道路交通安全管理制度

時間：2023-11-17 12:57:57 管理制度我要投稿

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道路交通安全管理制度

　　在現(xiàn)在社會，我們每個人都可能會接觸到制度，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。制度到底怎么擬定才合適呢？以下是小編精心整理的道路交通安全管理制度，希望能夠幫助到大家。

道路交通安全管理制度

道路交通安全管理制度1

　　為了維護學校道路交通秩序,預防和削減交通事故,愛護全校教職工的人身安全,特制定本管理制度。

　　(一)校內(nèi)、校門口交通安全的管理

　　1、學校各科室召開的`會議、組織的各項活動,必需由組織人負責通知參會人員盡量采納公共交通方式與會,全部與會人員車輛一律不得進入校內(nèi),所乘車輛安全由自己負責。

　　2、杜絕在校內(nèi)騎自行車、電動車,進校后必需推行。

　　3、校門口設(shè)專人疏導交通。

　　4、機動車禁止在校內(nèi)內(nèi)洗車、試車、練車。

　　5、機動車在校內(nèi)內(nèi)不得碾壓人造草坪和塑膠跑道。

　　(二)本校教職工機動車的管理

　　1、本校教職員工的私家車由辦公室統(tǒng)一發(fā)放證件,門衛(wèi)、執(zhí)勤人員憑證允許進出。

　　2、學校私家車一律由西門進出,駕乘人員須自覺遵守道路交通法律,根據(jù)操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。

　　3、私家車進出校內(nèi)必需嚴格遵守以下規(guī)定:

　　(1)教職工乘駕車輛進出校內(nèi)時要主動接受門衛(wèi)查驗,聽從引導;

　　(2)車輛進入校內(nèi)后須減速慢行(時速不超過5km∕h),不得鳴笛,不得與學生搶道;

　　(3)遇會議入場、散場或上學、放學高峰時段,與會行人、學生優(yōu)先通行,車輛必需等候或避讓;

　　(4)晚上10:30后,任何車輛禁止出入校門,如有特別狀況,需提前向門衛(wèi)值班室登記。

　　4、私家車應(yīng)當在規(guī)定停車區(qū)域內(nèi)按車位有序停放,不得隨意停放在停車區(qū)域以外的教學區(qū)、活動區(qū)等;安裝報警裝置的私家車,停車后須將報警信號置于靜音狀態(tài);對不按規(guī)定停放者,一經(jīng)發(fā)覺,將禁止車輛入校。

　　5、教職工駕駛私家車造成學校公物損失或師生損害,由駕車教職工負全責。

　　6、學校為教職工私家車供應(yīng)工作期間停放位置,不保障車輛安全。

道路交通安全管理制度2

　　根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》，為了加強企業(yè)生產(chǎn)區(qū)道路的交通安全管理，提高車輛（含內(nèi)轉(zhuǎn)車）的安全運行可靠性，維護正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序，減少或避免企業(yè)的道路交通安全事故的發(fā)生，保障職工及企業(yè)的人身和財產(chǎn)安全，特制定本制度。

　　第二條適用范圍

　　一、本制度規(guī)定了本公司企業(yè)生產(chǎn)區(qū)道路的交通安全管理與交通活動的運行控制規(guī)定和要求。

　　二、本制度適用于進入本企業(yè)生產(chǎn)區(qū)道路所有機動車在其資產(chǎn)所屬區(qū)域及道路上進行可能影響交通安全的活動的`管理與處罰。

　　第三條職責

　　一、總經(jīng)辦職責

　�。ㄒ唬� 負責公司經(jīng)理層領(lǐng)導的公務(wù)用車安排，確保車況安全可靠。

　�。ǘ� 負責部室有重要、緊急公務(wù)用車的協(xié)調(diào)安排，確保車況安全可靠。

　�。ㄈ� 負責對公司小車駕駛員的業(yè)務(wù)、法規(guī)學習及日常管理工作。

　　（四）負責督促公司小車駕駛員做好車輛的定期安全檢查和隱患整改，確保車輛運行的安全可靠。

道路交通安全管理制度3

　　為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護全校師生的人身安全，維護社會的和諧穩(wěn)定，特制定本管理制度。

　　一、交通安全的教育

　　1.每學期全校集中進行一次的交通安全教育。提高全校師生的交通安全意識，主要是自覺遵守交通法規(guī)、提高自我保護能力的教育。

　　2.經(jīng)常性的教育和集中教育相結(jié)合。逢重大節(jié)日或重大活動，師生有外出活動，要進行外出交通安全教育。

　　3.每學期末的.全校集中教育要采取校會形式。平時教育采取設(shè)立交通安全專題教育櫥窗、發(fā)交通安全教育材料、組織交通安全的講座、報告會等。

　　4.對學生主要進行文明行路、文明騎自行車、乘車;自覺遵守交通法規(guī)的教育。

　　5.進行發(fā)生交通事故報警的教育。

　　二、交通安全的管理

　　(一)進行校內(nèi)、校門口的交通安全的管理

　　1.師生杜絕在校內(nèi)騎自行車，校內(nèi)機動車限速行駛，在規(guī)定的地方停放機動車。

　　2.上學、放學時，校門口設(shè)專人疏導交通。引導學生走人行橫道，不許學生在校門口聚集，防止堵塞交通。

　　3.上學、放學時，校門口兩側(cè)不許停放機動車。

　　4.機動車禁止在校園內(nèi)試車、練車。

　　(二)對教職工機動車駕駛員的管理

　　1.所有在校教職工有正式駕駛執(zhí)照的'，要在校保衛(wèi)干部處登記造冊。

　　2.對駕駛員要定期進行機動車駕駛安全教育。學校要了解駕駛員的實際駕車能力。

　　3.督促、檢查教職工駕駛員對自用車按時進行監(jiān)測和保養(yǎng)。有事故隱患的車輛不準駛?cè)胄@內(nèi)。

道路交通安全管理制度4

　　1、建立學校交通安全工作立體化網(wǎng)絡(luò)

　　班主任負責具體內(nèi)容的教育與指導；值周教師負責檢查和評比強化；學校領(lǐng)導負責監(jiān)督。

　　2、加強學生的交通安全教育

　　重點加強教育的內(nèi)容有：

　　一是進行交通常識教育。如右側(cè)通行、走路和過馬路走人行道和人行橫道、識別交通信號和遵守交通規(guī)則等。

　　二是進行日常的交通行為強化，重點加強上學、中午和放學的交通遵守狀況的監(jiān)控。加學生交通安全行為監(jiān)督力度，學生通勤車必須有教師押車，確保學生乘車、上車、下車、過馬路安全。放學時，學生排隊下校，班主任必須送學生過馬路；早晨和中午有值周教師看護學生過馬路。

　　3、學校繼續(xù)常規(guī)性的交通安全教育。利用學生周會、班會等進行專門的教育

　　4、交通事故應(yīng)急工作

　　學生在校內(nèi)或?qū)W校附近發(fā)生交通事故，立即啟動兩個應(yīng)急程序：救護程序在發(fā)現(xiàn)事故的第一時間，任何人有責任進行救護，等待和協(xié)助120人員工作。校醫(yī)進行教師的救護工作培訓。

　　報警程序在發(fā)現(xiàn)事故的第一時間，任何人有責任撥打報警電話（110）和急救電話（120），明確告知事故的具體地點。學校提前對教師、學生及值班人員進行有關(guān)報警、急救、保護現(xiàn)場、留住肇事人等常識的教育。并及時報告學校領(lǐng)導或老師。

　　5、安全事故責任追究

　　發(fā)生安全事故，學校將根據(jù)事故的具體情況追究相關(guān)責任人的責任。

　　6、學校交通安全管理制度

　　一、要全面開展校園周邊道路交通安全隱患排查。

　　各中小學校、幼兒園要立即組織人員對本單位周邊道路進行一次排查，全面了解學校周邊道路的交通狀況、交通流量、交通安全及道路交通設(shè)施的設(shè)置情況。對排查出的.安全隱患要立即與交警部門溝通，取得配合，著手進行治理，特別是對交通標志、標線等不齊全的要及時增設(shè)或施劃，不斷完善學校周邊道路的交通安全設(shè)施，最限度地消除交通安全隱患，改校園周邊的交通環(huán)境。

　　二、要集中整治校園周邊道路交通秩序。

　　要和交警支隊緊密配合，通力合作，擬定切實可行的工作方案，集中專門人員，集中時間，對學校周邊的無牌無證、報機動車輛、摩托車非法載客等現(xiàn)象以及不按規(guī)定調(diào)頭、亂停亂放、鳴喇叭、行人自行車隨意橫穿等各類交通違法行為進行重點查糾治理，持續(xù)保持嚴管高壓態(tài)勢，為廣學生上、放學提供一個優(yōu)良的道路交通環(huán)境。

　　三、要對廣學生進行一次道路交通安全教育。

　　各中小學校、幼兒園要組織學生認真學習《省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》和進行一次有關(guān)道路交通安全常識教育，每月至少要宣講一次道路交通安全法規(guī)和安全常識。各校要開辟交通安全宣傳專欄，對廣學生開展交通安全教育，進一步提高中小學生交通安全和事故防范意識。牢固樹立安全意識，教育學生遵章守法，向不文明的交通行為告別，從我做起、從現(xiàn)在做起、關(guān)愛生命，噪事故。向?qū)W生和家長發(fā)放道路交通安全宣傳單，為廣中小學生打造一個良好的道路交通安全環(huán)境。

　　四、要認真落實上下學高峰期的交通指揮疏導。

　　協(xié)調(diào)交警部門，采取錯時放學措施，降低放學時的交通壓力，并建立上放學師生校門口值班制度，督促學生不在駱留、不多人并行，不隨意橫穿道路，確保學生交通安全。

道路交通安全管理制度5

　　為了維護學校道路交通秩序,預防和減少交通事故,保護全校教職工的人身安全,特制定本管理制度。

　　(一)校內(nèi)、校門口交通安全的管理

　　1、學校各科室召開的會議、組織的各項活動,必須由組織人負責通知參會人員盡量采用公共交通方式與會,所有與會人員車輛一律不得進入校內(nèi),所乘車輛安全由自己負責。

　　2、杜絕在校內(nèi)騎自行車、電動車,進校后必須推行。

　　3、校門口設(shè)專人疏導交通。

　　4、機動車禁止在校園內(nèi)洗車、試車、練車。

　　5、機動車在校園內(nèi)不得碾壓人造草坪和塑膠跑道。

　　(二)本校教職工機動車的管理

　　1、本校教職員工的`私家車由辦公室統(tǒng)一發(fā)放證件,門衛(wèi)、執(zhí)勤人員憑證允許進出。

　　2、學校私家車一律由西門進出,駕乘人員須自覺遵守道路交通法律,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。

　　3、私家車進出校園必須嚴格遵守以下規(guī)定:

　　(1)教職工乘駕車輛進出校園時要主動接受門衛(wèi)查驗,服從引導;

　　(2)車輛進入校園后須減速慢行(時速不超過5km∕h),不得鳴笛,不得與學生搶道;

　　(3)遇會議入場、散場或上學、放學高峰時段,與會行人、學生優(yōu)先通行,車輛必須等候或避讓;

　　(4)晚上10:30后,任何車輛禁止出入校門,如有特殊情況,需提前向門衛(wèi)值班室登記。

　　4、私家車應(yīng)當在規(guī)定停車區(qū)域內(nèi)按車位有序停放,不得隨意停放在停車區(qū)域以外的教學區(qū)、活動區(qū)等;安裝報警裝置的私家車,停車后須將報警信號置于靜音狀態(tài);對不按規(guī)定停放者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),將禁止車輛入校。

　　5、教職工駕駛私家車造成學校公物損失或師生傷害,由駕車教職工負全責。

　　6、學校為教職工私家車提供工作期間停放位置,不保障車輛安全。

道路交通安全管理制度6

　　(一)公司各級領(lǐng)導、員工、外單位入公司車輛都必須嚴格遵守國家公安安全交通部門和本公司制定的有關(guān)規(guī)定。

　　(二)駕駛員應(yīng)精力集中，嚴禁違章駕駛。

　　(三)機動車輛，未經(jīng)批準不準在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)隨意行駛。

　　(四)公司內(nèi)行車速度不大于4公里/小時，轉(zhuǎn)彎應(yīng)減速鳴笛，要做到“一慢二看三通過”。

　　(五)公司內(nèi)道路不得任意堆放物件，要保持暢通。機動輛停放時禁止占用消防車通道。

　　(六)機動車輛與非機動車輛要分開停放，載貨車輛要與非載貨車輛分開停放，危險品貨車要與非危險品貨車分開停放。

　　(七)生產(chǎn)區(qū)內(nèi)不準隨意停放單車、摩托車，門衛(wèi)有權(quán)檢查進出車輛。

　　(八)公司內(nèi)的一切交通標志和安全設(shè)施，任何人不得損壞或搬動。

　　(九)汽車裝載運輸不得超載、超高、超長、超寬，若為特殊情況，應(yīng)先報有關(guān)部門聯(lián)系，采取措施，方可行駛。

　　(十)嚴禁在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)進行機動車輛維修和調(diào)試。

　　(十一)公司內(nèi)交通安全由公司保安部門管理檢查。

　　另外，在加強安全管理制度的.同時，還可以加大宣傳力度，在廠區(qū)主要路口懸掛交通安全標語，以提高職工的交通安全意識。同時加強路查路檢，加大對交通違法違章的處罰力度，并對交通違法行為進行曝光等。這些工作的開展，可以進一步規(guī)范職工的交通行為，降低交通事故發(fā)生，在廠區(qū)營造一個良好的道路交通環(huán)境。

道路交通安全管理制度7

　　為確保生命安全，人人必須遵守交通規(guī)則。學校有義務(wù)教育學生遵守交通規(guī)則，為此特制定學生交通安全管理制度。

　　一、學生上學、放學必須遵守右側(cè)通行的原則。

　　二、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人，應(yīng)當讓在其本道內(nèi)行駛的車輛或行人優(yōu)先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。

　　三、嚴格注意交通信號、交通標志和交通標線，服從交通指揮。

　　四、未滿十二歲，不準在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車;乘坐二輪車和三輪車必須戴安全頭盔.

　　五、學生必須遵守下列規(guī)定：

　　1、嚴禁在校園內(nèi)騎車。

　　2、學生須在人行道上行走，沒有人行道的.靠路邊走。

　　3、橫過車道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。

　　4、不準穿越、人行道、車道和道口的護欄。

　　5、不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　6、列隊通行道路時，每行橫列不準超過二人。兒童的隊列須在人行道上行進，成年人的'隊列可以緊靠車行道右邊行進。列隊橫過車行道時，須從人行橫道迅速通過;沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時�？梢詴簳r中斷通過。

　　六、學生乘車必須遵守下列規(guī)定：

　　1、公共汽車、電車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。

　　2、不要在行車道上招呼出租車。

　　3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車等。

　　4、在機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。

道路交通安全管理制度8

　　一、學校成立交通安全領(lǐng)導小組，由專人負責交通安全工作。

　　二、積極配合交警部門開展交通安全宣傳活動，及時溝通交通管理信息。

　　三、負責聘請校外交通安全輔導員，每學年新生入學要進行一次講座。

　　四、每學年進行兩次有關(guān)交通活動，每學期要有班主任組織有關(guān)交通安全主題班隊會。

　　五、開辟有關(guān)交通安全知識櫥窗和永久性宣傳，利用廣播、黑板宣傳交通安全的重要性。使每一個學生都知道《交通安全須知》的.內(nèi)容。

　　六、加強對學生自行車行駛管理和學生上下學的交通安全意識，掌握道路交通指示標的作用和含義。

　　七、學生集體外出時實行隊列化，乘車遠行時必須上報有關(guān)部門批準方可。

　　八、組織安排校園交通安全執(zhí)勤崗，維持校門口及附近丁字路口的交通秩序。

道路交通安全管理制度9

　　第一章總則

　　第一條為加強惡劣天氣下學校交通安全管理,確保師生交通及接送學生車輛運營安全,根據(jù)淄川區(qū)教育體育局印發(fā)的《淄川區(qū)教體系統(tǒng)惡劣天氣下學校交通安全管理辦法》、《淄博市接送學生車輛管理辦法》及《實施細則》、《淄川區(qū)教體系統(tǒng)中小學幼兒園突發(fā)公共事件應(yīng)急預案》、《淄川區(qū)教體系統(tǒng)惡劣天氣等自然災(zāi)害應(yīng)急預案》等有關(guān)規(guī)定,根據(jù)我鎮(zhèn)教育實際,制定本辦法。

　　第二條本辦法所稱的惡劣天氣,是指影響人們生產(chǎn)和活動的天氣<>狀況,例如暴風、雨雪、冰雹、大霧等。這種天氣常帶來路面濕滑、結(jié)冰、塌陷、洪水、山體滑坡、能見度低等現(xiàn)象,給交通安全帶來諸多隱患。

　　第三條惡劣天氣下學校交通安全管理堅持“早計劃、早部署、早預防”的原則。

　　各學校應(yīng)當成立惡劣天氣下學校交通安全管理工作領(lǐng)導小組,具體負責惡劣天氣下學校交通安全工作的組織領(lǐng)導,研究避險防范措施,制定應(yīng)急預案,配合有關(guān)部門處置惡劣天氣下學校交通安全突發(fā)事件。

　　第四條惡劣天氣下學校交通安全管理按照“誰主管、誰負責”的原則,各學校負責本學校的交通安全管理。

　　第二章應(yīng)急管理

　　第一條各學校應(yīng)當加強惡劣天氣下學校交通安全的應(yīng)急管理,完善應(yīng)急責任體系,對惡劣天氣下帶來的交通安全隱患,進行預見評估,預防和減少學校交通安全事故。

　　第二條各學校需根據(jù)《淄博市教育系統(tǒng)惡劣天氣等自然災(zāi)害應(yīng)急預案》、《淄川區(qū)教育系統(tǒng)惡劣天氣等自然災(zāi)害應(yīng)急預案》,結(jié)合實際情況,制定本學校的惡劣天氣下交通安全應(yīng)急預案。

　　應(yīng)急預案必需著重體現(xiàn)“安全第一,預防為主,以人為本”的理念,重點突出接送學生車輛的運營安全,主要內(nèi)容需包括組織領(lǐng)導、工作原則、預警機制、啟動標準、應(yīng)急保障、處置措施、信息報送等。

　　第三條各學校應(yīng)當根據(jù)季節(jié)變化情況,組織師生開展惡劣天氣下交通安全應(yīng)急演練,檢驗預案的科學性、合理性和可操作性,不斷完善應(yīng)急預案,增強師生的安全意識,提高應(yīng)對惡劣天氣的能力。

　　第四條發(fā)生惡劣天氣下學校交通安全突發(fā)事件,學校需在第一時間啟動預案,迅速處置,有效應(yīng)對,減少損失。

　　第三章日常管理

　　第一條各學校應(yīng)當加強對學校惡劣天氣下交通安全管理的檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題和隱患,制定措施,限期整改。

　　第二條各學校根據(jù)氣象部門及教育主管部門發(fā)布的天氣預警信息,對嚴重影響師生上下學及接送學生車輛運營安全的惡劣天氣,應(yīng)當對轄區(qū)內(nèi)學校實行放假、停課、提前或延時上下學、接送學生車輛停運、調(diào)整行駛路線等防范措施,并及時將有關(guān)情況上報中心學校。

　　第三條校長是本學校惡劣天氣下交通安全管理工作的第一責任人,分管負責人是直接責任人。學校校長需定期召開會議,研究惡劣天氣下學校交通安全管理工作,解決存在的.突出問題。

　　第四條學校必需加強惡劣天氣下交通安全教育,提高師生應(yīng)對能力和防范水平。

　　教育師生關(guān)注氣象部門發(fā)布的預警信息,認識惡劣天氣及其危害,掌握必要的應(yīng)對知識和防范技能。

　　通過家長會、致家長一封信等形式,教育學生家長,認真履行監(jiān)護人職責,關(guān)注天氣變化,與學校共同做好惡劣天氣下交通安全管理工作,遇有惡劣天氣,應(yīng)當主動接送子女上下學。

　　教育接送學生車輛所有人及駕駛?cè)?提高安全和責任意識,在惡劣天氣下接送學生,必需有針對性的采取安全防范措施,按照操作規(guī)范謹慎駕駛,加強對車輛的檢修和維護,確保車況良好。接送學生車輛所有人及駕駛?cè)?在嚴重影響車輛行駛的惡劣天氣下,應(yīng)當采取停運、調(diào)整行駛路線等措施,并及時通知學生家長。

　　第五條惡劣天氣師生需減少外出活動。預警解除后需外出或上下學,必需認真遵守交通法規(guī),盡量乘坐公交等有安全保障的車輛或步行,過馬路時,必需認真觀察路面情況,主動避讓過往車輛,嚴禁追逐打鬧,盡量不騎自行車外出。

　　第六條學校應(yīng)當結(jié)合所處的地理位置、周邊環(huán)境及地質(zhì)等情況,主動關(guān)注氣象部門的預警信息,根據(jù)氣象部門發(fā)布的天氣預警信息等級,啟動相應(yīng)預案,通過校園廣播、手機短信、“家校通”等方式及時通知師生、家長、接送學生車輛所有人及駕駛?cè)?提前做好應(yīng)對準備。

　　有接送學生車輛的學校,遇有惡劣天氣,必須督促車輛駕駛?cè)思皶r了解途經(jīng)的橋梁、山坡、隧洞等重點部位的通行情況。

　　對嚴重影響交通安全的惡劣天氣,學�？梢圆扇⊥Ｕn、提前或延時上下學、接送學生車輛停運、調(diào)整行駛路線等防范措施,并及時通知家長到校接送學生,同時向中心學校報告。

　　因此影響的教學計劃,向中心學校備案,可以利用周末、節(jié)假日進行補課。

　　第七條學校應(yīng)當督促接送學生車輛所有人及駕駛?cè)私⒑屯晟迫粘０踩珯z查、維護制度,加強車輛乘客門應(yīng)急控制器、應(yīng)急出口、應(yīng)急錘、滅火器等車輛消防、逃生設(shè)施設(shè)備的日常管理,確保齊全有效。

　　第八條遇有惡劣天氣,各學校必需嚴格落實領(lǐng)導帶班和24小時值班制度,保持通信24小時暢通,遇有問題妥善處理,及時上報。

　　第九條發(fā)生惡劣天氣下學校交通突發(fā)事件,各學校應(yīng)當按照《羅村鎮(zhèn)中小學幼兒園突發(fā)公共事件應(yīng)急預案》的有關(guān)規(guī)定,及時上報中心學校。

　　第四章責任追究

　　第一條學校責任不落實,措施不到位,應(yīng)對惡劣天氣不力,造成責任事故的,對學校負責人和直接責任人員依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予處分。

　　第二九條惡劣天氣下學校發(fā)生交通突發(fā)事件,因遲報、謊報、瞞報、漏報等造成嚴重后果的,將依法對相關(guān)責任人嚴肅處理。

　　第五章附則

　　第一條本辦法所稱學校,是指本區(qū)行政區(qū)域內(nèi)的所有中小學、幼兒園。

　　本辦法所稱師生,是指前款規(guī)定學校的學生、幼兒和教職員工。