采空區(qū)施工工藝研究論文

　　1采空區(qū)情況

　　根據(jù)預測結果和實際揭露，集中軌道大巷施工至832m時，由于頂板巖石破碎冒落，巷道與原王峪采空區(qū)貫通，采空區(qū)邊緣老空巷道未塌落，與集中軌道大巷呈T字形交叉，老空區(qū)大面積覆于集中軌道大巷施工方向上部，與集中軌道大巷頂板層間距0.8m，集中軌道大巷從采空區(qū)底板穿過。經(jīng)過井下實際勘察及檢測，采空區(qū)內無積水，為原王峪煤礦2#煤層回采后形成的采空區(qū)。原2#煤層厚1.5m左右，回采后冒落高度3~5m，前方采空區(qū)寬度大約20m，長度大約48m。

　　2過采空區(qū)施工工藝

　�。�1）集中軌道大巷距采空區(qū)迎頭往外18m范圍內，由于頂板破碎、壓力較大，在已進行錨網(wǎng)索支護的基礎上架設29U型棚加強支護，棚距0.8m。（2）采空區(qū)底板距巷頂0.8m，該巖層為泥巖，較松軟。因此，超前注漿加固原2#煤層底板和采空區(qū)冒落區(qū)。在前方頂板預注入馬麗散加固頂板，超前預注漿3m，待注漿加固各項指標符合要求后，再向前掘進，掘進時采用短掘短支（循環(huán)進度0.8m），并要保證在馬麗散加固頂板的范圍內。采用錨網(wǎng)噴+29U型棚聯(lián)合支護，依次循環(huán)進行，確保安全通過采空區(qū)。（3）集中軌道大巷揭露采空區(qū)后發(fā)現(xiàn)采空區(qū)沒有積水和瓦斯積聚，但在施工過程中仍不能夠松懈，應加強組織，縮短工期，加快工作面推進速度，以避免工作面壓力增大，造成事故等。

　　3過采空區(qū)施工方法

　　3.1注漿加固

　　根據(jù)專業(yè)技術人員現(xiàn)場查探、研究分析,決定巷道在過采空區(qū)時在掘進巷頂板區(qū)進行打孔注漿，打孔角度為25~30°，3孔一排，排距2.4m，孔深1.5~1.7m。每班超前預注漿3m，每個孔施工量為0.5t。

　　3.2錨網(wǎng)噴+29U型鋼棚聯(lián)合支護

　　（1）集中軌道大巷距采空區(qū)迎頭往外18m范圍在原有支護的基礎上架棚加強支護。（2）集中軌道大巷施工進入采空區(qū)后，先注漿加固頂板而后采用錨網(wǎng)噴+29U型鋼棚聯(lián)合支護，棚距0.8m。（3）29U型棚支護，每棚鐵拉桿3根，棚距800mm，使用1.2m的背板（水泥背板）花背，拉撐齊全，幫、頂必須用構木接實，構木采用150×150×2000mm的方木。

　　4安全技術措施

　�。�1）施工單位要嚴格按中腰線及允許掘進長度施工，施工期間地測科要經(jīng)常搜集有關地質資料，經(jīng)常校驗巷道中腰線及校對距采空區(qū)底板法線距離，以防巷道掘進期間誤揭露采空區(qū)。（2）在運輸物料時，嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的管理規(guī)定，所用化學堵水材料等在施工前提前分批集中運到施工地點，并安排專人看管。（3）打鉆時要注意力集中，密切注意鉆進過程中出現(xiàn)的異常情況，一旦有異常必須馬上停止鉆進；（4）作業(yè)現(xiàn)場必須備有一定量的清潔用水，如漿液不慎濺到皮膚或眼睛，應立即用大量清水沖洗，嚴重者立即就醫(yī)，人體不得接觸化學注漿材料，操作人員應佩戴好勞保用品。（5）整個注漿過程系統(tǒng)高壓端的連接件必須連接牢固，注漿前嚴格檢查注漿機、管路及接頭的`牢固程度，以防壓力爆破傷人；注漿時注漿管附近嚴禁站人，防止爆管，脫管傷人。（6）注漿完畢后，派專人觀察1~2h，一切正常后方可結束作業(yè)。（7）各班組架棚支護前必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，將頂板活矸、漿皮處理掉，確認安全后方可繼續(xù)作業(yè)。（8）過采空區(qū)期間必須有礦、項目部干部跟班，負責落實執(zhí)行措施，解決生產(chǎn)中的各種隱患。

　　5效益分析

　　集中軌道大巷過王峪采空區(qū)技術的研究，工作面頂板得到有效控制，杜絕了冒頂事故發(fā)生，確保了工作面安全、順利推進。此項技術的應用，最大限度保證了工作面連續(xù)推進，實現(xiàn)高效掘進，取得了一定的經(jīng)濟效益，也為以后過空巷及穿層巷提供了寶貴經(jīng)驗和依據(jù)。

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