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冬防春運工作總結(jié)（通用9篇）
總結(jié)是指對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學習和工作情況，因此好好準備一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？以下是小編收集整理的冬防春運工作總結(jié)（通用9篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
冬防春運工作總結(jié)（通用9篇）1
一、加強組織領(lǐng)導，周密安排部署
為確保春運工作開展有效、有序。我縣成立了由縣人民政府李鳴副縣長為組長的春運工作領(lǐng)導小組。制訂了《20xx年全縣春運道路交通安全管理工作方案》，并由縣人民政府印發(fā)下發(fā)到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、場及各單位。1月8日，召開了全縣春運工作動員會，就春運工作進行動員部署，縣人民政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場及運輸企業(yè)簽訂了春運交通安全工作責任書。期間，縣委常委、公安局長晏秋林、縣人民政府李鳴副縣長等領(lǐng)導還多次聽取春運工作專題匯報，并要求全體參戰(zhàn)人員盡職盡責，全力以赴保安全暢通。
同時，加大對春運工作的檢查督促力度，確保春運各項工作措施的落實。一方面，省交警總隊、市交警支隊督導組多次深入我縣檢查、指導春運工作，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時幫助解決。另一方面，大隊領(lǐng)導深入一線，靠前指揮，強化檢查督促，狠抓工作落實。
二、強化源頭管理，消除安全隱患
為隱患于末然，我大隊從源頭入手，嚴格管理。一是嚴格排查道路交通安全隱患。會同公路、安監(jiān)部門對全縣通行客車的公路進行拉網(wǎng)式排查。對排查出的安全隱患點段，及時向公路部門提出整改意見，并書面報告縣人民政府。交通、公路部門認真履責立即落實整改，對三級以下山區(qū)公路設(shè)置了夜間禁止客車通行的禁令標志，在縣、鄉(xiāng)道路彎急坡陡、臨崖傍水處設(shè)置警示、警告標志牌近百塊。二是嚴格客運車輛及校車的管理。會同運管、教育部門對客運車輛及校車進行排查，落實安全責任，對車輛安全檢驗及維修實行“誰檢驗、誰簽字、誰負責”的責任制，凡安全技術(shù)性能不符合國家標準規(guī)定的，一律不得參加春運，不得作為“校車”裝運學生幼兒。三是嚴格客運車輛駕駛?cè)斯芾�。對客運車輛及集中接送學生車輛的駕駛?cè)诉M行資格審查，嚴禁不符合資質(zhì)條件的人駕駛客運車輛及校車。同時，大隊與客運車輛駕駛?cè)撕炗喆哼\安全責任書，并組織他們進行交通安全集中學習教育，要求他們遵章守法，安全行駛。四是嚴格低速貨車、拖拉機等非營運車輛管理。督促低速貨車、拖拉機安裝防護裝置，粘貼反光標識。并按照屬地管理原則，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場對轄區(qū)內(nèi)的低速貨車、拖拉機進行登記造冊，并安排專人進行看管，堅決杜絕其載客營運、超載等違法行為。五是嚴格客運企業(yè)管理。要求客運企業(yè)認真落實安全制度，看好自己的`車，作到病車不上路；管好自己的人，做到身體不適的人不上車駕駛；把好自家的門，做到超員、人貨混裝等違法車輛不出站。
三、強化巡邏管控，保障安全暢通
針對春運期間人、車流量急劇增加，我大隊科學安排勤務(wù)，嚴格路面管控。期間，共出動警力1120余人次，檢查車輛四千余輛次，查糾交通違法行為400余起。一是實行警力下沉。春運期間，大隊一律取消休息，除機關(guān)必要留守人員外，其余警力全部充實到到路面，并將巡邏車、測速儀、酒精儀等裝備全部投入到路面，增加巡邏頻度，同時，提高民警的管事率。二是強化重點路段管控，對銅棋線、密西線等危險路段，省道修銅線、上鐵線及城區(qū)道路加大巡查力度，及時查糾超員、超速、酒后駕駛等違法行為。三是加強惡劣天氣下的交通安全管控。加強與氣象部門的聯(lián)系溝通，及時掌握天氣狀況，遇大霧、冰雪天氣，通過短信信息平臺、新聞媒體等，及時發(fā)布路況和交通信息，增派警力進行巡邏，并通過車載顯示屏、喊話、放置警示牌等形式進行安全提醒。對冰凍路面、霧大能見度低路段，必要時進行封閉，派民嚴防死守，確保萬無一失。四是嚴格春運檢查站的管控。排埠省際春運服務(wù)站和帶溪市際春運服務(wù)站，做到人員到位，責任到位，服務(wù)到位，檢查到位，對七座以上客車逢車必檢查必登記必進行溫馨提示。
與此同時，針對春運交通安全違法特點，我大隊集中警力、集中時間，先后開展摩托車集中整治，三反（反超員、反超速、反酒后駕駛）專項整治及城區(qū)秩序整治三個專項行動。共查扣摩托車三百余輛，查處客車超員6起，卸客轉(zhuǎn)運76余人次，無證駕駛摩托車、客車超員超速等嚴重違法行為的高發(fā)態(tài)勢得到遏制，城區(qū)交通擁、堵、亂問題得以緩解。
四、加強教育宣傳，營造春運氛圍
圍繞“春運”主題，大張旗鼓地進行宣傳教育。一是充分利用銅鼓電視臺、銅鼓報及網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體，刊播公益廣告，宣傳交通安全法規(guī)，反映春運工作動態(tài)，曝光違法行為。二是充分利用移動短信平臺、車載顯示屏進行交通安全溫馨提示。期間，共編發(fā)短信三萬余條。三是在省道、縣道、人車流量大路段及各集鎮(zhèn)懸掛宣傳橫幅20余條，在辦證大廳、銅鼓汽車站播放宣傳片。元月1日，還在人口密集的西湖廣場設(shè)置了彩虹門，擺放宣傳展板60塊，散發(fā)宣傳單1000余份，發(fā)放《道路交通安全知識漫畫讀本》及《xx省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》各500本。四是進企業(yè)、進學校、進社區(qū)，張貼宣傳掛圖200余張，發(fā)放宣傳資料3千余份，并根據(jù)不同的群體，有針對性進行交通安全法規(guī)學習輔導。
五、深入開展大走訪，構(gòu)建和諧警民關(guān)系
以“大走訪”愛民實踐活動為平臺，改進執(zhí)法理念。一是大力倡導人性化執(zhí)法理念。規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為，對15種輕微交通違法行為一律不處罰，以教育為主。為方便返鄉(xiāng)民工辦證、驗證，辦證大廳開設(shè)“綠色通道”，無論何時，都隨到隨辦，決不讓當事人走二趟。二是大力開展送溫暖活動。深入包村點、社區(qū)對困難群眾、職工進行走訪，送去過年物資和慰問金。對事故當事人進行回訪，關(guān)心他們的生產(chǎn)、生活，對因交通事故造成生活困難的，大隊力所能及予以幫助。三是進鄉(xiāng)鎮(zhèn)、進企業(yè)、進單位，加強聯(lián)系溝通，尋求對公安交通安全管理工作的支持理解，征詢意見、建議。
春運工作取得了一定成效，但也存在一定不足，主要表現(xiàn)在：一是春運交通安全管理社會化還落實不到位，各單位配合協(xié)作不夠。二是警力不足，致使源頭管理不夠到位。在今后工作中，我大隊將克服困難，創(chuàng)造性地開展工作，為我縣經(jīng)濟以又好又快發(fā)展創(chuàng)造安全、暢通、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
冬防春運工作總結(jié)（通用9篇）2
為認真做好xx年春運工作，按照xx省交通廳“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運指導原則，根據(jù)省運管局(關(guān)于認真做好xx年xx省道路春運工作的通知)(鄂運物運(xx)2號)、荊州市道路運輸管理處(關(guān)于認真做好xx年道路春運工作的通知)(荊運運安字(xx)3號)文件精神，結(jié)合xx省道路運輸行業(yè)“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動、“三優(yōu)三化”活動的開展，根據(jù)我市實際情況，扎實抓好道路運輸安全監(jiān)管工作，規(guī)范客運站經(jīng)營行為，嚴厲打擊超范圍(類別)經(jīng)營和倒、賣、坑、宰、甩客以及亂漲價等違法違規(guī)行為，保障了旅客安全、便利、有序出行，確保運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，春運期間投入運力385臺、客運班次39049次，其中：加班1688班次、包車198車次，共運送旅客57.1萬人，圓滿完成各項工作任務(wù)，取得較好的成績，主要體現(xiàn)在以下方面：
一、認真做好xx年道路春運前期準備工作
(一)成立春運工作領(lǐng)導小組，組織召開了春運動員及安全生產(chǎn)工作會議。以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、調(diào)查、分析、預測春運旅客的流量、流向、流時，科學擬定(xx年春運客運量預測表)和(xx年春運可調(diào)配運力表)上報市處。
(二)提前做好春運常規(guī)和應急運力投放準備工作，制定切實可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。做到早謀劃、早預測、早部署、早檢查、早整改、早落實。
(三)抓緊做好道路運輸安全隱患排查和整改工作，與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書。重點對汽車客運站的安全生產(chǎn)管理制度落實情況、安全管理人員配備情況、安全生產(chǎn)設(shè)備配置情況進行全面徹底檢查。
(四)加強參營車輛技術(shù)狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管，確保車輛技術(shù)狀況良好，駕駛員具備相應從業(yè)資格。
(五)抓好承運人責任險投保工作，保證所有春運運輸車輛，保險真實有效，投保額足額到位。
二、加強監(jiān)管力度強化源頭安全管理
所運輸安全科及駐站辦公室工作人員，春運40天始終堅守春運第一線認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責
(一)督促汽車客運站認真執(zhí)行(汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范)、認真落實“三不進站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統(tǒng)地動態(tài)監(jiān)管作用對參加春運地客車進行實時監(jiān)管。
(二)利用手持行包檢測儀和x光行包檢測儀，嚴格對易燃、易爆、危險品查堵，會同汽車客運站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個(架)，管制刀具3把，全部予以妥善處理。
(三)督促汽車客運站嚴格按車輛額定載客人數(shù)、發(fā)售客票和檢票，對出站客車嚴格執(zhí)行載客人數(shù)檢查制度。對春運期間客車超載行為堅決實行“四個一律”。春運期間共查處超載客車4臺次，卸載分流旅客85人次。
(四)督促汽車客運站安全門檢工作，對門檢檢查出地車輛實行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業(yè)強制進行維修，杜絕帶病車輛春運。
(五)采取定點檢查與不定點檢查相結(jié)合地方式，上路安全檢查客運車輛共264臺次，檢查出安全隱患車輛2臺，立即采取下達整改通知、強制停班、進廠維修、上線檢測合格再參加春運地安全監(jiān)管處理程序。有效遏制了安全隱患地漫延，較好杜絕交通責任事故發(fā)生。春運期間未發(fā)生一起死亡1人以上地責任事故。
三、加強規(guī)范管理，提高服務(wù)質(zhì)量
我所春運40天，為切實規(guī)范客運市場經(jīng)營行為，提高服務(wù)質(zhì)量，結(jié)合民主評議行政行風活動開展，充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能，在客運站候車廳懸掛“運政服務(wù)監(jiān)督崗”標牌，并向社會承諾“有困難找運管”，及時解決春運期間群眾反映強烈的問題，現(xiàn)場解決糾紛、處理投訴共9次。同時，要求汽車客運站搞好“三優(yōu)三化”工作，做好班車晚點和延誤后的服務(wù)補償，要求客運企業(yè)要確保車廂內(nèi)衛(wèi)生，根據(jù)班線運輸時間為旅客提供就餐、休息服務(wù)。結(jié)合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動，開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，以服務(wù)人民、奉獻社會為宗旨，文明服務(wù)、禮貌待客，涌現(xiàn)出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事，使道路運輸服務(wù)質(zhì)量得到了進一步升化。
四、認真組織開展“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動
為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動落到實處，我所要求各客運企業(yè)成立活動專班，拿出具體的實施方案，及時了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學生出行流量、流向、流時，為各方面旅客提供快捷，優(yōu)質(zhì)、滿意的服務(wù)，積極參加“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”、“大學生開心回家”等活動。經(jīng)與汽車客運站接洽，在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設(shè)1個長途客運代售票點，開展團體預訂票及提前7天預售票等便民業(yè)務(wù)，永通公司按春運運輸組織運力調(diào)度方案，及時調(diào)配運力，專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農(nóng)民工。開行包車和臨時加班886臺次，運送農(nóng)民工3.99萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。
五、加強春運證牌管理，嚴格發(fā)放程序
為確保春運工作順利進行，加強了春運證牌發(fā)放管理工作，按企業(yè)資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況以及駕駛員資格等進行嚴格審核，并登記造冊，共發(fā)放春運證385張，省內(nèi)加班、包車牌221塊；省際加班、包車67塊；省內(nèi)旅游包車51塊；省際旅游包車15塊；進出廣東加班包車14塊，做到填寫規(guī)范、發(fā)放便民、及時，嚴格執(zhí)行“誰發(fā)放、誰簽字、誰負責”制度。
六、加大稽查力度，維護客運市場秩序
為維護春運客運市場秩序，打擊無證經(jīng)營超范圍(類別)經(jīng)營，圍城打轉(zhuǎn)和倒、賣、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣車票、亂漲價、剎價等違法違規(guī)行為，尤其是針對峰口作為春運期間省城旅客、學生等返鄉(xiāng)的主要途徑點和集散地的特殊地理位置和情況，連續(xù)40天進行現(xiàn)場管理，加大稽查力度，出動執(zhí)法人員420人次，稽查車90臺次。共檢查車輛680余臺，糾正違規(guī)經(jīng)營行為130余起，查處違反規(guī)定亂漲價3臺，給予停業(yè)整頓、全額退款、當事人書面檢討并在客運站內(nèi)張貼的處理。做到執(zhí)法文明、使用法律、法規(guī)準確，程序合法，營造了一個平穩(wěn)有序的.春運環(huán)境。
七、抓好春運期間宣傳報道統(tǒng)計工作
為營造和諧氛圍，建立和諧環(huán)境，邀請洪湖電視臺、廣播電視臺等新聞媒體記者，對春運工作進行采訪報道，及時報送各項春運統(tǒng)計信息，特別是春運的特點和工作，好人好事的報道，春運期間進行新聞報道和撰寫運管信息共8篇，其中：上荊州報2篇；上xx運政網(wǎng)2篇；上荊州運政網(wǎng)2篇；運管信息2篇，達到新聞報道的預期效果。
以上是我所圍繞“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”春運總體目標所做的工作，積累了寶貴的工作經(jīng)驗，為今后加強道路運輸安全管理，規(guī)范運輸市場秩序，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平奠定了良好基礎(chǔ)，將為洪湖濟發(fā)展和構(gòu)建和諧社會起到積極推進作用。
冬防春運工作總結(jié)（通用9篇）3
20xx年春節(jié)運輸工作，自1月14日開始至2月22日結(jié)束，共40天。春運期間，客運所積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化管理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。
一、思想重視，組織嚴密。
客運所以全國、省市春運工作電話會議精神為指導，進一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運領(lǐng)導小組，并設(shè)立春運辦公室，具體監(jiān)督指導全縣的春節(jié)旅客運輸工作。在工作中，突出抓領(lǐng)導帶班制，領(lǐng)導負責制；安全生產(chǎn)責任制；應急救援體系三個落實，明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，切塊管理，嚴格把好，人、車、站、場所四個關(guān)口。為春運工作開展起了一個好頭。
二、目標明確、工作細致。
工作中，圍繞以努力實現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標，重點做了以下工作：
1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》300余份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的`春運氛圍，并購置春聯(lián)180余套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評。
2、積極掌握最新的天氣、車輛運行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時快速的將有關(guān)信息反饋每一個車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項準備，建立健全各種防護、防滑設(shè)施，謹慎慢性，確保春運的安全。春運期間，共出黑板30余次，多次下發(fā)書面通知進行督促。
3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴禁各種危險品進出站。另一方面，認真簽發(fā)車輛運行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，堅決杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細致的工作，春運期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。
4、春運前，客運所牽頭由站場運輸公司負責人協(xié)助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準參加春運，具體由兩個外勤組在查超員、治違章的同時，全天候的巡查、監(jiān)督指導。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運。通過客運所積極的努力，春運期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大。
三、措施得力，有力的保障了春運期間旅客的返鄉(xiāng)和出行。
針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運所特研究出臺了《春節(jié)運輸工作方案》、《安全應急預案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運輸公司制定相應的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應急處理預案》。從各公司選取6名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔任春運值班，以做好特殊條件下乘客的疏導工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時。春運期間，共完成旅客運輸71200余人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
四、紀律嚴明，基礎(chǔ)工作抓得牢。
“春運辦”、各駐站辦公室、堅持24小時值班，及時掌握車輛運行動態(tài)和客流量，做好上傳下達和各種統(tǒng)計工作。尤其是所長王文治，40天來一直堅守崗位，堅持不定時的到各客運站巡查、指導，并設(shè)立旅客投訴站點，及時處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。
冬防春運工作總結(jié)（通用9篇）4
從20xx年1月11日至2月19日，為期40天的20xx年全省道路、水路春運工作已圓滿結(jié)束。我省各級交通主管部門及運管、公路、路政、航道、地方海事部門以及廣大運輸企業(yè)和從業(yè)人員，按照交通運輸部、省委省政府的統(tǒng)一部署，制訂春運組織方案，重點強化運輸安全生產(chǎn)督查、落實應急保暢通預案、提高運輸服務(wù)質(zhì)量和宣傳報道、信息統(tǒng)計等工作，圓滿地完成了春運任務(wù)�，F(xiàn)將20xx年春運工作總結(jié)如下：
一、全省春運道路、水路運輸和安全生產(chǎn)基本情況
春運40天，全省道路、水路共運送旅客8174.47萬人次，比去年同期增長2.53%。xx沿海與臺灣金門、馬祖海上客運共運送旅客146950人次，比去年同期增長56.23%。全省道路、水路運輸安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)，未發(fā)生重特大交通運輸事故。
與20xx年相比，今年我省春運生產(chǎn)情況呈現(xiàn)三個特點：一是春運總客流量平穩(wěn)增長，客流高峰提前出現(xiàn)和正月十五以后繼續(xù)呈現(xiàn)較大的客流量，但客流集中情況有較大的緩解。二是總發(fā)送班次平穩(wěn)增長，旅客周轉(zhuǎn)量有較大增長，這主要得益于我省近年來高速公路、國省道干線公路路網(wǎng)的進一步完善，提高了道路運輸?shù)耐ㄐ袟l件；運輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整、中高級大容量客車的增加，使得我省道路運輸能力、周轉(zhuǎn)速度和服務(wù)質(zhì)量、應急保障能力得到有效提高。三是對臺直接“三通”政策的實行，兩岸同胞旅游、商務(wù)來往、探親過年的出行，更多地選擇xx沿海與臺灣金門、馬祖之間的海上客運。
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全省日均投放客車1.9萬輛（45萬座位），共發(fā)送客運班車237.54萬班次（其中加班12.15萬班次、包車0.58萬班次）；共運送旅客7918.14萬人次，比去年同期增長2.63%；完成旅客周轉(zhuǎn)量65.41億人公里，比去年同期增長6.99%。其中：春節(jié)假日運輸7天，全省共運送旅客1216.28萬人次，比去年同期增長1.71%。
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全省日均投放客運船舶669艘（2.46萬座位），共運送旅客256.36萬人次，比去年同期降低0.67%。其中：春節(jié)假日運輸7天，全省共運送旅客58.02萬人次，比去年同期增長2.44%。
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廈門-金門、泉州-金門、福州馬尾-馬祖海上客運航線，共投放船舶13艘、運行1365航次，共運送旅客14.70萬人次、比去年同期增長56.23%。其中：廈門-金門航線運行1034航次，共運送旅客12.25萬人次、比去年同期增長54.16%；泉州-金門航線運行158航次，共運送旅客10446人次、比去年同期增長62.18%；福州馬尾-馬祖航線運行173航次，共運送旅客13979人次、比去年同期增長71.73%。春運期間，開通了福州至馬尾對臺客運碼頭“旅游客運班線”，承載從馬尾往返xx市區(qū)的旅客運輸，實現(xiàn)了客運站與兩馬航線的無縫對接，為來往“馬尾—馬祖”航線的旅客提供更加便利的交通渠道。同時廈金、泉金航線陸路集疏運條件都有很大的改善，方便了臺胞進出港。
二、強化運輸安全生產(chǎn)督查工作
（一）領(lǐng)導重視，工作落實保安全
春運期間，省政府李川副省長在我廳領(lǐng)導的陪同下，到福州秀宅高速公路收費站、福州汽車北站檢查、指導春運工作，要求各級交通部門要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，切實落實安全生產(chǎn)管理規(guī)定和具體措施，確保春運持續(xù)安全有序。我廳李德金廳長多次帶領(lǐng)廳機關(guān)和廳直有關(guān)單位負責人深入春運生產(chǎn)第一線檢查、指導春運工作，并對強化運輸安全生產(chǎn)管理提出具體要求。
（二）落實責任，督查促整改
從1月11日至2月19日，我廳組織9個交通安全生產(chǎn)督查組，由李德金廳長等9位廳領(lǐng)導分別帶隊，對全省各地交通安全生產(chǎn)暨春運工作進行掛點督查。各督查組通過明查暗訪、現(xiàn)場指導，及時解決處理問題，對存在的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，要求各地、各單位認真整改。
�。ㄈ┎块T聯(lián)動，合力保暢通
省運管局和省公安交警總隊聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強20xx年春運道路運輸交通安全管理工作的通知》（閩交警安〔20xx〕17號），各級交通運管與公安交警部門聯(lián)合在國、省道主要路段，高速公路重點路口以及閩浙、閩粵、閩贛高速公路聯(lián)接處設(shè)立35個春運安全檢查服務(wù)站，對7座以上營運客車、危險化學品運輸車輛進行檢查登記，查糾道路交通運輸違法行為，為過往駕乘人員提供安全駕駛、路況信息、天氣情況的宣傳和服務(wù)。
�。ㄋ模┎渴饑烂埽萍紡姽芾�
全省各地交通部門按照省領(lǐng)導、省交通廳的部署，積極開展強化運輸安全生產(chǎn)督查工作，充分發(fā)揮gps衛(wèi)星定位服務(wù)系統(tǒng)的作用，重點加強對營運客車的動態(tài)監(jiān)控，有效地預防了超速、超載和疲勞駕駛等嚴重違法行為的發(fā)生；同時，增加人員、加班加點強化客運站源頭的安全生產(chǎn)管理，嚴格執(zhí)行“日趟檢”制度和“三不進站、五不出站”規(guī)定，確保安全措施落實到每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
三、認真落實應急預案，確保春運暢通
根據(jù)我廳《交通系統(tǒng)防范應對雨雪冰凍災害應急實施方案》（閩交運安〔20xx〕13號）的要求，為確保旅客出行安全、便利、快捷、有序，在認真借鑒去年抗擊低溫雨雪冰凍災害經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，省高速公路公司、省公路局、省運管局等廳直單位以及各地交通主管部門進一步完善了春運專項應急預案，落實了應急保障運力和各種預防道路冰凍的物資、設(shè)施、設(shè)備，為預防和積極應對今年我省春運初期出現(xiàn)的低溫、大霧天氣影響，確保春運暢通，起到了重要的保障作用，取得了較好的成效。
�。ㄒ唬┻\力保障有力
全省5000多名交通運管人員與運輸企業(yè)、車站司乘人員奮戰(zhàn)在春運一線，加強車站源頭監(jiān)管，熱心為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，強化現(xiàn)場指揮、調(diào)度，確保春運市場安全有效。
20xx年春運期間，全省共組織1.9萬客運車輛（45萬座位）參加道路旅客運輸，669艘船舶（2.46萬客位）參加水路旅客運輸。落實一級應急儲備運力300輛（8700座）、二級應急儲備運力1700輛（49300座）、省級掌控應急道路客運車輛100輛（2900座）；普貨運輸車輛508輛（5399噸）、危貨運輸車輛25輛（500噸）；船舶12艘（12萬噸）。同時，各運輸企業(yè)積極改進運輸組織方式，采取雙班和多班運輸、調(diào)整部分中短途運力參加長途運輸?shù)确绞�，在確保安全的前提下充分發(fā)揮了客運班車的運能。
�。ǘ┍惩ㄎ镔Y、設(shè)備保障
普通公路、高速公路共預備人員1195人，儲備裝備有：挖掘機12臺、裝載機47臺、鏟雪車3臺、自卸車49輛、農(nóng)用車51輛、發(fā)電機10臺、車輛防滑鏈條276條、平板車8臺、壓路機4臺、抽水機4臺、灑水車19輛、自制除冰器7臺、小貨車11輛、除冰鏟190把、反光錐15600個、掃把200把。
港航、地方海事共預備人員150人，儲備裝備有：地方海事沖鋒舟3艘、客船10艘、貨船6艘、海巡艇27艘、海事執(zhí)法車輛29輛；儲備航道執(zhí)法艇8艘、航道工程船6艘、航標艇3艘、航標數(shù)量按1：1配置、拖輪9艘。
�。ㄈ┓e極應對低溫、大霧天氣影響，確保春運暢通
我省高速公路部門在確保安全前提下，主要采取貨車分流普通公路和小車、大客車由路政執(zhí)法車輛引導慢速行駛的處置方法，及時、有效應對xx省因與xx省接壤路段大霧、結(jié)冰而請求我省高速公路間歇性封道事件，妥善處理我省漳龍、浦南、福銀部分路段因結(jié)冰、大霧短時間封堵情況，保證高速公路春運通行正常。
四、規(guī)范市場秩序，提高服務(wù)質(zhì)量
各級交通運管部門加大市場監(jiān)管力度，規(guī)范市場秩序，打擊各類違法違章行為，維護經(jīng)營者和廣大旅客的`合法權(quán)益。一是運管部門加大力度打擊無證經(jīng)營、超范圍或超類別經(jīng)營，防止出現(xiàn)無序競爭及經(jīng)營業(yè)戶、駕駛員之間為爭搶客源進行惡性競爭。嚴肅查處“甩、賣、倒、宰”等嚴重侵犯旅客合法權(quán)益的行為。二是配合物價主管部門，加強對春運票價以及涉及春運經(jīng)營者的各種價格、收費的監(jiān)督，督促各有關(guān)經(jīng)營者、收費主體嚴格執(zhí)行價格、收費政策。三是設(shè)立春運投訴電話，實行24小時值班制度。據(jù)統(tǒng)計，春運以來xx省交通廳春運辦共接受并處理來電投訴81人次，其中投訴違法違章行為的48起，反映違規(guī)漲價11起，答復咨詢電話22人次，均已落實并反饋投訴人，問題解決率100%。
各運輸企業(yè)牢固樹立和落實以人為本的服務(wù)理念，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，繼續(xù)推行各類優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，提供增設(shè)售票網(wǎng)點、延長售票時間、為農(nóng)民工、學生提前訂票、團體票預訂和上門售票、送票上門等具體便民措施。省汽車運輸總公司開行福州至xx達州農(nóng)民工返鄉(xiāng)專車，“工人先鋒號”、“雷鋒號”、 “龍江號”等省內(nèi)客運專線，有特點、有亮點地提供優(yōu)質(zhì)、便民的熱情服務(wù)，受到廣大旅客的贊揚和社會各界的好評。
五、交通新聞宣傳全線鋪開
各級交通管理部門和運輸企業(yè)高度重視春運宣傳和信息統(tǒng)計工作，積極配合宣傳部門和新聞媒體，廣泛宣傳xx做好春運工作所采取的措施、辦法，特別是特點、亮點工作。
�。ㄒ唬┬麄髑蓝鄻�，形式豐富多彩
1、印制春運宣傳手冊、安全駕駛須知、出行指南等材料，每位駕乘人員1份，并發(fā)放到車站、碼頭、高速公路服務(wù)區(qū)等旅客集散地。
2、在“xx運管網(wǎng)站”開辟“聚焦20xx年春運”專欄，增開“春運動態(tài)”板塊，與原有的“春運生產(chǎn)快報”、“春運文件公告”等三個板塊一起，及時發(fā)布、刊登春運文件政策規(guī)定和各級領(lǐng)導深入春運第一線指揮、督查工作的信息。
3、在《春運簡報》開辟“春運素描”專欄，通過新聞的手法描寫全省交通系統(tǒng)服務(wù)春運、主動作為等信息。熱情報道“xx交通人萬眾一心，溫暖20xx年春運”、“閩北快運分公司：牛年第一班車幾分溫馨幾分情”、“武夷交運：贈人玫瑰手留余香”等好人好事。
4、每日晚10點前向新華社、xx日報、中國交通報、xx電視臺等16家新聞媒體發(fā)送宣傳、報道稿件，同時向交通運輸部公路司、水運司、省委省政府等上級有關(guān)部門報送。
�。ǘ﹦�(chuàng)新聯(lián)動機制，服務(wù)百姓出行
建立交通氣象預警信息通報機制。積極與省氣象局加強聯(lián)系，堅持定時定期向社會公眾發(fā)布全省路況信息、交通氣象信息，并在xx交通廣播的協(xié)助下，設(shè)置春運交通氣象信息專欄，通過電波第一時間服務(wù)群眾出行。東南快報、福州晚報兩家媒體也相繼于春節(jié)前確立專門版面，每日發(fā)布交通氣象信息。
省高速公路公司、省公路局、省港航局繼續(xù)按照20xx年春運聯(lián)動運行機制，互通安全、路況等信息，確保資訊暢通。
（三）宣傳效果明顯，凸顯主動作為
據(jù)不完全統(tǒng)計，春運以來，全省各級交通系統(tǒng)累計報送各類信息近萬條，接受各級媒體采訪500多次。
其中，省交通廳春運辦共編發(fā)《春運簡報》30期，春運專欄“春運動態(tài)”板塊共摘發(fā)基層交通部門春運動態(tài)信息279條，組織接受各級媒體采訪45次，報送各類新聞稿597篇（次），先后被中辦、國辦、交通運輸部、省委省政府等上級部門及中央電視臺、新華社、中央政府門戶網(wǎng)站、xx日報、xx電視臺、海峽都市報、東南快報、海峽導報等數(shù)十家媒體多次采用。其中，“xx省建立交通氣象預警信息通報機制”、 “xx各地交通運輸部門加大春運檢查力度確保運力投放”、“xx省交通部門采取措施做好防冰雪保暢通工作”等主動作為類信息，“xx多處高速公路出現(xiàn)結(jié)冰并已解除封道”等即時性信息，“春運以來閩臺海上客運直航人數(shù)突破萬人次”等涉臺運輸信息，被國辦、新華社等重復采用。
在交通運輸部和省委、省政府的領(lǐng)導下，在各級政府和省交通廳、各級交通主管部門直接領(lǐng)導和相關(guān)部門的支持、配合下，全省交通系統(tǒng)干部、職工、運輸企業(yè)和廣大從業(yè)人員的共同努力下，20xx年春運工作圓滿完成。我們將再接再厲，發(fā)揚成績、總結(jié)經(jīng)驗、改進不足，按照20xx年全省交通工作會議的總體部署，提高運輸保障能力和服務(wù)水平，構(gòu)建和諧交通，為海西經(jīng)濟社會發(fā)展和“兩個先行區(qū)”建設(shè)做出新的貢獻。
冬防春運工作總結(jié)（通用9篇）5
20xx年我局的安全春運工作在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導下，堅持“以客為主、客貨兼顧、優(yōu)質(zhì)快捷、安全有序”的原則，以一個負責任行業(yè)和部門的高度出發(fā)，認真履行職責，嚴格安全春運管理，確保了運輸安全，確保了旅客走了順利，確保了公路運輸無“三亂”。春運期間，全縣共投放客運車輛臺次，完成客運量萬人次，實現(xiàn)了春運期間安全事故零指標�，F(xiàn)將xx年我縣交通系統(tǒng)安全春運工作總結(jié)如下：
一、健全組織、制定方案、周密部署。
一是根據(jù)市交通局xx年安全春運工作的總體部署和有關(guān)文件精神，為確保我縣春運工作有序展開，我局組織系統(tǒng)內(nèi)涉及安全春運的單位和部門，召開安全春運大會進行了專題部署。在會上傳達了上級《關(guān)于安全春運工作要點提示》，印發(fā)了《xx年春運工作部署》，明確了安全春運各單位和部門的職責；負責人任領(lǐng)導小組組長，分管負責人任副組長，全面統(tǒng)籌指揮安全春運工作，局有關(guān)股室和局屬單位負責人為成員，下設(shè)辦公室，具體負責協(xié)調(diào)、指導、檢查、落實安全春運工作的各項制度和措施；三是因地制宜制定了一套符合我縣實際、科學簡便、可操作性強的春運工作方案；四是印發(fā)了《關(guān)于進一步做好xx縣交通系統(tǒng)安全春運工作的通知》和《關(guān)于進一步加強特殊惡劣天氣安全春運工作的緊急通知》，與局屬各單位簽訂了《春運安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)責任書》。
二、制定措施，狠抓防范，確保安全。
1、在春運開始前，健全了營運車輛和鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)河船舶技術(shù)檔案，對參加營運的車（船）進行了一次全面的摸底調(diào)查，逐車逐船進行了檢查，確保了車（船）性能良好。同時，嚴格營運車（船）技術(shù)標準，嚴把市場準入關(guān)，車輛技術(shù)檢測站和地方海事處對參加春運的車（船）進行了全面檢測，將不適合參加春運的車（船）清退出運輸市場。同時，運政部門及客運企業(yè)配合縣交警大隊發(fā)放了《春運證》。
2、組織專門力量嚴格車輛出站檢查、安全例檢、危險品檢查，出站車輛嚴格按照《安徽省客運車輛進出汽車站安全檢查管理辦法》進行檢查，對安全例檢不過關(guān)的車輛堅決不準發(fā)車。
3、各運輸企業(yè)嚴格駕駛?cè)藛T管理，駕駛?cè)藛T均持有相應車輛型號的從業(yè)資格，杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛，對單程在公里以上（高速公路公里以上）的線路配備了雙班駕駛員，并單獨建立臺帳和檔案，實行重點管理。
4、分別對各運輸企業(yè)全體從業(yè)人員進行了安全教育和培訓，提出具體的安全要求和注意事項，局與各涉及安全運輸?shù)膯挝缓推髽I(yè)簽訂了《安全春運目標管理責任書》，企業(yè)與各業(yè)主和駕駛員簽訂了《春運目標管理責任書》，細化了任務(wù)，明確了責任。
5、加大運政執(zhí)法力度，杜絕企業(yè)私自接納無牌無證車輛和未與車站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營車輛，春運期間共調(diào)配運政執(zhí)法車輛部，抽調(diào)執(zhí)法人員人，依法查處各類車輛違規(guī)經(jīng)營案件余起，查扣違規(guī)經(jīng)營車輛部，組卷宗，有效打擊了超員超載，無證無牌、假證假牌、客貨混載以及倒賣線路牌等違規(guī)現(xiàn)象。
6、為保證道路運輸安全暢通，組織公路分局、縣鄉(xiāng)公路站、路政隊等部門對全縣的險段、險橋（涵）進行了搶修，不能及時搶修完畢的，都設(shè)立了明顯的警示標志，并派駐專人死看硬守。
7、進一步加大了水上安全春運管理力度，做到遵章渡運，不違規(guī)、不超載、不冒險渡運，重點時段和特殊惡劣天氣情況下，鄉(xiāng)管員嚴格執(zhí)行旁站式管理。
三、突出重點，狠抓難點，保證暢通。
一是在特殊惡劣天氣情況下，針對部分客運企業(yè)為防止事故發(fā)生，減少企業(yè)責任，采取關(guān)閉客運站（場），不允許營運車輛進站經(jīng)營，也不對營運車輛進行管理，致使旅客不能正常出行，營運車輛不能正常發(fā)車，在一定程度上影響了安全春運工作的順利開展。對此，局安全春運領(lǐng)導小組高度重視，立即組織執(zhí)法力量責令企業(yè)正常營業(yè)，調(diào)集營運車輛，加強“六防”措施，確保安全輸送旅客。同時，積極向上級部門匯報情況，爭取政策，保障了特殊惡劣天氣狀況下，安全春運工作的順利開展。
二是針對往年只注重長途客運，忽視短途客運的`實際，為保障農(nóng)公班線客運安全有序，首次明確了各交管站是所轄區(qū)域運輸市場監(jiān)管的責任單位，其主要負責人是第一責任人，在春運期間各交管站必須充分發(fā)揮其職能作用，加強對本轄區(qū)運輸市場的監(jiān)管。由其查處“黑頭車”，杜絕非法營運客車參加營運；查處不進站客運車輛在鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法組客，杜絕站外發(fā)車；在重點時段、客流高峰期和惡劣天氣情況，運管人員必須堅守一線，加強現(xiàn)場監(jiān)管，死看硬守。
三是制訂了運輸組織方案和應急預案，組織足夠的運力投入春運，適時調(diào)度運力，安排機動運力，為緩解高峰期運力矛盾，采取加密班次，縮短待客時間，滾動發(fā)車等辦法予以解決。特別要求客運企業(yè)對營運車輛進行視線管理，即不到發(fā)車時間的營運車輛必須在企業(yè)管理人員的視線范圍之內(nèi)，不該發(fā)車的營運車輛不得隨意停放，不準私自出車到站外攬客，否則一律給予嚴厲處理，從而有效維護了春運期間的客運市場秩序。
四、強化宣傳、提高認識、營造氛圍。
為加強廣大人民群眾對安全春運工作的認識，取得他們的理解與信任。一是充分利用廣播、條幅、板報、廣播電視宣傳安全春運工作的有關(guān)政策和法規(guī)，并出動安全春運宣傳車、港監(jiān)艇巡回宣傳。二是設(shè)立安全春運咨詢臺，派專人值班，向過往旅客提供安全春運問題解答，提供線路咨詢等。三是嚴格按照物價部門核定的票價標準，在各客運站醒目處公示各線路車票價格，杜絕了亂漲價現(xiàn)象，有效維護了旅客的切身利益。四是印制發(fā)放了《旅客須知》、《致廣大車主一封信》、《致車輛駕駛員一封信》、《致鄉(xiāng)鎮(zhèn)長一封信》、《致鄉(xiāng)管員一封信》、《致廣大渡工一封信》、《致學校一封信》、《致廣大學生家長一封信》、《致廣大學生一封信》等傳單八千余份，撰寫《春運簡報》六期，各客運企業(yè)管理人員、售票人員和鄉(xiāng)管員上車（船）宣傳，號召廣大旅客不在站外乘車，不乘超載車（船），不乘技術(shù)性能狀況差的車（船）。
五、嚴格管理，文明執(zhí)法，杜絕三亂。
在今年的安全春運工作中運政各單位加強對“黑頭車”的打擊力度，對無許可參加春運的車輛，嚴格按法規(guī)規(guī)定的最低限三萬元進行處罰，不能交納罰款的對其車輛實施暫扣至春運結(jié)束。查處了部分非法客運站點，集中力量打擊異地客車在我縣始發(fā)經(jīng)營行為，積極與河南省運管及運輸企業(yè)聯(lián)系，保持互動，加強管理，避免了事故發(fā)生。運政執(zhí)法人員在行政執(zhí)法均能做到程序合法處罰得當，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定杜絕公路“三亂”發(fā)生。
六、嚴格檢查，認真整改，消除隱患。
為保證安全春運工作順利進行，及時了解和掌握安全春運動態(tài)，制定了《安全春運工作日程》、《春運安全檢查細則表》，局所春運辦依照檢查細則，局領(lǐng)導多次帶隊對各運輸企業(yè)及客運渡口進行督促檢查，下發(fā)整改通知書份（其中道路運輸安全隱患通知書份，水上交通運輸安全隱患通知書份），有效地防止了重特大事故的發(fā)生。
七、強化值班，認真統(tǒng)計，及時上報。
為保障信息暢通，各涉運單位均實行領(lǐng)導帶班和小時值班制度，認真做好值班記錄，及時處理旅客投訴案件，溝通信息，掌握安全春運動態(tài)，安排專職信息統(tǒng)計員，對春運期間的各項統(tǒng)計數(shù)字進行匯總，詳細填寫《春運運力運量動態(tài)表》并按要求及時、逐級上報。
八、目前工作薄弱環(huán)節(jié)
1、異地經(jīng)營車輛經(jīng)過一段時期的整頓，雖然取得了一定成效，但在春運期間，有所反彈，仍需進一步加大整頓力度。
2、部分私家車和其他社會車輛，車主受利益驅(qū)動，趁春運客運高峰期間，非法臨時投入營運，無營運證、線路牌和從業(yè)資格證，形成“黑頭車”，由于其不定線、不定點、不定時、取證較困難、同時受執(zhí)法權(quán)限的制約，很難從根本上予以解決。
冬防春運工作總結(jié)（通用9篇）6
每年的春運工作事關(guān)廣大人民群眾切身利益，是維護社會穩(wěn)定、構(gòu)建社會主義和諧社會的重要舉措。為應對低溫寒潮的影響，度過冬季用電高峰，確保運河航閘的安全運行，全力保障裝運電煤等重點物資船舶快速過閘，任務(wù)艱巨、責任重大。我所在處春運領(lǐng)導小組的有力領(lǐng)導下，緊緊圍繞20xx年春運工作的各項任務(wù)和要求，把確保春運安全作為重中之重，認真落實處《關(guān)于做好20xx年春運工作的通知》精神，嚴格按照“和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則，扎實做好春運的組織實施工作。確保了電煤運輸船舶的快速通過，使今年的春運工作取得了良好的成績：截止3月8日春運期間共開放閘次2866個，通過量達1102.9萬噸，優(yōu)良閘次率100%，通過電煤92.6萬噸。結(jié)合我所在春運期間的工作和所取得的成績，現(xiàn)簡要匯報如下：
一、思想高度重視，深入宣傳教育，春運工作有序開展
為切實加強春運活動的各項工作，我所結(jié)合單位安全生產(chǎn)的實際和特點，制定出內(nèi)容詳細、切實可行的分階段實施計劃，以確保整個競賽活動有條不紊的開展。成立了以一把手所長為組長、各部門負責人為成員的春運活動領(lǐng)導小組，下設(shè)活動辦公室于運調(diào)股，公布聯(lián)系電話，排出了《20xx年春運值班表》，保證每天至少有一位所領(lǐng)導值班，以加強對春運工作的領(lǐng)導，堅持24小時值班制度，隨時處理安全生產(chǎn)中的各種問題，確保了春運活動的順利開展。
我所于1月28日和2月4日上午分別召開班組長以上骨干會議和職工大會進行廣泛的宣傳動員，并利用班組學習等方式，進行了層層動員，學習傳達上級關(guān)于今年春運的相關(guān)文件精神，結(jié)合單位實際，部署各項具體的工作。值班所長還利用工前工后會，反復強調(diào)安全注意事項，使全體職工能對春運工作予以高度的重視，并積極地投入其中，努力干好本職工作，全力保證安全暢通，盡力為船員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。為提高職工和廣大船員對春運工作的認識，我們開展了形式多樣的宣傳教育活動，充分利用簡報、櫥窗、標語和廣播等宣傳工具大造輿論聲勢，在辦公區(qū)、運行現(xiàn)場以及上下游遠調(diào)站張貼宣傳標語和戧牌11塊。為時時提醒船員的安全意識，我們還在遠調(diào)站登記時，除了向船員宣傳安全過閘注意事項外，還向危險品運輸船舶發(fā)放《危險品船舶過閘注意事項》，專門錄制了春運語音宣傳內(nèi)容，由閘口值班員每閘播放，認真做好船舶過閘的安全宣傳工作。
二、加強安全檢查，及時消除隱患，保障機電安全運行
1、各班組、股室在進行自查自糾、自我整改的基礎(chǔ)上，春運期間，所安全領(lǐng)導小組及各部門負責人，對所有機電設(shè)備、重點部位以及車輛、航政艇等先后組織了4次全方位的安全及技術(shù)狀況檢查。分別對船閘的現(xiàn)場運行、安全生產(chǎn)、機電設(shè)備、后勤管理和環(huán)境衛(wèi)生等進行了徹底的檢查，通過檢查，及時發(fā)現(xiàn)并整改了有礙船閘安全暢通及機電運行的各種問題、隱患。
2月9日6時左右，二號船閘下水船舶進閘后，值班員在關(guān)閉上游閘門時，發(fā)現(xiàn)閘門只能運行0.5米左右便無法前行，重新試了數(shù)次仍然無法解決，儀表指示電流偏大，便立即將此情況匯報當班班長和值班所長。船閘機電值班人員接到通知后迅速趕到現(xiàn)場，對水上部分的機械電氣設(shè)施設(shè)備作了仔細檢查和測試，未發(fā)現(xiàn)任何問題，因此初步推測可能存在水下障礙。所領(lǐng)導得知情況后，一方面向處春運領(lǐng)導小組報告情況，一方面組織小劃船進行水下打撈。9時左右，從閘門軌道上打撈出一個皮靠把。閘門經(jīng)多次往返開關(guān)后趨于平穩(wěn)，二號閘恢復正常運行。中午，處工程總隊潛水員趕到，對一、二號閘四個閘門均進行了一次過細的水下檢查，共清理出四個皮靠把，有效地消除了水下運行障礙，為春運期間船閘安全暢通提供了有力的保障。
2、進一步貫徹主動養(yǎng)護理念，根據(jù)機電設(shè)備使用期限，提前進行更換，掌握機電養(yǎng)護的主動權(quán)。同時，機電人員切實加強機電日巡查，保證每天上下午各巡查一次，不走過場，不放過任何一點有礙安全生產(chǎn)的隱患，提高事故隱患的檢出率和整改率。并確保24小時值班制度，確保機電設(shè)備出現(xiàn)問題時能隨喊隨到，保證了春運期間機電正常運行。
三、強化現(xiàn)場管理，落實“五防”措施，確保船閘安全暢通
按照處統(tǒng)一部署和要求，我所切實落實各項有效措施，全力確保春運期間船閘安全暢通，電煤等重點物資快速運輸。
1、強化現(xiàn)場管理，加快放閘速度，確保電煤等重點物資快速運輸。由于北方地區(qū)暴雪造成運輸困難，全國多地區(qū)電廠電煤告急，一些省市已經(jīng)實行拉閘限電。為全力做好迎峰過冬電煤運輸保障工作，積極采取措施保障冬季電煤運輸船舶及時通過，緩解待閘船舶壓力，我所采取了如下應對措施：一是深入開展“充分挖掘潛力，確保電煤運輸”主題勞動競賽活動，明確競賽指標、考核獎懲辦法，使船舶放行速度明顯提高。二是加強與地方海事、公安的協(xié)調(diào)，加強航道秩序的維護和管理，確保待閘船舶秩序良好，入江通道暢通。三是強化現(xiàn)場管理，落實各項管理措施，全體一線工作人員能嚴格按照《施橋船閘班組管理規(guī)范》要求，切實加強現(xiàn)場動態(tài)管理，落實“船未到、人先到;船不停，人不�！钡陌踩芾硪�(guī)定。春節(jié)前的持續(xù)低溫，冷空氣的頻繁降臨，給我們的現(xiàn)場管理帶來一定難度，各個值班人員能克服困難，真正做到了小心謹慎、超前防范，切實落實防凍、防滑措施，確保了現(xiàn)場安全生產(chǎn)。四是及時調(diào)整運調(diào)計劃，對電煤運輸船舶給予優(yōu)先放行，打破常規(guī)及時將各類船舶配閘放行，同時我們每天還根據(jù)待閘船舶情況，夜間放行機船，確保船舶走快走好，不讓一條船滯留在我閘。
2、聯(lián)合邵伯航道站、揚州城區(qū)地方海事處開展上下游航道聯(lián)合整治活動。春運期間，我所下游長江水位較低，下游航道兩側(cè)碼頭經(jīng)常聚集�？繑�(shù)條船舶，占據(jù)部分航道，影響了過往船舶的安全通行。為保障春運安全和枯水期下游航道的暢通，2月4日，我所協(xié)同邵伯航道站、揚州城區(qū)地方海事處三家單位聯(lián)合執(zhí)法，對兩側(cè)碼頭的經(jīng)營業(yè)主和停靠在碼頭的船舶逐一通知，向其宣傳《xx省航道管理條例》有關(guān)規(guī)定，講清違章作業(yè)、停靠的安全隱患，要求其及時撤離，并告示船員如繼續(xù)違章�？�、作業(yè)，將采取行政處罰、強制拖離等措施，從而確保了我所下游航道的暢通無阻。
同時，我所和海事部門分別派出保障艇實行每天三次上航巡視，及時發(fā)現(xiàn)并處置問題，確保航道暢通。一旦發(fā)生船舶堵塞等緊急情況，該所立即啟動保通航應急預案。春運期間未發(fā)生一次航道不暢通或堵塞現(xiàn)象，有力地保障了船舶的快速通過。
3、結(jié)合“冬安賽”的要求，切實抓好冬季“五防”(防火、防凍、防滑、防寒、防爆)工作。提前落實好防凍、防滑用的麻袋、鐵鍬、掃帚等防凍、除雪工具，對各要害部位配備齊全必要的消防救生器材。由于受強冷空氣的襲擊，節(jié)前出現(xiàn)了連續(xù)雨雪冰凍的惡劣天氣，給船閘運行安全管理造成了諸多不利影響。連續(xù)兩次強降雪后，均及時組織干部職工進行清掃，保證辦公區(qū)、運行現(xiàn)場和上下游遠調(diào)站的主干道、躉船、閘門以及船員所經(jīng)過的路段上無積雪，并及時鋪設(shè)草包等，將上級做好防凍防滑的各項措施落到實處。
4、加強對危險品船舶的管理，冬季氣候十分干燥，是易燃易爆的季節(jié)。因此我們在放行危險品船舶時，能按照處有關(guān)規(guī)定及時給予放行，對提放的成品油危險品船舶一律實行單獨放行，隨到隨放，做到防患于未然。
5、為保證各項工作正常開展，節(jié)后及時召開收心會。并于2月28日和3月1日我所及時召開了月度工作總結(jié)會和3月份工作布置會議，所領(lǐng)導還重點分析了本單位目前所面對的安全形勢，提出了全年爭先進位的工作目標，排除了少數(shù)同志存在的春節(jié)剛過可以松一口氣的`錯誤想法和對安全工作的麻痹思想。大家能一上班就全身心地投入到緊張的工作之中。
通過以上種種措施，在全所干部職工的共同努力下，確保了春運期間安全生產(chǎn)和航道暢通，為我所今年冬季安全生產(chǎn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
四、合理安排休假，落實安保措施，促進春運安全祥和
為切實抓好這一時期的工作，所黨政主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導主動放棄休息，堅守在崗位上，指揮和帶領(lǐng)大家全力以赴地切實抓好春運和電煤運輸保障工作。在抓好日常工作的同時，針對春節(jié)期間的特殊性，還重點抓了以下幾個方面：
1、針對春節(jié)前后休假人員多、后勤、工班上值班人員少，安全管理力量相對薄弱的實際情況，為確保春節(jié)期間各個重要部位的安全，管理所在強化24小時值班制度的同時，還專門成立了“安全巡查小組”，主要任務(wù)是在夜間不間斷地對各重點要害部位進行檢查、巡視，以確保安全防范工作萬無一失。
2、為確保節(jié)日期間各崗位有足夠的人員上班保證正常工作的需要，所長室在節(jié)前及時對各部門提出了明確而嚴格的要求，合理安排人員休假，專門排出了春運值班表和班組春節(jié)值班表，確保節(jié)日期間崗位人員充裕，管理工作有條不紊。盡管春運期間氣溫較低，幾場較大降雪和嚴重冰凍，都沒能影響到大家的工作，全所職工能排除一切困難，把工作放在首位，按時上下班，沒有一人無故缺勤，從而保證了春運節(jié)日期間的安全暢通。
3、針對春節(jié)期間人心較散的特點，狠抓工班和后勤的勞動紀律，切實加強值班巡視和上下班制度執(zhí)行情況的考核，對違紀現(xiàn)象加大考核力度，責任到人，嚴禁酒后上班、酒后駕駛，每一位值班人員都能真正做到過節(jié)不忘本職工作，確�！霸趰徱环昼�，安全六十秒”，保質(zhì)保量地完成春運任務(wù)。
4、配合三線閘建設(shè)進度和躉船的使用，根據(jù)現(xiàn)場安全管理需要，及時、合理調(diào)整船舶�？繀^(qū)域、船閘運行方案，保證船閘運行安全、高效，服務(wù)優(yōu)質(zhì)。
五、積極慰問船員，送“�！彼土酱^，溫馨服務(wù)情暖船員
為使春運期間過閘船舶走快走好走滿意，我所采取措施確保船員春節(jié)前后可以隨到隨過，并積極向船員提供溫馨服務(wù)，讓船員帶走運河船閘職工的美好祝福。一是在上下游遠調(diào)登記大廳運用多媒體設(shè)備制作祝福新年、問候船員的幻燈片，將船舶放行情況公示一并納入進去，取得較好服務(wù)宣傳效果。二是全體窗口服務(wù)人員堅持向船員送去新年問候，主動為船員免費發(fā)送船閘專門制作的“福”字貼、糖果等物品，使船員在享受船閘優(yōu)質(zhì)服務(wù)的過程中又增添了一份溫馨的新春暖意。三是積極倡導歡度廉政新年，利用短信平臺向全體職工和部分船員發(fā)送廉政短信，向船員宣傳廉政知識，并深入船頭開展廉政宣傳，發(fā)放我所印制的《廉政文化宣傳手冊》，并在遠調(diào)大廳閱報架擺放手冊供船員取閱，把廉政要求融入到暖暖的節(jié)日溫情之中。五是克服人手少的困難，及時安排專人值班，隨時為船員提供復核、丈量及入網(wǎng)服務(wù)，保證船員能及時登記過閘。
今年的春運工作即將結(jié)束，由于領(lǐng)導的高度重視和全體職工的共同努力，我所較好地完成了春運的各項任務(wù)，取得了良好的成績。但同其它先進單位和上級的要求相比，還有一定的差距。我們將借春運工作的東風，為實現(xiàn)20xx年我所各項更新、更高的目標而不懈努力。
冬防春運工作總結(jié)（通用9篇）7
按照市交通委平安交通協(xié)會及地鐵公司黨委關(guān)于保障春節(jié)運輸?shù)墓ぷ饕螅睬鄨F團委充分發(fā)揮團的組織優(yōu)勢，與鐵路、公路等相關(guān)部門團委組織動員220余名青年以志愿服務(wù)的形式積極參與春運工作，確保廣大旅客“走得了，走得好”。
春運志愿者們在地鐵站、東站等重點車站設(shè)立宣傳服務(wù)臺，開展指路服務(wù)，接受乘客的`問詢，并在站臺、閘機口、換乘通道、電梯口等進行客流疏導，開展志愿服務(wù)。此次志愿服務(wù)共包括節(jié)前、節(jié)后兩個階段，歷時40天，開展志愿服務(wù)2100余人次，累計服務(wù)時長6300小時，幫扶乘客超8萬人次。以下是我們關(guān)于20xx年春運志愿服務(wù)工作總結(jié)：
一、高度重視，做好服務(wù)需求分析，為春運志愿服務(wù)打開堅實基礎(chǔ)。
局團委提早向鐵道團委和路局黨委匯報志愿服務(wù)活動思路，積極聯(lián)系團市委青工部擬定招募社會青年志愿者服務(wù)鐵路春運工作實施方案，對青年志愿者服裝備品、后勤保障、管理制度、工作場所逐項安排落實，聯(lián)合有關(guān)部門詳細制定安全、路風、服務(wù)質(zhì)量、宣傳紀律、服務(wù)技巧等培訓內(nèi)容。召開春運志愿工作培訓動員大會，提前組織志愿者上崗熱身，熟悉工作流程，為成功組織此項活動打下堅實基礎(chǔ)。
二、抓好落實，強化志愿服務(wù)組織工作，收到良好效果。
局團委將管理制度和要求匯編成《青年志愿者服務(wù)鐵路春運工作手冊》，每天有一名局團委干部和西安車站團委書記全過程盯控，嚴格考勤制度和講評制度，每天在點名會和收班會上對服務(wù)質(zhì)量、工作紀律進行點評，傳授服務(wù)技巧和注意事項。利用局團委短信平臺每天向志愿者發(fā)布天氣預報、注意事項，編發(fā)鼓勵慰問短信，調(diào)動全體志愿者的工作熱情。在新浪微博開通“西安鐵路春運志愿者”微博，發(fā)布志愿者感言和日記，引導和調(diào)控志愿者正確關(guān)注鐵路春運輿情。同時在局域網(wǎng)刊發(fā)春運工作簡報和志愿者春運日記，擴大志愿者活動影響，收到良好效果。
三、加強保障，做好后勤服務(wù)工作，提高志愿服務(wù)的積極性。
為保障志愿服務(wù)順利進行和志愿者的權(quán)益，局團委為志愿者統(tǒng)一配發(fā)授帶、工作證、藍馬甲、擴音器等物資裝備。并準備礦泉水、茶葉、金嗓子喉寶等藥品，為志愿服務(wù)站點提供所需的相關(guān)服務(wù)用品；嚴格落實考勤簽到制度，向志愿者提供餐飲補助，并為每名志愿者提供服務(wù)期間的人身意外傷害保險會上，為每名志愿者頒發(fā)春運志愿服務(wù)專題證書，并組織志愿者參觀地鐵發(fā)展史展廳，為優(yōu)秀志愿者頒發(fā)一定的物質(zhì)獎勵。
四、及時總結(jié)，健全長效機制，為常態(tài)化志愿服務(wù)奠定基礎(chǔ)。
春運志愿服務(wù)結(jié)束后，根據(jù)服務(wù)期間志愿者服務(wù)情況，局團委召開春運志愿服務(wù)總結(jié)會。在此次春運志愿服務(wù)工作過程中參與志愿服務(wù)的管理者，加強對志愿活動的監(jiān)督和檢查。對志愿者在服務(wù)中出現(xiàn)的問題，及時給與指導和糾正，確保了工作質(zhì)量。同時根據(jù)此次活動的情況，局團委進一步完善《北京地鐵志愿服務(wù)工作章程》、《北京地鐵志愿服務(wù)手冊》以及《關(guān)于招募社會志愿者參與北京地鐵運營服務(wù)保障的實施方案》、《北京地鐵志愿服務(wù)帶班人員職責及要求》、《北京地鐵志愿服務(wù)帶班上崗重點事項》、《北京地鐵招募志愿服務(wù)團隊負責人職責及要求》等日常管理辦法和相關(guān)制度。為進一步提高志愿服務(wù)工作水平，促進志愿服務(wù)工作日�；於嘶A(chǔ)。
以上就是本單位20xx年春運志愿服務(wù)工作總結(jié)，來年我單位還將繼續(xù)組織青年志愿者參加春運志愿服務(wù)工作，明年春運見！
冬防春運工作總結(jié)（通用9篇）8
20xx年的春運安全工作，在上級部門的正確指導下，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，加強組織領(lǐng)導，周密部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，認真扎實地做好春運安全各項工作，確保了今年我公司的春運安全，現(xiàn)就我公司20xx年春運安全工作開展情況總結(jié)如下：
一、成立組織機構(gòu)、加強組織領(lǐng)導
為盡快進入春運工作狀態(tài)，切實加強春運工作組織領(lǐng)導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實，我公司于20xx年12月30日成立了以阿不力克木麥海提為組長，朱有良副組長，業(yè)務(wù)員為組員的“春運安全工作領(lǐng)導小組”，下設(shè)辦公室設(shè)于公司業(yè)務(wù)室，付政同志兼任辦公室主任，領(lǐng)導小組負責公司20xx年度春運安全工作，分工明確，責任到人，設(shè)立了晝夜值班電話及車輛GPS監(jiān)控人員，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時匯報，并規(guī)定手機必須24小時開機，隨時待命、保持聯(lián)系。
二、開展春運安全宣傳教育，營造春運安全工作氛圍
1、召開安全生產(chǎn)大會，認真學習貫徹上級有關(guān)春運安全工作文件。我公司于20xx年12月27日召開關(guān)于春運安全工作會議，并于會上的第一個議程研究學習上級有關(guān)《關(guān)于認真做好元旦、春節(jié)及春運安全工作的通知》文件精神，引起了全體職工及駕駛員的'高度重視，為確保渡過一個安全、有序、平安的二節(jié)安全工作創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。
2、以簡報宣傳專欄為輔助手段，及時傳達上級有關(guān)最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發(fā)事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、春運安全工作采取的主要措施
1、春節(jié)期間，各項目部、施工工地停止各項施工作業(yè)，并安排好各個施工工地在春節(jié)期間留有一個作業(yè)班組，確保工地現(xiàn)場的交通暢通及管理。
2、對各類重型機械進行整修、保養(yǎng)，保證機車性能完好，共對1臺挖掘機、4臺裝載機，1臺推土機，3臺壓路機，2臺發(fā)電機進行保養(yǎng)、整修，以備應急搶險使用。
3、春節(jié)期間，對所有車輛及倉庫進行一次安全大檢查，并對檢查出的問題及時進行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。
4、春節(jié)期間，對公務(wù)小車按規(guī)定進庫統(tǒng)一管理，所有車輛出車時，均必須交派車單后方可出行。杜絕公車私用現(xiàn)象，避免春節(jié)期間發(fā)生車輛事故。
今年的春運安全工作在處（公司）領(lǐng)導的高度重視下，使春運安全工作做到安全、有序，達到了預期的目標，取得了良好效果�？偨Y(jié)春運安全工作經(jīng)驗，進一步加強建立良好安全制度和辦法，進一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作長久持續(xù)得以開展。
冬防春運工作總結(jié)（通用9篇）9
20xx年春節(jié)運輸工作從1月8日開始，到2月16日結(jié)束，為期40天。為了確保太舊路春運工作順利進行，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則和圍繞“安全、暢通、文明、和諧”的春運目標，為春運期間的過往司乘人員提供一個良好的交通運輸環(huán)境。春運安全直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，圓滿完成春運工作，對保證太舊高速公路的安全暢通，具有重要意義。在今年的春運工作中，我站本著以“安全、暢通、文明、和諧”為目標，加強組織協(xié)調(diào)，完善政策措施，提高公路安全暢通保障能力和服務(wù)水平，共同打造“和諧春運”，各部門按照職能分工，各盡其職，為春運的“安全、有序”打下了良好的基礎(chǔ)�，F(xiàn)將今年的春運工作情況總結(jié)如下：
一、加強組織領(lǐng)導，落實工作職責
按照太舊公司20xx年春運工作的總體部署要求，我站站領(lǐng)導首先從思想上高度認識春運工作的重要性，進一步貫徹落實“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的工作方針，積極響應，及早動手，及時制定出了《陽泉收費站20xx年春運工作方案》，成立了春運工作領(lǐng)導組。并且按職責將工作再次細化、分組。堅持“誰主管、誰負責”的工作原則，做到了思想到位，領(lǐng)導到位，措施到位，真正做到了“層層把關(guān)，人人負責�！辈ぷ髦谐霈F(xiàn)的安全隱患問題，及時發(fā)現(xiàn)，及時分析，及時糾正，及時通報，使我站各項工作在春運期間做到了有條不紊，井然有序，從未發(fā)生過堵車和安全責任事故，維護了我站的“窗口”形象。
二、重視措施到位，確保春運暢通。
在春運期間，除了對站內(nèi)所有員工進行思想和安全教育之外，我站還大力開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，強化服務(wù)意識，堅持使用文明用語和微笑服務(wù)；保持文明著裝、服務(wù)標識規(guī)范，保持站容站貌整潔干凈，保持收費現(xiàn)場安全有序。同時在春運和迎兩節(jié)期間還增加了春節(jié)前夕問候語并且發(fā)放了200余份春運安全提示卡，通過懸掛大幅標語和增加運用安全用語，來提高駕駛?cè)藛T的安全防范意識，并且保證車道足量開啟，力爭做到了收費站站區(qū)滯留車輛不超過3輛。并針對天氣情況，及時收集和全面掌握適時的路況信息，提醒司機謹慎駕駛，確保了春運的安全暢通。此外，我們還嚴格執(zhí)行24小時值班制度，要求所有值班人員堅守崗位。收費人員認真履行“三項承諾”，值班人員堅持每日準時向公司監(jiān)控中心匯報春運情況，保證了信息的追溯性。各項工作都盡可能的做到了細處，落到了實處。此外，站領(lǐng)導還對各個崗位進行了不定期查崗，保證了工作期間無脫崗、漏崗現(xiàn)象。
三、科學應對，做好應急防范工作。
在雨雪天氣期間，我站緊急啟動春運雨雪天氣應急預案，并及時清掃收費車道積雪，保證收費站在雪停后6小時具備開通條件。對重大突發(fā)事件和特殊天氣等情況，迅速上報值班站領(lǐng)導和通訊信息監(jiān)控中心。四、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升企業(yè)新形象
春運運輸任務(wù)繁重，但也是檢驗我站服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升服務(wù)形象的有利時機。站領(lǐng)導要求一線員工堅持“以人為本、旅客第一、質(zhì)量至上”的服務(wù)理念，不斷加強對一線員工的教育、監(jiān)督和管理，進一步推出優(yōu)質(zhì)服務(wù)措施，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)溫馨舒心滿意的出行服務(wù)�？偟�.來說，通過我站的精心安排和周密部署及全體員工的共同努力，圓滿的完成了這次春運任務(wù)，確保了春運安全暢通，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益，為我站以后工作的順利開展打下了良好的基礎(chǔ)。
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