車間管理失職檢討書

時間：2021-10-13 11:09:50 檢討書我要投稿

車間管理失職檢討書范文（通用7篇）

　　在學(xué)習(xí)、工作或生活中出現(xiàn)了問題或過錯后，往往要寫檢討書來自我反思，在寫檢討書的時候，我們的用語要非常注意。大家知道正規(guī)的檢討書怎么寫嗎？以下是小編整理的車間管理失職檢討書范文（通用7篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。

車間管理失職檢討書范文（通用7篇）

　　車間管理失職檢討書1

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好！

　　我作為車間的一名班長，但是在管理的工作之中卻是沒有做好，反而失職了，我也是要對自己的管理失職來好好的進行反省，做檢討。

　　本來我是應(yīng)該帶領(lǐng)我們班組去把生產(chǎn)的任務(wù)完成的，但是在我工作之中，卻是由于管理的失職沒有處理好員工們的關(guān)系，還導(dǎo)致了我們班組有打架的事情發(fā)生，雖然是在下班之后的寢室，但是也是我管理沒做好，沒有了解好情況，對于班組同事不夠關(guān)心導(dǎo)致的，如果我真的了解了情況，在他們發(fā)生沖突前就應(yīng)該要知道，并且也是能更好的處理，而不是到最后他們居然用打架的方式來處理，雖然最后兩個人都是沒有造成很大的傷害，但是這件事也是造成了很大的影響，幾乎傳遍了整個工廠，都知道了是我們班組的有人打架。

　　我也是特別的懊惱，自己在管理上面的失職，我知道，雖然我沒有參與到打架的事情之中去，但是這件事的發(fā)生是在我們班組，其他的班組沒有發(fā)生過這樣的事情，而偏偏卻是我們班組發(fā)生了，這也是說明我平時對于他們的管理做得不到位，如果到位，也是會大家認真的工作，也沒有那個心思去打架，去產(chǎn)生矛盾，我也是了解了他們的矛盾，知道是由于工作以外的原因，而這個事情其實很小，只是由于沒有人管，所以最后他們才用了打架的方式來解決，我也是知道這樣的方式不對，但歸結(jié)到底，也是我自己沒管理好，如果管好了，他們遇到問題也是會找我來解決，而不是自己私下去解決了。

　　領(lǐng)導(dǎo)，這次事情的發(fā)生，我也是會好好的自己多思考，也是要在以后多去關(guān)心同事，不能只管著生產(chǎn)任務(wù)完成就行了，對于同事不關(guān)心，那么出了問題，我也是不知道，這樣是非常不好的，而且我也是需要在自己的管理方式方面去改進，不能只顧著一面，卻不去做其他的方面，管理的方法是很多的，不能自己只用著之前的方法，而且這次打架的事情，其實如果我之前多了解員工，多和他們打好關(guān)系，其實也是會有同事告訴我的，會讓我及時的去制止，也是不會造成這么大的影響。領(lǐng)導(dǎo)，我在管理上面必須要改進，不能再犯這種錯誤，對于同事們的情況還不清楚，那樣也是很難真的讓他們服從的，以后必須要去做出改善，讓自己的管理得到提升，管好班組。

　　此致

敬禮！

檢討人：xx

　　20xx年x月x日

　　車間管理失職檢討書2

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好！

　　近段時間公司的產(chǎn)品質(zhì)量總出現(xiàn)問題我深感不安，也在一直反思為什么質(zhì)量會出現(xiàn)這么多的問題，不管是什么原因我的工作還是有問題的，通過近段時間的反思發(fā)現(xiàn)自己對質(zhì)量的認識還不夠深。這一次柴油機和皮帶輪軸事件，可以從以下幾點分析存在的問題：第一點：在采購方面，對經(jīng)銷商的選擇雖然是統(tǒng)一招標(biāo)的，但是對經(jīng)銷商的質(zhì)量控制還需加大力度，并且在以后的合同中注明質(zhì)量事故的處理辦法，同時以后所有采購的配件都需廠家提供檢驗報告并且要求我公司質(zhì)檢嚴(yán)格檢驗。

　　雖然這次柴油機事件是在我任前維修的，但是對于大問題我不應(yīng)該在入庫時不去親自去檢查，確實存在僥幸心理，這也是對質(zhì)量不負責(zé)任的表現(xiàn)；關(guān)于這一次事件的原因已符說明給了公司領(lǐng)導(dǎo)。第二點：在生產(chǎn)方面對各個工序的質(zhì)量控制不到位，雖然對每個工序都制定工序質(zhì)量轉(zhuǎn)移單，但是在每個工位自檢的控制上根本不到位，并且為了趕工期確實存在有的工位先用配件后補單據(jù)的現(xiàn)象，同時在車間有的工序不按照圖紙施工，根據(jù)自己的經(jīng)驗進行生產(chǎn)；雖然車間施工有考核規(guī)定但是存在考核不嚴(yán)的問題，這在生產(chǎn)上很容易出現(xiàn)質(zhì)量故。

　　經(jīng)過這一次事件我會嚴(yán)格要求車間杜絕此類事件的發(fā)生，并且會加大考核力度首先是車間的領(lǐng)導(dǎo)者（包括我在內(nèi)），對于這一次傳動軸事件可以看出在使用半成品配件時，應(yīng)該對半成品配件進行一次全面的檢查（因為倉庫里有一些配件是收購前使用的），這在管理方面我是有責(zé)任的，上次因為丁強粉罐問題，于董事長安排對半成品倉庫配件進行檢查，我自己去檢查的，這是不對的，應(yīng)該與質(zhì)檢部門、技術(shù)部門聯(lián)合檢查，這是工作方法不對；同時我檢查完沒有向領(lǐng)導(dǎo)回報，這是工作程序不對。所以從這次事件可以看出在生產(chǎn)過程中沒有對各個工序質(zhì)量進行監(jiān)督、檢驗，并且對成品存在惰性心理；同時要改變自己的工作方法，使之更合理更有效。

　　通過這次產(chǎn)品質(zhì)量事故，我必須要對自己的管理工作制定一個更高的發(fā)展目標(biāo)，同時加大對員工進行產(chǎn)品質(zhì)量安全教育、培訓(xùn)力度。對各個崗位制定詳細的崗位工作指導(dǎo)書，做到“制定上墻，責(zé)任到人”，努力把產(chǎn)品質(zhì)量、職工素質(zhì)提到一個更高，更穩(wěn)定的發(fā)展方向。使產(chǎn)品質(zhì)量有一個更高、更穩(wěn)定的目標(biāo)要求。在此感謝公司對我的信任與關(guān)懷，請公司領(lǐng)導(dǎo)看我以后的工作行動吧！

　　檢討人：xx

　　20xx年x月x日

　　車間管理失職檢討書3

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　由于本人的工作失誤，導(dǎo)致（簡述事情時間和過程），給單位和車間造成了不良的影響，對此十分的愧疚�，F(xiàn)在，我鄭重的對自己的錯誤行為進行深刻反思，認真檢討自身的思想、行為和工作中存在的各項問題，確保以后絕不會再犯類似錯誤。

　　在這件事中，我感到自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。我從思想上沒有把工作的方式方法重視起來，沒有把自己的工作做得更好。為了趕進度沒有嚴(yán)格遵守工藝技術(shù)規(guī)范作業(yè)�，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個非常危險的行為，如果不是這次的事故，而放任自己繼續(xù)發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無法想象會發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過這件事，在深感痛心的同時，我也感到了幸運，感到了自己覺醒的及時，這在我今后的人生成長道路上，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。在此，我向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝。

　　同時，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣趕進度忽視質(zhì)量安全，那怎么能把工作落實好、做好呢？同時，如果在我們這個集體中形成了這種不良風(fēng)氣，我們工作的提高將無從談起，服務(wù)也只是紙上談兵。因此，這件事的后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的。

　　發(fā)生這件事后，我知道無論怎樣都不足以彌補自己的過錯。因此，無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會有任何意見。同時，我請求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機會，使我可以通過自己的行動來表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來為車間做出積極的貢獻，請領(lǐng)導(dǎo)相信我。

　　此致

敬禮！

　　檢討人：

　　日期：

　　車間管理失職檢討書4

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好！

　　事由：下午3：45，因車間班組換班，例行到車間抽測助磨劑流量。抽測完畢后到碼頭查看灰船打灰進度，正好遇見x師傅開車到后面?zhèn)}庫。因前些日子剛拿到駕照，出于對駕駛汽車的好奇，就央求x師傅把車借我開一開。x師傅看我已經(jīng)拿到駕照，便答應(yīng)只從后面開到前面停車場。在進前門時，遇到左拐盲區(qū)，撞倒一開摩托車駕駛員，所幸人身暫無傷處，摩托車的幾處塑料擋板被撞壞。

　　首先，我要向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和重托，沒有始終將安全工作放在第一位，給單位和個人都造成了損失和傷害，在此，我必須向公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對我的任何處罰。

　　對這次事故，我進行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

　　一、公車私用，擅自行動

　　我沒有時刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報告，擅自動車，做出了公車私用的舉動。

　　二、思想麻痹，安全意識差

　　認為自己剛拿到駕照，開車平穩(wěn)，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

　　三、思想懈怠

　　沒有考慮到左側(cè)也可能會有情況發(fā)生，看著前面路況良好，便急于尋找停車位。這次事故事，對前方公司門口即將出現(xiàn)的左拐車輛，沒有及時、準(zhǔn)確地作出判斷，沒有采取妥善、有效的措施，一時的僥幸心理、疏忽大意終于釀成了大禍。

　　今后，我將認真吸取這次深刻教訓(xùn)，務(wù)必做到以下：

　　1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行公司的車輛管理規(guī)章制度，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

　　2、認真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高自身業(yè)務(wù)水平，踏踏實實工作，努力做好本職工作，盡可能彌補自己給單位帶來的不良影響和損失。

　　此致

敬禮！

　　檢討人：

　　日期：

　　車間管理失職檢討書5

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好！

　　x月x日下午，xx液壓室被安保部查出地坑里有積油、地面有煙蒂、待修的液壓泵，待報廢的軟管、角布等雜物，滅火器點檢紀(jì)錄缺失等問題，造成了很大的安全隱患。

　　仔細回想自己當(dāng)作業(yè)長后一年來的管理經(jīng)歷，平心而論，我對這些所謂的“小節(jié)”真的不是很在意，所以上級領(lǐng)導(dǎo)把這件事定性為“管理缺失”，從客觀的角度來說，我無話可說。

　　記得年初的時候，x在作業(yè)長例會的時候提出要提高工作的有效性，我深以為然。實事求是的說我們現(xiàn)場很大一部分故障都是重復(fù)故障，像我們機械作業(yè)區(qū)，故障無非就是漏水、漏氣、漏油、漏灰，鏈條斷、萬向軸斷、皮帶斷、軸承卡死、軸承座碎等等，年復(fù)一年循環(huán)往復(fù)出現(xiàn)。如果我們能真正的即使是部分地減少這類故障，我們的故障率、能源、HFI、成本等指標(biāo)都能得到極大改善。而為了提高工作的有效性，我進行了系統(tǒng)的思考與嘗試，得出做事以終為始，以結(jié)果為導(dǎo)向不論是在理論上還是在實踐上都能極大提高工作的有效性。

　　提高工作的有效性沒有錯，以結(jié)果為導(dǎo)向也沒有錯，錯就錯在我偏執(zhí)的追求了以結(jié)果為導(dǎo)向，而忽視的過程的規(guī)范性與嚴(yán)肅性。片面的追求短期業(yè)績指標(biāo)的“美觀”，而長期忽視制度建設(shè)，臺賬管理、員工行為養(yǎng)成、隊伍建設(shè)等基礎(chǔ)性的工作。

　　回想一年來我的所作所為，我在作業(yè)區(qū)提出了確保安全、降低故障、降低成本的目標(biāo)，對那些影響績效的指標(biāo)我非常關(guān)注，而那些不影響業(yè)績的事情我根本無暇顧及，甚至很多被我長期擱置，不予理睬。比如油耗指標(biāo)我非常關(guān)注，那地方有漏油我肯定督促點檢員馬上處理，不能停機的我會盡最大努力安排日修停機檢修。但是液壓室干不干凈，有沒有隨便堆放的備件，我想當(dāng)然的覺得無所謂，液壓室滅火器的安全銷拔沒拔出來、壓力夠不夠我走過路過可能會關(guān)注，但是點檢記錄卡憑心而論我確實沒有有意識的檢查過。我錯誤的認為，“內(nèi)容”是我所關(guān)注的，“形式”我不屑于關(guān)注，只注意到內(nèi)容是形式的本質(zhì)，而忽視了形式是內(nèi)容的表現(xiàn)形式和載體，如果沒有形式這張皮，哪有內(nèi)容這些毛，正所謂皮之不存毛將焉附！并且我認為應(yīng)該把有限的精力集中在最能創(chuàng)造價值的事情上，才能集中優(yōu)勢、集中力量重點突破，哪些不重要的事情根本不要去做。理念是對的，但我錯就錯在目光的短淺，造成把一些重要的事情劃為了不重要的事情。

　　深刻分析我對重要事情與不重要事情的劃分，可以看出基本是以業(yè)績合同為藍本，而不是依據(jù)事情本來的重要程度和影響深遠程度。這集中體現(xiàn)了我的功利性、急功近利。毋庸諱言，好的基礎(chǔ)管理是好的業(yè)績的充分條件，但不是必要條件。也就是說好的'基礎(chǔ)管理必然導(dǎo)致好的業(yè)績，雖然暫時付出的成本也較高，但是他是穩(wěn)定的，可持續(xù)的。而急功近利的做法也能取得好業(yè)績，但它是短期的，蘊含極大風(fēng)險的，有時候甚至是飲鴆止渴。直接以業(yè)績指標(biāo)為導(dǎo)向的做法相當(dāng)于詭道，本意是想出奇制勝。業(yè)績提高了，其他方面沒有相應(yīng)的提高就相當(dāng)于孤軍深入，成功了就是深入敵后，穿插包圍，但一旦失敗就是泥牛入海，煙消云散，全軍覆沒。本質(zhì)上是一種賭徒心態(tài)。我們在企業(yè)中工作與戰(zhàn)爭最重要的不同還在于，其實我們并不十分在乎一時半會業(yè)績的靚麗與否，我們更在乎的是各項工作扎扎實實的推進，在關(guān)注穩(wěn)定高效的同時，更關(guān)注這種穩(wěn)定高效的持續(xù)性。而只有扎實穩(wěn)健的基礎(chǔ)管理才能持續(xù)的把我們的各項工作齊頭并進的推向前進。不要存在僥幸心理，只有扎扎實實、一步一個腳印持續(xù)推進基礎(chǔ)管理才能真正實現(xiàn)穩(wěn)定、高效、可持續(xù)的高業(yè)績。

　　其實x、x主任在平時的工作中都隱隱發(fā)現(xiàn)了我存在的問題，并及時給予了相應(yīng)的指導(dǎo)，但遺憾的是我從沒有認真反思我存在的問題，一意孤行，偏執(zhí)的認為我走的是“康莊大道”。而職能組、安全員的提醒我也把它當(dāng)成了耳旁風(fēng)，不以為意，都想當(dāng)然地認為這些只是我所謂的“小節(jié)”。從這個角度來說，我要感謝安保部，是他們施加的懲罰是我產(chǎn)生了痛感，痛定思痛，我才認真的反思我的所作所為。人類一思考上帝就發(fā)笑，仔仔細細前前后后聯(lián)系起來一分析之后，我發(fā)現(xiàn)這次事件其實偶然中有必然，即使這次不被查到很可能下次被查到，我的運氣能一直那么好嗎？所以被查到是必然的，區(qū)別只是時間的先后，這個是偶然的。

　　仔細想想，其實也是有征兆的，下半年以來，雖然作業(yè)區(qū)各項工作開展的四平八穩(wěn)，但是我一直有一種不踏實的感覺，這種感覺我曾經(jīng)和作業(yè)區(qū)一個快退休的老員工交流過，他笑我是杞人憂天，現(xiàn)在想來這種如履薄冰、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的感覺其實根源于基礎(chǔ)管理的薄弱，正所謂，基礎(chǔ)不牢，地動山搖。

　　希望在座的各位作業(yè)長以此為戒、以我為戒，在追求高業(yè)績的過程中千萬不要摒棄基礎(chǔ)管理，只片面的追求業(yè)績指標(biāo)的靚麗，我用我的慘痛教訓(xùn)告訴大家，此路不通。

　　以結(jié)果為導(dǎo)向沒有錯，錯的只是不能片面的追求結(jié)果，而忽視了過程。我目前當(dāng)務(wù)之急就是在以結(jié)果為導(dǎo)向的前提下，在作業(yè)區(qū)堅決推行基礎(chǔ)管理�；A(chǔ)管理的核心和準(zhǔn)繩是標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，而標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的前提是標(biāo)準(zhǔn)的建立與完善，所以下一步我將著重梳理崗位規(guī)程和重新深入學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)擬發(fā)的管理制度，目標(biāo)是員工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，作業(yè)管理規(guī)范化。

　　此致

敬禮！

　　檢討人：

　　日期：

　　車間管理失職檢討書6

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好！

　　因為自己管理不到位，有好幾個員工在自己崗位上不能及時完成任務(wù)，耽誤了工作的進度是我的錯。對于管理我不該摻雜私人感情，不該縱容，而應(yīng)該以車間的生產(chǎn)為主。

　　一個班長如果因為班里的人與自己相熟，就不管不問，著不但是害了他們也是愧對公司的信任，以前我總認為只要相信他們就一定會完成的，但是沒有想到他們在上班的時候打牌完全忘記了自己的崗位工作這樣多錯誤因為我多次縱容讓他們對工作沒有了多少真心，變得更加肆無忌憚起來，這都是我的錯，我不該如此。

　　我這樣做就是對自己工作不負責(zé)，沒有做好班長的工作，沒有完成車間的任務(wù)，現(xiàn)在我已經(jīng)后悔不已，我不管了，也不會在犯了，以后一定會以大局為重，不能以自己的個人感情沖動辦事，任何事情我們都要做到認真負責(zé)。過去沒有做好我之后在今后做好，過去的縱容不會在犯，以后一定按規(guī)矩辦事。

　　這次我完全給他們背黑鍋，我也想明白了在好的朋友如果不會為我考慮只知道做自己的我也不會在關(guān)心，我以后把公司交代的任務(wù)安排下去保證完成任務(wù)，不會拖延任務(wù)，堅定的做好自己的工作，因為在崗位上我就要考慮好工作任務(wù)，在私下里如何都不能帶到崗位上來，重情義，但是也要分場合。

　　以后我一定會做到對所欲人人都一致，不會偏袒誰也不會縱容誰，犯了錯我就會堅決的把他們揪出來，組好工作尊卑和安排任務(wù)，不能在一直拖下去了，不能在一直耽擱，只有做到公正公平才能夠做好自己的任務(wù)，我畢竟不是普通員工，我是班長，需要我做的事情，很多，對于管理也不能隨意，而應(yīng)該條理清晰明確。

　　以前掛你管理經(jīng)驗不夠犯了很多的錯，現(xiàn)在我已經(jīng)知道該如何去調(diào)整，也知道該如何去規(guī)范好自己的工作，了不會犯相同的錯，更不會如同過去一樣老師不長進行，一切都以規(guī)定來，對人對事都公正，對于犯錯的人，不會在留情面，我一定會嚴(yán)加管教一定會做好規(guī)范，對于一直挑戰(zhàn)規(guī)則。犯錯的人我一定會把他們及時上報到領(lǐng)導(dǎo)面前讓領(lǐng)導(dǎo)處理。

　　我以后不會在犯管理不當(dāng)?shù)膯栴}，在崗位上不能有任何寬容之情，biubiu要嚴(yán)厲大家犯錯人員，嚴(yán)厲規(guī)范好我們的工作，保證班組的生產(chǎn)。

　　此致

敬禮！

　　檢討人：

　　日期：

　　車間管理失職檢討書7

尊敬的車間領(lǐng)導(dǎo)：

　　您好！

　　我是xxx，我現(xiàn)在是真的感到很難受，也很自責(zé)，作為一名車間的班長，我也在車間工作了兩年的時間了，作為你老員工，真的對自己的工作應(yīng)該要兩人于胸才是做車間，班長也有半年的時間了，今天我卻在管理上面沒有做好失職了，這是我的過失，也是，我應(yīng)該檢討自己的地方，讓你失望了，今天這種情況，以前真的是很少出現(xiàn)，而且這次是真的，我管理上面的疏忽造成了這樣的情況，我真的要發(fā)自內(nèi)心的檢討自己一下。

　　首先是在工作當(dāng)中，我真的為自己的這種行為而感到羞愧，這不是說一說而已，我應(yīng)當(dāng)保持一個好的作風(fēng)，保持一個好的習(xí)慣，我不能這樣放任自己，更加不能在這種行為習(xí)慣下面丟失了一種信念，在這種情況下面，我真的是沒有辦法原諒自己，我關(guān)聯(lián)上面的輸送造成了，現(xiàn)在車間工作出了一些問題，這是我的問題，這是我的失職，我應(yīng)該在一些事情上面做到嚴(yán)謹(jǐn)才是，而我卻沒有今天的工作，其實是非常的簡單的，也是平時的工作，沒有什么兩樣，但是我卻沒有做好，做一名車間班長，這也是我的職責(zé)所在，我的職責(zé)就是保證自己所管理的一些員工沒有問題，工作不會出現(xiàn)什么問題，這就是我的職責(zé)所在，而我今天卻連這一點都沒有完成好。

　　這樣的事情造成了我現(xiàn)在對自己感到了無比的慚愧，我是一名老員工了兩年的工作經(jīng)驗，讓我對自己的車真的工作非常的熟悉，但是在這一方面我還是不過堅定，我對自己的要求還沒有太高，這是非常不好的，而且需要時間去沉淀，這不是我所要面對的，我也不希望自己在今后的生活學(xué)習(xí)當(dāng)中繼續(xù)保持一個松散的心態(tài)，我一定要好好的反省自己，我一定要通過學(xué)習(xí)，通過努力去驗證自己的一定可以的，我也會保持好狀態(tài)，迎接好生活，你最好每一天，特別是對自己的工作要嚴(yán)格起來，嚴(yán)格的執(zhí)行車間每一項規(guī)定，作為一名車間班長，這是我應(yīng)該去執(zhí)行好的事情，也是，我應(yīng)該要落實好的東西，今天的這次事情之后，我再也不會讓您失望了，我再也不會讓自己在這種情況下面也也再再三的消磨下去，這不是我的風(fēng)格，也不是作為一名車間班長，應(yīng)該做好的事情，我一定要好好的檢討自己。

　　此致

敬禮！

　　檢討人：

　　日期：

【車間管理失職檢討書范文（通用7篇）】相關(guān)文章：

物業(yè)管理人員工作失職檢討書范文（通用6篇）12-22