城市道路施工的安全管理探討論文

　　摘 要：本文總結(jié)了城市道路工程施工現(xiàn)場發(fā)生安全生產(chǎn)事故的種類與原因分析，并針對發(fā)生問題的原因提出了一些控制和管理措施。

　　關(guān)鍵詞：城市道路 施工 安全管理

　　一個施工企業(yè)如果安全管理工作不到位導(dǎo)致生產(chǎn)中的安全事故頻發(fā)，人們就會認(rèn)為該企業(yè)的管理水平不高，那該企業(yè)的質(zhì)量控制與市場競爭力也就無從談起。城市道路施工現(xiàn)場具有工期長、流動性大、復(fù)雜因素多、工序較復(fù)雜等特點，往往構(gòu)成了安全生產(chǎn)事故發(fā)生的主要因素，再加之人們對城市道路施工現(xiàn)場的安全管理意識不到位，也導(dǎo)致了施工生產(chǎn)過程中出現(xiàn)了一些安全生產(chǎn)事故。這些經(jīng)驗和教訓(xùn)告訴我們，必須采取措施加大道路施工企業(yè)的安全生產(chǎn)管理。

　　1 城市道路施工的安全事故分析

　　1 。 1 安全事故分類城市道路工程施工現(xiàn)場多位于較城區(qū)建設(shè)的范圍內(nèi)，它是一個較為復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及作業(yè)人員、工程機械、施工環(huán)境與施工管理四個聯(lián)系較為密切的環(huán)節(jié)。根據(jù)城市道路工程施工的特點，一般將城市道路施工現(xiàn)場發(fā)生的安全事故分為以下幾類。

　　（1）機械損傷

　　道路施工過程中經(jīng)常用到如混凝土攪拌機、瀝青攪拌機、各種運輸車輛和路基路面施工專用機械。由于道路施工時經(jīng)常要求不間斷作業(yè)或按一定的工序作業(yè)，因此施工機械作業(yè)常會產(chǎn)生交叉，如果此時安全管理工作沒做好，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)施工機械傷人事故。如機械轉(zhuǎn)動部件對人體的損傷以及動輸機械對人體的碾壓傷害等。有時機械控制不當(dāng)還會導(dǎo)致群死群傷事故。

　　（2）路基與路塹坍塌

　　某些丘陵或山區(qū)地形的城市道路施工時需要進(jìn)行大填大挖，挖填十幾米甚至二十幾米以上也較為普遍。在對山體或土方進(jìn)行作業(yè)時，一定要注意土方或山體和穩(wěn)定性，避免施工組織不當(dāng)或環(huán)境條件影響出現(xiàn)跨塌事故。此類事故由于體量大、影響范圍廣、經(jīng)濟損失嚴(yán)重常會帶來非常嚴(yán)重的惡劣影響。

　�。�3）物體打擊與高空墜落

　　對路塹施工進(jìn)，如進(jìn)行爆破作業(yè)，應(yīng)及時做好施工人員及機械的安全防護措施，特別是對飛落的石塊和碎屑作一定的安全范圍防護，避免對人員和機械造成物體打擊傷害。城市道路施工時，市政排水管道的施工是必不可少的一個組成部分，對于某些地段開挖較深的溝槽應(yīng)有防止施工人員從墜入的措施。

　�。�4）火災(zāi)與電擊傷害

　　城市道路施工過程中，各種施工機械的動力來源多來自燃料用油以及電源。這兩方面的因素也是經(jīng)常出現(xiàn)安全事故的因素。如果防護措施或組織方法不當(dāng)，會出現(xiàn)現(xiàn)場失火或施工人員觸受傷的風(fēng)險。

　　1 。 2 安全事故原因分析

　�。�1）施工人員安全生產(chǎn)的知識與意識不 足道路施工人員的素質(zhì)決定了施工人員的安全生產(chǎn)意識，而在我國，施工隊伍大部分由文化水平較低的務(wù)工人員組成，這給安全施工管理工作造成的極大的困難。

　�。�2）安全管理制度與措施不到位基于經(jīng)濟或管理水平等方面的原因，許多施工項目部未充分重視安全管理工作的意義與責(zé)任，導(dǎo)致人們對安全管理制度和措施的漠視，這種行為的存在經(jīng)常會引發(fā)較為嚴(yán)重的安全事故。

　　2 加強城市道路施工安全管理

　　針對上述的幾點影響城市道路施工安全事故的發(fā)生因素和原因分析，我們應(yīng)該在以下幾個方面采取措施，盡量將安全事故的發(fā)生消滅在萌芽狀態(tài)。

　　（1）施工企業(yè)在組織工人與設(shè)備進(jìn)場前應(yīng)加強施工與管理人員的事前安全管理與教育工作。施工企業(yè)必須先取得安全生產(chǎn)許可證，然后建立起安全生產(chǎn)監(jiān)理管理部門，制訂施工過程中的安全管理結(jié)構(gòu)與信息網(wǎng)絡(luò)，制訂施工中的安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度，將每一項安全管理工作真正地落實到每一個管理人員身上。另外，安全管理部門還應(yīng)制訂安全管理大綱，組織全體員工參加安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)，并對相關(guān)人員進(jìn)行考核和認(rèn)證，不合格人員堅決不能進(jìn)場。

　�。�2）過程控制是指在城市道路的施工過程中，由項目經(jīng)理牽頭，安全生產(chǎn)管理部門相關(guān)人員具體負(fù)責(zé)，全體施工人員積極參與的控制過程。在施工過程中，項目經(jīng)理對安全管理的規(guī)章與制度負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。安全監(jiān)督管理機構(gòu)相關(guān)人員認(rèn)真對施工現(xiàn)場中可能出現(xiàn)安全隱患的部位進(jìn)行全面檢查，如施工機械是否按規(guī)定操作，危險工序作業(yè)人員是否按安全施工規(guī)定施工，安全防護措施是否到位。例如，在城市道路的排水管道與排水構(gòu)筑物進(jìn)行施工時，在深洞和深基坑處應(yīng)作好鐵絲網(wǎng)隔離欄桿和警示標(biāo)牌等措施的防護，溝槽內(nèi)施工用電與排水作業(yè)的安全措施應(yīng)到位，防止出再觸電及積水事故；另外，管道外面涂覆防腐材料與沉降縫填充材料的堆放應(yīng)鋼筋加工車間，避免電焊等產(chǎn)生的火花將易燃的材料引燃，發(fā)生火災(zāi)。

　�。�3）文明施工是防止安全事故發(fā)生的先決條件。一個施工現(xiàn)場之所以發(fā)生安全生產(chǎn)事故，這與其施工現(xiàn)場布置不合理和生產(chǎn)管理混亂是分不開的'。因此，要想做好安全生產(chǎn)管理工作，一方面要加強安全措施的管理，另一方面，也應(yīng)做到現(xiàn)場的文明施工，減少安全事故發(fā)生的隱患。根據(jù)建設(shè)行政主管部門制訂的JGJ59—99標(biāo)準(zhǔn)，施工方應(yīng)合理安排施工現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境，并組織當(dāng)?shù)氐男l(wèi)生、消防、醫(yī)療、安保等主管單位對施工現(xiàn)場的布置進(jìn)行檢查，堅決杜絕施工現(xiàn)場的臟亂差等現(xiàn)象。對于不符合要求和存在隱患的地方，施工管理人員應(yīng)認(rèn)真改正，為創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和安全生產(chǎn)管理打下一個良好的基礎(chǔ)。

　�。�4）安全生產(chǎn)事故信息管理制度。施工過程中，各種安全管理標(biāo)準(zhǔn)與檢查控制體系文件必不可少，一套完整有效的安全管理機制和安全信息報告制度是施工安全事故管理的重要組成部分。施工項目部的專職安全管理人員應(yīng)將施工過程中發(fā)生的各種信息與資料統(tǒng)一進(jìn)行記錄，并歸檔留存，這作為安全施工管理的重要檔案文件，以便后期移交建設(shè)單位。當(dāng)發(fā)生安全事故后，專職安全管理人員按相關(guān)的規(guī)定及時地上報項目經(jīng)理和上級主管部門，積極參與救險工作，力爭將安全生產(chǎn)事故的損失降至最低。

　�。�5）施工人員意外保險制度。根據(jù)我國的工程建設(shè)制度，施工人員的意外保險制度被列入了施工企業(yè)成本中的規(guī)費項里，這說明我國從規(guī)定和制度上已對施工人員的意外保險費用進(jìn)行了考慮，并明確規(guī)定這部分費用不是施工單位可以進(jìn)行競爭的部分，也就是說，無論哪個施工單位進(jìn)行施工，其施工人員的意外保險費用是不可減少的。施工人員也應(yīng)認(rèn)識到施工現(xiàn)場的風(fēng)險和意外保險的必要，盡量減少因施工生產(chǎn)中的意外傷害帶來的人身與財產(chǎn)的損失。

　　3 結(jié)語

　　對于城市道路施工企業(yè)來說，其項目管理水平的不斷進(jìn)一步必須包含施工現(xiàn)場安全管理措施的進(jìn)一步完善。任何一個施工企業(yè)都不能僅僅為了公司的經(jīng)濟利益而忽略施工人員的安全生產(chǎn)權(quán)益，這是一個施工企業(yè)立于社會的責(zé)任，也是其作業(yè)一個雇主對其員工應(yīng)盡的義務(wù)。廣大施工人員也應(yīng)建立起安全施工的意識，避免各種安全事故對自己帶來的人身與財產(chǎn)傷害，同時，政府安全監(jiān)督管理部門也應(yīng)加強對施工企業(yè)的安全生產(chǎn)檢查，真正地保證城市道路工程施工現(xiàn)場生產(chǎn)的有序與安全。

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