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乘客寫給空乘行業(yè)的表揚信

時間:2024-09-27 01:26:38 表揚信 我要投稿
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乘客寫給空乘行業(yè)的表揚信

  在發(fā)展不斷提速的社會中,越來越多人會去使用表揚信,表揚信具有發(fā)文的公開性的特點。寫起表揚信來就毫無頭緒?下面是小編收集整理的乘客寫給空乘行業(yè)的表揚信,歡迎大家分享。

乘客寫給空乘行業(yè)的表揚信

乘客寫給空乘行業(yè)的表揚信1

  各位東航的乘務人員,您們好!

  非常抱歉拖了這么久才寫這封信!

  本人于12月12日乘坐MU5108次航班從北京飛回上海。

  當日由于到達機場安檢后沒有開始檢票,就坐在候機廳休息區(qū)域內等待。當時休息區(qū)域內座位比較緊張,我在68號登機口登機,但是不巧附近坐滿了,我只能做到對面,但是具體是哪個登機口附近我沒有確認。由于沒有座位,我把自己的電腦包靠在背后,也正是如此,在我起身去登機的時候,匆忙中就將電腦包遺落了。

  上了擺渡車后,可能由于手中有衣服和其他行李的關系,并未意識到自己的電腦包不在手上。

  等到下擺渡車的時候才發(fā)現(xiàn)電腦包不在,心里頓時非常緊張和凌亂……

  由于工作內容全部在電腦里,本身電腦也屬于公司的財物,作為一名企業(yè)員工,如果遺失,這個責任是非常巨大的,也是我比較難以承受的。

  登機后,我第一時間詢問了機上的乘務人員。起初,一位姓張的乘務員,非常熱心地幫助我,詳細地聽取了我的問題并表示會向乘務長反饋。但是我可能過于著急和緊張,5分鐘左右沒有得到回音就有些坐不住了,又去尋找了其他乘務人員的幫助。這次幫助我的是李聰穎乘務長,她也非常熱心,詳細地聽取了我的問題,并當即找來了客艙經理王起平。在她們的安慰下,我焦躁的心情得以緩解,坐回了座位上等待消息。起飛前我得到的回音是沒有找到,之前幫助過我的乘務員也來告知了我失物招領的電話,我也給失物招領打了電話,但是并沒有得到什么答復?赡苁怯捎谖覠o法具體描述遺落電腦包的位置,導致電腦包遲遲沒有音信。

  一路飛行,我的心情一直非常低落,我也一直沒有要餐飲,兩位乘務長還特意詢問我是否需要,并且再三寬慰我會找到的,不用擔心。

  到達上海后,王經理依舊非常熱心,告訴我尋找機場失物招領的一些方法,并且表示她下一班航班飛回北京之后也會幫我尋找。

  大概是下午5點多,王乘務長回到北京后,第一時間幫我了解了情況,并立即打電話告訴了我電腦找到了。其實,此時我得到機場失物招領的電話,確認了我的電腦包已經被找到,但是接到王經理熱心的電話我的'內心非常感動。

  王經理還非常熱心地幫助我把電腦包從北京送到上海,這其中,李乘務長也提供了非常多的幫助,為了幫我取包也是浪費許多個人的時間,我實在是非常過意不去,也再次感謝兩位乘務長。

  這一次的經歷原本是作為乘客的我個人的過失,但是幾位乘務人員明知如此還是十分熱心地幫助我尋找失物,幫助我把失物送回,實在是讓我非常感動和感謝。

  在此我深深地向東航北京各位乘務人員表示由衷的感謝,今后我會堅定地選擇乘坐東航的飛機。

  可能一個案例說明不了太多,但是我相信乘務人員的熱心和善意,一定能讓旅客發(fā)自內心地肯定東航的服務質量。

  就我個人粗淺的商學知識,有這么一種理論:客人有4個層級,最初是了解商品,之后是購買商品,再上一級是重復利用,最高則是樂于向其他潛在客戶進行推廣。我相信通過這次的經歷,我與東航已經屬于第四級客戶。而我也相信,第四級的客戶在總客戶中的占比,在這個商業(yè)時代中是十分重要的競爭力指標。

  再次深深地感謝東航北京各位乘務人員,尤其是王經理和李乘務長的熱心幫助。

  一位冒失的旅客敬上

  x年x月x日

乘客寫給空乘行業(yè)的表揚信2

xx:

  本人買連乘機票從美國加州圣地亞哥機場至三亞機場。在圣地亞哥機場托運兩件行李。乘坐美國聯(lián)合航空飛機到達休斯敦機場,轉乘中國國際航空飛機C996航班從休斯敦飛抵北京,八月二日乘坐中國國際航空飛機C1345航班從北京飛回三亞鳳凰機場。找不到兩件行李。向三亞機場行李查詢室報失后,工作人員小王和小張馬上沿途追蹤行李。終于在美國休斯敦機場查到行李。并通過昨天飛機送到三亞機場。今天上午派專車送達我家。對于他們這種敬業(yè)精神和對旅客高度負責的精神,給以表揚,并對他們致以崇高的敬禮!希望民航部門對他們給以表彰!

  xxx

  日期:x年x月x日

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