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車間工作心得感悟
在學(xué)習(xí)、工作、生活中,我們時(shí)常會(huì)遇到不一樣的人,經(jīng)歷不同的事,有不同的感悟,這時(shí)就可以通過文字的方式把這些感悟都記錄下來。你看過感悟的文章嗎?知道要怎么寫嗎?以下是小編為大家整理的車間工作心得感悟,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。
車間工作心得感悟1
實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從學(xué)習(xí)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過渡階段。學(xué)習(xí)和社會(huì)工作的差別很大,學(xué)習(xí)時(shí)對(duì)自己以后工作的事情考慮得少,準(zhǔn)備得少,一旦步入社會(huì),自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí),對(duì)于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握。因此,實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。
我在一家汽車維修車間實(shí)習(xí),前三個(gè)月在倉(cāng)庫(kù)部門,雖然倉(cāng)庫(kù)部門的工作還比較單調(diào),但是也讓我了解了很多與公司有關(guān)的知識(shí),讓我有了充分的時(shí)間去了解這個(gè)公司,了解汽車維修這個(gè)行業(yè)。
三個(gè)月后我開始做機(jī)修工作,每天早上8點(diǎn)到晚上6點(diǎn)一直在工作,除了中午吃飯外從未休息過,每天下班回家感覺全身酸痛,趴在床上只想馬上睡覺。第二天早上必須有良好的精神狀態(tài)去投入到工作中,不允許自己有一絲一毫的怠慢。對(duì)自己的工作嚴(yán)格要求,不懂就問,做工作要盡職盡責(zé),不讓自己有一點(diǎn)點(diǎn)的偏差。
從這些日子的工作中,我也總結(jié)了如下幾點(diǎn):
1、最好每天都能做工作日記,早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo),工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問題,有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作,那些工作目標(biāo)沒有完成,為什么沒有完成,自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題等等,這樣將是很重要的,經(jīng)常看看會(huì)有很大進(jìn)步的。
2、在工作時(shí),如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上級(jí)或師傅問清楚,不能亂憑空想象,亂做,這樣做出來的東西很有可能會(huì)返工。
3、在實(shí)習(xí)工作中,很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了,你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。
4、在討論問題時(shí),要有自己的見解,不能人云亦云,沒有見解。
5、工作中要踏踏實(shí)實(shí),人人真真做,要多總結(jié),多交流。
雖然我在這家公司只是實(shí)習(xí),但是我從中卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí),使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限,還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí),積極動(dòng)手,培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解車身的構(gòu)造。完成了汽車有關(guān)零部件拆裝的'目的,達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求,也使我在企業(yè)里,了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破,也使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?偟膩碚f,我成功的完成了這次實(shí)習(xí),為我以后的工作道路起著很重要的作用。
以上就是我在實(shí)習(xí)期間的心得體會(huì),望領(lǐng)導(dǎo)能給予批評(píng)指正,在我今后的工作中,我做加倍努力,報(bào)答公司對(duì)我的信任。
車間工作心得感悟2
我的任職崗位,是車間設(shè)備維修工作。平日里的工作并不是很多,因此工廠里的機(jī)械大都是自動(dòng)化程序,需要人工操作的部分很少,但一旦發(fā)生故障,那我就有的忙了。
工廠里的設(shè)備幾乎是不會(huì)停運(yùn)的,因?yàn)橐坏┩_\(yùn),耽誤了時(shí)間,就會(huì)影響到一個(gè)步驟程序無法繼續(xù),導(dǎo)致后面的設(shè)備也要跟著停止運(yùn)轉(zhuǎn),這樣會(huì)使得整條生產(chǎn)線無法繼續(xù)運(yùn)營(yíng),每一分每一秒都是在耽誤工廠的`生產(chǎn)。如果時(shí)間過久,就會(huì)使得當(dāng)日里的工廠任務(wù)無法達(dá)標(biāo),影響業(yè)績(jī)。但做技術(shù)維修這一行的,有時(shí)候真的辦法控制。
工廠車間里的設(shè)備,因?yàn)槭侨詣?dòng)化的緣故,所以很多時(shí)候依靠自己運(yùn)轉(zhuǎn),我們平日里的工作就是在外部設(shè)備上查看設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)信息,并進(jìn)行設(shè)備的調(diào)整與維護(hù)。大多數(shù)情況下是不會(huì)有什么錯(cuò)誤的,因?yàn)楝F(xiàn)在的設(shè)備都具有自動(dòng)識(shí)別與維護(hù)。而一旦出現(xiàn)了設(shè)備無法自我調(diào)整的情況,這時(shí)候就需要我們上場(chǎng)了。首先要做的,是找到設(shè)備發(fā)生故障的位置,然后嘗試直接進(jìn)行外部的調(diào)整。比如有時(shí)候,設(shè)備機(jī)械臂的螺絲松動(dòng),造成機(jī)械臂擺動(dòng)不穩(wěn),影響了設(shè)備精確度,這只需要我們擰緊螺絲就行了,耽誤不了幾分鐘的時(shí)間。如果再我們進(jìn)行外部故障排除后,沒有找到故障,那這時(shí)候就是我們維修員最頭疼的時(shí)候了。外部無故障就意味著內(nèi)部元件或是程序代碼的錯(cuò)誤。
這時(shí)候我們首先是內(nèi)部元件的查探了,其實(shí)內(nèi)部元件的查探和外部檢測(cè)是一樣的,都是更換器械。
除此外,就是查探程序的運(yùn)行代碼,確保代碼沒有錯(cuò)亂,或是bug。學(xué)習(xí)過語(yǔ)言編程的人都知道,寫代碼不可怕,查探bug才是最要命是事情,因?yàn)楹芏鄷r(shí)候,單獨(dú)一句代碼是沒有錯(cuò)誤的,但放在這個(gè)數(shù)據(jù)串里,就可能因?yàn)檫\(yùn)行時(shí)邏輯不通而造成問題。這種排查耗時(shí)耗力,稍微簡(jiǎn)單的一點(diǎn)的一晚上時(shí)間能解決,而復(fù)雜程度高的,有時(shí)候要幾天時(shí)間甚至更長(zhǎng)。我都是和部門里其他同事一起通力合作,一個(gè)人實(shí)在是忙不過來。
很感謝部門里的同事的幫助與協(xié)作。我才能在這兩個(gè)月里處理好各種工作,如果不是他們,我也許都無法繼續(xù)讓工廠是設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)下去吧。
車間工作心得感悟3
作為一名普通的質(zhì)檢人員,我深知廉潔從業(yè)的重要,廉潔從業(yè)關(guān)系自己身后工廠材料的質(zhì)量,關(guān)系公司的聲譽(yù)及生存。自己盡責(zé)就是對(duì)工廠、對(duì)人民負(fù)責(zé);自己瀆職失職就是對(duì)人民犯罪。
通過我廠組織開展的“職工廉潔廉潔從業(yè)教育活動(dòng)”,我認(rèn)為應(yīng)從以下幾方面把好廉潔從業(yè)關(guān):
一、要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。
首先要加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),提高自己的思想和精神境界,樹立正確的人生觀、價(jià)值觀,端正思想作風(fēng)。其次要加強(qiáng)學(xué)習(xí)國(guó)家和我廠有關(guān)廉潔從業(yè)的規(guī)定,嚴(yán)格遵守國(guó)家和公司有關(guān)廉潔從業(yè)的各項(xiàng)規(guī)定,嚴(yán)格按規(guī)定從業(yè)。一個(gè)人如果平時(shí)不學(xué)習(xí),放松了自我教育,久而久之就會(huì)忘記了自己的職責(zé),思想上就會(huì)慢慢放松警惕,貪欲的思想可能就會(huì)逐漸滋長(zhǎng)。學(xué)習(xí)對(duì)一個(gè)人來說是很重要和必要的,通過學(xué)習(xí)可不斷提高人的思想境界,淘冶人的情操,也可經(jīng)常用工廠的規(guī)定給自己敲警鐘。
二、要端正職業(yè)道德思想,增強(qiáng)道德觀念。
一個(gè)人如果沒有良好的職業(yè)道德,就不能干好本職工作,心思也不會(huì)放在本職工作上,而是會(huì)想方設(shè)法如何為自己撈好處,見利就圖,有樂就亨,這種人最終會(huì)害了自己,也會(huì)害了企業(yè)。我們作為一名質(zhì)量檢測(cè)人員,不能把自己的崗位當(dāng)作撈好處的本錢,為一時(shí)的貪欲而毀了自己。所以一定要端正好從業(yè)道德思想,要有道德廉恥觀念,嚴(yán)守職業(yè)道德底線,在人生上要淡泊名利,淡定從容面對(duì)一切;在工作上要盡心盡力為工廠的發(fā)展干好本職工作。
三、要管住小節(jié)。
古人云:“無以惡小而為之”,“禍患常積于忽微”。要守好自己的情操和品質(zhì),F(xiàn)在有的人認(rèn)為這個(gè)年代吃吃喝喝不算啥,收點(diǎn)小禮沒什么,生活作風(fēng)隨便一點(diǎn)不要太認(rèn)真。這些人正是平時(shí)在小事小節(jié)上放松了自我約束,忘記了自己的職責(zé),從很多反腐教育反面教育片和教材來看,許多人走上犯罪道路,正是從“小恩小惠”、小節(jié)開始,慢慢放松警惕,一步一步被拖下水,最后成為階下囚。從這些人的`身上為我們敲響了警鐘,我們要從這些反面教材跟吸取教訓(xùn),并以此為戒,時(shí)時(shí)保持清醒的頭腦,防止因小節(jié)不保而釀成大錯(cuò)。做到見財(cái)心不動(dòng),見財(cái)物心不癢,君子愛財(cái)取之有道,不是我們勞動(dòng)所得就不要拿,要用健康的體魄、好的心態(tài)去干好我們的工作,拿我們?cè)撃玫膭趧?dòng)所得。
四、要消除自己的貪欲。
俗話說“無欲則剛”、“無私者無畏”,一人如果沒有私心貪欲,他就剛正不阿,渾身浩然正氣,不被外界所羈絆,不被他人所左右,正道直行,就能做好自己的本職工作。相反,一個(gè)人如果私心重,貪欲強(qiáng),就會(huì)徇私舞弊,失職瀆職,甚至走上犯罪的道路!俄n非子·解老》曰:“人有欲則計(jì)會(huì)亂,計(jì)會(huì)亂則有欲甚,有欲甚則邪心甚,邪心甚則事經(jīng)絕,事經(jīng)絕則禍難生!闭f的是若是不正確把握欲念,就無法控制自己,做些見不得人的事,最后引禍上身。
總之,作為一名普通的質(zhì)量檢測(cè)人員,雖然手中沒有多少權(quán)利,但是,一定要樹立正確的人生觀、價(jià)值觀,恪守職業(yè)道德,嚴(yán)格遵守國(guó)家及公司的廉潔從業(yè)規(guī)定,時(shí)刻以“勿以惡小而為之”,“禍患常積于忽微”等銘言警醒自己,保持清醒的頭腦,正道而行,盡職盡責(zé)做好自己的本職工作。把好材料進(jìn)廠的質(zhì)量關(guān),為工廠的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的綿薄之力、
車間工作心得感悟4
白駒過隙,轉(zhuǎn)眼來到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余,在這半年里感受頗多,收獲也頗多。
與剛畢業(yè)時(shí)相比,我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長(zhǎng)為一個(gè)職業(yè)人,不敢妄談成熟,但在心態(tài)上,自我感覺得到了極大的提升,工作上也有了很大的進(jìn)步。
剛畢業(yè)時(shí),懷著滿腔熱忱,但心里想的只是大干一場(chǎng),前途光明什么的,卻沒有思考怎么去投入工作,怎么去實(shí)現(xiàn)理想,怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知,面對(duì)工作,是茫然和無措。我開始思考,開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗,開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)的'畢業(yè)生,我起初只把自己局限在外觀造型上,忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝,經(jīng)過兩個(gè)多月的車間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn),我了解到搞工程運(yùn)輸車輛,結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,因?yàn)橥庥^遇到的現(xiàn)實(shí)問題是加工工藝的局限,成本的約束,結(jié)構(gòu)的可行性,在車間由護(hù)頂架后腿的壓模成型,我知道一條曲線是不能僅僅追求美,更要去兼顧加工的難易程度。自此,我開始去領(lǐng)悟設(shè)計(jì),帶著“鐐銬”跳舞,我希望憑著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際,學(xué)習(xí)技能的過程,也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍,嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工,一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果,因此,設(shè)計(jì)時(shí),尺寸要考慮加工誤差,焊接變形等,在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有,無論大事小事,我都要求自己認(rèn)真完成,這是對(duì)我自己負(fù)責(zé),我相信,對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲! 車間實(shí)習(xí)完后,帶著收獲回到研究所,我不再迷茫和無措,開始一步步去實(shí)現(xiàn)曾經(jīng)的理想。我完成了蓄電池叉車和內(nèi)燃叉車的零件目錄,駕駛員手冊(cè)和使用說明書的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作,輔助完成零件目錄,駕駛員手冊(cè)和使用說明書的編制,獨(dú)立完成了英文版1-3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊(cè)和使用說明書,英文版噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書,英文版5-10噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書以及英文版1-10噸內(nèi)燃平衡重叉車駕駛員手冊(cè)。在叉車強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)期間,完成一些輔助性工作。并開始接觸設(shè)計(jì),輔助性的完成一些設(shè)計(jì)任務(wù)。對(duì)我來說,路才剛開始,夢(mèng)想仍在繼續(xù)。
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