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設(shè)計(jì)師試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)

時(shí)間:2020-12-19 11:53:18 工作總結(jié) 我要投稿

2019年設(shè)計(jì)師試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)

  一個(gè)月的試用期轉(zhuǎn)眼就過去了。這段我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助,讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟,在對(duì)您們肅然起敬的同時(shí),也為我有機(jī)會(huì)成為青島新東公司的一份子而驚喜萬分。

2019年設(shè)計(jì)師試用期轉(zhuǎn)正工作總結(jié)

  這段時(shí)間,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)懷和指導(dǎo)下,我通過不懈努力,各方面均取得一定的進(jìn)步,現(xiàn)將我的工作情況做如下匯報(bào):

  一、通過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累我對(duì)營業(yè)技巧和營業(yè)工作流程方面的認(rèn)識(shí)

  首先,寫一下對(duì)營業(yè)工作流程的認(rèn)識(shí)。營業(yè)的拉線主要是車輛上用于力傳遞的機(jī)構(gòu)。因此,它必須滿足車輛相關(guān)的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)、車輛整車和部件的功能要求。在這些標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)和功能要求下考慮拉線經(jīng)濟(jì)成本,對(duì)鋼絲繩接頭、鋼絲繩、軟管、軟管接頭和拉線上的各種輔件等零件進(jìn)行形狀、材料、制造、技術(shù)處理、裝配方式等的設(shè)計(jì)。經(jīng)過三個(gè)月的工作,對(duì):

  (1)部件形狀不同特性的要求,例如:鋼絲繩和軟管的不同編法對(duì)拉脫力的要求和對(duì)抗彎曲疲勞都有所不同;

  (2)材料種類和特性,例如pa、pc、pom、pbt、ppo等塑料材料在典型零件上的應(yīng)用;

  (3)它們之間機(jī)械、熱塑、化學(xué)等性能的特性和差異;

  (4)制造方式;

  (5)技術(shù)處理的不同和它們之間各自達(dá)到的效果,

  (6)裝配方式的差異,等等。有了整體的思路和了解。

  其次,寫一下對(duì)技術(shù)管理的認(rèn)識(shí)。

  (1)技術(shù)文件的管理。我們公司是總公司的制造分公司,公司技術(shù)文件管理上主要有兩個(gè)平臺(tái),一個(gè)是網(wǎng)絡(luò)文件管理公司“knowledge tree”;一個(gè)是在公共服務(wù)器“pre-production drawing”。這兩個(gè)平臺(tái)我主要是使用!発nowledge tree”的使用是通過文件名在平臺(tái)上搜索,文件格式都是pdf的,文件名編號(hào)都是用的內(nèi)部圖號(hào)!皃re-production drawing”平臺(tái)是我們公司的一個(gè)公共服務(wù)器,我這邊也只有查看的權(quán)利,它里面的文件管理分類是按項(xiàng)目不同分開的;里面是圖紙文件包含有catia的2d和3d數(shù)據(jù)。這兩個(gè)平臺(tái)上的圖紙文件基本上都是已經(jīng)量產(chǎn)的零件和拉線。

  因此,我們這邊大量的設(shè)計(jì)過程圖紙都需要管理,我們公司設(shè)計(jì)的過程圖紙是由我這邊管理的。工作中我一直都深有體會(huì),設(shè)計(jì)容易管理難,所以在剛接手這份工作時(shí),首先是對(duì)公司管理制度學(xué)習(xí),再掌握技術(shù)文件管理,最后進(jìn)行設(shè)計(jì)工作的學(xué)習(xí),F(xiàn)在我這邊過程圖紙主要是繼承以前的管理辦法,再進(jìn)行優(yōu)化細(xì)致的。

  我們這邊文件主要是分零件圖和拉線總成圖;零件圖的管理包括圖號(hào)和存放,它主要是根據(jù)零件類型和材料的不同進(jìn)行分類;總成圖的管理也包括圖號(hào)和存放位置,它們主要是根據(jù)項(xiàng)目的類型和拉線在整車上的屬于哪類進(jìn)行區(qū)分的。現(xiàn)在優(yōu)化和細(xì)致的方面主要是2d和3d的文件鏈接出現(xiàn)了不少問題,需要完善,還有一部分圖紙存放錯(cuò)誤,得調(diào)整修改。

  (2)技術(shù)流程的管理。我們公司產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的管理是依照ts16949的要求采用prp的項(xiàng)目管理模式進(jìn)行的,它分為四個(gè)階段:計(jì)劃階段;樣品階段;生產(chǎn)準(zhǔn)備就緒階段;投產(chǎn)階段。每個(gè)階段都有十多個(gè)關(guān)鍵任務(wù)。項(xiàng)目管理方面項(xiàng)目的啟動(dòng),工作組的建立,prp的制定,bom表編制,fmea的分析,openissues的評(píng)審?fù)ㄟ^等階段和任務(wù)與我以前設(shè)計(jì)公司的流程和文件內(nèi)容都類似。

  現(xiàn)在我們公司中有更多關(guān)于:

 、倌>,工裝試驗(yàn)設(shè)備、dvp&r設(shè)計(jì)驗(yàn)證的任務(wù)和階段;

 、诠⿷(yīng)商選擇,評(píng)估,接受的任務(wù)等流程;

 、凵a(chǎn)計(jì)劃、控制,工藝流程、員工培訓(xùn),gp-12和產(chǎn)品包裝等的任務(wù)和階段,等等,這些流程、任務(wù)都是新接觸和認(rèn)識(shí)的。并且我們公司各部門圍繞項(xiàng)目進(jìn)行工作,而制定的文件也很完整,并且可以體現(xiàn)到企業(yè)的文化上去,讓我感受最深的是我們公司的質(zhì)量這一邊。我們公司質(zhì)量體系推行iso/ts16949:XX標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)它導(dǎo)出的'五大工具為基礎(chǔ),制定滿足汽車行業(yè),整車廠和產(chǎn)品的特殊要求的一整個(gè)質(zhì)量管理體系,它把企業(yè)文化中質(zhì)量方針做到了每一項(xiàng)具體檢驗(yàn)表格中了。特別雖它其中的一些處理方法例如,減少特異變異的自我管理模式——5m+e;問題解決的8d方法這些方法對(duì)我平時(shí)處理和解決工作和生活上的問題都有很好的幫助。

  二、明確崗位職能,認(rèn)識(shí)個(gè)人不足

  根據(jù)崗位職責(zé)的要求,我的主要工作及學(xué)習(xí)任務(wù)是

  (1)拉線及各零件設(shè)計(jì),制造、安裝要求的設(shè)計(jì);

  (2)catia軟件和制圖標(biāo)準(zhǔn)要求的規(guī)范;

  (3)設(shè)計(jì)過程圖紙的管理與維護(hù)心得體會(huì);

  (4)設(shè)計(jì)問題點(diǎn)的積累和反饋;

  (5)項(xiàng)目管理流程和控制文件表格的熟悉;

  (6)英語水平的提高;

  (7)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。個(gè)人不足處也很多,目前主要是在

  (1)拉線及各零件設(shè)計(jì)、制造和安裝方面缺少積累和系統(tǒng)的整理歸納學(xué)習(xí);

  (2)項(xiàng)目流程和控制文件不夠深入了解,特別是生產(chǎn)和外協(xié)方面;還有項(xiàng)目過程中各部門相互配合和權(quán)責(zé)等不明白;

  (3)英語水平偏低。等等。為了讓自己做一個(gè)更稱職的人員,一定努力學(xué)習(xí)并克服各種不足。

  三、展望未來,提出自己努力計(jì)劃

  我們公司文化中有一條是“我們把公司看作一個(gè)大家庭,每一位員工都是重要的家庭成員。正是這種家庭式的工作環(huán)境,使得每一位員工都能夠輕松愉快的工作,這是我們歷來的傳統(tǒng),也是我們成功的基石”。這一條也將是我對(duì)公司奉獻(xiàn)的使命源泉。對(duì)未來我充滿期待,將根據(jù)以上個(gè)人不足制定如下計(jì)劃:

  (1)歸納整理已量產(chǎn)拉線的技術(shù)文件,根據(jù)整車廠和產(chǎn)品要求總結(jié)同類拉線及各零件設(shè)計(jì),制造和安裝等方面的設(shè)計(jì)知識(shí)。

  (2)積極參與正在進(jìn)行的項(xiàng)目,通過具體的工作熟練和明白項(xiàng)目流程、控制和各部門權(quán)責(zé)等事務(wù)。

  (3)工作時(shí)通過英文工作資料學(xué)習(xí)、加強(qiáng)。

  提高英語水平,假期通過培訓(xùn)班將英語水平提高至滿足工作的聽說讀寫能力。爭取兩年時(shí)間基本改善現(xiàn)在已存的個(gè)人的不足,可以做到對(duì)公司各方面能清清楚楚;為兩年后可以在公司這個(gè)大家庭中提升更高的平臺(tái)上發(fā)光發(fā)力而努力。

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