公路局推進(jìn)節(jié)能減排工作簡(jiǎn)報(bào)

　　公路局推進(jìn)節(jié)能減排工作簡(jiǎn)報(bào)一

　　德州公路局以節(jié)約型公共機(jī)構(gòu)示范單位為契機(jī)，結(jié)合本局實(shí)際情況緊緊圍繞責(zé)任落實(shí)、探索技改、宣傳教育三大主線深入推進(jìn)節(jié)能降耗工作，取得良好成效。

　　一是落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制。將節(jié)能減排工作納入重要議事日程，和所有科室簽訂節(jié)能降耗目標(biāo)責(zé)任書，突出抓好源頭減控，特別在用油、用能、用暖、用電、用水等重點(diǎn)領(lǐng)域領(lǐng)域加強(qiáng)能耗統(tǒng)計(jì)和公示，夯實(shí)節(jié)能基礎(chǔ)。以2014年度能耗指標(biāo)為基礎(chǔ)，按照節(jié)能的有關(guān)目標(biāo)要求，實(shí)現(xiàn)人均綜合能耗同比下降18%，實(shí)現(xiàn)人均水耗同比下降10%，淘汰黃標(biāo)車13輛，實(shí)現(xiàn)用油能耗下降30%。

　　二是強(qiáng)化科技支撐，積極推進(jìn)節(jié)能減排新技術(shù)、新材料運(yùn)用。將綠色節(jié)能貫穿設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)全過程，在省科研所的指導(dǎo)下，進(jìn)行了骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)的.配比攻關(guān)，經(jīng)試驗(yàn)段試鋪，密度、強(qiáng)度、骨架程度等指標(biāo)均達(dá)到骨架密實(shí)型結(jié)構(gòu)的要求，有效減少了基層裂縫和面層反射裂縫的發(fā)生;利用S318鋪筑建設(shè)的有利條件，創(chuàng)新性開展了高性能瀝青混合料實(shí)際應(yīng)用的監(jiān)測(cè)分析并結(jié)合4140B型旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀對(duì)高性能瀝青混凝土配比進(jìn)行了驗(yàn)證，構(gòu)建了常用結(jié)構(gòu)和工藝的專業(yè)數(shù)據(jù)庫。

　　三是增強(qiáng)節(jié)能意識(shí)，強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)。充分利用節(jié)能宣傳周這一平臺(tái)，積極打造宣傳升級(jí)版，編訂了《公共機(jī)構(gòu)節(jié)能文件匯編》并重點(diǎn)結(jié)合《山東省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作考核辦法》及實(shí)施細(xì)則開展解讀和宣講活動(dòng)，利用辦公OA、內(nèi)部網(wǎng)站發(fā)出節(jié)能倡議，開展“能源緊缺體驗(yàn)”活動(dòng)，營造了濃厚的節(jié)能氛圍。

　　公路局推進(jìn)節(jié)能減排工作簡(jiǎn)報(bào)二

　　在“世界水日”、“世界森林日”到來之際，德州市公路局強(qiáng)化四項(xiàng)措施，大力推進(jìn)節(jié)能減排工作。一是調(diào)整優(yōu)化節(jié)能減排組織架構(gòu)，從“建、養(yǎng)、征、管和企業(yè)集團(tuán)”抽調(diào)專業(yè)人員組成節(jié)能減排工作小組，細(xì)化《德州市公路局節(jié)能減排工作考核辦法》及《德州市公路行業(yè)節(jié)能減排工作考核實(shí)細(xì)則》，指導(dǎo)全局節(jié)能減排工作。二是注重抓好日常養(yǎng)護(hù)的.節(jié)能減排工作，推行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，早期路面有縫必灌、灌早灌好，養(yǎng)護(hù)需求上升期采用中修罩面、同步碎石封層等技術(shù)進(jìn)行預(yù)防性中修，維持路段抓好路面坑槽挖補(bǔ)和安全保暢，繼續(xù)采用坑槽挖補(bǔ)“熱修補(bǔ)”技術(shù)和“一坑一卡”計(jì)量手段，多種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)組合應(yīng)用，減少路況大面積損毀后修補(bǔ)時(shí)原材料的投入和浪費(fèi)。三是加強(qiáng)重點(diǎn)公路工程建設(shè)能耗管理和監(jiān)督，高度重視國道205示范工程創(chuàng)建工作，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃、整治沿線路域環(huán)境，充分展示德州地域特色，建設(shè)生態(tài)路、環(huán)保路、景觀路。四是打造節(jié)約型機(jī)關(guān)，在實(shí)行OA系統(tǒng)無紙化辦公的基礎(chǔ)上，從用電、用水、用油和辦公耗材等各方面厲行節(jié)約，加強(qiáng)用車管理，實(shí)行“定點(diǎn)保險(xiǎn)、定點(diǎn)維修、定點(diǎn)加油”，嚴(yán)禁公車私用，嚴(yán)格監(jiān)督檢查。

　　公路局推進(jìn)節(jié)能減排工作簡(jiǎn)報(bào)三

　　為進(jìn)一步加強(qiáng)干部職工的節(jié)能意識(shí)，建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境優(yōu)好型公路行業(yè)，棲霞公路局從細(xì)處入手，從點(diǎn)滴做起，推進(jìn)節(jié)能減排工作扎實(shí)開展。

　　一是加強(qiáng)職工教育，提升節(jié)能意識(shí)。在辦公區(qū)、衛(wèi)生間等公共場(chǎng)所墻壁上張貼“節(jié)約用水、節(jié)約用電、隨手關(guān)燈”等溫馨提示標(biāo)語，在全局營造“節(jié)能減排從我做起”的良好氛圍;二是推行電子政務(wù)，降低行政成本。進(jìn)一步完善電子辦公網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，大力推行政務(wù)信息化，充分使用網(wǎng)絡(luò)辦文、辦公，新建“棲路政工”等QQ群，傳輸文件、通知等各類材料，減少公文數(shù)量，節(jié)約紙張等辦公消耗;三是規(guī)范領(lǐng)用制度，減少費(fèi)用開支。規(guī)范辦公用品的`配備、采購和領(lǐng)用制度，對(duì)辦公用品實(shí)行定額管理、超支不補(bǔ)、節(jié)余留用的管理模式，大量減少一次性用品的使用，降低辦公費(fèi)用;四是加強(qiáng)公車管理，降低車輛耗費(fèi)。嚴(yán)格燃油定額管理，嚴(yán)禁公車私用，實(shí)行車輛維修審批制度，擇優(yōu)選擇維修廠家進(jìn)行科學(xué)更換與保養(yǎng)，延長(zhǎng)車輛使用壽命，降低燃油費(fèi)、維修費(fèi)用支出;五是節(jié)約日常消耗。使用節(jié)能照明裝置設(shè)備，防止“長(zhǎng)明燈”現(xiàn)象，盡量減少計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)等電子設(shè)備待機(jī)時(shí)間，做到“人走燈滅、人走機(jī)關(guān)”。

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