設(shè)備管理的個(gè)人工作計(jì)劃
日子如同白駒過隙，不經(jīng)意間，很快就要開展新的工作了，讓我們對(duì)今后的工作做個(gè)計(jì)劃吧。那么我們?cè)撛趺慈懹?jì)劃呢？以下是小編為大家收集的設(shè)備管理的個(gè)人工作計(jì)劃，希望能夠幫助到大家。
設(shè)備管理的個(gè)人工作計(jì)劃1
20xx年以來，煉焦車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和正確領(lǐng)導(dǎo)下，車間黨支部和車間行政班子對(duì)設(shè)備管理工作及節(jié)能降耗工作高度重視，用科學(xué)的管理方法和先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)工作，車間的設(shè)備管理工作及節(jié)能降耗工作取得了很大的進(jìn)步。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，職工參與，強(qiáng)化制度管理，煉焦車間領(lǐng)導(dǎo)班子在設(shè)備管理工作及節(jié)能降耗工作中非常重視以人為本的管理理念。
從這一理念出發(fā)，結(jié)合車間的生產(chǎn)和設(shè)備狀況，制定了20xx年煉焦車間設(shè)備管理和節(jié)能管理工作計(jì)劃，認(rèn)真落實(shí)車間的各項(xiàng)管理規(guī)章制度。繼續(xù)實(shí)行并優(yōu)化檢修工段模擬小承包實(shí)施辦法。主要內(nèi)容是：
1、在檢修工段按10人定員定崗，按勞取酬，實(shí)行責(zé)權(quán)利相結(jié)合。
2、今年三月，有三名老職工辭職，車間積極想辦法，及時(shí)補(bǔ)充了三名臨時(shí)工，以老帶新。根據(jù)工段人員情況重新制定檢修工段工作制度，實(shí)行包機(jī)巡檢，并成立兩個(gè)檢修作業(yè)小組，分片包干，明確責(zé)任，加強(qiáng)檢修質(zhì)量考核辦法。同時(shí)，加強(qiáng)宣傳，樹立全體職工參與設(shè)備管理的重要思想。車間規(guī)定，對(duì)各生產(chǎn)工段每周一上報(bào)的設(shè)備隱患，經(jīng)車間綜合后，交相關(guān)工段和部門進(jìn)行整改。對(duì)隱患的整改和合理化建議在每周一的車間生產(chǎn)會(huì)議上逐一落實(shí)，不能完成的必須說明原因。通過以上措施，設(shè)備運(yùn)行的可靠性得到了很大提高，設(shè)備狀況有了很大的改善，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，保證了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
二、樹立設(shè)備為生產(chǎn)服務(wù)的理念，加強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)改造
樹立設(shè)備為生產(chǎn)服務(wù)的思想。要保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行，設(shè)備必須運(yùn)行可靠。這不僅需要檢修工段的職工加倍努力，更需要車間全體職工的積極參與，才能保證設(shè)備管理和節(jié)能降耗工作真正落到實(shí)處。我們從提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性、降低備品備件的消耗、減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和提高焦炭產(chǎn)品質(zhì)量的要求出發(fā)，鼓勵(lì)廣大職工開動(dòng)腦筋、積極提出合理化建議。自20xx年以來，我們對(duì)設(shè)備進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)性整改。
第一，針對(duì)80推焦車在推焦過程中出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，我們?cè)谕平箺U前端增設(shè)了兩組側(cè)壓輪進(jìn)行限制，使用效果較好。
第二，為防止意外停電后，上升管無水，我們?cè)谘h(huán)氨水與新水管道間安裝一個(gè)消防水接頭，以方便給上升管供水。
第三，為防止電機(jī)車頭意外斷電無走行，我們?cè)诮箓?cè)爐門修理站新水管道上安裝一個(gè)消防水接頭，以保證紅焦快速熄滅、熄焦車箱不被燒損。
第四，58型推焦車提門減速機(jī)因設(shè)計(jì)缺限，限位失效后，容易過位，軸端底座扁冒滑絲、脫落。我們?cè)鲈O(shè)機(jī)械檔，解決了提門減速機(jī)經(jīng)常大修的問題。
第五，根據(jù)生產(chǎn)需要，改善焦炭篩分效果，我們對(duì)破焦系統(tǒng)進(jìn)行了改造，新增了一條皮帶機(jī)，并將原單層篩分改為雙層篩分，取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。
第六，煤車在裝煤過程中冒煙冒火，容易給職工造成意外燒傷，我們?cè)?8型煤車上安裝了三臺(tái)Φ500的排風(fēng)扇，極大的改善了操作環(huán)境，受到了職工的好評(píng)。
第七，根據(jù)生產(chǎn)需要，火車馬口2#、3#、4#經(jīng)常用作給汽車發(fā)焦，崗位衛(wèi)生較多，操作工的勞動(dòng)強(qiáng)度大。我們將2#、3#、4#火車馬口由原氣動(dòng)改為電液壓推動(dòng)，極大的改善了操作環(huán)境。
第八、在括板放焦機(jī)大修的過程中，我們將原單壓緊輪限位改為雙壓緊輪，以防止拉條被焦炭沖擊變形。還有很多小的技改，不勝枚舉。這些都是我們廣泛收集職工的建議，進(jìn)行分析整理后實(shí)施的結(jié)果。這些項(xiàng)目實(shí)施后，確保了設(shè)備的安全運(yùn)行，降低了事故的發(fā)生率，減輕了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和檢南修工的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了操作環(huán)境，受到了車間廣大職工的好評(píng)。
三、加強(qiáng)設(shè)備的基礎(chǔ)管理工作，提高設(shè)備的檢修維護(hù)效率
由于歷史原因，車間設(shè)備普遍使用時(shí)間較長，設(shè)備老化，設(shè)備的整體狀況不是很好，帶病運(yùn)行，各種技術(shù)資料、檢修資料不齊全，給檢修工作帶來不便。為了改變這種被動(dòng)狀況，合理降低檢修費(fèi)用，我們加強(qiáng)了設(shè)備的基礎(chǔ)管理工作，實(shí)行包機(jī)巡檢，包機(jī)潤滑，責(zé)任明確，效果顯著。收集統(tǒng)計(jì)各種檢修數(shù)據(jù)，合理安排設(shè)備的檢修周期。根據(jù)設(shè)備的不同檢修情況，我們?cè)O(shè)計(jì)了三份表格。
1、將焦1和可逆皮帶的每一段皮帶和皮帶的接頭進(jìn)行編號(hào)統(tǒng)計(jì)，按皮帶質(zhì)量情況和皮帶粘接后的使用時(shí)間，實(shí)行檢修質(zhì)量的跟蹤檢查，明確責(zé)任。
2、將不能直觀的.反映設(shè)備各種零件的完好情況的部位，（如油缸、汽缸的密封、各種主體設(shè)備的內(nèi)部零件），按零件的名稱、規(guī)格型號(hào)、上次檢修時(shí)間、下次檢修時(shí)間、檢修周期進(jìn)行登記，根據(jù)不同的使用情況合理安排檢修時(shí)間，避免了憑經(jīng)驗(yàn)安排檢修同期的盲目性，有效地降低檢修費(fèi)用。
3、我們?yōu)榱耸裹c(diǎn)巡檢人員高效、周到細(xì)致的工作，收集整理以前的點(diǎn)巡檢經(jīng)驗(yàn)，按每天每周每月細(xì)化每臺(tái)設(shè)備每個(gè)部位的點(diǎn)巡檢周期，避免了點(diǎn)巡檢工作的盲目性。
四、采取激勵(lì)措施，有效降低檢修費(fèi)用
為了降低檢修維護(hù)費(fèi)用，車間采取激勵(lì)措施，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，加強(qiáng)設(shè)備備件修舊利廢的力度。全年累計(jì)修配爐門刀邊8套，修配絲頂、絲座13套，修理廢氣盤支架6套，修理上升管水封蓋2利用舊螺栓70080套。自主更換42#、13#上長管和橋管。并先后承擔(dān)了：熄焦車的整車制作；大修一臺(tái)備用電機(jī)車頭；大修熄焦車一臺(tái)；大修更換80型推焦車余煤斗及溜槽；破焦系統(tǒng)四條皮帶機(jī)、溜槽及檔焦板整體大修更新；大修更換焦5機(jī)尾、機(jī)頭的機(jī)架，可逆皮帶機(jī)尾的機(jī)架；大修平煤鋼絲繩回轉(zhuǎn)輪；括板放焦機(jī)整體大修更新；80頭部更換；大修更換機(jī)側(cè)余煤溜槽；以及公司和車間安排的各項(xiàng)技改工作等，為公司節(jié)約了大筆維修費(fèi)用。
五、加強(qiáng)爐體的維護(hù)，提高焦?fàn)t的熱效率
焦?fàn)t是我廠的核心設(shè)備，為了確保完成全年的焦炭生產(chǎn)任務(wù)，確保焦炭生產(chǎn)質(zhì)量，我們加強(qiáng)了對(duì)爐體的檢修維護(hù)。特別是加強(qiáng)了對(duì)2#、3#、4#、5#、6#、7#炭化室的維護(hù)力度，先后50多次對(duì)其進(jìn)行噴補(bǔ)。全年大修爐門24個(gè)，小修爐門80個(gè)次，更換爐門刀邊26套，更換絲頂、絲座80更換鉤頭螺栓100套，更換大蓋底座、看火孔底座等130個(gè)次，全面清掃橫次，清掃地下室煤氣主管5次，先后3次清掃蓄熱室格子磚，全面噴補(bǔ)磚煤氣道2遍。積極探索，成功解決了“長結(jié)焦時(shí)間爐頂空間溫度偏高”的技術(shù)難題。這些措施的實(shí)施，確保了焦?fàn)t的正常運(yùn)行，使焦?fàn)t的橫墻系數(shù)一直穩(wěn)居0.95以上，直行系數(shù)達(dá)到0.90以上，為完成全年的焦炭生產(chǎn)任務(wù)，提高焦炭質(zhì)量，提供了堅(jiān)強(qiáng)的保證。
一年來，車間的設(shè)備管理和節(jié)能降耗工作取得了很大的進(jìn)步。11月份，用電405026度，噸焦耗電量1.98度，每爐耗電26.99度。全年累計(jì)意外搶修加班次以下的綜合考評(píng)目標(biāo)。末發(fā)生一起設(shè)備事故和其他人生傷害事故。這是公司領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是車間領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視、扎實(shí)工作的結(jié)果，是車間全體職工積極參與無私奉獻(xiàn)的結(jié)果。
回顧過去的一年，車間的設(shè)備管理和節(jié)能降耗工作雖然取得了很大的進(jìn)步，但也還存在一些不足，在今后的工作中，還需從以下幾個(gè)方面去努力：
一是要進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)，細(xì)化工作，不僅要抓大的節(jié)能降耗項(xiàng)目，還要抓細(xì)微的工作，節(jié)約每一份資源。
二是要進(jìn)一步加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備的技術(shù)改造工作，從如何提高設(shè)備運(yùn)行的可靠性、降低維修成本等方面多下功夫。
三是要進(jìn)一步發(fā)動(dòng)車間職工積極參與到“節(jié)能降耗創(chuàng)效益”這個(gè)關(guān)系到企業(yè)生成與發(fā)展的熱潮中來。
設(shè)備管理的個(gè)人工作計(jì)劃2
一、指導(dǎo)思想
以項(xiàng)目部利益做重點(diǎn)管理設(shè)備工作，堅(jiān)持“節(jié)省、安全、創(chuàng)收”的方針，強(qiáng)化主體管理責(zé)任意識(shí)，提高設(shè)備、電力管理水平；全面推行質(zhì)量管理體系，促進(jìn)規(guī)范化管理水平不斷提高；突出車輛一、二級(jí)維護(hù)管理，及外租設(shè)備使用率。保證完好率達(dá)標(biāo)；嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)要求；落實(shí)各個(gè)設(shè)備部門人員，提升車輛司機(jī)駕車水平；開展專項(xiàng)整治活動(dòng)，確保設(shè)備本質(zhì)安全。為項(xiàng)目部實(shí)現(xiàn)20xx年的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，提供可靠保障。
二、設(shè)備管理工作目標(biāo)
�。ㄒ唬┸囕v運(yùn)行完好率100%，機(jī)械設(shè)備>95%。
�。ǘ┰O(shè)備一級(jí)、二級(jí)維護(hù)與檢修實(shí)施率達(dá)到100%。
�。ㄈ┩庾庠O(shè)備利用率達(dá)80%。
�。ㄋ模┒沤^重、特大設(shè)備機(jī)械責(zé)任事故發(fā)生。
（五）加大對(duì)施工用電方面的管理、落實(shí)用電管理辦法相關(guān)規(guī)定、
三、重點(diǎn)工作安排
�。ㄒ唬┓e極配合公司建立并完善一套符合項(xiàng)目部制度的設(shè)備管理體系，主要從以下五方面進(jìn)行改善：
1、電器材料采購及驗(yàn)收；
2、車輛機(jī)械加油及維護(hù)保養(yǎng)管理
3、外租設(shè)備使用率的管理
4、車輛安全管理；
5、建立和完善設(shè)備資產(chǎn)管理資料。
重點(diǎn)放在車輛管理系統(tǒng)的建立，將管理工作目標(biāo)作為我們?cè)O(shè)備部設(shè)備管理的奮斗目標(biāo)：
四個(gè)零目標(biāo)
1、計(jì)劃外的停機(jī)為零；
2、設(shè)備燃油為零；
3、車輛出車過程中的'事故為零；
4、車輛私自維護(hù)為零。
�。ǘ┞鋵�(shí)設(shè)備管理主體責(zé)任。
根據(jù)設(shè)備部20xx年設(shè)備管理工作目標(biāo)，制定措施，層層分解，明確責(zé)任，嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。實(shí)行設(shè)備管理責(zé)任追究制度，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段推動(dòng)規(guī)范化管理，從基礎(chǔ)工作開始抓起，促進(jìn)管理質(zhì)量持續(xù)提高。在管理思想上，注重綜合管理素質(zhì)的全面提升，將生產(chǎn)經(jīng)營、安全保證、經(jīng)濟(jì)效益與設(shè)備管理融為一體，形成全面、綜合的控制能力；在管理理念上，堅(jiān)持“以人為本，和諧發(fā)展”的方針，注重激勵(lì)機(jī)制與約束機(jī)制的有機(jī)結(jié)合和統(tǒng)一，積極調(diào)動(dòng)全員的積極性；在管理手段上，嚴(yán)格執(zhí)行巡檢標(biāo)準(zhǔn)，追求管理效果；在管理方式上，注重結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況進(jìn)行管理，確保設(shè)備管理各項(xiàng)工作有序進(jìn)行，為項(xiàng)目部發(fā)展提供可靠保障。
�。ㄈ┤媛鋵�(shí)員工培訓(xùn)計(jì)劃。
重點(diǎn)要抓好兩項(xiàng)工作，一是抓好設(shè)備管理人員自身技能和管理能力的培訓(xùn)。從事專業(yè)技術(shù)崗位的管理人員，要采取外出培訓(xùn)和自學(xué)相結(jié)合的方式，不斷提高專業(yè)技術(shù)水平和管理能力；
二是要抓好崗位員工操作技能培訓(xùn)。各部門要根據(jù)員工操作技能方面存在的問題，采用崗前培訓(xùn)、傳幫帶等不同形式的培訓(xùn)方式，對(duì)維修人員、設(shè)備操作人員進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)，維修人員培訓(xùn)時(shí)間不得少于3天，設(shè)備操作人員培訓(xùn)時(shí)間不得少于2天，努力促進(jìn)設(shè)備崗位員工技術(shù)素質(zhì)不斷提高。
�。ㄋ模⿵�(qiáng)化三項(xiàng)工作落實(shí)到位
1、設(shè)備一、二級(jí)定期維護(hù)保養(yǎng)制度要落實(shí)到位。
各班組要按照公司的規(guī)定，從嚴(yán)落實(shí)設(shè)備一、二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)規(guī)定，嚴(yán)格按維護(hù)保養(yǎng)項(xiàng)目對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁“走過程、弄虛作假”等現(xiàn)象的發(fā)生。凡達(dá)到維護(hù)保養(yǎng)的設(shè)備一律實(shí)行強(qiáng)制性維護(hù)，個(gè)別特殊情況由主管領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)無安全、無機(jī)械事故隱患的前提下，簽署意見可適當(dāng)調(diào)整。逾期不維護(hù)者，按規(guī)定處罰，如造成機(jī)械、安全事故，要追究相關(guān)人員的責(zé)任。從管理層徹底糾正“重使用，輕維護(hù)”的不良傾向，從操作層徹底根除“只使用，不維護(hù)”的短期行為，各班組要如實(shí)上報(bào)一、二級(jí)維護(hù)實(shí)施情況，公司將在適當(dāng)時(shí)間進(jìn)行專項(xiàng)檢查。
2、設(shè)備管理統(tǒng)計(jì)報(bào)表落實(shí)要到位。
各班組要加強(qiáng)設(shè)備統(tǒng)計(jì)工作，自覺執(zhí)行設(shè)備統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度，務(wù)于每月30日前上報(bào)設(shè)備管理報(bào)表，保證原始數(shù)據(jù)的真實(shí)性、準(zhǔn)確性，為生產(chǎn)經(jīng)營提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)信息。對(duì)遲報(bào)的班組將進(jìn)行月度通報(bào)。
四、最后
20xx年設(shè)備部在公司各個(gè)部門的支持和配合下將緊緊圍繞公司設(shè)備管理工作的總體思路，不斷探索設(shè)備管理的新工藝、新方法，精心組織，周密部署，群策群力，向設(shè)備管理更高的目標(biāo)邁進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)公司安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ)。
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