瀝青道路施工技術(shù)研究論文
摘要：人們的生活與市政道路建設(shè)密不可分，因此，人們也更加重視道路建設(shè)，其中，道路的功能和質(zhì)量是人們最關(guān)心的問題。在實(shí)施瀝青道路建設(shè)中，要協(xié)調(diào)好施工技術(shù)、人員素質(zhì)、外界環(huán)境等的關(guān)系，關(guān)注每個(gè)細(xì)節(jié)、步驟，才能從根本上保證工程質(zhì)量。本文結(jié)合了瀝青道路施工技術(shù)要點(diǎn)，對(duì)瀝青道路施工技術(shù)水平提高進(jìn)行了相應(yīng)探索。
關(guān)鍵詞：市政道路；瀝青道路；施工技術(shù)
瀝青路面指的是在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面，目前常見的瀝青路面主要有：瀝青混凝土路面、廠拌瀝青碎石路面、瀝青貫入式路面、路拌瀝青碎（礫）石混合料路面和瀝青表面處治路面。瀝青是由不同分子量的碳?xì)浠衔锛捌浞墙饘傺苌锝M成的黑褐色復(fù)雜混合物，呈液態(tài)、半固態(tài)或固態(tài)，是一種防水防潮和防腐的有機(jī)膠凝材料。瀝青路面材料分為地瀝青和焦油瀝青兩大類。地瀝青又分為天然瀝青和石油瀝青，天然瀝青是石油滲出地表經(jīng)長(zhǎng)期暴漏和蒸發(fā)后的殘留物；石油瀝青是將精制加工石油所殘余的渣油，經(jīng)適當(dāng)?shù)墓に囂幚砗蟮玫降漠a(chǎn)品。焦油瀝青是煤、木材等有機(jī)干餾加工所得的焦油經(jīng)在加工后的產(chǎn)品。工程中大多采用的瀝青絕大多數(shù)是石油瀝青，它是復(fù)雜的碳?xì)浠衔锱c其金屬衍生物組成的混合物。
1市政道路建設(shè)中瀝青道路施工技術(shù)要點(diǎn)概述
在道路建設(shè)過程中，由于一些認(rèn)為或者客觀因素存在，瀝青道路建設(shè)出現(xiàn)了很多問題，如路面的脫落、變軟、裂縫等。這些問題給瀝青道路建設(shè)帶來了嚴(yán)重的影響，不利于瀝青道路推廣和應(yīng)用。因此，技術(shù)人員應(yīng)該注意這方面問題，從施工管理、瀝青原理配置等方面采取有效的措施，提高瀝青道路建設(shè)質(zhì)量。通過對(duì)這些瀝青道路建設(shè)技術(shù)要點(diǎn)控制，可以保證路面質(zhì)量，避免安全事故發(fā)生。
2提高市政道路瀝青施工技術(shù)水平措施分析
2.1瀝青混合材料拌制
作為道路建設(shè)的基礎(chǔ)，瀝青材料的合格性直接關(guān)系到道路的質(zhì)量，因此加強(qiáng)材料質(zhì)量控制具有重要的意義。而瀝青混合材料配置直接關(guān)系到瀝青道路質(zhì)量，因此加強(qiáng)這方面探討是非常必要的'。在實(shí)際道路建設(shè)過程中，對(duì)于瀝青混合材料攪拌應(yīng)該建立在施工現(xiàn)場(chǎng)最近地方。這樣就可以避免因?yàn)檫\(yùn)輸不及時(shí)而出現(xiàn)瀝青變硬現(xiàn)象，同時(shí)也可以為工程減少成本支出，保證工程建設(shè)的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。目前國(guó)內(nèi)對(duì)于瀝青混合材料攪拌方法主要有兩種：①有時(shí)間間隙的攪拌；②連續(xù)不間斷的攪拌。相對(duì)來說，間歇式攪拌會(huì)比連續(xù)不間斷的攪拌更實(shí)用，沒有連續(xù)不間斷攪拌所存在的缺點(diǎn)。而連續(xù)不間斷式攪拌除了具有較大的負(fù)載外，還無法保證瀝青的質(zhì)量，因此在實(shí)際應(yīng)用中不太常用[1]。除了上述攪拌方法需要注意以外，對(duì)于瀝青攪拌的溫度和熱度應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)的控制。因?yàn)橹挥斜ＷC了適宜的溫度，才能保證瀝青攪拌的均勻性，從而促進(jìn)道路建設(shè)工作正常開展。在實(shí)際建設(shè)中，當(dāng)溫度過低時(shí)，瀝青因?yàn)樽冇捕鵁o法進(jìn)行有效攪拌，影響瀝青混合材料質(zhì)量。同時(shí)也會(huì)對(duì)后期瀝青攤鋪造成一定的影響，降低道路建設(shè)的效率。當(dāng)溫度過高時(shí)，雖熱可以進(jìn)行有效的攪拌，但在后期的到來攤鋪時(shí)會(huì)造成一定的影響。因?yàn)闇囟冗^高而無法進(jìn)行快速降溫，影響道路鋪設(shè)效率。因此在實(shí)際中，要想保證瀝青道路建設(shè)質(zhì)量應(yīng)該嚴(yán)格控制瀝青溫度和熱度。
2.2瀝青混合材料運(yùn)輸
瀝青混合材料運(yùn)輸對(duì)于市政瀝青道路質(zhì)量也會(huì)造成一定的影響，因?yàn)樵谶\(yùn)輸過程中會(huì)對(duì)瀝青混合材料造成影響，從而導(dǎo)致道路質(zhì)量不合格現(xiàn)象發(fā)生。在實(shí)際瀝青混合材料運(yùn)輸過程中，如果運(yùn)輸車輛開的速度過快，就會(huì)造成車輛一定的顛簸。這樣就會(huì)導(dǎo)致瀝青混合材料出現(xiàn)攪拌情況，從而造成瀝青混合材料離析現(xiàn)象產(chǎn)生，影響瀝青混合材料質(zhì)量。而當(dāng)運(yùn)輸車開的過慢時(shí)，就會(huì)造成瀝青混合料變硬，不利于后期瀝青混合料攤鋪，影響道路建設(shè)的進(jìn)度。因此對(duì)于瀝青運(yùn)輸也要進(jìn)行一定的注意，在通常情況下，可以選擇那些載重量比較大的車輛進(jìn)行運(yùn)輸，同時(shí)控制好車輛行駛速度[2]。
2.3瀝青混合材料的攤鋪
（1）機(jī)械攤鋪。選擇攤鋪機(jī)時(shí)，需要針對(duì)結(jié)構(gòu)布置、道路等級(jí)各種條件進(jìn)行。在攤鋪之前，要對(duì)料斗上進(jìn)行防粘劑和隔離劑的涂抹，防止材料浪費(fèi)或是料斗堵塞。為了保證工程進(jìn)度，最好是多輛機(jī)械同時(shí)工作，在施工過程中，要讓機(jī)械按梯形隊(duì)列進(jìn)行，而不是并列施工，這樣可以使施工進(jìn)程錯(cuò)開。在進(jìn)行攤鋪施工前，機(jī)器要預(yù)先余熱1h，溫度在1000℃以上。攤鋪過程中，機(jī)械要?jiǎng)蛩僮鳂I(yè)，必須還要不間斷進(jìn)行，這樣才能混合料不出現(xiàn)離析、不均等現(xiàn)象。
�。�2）人工攤鋪。人工攤鋪主要是應(yīng)用于等級(jí)低的路面或是攤鋪機(jī)不方便使用的情況下。在攤鋪之前，為了工程效率和進(jìn)度得到保障，必須事先余熱鐵鍬等工程用具，同時(shí)進(jìn)行防粘劑、隔離劑等的涂抹。攤鋪過程中，需要工作人員分工合作，刮板和攤鋪分開進(jìn)行。刮板過程中，施工人員要保證均勻用力，頻率適當(dāng)，防治瀝青離析情況出現(xiàn)。刮板和攤鋪要并駕齊驅(qū)，因?yàn)槿斯備伒乃俣忍虼�，必須保證混合料的溫度要適中[2]。
2.4瀝青混合材料的壓實(shí)
瀝青混合材料的壓實(shí)作為道路建設(shè)最后一個(gè)階段，可以保證路面平整性，同時(shí)也可以有效避免道路后期出現(xiàn)裂縫情況。因此對(duì)于路面壓實(shí)是非常重要的，建設(shè)人員應(yīng)該采取一定的措施促進(jìn)道路壓實(shí)工作良好開展。在實(shí)際壓實(shí)過程中，工作人員為了保證路面壓實(shí)程度，應(yīng)該進(jìn)行多次的壓實(shí)，一般分為三個(gè)階段。①初次壓實(shí)，壓實(shí)的主要目的是為了保證瀝青混合材料的穩(wěn)定性。②二次壓實(shí)，這個(gè)階段主要為了保證路面的平整性，避免路面凹凸不平情況發(fā)生。③多次壓實(shí)，這個(gè)階段主要是為了對(duì)壓實(shí)過程中出現(xiàn)的一些不完善地方進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)和優(yōu)化，保證整個(gè)路面的光滑性。此外，工作人員要注意壓實(shí)機(jī)停放，避免將壓實(shí)機(jī)停放在剛剛壓實(shí)完的道路上，從而造成路面的塌陷，影響路面的平整性。
3總結(jié)
綜上所述，市政道路屬于城市形象的表現(xiàn)載體，其所進(jìn)行的建設(shè)速度以及建設(shè)后所具有的功能等受到人們的廣泛關(guān)注，因此人們對(duì)于市政道路建設(shè)的要求越來越高。為了能夠保障施工質(zhì)量，就必須要做好施工過程的各個(gè)環(huán)節(jié)的故障，嚴(yán)格把控細(xì)節(jié)管理，這樣才能保證瀝青道路施工的質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)
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