生活隨筆文章集錦
(1)文明是設(shè)計(jì)出來(lái)的
我經(jīng)常乘坐飛機(jī)出行,機(jī)票是經(jīng)濟(jì)艙。每次登機(jī),我都看見(jiàn)經(jīng)濟(jì)艙乘客排著長(zhǎng)隊(duì);進(jìn)入機(jī)艙之后,通道上經(jīng)常擁堵,因?yàn)樽叩阶坏某丝鸵玖⒅鴮⒋蟮男欣顢R置到行李架上,需要一定時(shí)間。此時(shí),站立的乘客必然擋住后面登機(jī)乘客的道。這不僅占用別人的時(shí)間,也可能彼此發(fā)生糾紛。這時(shí)的機(jī)艙內(nèi)比較混亂。
最近去夏威夷旅游,看見(jiàn)檀香山機(jī)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)艙的登機(jī)方式合情合理:機(jī)場(chǎng)按登機(jī)卡的排號(hào)座序,被叫到號(hào)的乘客才能登機(jī)。他們從最后一排的乘客叫起,依次往前。這樣一來(lái),最后一排的乘客優(yōu)先登機(jī)入艙,他們放好行李安靜落座。后面的乘客按照座位順序再入艙。期間無(wú)論哪一排的乘客入艙,留給乘客面前的通道一律都暢通無(wú)阻……這個(gè)登機(jī)過(guò)程有點(diǎn)像商務(wù)艙。
這樣登機(jī)還產(chǎn)生另一個(gè)好處,乘客擱置在行李架上的物品也是有序的,而不是“見(jiàn)縫插針”地塞進(jìn)附近行李架。這樣一來(lái),乘客下飛機(jī)取行李時(shí)十分方便,更不會(huì)忙中取錯(cuò)。我問(wèn)過(guò)前年去過(guò)檀香山旅游的朋友,那時(shí)經(jīng)濟(jì)艙是否這樣登機(jī)?他回答:不是的,那時(shí)登機(jī)與其他機(jī)場(chǎng)一樣。
有句叫做“先小人后君子”的老話,這用在措施設(shè)計(jì)上頗為需要。設(shè)計(jì)者務(wù)必像“小人”一樣換位思考,甚至斤斤計(jì)較,只有這樣,才能達(dá)到動(dòng)機(jī)效果的統(tǒng)一。人的文明是從必然王國(guó)走向自由王國(guó)的。有關(guān)措施的設(shè)計(jì),直接關(guān)系到文明的質(zhì)量與抵達(dá)的進(jìn)程。
(2)天上一朵云,人間一符號(hào)
打開(kāi)手機(jī)上預(yù)報(bào)天氣的應(yīng)用程序,首先看到的是圖標(biāo)上一朵蓬松的云。呆萌的曲線,勾勒出花瓣一樣的三團(tuán),一輪淡黃色的小太陽(yáng)躲在云彩后頭,似乎隨時(shí)要探出頭來(lái)。
就算你不看天氣預(yù)報(bào),也能說(shuō)出這個(gè)圖標(biāo)的含義是“晴轉(zhuǎn)多云”。
當(dāng)然,這朵可愛(ài)的小云以及羞答答的小太陽(yáng)圖標(biāo),只是一個(gè)大家庭中的成員。家族中的老大是一枚霸氣的太陽(yáng)。別看它只是個(gè)圖標(biāo),卻能讓人隔著畫面就感受到火熱四射的陽(yáng)光。還有嬌弱的小雨滴、調(diào)皮的閃電、有點(diǎn)陰郁的黑色小云朵……
家族的名字叫作天氣預(yù)報(bào)符號(hào),創(chuàng)始人是馬克·艾倫。
上個(gè)世紀(jì)70年代初,還在英國(guó)諾維奇藝術(shù)學(xué)院讀書(shū)的藝術(shù)生艾倫,像往常一樣,收看每天下午播報(bào)的英國(guó)廣播公司(BBC)天氣預(yù)報(bào)。
那時(shí)候,天氣預(yù)報(bào)已經(jīng)存在了六十多年。1910年3月1日,美國(guó)氣象局在《明尼阿波利斯》雜志上,發(fā)布了史上第一張用來(lái)預(yù)測(cè)天氣的氣象圖。先不討論這次天氣預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確度,我們來(lái)看看那些用來(lái)表示天氣情況的圖標(biāo):一個(gè)怪怪的圓環(huán)表示多云,一個(gè)單調(diào)的小箭頭表示大風(fēng)……
只用了四個(gè)月,這種天氣預(yù)報(bào)圖就星火燎原一般蔓延到了45個(gè)城市,印在65種報(bào)紙上。
盡管嚷著“天氣預(yù)報(bào)從來(lái)不準(zhǔn)”的人總是那么多,但氣象預(yù)報(bào)依然以不可阻擋的勢(shì)頭,滲透到老百姓的日常生活中。越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注氣象圖,還有那幾個(gè)難看圖標(biāo)。
有工作人員研究怎樣改進(jìn)這些圖標(biāo),天氣播報(bào)員面對(duì)鏡頭時(shí),經(jīng)常用蠟筆或記號(hào)筆在氣象圖上勾畫,但似乎都無(wú)法讓大家滿意。幾十年來(lái),氣象地圖上亂糟糟地堆滿各種符號(hào)。
用美國(guó)歷史學(xué)家兼地理學(xué)家馬克·蒙莫尼爾的話說(shuō),人們想使用更簡(jiǎn)單、更有吸引力的圖標(biāo)設(shè)計(jì),而不是那些看起來(lái)模糊不清的符號(hào)。
再回到英國(guó)的那個(gè)下午,艾倫看著主持人在金屬地圖上擺弄著那些帶有吸鐵石的符號(hào):點(diǎn)狀物代表下雨、星號(hào)代表下雪、線條標(biāo)記大氣壓同等的地區(qū)
“人們會(huì)覺(jué)得這些符號(hào)不好懂! 多年后,他在接受采訪時(shí)說(shuō)。
他開(kāi)始自己進(jìn)行圖標(biāo)設(shè)計(jì)。德國(guó)設(shè)計(jì)師奧托·艾舍在1972年為奧運(yùn)會(huì)設(shè)計(jì)的一系列線條簡(jiǎn)單的人物標(biāo)記,成為了艾倫的參考對(duì)象。這個(gè)年輕的藝術(shù)學(xué)生,用類似的風(fēng)格畫出一朵蓬松的云彩,作為“最主要的載體”。
這朵云彩半遮擋著太陽(yáng),就是“晴轉(zhuǎn)多云”;云彩下添上密集度不同的雨滴,就是“小雨”、“中雨”、“暴雨”;雨云上面畫著閃電是“雷陣雨”。當(dāng)然,還有那一輪渾圓、一看就充滿力量的小太陽(yáng)。
1974年,這組簡(jiǎn)單直觀的天氣預(yù)報(bào)符號(hào),成了艾倫的畢業(yè)設(shè)計(jì)。
早就無(wú)法忍受那些糾結(jié)的天氣預(yù)報(bào)圖案的BBC,只用了一年就找到了艾倫,以200英鎊的價(jià)格和極小的分成比例,買下了艾倫這套符號(hào)的使用權(quán)。
從此,那朵可愛(ài)的小云彩,獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷好多年。它并不是第一組天氣符號(hào),也不是最后一組,但或許是最簡(jiǎn)潔優(yōu)美的一組。
后來(lái),電腦制圖的發(fā)展,讓更多標(biāo)準(zhǔn)化、低解析度的天氣符號(hào)出現(xiàn)了,但當(dāng)時(shí)只有16種色彩可以上色。直至20世紀(jì)80年代末,電腦系統(tǒng)終于能繪制出讓人滿意的氣象符號(hào)。
等到21世紀(jì),天氣預(yù)報(bào)出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)應(yīng)用上,符號(hào)顯得更加個(gè)性化。美國(guó)得克薩斯州一位名叫丹尼斯·凱恩的氣象學(xué)家,用照片做了一套符號(hào):下雨的街道、旋風(fēng)、大霧中的汽車燈光……
2005年,艾倫那套在BBC電視上飄了30年的小云朵也面臨退役。一時(shí)間,群情激憤。用英國(guó)國(guó)家氣象服務(wù)中心當(dāng)時(shí)的主管羅伯特·邦格的話說(shuō),“爭(zhēng)議激烈到能把你埋起來(lái)”。爭(zhēng)議持續(xù)到2011年,動(dòng)態(tài)圖標(biāo)的出現(xiàn)終于讓BBC下定決心更新?lián)Q代。
盡管艾倫設(shè)計(jì)的圖標(biāo)退役了,但他的設(shè)計(jì)元素還照樣保留在那些新的氣象圖標(biāo)當(dāng)中,小云朵的身影,還時(shí)不時(shí)閃耀著。
(3)我想像樣地老去
等我老了,我想活得像個(gè)人樣。
就如看一個(gè)國(guó)家是不是真正富裕,要看這個(gè)國(guó)家窮人的生活狀況一樣,我覺(jué)得,看一個(gè)社會(huì)是不是真正文明,不僅要看這個(gè)社會(huì)中孩子們、青年人和中年人是否活得像個(gè)人樣,更要看老年人是否活得像個(gè)人樣。
活得像個(gè)人樣,就是不被當(dāng)成包袱甩在角落里,百無(wú)聊賴,目光呆滯,茍延殘喘。
活得像個(gè)人樣,就是衣食無(wú)憂。這種無(wú)憂不是來(lái)自兒女的孝敬,而是來(lái)自社會(huì)的保障,是社會(huì)對(duì)人以往貢獻(xiàn)的回報(bào)。不是領(lǐng)點(diǎn)“低!本拖耦I(lǐng)賞一樣還要看人臉色,還要唯唯諾諾地感謝這個(gè),感謝那個(gè)。
活得像個(gè)人樣,就是可以和年輕人一起去競(jìng)聘一個(gè)職位而不會(huì)遭到年齡歧視,就是不會(huì)早早地毫無(wú)緣由地被單位打發(fā)了,就是不會(huì)被人為地邊緣化,就是有熱情去做義工,就是有條件去開(kāi)創(chuàng)新的事業(yè),就是不把認(rèn)真做事說(shuō)成是“發(fā)揮余熱”。
活得像個(gè)人樣,就是不會(huì)在交通的高峰時(shí)段老年證被限制使用,就是不會(huì)在乘公交車的時(shí)候因?yàn)橄萝嚶它c(diǎn)而遭到呵斥,就是參加個(gè)旅行團(tuán),沒(méi)買東西也不會(huì)飽嘗導(dǎo)游的一路白眼。
活得像個(gè)人樣,就是雖然老了,但眼神還能像孩子一樣純凈,就是要讓白色的頭發(fā)和胡須在陽(yáng)光下成為一道亮麗的風(fēng)景,就是可以穿著鮮艷的賽手服,騎著賽車在公路上長(zhǎng)途奔行,就是可以去攀巖,去跳傘,去和年輕人一起飆車。
活得像個(gè)人樣,就是當(dāng)我不能走路的時(shí)候,能坐在輪椅里,由美麗溫柔如天使般的護(hù)士推著出去散步,盡情享受陽(yáng)光綠草、鳥(niǎo)語(yǔ)花香。
等我老了,我想活得像個(gè)人樣。不是我乞求別人,而是我有這權(quán)利。
(4)拋棄“基本合格”
上一階段欠債,下一階段總要還;要想過(guò)得好,就得更專業(yè)。
朋友的公司設(shè)立了一個(gè)調(diào)查部,主要負(fù)責(zé)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研,了解消費(fèi)者的需求和滿意度。每個(gè)季度,他們都會(huì)印發(fā)一些表格,隨機(jī)請(qǐng)消費(fèi)者打分。公司的管理層再根據(jù)調(diào)查結(jié)果,對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行定位和篩選。
可是,每次拿到調(diào)查結(jié)果,卻并不能讓朋友滿意,因?yàn)閺倪@些調(diào)查數(shù)據(jù)實(shí)在難以看出,消費(fèi)者對(duì)他們的產(chǎn)品到底有多滿意,或者有多不滿意。調(diào)查表格是真實(shí)的,消費(fèi)者是真實(shí)的,數(shù)據(jù)是真實(shí)的,那么,問(wèn)題出在哪兒?
表格的格式基本上是固定的,除了一些個(gè)人基本信息外,大部分的內(nèi)容都涉及公司的產(chǎn)品和服務(wù)。比如:你對(duì)本公司的產(chǎn)品,可選擇的內(nèi)容有5項(xiàng):很喜歡,喜歡,一般,不喜歡,很不喜歡;你對(duì)本公司的售后服務(wù),可選擇的內(nèi)容也有5項(xiàng):很滿意,滿意,一般,不滿意,很不滿意。這是一份看起來(lái)很全面、不偏頗的調(diào)查表,為什么卻拿不到他們想要的數(shù)據(jù)呢?朋友百思不得其解。
一次,一群外國(guó)客戶走訪朋友的公司,其中有位來(lái)自美國(guó)的市場(chǎng)調(diào)研員,朋友向其討教。那位市場(chǎng)調(diào)研員在查看了朋友公司設(shè)計(jì)的表格后,紅筆一揮,將5個(gè)選擇項(xiàng)中的“一般”全都鉤掉了。他對(duì)朋友說(shuō),這是一個(gè)完全多余的選項(xiàng),因?yàn)閷?duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),要么是喜歡、滿意,要么是不喜歡、不滿意,“一般”卻是個(gè)模棱兩可、搖擺不定的選項(xiàng),很多消費(fèi)者不想動(dòng)腦筋,或者不愿?jìng)蜌,?huì)隨意地選擇一般項(xiàng)。
朋友研究過(guò)那些回收的'表格,確實(shí)有很多人都選擇了“一般”,有的表格,甚至每一項(xiàng),鉤的都是“一般”。還有一個(gè)問(wèn)題就是,這樣的表格收回來(lái)后,工作人員在統(tǒng)計(jì)匯總時(shí),往往又會(huì)將“一般”統(tǒng)計(jì)在滿意喜歡之上,這樣,調(diào)查結(jié)果就難以客觀反映真實(shí)情況了。
朋友茅塞頓開(kāi)。在此后的調(diào)查中,所有的內(nèi)容選項(xiàng)里都沒(méi)有了“一般”,而只有很喜歡,喜歡,不喜歡,很不喜歡。這樣一來(lái),他們產(chǎn)品和服務(wù)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)全部都顯露出來(lái)了。他們又據(jù)此對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了重新布局,市場(chǎng)很快打開(kāi)。
每年,很多單位都會(huì)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行民主測(cè)評(píng),測(cè)評(píng)表的最后一欄是對(duì)被測(cè)評(píng)者的總體評(píng)價(jià),內(nèi)容一般都是這樣幾項(xiàng):優(yōu)秀、良好、合格、基本合格、不合格。這個(gè)“基本合格”,其實(shí)就是朋友公司調(diào)查表中的“一般”。本來(lái),合格就是合格,不合格就是不合格,何來(lái)基本?有了這一項(xiàng),被測(cè)評(píng)者往往都能夠順利過(guò)關(guān),因?yàn)槌鞘悄芰腿司壧貏e差的,否則,一般都會(huì)給個(gè)“基本合格”。
有了“一般”,好壞就難以判斷,對(duì)錯(cuò)就會(huì)模糊,是非就失去了標(biāo)準(zhǔn)。小小一張表格,選項(xiàng)的設(shè)計(jì)大有學(xué)問(wèn),大不一般。
(5)中國(guó)人之聰明
聰明系與糊涂相對(duì)而言。鄭板橋曰:“難得糊涂!薄奥斆麟y,由聰明而轉(zhuǎn)入糊涂更難。”此絕對(duì)聰明語(yǔ),有中國(guó)人之精微處世哲學(xué)在焉。俗語(yǔ)曰:“聰明反為聰明誤。”亦同此意。陳眉公曰:“惟有知足人,鼾鼾睡到曉。惟有偷閑人,憨憨直到老。”亦絕頂聰明語(yǔ)也。故在中國(guó),聰明與糊涂復(fù)合為一,而聰明之用處,除裝糊涂外,別無(wú)足取。
中國(guó)人為世界最聰明之一民族,似不必多方引證。能發(fā)明麻將牌戲及九龍圈者,大概可稱為聰明的民族。中國(guó)留學(xué)生每在歐美大學(xué)考試,名列前茅,是一明證。
唯中國(guó)人之聰明有西方所絕不可及而最足稱異者,即以聰明抹殺聰明之聰明。聰明糊涂合一之論,極聰明之論也。僅見(jiàn)之吾國(guó),而未見(jiàn)之西方。此種崇拜糊涂主義,即道家思想,發(fā)源于老莊。老莊固古今天下第一等聰明人,《道德經(jīng)》五千言亦世界第一等聰明哲學(xué)。然聰明至此,已近老猾巨奸之哲學(xué),不為天下先,則永遠(yuǎn)打不倒,蓋老猾巨奸之哲學(xué)無(wú)疑。蓋中國(guó)人之聰明達(dá)到極頂處,轉(zhuǎn)而見(jiàn)出聰明之害,乃退而守愚藏拙以全其身。又因聰明絕頂,看破一切,知“為”與“不為”無(wú)別,與其為而無(wú)效,何如不為以養(yǎng)吾生。只因此一著,中國(guó)文明乃由動(dòng)轉(zhuǎn)入靜,主退、主守、主安分、主知足,而成為重持久不重進(jìn)取、重和讓不重戰(zhàn)爭(zhēng)之文明。
此種道理,自亦有其佳處。此種觀念貫入常人腦中時(shí),則和讓成為社會(huì)之美德。若“有福莫享盡,有勢(shì)莫使盡”,亦極精微之道也。
唯吾恐中國(guó)人雖聰明,善裝糊涂,而終反為此種聰明所誤。中國(guó)之積弱,即系聰明太過(guò)所致。世上究系糊涂者占便宜,抑系聰明者占便宜,抑系由聰明轉(zhuǎn)入糊涂者占便宜,實(shí)未易言。熱河之?dāng),敗于糊涂也。唯以聰明的糊涂觀法,熱河之失,何足重輕?此拾得和尚所謂“且過(guò)幾年,你再看他”之觀法。錦州之退,聰明所誤也。使糊涂的白種人處于同樣境地,雖明知兵力不敵,亦必背城借一,寧為玉碎,不為瓦全,與日人一戰(zhàn)。夫玉碎瓦全,糊涂語(yǔ)也,以張學(xué)良之聰明,乃不為之。然則聰明是耶,糊涂是耶,中國(guó)人聰明耶,白種人聰明耶,吾誠(chéng)不敢言。吾所知者,中國(guó)人既發(fā)明以聰明裝糊涂之聰明的用處,乃亦常受此種絕頂聰明之虧。凡事過(guò)善于計(jì)算個(gè)人利害而自保,卻難得一糊涂人肯勇敢任事,而國(guó)事乃不可為。夫“刻方為圓”,不傷人感情,不辨是非,與世浮沉,而成一老猾巨奸,為個(gè)人計(jì),固莫善于此,而為社會(huì)國(guó)家計(jì),聰明乎?糊涂乎?則未易言。在中國(guó)多一見(jiàn)識(shí)長(zhǎng)進(jìn)人時(shí),便是世上少一做事人時(shí)。多一聰明同胞時(shí),便是國(guó)事走入一步黑甜鄉(xiāng)時(shí)。舉國(guó)皆鼾鼾睡到曉,憨憨直到老;舉國(guó)皆認(rèn)三十六計(jì)走為上計(jì)之圣賢,而獨(dú)無(wú)一失計(jì)之糊涂漢子;舉國(guó)皆不吃眼前虧之好漢,而獨(dú)無(wú)一肯吃虧之弱者,是國(guó)家之幸乎?是國(guó)家之不幸乎?
然則中國(guó)人雖絕頂聰明,歸根結(jié)底,仍是聰明反為聰明誤。嗚呼,吾焉得一位糊涂大漢而崇拜之。
(6)無(wú)聲的“談判”
快到飛往巴黎的航班的登機(jī)口時(shí),我們從一路飛奔變?yōu)橐涣镄∨。飛機(jī)尚未起飛,但登機(jī)通道已經(jīng)關(guān)閉。登機(jī)口的工作人員正在平靜地整理著票根。登機(jī)口到機(jī)艙口之間的登機(jī)橋已被收起。
“等等,我們還沒(méi)登機(jī)!”我喘著氣喊道。
“抱歉,”登機(jī)口工作人員說(shuō),“登機(jī)時(shí)間已過(guò)!
“可我們的轉(zhuǎn)乘航班10分鐘前才剛到。他們答應(yīng)我們會(huì)提前打電話通知登機(jī)口的!
“抱歉,登機(jī)口一旦關(guān)閉,任何人都不能登機(jī)!
我和男友走到玻璃窗前,簡(jiǎn)直無(wú)法相信這個(gè)結(jié)果。我們長(zhǎng)長(zhǎng)的周末眼看就要化為泡影。飛機(jī)就停在我們眼前。太陽(yáng)已經(jīng)落下去了,兩名飛機(jī)駕駛員微微下傾的臉龐正映照在飛機(jī)儀表板通明的光亮中。飛機(jī)引擎嗡嗡的轟鳴聲越來(lái)越急促,一個(gè)家伙拿著一根亮亮的指揮棒不慌不忙地出現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)跑道上。
我想了一會(huì)兒,然后領(lǐng)著男友來(lái)到玻璃窗正中間的位置,這個(gè)位置正對(duì)著飛機(jī)駕駛員座艙。我們站在那兒,我全神貫注地注視著飛機(jī)駕駛員,希望引起他們的注意。
一名飛機(jī)駕駛員抬起了頭,他看到我們可憐兮兮地站在玻璃窗前。我直視著他的眼睛,眼里充滿了悲傷和哀求。我把行李包扔在腳下。我們就這樣站在那兒,那一刻好漫長(zhǎng),時(shí)間仿佛都凝滯了。最后,那名飛機(jī)駕駛員的嘴唇動(dòng)了幾下,另一名駕駛員也抬起了頭。我又緊盯著他的眼睛,只見(jiàn)他點(diǎn)了點(diǎn)頭。
飛機(jī)引擎嗡嗡的轟鳴聲漸漸緩和了下來(lái),我們聽(tīng)到登機(jī)口工作人員的電話響了。一位工作人員轉(zhuǎn)向我們,眼睛瞪得大大的。“拿上你們的行李!”她說(shuō),“飛機(jī)駕駛員讓你們快點(diǎn)兒登機(jī)!”我們的假期又有希望了,我和男友高興地緊緊擁抱在一起,我們抓起行李包,向那兩名飛機(jī)駕駛員揮揮手,匆匆走上登機(jī)通道上了飛機(jī)。
以上故事,是我的一個(gè)朋友講給我聽(tīng)的。這顯然就是一個(gè)“談判”過(guò)程,雖然沒(méi)有一言一語(yǔ),但卻以一種意志明確、條理清楚、高度有效的方式獲得了成功。這個(gè)過(guò)程中包含了很多技巧。
第一,要沉著冷靜。感情用事只會(huì)毀掉談判,必須強(qiáng)迫自己冷靜下來(lái)。
第二,準(zhǔn)備充分,哪怕只有5秒鐘的時(shí)間。整理好自己的思路。
第三,找出決策者。在上面這個(gè)故事中,決策者就是飛機(jī)駕駛員。不要在登機(jī)口工作人員身上浪費(fèi)時(shí)間,因?yàn)樗麄儫o(wú)權(quán)改變公司政策。
第四,專注于自己的目標(biāo),而不是計(jì)較是非對(duì)錯(cuò)。無(wú)論是轉(zhuǎn)乘航班誤點(diǎn),還是轉(zhuǎn)乘航班應(yīng)該為沒(méi)有提前通知登機(jī)口而承擔(dān)責(zé)任,這些通通不重要。因?yàn)槟愕哪繕?biāo)是登上飛往巴黎的飛機(jī)。
第五,進(jìn)行人際溝通。在談判中,人幾乎是決定一切的因素。
第六,承認(rèn)對(duì)方的地位和權(quán)力,看重他們。如果你能做到這點(diǎn),對(duì)方通常會(huì)利用他們的職權(quán)幫助你實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。
上述技巧通常不易察覺(jué),但它們并不神秘。它們以一種獨(dú)特的方式幫助了這對(duì)年輕的戀人,令他們對(duì)此次經(jīng)歷永生難忘。
【生活隨筆文章】相關(guān)文章:
生活隨筆文章06-22
生活隨筆精選文章06-04
關(guān)于生活的隨筆文章06-06
關(guān)于生活中的隨筆文章05-28
生活散文隨筆文章08-28
我的生活態(tài)度隨筆文章05-12
適合燭光夜讀生活的隨筆文章06-14
鄰居隨筆文章06-12
文章隨筆七則06-12