輸電線路施工技術(shù)和運行管理論文
1輸電線路施工技術(shù)
輸電線路的施工包括3部分，分別為基礎(chǔ)部分的施工、張力架線施工和線路的保護施工。本文基于這3方面對輸電線路的施工技術(shù)進行了詳細(xì)探討。
1.1輸電線路的基礎(chǔ)施工技術(shù)
在輸電線路的施工過程中，輸電線路基礎(chǔ)部分的施工非常重要，其質(zhì)量會對桿塔的穩(wěn)固性造成較大的影響。在基礎(chǔ)施工中，常見的基礎(chǔ)形有巖石錨桿基礎(chǔ)、階梯型基礎(chǔ)、巖石嵌固基礎(chǔ)、大板基礎(chǔ)、掏挖基礎(chǔ)、斜插板式基礎(chǔ)、灌注樁基礎(chǔ)、聯(lián)合基礎(chǔ)和復(fù)合式沉井基礎(chǔ)等。在進行基礎(chǔ)施工時，要以實際施工情況為依據(jù)選擇基礎(chǔ)樣式。下面對幾種比較常用的基礎(chǔ)施工技術(shù)進行分析。
1.1.1巖石嵌固基礎(chǔ)
巖石嵌固基礎(chǔ)是利用巖石自身具備的抗剪強度對輸電線路基礎(chǔ)部分進行施工的基礎(chǔ)施工技術(shù)之一。這種施工技術(shù)具有基坑土方量少、混凝土用量少、鋼筋用量少、不需要使用模板等特點。因此，巖石嵌固基礎(chǔ)在使用過程中投入的成本相對較低。同時，巖石嵌固基礎(chǔ)的抗拔承載力比較強，在沒有覆蓋層或覆蓋層比較淺的地基中比較適用。
1.1.2大板基礎(chǔ)
在基礎(chǔ)施工過程中，會因下壓力、水平力和上拔力而產(chǎn)生相應(yīng)的彎矩和剪力，在大板基礎(chǔ)使用的過程中，這些力均由基礎(chǔ)底板的雙向配筋承擔(dān)。大板基礎(chǔ)的使用特點為埋藏的深度比較淺、開挖比較方便；施工底板比較薄、大；施工比較方便。大板基礎(chǔ)在流塑黏性土、粉細(xì)砂和軟土等土質(zhì)中開挖不易成型的輸電線路基礎(chǔ)施工中比較適用。
1.1.3聯(lián)合基礎(chǔ)
聯(lián)合基礎(chǔ)的比較適用于開挖難度小、基礎(chǔ)根開小的軟弱輸電線路的基礎(chǔ)施工中。聯(lián)合基礎(chǔ)的特點是埋藏深度比較淺。在聯(lián)合基礎(chǔ)的施工過程中，要對4個基礎(chǔ)采用整體澆筑的方式施工。由上、下壓力和水平力引發(fā)的彎矩主要通過基礎(chǔ)底板上的加筋混凝土承擔(dān)，因此，聯(lián)合基礎(chǔ)具有良好的`整體性。
1.2張力架線技術(shù)
張力架線技術(shù)指的是在超高壓輸電線路施工時，采用相應(yīng)的機器設(shè)備使導(dǎo)線能在張力狀態(tài)下展放，同時，采用一定的方式安裝掛線、附件等零件，并完成緊線工作。張力架線技術(shù)在使用過程中有6個特點：①在使用張力架線技術(shù)的過程中，輸電線路始終都處于騰空狀態(tài)；②耐張段施工不會對施工段造成影響，直線塔可作為施工段的起止塔使用；③平衡掛線與半平衡掛線都可以在耐張塔上進行；④通過張力架線的方式架設(shè)線路能有效避免地面摩擦，從而有效消除線路運行對無線電系統(tǒng)造成的影響；⑤通過張力架線的方式能有效縮短施工周期和提高機械化程度；⑥張力架線技術(shù)在跨越公路、鐵路和江河等的施工中依然適用，同時，還能產(chǎn)生較大的經(jīng)濟效益。張力架線技術(shù)的應(yīng)用流程比較復(fù)雜，基本分為以下6步：①展放導(dǎo)引繩。②通過導(dǎo)引繩拉動牽引繩，同時使用牽引繩拉動導(dǎo)線。③展放導(dǎo)線。④懸掛放線滑車。懸掛放線滑車的方式分為分開懸掛式滑車懸掛和二聯(lián)板拉桿懸掛式滑車懸掛。⑤緊線。以滑車懸掛方式為基礎(chǔ)，可將緊線分為一次緊線和兩次緊線。⑥安裝附件。安裝附件分為直線塔的附件安裝和耐張塔的附件安裝。其中，直線塔的附件安裝又分為“一提二”安裝法和“一提四”安裝法；耐張塔的附件安裝又分為平衡掛線法、50m錨線落地壓接法和10m錨線空中壓接法。
1.3冷噴鋅技術(shù)
輸電線路暴露在空氣中的時間非常長，因此，為了避免輸電線路出現(xiàn)氧化、腐蝕等問題，可采用冷噴鋅技術(shù)對其進行處理。冷噴鋅是一種抗腐蝕性強、耐高溫的環(huán)保材料。在輸電線路上噴刷這種物質(zhì)能延長線路的使用壽命。
2輸電線路的運行管理維護策略
2.1提高運行可靠性
為了提高輸電線路在運行過程中的可靠性，需要轉(zhuǎn)變電網(wǎng)原有的連接方式，使用經(jīng)濟性更高的迂回、倒送方式連接。在必要時，還可將開式電網(wǎng)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)殚]式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。此外，還可通過分相檢修的方式檢修線路，以免在檢修過程中出現(xiàn)過多的停役線路，進而對輸電系統(tǒng)的運行造成不利影響。
2.2提高抗電防雷性能
在輸電線路的運行過程中，為了降低輸電線路遭受雷擊的概率，在架設(shè)線路時應(yīng)安裝避雷器，并架設(shè)耦合地線。在選擇輸電線路的路線時，要盡量避開雷擊頻發(fā)、被冰雪覆蓋和地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)的區(qū)域。同時，轉(zhuǎn)角塔也要盡量避開山脊位置，避免覆冰對線路造成不利影響。2.3加強巡視和檢查在輸電線路的運行過程中，要加強維護和管理，對線路進行定期檢查和實時監(jiān)控，尤其要加強對覆冰地段和易出現(xiàn)問題地段的檢查和監(jiān)控。檢查和監(jiān)控的內(nèi)容主要包括：檢查桿塔的運行狀態(tài)、及時調(diào)整耐張型桿塔兩側(cè)的拉線和保證桿塔塔身具有較高的穩(wěn)定性。在巡視輸電線路時，要加強對導(dǎo)線、絕緣子和拉線等的檢查，并合理調(diào)整線路周邊的樹木，保證輸電線路與樹木之間留有一定的安全距離。
3結(jié)束語
隨著人們對電力的需求越來越大，為了促使輸電線路的功能得到有效發(fā)揮，就必須探討輸電線路的施工技術(shù)和運行管理維護技術(shù)。輸電線路施工技術(shù)包括基礎(chǔ)施工、張力架線和線路處理。在輸電線路的運行過程中，可使用的維護技術(shù)主要包括提高線路運行的可靠性、提高抗電防雷性能和加強檢查、巡視。優(yōu)化輸電線路的施工技術(shù)和維護手段能有效維護輸電線路的使用安全，從而延長輸電線路的使用壽命。
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