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公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的作用論文

時(shí)間:2023-03-17 17:04:56 論文 我要投稿
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公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的作用論文(通用6篇)

  無論是身處學(xué)校還是步入社會(huì),大家都有寫論文的經(jīng)歷,對(duì)論文很是熟悉吧,論文的類型很多,包括學(xué)年論文、畢業(yè)論文、學(xué)位論文、科技論文、成果論文等。為了讓您在寫論文時(shí)更加簡(jiǎn)單方便,下面是小編收集整理的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的作用論文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的作用論文(通用6篇)

  公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的作用論文 篇1

  摘要:隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展,交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮著重要的作用,公路工程項(xiàng)目整體質(zhì)量的提高至關(guān)重要。在檢驗(yàn)公路工程項(xiàng)目質(zhì)量方面,試驗(yàn)檢測(cè)是一種重要的手段,試驗(yàn)檢測(cè)工作的開展有著重大的意義。因此,本文作者結(jié)合工程案例,客觀分析了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的作用,探討了公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的途徑。

  關(guān)鍵詞:公路工程;試驗(yàn)檢測(cè);工作;作用

  在新形勢(shì)下,社會(huì)大眾的生活水平大幅度提高,更加關(guān)注公路工程質(zhì)量。很多施工單位都將公路工程的重心放在試驗(yàn)檢測(cè)方面,試驗(yàn)檢測(cè)工作是公路工程質(zhì)量控制與評(píng)定的首要前提,和工程項(xiàng)目質(zhì)量的提高、施工周期的縮短、工程造價(jià)的降低等密切相關(guān),也就是說在公路工程建設(shè)中,試驗(yàn)檢測(cè)工作必不可少,有利于降低公路工程建設(shè)成本,實(shí)現(xiàn)最大化的經(jīng)濟(jì)效益。

  1、工程案例

  以某公路工程為例,主要為路基土石方工程,巖層構(gòu)成為泥巖、砂巖互層,土石比例為3.4∶6.9,石方抗壓強(qiáng)度大約22MPa,地表覆蓋層比較薄,公路施工中對(duì)其進(jìn)行了必要的試驗(yàn)檢測(cè)。

  2、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的作用

  在公路工程項(xiàng)目建設(shè)過程中,試驗(yàn)檢測(cè)工作是一項(xiàng)不可忽視的重要內(nèi)容,工作開展效果和公路工程項(xiàng)目整體質(zhì)量緊密相連,必須借助優(yōu)化利用檢測(cè)手段,客觀、合理評(píng)價(jià)公路工程整體質(zhì)量,確保所獲取的公路工程信息數(shù)據(jù)更好準(zhǔn)確、可靠,全方位掌握、控制公路工程項(xiàng)目施工各方面情況,比如,材料配比、產(chǎn)品強(qiáng)度,也就是說如果沒有對(duì)公路工程進(jìn)行必要的試驗(yàn)檢測(cè),其質(zhì)量評(píng)價(jià)與驗(yàn)收工作的開展將缺乏具有參考價(jià)值的信息數(shù)據(jù),無法順利開展。具體來說,在公路工程施工過程中,對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè),有利于全方位檢查與監(jiān)督施工材料以及半成品的質(zhì)量,準(zhǔn)確測(cè)量施工材料的性能,看其配比是否合理,保證施工材料和半成品都符合工程相關(guān)規(guī)定,有效防止公路施工進(jìn)度受到影響,降低施工材料方面的成本,促使公路施工企業(yè)獲取更多的經(jīng)濟(jì)利潤。借助公路工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù),檢測(cè)人員可以準(zhǔn)確檢測(cè)應(yīng)用到施工中的新材料、新科技乃至新技藝一系列數(shù)據(jù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),使其更好地發(fā)揮自身作用,避免公路工程建設(shè)存在質(zhì)量隱患,還能提高公路施工企業(yè)的技術(shù)水平以及核心競(jìng)爭(zhēng)力,更好地應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的社會(huì)市場(chǎng)環(huán)境。此外,在試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)作用下,施工企業(yè)能夠及時(shí)收集、整理和公路工程相關(guān)的重要信息數(shù)據(jù),為動(dòng)態(tài)控制工程各施工環(huán)節(jié)質(zhì)量提供更加真實(shí)、準(zhǔn)確的信息數(shù)據(jù),避免公路施工中出現(xiàn)返工現(xiàn)象,影響施工進(jìn)度,確保公路后期維修工作順利進(jìn)行,進(jìn)一步加強(qiáng)了公路維護(hù)管理力度,延長了公路的使用壽命。在試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)作用下,施工人員可以嚴(yán)格控制施工進(jìn)程,提高施工效果,準(zhǔn)確判斷公路的質(zhì)量缺陷、質(zhì)量事故及其事故性質(zhì)、范圍、程度,客觀評(píng)價(jià)事故損失,明確相關(guān)責(zé)任,避免所建設(shè)的公路工程存在安全與質(zhì)量隱患,按時(shí)保質(zhì)完工,提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

  3、公路工程試驗(yàn)檢測(cè)優(yōu)化途徑

  3.1健全相關(guān)法律法規(guī),注重監(jiān)督管理

  由于受到各種因素的影響,當(dāng)下公路試驗(yàn)檢測(cè)工作開展存在一定的問題,降低試驗(yàn)檢測(cè)準(zhǔn)確率。就公路工程來說,相關(guān)部門必須多角度優(yōu)化完善相關(guān)的法律法規(guī),為公路工程項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)工作的順利開展提供重要的參考依據(jù),對(duì)其進(jìn)行合理化的指導(dǎo),要立足于我國基本國情,根據(jù)各地區(qū)公路工程建設(shè)情況,以社會(huì)市場(chǎng)為導(dǎo)向,優(yōu)化調(diào)整與革新相關(guān)的法律法規(guī),優(yōu)化完善公路建設(shè)體系,使其滿足新時(shí)期公路工程建設(shè)的客觀要求,確保公路工程項(xiàng)目建設(shè)工作順利開展。同時(shí),試驗(yàn)檢測(cè)工作的有序開展、執(zhí)行離不開合理化的監(jiān)管機(jī)制。相關(guān)部門必須多層次分析試驗(yàn)檢測(cè)工作性質(zhì)、特點(diǎn)等,將其監(jiān)督管理工作落到實(shí)處。試驗(yàn)檢測(cè)部門必須意識(shí)到到對(duì)公路工程進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的重要性,要將其放在重要位置,全方位優(yōu)化調(diào)整監(jiān)督管理機(jī)制,動(dòng)態(tài)控制試驗(yàn)檢測(cè)工作,動(dòng)態(tài)監(jiān)督檢測(cè)人員,確保公路工程的抽樣、試驗(yàn)等更加合理化、科學(xué)化,滿足對(duì)應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)要求。在科學(xué)測(cè)評(píng)、監(jiān)督公路工程質(zhì)量的過程中,增強(qiáng)施工單位的質(zhì)量自律意識(shí),促使檢測(cè)人員在實(shí)踐中積累豐富的經(jīng)驗(yàn),更好地了解試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù),提高他們的專業(yè)技能,提高公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確率。

  3.2提高試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)專業(yè)化水平

  在新形勢(shì)下,我國公路工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)已步入規(guī)范化發(fā)展道路,為公路工程項(xiàng)目建設(shè)提供了重要的技術(shù)支持。但根據(jù)該地區(qū)公路工程試驗(yàn)檢測(cè)情況,還需要進(jìn)一步提高試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)專業(yè)化水平,提高相關(guān)行業(yè)“標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化”建設(shè)整體水平。根據(jù)該地區(qū)公路事業(yè)發(fā)展客觀需求,相關(guān)部門必須從不同角度入手動(dòng)態(tài)管理、控制當(dāng)?shù)氐脑囼?yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu),不斷提高其檢驗(yàn)?zāi)芰εc資質(zhì),促使試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)管理行為更加規(guī)范化,確保該地區(qū)公路工程建設(shè)中試驗(yàn)檢測(cè)工作有序開展。在此過程中,試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)必須健全工程質(zhì)量管理制度,加強(qiáng)管理,尤其對(duì)各項(xiàng)工程施工的質(zhì)量控制,提高工程建設(shè)質(zhì)量,多和交通主管部門溝通、交流,交通主管部門要對(duì)其進(jìn)行合理化的指導(dǎo)、監(jiān)督,做到嚴(yán)格“考察、考核、審批”,定期對(duì)其進(jìn)行必要的抽查、考核,有效整頓試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu),提高其試驗(yàn)檢測(cè)水平。

  3.3提高試驗(yàn)檢測(cè)人員的綜合素質(zhì),采用先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)方法

  在開展試驗(yàn)檢測(cè)工作中,試驗(yàn)檢測(cè)人員扮演著關(guān)鍵性角色,關(guān)乎該地區(qū)公路試驗(yàn)檢測(cè)水平的高低。而在公路工程建設(shè)中,質(zhì)量管理與試驗(yàn)檢測(cè)工作緊密相連,也就是公路工程整體質(zhì)量水平會(huì)受到試驗(yàn)檢測(cè)水平的影響。針對(duì)這種情況,該地區(qū)相關(guān)部門必須定期對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)人員進(jìn)行全面、系統(tǒng)地培訓(xùn),對(duì)他們進(jìn)行再教育學(xué)習(xí),引導(dǎo)他們學(xué)習(xí)相關(guān)的.法律法規(guī)、試驗(yàn)檢測(cè)基礎(chǔ)知識(shí)等,完善他們已有的知識(shí)結(jié)構(gòu)體系,具備扎實(shí)的試驗(yàn)檢測(cè)理論知識(shí),提高他們的試驗(yàn)檢測(cè)專業(yè)技能、職業(yè)道德素養(yǎng),規(guī)范操作,認(rèn)真做好公路試驗(yàn)檢測(cè)工作。在新形勢(shì)下,該地區(qū)公路建設(shè)水平進(jìn)一步提高,試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)也在不斷完善,對(duì)新設(shè)備、新方法的需求日漸增大,必須深入研究新領(lǐng)域、新狀況,優(yōu)化試驗(yàn)檢測(cè)方法,注重現(xiàn)代化檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用,大力引進(jìn)新設(shè)備等,對(duì)用于公路工程建設(shè)中的新材料、新能源等進(jìn)行有效的試驗(yàn)檢測(cè),減少“人力、物力”等方面的成本支出,提高公路施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

  3.4加強(qiáng)施工材料與施工中的質(zhì)量控制

  在開展試驗(yàn)檢測(cè)工作中,試驗(yàn)檢測(cè)人員要?jiǎng)討B(tài)控制應(yīng)用到工程建設(shè)中的各種使用材料,嚴(yán)格按照試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)程、頻率與技術(shù)規(guī)范等,科學(xué)檢測(cè)用于其中的原材料、半成品、成品材料,確保得到公路試驗(yàn)檢測(cè)信息數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確、真實(shí)。各類使用材料檢驗(yàn)合格之后,施工企業(yè)才能投入到施工中或者入庫。如果是特種材料,錨具、橡膠支座等,還需要在公路工程監(jiān)理工程師在場(chǎng)情況下取樣委托送檢,工程項(xiàng)目施工前,施工該企業(yè)則需要向監(jiān)理工程師提供相關(guān)材料的信息資料,動(dòng)態(tài)控制各類材料質(zhì)量,確保施工進(jìn)度。在施工過程中,施工企業(yè)要以質(zhì)量控制、保證進(jìn)度為切入點(diǎn),和專業(yè)的試驗(yàn)工程師共同參與到公路試驗(yàn)檢測(cè)中,進(jìn)行必要的自檢,而試驗(yàn)檢測(cè)人員要圍繞相關(guān)規(guī)定,開展試驗(yàn)檢測(cè)工作,監(jiān)理方要把重心放在“質(zhì)量抽檢、材料控制”方面,做好預(yù)控工作,監(jiān)督方要發(fā)揮自身的監(jiān)督職能,將公路工程的抽檢、驗(yàn)收評(píng)定工作落到實(shí)處,提高公路工程整體質(zhì)量。

  4、結(jié)語

  總而言之,在公路工程建設(shè)中,施工企業(yè)必須意識(shí)到對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的重要性,相關(guān)部門也必須引起高度的重視,加強(qiáng)施工材料與施工現(xiàn)場(chǎng)的控制,提高試驗(yàn)檢測(cè)人員的綜合素質(zhì),采用先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)方法等,確保試驗(yàn)檢測(cè)工作順利開展,避免公路工程施工存在質(zhì)量與安全隱患,降低公路工程施工成本,縮短施工周期的基礎(chǔ)上,使其獲取更多的經(jīng)濟(jì)利潤,具有較好的“經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)”效益,有效緩解各地區(qū)日益加重的交通壓力,不斷促進(jìn)新時(shí)期公路建設(shè)事業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

  公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的作用論文 篇2

  摘要:探討公路工程施工中的試驗(yàn)檢測(cè)管理。對(duì)當(dāng)前我國公路工程施工中試驗(yàn)檢測(cè)存在的問題進(jìn)行分析,并提出提升公路施工試驗(yàn)檢測(cè)管理水平的具體措施。我國公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)主要問題有施工單位尚未認(rèn)識(shí)到試驗(yàn)檢測(cè)的重要性;試驗(yàn)檢測(cè)的規(guī)范性尚待加強(qiáng);試驗(yàn)檢測(cè)的監(jiān)督工作存在漏洞等。針對(duì)現(xiàn)有問題可采取正確認(rèn)識(shí)試驗(yàn)檢測(cè)在施工中的作用;提升工作人員的專業(yè)素養(yǎng);加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的管理及建立完善試驗(yàn)檢測(cè)的管理制度等措施予以有效解決。

  關(guān)鍵詞:公路工程;試驗(yàn)檢測(cè);管理制度

  引言

  隨著近年來我國交通行業(yè)的不斷發(fā)展,需要不斷加強(qiáng)公路工程施工中的試驗(yàn)檢測(cè)管理質(zhì)量,從而為施工中提供充足的數(shù)據(jù),有效地提升公路工程施工中的質(zhì)量管理,并減少工程造價(jià)、縮短工程工期。通過在公路工程施工中加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)的管理力度,對(duì)促進(jìn)我國的交通事業(yè)不斷發(fā)展有重要的意義。

  1、當(dāng)前我國公路工程施工試驗(yàn)檢測(cè)中存在的主要問題

  1.1施工單位尚未認(rèn)識(shí)到試驗(yàn)檢測(cè)的重要性

  在公路工程施工開展試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)保證公路工程的質(zhì)量和實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值有重要的作用,是工程施工中質(zhì)量管理的重要組成部分。在工程施工中加強(qiáng)其實(shí)驗(yàn)檢測(cè)工作,可以使施工中的材料得到合理地應(yīng)用,也能促使施工質(zhì)量得到有效的提升,這也是施工單位不斷提升自身施工質(zhì)量的重要途徑。但是在實(shí)際的施工中,有部分施工單位為了追求其自身的利益而縮短工期、縮減成本,往往救會(huì)忽略試驗(yàn)檢測(cè)工作。一些施工單位及時(shí)設(shè)置了試驗(yàn)檢測(cè)部門與試驗(yàn)檢測(cè)環(huán)節(jié),在實(shí)際的檢測(cè)中卻敷衍了事,將其作為施工的一個(gè)程序,往往就導(dǎo)致其試驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果不夠準(zhǔn)確與客觀,且其實(shí)驗(yàn)檢測(cè)過程也不夠規(guī)范,這就對(duì)工程施工質(zhì)量產(chǎn)生了嚴(yán)重地影響。還有部分施工企業(yè),其內(nèi)部的試驗(yàn)檢測(cè)工作人員專業(yè)素養(yǎng)不高,不能嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)公路工程施工提供的樣本進(jìn)行檢測(cè)。這不僅會(huì)對(duì)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性造成一定影響,更會(huì)對(duì)工程施工質(zhì)量造成嚴(yán)重地影響。

  1.2試驗(yàn)檢測(cè)的規(guī)范性尚待加強(qiáng)

  就我國目前參與到公路工程施工中的大多數(shù)工作人員來看,其專業(yè)素養(yǎng)較差,其中業(yè)務(wù)能力較強(qiáng),知識(shí)水平較高的技術(shù)人員有限,在部分施工單位中缺乏足夠的試驗(yàn)檢測(cè)隊(duì)伍,不能對(duì)施工中一些技術(shù)含量較高的樣本進(jìn)行檢測(cè)與分析,這在很大程度上影響了試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性與客觀性。有些施工單位為了能夠控制與縮減成本,不能配備完善的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備,不能設(shè)置專門的試驗(yàn)檢測(cè)部門,從而導(dǎo)致公路工程的施工檢測(cè)結(jié)果比較盲目,缺乏可靠性。但是因?yàn)樵囼?yàn)檢測(cè)結(jié)果對(duì)工程施工有直接地影響,施工單位的試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果不夠準(zhǔn)確,不能準(zhǔn)確地反映實(shí)際施工情況,往往也會(huì)對(duì)施工進(jìn)度造成嚴(yán)重影響[1]。

  1.3試驗(yàn)檢測(cè)的監(jiān)督工作存在漏洞

  對(duì)工程施工實(shí)施試驗(yàn)檢測(cè)工作就是為了能夠從另一個(gè)角度來對(duì)公路工程施工質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)與反映,為了實(shí)現(xiàn)該效果,就要保證該檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性與客觀性。就我國目前的公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作開展情況來看,往往還需要相關(guān)的施工質(zhì)量監(jiān)管部門對(duì)其試驗(yàn)檢測(cè)過程進(jìn)行監(jiān)督。但是在實(shí)際的施工過程中,由于需要花費(fèi)大量的資金來滿足試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)督工作的需求,還需要建設(shè)專門的試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)督實(shí)驗(yàn)室,僅僅依靠施工單位是很難滿足其需求的。因此有很大一部分施工單位往往會(huì)委托第三方人員對(duì)該試驗(yàn)檢測(cè)的過程與結(jié)果進(jìn)行監(jiān)督與分析,也有部分施工單位會(huì)直接選取其中的施工人員來進(jìn)行監(jiān)督,這就對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性與客觀性造成嚴(yán)重地影響。

  2、公路工程施工中加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)管理的有效措施

  2.1正確認(rèn)識(shí)試驗(yàn)檢測(cè)在施工中的作用

  在公路工程施工過程中,通過試驗(yàn)檢測(cè)可以對(duì)施工中建設(shè)材料的質(zhì)量進(jìn)行反饋,這樣能夠使施工單位對(duì)工程的施工質(zhì)量進(jìn)行管理,從而更地好保證公路的使用功能與使用壽命。因此,在公路工程施工過程中,建設(shè)單位、施工單位以及監(jiān)理單位能夠認(rèn)識(shí)到試驗(yàn)檢測(cè)在工程施工質(zhì)量管理中的重要性,在施工的過程中能夠嚴(yán)格地按照相關(guān)的規(guī)章制度開展試驗(yàn)檢測(cè)工作[2]。并保證在公路工程施工過程中的送檢樣品要具有代表性與典型性,檢測(cè)結(jié)果要保證其準(zhǔn)確性與真實(shí)性,能夠真實(shí)地反映出施工的實(shí)際情況及其在施工中的作用,從而保證工程施工的順利進(jìn)行。

  2.2提升工作人員的專業(yè)素養(yǎng)

  因?yàn)樵囼?yàn)檢測(cè)工作人員會(huì)直接參與到公路施工試驗(yàn)檢測(cè)中,因此試驗(yàn)人員的專業(yè)素養(yǎng)也會(huì)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的結(jié)果造成影響。為了保證試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的客觀性與準(zhǔn)確性,因此就需要不斷提升相關(guān)工作人員的專業(yè)素養(yǎng),施工單位還要不斷加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作人員專業(yè)素養(yǎng)的培訓(xùn)與考核,同時(shí)還要加強(qiáng)其思想政治的培養(yǎng),使其能夠在試驗(yàn)檢測(cè)的過程中遵守相關(guān)的法律條文,能夠嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定與規(guī)章制度開展試驗(yàn)檢測(cè)工作,從而能夠保證其試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的客觀性與準(zhǔn)確性,對(duì)工程施工起到正確的指導(dǎo)作用。相關(guān)工作人員的專業(yè)素養(yǎng)得到有效提升也會(huì)使工程質(zhì)量得到有效提升,從而使公路的使用壽命得到保障[3]。

  2.3加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的管理

  在公路工程施工的過程中進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)需要用到大量的設(shè)備與工具,檢測(cè)設(shè)備的種類是否齊全,質(zhì)量是否合格,對(duì)其檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性與客觀性都有影響,因此要求施工單位能夠保障其試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的齊全與精準(zhǔn)。在施工前就要對(duì)本次施工中可能用到的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢查,檢查其檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)性,保證公路施工過程中送檢樣品的真實(shí)性,這也對(duì)保證施工質(zhì)量提供了重要的依據(jù),從而保證公路工程的施工質(zhì)量。這就要求公路工程的.施工單位能夠和監(jiān)管單位互相配合,保障其試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備的質(zhì)量與精準(zhǔn)性,并能夠加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的檢修與維護(hù),定期對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)與檢驗(yàn),保證其性能,從而提供更加準(zhǔn)確、客觀的檢測(cè)結(jié)果。

  2.4建立和完善試驗(yàn)檢測(cè)的管理制度

  通過在公路工程施工的過程中建立健全試驗(yàn)檢測(cè)的管理制度,從而加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)的監(jiān)督力度,保障試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的客觀性與合理性,對(duì)實(shí)際的施工情況做出準(zhǔn)確地反饋,并對(duì)公路工程施工有一定的指導(dǎo)意義[4]。在公路工程施工過程中建立完善的試驗(yàn)檢測(cè)管理制度,對(duì)施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)與監(jiān)督,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題,并制定具有針對(duì)性的措施,要求施工的各個(gè)單位都能互相協(xié)作、配合,對(duì)整個(gè)公路工程施工進(jìn)行科學(xué)地管理。通過制定和執(zhí)行管理制度,使施工中的試驗(yàn)檢測(cè)工作更加具有條理性,并能使其工作更加規(guī)范化與標(biāo)準(zhǔn)化。施工單位可以在其內(nèi)部專門組建試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)督工作小組,在施工過程中對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)工作進(jìn)行全程監(jiān)督,并對(duì)相關(guān)工作人員的操作進(jìn)行評(píng)價(jià)。在施工結(jié)束后還要根據(jù)員工的不同表現(xiàn)進(jìn)行獎(jiǎng)懲,可以有效激發(fā)相關(guān)工作人員工作的積極性,不斷提升公路施工試驗(yàn)檢測(cè)的準(zhǔn)確性,從而能夠使實(shí)驗(yàn)測(cè)試發(fā)揮其作用,保證公路工程的施工質(zhì)量。

  3、結(jié)語

  就我國目前的交通行業(yè)發(fā)展情況來看,在公路施工中不斷加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)管理力度,對(duì)提升工程質(zhì)量、縮減工期、保障公路的使用壽命有重要作用。為了能夠?qū)崿F(xiàn)試驗(yàn)檢測(cè)管理在工程施工建設(shè)中的作用,還需要不斷提高檢測(cè)結(jié)果的客觀性、合理性與科學(xué)性,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)施工的指導(dǎo)作用,使公路的使用壽命與質(zhì)量都得到保障。

  公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的作用論文 篇3

  摘要:公路建設(shè)的快速發(fā)展是國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要基礎(chǔ),公路工程建設(shè)中工程的質(zhì)量控制對(duì)工程整體完成起到至關(guān)重要的作用,在工程質(zhì)量控制過程中,一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié)就是工程試驗(yàn)檢測(cè)工作。本文從工程試驗(yàn)檢測(cè)的重要性出發(fā),詳細(xì)的論述了目前在公路工程試驗(yàn)檢測(cè)過程中一些主要存在的不足之處,根據(jù)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)提出了加強(qiáng)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的有效措施。

  關(guān)鍵詞:重要性;不足;措施

  作為公路工程施工技術(shù)管理的重要環(huán)節(jié)之一,工程試驗(yàn)檢測(cè)工作一直是公路工程質(zhì)量控制與竣工驗(yàn)收評(píng)估過程中的—個(gè)重要方面。經(jīng)過工程試驗(yàn)I僉測(cè)能夠充分的實(shí)現(xiàn)對(duì)新材料的直用、新技術(shù)的推廣、新工藝的使用以及當(dāng)?shù)夭牧系耐耆撚谩M瑫r(shí),還能夠通過定量的方法對(duì)各種材料的質(zhì)量等進(jìn)行科學(xué)合理的評(píng)價(jià),對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)的評(píng)估。但是,在試驗(yàn)過程中依然存在著相關(guān)的覘點(diǎn)和不足,有必要對(duì)這些不足加以分析,并提出針對(duì)眭的解決策略。

  1試驗(yàn)檢測(cè)列公賂工程質(zhì)量控帶IJ的重要性

  要想把公路工程質(zhì)量控制好,做好公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作是重中之重的環(huán)節(jié),其對(duì)質(zhì)量控制影響是十分巨大的。在試驗(yàn)檢測(cè)工作中我們必須做好以下幾點(diǎn)工作:

  1.1現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、充分利用、降低成本,在工程施工對(duì)就近的原材料(沙土、碎石等)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè),如果可以滿足施工技術(shù)要求,我們就可以直接的就地選用,這樣就能夠吠次的降低hⅡ坷沐;

  1.2推動(dòng)、推廣新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用,工程施工在不斷的推出新技術(shù)、新工藝、新材料,我們通過對(duì)它們的可行洼、先進(jìn)陛和適應(yīng)陛等進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè),可以為工程的施工積累重要的原始資料,可以推動(dòng)施工技術(shù)不斷的進(jìn)步、施工進(jìn)度不斷的加陜、施工質(zhì)量夕副昕的提高;

  1.3對(duì)施工采用的材料進(jìn)行質(zhì)量控制,在工程施工過程中,對(duì)已經(jīng)采用的施工屠移防料、半成品及成品等遜斧敲術(shù)陛能質(zhì)魚詞謠》~411J,能夠吸時(shí)準(zhǔn)確e酷測(cè)出其質(zhì)量是否符合施工技術(shù)要求,也是施工中質(zhì)量控制的重要手段。

  14在進(jìn)行工程試驗(yàn)檢測(cè)之后能夠更加合理的評(píng)價(jià)工程質(zhì)量,使得其竣工之后的驗(yàn)收工作更加科學(xué)而具有說服力。

  2目前試驗(yàn)檢測(cè)工作存在的不足

  2.1缺乏質(zhì)量意識(shí)。目前許多施工企業(yè)從上到下都對(duì)質(zhì)量意識(shí)認(rèn)識(shí)不足,尤其是對(duì)工程試驗(yàn)檢測(cè)工作沒有足夠的重視。工程在實(shí)施建設(shè)時(shí),項(xiàng)目監(jiān)理和業(yè)主代表等沒有對(duì)工地實(shí)驗(yàn)室的母體資質(zhì)進(jìn)行核實(shí)和審查,尤其是對(duì)工程的施工人員配置、設(shè)備的到位睛況以及場(chǎng)地的布置等隋況進(jìn)行審核就批準(zhǔn)開工。在各個(gè)分包項(xiàng)目工程完成之后,沒有劉施工自檢數(shù)據(jù)的相關(guān)操作流程進(jìn)行審核,尤其是對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)的真實(shí)陛與準(zhǔn)確性等進(jìn)行核實(shí)。同時(shí),在進(jìn)行平行抽查試驗(yàn)時(shí)由于沒有按照相關(guān)規(guī)則進(jìn)行,所獲得的數(shù)據(jù)并不獨(dú)立。

  2.2缺乏科學(xué)的管理。試驗(yàn)f僉測(cè)制度的不完善、現(xiàn)場(chǎng)管理不到位是目前公碟}]麓躺麴哩中普遍痢乞芷的現(xiàn)象。在確婦j見場(chǎng)謝蕊滴測(cè)工作中,詞:驗(yàn)檢測(cè)沒有建立科學(xué)的檢測(cè)臺(tái)帳,不按程序操作、越權(quán)簽字;沒有自覺的檢測(cè)態(tài)度,不按規(guī)定進(jìn)行自檢和抽檢,工作隨意|生汲強(qiáng),對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)肆意亂填,甚至有隨意編造數(shù)據(jù)的現(xiàn)象,后果,就是試驗(yàn)檢測(cè)工作完全失去了真實(shí)陛和可靠性,導(dǎo)致工程質(zhì)量驗(yàn)收缺乏正確的依據(jù)。

  2.3檢測(cè)人員素質(zhì)低。試驗(yàn)檢測(cè)人員個(gè)人素質(zhì)低也是影響檢測(cè)工作的重要因素,檢測(cè)工作本來就沒有引起施工企業(yè)的重視,因此,對(duì)檢測(cè)人員的管理就更加的松散,在檢測(cè)工作中態(tài)度不端正、工作不積極、檢測(cè)水平低等問題噌遂§存在。檢測(cè)人員往往;鼢是為了檢測(cè)而檢測(cè),或是為了應(yīng)_寸檢測(cè)而檢測(cè),沒有按照規(guī)定的程序進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè);此外,對(duì)試驗(yàn)儀器也沒用按規(guī)定合理的使用、維護(hù)保養(yǎng),導(dǎo)致檢測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)不碹c實(shí)的現(xiàn)象。

  2.4檢測(cè)設(shè)備陳舊、老化。設(shè)備是進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的主體,沒有完善的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備和儀器,就無法進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)。在公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作中,往往存在設(shè)備陳舊、老化甚至癱瘓的現(xiàn)象。由于領(lǐng)導(dǎo)列審姥妨僉測(cè)工作的不重視,在試驗(yàn)檢測(cè)方面的資金投入就少之又少,許多的企業(yè)的試驗(yàn)瞼測(cè)設(shè)備都已經(jīng)使用好多年了,再加上管理不當(dāng),設(shè)備老化、精度降低、磁渤釅鼉到甚至癡拶翻贍豪已經(jīng)十分的嚴(yán):重了。這樣的設(shè)備是無法滿足現(xiàn)代工程試驗(yàn)檢測(cè)要求的,嚴(yán)重影響了試驗(yàn)稽瀕4工作的正常進(jìn)行。

  2.5檢測(cè)技術(shù)手段落后、方法不規(guī)范。在許多的食此單檢測(cè)技術(shù)—用就是幾年甚至十幾年,沒有根據(jù)工程發(fā)展實(shí)際的需求,進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)和提高,更為嚴(yán)重的是還有的企業(yè)對(duì)巍教沭、新工藝和新材制闊環(huán)知如何檢測(cè),極力的阻礙其發(fā)展和應(yīng)用;再有檢測(cè)方法的不規(guī)范,加上人為因素導(dǎo)致檢測(cè)瞰率低、數(shù)據(jù)準(zhǔn)瞞陛:不高,可信度得不到保證。

  3加強(qiáng)公路試髓柏測(cè)管理工作的措施

  3.1提高質(zhì)量管理意識(shí),完善試驗(yàn)瞼測(cè)制度。制度是管理的基本,要做到“有章司循、有法可依’’,只有好的制度才會(huì)洧'i的管I理。當(dāng)前冀彳亍的“政府監(jiān)督,社會(huì)監(jiān)理,企業(yè)自檢”的三級(jí)質(zhì)量控制體系在一定程度上對(duì)工程質(zhì)量的控制和保障等具有重要促進(jìn)作用。完善和健全公路工程試驗(yàn)檢測(cè)的各項(xiàng)制度,可以確保公路工程整體質(zhì)量。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要起帶頭作用,和員工—起培訓(xùn)—起提高質(zhì)量意識(shí),并進(jìn)行責(zé)任落實(shí)制度,將各個(gè)質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到單個(gè)崗位。工作中各盡其職、各負(fù)其責(zé),以“質(zhì)量第一”的原則把公路試驗(yàn)檢測(cè)工作全面的控制和管理好。在實(shí)際的檢測(cè)工作中,通過不斷的總結(jié)、不斷的提高使質(zhì)量管理體現(xiàn)得到完善和充實(shí)。

  3.2強(qiáng)化管理、提高素質(zhì)、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。有了完善的制度、上乘的質(zhì)量意識(shí),我們的.管理就更要跟上步伐。具體有以下幾個(gè)方面:321人員管理。對(duì)試驗(yàn)箍灝0人員的管理提瀏謠濫測(cè)管理的首要任務(wù),應(yīng)該努力提高詞凋瞼檢測(cè)人員的職業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)水平,制定合理、科學(xué)的員工培訓(xùn)制度,按制度制定員工培jliij寸戈J,按計(jì)劃對(duì)員工進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)教育,以提高檢鋇JiA,的整體質(zhì)量意識(shí)。制定檢測(cè)人員崗位責(zé)任制,規(guī)范的檢測(cè)工作程序;建立公平、公正的獎(jiǎng)罰機(jī)制,工作中要堅(jiān)持對(duì)出現(xiàn)工作失誤的人員要以“按章處罰”的原則,進(jìn)行嚴(yán)肅處理;反之,對(duì)認(rèn)真工作并有突出貢獻(xiàn)的人員,更要進(jìn)行大力度的獎(jiǎng)勵(lì),使公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作得到良好的發(fā)揮,從而保證坳J1~1J度的實(shí)效陛。322設(shè)備管理。在公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)工作中,要高度重視試驗(yàn)檢測(cè)的重要性,保證試驗(yàn)檢測(cè)工作的正常進(jìn)行。

  首先,我們企業(yè)在試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備的投入上一定不能忽視,該投入的必須投入,—定加大資金投入的力度,不斷的更新和引進(jìn)先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備;其次,要制定完善的沒備管理制度,對(duì)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行資料、使用、維修、保養(yǎng)等方面的科學(xué)管理;再次,對(duì)檢測(cè)人員一定要進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn),讓他們熟練掌握沒備的各頃陛能后,經(jīng)考試合格發(fā)上崗操作證。設(shè)備必須按照設(shè)備的安全操作規(guī)程進(jìn)行操作,做到懂設(shè)備原理、設(shè)備構(gòu)造、設(shè)備性能,會(huì)使用、會(huì)維修保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。323引進(jìn)先進(jìn)試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)、規(guī)范試驗(yàn)檢測(cè)方法。先進(jìn)的試驗(yàn)技術(shù),是保證公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的高效癢湘高可靠性的重要手段,也提涮泓硝胡劍僉測(cè)工作漢黻、降低工作勞動(dòng)量的重要途徑。在目前公路建設(shè)的隗彭劃翻搠,許多的新技術(shù)和新材料更新十分迅速,老的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)是無法滿足工程質(zhì)量要求的,因此,我們要加陜引進(jìn)國外先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的速度,規(guī)范—些不標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)檢測(cè)方法,作好事前、事中和事后的全面試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)范。對(duì)抽樣頻率和樣件進(jìn)行監(jiān)督,做好施工過程中每個(gè)環(huán)節(jié)的檢測(cè)記錄。

  結(jié)束語

  公路工程的試驗(yàn)檢測(cè)管理工作,是控制和保證公路工程整體質(zhì)量的關(guān)鍵。工程施工在完善的制度保證下,施工企業(yè)要認(rèn)真貫徹執(zhí)行,強(qiáng)化質(zhì)量管理意識(shí),明確管理目標(biāo),制定完整、科學(xué)的管理措施,從而使工程試驗(yàn)檢測(cè)工作逐漸系統(tǒng)化、規(guī)范化、職業(yè)化。.

  公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的作用論文 篇4

  摘要:闡述了材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在公路工程中應(yīng)用意義,對(duì)集料、瀝青材料、水泥、原材鋼筋等公路工程中主要材料試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容進(jìn)行分析,通過對(duì)原材料以及標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn),研究材料實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在公路工程中的具體應(yīng)用。

  關(guān)鍵詞:公路工程;材料;檢測(cè)技術(shù);

  0引言

  我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,在這種大環(huán)境背景下,公路工程建設(shè)也大力開展,國家對(duì)公路工程建設(shè)投入了大量的資金支持。與此同時(shí),社會(huì)公眾對(duì)公路建筑的整體關(guān)注度也非常高,在這種現(xiàn)狀下,只有保證公路工程建設(shè)質(zhì)量,才能夠?qū)⑵渥陨淼挠绊憽⒆饔煤蛢r(jià)值充分發(fā)揮出來。在公路工程建設(shè)過程中,由于其自身涉及到的方面比較多,所以很多因素都可能會(huì)對(duì)其質(zhì)量產(chǎn)生影響。針對(duì)這一現(xiàn)狀,在公路工程施工過程中,將材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用其中,能夠?qū)饭こ探ㄔO(shè)過程中所需要的所有材料進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)。只有達(dá)到公路施工標(biāo)準(zhǔn)的材料才能夠進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)使用,針對(duì)一些不合格的材料可以及時(shí)篩選出來,避免由于材料質(zhì)量問題而對(duì)公路工程質(zhì)量造成影響。由此可以看出,材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在公路工程中的實(shí)際應(yīng)用,具有現(xiàn)實(shí)意義。

  1、材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在公路工程中應(yīng)用意義

  材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在公路工程中的實(shí)際應(yīng)用,不僅能夠?yàn)楣饭こ讨兴枰囊幌盗胁牧腺|(zhì)量提供有效保障,而且還能夠避免部分不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)公路施工整體質(zhì)量造成威脅。首先,在公路工程施工過程中,將材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)科學(xué)合理應(yīng)用其中,能夠?qū)σ恍┬录夹g(shù)、新工藝、新材料在公路養(yǎng)護(hù)施工中進(jìn)行大力推廣并且能夠保證良好效果。還能夠?yàn)橐恍┐笮凸こ淌┕ぬ峁┯行б罁?jù),同時(shí)對(duì)工程質(zhì)量的提升、工程進(jìn)度的加快等都有非常重要的影響和作用。其次,利用材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)可以針對(duì)公路工程施工質(zhì)量進(jìn)行科學(xué)合理地評(píng)估和判斷分析,能夠直接對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響[1]。另外,在公路施工過程中,將該技術(shù)應(yīng)用其中,不僅能夠保證公路工程施工質(zhì)量,而且還能夠?qū)κ┕み^程中的每一個(gè)構(gòu)件、每一道施工工序進(jìn)行準(zhǔn)確判斷,從各個(gè)環(huán)節(jié)采取有力措施對(duì)工程質(zhì)量提供有效保障。最后,材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用過程中,主要是針對(duì)工程質(zhì)量缺陷相對(duì)應(yīng)的評(píng)價(jià),還需要對(duì)質(zhì)量事故進(jìn)行有效鑒定,這能夠起到良好的預(yù)防效果,在保證材料質(zhì)量的同時(shí),能夠保證公路工程整體質(zhì)量。

  2、公路工程中主要材料試驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容分析

  2.1集料

  集料在實(shí)際應(yīng)用過程中,可以根據(jù)其粒徑大小分為粗集料和細(xì)集料兩種,針對(duì)不同的碎石材料進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的檢測(cè)。在檢測(cè)過程中,要嚴(yán)格按照《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》中的相關(guān)內(nèi)容對(duì)集料進(jìn)行檢測(cè),碎石質(zhì)量檢查具體內(nèi)容如表1所示[2]。

  2.2瀝青材料

  在針對(duì)瀝青材料進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)的時(shí)候,要根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行操作,規(guī)章中有明確規(guī)定,對(duì)瀝青的具體使用要求、頻率以及試驗(yàn)檢測(cè)方法等都有明確指示。所以在對(duì)瀝青材料質(zhì)量進(jìn)行檢查時(shí),要將這些規(guī)章制度作為基礎(chǔ),只有保證瀝青各方面條件都符合施工要求的基礎(chǔ)上,才能夠?qū)⑵鋺?yīng)用到實(shí)際施工中。與此同時(shí),還要針對(duì)瀝青材料的性能進(jìn)行檢驗(yàn),保證每一批瀝青材料都要至少試驗(yàn)一次,如果條件允許的話,可以每一車都進(jìn)行一次試驗(yàn)。另外,在施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)瀝青的延度、軟化點(diǎn)、針入度也要進(jìn)行市場(chǎng)檢查。最后,針對(duì)一般公路路邊養(yǎng)護(hù)而言,所需要投入使用的石油瀝青,應(yīng)當(dāng)根據(jù)針入度、軟化點(diǎn)以及溶解度等各方面進(jìn)行試驗(yàn)操作[3]。只有保證試驗(yàn)操作結(jié)果與施工要求完全符合的情況下,才能將這些瀝青材料應(yīng)用到實(shí)際施工中。

  2.3水泥

  在針對(duì)水泥材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)時(shí),具體內(nèi)容如表2所示。

  2.4原材鋼筋

  在針對(duì)鋼筋材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)時(shí),主要是對(duì)鋼筋的抗拉強(qiáng)度、彎曲性能等重要指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。特別是在焊接完成之后,要利用檢測(cè)器對(duì)其自身的拉伸強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè),還要對(duì)焊接工藝和質(zhì)量進(jìn)行檢查,這樣才能夠保證原材鋼筋的質(zhì)量得到有效控制。

  3、材料實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在公路工程中的具體應(yīng)用

  3.1原材料試驗(yàn)

  在公路施工建設(shè)過程中,原材料是建設(shè)的基礎(chǔ)部分,在工程造價(jià)中占據(jù)的比重也是最大的,因此,科學(xué)合理的選擇原材料對(duì)工程質(zhì)量而言具有非常重要的影響和作用。除此之外,對(duì)降低造價(jià)也具有現(xiàn)實(shí)意義。工程建設(shè)過程中,所需要的一系列原材料、半成品或成品在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之前,應(yīng)當(dāng)結(jié)合相關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè),只有保證檢測(cè)合格之后,才能夠?qū)⑦@些原材料投入現(xiàn)場(chǎng)使用。這樣不僅能夠?qū)υ牧腺|(zhì)量形成有效保障,而且還能夠避免一些不合格材料混入到施工現(xiàn)場(chǎng)[4]。另外,對(duì)于工程施工過程中所需要的新工藝、新材料以及新技術(shù),都應(yīng)當(dāng)按照技術(shù)要求對(duì)其進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè),在保證這些項(xiàng)目都具有可行性之后,才能夠推廣使用,避免項(xiàng)目施工,造成嚴(yán)重質(zhì)量問題。

  3.2標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)

  標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的結(jié)果是工程施工質(zhì)量進(jìn)行跟蹤檢測(cè)的根本依據(jù)。在施工之前,要根據(jù)計(jì)劃中所列出的所有項(xiàng)目和內(nèi)容,對(duì)原材料性能進(jìn)行試驗(yàn),在必要時(shí)可以進(jìn)行一些非常規(guī)性的試驗(yàn)。這樣不僅能夠保證材料的質(zhì)量達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)和要求,而且還能夠促使其使用符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。之后可以對(duì)其進(jìn)行混合料的配比試驗(yàn),在試驗(yàn)過程中,應(yīng)當(dāng)注意以下幾個(gè)方面的內(nèi)容。首先,要保證半剛性基層材料或者是石灰的'穩(wěn)定性配合比具有一定的準(zhǔn)確性和合理性,與此同時(shí),可以利用無側(cè)限抗壓強(qiáng)度對(duì)配合比是否滿足強(qiáng)度要求進(jìn)行對(duì)比分析。在整個(gè)操作過程中,需要與料劑量進(jìn)行有效結(jié)合,看其自身的標(biāo)準(zhǔn)是否能夠與重量配合比之間保持一致[5]。其次,水泥混凝土配合比在設(shè)計(jì)過程中,應(yīng)當(dāng)針對(duì)水泥、集料、外摻劑以及水等基本材料在混凝土中的相對(duì)含量進(jìn)行詳細(xì)分析和研究。與此同時(shí),要滿足施工環(huán)境以及施工要求,無論是對(duì)強(qiáng)度、含氣量以及耐久性等都要進(jìn)行綜合性考量。另外,在對(duì)水泥進(jìn)行選擇時(shí),水泥自身的強(qiáng)度與設(shè)計(jì)強(qiáng)度之間要保持一致,這樣才能夠保證料配合比的經(jīng)濟(jì)性和合理性。最后,由于瀝青混合料技術(shù)的性質(zhì)能夠直接對(duì)混合料的配合比產(chǎn)生影響,所以對(duì)其自身的密實(shí)度要求比較高[6]。針對(duì)這一現(xiàn)狀,在實(shí)際操作過程中,可以利用馬歇爾試驗(yàn)方法對(duì)瀝青混合料的穩(wěn)定性進(jìn)行檢測(cè),對(duì)其自身的最佳用量進(jìn)行計(jì)算之后,促使其自身的使用能夠滿足設(shè)計(jì)的具體要求。

  4、結(jié)語

  材料試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在公路工程中的實(shí)際應(yīng)用,能夠?qū)κ┕ふw質(zhì)量進(jìn)行全方位監(jiān)督和檢測(cè),一旦發(fā)現(xiàn)其中存在問題,可以及時(shí)采取有效措施對(duì)其進(jìn)行解決。這樣不僅能夠從源頭上對(duì)施工材料進(jìn)行質(zhì)量控制,而且能夠保證公路工程質(zhì)量。

  公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的作用論文 篇5

  [摘要]本文以公路工程試驗(yàn)室管理為核心,從意識(shí)、體系、職責(zé)、信息共享等方面出發(fā),就其存在的問題進(jìn)行探究,并給出了相應(yīng)的對(duì)策,確保公路工程試驗(yàn)室管理工作能夠得到改善。

 。坳P(guān)鍵詞]公路工程;試驗(yàn)室管理;工程質(zhì)量

  1、公路工程試驗(yàn)室管理所存在的問題

  1.1管理意識(shí)存在欠缺

  管理意識(shí)的缺乏對(duì)于試驗(yàn)室管理工作的開展有著重要的影響,正是因?yàn)楣芾砣藛T缺乏管理意識(shí),未能認(rèn)識(shí)到試驗(yàn)室管理的重要意義,在實(shí)際工作中,未能將管理工作落實(shí)到位,致使試驗(yàn)室管理缺乏科學(xué)性以及合理性。一是部門領(lǐng)導(dǎo)層面的意識(shí)欠缺。在創(chuàng)建質(zhì)量管理體系過程中,往往會(huì)牽涉到試驗(yàn)室各部門,而就相關(guān)部門負(fù)責(zé)人的表現(xiàn)來看,未能認(rèn)識(shí)到質(zhì)管體系與試驗(yàn)室管理之間的關(guān)聯(lián)性,故而,在質(zhì)管體系創(chuàng)建及運(yùn)行時(shí),不能積極配合相關(guān)人員開展系列工作,影響到質(zhì)管體系作用的發(fā)揮;二是普通管理層面的意識(shí)缺乏。就當(dāng)前公路工程試驗(yàn)室工作人員的表現(xiàn)來看,不具有參與意識(shí),未能積極參與到試驗(yàn)室管理工作中。試驗(yàn)室管理工作的開展、質(zhì)管體系的創(chuàng)建需要全員參與,在全員參與意識(shí)缺乏情況下,當(dāng)僅有少數(shù)人能夠參與到文件編制、記錄填寫工作時(shí),整體工作效率將會(huì)呈現(xiàn)出下降趨勢(shì),資料與實(shí)際工作難以實(shí)現(xiàn)對(duì)接。

  1.2質(zhì)管體系運(yùn)行不暢

  就當(dāng)前的試驗(yàn)室管理工作進(jìn)行分析,不難發(fā)現(xiàn),質(zhì)量管理體系在運(yùn)行流暢性方面表現(xiàn)較差,而這對(duì)于試驗(yàn)室管理工作的開展產(chǎn)生較大的影響。針對(duì)質(zhì)量管理體系運(yùn)行不暢的原因?qū)嵤┓治,可知其主要是因(yàn)橄率鰞煞矫嬖颍浩湟惑w現(xiàn)在文件編寫方面。質(zhì)量管理體系的運(yùn)行對(duì)于體系文件具有較大的依賴性,其能夠充分反映出試驗(yàn)室在各方面的情況,諸如檢測(cè)能力,范圍以及公正性等,同時(shí)所編寫的體系文件體現(xiàn)出試驗(yàn)室特征,缺乏影響檢測(cè)質(zhì)量的因素均能別納入其中。然而,就當(dāng)前試驗(yàn)室體系文件編寫情況來看,文件表現(xiàn)較為繁瑣,并且未能體現(xiàn)處自身的特征,同時(shí)在記錄內(nèi)容方面未能做到詳細(xì)得當(dāng);其二體現(xiàn)在文件實(shí)施方面。盡管部分試驗(yàn)室能夠按照要求編寫文件,但是在文件執(zhí)行方面則存在顯著不足,促使體系局限于文字層面,而不能發(fā)揮出實(shí)質(zhì)性作用。并且還會(huì)對(duì)檢查工作開展產(chǎn)生影響,導(dǎo)致試驗(yàn)報(bào)告脫離事實(shí)。

  1.3管理職責(zé)未能明確

  在公路工程試驗(yàn)室管理過程中,為了保證管理工作得以有序開展,還需要就各崗位對(duì)應(yīng)的職責(zé)予以明確,確保各崗位工作人員能夠各司其職,但是就當(dāng)前的情況來看,管理職責(zé)不明,分工混亂的情況仍舊存在,難以避免,其主要體現(xiàn)在下述方面:一是未能夠從制度層面出發(fā),明確體系中各部門以及崗位對(duì)應(yīng)的職責(zé)。在此情況下,往往會(huì)影響到管理工作的開展,導(dǎo)致管理工作缺乏方向,出現(xiàn)職能重疊,或者是崗位空缺的情況,部門之間不能實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)工作;二是內(nèi)部交流共享機(jī)制缺失,職責(zé)落實(shí)受到影響。管理職責(zé)在確定情況下,還需堅(jiān)決執(zhí)行,但是就當(dāng)前的情況來看,一些工作人員并未在工作中落實(shí)職能,并且上下級(jí)之間缺乏交流機(jī)制,職責(zé)落實(shí)情況缺乏反饋,為此,難以得到保證職責(zé)落實(shí)效果。

  2、加強(qiáng)公路工程試驗(yàn)室管理的可行性對(duì)策

  2.1加強(qiáng)教育學(xué)習(xí),強(qiáng)化管理意識(shí)

  公路工程試驗(yàn)室管理工作開展必須要得到高度重視,并且按照既定方案進(jìn)行實(shí)施,為此,強(qiáng)化管理意識(shí)是必要之舉。一是領(lǐng)導(dǎo)層要加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提升自我,加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)室管理工作的認(rèn)識(shí),從多層面出發(fā),明確試驗(yàn)室管理工作與工程質(zhì)量之間的關(guān)聯(lián)性。同時(shí),還需要加強(qiáng)對(duì)管理方法的學(xué)習(xí),劃分管理范圍,明確管理內(nèi)容,各部門之間要加強(qiáng)聯(lián)系,確保信息資源能夠得到有效共享,實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)工作;二是加強(qiáng)對(duì)工作人員的教育,確保全員能夠參與到試驗(yàn)室管理工作中。試驗(yàn)室管理工作需要做到全員參與,為此,全員參與意識(shí)不可缺少。在日常工作中,還需要加強(qiáng)對(duì)工作人員的'思想引領(lǐng),促使其認(rèn)識(shí)到自身在試驗(yàn)室管理工作中的重要性。同時(shí),還需要加強(qiáng)對(duì)方法、技能的教學(xué),缺乏各崗位工作人員均能提升自身技能,腳踏實(shí)地開展工作,認(rèn)真編寫體系文件,做好記錄填寫工作,并且基于體系文件開展工作,確保資料能夠和文件進(jìn)行有效對(duì)接。

  2.2加大建設(shè)力度,完善質(zhì)管體系

  質(zhì)量管理體系的創(chuàng)建以及運(yùn)行在試驗(yàn)室管理工作占據(jù)了重要的地位,為此,必須要引起高度重視,要加大建設(shè)力度,促使質(zhì)量管理體系能夠得到全面完善。一是從體系文件編寫入手,確保所編寫文件的合格性。在體系文件編寫過程中,要充分反映出試驗(yàn)室的檢測(cè)能力,明確試驗(yàn)室檢測(cè)范圍,體現(xiàn)出試驗(yàn)室檢測(cè)公正性,此外,還需要確保體系文件能夠與試驗(yàn)室特征相符,將一切可能會(huì)影響到檢測(cè)結(jié)果的因素均納入到考慮范圍內(nèi),并在體系文件中得到體現(xiàn);二是嚴(yán)格執(zhí)行體系文件,缺乏體系文件要求能夠得到貫徹,從而在工作實(shí)踐中得到體現(xiàn)。開展工作時(shí),要以體現(xiàn)文件為參照,結(jié)合實(shí)際狀況,確保工作能夠滿足體系文件要求,要做到試驗(yàn)報(bào)告和試驗(yàn)記錄相符,均能反映出實(shí)際情況。

  2.3完善管理制度,明確崗位職責(zé)

  在開展試驗(yàn)室管理工作時(shí),管理制度是基本保障,基于管理制度的建立和完善,能夠確保工作開展有據(jù)可依,確保崗位職責(zé)能夠得到明確,具體措施集中在下述方面:一是加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有制度的完善,將各部門對(duì)應(yīng)的職責(zé)進(jìn)行明確,具體在各項(xiàng)工作內(nèi)容。同時(shí),還需要求各部門就內(nèi)部崗位對(duì)應(yīng)的職責(zé)進(jìn)行明確,確定負(fù)責(zé)人,并加強(qiáng)對(duì)部門、崗位職能履行情況的了解,及時(shí)反饋相關(guān)問題,便于工作調(diào)整;二是創(chuàng)建信息分享交流機(jī)制,確立信息共享機(jī)制的地位,確保實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)、記錄內(nèi)容等能夠在部門間得到分享,便于各部門之間的工作交流,確保部門之間能夠?qū)崿F(xiàn)協(xié)調(diào)合作;三是確定監(jiān)督崗位,由領(lǐng)導(dǎo)層擔(dān)任監(jiān)督人員,就試驗(yàn)室各部門、崗位工作表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)價(jià),及時(shí)指出問題,并責(zé)令改正。此外,還需要?jiǎng)?chuàng)建獎(jiǎng)懲制度,以保證監(jiān)督機(jī)制效果得到體現(xiàn)。公路工程試驗(yàn)室管理工作具有較強(qiáng)的系統(tǒng)性,屬于長期性工作,對(duì)于工程質(zhì)量起到了關(guān)鍵性的作用。為此,必須保持高度重視,堅(jiān)持全員參與,要規(guī)范、科學(xué)開展試驗(yàn)室管理工作,促使公路工程質(zhì)量能夠得到有效保障。

  公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工作的作用論文 篇6

  摘要:公路工程建設(shè)過程中,質(zhì)量檢測(cè)工作是確保工程質(zhì)量的重要基礎(chǔ),若公路工程存在質(zhì)量問題,需要通過質(zhì)量檢測(cè)進(jìn)行判定,找出造成質(zhì)量問題的原因。文章從公路工程質(zhì)量檢測(cè)的角度,分析了公路工程質(zhì)量檢測(cè)在質(zhì)量管理工作中的重要性,明確質(zhì)量檢測(cè)工作對(duì)保證公路工程質(zhì)量的重要性。

  關(guān)鍵詞:公路工程;質(zhì)量檢測(cè);質(zhì)量管理;重要性

  公路工程質(zhì)量檢測(cè)通過專業(yè)技術(shù)手段對(duì)公路工程建設(shè)所涉及的材料、構(gòu)件進(jìn)行定量檢測(cè),然后據(jù)此對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行有效評(píng)定,為后續(xù)施工提供必要的數(shù)據(jù)參考,對(duì)提升公路工程質(zhì)量的作用非常顯著,不僅能夠有效降低公路工程建設(shè)成本,還能有效促進(jìn)新工藝、新技術(shù)的推廣應(yīng)用。

  1、公路工程質(zhì)量檢測(cè)概述

  1.1基本作用

  當(dāng)前,我國公路工程產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量還有很大的提升空間,一方面各類公路工程建設(shè)過程中確實(shí)存在一系列問題,如:橋梁垮塌、路基下沉超標(biāo)、路面開裂嚴(yán)重等質(zhì)量事故的存在,另一方面在公路工程建設(shè)過程中會(huì)出現(xiàn)有關(guān)投訴舉報(bào)工程質(zhì)量的問題,這就需要質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行取證,而在這個(gè)過程中就需要借助公路工程質(zhì)量檢測(cè)手段對(duì)工程質(zhì)量做進(jìn)一步判斷,因此公路工程質(zhì)量檢測(cè)工作在確保工程質(zhì)量中的作用非常顯著。

  1.2主要目的

  公路工程質(zhì)量檢測(cè)工作是確保公路工程質(zhì)量管理的基礎(chǔ)保障,主要目的是通過對(duì)各類材料、構(gòu)件的檢查試驗(yàn),并據(jù)此判斷相應(yīng)的材料、構(gòu)件質(zhì)量,進(jìn)而判斷出公路工程整體質(zhì)量,明確存在的問題,是否滿足相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,通過對(duì)材料或項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè),提升公路工程總體質(zhì)量、推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度、減少工程成本、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新,其工作意義非常重要。

  1.3必要性

  公路工程施工期間,通過相應(yīng)的質(zhì)量檢測(cè)手段來確保工程總體質(zhì)量是質(zhì)量檢測(cè)的重要方式,通過對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè),并根據(jù)檢測(cè)結(jié)果判斷是否滿足工程質(zhì)量需求,在公路工程建設(shè)過程中,工程質(zhì)量檢測(cè)是質(zhì)量管理的重要組成部分,是確保質(zhì)量控制、評(píng)估、驗(yàn)收的重要環(huán)節(jié)。首先,通過公路工程質(zhì)量檢測(cè)工作能充分了解本地材料性能,為就地取材、節(jié)約成本提供便利,如:公路工程所需的砂石、填料等可通過檢測(cè)確定是否滿足施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),若滿足可有效減少中間運(yùn)輸成本;其次,能夠積極推動(dòng)新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用,針對(duì)工程建設(shè)過程中所需的材料、技術(shù)、工藝進(jìn)行有效驗(yàn)證,明確其適用性、有效性、可行性,為后續(xù)公路工程建設(shè)提供良好的經(jīng)驗(yàn),推動(dòng)施工技術(shù)進(jìn)步;再者,可以對(duì)各類材料質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定,依據(jù)相應(yīng)的檢測(cè)手段和性能試驗(yàn),評(píng)定產(chǎn)品質(zhì)量是否合格,確保材料使用的合理性;最后,通過有效控制對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià),針對(duì)施工過程中的質(zhì)量控制、竣工后的評(píng)定驗(yàn)收都能提供量化的質(zhì)量管控方法和手段。

  2、做好公路工程質(zhì)量檢測(cè)工作,提升質(zhì)量管理工作成效的基本途徑

  2.1通過培訓(xùn)教育體系提升公路工程質(zhì)量檢測(cè)人員綜合素質(zhì)和技能水平

  公路工程質(zhì)量檢測(cè)開展的基礎(chǔ)是檢測(cè)人員綜合素質(zhì)和技能水平,而在這方面最基本的條件就是現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)人員要確保持證上崗。當(dāng)前,不少公路工程質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)的人員數(shù)量、素質(zhì)不能滿足相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求,要想解決好此類問題,必須通過相應(yīng)的培訓(xùn)教育體系來充實(shí)檢測(cè)人員,不斷提升其綜合素質(zhì)和技能水平。在進(jìn)行人員配備期間,要通過合理調(diào)整數(shù)量、結(jié)構(gòu)、知識(shí)體系來適應(yīng)試驗(yàn)檢測(cè)規(guī)模和要求,否則就會(huì)造成資源浪費(fèi),降低人員工作效率。通過引進(jìn)外來專業(yè)人才,或選擇體系內(nèi)人員進(jìn)行培訓(xùn),強(qiáng)化專業(yè)技術(shù)水平,以便更好地適應(yīng)公路工程質(zhì)量檢測(cè)工作崗位的要求。另外,做好公路工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)宣傳,通過各類規(guī)章制度約束公路工程質(zhì)量檢測(cè)從業(yè)人員,從質(zhì)量教育入手將機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理方針、政策融入到個(gè)人行動(dòng)中去,加強(qiáng)公路工程質(zhì)量檢測(cè)人員質(zhì)量法規(guī)、職業(yè)道德的學(xué)習(xí)教育,注重提升公路工程質(zhì)量檢測(cè)人員質(zhì)量意識(shí),強(qiáng)化質(zhì)量觀念,培養(yǎng)敬業(yè)精神,確保其從思想、觀念上明確公路工程質(zhì)量問題不僅關(guān)系到個(gè)人,還關(guān)系到機(jī)構(gòu)形象和發(fā)展,更關(guān)系到公路工程質(zhì)量和安全。

  2.2積極引進(jìn)新技術(shù)、新設(shè)備、新方法,淘汰落后的設(shè)備設(shè)施,及時(shí)更新觀念

  科技是公路工程質(zhì)量檢測(cè)工作水平不斷提升的重要基礎(chǔ),通過積極引進(jìn)新技術(shù)、新設(shè)備、新方法,淘汰落后的設(shè)備設(shè)施,及時(shí)更新觀念,以科技帶動(dòng)工作創(chuàng)新,減少不必要的人力、物力、財(cái)力消耗,確保公路工程質(zhì)量檢測(cè)工作過程高效、便捷,通過提升檢測(cè)工作的產(chǎn)品附加值,提升檢測(cè)工作成效。重視公路工程質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備設(shè)施的維修和保養(yǎng),掌握設(shè)備運(yùn)行情況,積極更新內(nèi)部技術(shù)、設(shè)備和管理理念,提升機(jī)構(gòu)核心競(jìng)爭(zhēng)力,確保公路工程質(zhì)量,以技術(shù)創(chuàng)新為抓手,激活員工創(chuàng)造力,挖掘其內(nèi)在潛力,激發(fā)員工創(chuàng)新意識(shí),更好的適應(yīng)機(jī)構(gòu)和社會(huì)發(fā)展需求。

  2.3完善公路工程質(zhì)量檢測(cè)制度體系,加強(qiáng)施工工程質(zhì)量檢測(cè)監(jiān)督管理

  公路工程質(zhì)量檢測(cè)工作的相關(guān)制度體系是確保公路工程質(zhì)量管理的重要基礎(chǔ),在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過程中必須通過良好的制度體系來保證公路工程質(zhì)量檢測(cè)管理。通過完善公路工程質(zhì)量檢測(cè)制度體系,確保工程質(zhì)量整體水平,并推動(dòng)公路工程事業(yè)健康、穩(wěn)定發(fā)展。重視相關(guān)制度的落實(shí)情況,加大制度執(zhí)行力度,確保各類制度能夠有效的貫徹執(zhí)行,加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量管理,明確具體的質(zhì)量管理目標(biāo),采取科學(xué)有效的管理及檢測(cè)措施,使公路工程質(zhì)量檢測(cè)工作系統(tǒng)化、規(guī)范化。公路工程施工期間設(shè)立專職質(zhì)量檢驗(yàn)人員,嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量檢測(cè)有關(guān)的制度、規(guī)章,確保質(zhì)量檢驗(yàn)人員能夠在工作過程中保持認(rèn)真細(xì)致、按標(biāo)檢測(cè)、堅(jiān)持原則的工作態(tài)度。嚴(yán)控質(zhì)量檢測(cè)的各個(gè)環(huán)節(jié),提升現(xiàn)場(chǎng)檢查檢測(cè)人員的質(zhì)量意識(shí),積極推動(dòng)“施工檢測(cè)、質(zhì)量第一”的方針融合到日常施工過程中,通過科學(xué)有效的質(zhì)量檢測(cè)、管理手段,將公路工程質(zhì)量檢測(cè)工作水平提升到更為有效的層面,F(xiàn)場(chǎng)建設(shè)企業(yè)應(yīng)選擇專業(yè)能力強(qiáng)、職業(yè)素養(yǎng)高的監(jiān)理人員,在整個(gè)工程建設(shè)期間,做好質(zhì)量檢測(cè)監(jiān)督管理工作,確,F(xiàn)場(chǎng)施工工作過程中堅(jiān)持原則認(rèn)真細(xì)致、按標(biāo)檢測(cè),對(duì)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量隱患能夠及時(shí)反饋,并采取有效措施要求立刻整改,針對(duì)整改仍舊存在問題的,有權(quán)要求停止施工。

  2.4工程施工期間借助公路工程質(zhì)量檢測(cè)手段嚴(yán)控關(guān)鍵環(huán)節(jié)存在的問題

  針對(duì)公路工程使用的.材料質(zhì)量,要對(duì)工程所需材料、半成品、成品等按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)、檢定,經(jīng)檢測(cè)、檢定合格后才能使用,現(xiàn)場(chǎng)施工工作開始前,有關(guān)單位要及時(shí)向監(jiān)理單位提供完整的材料合格證、試驗(yàn)報(bào)告、質(zhì)量證明書、出廠證明等材料。公路工程施工相關(guān)參數(shù)的確定,必須具有一定的針對(duì)性,確保能夠指導(dǎo)施工,對(duì)于施工關(guān)鍵數(shù)據(jù)要進(jìn)行施工控制,確保相關(guān)參數(shù)準(zhǔn)確無誤,避免對(duì)公路工程質(zhì)量產(chǎn)生不利影響,通過工程質(zhì)量檢測(cè)手段確定相關(guān)參數(shù)時(shí),必須認(rèn)真管控,嚴(yán)格依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行測(cè)定,確保能夠及時(shí)消除試驗(yàn)誤差問題,提升試驗(yàn)精度確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠。公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工過程中,要將質(zhì)量控制工作落實(shí)到施工過程中,現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制方式包含監(jiān)理抽檢、政府監(jiān)督、單位自檢多個(gè)環(huán)節(jié),對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工單位來說,只有建立完善的工程質(zhì)量檢測(cè)體系,通過配置專業(yè)的工程檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室、檢測(cè)人員,并安排專人進(jìn)行監(jiān)督管理,首先,確保單位自檢工作質(zhì)量,落實(shí)單位各項(xiàng)自檢制度;其次,針對(duì)工程監(jiān)理方來說,要確保事前、事中、事后三部分的監(jiān)理工作能夠有效落實(shí),特別是對(duì)于事前監(jiān)理工作的落實(shí),必須提前進(jìn)行評(píng)估,做到防范于未然,及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能存在的問題,并采取有效措施予以規(guī)避,在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際監(jiān)理工作過程中,要充分發(fā)揮各類工程質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備設(shè)施的效用,借助有效的試驗(yàn)檢測(cè)手段,嚴(yán)控工程總體;最后,對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督機(jī)構(gòu)來說,必須充分發(fā)揮出應(yīng)有的監(jiān)督職能,及時(shí)對(duì)工程進(jìn)行抽檢、驗(yàn)收、評(píng)定等必要操作,通過落實(shí)監(jiān)督檢查工作,針對(duì)其中存在的問題,及時(shí)安排解決,并樹立相應(yīng)的典型,充分維護(hù)政府機(jī)構(gòu)對(duì)于公路工程質(zhì)量監(jiān)督的權(quán)威性,秉持公正、嚴(yán)肅的態(tài)度開展相應(yīng)的監(jiān)督管理工作。對(duì)工程中存在的各類分部分項(xiàng)工程應(yīng)加大試驗(yàn)檢測(cè)力度。針對(duì)公路工程中存在的分部分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收過程中,要予以相當(dāng)程度的關(guān)注,公路工程的交工驗(yàn)收能夠直接反映分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量情況,并將工程中存在的問題、缺陷集中體現(xiàn)。因此,除施工現(xiàn)場(chǎng)必要的質(zhì)量控制工作外,要及時(shí)對(duì)分部分項(xiàng)工程進(jìn)行有效的質(zhì)量驗(yàn)收,并按時(shí)進(jìn)行階段性施工總結(jié),堅(jiān)持以公路工程質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)說話,努力提高公路工程質(zhì)量。

  3、結(jié)語

  公路工程質(zhì)量檢測(cè)工作作為工程質(zhì)量管理重要方式的同時(shí),更是保證公路工程質(zhì)量提升的重要基礎(chǔ),從根本上來說缺少質(zhì)量檢測(cè)工作就無法保障工程質(zhì)量,因此,必須充分認(rèn)識(shí)到公路工程質(zhì)量檢測(cè)工作在質(zhì)量管理中的重要性,才能做好相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)督、檢測(cè),為創(chuàng)造更多的優(yōu)質(zhì)工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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