倉(cāng)儲(chǔ)物流年度工作總結(jié)
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來(lái)，讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢？下面是小編收集整理的倉(cāng)儲(chǔ)物流年度工作總結(jié)，歡迎大家分享。
倉(cāng)儲(chǔ)物流年度工作總結(jié)1
在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下所，說(shuō)服在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，全體職工奮發(fā)向上，大勝開拓，扎實(shí)工作，圓滿完成了今年的拉運(yùn)任務(wù)，取得自創(chuàng)建公司以來(lái)的和巨大的成績(jī)，現(xiàn)將一年來(lái)工作作如下總結(jié)：
一、完善制度，強(qiáng)化管理。
1、號(hào)召積極響應(yīng)集團(tuán)公司會(huì)議精神，制定一系列的制度如停放在指定的地方，嚴(yán)禁跑私車，辦私事，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)肅處理，造成事故的后果自負(fù)，因個(gè)人原因造成車輛損壞，配件丟失，駕駛員要賠償所有損失，并接受公司處理，每天車箱前必須整列對(duì)車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，車況良好，方可出車。
2、為了強(qiáng)化管理，還安裝了CSO定位系統(tǒng)，了對(duì)司機(jī)安全和行車狀況的監(jiān)督和管理工作。
3、公司嚴(yán)格的管理制度，使職工養(yǎng)成了良好的`行車習(xí)慣和高度的責(zé)任心，各項(xiàng)拉運(yùn)教育工作完成良好，每套車輛在確保安全的情況下，都超額完成任務(wù)，并減小了事故的頻發(fā)。
二、狠抓安全，強(qiáng)化培訓(xùn)。
安全工作是所有工作的重中之中，沒(méi)有安全性就沒(méi)有一切，今年公司進(jìn)行了股份公司二次交通安全法規(guī)培訓(xùn)，邀請(qǐng)交警大隊(duì)警官為全體駕駛員講解交通法規(guī)，并實(shí)行了安全知識(shí)面試，使職工樹立第四安全第一的思想，提高全員素質(zhì)。公司派及專人定期上路巡查，檢查駕駛員拉運(yùn)線路和工作狀況。每月進(jìn)行兩次安全管理總結(jié)，定期進(jìn)行安全多檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作，今年全年無(wú)大事故會(huì)發(fā)生。
三、節(jié)能降耗，控制支出。
為了嚴(yán)格控制費(fèi)用支出，歷行節(jié)約，降低成本，首先進(jìn)一步提高對(duì)職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織司機(jī)學(xué)習(xí)節(jié)油、駕駛技術(shù)，在冬季減少防凍液使用等措施來(lái)車輛費(fèi)用，在確保安全的情況下，盡量延長(zhǎng)機(jī)件的使用年限，能夠修理的零部件盡量修理，實(shí)在不能使用的才回去更換，小修理，盡量減少由駕駛員自己動(dòng)手，整年下來(lái)也為公司節(jié)約了不少的修理費(fèi)和配件費(fèi)。
四、做職工的好當(dāng)家，貼心人。
作為總監(jiān)，我常與職工家訪交流，掌握職工動(dòng)態(tài)，聊聊員工生活，解決他們的實(shí)際困難，做職工的好當(dāng)家，貼心人，今年拉運(yùn)任務(wù)提前完成，職工工資待遇都干部職工比往年歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的其他工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各紀(jì)檢部門的配合下，部門的各項(xiàng)工作也都在有條不紊的開展，并投資計(jì)劃全面完成了上年度的工作計(jì)劃，但在部門日常的各項(xiàng)管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善。
倉(cāng)儲(chǔ)物流年度工作總結(jié)2
現(xiàn)將本部門全行、20xx年部門主要就工作完成情況、存在的問(wèn)題及20xx年的工作計(jì)劃如下：
一、本職工作內(nèi)容：
1、負(fù)責(zé)物流部日常工作基層工作的全面管理，制定本部門提出各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉(cāng)儲(chǔ)及粉碎各環(huán)節(jié)的運(yùn)營(yíng)管理，確保組織并充分調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)組織工作充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、支配物流成本控制交付和倉(cāng)儲(chǔ)管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，應(yīng)積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。
5、認(rèn)真做好部門分類整理的日常管理與績(jī)效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。
6、接受接受并完成上級(jí)安排的其它其他工作任務(wù)。
二、物流部20xx年主要工作完成情況總結(jié)：
1、通過(guò)流程優(yōu)化，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫(kù)、半成品庫(kù)及成品庫(kù)人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對(duì)部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時(shí)率達(dá)成年數(shù)據(jù)、相關(guān)部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收情況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等），并使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正及時(shí)發(fā)現(xiàn)與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫(kù)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退肉品倉(cāng)庫(kù)，對(duì)客戶退、換物料進(jìn)行了系統(tǒng)分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對(duì)相關(guān)人員的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉(cāng)管員依產(chǎn)品銷售備貨，裝車時(shí)，送貨人員依供貨明細(xì)核對(duì)物料裝車，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝、漏裝），通過(guò)日常的部門會(huì)議宣導(dǎo)與相關(guān)相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯(cuò)料的現(xiàn)象得到了有效有效率遏制，客戶的抱怨明顯減緩。
5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠訂單職員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。
6、對(duì)粉碎房?jī)?nèi)庫(kù)存的20xx上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，主要用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)位緊張。
7、通過(guò)部門定期的宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問(wèn)題教育，使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)了明顯提高，在人員配臵不足的現(xiàn)狀下，使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
三、物流部20xx年工作中存在的問(wèn)題：
1、倉(cāng)庫(kù)呆滯物料的增多，新項(xiàng)目的旋即導(dǎo)入，原料倉(cāng)庫(kù)、半成品倉(cāng)庫(kù)及成品倉(cāng)庫(kù)的場(chǎng)地嚴(yán)重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾合葉及原料等），不便于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)及物料不是的先進(jìn)先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場(chǎng)的6S很差（如：送貨員送貨進(jìn)行披露送貨單，輔料倉(cāng)庫(kù)、粉料房現(xiàn)場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然簽字在料箱回收環(huán)節(jié)建立了兩方的簽字手續(xù)，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責(zé)任，只能對(duì)我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能在短期內(nèi)解決問(wèn)題。
4、車輛在車輛的管理單元存在不足。沒(méi)能很好的監(jiān)督與執(zhí)行較多車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，機(jī)動(dòng)車存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象，太少對(duì)司機(jī)安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛火災(zāi)的產(chǎn)生。
四、物流部20xx年工作計(jì)劃：
以上本部門存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn)，計(jì)劃開展工作如下：
1、加強(qiáng)相關(guān)部門的團(tuán)隊(duì)意識(shí)建設(shè)，提高部門的`凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì)議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。
2、加強(qiáng)行政部門人員的安全教育，一方面對(duì)司機(jī)的安全教育做到每會(huì)必提，定期學(xué)習(xí)宣導(dǎo)安全方面的知識(shí)與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識(shí)，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識(shí)與服務(wù)水平。希望在公司目前許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員人員的工資結(jié)構(gòu)，對(duì)部門的不同崗位推行各自適宜的考核制度，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的誘發(fā)。
4、加強(qiáng)對(duì)成品發(fā)貨及物流訂購(gòu)環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流降至交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%，加強(qiáng)對(duì)料箱回收的管控，埃唐佩縣力爭(zhēng)料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強(qiáng)車輛的維修諸多方面與保養(yǎng)方面的管控，制定私家車的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員核對(duì)車輛維修記述與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護(hù)。
6、完善倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)管理工作，加強(qiáng)在6S、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場(chǎng)等方面的管理。
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