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安全事故檢查檢討書(精選10篇)
在有過錯的情況下,為了避免今后再出現(xiàn)此類事件,往往要寫檢討書來自我反思,在寫檢討書的時候要注意態(tài)度要誠懇、端正。那么正式、規(guī)范的檢討書是什么樣的呢?以下是小編收集整理的安全事故檢查檢討書,歡迎閱讀與收藏。
安全事故檢查檢討書 篇1
尊敬的交警同志:
因為我在主觀意識上的錯誤,將我的別克轎車交付給我那還沒有駕駛證的朋友去開。嚴重地違反了交通安全法規(guī),給正常的車輛及行人交通造成不便,造成嚴重的安全隱患。如果萬一發(fā)生交通意外,后果將是災難性的,輕者給車輛和行人造成諸多不便,重則造成嚴重地人員傷亡和財產損失。如今被交警同志及時抓到,及時制止,及時教育,讓我每每考慮到這些問題,心里都感到非常的.悔恨和難過。我真的是犯錯看,我愧對黨和國家的培養(yǎng),有負于家人朋友的期望。
我承認我是一個四肢健全嗎,頭腦簡單的老實人,我做人做事都實實在在。這次違規(guī),我捫心自問是我犯了嚴重的錯誤。我也是有幾年駕齡的老司機了,各種交通安全法律法規(guī)我可以說都諳熟于胸。
但我今天卻做出這樣一樁糊涂事,我真巴不得給自己一耳光,好好抽醒我自己。但事已至此我還是要給交警同志您好好檢討,我要正視我的態(tài)度,我要為自己的行為負責。除交納罰款之外,我還應該好好地讓身邊家人和朋友監(jiān)督我,以后決不再犯下這樣的錯誤。
這件事之后,我要立誓做一個遵守交通規(guī)則的正義青年,要去參與交通安全知識教育,更加深刻的認識交通安全重要性。嚴格遵守交通法規(guī),增強交通安全意識,在此非常感受交警同志此次對我的教誨。
簽名:
時間:20xx年xx月xx日
安全事故檢查檢討書 篇2
尊敬的劉局長并局黨委各位領導:
在新學期開學第一天,我校發(fā)生安全事故,給我市教育事業(yè)抹了黑,也給教育帶來巨大損失,造成惡劣的社會影響。同時,給各位領導帶來巨大的麻煩,給死者家庭帶來巨大痛苦,對學校發(fā)展帶來巨大影響。作為學校校長,我深感愧疚與自責,愧對領導的信任,愧對組織的培養(yǎng),是嚴重的失職行為。在此,我向各位領導表示深刻的檢討與懺悔,并對自己所犯的錯誤承擔全部責任,請求組織給予最嚴厲的處罰。事故的發(fā)生看似偶然卻是必然,是我對教職工安全教育的忽視,對不安全行為視而不見,對違規(guī)行為心慈手軟所造成的。
一、重學生安全教育管理輕教職工安全教育管理。平時,自己把主要精力放在對學生的安全教育管理上,監(jiān)管的力量、采取的措施、落實的責任多在學生安全教育管理上,長期忽視對教職工的安全教育管理。始終認為教職工是成年人,有較強的'安全意識和安全防護能力。正是這種思想,麻痹了自己也麻痹了教職工,埋下安全隱患的禍根。
二、對不安全行為視而不見。學校由于經費困難,許多小修小補總是要求教職工特別是總務部門工作人員自己完成,特別是在高空安裝標語的工作中,總是采取不搭腳手架、不系掛安全繩、探頭伏在護欄上釘掛的辦法,而這個辦法潛藏著巨大的安全隱患,作為校長不僅沒有意識到而且視而不見,長期默許這種做法,有時甚至自己親自上陣去釘掛,客觀上助長了這一做法的長期存在。
三、對違規(guī)行為心慈手軟。當天下午,全校師生集中召開開學典禮大會,上午已經書面通知全體師生必須參會,下午會議開始前又安排專人敦促所有教師參會,當發(fā)現(xiàn)該同志在釘掛標語未能參會時,不是強令停下參加會議,而是認可這種行為,同意他們繼續(xù)釘掛標語,終致災難發(fā)生。
四、事件的發(fā)生也暴露出學校安全制度不健全,監(jiān)管不到位等問題。自己始終認為安全生產只是生產和經營部門的事,學校不存在安全生產的問題,因而沒有建立教職工工作安全制度要求,對教職工的工作行為放任自流。
事件發(fā)生后,我深感自責與不安。作為一個有16年黨齡,在學校領導崗位工作近20年的學校負責人,辜負了組織的信任與期待,沒有盡到保一方平安的重任,我深知,只有承擔全部責任,接受組織最嚴厲的處罰,才能以儆效尤,最大程度挽回社會影響。對組織給予的任何處罰我不會申辯。如果組織給我繼續(xù)從事教育教學工作的機會,我會倍加努力、殫精竭慮,把全部身心獻給教育事業(yè),來彌補這一事件帶來的損失。
安全事故個人檢討書檢討書最后,為我的.失職造成的惡劣影響再次向各位領導表示深深的歉意。
簽名:
時間:20xx年xx月xx日
安全事故檢查檢討書 篇3
尊敬的領導:
我懷著十二萬分的愧疚以及十二萬分的懊悔向你們寫下這份檢討書,我為自己誤操作行為感到了深深地愧疚和不安,在此,我向各位領導做出深刻檢討:通過這起事故,我感到自己責任心不強,但同時也是長期以來對自己放松要求,工作作風渙散的必然結果。自己身為代崗位人員,應該嚴以律已,對自己嚴格要求!然而自己卻不能好好的約束自己,由于自己的失職,給公司帶來了嚴重的安全隱患,如果發(fā)生事故,后果不堪設想~~~這也說明,我對自己的工作沒有足夠的責任心,也沒有把自己的工作更加做好,更加走上新臺階的思想動力。在自己的思想中,仍就存在得過且過,混日子的應付思想。現(xiàn)在,我深深感到,這是一個非常危險的傾向,也是一個極其重要的苗頭。
因此,這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對不起領導對我的信任,愧對領導的關心。同時,要誠心的謝謝領導,如果不是領導及時發(fā)現(xiàn),并要求自己深刻反省,而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展,那么,后果是極其嚴重的`,甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此,通過這件事,在深感痛心的同時,我也感到了幸運,感到了自己覺醒的及時,這在我今后的人生成長道路上,無疑是一次關鍵的轉折。所以,在此,我在向領導做出檢討的同時,也向你們表示發(fā)自內心的感謝。
簽名:
時間:20xx年xx月xx日
安全事故檢查檢討書 篇4
尊敬的領導、各位同事:
xx在6月6日發(fā)生了嚴重的人員工傷事故,給我工作敲響了安全管理的警鐘!這件事故的發(fā)生,給公司正常的生產秩序造成了嚴重影響!反思事故,讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞,我悔恨交加,愧疚萬分!現(xiàn)向領導和各位同事做出深刻檢查:
一、愧對領導的信任
這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分。由于我的工作失職,辜負了領導的信任。捫心自問,確實是由于我的工作沒做到位才造成了本次事故的發(fā)生。對于這次事故,事后我感到非常后怕,自己感到深深地自責,沒有為員工的生命安全負起責任。
帶隊以來,關于安全問題,每次開隊伍座談會都會反復強調,但在操作技能方面總認為他們經驗豐富,技術過硬,忽視了對這些人員是否符合崗位要求的現(xiàn)場跟蹤和考核,沒有及時準確的把握他們的操作技能水平,有針對性的教育培訓不到位;對于安全風險提醒不夠,關注不夠,掌握不夠。對一些不符合安全規(guī)范的行為,總是體諒多,糾正少,缺乏敢于較真碰硬的狠勁。致使現(xiàn)場安全管理存在很多漏洞,導致了這次事故的發(fā)生。
盡管我知道安全工作的重要性,也明白事故的后果和危害,卻沒引起充分的重視。對于帶隊工作中的安全麻痹大意,流于表面,不能及時的發(fā)現(xiàn)問題;對于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無關緊要的不正常情況時,存在僥幸和姑息的錯誤思想認識。因此對一些隱患,尤其是細微隱患,沒有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改,沒有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
面對這次事故的教訓,我充分認識到忽視安全工作是導致事故的必然結果!安全是工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈;面對這次事故的
回憶,我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強對員工安全教育,提高員工安全意識,是防止事故的得力措施;面對這次的代價,我充分認識到安全的重要性,這次教訓猶如當頭棒,使我猛醒!
這次事故,我感到很愧疚。對不起領導對我的信任,愧對領導的關心。我應該深刻地反省,真誠地接受批評。對于這一切我還將進一步深入總結,深刻反省,工作必須認認真真,一絲而不茍!
二、愧對員工們的'期待
作為帶隊負責人,我是抓安全生產工作的決定因素,我的作用發(fā)揮如何,直接關系到隊伍的安全穩(wěn)定。員工們聽從我的指揮,是對我的絕對信任和絕對支持,我和他們的關系,既是領導者與被領導者的關系,更多的是兄弟般的情誼?删褪窃谶@種絕對信任和滿懷期待的情況下,出現(xiàn)了這次事故。深糾這次事故的根本原因,說到底是我的思想認識不夠。
近期,沒有把安全工作放在同等重要的位置去對待。忽視了對常態(tài)化安全工作的把控,抓安全工作不扎實、工作重心出現(xiàn)偏差。正因為我對安全認識上的不到位,對所暴露出的隱患和問題不能及時發(fā)現(xiàn)并解決,導致一些隱患未得到徹底消除和有效預防,F(xiàn)場上的一些隱患問題都沒有查看出來,沒有及時去整改。我沒能做好安全工作,辜負了領導和員工的信任,我向領導和員工道歉。
簽名:
時間:20xx年xx月xx日
安全事故檢查檢討書 篇5
尊敬的領導:
20xx年x月x日星期三晚班,xxx在工作區(qū)正常工作時,在操作xx設備時,設備突然出現(xiàn)xxx,當場導致xx的左手一根手指被嚴重擠傷。
此事件給我們沉痛的教訓和警示,充分證明了我們的安全工作沒有做到位,在設備運行前沒有對其進行仔細的檢查。
由于我們的工作管理的失誤,造成了企業(yè)安全管理方式粗放,相關安全制度落的不實,操作規(guī)程執(zhí)行不細,督促檢查力度不夠,特別是夜班的情況下缺乏應有的警覺,最終引發(fā)了這起安全生產責任事故。給企業(yè)安全生產工作造成了極其惡劣的影響。對此,我愧疚萬分,深深悔責。面對血的`教訓,我充分認識到忽視安全生產工作是導致事故的必然結果,安全生產工作是企業(yè)經濟工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈;面對痛苦的回憶,我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法:
1、認真貫徹執(zhí)行公司各項規(guī)章制度,牢固樹六“安全第一,預防為主”的安全生產方針。
2、班組要認真負責組織好每天的班前、班后會,結合以往的事故案例進行教育,提高職工安全意識和自我防護能力。
3、班組中安全檢查工作更加重要,把班前所講的安全內容及操作是否落實到實處,對發(fā)現(xiàn)違章的職工進行現(xiàn)場教育和講解。
4、在生產期間要檢查人員、設備的安全情況,讓所有工作必須在掌握中。
5、加強要害崗位管理,對非定崗人員不得操作設備,非定崗人員如操作設備要有相關的技術指導在場指導,否則一律不得操作。
6、各班班長做好監(jiān)護工作,對作業(yè)區(qū)實時檢查,第一時間杜絕安全隱患。
我們深知,任何道歉也不能帶回王振宣完好的手指,任何懺悔在血的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。我愿意接受各級組織對我的批評,以此為鑒,遠離事故,警示后人!
簽名:
時間:20xx年xx月xx日
安全事故檢查檢討書 篇6
尊敬的領導:
您好!
20xx年x月x日晚11時20分,我廠四車間職工違反操作規(guī)程,值班副主任x擅離職守,有關人員處置失當,造成一起重大火災事故,燒毀廠房六間、原料及其他設備,初步核定直接經濟損失達四十七萬余元。這是一起嚴重的責任事故。盡管事故發(fā)生時,不是我當班,不在事故現(xiàn)場,但是,我作為四車間支部書記兼主任有著不可推卸的責任,教訓是深刻的,F(xiàn)檢查如下:
一、長期以來,特別是實行班組效益承包以來,我作為車間負責人,對“生產第一、安全第一”強調不夠,車間上下逐步形成了“重效益、輕制度;重生產、輕安全”的風氣,規(guī)定每周一次的勞動安全教育抓得不好,有時流于形式。對此,應由我負領導責任。
二、局和廠里規(guī)定,夜間生產必須安排一名車間領導位班。車間對此執(zhí)行不嚴,有的職工也向我反映過這個問題,由于怕影響與其他同志之間的關系,沒有引起我的`重視。事故發(fā)生的當晚,當班副主任x因家中來客未能到廠,亦未向其他主任交班。火災發(fā)生時四車間3個班組的二十多名職工中只有一名副班長負責,因無人指揮,處置失當,致使火勢艾延,最終造成重大火災事故。
三、安全操作規(guī)程不落實,少數(shù)人勞動紀律松弛是事故發(fā)生的直接原因!眡”火災事故發(fā)生是偶然的,但從深層次上分析又是必然的:去年底我廠經濟效益一度較差,職工工資不能保底,車間勞動紀律一度松弛,類似xx違反安全操作規(guī)程的現(xiàn)象時有發(fā)生,有的職工違反規(guī)程操作習以為常,沒有得到及時制止。因此,對這起重大火災事故,我有著不可推卻的直接責任。
四、車間消防設備配置不足,雖多次向廠部反映,未能得到解決,加之失于檢查,常年失修,影響應急使用,終使“x”火災造成重大事故。對此,我亦應負一定責任!眡”火災事故損失嚴重,教訓深刻,有關方面將對直接責任者作出處理。
我作為四車間支部書記兼主任負有不可推卻的領導責任。我愿從中汲取教訓,現(xiàn)懇請廠領導和上級有關部門時我作出合情合理的處分。
簽名:
時間:20xx年xx月xx日
安全事故檢查檢討書 篇7
尊敬的單位領導:
大家好。
本人在10月16日下午1:45,在房交會現(xiàn)場,局機關同事叫車外出去辦事,在路上與電動車發(fā)生碰撞,造成交通事故。由于在這時候車輛屬于單位測量專用車,此行為違反了公司的有關規(guī)定,在此特做個人反省和檢討。
首先,我要向單位領導和同志們道一聲:“對不起!”是我辜負了領導和同志們對我的信任,沒有將安全工作放在第一位,給單位和個人都造成了損失和傷害,在此,我必須向單位領導和同志們作出深刻檢討,必須永遠牢記這次教訓。我誠懇接受領導對我的處罰。
對這次事故,我進行了深刻的反思,導致這次事故主要有以下幾個方面的.原因:
一是公車亂用,擅自行動。我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度,自己把握不住自己的行為,不向領導報告,擅自動車,做出了違規(guī)舉動。
二是思想麻痹,安全意識差。這種認識使自己產生了麻痹思想,安全制度規(guī)定流于形式,停留在口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
三是思想懈怠。這次事故事,對前方電動車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象,沒有及時、準確地作出判斷,沒有采取妥善、有效的措施,一時疏忽大意終于釀成了大禍。今后,我將認真吸取這次深刻教訓,務必做到以下:
1、自覺學習和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定,嚴格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度,牢固樹立安全第一的思想,將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。
2、認真學習和鉆研業(yè)務知識,努力提高自身業(yè)務水平,踏踏實實工作,努力做好本職工作,盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。
3、嚴格要求自己,改掉對自己要求不嚴格的壞習慣,不在犯類似的錯誤。
短短的1篇檢查,雖然不能表述我對自己的譴責。但是,我希望領導能給我重新改過的機會。
簽名:
時間:20xx年xx月xx日
安全事故檢查檢討書 篇8
尊敬的單位領導:
隨著雨季來臨,為了確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路穩(wěn)固暢通,我們建筑施工隊伍在一個月之前就前往了鄉(xiāng)鎮(zhèn)XX區(qū)段開展道理加固工作,期間由于我小組成員沒有按照施工違反操作,急于趕
進度,導致了路基出現(xiàn)嚴重塌陷,重型機車掐在泥土,部分上體滑坡導致兩名工人受重傷的'嚴重后果。
事故發(fā)生以后,我們盡管采取了第一時間的搶救,兩名工人經過緊急治療脫離了生命危險,可是最終還是受了重傷,給工人家庭造成了嚴重傷害。對于這次事故的發(fā)生,我作為施工小組負責人,自身負有不可推卸的責任。
針對此次情況,我違反了單位職工日常操作行為規(guī)范,沒有按照標準化施工作業(yè)程序,片面地強調了高效施工水準,忽視了道路路基的承受能力。同時,我在潛意識里也沒有對工人施工安全環(huán)境有足夠充分的認知,忽視了工人的生命安全保障工作,使得事故發(fā)生導致了工人的人身安全遭到了傷害。
無論如何,我定要深刻檢討、自糾錯誤,盡一切努力彌補錯誤,并且愿意承擔這次事故的大部分責任。
xxx
20xx年xx月xx日
安全事故檢查檢討書 篇9
尊敬的領導:
我是建材廠廠長、法人代表。5月4日早8時許,我廠礦山作業(yè)現(xiàn)場山頂發(fā)生一起滑坡事故,造成正在山場頂部作業(yè)的三名職工隨滑坡一起滑下,不幸遇難。經事故調查組調查取證和現(xiàn)場勘查,認定為生產責任事故。作為建材廠廠長、法人代表,我個人負有不可推卸的責任。
一、事故經過和原因
5月4日,上午7:30分左右,我廠職工上山場頂部準備清理5月3日17時爆破形成的浮石。8時許,先進入距山下50—60米處的作業(yè)面進行清險石作業(yè)。站在山頂部,向下?lián)]手示意要進行清理浮石作業(yè),當山下鏟車離開采石作業(yè)場地30余米時,突然發(fā)生山體滑坡,隨滑坡滾落山下,造成、兩名職工當場死亡,在送往醫(yī)院途中死亡。事故發(fā)生后,我立即趕往現(xiàn)場,一面安排本廠職工搶救傷者,一面向礦山所在地白清鄉(xiāng)工業(yè)辦、市區(qū)安全生產監(jiān)督管理部門及上級主管部門報告,并立即封閉了事故現(xiàn)場。市區(qū)安監(jiān)局領導同志得知情況后,第一時間趕赴現(xiàn)場,成立了事故調查工作組,指揮事故搶險工作、安撫家屬和共同研究善后處理工作。
經事故調查組現(xiàn)場勘查和技術鑒定,認定此次滑坡事故為生產責任事故。作為企業(yè)負責人,經過深刻反省,造成滑坡事故的原因有以下幾個方面:
1、滑坡源位于我廠西側山頂部位,薄層狀石灰?guī)r體風化嚴重,山坡角度超過60度以上。事故發(fā)生前一天(5月3日)17時左右,我廠在該處實施了爆破,外加受當晚雨水侵滲,滑坡源處巖體處于不穩(wěn)定狀態(tài),這是導致滑坡事故的重要原因。
2、當日早8時許,三名遇難職工在滑坡巖體上部站立,并在作業(yè)面處理浮石,觸動了本來不穩(wěn)定的巖體,是導致滑坡事故的外在誘因。
3、工作中,由于我的原因,造成了企業(yè)安全管理方式粗放,相關安全制度落的不實,操作規(guī)程執(zhí)行不細,督促檢查力度不夠,特別是在天氣等外界條件發(fā)生變化的情況下缺乏應有的警覺,最終引發(fā)了這起安全生產責任事故。給市安全生產工作造成了極其惡劣的影響,也釀成了人間悲劇,我們既痛失了三名好工友、好伙伴,也帶給遇難者家屬莫大的痛苦,對此,我愧疚萬分,深深悔責。
二、認識和教訓
面對著無可挽回的生命,我們心情十分沉重。在事故善后處理的'過程中,每當我面對老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀,我就感到心如刀割,無地自容。面對血的教訓,我充分認識到忽視安全生產工作是導致事故的必然結果,安全生產工作是企業(yè)經濟工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對痛苦的回憶,我充分認識到規(guī)章制度完善、管理嚴格、責任落實是防止事故的重要手段;及時排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強職工安全生產教育,提高職工安全生產素質,是防止事故的得力措施;強化企業(yè)安全生產工作的組織領導是防止事故的有力保證。面對慘痛的代價,我充分認識到安全生產是企業(yè)的主題,是企業(yè)一切工作的中心,是企業(yè)經濟工作的基礎,是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產工作任重道遠,只有不斷強化安全生產工作,不折不扣地貫徹落實《安全生產法》,不遺余力地抓實安全生產工作,企業(yè)才能遠離安全隱患、才能遠離事故、才能保證安全生產。
血的教訓猶如當頭棒喝,使我猛醒。在我充分認識到安全生產重要性的同時,舉一反三,查找事故教訓,我感到:作為礦山企業(yè)必須制定科學而詳細的開采計劃、開采方案,必須定期對開采范圍、開采方式、采石作業(yè)面環(huán)境進行安全評估,必須掌握雷、雨等特殊天氣對山體造成的影響;必須及時對山體進行安全檢查;開工前的班前會必須進行安全教育和警示;必須明確工作任務;必須檢查安全生產防護用品、用具;企業(yè)必須足額配備專職安全員;必須明確職責、分工負責、各司其責;工作后的班后總結必須如實報告作業(yè)中存在的問題、難題;企業(yè)必須配備專業(yè)技術人員,并跟班作業(yè),隨時解決作業(yè)中遇到的技術問題;必須教育職工對發(fā)現(xiàn)的安全隱患、技術難題及時報告,堅決杜絕憑作業(yè)經驗,僥幸心理擅自處理,企業(yè)的安全生產工作必須天天講、時時講,講深講透,講的深入人心。只有樹立牢固的安全生產觀念,落實安全生產制度,遵守安全生產法規(guī),及時排除隱患,企業(yè)才能夠實現(xiàn)安全生產和經濟效益的雙豐收。
我知道,任何道歉也不能帶回已經逝去的生命,任何懺悔在血的教訓面前也顯得格外的無力與蒼白。在此,我只能說,我愿意為過去發(fā)生過的一切承擔責任,也愿意接受各級組織對我和企業(yè)的批評處理,以此為鑒,遠離事故,警示后人!
此致
敬禮
xxx
20xx年xx月xx日
安全事故檢查檢討書 篇10
尊敬的各位領導、各位同事:
一、事故經過及原因:
1、經過:由我xxxx工程,于20xx年xx月xx日下午,木工班組人員在搭設一層施工電梯防護棚時,不慎從xxx米高架體上墜落。事故發(fā)生后,我項目部人員立即撥打醫(yī)院120急救電話,并通知公司主管領導,隨即該工人被送到華陽第二人民醫(yī)院進行救治,后經搶救無效死亡。
2、原因:
。1)操作人員本系木工班普工,使用了未取得特殊作業(yè)操作證的人而在防護架上作業(yè),該作業(yè)人員在防護架上作業(yè)時未系安全帶是本次事故發(fā)生的主要原因。
(2)因該季節(jié)屬高溫天氣,未嚴格按照天成質安發(fā)(20xx)34號文件要求安排作業(yè)人員工作。也是本次事故發(fā)生的一個原因。
。3)在對作業(yè)人員身體狀況管理方面也存在漏洞,該工人在事故發(fā)生前幾天已出現(xiàn)生病情況,未及時發(fā)現(xiàn)也是事故發(fā)生的間接原因。
二、事故預防措施:
1、事故發(fā)生后,公司成立了事故調查及處理小組,對不符合年齡上班的員工、身體不健康的員工、不聽指揮違紀違章的員工給予辭退。以提高項目施工安全系數(shù)。
2、項目部對所有的'工人再次進行了有針對性的安全教育與培訓。定期安全檢查,經常性安全檢查,季節(jié)性安全檢查,節(jié)假日安全檢查,復工安全檢查,專業(yè)性安全檢查。查安全思想、安全責任、安全制度、安全措施、安全防護、教育培訓、操作行為、勞動防護用品的使用等。
3、高溫期間工作時間嚴格按照天成質安發(fā)(20xx)34號文件要求安排工作。
三、事故教訓
加強對“安全第一,預防為主”的理解,把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產的全過程,只有通過安全思想教育工作,使每一位職工牢固樹立“安全第一,預防為主”思想,加強安全管理,強化安全風險意識,真正意義上實現(xiàn)不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害。面對慘痛的代價,我充分認識到安全生產是企業(yè)的主題,是企業(yè)經濟工作的基礎,是企業(yè)存在發(fā)展的前提,安全生產工作任重道遠,只有不斷強化安全生產工作,不折不扣地貫徹落實《安全生產法》以及公司各項管理規(guī)定,不遺余力地抓實安全生產工作,企業(yè)才能遠離安全隱患、才能遠離事故。該次事故,再次敲響了安全警鐘,這件慘劇的發(fā)生,給死者家屬帶來了巨大悲痛,也給我單位人員造成了極大的思想負擔。反思事故,讓我深深的感受到在我項目的安全管理工作出現(xiàn)了漏洞,我悔恨交加,愧疚萬分,在此我代表我公司全體員工做深刻檢討。
此致
敬禮!
檢討人:xx
20xx年x月xx日
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