公交公司工作計劃（通用10篇）

　　時光在流逝，從不停歇，很快就要開展新的工作了，該為自己下階段的工作做一個工作計劃了，工作計劃怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編精心整理的公交公司工作計劃，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　公交公司工作計劃 1

　　20xx年初，為一線司乘配發(fā)識別服，實行統(tǒng)一著裝上崗。同時加大對中巴車服務(wù)質(zhì)量的整治力度，嚴(yán)格外聘人員三證審驗制度，設(shè)法提升中巴車的服務(wù)水平。

　　一是統(tǒng)一思想，進(jìn)一步做好改制宣傳教育工作，重點克服畏難情緒和恐懼心理，使干部職工真正理解改制工作的意義。

　　二是解決好企業(yè)遺留的職工福利待遇問題，妥善做好職工勞動關(guān)系的調(diào)整工作，努力穩(wěn)定職工隊伍，建立良好的改制工作環(huán)境。

　　三是加強(qiáng)對改制工作的領(lǐng)導(dǎo)，作為黨政領(lǐng)導(dǎo)班子的中心工作來抓，建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，定期分析研究，搞好協(xié)調(diào)和配合，加快改制進(jìn)程。四是嚴(yán)格按照國家政策和省、市有關(guān)規(guī)定規(guī)范運作，把每個程序都置于主管部門和律師團(tuán)的監(jiān)督之下，堅持依法改制，用足用好國家的改制政策，努力維護(hù)職工利益和企業(yè)利益，并保證國有資產(chǎn)不流失。

　　1、抓好營運服務(wù)工作。

　　一是繼續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)布局，結(jié)合城市發(fā)展和道路建設(shè)情況，進(jìn)一步優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對繞行線路做相對取直，對公交空白進(jìn)行填補(bǔ)，對偏遠(yuǎn)區(qū)域做線路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。

　　二是努力提高車輛利用率。在現(xiàn)有車輛運力的基礎(chǔ)上，科學(xué)安排運營計劃，合理調(diào)度生產(chǎn)車輛，采取夜間修理、減少停場車日、減少公休車、杜絕閑置車等措施，提高車輛生產(chǎn)效能。在運力安排上，貫穿專用道和主干道的線路盡量配置車況好、排放低、車型較大的車輛。繼續(xù)加強(qiáng)對中巴車的管理，并繼續(xù)做好對個體車輛的收編工作。

　　三是加強(qiáng)對包車的管理，繼續(xù)限制包車數(shù)量，各單位不準(zhǔn)自主簽訂包車合同，不準(zhǔn)使用和調(diào)換線路車輛跑包車，各個路隊嚴(yán)禁包車。規(guī)范內(nèi)部包車經(jīng)營市場，統(tǒng)一制定包車價格，不產(chǎn)生利潤的'包車禁止新簽和續(xù)簽合同，堅決杜絕無序競爭。

　　四是加大對運營秩序和服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督管理力度，在加強(qiáng)對職工教育培訓(xùn)的同時，強(qiáng)化檢查考核等措施，對公司、路隊、線路和司機(jī)要及時準(zhǔn)確地考核，做到獎懲嚴(yán)明，并將考核和獎懲結(jié)果定期進(jìn)行公示及通報，促進(jìn)和提高營運服務(wù)質(zhì)量。

　　2、完善經(jīng)營核算管理辦法。

　　一是繼續(xù)實行資產(chǎn)經(jīng)營管理責(zé)任制，依據(jù)經(jīng)營資產(chǎn)占用情況計算利潤和回報，重點實行利潤指標(biāo)考核，增加各單位成本調(diào)控能力，對營運公司按月、季、年度實施指標(biāo)考核，直屬單位按季度和年度考核。

　　二是細(xì)化月票公里補(bǔ)貼核算辦法，總公司按各營運公司的大車行駛里程和實際月票運客人次實施補(bǔ)貼。將月票運客人次與車組個人收入掛鉤，有效杜絕司機(jī)拒載月票乘客的現(xiàn)象。

　　3、加強(qiáng)成本控制和管理。

　　在成本和費用支出上，要實行目標(biāo)化管理，將成本費用和支出項目分塊分層次定出管理目標(biāo)，每一項成本費用都要有具體管理辦法和規(guī)定，如差旅費、燃料費、公務(wù)用車等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超范圍開支，把各項成本控制在目標(biāo)之內(nèi)。要建立成本目標(biāo)責(zé)任制，每項成本和費用管理與責(zé)任人掛鉤，實行成本管理獎懲制度。公司財務(wù)部門要建立具體管理制度，負(fù)責(zé)成本管理的各個部門和單位，要拿出節(jié)約成本和能源的具體辦法，開展厲行節(jié)約，節(jié)能降耗活動，崇尚艱苦奮斗，反對鋪張浪費，努力把成本降下去。

　　4、強(qiáng)化企業(yè)管理。

　　20xx年，我們要在管理上狠下功夫，認(rèn)真學(xué)習(xí)和運用城管局推行的無縫隙管理工作法，研究和完善企業(yè)管理制度、管理程序、管理目標(biāo)和管理責(zé)任，努力實現(xiàn)管理工作無縫隙。

　　一是加強(qiáng)財務(wù)工作管理，健全財務(wù)管理制度，減少核算層次，集中核算職能，堅決杜絕小金庫現(xiàn)象，嚴(yán)格票據(jù)管理和罰沒款管理，嚴(yán)格財務(wù)收支審批手續(xù)，強(qiáng)化審計制度，確保財務(wù)制度落實。

　　二是加強(qiáng)勞動力管理。隨著企業(yè)改制工作的深入，要依法調(diào)整好職工的勞動關(guān)系，建立競爭上崗制度。改革用人、用工和分配管理機(jī)制，提高人、車生產(chǎn)效率。改制后的企業(yè)要依法為職工辦理養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)等保險手續(xù)。

　　三是加強(qiáng)車輛與設(shè)備管理，嚴(yán)格執(zhí)行維修保養(yǎng)制度，提高車輛設(shè)備的技術(shù)性能和使用壽命，做好車輛尾氣治理工作，堅持源頭控制與技術(shù)治理相結(jié)合，排放合格率要達(dá)87%以上。結(jié)合清產(chǎn)核資和資產(chǎn)評估工作，完善各種車輛和設(shè)備檔案，保證底數(shù)清楚，賬物相符。努力克服油料供應(yīng)緊張的困難，拓寬采購渠道，搞好油料和材料保障。

　　5、重視技術(shù)開發(fā)和科技創(chuàng)新工作。

　　一是努力培養(yǎng)科技人才，鼓勵職工開展文化學(xué)習(xí)和科學(xué)研究，鼓勵開展科學(xué)創(chuàng)新和技術(shù)改造，努力提高行業(yè)科技含量。

　　二是組織開展科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)。根據(jù)企業(yè)需要，重點搞好投幣箱偽幣鑒別器研制工作，在已有雛形的基礎(chǔ)上，力爭上半年技術(shù)成熟并投入使用;搞好車輛尾氣治理的技術(shù)攻關(guān)工作，抓好柴油車雙燃料摻燒試驗和改裝試驗，積極開展可行性研究，掌握準(zhǔn)確技術(shù)參數(shù)，力爭獲得改裝生產(chǎn)資質(zhì)，對在用柴油車逐步進(jìn)行改裝，使天然氣摻燒技術(shù)得到應(yīng)用。

　　6、抓好公交場站項目建設(shè)。

　　抓緊南二環(huán)停車場施工建設(shè)和設(shè)施配套工程，加強(qiáng)對工程質(zhì)量的監(jiān)督，加快工程進(jìn)度，明年完成收尾工作和綜合質(zhì)量驗收，并交付使用。同時加快對火車站公交樞紐站施工建設(shè)，重點抓好服務(wù)設(shè)施配套的建設(shè)，確保功能完備，布局合理，運轉(zhuǎn)順暢，努力提高公交場站設(shè)施的保障功能。我們相信，在主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的不懈努力下，我們的目標(biāo)一定能實現(xiàn)。

　　公交公司工作計劃 2

　　20xx年我司將在市委、市政府和集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持發(fā)展不動搖、堅持發(fā)展才是硬道理，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑形象，努力改善公交硬件不硬、軟件不軟的狀況，實實在在地把各項工作落到實處，爭取完成集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)，為全市人民提供方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的運輸服務(wù)。

　　一、堅持發(fā)展才是硬道理，一手抓安全生產(chǎn)，一手抓經(jīng)濟(jì)效益，重視安全生產(chǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益，穩(wěn)定職工隊伍，提高職工工資和福利待遇。

　　二、安全、高效、周密地組織生產(chǎn)，爭取20xx年營運收入再上新臺階。重點搞好春運、節(jié)假日和大型活動的運輸組織工作，為全市人民提供安全、快捷、舒適、方便的乘車條件。

　　三、調(diào)整經(jīng)營結(jié)構(gòu)：逐步收回私人承包線路的經(jīng)營權(quán)，避免承包線路各自組織運營調(diào)度，不利于公交系統(tǒng)整體效能的發(fā)揮，達(dá)到公交運營組織與調(diào)度一體化的目的。對包車合同到期的逐步取消包車業(yè)務(wù)。規(guī)范、科學(xué)的安排車輛運行，確保線路運營秩序，杜絕線路缺趟，統(tǒng)籌兼顧社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

　　四、調(diào)整車型結(jié)構(gòu)。第一季度計劃增購25部排放達(dá)歐Ⅲ的客車投入營運市場，滿足乘客需求，提高經(jīng)濟(jì)效益。

　　五、對各科室、條線路進(jìn)行規(guī)范管理，以提高服務(wù)質(zhì)量為中心，抓好業(yè)調(diào)、機(jī)務(wù)、稽查、安全等部門的規(guī)范管理和人員素質(zhì)的提高：

　　業(yè)調(diào)主要抓好三個方面：

　　1、運行服務(wù)質(zhì)量的提高;

　　2、車廂服務(wù)質(zhì)量的提高;

　　3、人員服務(wù)質(zhì)量的提高;

　　機(jī)務(wù)方面：加強(qiáng)維修和材料的.管理工作，節(jié)約成本，做好車輛技術(shù)狀況普查工作及車輛的報廢更新計劃;

　　安全方面：

　　1、抓好駕駛員的安全教育和事故預(yù)防工作;

　　2做好臺風(fēng)等自然災(zāi)害的防范工作，和應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備;

　　3、開展安康杯競賽活動，強(qiáng)化全員安全意識、提高安保技能;

　　4、及時排查事故隱患，安全員不定期下各線點和承包線路安全檢查，加強(qiáng)安檢、監(jiān)控力度;

　　5、抓好社會治安的綜合治理;做好事故理賠和結(jié)案工作;

　　稽查方面：加強(qiáng)監(jiān)控和路面稽查相結(jié)合，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。認(rèn)真受理乘客投訴，答復(fù)率做到100%;

　　六、宣傳方面：利用新聞媒體大力宣揚(yáng)公交優(yōu)先、公交優(yōu)秀的理念，讓政府部門和社會各階層都來關(guān)注公交、理解公交;

　　七、繼續(xù)抓好民主行風(fēng)評議工作，提高服務(wù)質(zhì)量;

　　八、做好黨建工作和職工之家的建設(shè)。

　　公交公司工作計劃 3

　　20xx年，集團(tuán)公司企業(yè)管理部圍繞總裁室年初下達(dá)的經(jīng)濟(jì)工作目標(biāo)任務(wù)，,牢記全心全意為交通企業(yè)生產(chǎn)一線服務(wù)的宗旨，努力創(chuàng)新工作思路，全力抓好機(jī)務(wù)工作。經(jīng)過各單位的共同努力，機(jī)務(wù)工作各項目標(biāo)任務(wù)按時序進(jìn)度有序推進(jìn)。

　　今年1—12月，全集團(tuán)共完成技改投入2.6471億元（數(shù)據(jù)來自資產(chǎn)管理部，含客運本部、江陰、宜興、星網(wǎng)，市公交，錫惠公交，工程公司），完成全年計劃1.84億的144%；完成機(jī)務(wù)工業(yè)產(chǎn)值157.73萬元；運輸車輛平均完好率98.41%，工程機(jī)械完好率95.5%；無發(fā)生任何因機(jī)械故障導(dǎo)致的事故 。

　　20xx年技術(shù)管理工作主要有以下幾個方面：

　　一、確立目標(biāo)任務(wù)，部署全年機(jī)務(wù)工作

　　3月22日，集團(tuán)公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自召開了全年機(jī)務(wù)工作會議，總結(jié)去年機(jī)務(wù)工作成果，從四個方面對20xx年機(jī)務(wù)工作的進(jìn)行了部署：一是按時序進(jìn)度完成“十二五”主要污染物總量削減目標(biāo)任務(wù)；二是保障、使用好現(xiàn)有車輛（設(shè)備），杜絕傷害事故；三是開展“機(jī)務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)化深化年”活動，量化規(guī)范機(jī)務(wù)管理體系，確保實效；四是繼續(xù)加強(qiáng)機(jī)務(wù)兩支隊伍建設(shè)，研究ERP系統(tǒng)、新能源車輛等新設(shè)備，提高使用效率。會上，集團(tuán)黃副總裁做了重要講話，針對去年機(jī)務(wù)工作中存在的不足，針對解決、優(yōu)先解決，要求各單位機(jī)務(wù)管理部門堅持工作創(chuàng)新，以技術(shù)發(fā)展引領(lǐng)集團(tuán)公司的發(fā)展和決策。

　　二、組織主題活動，確立機(jī)務(wù)管理重心

　　年初，為了推進(jìn)集團(tuán)公司機(jī)務(wù)技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化體系的全面鋪開，進(jìn)一步加強(qiáng)交通企業(yè)機(jī)務(wù)基礎(chǔ)管理工作，集團(tuán)公司下發(fā)錫交集發(fā)[20xx]9號文，指導(dǎo)組織“機(jī)務(wù)技術(shù)管理提升年”專項活動�；顒右浴叭齻�全面提升”為目標(biāo)（全面提升機(jī)務(wù)管理工作效率，全面提升機(jī)務(wù)工作節(jié)能減排水平，全面提升機(jī)務(wù)兩支隊伍水平。），圍繞“一個中心”（提升機(jī)務(wù)管理工作效率），突出“兩個重點”（“黃標(biāo)車”工作和臥鋪車淘汰更新工作），做好“三項工作”（提高機(jī)務(wù)維保水平、加強(qiáng)機(jī)務(wù)隊伍建設(shè)、創(chuàng)新機(jī)務(wù)管理辦法）。

　　集團(tuán)公司成立了由王國新總裁任組長，黃炯耀副總裁任副組長的“機(jī)務(wù)技術(shù)管理提升年”活動領(lǐng)導(dǎo)小組。各單位紛紛響應(yīng)，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，積極推進(jìn)新能源設(shè)備應(yīng)用，制訂全員培訓(xùn)教育，完善管理體系，確�；顒尤〉脤嵭А�

　　三、深化日常管理，突出機(jī)務(wù)保障作用

　　1、做好節(jié)運期間機(jī)務(wù)保障。遇重大節(jié)假日、重要活動，各單位對所有車輛開展技術(shù)狀況全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即維護(hù)，確保車況完好。全年共排查車輛七千余輛次，消除隱患車輛210輛，較好的完成了節(jié)運保障任務(wù)�？瓦\公司公布24小時搶修服務(wù)電話，切實做到小修不過夜，確保節(jié)前“臨檢”一次通過；集團(tuán)公交企業(yè)在在低溫天氣做好自查檢查，督促做好營運車輛技術(shù)狀況檢查、安全一級部位檢查、防火安全的檢查，保修廠、車間合理安排生產(chǎn)，組織搶修力量，確保維修車輛不過夜。

　　2、落實高溫季節(jié)設(shè)備檢查。夏季極易發(fā)生車輛自燃事故和輪胎爆胎事故。各單位機(jī)務(wù)管理部門在夏季來臨前重點對所有營運車輛的車載消防、應(yīng)急設(shè)備進(jìn)行了一次全面的`檢查，杜絕設(shè)備故障隱患。烏魯木齊“8.5”公交車自燃事故發(fā)生后，集團(tuán)公司立即要求各單位全面開展車輛防火專項檢查，重點檢查了車輛電氣線路和油路管道等部位的線路老化，油路管道、車載消防應(yīng)急設(shè)施失效、過期或臨界過期等隱患整改情況以及輪胎使用情況，確保車輛設(shè)備經(jīng)得起高溫酷暑的連續(xù)考驗。

　　3、規(guī)范車輛日常維護(hù)管理。各單位機(jī)務(wù)部門制定詳細(xì)的車輛年檢計劃和日常保養(yǎng)維護(hù)計劃，并嚴(yán)格執(zhí)行。集團(tuán)客運和公交企業(yè)根據(jù)營運特點，分別執(zhí)行定程或定時保養(yǎng)。市公交創(chuàng)新運修分離管理模式，提高機(jī)務(wù)工作效率。錫惠公交建立了較為完整的車輛維護(hù)“三率”標(biāo)準(zhǔn)（完好率、返修率、拋錨率）。今年1-12月，集團(tuán)公交客運企業(yè)一維、二維共計執(zhí)行27646輛次，計劃執(zhí)行率100%。切實提高維護(hù)維修質(zhì)量，平均車輛返修率控制在5%以下。同時，各單位機(jī)務(wù)部門定期組織維保車輛技術(shù)狀況和例保工作質(zhì)量抽查，確保維保工作質(zhì)量和車輛技術(shù)狀況的完好。

　　4、加強(qiáng)新投用設(shè)備管理。隨著新設(shè)備不斷投入使用，集團(tuán)公司各單位不斷拓展設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，規(guī)范管理。北廣場綜合交通樞紐開展了“設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理年”主題活動，建立了視頻監(jiān)控、消防控制、能源中心、變配電室、消防水泵、電梯安全等一整套設(shè)備管理制度；隨著中央車站消控系統(tǒng)質(zhì)保期滿，集團(tuán)公司主要領(lǐng)導(dǎo)親自負(fù)責(zé)，確認(rèn)驗收和移交相關(guān)工作，并落實消防設(shè)施和監(jiān)控設(shè)備維保工作，及時消除技術(shù)管理隱患，確保車站、樞紐等重點部位消控設(shè)施的正常運作和可靠性；客運公司積極協(xié)調(diào)，完成治理LNG加氣站重點掛牌隱患，為新能源車輛的大規(guī)模使用解決了后顧之憂。

　　5、提升科技強(qiáng)安水平。今年，集團(tuán)客運公司全面實現(xiàn)了3G監(jiān)控和北斗導(dǎo)航系統(tǒng)全覆蓋。公交企業(yè)針對盜搶公交車輛肇事的社會治安事件增多的趨勢，計劃分批次為所有營運公交車安裝車內(nèi)外3G探頭。交通出租為40輛新出租車加裝了GPS監(jiān)控及報警系統(tǒng)。一系列機(jī)務(wù)科技裝備的投入使用，充分發(fā)揮了機(jī)務(wù)的安全保障作用，有效提升了科技強(qiáng)安水平。

　　6、深化機(jī)務(wù)成本控制。各單位機(jī)務(wù)部門全力做好降本節(jié)支工作。公交企業(yè)在每月認(rèn)真做好機(jī)務(wù)技經(jīng)指標(biāo)分析的基礎(chǔ)上利用ERP機(jī)務(wù)管理系統(tǒng)，做到油耗有分析，超耗有跟蹤，存在問題有對策，有針對性的提高機(jī)務(wù)管理水平；客運公司繼續(xù)實行節(jié)油（氣）獎懲辦法，鼓勵駕駛員主動節(jié)油（氣），實現(xiàn)企業(yè)效益與職工收益的雙贏。

　　20xx年，全集團(tuán)節(jié)約柴油294.64萬升，節(jié)約天然氣72.6萬立方，液態(tài)天然氣156.5噸，節(jié)約材料、輪胎、潤料費用共計210萬元，有效降低了企業(yè)營運成本。

　　四、加大技改投入，推進(jìn)綠色交通發(fā)展

　　1、倡導(dǎo)綠色交通出行，發(fā)展新能源車輛。

　　截止目前，集團(tuán)公司共有營運車輛4159輛（市公交2237輛，錫惠公交600輛，客運本部893輛，交通出租429輛），其中國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)以上排放標(biāo)準(zhǔn)的營運車輛3621輛（市公交2051輛，錫惠公交456輛，客運本部685輛，交通出租429輛），占車輛總數(shù)的87.06%。

　　集團(tuán)公司各單位大力發(fā)展新能源車輛，目前擁有各類新能源車共計1425輛（CNG公交車435輛，LNG客車141輛，柴/電混合動力公交車161輛，油/氣混合動力小車688輛），占全集團(tuán)營運車輛的34.26%，有效控制了集團(tuán)碳排放量，促進(jìn)了綠色交通發(fā)展。

　　2、修訂黃標(biāo)車更新計劃，確保營運秩序。

　　隨著市節(jié)能減排相關(guān)政策發(fā)布，和新一輪排放超標(biāo)機(jī)動車限行令的啟動，集團(tuán)公司各道路運輸單位重新梳理了當(dāng)前“黃標(biāo)車”在用情況，并綜合考慮車輛報廢年限、營運狀況、資金壓力等因素，及時修訂更新計劃，保證正常的營運秩序。目前，集團(tuán)公司公交、客運企業(yè)仍有487輛“黃標(biāo)車”在用，各單位一方面調(diào)整營運計劃，最大限度壓縮黃標(biāo)車使用量，另一方面制定更新計劃，在不影響公司營運的前提下，力爭到20xx年底前全面淘汰“黃標(biāo)車”。

　　五、開展機(jī)務(wù)培訓(xùn)，鍛煉機(jī)務(wù)管修隊伍

　　積極開展技能競賽活動。為了提高集團(tuán)公司職工隊伍的職業(yè)技能素質(zhì)，提升集團(tuán)交通運輸企業(yè)員工機(jī)務(wù)技能水平和服務(wù)質(zhì)量，集團(tuán)公司各單位開展了各類機(jī)務(wù)技術(shù)競賽。

　　公交公司工作計劃 4

　　今年以來，車隊在公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交警交通部門的指導(dǎo)下，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務(wù)，做到了安全行駛，在對這一年工作的總結(jié)同時也要做好對下一年的工作計劃，因此制定一系列措施如下：

　　1、 對公司個部門提出的用車要求做到有車即是合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

　　2、 嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。

　　3、 注重觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與駕駛員進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。

　　4、 隨著車隊各項治理制度化，年年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，力爭達(dá)到駕駛員全年無違章、無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本質(zhì)成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

　　5、 堅持每周對車輛的檢查，按照公司規(guī)定，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并派出，確保車輛無隱患無故障安全出行。

　　6、 根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車。

　　7、 根據(jù)交通法規(guī)，公司安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，果斷杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。

　　8、 邀請市交通安全宣傳科到公司，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。

　　車隊將在新的'一年的工作中不負(fù)重望，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步加強(qiáng)車隊的建設(shè)，努力把車隊建設(shè)成一只爭創(chuàng)安全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的安全優(yōu)質(zhì)車隊。

　　公交公司工作計劃 5

　　城市公共交通是指在城市轄域范圍內(nèi)為城市市民提供公共客運服務(wù)的交通運輸行業(yè)，它既具有交通運輸行業(yè)的一般特征，又具有不同于一般交通運輸行業(yè)的特點。它包括公共汽車、電車，出租車，輪渡，地鐵，輕軌，纜車等。我市城市公共交通以公共汽車為主體。

　　城市公共交通是城市化，社會化進(jìn)步的產(chǎn)物。隨著城市骨架的拓展、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人口的增加，人們對城市公共交通的需求越來越高，城市公共交通的重要性越來越突出。由于公共交通是城市社會生產(chǎn)的“第一道工序”，又具有“點多、面廣、流動、分散”等運營特點，因而每一個駕駛員就是一個獨立的作業(yè)單元，他們工作的好壞直接影響到市民出行，影響到人們學(xué)習(xí)、工作和生活的正常秩序，影響著企業(yè)和城市形象。由此可見，加強(qiáng)班組建設(shè)之自我管理顯得尤為重要。

　　一、選好兵頭將尾是加強(qiáng)路隊班組建設(shè)的基礎(chǔ)

　　著名管理大師彼得杜拉克曾說過，“管理的第一要素是人”，在人、財、物等生產(chǎn)要素中，人是最重要的。班組長作為連接中層管理者與職工的橋梁，不但要管物、管事更要管人，因而，推薦選拔優(yōu)秀職工擔(dān)任“頭”是搞好班組建設(shè)的重要基礎(chǔ)。

　　200年月，我公司就加強(qiáng)班組建設(shè)下發(fā)了“關(guān)于做好路隊長、班組長選拔推薦、考核任用、教育培訓(xùn)工作的通知”。 在規(guī)范劃分路隊班組的基礎(chǔ)上，從嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，按條件推薦； 嚴(yán)格程序，按步驟實施；嚴(yán)格教育，按要求培訓(xùn)；嚴(yán)格考核，按權(quán)限管理四個方面，通過竟職演說、現(xiàn)場答辯、民主評議、組織考核等步驟把政治素養(yǎng)好、專業(yè)技能優(yōu)、文化素質(zhì)高、年富力強(qiáng)的一線駕駛員推選到路隊班組長崗位上。并把路隊長、班組長作為企業(yè)經(jīng)營管理人才的后備力量納入總公司干部后備人才庫，以逐步形成梯次型干部選拔任用機(jī)制。

　　由于大多數(shù)路隊班組長長期在一線從事駕駛工作，其理論知識、專業(yè)知識、管理知識、全局意識、組織能力、協(xié)調(diào)能力、工作方法和工作技巧還比較欠缺，為此我公司分5次對路隊長、班組長進(jìn)行了企業(yè)生產(chǎn)管理、專業(yè)技術(shù)知識、工作組織原則、工作方法技巧等方面的專題培訓(xùn)，較快的提高了他們的綜合能力。

　　二、明確職責(zé)權(quán)限是加強(qiáng)路隊班組建設(shè)的前提

　　路隊，特別是班組長，他們既是生產(chǎn)者，也是管理者，如何開展班組工作，我公司結(jié)合實際，在給予班組長津貼的基礎(chǔ)上，從5個方面明確了路隊班組長的職責(zé)和權(quán)限。

　　1、率先示范，帶頭完成本職工作。帶頭搞好安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、車輛衛(wèi)生、節(jié)能降耗等方面工作；制訂班組工作計劃，帶領(lǐng)班組成員努力完成各項生產(chǎn)（工作）任務(wù)。班長可根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營活動需要調(diào)整班組成員。

　　2、配合協(xié)助，做好線路管理工作。協(xié)助路隊長利用業(yè)余時間上線檢查，有發(fā)現(xiàn)隱患、制止違章的權(quán)利，并及時將檢查出的問題向路隊長或分公司匯報。班長有提出獎懲建議和對獎金進(jìn)行再分配的權(quán)力。

　　3、積極參與，推行班組民主管理。組織職工學(xué)習(xí)規(guī)章制度、專業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能，團(tuán)結(jié)和關(guān)心班組成員共同進(jìn)步。班長有推薦班組優(yōu)秀職工學(xué)習(xí)深造、提職晉級的建議權(quán)。

　　4、認(rèn)真觀察，掌握班員思想動態(tài)。分析班組成員工作中存在的問題，幫助其改正缺點，不斷提高工作質(zhì)量和效率。班長有維護(hù)班組職工合法利益的權(quán)力；

　　5、服從指揮，積極完成交辦工作。班組長在做好以上工作的同時，還要盡力完成路隊長及分公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它任務(wù)。

　　三、完善考核標(biāo)準(zhǔn)是加強(qiáng)路隊班組建設(shè)的保障

　　根據(jù)營運生產(chǎn)任務(wù)，各營運分公司制定了10個方面的評分標(biāo)準(zhǔn)，按百分制量化考核路隊班組長和每名駕駛員，一月一評，公布上墻，與工資收入掛鉤。并引入“首位競爭、末位淘汰”機(jī)制。對連續(xù)3個月或全年累計4次排在末位路隊班組長進(jìn)行淘汰。

　　1、增收創(chuàng)收。百公里收入是考核生產(chǎn)經(jīng)營的一項重要指標(biāo)。根據(jù)下達(dá)的生產(chǎn)計劃，分解到各條線路和個人。班組長要對任務(wù)指標(biāo)做到心中有數(shù)，幫助完不成任務(wù)的班員分析原因，提出解決問題的辦法。但不鼓勵個人大額超收，提倡全線路整體均衡發(fā)展。

　　2、節(jié)能降耗：油（氣）耗是城市公交營運生產(chǎn)過程中最直接的成本，駕駛技術(shù)和車輛技術(shù)狀況，決定該成本的高低。因此，提高班員車輛油、電路的保養(yǎng)水平和操作技能是降低油（氣）耗的有效手段。班組長要從班員的操作上抓起，從減少加油（氣）幾率，減少剎車次數(shù)，中速均衡運行做起，因為一個良好的駕駛習(xí)慣可降低油（氣）耗25%。

　　3、安全生產(chǎn)。安全事故的經(jīng)濟(jì)損失直接影響到企業(yè)利潤，更是關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安全。加強(qiáng)安全管理就要從安全行車“十八不準(zhǔn)”抓起，嚴(yán)格執(zhí)行安全行車規(guī)范和安全流程。班組長要隨時掌握班員工作情況，對多次違規(guī)違法的班員要多提醒、多關(guān)心，幫助他們提高安全意識，以預(yù)防事故發(fā)生。

　　4、營運秩序。正點正趟是考核營運秩序的一項重要指標(biāo)。車輛運營秩序好壞不僅影響到營運收入和行車安全，而且影響到市民出行，更影響到企業(yè)的信譽(yù)和形象。班組長要協(xié)助生產(chǎn)調(diào)度合理分配營運時間，根據(jù)客流分時間段和路段調(diào)整好運速。同時還要將不同時段的乘客流向及特征反饋到路隊和分公司，及時調(diào)整營運作業(yè)計劃，做到運量與客流有機(jī)統(tǒng)一。

　　5、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。這要求每一個駕駛員必須規(guī)范服務(wù)，在行車中做到“五心”，即對待工作要盡心、安全行車要專心、文明服務(wù)要細(xì)心、幫助乘客要耐心、對待乘客要熱心；“五必”，即有問必答、有難必助、有跑來的必等、報站器必響、六類乘客必招呼；“五個一點”， 即起步慢一點、剎車穩(wěn)一點、進(jìn)站緩一點、停車順一點、斑馬線上讓一點。做到了以上“三個五”，用真心服好務(wù)乘客，才能贏得市場，贏得社會的理解和支持。

　　6、車輛衛(wèi)生。車輛衛(wèi)生不僅僅是洗車員、保潔員的.工作，更是駕駛員的工作，除了負(fù)責(zé)駕駛室和發(fā)動機(jī)的衛(wèi)生外，還必須配合洗車員和保潔員做好車輛衛(wèi)生，車舊一些但更要干凈一些。班組設(shè)立車輛衛(wèi)生流動紅旗，細(xì)化衛(wèi)生考核標(biāo)準(zhǔn)，把該做的事做好做到位。

　　7、車輛保養(yǎng)。出車前的檢查工作必須到位，如檢查水、機(jī)油、后視鏡、油壓、氣壓等，有故障要及時報修，不開帶“病”車運營。另外，班組長要掌握排除車輛油、電路故障的“應(yīng)知應(yīng)會”，特別是要掌握緊急情況下采取的措施和方法，幫助班員配合修理師傅“盤車”，提高車輛的技術(shù)性能，延長汽車各部件的使用壽命。

　　8、教育培訓(xùn)。班組的教育培訓(xùn)，就是在總公司、分公司各項培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善、補(bǔ)充和細(xì)化，可以針對本班存在的問題進(jìn)行專項培訓(xùn)，提高班員的思想品質(zhì)和操作水平，達(dá)到共同進(jìn)步。

　　9、勞動競賽。充分發(fā)揮勞動競賽促進(jìn)各項生產(chǎn)任務(wù)完成，提高班組成員整體素質(zhì) 、先進(jìn)幫后進(jìn) 、增強(qiáng)班組凝聚力 、提高班組效能管理的作用，以實現(xiàn)“互相學(xué)習(xí)、互相幫助、取長補(bǔ)短，共同提高”的目的。

　　10、基礎(chǔ)管理。班組臺帳可以有效反映班組工作。因此，各項原始記錄，即生產(chǎn)指標(biāo)完成記錄、駕駛員個人情況記錄、考試考核記錄、上線檢查記錄、班組活動記錄等要做到類別齊全、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、記錄詳實，以備檢查。

　　四、推廣交流經(jīng)驗是加強(qiáng)路隊班組建設(shè)的助力器

　　為有效推進(jìn)路隊班組建設(shè)速度，總公司于20xx年xx月xx日召開路隊班組建設(shè)現(xiàn)場會。一分公司就搭建組織結(jié)構(gòu)、制定工作標(biāo)準(zhǔn)、開展勞動競賽、“星級”掛鉤考核等基本做法及初步效果作了詳盡介紹。各分公司經(jīng)理、書記、營運安全副經(jīng)理、路隊長通過現(xiàn)場觀摩、交流座談，開拓了工作思路；通過對照典型，自找差距，明確了工作方向。四分公司在交流學(xué)習(xí)后，結(jié)合自身實際以班組長競爭上崗為切入點，理順勞動生產(chǎn)關(guān)系，建立考核目標(biāo)，并針對職工意見較大的營運班次和班組成員結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整。黨委書記、總經(jīng)理柳兵同志就此給予高度評價。四分公司班組建設(shè)效果明顯，現(xiàn)處于全面啟動、正在提速發(fā)展階段。二分公司用班組建設(shè)激活了駕駛員內(nèi)在潛能。他們在班組長的帶領(lǐng)下對高耗油車進(jìn)行“攻關(guān)”，使月虧油15000多公升變?yōu)楣?jié)油500多公升，實際減虧近7萬元。五分公司則把班組建設(shè)從“墻上”落實到了每個駕駛員的身上，他們凝心聚力，使4路線在激烈客運市場競爭中穩(wěn)步發(fā)展。

　　事實證明，路隊班組建設(shè)非常適合公交發(fā)展的實際需要，班組建設(shè)也是符合人的社會需求的。三三兩兩、零零碎碎的交往只是松散型的聚會，不可能擰成一股繩，但編成一個班、一個組后就集合成了一個單元，使班組成員在工作上相互幫助，感情上相互交往，精神上相互慰藉，紀(jì)律上相互約束，形成一起交流、一起學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步、共同提高的良好氛圍。事實還證明，班組建設(shè)抓好了，生產(chǎn)成本、安全事故、服務(wù)投訴就會逐步下降；管理水平、職工待遇、企業(yè)效益就會穩(wěn)步上升。

　　公交公司工作計劃 6

　　為了做好20xx年車隊安全服務(wù)管理工作，總結(jié)分析20xx年度車隊在安全服務(wù)方面存在的問題及管理的漏洞，結(jié)合公司在安全服務(wù)管理的要求與目標(biāo)，特制定布吉車隊20xx年度安全服務(wù)工作計劃。

　　一、車隊明年安全服務(wù)工作計劃目標(biāo)。

　　車隊在安全服務(wù)控制在：無死亡事故；無機(jī)械事故；無車廂服務(wù)事故；無治安事故；無消防事故；事故率控制在2.5宗/百萬公里以下；傷人率控制在1宗/百萬公里以下；經(jīng)損率控制在2.5萬元/百萬公里以下；車輛整潔率控制在96%以上；服務(wù)合格率控制在96%以上；違章率控制5宗/百萬公里以下；服務(wù)投訴控制在20宗/百萬公里以下，投訴率低于集團(tuán)投訴率；安全基礎(chǔ)工作96分以上。

　　二、為使安全服務(wù)目標(biāo)計劃的順利進(jìn)行，車隊采取具體的措施。

　�。ㄒ唬┸囮牸訌�(qiáng)有效的安全服務(wù)管理，落實崗位責(zé)任制，推動安全服務(wù)工作計劃的有序進(jìn)行。

　　建立以車隊長為安全服務(wù)管理中心，成立安全生產(chǎn)管理委員會由何競東為組長，全面的指導(dǎo)與監(jiān)督隊長助理的工作，分工管理，責(zé)任到人。對隊長助理、機(jī)務(wù)助理、調(diào)度員的監(jiān)督與指導(dǎo)；組織各項會議、培訓(xùn)和各項活動的舉行。

　�。ǘ�）隊長助理分工協(xié)作具體項目：

　　1.xxx主要負(fù)責(zé)：u車隊服務(wù)工作；v車輛年審及匯總記錄；w分管車隊xxx線員工；后勤伙食管理工作；綜合治理。

　　2.xxx主要負(fù)責(zé)：u全車隊外勤；v南嶺車輛年審及匯總記錄；w分管車隊xxx線員工；后勤伙食管理工作；綜合治理。

　　3.xxx主要負(fù)責(zé)：車隊安全工作；車輛用品；車隊員工培訓(xùn)；xxx線服務(wù)；職工之家。

　　4.xxx主要負(fù)責(zé)：車隊內(nèi)勤；6S管理；車隊辦公用品；助理內(nèi)務(wù)協(xié)調(diào)。

　�。ㄈ�）共同管理協(xié)作項目：

　　1.路查路控；其中車隊長5次/月，內(nèi)勤隊長助理10次/月，其他隊長助理12次/月；

　　2.日常排班的監(jiān)控及協(xié)助車組長對三定工作與生物鐘的矛盾；

　　3.注意成本控制，營運生產(chǎn)情況；

　　4.落實每周二次對車輛“例檢”和每天“三檢”工作，發(fā)現(xiàn)問題用時與機(jī)務(wù)管理董銀元溝通解決。

　　5.協(xié)調(diào)調(diào)度員工作；

　　6.當(dāng)班的一般事故處理及投訴答復(fù)。

　　三、明年安全服務(wù)計劃的具體措施：

　�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控，復(fù)雜路段的蹲點，對駕駛員操作跟車指導(dǎo)。

　�。ǘ�）以各項勞動競賽活動為動力，定期與員工溝通，全面展開談心、各項會議和專項培訓(xùn)。

　�。ㄈ�）加強(qiáng)行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度。

　�。ㄋ模┘�(xì)化員工的分類管理，責(zé)任到人。

　　（五）認(rèn)真落實“三定”及人體生物中的工作，加強(qiáng)對車組長排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對培訓(xùn)的力度，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點和存在問題。

　�。�六）定期對交通事故、服務(wù)事故的'案例分析。

　�。ㄆ撸┙M織員工觀看安全學(xué)習(xí)VCD，每季度進(jìn)行再培訓(xùn)工作。

　　（八）加強(qiáng)信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實需求。

　�。ň牛┘径扔媱澐纸�。

　　1.第一季度計劃：

　�。�1）結(jié)合春運安全勞動競賽活動進(jìn)行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓(xùn)并進(jìn)行測試達(dá)到90分才合格，不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止，由各助理負(fù)責(zé)落實；

　　（2）提高駕駛員的服務(wù)技巧，減少服務(wù)投訴率，重點對投幣、停靠站的服務(wù)技巧專項培訓(xùn)并進(jìn)行測試。

　�。�3）學(xué)習(xí)駕駛員《目標(biāo)管理責(zé)任書》。

　�。�4）積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項措施。

　　2.第二季度計劃：

　　（1）結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動；

　�。�2）舉辦安全服務(wù)業(yè)務(wù)知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度；

　�。�3）通過對事故安全案件分析讓駕駛員應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段；

　�。�4）實施“黨員文明示范崗”活動，全面推動車隊服務(wù)水平的提高。

　　3、第三季度計劃：

　�。�1）根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要，有效及時地調(diào)整安全培訓(xùn)教育質(zhì)量；

　�。�2）進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作；

　�。�3）增加預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案；

　　4、第四季度計劃：

　�。�1）安全重點是加強(qiáng)對交通事故、治安事故、服務(wù)事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn)；

　�。�2）計劃實施20xx年“春運”相應(yīng)培訓(xùn)計劃。

　　安全工作是依靠全體員工的共同努力，以各項勞動競賽為契機(jī)，全體隊管人員對年度計劃的認(rèn)真落實與總結(jié)，不斷地完善安全基礎(chǔ)及內(nèi)勤資料；只有全面提升員工的安全服務(wù)知識與各項安全的預(yù)防工作，才能營造良好的安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)氛圍。

　　公交公司工作計劃 7

　　一、工作指導(dǎo)思想

　　強(qiáng)化樞紐作用，前移服務(wù)陣地，超前發(fā)揮承上啟下、綜合協(xié)調(diào)、參謀助手、督促檢查和服務(wù)保障作用，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，改進(jìn)工作方式，加大服務(wù)力度，提高服務(wù)質(zhì)量，為整體工作的順利推進(jìn)，發(fā)揮積極的職能作用。

　　2015年度要梳理企業(yè)價值觀、企業(yè)精神、經(jīng)營理念，人文關(guān)懷完善并明確能使員工接受的具體內(nèi)容。

　　二、年度的總目標(biāo)

　　1、加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，做好企業(yè)形象宣傳，完成企業(yè)網(wǎng)站升級、企業(yè)宣傳片制作、企業(yè)宣傳制作。

　　2、加強(qiáng)日常事務(wù)管理，做好標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)工作，服務(wù)滿意度80%。

　　3、搭建公司內(nèi)部間合理的溝通平臺。

　　4、加強(qiáng)集團(tuán)辦內(nèi)部管理，合理控制行政成本，在上年度的基礎(chǔ)上降低行政成本10%。

　　三、企業(yè)文化建設(shè)

　　1、以做好企業(yè)宣傳冊、宣傳片為節(jié)點，重點鋪開公司以服務(wù)社會的理念，全面宣傳開業(yè)后的溫德姆酒店；

　　2、開辦企業(yè)內(nèi)部宣傳報，以公司報為宣傳陣地，圍繞公司管理核心，經(jīng)營理念等積極報道公司建設(shè)成果，努力挖掘基層先進(jìn)人物，先進(jìn)事跡，傳遞公司企業(yè)精神；

　　3、明確先進(jìn)人物、先進(jìn)事務(wù)的報道次數(shù)，突出表彰階段，（五一、十一或節(jié)假日公司聚餐時）；

　　4、開辟領(lǐng)導(dǎo)專欄，宣傳各部門、各子公司、各項目部的工作規(guī)劃或發(fā)展方向；

　　5、完善網(wǎng)站建設(shè)，做好網(wǎng)站升級工作，及時發(fā)布公司新聞。 6、積極聯(lián)系相關(guān)媒體單位、報刊、網(wǎng)絡(luò)重點推薦集團(tuán)品牌下邵陽溫德姆酒店、各地物流園區(qū)和各市政工程。

　　四、員工質(zhì)量提升

　　1、首先要營造尊重、相互信任的氛圍、維持健康的員工關(guān)系；

　　2、其次要保持員工與管理人員之間的溝通渠道暢通；

　　3、通過定期舉行一些中小型活動提高員工凝聚力；

　　4、積極協(xié)調(diào)人力資源部辦理員工養(yǎng)老保險，醫(yī)療保險工作；

　　企業(yè)人心渙散，其發(fā)展必不長久。結(jié)合公司實際，除了從收入、工作滿意度等方面外也應(yīng)該考慮舉辦一些中小型文體活動來提高員工凝聚力。具體團(tuán)隊建設(shè)項目擬有：

　　（1）、開展訓(xùn)練，組織集團(tuán)總部員工參加拓展訓(xùn)練，一至二次；

　�。�2）、建議重要節(jié)日安排活動及福利發(fā)放，端午、中秋、春節(jié)等；

　�。�3）、年度優(yōu)秀員工評選及組織員工向優(yōu)秀員工學(xué)習(xí)活動；

　　（4）、優(yōu)秀員工表彰，年會聚餐及節(jié)日聯(lián)歡活動。

　�。�5）、實行行政5S管理：每月組織一次對集團(tuán)總部各辦公室進(jìn)行“5S”檢查，對做得好的給予表揚(yáng)，5S檢查不達(dá)標(biāo)的給予通報批評。

　　（6）、不定期的聽取員工意見，讓員工共同參與公司管理，給公司在管理上獻(xiàn)計獻(xiàn)策，進(jìn)一步接納員工的合理建議，建議建立員工意見薄、投訴箱等輔助管理。

　�。�7）、建立企業(yè)工會組織，加強(qiáng)和促進(jìn)企業(yè)與員工之間的人文互動，提高員工對公司的感情，并化其為工作動力，協(xié)調(diào)勞資關(guān)系。

　　五、日常事務(wù)管理

　　1、接待工作：

　　接待服務(wù)是人對人的工作，在一定程度上講，人員素質(zhì)對辦公室接待服務(wù)的質(zhì)量起著舉足輕重的作用。根據(jù)公司現(xiàn)狀，針對性的對員工進(jìn)行培訓(xùn)，強(qiáng)化員工遵制度、愛衛(wèi)生、講禮貌的意識。

　　2、檔案管理：

　　嚴(yán)格規(guī)范和執(zhí)行公司《檔案管理制度》，進(jìn)行資料分類存檔，文件資料收發(fā)登記率做到100%，堅決落實執(zhí)行2014年度下發(fā)的《檔案管理制度》。

　　3、辦公用品采購和使用：

　　完善辦公用品管理制度，以先預(yù)算，后審核，再購買、本人領(lǐng)用這一依據(jù)，嚴(yán)格按照固定資產(chǎn)分配到人保管，耐用品以舊換新、消耗品本人領(lǐng)用的制度執(zhí)行。

　　4、車輛管理：

　　合理規(guī)范公司的車輛的使用，保證車輛的有效運行，堅決落實執(zhí)行《車輛管理制度》。

　　六、內(nèi)部關(guān)系協(xié)調(diào)

　　1、加強(qiáng)部門之間的`溝通，發(fā)揮辦公室的協(xié)調(diào)能力，換位思考、消除隔閡、團(tuán)結(jié)協(xié)作。

　　2、積極做好各子公司各項目部相關(guān)工作的溝通協(xié)調(diào)，做好上傳下達(dá)工作。

　　七、對外關(guān)系處理

　　1、積極完成董事長、總經(jīng)理日常交辦接待任務(wù)及集團(tuán)辦公室日常對外接待工作。

　　2、構(gòu)建與政府相關(guān)業(yè)務(wù)部門和諧的工作關(guān)系和友誼。日常多溝通多交流，并采取靈活多樣的公關(guān)形式，培育暢通的工作渠道。為集團(tuán)業(yè)務(wù)多元化發(fā)展打下基礎(chǔ)。

　　3、外聯(lián)工作延伸，協(xié)調(diào)協(xié)助其他部門提升集團(tuán)知名度，拓展公司業(yè)務(wù)。

　　4、保持與友和航空的協(xié)調(diào)與溝通，保證公司領(lǐng)導(dǎo)出差方便。

　　5、做好與協(xié)議酒店、餐廳的有效溝通，為公司后勤保障工作做好服務(wù)工作。

　　6、處理好與物業(yè)之間的關(guān)系和業(yè)務(wù)，確保公司辦公環(huán)境優(yōu)美和車輛出入方便。

　　八、部門成本控制

　　集團(tuán)辦率先垂范樹立節(jié)約意識，做好日常行政事務(wù)成本控制。

　　1、按照集團(tuán)車輛管理制度和規(guī)定，切實做好車輛使用管理，做好集團(tuán)車輛管理。提高各部門工作效率，進(jìn)一步降低用車費用支出。

　　2、進(jìn)一步完善車輛管理辦法。將車管工作做實做細(xì)。切實履行自己的監(jiān)督管理職責(zé)。

　　公交公司工作計劃 8

　　為貫徹落實公司領(lǐng)導(dǎo)的安全精神和要求，堅持“安全第一、預(yù)防為主”，我們將一如既往的增強(qiáng)機(jī)關(guān)車隊駕駛員安全行車責(zé)任意識，確保公司車輛和人身財產(chǎn)安全，為保證安全工作的順利完成，特制訂xx年度的安全工作計劃。

　　1、對本公司所有車輛每周進(jìn)行一次全面檢查，檢查項目主要對車輛設(shè)施的安全性能，如：燈光、轉(zhuǎn)向、制動、輪胎、各部連接及傳動部分、松動情況等。對車輛存在的問題及時與辦公室領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，協(xié)商盡快解決，并做好車輛的'日常維護(hù)，確保車輛性能狀況完好。

　　2、定期對公司車輛進(jìn)行二級維護(hù)工作，客車按照交通部門規(guī)定定期到市客運定點修理廠進(jìn)行維護(hù)，小車到公司指定修理廠維護(hù)，主要針對車輛的轉(zhuǎn)向、制動、燈光，定期更換機(jī)油、齒輪油、防凍液，換機(jī)油濾芯、柴油濾芯、空氣濾芯。

　　3、各車定期到保險公司給車輛辦理保險，到公安交警車管部門進(jìn)行年度審驗

　　4、認(rèn)真做好公司所有車輛的消防和安全工作加強(qiáng)對滅火器具、安全錘和三角牌的保護(hù)管理，確保其性能良好，并做到器隨車走。

　　5、認(rèn)真執(zhí)行《道路交通安全法》，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

　　6、嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，駕車時不準(zhǔn)閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機(jī)，不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛，嚴(yán)禁酒后駕車，駕車時系好安全帶，自覺做到禮讓三先，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。

　　7、認(rèn)真做好“三檢”（出車前、出車中、出車后車輛檢查），確�！八牧肌保ㄖ苿�、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好）

　　8、車輛協(xié)助辦公室統(tǒng)一調(diào)度和管理禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴(yán)禁將車輛交給非駕駛?cè)藛T駕駛。

　　9、建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴(yán)肅性和完整性。

　　10、組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識按時參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)定。

　　11、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達(dá)公司領(lǐng)導(dǎo)和上級交管部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗。

　　12、車隊要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。

　　13、根據(jù)上級要求并結(jié)合公司實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并進(jìn)行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并提出整改處理意見

　　14、公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴(yán)格考勤。

　　15、車隊對各類培訓(xùn)教育要做好臺帳記錄，以便備查。

　　安全行車輛責(zé)任重大我們要不斷的通過安全教育活動，在各駕駛員心中樹立起安全觀念，明確責(zé)任，力爭本年里不發(fā)生安全事故，為確保我公司的車輛安全穩(wěn)定作出貢獻(xiàn)。

　　公交公司工作計劃 9

　　為保障公司下半年的生產(chǎn)計劃能夠完成，配合其他部門同心協(xié)力，現(xiàn)將車隊下半年工作安排如下：

　　1、理順車隊的工作流程，車隊一切事務(wù)將嚴(yán)格按照公司工作流程辦理。規(guī)范駕駛員的交接班流程、票據(jù)簽字流程等。

　　2、下半年，進(jìn)一步加大安全教育、宣傳力度，將每月定期進(jìn)行安全教育工作，提高駕駛員的'安全意識，做到每次教育、培訓(xùn)有記錄、有提高。嚴(yán)格要求駕駛員做到不違反道路交通安全法律法規(guī)，嚴(yán)格遵守合肥市“三車”整治相關(guān)文件要求。

　　3、切實提高駕駛員的文明服務(wù)意識，創(chuàng)建文明服務(wù)部門，比如，文明行車，車輛在進(jìn)出工地時應(yīng)當(dāng)減速慢行；對顧客要禮貌、耐心，在送料至工地時，嚴(yán)格遵守對方的相關(guān)管理規(guī)定；不允許駕駛員在工地隨意往料里加水。為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，盡可能給顧客最大方便，確�；炷�土能及時有效的澆筑到位。

　　4、7月、9月、12月份辦理車輛通行證，確保車輛通行正常。 2、8月、11月份著手進(jìn)行車輛二級維護(hù)、年審工作。

　　5、10月份攪拌車交強(qiáng)險、商業(yè)險全部到期，本月將重點進(jìn)行車輛保險辦理工作。

　　6、加大車輛衛(wèi)生、車容車貌的檢查力度，每月定期、不定期對車輛衛(wèi)生進(jìn)行檢查，樹立典型，優(yōu)獎劣罰。

　　7、保障車輛的精良，要求車輛定期維護(hù)保養(yǎng)，平時發(fā)現(xiàn)小毛病要及時排除，不能因為小問題引起大故障而影響正常生產(chǎn)。

　　總結(jié)以往的不足，我們會進(jìn)一步完善車隊的管理，為公司完成計劃目標(biāo)盡我們最大的努力。

　　公交公司工作計劃 10

　　為以一流的服務(wù)，一流的保障，努力為推進(jìn)交通港航行業(yè)的新一輪發(fā)展，作出更大的貢獻(xiàn)。根據(jù)上海公交行業(yè)創(chuàng)優(yōu)工作要求，本公司開展新一輪創(chuàng)先爭優(yōu)活動。

　　一、指導(dǎo)思想

　　20xx年圍繞“十二五”上海城市交通發(fā)展的總體要求和“美好生活、美好城市”的主題，以乘客滿意為標(biāo)準(zhǔn)，以提高行業(yè)文明程度，提升行業(yè)服務(wù)水平為目標(biāo)。積極開展行業(yè)創(chuàng)先爭優(yōu)活動，鞏固公交行業(yè)建設(shè)成果，努力為市民提供快捷、安全、方便、舒適交通出行。

　　二、組織領(lǐng)導(dǎo)

　　為扎實推進(jìn)公交行業(yè)文明創(chuàng)建工作，特成立由公司總經(jīng)理等有關(guān)部門人員組成的創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　三、創(chuàng)建目標(biāo)

　　繼續(xù)以人、線、站、公司為主線的創(chuàng)先爭優(yōu)活動，大力提升公交從業(yè)人員素質(zhì)，倡導(dǎo)文明行車，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進(jìn)營運服務(wù)質(zhì)量的提高。

　　1、 繼續(xù)開展優(yōu)秀售票員、安全駕駛員活動。

　　開展安全駕駛員、優(yōu)秀售票員評選活動。安全行車?yán)鄯e公里“無違法、無違紀(jì)、無事故”安全駕駛員，20xx年評選優(yōu)秀售票員2名、安全駕駛員2名。

　　2、鞏固品牌線路創(chuàng)建成果，開展星級品牌線路評選活動。

　　在各線路開展優(yōu)勝線路評選活動，20xx年評選2條優(yōu)勝線路。

　　3、繼續(xù)開展評選公交文明中心站評選。

　　開展青浦盈港站、朱家角站、徐涇樞紐站、普安路站文明創(chuàng)建工作。

　　4、評選市誠信企業(yè)。

　　積極參與市誠信企業(yè)的創(chuàng)建活動。召開創(chuàng)建“誠信企業(yè)”推進(jìn)會，開展創(chuàng)建誠信工作，提高企業(yè)誠信創(chuàng)建意識。做好20xx年“市誠信企業(yè)”的申報工作。

　　四、創(chuàng)建內(nèi)容

　　1、弘揚(yáng)先進(jìn)經(jīng)驗，營造良好氛圍。

　　公司組織人員做好先進(jìn)人物、先進(jìn)經(jīng)驗的總結(jié)交流工作。通過服務(wù)展示、服務(wù)演講、服務(wù)交流等形式，廣泛開展先進(jìn)思想、先進(jìn)理念、先進(jìn)經(jīng)驗的宣傳、傳授。組織企業(yè)開展個人間 “一幫一”、線路間“一帶一”的“傳幫帶”結(jié)對活動，營造爭先創(chuàng)優(yōu)氛圍。

　　2、完善評選方法，提升評選標(biāo)準(zhǔn)。

　　結(jié)合工作中的`一些服務(wù)要求、好的做法和經(jīng)驗，對照《公交客運服務(wù)規(guī)范》要求，完善評選方案，提升評選標(biāo)準(zhǔn)，鞏固創(chuàng)建成效，推進(jìn)落實公交客運服務(wù)規(guī)范。

　　3、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員素質(zhì)

　�。�1）根據(jù)公交行業(yè)的服務(wù)要求，通過各種形式，開展公交行業(yè)服務(wù)管理和服務(wù)技能培訓(xùn)，通過加強(qiáng)技能培訓(xùn)，提高隊伍素質(zhì)。

　�。�2）以新編制的《公交從業(yè)人員業(yè)務(wù)手冊》為教材，公司組織開展從業(yè)人員規(guī)范操作、禮儀服務(wù)、業(yè)務(wù)知識的強(qiáng)化培訓(xùn)。

　�。�3）對從業(yè)人員開展業(yè)務(wù)輔導(dǎo)，組織行業(yè)勞模、服務(wù)明星到相關(guān)的公交企業(yè)傳授先進(jìn)的服務(wù)理念、服務(wù)經(jīng)驗，幫助從業(yè)人員提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識和技能，營造學(xué)習(xí)先進(jìn)、爭當(dāng)先進(jìn)的氛圍。

　　（4），舉辦公交從業(yè)人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)培訓(xùn)班，提升公交管理水平和服務(wù)質(zhì)量，推進(jìn)公交行風(fēng)建設(shè)。

　　4、精心設(shè)計各種載體活動，確保創(chuàng)建成效

　�。�1）結(jié)合公交行業(yè)第六屆服務(wù)明星評選活動。組織企業(yè)開展崗位練兵、服務(wù)知識技能的測試等競賽活動，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)能力。

　�。�2）以“當(dāng)好科學(xué)發(fā)展主力軍，打好創(chuàng)新轉(zhuǎn)型攻堅戰(zhàn)主題實踐活動”為載體，開展公交行業(yè)從業(yè)人員技能大賽。提高公交行業(yè)從業(yè)人員的素質(zhì)和技能。

　　（3）不定期的開展公交營運服務(wù)質(zhì)量的互查和綜合、專項檢查活動，加強(qiáng)動態(tài)管理和現(xiàn)場服務(wù)質(zhì)量的檢查考評，鞏固創(chuàng)先爭優(yōu)成果。

　�。�4）開展公交行業(yè)窗口服務(wù)特色的示范日、安全服務(wù)月等活動，提高規(guī)范用語、微笑服務(wù)、特色服務(wù)、安全運營率。

　�。�5）開展公交行業(yè)的文明禮儀服務(wù)示范活動，倡導(dǎo)文明進(jìn)車廂，滿意在乘客的服務(wù)理念，大力推進(jìn)世博期間好的做法，鞏固世博成果，確保創(chuàng)建成效。

　　（6）鞏固公交站點志愿者服務(wù)優(yōu)秀項目，樹立行業(yè)職工和市民文明意識和服務(wù)意識。

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