工過程中各施工單位、各施工工種、各資源之間的相互關(guān)系。

　　通過編制施工組織設(shè)計，可以全面考慮擬建工程的具體施工條件、施工方案、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。在人力和物力、時間和空間、技術(shù)和組織上，做出一個全面而合理，符合好、快、省和安全要求的計劃安排，為施工的順利進(jìn)行做充分的準(zhǔn)備，預(yù)防和避免工程事故的發(fā)生，為項目的切實實施提供堅實可靠的基礎(chǔ)。

　　另外，施工組織設(shè)計是用以指導(dǎo)施工的具有潛力效力的'重要技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件。它把設(shè)計和施工、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)、前方和后方、企業(yè)的全局活動和工程的施工組織有機(jī)地協(xié)調(diào)一致，對建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位、材料供應(yīng)單位、構(gòu)配件牛產(chǎn)單位的工作都有指導(dǎo)作用和約束作用，它將較好地處理部門與部門之間、人與人之間、人與物之間以及物與物之間的矛盾問題，做到人盡其才、物盡其用，從而達(dá)到優(yōu)質(zhì)、低耗、高速地完成施工任務(wù)，取得最好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

　　本課題是對西安智慧城五期30號住宅樓進(jìn)行施工組織設(shè)計，旨在研究如何組織、計劃該項目的全部施工，尋求最合理的組織與方法。它的任務(wù)根據(jù)智慧城五期工程地質(zhì)情況、氣候條件等情況，確定施工的準(zhǔn)備、機(jī)具設(shè)備、技術(shù)措施、施工操作和組織計劃等；根據(jù)30號住宅樓的結(jié)構(gòu)特點，確定每一層的施工方法和施工機(jī)具；根據(jù)工地現(xiàn)場的及施工方案，確定工地現(xiàn)場的臨時設(shè)施(辦公用房、倉庫、預(yù)制場地以及供水、供電、供氣、供熱等管線布置)的布置方案。同時，結(jié)合建筑物的性質(zhì)、規(guī)模和工期要求等特點，從經(jīng)濟(jì)和技術(shù)統(tǒng)一的全局角度出發(fā)，綜合考慮材料供應(yīng)、機(jī)具設(shè)備、構(gòu)配件生產(chǎn)、運輸條件、地質(zhì)及氣候等各項具體情況，選定最合理、最科學(xué)的施工組織方案。

　　總之，本施工組織設(shè)計方案是在符合國家基本建設(shè)方針和各項具體的技術(shù)政策的前提下，根據(jù)建筑產(chǎn)品生產(chǎn)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)特點，通過對人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法等進(jìn)行科學(xué)合理的安排，以使30號住宅樓工程施工在指定時間和空間內(nèi)，得以有計劃、有組織、有秩序地進(jìn)行，使工程施工達(dá)到工期短、質(zhì)量優(yōu)、成本低、效益好等最優(yōu)的效果。

　　三、國內(nèi)外相關(guān)研究情況

　　施工組織設(shè)計是針對工程施工的復(fù)雜性，來研究工程建設(shè)的統(tǒng)籌安排與系統(tǒng)管理客觀規(guī)律的一個學(xué)科。它是前蘇聯(lián)經(jīng)濟(jì)體制下的產(chǎn)物，在20世紀(jì)60～70年代，我國處于計劃經(jīng)濟(jì)時代，各施工企業(yè)只將施工組織作為一個技術(shù)性指導(dǎo)。隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，施工組織中加入了項目管理的一些職能，施工組織設(shè)計由原來的純技術(shù)性文件改變?yōu)榧夹g(shù)管理性文件。施工組織設(shè)計也在不斷地改變自己的角色，隨著項目法在全國的大面積推廣和我國招投標(biāo)工作的開展，施工組織設(shè)計已經(jīng)不單純是一個技術(shù)組織文件了。它不僅指導(dǎo)項目的技術(shù)實施，而且在質(zhì)量管理、安全管理、進(jìn)度管理、季節(jié)性管理、項目組織、項目協(xié)調(diào)等方面做了大量文章。近幾年，施工組織設(shè)計中又增加了關(guān)于降低成本與新技術(shù)開發(fā)的一些內(nèi)容。

　　現(xiàn)階段，施工組織學(xué)科已發(fā)展為廣泛利用數(shù)學(xué)方法、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計算技術(shù)等定量性方法，對整個工程的施工進(jìn)行工期、成本、質(zhì)量的控制，以達(dá)到工期短、質(zhì)量好和成本低的目標(biāo)。但是，我國施工組織設(shè)計編制還存在以下幾個問題：

　�。�1）目前所累積的建筑施工技術(shù)資源得不到有效、充分的應(yīng)用，特別是其中的智力資源，這一方面是編制人員自身素質(zhì)和經(jīng)驗不足造成的；另一方面是傳播渠道不足不暢通所致。對早已有的成功經(jīng)驗沒有進(jìn)行借鑒，所編制的內(nèi)容缺乏新技術(shù)、新工藝，沒有起到提高勞動效率、降低資源消耗的作用。

　�。�2）有的施工組織設(shè)計編制人員缺乏技術(shù)理論基礎(chǔ)和具體施工經(jīng)驗，編制中只是對技術(shù)規(guī)范照搬照抄，而未對具體工程的特點進(jìn)行有針對性的規(guī)劃和設(shè)計，沒有起到指導(dǎo)施工作用。

　　（3）施工組織設(shè)計必須對每個建筑工程逐個進(jìn)行編制，以適應(yīng)不同工程的特點，但不同編制人員對于同類型的施工工藝在進(jìn)行編制工作的同時，作了大量不必要的重復(fù)勞動，降低了工作效率。

　　（4）現(xiàn)在編制的施工組織設(shè)計只作為技術(shù)管理制度的一項工作，它主要追求施工效益而很少考慮經(jīng)濟(jì)效益，存在只注重組織技術(shù)措施，而沒注重經(jīng)濟(jì)管理的內(nèi)容，以至在實施過程中不講成本，沒有實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。

　�。�5）目前施工組織設(shè)計的編制經(jīng)常是技術(shù)部門的幾個技術(shù)人員包攬，技術(shù)部門搞編制，生產(chǎn)部門管執(zhí)行，出現(xiàn)設(shè)計與實施分離的現(xiàn)象，以至造成施工組織設(shè)計只是個形式而已，不能真正起到指導(dǎo)施工的作用。

　　四、本課題主要內(nèi)容

　　1、搜集并閱讀國家及陜西省的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)及強(qiáng)制性條文的規(guī)定；陜西省現(xiàn)行的安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)定；現(xiàn)行的國家及陜西省的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集；公司質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)安全健康綜合管理手冊；體系程序文件和施工作業(yè)指導(dǎo)書。保證項目的合法性和規(guī)范性。

　　2、閱讀工程施工合同、住宅樓施工圖紙，掌握西安智慧城地點特征、結(jié)構(gòu)特點、施工條件，確定建筑面積和結(jié)構(gòu)特點。

　　3、確定施工組織管理機(jī)構(gòu)，包括：選擇該項目的組織形式；確定項目經(jīng)理部的機(jī)構(gòu)設(shè)置；項目經(jīng)理的遴選與職責(zé)；項目經(jīng)理部成員的主要職責(zé)；施工項目經(jīng)理部的管理制度等。

　　4、確定施工方案及施工順序，包括：土方工程施工方案；基礎(chǔ)工程和主體工程施工方案；裝飾工程施工方案等。并對兩種可行施工方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，通過比較計算選擇技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理的最優(yōu)方案。

　　5、選擇施工機(jī)械，并通過對兩種施工機(jī)械的經(jīng)濟(jì)分析，通過比較計算選擇技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理的施工機(jī)械。

　　6、設(shè)計主要分部分項工程的施工方法。包括：

　�。�1）施工測量（包括沉降觀測和基坑側(cè)移觀測）與放線；

　　（2）基坑（或基槽）土方的開挖及回填；

　　（3）基坑降水與基坑支護(hù)；

　�。�4）墊層混凝土；

　�。�5）地下防水工程；

　　（6）主體結(jié)構(gòu)施工階段的鋼筋工程、模板工程及混凝土工程；

　�。�7）圍護(hù)結(jié)構(gòu)的砌筑；

　　（8）屋面工程；

　　（9）腳手架工程；

　�。�10）門窗工程；

　�。�11）裝修工程；

　�。�12）水暖電衛(wèi)等。

　　7、各種資源需要量計劃。包括：技術(shù)準(zhǔn)備工作；主要施工機(jī)械需要量計劃；主要材料需要量計劃；主要工種施工力量需要量計劃；現(xiàn)場準(zhǔn)備工作等。

　　8、計劃施工進(jìn)度。按《全國統(tǒng)一建筑安裝工程工期定額》確定工程的施工工期，并按工程量計算所得結(jié)果，通過勞動定額、基礎(chǔ)定額和預(yù)算定額，再加上施工實踐經(jīng)驗，確定各項施工過程的作業(yè)時間，并編制單位工程施工進(jìn)度時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃。

　　9、施工現(xiàn)場布置：設(shè)計布置垂直運輸機(jī)械、攪拌機(jī)械、材料和構(gòu)件堆場、鋼筋和木工加工棚、辦公及休息用房、食堂、廁所、現(xiàn)場施工的臨時供水供電線路、施工臨時道路等。其中材料和構(gòu)件堆場、臨時房屋等的面積，應(yīng)根據(jù)定額標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)驗確定。

　　10、質(zhì)量安全技術(shù)組織措施：主要擬定編寫在施工中如何保證質(zhì)量的技術(shù)措施、保證安全的技術(shù)措施、降低成本的技術(shù)措施等。

　　11、計算技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：施工場地占地面積、施工工期、勞動量、勞動力均衡系數(shù)、采用合理施工方案和先進(jìn)技術(shù)的成本節(jié)約指標(biāo)等。

　　12、總結(jié)以上內(nèi)容，完成《智慧城五期30號住宅樓施工組織設(shè)計》和畢業(yè)答辯。

　　施工組織開題報告篇2

　　一、畢業(yè)設(shè)計(論文)課題背景(含文獻(xiàn)綜述)

　　伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速增長和科學(xué)技術(shù)水平地不斷提高，進(jìn)入二十世紀(jì)八十年代以來，我國城市建設(shè)的速度越來越快，建筑給排水的進(jìn)程也日益加快，其發(fā)展過程大致可分為三個階段:一、房屋衛(wèi)生技術(shù)設(shè)備階段即初創(chuàng)階段。二、室內(nèi)給排水階段即反思階段。三、建筑給排水階段即發(fā)展階段。

　　隨著城市建設(shè)和旅游事業(yè)的發(fā)展，近年來我國各大中小城市興建和擬建許多十層以上的民用公共建筑以及居民住宅。對于高層建筑來說，它對供水水量、水壓和對供水的安全程度以及對排水的可靠性等方面的要求都很高。因此，高層建筑室內(nèi)給排水、消防給水工程在設(shè)計、施工及材料設(shè)備選擇等方面，都比一般室內(nèi)給排水工程提出了更高的要求。

　　高層建筑給水排水工程與一般多層建筑和低層建筑給水排水工程相比，基本理論和計算方法在某些方面是相同的，但因高層建筑層數(shù)多、建筑高度大、建筑功能廣、建筑結(jié)構(gòu)復(fù)雜，以及所受外界條件的限制等，高層建筑給水排水工程無論是在技術(shù)深度上，還是廣度上，都超過了低層建筑物的給水排水工程的范疇，并且有以下一些特點高層建筑給水排水設(shè)備的使用人數(shù)多，瞬時的給水量和排水流量靠的水源，以及經(jīng)濟(jì)合理的給水排水系統(tǒng)形式，并妥善處理排水管道的通氣問題，以保證供水安全可靠、排水通暢和維護(hù)管理方便。下面就高層建筑給水排水工程的主要特點介紹如下：

　　高層建筑層數(shù)多、高度大。給水系統(tǒng)及熱水系統(tǒng)中的靜水壓力很大，為保證管道及配件免受破壞，必須對給水系統(tǒng)和熱水系統(tǒng)進(jìn)行合理的豎向分區(qū)，加設(shè)減壓設(shè)備以及中間和屋頂水箱，使系統(tǒng)運行完好。

　　高層建筑的功能復(fù)雜，失火可能性大，失火后蔓延迅速，人員疏散及撲救困難。為此，必須設(shè)置安全可靠的室內(nèi)消防給水系統(tǒng)，滿足各類消防的要求，而且消防給水的設(shè)計應(yīng)“立足自救”，方可保證及時撲滅火災(zāi)，防止重大事故發(fā)生。

　　高層建筑對防噪聲、防震等要求較高，但室內(nèi)管道及設(shè)備種類繁多、管線長、噪聲源和震源多，必須考慮管道的防震、防沉降、防噪聲、防水錘、防管道伸縮變位、防壓力過高等措施。以保證管道不漏水，不損壞建筑結(jié)構(gòu)及裝飾，不影響周圍環(huán)境，使系統(tǒng)安全運行。

　　1.1 高層建筑給水排水工程設(shè)計方法

　　近年來，隨著高層建筑業(yè)的快速發(fā)展，建筑給水排水工程設(shè)計方法也有了不少的改進(jìn)和更新。

　　1.1.1 高層建筑生活給水

　　首先，對適用于高層建筑的生活給水設(shè)計秒流量計算方法的研究，一直不斷地在進(jìn)行。經(jīng)驗法，概率法，平方根法等計算方法不斷地被修正和改進(jìn)。用科學(xué)的概率法取代現(xiàn)在仍在使用的平方根法，研究人員在此方面進(jìn)行了不少嘗試。

　　其次，變頻恒壓調(diào)速供水技術(shù)日益成熟，加上減壓閥的使用，改善了原來高層建筑“水箱一水泵聯(lián)合供水”和“水箱減壓”方法中出現(xiàn)的“水質(zhì)二次污染”和“水箱占用大量建筑面積”的狀況，同時也達(dá)到了節(jié)能效果。再次，在貯水方面，合建水箱的設(shè)計方式己越來越少的被采用，取而代之的是生活水池與消防水池分建的設(shè)計方式，其中，生活水池也大多傾向于采用不銹鋼板等組合式水箱。

　　1.1.2 高層建筑消防給水

　　首先，因為高層建筑的消防特點是“立足于自救”，因而自動噴水滅火系統(tǒng)的設(shè)計更加受到重視，新的《自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》己于2001年7月頒布執(zhí)行。新的規(guī)范對設(shè)置場所危險等級、設(shè)計基本參數(shù)、管道水力計算等方面都作出了一些調(diào)整。這些調(diào)整都是注入了廣大設(shè)計人員近年來工作研究實踐得出的寶貴經(jīng)驗，以及借簽了國外工程設(shè)計經(jīng)驗的結(jié)果。

　　其次，消火栓給水系統(tǒng)也在變頻分級供水方面進(jìn)行的有益的嘗試和應(yīng)用。另外，為保障高層建筑火災(zāi)初期消防水壓及水量而設(shè)計的穩(wěn)高壓系統(tǒng)，先從上海地區(qū)得到應(yīng)用，然后逐步在各地推廣開來，其計算及設(shè)計手段逐漸成熟，乃至有人建議將穩(wěn)高壓消防給水系統(tǒng)單獨列入《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》以區(qū)別原有的常高壓消防給水系統(tǒng)和臨時高壓消防給水系統(tǒng)。

　　1.1.3 高層建筑排水

　　排水的輸送已不限于重力流和壓力流，虹吸流出現(xiàn)在壓力(虹吸)式屋面雨水排水系統(tǒng)。排水塑料管的噪聲防治問題上，或采用改變水流狀態(tài)的方法、或采用改變管道結(jié)構(gòu)型式、或兼用兩種方式，都有一定效果。

　　1.2 高層建筑給水排水設(shè)計的主要內(nèi)容

　　建筑也迅猛發(fā)展，各項工程設(shè)計內(nèi)容豐富。高層建筑給水排水設(shè)計的主要內(nèi)容有：

　　1.2.1 給水工程設(shè)計的主要內(nèi)容

　　高層建筑給水工程設(shè)計的主要內(nèi)容有:用水量計算，給水方式的確定，管道設(shè)備的布置，管道的水力計算及室內(nèi)所需水壓的計算，水池、水箱的容積確定和構(gòu)造尺寸確定，水泵的流量、揚(yáng)程及型號的確定，管道設(shè)備的材料及型號的選用，施工圖的繪制和施工要求。

　　1.2.2 室內(nèi)消防設(shè)計的主要內(nèi)容

　　高層建筑室內(nèi)消防設(shè)計的主要內(nèi)容有:消火栓系統(tǒng)，自動噴水滅火系統(tǒng)，二氧化碳滅火系統(tǒng)，干粉滅火系統(tǒng)，鹵代烷滅火系統(tǒng)(現(xiàn)已不讓采用)，蒸汽滅火系統(tǒng)，煙霧滅火系統(tǒng)等。以水作為滅火劑的主要有消火栓系統(tǒng)和自動噴水滅火系統(tǒng).自動噴水滅火系統(tǒng)又分:閉式系統(tǒng)(有濕式、干式、預(yù)作用、重復(fù)啟閉預(yù)作用四種系統(tǒng))，雨淋系統(tǒng)，水幕系統(tǒng)，自動噴水一泡沫聯(lián)用系統(tǒng)。其中閉式系統(tǒng)中的濕式自動噴水滅火系統(tǒng)最為常用。

　　消火栓給水系統(tǒng)設(shè)計包括消防用水量的確定:消防給水方式確定:消防栓的位置、消防栓的個數(shù)和型號確定;消防水池、水箱的容積確定;消防管道的水力計算及消防水壓的計算;消防水泵的流量、揚(yáng)程、型號和穩(wěn)壓系統(tǒng)的確定;消防控制系統(tǒng)的確定:消火栓給水系統(tǒng)的施工圖繪制及施工要求。自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計包括:方案確定;供水方式確定:噴頭布置;噴頭型號的確定;管網(wǎng)水力計算;報警閥、水流指示器的選型;自噴水泵的流量、揚(yáng)程、型號和穩(wěn)壓系統(tǒng)的確定;自動控制系統(tǒng)的確定;自噴系統(tǒng)的施工圖繪制及施工要求.

　　1.2.3 排水工程設(shè)計的主要內(nèi)容

　　高層建筑排水工程設(shè)計內(nèi)容包括:排水體制的確定，排水方案的確定，排水管道系統(tǒng)的布置，排水管道的水力計算及排水通氣系統(tǒng)的計算，衛(wèi)生設(shè)備的選型及布置，局部污水處理，構(gòu)筑物的選型，屋面雨水排水系統(tǒng)的確定，排水管材的定型，排水系統(tǒng)施工圖的繪制和施工要求。

　　1.3 高層建筑中的給水排水系統(tǒng)的發(fā)展

　　近年來，隨著高層建筑的.迅猛發(fā)展，建筑給水排水技術(shù)得到了相應(yīng)的發(fā)展，一些新技術(shù)、新設(shè)備、新材料在工程中得到了廣泛應(yīng)用。

　　1.3.1 排水通氣技術(shù)

　　主要目的是提供排水中氣體的散逸，達(dá)到透氣的作用;防止排水系統(tǒng)中出現(xiàn)水封的負(fù)壓虹吸及正壓噴濺現(xiàn)象，確�？諝獾难h(huán);保持排水迅速通暢、安靜。在我國已建立了可適應(yīng)不同建筑標(biāo)準(zhǔn)、不同要求的五級標(biāo)準(zhǔn)，即伸頂通氣管、不伸頂通氣管、專業(yè)通氣立管、環(huán)行通氣管和器具通氣管等。通氣閥是一種減少伸頂通氣，替代專用通氣管系具有通氣功能的閥件，采用優(yōu)質(zhì)塑料和橡膠制作。

　　1.3.2 自動噴水滅火技術(shù)

　　近年來我國確立了以消火栓給水系統(tǒng)為主逐步向自動噴水滅火系統(tǒng)為主過渡的原則。高層、超高層以及大規(guī)模工業(yè)建筑發(fā)展，加強(qiáng)了自動噴水滅火技術(shù)的應(yīng)用。自動噴水噴頭除了設(shè)置在容易起火部位、疏散通道和人員密集場所外，還擴(kuò)大設(shè)置在火災(zāi)蔓延通道，不易發(fā)現(xiàn)火災(zāi)、不易撲救火災(zāi)部位和需淋水降溫保護(hù)等場所，使火災(zāi)撲救更及時、更迅速。這也是我國消防給水系統(tǒng)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)達(dá)國家逐步接軌的重大舉措。在高層建筑中對玻璃幕墻，中庭回廊，自動扶梯開口部位和普通防火卷簾處，采取了噴頭加密的方式來替代水幕。在高架倉庫內(nèi)引進(jìn)了國外的大水滴噴頭、ESFR噴頭，把噴水滅火從“控火”引入以“滅火”為目的。并且在建筑高度超100m的高層建筑，其消防也有了相應(yīng)的措施，如設(shè)置避難層、避難區(qū)和屋頂設(shè)直升飛機(jī)停機(jī)坪等，與此相配套的也有相應(yīng)的消防給水設(shè)施。

　　1.4 總結(jié)

　　住宅給排水系統(tǒng)看似簡單，但它與我們的日常生活息息相關(guān)。作為工程設(shè)計人員，著技術(shù)、安全、經(jīng)濟(jì)性原則，在實踐中努力創(chuàng)新，尋求最佳的給排水設(shè)計方案，適應(yīng)住宅設(shè)計發(fā)展的新要求，滿足人民群眾不斷提高的物質(zhì)文化要求。

　　二、畢業(yè)設(shè)計(論文)方案介紹(主要內(nèi)容)

　　麗水市益達(dá)大廈建筑給水排水和消防設(shè)計的給水排水及消防施工圖的設(shè)計和編制，擴(kuò)初設(shè)計說明書和各系統(tǒng)計算書;外文翻譯。

　　本工程的特點是集辦公、酒店、商業(yè)和地下車庫為一體的高層建筑。地下一層為汽車庫、水池和泵房、配電用房、熱交換機(jī)房、風(fēng)機(jī)房等。一層設(shè)商業(yè)入口，一層至二層為商業(yè)，三層為大空間辦公會議室。四層至十五層為酒店式辦公樓。

　　本建筑的給水排水和消防系統(tǒng)的特點是占地平面積小，即基地不大，但噴淋、消火栓、熱水都需設(shè)計。本建筑功能復(fù)雜，地下停車場、商業(yè)用房、大空間辦公用房、酒店式辦公房均具有消防要求高的特點。整個自動噴水滅火系統(tǒng)可按照中危險級控制設(shè)計，并選擇設(shè)備。噴頭布置間距可分別按照中危險二級和中危險一級進(jìn)行。

　　本設(shè)計擬采用分區(qū)給水方式，采用水泵并聯(lián)式分區(qū)給水，三層以下由市政管網(wǎng)直接供水，四層至十五層采用水泵并聯(lián)式分區(qū)給水給水方式，其中四至九層，十至十五層各為一區(qū),并且為上行下給式給水。熱水供水方式采用集中熱水供應(yīng)系統(tǒng)，用機(jī)械全循環(huán)管網(wǎng)進(jìn)行循環(huán)，分區(qū)與給水分區(qū)一致。本建筑的排水采用污廢分流式，污水經(jīng)化糞池處理后分別收集后排入市政管網(wǎng)。屋面的雨水采用重力式雨水排水系統(tǒng)。室外設(shè)獨立的雨水排水系統(tǒng)。雨水就近排至市政雨水管網(wǎng)。本設(shè)計的消防系統(tǒng)較為復(fù)雜，室外的消防用水由市政管網(wǎng)供給。室外設(shè)有水泵接合器。從地下一層至頂層均設(shè)自動噴淋系統(tǒng)，并設(shè)置噴淋泵自動噴淋系統(tǒng)，自動噴淋系統(tǒng)按地下室一層到七層，八層到十五層各為一區(qū)。消火栓系統(tǒng)為不分區(qū)消火栓給水系統(tǒng)，并且設(shè)置高位水箱。本建筑內(nèi)還配備滅火器，按中危險級配置滅火器。

　　三、畢業(yè)設(shè)計(論文)的主要參考文獻(xiàn)

　　[1] 王增長編.建筑給排水工程. 北京：中國建筑工業(yè)出版社，1998年56~65

　　[2] 建筑專業(yè)提供的設(shè)計圖紙及有關(guān)資料

　　[3] 李金星.張大榮. 給水排水工程識圖與施工.合肥:安徽科學(xué)技術(shù)出版社,1992年87~92

　　[4] 謝水波.袁玉梅編. 建筑給水排水與消防工程.湖南：湖南大學(xué)出版社，2003年32~45

　　[5] 中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計研究所?《給水排水標(biāo)準(zhǔn)圖集》合訂本 S1(下)?北京：中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計研究所出版，2002.p65-312

　　[6] 黃曉家.建筑給水排水幾個問題的思考.給水排水,1999年, 13(8)：43~46

　　[7] 錢維生.《高層建筑給水排水工程》.北京：中國建筑工業(yè)出版社，1990.

　　[8]《水噴霧滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》(GB50219-95)

　　[9] 趙鋰.住宅建筑熱水系統(tǒng)的設(shè)計,給水排水, 2005年,53~56

　　[10] 中國市政工程西北設(shè)計研究院.《給水排水設(shè)計手冊》第11冊(常用設(shè)備).第二版.北京：中國建筑工業(yè)出版社，2001.

　　[11] 劉文鑌. 給水排水工程快速設(shè)計手冊. 第一版. 北京：中國建筑工業(yè)出版社, 1998.

　　施工組織開題報告篇3

　　摘要：出于施工進(jìn)度的考慮，經(jīng)常不可避免的要在雨季進(jìn)行施工，特別是目前高層、超高層建筑不斷增多，這種情況下更不能忽視雨季施工問題。本文從建筑工程雨季施工的特點入手，論述了雨季施工應(yīng)當(dāng)遵守的原則，對不同雨季施工情況進(jìn)行了分析，介紹了在雨季施工時應(yīng)當(dāng)注意的問題，對建筑施工技術(shù)人員有一定的借鑒作用。

　　關(guān) 鍵詞：建筑工程；雨季施工；技術(shù)方案

　　1、建筑工程雨季施工的特點

　　由于目前氣象監(jiān)測技術(shù)存在一些缺陷，地方氣象部門有時不能提供準(zhǔn)確的天氣預(yù)報，山洪、暴雨等惡劣天氣常突然出現(xiàn)，因此，建筑工程施工時應(yīng)當(dāng)提前做好雨季施工的防范措施；雨水會對地基基礎(chǔ)和建筑結(jié)構(gòu)造成浸泡和沖刷，進(jìn)而可能導(dǎo)致建筑出現(xiàn)突發(fā)性的破壞，因此需要采取必要的防護(hù)措施，避免出現(xiàn)工程安全和工程質(zhì)量問題；雨季對屋面工程、土方工程等室外工程有較大的影響，為了能夠順利施工，應(yīng)提前做好雨季施工安排。

　　2、建筑雨季施工需要遵循的原則

　　在雨季進(jìn)行建筑工程施工時，應(yīng)當(dāng)先加緊進(jìn)行建筑基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)的施工，降雨量小時應(yīng)盡量避免停工，降雨量過大時可進(jìn)行室內(nèi)部分的施工，也就是先進(jìn)行室外結(jié)構(gòu)的施工，再進(jìn)行室內(nèi)結(jié)構(gòu)的施工，以便能夠減少雨天室外的工作面和作業(yè)時間，進(jìn)而達(dá)到縮短施工工期的目的。

　　3、建筑工程雨季施工的技術(shù)措施

　　3、1基礎(chǔ)和土方工程的技術(shù)措施

　　雨季施工對于基礎(chǔ)工程和土方工程的影響較大，若施工過程中不采取必要防護(hù)措施，就有可能影響建筑的施工質(zhì)量，嚴(yán)重時可能危機(jī)建筑物的安全，因此基礎(chǔ)和土方工程在雨季施工時應(yīng)格外小心；在雨季時進(jìn)行管溝或基坑的開挖作業(yè)時，應(yīng)保證邊坡的穩(wěn)定性，需要時可以設(shè)置支撐或者將邊坡坡度減��；施工過程中應(yīng)注意對支撐以及邊坡的質(zhì)量檢查，對于已經(jīng)開挖完成的管溝或基坑則主要采取設(shè)置支撐的方式；對于正在開挖的管溝或基坑主要采取減小邊坡坡度的辦法，也可以設(shè)置支撐作為輔助措施，若工期進(jìn)度允許時，應(yīng)盡量停工在雨季過后再進(jìn)行開挖作業(yè)；為了減輕雨水對邊坡穩(wěn)定性的影響，可以在在邊坡上鋪設(shè)鋼絲網(wǎng)片后噴射細(xì)石混凝土進(jìn)行加固，也可以使用塑料布等覆蓋物對邊坡進(jìn)行遮蓋。

　　在雨季施工時，盡量減少施工作業(yè)面，可以逐片、逐段的進(jìn)行施工；當(dāng)基坑開挖到設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)盡快進(jìn)行組織進(jìn)行驗收，合格后馬上澆筑混凝土墊層；為了避免雨水對基坑的浸泡，開挖基坑時應(yīng)設(shè)置集水井、排水溝，并指派專人進(jìn)行排水作業(yè)；對于地下室以及地下的水池，在澆筑完混凝土后應(yīng)采取必要的防浮措施；當(dāng)日降水量過大時，應(yīng)立即停止施工現(xiàn)場的土方作業(yè)，對于軟土地基應(yīng)當(dāng)停止開挖；當(dāng)基坑開挖結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)盡快進(jìn)行基坑的回填作業(yè)；當(dāng)停止進(jìn)行人工抽水作業(yè)時，應(yīng)對地下水對基礎(chǔ)的浮力以及箱型基礎(chǔ)的抗浮穩(wěn)定性進(jìn)行驗算，若驗算結(jié)果不符合設(shè)計要求，則應(yīng)當(dāng)繼續(xù)進(jìn)行抽水作業(yè)，直到驗算結(jié)果符合要求為止。

　　3.2混凝土工程的技術(shù)措施

　　在對混凝土模板進(jìn)行涂刷隔離層之前，應(yīng)當(dāng)關(guān)注天氣預(yù)報是否有降水，避免雨水將模板的隔離層沖刷掉；當(dāng)雨水量過大時，應(yīng)立即停止混凝土的澆筑作業(yè)，并按照施工要求設(shè)置混凝土停澆縫，已經(jīng)澆筑完的應(yīng)使用塑料布等進(jìn)行覆蓋保護(hù)；混凝土澆筑施工前，應(yīng)關(guān)注最近幾天的天氣情況，盡量避開有雨的天氣澆筑混凝土；在雨季進(jìn)行混凝土工程作業(yè)時，應(yīng)對粗細(xì)骨料在進(jìn)行含水量測定，以便配置混凝土?xí)r能及時調(diào)整用水量；對于模板下方的土層，在回填之后要進(jìn)行夯實，在土層上方設(shè)置墊板，在降雨結(jié)束后檢查土層是否出現(xiàn)下沉現(xiàn)象；在下雨過程中，不能進(jìn)行鋼筋的對接、焊接等操作，若必須進(jìn)行時，可以在防雨棚內(nèi)進(jìn)行。

　　3.3砌體工程的技術(shù)措施

　　砌體材料以及砂漿等粘合劑的含水量直接決定了砌體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，而雨季施工時材料和粘合劑的含水量不可避免的受到影響；在雨季進(jìn)行砌體工程施工時應(yīng)注意以下措施：砌體工程所用的磚應(yīng)當(dāng)進(jìn)行集中堆放，不應(yīng)當(dāng)向磚上澆水；在進(jìn)行砌墻施工時，應(yīng)將濕磚和干磚搭配著使用，如果磚的濕度過大，則先對其進(jìn)行晾曬后再使用；降雨量過大時，應(yīng)停止砌筑作業(yè)；在結(jié)束一天的砌磚作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)在砌好的磚墻上方鋪設(shè)一層干磚，避免降雨對磚縫之間砂漿的沖刷；對于穩(wěn)定性不佳的獨立磚柱以及窗間墻等，應(yīng)當(dāng)是指澆注圈梁或者使用臨時支撐；在進(jìn)行砌筑作業(yè)時，外墻和內(nèi)墻最好同時進(jìn)行砌筑，丁字墻和轉(zhuǎn)角處的施工應(yīng)當(dāng)連貫；當(dāng)遇到臺風(fēng)天氣時，臨時支撐應(yīng)加載臺風(fēng)作用的反方向，以便能夠確保墻體的穩(wěn)定性。

　　3.4吊裝工程的技術(shù)措施

　　在進(jìn)行吊裝工程作業(yè)時，應(yīng)保證堆放構(gòu)件的地點堅實、平整，附近的排水工作要做好，避免構(gòu)件在堆放過程中受到水的浸泡；工程中使用的塔式起重機(jī)的路基或基礎(chǔ)，應(yīng)當(dāng)比自然地面高出15m左右，避免雨水對路基的浸泡；在雨水天氣下不宜進(jìn)行吊裝作業(yè)，因為雨天的降水會將吊車的繩索以及構(gòu)件表面打濕，構(gòu)件與繩索之間的摩擦系數(shù)會降低，這時進(jìn)行吊裝作業(yè)可能會出現(xiàn)構(gòu)件滑落等安全事故，這時應(yīng)格外注意吊裝作業(yè)，可以采取適當(dāng)措施增加構(gòu)件表面與繩索之間的摩擦力，確保吊裝作業(yè)安全；在施工暫停期間，應(yīng)將塔吊的'吊鉤向塔身靠攏，這時不可以在吊鉤上懸掛任何物體，避免在風(fēng)力作用下導(dǎo)致塔吊出現(xiàn)搖擺，問題嚴(yán)重時可能會出現(xiàn)塔吊的倒塌。

　　3.5腳手架裝拆的技術(shù)措施

　　建筑工程的腳手架是施工人員進(jìn)行高空作業(yè)的重要場所，它的穩(wěn)定、安全與否直接影響著施工人員的生命安全；在雨季進(jìn)行施工時，應(yīng)當(dāng)確保腳手架的基礎(chǔ)土層的強(qiáng)度，混凝土基礎(chǔ)的厚度不應(yīng)小于l00mm；為了增強(qiáng)腳手架抗傾覆能力和穩(wěn)定性，應(yīng)在腳手架與建筑物之間增加連接件，并定期對連接件進(jìn)行安全檢查；腳手架上方的施工人員走道，應(yīng)做好防跌落和防滑措施；當(dāng)下雨時，施工人員不應(yīng)當(dāng)繼續(xù)在腳手架上施工，如果必須在腳手架上施工時，應(yīng)當(dāng)對腳手架上方的建筑材料、構(gòu)件以及施工人員進(jìn)行控制；現(xiàn)場施工電纜與腳手架的交接處，應(yīng)當(dāng)做好絕緣隔離措施。

　　3.6屋面工程的技術(shù)措施

　　在進(jìn)行工程施工時，應(yīng)當(dāng)確保屋面的防水在雨季來臨前做好，并按設(shè)計要求安設(shè)落水管；油氈屋面施工應(yīng)在晴天進(jìn)行，保溫材料、油氈等應(yīng)確保不被雨淋濕；如果需要在雨季進(jìn)行屋面工程施工，可以使用“濕鋪法”進(jìn)行施工操作，它是先在比較潮濕的屋面基層上進(jìn)行卷材的鋪貼，之后再刷2道冷底子油，此項操作應(yīng)當(dāng)在水泥砂漿初凝后進(jìn)行，進(jìn)而避免出現(xiàn)基層滲水問題。

　　4、雨季建筑工程施工的安全防護(hù)措施

　　在雨季施工時應(yīng)當(dāng)做好防汛、防電、防雷、防風(fēng)、防雨等工作；建立健全施工現(xiàn)場的各種規(guī)章制度，現(xiàn)場施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場時不得穿拖鞋或易打滑的鞋；應(yīng)當(dāng)確保施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備操作棚的牢固，避免出現(xiàn)倒塌漏雨現(xiàn)象；現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備應(yīng)按照要求設(shè)置必要的防淹、防雨等設(shè)施，對于現(xiàn)場的設(shè)備的接地安全裝置以及漏電保護(hù)裝置要確保其能安全可靠；在雨季時，應(yīng)使用塑料布等防雨材料對排氣孔進(jìn)行封堵；位于基坑內(nèi)的施工機(jī)械應(yīng)及時移到地面上來，避免雨水過大而淹沒機(jī)械設(shè)備；施工現(xiàn)場的電纜應(yīng)有電工進(jìn)行集中管理，嚴(yán)禁出現(xiàn)亂放現(xiàn)象，對于絕緣外套老化或者表皮破損的電纜要及時予以更滑，對于不適用的電纜要及時進(jìn)行回收入庫；定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，對于出現(xiàn)的問題要及時予以整改。

　　5、結(jié)束語：

　　在雨季進(jìn)行施工過程中，由于降雨而帶來的不利條件，對建筑施工以及建筑工程的質(zhì)量造成一定的影響，因此在施工過程中應(yīng)當(dāng)針對不同工程情況，制定詳細(xì)的施工方案，并堅決予以貫徹實施，進(jìn)而避免安全事故的發(fā)生。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]李彥濤.建筑雨季施工技術(shù)措施的若干思考[J].建筑工程,2010(3),147-147

　　[2]王育生,加強(qiáng)建筑工程雨季施工安全技術(shù)措施叨.工程技術(shù),2010(8),183-185

　　施工組織開題報告篇4

　　題目：深基坑支護(hù)施工技術(shù)及穩(wěn)定性分析

　　報告人： xxx 2011年8月24日

　　一、文獻(xiàn)綜述

　　同時又是一個綜合性的巖土工程難題，既涉及土力學(xué)中典型的強(qiáng)度、穩(wěn)定與變形問題，同時還涉及土與支護(hù)結(jié)構(gòu)的共同作用問題。對這些問題的認(rèn)識及其對策的研究，是隨著土力學(xué)理論、測試技術(shù)、計算技術(shù)以及施工機(jī)械、施工技術(shù)的發(fā)展而進(jìn)步完善的。

　　深基坑的支護(hù)工程，采用何種支護(hù)方案，除了與基坑深度直接有關(guān)外，更主要的是根據(jù)底層土質(zhì)的好壞來采用不同的支護(hù)方案�；又ёo(hù)工程包含擋土、支護(hù)、防火、降水、挖土等許多緊密聯(lián)系的環(huán)節(jié)，如其中某一環(huán)失敗，將會導(dǎo)致整個工程的失敗。根據(jù)基坑工程事故的統(tǒng)計分析，基坑工程事故發(fā)生率較高，竟占基坑總數(shù)的1/4以上，而這些工程事故主要表現(xiàn)為支護(hù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大位移、支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞、基坑塌方及大面積滑坡、基坑周圍道路開裂和塌陷、與基坑相臨的地下設(shè)施(管線、電纜)變位以至于破壞，鄰近的建筑物開裂甚至倒塌等。由于深基坑開挖與支護(hù)技術(shù)涉及工程地質(zhì)、水文、場地環(huán)境、支護(hù)設(shè)計方案、計算參數(shù)以及施工操作等許多方面，其中的好多問題還尚在探討之中，許多設(shè)計計算方法也僅建立在經(jīng)驗或半經(jīng)驗之上，使深基坑工程的設(shè)計與施工處于不定狀態(tài)。一方面，由于工程失誤造成深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)失效事故頻頻發(fā)生，損失嚴(yán)重;另一方面，由于過分地強(qiáng)調(diào)安全、穩(wěn)妥，以至于不考慮支護(hù)結(jié)構(gòu)是一種臨時結(jié)構(gòu)，而按永久性結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計，因此造成的浪費也是驚人的。傳統(tǒng)的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)體系的設(shè)計方法是按照墻體受力強(qiáng)度及整體穩(wěn)定性進(jìn)行設(shè)計計算的，設(shè)計過程是以開挖的最終狀態(tài)為對象。然而基坑開挖過程往往會引起支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形以及土體的變形，發(fā)生種種意外變化，乃至影響工程安全和環(huán)境安全，而這絕非傳統(tǒng)的方法能事先控制或事后處置的n坷。因此，以變形大小作為控制手段的設(shè)計方法正受到人們的普遍重視。

　　深基坑支護(hù)目前國內(nèi)外方法很多，而且尚在不斷發(fā)展之中，每一種支護(hù)方法都有各自的適用范圍和一定的局限性。對于一個具體的深基坑支護(hù)工程，究竟采取什么樣的支護(hù)方案，要做具體分析。本文從深基坑的現(xiàn)狀與發(fā)展入手，總結(jié)概括現(xiàn)階段的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計計算方法和基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)型式，并將對鐵科院深基坑工程的開挖支護(hù)進(jìn)行有限元仿真數(shù)值模擬，對基坑的變形進(jìn)行分析，驗證所用支護(hù)方案的可靠性。

　　二、選題的目的和意義

　　隨著高層建筑的.不斷增加、市政建設(shè)的大力發(fā)展和地下空間的開發(fā)利用，產(chǎn)生了大量的深基坑支護(hù)設(shè)計與施工問題，并使之成為當(dāng)前基礎(chǔ)工程的熱點與難點。

　　近年來我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和城市建筑發(fā)展迅速，人們的生活水平也不斷提高，各類建筑與市政工程得到了飛速發(fā)展，高層建筑不斷增加，深基坑工程愈來愈多。多層建筑及高層建筑的地下室、地下車庫、地鐵車站等工程施工，都會面臨深基坑工程。對地下空間開發(fā)利用的重要性以及隨之產(chǎn)生的深基坑支護(hù)設(shè)計和施工方面的問題，使得深基坑工程已經(jīng)成為我國土木領(lǐng)域中的熱點和難點問題之一，正引起廣泛的關(guān)注。

　　三、研究方案

　　本文對基坑支護(hù)的的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢和支護(hù)設(shè)計理論以及常見支護(hù)方式的分析，以鐵科院工程為背景，對支護(hù)的施工方法和施工工藝進(jìn)行了闡述，通過和監(jiān)測數(shù)據(jù)的對比，提出改進(jìn)建議。

　　四、進(jìn)度計劃

　　2011年7月-2011年8月：選題并進(jìn)行研究的準(zhǔn)備工作。

　　2011年9月：進(jìn)行相關(guān)文獻(xiàn)資料的收集和閱讀。

　　2011年10月：對深基坑支護(hù)施工技術(shù)及穩(wěn)定性分析研究，并提交初稿。

　　2011年11月：進(jìn)行論文修改，論文定稿。

　　2011年11月底：畢業(yè)答辯。

　　施工組織開題報告篇5

　　許多國家陸續(xù)制訂了指導(dǎo)基坑開挖與支護(hù)設(shè)計和施工的法規(guī)，基坑支護(hù)工程的設(shè)計與施工,既要保證整個支護(hù)結(jié)構(gòu)在施工過程中的安全,又要控制結(jié)構(gòu)和，本設(shè)計力求在宮老師的指導(dǎo)下，因地制宜做出一個合理的設(shè)計，泛海酒店基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計地處旅游區(qū)與住宅區(qū)交界處，根據(jù)土木工程專業(yè)(巖土與地下工程方向)的培養(yǎng)目標(biāo)要求及本人畢業(yè)后的主要服務(wù)去向，通過畢業(yè)設(shè)計，能夠使我們把所學(xué)過的專業(yè)知識綜合應(yīng)用于實際工程設(shè)計中，使理論得以實踐和驗證。

　　1 課題的研究目的和意義

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展社會的進(jìn)步，大城市的高層建筑,地下建筑,還有隧道等工程的大幅度增加，而同時為了節(jié)省土地，充分利用地下空間，深基坑工程也隨之不斷增加。深基坑工程是一個古老而具有劃時代特點的綜合性的巖土工程課題，因為它既涉及到土力學(xué)典型強(qiáng)度問題和變形問題，又涉及到土體與支護(hù)結(jié)構(gòu)的相互作用問題。經(jīng)過分析不難看出，基坑工程的發(fā)展是一種種新的支護(hù)型式的出現(xiàn)帶動新的分析方法的產(chǎn)生，并遵循實踐，認(rèn)識，再實踐,再認(rèn)識的規(guī)律而逐漸趨向成熟。20世紀(jì)30年代，太沙基和皮克等最先從事基坑工程的研究，60年代在奧斯陸等地的基坑開挖中開始實施施工監(jiān)測，從70年代起，許多國家陸續(xù)制訂了指導(dǎo)基坑開挖與支護(hù)設(shè)計和施工的法規(guī)。我國于20世紀(jì)80年代初才開始出現(xiàn)大量的基坑工程。 80年代前，國內(nèi)為數(shù)不多的高層建筑的地下室多為一層，基坑深不過4 m，常采用放坡開挖就可以解決問題。到80年代，隨著高層建筑的大量興建，開始出現(xiàn)兩層地下室，開挖深度一般在8 m左右，少數(shù)超過10 m。進(jìn)入90年代，我國的高層建筑迅猛發(fā)展，同時各地還興建了許多大型地下市政設(shè)施、地下商場、地鐵車站等,導(dǎo)致多層地下室逐漸增多，基坑開挖深度超過10 m 的比比皆是。

　　基坑支護(hù)工程的設(shè)計與施工,既要保證整個支護(hù)結(jié)構(gòu)在施工過程中的安全,又要控制結(jié)構(gòu)和周圍土體的變形,以保證周圍環(huán)境(相鄰建筑物和地下公共設(shè)施等) 的安全。因此,如何確保基坑工程的安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、實用可行是當(dāng)前現(xiàn)代化城市建設(shè)中一個非常重要和迫切的問題。特別是在20世紀(jì),隨著大基坑工程的要求越來越高,隨之出現(xiàn)的問題也越來越多。本設(shè)計力求在宮老師的指導(dǎo)下，因地制宜做出一個合理的設(shè)計。

　　泛海酒店基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計地處旅游區(qū)與住宅區(qū)交界處，地理位置十分重要，土地資源珍貴，該地區(qū)地下室較少，泛海酒店為兩層地下室結(jié)構(gòu)，將為以后的城市地下空間開發(fā)與利用奠定堅實的基礎(chǔ)，同時該地下室也可作為本市的標(biāo)志性地下建筑，具有一定的經(jīng)濟(jì)影響力。

　　選定該課題也是為了培養(yǎng)自己的綜合能力。根據(jù)土木工程專業(yè)(巖土與地下工程方向)的培養(yǎng)目標(biāo)要求及本人畢業(yè)后的主要服務(wù)去向，通過畢業(yè)設(shè)計，能夠使我們把所學(xué)過的專業(yè)知識綜合應(yīng)用于實際工程設(shè)計中，使理論與生產(chǎn)實踐相結(jié)合提高工程設(shè)計能力，能獨立進(jìn)行基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計。通過泛海酒店基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計，使我們在應(yīng)用現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)指標(biāo)與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等方面得到基本訓(xùn)練，達(dá)到對所學(xué)專業(yè)知識進(jìn)行鞏固、綜合掌握和靈活運用的目的，提高分析問題、解決問題的能力。

　　在畢業(yè)設(shè)計的過程中，使我們對基坑支護(hù)設(shè)計的全過程有了系統(tǒng)的了解和初步的掌握，在此過程中，我們對以前所學(xué)的知識進(jìn)行了一次綜合性的復(fù)習(xí)，并把零散的知識進(jìn)行了一次有選擇性的系統(tǒng)綜合，從而把我們四年所學(xué)的各種知識進(jìn)行了融會貫通。在做這次畢業(yè)設(shè)計的過程中我們依據(jù)實際情況并考慮各種外界因素進(jìn)行理論與實際相結(jié)合的基坑支護(hù)設(shè)計，這次畢業(yè)設(shè)計課程，鞏固了我們的專業(yè)知識，培養(yǎng)了我們的動手能力，對我們以后的學(xué)習(xí)和工作有深刻的指導(dǎo)意義和實際價值。

　　2 文獻(xiàn)綜述(課題研究現(xiàn)狀及分析)

　　2.1基坑支護(hù)方向的研究現(xiàn)狀

　　改革開放以來,我國在交通、水利水電、市政、地下工程開發(fā)和利用等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域取得了令人矚目的成就 ,尤其是近十年來 ,更取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展 ,其中鐵路隧道、公路隧道、水利水電隧洞、市政共同溝以及城市地鐵也取得了前所未有的發(fā)展，同時在設(shè)計和施工技術(shù)水平上也有了很大提高。我國改革開放和國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速增長的形勢下，全國工程建設(shè)亦突飛猛進(jìn)，高層建筑迅猛發(fā)展，建筑高度越來越高，同時各地還興建了許多大型地下市政設(shè)施、地下商場、地鐵車站等，導(dǎo)致多層地下室逐漸增多，基坑開挖深度超過10m的比比皆是，其埋置深度也就越來越深，對基坑工程的要求越來越高，隨著人防、地鐵、地下商場、倉庫、影劇院等大量工程的建設(shè)，特別是近年來的工程實踐，城市地下空間開挖技術(shù)得到了長足發(fā)展和提高。我國城市地下工程、隧道及井孔工程等先后采用了明挖法、暗挖法、蓋挖法、盾構(gòu)法、沉管法、凍結(jié)法及注漿法等，這些技術(shù)有的已達(dá)到國際先進(jìn)水平。促進(jìn)了建筑科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和施工技術(shù)、施工機(jī)械和建筑材料的更新與發(fā)展。為了保證建筑物的穩(wěn)定性，建筑基礎(chǔ)都必須滿足地下埋深嵌固的要求。隨之出現(xiàn)的問題也越來越多，這給建筑施工、特別是城市中心區(qū)的建筑施工帶來了很大的困難。

　　地下工程包括市政管線工程 ,地下倉儲工程 ,地下商場，地下車庫，城市地下空間綜合開發(fā)利用等地下建筑物以及大中型平戰(zhàn)結(jié)合工程。隨著現(xiàn)代化城市高密度化 ,生活水準(zhǔn)的高標(biāo)準(zhǔn)化 ,各種供給設(shè)施(如電信、電氣、煤氣、上下水等)的需求量將會急劇增加 ,需要改造和增設(shè)的供管線愈來愈多 ,解決這一問題的最好對策乃是進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃與管理的城市地下共同溝(城市地下公用事業(yè)綜合隧道) ,1994年上海浦東建成了我國第一條規(guī)模較大的張揚(yáng)路共同溝。城市地下空間開發(fā)利用 ,目前較廣泛的有高層建筑物地下室 ,平戰(zhàn)結(jié)合的人防工程 ,如上海人民廣場地下商場 ,哈爾濱、長春地下商業(yè)街等。利用地下工程恒溫恒濕 ,受地面干擾小,防災(zāi)抗災(zāi)能力強(qiáng)等的特點 ,我國修建了許多地下儲庫 ,如地下糧庫、油庫、金庫等。隨著我國經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展 ,地下工程的應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)用深度將不斷拓展。

　　國外城市地下空間開發(fā)利用起步早，大規(guī)模的開發(fā)大約經(jīng)歷了150多年的發(fā)展歷程，經(jīng)驗比較成熟。國外地下空間的開發(fā)開始于建設(shè)地鐵，比如說英國倫敦1863年就建成了世界上第一條地鐵，開創(chuàng)了城市地下鐵道建設(shè)的'先河，美國紐約1865年建設(shè)是第一條地鐵，法國的巴黎1900年建設(shè)了第一條地鐵，德國的柏林1902年建設(shè)了第一條地鐵，西班牙的馬德里1919年建設(shè)了第一條地鐵，日本的東京1927年建設(shè)了第一條地鐵，目前世界上已經(jīng)修建地鐵投資運營的國家和地區(qū)有40多個，城市有一百多個。

　　國外地下空間的開發(fā)開始于第二次世界大戰(zhàn)，第二次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)前加強(qiáng)地下工勢建設(shè)，牽引了地下空間的開發(fā)。第二次世界大戰(zhàn)中戰(zhàn)略轟炸已經(jīng)成為戰(zhàn)爭的主要樣式，巨大的平民傷亡和財產(chǎn)損失，使各交戰(zhàn)國充分認(rèn)識加強(qiáng)民防工程建設(shè)，修建地下防護(hù)設(shè)施的重要地位和作用，在遭受敵空襲時，民防和地下防護(hù)設(shè)施建設(shè)相對較好的英國平均每受彈一噸傷亡1人，在過去的戰(zhàn)爭中，軍隊的傷亡人數(shù)和平民的傷亡人數(shù)是20：1，而現(xiàn)代戰(zhàn)爭軍人的傷亡人數(shù)和平民的傷亡人數(shù)是1：20，所以在戰(zhàn)后歐洲各國在十分重視在民用建筑下面修建防空地下室，并以法律形勢加以規(guī)定，瑞士作為一個中立國家，接近300年沒有戰(zhàn)爭，但是瑞士所有的建筑物都修建了地下防護(hù)工程，它的地下空間的開發(fā)主要是戰(zhàn)時的防護(hù)和防災(zāi)。注重立體開發(fā)，充分利用地下空間的多功能性，建設(shè)四通五達(dá)的地下城，從地鐵交通工程、大型建筑物向地下自然的延伸發(fā)展，到復(fù)合型地下綜合體，再到地下城，形成了地下交通、地下商業(yè)、地下疏散干道、地下共同管溝建設(shè)的有機(jī)融合。同時，公共建筑也向地下發(fā)展，如公共圖書館、會議中心、展覽中心、體育館、音樂廳、大型的科研實驗室等文化體育設(shè)施。國外的地下建筑的內(nèi)部空間環(huán)境質(zhì)量、應(yīng)急系統(tǒng)和運營管理都達(dá)到了較高的水平。例如：美國基本上是實行道路交通的地下化，比如波士頓中央大道就是經(jīng)歷了城市由高架道路轉(zhuǎn)入地下的過程，驗證了城市道路及高架道路走進(jìn)地下化的發(fā)展趨勢，美國的地鐵建設(shè)在世界上運營最長，紐約有443公里，車站達(dá)504個，每天有510多萬人在地鐵里面運行，每年將近20億人次，真正的市中心曼哈頓地區(qū)常住人口只有10萬，但白天進(jìn)入該地區(qū)是300萬，多數(shù)是乘坐地鐵的人員。法國也是城市地下空間開發(fā)較早國家，一是對廢棄的礦井進(jìn)行再開發(fā)利用，改變?yōu)槌鞘械南滤篮头揽赵O(shè)施，巴黎市早

　　在18世紀(jì)末就開發(fā)利用了幾個世紀(jì)之前的廢棄礦井，于1890年成功用于巴黎世博會中國館和印度館的設(shè)計，取得成功。二是大力建設(shè)地下車庫。三是用于保護(hù)歷史文化景觀，比如盧浮宮改造，地上已經(jīng)沒有空間利用，就在地下擴(kuò)建，成功對古典建筑進(jìn)行了現(xiàn)代化改造。

　　2.2文獻(xiàn)摘要

　　支護(hù)結(jié)構(gòu)擋墻的選型，涉及技術(shù)因素和經(jīng)濟(jì)因素，要從滿足施工要求、減少對周圍的不利影響、施工方便、工期短、經(jīng)濟(jì)效益好等幾方面，經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后加以確定。而且支護(hù)結(jié)構(gòu)擋墻選型要與支撐選型、地下水位降低、挖土方案等配套研究確定。

　　支護(hù)結(jié)構(gòu)中常用的擋墻結(jié)構(gòu)及其適用范圍如下：

　　(1)鋼板樁

　　鋼板樁常用的有簡易的槽鋼鋼板樁和熱軋鎖口鋼板樁。其中熱軋鎖口鋼板樁的形式有U型、z型、一字型、H型和組合型。我國一般常用者為U型，即互相咬接形成板樁墻，只有在基坑深度很大時才用組合型。

　　(2)鋼筋混凝土板樁

　　這是一種傳統(tǒng)的支護(hù)結(jié)構(gòu)，截面帶企口有一定擋水作用，頂部設(shè)圈梁，用后不再拔除，永久保留在地基土中，過去多用于鋼板樁難以拔除的地段。

　　(3)鉆孔灌注樁排樁擋墻

　　常用直徑為600～1000mm，做成排樁擋墻，頂部澆筑鋼筋混凝土圈梁，設(shè)內(nèi)支撐體系。我國各地都有應(yīng)用，是支護(hù)結(jié)構(gòu)中應(yīng)用較多的一種。

　　灌注樁擋墻的剛度較大，抗彎能力強(qiáng)，變形相對較小，在土質(zhì)較好的地區(qū)已有7～8m懸臂樁，在軟土地區(qū)坑深不超過14m皆可用之，經(jīng)濟(jì)效益較好。但其永久保留在地基土中，可能為日后的地下工程施工造成障礙。由于目前施工時難以做到相切，樁之間留有100～150mm的間隙，擋水效果差，有時與深層攪拌水泥土樁擋墻組合應(yīng)用，前者抗彎，后者做成防水帷幕起擋水作用。

　　(4)H型鋼支柱、木擋板支護(hù)擋墻

　　這種支護(hù)結(jié)構(gòu)適用于土質(zhì)較好、地下水位較低的地區(qū)，國外應(yīng)用較多，國內(nèi)也有應(yīng)用。如北京京城大廈深23.5m的深基坑即用這種支護(hù)結(jié)構(gòu)，它將長27m的488mm×300mm的H型鋼按1.1m間距打入土中，用三層土錨拉固。H型鋼支柱按一定間距打入，支柱間設(shè)木擋板或其他擋土設(shè)施，用后可拔出回收重復(fù)使用，較為經(jīng)濟(jì)，但一次性投資較大。

　　(5)地下連續(xù)墻已成為深基坑的主要支護(hù)結(jié)構(gòu)擋墻之一，國內(nèi)大城市深基坑工程利用此支護(hù)結(jié)構(gòu)為多，常用厚度為600～1000mm，目前也可施工厚度450mm的，

　　上海至今已完成100多萬平方米地下連續(xù)墻。尤其是地下水位高的軟土地區(qū)，當(dāng)基坑深度大且鄰近的建(構(gòu))筑物、道路和地下管線相距甚近時，往往是首先考慮的支護(hù)方案。上海地鐵的多個車站施工中都采用地下連續(xù)墻。

　　(6)土釘墻

　　土釘墻是一種利用土釘加固后的原位土體來維護(hù)基坑邊坡土體穩(wěn)定的支護(hù)方法。它由土釘、鋼絲網(wǎng)噴射混凝土面板和加固后的原位土體三部分組成。該種支護(hù)結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)、施工方便，是一種較有前途的基坑邊坡支護(hù)技術(shù)，適用于地下水位以上或經(jīng)降水后的粘性土或密實性較好的砂土地層，基坑深度一般不大于15m。

　　除上述者外，還有用人工挖孔樁(我國南方地區(qū)應(yīng)用不少)、打入預(yù)制鋼筋混凝土樁等支護(hù)結(jié)構(gòu)擋墻。近年來SMW法(水泥土攪拌連續(xù)墻)在我國已成功應(yīng)用，有一定發(fā)展前途。北京還采用了樁墻合一的方案，即將支護(hù)樁移至地下結(jié)構(gòu)墻體位置，軸線樁既承受側(cè)向土壓力又承受垂直荷載，軸線樁間增加一些擋土樁承受土壓力，樁間砌墻作為地下結(jié)構(gòu)外墻，收到較好的效果，目前亦得到推廣。

　　對大型深基坑工程，應(yīng)在主體結(jié)構(gòu)設(shè)計階段就著手進(jìn)行，以便協(xié)調(diào)基坑工程與主體工程結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系，如地下結(jié)構(gòu)用逆作法施工，則圍護(hù)墻和中間支承柱(中柱樁)的布置就需與主體工程地下結(jié)構(gòu)設(shè)計密切結(jié)合;如大型深基坑工程支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計，其立柱的布置、多層支撐的布置和換撐等，皆與主體結(jié)構(gòu)工程樁的布置、地下結(jié)構(gòu)底板和樓蓋標(biāo)高等密切有關(guān)。

　　進(jìn)行基坑工程設(shè)計之前，應(yīng)對下述地下結(jié)構(gòu)設(shè)計資料進(jìn)行了解：

　　(1)主體工程地下室的平面布置和形狀，以及與建筑紅線的相對位置。這是選擇支護(hù)結(jié)構(gòu)形式、進(jìn)行支撐布置等必須參考的資料。如基坑邊線貼近建筑紅線，便需選擇厚度較小的支護(hù)結(jié)構(gòu)的圍護(hù)墻;如平面尺寸大、形狀復(fù)雜，則在布置支撐時需加以特殊處理。

　　(2)主體工程基礎(chǔ)的樁位布置圖。在進(jìn)行圍護(hù)墻布置和確定立柱位置時，必須了解樁位布置。盡量利用工程樁作為立柱樁，以降低支護(hù)結(jié)構(gòu)費用，實在無法利用工程樁時才另設(shè)立柱樁。

　　(3)主體結(jié)構(gòu)地下室的層數(shù)、各層樓板和底板的布置與標(biāo)高，以及地面標(biāo)高。根據(jù)天然地面標(biāo)高和地下室底板底標(biāo)高，便可確定基坑開挖深度，這是選擇支護(hù)結(jié)構(gòu)形式、確定降水和挖土方案的重要依據(jù)。

　　3 基本內(nèi)容、擬解決的主要問題

　　3.1設(shè)計內(nèi)容

　　泛海酒店的基本設(shè)計內(nèi)容有以下幾方面：

　　(1)設(shè)計方案比選：它包括對各種支護(hù)形式所使用的土體范圍，基坑深度是否滿足條件等，選取施工方便的支護(hù)結(jié)構(gòu)。

　　(2)土壓力計算：土壓力計算包括對土體的水平荷載(主動土壓力)、水平抗力(被動土壓力)進(jìn)行計算。

　　(3)支護(hù)結(jié)構(gòu)計算：泛海酒店基坑支護(hù)形式應(yīng)滿足剪力和彎矩要求。計算包括內(nèi)力計算，彎矩計算，和配筋計算等。

　　(4)基坑穩(wěn)定性驗算：包括基坑整體穩(wěn)定性計算、基坑坑底抗隆起穩(wěn)定性分析、基坑踢腳穩(wěn)定性驗算、基坑抗管涌驗算、基坑突涌穩(wěn)定性分析計算。

　　(5)基坑的降水止水設(shè)計：為達(dá)到目的，基坑降水要進(jìn)行疏干井設(shè)計、減壓井設(shè)計和地面沉降計算三方面的設(shè)計。

　　(6)基坑監(jiān)測方案設(shè)計：主要包括內(nèi)力監(jiān)測和變形監(jiān)測兩大方面的監(jiān)測。

　　3.2擬解決的主要問題

　　(1)支護(hù)方案的對比與優(yōu)選。

　　(2)支護(hù)的穩(wěn)定性驗算問題。

　　(3)深基坑的降水止水問題。

　　4 技術(shù)路線

　　(1)設(shè)計方案比選：是根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀坏匦�、地質(zhì)條件、水文條件、巖土工程勘察報告及各種支護(hù)形式的適用條件，綜合考慮以確定合理地設(shè)計方案。

　　(2)土壓力計算：是根據(jù)郎肯的理論進(jìn)行主動土壓力和被動土壓力的計算。

　　(3)支護(hù)結(jié)構(gòu)計算：其中是根據(jù)彈性支點法和極限平衡法進(jìn)行計算的。有些支護(hù)結(jié)構(gòu)也僅采用靜力平衡狀態(tài)計算。

　　(4)基坑穩(wěn)定性驗算：根據(jù)極限平衡法對邊坡整體穩(wěn)定性和基坑坑底隆起穩(wěn)定性進(jìn)行分析;基坑踢腳穩(wěn)定性則根據(jù)力矩平衡來進(jìn)行分析;根據(jù)基坑滲流的水力梯度不應(yīng)超過臨界水力梯度的原理對基坑滲流穩(wěn)定性進(jìn)行分析;基坑突涌穩(wěn)定性分析多是從壓力平衡的角度分析而得出得結(jié)論。

　　(5)基坑降水止水設(shè)計：應(yīng)根據(jù)基坑底面上覆土壓力承壓含水層作用在頂板上的水頭壓力相平衡的原理進(jìn)行基坑降水止水設(shè)計。采用輕型井點降水的方法宜適合該地區(qū)施工。

　　(6)基坑監(jiān)測方案設(shè)計：采用科學(xué)儀器設(shè)備和一定的手段對支護(hù)結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)、桌邊環(huán)境的受力和位移等進(jìn)行持續(xù)觀測。

　　5 進(jìn)度安排

　　時間安排工作內(nèi)容有效工作天數(shù) 2月25日—3月08日方案比選 10天 3月11日—3月15日土壓力計算 5天 3月18日—4月19日基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)計算 25天 4月22日—5月03日基坑穩(wěn)定性驗算 10天 5月06日—5月17 基坑降水設(shè)計 10天 5月20日—5月24日基坑監(jiān)測方案設(shè)計 5天 5月27日—6月07日撰寫畢業(yè)設(shè)計說明書 10天 6月10日—6月14日畢業(yè)設(shè)計資料上交及評閱 5天

　　6 參考文獻(xiàn)

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　　施工組織開題報告篇6

　　一、題目來源

　　由指導(dǎo)教師預(yù)擬定畢業(yè)設(shè)計題目，學(xué)生選擇題目并結(jié)合自己所學(xué)的橋梁專業(yè)知識進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計。之所以選擇與橋梁有關(guān)的畢業(yè)題目，是因為在暑假社會實踐活動中從來沒有接觸過橋梁方面的知識。從小就聽長輩說起沒橋時候人們都是靠船來擺渡！雖然從小就對橋梁有很強(qiáng)的好奇心，但卻不明白為什么要“遇水搭橋”？后來才明白這也是人類面臨困境的一種態(tài)度和抉擇！沒有路也要造一條路，而且是不僅僅為自己的路！加上大學(xué)期間學(xué)習(xí)的橋梁知識僅僅在課程設(shè)計中應(yīng)用，完全沒有考慮具體的工程實際情況等條件！基于這樣的感情和理論知識背景，所以我選擇了太岳路橋梁工程畢業(yè)設(shè)計課題！

　　二、研究目的和意義

　　目的：由于荊州城區(qū)呈帶狀東西分布，市民同一時間來回奔波于城市東西之間，鐘擺式交通使承接?xùn)|西向車流的道路不堪重負(fù)。目前，荊州城區(qū)交通擁堵問題，一定程度上與城區(qū)道路有關(guān)，原因是城區(qū)道路布局內(nèi)不成網(wǎng)、外不成環(huán)，城區(qū)西外環(huán)與北外環(huán)至今沒有連通，導(dǎo)致江津路、北京路交通壓力大。荊沙大道建成通車后，交管部門曾提出連通太岳路與荊沙大道的建議。荊襄外河橋建成通車后，太岳路將成為城區(qū)道路由南向北的一條重要通道。在此現(xiàn)實情況下，太岳路橋梁建設(shè)迫在眉睫。

　　現(xiàn)實意義：襄外河橋與荊沙大道連荊接處正好位于漢宜高速公路出入口附近，太岳路橋梁建成通車后，將成為城區(qū)道路由南向北的一條重要通道，從荊州區(qū)方向來的車輛上下高速路口或經(jīng)太岳路前往荊沙大道的`車輛，不必繞行塔橋北路、洪垸轉(zhuǎn)盤，右轉(zhuǎn)駛?cè)肭G沙大道慢車道，這將大大地減輕城區(qū)江津路、塔橋路、北京路的交通壓力。此外，可以促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，完善當(dāng)?shù)氐慕煌ňW(wǎng)絡(luò)，加快新開發(fā)區(qū)的繁榮，促進(jìn)城市的繁榮。

　　教學(xué)意義：通過畢業(yè)設(shè)計系統(tǒng)地鞏固基本理論知識和專業(yè)知識，學(xué)生能夠綜合運用所學(xué)課程自主創(chuàng)新，培養(yǎng)其分析問題和解決問題的能力。掌握橋梁的設(shè)計原則、設(shè)計方法、設(shè)計步驟，提高計算、繪圖、查閱參考文獻(xiàn)、使用橋梁規(guī)范手冊和編寫技術(shù)文件以及計算機(jī)輔助設(shè)計計算的能力，從而深入了解橋梁在橋式方案比選、結(jié)構(gòu)計算以及施工架設(shè)等方面的設(shè)計規(guī)范、計算方法及設(shè)計思想等內(nèi)容和要求，為畢業(yè)以后從事橋梁技術(shù)工作打好基礎(chǔ)。

　　三、閱讀的主要參考文獻(xiàn)及資料名稱

　　(1) 《橋梁工程》(第2版),姚玲森主編,人民交通出版社,北京,2008.5;

　　(2) 《橋梁工程》,王麗榮主編,中國建材工業(yè)出版社,北京;2005.9;

　　(3) 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTG D60－2004)人民交通出版社,北京;

　　(4) 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D62－2004),人民交通出版社,北京;

　　(5) 《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D61-2005),人民交通出版社,北京;

　　(6) 《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTG D63-2007),人民交通出版社,北京;

　　(7) 《公路橋梁抗震設(shè)計細(xì)則》(JTG_T B02-01-2008),人民交通出版社,北京;

　　(8) 《城市橋梁設(shè)計規(guī)范》(CJJ11-2011),中國建筑工業(yè)出版社,北京;

　　(9) 《城市橋梁設(shè)計通用規(guī)范》(TB10212-2009),中國建筑工業(yè)出版社,北京;

　　(10) 《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》(GB 50139-2004),中國計劃出版社,北京;

　　(11) 《公路橋梁板式橡膠支座》(JTT 4-2004),人民交通出版社,北京;

　　(12) 《公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列》(JTT663-2006),人民交通出版社,北京;

　　(13) 《公路橋梁伸縮裝置》(JTT 327-2004),人民交通出版社,北京;

　　(14) 《道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》(GB 50162-92),人民交通出版社,北京;

　　(15) 《橋梁計算規(guī)范-學(xué)習(xí)與應(yīng)用講評》,張樹仁主編,人民交通出版社,北京,2005.8;

　　(16) 《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D62-2004)條文應(yīng)用算例,袁倫一、鮑衛(wèi)剛主編,人民交通出版社,北京,2005.3;

　　(17) 《公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范(JTGD61-2005)應(yīng)用算例》,袁倫一、鮑衛(wèi)剛、李揚(yáng)海主編,人民交通出版社,北京,2005.8;

　　(18) 《橋梁計算示例集-混凝土簡支梁(板)橋》,易建國主編,人民交通出版社,北京;

　　(19) 《預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋》,范立礎(chǔ)主編,人民交通出版社,北京;

　　(20) 《結(jié)構(gòu)設(shè)計原理》,葉光曙主編,人民交通出版社,北京,2005.5;(注:道路橋梁工程適用)

　　(21) 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理》,趙順波、許成祥主編,同濟(jì)大學(xué)出版社,上海,2004.8;

　　四、國內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢與研究的主攻方向

　　國外：歐洲工業(yè)革命后，鋼橋、混凝土橋和預(yù)應(yīng)力混凝土橋興起并蓬勃發(fā)展，至20世紀(jì)30年代，由于高強(qiáng)鋼絲和高強(qiáng)混凝土的使用，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)最終以自重輕、剛度大、抗震、抗裂性能好等優(yōu)點獨占鰲頭，廣泛應(yīng)用于各類工程中，被稱為混凝土技術(shù)革命。在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁方面，出現(xiàn)了很多新的橋梁形式和新的橋梁設(shè)計理論，施工工藝也日趨完善，從而提高了質(zhì)量、降低了造價，甚至在大跨徑橋梁方面可與鋼橋媲美。

　　國際上，20世紀(jì)30年代法國與德國首先采用預(yù)應(yīng)力混凝土修建了橋梁，1937年建成跨徑33m的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支梁橋和跨徑69m的外露配筋懸臂梁橋。第二次世界大戰(zhàn)以后，歐洲要修建被戰(zhàn)爭破壞的橋梁，但苦于缺少木材和鋼材，于是跨徑在30m以下的大部分中、小橋梁也采用了預(yù)應(yīng)力混凝土。首先采用的是結(jié)構(gòu)簡單的簡支梁橋，如法國里昂簡支梁橋跨徑為66m，1953年原聯(lián)邦德國采用懸臂法進(jìn)行橋梁施工獲得成功，建成懸臂澆筑式T型鋼沃爾姆斯橋。

　　國內(nèi)：由于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)存在用鋼多、自重大、易開裂等缺點，因此，為滿足大跨徑橋梁發(fā)展的需要，使用預(yù)應(yīng)力混凝土是必由之路。1973年建成的北京復(fù)興門立交橋，為8.25m+25m+8.25m三跨連續(xù)梁橋，橋?qū)?1.64m，分三段預(yù)制先形成雙懸臂靜定體系，然后連續(xù)，橫向由變截面實腹寬翼緣梁組成。1974年設(shè)計了65m×4包頭三聯(lián)連續(xù)梁橋，懸臂法施工完成跨徑37m+70m×3+37m的蘭州黃河連續(xù)梁橋。1976年興建了30m+45×2+30m的河北洺河四跨箱型連續(xù)梁試驗橋。此后，于1978~1981年相繼建成了采用懸臂法施工的蘭州黃河橋，頂推法施工的廣東東莞、湖南溈江等橋。

　　此后，隨著高速公路和市政工程等基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋開始迅速發(fā)展和廣泛運用。目前我國已建和在建的很大一部分橋梁為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋，其中尤其以預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋的發(fā)展和應(yīng)用最引人注目。

　　研究主攻方向：預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋在我國橋梁建筑上占我重要的地位，在目前，對于中小跨徑的永久性橋梁，無論是公路橋梁或者城市橋梁，都在盡量采用預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋，因為這種橋梁具有就地取材，工業(yè)化施工，耐久性好，適應(yīng)性強(qiáng)、整體性好以及美觀等多種優(yōu)點。

　　五、主要研究內(nèi)容、需重點研究的關(guān)鍵問題及解決思路

　　主要研究內(nèi)容：

　�。ㄒ唬┥喜拷Y(jié)構(gòu)設(shè)計構(gòu)造及布置

　　1、橋梁上部結(jié)構(gòu)縱斷面設(shè)計；

　　2、橋梁上部結(jié)構(gòu)橫斷面設(shè)計；

　　3、構(gòu)造布置與截面形式選定

　　4、細(xì)部尺寸的擬定

　�。�1）主梁布置；

　�。�2）主梁粱肋尺寸擬定

　�。�3）主梁翼板尺寸擬定

　　（二）主梁內(nèi)力計算

　　1、恒載作用內(nèi)力計算；