工作計劃

時間：2021-02-27 10:38:40 工作計劃我要投稿

【精選】工作計劃5篇

　　時間過得可真快，從來都不等人，我們的工作又邁入新的階段，寫一份工作計劃，為接下來的工作做準備吧！說到寫工作計劃相信很多人都是毫無頭緒、內心崩潰的狀態(tài)吧！下面是小編精心整理的工作計劃5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。

【精選】工作計劃5篇

工作計劃篇1

　　為進一步做好**社區(qū)20xx年鄭州市綠色社區(qū)的創(chuàng)建工作，把綠色理念滲透到社區(qū)工作的方方面面，**社區(qū)結合20xx年鄭州市全國衛(wèi)生城市復審工作，根據(jù)社區(qū)的現(xiàn)實情況，堅持以人為本的原則, 以服務社區(qū)居民為目標, 以改善居民生活環(huán)境和建設美好家園為重心, 努力營造一個以綠色環(huán)保為主題, 環(huán)境優(yōu)美, 治安良好管理有序, 文體活動活躍，人際關系和諧的新型社區(qū)。現(xiàn)制定以下創(chuàng)建計劃。

　　一、進一步健全、完善工作網絡

　　為切實加強創(chuàng)建綠色社區(qū)活動的組織領導，使創(chuàng)建工作能夠扎實有效開展，社區(qū)成立以社區(qū)主任為組長，社區(qū)衛(wèi)生專干具體負責，建立“**社區(qū)環(huán)境監(jiān)督管理小組”，并且充實環(huán)保志愿者隊伍，把一些黨員、小組長、低保人員和一些熱心環(huán)保的居民補充到環(huán)保隊伍中來，定期開展環(huán)境衛(wèi)生督查整治活動，保證創(chuàng)建工作的順利展開。

　　二、規(guī)范制度建設，形成長效機制

　　對社區(qū)現(xiàn)有的各項管理制度進行修改完善，將工作量化，規(guī)范管理，各項工作有章可循，確保創(chuàng)建工作有條有理、有序有效地持續(xù)展開。

　　1 、落實環(huán)境衛(wèi)生保潔機制

　　1 ）社區(qū)工作人員分片蹲點，各盡其職，定期到分片地點巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時排查、上報，并督促整改。

　　2 ）在小區(qū)內，物業(yè)保潔員作好日常保潔工作；在無物業(yè)的老小區(qū)，監(jiān)督環(huán)衛(wèi)部門實行好網格式管理。

　　3 ）社區(qū)組織居民、黨員、大學生志愿者定期在小區(qū)內檢查衛(wèi)生，對亂涂亂畫現(xiàn)象和衛(wèi)生死角及時進行整改和清掃。

　　2 、全面開展創(chuàng)建活動，提高居民綠色意識

　　1 ）社區(qū)開展環(huán)保知識講座。

　　2 ）組織大學生志愿者定期進社區(qū)開展“關愛環(huán)境清潔家園”活動。

　　3 ）開展“社區(qū)綠色家庭”評比活動。

　　4 ）結合 6.5 世界環(huán)境日與**幼兒園共同開展“減少污染，行動起來”的文藝晚會。

　　5 ）組織社區(qū)的青少年朋友們開展環(huán)境保護宣傳書畫展活動。

　　6 ）開展“愛護樹木，保護環(huán)境”為主題的樹木補種活動。

　　7 ）組織中小學生參觀污水處理廠活動

　　8 ）與共建單位南京林業(yè)大學共同開展環(huán)保海報作品展，環(huán)保問卷調查，“我助社區(qū)創(chuàng)綠色”——提交創(chuàng)率合理化的建議書，“我家的環(huán)保小妙招”——制訂家庭節(jié)能方案等一系列活動。

　　3 、滅“四害”工作制度化。建立除四害制度，做好防

　　害防病工作，每年按季度根據(jù)上級的要求，結合社區(qū)實際，積極開展滅“四害”工作。

　　三、堅持宣傳先行，營造創(chuàng)建氛圍。

　　創(chuàng)建綠色社區(qū)，要全社區(qū)居民共同努力，為了讓居民有綠色環(huán)保意識，社區(qū)必須首先從宣傳教育入手，開設環(huán)境教育講座、發(fā)放環(huán)保宣傳資料，利用社區(qū)內現(xiàn)有的宣傳櫥窗、板報、信息欄等宣傳陣地，定期更換宣傳內容，及時把一些知識、信息傳達給居民。制定環(huán)保公約、守則，形成人人以環(huán)保為準繩，人人爭當環(huán)保家庭戶。讓社區(qū)群眾真正了解環(huán)保、認識環(huán)保，懂得環(huán)保無處不在、無處沒有。提高社區(qū)居民創(chuàng)建工作的自覺性，形成大家齊動手參與創(chuàng)建工作的良好氛圍。

　　四、制定居民行為規(guī)范，倡導綠色生活理念。

　　1 、大力提倡使用綠色產品，做到節(jié)能節(jié)水，合理使用資源，創(chuàng)使用可重復使用器具，推廣使用無磷洗衣粉和環(huán)保電器。

　　2 、開展愛綠護綠活動，要求住戶自覺遵守有關綠化法規(guī)，熱愛綠地，提倡陽臺、屋頂和圍墻在內的立體綠化。做到定期噴藥治蟲，剪枝成形，定期培土、補缺，使之生長茂盛，讓人心曠神怡。

　　3 、發(fā)揮社區(qū)組織各機構的功能，積極組織巡查與監(jiān)督。做到既有分工，又有配合，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到群策群力，聽取居民的合理建議。社區(qū)綠色義務監(jiān)督隊、社區(qū)環(huán)保護綠隊做到定期巡查，保護轄區(qū)環(huán)境整潔，并做好記錄。

工作計劃篇2

　　本學期是學生社團大發(fā)展的的第二學期，在總結上學期經驗的基礎上，本學期社團工作有必要進行調整、鞏固、提高，為此特定出本學期計劃如下。

　　一、本學期工作擬定"調整、鞏固、提高、創(chuàng)建"八字方針，"調整"，主要是組織調整，即對個別不稱職的干部進行調整，另外鑒于高二學生小高考任務重等問題，主要工作調整到高一干部身上，同時也可實現(xiàn)下學期的平穩(wěn)過渡；"鞏固"，即鞏固社團活動成果和鞏固社團社員人數(shù)，控制退社現(xiàn)象，嚴禁社員空名現(xiàn)象；"提高"，即提高社團干部的領導水平，提高社員參與活動的積極性，提高社員經社團活動提升的個人能力；"創(chuàng)建"，即啟動星級社團創(chuàng)建工作，從而推動社團爭先創(chuàng)優(yōu)工作。

　　二、檢查本學期各社團活動計劃，進一步完善社團的規(guī)范化、制度化建設，本學期每一個社團必須做到規(guī)章制度健全，檔案齊全。

　　三、創(chuàng)建星級社團，頒發(fā)星級社團評定標準，開展星級社團評定活動，擬從三星級起評，學期末評選結束，為下學期各社團招新做準備。

　　四、推動教研組直屬社團的創(chuàng)建工作。本學期繼續(xù)擴大學生社團，須激發(fā)學科組和學生兩個積極性，尤其是做好目前尚無直屬社團的教研組的工作，幫助他們在本學期內完成直屬社團的組建工作，做到有社團名稱，有社團發(fā)起人，有章程，有初步的組織機構，有一部分熱心參與的學生，有指導老師，為下學期全面招收社員打好基礎，做好前期準備。

　　五、總結上學期指導老師的工作經驗，召開指導老師工作會議，明確職責，積極工作，推動指導工作上水平。

工作計劃篇3

　　一、計劃書的基本構成要素

　　企劃書的種類，因提出的對象與內容不同，而在形式和體裁上有很大的差別。但是，任何一種企劃書的構成都必須有5W2H1E，共8個基本要素：

　　What（什么）——企劃的目的、內容。

　　Who（誰）——企劃相關人員。

　　Where（何處）——企劃實施場所。

　　When（何時）——企劃的時間。

　　Why（為什么）——企劃緣由、前景。

　　How（如何）——企劃的方法和運轉實施。

　　How much（多少）——企劃預算。

　　Effect（效果）——預測企劃結果、效

　　任何一種真正意義上的企劃書必須具備上述8個基本要素。值得一提的是，要注意How much和Effect對整個企劃案的重要意義。如果忽視企劃的成本投入，不注意企劃書實施效果的預測，那么，這種企劃就不是一種成功的企劃。只有5W1H的企劃書不能稱之為企劃書，只能算是計劃書。

　　二、企劃書的一般格式

　　企劃書的一般格式大致如下：

　　1.企劃書名稱

　　企劃書的名稱必須寫得具體清楚。舉例來說，《如何防盜企劃書》的名稱就不夠完整、準確，應該修正為《北京市朝陽區(qū)1994年6月至12月防盜企劃書》。

　　2.企劃者的姓名

　　企劃者的姓名、工作單位、職務均應一一寫明。如果是集體企劃的話，所有相關的人員的姓名、工作單位、職務均應寫出。

　　3.企劃書完成時間

　　依照企劃書完成的年月日據(jù)實填寫。如果企劃書經過修正之后才定案的話，除了填寫“某年某月某日完成”之處，還要加上“某年某月某日修正定案。”

　　4.企劃目標

　　企劃的目標要具體明確。例如；在1994年6月至12月間，北京市朝陽區(qū)盜竊案降低10%。

　　5.企劃的內容

　　這是企劃書中最重要的部分。包括企劃緣由、前景資料、問題點，創(chuàng)意關鍵等方面內容。具體內容因企劃種類的不同而有所變化，但必須以讓讀者一目了然為原則。切忌過分詳盡、拉雜，否則會令讀者感到枯燥無味。此外，還要注意避免強詞奪理的內容。

　　6.預算表和進度表

　　企劃是一項復雜的系統(tǒng)工程，需要化一定的人力、物力和財力，因此，必須進行周密的預算，使各種花費時，最好繪出表格，列出總目和分目的支出內容，既方便核算，又便于以后查對。

　　企劃過度表則是把企劃活動的全部過程似成時間表，何月何日要做什么，加以標示清楚，以便日后檢查。

　　7.企劃實施所需場地

　　在企劃案實施過程中，需要提供哪些場地、何種場地，需提供何種方式的協(xié)助等，均要加以說明。

　　8.預測效果

　　根據(jù)掌握的情報，預測企劃案實施后的效果。一個好的企劃案，其效果是可期待的、可預測的，而且結果經常與事先預測的效果相當接近。

　　9.參考的文獻資料

　　有助于完成本企劃案的各種參考文獻資料，包括報紙、雜志、書籍、演講稿、企業(yè)內部資料、政府統(tǒng)計漿、調查報告等，均應一一列出。一來表明企劃者負責的態(tài)度，二是則可增加企劃案的可信度。

　　10.其他注意事項

　　為使本企劃順利進行，其他重要的注意事項應附在企劃案上，諸如：

　　執(zhí)行本企劃案應具備的條件。

　　必須取得其他部門的支持協(xié)作。

　　希望企業(yè)領導向全體員工說明本案的重要意義，借以達成共識，通力使用。

工作計劃篇4

　　XX年是公司“xx”計劃的最后一年，是公司跨越式發(fā)展關鍵的一年，為了公司擴大再發(fā)展的需要，在過去的一年里，在公司正確的方針指導下，在局和公司領導的關心幫助下，江南分公司作為十大板塊分公司之一，戰(zhàn)勝各種困難，取得一個又一個勝利，為公司“xx”計劃目標的實現(xiàn)做出了重要貢獻，也為江南分公司由“xx”向“xx”過渡打下了良好的基礎。

　　一、XX回顧

　　XX年，對于江南分公司來說是不平凡的一年:中云臺作業(yè)區(qū)一系列項目相繼中標，連云港疏港航道s01、s02標段基本完工，邵伯三線船閘工程主線橋順利貫通，泰州周山河船閘和京杭運河申張段項目如期開工，再一次擴大了江南分公司的施工地域，為江南分公司的后續(xù)發(fā)展打開了良好的局面。

　�。ㄒ唬﹫A滿完成XX年各項考核指標

　　截止到XX年11月15日，江南分公司累計完成施工產值2.8億元，目標產值2.7億元；完成經營產值萬元，目標產值萬元；較好的控制間接費和招待費的支出，降低了管理費用。

　�。ǘX年江南分公司工作呈現(xiàn)出如下特征：

　　1、江南分公司上半年困難重重，各種不利于發(fā)展的因素集中出現(xiàn)，下半年各項工作出現(xiàn)轉機。連云港疏港航道s01、s02船閘工程施工進入關鍵階段，業(yè)主要求“5.20”節(jié)點工期迫在眉睫，因業(yè)主計量規(guī)則極為苛刻和工程虧損等原因導致工程資金嚴重緊張，工期壓力非常的大；邵伯三線船閘項目部進展也不順利，進度不能達到計劃的要求，且離業(yè)主要求的“橋梁貫通”節(jié)點日期越來越近；經營方面，除了中云臺有幾個工程中標之外，航道系統(tǒng)工程無一中標。下半年，隨著疏港航道s01、s02兩個船閘的通水，航道系統(tǒng)也放開了對一航局的投標限制，泰州周山河船閘和江陰到張家港段航道整治工程相繼中標，邵伯三線船閘橋梁實現(xiàn)貫通，幾個重要的節(jié)點工期也都如期實現(xiàn)。

　　2、中標項目業(yè)主依然以江蘇省航道局為主，主要項目主要是內河航道項目。無論是XX年中標的京杭運河徐揚段航道整治工程、京杭運河無錫段航道整治工程、京杭運河邵伯三線船閘擴容工程以及s01、s02船閘工程，業(yè)主都為航道局，都是在江蘇省航道局統(tǒng)一領導和指揮之下。

　　3、通過搶抓工期，鍛煉了隊伍，培養(yǎng)了江南分公司的技術骨干力量，也提升了江南分公司廣大干部員工的士氣，為江南分公司日后發(fā)展打下了基礎。年初，業(yè)主提出s01、s02船閘“5.20”通水的節(jié)點工期時，大部分人都是認為不可能實現(xiàn)的，當時沒有得力的施工隊伍，剩余的工程量比較大，幾乎相當于正常施工進度的三倍工程量，陰雨天氣也較多，部分工序因阻工等問題無法展開，就是在這種情況下，我們大家齊心協(xié)力，上下一心，全體人員取消休假，從早到晚每天工作十幾個小時以上，即使遇到陰雨天也要做資料排施工計劃，就這樣通過大家的努力，順利實現(xiàn)了貫通，得到了業(yè)主和監(jiān)理的一致好評，也重新博得了航道局高層的信任，為我們日后在江蘇市場大發(fā)展增長了人脈，但是更為重要的是我們提高了士氣，鍛煉了隊伍，使“大干快上、努力拼搏”的“5.20”精神深入人心，積累了一筆寶貴的精神財富。

　　二、面臨的機遇與挑戰(zhàn)

　　江蘇建筑市場，在全國來講都是比較規(guī)范和要求嚴格的，而且江蘇建筑市場業(yè)主比較單一，往往會因為一個項目的成敗而造成無法在江蘇市場立足。但是，隨著國家內河開發(fā)戰(zhàn)略和江蘇沿海大開發(fā)戰(zhàn)略的'推行，江蘇市場的規(guī)模也在日益加大。

　�。ㄒ唬┟媾R的困難和挑戰(zhàn)。

　　江南分公司是在“xx”期間，為了適應一航局二公司擴大再發(fā)展的需要，與另外九個板塊公司同時成立的，是十個板塊公司中唯一的沒有任何市場，沒有任何在建工程，沒有任何固定隊伍，沒有任何啟動資金，一切從零開始的分公司。而且由于江南分公司的生存地域是在原有的二航局、三航局和四航局的傳統(tǒng)地盤上“楔入式”發(fā)展，與中交集團劃定的各大局發(fā)展區(qū)域相矛盾，因此，江南分公司在夾縫中的生存異常艱難。

　�。ㄒ唬┙戏止镜陌l(fā)展方向

　　江南分公司雖說是以江蘇市場為本土，但是鑒于中交集團協(xié)調在江蘇市場的干擾，一些利潤高、效益好的項目都被優(yōu)先協(xié)調給二航、三航、四航來施工，剩余的項目往往施工難度較大，因此，我們只有采取超常規(guī)發(fā)展的策略，大膽的解放思想，開拓進取，不能把眼光僅盯在江蘇市場這塊蛋糕上。現(xiàn)在海西地區(qū)因歷史原因發(fā)展欠佳，現(xiàn)在國家把海西大開發(fā)提到戰(zhàn)略的高度，寧德至泉州一線沿海多適合建設優(yōu)良港灣，特別是平潭對臺開發(fā)區(qū)發(fā)展勢頭強勁。

　　另外，我們還要看到，以新疆為代表的中國西部及欠發(fā)達地區(qū)的大開發(fā)已經如火如荼的展開，在沿海經濟發(fā)達地區(qū)交通基礎設施建設基本趨于高潮或尾聲的情況下，我們更應該將目光轉向那些尚未引起關注的地域，結合地域特點調整施工領域。

　　江南分公司在“xx”期間的總體目標就是：鞏固以江蘇為主的內河市場；鞏固以連云港為龍頭的江蘇地域市場；占領并鞏固以平潭為重點的海西沿海一線；總結并完善以船閘建設為主的核心技術體系；勇爭江蘇內河建設的龍頭骨干企業(yè)。

　�。ǘ皒x”期間的主要任務目標和措施

　　xx”初期年經營產值達到4億，“xx”后期達到6億；船閘與其它項目的產值比例1：2。江蘇與江蘇以外地域經營產值比例2：1。

　　把“xx”期間的任務目標數(shù)字化：建設船閘5-8個，以江蘇為主，山東和安徽為副；內河航道5-8個，全部在江蘇；內河碼頭5-8個，以江蘇為主，山東和安徽為副；道路、橋梁5-8個，主要在連云港、泉州；沿海工程5-8個，主要在海西泉州和寧德一線。

　　主要措施抓三點：

　　1．精心經營好現(xiàn)有和潛在的社會關系，充分用好“關系”這個第一生產力。重點搞好中交、一航局、二公司內部，江蘇交通廳、江蘇交通廳航道局、江蘇交通廳質檢局、江蘇交通廳招標辦、連云港市、連云港港口局、連云港金港灣投資公司、連云港金海岸投資公司、泉州建設局、二航院總包部、三航院總包部等已有關系。

　　2．抓好在建工程，努力提高自身的核心競爭力。關鍵是：分包管理、技術質量管理、成本管理。在管理上以完善程序、制度、體系為主，學習鐵路施工的“架子隊”作業(yè)方式，抓好分包管理，可周轉使用的大宗模板和主要機械設備可考慮自購，以利降低成本。加強項目精細化管理，保證管理體系的正常運轉，提升工作水平，樹立一航品牌。

　　3．鼓勵、支持骨干人員取證工作，加大取證獎勵力度；作為補救措施，適當從社會上招聘部分高管人員。

　　4、加強企業(yè)文化建設，把廣大職工的思想統(tǒng)一到分公司的發(fā)展上來，增強分公司在市場競爭中的軟實力。

工作計劃篇5

　　一、信息化工作思路、重點和措施

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　　**年，市交通運輸局的信息化工作將根據(jù)市“十二五”發(fā)展規(guī)劃總體要求，緊密圍繞市交通運輸實現(xiàn)新的跨越式發(fā)展這一主題，貫徹落實科學發(fā)展觀，緊密結合轉變政府職能、完善行業(yè)監(jiān)管、提高行政效能，服務百姓需要，堅持“

　　整合、應用、服務、效益”的發(fā)展理念，建立政企互動、聯(lián)合推進、互聯(lián)互通、共建共享的建設模式，以政務信息資源綜合開發(fā)利用與共享為先導，以行業(yè)監(jiān)管業(yè)務應用系統(tǒng)建設為重點，提高公共信息服務能力，增強交通行業(yè)管理的科學性和協(xié)調性，發(fā)揮交通運輸信息化在帶動交通產業(yè)升級、構建現(xiàn)代化交通運輸體系中的重要牽動作用，促進交通運輸行業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展。

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　　1.做好**公路運輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)（二期）、市公路客運聯(lián)網售票系統(tǒng)一期、市智能交通出行數(shù)據(jù)建模、公交電子站牌信息發(fā)布后臺信息系統(tǒng)等項目規(guī)劃設計及建設工作。

　　2.加強交通運輸科研力度，加快智能交通技術的推廣應用。

　　3.完善市交通運輸局網絡系統(tǒng)，采用安全經濟的方案來實現(xiàn)系統(tǒng)網絡的互聯(lián)互通和資源共享，進一步加快網絡基礎設施的建設步伐，建立有效的網絡管理機制，全面解決流量監(jiān)控、行為管理、病毒防控等方面的網絡管理難題。

　　4.做好信息安全建設，進一步健全市交通運輸局信息安全的組織、資金、人員、制度、等級保護、技術、應急等保障體系。

　　5.加大南寧市交通運輸局政務信息網站的建設力度，重點突出宣傳政策、法規(guī)、行業(yè)、政務公開等信息，進一步充實網站服務職能的實質性內容，同時加強信息的收集、加工、交換、反饋和發(fā)布管理，進一步完善信息工作網絡，形成上下貫通、密切協(xié)作的工作體系，促進信息資源共享，加快信息流轉。

　　6.積極爭取并籌措資金，更換老化報廢的相關設施并添置相應的先進設備，對原有的網絡結構和交通運輸綜合業(yè)務信息系統(tǒng)平臺進行全面調整、優(yōu)化、改造及升級，努力提升南寧市交通運輸局的網絡平臺運行效率與安全管理水平。

　　7.努力推進信息化人才的引進和培訓工作，逐步建立起一支以計算機專業(yè)人才為骨干、以復合型人才為基礎的信息化建設人才隊伍。

　　8.繼續(xù)加大對運輸企業(yè)的技術指導，積極推動交通運輸行業(yè)信息化的建設步伐。

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　　1.加強組織協(xié)調和統(tǒng)籌規(guī)劃。

　　2.大力推進交通運輸信息資源共享。

　　3.加強管理，整體推進交通運輸信息化建設。

　　4.加強信息化人才的培養(yǎng)。

　　5.積極推進交通運輸信息化的市場化運作。

　　二、計劃建設的信息化項目

　�。ㄒ唬┦兄悄芙煌ǔ鲂袛�(shù)據(jù)建模

　　1.項目建設目標。根據(jù)所收集的數(shù)據(jù)進行深入整合、挖掘，對南寧市交通出行調查數(shù)據(jù)與GIS地理信息數(shù)據(jù)進行建模、分析，構建決策原始數(shù)據(jù)庫、開發(fā)“南寧市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”。

　　2.項目建設必要性和意義。項目的建設能有效提高行政機關對行業(yè)數(shù)據(jù)的收集、整合、挖掘、分析的深度及應用面，為行政機關提供的輔助決策工具為市城市總體規(guī)劃、片區(qū)控制性詳細路網規(guī)劃、客貨運通道規(guī)劃、道路系統(tǒng)規(guī)劃、**市城市干道與橋梁等大型市政設施建設交通需求分析、大型基礎建設設施交通管理、交通組織、交通影響評價、城市規(guī)劃道路網方案、用地開發(fā)強度方案比選的交通模型等政府工作提供數(shù)據(jù)支持。

　　3.項目規(guī)模和主要建設內容。

　�。�1）項目規(guī)模：項目總投資160萬元；資金來源：財政資金投資。

　　（2）主要建設內容：

　�、倬幹啤笆薪煌ǔ鲂姓{查數(shù)據(jù)建模”與“市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”關鍵技術研究報告，構建數(shù)據(jù)建模實驗局。

　　②對市交通出行調查數(shù)據(jù)與GIS地理信息數(shù)據(jù)進行建模、分析，構建決策原始數(shù)據(jù)庫。

　　③開發(fā)“市城市公交管理與規(guī)劃決策支持系統(tǒng)”

　�。ǘ┦锌瓦\站聯(lián)網售票和客運站場內外視頻監(jiān)控系統(tǒng)集成項目一期

　　1.項目建設目標。統(tǒng)籌客運企業(yè)的票務數(shù)據(jù)資源，整合五個站點的售票廳、候車廳、發(fā)車庫、停車庫、正門廣場、進出站口等位置攝像頭的視頻資源，實現(xiàn)**公路運輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)指揮控制中心平臺能接入與展示五個客運站站場的監(jiān)控視頻信息、客運站聯(lián)網售票票務信息及客流數(shù)據(jù)。

　　2.項目建設必要性和意義。本項目能有效整合各公路客運企業(yè)的票務數(shù)據(jù)，可實現(xiàn)全市范圍內的公路客運站聯(lián)網售票、多站點配客等，便于政府主管部門實時掌握我市范圍內的公路客運業(yè)務營運狀況，提高綜合交通的協(xié)同運行效率和均等化公共服務水平。

　　3.項目規(guī)模和主要建設內容。

　�。�1）項目規(guī)模：項目總投資**萬元；資金來源：財政資金投資。

　�。�2）主要建

　　設內容：①建立交通運輸局、運管處客運聯(lián)網售票行業(yè)監(jiān)管信息數(shù)據(jù)庫；②研究制定市汽車客運聯(lián)網售票行業(yè)監(jiān)管數(shù)據(jù)接口標準；③開發(fā)部署市汽車客運聯(lián)網售票行業(yè)監(jiān)管接口。

　�。ㄈ┖蜍囃す浑娮诱九菩畔l(fā)布后臺信息系統(tǒng)

　　1.項目建設目標。對100座候車亭公交電子站牌終端進行系統(tǒng)集成，并建設候車亭公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng)，實現(xiàn)候車亭公交電子站牌信息的日常監(jiān)管、政務信息發(fā)布及市民手機查詢公交信息服務等功能，確保監(jiān)控點能實時通過無線或有線方式來監(jiān)管與發(fā)布各項信息，為市民出行提供便利。

　　2.項目意義和必要性。本系統(tǒng)是**年市為民辦實事項目建設100座候車亭和增加公交站點候車凳的配套項目，能有效提升南寧窗口服務形象。

　　3.項目規(guī)模和主要建設內容。

　�。�1）項目規(guī)模：項目總投資**萬元；資金來源：財政資金投資。

　　（2）主要建設內容：①建設候車亭公交電子站牌信息發(fā)布系統(tǒng)；②建設市民手機查詢公交信息服務平臺；③對100座候車亭公交電子站牌終端進行系統(tǒng)集成；實現(xiàn)候車亭公交電子站牌信息的日常監(jiān)管、政務信息發(fā)布及市民手機查詢公交信息服務等功能。

　　（四）市交通地理信息標準化研究與制定

　　1.項目建設目標。為研究現(xiàn)代城市交通問題提供了有效的技術手段，為交通規(guī)劃、設計、管理、運營、維修、出行服務及應急反應提供技術支持，為交通地理信息標準化研究提供理論數(shù)據(jù)。

　　2.項目的的意義和必要性。本項目能有效避免資源的浪費，實現(xiàn)各系統(tǒng)之間的信息實現(xiàn)互通和共享，為**的交通規(guī)劃、設計、管理、運營、維修和應急提供了強有力的技術支撐。通過執(zhí)行本項目，預期發(fā)布四項廣西地方標準，填補了區(qū)內空白。

　　3.項目規(guī)模和主要建設內容。

　�。�1）項目規(guī)模：項目總投資85萬元；資金來源：財政資金投資。

　�。�2）主要建設內容：①研究與制定《**地理信息分類與代碼》；②研究與制定《**交通地理信息屬性數(shù)據(jù)結構》；③研究與制定《**交通地理信息數(shù)據(jù)分層級命名規(guī)則》；④研究與制定《**交通地理信息數(shù)據(jù)組織及數(shù)據(jù)庫命名規(guī)則》；⑤建設“廣西交通地理信息數(shù)據(jù)庫”。

　�。ㄎ澹�**公路運輸樞紐組織管理中心信息系統(tǒng)二期工程”項目

　　1.項目建設目標。實現(xiàn)市公路、水路及城市公共交通等各運輸方式間的協(xié)調發(fā)展，提高交通樞紐的運輸效率，促進綜合交通運輸體系建設發(fā)展，有效地發(fā)揮南寧國家公路運輸樞紐組織管理中心的整體運營效應。

　　2.項目的意義和必要性。本項目能有效促市交通運輸行業(yè)信息化的發(fā)展，合理配置資源，提高運輸效率，提升市交通運輸行業(yè)管理水平和服務水平，進一步推動市綜合運輸體系的建設。

　　3.項目規(guī)模和主要建設內容。

　�。�1）項目規(guī)模：項目總投資**萬元；資金來源：財政資金投資。

　�。�2）主要建設內容：建設完成市交通運輸局局機關政務管理信息系統(tǒng)、港口碼頭監(jiān)控系統(tǒng)、現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)、機動車維修救援信息服務系統(tǒng)、重點站場視頻監(jiān)控與語音廣播系統(tǒng)、交通出行信息服務系統(tǒng)，接入及展示交通一卡通系統(tǒng)（中期成果）營運監(jiān)管數(shù)據(jù)及客運售票聯(lián)網和電子客票系統(tǒng)（中期成果）票務與客流數(shù)據(jù)；完善公路GIS地理信息系統(tǒng)及與港口應急救援系統(tǒng)對接；按國家要求完善項目信息安全管理系統(tǒng)，并達到信息安全等級三級標準。

　　市交通運輸局

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