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鐵路工作檢討書

時(shí)間:2023-04-19 09:32:52 工作檢討書 我要投稿

鐵路工作檢討書(7篇)

  在不小心犯錯(cuò)后,為了避免再犯,往往要寫檢討書來自我悔悟,在寫檢討書時(shí)要注意用語,切忌自由散漫。那么問題來了,到底應(yīng)如何寫檢討書呢?下面是小編收集整理的鐵路工作檢討書,僅供參考,歡迎大家閱讀。

鐵路工作檢討書(7篇)

鐵路工作檢討書1

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):

  我的工作錯(cuò)誤,我深表檢討。我對錯(cuò)誤原因的全面認(rèn)識細(xì)則如下:

  第一,我的工作認(rèn)識,思想覺悟上存在嚴(yán)重不足。作為一名機(jī)車乘務(wù)員,安全工作意識與素質(zhì)觀念對我來說是極其重要的一方面,我的職位所在是確保機(jī)車正常運(yùn)行,這涉及到一個(gè)非常重要的安全問題。此外,我對單位安全工作規(guī)則規(guī)章也存在認(rèn)識不到位的問題,這暴露出我工作缺乏工作規(guī)范性,工作正確意識急需培養(yǎng)與加強(qiáng)。

  其二,我工作責(zé)任心不強(qiáng)。如我這樣的班前飲酒,正如上述原因,在大多數(shù)情況下,我的工作牽涉很大的安全問題,我的工作是何等的重要。一名機(jī)車乘務(wù)員肩負(fù)著一輛機(jī)車安全行駛的重則,任何一個(gè)工作細(xì)節(jié)都不能馬虎。而此次班前飲酒,我恰是說明了我缺乏極強(qiáng)的工作責(zé)任感。沒有以非常認(rèn)真、非常盡職的態(tài)度來面對工作。

  其三,我的.工作生活習(xí)慣沒有很好的調(diào)節(jié)。這完全能夠認(rèn)識我前段時(shí)間的工作中缺乏這種良好調(diào)節(jié)工作、生活的能力。比較中秋佳節(jié)回家團(tuán)圓都是無可爭議的事,然而我卻對自身生活調(diào)節(jié)不好,過度飲酒,導(dǎo)致身體酒氣未散,直接地影響到了次日工作。

此致

敬禮!

  檢討人:xxx

  20xx年xx月xx日

鐵路工作檢討書2

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):

  您好,向您遞交這份機(jī)車乘務(wù)員班前飲酒的檢討,以表達(dá)我對自己工作責(zé)任意識不強(qiáng),班前飲酒的無比愧疚與悔恨的心情。

  回顧我此次班前飲酒錯(cuò)誤的.發(fā)生,是由于昨晚中秋,回到家里跟家人由于高興喝了點(diǎn)酒。加上今后造成自己食用了一些檳榔,到時(shí)自己酒氣過重,未能通過班前飲酒檢測。關(guān)于這次錯(cuò)誤發(fā)生的原因,雖然有中秋節(jié)回家團(tuán)聚難免的一些飲酒。但難以逃避我在主觀方面的不足之處。在這段時(shí)間內(nèi),我主觀上很大程度地放松了對自已的要求,松懈了作為一名機(jī)車乘務(wù)員該有的安全意識與思想覺悟。

  首先我作為一名機(jī)車乘務(wù)員,我的職責(zé)所在是如此的嚴(yán)肅,我的工作職責(zé)就是在工作期間盡最大可能確保機(jī)車安全運(yùn)行。我的工作牽涉太廣,所能涉及到的安全范圍很大。因此我如此重要性的工作,非常需要對個(gè)人做嚴(yán)格要求,在生活、工作中細(xì)心遵循每一項(xiàng)要求準(zhǔn)則,最是不該在工作之前飲酒,班前飲酒對于一名機(jī)車乘務(wù)員來說是非常嚴(yán)重的一次錯(cuò)誤。

此致

敬禮!

  檢討人:xxx

  20xx年xx月xx日

鐵路工作檢討書3

尊敬的陳隊(duì)長:

  您好!感謝您在百忙之中抽空看我的檢討書!

  我不想在為我的錯(cuò)誤找任何借口,那只能讓我更加慚愧、所以我下定決心不再犯類似錯(cuò)誤.通過這幾天的反思,我對自己這一年工作成長經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶與自我檢討。對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任、愧對領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心跟為重要的是與領(lǐng)導(dǎo)之間的誤會,這讓我深深的懊悔不已~!所以在新的一年里做出以下規(guī)劃。

  (1)認(rèn)真克福生活懶散粗心大意的缺點(diǎn)努力將工作做好以優(yōu)秀的表現(xiàn)來彌補(bǔ)我的.過錯(cuò)。

  (2)經(jīng)常和老隊(duì)員老大哥們溝通保證不再出現(xiàn)類似錯(cuò)誤。

  (3)自覺學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)時(shí)刻不忘自己的工作

  (4)時(shí)刻不網(wǎng)自己的責(zé)任要盡責(zé)的做好工作做到上崗一分鐘做好60秒。

  (5)尊中領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)同事

  (6)自愿遵守中隊(duì)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度

  短短幾百字不能表述我對自己的譴責(zé)跟多的是對自己的責(zé)罵盼望領(lǐng)導(dǎo)給我改正的機(jī)會我會化悔恨為力量絕不在同一地方摔倒,以后我要努力工作為中隊(duì)做出自己的貢獻(xiàn)。所以我要感謝領(lǐng)導(dǎo)讓我寫了這份檢討是領(lǐng)導(dǎo)讓我認(rèn)識到自己的錯(cuò)誤給了我改過的機(jī)會,我知道無論怎樣都不能彌補(bǔ)我的過錯(cuò),因此無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣處分我,我都不會有任何意見同時(shí)我請求領(lǐng)導(dǎo)給我改正的機(jī)會讓我可以通過自己的行動來表現(xiàn)自己的覺悟!加倍努力為中隊(duì)做出貢獻(xiàn),請領(lǐng)導(dǎo)相信我。錯(cuò)誤是嚴(yán)重的過程是復(fù)雜的,很多很多的錯(cuò)誤都得到了你的包容有時(shí)想想是不是該走了可是想起您對我深刻的恩請我還沒有報(bào)答您就這樣一走了之不符合我的為人風(fēng)格、一起在班上度過的一年您帶領(lǐng)我們在外地處理事故出生如死的畫面仍記憶猶新、刨開身份真的想叫你聲老大哥并對你說句:“弟弟錯(cuò)了!”

  最后要誠懇的向你道歉對不起領(lǐng)導(dǎo)!

鐵路工作檢討書4

  上一周,段提升辦在陳段的帶領(lǐng)下,檢查了部分車間班組的創(chuàng)建臺賬,總體情況來說比上次檢查有很大的改觀和進(jìn)步,但是仍然存在著不盡人意的地方,F(xiàn)將存在的問題說一說:

  一、《班組工作手帳》的填寫還存在著不規(guī)范、不完善的地方。 不規(guī)范是指個(gè)別班組長在填寫手帳時(shí)不認(rèn)真、不細(xì)致,字體潦草難以辨認(rèn),語言也不通順,對“計(jì)劃”填寫不是活動的開展范圍,總是離不開日常工作的內(nèi)容,把工作內(nèi)容當(dāng)成活動內(nèi)容,什么幾點(diǎn)出車了,檢多少車、修多少車了,這些都是我們?nèi)粘9ぷ鞯膬?nèi)容,日常工作內(nèi)容兩個(gè)檢修車間都有自己的工作臺賬,兩個(gè)運(yùn)用車間也有臺賬,乘務(wù)員和檢車員還都有自己的手帳,也有機(jī)統(tǒng)、車統(tǒng)等系列的臺賬本,可以把工作內(nèi)容記錄在這些臺賬、手賬上,它不是班組活動要求的內(nèi)容,你把日常工作內(nèi)容和班組創(chuàng)建活動內(nèi)容混淆到一起,這樣顯得很不規(guī)范。此外,還有個(gè)別班組長為了拼湊活動計(jì)劃、活動內(nèi)容,寫的字體大且潦草,段落句讀也不分,讓人看著很凌亂。

  不完善是指在手帳的項(xiàng)目填寫上有些內(nèi)容不顯示,比如班組民組生活會、班組質(zhì)量分析會等。班組民組生活會是班組管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容,你的班組管理離不開班

  組職工,班組民組生活會就是讓職工暢所欲言,對班組創(chuàng)建和班組建設(shè)提更好地建議和意見的,是班組職工建言獻(xiàn)計(jì)的形式和會議,所以,一定要開好民組生活會,廣泛征求我們班組創(chuàng)建和班組建設(shè)的好建議、好意見。有的班組民

  組生活會是開了,但就是不見職工個(gè)人的發(fā)言、建議、意見,都是班組長一個(gè)人的話,或者是職工個(gè)人的想法,職工個(gè)人的發(fā)言好像都讓班組長個(gè)人給占完了,貪污了。這樣不行,必須有職工個(gè)人的發(fā)言、建議、意見的文字記錄痕跡。

  再者就是“完成情況”一欄,很多班組長都沒有填寫,有的不知道咋填,填啥,你也不去問一問。在這方面,濮陽列檢王榮澤班組、檢修車間李宏臣班組填寫的都比較好,大家可以去看一看,學(xué)一學(xué)。

  第四是“檢查人”一欄,也有許多沒有填寫,這說明咱們的主管領(lǐng)導(dǎo)、車間主任可能就沒有去檢查,可能就沒有去細(xì)看,只是口頭催一催。你要落實(shí),就必須去檢查,把檢查出來的好的做法、存在的差距要在“檢查人”一欄里簽上你的姓名、意見,寫上日期,把好的、差的評語、改進(jìn)方向也要寫進(jìn)去,當(dāng)班組長或者職工看到后,他知道好的地方在哪兒、差的地方在哪兒,哪些可以繼續(xù)發(fā)揚(yáng),那些應(yīng)該改進(jìn)。

  三個(gè)聯(lián)絡(luò)員在檢查督導(dǎo)臺賬發(fā)現(xiàn)問題時(shí),第一要及時(shí)指導(dǎo)糾正;第二要以書面的形式向領(lǐng)導(dǎo)和提升辦反饋,這樣不但能夠及時(shí)掌握工作的進(jìn)度,對自己的工作也是一個(gè)反映。據(jù)了解,目前三個(gè)人沒有一次書面反映情況的,下一步必須按照這樣的要求去做,使我們的`班組創(chuàng)建和兩項(xiàng)提升工作能夠及時(shí)、有效反饋過來,以促進(jìn)全段工作同步進(jìn)行。

  二、《班組活動記錄本》,就是個(gè)人的那個(gè)小本。通過督察檢查,現(xiàn)在也有較大進(jìn)步,但也存在著一定的問題。

  一是項(xiàng)目填寫不完善,“月份計(jì)劃表”、“通訊錄”等欄目有的職工本上空白。

  二是層次不請、字體不整。在填寫或抄寫個(gè)人活動內(nèi)容時(shí),格式不清楚,該空格的不空格,該換行的不換行,沒有一點(diǎn)次序,讓人看了摸不著頭腦,甚至前言不搭后語,在抄寫標(biāo)題時(shí),“活動會”都能寫成“運(yùn)動會”。有的字體非常潦草,讓人看了猜半天。

  三是個(gè)別人在記錄時(shí),有“讓人幫忙代替寫”的痕跡,前后兩種、甚至幾種筆跡,用的筆種、墨水顏色都有差異,這樣很不好。在以后的檢查中,如再發(fā)現(xiàn)這樣的問題,我們將會采取處罰措施的。

  四是個(gè)人活動記錄本記錄不及時(shí)。在檢查中,絕大多數(shù)職工的記錄都能跟班組活動同步,有些人的記錄時(shí)間短的相差三、五天,長的相差一個(gè)月、甚至兩個(gè)月之多。像這種情況,班組長、車間主任都應(yīng)該能夠發(fā)現(xiàn),可是沒有發(fā)現(xiàn);顒佑涗洷仨毤皶r(shí)記,否則,你停的時(shí)間越長,積累的越多,越多越不愿意寫,就是再去填寫就會出現(xiàn)糊弄的現(xiàn)象。

  列檢的周海鳳在個(gè)人記錄上做的很好,大家可以去學(xué)一學(xué),看一看。

  這次讓大家?guī)淼陌嘟M創(chuàng)建臺賬是隨機(jī)抽取的,等到評比完,咱也要有個(gè)處理辦法的。

鐵路工作檢討書5

  安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,必須堅(jiān)持“安全第一”的思想不動搖,近期路局事故頻發(fā),“5.18”事故、“6.6”事故、“7.3”事故,各種事故的發(fā)生,暴露出鐵路基礎(chǔ)管理薄弱的問題仍然十分突出,作為基層管理人員,我清醒的認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和長效性,為深刻吸取事故教訓(xùn),全面強(qiáng)化和落實(shí)各項(xiàng)安全措施,迅速扭轉(zhuǎn)運(yùn)輸安全的被動局面,確保運(yùn)輸安全特別是旅客列車的絕對安全,F(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我剖析如下:

  一、在安全意識方面

  1、在思想認(rèn)識上,“安全第一”的意識樹立不牢。雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識,但不能每時(shí)每刻保持強(qiáng)烈的憂患意識,不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn),不能時(shí)刻保持清醒頭腦,做到居安思危,警鐘長鳴。

  2、在對待安全的態(tài)度上,對安全工作的長期性、反復(fù)性、復(fù)雜性認(rèn)識不足。雖然經(jīng)常告誡自己重看問題,輕看成績,但安全長期穩(wěn)定,也會自覺不自覺地出現(xiàn)松懈,認(rèn)為關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好了,可以松口氣,不能從安全工作的實(shí)際出發(fā),隨時(shí)反省,檢討自身的工作,對安全生產(chǎn)沒有時(shí)刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。

  二、在安全管理方面

  1、管理的針對性不強(qiáng)。生產(chǎn)布局調(diào)整后,盡快理順管理關(guān)系,盡快完善管理制度,盡快轉(zhuǎn)變工作方式和思維方式,雖然作了布置安

  排,但重點(diǎn)工作一多就轉(zhuǎn)移了視線,車站、各大班組、班組三個(gè)管理層次職責(zé)不明晰,安全控制力弱化,新體制的優(yōu)勢受到限制。

  2、管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣,現(xiàn)場管理還未進(jìn)入規(guī)范有序狀態(tài),尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性,車間、班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出。尤其是對班組長、黨員骨干的教育管理流于形式,重點(diǎn)工作落實(shí)不力,影響了工作的實(shí)效性。

  三、在工作作風(fēng)方面

  1、存在一定程度的.好人主義。在安全考核上,雖然經(jīng)濟(jì)上的考核力度較大,發(fā)生問題批評教育多,責(zé)任制追究少,客觀上存在著好人主義思想。

  2、抓落實(shí)的力度不夠。沒有做到盯住不落實(shí)的人,追查、分析和處理每個(gè)在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有狠抓不落實(shí)的事,追究不落實(shí)者的責(zé)任,查擺深層次原因,從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過程中變了味,出現(xiàn)力度衰減,甚至出現(xiàn)中間梗塞,影響了管理的實(shí)效性。

  四、對今后工作的打算及對策

  1、全員反思,深入查整。在全公司范圍開展安全大檢查、大反思活動,認(rèn)真貫徹落實(shí)“7.3”全部運(yùn)輸安全月度例會精神,努力扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)的被動局面。

  2、強(qiáng)化安全意識。始終堅(jiān)持“安全第一”的思想不動搖,樹立“細(xì)節(jié)決定成敗”的理念,正確地處理好“生產(chǎn)必須安全,安全促進(jìn)生產(chǎn)”的辯證關(guān)系,尤其是抓好現(xiàn)場作業(yè)控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵處所的控制。

  3、理順管理關(guān)系。認(rèn)真落實(shí)分工負(fù)責(zé)、逐級負(fù)責(zé)、崗位負(fù)責(zé)、專業(yè)負(fù)責(zé)制,全站干部職工要增強(qiáng)問題意識。

  4、強(qiáng)化安全基礎(chǔ),把落實(shí)“天窗修”制度和“紅線”管理制度作為保安全的根本制度抓好抓實(shí),把建立新的管理機(jī)制,充分發(fā)揮新體制優(yōu)勢和建立關(guān)鍵環(huán)節(jié)強(qiáng)力卡控措施作為第一要?jiǎng)?wù)抓好抓實(shí)。

  5、加快規(guī)范新體制下運(yùn)輸安全管理。結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)力布局調(diào)整,抓緊從規(guī)章制度、運(yùn)行機(jī)制、檢查監(jiān)督等各個(gè)方面,全面規(guī)范新體制下的安全管理,限期達(dá)到目標(biāo)要求。要結(jié)合這起事故,抓緊對非正常情況下的行車組織進(jìn)行規(guī)范,盡快解決非正常情況下行車組織不規(guī)范、不到位的突出問題。要加強(qiáng)對結(jié)合部的規(guī)范管理,防止結(jié)合部出現(xiàn)失控現(xiàn)象,確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

鐵路工作檢討書6

  我懷著十分的愧疚以及十分的懊悔向你們這份檢討書,我為自己作業(yè)前沒有認(rèn)真的檢查電源多大伏數(shù)的行為感到了深深地愧疚和不安.在此,我向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討!

  通過這件事,我感到這雖然是自己一時(shí)疏忽而差點(diǎn)發(fā)生意外,但同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身工作作風(fēng)渙散,沒有能夠好好的約束自己,也給其他同事帶來了惡劣的影響,由于自己的失職,給公司帶來了嚴(yán)重的安全隱患,如果發(fā)生事故,后果不堪設(shè)想~~~這也說明,我對自己的工作沒有足夠的責(zé)任心,也沒有把自己的工作更加做好,更加走上新臺階的思想動力。在自己的思想中,仍就存在得過且過,混日子的應(yīng)付思想,F(xiàn)在,我深深感到,這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向,也是一個(gè)極其重要的苗頭.因此,這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,愧對領(lǐng)導(dǎo)的.關(guān)心。同時(shí),要誠心的謝謝領(lǐng)導(dǎo),如果不是領(lǐng)導(dǎo)及發(fā)展,那么,后果是極其嚴(yán)重的,甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。

  因此,通過這件事,在深感痛心的同時(shí),我也感到了幸運(yùn),感到了自己覺醒的及時(shí),這在我今后的人生成長道路上,無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以,在此,我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時(shí),也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝,發(fā)生這件事后我知道無論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過錯(cuò)。

  因此,我不請求領(lǐng)導(dǎo)對我寬恕,無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我,我都不會有任何意見。希望自己的錯(cuò)誤,給其他同事敲響警鐘,不認(rèn)真對待工作的影響是惡劣的,后果是極其惡劣的。同時(shí),我請求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會,在以后的工作中我會通過自己的行動來表示自己的覺醒,以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn),請領(lǐng)導(dǎo)相信我!

  檢討人:_____

鐵路工作檢討書7

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)同志:

  您好,我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份工作失職的檢討書。關(guān)于在杭州下沙xx超市的綜合樓建設(shè)項(xiàng)目的監(jiān)督工作中,因我個(gè)人的疏忽,我沒有能夠充分地對工程全部材料的樣本可實(shí)品做樣品檢查。沒有認(rèn)真核查賬本,也沒有在檢查之后向您如實(shí)匯報(bào)。我可以說是犯了一個(gè)最低級,最原則性的錯(cuò)誤。我有罪啊,連這么基礎(chǔ)的工作都沒有做好,沒有根據(jù)您的要求,把項(xiàng)目的進(jìn)展情況著實(shí)地向了領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。給公司造成了很大的負(fù)面影響,也導(dǎo)致了一些損失,同時(shí)也愧疚陳總對我的信任和關(guān)照。

  但此次我通過自我反省,必須找出我工作失誤的.根本原因,我反思了一下。我犯錯(cuò)的根本原因在于,我自身這個(gè)馬虎的性格,做事半心半意,敷衍了事。我知道這樣的工作作風(fēng)是極度危險(xiǎn)的,這樣的作風(fēng)持續(xù)下去。很可能在未來造成更多更嚴(yán)重的錯(cuò)誤。

  針對我的錯(cuò)誤,我反省了如下幾點(diǎn)改正措施:

  1、針對我的責(zé)任感不強(qiáng),工作作風(fēng)懶散,不實(shí)際。我深刻認(rèn)識到作為一名材料部的負(fù)責(zé)人,我對很多事情應(yīng)該親自過問,不論處理的好壞,都應(yīng)該給上級一個(gè)明確的匯報(bào)和交代。出來端正態(tài)度,認(rèn)真工作之外,我也要抽出空閑時(shí)間提高自己的學(xué)習(xí)和專業(yè)水平,同時(shí)保持工作的細(xì)節(jié)。

  2、我今后做事情必須嚴(yán)格要求自己,做一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé),勤奮的工作人員。我要時(shí)時(shí)認(rèn)真的了解組織領(lǐng)導(dǎo)的意圖,不能將領(lǐng)導(dǎo)的意思偏之千里,要將自己的工作做好做精。通過此次深刻的檢討,請陳總信任我。我今后一定認(rèn)真努力地位公司做工作,為公司的發(fā)展獻(xiàn)上自己微薄的一份力量。

此致

敬禮!

  檢討人:xxx

  20xx年xx月xx日

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