工作實習自我鑒定合集15篇

　　自我鑒定就是把一個時間段的個人情況進行一次全面系統(tǒng)的總結，寫自我鑒定可以幫助我們正確地認識自我，因此十分有必須要寫一份自我鑒定哦。自我鑒定一般是怎么寫的呢？下面是小編精心整理的工作實習自我鑒定，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

工作實習自我鑒定1

　　從進入到銀行工作我就完全地將自己視為一位優(yōu)秀的銀行人在完成自己的每一項工作，到現在為止已經經過了這么久，我還是保持著初心，沒有做出任何一點點違背之事，對于這份工作我更是為自己進行了一次簡單的自我鑒定。

　　一、工作思想方面

　　作為一位銀行的職員，我都是以最為嚴格的標準在管理我自己，并且在每天的工作上也是鑒定自我，尤其是自己已經完全的擺脫了學生時代的稚氣，正式的轉變?yōu)橐晃徽嬲�的職場人。對于工作我更是擺放好了自己的姿態(tài)，慢慢去適應自己的工作，再也不可能像從前那般的不懂事。如今在工作上面的每一件事情我都會自己不斷去分析、去檢查，尤其是在完成一項任務之后，定是會為了防止錯誤的發(fā)生而去更多的檢查，就是希望自己可以在工作的過程中不要犯下不可饒恕的錯誤。

　　二、工作態(tài)度方面

　　對于工作我一直都是抱著一顆十分誠懇的心，我每天都有將自己的狀態(tài)拿來完成自己的工作任務，并且在工作上我更是全身心的投入，從來沒有過任何的分心，甚至在工作期間都不會去想其他的事情。對于我現在的工作，我也是做得比較好，完全是沒有出現過任何的錯誤，這一點也是我在工作上努力的結果。當然上班期間我更是沒有違背任何的制度，都是嚴格按照銀行的要求在做好自己，也會讓自己慢慢去在工作中感受自己還需要進步的地方。工作期間我與各位客戶之間的溝通也是較為不錯的，我工作都是以自己最為飽滿的精神和最美好的笑容來面對客戶，所以收獲到的好評也是很不錯的。

　　三、個人的努力

　　在銀行的這份工作上我每天都是盡力地做好自己，當然更多的是以銀行對員工的要求在管理自己。由于自己的一些專業(yè)知識的缺乏，所以我都會盡力去學習一些在工作中我還有一定欠缺的東西。在上班期間我也盡量多與一些老員工或是領導濟寧交談，從他們的口中去慢慢感受這份工作，去明白自己還需要努力的地方。當然在下班時候我都會去自我學習一些新的知識，讓自己對銀行方面的知識增加更多的了解。并且時常我也會就個人進行一些簡單的分析與反思，明白這段時間自己的努力和成果，并繼續(xù)加油，對于自己還有欠缺的地方更是會在下一階段去努力做好。我確信憑借著自己的不斷努力，定是可以將自己的工作都完成好，并且不會讓領導對我失望，當然也不能讓自己感到失望，之后的我依舊會十分努力去讓自己有所提升，所以我還是想讓自己可以在接下來的生活中變得更加的優(yōu)秀。

工作實習自我鑒定2

　　轉眼間XX年已結束，在部門實習和工作已有一年半的時間了，在段時間里，在領導的指導、關心培養(yǎng)下，在同事的支持幫助、密切配合下，使我在自身技術積累、工作經驗、問題的分析與解決能力方面都有提高，但是還有很多需要繼續(xù)積累和學習的地方。 現將各方面的工作總結如下：

　　一、 實習計劃期間工作方面

　　1.完成了學位論文“開放式智能電子表單系統(tǒng)的設計與實現”的編寫工作；

　　2.unieap form 電子表單用戶手冊的編寫和修改工作；

　　3.修改表單接口功能；

　　4.表單管理模塊中，組織機構數據的批量載入功能；

　　5.美的項目的支持工作。

　　二、 入職期間工作方面

　　1.同類電子表單產品的研究工作，并最終形成各種產品的評估報告；

　　2.基于hta離線填寫工具的設計、開發(fā)與實現工作；

　　3.美的項目中表單部分設計文檔的編寫與修改的工作；

　　4.新版本用戶手冊及特性表的編寫工作。

　　三、自身學習方面

　　在工作過程中，我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性，一是向書本學習，堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己，改進學習方法，廣泛汲取各種“營養(yǎng)”；二是向周圍的同事學習，虛心求教的態(tài)度，主動同事們請教；三是向實踐學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己。

　　四、產品發(fā)展建議方面

　　1.針對公司國際化的戰(zhàn)略發(fā)展目標，不僅針對國內表單發(fā)展的現狀，還有結合國外表單發(fā)展的現狀進行分析研究，實現易用性更強的電子表單產品。

　　2.增加表單的多形態(tài)導出、發(fā)布格式。如支持 wml 格式輸出，支持手持設備處理表單

　　3.離線工具中支持表單簽名、表單蓋章及條形碼控件

　　4.表單管理中進行的權限設置后，進行數據的保存操作。方便用戶在離線工具中讀取得到的權限數據文件。從而實現了離線中針對權限問題的解決方案。

　　5.離線工具中實現表單服務功能，真正實現在聯網情況下，通過離線填寫工具實現數據的發(fā)布。

　　6.針對建立數據綁定時，需要建立一個抽象曾屏蔽不同。

工作實習自我鑒定3

　　在實習期間，我堅持熟悉，負責任的工作態(tài)度，悉心地向帶教老師請教.....

　　我性格開朗、積極上進、對待工作認真負責、勤懇刻苦，敢于開拓創(chuàng)新，有著強烈的事業(yè)心與責任感，對人生和事業(yè)布滿熱情和憧憬。

　　畢業(yè)進行了為期九個的實習生活，使我在衛(wèi)校學習的理論知識在工作中得以全面體現和鍛煉，我感謝老師對我的辛勞培養(yǎng)，感謝醫(yī)院給我的實習機會。

　　在生活上，養(yǎng)成了良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態(tài)度和良好的生活作風，為人熱情大方，老實取信，樂于助人，擁有自己的良好失事原則，積極參加各項課外活動，從而不斷豐富自己的人生閱歷，增加自己的人生閱歷，開拓自己的思維。從而更有熱情地投入我的工作生活中。

工作實習自我鑒定4

　　我第一次踏進廣東電視臺《生存大挑戰(zhàn)》辦公室的門時，根本沒有想到，在之 后的兩個月，我會在這里收獲一段快樂而難忘的時光。我不僅從同事們身上學到很多東西，和他們成為朋友，更重要的是，我在實習過程中拿到了開啟通往社會之路大門的六把鑰匙。

　　第一把鑰匙：真誠你可以偽裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去電視臺實習，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關于實習生的傳 聞，說他們在單位要么被當成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點擔心自己會和他 們一樣。踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成 了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底 真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。 僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔心變成“透明人”的事情根本沒 有發(fā)生。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。其實，不僅待人要“真誠”，對事也要“真誠”。 節(jié)目組的攝像師在制作《生存大挑戰(zhàn)》主題曲的mtv時，有幾個鏡頭總覺得不滿 意，但又想不出好的修改方法。我于是把自己的意見誠心誠意的提出來。沒想到，他竟欣然的接受了。在他面前，我只是一個毫無經驗的小字輩，但我覺得對待工作我們 不應該論資談輩，有意見或建議，只要對工作有利，都應該誠懇的說出來，大家一起 探討。其實，只要你是真誠的，誰會在乎你資歷小，又有誰會小看你呢？ 從那以后，每次編輯剪片，都會找我去看片子提意見，她曾告訴我，我提的意見和建議很中肯，非常有用，把我心里美的啊，因為我看到了自己的價值。 真誠，讓我走出了顯示自身價值的第一步。

　　第二把鑰匙：溝通你知道他，但你記住他的名字嗎？你認識他，但你了解他嗎？“你能將人和名字對上號嗎了”導演從我手中接過《生存大挑戰(zhàn)》集訓人圍選手的名單，劈頭一問。我被問了個啞口無言。天啊，30多名來報到的選手，怎么可能一一 記住他們的名字？而且導演讓我負責的是選手的簽到，又沒我熟悉選手，我心里嘟膿 著。 導演沒再說什么，只見他把名單和選手熟練的對上號，還和他們天南地北的侃。 后來我了解到，其實導演和各位選手之前也只見過一次面而已。 之后，我們帶選手上陽春集訓。每晚我們都要開工作會議，對各個選手進行評 價，討論誰更適合進入決賽。有時，對某個選手的看法，我和導演會有很大不同，但 我總堅持自己是對的�；貜V州后，導演寫了一份對選手的性格囊括和總體評價，我總 覺得其中一兩人的性格并非他們說的那樣。再后來，首發(fā)陣容踏上絲綢之路的征程，在比賽中，各人真面目顯露，我這才發(fā) 現，導演看人真是看準了，每個人的表現正如他評價中所說的那樣。我不得不佩服 他。我和他與選手的接觸時間是一樣多的，為什么他比我更了解選手呢？答案很簡單，他對選手進行了大量的采訪，平常一有機會就與選手聊天。我終于明白了：溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的'交流。而這些，都要自己主動去做。

　　第三把鑰匙：激情與耐心激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。節(jié)目組一位讀新聞出身的導演說，假設你從事報業(yè)投入的是100％的精力，那 么，若你從事電視業(yè)，就必須投入150％的精力。 我見證了這種150％的精力的投入。電視節(jié)目制作不是一件輕松的工作。就拿制作一集20分鐘的《生存大挑戰(zhàn)》為例，首先要看前方拍攝的20盒帶子合計600分鐘；然后把鏡頭采集進電腦；繼而進行剪片的重大工作，這是創(chuàng)意的活，費腦力，鏡頭需要不停的修改：繼而還要編輯音樂、配音、上字幕，做完這一集至少需要幾天的時間，為了完成進度，節(jié)目組的同事們有 時每天就睡3小時，工作起來不知外面是白天還是黑夜，也忘了到底是星期幾。如果沒有激情，他們不可能心甘情愿的付出如此巨大的精力，而且這種日夜顛倒的日子要持續(xù)幾個月；如果沒有耐心，他們不可能在電腦前一坐就是一天，就為了讓幾個鏡頭更精彩，也不可能每一集都精心修改，一遍又一遍。 我佩服他們。我私下問過幾個電視人，他們坦言工作很辛苦很累，但感覺很快樂，心里很滿足。其實，不管在哪個行業(yè)，激情和耐心都是不可或缺的。激情讓我們對工作充滿熱 情，愿意為共同的目標奮斗；耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節(jié)，精 益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。

　　第四把鑰匙：idea 技術大家都可以學會，但idea卻只屬于你。 廣告界有這么一種說法：“只怕想不到，不怕做不到�！币徽Z道出了創(chuàng)意的重要 性。其實，創(chuàng)意在哪里都是“干金難買”，因為，它只屬于你。 在《生存大挑戰(zhàn)》節(jié)目組干得出色的導演和攝影師都不是科班出身，以前沒學過 扛攝像機，也不懂得編輯剪片。他們能在短短幾年時間走到現在的地位，不是因為學 會了攝像技術和剪片技術，而是他們有自己獨特的思想和創(chuàng)意，他們懂得策劃節(jié)目， 知道怎樣選取鏡頭，知道怎么把片子剪得精彩……其實，節(jié)目組里幾乎每個人都掌握 了剪片的技術，但有的人面對那一大堆素材就是不知所措，說白了，就是沒有自己的 idea。當你只有技術沒有idea時，只能被派去做一些雜活；而當你有自己的idea能獨當 一面時，就會被委以挑戰(zhàn)性的重任。我想：不只電視臺的工作是這樣，其它的行業(yè)也 應該是這樣。因為，技術人人都可以學，而對于自己的idea你則擁有“專利權” 因此，不要害怕將來從事的工作需要掌握新的技術，其實，技術不難學到手，難 的是在工作中時時讓自己的腦袋運轉，激蕩自己的獨特的思想和想法。只有這樣，你 才能在工作中突出自己，顯現自己的價值。

工作實習自我鑒定5

　　轉眼間，來幼兒園已經四個月了，這段時間對我來說是一次非常有益的磨練和嘗試現在，我的實習生活即將結束，但是這一段時間所帶給我的，卻能終身受益，我將珍惜剩下的每一天!

　　這次實習中我第一次懂得了理解、喜歡孩子，要有很多很多的耐心、細心和愛心，這正是我們學習和努力的方向，回顧這些日子，我學到了許多幼兒園的實際操作經驗，這為我以后的工作打下了堅實的基礎，成為我珍視的寶貴財富在這段時間里，我嘗試了許多人生的不同際遇，它教會了我執(zhí)著，堅持，奮斗，理解和珍惜這是我在學校里學不到的剛剛進入幼兒園，才知道原來在學校里學到的知識一些理論的東西，缺乏實踐經驗來到了幼兒園，面對新的環(huán)境，遇到新的挑戰(zhàn)，我只能一切從頭開始失落感向我不斷地涌來，我暗暗下決心：一定要讓每個孩子都喜歡我每天我都會早早的來到學校等在教室門口等待孩子們的到來，我用最快的速度記住全班孩子的名字，就為了能夠在早上與他們問好每天早上親切的問候成了我和孩子們第一座友誼的橋梁，在區(qū)域活動時我會以玩伴的角色與孩子玩耍。玩游戲時還會像孩子一樣的耍賴。做錯事情了我也會道歉。與孩子們平起平坐，我利用一切時間與孩子相處，聊天，盡可能地走進孩子的心靈，了解他們的內心世界漸漸地孩子們記住了我的名字。

　　跟前跟后地纏著我問東問西。放學時他們記得和我道一聲再見我的努力有了收獲，看著孩子們天真爛漫的笑臉我會心的笑了幼兒的心靈是純潔無暇的，當他們接受了你就會真心的喜歡你、崇拜你、信任你孩子的愛是最真實、最純真的當我看著孩子們一張張?zhí)煺鏍�漫的笑臉時我的內心充滿了幸福，我愿意彎下腰走進孩子、傾聽孩子內心的聲音了解孩子，關心孩子我覺得一名好的教師不僅要關心孩子照顧孩子還要與孩子的家長保持良好的關系家長與教師的溝通很重要，"家園共育"的方式能讓幼兒得到更全面更好的發(fā)展在實習期間我嘗試與每個家長打交道，一起分享孩子在園在家的表現可喜的是孩子一天一天在進步，家長也對我這個實習老師日漸放心幼兒的天性是好模仿、好奇、好問的，但又由于他們自身的生活經驗和知識經驗的局限性，只有靠老師給予，提供和引導。

　　作為一個幼兒園老師，如果自己的學習興趣不廣，求知欲不強，不勤于思考，又怎么教出身心全面發(fā)展的幼兒呢?我在實習中增長了見識，我才知道，做老師難，做幼兒教師更難。也知道了自己的不足我們要回到學校來充實知識，彌補缺口每個孩子都有自己的內心世界，他們好比一把把鎖，老師就是開啟那把鎖的主人真正走進孩子的世界，去發(fā)現他們，改變他們，教育他們，這個世界就是天才的世界跟孩子們在一起挺有意思的，還真想他們咱也當了一回張老師呢!經過實習，我才發(fā)現，要想當一名真正合格的幼兒教師還真不容易，光靠現在學的知識是遠遠不夠的和孩子們在一起的喜怒哀樂，現在回想起來就象一串串冰糖葫蘆，緊緊的串在一起，甜甜的我愿用我的熱心，換取孩子們的安心。我愿用我的真心，換取孩子們的開心。我愿用我的實心，換取所有人的認同只有不好的老師，沒有不好的孩子幼教本來就是一門需要具有愛心的專業(yè)面對一個個天真的孩子，我們更應該用母親般的心去呵護他們短暫的實習，我更加堅定了自己的選擇。

工作實習自我鑒定6

　　現在的就業(yè)條件都是有相關工作經驗者優(yōu)先，由此造成了畢業(yè)生就業(yè)的壓力。在實習期間我有一個深深的感受，不是社會對我們大學生要求太苛刻，而是我們要學的實在還有很多。

　　總之實習結束了，一個月雖短，它留給我們的思考卻是長遠的

　　實習期間我能按時上下班，從不無故缺勤，努力將理論與實踐相結合，始終以 細心、恒心 為原則，認真履行工作職責，整理檔案讓我學會脫離浮躁，心理上更加成熟鑒定。通過此次實習，豐富了閱歷，鍛煉了自我，對自己今后就業(yè)，有著較好的啟發(fā)實習生自我鑒定范文參考5篇自我評價。在今后的學習生活中，我將永葆激情，繼續(xù)煥發(fā)出一個黨員的朝氣，不減前進的步伐。

　　感謝院領導在炎炎酷暑下來到我們實習單位給我們的關懷，感謝帶隊老師對我們的悉心指導。相信這次實習給我們帶來的收獲將是我們人生的一筆巨大精神財富。

工作實習自我鑒定7

　　自從去到xx銀行實習，在行領導、部門領導和各位同事的幫助下，在政治思想、業(yè)務工作方面都取得了較大的進步。在一開始我對這里的一切都是如此的陌生，要感謝各級領導的關心，以及同事們的幫助，我的進步才有了保證。在接觸到一些不太熟悉的術語時，我就會在網上查找相關的解釋，如果實在不明白，我就向同事們請教，大家也都不厭其煩地給我講解，并且想方設法讓我去接觸更多我尚不熟悉的知識�，F將實習期間工作來做自我評價：

　　1.在工作過程中我還會單獨出去辦事情，我認為這樣對我的鍛煉很大，特別是鍛煉了自己與人交往的能力。對我來講可以提高自己的表達能力，同樣也可以鍛煉自己的膽量。把握住這些機會，讓自己變得更加成熟起來。

　　2.在這段時間中，我已經在這些方面有了長足的進步，而且自己的心理狀態(tài)已經完全從學生狀態(tài)轉變成一個社會人了。我想自己之所以能夠比較快地完成這種轉換，跟我們興業(yè)銀行有著的良好的工作環(huán)境氛圍是很分不開的。核銷工作內容特別多，從剛剛xx業(yè)銀行工作 開始，我先后趕上了三次核銷的工作，而且據說今年每一批的數量又特別大，這正好是我學習這個核銷過程的大好機會，我通過了這幾次的練習，自己已經逐步掌握了這個過程的要領。

　　3.我核銷的過程中會有很多的步驟，首先就要印材料，還要從信貸系統(tǒng)里找出數字填寫在相關的表格中，要知道核銷報告如何來寫，我也根據范本自己練習寫過。我還要填寫送審表，做核銷材料的目錄清單，包括裝訂材料，把核銷材料包裝好。反正感覺核銷的整個過程是比較忙碌的，不過這讓我更加高興，因為只有這樣的工作量，我才能得到更加好的鍛煉，才會有更加大的進步的可能。通過這幾個月的學習和鍛煉，我已經初步了解了本部門的業(yè)務知識，已經基本能夠單獨處理核銷所具備的技能。從對銀行業(yè)務知識的陌生到現在，我知道自己已經取得了一定的進步，希望在今后能夠有更多的時間去努力學習，可以參加一些相關專業(yè)的輔導班，并且參加一些銀行業(yè)務知識方面的考試。積極提高業(yè)務水平，從而完全達到能勝任這份工作的能力。

　　2.經過半個學期的實習,充滿神秘感的社會對我而言已不足道矣,接觸社會的第一天便讓我深深了解到,社會不同于學校,您的表現正是你的價值所在.做事不同寫作業(yè),做錯了就要受到批評,而且還會留下后患.但在這種情況不能生存下來,那么以后的路又該怎樣走呢?

　　對于前幾學期的我對社會的所謂認識來說,可謂大巫見小巫,但我很快適應整個新環(huán)境,唯一沒有變的學習態(tài)度讓我在這新環(huán)境里占盡了優(yōu)勢,老師們對我的忠告也為我融入社會,定了一個良好的前提,這是我不得不感謝的!品質決定成敗,已經成為一種”本能”,讓我在人際交流中形成了一種別具一格的形象,也得到長輩領導乃至同事的擁戴,深知儒家思想帶給我的不單單是學習,而且還是一種思想的領悟,也為我的人生做了一個明智的導向---責任心.

　　一個擁有責任心的人無論何時何地都能學習,這是成才的一種必備心理,其實在中專便已有了那種抱負,使我在學校理論乃至城北實習都能比別人更專心致志,不斷地攀升.但加深這種看法的卻是社會,社會真的黑暗嗎?不,不一定.學校有校規(guī),社會同樣有它的規(guī)則,您在遵守規(guī)則的前提下,做每事都可以順心,但切記,社會多了一種叫”潛規(guī)則”的游戲規(guī)則,總有人抱怨不公平,試想一下,校規(guī)都不能遵守,更何況適應社會呢!歸咎到底,在社會上走,就要適應規(guī)則,俗話說便是”學做人”,總有不如意的事,你也不必太執(zhí)著地去反抗,倒可想一下怎樣可以把劣勢轉為優(yōu)勢,去利用它,使它成為自己的一種力量,不更好嗎?

　　書到用時方恨少,在實習期間,我接觸了不少新事物,對于新知識我不得不感慨社會產物的日新月異,但讓我感到遺憾的是,一些固有的基礎知識我也沒能把握住,這些原本是課本知識,而且是簡單工作原理,而我卻早已忘記;我在不斷檢討自己,學習還是工作,俗語”熟能生巧”固然有它的道理,但在人生來看,受教育的機會每個人都只有一次,錯過了大腦的活躍時期,就再也不能回到從前.

　　深思熟慮后決定,還是繼續(xù)就學吧!書本是死的,運用是靈活的,但運動不堅持就會失去效能,而書本學習領悟了便能成為大腦的一份子,有這份心去工作,就要有這份基礎去打底,我相信,我所選擇的是正確的,對于未來的我作下一個無怨的導向,以后的我依然以學習為重要的人生導標,身為一名技工,希望帶給人們的是最好的服務,人有輕于鴻毛,重于泰山,我寧愿選擇后者,我曾經是那么的庸碌,那么的無為.那么的浪費光陰.當我意識到的時候,已經是中專,但中專是我的人生轉折點,它帶給我的是”多元化”的學習,用這樣的學習來增加我的核心價值,用這樣的態(tài)度來成就我的新人生!

工作實習自我鑒定8

　　一、實習目的

　　1、掌握車站運輸組織工作的基本理論和方法;

　　2、掌握車站調車作業(yè)計劃的編制方法;

　　3、掌握貨運單據的保管、交接及傳遞方法;

　　4、會編制列車編組順序表

　　5、掌握車站接發(fā)列車的作業(yè)程序和用語;

　　6、具備信號員、助理值班員、車號員(長)等工作的較為熟練的技能;

　　7、具備車站值班員、調車區(qū)長等工作的理論知識和初步技能;

　　二、實習單位及崗位介紹

　　陽泉站位于山西省陽泉市境內，本站中心里程位于石太線自石家莊北站起107km300m處，隸屬北京鐵路局管轄。車站屬區(qū)域性編組站。是我的工作單位，也是我實習的地方。車站的技術作業(yè)范圍包括：擔負上、下行列車(空車除外)改編、上、下行列車無調中轉、本站始發(fā)列車編組任務;車站的運輸任務以晉煤外運為主，擔負陽泉礦務局所屬一、二、三、四、新景礦煤炭外運任務及陽泉市區(qū)和平定、盂縣、昔陽等地方物資的到發(fā)任務，是石太線上重要的樞紐。

　　三、實習內容及過程

　　調車區(qū)長實習

　　我首先實習的崗位是調車區(qū)長，調車區(qū)長的主要工作是掌握列車預確報和現在車、作業(yè)車情況，根據階段計劃編制下達調車作業(yè)計劃并組織實施，并及時向車站調度員提供相關資料。調車區(qū)長的工作不僅復雜，而且還很需要耐心和細致的，要考慮到很多作業(yè)限制，還要遵守很多的規(guī)章制度。如簡子溝作業(yè)場，到達礦車列一般在50—57輛之間，而利用西牽出線作業(yè)，則最多只能牽出27輛。其他的作業(yè)限制還有很多，因其為橫列式車站，為合理下達調車計劃，用最少的鉤數、最短的時間完成調車任務，多采用解體照顧編組，解編結合的方法。

　　調車作業(yè)計劃的內容、編制、下達和有關標記符號的規(guī)定調車作業(yè)計劃是保證實現階段計劃的調車作業(yè)具體行動計劃，由調車區(qū)長負責編制。

　　調車作業(yè)計劃的編制，應根據階段計劃和現在車分布狀況、到達列車編組確報、駝峰(牽出線)利用情況及調車場線路固定用途和存車情況、各裝卸點作業(yè)進度及調車機工作動態(tài)等實際情況，按照有關規(guī)定進行編制。

　　調車作業(yè)計劃必須按照《調車作業(yè)通知單》規(guī)定的欄目逐項填寫，不得簡化。主要內容包括：計劃和實際起止時分、作業(yè)場別、班次、調別、調車領導人姓名、調車指揮人姓名、股道、摘掛車數、編解車次、作業(yè)限制(備注)等。利用微機打印調車作業(yè)計劃亦應符合《調車作業(yè)通知單》的內容及要求。但實際作業(yè)中，往往利用口頭傳達一些短計劃(不超過三鉤)，內容只包括股道、車數和一些注意事項。不過事后要在新計劃中一一補全。

　　凡有關票據(貨票、列車編組順序表)中有特殊運輸要求的，以及根據現場作業(yè)需對調車作業(yè)有所要求的，都應在調車作業(yè)通知單備注欄中使用特定的符號或文字注明。

　　調車作業(yè)從某線全部牽出，應在備注欄內注明“空線”字樣，駝峰解體時溜放車組或摘掛車10輛及其以上應在備注欄內注明摘掛車的尾部車號。空線給車時應在備注欄內注明“空線”字樣。

　　看上去很麻煩，也很容易出錯。不過在我們車間更換了電腦和配套的計劃編制軟件后，掛車車號和提鉤車號都能夠自動顯示了，已經比原來方便了不少。而且上述大多的不便之處從設備層面來說并非無法解決。我想，隨著設備的進步，區(qū)長的活會越來越輕松。也許某一天，區(qū)長能被電腦完全取代吧?或者只是監(jiān)控著電腦自動輸出的計劃，作個拾遺補缺的監(jiān)督者吧?

　　車號員實習：

　　接下來是實習車號員，車號室里有兩類工作人員：一是內勤，一是外勤。內勤打印編組順序表，核對貨物運單將其暫時庫存。外勤主要是記錄到達車車號，核對出發(fā)車車號。其工作程序是：等站調通知→接票→接車→核對票據→整理簡報給站調→送票。但是實際上很多時候大家互相之間并沒有分得太細，常常是誰方便誰就干一下。唯獨送票這個環(huán)節(jié)，因為需要往東頭走很遠的路：來回一趟大概有將近兩公里，而一個班總要開6、7趟車。所以有時候就把幾趟車的票攢到一起一塊送。雖然與規(guī)定有所不符，但是考慮到實際的作業(yè)情況，也算是情理之中，這也讓我覺得規(guī)章和現場作業(yè)間似乎有脫節(jié)的地方。

　　貨運單據的傳遞、保管和交接辦法

　　(一)、由貨運車間貨票傳遞員負責貨票的傳遞工作。

　　(二)、各工種間移交貨票，均憑《貨運票據移交簿》登記簽認交接。下列崗位(人員)處設置《貨運票據移交簿》

　　一場(陽泉)：車號長西車號西外勤東外勤二場(簡子溝)：車號長西車號東外勤貨運：貨場內勤貨票傳遞員

　　格式使用北京路局下發(fā)的“貨管-13”標準格式。

　　(三)、裝車的貨票

　　制票作業(yè)完成后，貨票傳遞員隨時送交簡子溝場或陽泉場車號長處簽收，確保開車前一個半小時將貨票送到。如遇緊點列車，有關人員要加強聯系，保證列車正點出發(fā)。遇現車與票據不符時，由車號員通知內勤貨運員，由貨運員負責修改票據。

　　凡簡子溝開車的上行貨票，由內勤分開后交貨票傳遞員送至簡子溝，如有關情況不能明確掌握時向調度詢問。

　　(四)、到達卸車貨票

　　車號員應在接車作業(yè)完畢后，及時將卸車信息報告站調。貨調根據班計劃、階段計劃與站調聯系，利用現車信息系統(tǒng)查詢卸車、安排作業(yè)，通知貨運內勤及時取回貨票，貨票傳遞員取回貨票后，交內勤貨運員保管并登記卸車清單。卸車完了送交日勤到達通知處理。交付后的貨票分整車、零擔、集裝箱裝訂成冊保管。

　　(五)、關于扣留、倒裝、整修車輛作業(yè)及貨票傳遞的作業(yè)辦法

　　1、商檢扣留的倒裝、整修車，應立即通知站調甩車，并及時做出普通記錄。

　　2、列檢扣留的倒裝、整修車，列檢值班員及時通知車站調度員并填發(fā)“車統(tǒng)-23”。站調應及時通知商檢“車統(tǒng)-23”有關內容，商檢做出普通記錄并要求列檢值班員簽認。

　　3、凡商檢所做的普通記錄，應及時送交該場的車號長簽收。車號長負責撤出該車的貨票，并將普通記錄附于貨票內。

　　4、商檢或列檢要求倒裝、整修的車輛，不管本班甩車與否，均應在本班做出普通記錄并送交車號長簽收。

　　5、站調接到商檢或列檢要求車輛倒裝、整修的通知后，除按規(guī)定要求有關人員做出普通記錄證明外，還應建立登記制度，將日期、車次、車種、車號、發(fā)站、到站、品名、扣車人姓名登記清楚后轉交貨調簽認。

　　6、倒裝、整修的車輛，站調與貨調聯系倒裝、整修地點，安排計劃送達，由貨調通知貨運值班員負責處理，本班送到的車輛原則上本班內處理完畢。倒裝完了，貨運編制普通記錄附于貨票內。

　　7、陽泉、簡子溝場產生的整修、倒裝貨票及記錄每日6:00(18:00)前由貨票傳遞員從陽泉、簡子溝取回交內勤貨運員，取票時必須確認記錄是否齊全完整，內勤負責登記并向貨調匯報車種、車號、發(fā)站、到站、品名、收貨人及記錄等情況，貨調認真做好登記。

　　總的來說，車號員的工作要求我認為有三條：眼明、手快、心細。接車時，車列不會因為車號員抄車而有絲毫的減速，要求車號員必須做到眼明手快，否則漏抄一輛車就會影響后續(xù)作業(yè)，而為了補漏，只能自己跑到現場重抄。費時費力不說，還會受到責罰。而核對現車、編組、貨票的工作則格外要求心細，上述這些單據無一例外都是一長串單調且相似的編碼、數字等，逐一看下來便已是令人頭暈眼花，還要與人核對，稍一分心錯上一行便是謬以千里。最嚴重的后果便是貨票分離，作為車號員來說，這既是最大的差池。實習期間，若非師傅把關嚴，早已出了洋相了。不過，隨著設備進步，鐵路系統(tǒng)的信息化程度不斷提高，我認為人工核對票據及送票很快就會成為歷史。而人工抄車恐怕一段時間內還將繼續(xù)(RFID芯片技術有望解決該問題，但受限于成本、可靠性以及既有車輛龐大的數量等因素，恐怕十年之內不可能有實際的應用)。

　　四、實習總結與體會

　　作為一名在職職工，我只能盡量把自己的工作和實習合二為一：邊工作，邊實習。通過實踐印證自己在書本上得到的知識。理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來體現的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰現人的意志。

　　社會實踐意味著繼續(xù)學習，并將知識應用于實踐，但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉換。做到要想學會做事，首先學會做人。

　　(一)、要全身心融入鐵路這個大家庭

　　我很榮幸能夠加入到鐵路人的隊伍中，能成為其中的一員感到深深的自豪!作為一名鐵路工人，只有以海納百川的開闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會知識，才能豐富自己作為一個社會人的內涵，拓展自己的視野，促進自己工作的順利開展。

　　其次要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。從思想上認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn);從行動上要積極主動地做好分內工作。

　　(二)、要有緊迫感和大局意識

　　主動去適應改革，努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，不斷提升理論素養(yǎng)，增強責任心、給自己補充能量，以適應競爭環(huán)境�？朔�松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。另外，加強學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

　　(三)、積極向黨組織靠攏，樹立科學發(fā)展觀

　　馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論是我黨的根本指導思想，也是指導我們工作進步的取之不盡、用之不竭的理論資源。其博大精深的內涵隨著時代的進步而不斷豐富和完善。只有不斷地學習才能認識其精髓，也只有不斷學習，才能靈活掌握和運用，成為推動我們事業(yè)前進的有利武器�？茖W發(fā)展觀和加強黨的執(zhí)政能力建設是上述指導思想在新的歷史時期的具體化，是對上述指導思想的豐富和發(fā)展。

　　(四)、今后努力的方向

　　“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！痹诙虝旱膶嵙曔^程中，我深深的感覺

　　到自己所學知識的膚淺和在實際運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過�？傄詾檎n本學的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的，即課堂教育與社會實踐的關系，以課堂為主題，通過實踐將理論深化�！扒Ю镏�行，始于足下”，這短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來適應新的工作崗位也有著很大幫助，可以避免我畢業(yè)后的眼高手低現象。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛�，我可以向他們學習很多知識、道理。

　　自參加工作后，我繼續(xù)保持自己在學生時代養(yǎng)成的讀書看報的習慣，在工作之余，每天堅持一定時間的自學，以了解和吸收最新的信息。對工作和生活進行經常性的反思和總結，在生活中學習生活，在工作中學習工作，在理論學習中關注理論的實踐特性，在實踐中對實踐進行理論反思，以提高實踐活動的品格。

　　整整三年的辛苦與努力，即將畫上一個圓滿的句號。是結束也是開端，它予我的重要意義不僅僅是個人轉變的經歷，更多的是要以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作。在今后的工作中，建設新時期的中國高速鐵路，不僅是我們肩頭義不容辭的責任，也是我們引以為豪的使命。我要以與時俱進的使命感，以勇挑重擔的責任感，用我的實際行動描繪鐵路跨越式發(fā)展的美好藍圖。

　　憑借著在前一階段所積累的經驗，使我能夠如魚得水般的融入到工作當中，使我更能充分的運用所學的專業(yè)知識與技能來面對現場實際工作�？偨Y和歸納起來我還有很的欠缺之處，但是我有信心將這些欠缺之處一一改正，也同時將它轉化為我前進的動力，更為我能夠邁上一個新的臺階而努力奮斗。

　　我因在陽泉站工作而感到驕傲，更因我能成為鐵路這個大家庭中的一員而感到深深的自豪。也許鐵路光榮的過去我來不及參與，但她輝煌的未來，我愿奉獻出我畢生的心血與汗水，與大家共同譜寫出中國鐵路新的篇章。

工作實習自我鑒定9

　　在供應室實習期間，我能認真遵守科室的規(guī)章制度，不遲到早退，尊敬老師，關系和睦融洽，工作積極主動，嚴格執(zhí)行“三查”、“七對”制度，無差錯事故發(fā)生。在護士長和帶教老師的的指導下，經過x天在的實習，熟練掌握了縫合包、人流包、各種手術包、儲槽、手術衣、等多種器械和無菌用品的清洗消毒。在老師的辛勤教導下，我基本掌握了供應室各項工作流程及要點，學會了操作各種儀器設備。能夠獨立完成各種物品，器械，包裹的清潔、消毒和無菌處理，還學會了制作無菌棉簽、無菌凡士林油紗條、無菌棉球、無菌紗布等。對各科送來及取回的包裹認真登記，未發(fā)生任何差錯。實習期間，我工作積極主動，仔細認真，圓滿完成了實習任務。

　　五官科是操作性很強的一門學科，在書本里面一帶而過的鼻中隔偏曲矯正術等，在臨床上均非常重要。在此科期間，我不遲到早退，尊敬老師，關系和睦融洽，工作積極主動，在五官科實習的三周里，我學會了很多，也認識了很多朋友，在帶教老師認真而細心的教導下，我熟練掌握了眼科、耳鼻喉科及口腔科病人手術前的準備、術中配合、術后觀察及護理，學會了眼部、耳部、鼻部、喉部、口腔的常用檢查方法。

　　在急診科實習期間，遵守醫(yī)院及科室各項規(guī)章制度，尊敬老師，工作積極，認真負責。實習態(tài)度端正，實習動機明確，工作主觀能動性強。在老師的帶領和指導下，嚴格“三查七對”及無菌操作，現已了解了預檢分診和院前急救的流程，熟悉了急診常見疾病的護理、危重癥患者的搶救配合，掌握了洗胃、心肺復蘇、除顫等急診專業(yè)技術和急救儀器的操作、維護。 基本掌握了急診科常見病的護理常規(guī)及鼻飼，吸痰，給氧，洗胃，皮下注射，肌肉注射，靜脈注射，心電監(jiān)護等技術操作規(guī)程。

　　在實習過程中，本人嚴格遵守醫(yī)院及各科室的規(guī)章制度，認真履行護士職責，嚴格要求自己，尊敬師長，能正確處理護患關系。熟練掌握了內科常用護理技術操作，包括采集動脈與血氣分析、心臟電復律、體位引流、呼吸機的使用以及心電圖、心電監(jiān)護儀的操作及常見心律失常鑒別。這段日子，雖然時間不長，但是我接觸到了很多以前不了解的�？浦�識和技能，重新拾起了很多操作技術，例如氧氣的應用，以及搶救車的五定等。

　　總之我覺得在這段實習的日子里，我學到了很多，雖然我還只是學生，也許我的能力有限，但是我用我的努力充實我的知識與技能，希望能用我的微笑送走病人健康的離去，渴望在學習中成長。這只是實習之初，是一個挑戰(zhàn)，也是一種機遇。我一定要把學到的知識應用到下一個科室，并牢記老師的教誨，不斷地學習進步。同時，我要感謝本科室的患者，他們很配合的讓我做治療，俗話說，病人就是老師。希望下一站，一切順利。

工作實習自我鑒定10

　　今年的暑假，我沒有再去暑期打工，經過學校的推薦，我被推送到xx科學館當大學生實習掛職生。從實習以來，這是第一次八點半上班�？赡苁橇晳T吧，還是醒的比較早，在床上磨蹭了二十分鐘左右才起來。七點半從宿舍出發(fā)，跟往常去上班時校園人還比較少不同，今天去時校園里行人已經很多了，大部分應該是去上班的，自習的也有，也見到不少晨練的。上班的途中感覺天氣也比以前要熱一些。

　　早上到了單位后，老師對我們說以后他們要輪休，而且明天一天都沒時間，所以希望我們今天就把實習鑒定填好后讓他們寫評語。我大概九點開始寫小結，寫了大概一個小時。不得不說，我的速度很慢。寫完后又查看了兩遍，稍微修改了一下，這樣最終完成就差不多十點半了。我是我們三個中完成的最慢的。當我還在寫時，他們倆已經開始工作了。

　　下午繼續(xù)做材料歸檔的工作，工作量不大，所以就以認真的態(tài)度，也把玩的心情來做。做完后也是休息時間。后來快到四點的時候，林老師來叫我們幫助做明天面試工作的相關準備，包括搬水到侯考室、候考區(qū)、考場和休息室；裁剪抽簽的號碼，休息室座位的號碼；張貼各種提示語；布置考察等。由于中間林老師有其他事，我們得按她的要求做，所以做到五點二十多才結束。比現在的下班時間晚了約二十分鐘。

　　今天就感到我們的實習基本上就結束了�，F在已經沒多少事了，后天也沒多少事了，周五甚至可以不去，就等著開周五下午的總結交流會了。但是明天還是很忙的一天，因為那個面試，也許不會很累看，但是時間比較長，因為早上七點就得到。而且要求很嚴格，手機得上交，所以沒事時就不能想以前一樣或者用電腦上網，或者有手機上網了。但是從今天就開始做實習鑒定表來看，實習確實差不多就結束了。

工作實習自我鑒定11

　　該生在院期間，遵規(guī)守紀，做事踏實認真，能按時保質保量的完成所交代的工作任務，進取上進，有自我的主見觀點，善于思考，能夠充分發(fā)揮主觀能動性，幫忙我單位完成很多實踐工作，深得我院領導一致好評，是一名優(yōu)秀的法學畢業(yè)生!

工作實習自我鑒定12

　　學習理論知識只是為以后的實踐打下基礎。我在學校學到了很多知識，這次實習是檢驗我學習情況的一個機會，我很好的把握住了這次機會，在實習過程中，學到了很多，和同事相處很愉快，我覺得這次實習對我意義重大。

　　機會往往總是在無所準備的時候突然到來，盡管沒有任何準備，但是也要抓好機會，用心的迎接它，在我接手第一批新聞稿件時，心里有些忐忑不安，措手不及的感覺。我便暗自對自己說，沒什么大不了的，你可以完成。然后我憑著自己學過的知識及經驗審稿，修改。在這過程中遇到的問題，我都會虛心的向同事們請教，學習。他們也能夠放下手中的工作耐心的為我解答，給我傳授很多經驗和知識。經過幾次審稿，我發(fā)現，新聞工作者除了掌握好專業(yè)知識外，還要有很寬的知識面。因為新聞本身就會涉及到生產生活的各個方面。通過接觸到實際，才發(fā)現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。認識到自己的不足，每天實習回家后，顧不上一身的疲憊，我就鉆進房間，把自己所有的戲劇影視文學的專業(yè)書全都翻出來，重新溫習和學習有關新聞編輯的知識。

　　與此同時，我還堅持每天閱讀一定量的新聞及報刊雜志，拓寬自己的知識面。功夫不負有心人，憑著我對這份工作的熱情和堅持，我學到了不少知識，同時也幫助新聞部的記者們修改了很多稿子。當我聽到編輯部的主任對我的夸贊時，心里美滋滋的，因為我的努力和自信，換來了他們對我辛勤工作的肯定。我看到了自己的價值，使我更加努力地投身于這份工作中。

　　我遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，做人處事的基本原則都在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學到的經驗和知識，這是我一筆寶貴的財富。在工作中和同事保持良好的關系。同時也明白到做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保�我們可以向他們學習很多知識、道理。

　　在工作中，我認真負責，努力刻苦，能有效率的完成上級安排的任務，從不遲到早退。踏踏實實的做好本分工作，工作始終以“熱心、細心”為準則。

　　實習是我以后踏入社會的一個過渡階段，為了讓我能夠更好的適應這個改變。這次實習是我一段很重要的經歷，也是我人生中一個很重要的步驟，這為我以后額生活打下了一個堅實的基礎，我在這段時間受益匪淺，我相信這些收獲會讓我更好的在社會上奮斗，為我的未來創(chuàng)造了一個好的前提。

工作實習自我鑒定13

　　為了更多的了解到鐵路的相關信息，我經常到各大鐵路論壇泡泡。去過一些鐵路論壇的人都比較了解有許多關于抱怨鐵路的工作有多苦，多累，待遇不好之類的貼;特別是關于大學生在鐵路的不良處境。今天有看到這個貼我還是很贊同他的一些看法和感受的。之前我也轉過大學生在鐵路企業(yè)不好待遇的文章，那應該是地區(qū)和部分現象，這位大學生的看法還是比較全面的。下面就是原文：

　　因為看到一些關于大學生在鐵路的帖子，感覺所言片面，于是另開新帖表明觀點，以防不明真相人事誤入歧途，畢竟越來越多的大學生進入了鐵路。

　　先簡單自我介紹一下，本人07年大學畢業(yè)后進入鐵路(211的)。因為所學專業(yè)為網絡工程，屬于計算機相關，于是被分到電務段。

　　那么，我與很多人一樣，通過1年的實習，定崗，分配到車間工區(qū)，正式正為一名信號工。在這個過程至今，正如我的名字一樣，我迷茫過，彷徨過。我曾經就像一頭失去方向的野馬，心高氣傲卻只能原地打轉。

　　簡單來說，就是很浮躁。周圍的環(huán)境，你的領導，你身邊的同事，無不認為，大學生就不該來鐵路。于是乎，自己也就無形的感覺，似乎自己在鐵路上真是 屈才 了。然而，經過1年的正式工作，我的想法卻有了很大的不同。

　　首先，是與同事的相處。在這兩年里，我先后更換了7個工區(qū)(實習的時候分別體驗了4種不同類型工區(qū)，這是段領導為我們快速接觸鐵路安排的，定崗后在信號車間又換了3個工區(qū))，與每個工區(qū)的同事都相處的還算不錯。剛開始也是混日子，大環(huán)境就是混日子嘛。很多剛來的大學生，有著看不起1線職工的心態(tài)。

　　我想說，這是很不對的。因為，任何一個人都有你尊敬和學習的地方。1線職工確實大部分受教育程度不高，平日的言談舉止比較自由，但是，只要沒有道德品質問題，那我們就不應該另眼相看，相反，更應該主動接近，互幫互助。如果你能用自己的行動去影響年輕人，展現你大學里的素質教育成果，那就更加起到了鐵路收取大學生的效果了。

　　第二，是相關業(yè)務的學習。起初來到電務段，就是學安全，一切把安全放第一位。然后就是軌道電路道岔什么的，當時也不懂，

工作實習自我鑒定14

　　本階段我在信號工區(qū)學習，是來鐵路局學習的第三個階段，就是去現場學習，向現場的老師傅學習，學習現場工作的程序。在這3個月的工作和學習中，學到了很多書本上沒有的現場知識，使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯系實際，使我受益匪淺。

　　在實踐經驗積累上，我跟師傅在現場學習的工作流程，并親身感受了信號工的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的信號工應該具有的基本能力，細心體味著作為一名合格的信號工應該具有的職業(yè)素質，同時積極配合好我的師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時多問多學現場知識，對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解，并能舉一反三，正常行車情況下能熟練的在腦中模擬工作要領。

　　在現場的感觸很多，首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內之事。

　　一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、"身份轉換"政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。

　　二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了"鐵飯碗"的觀念，"瓷飯碗"的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環(huán)境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

　　第三，在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名預備黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把機務段的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因�？朔�松懈心理 ，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

　　第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。

　　古人云："不待揚鞭自奮蹄"。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作。成為一名合格的信號工，然后成為一名合格的復合型人才。

工作實習自我鑒定15

　　__同學暑假期間在我單位實習職位，工作期間任勞任怨，尊師重教，能夠較好的領會并貫徹實施___(你實習職位的領導)部署的任務。雖有不足之處，但能較快轉載自改正。在職期間虛心好學，能將其所學知識運用到實務操作中，針對公司存在的問題提出操作性很強的整改提議。對于一名實習的在校大學生，我們認為他還是很不錯的。以此鑒定。

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