強(qiáng)矩陣項(xiàng)目管理在航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制中的應(yīng)用論文
【摘要】本文從強(qiáng)矩陣項(xiàng)目管理理論出發(fā)，對比國外航空發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目管理特點(diǎn)，闡述了國內(nèi)航空發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用強(qiáng)矩陣項(xiàng)目管理的主要內(nèi)容和重要意義。
【關(guān)鍵詞】強(qiáng)矩陣項(xiàng)目管理航空發(fā)動(dòng)機(jī)
1強(qiáng)矩陣項(xiàng)目管理的理論基礎(chǔ)
項(xiàng)目管理就是以項(xiàng)目為對象的系統(tǒng)管理方法，通過一個(gè)臨時(shí)性的專門的柔性組織，對項(xiàng)目進(jìn)行高效率的計(jì)劃、組織、指導(dǎo)和控制，以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全過程的動(dòng)態(tài)管理和項(xiàng)目目標(biāo)的綜合協(xié)調(diào)與優(yōu)化。
矩陣式是項(xiàng)目管理的一種組織模式，充分發(fā)揮職能部門的縱向優(yōu)勢和項(xiàng)目組織的橫向優(yōu)勢，產(chǎn)生職能式和項(xiàng)目式之間的交互作用，加強(qiáng)了橫向之間的溝通管理。按照項(xiàng)目經(jīng)理的權(quán)力大小及其項(xiàng)目特點(diǎn)，矩陣組織分為弱矩陣、平衡矩陣和強(qiáng)矩陣。弱矩陣：針對技術(shù)簡單，技術(shù)界面明晰，跨部門協(xié)調(diào)少的項(xiàng)目，采取弱矩陣項(xiàng)目管理。項(xiàng)目經(jīng)理可能是項(xiàng)目管理過程中唯一的專職人員，相當(dāng)于項(xiàng)目的協(xié)調(diào)者，而并非真正的管理者。平衡矩陣：對于中等技術(shù)相對復(fù)雜程度，且周期較長的項(xiàng)目，采取平衡矩陣項(xiàng)目管理。采用平衡組織機(jī)構(gòu)，需要精心建立管理程序和配備訓(xùn)練有素的協(xié)調(diào)人員。強(qiáng)矩陣：對于技術(shù)復(fù)雜，實(shí)施周期相對緊張的項(xiàng)目，采取強(qiáng)矩陣項(xiàng)目管理。擁有專職的`且具有較大管理權(quán)限的項(xiàng)目經(jīng)理及專職的項(xiàng)目管理人員。
2國外航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制項(xiàng)目管理特點(diǎn)
2.1美國軍方的型號項(xiàng)目管理
在美國軍方的采辦項(xiàng)目管理中，明確設(shè)立了項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目管理辦公室，并采用矩陣結(jié)構(gòu)提高管理效率。項(xiàng)目管理是圍繞項(xiàng)目經(jīng)理運(yùn)作的。對于采辦項(xiàng)目而言，一旦合同授予，項(xiàng)目經(jīng)理就代表項(xiàng)目管理的最高決策權(quán)，同時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理也承擔(dān)項(xiàng)目合同范圍內(nèi)的全部責(zé)任。項(xiàng)目辦公室是圍繞項(xiàng)目經(jīng)理構(gòu)建的，隸屬于美國及各軍種負(fù)責(zé)采辦的各個(gè)部門或司令部。項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目內(nèi)的若干功能部門，開展項(xiàng)目工程、常務(wù)、生產(chǎn)、后勤等工作。工程、生產(chǎn)和后勤在各項(xiàng)功能中的地位十分突出，常務(wù)部門負(fù)責(zé)項(xiàng)目內(nèi)部的質(zhì)量、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、審計(jì)、人事、合同管理等。項(xiàng)目辦公室的部門設(shè)置與及各軍種負(fù)責(zé)才辦的各個(gè)部門或司令部的常設(shè)部門間形成矩陣結(jié)構(gòu)，如圖1所示。
3.2美國航空產(chǎn)品強(qiáng)矩陣研制方法
強(qiáng)矩陣式管理，是強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目部門對重要資源的優(yōu)先調(diào)度權(quán)，同時(shí)強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部的專業(yè)化管理，在確保項(xiàng)目資源配置的同時(shí)，保持各項(xiàng)工作的專業(yè)化組織和合理運(yùn)行，最大限度地提高企業(yè)內(nèi)部資源的利用率。波音商務(wù)飛機(jī)公司和綜合防務(wù)系統(tǒng)公司同時(shí)開展約375個(gè)研發(fā)項(xiàng)目，而公司內(nèi)部的“工程、運(yùn)營及技術(shù)”部只有2600名各領(lǐng)域的研發(fā)人員。波音公司的每個(gè)研發(fā)項(xiàng)目通過強(qiáng)矩陣管理模式，合理調(diào)用研發(fā)人員和其他各種研發(fā)資源，組建強(qiáng)有力的動(dòng)態(tài)組合研發(fā)團(tuán)隊(duì)，因此，波音公司能夠“吃”下龐大的研發(fā)任務(wù)，同時(shí)有效地壓縮了研發(fā)投入和研發(fā)隊(duì)伍規(guī)模。普·惠公司在F119-PW-100發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)工程與制造發(fā)展（EMD）工作中，美國空軍、洛克希德公司、普·惠公司及其子合同商，一起組建了100多個(gè)綜合產(chǎn)品小組。這些小組的工作對象覆蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)所有零件、部件和單元體，其成員來自于美國空軍和合同商的相關(guān)部門，涉及計(jì)劃、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、測試、產(chǎn)品保障、安全、可靠性、可維修性等各個(gè)功能領(lǐng)域。利用矩陣式項(xiàng)目管理不僅實(shí)現(xiàn)了綜合產(chǎn)品小組內(nèi)部交流和合作，并很好的協(xié)調(diào)了上百個(gè)綜合產(chǎn)品小組間的協(xié)調(diào)和配套。
3航空發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)矩陣項(xiàng)目管理的主要內(nèi)容
3.1設(shè)立多層次項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)職能、計(jì)劃和項(xiàng)目的協(xié)同
航空發(fā)動(dòng)機(jī)的研制管理充分借鑒西方企業(yè)在研發(fā)領(lǐng)域?qū)嵤⿵?qiáng)矩陣管理模式的思路，同時(shí)結(jié)合國內(nèi)研發(fā)特點(diǎn)，構(gòu)建項(xiàng)目的三層組織管理框架，第一層由決策者和專家咨詢系統(tǒng)組成；第二層由項(xiàng)目管理系統(tǒng)和總師系統(tǒng)組成；第三層由矩陣式分項(xiàng)目組組成；如果研制需要，可以按照矩陣式管理模式繼續(xù)向下分解建立。
按決策者的要求，項(xiàng)目管理系統(tǒng)通過制定項(xiàng)目頂層規(guī)劃，可以統(tǒng)籌運(yùn)用優(yōu)勢資源進(jìn)行詳細(xì)計(jì)劃。通過專業(yè)化的評估和篩選，確定各階段研制工作的總體分工布局，并通過多種形式使研制分工高度細(xì)化，使項(xiàng)目的性能、進(jìn)度、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)有效分解到各分系統(tǒng)。
3.2組建面向全壽命周期的聯(lián)合工作團(tuán)隊(duì)，提高體制和機(jī)制的協(xié)同性
綜合產(chǎn)品小組（IntegratedProductionTeam，IPT）是裝備全壽命管理、實(shí)施綜合研制工程的重要方式和工具。通過綜合產(chǎn)品小組來推行多學(xué)科協(xié)作，將從要求定義到生產(chǎn)、部署和使用保障的各種采辦活動(dòng)綜合起來，以便使設(shè)計(jì)、制造、商務(wù)過程和保障性達(dá)到最佳。吸收各專業(yè)人員成立分項(xiàng)目設(shè)計(jì)組和分項(xiàng)目試制組。各組成員在分項(xiàng)目內(nèi)部密切協(xié)作，可以實(shí)現(xiàn)跨專業(yè)領(lǐng)域的知識共享和交流，跨部門、跨機(jī)構(gòu)、跨地域的異地協(xié)作，從而加快了分項(xiàng)目的進(jìn)度。通過對分項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)的功能完善和柔性化改造，使設(shè)計(jì)和試制具有高度的協(xié)同能力。
3.3強(qiáng)矩陣式項(xiàng)目管理應(yīng)用的意義
通過采用強(qiáng)矩陣項(xiàng)目管理，充分利用行業(yè)資源，并對其進(jìn)行合理的調(diào)動(dòng)和協(xié)調(diào)，促進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制項(xiàng)目快速推進(jìn)。通過綜合產(chǎn)品小組的搭建，設(shè)計(jì)人員即在小組中發(fā)揮了自己的才能，也推動(dòng)了各專業(yè)的相互交流學(xué)習(xí)，獲得了專業(yè)上的提高，豐富了經(jīng)驗(yàn)和閱歷。設(shè)計(jì)人員將在設(shè)計(jì)工作獲得的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，納入到設(shè)計(jì)體系的建設(shè)中，為后續(xù)設(shè)計(jì)工作的提高打下了基礎(chǔ)。
4結(jié)論
為了應(yīng)對航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)跨度大、研制周期緊張等問題，通過強(qiáng)矩陣項(xiàng)目管理，可以有效保障研制工作的順利開展，后續(xù)通過不斷完善，可以進(jìn)一步降低研制中的管理成本。
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