人教版詹天佑教學反思
所謂教學反思，是指教師對教育教學實踐的再認識、再思考，并以此來總結(jié)經(jīng)驗教訓，進一步提高教育教學水平。小編整理的人教版詹天佑教學反思，歡迎大家查閱。
人教版詹天佑教學反思(一)
《詹天佑》是一篇寫人的記敘文，是德育教育的好教材。文章選材典型，詳略得當。修筑京張鐵路的經(jīng)過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計“人”字形線路三件最困難的事來寫，很能說明問題。而開鑿隧道，只選山勢高、巖層厚的居庸關(guān)和長度長的八達嶺記敘，很有代表性。
教學本課，為了更好地突破教學重難點，我采用了圍繞中心詞，主動探索的學法;畫一畫，淺顯明白;演一演，生動有趣等教學方法。例如：課文寫“勘測線路”這一段，由于內(nèi)容長，我先讓學生自學：這一段重點表現(xiàn)了詹天佑哪種品質(zhì)?再讓學生分四人小組討論，引導學生從多方面、多角度思考問題，培養(yǎng)學生思維的靈活性和創(chuàng)造性。又如在開鑿隧道時，先引導學生細讀課文，然后，引導學生畫出兩種開鑿方法的草圖。講解“人字形”線路時，我在黑板上畫出草圖，用粉筆刷當火車，請學生示范開火車，講述情形，然后讓大家用橡皮當火車在文中插圖上試開，邊讀邊理解。這樣，學生對詹天佑的“人字形”線路設(shè)計心悅誠服，不住地稱贊“詹天佑的確是個杰出的工程師”。
學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動，有了較深感悟，從而體會到了在生活中、學習中處處都需要創(chuàng)新精神，使學生得到了啟發(fā)，對學生起到了導行的作用。
從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻，學生的回答也還是停留在比較淺的層面上，談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因：
1、 盡管采用多種形式的讀，但讀的遍數(shù)和時間還不是很充分。
2、 教學修筑京張鐵路那一部分是時，沒有以理解社會環(huán)境中的困難為鋪墊，導致學生談起來蒼白無力。
3、 在處理“開鑿隧道”和“設(shè)計人字形線路”時，盡管采用了比較直觀的方法，但對于詹天佑的設(shè)計并沒有產(chǎn)生真正意義上的贊嘆之情。我想如果結(jié)合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內(nèi)容以及當時的施工條件來看詹天佑的設(shè)計，學生體會詹天佑的“杰出”就會水到渠成。
通過這篇課文的教學，讓我明白了每儀篇課文的教學都有自己的獨特之處，要針對文章特點選擇教學方法，采用多種有效的方式，喚起學生的精神世界，實現(xiàn)語文課堂教學的高效率、高質(zhì)量。
人教版詹天佑教學反思(二)
<<詹天佑>>課是人教版六年級上冊第二單元的第一篇課文，第二單元重點讓我們在課文的學習中，去感受中華兒女的愛國情懷。詹天佑是一篇人物傳記。記敘了清朝末年在帝國主義欺侮壓迫我國的歷史條件下，詹天佑不怕帝國主義的阻撓、要挾和嘲笑，毅然主持修筑成了京張鐵路干線，并提前兩年峻工。有力地回擊了帝國主義對中國的藐視，頌揚了詹天佑的杰出與愛國，也表現(xiàn)了中國人民的智慧和力量。本文先總后分的寫法，愛國精神貫穿全文，緊扣單元主題，是一篇很好的愛國教育文章。
在本堂課當中，課堂氣氛活躍。我始終以杰出和愛國這兩個字貫穿全文，突出了詹天佑的那一份愛國赤子之心，從而讓學生的愛國激情在課堂上得到了一定的點燃，這也是我們第二單元教學的重要任務(wù)之一。
一、 培養(yǎng)了學生的創(chuàng)新思維
本節(jié)課當中我大量的.運用了信息技術(shù)。制作了教學課件，并在開頭導入部分引入了聲音和圖片兼具的詩朗誦。以這種傳統(tǒng)教學與現(xiàn)代教學相結(jié)合的方式，為學生思維訓練提供了良好的氛圍，在一定程度上激發(fā)了學生的學習積極性，為后面課文的學習起到了畫龍點睛的效果，事實證明這種教學手法是非常有效的。
二、 體現(xiàn)了多種形式的讀
在高段的語文教學當中應(yīng)重點放在學生語感的培養(yǎng)基礎(chǔ)之上，學生的語感體從何培養(yǎng)，我認為在課堂當中加強學生的朗讀是非常重要的，語文新課標當中也明確指出了“讓學生在讀中感悟”。因此在課堂上我采用了多種形式的朗讀，根據(jù)課文當中的具體情況讓學生們更為深入的去感受，從而走進詹天佑的內(nèi)心世界，感受他的那份愛國熱情。
例如對于“詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說不應(yīng)該出自工程人員之口。”這句話，我為學生創(chuàng)設(shè)了三種情境進行情景體驗。對于“遇到困難，他總是想失掉信心。”這句話又讓學生體會：你想強調(diào)那個詞?教師引導學生體會理解的角度不一樣，朗讀的側(cè)重點也不一樣。
三、 課堂上采用“寓學于樂”的教學方法
在課堂上，我與學生之間形成了積極的互動效應(yīng)。我力求成為學生學習的合作者，引導者與參與者。上課時我與學生共同探討“示意圖”的畫法。既注意認真去傾聽學生的意見，又注重適時的點撥，不斷地提升學生的自我實踐能力。在這堂課上，人人是老師，人人是學生，我，也成了他們中的一員了。在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”，“設(shè)計人字形線路”時，在冠以“工程師”頭銜的“誘惑”下，同學們?nèi)艘蝗�，五人一伙，畫的畫，演的演，講的講。每位學生都認為自己的設(shè)計圖紙是最佳的，在他們激烈的討論中，課堂成了他們彼此交流、合作、享受成功的樂園!這種“寓學于樂”的教學方法，是符合兒童心理發(fā)展規(guī)律的教育思想。開鑿居庸關(guān)隧道采用“從兩端同時向中間鑿進”的方法，開鑿八達嶺隧道采用“中部鑿井法”，學生不易理解，就讓他們細讀課文后畫施工示意圖，以圖示意，交流心得，訂正錯誤。設(shè)計“人”字形鐵路，課文配有插圖，讓學生畫示意圖并不難，而對用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推”，“過了‘人’字形的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉”這段話學生不易理解。為此，設(shè)計了畫圖和演示相結(jié)合的形式。而這些，都緊扣“領(lǐng)會詹天佑杰出的才干”進行。畫了即說，演示后即解說，加深了對詹天佑創(chuàng)造才能的理解。
四、 這堂課所存在的不足之處
1、老師對教學內(nèi)容的把握還可以做更為深層次的挖掘。
2、老師的上課手法過于單一，在以后的課堂當中應(yīng)該嘗試更多的教育、教學手法進而有效的提高課堂教學效果。
3、老師的板書設(shè)計有待提高。
4、部分學生沒有完成老師課前布置的課文預(yù)習工作。
五、小結(jié)
綜合這堂課的教學總的來說我還是比較滿意的，課堂紀律非常好。學生能夠跟著老師的步伐，整堂課以學生思考、探索、討論為主線，學生成為了課堂的主角，教師則是課堂當中的引領(lǐng)者，這與我們現(xiàn)今所提倡的教學模式所吻合。學生讀書很投入，但總覺得他們讀書有點像小和尚念經(jīng)——有口無心，或者是他們不懂課文的含義，要不怎么回答問題的人數(shù)那么少，可能主要原因是我的引導不得法。在以后的教學過程當中我會進行認真細致的反思，認真踏實的上好每一節(jié)課。
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