男人天堂日韩,中文字幕18页,天天伊人网,成人性生交大片免费视频

車間年終工作總結(jié)

時(shí)間:2020-11-01 12:06:36 工作總結(jié) 我要投稿

關(guān)于車間年終工作總結(jié)錦集五篇

  總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析,得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料,它可以有效鍛煉我們的語言組織能力,讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。那么我們?cè)撛趺慈懣偨Y(jié)呢?以下是小編精心整理的車間年終工作總結(jié)5篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

關(guān)于車間年終工作總結(jié)錦集五篇

車間年終工作總結(jié) 篇1

  時(shí)間如梭,轉(zhuǎn)眼間XX年已從身邊悄然滑過,來4s工作有2年了,我也熟悉并融入了這個(gè)職業(yè),認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能,工作能力進(jìn)一步提高

  工作中一直保持了很高的熱情,也得到很多伙伴的鼓勵(lì)和幫助,取得了一定的成果,論壇后參會(huì)媒體競(jìng)相給予了報(bào)道;發(fā)卡過程中通過深入接觸農(nóng)民工,對(duì)我們所服務(wù)的對(duì)象有了更深刻的理解和認(rèn)知,總結(jié)了一些方法并盡我所能的宣傳了“…”品牌;在網(wǎng)站意見整理過程中,和很多同事進(jìn)行了交流和探討,對(duì)公司有了更深入的了解,提了一些不夠成熟的建議,為現(xiàn)在的工作打下了一些基礎(chǔ),從中悟到了許多方法和道理。

  當(dāng)然我也認(rèn)識(shí)到自身存在的許多不足;活動(dòng)策劃經(jīng)驗(yàn)欠缺、計(jì)算機(jī)水平差、做一些事情考慮不周等,因此我業(yè)余時(shí)間正在閱讀大量的書籍,聽許多講座,并不斷的自我反省以求進(jìn)步,工作方法有所改進(jìn),能力得到提高。路遙方知馬力,歲寒可見后凋——相信通過不斷的調(diào)整和學(xué)習(xí),我能更加勝任未來的工作,得到足夠的認(rèn)可和理解;我也會(huì)努力改進(jìn),爭(zhēng)取在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候提出一些較為成熟的方案,為公司發(fā)展建設(shè)添磚加瓦。

  回望XX,工作建議如下:

  1、建立更加合理的價(jià)格體系。建議所有的配件價(jià)格都參照4s店的配件價(jià)格,4s店配件價(jià)格一定要詢問準(zhǔn)確,以4s店的配件價(jià)格下浮15—20點(diǎn)為我們的配件價(jià)格,整理常修車型,常用配件的,做成我們自己的配件價(jià)格表,無論單位,個(gè)人,原廠件,副廠件統(tǒng)一價(jià)格。這樣一方面方便做結(jié)算單,不會(huì)一個(gè)配件幾個(gè)車子,幾個(gè)單位幾種價(jià)格。另一方面清晰4s店價(jià)格,知已知彼有利于追求利益更大化。

  2、緊抓質(zhì)量不放松,機(jī)修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率,對(duì)返修方面要重視起來,為什么要返修?配件本身的質(zhì)量還是因?yàn)閱T工的疏忽大意造成,整理返修清單每月,都要總結(jié)處理。油漆是最直觀的,對(duì)客戶產(chǎn)生的印象也最直觀,好與壞很好分辯,現(xiàn)在雖然用了打分制,但效果一般,員工并沒有積極重視起來,打的60分和90分有什么區(qū)別?該交的車還是交了,只是單子上60與90的區(qū)別罷了。還有就是強(qiáng)調(diào)明確各班長(zhǎng)的責(zé)任,F(xiàn)在的班組長(zhǎng)好像只修車了,做為班組長(zhǎng)不僅修車,還要有更多的責(zé)任。如修車后對(duì)車輛的質(zhì)檢,有時(shí)車多,好多車沒有經(jīng)班組長(zhǎng)的手有的是小工或中工修的,修完就直接交車了,班組長(zhǎng)根本不檢,這樣就更容易出質(zhì)量問題,所以修理完車后,必須要由班組長(zhǎng)親檢,檢完后,一定要親自在接車單上簽字,才能轉(zhuǎn)單。出現(xiàn)返修,班組長(zhǎng)是一定有責(zé)任的。

  3、工公工具與值班工具問題。配全一套工公工具與值班工具放在倉庫,有倉管統(tǒng)管,像領(lǐng)料一樣的領(lǐng),一樣的還,明明白白的。這樣就不會(huì)等到用工具時(shí)到各班組到處找,還找不到。每天值班前清點(diǎn)值班所需工具,搶修時(shí)也才會(huì)不慌不忙。

  4、整理各班組車輛的進(jìn)廠里程,在廠里空閑時(shí),主動(dòng)提醒車主的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)等項(xiàng)目,深挖可利用資源。

  5、要真正讓大家意識(shí)到節(jié)約的重要性。如:從倉庫領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑,只用了半瓶子,剩下的或當(dāng)垃圾或之永不再用,反正都不見了。雖然客戶付了錢,但這就是浪費(fèi)。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。

  6、要愛惜客戶的車輛,不管客戶是高檔還是底檔車,是熟客還是生客,在廠里不放墊子,穿工裝上去,然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對(duì)的。

  7、廠容廠貌,廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。這是客戶對(duì)企業(yè)最直觀的印象呀。

車間年終工作總結(jié) 篇2

  20xx年,面對(duì)入爐礦綜合品位下降、高爐爐役后期的生產(chǎn)、5#高爐爐況差、生產(chǎn)困難、年度檢修推遲及燜爐檢修時(shí)間長(zhǎng)等一系列問題,高爐車間勇于迎難而上,積極采取措施應(yīng)對(duì)。在公司、分廠兩級(jí)職代會(huì)精神指導(dǎo)下,圍繞年初設(shè)定的奮斗目標(biāo),統(tǒng)籌兼顧,合理調(diào)配各種可利用資源,強(qiáng)化各項(xiàng)基礎(chǔ)管理,并堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為核心,科學(xué)煉鐵,工藝上以爐況穩(wěn)定順行為基礎(chǔ),通過采取合理獎(jiǎng)懲機(jī)制,調(diào)動(dòng)廣大員工的積極性,充分發(fā)揮各崗位人員尤其是技師、工程技術(shù)人員等的聰明才智,群策群力,別開生面地開展各項(xiàng)技術(shù)攻關(guān),嚴(yán)把重要關(guān)口,重點(diǎn)突破。在全體員工的共同努力下,高爐車間取得了驕人的成績(jī),主要亮點(diǎn)有:

  (1)燜爐檢修后快速達(dá)產(chǎn),噴涂造襯效果顯著;

  (2)高爐爐體溫度快速下降且長(zhǎng)期保持爐體溫度正常,高爐爐缸維護(hù)良好且持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)順產(chǎn);

  (3)各高爐爐況整體穩(wěn)定順行,生產(chǎn)形勢(shì)可喜,尤其是今年上半年,屢創(chuàng)日產(chǎn)新紀(jì)錄;(4)5#高爐爐況有一定的改善充分發(fā)揮了大高爐的產(chǎn)能優(yōu)勢(shì);

  (5)1高爐經(jīng)過長(zhǎng)期的摸索,產(chǎn)能大副度提高。1-11月,共產(chǎn)生鐵332萬t,焦比380kg/tfe,煤比139.19kg/tfe,綜合焦比512kg/tfe,燃料比549kg/tfe。在受到多種不利因素影響的情況下,絕大多數(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持較好水平,為今年奮斗目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí),在環(huán)保方面也做了大量工作,責(zé)任落實(shí)到爐長(zhǎng)、班組以及個(gè)人,無組織排放得到了較大程度的控制。下面我將具體工作總結(jié)如下。

  工作總結(jié)

  一、以安全生產(chǎn)為核心,堅(jiān)持科學(xué)冶煉,全力迎接新挑戰(zhàn)。

  對(duì)于生產(chǎn)單位來說,安全生產(chǎn)既是企業(yè)的生存之本,又是廣大員工生命安

  全的保障,因此安全生產(chǎn)始終是我們的核心工作。為了搞好這項(xiàng)工作,我們始終堅(jiān)持科學(xué)冶煉,通過強(qiáng)化原燃料質(zhì)量管理、降低入爐粉率、優(yōu)化爐料結(jié)構(gòu)、優(yōu)化高爐操作制度、提高技術(shù)操作水平、加強(qiáng)爐前出鐵管理、維護(hù)好設(shè)備等手段,夯實(shí)基礎(chǔ);同時(shí),充分利用大富氧、高風(fēng)溫,低硅冶煉等技術(shù),深化對(duì)標(biāo)挖潛,促進(jìn)降本增效。

  1、加強(qiáng)原燃料管理,降低入爐粉率,以利于改善高爐透氣性。①堅(jiān)持實(shí)行燒結(jié)礦半倉卸料,減少燒結(jié)礦卸料過程摔裂粉化;②嚴(yán)格控制篩分給料速度,料流控制<30kg/s;③各種焦炭分倉入爐,避免中子測(cè)水誤差帶來的爐溫波動(dòng);④每班至少清理一次焦篩,盡可能降低焦粉入爐率。

  2、優(yōu)化爐料結(jié)構(gòu)。根據(jù)原燃料指標(biāo)情況,結(jié)合爐況,適時(shí)調(diào)整爐料結(jié)構(gòu),以達(dá)到最佳爐料配置。另外,為降低生鐵成本,在爐況順行基礎(chǔ)上,盡量提高塊礦的使用比例。

  3、狠抓重點(diǎn),發(fā)揮、5#大高爐優(yōu)勢(shì)。我廠對(duì)于大高爐的操作經(jīng)驗(yàn)始于高爐,既而是5#高爐。應(yīng)該說經(jīng)驗(yàn)相對(duì)較少,屬于技術(shù)薄弱環(huán)節(jié)。然而大高爐天生的諸多優(yōu)勢(shì)決定了它們?cè)谖覐S居于舉足輕重的地位,因此我們將其作為重點(diǎn)對(duì)象來抓。5#高爐在操作管理上有所突破,爐況順行有較大的改善,生產(chǎn)水平進(jìn)步較大,發(fā)揮了大高爐應(yīng)有的優(yōu)勢(shì)。盡管受高爐長(zhǎng)期護(hù)爐、5#高爐爐況基礎(chǔ)差影響,兩座高爐還是保持了長(zhǎng)期穩(wěn)定順行,1-10月份,高爐月平均日產(chǎn)量達(dá)2710.4t,利用系數(shù)3.189;5#高爐平均日產(chǎn)量達(dá)3236.3t,利用系數(shù)3.08。

  4、及時(shí)優(yōu)化高爐操作制度。目前原燃料存在的主要問題是入爐礦綜合品位同比下降,sio2含量同比大幅上升,一方面導(dǎo)致焦比升高,增加生產(chǎn)成本;另一方面渣量增大,降低軟融帶和滴落帶的透氣性,影響風(fēng)口燃料噴吹和高爐爐況順行。為維持高爐長(zhǎng)期穩(wěn)定順行,必需優(yōu)化高爐操作制度,使上部裝料制度、

  中部爐體監(jiān)護(hù)、下部風(fēng)口配置三個(gè)方面均調(diào)節(jié)到位,這樣才能克服原燃料質(zhì)量波動(dòng)的困難,保持煤氣流分布均勻合理。從各高爐的生產(chǎn)狀況來看,效果顯著。

  5、規(guī)范高爐操作,加強(qiáng)爐前出鐵管理,防止?fàn)t涼、跑大流等事故的發(fā)生。1-11月份,未發(fā)生一起爐涼、跑大流等事故。

  6、加強(qiáng)爐體監(jiān)測(cè),維護(hù)好高爐操作爐型。高爐操作爐型是進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的基礎(chǔ),因此始終要保持足夠的監(jiān)測(cè)力度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)爐體溫度異常跳升并向上級(jí)部門反饋;及時(shí)對(duì)爐墻結(jié)厚等情況作出合理處理,確保爐況不受不可控因素影響。一年來,各高爐監(jiān)測(cè)、維護(hù)良好,爐體溫度控制在安全范圍之內(nèi)。

  7、高風(fēng)溫、大富氧冶煉。對(duì)高爐生產(chǎn)來講,風(fēng)溫是最廉價(jià)的能源,自然也就成為節(jié)能降耗和降低成本最為有效的措施。因此我們堅(jiān)持熱風(fēng)爐優(yōu)化燒爐、換爐制度,充分挖掘熱風(fēng)爐潛力,并保證風(fēng)溫得到有效利用,1-11月份平均風(fēng)溫達(dá)1196℃,同比提高1℃。富氧率達(dá)3.60%,同比提高0.37%。

  8、提高噴煤量,降低成本。富氧、噴煤工藝為高爐強(qiáng)化冶煉提供了良好條件,也是降低生鐵成本的有力措施之一。因此我們堅(jiān)持優(yōu)化高爐操作制度,促進(jìn)高爐順行和接受高富氧、高煤比操作的能力。此外,近幾年5#高爐用氮?dú)庾鳛閲娒航橘|(zhì)嚴(yán)重阻礙噴煤量進(jìn)一步提高。通過氮?dú)鈬娒汉涂諌簢娒旱膶?duì)比實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)空壓噴煤更加有利于提高噴煤能力,提高煤粉燃燒率,增大噴煤量。進(jìn)而在廠部領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)展為“氮?dú)饧友鯂娒骸毙鹿に,逐漸將噴煤介質(zhì)含氧量提高到50%左右,有效地提高了噴煤量,達(dá)到了理想效果。1-11月份盡管受燜爐檢修以及高爐風(fēng)口鈦絲喂線影響,平均噴煤比仍達(dá)到139.19kg/tfe,同比基本持平。其中3#高爐平均煤比達(dá)到150.97kg/tfe。同時(shí),管噴工加強(qiáng)對(duì)風(fēng)口噴煤槍的巡視和管理,確保高爐的全風(fēng)口噴煤,1-10月份共查出3253次噴槍堵。

  9、利用燒結(jié)礦配加菱鎂礦改善爐渣結(jié)構(gòu)、提高渣鐵流動(dòng)性的有利契機(jī),適當(dāng)調(diào)整爐渣堿度,提高鐵水物理熱,提高一級(jí)品率,為下道工序提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。同時(shí),在爐況穩(wěn)定順行的基礎(chǔ)上,[si]%控制在0.35%-0.50%,降低煉鐵成本。1-11月份,[si]%為0.48%,同比下降0.02%。

  10、配合廠部做好噴煤氮?dú)饧友跞〉昧己贸尚А?#高爐作為重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)對(duì)象,打破了先前長(zhǎng)期煤粉噴不上的僵局,保持穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn),有利地證明了這項(xiàng)技術(shù)的科學(xué)性和可執(zhí)行性。

  二、科學(xué)合理調(diào)配,做好各高爐燜爐檢修。

  檢修前將需要更換、整改或拆除的設(shè)備、場(chǎng)地整理成文件向上匯報(bào),參與討論燜爐方案的制定,并做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。檢修期間,科學(xué)

  調(diào)度,將人員、物質(zhì)調(diào)配到位。車間干部做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,職能人員做好安全監(jiān)護(hù)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等工作。此次檢修進(jìn)展迅速,各高爐均提早完成檢修任務(wù),并快速恢復(fù)正常爐況。

  三、高爐噴涂造襯,效果良好。

  利用這次燜爐檢修的機(jī)會(huì),對(duì)4、5#高爐進(jìn)行了噴涂造襯,休復(fù)破損爐體,使?fàn)t型重新恢復(fù)規(guī)整。在這期間,車間干部始終有專人跟蹤,監(jiān)督施工方的施工過程,確保了噴涂質(zhì)量,為高爐穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)打下基礎(chǔ)。

  四、做好高爐爐役后期的爐體維護(hù)工作。

  高爐于20xx年4月30日點(diǎn)火,目前正處于爐役后期,爐體冷卻系統(tǒng)破損嚴(yán)重,爐缸侵蝕,嚴(yán)重威脅高爐的安全生產(chǎn)。自今年7月22開始,高爐南北鐵口方向風(fēng)口開始喂絲護(hù)爐,效果不太明顯。后改為鈦礦長(zhǎng)期護(hù)爐,險(xiǎn)情得到有效控制。在此期間,高爐工長(zhǎng)與配管工緊密配合,各班輪流加強(qiáng)監(jiān)測(cè),及時(shí)掌握爐體各檢測(cè)點(diǎn)溫度及冷卻壁溫差變化情況并向上級(jí)反饋,并制定相對(duì)應(yīng)的措施,很好地維護(hù)了爐缸、爐體,避免了高爐生產(chǎn)事故的發(fā)生。

  五、強(qiáng)化各項(xiàng)基礎(chǔ)管理

  1、安全教育。車間始終把安全教育工作放在首位,并不斷努力提高安全管理水平,完善安全管理制度。車間干部堅(jiān)持每周一次安全大檢查,深入現(xiàn)場(chǎng)查找隱患,對(duì)查出的隱患按照“三定四不推”的原則進(jìn)行整改。車間重視安全培訓(xùn)和教育,尤其是對(duì)協(xié)議工和新進(jìn)廠人員的安全教育,提高全體員工的安全意識(shí)。為提高爐前危險(xiǎn)崗位人員的安全意識(shí)和對(duì)安全規(guī)定的掌握程度,車間堅(jiān)持要求爐前各班開好班前會(huì),并要求每位職工在班前抄寫一條安規(guī),并在本班中傳閱,對(duì)提高爐前工的安全意識(shí)和按章操作起到較好的作用,確保生產(chǎn)和職工人身安全。工作總結(jié)

  2、加強(qiáng)環(huán)保意識(shí),減少無組織排放。高爐生產(chǎn)對(duì)周邊環(huán)境造成嚴(yán)重污染,危害職工和周邊居民的身心健康。因此,我們加強(qiáng)環(huán)保意識(shí),從規(guī)范爐前操作,減少粉塵以及提高除塵設(shè)備的除塵能力等手段,盡可能地降低外排次數(shù)。1-10月份,月均無組織排放數(shù)為18.5次,同比減少了6.7次。

  2、因材施教,加強(qiáng)員工綜合素質(zhì)和崗位技能的培養(yǎng)。按照工人技能水平高低,分別安排工程技術(shù)人員、技師授課。同時(shí),也充分發(fā)揮了工程技術(shù)人員、技師等的技術(shù)指導(dǎo)作用。對(duì)于新進(jìn)廠員工,首先安排經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅“一帶一”親自傳授基本操作技能,再通過理論培訓(xùn),加深理解,以達(dá)到熟練掌握崗位技能的目的。并且組織新工人和各專業(yè)工種轉(zhuǎn)崗職工參加技能鑒定和持證上崗工作。1-11月份共進(jìn)行了26場(chǎng)次,達(dá)900人次的各類培訓(xùn)。

  3、抓好文明衛(wèi)生和現(xiàn)場(chǎng)管理工作。車間在確保生產(chǎn)穩(wěn)定順行的基礎(chǔ)上,加大力度對(duì)現(xiàn)場(chǎng)定置、衛(wèi)生管理等工作進(jìn)行細(xì)查嚴(yán)罰,堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)管理工作細(xì)化、量化、常態(tài)化;自公司引進(jìn)“5s管理”體制起,認(rèn)真學(xué)習(xí)并執(zhí)行,真正做到現(xiàn)場(chǎng)管理事事有人抓,件件有著落,時(shí)時(shí)有人抓,處處有獎(jiǎng)罰,持之以恒,常抓不懈,確保車間現(xiàn)場(chǎng)管理上水平、上檔次,扎扎實(shí)實(shí)地向縱深發(fā)展。

車間年終工作總結(jié) 篇3

  20xx年在緊張和忙碌中即將過去,新一年的工作即將展開,回首過去的一年,我們車間在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持下,以服務(wù)公司和各車間部門為宗旨,加強(qiáng)車間各班組的內(nèi)部管理,做好各部門的協(xié)調(diào)配合,緊緊圍繞保障生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行這一目標(biāo),統(tǒng)一思想,凝聚力量,使車間的各項(xiàng)管理工作有了大幅的提高,現(xiàn)就一年來的工作總結(jié)如下: 主要能耗指標(biāo)完成情況:

  一、設(shè)備管理方面:

  1、全面開展人機(jī)結(jié)合,車間對(duì)各班組的設(shè)備維修工作實(shí)行了專人負(fù)責(zé)制,通過責(zé)任明確,獎(jiǎng)罰分明等方法,使員工均能主動(dòng)想問題,發(fā)現(xiàn)問題、工作效率和責(zé)任意識(shí)得到了明顯提升,保證了設(shè)備日常維修效果,通過制度的建立設(shè)備管理工作得到了有效落實(shí),車間按計(jì)劃完成了設(shè)備檢修,確保了設(shè)備的運(yùn)行效率,切實(shí)保證了公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

  2、利用生產(chǎn)淡季進(jìn)行崗位技能培訓(xùn),以師帶徒一幫一傳教形式、操作工向維修工學(xué)習(xí)維修技術(shù),維修工向操作工學(xué)習(xí)操作技能,使員工崗位技能有了明顯的提升;

  3、配合設(shè)備部完成涉及本車間的兩個(gè)資本性支出項(xiàng)目冷凍合并改造和二氧化碳制冷機(jī)、冷凝器安裝工作的順利完成,無論從節(jié)能角度還是設(shè)備可靠性、自動(dòng)化程度方面都有了質(zhì)的飛躍,使動(dòng)力車間的設(shè)備運(yùn)行狀況得到了根本的改善;

  4、利用生產(chǎn)淡季對(duì)空壓機(jī)和二氧化碳?jí)嚎s機(jī)進(jìn)行了定修,經(jīng)測(cè)算,定修后的二氧化碳?jí)嚎s機(jī)效率在95%左右,既提高了設(shè)備效率,又確保了旺季生產(chǎn)的需要;

  二、安全生產(chǎn)管理工作,認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。

  1、20xx年動(dòng)力車間緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、關(guān)愛生命、以人為本、”的安全管

  理方針,努力營(yíng)造安全文化氛圍,加強(qiáng)班組安全基礎(chǔ)管理建設(shè),提高班組單元個(gè)性化管理。健全班組“三檢制”、“安全日”管理機(jī)制,制定了《安全值日生制度實(shí)施細(xì)則》,通過采取有效的事前控制措施,做到防患于未然,將事故消滅在萌芽狀態(tài),圓滿完成了各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作目標(biāo),20xx年動(dòng)力車間安全事故為零。

  2、車間安全管理培訓(xùn)工作:

  組織車間管理人員對(duì)《班組安全建設(shè)與管理規(guī)定》、《安全獎(jiǎng)懲管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)檢查管理制度》、《安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度》、《安全生產(chǎn)例會(huì)制度》、《勞動(dòng)保護(hù)用品管理規(guī)定》、《安全設(shè)施管理規(guī)定》、《安全標(biāo)志使用標(biāo)準(zhǔn)》、《交通安全知識(shí)法律法規(guī)》、《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《工傷事故管理規(guī)定》共計(jì)11項(xiàng)制度流程培訓(xùn);對(duì)雷擊、消防、防臺(tái)防汛、氨泄漏、二氧化碳泄漏、壓力容器爆炸等6項(xiàng)進(jìn)行了應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)。組織車間普通員工培訓(xùn)情況:崗位安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、崗位安全操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、安全獎(jiǎng)懲管理規(guī)定、交通安全知識(shí)法律法規(guī)、消防安全管理規(guī)定、崗位安全培訓(xùn)課件等,共計(jì)培訓(xùn)27次,培訓(xùn)945人次。

  3、危險(xiǎn)源辨識(shí)管理:車間對(duì)危險(xiǎn)源辨識(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理,及時(shí)對(duì)危險(xiǎn)源清單進(jìn)行完善,加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)源、點(diǎn)的檢查,實(shí)行全方位檢查、監(jiān)督、發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改,做到每季度有總結(jié),每年有安全評(píng)價(jià)。建立并完善了重大危險(xiǎn)源(制冷、污水、變電所、二氧化碳)管理臺(tái)帳,全年危險(xiǎn)源辨識(shí)4次,新增危險(xiǎn)源3處、危險(xiǎn)點(diǎn)7處,完善控制措施12項(xiàng)。

  4、在安全檢查整改方面,車間每周對(duì)各班組進(jìn)行安全大檢查,并要求各班組做好安全生產(chǎn)、清潔生產(chǎn)、崗位自查互查,并對(duì)存在的問題提出了整改意見和措施。對(duì)車間各班組設(shè)備安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行評(píng)估,共計(jì)84項(xiàng),查出、整改不符合項(xiàng)19項(xiàng),車間于12月15日完成全部整改完成。

  5、車間積極組織員工參加區(qū)域公司開展的“安全基礎(chǔ)管理百日”活動(dòng)和“大生產(chǎn)、大安全、迎國(guó)慶”安全管理專項(xiàng)活動(dòng),在兩次活動(dòng)中,動(dòng)力車間均獲得了區(qū)域公司先進(jìn)集體獎(jiǎng)、先進(jìn)個(gè)人獎(jiǎng)的榮譽(yù)稱號(hào)。 20xx年動(dòng)力車間共計(jì)獲得公司級(jí)月度安全先進(jìn)稱號(hào)8次。

  三、現(xiàn)場(chǎng)管理工作:

  20xx年,車間把現(xiàn)場(chǎng)管理工作擺在了重要的位置,一個(gè)連現(xiàn)場(chǎng)管理這樣的基礎(chǔ)工作都做不好的車間其它方面也不會(huì)做好,車間根據(jù)《現(xiàn)場(chǎng)5S管理規(guī)定》每周對(duì)各班組的現(xiàn)場(chǎng)管理工作進(jìn)行認(rèn)真、細(xì)致的檢查,并對(duì)檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)考核整改,并對(duì)整改情況進(jìn)行跟蹤,使車間的現(xiàn)場(chǎng)管理工作已經(jīng)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

  四、能源管理工作:

  1、 對(duì)車間各項(xiàng)能耗指標(biāo)進(jìn)行看板管理,每日將各班的能耗情況統(tǒng)計(jì)上看板,并排出名次獎(jiǎng)優(yōu)罰劣進(jìn)行考核,使能耗落后的員工有了緊迫感和危機(jī)感,從而使全體員工的節(jié)能意識(shí)得到了大大的增強(qiáng);

  2、 制冷電耗方面:

  冷凍站合并改造完成后,原來的南、北廠兩個(gè)發(fā)酵罐區(qū)分別使用一個(gè)22kw的冷媒供給泵供冷,經(jīng)過測(cè)算和實(shí)驗(yàn),改為由一個(gè)22kw冷媒泵向兩個(gè)罐區(qū)供冷,完全滿足罐區(qū)用冷需要,并采用冷媒直供方式經(jīng)板換直供罐區(qū)減少運(yùn)行15kw冷媒循環(huán)泵一臺(tái),大幅提高了冷凍機(jī)的運(yùn)行效率,使冷凍電單耗降低約3.0kwh/kl;

  冷凍制冰水由原來的冰水泵直供改為自來水直供減少了7.5kw泵一臺(tái);

  冷卻塔5.5kw風(fēng)扇電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)由手動(dòng)控制改為隨設(shè)定溫度自動(dòng)起停,當(dāng)冷卻水溫度高于28℃時(shí)才運(yùn)轉(zhuǎn),使風(fēng)扇在大多數(shù)時(shí)間處于停止?fàn)顟B(tài),節(jié)約了電能;

  3、 二氧化碳新增2臺(tái)比澤爾制冷機(jī)投入運(yùn)行后,又對(duì)節(jié)能模塊的位置進(jìn)行了提高,使節(jié)能模塊能夠正常投入運(yùn)行,發(fā)揮最大的節(jié)能效果,11月份,在二氧化碳庫存增加近30噸的情況下,二氧化碳電單耗僅為3.4kwh/kl,預(yù)計(jì)20xx年二氧化碳電耗能較20xx年降低幅度約為25%以上,單耗控制在3.0kwh/kl以內(nèi);

  4、 針對(duì)空壓電耗超高的問題,車間對(duì)兩臺(tái)6立方空壓機(jī)進(jìn)行了變頻改造,對(duì)影響壓縮機(jī)運(yùn)行效率的陳舊老化部件進(jìn)行了徹底的更換,同時(shí)根據(jù)朝陽、建平公司的成功經(jīng)驗(yàn),將兩臺(tái)風(fēng)泵分別遷移安裝在釀一糖化和釀二發(fā)酵,杜絕了間斷生產(chǎn)時(shí)空壓機(jī)無功空運(yùn)轉(zhuǎn)造成的浪費(fèi)電耗情況發(fā)生;

  5、 加強(qiáng)污水站電耗控制,在二沉池水質(zhì)達(dá)標(biāo)的前提下直接排放,停止后級(jí)氣浮池7.5kw氣浮水泵、0.75kw氣泵等設(shè)備運(yùn)行,使污水電耗一直處于區(qū)域公司前列;

  6、 在二氧化碳回收方面,根據(jù)二氧化碳庫存情況,及時(shí)調(diào)整二氧化碳回收純度,保證設(shè)備經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,每天根據(jù)CO2查漏和排雜等管理規(guī)定對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查,消除跑冒滴漏情況的發(fā)生。除11月初因設(shè)備改造使糖化停產(chǎn)時(shí)間過長(zhǎng)二氧外購一車,12月初又倒出一車,完全實(shí)現(xiàn)了二氧化碳的全年自己自足;

  五、提高質(zhì)量意識(shí),確保風(fēng)、冷、二氧化碳供給各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)達(dá)標(biāo)。

  1、通過冷凍合并改造,將供冷媒的溫度和壓力都納入電腦進(jìn)行監(jiān)控管理,每天對(duì)當(dāng)班人的溫度壓力控制情況進(jìn)行檢查,規(guī)范操作人員的操作方法,對(duì)人為因素引起的不達(dá)標(biāo)情況在車間內(nèi)進(jìn)行通報(bào)并嚴(yán)肅考核,使員工的質(zhì)量意識(shí)不斷增強(qiáng);

  2、在提高二氧純度和COD方面,針對(duì)吸附干燥塔設(shè)備過于陳舊,對(duì)二氧化碳品質(zhì)影響較大的問題,逐步摸索改造自控系統(tǒng),使之能夠達(dá)到工藝要求的工作狀態(tài),同時(shí),健全獎(jiǎng)罰機(jī)制,樹立員工質(zhì)量第一的工作態(tài)度,使二氧的純度和COD較過去有了大幅的提高,確保了質(zhì)量控制點(diǎn)的穩(wěn)定受控。

  六、存在的不足

  一年來,雖然能按時(shí)按照領(lǐng)導(dǎo)的要求完成各項(xiàng)工作,但也存在一些不足,主要表現(xiàn)在工作上不思進(jìn)取,有一種小富即安的思想,總覺得跟自己過去比進(jìn)步不小了,可與標(biāo)桿公司比部分指標(biāo)仍然存在著很大的差距,在今后的工作中要改正故步自封的壞毛病,開拓進(jìn)取,提升個(gè)人綜合素質(zhì),以適應(yīng)公司的快速發(fā)展。在車間的各項(xiàng)管理工作中實(shí)現(xiàn)真正的突破。

  七、20xx年重點(diǎn)及計(jì)劃:

  在過去的一年里,車間雖然作出了些許成績(jī),但在某些方面仍存在缺陷或不足,有待進(jìn)一步改進(jìn),在明年車間要做好以下工作:

  1. 做好資本性支出項(xiàng)目空壓新增3.5立空壓機(jī)的安裝調(diào)試工作,使之在最短的時(shí)間內(nèi)投入運(yùn)行,使空壓電耗能夠得到大幅的降低;

  2. 持續(xù)加強(qiáng)污水站管理,力爭(zhēng)污水電耗及費(fèi)用控制達(dá)到區(qū)域公司標(biāo)桿;

  3. 進(jìn)一步做好車間精益生產(chǎn)的設(shè)計(jì)和實(shí)施工作,積極配合公司的各項(xiàng)改革,繼續(xù)做好員工的思想政治工作,引導(dǎo)車間員工轉(zhuǎn)變觀念、提高認(rèn)識(shí),確保精益生產(chǎn)工作能夠順利有效地按計(jì)劃推進(jìn)實(shí)施;

  4. 繼續(xù)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,努力實(shí)現(xiàn)從集中開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治向規(guī)范化、制度化、經(jīng);芾磙D(zhuǎn)變;加強(qiáng)員工自我安全意識(shí)教育,加大安全檢查力度,通過安全教育、培訓(xùn)、檢查、整改、考核等形式進(jìn)行推進(jìn),消除人的不安全行為,及“物”的不安全狀態(tài),從根本上杜絕安全事故的發(fā)生;

  5. 深入持續(xù)開展人機(jī)結(jié)合管理工作,通過全員參與,設(shè)備運(yùn)行和易損周期的預(yù)見,減少設(shè)備突發(fā)故障。通過計(jì)劃維修,檢測(cè)、潤(rùn)滑、保養(yǎng)達(dá)到設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行,滿足質(zhì)量和生產(chǎn)需求;

  6. 加強(qiáng)質(zhì)量管理工作,強(qiáng)化對(duì)各個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)的檢查考核工作,提高員工的質(zhì)量意識(shí)。

  7. 進(jìn)一步挖潛增效,節(jié)能降耗,積極探索新途徑,降低車間的`各項(xiàng)消耗。

  總之,全新的20xx年即將到來,車間將在20xx年的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)各項(xiàng)管理工作,努力使車間的各項(xiàng)工作有新的進(jìn)展,為公司的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

車間年終工作總結(jié) 篇4

  20xx年就要過去了,從事調(diào)度員工作也有幾個(gè)月了,現(xiàn)在這一段時(shí)間的工作總結(jié)如下:

  一、、熟練掌握崗位業(yè)務(wù)

  對(duì)于剛進(jìn)入生產(chǎn)部的我,對(duì)調(diào)度員的了解比較片面,崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。但為了做一名合格的調(diào)度員,利用每天交接班時(shí)間虛心的請(qǐng)教兩位調(diào)度班長(zhǎng),明白了調(diào)度員每天都要做什么工作、什么事該做、什么事不該做、遇到問題后該怎樣處理。等等,在半個(gè)月內(nèi)我熟悉了調(diào)度員所要具備的能力與責(zé)任;在車間遇到不明白的問題后,不礙于面子,向員工學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作和工藝執(zhí)行情況,掌握生產(chǎn)一手資料,便于更好的監(jiān)督車間、服務(wù)車間;我想,只有精通崗位業(yè)務(wù),才能做到對(duì)生產(chǎn)的有效監(jiān)管!

  二、、加強(qiáng)執(zhí)行力

  調(diào)度員最基本的職責(zé)就是執(zhí)行力要強(qiáng),面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù),將不折不扣的完成,每天開會(huì)我都會(huì)將領(lǐng)導(dǎo)將的重點(diǎn)記到本子上,進(jìn)入車間后一條一條的進(jìn)行落實(shí),把生產(chǎn)中重要的問題傳達(dá)給車間主任或者班長(zhǎng),并監(jiān)督其執(zhí)行情況。遇到客觀性不能解決的問題時(shí),先匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),待領(lǐng)導(dǎo)裁決后在進(jìn)行執(zhí)行,絕不改變領(lǐng)導(dǎo)的想法和安排;執(zhí)行安排時(shí),雷厲風(fēng)行,能當(dāng)班做完的不推到下一班,能3分鐘做完的,不5份中作完。保證工作質(zhì)量,將車間生產(chǎn)執(zhí)行好、落實(shí)好、監(jiān)督好、服務(wù)好!

  三、、生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行

  調(diào)度員本身的目的就是保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成,更改計(jì)劃,不利于產(chǎn)品銷售,導(dǎo)致有的產(chǎn)品缺貨,有的產(chǎn)品脹庫。自下發(fā)六日計(jì)劃后,每天都要對(duì)車間計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤,凡發(fā)現(xiàn)私自更改計(jì)劃的,就要下通報(bào)處理。如果是因?yàn)槿藛T少或是沒有包裝物需要改計(jì)劃,優(yōu)先保證市場(chǎng)需求量大、利潤(rùn)高的產(chǎn)品,然后分析改計(jì)劃后,生產(chǎn)流程是否順暢合理,并與調(diào)度班長(zhǎng)進(jìn)行結(jié)合,避免某中產(chǎn)品超標(biāo)受考核。

  四、、強(qiáng)化質(zhì)量管理

  產(chǎn)品質(zhì)量是決定企業(yè)命運(yùn)的根本,作為一名調(diào)度員更要在質(zhì)量方面下功夫,做到勤檢查、嚴(yán)監(jiān)督、多整改。工作中加大對(duì)雜質(zhì)隱患的排查,建立每日排查報(bào)表,經(jīng)常的進(jìn)行復(fù)查,發(fā)現(xiàn)不整改的要進(jìn)行考核處理,并使之成為習(xí)慣;加強(qiáng)工藝執(zhí)行的時(shí)間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執(zhí)行情況,杜絕工藝不嚴(yán)謹(jǐn),造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工藝本進(jìn)行對(duì)照,保證工藝的正確性和安全性;包裝質(zhì)量是我廠最弱的一項(xiàng),在全國(guó)倒數(shù)第二。要提升包裝質(zhì)量,就必須優(yōu)先保證設(shè)備的性能完好,8月份,我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機(jī)保養(yǎng)方案》,9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機(jī)參數(shù)規(guī)范》,從而減少了產(chǎn)品的漏氣率與進(jìn)水率,然后又規(guī)范了無菌站機(jī)人員的操作,杜絕擺放產(chǎn)品時(shí)橫七豎八,保證產(chǎn)品的外觀形象美觀好看。最后一關(guān)就是監(jiān)督人員裝箱質(zhì)量,杜絕進(jìn)水、漏氣、無日期、計(jì)量不足、帶雜質(zhì)的產(chǎn)品入箱。勤翻箱、勤提醒,對(duì)于只搶勞效不顧質(zhì)量的員工加倍處罰并給予嚴(yán)厲批評(píng)!

  五、、成本控制

  一個(gè)公司想要取得更多的利潤(rùn),唯一就是降低成本。而作為食品行業(yè),從原材料減低質(zhì)量,提高成本,是行不通的,只有我們加強(qiáng)內(nèi)部管理,杜絕浪費(fèi),才能不讓太過投入。工作方面,我所做到的就是每班對(duì)各工序的水管、氣閥、吃飯時(shí)電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費(fèi)進(jìn)行排查,禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內(nèi)有正常產(chǎn)品、剪節(jié)質(zhì)量較差、落地肉餡拖入下水道等情況,發(fā)現(xiàn)一次,考核一次,講解教育后,讓員工提高節(jié)約意識(shí)!

  六、、現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生

  現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生的管理有利于產(chǎn)品質(zhì)量提高和生產(chǎn)流程的順暢化,物品的擺放要整齊,設(shè)備的刷洗要徹底,杜絕發(fā)黃發(fā)

  粘的工器具,遵照5s的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行打掃。最重要的就是人員個(gè)人衛(wèi)生,洗手消毒的制度在車間內(nèi)一直執(zhí)行很差,針對(duì)這種情況,每當(dāng)點(diǎn)鈴響了之后,我都會(huì)從車間前道檢查到后道,發(fā)現(xiàn)沒有及時(shí)消毒的,就會(huì)通知班長(zhǎng)或消毒員進(jìn)行通知,發(fā)現(xiàn)消毒不徹底或仍不執(zhí)行的,就會(huì)對(duì)其班長(zhǎng)進(jìn)行考核,只有班長(zhǎng)有了執(zhí)行力,制度才可以持久執(zhí)行!

  七、、安全預(yù)防

  安全危及人員生命危險(xiǎn),在這個(gè)問題上,我更不敢松懈。要求職工正確操作設(shè)備,不得出現(xiàn)野蠻操作、違規(guī)操作。但是在生產(chǎn)上還是發(fā)現(xiàn)不少安全隱患,例如;

  1、絞肉機(jī)手站在提升機(jī)上按肉。

  2、推車人員推車不用手扶,用力過猛。

  3、消毒員刷下水道無任何防范措施。

  4、……等等一些不規(guī)范的問題。

  針對(duì)這些情況,我所做的就是對(duì)員工進(jìn)行講解如此操作的危險(xiǎn)性,提高人員的安全意識(shí),并警告不得再次出現(xiàn),避免出現(xiàn)重大的安全事故。

  八.以人為本

  人員流失率高與職能部門人員也是息息相關(guān)的,以前在車間工作期間,深有體會(huì),所以現(xiàn)在能在車間與職工多換位思考,出現(xiàn)偶爾或者客觀性問題,多教育、少考核,以最好的辦法解決問題。不濫用職權(quán),不欺壓職工,做到公平、公正。但遇到原則性的問題,還是要追究的,不管是任何人,該考核,就要考核,不包庇車間干部和領(lǐng)導(dǎo)。

  雖然這段時(shí)間里,我在工作上取得了很大進(jìn)步,但是反省一下自己,還是有好多工作沒有做到位,例如:

  1、工作不夠積極主動(dòng),常有遲到的情況,員工作做到的,而自己沒有做到。

  2、業(yè)務(wù)水平未達(dá)到精湛,導(dǎo)致問題不能及時(shí)處理和分析。

  3、信息不能很好的傳達(dá),導(dǎo)致安排的任務(wù)不能及時(shí)完成。

  4、工作總做到問題出現(xiàn)之后,而不是在事發(fā)之前做到很好的控制。

  5、遭到批評(píng)后,就會(huì)心灰意冷,工作情緒低下。

  6、遇到較難的問題就請(qǐng)示,沒有自己好好的思考思考。

  為了更好的完善自己,為了做一名合格的調(diào)度員,我要做的還有很多,以下是我今后的工作計(jì)劃:

  1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí),做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理,出現(xiàn)的問題不擱置、不放過!

  2、改變精神面貌,遵守勞動(dòng)紀(jì)律,積極的去執(zhí)行每一項(xiàng)工作。

  3、信息傳達(dá)要到位,要準(zhǔn)確,堅(jiān)持你不來我不走的現(xiàn)場(chǎng)交接制度。

  4、認(rèn)真觀察生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種質(zhì)量、安全隱患,把問題控制到萌芽時(shí)期。

  5、創(chuàng)新工作方法,由監(jiān)督型向服務(wù)協(xié)調(diào)型轉(zhuǎn)變,不能天天只知道查找問題,而忘了自己的職責(zé)。

  6、加強(qiáng)溝通交流,做好眼睛,不做傳話筒,做什么事都要身體力行。

  7、敢于管理,加強(qiáng)自身管理能力,做到科學(xué)化、人性化。

  8、遇到難題后,不能急躁,粗心,要靜下心來判斷事情的對(duì)錯(cuò),并拿出理性的解決方案。

  9、能承受工作壓力,遇到問題不回避,不怕批評(píng),從批評(píng)中吸取教訓(xùn),轉(zhuǎn)化成一種動(dòng)力。

  10、宏展更好的藍(lán)圖,再接再勵(lì),爭(zhēng)取再上一個(gè)臺(tái)階。

  工作,只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),我相信今天的艱辛,會(huì)迎來明天的成功

車間年終工作總結(jié) 篇5

  自入職以來,我主要從事一線維修電工工作,多年來,我嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)。以下是今年的工作總結(jié):

  一、思想政治方面

  用心參加各種民主活動(dòng),參與民主管理,以廠為家,努力工作,做好一名生產(chǎn)一線電工應(yīng)做的職責(zé)。

  二、生產(chǎn)方面

  提高職工安全用電意識(shí),增強(qiáng)職工職責(zé)心。落實(shí)完善安全用電組織體系,健全安全管理規(guī)章制度。加強(qiáng)班組用電安全管理,鞏固安全基礎(chǔ)。確保用電者要確保自身安全和他人安全。

  三、培訓(xùn)學(xué)習(xí)方面

  用心參加各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn),努力學(xué)習(xí)電工知識(shí)基本知訓(xùn),系統(tǒng)知識(shí),線路裝置,照明裝置,接地裝置,變壓器的運(yùn)行和維護(hù),電動(dòng)機(jī)維修和維護(hù),機(jī)床電氣控制線路,plc控制等有關(guān)知識(shí)體系。每次學(xué)習(xí),我都學(xué)到一些新的理論,并用來指導(dǎo)工作實(shí)踐,運(yùn)用到工作中來,對(duì)工廠的供電系統(tǒng),控制系統(tǒng)進(jìn)行改善,受到一致的好評(píng)。

  四、在降耗方面

  在節(jié)能方面,我用心運(yùn)用已學(xué)的知識(shí),為工廠的節(jié)能降耗方面做了不少貢獻(xiàn)。對(duì)工廠線路改造方面,為工廠節(jié)約電能xx萬度。同時(shí)又對(duì)工廠的老的設(shè)備,進(jìn)行電氣改造,使一些老設(shè)備重新煥發(fā)青春。

  五、實(shí)踐生產(chǎn)方面

  檢查引出線絕緣是否完好,電動(dòng)機(jī)是否過熱,檢查其接線是否貼合銘牌規(guī)定,繞組和首、尾端電否正確;測(cè)絕緣電阻及直流電阻測(cè)查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現(xiàn)象。

  通電檢查在上述檢查后末發(fā)現(xiàn)問題時(shí),能夠直接通電試驗(yàn),用三相調(diào)壓器開始施加較低的電壓,再逐漸上升到額定電壓等。利用上述檢查方法,為工廠多臺(tái)電機(jī)查找故障,并將其修好。及時(shí)總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法,并記錄在案,用來指導(dǎo)實(shí)踐,同時(shí)也提高自己的業(yè)務(wù)水平。

  總之,在生產(chǎn)實(shí)踐中做到兢兢業(yè)業(yè),嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事。今年來,工廠未發(fā)生一起電氣引起的人身安全故障,而工廠透過多次技術(shù)改造,設(shè)備運(yùn)行更加科學(xué)化、合理化。

【關(guān)于車間年終工作總結(jié)錦集五篇】相關(guān)文章:

車間年終工作總結(jié)15篇12-25

2021年工廠車間員工年終工作總結(jié)范文12-18

車間技術(shù)員年終工作總結(jié)范文-技術(shù)工作總結(jié)12-31

車間培訓(xùn)工作總結(jié)01-01

2021工廠車間員工個(gè)人年終工作總結(jié)(通用5篇)12-21

車間主任年終總結(jié)范文3篇-生產(chǎn)工作總結(jié)12-31

精選最新車間主任年終工作總結(jié)范文三篇01-05

車間主任年終述職報(bào)告(15篇)10-20

關(guān)于班級(jí)年終工作總結(jié)12-28

車間工人工作總結(jié)01-02