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奔馳汽車銷售工作總結(jié)

時間:2022-09-26 18:48:18 工作總結(jié) 我要投稿

奔馳汽車銷售工作總結(jié)

  總結(jié)就是把一個時段的學習、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的總結(jié),他能夠提升我們的書面表達能力,不妨讓我們認真地完成總結(jié)吧。那么總結(jié)應該包括什么內(nèi)容呢?下面是小編為大家整理的奔馳汽車銷售工作總結(jié),歡迎大家分享。

奔馳汽車銷售工作總結(jié)

  xx年,注定是不平凡的一年。原材料成本增加,稅率大調(diào)整,人民幣不斷升值在這樣的大背景下,外貿(mào)在xx年顯得尤其艱難。忙忙碌碌的一年眼看又要過去了,又到了需要對自己的工作總結(jié)經(jīng)驗教訓的時候了。

  一、回憶過去

  1.對新銷售區(qū)域的拓展。

  以越南市場為重點開拓市場,培養(yǎng)了3個新客戶,到xx年底止,總計銷售金額為28萬美金。從xx年1月起,一共9個不同國家和區(qū)域的客戶建立了商業(yè)合作關(guān)系。

  2.注重品牌意識。

  一個企業(yè)的發(fā)展壯大,品牌力量起著非常大的推動作用。xx年成功把三鋒品牌產(chǎn)品銷售到斯里蘭卡,就目前來說,銷售情況良好。

  3.對老客戶的優(yōu)質(zhì)服務。

  重點為烏克蘭客戶xx和意大利客戶yy的跟蹤和服務。xx在xx年銷售金額總計為32萬美金,面對xx年歐洲對eu2標準的實施,歷時6個月,25cc汽油鋸問題現(xiàn)也得到了解決。

  二、總結(jié)現(xiàn)在

  1.產(chǎn)品質(zhì)量有待進一步的提高。

  無論是公司的主打產(chǎn)品電鏈鋸汽油鋸還是小打小鬧的沖鉆角磨,質(zhì)量投訴此起彼伏。這對銷售工作的開展產(chǎn)生了極大的困擾。再者,新產(chǎn)品的開發(fā)周期過長,就產(chǎn)生了老產(chǎn)品不成熟,新產(chǎn)品又不敢推薦的怪現(xiàn)象。

  2.跟單工作的艱難。

  按照公司以往的生產(chǎn)周期,一般為30-35天。以xx年來衡量,遠遠超過這個周期。我們的推遲交貨,直接影響到客戶的銷售計劃,這對公司的信譽也會造成一定的影響。尤其是,每每到發(fā)貨時,不是這種機器少一臺就是那種機器少兩臺,不僅對工作帶來了非常大的麻煩,客戶那邊更是不好交代。

  三、展望未來

  海外市場的開拓沒有終點,xx年對于xx年來說只是起點。在摸索和經(jīng)歷中慢慢成長,而新的一年每一項拓展工作都需要領導的大力支持。市場是殘酷的,xx年必將是我更加兢兢業(yè)業(yè)工作的一年。生于憂患,死于安樂,如果xx年注定是狂風驟雨,那么請讓它來得更猛烈些吧。

  我堅信,在拓展海外市場上,我們所做的每一步都是為了更好地銷售我們的產(chǎn)品!

  做這個軸承銷售工作整整三個半月了。今天在這十月的最后一天最后一個時刻,對自己工作做個總結(jié),回顧歷史,吸取經(jīng)驗教訓,做好以后的工作。

  從七月十五號我進這個工廠,自己就顯得有些急躁,電腦老是掉線,注冊個網(wǎng)站要注冊好幾遍,不過這個時候自己是努力的,很想多注冊一些免費平臺,多個渠道找客戶。期間自己也對軸承做了大概的了解工作,除了軸承行業(yè)的發(fā)展和現(xiàn)狀外,還包括軸承的分類和代號等。另外在上班之外的時間,自己也把公司的樣本做了詳細的一遍的學習,知道公司生產(chǎn)產(chǎn)品的品種和范圍,還把樣本里面的英文自己也看了一遍,算是對自己在行業(yè)相關(guān)英語方面的學習吧。其中發(fā)現(xiàn)了一點錯誤,好在錯誤不大,當然也是常見的,或許我吹毛求疵了一些,還是覺得不夠完美。我太追求完美了。這個時期,我覺得欠缺的還是系統(tǒng)的記憶和鞏固吧。因為,之后,自己加的軸承群等,出現(xiàn)一些詢價的,那些軸承型號很多很怪異,有時候自己記不住是哪一類的,有些知道是哪一類的又看不懂后面帶的符號的意思。感覺自己知道的怎么還是那么少。

  平臺注冊多了,就發(fā)現(xiàn)一些問題,有些平臺不是會員不能發(fā)布產(chǎn)品信息。有些注冊的時候,地區(qū)選擇里面根本就沒有中國。對于這一類不能用或者不好用的網(wǎng)站,就摒棄掉了,不再用了。而且,我發(fā)現(xiàn)這些網(wǎng)站也很煩人的,只要在他們網(wǎng)站上注冊信息,就會收到廣告電話。這個階段,我選取了幾個比較好用的網(wǎng)站。每天不至于很沒有目的。這些網(wǎng)站有專門的國外貿(mào)易平臺,也有我國的外貿(mào)平臺,當然,都是免費會員。免費會員能看到的信息很少,不過,長期下來也積攢了一些,有給他們發(fā)郵件,但是都沒有回音,石沉大海了。不過,想想也很正常,我們自己公司收到廣告郵件也是不會回的。自己也在一些平臺的論壇里學習一些外貿(mào)知識。與其說學習,不如說是鞏固知識。有時候自己也可以用學過的理論回答一些問題,幫助能幫助的人。這樣做不但自己的知識可以和他們實際工作中遇到的問題結(jié)合起來,也可以賺取一些網(wǎng)絡虛擬金錢,可以設置簽名什么的,這樣,以后走遍論壇到處都會有公司的足跡了,是一種活的'、會動的宣傳吧。其中有段時間收到的詢價還是較多的,不知道為什么都是下班以后,通常是在下午六點以后。要求報價的,我就說等到第二天經(jīng)理來了,盡快給他報價。但是客戶也會問一些專業(yè)性的東西,不回答吧,覺得不專業(yè),回答吧,回答錯了更不專業(yè)了。此時覺得自己其實什么都不會,報價不會,產(chǎn)品知識根本不知道要學些什么才是很使用的。急啊。后來我發(fā)出去的郵件終于有回音了,打開一看,居然說的是purchase bearings not from china。不知道中國的怎么了。不過還是回復了一封感謝郵件,謝謝人家的回復。不只是一種禮貌,也真的是對對方的一種感謝。通常很多外商沒有興趣的話,是都不大搭理的。

  公司的郵箱在上班期間我是不用的,因為有可能小宋或者小張再用,我怕我登陸了,會把他們擠下來,影響他們工作。通常都是下班了,我肯定沒人在用了才會打開,把垃圾郵件給刪了,看看有沒有自己潛在客戶的回復等?墒,有一天,突然我發(fā)現(xiàn)我打不開郵箱了。

  九月低到現(xiàn)在,工廠似乎都有點忙。其中兩批貨是我去商檢局辦理的報檢,我覺得我盡量地提高效率和減少經(jīng)費了。去的時候自己先審單了,覺得有個單據(jù)有點問題,應該打上目的港的,不應該只打個目的國。我提了一下把這個單據(jù)改一改,可是小宋說沒關(guān)系的,大不了回來再弄。覺得有點不妥,但是既然這么說了,我就去試試運氣吧,但愿能過。好在這個單據(jù)可以通過。但是其他單據(jù)有一個問題,要回來改單。自己就抓緊時間趕回工廠了,很趕時間,不想在外面吃,會產(chǎn)生浪費的。回來改了單,下午趕去,機電科薛科長不在,薛科長的同事要我把單子放在薛科長桌子上,第二天給科長打個電話約定檢驗時間就可以了。為了保險起見,我又去報檢行問了一下,薛科長不在,把單據(jù)放在桌子上了,然后要做什么。報檢行也是一樣的意見。自己很放心地回工廠?墒切∷握f不要打電話了,打電話約檢驗時間,自己給自己找麻煩。結(jié)果這事拖了一個星期,后來還是打電話了,才知道要拍照片,發(fā)送過去什么的?偹闵虣z的事情弄妥了。都怪自己不夠堅持。事后想想,自己也是肯定這件事情是應該的和對的,即使有反對意見也要去做的,也要去做的。也許產(chǎn)生的好結(jié)果會被認為理所應當,那也算是沒有耽誤工作上的事情。

  之后一直都很不順利,以前即時聊天工具上的關(guān)系好的軸承代理商突然斷了聯(lián)系,以前還幫過我怎么找國內(nèi)客戶。而且自己的事情很多,錢包丟了,還別人錢,去醫(yī)院什么的。而且,漸漸覺查出來自己的人際關(guān)系方面出現(xiàn)了很大問題,誤會啊什么的很多。感覺講也講不清了,很早都出現(xiàn)的問題,現(xiàn)在才知道,感覺自己太后知后覺了。對我工作影響很大。生活漸漸理順了,但是工作卻亂成麻了。自己盡量以平常心對待的,覺得似乎應該做好自己的事情就可以了,所以我這個期間還是在自己的商業(yè)博客上寫信息,增加博客瀏覽量,提高公司的知名度。

  可是后來才知道,不是自己做好了就可以的,要表現(xiàn)出來給大家看到。要不然,還是什么都沒有做,什么都沒有干。說的人多了,就會有人當成事實的。這是不可否定的定律。感覺有點冤屈,不過也都怪我沒有出什么成果。

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