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貨運安全管理制度
在快速變化和不斷變革的今天，制度起到的作用越來越大，制度一經(jīng)制定頒布，就對某一崗位上的或從事某一項工作的人員有約束作用，是他們行動的準則和依據(jù)。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編為大家收集的貨運安全管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
貨運安全管理制度1
為加強道路貨物運輸安全管理，建立科學有效的運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理機制，落實企業(yè)安全主體責任，促進企業(yè)良性發(fā)展，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《四川省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)責任規(guī)定》等法律法規(guī)、規(guī)章和各級政府交通及主管部門安全工作文件精神，結合公司安全生產(chǎn)管理實際，特制定本制度。
一、堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，建立健全以駕駛員管理為重點的運輸企業(yè)安全管理機制，定期研究安全生產(chǎn)管理過程中存在的問題，不斷完善安全管理規(guī)章制度。
二、建立健全安全生產(chǎn)管理工作領導機構，明確安全生產(chǎn)第一、二、三責任人及工作職責，設立安全專職機構、人員和安全工作專項經(jīng)費，抓好安全工作的落實。
三、抓好從業(yè)人員安全學習教育和培訓，每年初制定出全年從業(yè)人員安全學習教育培訓計劃，并報送運管部門接受監(jiān)督。計劃中應含有學習道路運輸安全管理法律法規(guī)、行業(yè)主管部門安全工作文件和會議精神、公司安全管理規(guī)定、安全行車知識等內(nèi)容。
四、嚴格車輛技術管理。按照“視情修理，強制維護”的原則，認真做好車輛二級維護和技術等級評定工作，建立和完善車輛技術檔案。
五、從營運證照，車輛技術狀況，從業(yè)人員資格，車輛保險等方面把好參營車輛準入關，定期對車輛和駕駛員檔案進行清理，不符合安全要求的不得上路營運。
六、開展經(jīng)常性的'安全事故隱患排查，落實事故隱患整改措施，保障事故隱患整改資金投入。
七、制定并落實突發(fā)事件應急預案，（含重特大事故應急預案、自然災害應急預案、消防應急預案等），完善一般事故處置方案。按規(guī)定以及向有關部門報告安全事故情況，對發(fā)生的安全責任事故按“四不放過”原則進行處理。
八、按照國家規(guī)定并結合實際對營運車輛進行足額、齊全保險、不脫保、漏保。
九、按規(guī)定向主管部門報送安全統(tǒng)計報表及有關安全工作資料
十、完成行業(yè)主管部門在一定時間內(nèi)規(guī)定的其它專項安全工作。
貨運安全管理制度2
一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。
4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
二、安全生產(chǎn)和崗位責任制
1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳�，法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳�，應當按�?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度；
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、從業(yè)人員安全管理制度
為落實安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
3、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
4、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
5、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
6、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
7、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
五、安全例會制度
1、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
2、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
3、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
六、安全培訓和教育學習制度
1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。
2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的.清潔）。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產(chǎn)即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。
3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。
4、公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。
七、車輛、設施、設備安全管理制度
1、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。
2、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
3、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進行二、好級維護，關配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。
4、車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。
5、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。
6、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
7、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。
8、安全行車十一條禁令：
A)嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；
B)嚴禁違反行車命令行車；
C)嚴禁酒后回車、疲勞行車；
D)嚴禁超員、超載行駛；
E)嚴禁車輛帶病行駛；
F)嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；
G)嚴禁車未停穩(wěn)時上下乘客；
H)嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；
I)嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉中加油；
J)嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；
K)嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
八、事故處理應急預案等
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
貨運安全管理制度3
一、總則
第一條 為進一步加強車輛安全管理工作，消除各種隱患，防止生產(chǎn)車輛安全事故的發(fā)生，提高經(jīng)濟效益和社會效益，根據(jù)《中華人民共和國車輛安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國勞動法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等國家有關法律、法規(guī)及國務院、省、市政府以及道路運輸行業(yè)對車輛安全生產(chǎn)工作的有關規(guī)定，結合XXX有限公司車輛安全生產(chǎn)重點預防的工作實際，制定本制度。
第二條 本制度適用于xxx有限公司（以下簡稱“公司"）的貨運車輛管理的各部門和從事車輛運輸相關的員工。
第三條 公司的貨運車輛管理的各部門和從事車輛運輸相關的員工，在工作中必須嚴格執(zhí)行“車輛安全第一、預防為主、綜合治理”的基本原則和國家有關部門的各項車輛安全法律、法規(guī)、條例和標準，采取一切可能措施防止、減少事故的發(fā)生。
二、安全生產(chǎn)和崗位責任制
第四條 為加強車輛安全管理，明確各級領導和各職能部門的責任，保證運輸經(jīng)營安全，特制定本制度。公司實行全員安全工作責任制，全體員工必須在各自崗位對保證運輸安全負責。
第五條 公司負責人崗位職責：
1、對公司運輸安全負全面領導責任；
2、審定運輸安全計劃，有重點地解決重大隱患；
3、每月最少主持召開一次運輸安全會議，分析運輸安全形勢，不斷完善運輸安全措施；
4、及時研究解決運輸安全方面的重大問題；
5、檢查指導運輸安全工作；
6、負責事故的調(diào)查、分析和處理；
7、對運輸安全工作中的好人好事進行表揚、獎勵與處分。
第六條 安全管理部門負責人崗位職責：
1、負責督促、檢查、匯總情況，并做好協(xié)調(diào)工作。對職責范圍內(nèi)因工作失誤而導致的事故負責。認真貫徹執(zhí)行國家有關運輸安全的政策、法令、規(guī)程、標準和規(guī)章制度，并經(jīng)常檢查貫徹執(zhí)行情況；
2、負責制訂、修改運輸安全工作計劃、措施；
3、負責組織各種運輸安全檢查，對查出的隱患，有權限期整改；
4、負責組織運輸安全的宣傳教育工作，并對受訓人員進行考核；
5、參加各種運輸經(jīng)營會議，提出安全方面的建議、要求；
6、參加運輸車輛事故的現(xiàn)場勘察、調(diào)查、分析、處理、索賠；
7、每月組織召開一次運輸安全形勢分析會，查找安全隱患，提出整改措施。
第七條 安全員崗位職責：
1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規(guī)、條例、規(guī)定和公司各項安全管理規(guī)章制度、措施，定期組織安全學習，抓好駕駛員的安全教育和管理；
2、制訂單位安全工作計劃和安全防范措施，組織各項安全活動和安全競賽，定期進行安全檢查，做好各階段的工作總結，并及時收集、統(tǒng)計、整理有關資料；
3、處理運輸事故，會同有關部門做好事故善后和結案工作，同時做好事故車輛的估價、預算和索賠工作；
4、負責事故登記、里程統(tǒng)計、安全獎罰等安全業(yè)務，做好營運證、養(yǎng)路費、牌照稅的經(jīng)辦工作；
5、辦理公司領導委托和交辦的其他運輸安全組織管理事項。
第八條 駕駛員崗位職責：
1、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車；
2、積極參加各項安全學習及活動，提高安全行車意識和技術水平；
3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀律，服從調(diào)度指揮，按時、按質(zhì)完成運輸任務；
4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車牌、證件齊全和完好；
5、熟悉車輛性能，熟練駕駛技術，學習先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律，努力完成各項技術經(jīng)濟指標；
6、服從安全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓；
7、不斷改進服務態(tài)度，提高服務質(zhì)量，樹立良好的駕駛作風。
三、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
第九條 車輛和設備基本要求：
1、車輛安全技術狀況必須符合《機動車運行安全技術條件》的要求；
2、車輛的技術狀況必須符合規(guī)定的二級車況標準；
3、車輛必須配置符合安全行駛的標志，并按規(guī)定使用；
4、車輛車廂地板必須平整完好，周圍欄板要牢固；
5、各種裝卸機械、工具，要有可靠的安全系數(shù)；卸貨物的機械及工具，要消除產(chǎn)生火花的措施；
6、根據(jù)裝運貨物性質(zhì)的需要，必須配備相應的捆扎、防水和防散失等用具；
7、運輸車輛必須配備消防器材并定期檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題應立即更換或修理。
第十條 道路交通運輸規(guī)則：
1、普通貨物運輸車輛嚴禁超范圍運輸，嚴禁超載、超限；
2、運輸貨物必須根據(jù)貨物性質(zhì)，采取對應的遮陽、控溫、防爆、防靜電、防火、防震、防水、防凍、防漏等措施；
3、運輸不同性質(zhì)貨物，其配裝必須按相關規(guī)定的要求執(zhí)行；
4、運輸貨物時，必須采取防污染環(huán)境的措施，并遵守國家有關貨物運輸?shù)墓芾硪?guī)定；
5、運輸貨物的車廂必須保持清潔干燥，不得任意排棄車上殘留物；運輸結束后被污染過的車輛及工具，必須按規(guī)范性的方法到具備條件的地點進行車輛清洗消毒處理；
6、夏季高溫期間限制運輸?shù)呢浳�，必須按有關規(guī)定執(zhí)行；
7、運輸貨物的車輛不得在居民聚集點、行人稠密地段、政府機關、名勝古跡、風景瀏覽區(qū)停車。如需在上述地區(qū)進行裝卸作業(yè)或臨時停車，必須采取安全措施；
8、運輸貨物的車輛禁止搭乘無關入員。
第十一條 駕駛員安全生產(chǎn)操作職責：
1、認真學習并自覺遵守國家道路交通車輛安全法律、法規(guī)的規(guī)定以及本地區(qū)、本公司的各項車輛安全規(guī)章制度，按照操作規(guī)范車輛安全駕駛，文明駕駛，依法經(jīng)營。
2、樹立強烈的車輛安全車輛意識和駕駛員責任感，積極參加車輛安全技術培訓和各項車輛安全活動，不斷提高車輛安全、業(yè)務和機務知識，養(yǎng)成良好的駕駛作風和守法習慣。
3、認真鉆研業(yè)務，精心保管和愛護車輛，熟悉車輛的車輛安全技術性能，掌握車輛的常規(guī)維護、修理技能，確保車輛的轉向、制動、燈光等綜合車輛安全技術狀況良好和各項車輛安全設施齊備有效。
4、嚴格執(zhí)行出車前、行駛中、收車后的“三檢”制度和例保制度，自覺配合車站的車輛安全門檢工作，不得駕駛車輛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有車輛安全隱患的車輛，確保車輛安全。
5、飲酒、服用國家管制的藥品，或者患有妨礙車輛安全駕駛車輛的疾病，或者過度疲勞影響車輛安全駕駛的駕駛員，不得駕駛車輛。
6、按駕駛證、車輛資格證載明的準駕車型駕駛車輛，出車攜帶好各種證件，認真執(zhí)行運行作業(yè)計劃，按調(diào)度規(guī)定線路、時間正點運行，嚴格遵守運輸紀律，服從交警、運管和車站管理，車輛安全、優(yōu)質(zhì)、低耗地完成運輸任務。
7、車輛在任何情況下起步必須先關好車門，起步前須仔細觀察車輛周圍情況確認車輛安全方可起步。
8、發(fā)生較大交通事故時，必須保護好現(xiàn)場，積極搶救傷者和財產(chǎn)，按規(guī)定放置警告標志，并迅速向當?shù)亟痪块T、車屬單位（車主）報告，主動配合有關部門做好事故的調(diào)查和處理。
第十二條 裝卸管理人員安全生產(chǎn)操作職責
1、裝卸管理人員應了解所運載的危險貨物性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性、防護要求和發(fā)生事故的應急處置措施。
2、裝卸過程中，駕駛人員和押運人員不得離開車輛并負責監(jiān)裝、監(jiān)卸，辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收、點交。
3、車輛進入危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)，應戴防火罩，按作業(yè)有關安全規(guī)定駛入裝卸作業(yè)區(qū)，并將車輛擺在容易駛離作業(yè)現(xiàn)場的方位上。
4、車輛�？控浂鈺r，應聽從作業(yè)區(qū)指揮人員的指揮，車輛與貨垛之間要留有安全距離；待裝、待卸車輛與正在裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離，并不準堵塞安全通道。
5、作業(yè)前，應核對貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量是否與托運單證相符，并認真檢查貨物包裝是否破損及貨物包裝的完整狀況。貨物與運單不符或包裝不符合有關規(guī)定的應拒絕裝車。
6、裝卸操作時應根據(jù)貨物包裝的類型、體積、重量、件數(shù)的情況，并根據(jù)《包裝儲運圖示標志》的要求，謹慎操作。
7、 裝卸危險貨物應符合交通部、公安部、國家發(fā)展和改革委員發(fā)出《關于進一步加強車輛超限超載集中治理工作的通知》中規(guī)定的認定標準，不得超載裝運。
8、裝卸過程中，車輛發(fā)動機應熄火，并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時，必須采取防止車輛溜坡的有效措施。
9、裝卸作業(yè)場所要遠離熱源，嚴禁受熱，通風良好；場所內(nèi)電氣設備應符合規(guī)定要求，嚴禁使用明火燈具照明，照明燈應具有防爆性能；要有防靜電和避雷裝置。
10、危險貨物裝卸完畢，作業(yè)場所必須徹底清掃干凈，裝過消毒品的車輛和受到危險污染的車輛、工具必須洗刷和除污。撒漏的和受到危險貨物污染的污染物必須送到當?shù)丨h(huán)保部門指定地點集中處理。
11、禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛。
第十三條 車輛的日常維護：
日常維護是日常性作業(yè)，由駕駛員操作執(zhí)行，其中心內(nèi)容是清潔、補給和車輛安全檢視。車輛日常維護分出車前、車輛中、收車后三個階段操作，并特別注意輪胎的使用。
1、出車前，對汽車各部潤滑油（脂）、燃料、冷卻液、制動液及液壓油等各種工作介質(zhì)和輪胎氣壓等進行檢查補給，保證出車前車輛油液充足、清潔和性能良好，保證輪胎氣壓符合要求、對車輛制動、轉向、傳動、懸架、燈光信號等部位和裝置以及發(fā)動機運轉狀態(tài)進行檢查、校緊，確保連接裝置堅固可靠。
2、車輛中，在中途休息時，重點檢查輪胎氣壓、表面磨損和車輛花紋間有無鑲嵌物并別除；天氣炎熱時應檢查車輛車輪溫度，若溫度過高，應將車停在陰涼通風處自然降溫；察看儀表燈光工作是否正常；帶掛車的要檢查掛車連接裝置；檢查貨物的捆扎牢固情況。
3、收車后，對車輛進行清潔，保持車容和發(fā)動機外表整潔；對車輛進行檢查，記錄車輛行駛的情況。如有故障，應詳細記錄車輛故障狀況，為車輛維修提供資料。
4、輪胎使用必須保證無任何可能導致對人或路面造成損害的缺陷。輪胎氣壓不足、輪胎出現(xiàn)由于破裂或局部破裂而引起的結塊與撕裂或凸出、輪胎的.簾布層或簾布線的任何部分裸舜、輪胎的簾布層中有開裂或有大于25mm或大于輪胎剖面寬度10％的開口以及輪胎胎面花紋深度低于1mm等情形的輪胎嚴禁使用。
5、駕駛人員連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時應休息20分鐘以上，24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。
四、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
第十四條 每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
第十五條 做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
第十六條 裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
第十七條 不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
第十八條 檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
第十九條 檢查消防設施是否安全有效。
第二十條 建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。
五、從業(yè)人員安全管理制度
第二十一條 公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
第二十二條 駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；
2、年齡不超過60周歲；
3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；
4、經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。
第二十三條 本公司從業(yè)人員應參加公司組織的例會和教育培訓活動，不斷提高安全生產(chǎn)思想認識和安全操作水平。
六、車輛、設施、設備安全管理制度
第二十四條 凡從事貨物運輸?shù)能囕v必須取得合法營運、準運手續(xù)，不得作為其他運輸工具使用，車輛應嚴格按規(guī)定位置停放，任何人不經(jīng)許可不得使用。
第二十五條 車輛按規(guī)定配備齊全有效的滅火、防護、應急處理器材。
第二十六條 出車前駕駛員應檢查車輛、設施各部位安全技術狀況和性能是否良好，接地線是否安全有效，故障排除后方可投入運行。
第二十七條 車輛運行嚴格遵守交通法規(guī)，保持中速行駛，避免緊急剎車。市區(qū)應在制定的線路行駛，時刻注意天氣、道路行人變化情況，若需中途停車則應選擇安全地帶，遠離火種、高溫、人口密集地，并留人看護。
第二十八條 駕駛室嚴禁吸煙，不準搭乘無關人員，車上禁運其他物品。
第二十九條 裝卸貨物時，駕駛員不得遠離車輛。裝卸貨點不得將火種帶入貨區(qū)，汽車發(fā)動機應熄火，并切斷總電源開關。
第三十條 車輛、設施應按規(guī)定按期參加公安年度審驗，消防部門的準運手續(xù)審核，交通管理部門的審驗、維護、檢測，以及技術總監(jiān)部門技術檢測等。
第三十一條 查點收車后的檢查、例行保養(yǎng)工作，做好日常維護工作，嚴格二級維護、上線檢測，確保車輛按期技術狀況始終處于完好狀態(tài)。
第三十二條 車輛維修應選擇有相應資質(zhì)的修理廠家，建立健全車輛技術檔案，駕駛員應跟車修理。
七、道路交通事故處理應急預案
第三十三條 為了把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），簡明講清事故地點、傷亡、損失、事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線。
3、對傷者的外傷應進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者需進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
貨運安全管理制度4
一、安全生產(chǎn)和崗位責任制
�。ㄒ唬┴撠熑藣徫宦氊�
1、認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關規(guī)定，全面負責安全生產(chǎn)工作。
2、負責制定各項安全生產(chǎn)崗位職責、崗位操作規(guī)程、安全生產(chǎn)應急預案等各項規(guī)章制度。
3、負責和協(xié)助有關部門對安全生產(chǎn)事故的上報、調(diào)查、責任認定及處理決定等事宜。
4、負責召集單位安全例會等各項重要會議。
5、負責對單位安全生產(chǎn)情況的監(jiān)督檢查。
（二）安檢員崗位職責
1、認真學習貫徹國家及行業(yè)主管部門關于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關規(guī)定，具體負責組織做好營運車輛的例檢工作。
2、嚴格按照營運車輛安全例檢制度、技術規(guī)范和操作規(guī)程，逐項對營運車輛證照（車輛行駛證、道路運輸證、駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證）、技術等級評定及二級維護情況、車輛技術狀況等進行安全檢查。
3、對車輛進行例檢，對不合格的及時組織整改并將情況上報有關領導。
4、參加單位組織的安全例會和安全教育培訓。
（三）駕駛員崗位職責
1、認真學習貫徹《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等國家及行業(yè)主管部門關于道路運輸安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。
2、嚴格遵守單位各項規(guī)章制度和機動車安全駕駛操作規(guī)程，有與準駕車型相適應的駕駛證和從業(yè)資格證，持證上崗。
3、掌握所駕車輛的技術特征，負責車輛的日常保養(yǎng)，在發(fā)車前、行車中、收車后做好車輛證照、車輛技術性能的自檢，及時進行維護、修理。
4、協(xié)助安檢員管理所駕車輛的證照，按時參加車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護、年度審驗及投保業(yè)務。
5、積極參加安全例會和安全教育培訓，不斷提高駕駛技能。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、駕駛員不帶情緒開車，保證行車安全。
2、接受運輸任務，按時到崗，對車輛情況進行自檢，存在故障隱患立即維修。
3、駕駛員對車輛的'日常維護應做到：
�、艌猿帧叭龣z”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。
�、票３帧八那濉保幢３謾C油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
⑶防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
�、缺３周嚾菡麧�。
4、配合安檢員對營運車輛進行安檢，安檢合檢方可出車。
5、駕駛員在行車中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和安全操作規(guī)程，遵守駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，駕駛車輛必須證、照齊全，不準駕駛與證件不符的車輛，嚴禁酒后開車，自覺遵守交通標志、標線、指揮燈信號、交通管制以及現(xiàn)場公安交警的指揮，嚴禁超速、超載行駛，禮貌行車，確保行車安全。
6、嚴禁私自越線（改線、繞道）行駛，嚴禁私自將車交他人駕駛。
7、駕駛人員連續(xù)駕駛時間不得超過4小時。駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時應休息20分鐘以上，24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、結合重大節(jié)假日、季節(jié)轉換、重大運輸保障任務不定期進行全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、嚴格按規(guī)定進行裝貨，并做好途中檢查工作。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度。
四、從業(yè)人員安全管理制度
一、為全面貫徹安全生產(chǎn)管理法律法規(guī)及單位各項安全管理制度，提高從業(yè)人員素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生，特制定本制度。
二、從業(yè)人員的資格及聘用：
�。�1）駕駛員應有與駕駛車型相適應的駕駛證、相應類別的從業(yè)資格證。
�。�2）從業(yè)人員年齡不超過60周歲。
�。�3）從業(yè)人員須經(jīng)相應培訓考試合格持有效合格證件方可上崗。
（4）單位與聘用人員簽訂聘用合同前須向道路運輸管理機構和公安部門查詢擬聘用從業(yè)人員相關情況。簽訂聘用合同后應在從業(yè)人員資格證上加蓋單位公章。
�。�5）聘用非本地籍從業(yè)人員從業(yè)時間超過3個月的，在簽訂聘用（或解聘）合同15日內(nèi)到轄區(qū)運輸管理機構備案。
�、什慌c沒有固定住所或居所、患有嚴重疾病、休息時間得不到保證的從業(yè)人員簽訂聘用合同。
三、各崗位從業(yè)人員須嚴格遵守本公司各項規(guī)章制度，嚴格按照崗位操作規(guī)程進行作業(yè)，嚴禁在崗期間從事與工作無關或影響安全的行為，嚴禁脫崗。
四、本單位從業(yè)人員應參加單位組織的例會和教育培訓活動，不斷提高安全生產(chǎn)思想認識和安全操作水平。
五、安全例會制度
�、薄挝回撠熑嗣吭抡匍_一次安全例會。
⒉、安全例會由單位負責人負責召集。
⒊、安全例會由安檢員、全體駕駛員等相關人員參加，實行簽到制。
�、�、例會內(nèi)容：
⑴傳達國家、省市及主管部門關于安全生產(chǎn)的形勢、會議、文件精神；
�、坡犎「鞑块T、有關崗位的工作匯報；
�、菍Ρ締挝坏陌踩[患進行通報、分析，安排相應的整改措施；
�、葘Πl(fā)生的安全生產(chǎn)事故進行分析，研究對有關責任人員的處理；
�、刹贾孟码A段安全生產(chǎn)工作。
�、禃h由安檢員負責記錄，會議記錄要妥善保管。
六、安全培訓和教育學習制度
1、安全培訓和教育學習工作由單位負責人負責組織。
2、安全培訓和教育學習由安檢員、全體駕駛員等相關人員參加，實行簽到制，請假人員事后必須補課。
3、安全培訓和教育學習的內(nèi)容：
�、虐踩a(chǎn)法、道路交通安全法、消防法、道路運輸條例等法律法規(guī)；
⑵各崗位的安全操作規(guī)程；
⑶典型事故的案例分析警示教育；
⑷事故應急處理及現(xiàn)場自救知識；
⑸其他安全內(nèi)容。
4、安全培訓和教育學習可每月或結合實際情況不定期組織。
5、安全培訓和教育學習由安檢員負責記錄，對學習資料、培訓講義、試卷及考核資料進行歸檔保存。
七、車輛、設施、設備安全管理制度
�、�、購置車輛應選擇符合國家技術標準的規(guī)范產(chǎn)品，積極推廣使用高性能、低能耗、安全系數(shù)高的車輛產(chǎn)品。
�、病④囕v必須在公安部門辦理登記手續(xù)并領取合法行駛證、號牌，在運管部門辦理合法營運證照方能正式營運。
�、场④囕v必須按時參加公安部門的年檢和運管部門的車輛綜合性能檢測，按期進行二級維護，按期投保交強險、第三者責任險等險種。
⒋、嚴禁任何人對車輛進行改裝。
�、怠Ⅰ{駛員要做好車輛例檢工作，不帶故障上路。安檢員要加強對車輛的檢查，保持車輛技術狀況完好。
�、�、建立營運車輛技術檔案，包括購車發(fā)票、登記證、行駛證、營運證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護記錄、修理記錄、事故記錄等。
7、車輛技術性能不能達到安全標準的車輛應及時辦理報廢手續(xù)。
八、道路交通事故處理應急預案（要點）
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生亡人及重大影響的道路運輸事故，應在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
九、自然災害、突發(fā)性事件應急預案（要點）
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據(jù)應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務
貨運安全管理制度5
一、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳�，法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳�，應當按�?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
二、安全生產(chǎn)和崗位責任制
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。
4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、從業(yè)人員安全管理制度
（一）、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規(guī)章制度。
（二）、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的.駕駛執(zhí)照；
2、年齡不超過60周歲；
3、取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；
4、經(jīng)公司組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術測試合格。
（三）、駕駛員的管理、宣傳、教育
1、本公司聘用的駕駛員應當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務。
2、駕駛員應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產(chǎn)即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。
3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。
4、公司將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識和操作規(guī)程培訓和考試，考試不合格的，不得上車。
（四）、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。
五、安全例會制度
一、企業(yè)安全生產(chǎn)委員會每月召開一次會議，研究本月安全生產(chǎn)情況，對重大問題的決策、對事故責任人的處理，部署下一步安全工作。
二、企業(yè)安全管理部門每月至少召開一次安全員會議，及時傳達上級有關文件要求，部署本公司的各項安全管理工作。
三、企業(yè)每天對駕駛員和其它員工進行出車前安全警示教育，識別運輸過程中的危險源，制定防范措施。
六、安全培訓和教育學習制度
一、企業(yè)對工人進行安全教育，經(jīng)考試合格方可上崗。
二、生產(chǎn)指揮人員必須經(jīng)過安全培訓，持證上崗。
三、崗位職工必須參加各類安全教育和培訓，積極參加各種安全活動。
四、特種作業(yè)人員必須到指定地點進行培訓，經(jīng)考試合格取得合格證后準獨立操作，持證人員須按規(guī)定進行復查審驗。
五、開展安全法規(guī)、安全常識、典型經(jīng)驗、事故教訓等多種形式的安全宣傳教育，堅持每月進行安全活動日，堅持崗前安全講話制度，并具有針對性和時效性。
七、車輛、設施、設備安全管理制度
一、車輛的年度檢驗、上戶、轉籍、技術檢測、維護保養(yǎng)由公司負責組織實施。
二、凡我公司的客、貨營運車輛均應參加保險，投保險種包括：車輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
三、車輛必須具有良好的技術善方可參加營運，為保證車輛的安全運行，必須按規(guī)定進行二、好級維護，關配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。
四、車輛必生故障必須及時修復，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車輛帶病出場、出站。
五、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。
六、車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
七、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停亂放。
八、安全行車十一條禁令：
1、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；
2、嚴禁違反行車命令行車；
3、嚴禁酒后回車、疲勞行車；
4、嚴禁超員、超載行駛；
5、嚴禁車輛帶病行駛；
6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車；
7、嚴禁車未停穩(wěn)時上下乘客；
8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道；
9、嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉中加油；
10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車；
11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
八、應急預案
交通事故應急預案：
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
自然災害、突發(fā)性事件應急預案：
1、做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據(jù)應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
貨運安全管理制度6
一、制定依據(jù)
1.1《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》
1.2《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》
1.3《機動車運行安全技術條件》
二、適用范圍
適用于公司停車場的安全管理，租用停車場應滿足本制度的要求。
三、實施主體及職責分工
3.1安檢部負責對停車場安全管理的監(jiān)督和檢查。
3.2安檢部設立專人對停車場進行管理。
3.3安檢部應賦予停車場專職管理人員相應的職權，專職管理人員應具備本崗位的管理能力。
四、安全設備配置的`種類、數(shù)量及質(zhì)量要求
4.1公司營運車輛應按有關規(guī)定配備安全生產(chǎn)的設備設施，確保駕駛員和押運員獲得充分的安全保證，及在發(fā)生車輛事故時提供必要的應急器材。
4.2車輛安全設備設施除了車輛購置時的原有配備外，根據(jù)運行安全需要，公司可根據(jù)駕駛員及押運員的反饋意見，按有關規(guī)定增配。
4.3車輛應配備滅火器、警告標志牌、標志燈等用于人身安全和應急警告的安全設備設施。原則上，安全設備設施應存放在車輛備艙中，且應易于取用，同時不得干涉車輛及其總成有效運行。
4.4滅火器使用期限原則上不超過2年或壓力指示在綠色區(qū)域內(nèi)，應避免受潮。滅火器應用于撲滅車輛發(fā)生的火災，用后應及時補充。
4.5警告標志牌，應符合國家相應的標準，具備熒光反射功能；不得以其他類似物品代替，如交通錐形標牌等。車輛因故停駐于道路上，駕駛員應按規(guī)定在車后設置警告標志牌。
4.6其他設備設施如防火、防毒、防潮和應急救援等設備設施也應符合國家規(guī)定的要求，駕駛員、押運員應妥善保管，保證設備使用時有效。
4.7對于車輛上的特種設備設施，安全部門要加強管理，定期對特種設備進行檢測，押運員和駕駛員也要在出車前、收車后對車輛上的特種設備進行檢查。
4.8安檢部應對駕駛員、押運員進行使用注意事項的講解，保證駕駛員、押運員能夠正確使用，避免因使用不當而造成的傷害；定期對安全設備設施進行檢查，發(fā)現(xiàn)失效，應及時更換、補充，建立管理臺賬。
4.9駕駛員或押運員發(fā)現(xiàn)設備設施損壞或失效時，應及時向安檢部報告，以便維修或更換。
4.10押運員要確保危險貨物運輸車輛運輸?shù)囊夯瘹馄炕蛞夯蜌庋b車完好、牢固，各裝置使用正常、有效。
五、專用停車場安全環(huán)境要求（包括周邊警戒區(qū)劃定、警戒標志設置等）
5.1停車場地面積應與停車數(shù)量相匹配。運輸劇毒化學品、爆炸品專用車輛及罐式專用車輛，數(shù)量為20輛（含）以下的，停車場地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍；運輸其他危險貨物的，專用車輛數(shù)量為10輛（含）以下的，停車場地面積不低于車輛正投影面積的1.5倍。
5.2停車場地應封閉，并設立明顯警示標志，不得妨礙居民生活和威脅公共安全。根據(jù)需要，設置運輸劇毒、爆炸和Ⅰ類包裝危險貨物專用車輛的停車區(qū)，并設立明顯的警示標志，以隔離其他設備、車輛和人員。
5.3停車場設置進入、駛出通道和消防通道，且人車分離。
六、日常運行管理要求
6.1車輛進入停車場時，應登記車輛及危險貨物相關信息。
6.2停車場地設置專人值守，實行交接班制度。停車場管理員應對安全設施設備進行相應查驗，確認完好有效。
6.3運輸車輛應按區(qū)停放，車輛垂直投影應在區(qū)域內(nèi)。駕駛員離開車輛時，應確認已經(jīng)關閉車輛功能性設施設備和貨物安全狀態(tài)。
6.4停車場應實行封閉管理，重要位置實行實時視頻監(jiān)控。
6.5每季度至少一次檢查停車場安全設施設備的有效性。
貨運安全管理制度7
第一章 總則
第一條 為規(guī)范集團危貨運輸車輛管理,規(guī)范危貨駕駛員的工作職責及內(nèi)容,切實加強和完善集團運輸工作流程,更加安全、有序、高效、通暢地完成運輸工作,特制訂本制度。
第二條 危貨運輸駕駛員的安全管理制度包括駕駛員安全操作規(guī)程、安全崗位職責、其他工作內(nèi)容和獎懲制度。
該管理制度適用于集團范圍內(nèi)所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。
第三條 該管理制度適用于集團范圍內(nèi)所有危險貨物運輸車輛的駕駛員。
第二章 危貨駕駛員安全操作規(guī)程
(一)出車前
第四條 運輸危險貨物車輛的有關證件、標志應齊全有效,技術狀況應為良好,并按照有關規(guī)定對車輛安全技術狀況進行嚴格檢查,發(fā)現(xiàn)故障應立即排除。
第五條 運輸危險貨物車輛的車廂底板應平坦完好、欄板牢固,對于不同的危險貨物,應采取相應的襯墊防護措施(如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等),車廂或罐體內(nèi)不得有與所裝危險貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。
第六條 檢查運輸危險貨物的車輛配備的消防器材,發(fā)現(xiàn)問題應立即更換或修理。
第七條 駕駛人員、押運人員應檢查隨車攜帶的“道路運輸危險貨物安全卡”是否與所運危險貨物一致。嚴禁超載、超限、超范圍運輸。 第八條 根據(jù)所運危險貨物特性,應隨車攜帶遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒等工、屬具和應急處理設備、勞動防護用品。
第九條 裝車完畢后,駕駛員應對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查,確認無不安全因素后方可起步。
(二)裝卸時
第十條 車輛�？控浂鈺r,應聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮,車輛與貨垛之間要留有安全距離;待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應保持足夠的安全距離并不準堵塞安全通道。駕駛員不準離開車輛。
第十一條 裝卸過程中,車輛的發(fā)動機必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時,必須采取防止車輛溜坡的有效的措施。 第十二條 在裝卸過程中,駕駛員負責監(jiān)裝監(jiān)卸,辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點收點交。裝車完畢,駕駛員必須對貨物的'堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進行檢查。
第十三條 裝卸過程中需要移動車輛時,應先關上車廂門或欄板。若原地關不上時,必須有人監(jiān)護,在保證安全情況下才能移動車輛,起步要慢,停車要穩(wěn)。 第十四條 禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛。 第十五條 危險貨物運達卸貨地點后,因故不能及時卸貨,在待卸期間,駕駛人員應會同押運人員負責看管貨物。
第十六條 收車后,應對車輛進行相應檢查,有貨車輛應停放在封閉、安全停車場內(nèi),無貨車輛也應停在符合危貨車輛停放條件的停車場。
(三)運輸中
第十七條 車輛起步前,要先查看裝卸人員是否下車,車輛周圍有無障礙物,確認安全后方可起步。
第十八條 在行車中駕駛員必須嚴格遵守道路交通安全法律、規(guī)范,謹慎駕駛,禮貌行車。
第十九條 行駛過程中,駕駛員應保證車輛以合適的速度行駛,注意與前車保持適當?shù)陌踩嚯x,避免采取緊急制動措施,車輛轉彎時,應減速慢性。
第二十條 駕駛人員應根據(jù)道路交通狀況控制車速,禁止超速和強行超車、會車。
第二十一條 注意不搶行、不冒險,自覺做到先慢、先讓、先停;會車時不準侵占對方行車路線。
第二十二條 在危險路段、冰雪道路以及霧天行駛時,要嚴格控制車速,禁止緊急制動和猛打方向。
第二十三條 下陡坡時不準熄火、空檔滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側行駛,嚴禁侵占對方路線。
第二十四條 通過隧道、涵洞、立交橋時,要注意標高、限速。
第二十五條 夜間行車要高度提高警惕,保持適當車距;行車中如感覺困倦時,應選擇安全地點停車休息,嚴禁疲勞駕駛。
第二十六條 車輛必須嚴格按照有關規(guī)定通過渡口及無人看守的鐵路道口。
第二十七條 運輸危險貨物的車輛在一般道路上最高車速為60km/h,在高速公路上最高車速為80 km/h,并應確認有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣,最高車速不超20 km/h,并打開示警燈,警示后車,防止追尾。
第二十八條 運輸過程中,應每隔2h檢查一次。若發(fā)現(xiàn)貨損(如,丟失、泄漏等),應及時聯(lián)系當?shù)赜嘘P部門予以處理。
第二十九條 嚴格按規(guī)定的線路、時間、速度行駛,不得擅自改變運輸作業(yè)計劃。
第三十條 裝運易燃液體(如瓶、撬、罐)的車輛不準接近明火、高溫場所。運輸燃油的罐車內(nèi)溫度達到40度時,應采取遮陽或罐外冷水降溫措施。
第三十一條 運輸危險貨物過程中,押運人員應密切注意車輛所裝載的危險貨物,根據(jù)危險貨物性質(zhì)定時停車檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時會同駕駛人員采取措施妥善處理。必要時,聯(lián)系當?shù)赜嘘P部門協(xié)助處理,并及時向公司部門領導匯報。駕駛人員、押運人員不得擅自離崗、脫崗。
第三十二條 運輸危險貨物的車輛發(fā)生故障需修理時,應及時向公司部門領導匯報,并選擇在安全地點和具有相關資質(zhì)的汽車修理企業(yè)進行維修。
第三十三條 駕駛員連續(xù)駕駛時應不得超過4小時,24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間總計不超過8小時。
第三十四條 運輸過程中如發(fā)生交通事故而危及貨物時,駕駛人員應立即向當?shù)毓布坝嘘P部門報告,向公司部門相關領導匯報,并應看護好車輛、貨物。當發(fā)生貨物泄漏時,應共同配合公安、安檢、環(huán)保、質(zhì)檢、消防等部門采取一切可能的警示、救援措施消除危害。
第三十五條 運輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運輸?shù)那闆r時,應向公司部門領導匯報。
第三十六條 運輸過程中遇有天氣、道路路面狀況發(fā)生變化,應根據(jù)所載危險貨物特性,及時采取安全防護措施。遇有雷雨時,不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點停車。若要避雨時,應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時,應低速緩慢行駛,防止車輛側滑、打滑及危險貨物劇烈震蕩等,確保運輸安全。
第三十七條 認真履行國家《汽車危險貨物運輸規(guī)則》其他相關管理規(guī)定。
第三章 危貨駕駛員安全崗位職責
第三十八條 認真做好各自本職工作,積極服從各自領導的指揮。 第三十九條 自覺執(zhí)行安全運輸?shù)母黜椧?guī)章制度和危貨運輸安全操作規(guī)程,努力學習崗位操作技能和安全技能,提高自身安全組織和自我保護意識。
第四十條 參加有關安全知識培訓、并經(jīng)所在地區(qū)的市級人民政府交通部門考核合格,取得危貨從業(yè)資格證,方可上崗作業(yè)。
第四十一條 必須熟悉所載運貨物的性質(zhì)、特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時的應急措施。
第四十二條 積極參加各項安全活動,做好每天的運輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。
第四十三條 自覺遵守汽車貨物運輸管理的各項規(guī)定,定期保養(yǎng)維護車輛,按照規(guī)定清理和維修車輛。
第四十四條 不得隨意打聽各運送單位用氣量的使用情況和儲備情況。
第四十五條 干好本職工作,不攀比,不埋怨,理解他人,理解公司。 第四十六條 不得擅自做主,不得散布謠言,不得撒謊、扯皮。 第四十七條 工作態(tài)度要積極主動,不懷疑和猜測上級領導的指示,有良好建議可以及時與上級溝通,有不滿意見可以及時提出解決。意見不統(tǒng)一的,在完成當次當班作業(yè)后,可以越級上報反映。
第四章 危貨駕駛員的其他工作內(nèi)容
第四十八條 車輛運行控制車速,保持與前車的安全行車距離,嚴禁違章超車、疲勞駕駛保證行車安全。
第四十九條 運輸貨物的車輛嚴禁搭乘無關人員、車上人員嚴禁吸煙、車輛不得接近明火、高溫場所。
第五十條 發(fā)現(xiàn)車輛故障隱患時,及時維修,并向上級領導匯報。如有檢修計劃,至少提前3天報請上級相關領導審批,履行集團車輛檢修的相關程序,并經(jīng)總調(diào)度審核。
第五十一條 車輛維修過程中,要秉著“搶時間、抓質(zhì)量、講價錢”的原則。每天至少向上級匯報一次維修進度和維修情況,第一時間上報總調(diào)度室維修車輛可上路的具體時間。
第五十二條 嚴格執(zhí)行和遵守當天的車輛派送任務,包括出行時間、路線、運送貨物種類、數(shù)量、運送方式及待運時間等。特殊情況下,要特殊對待,無條件地服從調(diào)度室的臨時安排。
第五十三條 司機、押運員如有請假者,請假程序嚴格按照《集團管理制度匯編》中“請假管理”的相關內(nèi)容執(zhí)行。
第五十四條 出車前,司機應以電話的形式通知貨物接收部門負責人。通知內(nèi)容只涉及到出發(fā)時間、大致抵達時間、裝載貨物種類、數(shù)量以及其他裝卸時所需的特殊要求。如運輸途中遇意外因素延誤抵達時間,應及時通知上級直屬領導和接收部門負責人。
第五十五條 出車時,凡出現(xiàn)因超速、壓線、違章行車、違章停車等違反一般交通安全行車規(guī)范罰款的,罰金由司機(或當事人)自行交付。出現(xiàn)交通事故的,酌情由司機擔負相應責任,支付相應罰金。
第五十六條 不得私自拆卸、挪動、調(diào)整GPS設備及其附件,要妥善保護好,不得讓無關人員接觸。積極配合技術人員對GPS設備及其附件的維修和安裝。
第五十七條 發(fā)現(xiàn)所運貨物(箱、瓶、罐、撬)有損壞、損傷等外觀、性能、工藝各方面的安全隱患時,要及時向上級直屬領導匯報,并告知貨物接收部門負責人。
第五十八條 不得以任何形式傳遞各運行單位或部門之間的生產(chǎn)情況、工作情況信息,更不能隨意進行比較,惑亂員工工作積極性。嚴格遵守公司保密協(xié)議的其他內(nèi)容。
第五十九條 嚴格按照《集團管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)運行管理制度”的相關內(nèi)容執(zhí)行。
第六十條 嚴格按照《集團管理制度匯編》中“生產(chǎn)調(diào)度工作的相關規(guī)定”的相關內(nèi)容執(zhí)行。
第六十一條 嚴格按照《集團管理制度匯編》中“車輛使用管理制度”的相關內(nèi)容執(zhí)行。
第五章 獎懲制度
第六十二條 發(fā)現(xiàn)人為拆卸、挪動、破壞、改裝GPS設備及其附件的,視情節(jié)予以50元至200元罰款。
第六十三條 因車輛狀況、人員狀況和道路狀況違反以上相關規(guī)定,導致總調(diào)度打亂調(diào)度計劃的給公司帶來各種負面影響和經(jīng)濟損失的,視情節(jié)予以200元至1000元罰款。如造成重大經(jīng)濟損失、人員傷亡或引起嚴重社會反映的,予以行政處分、開除,直至追究刑事責任。 第六十四條 不服從上級指揮,擅自做主,屢教不改的,視情節(jié)予以200元至500元罰款。
第六十五條 招搖生事,散布謠言,屢教不改的,視情節(jié)予以200元至500元罰款。
第六十六條 其他違規(guī)行為嚴格按照《集團管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)處分實施細則”和“人力資源管理規(guī)定”的的相關內(nèi)容執(zhí)行。
貨運安全管理制度8
經(jīng)理安全管理職責：
1、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，和公司安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)章制度，對公司的安全生產(chǎn)工作全面負責，是安全生產(chǎn)的第一責任人。
2、建立健全安全生產(chǎn)管理機構、安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程和事故應急預案，并保證安全生產(chǎn)經(jīng)費的投入。
3、聽取安全生產(chǎn)工作匯報，研究解決安全生產(chǎn)方面的'重大問題，總結、評比、獎懲安全生產(chǎn)工作。
4、督促檢查并考核公司各崗位責任人的安全生產(chǎn)工作。
5、啟動并組織實施事故處理應急預案，認真進行重大事故的調(diào)查分析和處理，督促落實整改措施。
安全員安全職責：
1、貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)及公司安全生產(chǎn)管理制度，協(xié)助經(jīng)理做好分管的安全生產(chǎn)管理工作，并對經(jīng)理負責。
2、建立健全安全生產(chǎn)管理機制，推行安全生產(chǎn)責任管理，制定工作計劃、方案、措施，做好階段性工作總結。
3、負責對安全生產(chǎn)各環(huán)節(jié)進行監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)問題提出預防措施，組織安全生產(chǎn)檢查及隱患整改。監(jiān)督車輛、設施、設備的安全使用，落實安全生產(chǎn)獎懲制度。
4、參與事故的調(diào)查、分析、處理和資料的歸檔、上報。
5、組織召開每月的安全例會，定期開展對從業(yè)人員的安全培訓和教育學習工作。
從業(yè)人員安全職責：
1、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)各項法律、法規(guī)、制度及操作規(guī)程，對應急運輸要服從政府或交通部門的統(tǒng)一調(diào)度指揮。
2、各種證件要齊全有效，隨車攜帶，并持證上崗，按時參加安全例會和安全培訓、教育學習活動。
3、按時嚴格執(zhí)行車輛的保養(yǎng)維護、檢驗制度，確保車輛技術狀況合格達標。
4、發(fā)生交通事故、自然災害及突發(fā)事件要及時準確的進行報告。
貨運安全管理制度9
為落實安全生產(chǎn)責任制，從源頭控制危險貨物運輸事故的發(fā)生，把好從業(yè)人員管理關，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《危險貨物道路運輸安全管理辦法》、《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》、《危險貨物道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度編寫要求》（JT/T912-20xx）等法律法規(guī)的規(guī)定，特制定本制度。
一、本制度適用于公司范圍內(nèi)所有從業(yè)人員，所有從業(yè)人員必須按照“一崗雙責”的規(guī)定，遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等法律法規(guī)，并嚴格遵守公司的相關規(guī)章制度，服從公司的統(tǒng)一管理。
二、公司從業(yè)人員的安全管理工作由安全科、業(yè)務科、辦公室負責。
三、從業(yè)人員的招聘管理由業(yè)務科根據(jù)業(yè)務需要提交擬聘用從業(yè)人員的信息申請報公司管理層研究同意后，制作招聘公告、發(fā)布招聘信息及要求。公司安全科對應聘人員的資格進行審核，包括：危險貨物運輸從業(yè)資格條件、駕駛證、年齡、文化程度、身體條件、業(yè)務技術條件（駕齡、安全行車經(jīng)歷）、酒駕記錄、超速20%—50%記錄、吸毒篩查記錄、違章違紀記錄、職業(yè)品行等。
四、經(jīng)審核合格的駕押人員必須參加公司72學時的崗前培訓，經(jīng)培訓考試合格的從業(yè)人員方可上崗。崗前與公司簽訂勞動合同，試用期滿正式錄用后，公司辦公室根據(jù)具體崗位確定其工資標準及其他相應的責權利，辦理社保。
五、安全科對從業(yè)人員的信息及從業(yè)資格證建檔管理，檔案內(nèi)容包括：從業(yè)人員姓名、性別、年齡、準駕車型、取得駕駛證時間、從業(yè)資格證編號、家庭成員、身份證號碼、通訊方式、參加安全培訓教育學習和安全活動記錄、違法違章違紀處理情況、調(diào)離辭退記錄等,做到一人一檔。
六、從業(yè)人員必須參加公司組織的各類安全教育培訓，具體培訓內(nèi)容、要求、記錄按照公司《安全教育培訓制度》執(zhí)行。危險貨物運輸駕駛員應按照規(guī)定每2年參加繼續(xù)教育。
七、從業(yè)人員應接受公司組織的安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的`問題必須立即整改。公司安全科對從業(yè)人員發(fā)生的違法、違規(guī)、違紀行為進行糾正，并按照公司有關管理制度對其作出相應處罰，或責令其下崗參加安全教育培訓，并建立從業(yè)人員違法違章違紀情況記錄，記錄包括違章時間、地點、違章內(nèi)容、違章處理等情況。
八、從業(yè)人員應保持良好的職業(yè)習慣和衛(wèi)生習慣，定期做健康體檢及心理職業(yè)適應性檢查。
九、對不適合從事危險貨物運輸作業(yè)的從業(yè)人員應上報公司管理層審批，依據(jù)《勞動法》辦理調(diào)離或辭退，由公司辦公室提前一個月填寫辭退申請，分管領導批準后，辦公室以書面形式通知本人，闡明辭退理由，本人到公司結算工資待遇，辦理相關手續(xù)。調(diào)離的人員應進行轉崗培訓，經(jīng)考核合格后方可上崗。聘用從業(yè)人員有離職要求的，本人必須以書面形式提前一個月提出申請，經(jīng)公司批準后，到期后方可與公司結算工資待遇。公司辦公室負責對從業(yè)人員的聘用、調(diào)離、辭退、辭職等作好記錄并妥善保存。
十、本制度自二0二一年九月一日執(zhí)行。
二0xx年八月二十六日修訂
貨運安全管理制度10
沒有規(guī)矩不成方圓，無制度公司將無法發(fā)展，為了進一步規(guī)范貨運物流安全管理，特制定貨運物流司機安全管理制度。
一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度
1、車輛由公司指定人員負責管理，公司根據(jù)司機全月工作表現(xiàn)，從司機產(chǎn)值、安全行車、維修費用、服務態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮，對表現(xiàn)好的司機給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機按公司有關制度進行處罰。
2、車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經(jīng)批準不得駕駛，專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用，如有違反每次扣罰200元，造成后果由司機本人承擔。
3、車輛除執(zhí)行運輸任務外，未經(jīng)批準不得隨便駛離公司指定停車場，包括不得私自開車回家和辦私事，任務完成后應及時將車輛開回公司廠區(qū)，不準起動發(fā)動機在車內(nèi)睡覺和裝卸貨物，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰100元并追究責任，重犯要從嚴處罰。
4、車輛進出廠區(qū)，均要遵守廠區(qū)有關紀律、制度、限速為5公里/小時，若在客戶/供應商處裝卸貨物，也必須遵守對方的有關紀律、制度或行車指示，如有違反第一次追究責任，并按公司規(guī)定處罰，重犯者從嚴處罰。
5、司機每天按時上班（早車7：00之前出發(fā)），特殊情況除外，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經(jīng)批準后方可請假，否則，按公司規(guī)定從嚴處理。
6、司機不得向客戶/供應商提出要小費、吃飯等，不得參與賭博等違法犯罪行為。否則報公司處理和送交公安部門。
7、司機執(zhí)行運輸任務時，在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故，不論在何時何地必須馬上通知公司管理人員。
8、司機報銷過路費等必須要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開票據(jù)，如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實后要從嚴處理。
9、司機對待客戶/供應商要文明有禮，努力提高服務素質(zhì)和業(yè)務水平。
10、對送貨回公司后不及時將對方簽字票據(jù)交制單員處的（特殊情況除外），第一次罰款100元，重犯者從嚴處罰。
11、在運輸途中私自攜帶他人上車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
12、下午私自提前休息而不裝早車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
13、對在工作時間穿拖鞋或不穿上衣影響公司形象的司機，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
14、在客戶處裝卸時不注意觀察貨物的破損情況，不及時要求客戶簽收，而給公司造成不必要的損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
15、司機須服從公司管理人員的安排出車，若出現(xiàn)挑肥揀瘦或有車不出，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。
16、依據(jù)天氣情況，加蓋蓬布，保護所載貨物，杜絕打濕貨物，若發(fā)現(xiàn)或被客戶投訴，由司機全額賠償。
17、客戶要求的退貨的，必須及時與業(yè)務員聯(lián)系，同意后方可退回，未經(jīng)業(yè)務員同意，擅自將客戶退貨拉的，由駕駛員承擔所有損失。
18、關于墊板，公司要求按墊板發(fā)出量的80%回收，少回收1張扣5元，多回收1張獎5元。
二、安全行車制度
1、司機必須積極參加安全學習會，進一步落實各項交通安全措施，加強安全行車意識。
2、司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。
3、嚴格遵守交通規(guī)則，不能超速、亂搶道等違章行車。
4、司機在上班時間內(nèi)不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。
5、由貨物或車輛造成的違章罰款（如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等），公司給予全報。
6、若司機個人造成的違章罰款，公司不予報銷，由司機承擔全部責任。
1）進入導向車道后，不按規(guī)定方向行駛。
2）在禁行的時間，在道路上行駛的。
3）不按規(guī)定會車、倒車、掉頭。
4）違反交通信號指示的。
5）違反交通標志、標線指示的。
6）在禁止停放車輛的地方停車車輛。
7）不按規(guī)定臨時停車。
8）酒后駕駛。
7、在運輸作業(yè)過程中，對安全行車的司機，公司根據(jù)其全月實際表現(xiàn)設立安全行車獎以及產(chǎn)值獎，月底時一次性獎勵司機，以作鼓勵。獎勵方法：
1）全月未出現(xiàn)任何交通意外，獎勵100元；
2）全月未出現(xiàn)任何交通意外、交通處罰，獎勵300元；
3）月運輸總量達100車以上獎100元。
4）月運輸總量達110車以上獎200元。
5）月運輸總量達120車以上獎500元。扣罰方法：
1）每次事故公司直接損失500元以下司機負次要責任的'按經(jīng)濟損失的10%罰款，同等責任的按經(jīng)濟損失的20%罰款，主要責任的按經(jīng)濟損失的25%罰款，全責的按經(jīng)濟損失的30%罰款。
2）每次事故公司直接損失500元以上，5000元以下司機負次要責任的按經(jīng)濟損失的15%罰款，同等責任的按經(jīng)濟損失的25%罰款，主要責任的按經(jīng)濟損失的30%罰款，全責的按經(jīng)濟損失的40%罰款。
3）每次事故公司直接損失5000元以上，司機負次要責任的按經(jīng)濟損失的20%罰款，同等責任的按經(jīng)濟損失的30%罰款，主要責任的按經(jīng)濟損失的40%罰款，全責的按經(jīng)濟損失的50%罰款。
4）酒后駕駛出事故的，由司機承擔全部責任。
三、計件方案
1、根據(jù)車型，拉5件40元/車；
拉6件41元/車；
拉7件以上（含7件）42元/。
以上條款，相關人員必須嚴格遵守，觸犯以上條款將按章論處，不得有誤。
成都林新板材有限公司物流部
二0一三年十一月九日
批準：審核：制定：日期：日期：日期：
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