競聘副科長的演講稿

時間：2022-09-09 13:50:14 競聘演講稿我要投稿

有關(guān)競聘副科長的演講稿三篇

　　演講稿具有觀點鮮明，內(nèi)容具有鼓動性的特點。在發(fā)展不斷提速的社會中，需要使用演講稿的場合越來越多，那么你有了解過演講稿嗎？以下是小編精心整理的競聘副科長的演講稿3篇，希望對大家有所幫助。

有關(guān)競聘副科長的演講稿三篇

競聘副科長的演講稿篇1

尊敬的各位評委、各位領導、各位同事：

　　大家好！

　　衷心感謝組織上給了我一次展示自我和挑戰(zhàn)自我的機會。今天，我以平和的心態(tài)，參與副科長職位競爭，接受組織的挑選。

　　雖然，大家對我很熟悉，但我還是想作個簡要的介紹。我叫xx，36歲，本科學歷，現(xiàn)任計劃統(tǒng)計科主任科員。1994年xx師專畢業(yè)，分配到xx港務局從事財務會計工作；20xx年通過全省公務員招考，調(diào)入xx市交通局，從事計劃統(tǒng)計工作。主要負責交通行業(yè)統(tǒng)計工作，協(xié)助領導組織編制交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、建設規(guī)劃，制定交通基礎設施建設年度計劃，組織開展交通建設項目前期工作和后期評價工作等。

　　今天，我積極參與競爭，主要基于以下幾點考慮：

　　一是對交通工作有著深深的愛意。當年報考公務員時，我毫不猶豫地選擇交通局，因為我一直在交通行業(yè)工作。來到交通局，我對交通的認識有了升華：港務局是小交通，交通局是大交通。我以從事交通工作為榮，以服務交通事業(yè)為樂。寒冬臘月，人們忙著購辦年貨時，我還趴在數(shù)據(jù)堆中搞年報；高溫酷暑，誰都想在屋里享受冷氣時，我和公路所的同事們還在鄉(xiāng)村地頭查看路情；無論四季，申報建設計劃任務一到，通常都是一忙數(shù)日，加班加點是尋常之事。農(nóng)村公路由通到暢，農(nóng)民出行由渡到橋、農(nóng)村候車亭從無到有，看到這可喜的變化，讓我由衷感到欣慰，我心甘情愿投身交通事業(yè)�！盁釔凼亲詈玫睦蠋煛保蚁嘈�，無論走上哪個工作崗位，熱愛都將是我干好交通工作的前提。

　　二是對交通工作有著深深的敬意。一直以來，我對工作崗位都抱著一種敬畏之情，把儲備知識、積蓄力量作為生活的一部分。對新事物、新知識，我求知若渴，生怕落伍；對各位領導和同事們的優(yōu)點、長處，我總是看在眼里，記在心里。早在大學就讀期間，我就自學財務，師專畢業(yè)同時獲得江西財經(jīng)大學會計專業(yè)文憑，先后取得助理會計師、會計師職稱；為勝任公務員崗位工作，我又取得中央政法大學法律專業(yè)本科學歷。參加工作16年來，我經(jīng)歷了不同的工作崗位和工作環(huán)境，從企業(yè)到機關(guān)，豐富了我的人生閱歷，能夠勤于思考，把握工作重點，理清工作主次，準確領會政策精神與領導意圖，圓滿完成各項工作任務。僅去年一年，計統(tǒng)科發(fā)文一百余件，未出現(xiàn)差錯。在工作實踐中，我熟練掌握工作流程和有關(guān)要求，組織協(xié)調(diào)能力、文字綜合能力、分析判斷能力都得到了鍛煉，都有了較大的提高。計劃統(tǒng)計工作局長分管，但業(yè)務上對口多位領導，各位領導交辦的工作，我都積極認真辦理，哪怕是同時接受幾位領導交辦的任務，都從不耽誤。在工作中，與省廳、省局、市直相關(guān)部門都建立了良好的業(yè)務關(guān)系，最大限度地為各縣局、兩處、局屬單位提供服務。

　　三是對交通工作有著深深的誠意。三年前，我的科長因病無法履職，我便獨自挑起計劃統(tǒng)計工作的擔子。期間，全市三年打勝公路建設翻身仗緊張實施，規(guī)劃編制確定每年1500公里的建設任務，計劃統(tǒng)計工作十分繁重；公路水路運輸量調(diào)查全國試點在xx展開，受局領導委托我認真做好組織、培訓、數(shù)據(jù)分析、匯總上報等工作，使得這項部、省領導高度重視的專項調(diào)查工作圓滿完成并受到表彰；治理超限超載、能源消耗、重點工程等一個個統(tǒng)計任務，我都毫無條件地接受，一絲不茍地完成。幾年來，我沒有向組織上訴過一次苦，叫過一次累，始終埋頭做事、勤奮工作，始終保持昂揚的斗志，把一顆誠心奉獻給了我熱愛的交通事業(yè)。

　　四是對同事們心存深深的友誼。來到交通局的七年，我在思想上、工作上、生活上都得到了同志們的關(guān)心和幫助。在我的思想波動時，得到了局領導和科長們的鼓勵，特別是三年前，我站在這個講臺上競爭副科長失利時，你們的鼓勵給了我信心，你們的鼓勵給了我力量；在我的工作遇到困難時，得到了同事們的大力支持；在我因工作難以顧及家庭時，大家伸出了熱情的雙手。所有這些，我心存感激，永遠銘記。我覺得同事們的理解、支持和友誼比什么都重要。

　　20xx年，我局榮獲交通運輸部“全國公路水路運輸量專項調(diào)查先進單位”，計劃統(tǒng)計科被評為局機關(guān)先進科室，我本人也獲得先進工作者的光榮稱號。正是由于大家的支持，我的工作才取得一點小小的成績。當然，我還存在缺點與不足。

　　當前，交通運輸事業(yè)正處于重要的機遇期、發(fā)展的關(guān)鍵期，我希望得到組織的信任，得到大家的認可，讓我擁有一個更高的平臺，為交通運輸事業(yè)持續(xù)發(fā)展奉獻力量。我將以感恩的心、敬畏的情，兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實實、認認真真、勤勤懇懇工作，決不辜負領導和同志們的期望。

　　一要擺正位置，當好配角。明確副科長的職責是協(xié)助科長工作，在工作中主動當好科長的參謀和助手，維護科長的權(quán)威和形象。認真找準坐標，擺正位置，工作到位、不越位，補臺、不拆臺，幫忙、不添亂。

　　二要勤奮實干，當好表率。副科長是業(yè)務骨干，這不僅是一個職務，更是一種責任。對職責范圍內(nèi)的工作，敢于負責，善于負責，以身作則。加強學習，豐富自己，充實自己，完善自己。不僅想的要比別人多，而且干的要比別人多，勇于吃苦奉獻，勇于率先垂范，高標準完成各項工作。

　　三要團結(jié)進取，當好伙伴。在工作中，繼續(xù)保持以往好的作風和傳統(tǒng)，勇于開拓新思路、探索新方法。堅持以誠待人，以信處事，做到大事講原則，小事講風格，共事講團結(jié)，以自己的言行創(chuàng)造和諧共事的良好氛圍。

　　“為交通人，做交通事，成交通業(yè)”。

　　各位領導、各位評委、各位同事，既然是為了推動我深愛的交通事業(yè)，坦誠地說，我渴望得到大家的肯定，希望自己能夠站在更高的平臺上，與大家一起為xx交通運輸事業(yè)做出更大的貢獻！

　　雨果曾說：“世界上最大的是海洋，比海洋更大的是天空，比天空更大的是人的胸懷！”。如果這次我競爭失利，我將以一顆平常心，認真剖析自我，繼續(xù)無怨無悔做好自己的本職工作。

　　謝謝大家！

競聘副科長的演講稿篇2

各位領導、同志們：

　　我叫xxx，現(xiàn)任xxx職務。今天，我站在這莊嚴的講臺上，參加財務科科長職務的競聘。首先感謝大家對我過去工作的幫助和支持，謝謝大家！

　　成功學大師卡耐基說過：“不要怕推銷自己，只要你認為自己有才華，你就應認為自己有資格擔任這個或那個職務�！蔽蚁嘈牛瑧{借多年的工作經(jīng)驗，也憑借大家的支持，我會把財務科長職務作好！

　　下面，我介紹一下自己的工作情況。

　　我36歲。黨員，會計師職稱，在考高級會計師和注冊會計師，20xx年廣州市財政學院畢業(yè)，20xx年暨南大學會計系自考大專畢業(yè)。20xx年進入單位，先后從事過出納、統(tǒng)計、審計、應收、應付會計、藥品會計、主管會計、電算化會計及部門負責人、財務經(jīng)理、財務總監(jiān)等職務。十幾年來，我兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，在不同崗位上均取得了一定的成績，受到領導和同事們的好評。

　　在很多人的眼里，財務科長是“錢”的象征，“現(xiàn)金”的代表。但是，對財務科長自身而言，這一職位意味著什么呢財務科長應如何給自己準確定位呢我個人認為：財務科長的銜頭給人帶來的不僅是份美差，更多的則是挑戰(zhàn)和重于泰山的責任。迎接挑戰(zhàn)和勇于承擔責任，我從思想上、業(yè)務精通上、管理能力上都具有相當?shù)膬?yōu)勢。

　　下面我各各位匯報一下我的競聘優(yōu)勢：

　　第一、思想素質(zhì)。我具有良好的工作作風，不論做人還是做事都實事求是，光明正大，在財務工作中遵紀守法，廉潔奉公。我熱愛本職工作，把工作視為一種需要和自我價值的實現(xiàn)。對單位忠誠，視單位利益高于自身利益，自覺維護群眾的利益，為單位的發(fā)展積極出謀劃策。例如：20xx年初，國家實行民政事業(yè)單位創(chuàng)收部分也須繳納企業(yè)所得稅的新政策，考慮到我醫(yī)院暫無能力承擔這項稅費，我在領導的支持下，通過活運稅務政策、結(jié)合本單位實際與稅務部門溝通，終于使我醫(yī)院獲得了免征企業(yè)所得稅的資格，不僅減輕了我院的稅費負擔，也減輕了財務工作量，并為我院今后免征企業(yè)所得稅奠定了基矗

　　第二、業(yè)務技能。作為財務部門的負責人，財務科長必須掌握較強的專業(yè)知識、理財能力，才能做好單位的財務工作。

　　1、我精通會計知識，具備較高的財務管理理論水平，嫻熟的處理財務事務的.基本功，還有豐富的理財實踐經(jīng)驗和理財技巧。

2、掌握國家有關(guān)財務會計工作的政策法規(guī)。

3、我熟悉業(yè)務。

進入我單位后，我用一年時間，就熟悉了整套業(yè)務流程，對整個醫(yī)院財稅等各個環(huán)節(jié)都能熟練操作、有全盤認知，并能根據(jù)每一工作環(huán)節(jié)的特點，編制統(tǒng)一規(guī)格，輔導有關(guān)操作人員如何使用表格，審核人員如何核對數(shù)據(jù)，財務部門如何利用這些數(shù)據(jù)等等，這樣，可避免了重復勞動，提高工作效率，也降低了出錯的機率，例如：職工廚房、物質(zhì)倉庫、藥庫、獎金、補貼發(fā)放、個稅計算等等就是很好的事例；只有對每個環(huán)節(jié)的管理都很熟悉，才能協(xié)助下屬達到他們的目標，才能指導各有關(guān)部門如何配合財務管理。

　　第三、管理能力。我具備較強的組織能力、溝通協(xié)調(diào)能力、分析判斷能力和用人能力。我是20xx年年底來以人才招聘的形勢來到我們單位的，來單位之前，我已從事多年的財務總監(jiān)工作。在策劃指揮、安排調(diào)度、團隊建設、財務管理、財務信息的收集與處理、報表的編制以及獎金的分配等等各方面都能夠精心組織、周密安排，因而積累了豐富的工作經(jīng)驗，具有較高的工作能力。

　　溝通協(xié)調(diào)能力也是我的強項。首先，與人相處，我會用心去體會不同人的內(nèi)心需求是什么，主動協(xié)助他，幫助他，誠信待人，具有很強的親和力，和我深入接觸過的人都愿意和我溝通交流。再有，我能容忍下屬的錯誤，但我會告訴他，錯在何處！協(xié)助他改進。寬容，對任何人不存要求，不抱希望，讓人感覺與我相處有輕松感。同時我還有較強的分析判斷能力，能從各種相關(guān)信息中分析出自己單位所面臨的問題及相應解決方案的能力。另外，我還知人善任，具有較強的用人能力，能有效地培養(yǎng)和使用骨干，借助于骨干的力量，使一人的智慧和才能變成眾人的智慧和才能。

競聘副科長的演講稿篇3

　　個人簡歷

　　我叫XXX，年齡：28歲，民族：滿族，我競聘的崗位是市場開發(fā)科副科長我于1998年畢業(yè)于重慶交通學院路橋?qū)I(yè)，1998年8月至20xx年12月在津濱項目先后擔任過技術(shù)員、技術(shù)主管、試驗室主任等職務，20xx年1月至20xx年10月在梨溫高速公路A2—1標擔任工區(qū)主任、工段長等職務。主要從事公路和橋梁的現(xiàn)場施工技術(shù)管理工作，并被評為1999年度公路一局優(yōu)秀青年專業(yè)技術(shù)干部。20xx年10月至今在開發(fā)科及技術(shù)質(zhì)量科從事投標商務、施工組織設計編制和投標文件的翻譯工作。為了增強在施工組織設計環(huán)節(jié)的競爭實力，我從四月份開始將施工組織設計中的所有圖表繪制成彩頁如需稿件服務，增加了有針對性的施工創(chuàng)優(yōu)計劃，并按照最新施工規(guī)范和行業(yè)標準以及招標文件的具體要求對原有的工法進行了認真的修改。除了做好技術(shù)質(zhì)量管理及施工組織設計工作之外，我還對工程處銅陵至湯口14標、西昌至攀枝花C9標兩個世行貸款項目的投標文件進行了翻譯工作，克服了時間短，缺少參考資料等各種不利因素，順利完成了翻譯任務。

　　個人業(yè)績

　　我自參加工作以來，勤奮工作，兢兢業(yè)業(yè)，一絲不茍，多年來始終堅持在施工生產(chǎn)第一線，從事施工現(xiàn)場技術(shù)質(zhì)量管理工作。目前我已經(jīng)能夠組織路基工程、路面工程、橋涵工程的施工生產(chǎn)和技術(shù)管理，以及編制和審定施工技術(shù)方案。我非常注重綜合素質(zhì)的培養(yǎng)和提高，英語通過了六級，計算機通過了二級，專業(yè)基礎扎實，比較熟悉工程力學、結(jié)構(gòu)設計原理及高等數(shù)學、線性規(guī)劃、數(shù)理統(tǒng)計等。

　　能夠進行具有一定深度的英譯翻譯工作，能夠使用計算機軟件進行工程計算、結(jié)構(gòu)分析以及設計繪圖等。

　　對于競聘市場開發(fā)科副科長，我認為具備以下條件：

　　1．專業(yè)基礎扎實，對路基工程、路面工程、橋涵工程等有一定的現(xiàn)場施工技術(shù)管理經(jīng)驗，能夠編制和審定施工技術(shù)方案。

　　2．平時注重英語知識的學習及英語綜合能力的培養(yǎng)，有一定的英語筆譯能力，能夠進行技術(shù)資料、投標商務及施工組織設計的翻譯工作，有利于參與世行貸款項目乃至于國際工程的建設。

　　3．能夠熟練使用計算機軟件進行結(jié)構(gòu)設計和文字處理。

　　4．工作態(tài)度嚴謹認真，責任心強，有團隊精神。

　　我的不足之處是：

　　目前尚沒有正式從事過概預算工作；雖然能進行英語資料的翻譯工作，自己也一直堅持學習，但沒有在英語環(huán)境中鍛煉過，這方面還有所欠缺。

　　工作設想

　　首先，做好施工組織設計的編制和審定工作。

　　自20xx年6月1目起。公路工程國內(nèi)招投標文件范本按新版執(zhí)行，增加了工程建設強制性標準以及國家新頒的水泥和鋼筋等規(guī)范和環(huán)境保護、水土保持、與綠化工程等面的內(nèi)容，而且字數(shù)限定在30000字之內(nèi)，并作為評標時的參考因素之一，而我們以前的施組一般都在五萬字以上。因此，對我們的施工組織設計提出了新的要求。

　�。�1）文字精煉，結(jié)構(gòu)合理、內(nèi)容完整。

　　做到“精、達、雅”。對有明確要求的方案、方法、工序、施工保證措施及必須說明的事項，都要清晰明了地反應在文字說明中。

　�。�2）重點突出，特色鮮明

　　對主要工程項目的施工方案，關(guān)鍵工程和難點工程的施工方案、方法及其措施要進行有具體的闡述，著重于公路建設行業(yè)質(zhì)量通病的防治。為了體現(xiàn)出我單位的特點和優(yōu)勢，從人員保證、機械保證、材料保證、質(zhì)量保證、安全保證、文明施工、環(huán)境保護等方面有針對性的編制施工創(chuàng)優(yōu)計劃。增強施工組織設計環(huán)節(jié)的競爭實力。

　�。�3）提高標書外觀質(zhì)量。

　　從文字排版，圖表繪制，顏色設置，增加書簽等方面著手提高標書的質(zhì)量，做到整潔美觀且方便翻閱。

　　2．按照新標準、新規(guī)程及每個投標項目的具體情況，對以前的施工工法、技術(shù)方案進行修改。提前做好與投標相關(guān)的資料收集整理工作，尤其是我們尚沒有成熟工藝的工程項目。

　　3．嘗試開發(fā)施工組織設計的成套軟件。我以前學過BASIC、FOSBASE、FOXPROC，AUTOCAD，C語言等，并且通過了程序語言的二級考試，我一直有這樣的設想，就是利用程序語言編制一套施工組織設計的軟件系統(tǒng)，從而可以大大提高工作效率。

　　4．加強施工技術(shù)方案與投標預算的溝通。使機械設備、人工、材料的投入做到一致、統(tǒng)一。加強對編制投標概預算技巧的學習和熟練應用。

　　5．加強外語應用能力的培養(yǎng)，提高翻譯水平和質(zhì)量，收集相關(guān)資料，為提高在世行項目和國際工程中的競爭實力做好知識儲備。

　　6．加強團隊合作，嚴于律已，寬以待人，努力形成良好的工作氛圍。發(fā)揮集體智慧的優(yōu)勢，促進市場開發(fā)工作的進一步發(fā)展。

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