中國(guó)汽車(chē)相關(guān)企業(yè)質(zhì)量信用調(diào)查報(bào)告
為準(zhǔn)確反映我國(guó)汽車(chē)相關(guān)企業(yè)質(zhì)量信用狀況，推動(dòng)我國(guó)企業(yè)信用整體水平的提高，中國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量協(xié)會(huì)與中品質(zhì)協(xié)(北京)質(zhì)量信用評(píng)估有限公司聯(lián)合建設(shè)質(zhì)量信用體系，在20xx~20xx年期間以汽車(chē)相關(guān)企業(yè)質(zhì)量信用等級(jí)進(jìn)行抽樣調(diào)查。在全國(guó)的汽車(chē)相關(guān)行業(yè)中，抽樣調(diào)查了64家企業(yè)，現(xiàn)將此次調(diào)查情況公布如下:
一、汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀
20xx年汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展是比較積極和健康的，總體的增長(zhǎng)速度與前年相比略有回落，但是不太明顯。20xx年一季度全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均突破170萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36%;汽車(chē)進(jìn)出口貿(mào)易繼續(xù)保持高增長(zhǎng)，受消費(fèi)稅影響大排量車(chē)型進(jìn)口猛增，轎車(chē)出口量再創(chuàng)新高，零部件創(chuàng)匯增勢(shì)明顯。20xx年全國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量估計(jì)在640~650萬(wàn)輛。
新中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從成立開(kāi)始一直到80年代都處于一種以“生產(chǎn)用途輕型車(chē)”為主的生產(chǎn)模式中。直到改革開(kāi)放才逐漸構(gòu)成了以市場(chǎng)需求為基礎(chǔ)的先進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。到了本世紀(jì)初由于引進(jìn)了外國(guó)的先進(jìn)技術(shù)、優(yōu)秀的管理方式和大量資金，為國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)帶來(lái)了新鮮血液。漸漸形成了以生產(chǎn)廠家為平臺(tái)，4S店為窗口，多種相關(guān)產(chǎn)品支持的龐大行業(yè)。
自從各大國(guó)際汽車(chē)廠商參與之后，由于國(guó)際慣例和企業(yè)文化的限制，各生產(chǎn)商的產(chǎn)品品質(zhì)較以前有了很大得提高。如此規(guī)范的平臺(tái)，其窗口的4S店由于內(nèi)部環(huán)境的高標(biāo)準(zhǔn)，維護(hù)了整個(gè)行業(yè)的良好形象。
但是我國(guó)的汽車(chē)零配件市場(chǎng)卻顯得極不成熟，配件制造廠和汽車(chē)耗材產(chǎn)品(防凍液、玻璃水和潤(rùn)滑油等等產(chǎn)品)制造廠的相對(duì)比較混亂，存在著許多嚴(yán)重的問(wèn)題，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊、假冒偽劣泛濫、信息不對(duì)稱(chēng)不透明、售后服務(wù)工作不是很健全、價(jià)格混亂等等。影響到了配件和耗材產(chǎn)品行業(yè)的信譽(yù)。
二、企業(yè)質(zhì)量信用等級(jí)公告
中品質(zhì)協(xié)(北京)質(zhì)量信用評(píng)估有限公司通過(guò)從企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量水平、企業(yè)質(zhì)量保證能力、企業(yè)信譽(yù)積累、企業(yè)質(zhì)量信用顧客滿(mǎn)意程度等等方面對(duì)汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)商、汽車(chē)配件、耗材產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)及4S店進(jìn)行評(píng)價(jià)。對(duì)整個(gè)的汽車(chē)市場(chǎng)相關(guān)行業(yè)進(jìn)行了初步的劃分。
數(shù)據(jù)顯示等級(jí)如下(同質(zhì)量信用等級(jí)不分先后):
汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)商 1-1
序號(hào) 企業(yè)名稱(chēng) 質(zhì)量信用等級(jí)
1 神龍汽車(chē)有限公司 AAA
2 北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司 AAA
3 一汽大眾汽車(chē)有限公司 AAA
4 上海大眾汽車(chē)有限公司 AAA
5 上海通用汽車(chē)有限公司 AAA
6 天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司 AAA
7 廣州豐田汽車(chē)有限公司 AAA
8 廣州本田汽車(chē)有限公司 AAA
9 東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司 AAA
10 華泰汽車(chē)集團(tuán) AAA
11 上海華普汽車(chē)有限公司 AAA
12 奇瑞汽車(chē)有限公司 AAA
13 長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)公司 AAA
14 長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司 AAA
15 北汽福田汽車(chē)股份有限公司 AAA
16 安徽江淮汽車(chē)股份有限公司 AAA
17 重慶紅巖汽車(chē)有限責(zé)任公司 AAA
18 鄭州宇通集團(tuán)有限公司 AAA
19 廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司 AAA
20 北京奔馳汽車(chē)有限公司 AAA
21 鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司 AA
22 長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司 AA
23 東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司公司 AA
24 湖南長(zhǎng)豐汽車(chē)制造股份有限 AA
25 華晨金杯汽車(chē)有限公司 AA
26 沈陽(yáng)金杯汽車(chē)工業(yè)有限公司 AA
27 南昌陸風(fēng)汽車(chē)公司 AA
28 北京汽車(chē)制造廠有限公司 AA
29 河北中興汽車(chē)制造有限公司 AA
汽車(chē)配件、耗材產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)表1-2
序號(hào) 企業(yè)名稱(chēng) 質(zhì)量信用等級(jí)
1 中國(guó)石油化工股份有限公司潤(rùn)滑分公司 AA
2 中國(guó)石油天然氣股份有限公司獨(dú)山子潤(rùn)滑油廠 AA
3 烏魯木齊藍(lán)星化學(xué)清洗研究所 A
4 石家莊市蘭煉潤(rùn)滑油裝配廠 A
5 吉林航空維修有限責(zé)任公司 A
6 浙江嘉興工業(yè)有限公司 A
7 江蘇文光車(chē)輛附件有限公司 A
8 常州市安江車(chē)輛部件廠 A
9 上海小糸車(chē)燈有限公司 A
10 浙江天翀汽車(chē)部件有限公司 A
11 常州九鼎車(chē)業(yè)有限公司 A
12 常州市五一燈具有限公司 A
13 上海浦東車(chē)燈有限公司 A
14 常州星宇車(chē)燈有限公司 C
15 江蘇晨光汽摩配件有限公司 C
16 常州市南掛車(chē)輛部件有限公司 C
17 浙江車(chē)燈有限公司 C
18 丹陽(yáng)市解放汽車(chē)配件廠 C
19 常州市金普達(dá)客車(chē)零部件廠 C
20 常州蘇強(qiáng)飛達(dá)車(chē)輛配件廠 C
21 長(zhǎng)春市綠園區(qū)東海化工廠 C
22 長(zhǎng)春市寬城區(qū)天福溶劑廠 C
23 烏魯木齊市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)秀君溶劑廠 C
24 石家莊市星河化工制劑廠 C
25 哈爾濱市藍(lán)天防凍液廠 C
4S店表1-3
序號(hào) 企業(yè)名稱(chēng) 質(zhì)量信用等級(jí)
1 達(dá)世行汽車(chē)維修服務(wù)有限公司達(dá)世行別克特約售后服務(wù)中心 AA
2 北京誠(chéng)信達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司 AA
3 北京北方聯(lián)華汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司 A
4 北京哈松聯(lián)汽車(chē)貿(mào)易有限責(zé)任公司 A
5 北京北方瑞通車(chē)輛銷(xiāo)售服務(wù)有限公司 A
6 北京兵工北方汽車(chē)貿(mào)易有限公司 A
7 北京博瑞祥達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售中心 A
8 北京博瑞祥祺汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司 A
9 北京北方聯(lián)華汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司 A
10 北京瑞豐盛汽車(chē)貿(mào)易有限公司 A
�、濉�(shù)據(jù)分析
在整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)中由于大部分整車(chē)生產(chǎn)商都擁有先進(jìn)的制造工藝，和完善的自檢體系，在加上規(guī)模龐大，由上述表中也可看到,此市場(chǎng)質(zhì)量信用比較高。在各汽車(chē)4S店中多以從生產(chǎn)廠家處取得的銷(xiāo)售權(quán)的方式成立，所以各4S店均受到生產(chǎn)廠家的審核和檢驗(yàn)后才掛牌經(jīng)營(yíng)。嚴(yán)格的監(jiān)督使得各4S店都具有規(guī)范的經(jīng)營(yíng)流程和較完整的服務(wù)體系�？膳c此相對(duì)的，配件和耗材廠商質(zhì)量信用相對(duì)就較低，因?yàn)楦髋浼䦶S和耗材制造廠規(guī)模大小不一、產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，再加上監(jiān)管力度不強(qiáng)導(dǎo)致市場(chǎng)混亂，所以經(jīng)常報(bào)出質(zhì)量問(wèn)題。下面將以此三方面展開(kāi)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)質(zhì)量信用的分析。
�、闭�(chē)市場(chǎng)質(zhì)量信用分析
在本次對(duì)于整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量信用的評(píng)定中，各企業(yè)的等級(jí)都在AA水平以上，而取得AAA的企業(yè)所占比例約占調(diào)查總數(shù)的69%。
前面曾提到，整車(chē)生產(chǎn)商無(wú)論是在管理上還是技術(shù)上都是比較先進(jìn)的,質(zhì)量保證能力相當(dāng)強(qiáng)。特別是生產(chǎn)轎車(chē)的廠商，質(zhì)量信用都相對(duì)較高。在“汽車(chē)制造企業(yè)質(zhì)量信用等級(jí)評(píng)定表”中可看出,生產(chǎn)轎車(chē)的廠商總共有18家，而評(píng)定為AAA等級(jí)的就有15家，這個(gè)數(shù)字約占生產(chǎn)轎車(chē)企業(yè)總數(shù)的83%。不過(guò)，那些沒(méi)有被評(píng)定為AAA等級(jí)的廠家并不是因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量有問(wèn)題，而是因?yàn)樗麄冊(cè)谝?guī)模或企業(yè)信譽(yù)積累上比較欠缺。
這些AAA和AA企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量基本沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)重大問(wèn)題，即使由于技術(shù)方面的缺陷，出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，各汽車(chē)產(chǎn)品制造商也會(huì)按照《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求按程序組織銷(xiāo)售商、修理商等通過(guò)修理、更換、收回等具體措施有效消除其汽車(chē)產(chǎn)品的缺陷，解決問(wèn)題。車(chē)輛如果出現(xiàn)個(gè)別性問(wèn)題，制造商會(huì)通過(guò)4S店按照一定規(guī)程作出合理賠償和修理。所以在質(zhì)量和售后服務(wù)上各廠商基本能做到高質(zhì)量高服務(wù)，這也是整車(chē)市場(chǎng)各廠家的高信用等級(jí)評(píng)定的基礎(chǔ)。
整車(chē)市場(chǎng)無(wú)論從產(chǎn)品質(zhì)量水平、質(zhì)量信用保證能力上都處于高水平。這些都有賴(lài)于多年來(lái)現(xiàn)代、大眾、福特等國(guó)際大型汽車(chē)集團(tuán)給予的大量管理、經(jīng)營(yíng)和技術(shù)上的支持。那些在國(guó)際市場(chǎng)上普遍驗(yàn)證過(guò)的優(yōu)秀方法，在中國(guó)為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)走向規(guī)范化起到了重要作用。
�、� 汽車(chē)配件、耗材產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)質(zhì)量信用分析
整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)所生產(chǎn)的各配件在市場(chǎng)中質(zhì)量是非常過(guò)硬的。但由于價(jià)格和生產(chǎn)方式的差異，各國(guó)產(chǎn)配件企業(yè)的產(chǎn)品也占有了一定的配件市場(chǎng)。這部分配件企業(yè)有的技術(shù)過(guò)硬、管理嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)模龐大，但部分企業(yè)卻機(jī)械較小，產(chǎn)品質(zhì)量低劣、以次充好。所以市場(chǎng)相對(duì)于整車(chē)市場(chǎng)顯得非�；靵y。由汽車(chē)配件、耗材產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)表1-2中也可看出，企業(yè)達(dá)到A級(jí)以上的為52%，而被列入C級(jí)的企業(yè)也有48%。
防凍液、潤(rùn)滑油、玻璃水等產(chǎn)品是汽車(chē)上經(jīng)常要用到的消耗型產(chǎn)品。特別是防凍液質(zhì)量水平較低，由國(guó)家相關(guān)部門(mén)抽查的大小191家的214種產(chǎn)品。21家大型企業(yè)生產(chǎn)的31種產(chǎn)品全部合格，產(chǎn)品抽樣合格率為100%; 13家中型企業(yè)生產(chǎn)的13種產(chǎn)品，產(chǎn)品抽樣合格率為84.6%; 157家小型企業(yè)生產(chǎn)的170種產(chǎn)品，產(chǎn)品抽樣合格率僅為54.7%。
在這次抽查中，大型企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量水平較高，有較強(qiáng)的質(zhì)量保證能力可小型企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量水平較低，質(zhì)量保證能力低。在這一市場(chǎng)中出現(xiàn)了非常明顯的兩極分化現(xiàn)象。不過(guò)從中可以看到一個(gè)規(guī)律，一般規(guī)模大、要求嚴(yán)格的'企業(yè)往往評(píng)分很高。而一些小企業(yè)的處于B或C級(jí)的水平線上。
�、�4S服務(wù)店質(zhì)量信用分析
4S店是個(gè)近幾年才時(shí)興起來(lái)的名詞，4S是英文單詞銷(xiāo)售(Sale)、維修(Srvices)、配件(Spare Parts)和信息反饋(Survey)的4個(gè)開(kāi)頭字母。指的是“四位一體”的汽車(chē)銷(xiāo)售專(zhuān)賣(mài)店，即集整車(chē)銷(xiāo)售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋于一體的銷(xiāo)售服務(wù)店。
在近幾年中4S成為了專(zhuān)業(yè)和保障的代名詞，這正式由于4S店中完善的售前售后服務(wù)和其身后的制造商水平多年所營(yíng)造出來(lái)的。
在xx年11月中旬做出過(guò)對(duì)購(gòu)買(mǎi)場(chǎng)所選擇的調(diào)查，調(diào)查表明68%的有車(chē)族和57%的無(wú)車(chē)族都更愿意在4S店中購(gòu)買(mǎi)，而表示愿意在汽車(chē)交易市場(chǎng)中購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的比例只占到總數(shù)的27.3%和37.7%。
4S店相對(duì)于汽車(chē)交易市場(chǎng)雖然有種類(lèi)不多、價(jià)格偏高等缺點(diǎn)，但是店內(nèi)服務(wù)水準(zhǔn)高是4S店無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)所在。在“4S店表1-3”中4S店質(zhì)量信用等級(jí)仍然以A級(jí)以上水平為主。在所評(píng)定的企業(yè)中達(dá)世行汽車(chē)維修服務(wù)有限公司的達(dá)世行別克特約售后服務(wù)中心和誠(chéng)信達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司被評(píng)為了AA企業(yè)，其它4S店的水平也都定為A級(jí)。各生產(chǎn)商嚴(yán)守質(zhì)量關(guān)，這就給了4S店以產(chǎn)品質(zhì)量保證。而4S店就可以在服務(wù)上加強(qiáng)投入。所以4S店的質(zhì)量信譽(yù)度才會(huì)普遍較高。
三、汽車(chē)市場(chǎng)中的質(zhì)量信用狀況
從整個(gè)的汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，整車(chē)的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)都是由一些才力和人力豐富的國(guó)有企業(yè)和外國(guó)企業(yè)參與。實(shí)力不夠的企業(yè)很難進(jìn)入此市場(chǎng)，而且對(duì)于整車(chē)經(jīng)營(yíng)方面國(guó)家的監(jiān)管力度是非常嚴(yán)格的，所以一般不夠標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)很難立足。通過(guò)對(duì)整車(chē)制造企業(yè)從企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量水平、質(zhì)量保證能力和企業(yè)的信譽(yù)積累及顧客滿(mǎn)意度方面評(píng)價(jià)，整個(gè)行業(yè)的分?jǐn)?shù)為373.79分,達(dá)到AA等級(jí)。
但對(duì)于配件市場(chǎng)因?yàn)闆](méi)有向上面兩者那么強(qiáng)的質(zhì)量信用水平了，所以顯得參差不齊有好有壞。但相對(duì)的大型企業(yè)和國(guó)有企業(yè)，由于有國(guó)家監(jiān)管和企業(yè)本身的質(zhì)量信譽(yù)的影響，它們所生產(chǎn)的產(chǎn)品還是有很高的信用保證。而那些相對(duì)小的廠商對(duì)于質(zhì)量和利潤(rùn)無(wú)法找到平衡，產(chǎn)品質(zhì)量多數(shù)無(wú)法保證，汽車(chē)配件、耗材產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的分?jǐn)?shù)為246.40分,整體質(zhì)量信用等級(jí)達(dá)到B級(jí)。
相應(yīng)的參與其中的4S店作為汽車(chē)制造廠的銷(xiāo)售方，使得各制造廠從繁瑣的銷(xiāo)售上解放出來(lái)，全面投入到了研發(fā)和制造上。但對(duì)于制造方來(lái)說(shuō)，銷(xiāo)售方面交給他人經(jīng)營(yíng)是一種冒險(xiǎn)的行為。所以制造商才會(huì)對(duì)4S店進(jìn)行考核和審查。這樣對(duì)于銷(xiāo)售方來(lái)說(shuō)，就有一種監(jiān)督，從而，使4S店的質(zhì)量信用有了保證。4S店的分?jǐn)?shù)為328.00分,整體質(zhì)量信用等級(jí)為A級(jí)。
總體來(lái)說(shuō)汽車(chē)市場(chǎng)的質(zhì)量信用是比較高的。只是部分的小廠商為圖一時(shí)的利潤(rùn)而影響了其產(chǎn)品的品質(zhì)，而其他供給量大的大中型企業(yè)都能比較好的維護(hù)此市場(chǎng)的高信用度，并且為汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展添磚加瓦。
四、汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展速度之快，是前人無(wú)法想象的。在開(kāi)國(guó)之初，中國(guó)連一輛汽車(chē)都不能生產(chǎn)，而轎車(chē)產(chǎn)業(yè)更是無(wú)從談起。到了80年代中國(guó)已擁有一個(gè)以輕型貨車(chē)為主，初具規(guī)模的汽車(chē)工業(yè)，發(fā)展到了今天，中國(guó)已擁有了一個(gè)以轎車(chē)生產(chǎn)為主，年產(chǎn)量570萬(wàn)的較先進(jìn)的工業(yè)體系，50余年從零到五百七十萬(wàn)的成績(jī)，不能不說(shuō)是一個(gè)奇跡。
汽車(chē)業(yè)發(fā)展到了今年，北京舉辦了具有國(guó)際一流水平的“北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)”，在此次車(chē)展中各大品牌爭(zhēng)相展示自己近幾年的工業(yè)成果，顯示自己產(chǎn)品的高質(zhì)量和公司的高信譽(yù)。借此次車(chē)展提高知名度，為進(jìn)入和深入中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)做準(zhǔn)備。
各汽車(chē)廠商因?yàn)榭吹街袊?guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展人民生活富足，所以預(yù)見(jiàn)到汽車(chē)市場(chǎng)需求加快才急于進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。這對(duì)于我們不僅有挑戰(zhàn)還有機(jī)遇，如此龐大和深遠(yuǎn)的市場(chǎng)不僅吸引了新的汽車(chē)廠商加入，而且還促使各已進(jìn)入市場(chǎng)的廠商提高自己的技術(shù)水平和生產(chǎn)投入。并達(dá)到繁榮汽車(chē)市場(chǎng)，發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的目的。
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