液壓與氣動(dòng)技術(shù)情景的教學(xué)論文
一、《液壓與氣動(dòng)技術(shù)》課程情景化教學(xué)設(shè)計(jì)
《液壓與氣動(dòng)技術(shù)》在任務(wù)實(shí)施之后，教師最后要進(jìn)行檢查評(píng)估并且做出點(diǎn)評(píng)和小結(jié)。這樣完整的教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)，使得學(xué)生在實(shí)施任務(wù)的過(guò)程中，將新的知識(shí)信息和工程實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，并在不同工程案例中擴(kuò)展其所獲得的知識(shí)、技術(shù)和能力。情景化的教學(xué)實(shí)施有利于學(xué)生掌握所學(xué)知識(shí)，并能學(xué)以致用。能夠利用所學(xué)知識(shí)來(lái)解釋日常生活現(xiàn)象。例如《液壓與氣動(dòng)技術(shù)》課程采用基于情景教學(xué)的六步教學(xué)方法，更注重對(duì)行動(dòng)計(jì)劃、行動(dòng)過(guò)程、行動(dòng)結(jié)果的反思。
二、工程案例為載體情景設(shè)計(jì)實(shí)踐
下面以一個(gè)實(shí)例說(shuō)明《液壓與氣動(dòng)技術(shù)》情景教學(xué)方案的設(shè)計(jì)過(guò)程，在情景教學(xué)中選擇合適的載體開(kāi)發(fā)的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目以表的形式作成實(shí)訓(xùn)任務(wù)書(shū)。
1.資訊決策本次情景設(shè)計(jì)的教學(xué)載體為公交車(chē)門(mén)啟閉的氣動(dòng)回路設(shè)計(jì)，要求同學(xué)們了解公交車(chē)門(mén)啟閉的原理和控制，講述其工作過(guò)程，要求學(xué)生通過(guò)提供資訊進(jìn)行決策，需要運(yùn)用到哪些元器件，學(xué)生通過(guò)查閱資料和借助教材來(lái)學(xué)習(xí)這些元器件的結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握其應(yīng)用方式，然后進(jìn)入實(shí)施階段。
2.實(shí)施計(jì)劃
首先按照車(chē)門(mén)啟閉的控制過(guò)程利用軟件Fluid-P繪制回路，然后進(jìn)行仿真，看其動(dòng)作是否符合要求。因此，需要對(duì)各組氣路設(shè)計(jì)的合理性進(jìn)行分析。各小組逐個(gè)介紹各自設(shè)計(jì)的回路圖，教師把回路的設(shè)計(jì)思路與方法進(jìn)行介紹，然后同學(xué)間互相指導(dǎo)，互相討論直至符合技術(shù)要求。然后，在眾多的元件中挑選符合要求元器件，挑選的過(guò)程也是學(xué)生認(rèn)識(shí)各種元器件的'過(guò)程，同時(shí)要掌握元器件的工作原理、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及連接方式。
3.檢查評(píng)估
在試驗(yàn)臺(tái)連接回路完畢后，學(xué)生首先進(jìn)行自我評(píng)估，并聯(lián)系工程實(shí)際應(yīng)用，如果不符合工程實(shí)際要求，這時(shí)教師就和同學(xué)們一起檢查回路，然后一起分析出現(xiàn)這種問(wèn)題的原因，應(yīng)該如何解決。一起分析回路的實(shí)際應(yīng)用，概括出回路的設(shè)計(jì)思路，正確的設(shè)計(jì)方法，同時(shí)指出在連接回路時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)，以及氣動(dòng)控制回路的其他應(yīng)用。最后，教師對(duì)學(xué)生的設(shè)計(jì)做出評(píng)價(jià)，出現(xiàn)的問(wèn)題做出小結(jié)。通過(guò)教學(xué)實(shí)踐，我們發(fā)現(xiàn)基于工作過(guò)程的情景教學(xué)，極大的激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，使得學(xué)生成為教學(xué)的“主角”，老師發(fā)揮“導(dǎo)演”的作用，同時(shí)學(xué)生也能理論聯(lián)系實(shí)際，具體的情景教學(xué)載體選擇更利于加強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的運(yùn)用和拓展。
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