司機(jī)年終總結(jié)1

　　時(shí)光荏苒，歲月如梭，20xx年已在不經(jīng)意間悄然逝去。回首20xx，既有收獲的踏實(shí)和歡欣，也有因不足帶來(lái)的遺憾和愧疚。

　　20xx年是公司大發(fā)展的一年，動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)市場(chǎng)良好，開(kāi)發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的，我在車(chē)工和毛工的指導(dǎo)下，較好的融入了這種緊張和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆諊�中，較好地完成了各項(xiàng)任務(wù)，自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高，對(duì)工作有了更多的自信。

　　過(guò)去的一年，我參與了較多的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，從中受益匪淺，不僅學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)知識(shí)，對(duì)動(dòng)態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機(jī)械工程師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。同時(shí)，我堅(jiān)持自學(xué)，學(xué)習(xí)了當(dāng)前機(jī)械行業(yè)新的工具軟件和專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，提高了理論水平。具體總結(jié)如下：

　　一、20xx年的工作成績(jī)（以時(shí)間為序）

　　1.設(shè)計(jì)、調(diào)試出口印度的摩托車(chē)試驗(yàn)機(jī)

　　印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒(méi)有翻譯的情況下，克服當(dāng)?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應(yīng)的困難，在不到三周的時(shí)間內(nèi)將四臺(tái)設(shè)備調(diào)試完畢，拿到了用戶(hù)的驗(yàn)收紀(jì)要，這是值得肯定的。但，我覺(jué)得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車(chē)輛產(chǎn)品的出口，缺乏經(jīng)驗(yàn)，我們的包裝和防銹做的不夠好，設(shè)備出現(xiàn)了故障，讓印度人對(duì)我們的滿(mǎn)意度下降。如果我們注意這些細(xì)節(jié)，用我們的產(chǎn)品打開(kāi)印度這個(gè)工業(yè)剛起步的國(guó)家的大門(mén)，那么，我相信我們會(huì)從中受益。

　　2.主管設(shè)計(jì)PWS-J20B1

　　此試驗(yàn)機(jī)已經(jīng)交檢完畢，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了技術(shù)協(xié)議要求，等用戶(hù)款到發(fā)貨。

　　3.參與設(shè)計(jì)PWS-200B

　　與毛工一起設(shè)計(jì)，對(duì)液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學(xué)到了很多東西。比如，設(shè)計(jì)的嚴(yán)謹(jǐn)和嚴(yán)肅性，此產(chǎn)品已發(fā)貨。

　　4.參與設(shè)計(jì)PWS-250C

　　與毛工一起設(shè)計(jì)，目前已通過(guò)用戶(hù)預(yù)驗(yàn)收。

　　5.作為技術(shù)方面的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，設(shè)計(jì)NW-DYB200

　　此項(xiàng)目為新產(chǎn)品，完全是全新設(shè)計(jì)，而且設(shè)計(jì)時(shí)間短，難度大，對(duì)我是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。左工對(duì)我要求很?chē)?yán)，找MTS等產(chǎn)品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經(jīng)過(guò)努力，最終完成了設(shè)計(jì)任務(wù)。目前，此產(chǎn)品機(jī)械部分已安裝完畢，等待控制器調(diào)試。

　　6.參與QPNS-200H7、QPSB-200的設(shè)計(jì)

　　這兩臺(tái)產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，開(kāi)始時(shí)定我為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，但設(shè)計(jì)中我明顯感到自身能力的不足，加上項(xiàng)目的關(guān)鍵時(shí)期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設(shè)計(jì)時(shí)間，左工承擔(dān)了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬(wàn)的產(chǎn)品，對(duì)我是很好的磨練，讓我認(rèn)識(shí)到了自身的不足，同時(shí)要感謝左工教了我很多東西，因?yàn)檫@兩個(gè)產(chǎn)品，我成熟了很多。

　　7.參與了PNW-B5000的設(shè)計(jì)

　　此產(chǎn)品我在車(chē)工的指導(dǎo)下參與了設(shè)計(jì)，目前圖紙已設(shè)計(jì)完畢，等待用戶(hù)審查圖紙后出圖。我覺(jué)得自己很幸運(yùn)，和車(chē)工、毛工以及貝工都合作設(shè)計(jì)過(guò)產(chǎn)品，他們都是業(yè)務(wù)素質(zhì)高、人品好的動(dòng)態(tài)權(quán)威人物，是他們讓我在短時(shí)間內(nèi)對(duì)動(dòng)態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解。

　　8.參與了PNW-6000的設(shè)計(jì)

　　目前正在緊張的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)階段。

　　9.與毛工一起調(diào)研了驅(qū)動(dòng)橋方面的試驗(yàn)臺(tái)

　　驅(qū)動(dòng)橋方面的試驗(yàn)臺(tái)在我公司是空白，我跟著毛工去過(guò)北京和濟(jì)南的重汽進(jìn)行調(diào)研，掌握了大量資料，目前，毛工正跟客戶(hù)談技術(shù)方面的問(wèn)題。

　　10.為銷(xiāo)售部門(mén)做技術(shù)方案，提供技術(shù)支持。

　　二、20xx年學(xué)習(xí)成果

　　20xx年，我結(jié)合機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，公司和我個(gè)人的實(shí)際情況，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了ANSYS、COSMOS、PRE等軟件，買(mǎi)書(shū)進(jìn)一步學(xué)習(xí)了SOLIDWORKS，掌握了機(jī)械設(shè)計(jì)當(dāng)前的新工具，開(kāi)闊了設(shè)計(jì)思路，提高了設(shè)計(jì)能力。

　　20xx年的時(shí)候，我對(duì)有限元分析只停留在初步的理解上。06年，我自學(xué)了COSMOS有限元分析軟件，經(jīng)過(guò)多次實(shí)踐，并與專(zhuān)業(yè)人士的有限元分析進(jìn)行了對(duì)比，最終掌握了這一有限元分析工具�，F(xiàn)在，我對(duì)有限元分析充滿(mǎn)了信心。

　　另外，我實(shí)現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過(guò)要學(xué)習(xí)ANSYS這一更專(zhuān)業(yè)、應(yīng)用更廣泛的有限元分析軟件，但因?yàn)檫@一軟件難度大，一直沒(méi)有好好學(xué)習(xí)。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來(lái)，鄧總要求我學(xué)習(xí)ANSYS，并給技術(shù)人員培訓(xùn)。我以此為動(dòng)力，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的苦練，基本上掌握了ANSYS，現(xiàn)在已能用它進(jìn)行簡(jiǎn)單的有限元分析，這是我自身的一個(gè)飛躍。

　　同時(shí)，我還自學(xué)了PROE等三維軟件。雖然在目前的工作中，SOLIDWORKS已經(jīng)夠用，但PROE畢竟是機(jī)械方面比較有權(quán)威的軟件，所以進(jìn)行了學(xué)習(xí)。

司機(jī)年終總結(jié)2

　　大家好，我是XXXX中心專(zhuān)職司機(jī)XXX。今年以來(lái)，我在局領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下，在各位同事的支持和幫助下，通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)，切實(shí)履行作為一名司機(jī)的基本職責(zé)，圓滿(mǎn)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。同時(shí)學(xué)習(xí)貫徹重要講話精神，堅(jiān)定政治立場(chǎng)、嚴(yán)守政治紀(jì)律情況，廉潔自律。現(xiàn)將全年個(gè)人工作總結(jié)如下：

　　一、基本工作情況

　�。ㄒ唬┡�力學(xué)習(xí)，不斷提高政治理論水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)

　　在20xx年XXX月我向黨組織遞交了入黨申請(qǐng)，并參加了中心的黨校培訓(xùn)，順利完成了黨校結(jié)業(yè)考試，成為一名入黨積極分子。在平時(shí)的工作生活中，我時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，全方面的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，在政治上、思想上始終同局黨組保持高度一致，保證在行動(dòng)上不偏離正確的軌道。在做好一名司機(jī)的本職工作以外，我努力學(xué)習(xí)勞動(dòng)保障法律法規(guī)，學(xué)習(xí)上級(jí)重要會(huì)議精神，積極做好上傳下達(dá)、下情上報(bào)，自己還樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)、法律知識(shí)，以及進(jìn)一步提高自己的綜合素質(zhì)。同時(shí)，我會(huì)結(jié)合工作實(shí)際，在遇到問(wèn)題時(shí)，主動(dòng)向局領(lǐng)導(dǎo)和各位同事請(qǐng)教，不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)。

　�。ǘ�）腳踏實(shí)地，認(rèn)真做好本職工作

　　我深深地感觸到作為一名專(zhuān)職司機(jī)的重要性，在日常的工作中始終堅(jiān)持安全第一的原則。長(zhǎng)久以來(lái)的工作實(shí)踐使我體會(huì)到，做好一名司機(jī)并不是一件容易的事情，為了保證車(chē)輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。當(dāng)天不出車(chē)時(shí)，立即入庫(kù)存放，下車(chē)后上好方向盤(pán)鎖，鎖好車(chē)門(mén)，開(kāi)啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生�？此坪芷匠５男∈�，但是要干好也是不容易的。要干好這些工作就要首先清楚自己所處的位置，清楚自己所應(yīng)具備的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任。按照分工，擺正位置，做到不越位，不離任、不超位，嚴(yán)格遵守職責(zé)，完成本職工作。只有把位置擺正，把職責(zé)搞清，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，誠(chéng)懇待人，腳踏實(shí)地，忠于職守、勤奮工作，一步一個(gè)腳印，從小事做起，踏踏實(shí)實(shí)做人，認(rèn)認(rèn)真真工作，才能完成好本職工作，進(jìn)而創(chuàng)造性地開(kāi)展工作。

　�。ㄈ�）嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警醒，廉潔自律

　　要做好任何一項(xiàng)工作，都要付出辛勤的勞動(dòng)。在工作中，我努力從每一件事情上進(jìn)行總結(jié)，不斷摸索，掌握方法，提高工作效率和工作質(zhì)量。同時(shí)堅(jiān)持廉潔自律，XX年X月X日參加了我中心組織的預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育后，我認(rèn)為在工作中一定要處理好社會(huì)價(jià)值與個(gè)人價(jià)值、全局利益和局部利益的關(guān)系，不斷增強(qiáng)廉潔自律意識(shí)。要誠(chéng)懇待人，態(tài)度端正，積極想辦法，無(wú)論大事小事，都要盡最大能力完成。

　　二、存在問(wèn)題

　　一年來(lái)，我自己努力做了一些工作，但是還存在著不少不足之處，有些是急待解決、不容忽視的問(wèn)題。在思想上我希望繼續(xù)努力學(xué)習(xí)不斷向黨組織考慮，爭(zhēng)取早日轉(zhuǎn)正，成為一名真正的共產(chǎn)黨員�？朔�工作中遇到的困難，加強(qiáng)和領(lǐng)導(dǎo)、同事之間的溝通與交流，促進(jìn)工作的順利開(kāi)展。在成為一名優(yōu)秀的司機(jī)的基礎(chǔ)上我也要努力學(xué)習(xí)相關(guān)社保知識(shí)，了解國(guó)家和社會(huì)上的社保政策與現(xiàn)狀，加強(qiáng)對(duì)中心工作的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)歸屬感。

　　三、下步打算

　　在過(guò)去的20xx年中，我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識(shí)工作能力上都有了提高，這些進(jìn)步是全局領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我工作的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿(mǎn)活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我十分感謝你們，也希望你們能一如既往的支持和幫助我！在新的一年中，我會(huì)更加努力工作、腳踏實(shí)地、戒驕戒躁，為我中心事業(yè)盡一份微薄之力！

　　最后，新年伊始，祝大家在新的一年中身體健康，萬(wàn)事如意，合家歡樂(lè)！

司機(jī)年終總結(jié)3

　　司機(jī)考核管理辦法 為進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)鏟車(chē)司機(jī)的管理，充分調(diào)動(dòng)鏟車(chē)司機(jī)的積極性， 提高工作效率，保證工作質(zhì)量，經(jīng)研究決定按下列條款進(jìn)行考核。

　　一、對(duì)勞動(dòng)紀(jì)律考核 1、嚴(yán)格執(zhí)行石橋礦的考勤制度和有關(guān)規(guī)章制度，做到 24 小時(shí)必 須有鏟車(chē)司機(jī)值班。遲到、早退、曠工者；影響篩分裝運(yùn)的，出現(xiàn)一 次罰款 100 元。

　　2、鏟車(chē)司機(jī)必須服從生產(chǎn)調(diào)度命令，聽(tīng)指揮，做到無(wú)命令，不 準(zhǔn)動(dòng)用鏟車(chē)，動(dòng)用鏟車(chē)必須向調(diào)度、經(jīng)營(yíng)部與分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。對(duì)予不 從聽(tīng)命令影響安全、生產(chǎn)的給予 1000 元罰款，情節(jié)嚴(yán)重的給予解除 勞動(dòng)合同。

　　3、鏟車(chē)司機(jī)必須按銷(xiāo)售部門(mén)所開(kāi)煤票品種裝煤，對(duì)錯(cuò)裝者罰款 1000 元。對(duì)有意裝錯(cuò)者給予解除勞動(dòng)合同。

　　4、鏟車(chē)司機(jī)必須按煤場(chǎng)管理規(guī)定對(duì)煤炭產(chǎn)品嚴(yán)格分類(lèi)存放，嚴(yán) 禁混裝、混存。（如矸石、混矸煤、粉煤、籽煤、塊煤等）嚴(yán)禁弄虛 作假。發(fā)現(xiàn)弄虛作假者根據(jù)情節(jié)給予罰款、辭退處理。

　　5、鏟車(chē)司機(jī)要對(duì)當(dāng)班工作量分煤種統(tǒng)計(jì)匯報(bào)調(diào)度作為考核工資 的依據(jù)。

　　6、鏟車(chē)司機(jī)要嚴(yán)格按照煤的品種裝車(chē)，裝車(chē)時(shí)要有銷(xiāo)售人員在 場(chǎng)，并要做好記錄，及時(shí)匯報(bào)。

　　7、對(duì)發(fā)熱量達(dá)不到要求的混矸、混煤鏟車(chē)司機(jī)要及時(shí)配合進(jìn)行 篩選、分存。8、鏟車(chē)司機(jī)不得干與本職工作無(wú)關(guān)的私活，區(qū)隊(duì)因工作需要使 用的，必須報(bào)領(lǐng)導(dǎo)同意，另計(jì)工作量，作為支付工資的依據(jù)。否則每 發(fā)現(xiàn)一次罰款 100 元，發(fā)生事故后果自負(fù)。

　　9、鏟車(chē)司機(jī)要嚴(yán)格按規(guī)定的發(fā)貨時(shí)間裝運(yùn)各煤種

　　其他時(shí)間不得裝車(chē)。特殊情況，需經(jīng)礦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)后方可 裝車(chē)。

　　10、要嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，交班前必須把煤場(chǎng)清理干凈，并對(duì) 車(chē)輛完好進(jìn)行檢查。

　　二、對(duì)鏟車(chē)維修考核

　　1、當(dāng)班鏟車(chē)司機(jī)必須對(duì)產(chǎn)車(chē)進(jìn)行日常保養(yǎng)，自檢。

　　2、要每天加水、加油、定期添加黃油，做到一天一次小保養(yǎng)， 一旬一次大保養(yǎng)，確保安全可靠。

　　3、凡因檢查、保養(yǎng)、檢修不到位造成機(jī)械故障的，一次罰款 50 元，沒(méi)有按規(guī)定進(jìn)行注油、加水的，一次罰款 50 元，每次檢查、注 油等要有現(xiàn)場(chǎng)記錄。

　　4、鏟車(chē)出現(xiàn)故障不能工作的要查明原因，并立即向調(diào)度與分管 領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

　　5、鏟車(chē)外出維修必須報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可外出維修。

　　三、對(duì)安全生產(chǎn)考核 1、鏟車(chē)司機(jī)必須持證上崗。不準(zhǔn)穿拖鞋，不準(zhǔn)喝酒，不準(zhǔn)開(kāi)車(chē) 打電話。2、鏟車(chē)加油時(shí)司機(jī)須提前開(kāi)好票，加油過(guò)程中不準(zhǔn)抽煙，嚴(yán)禁 利用明火查看油量。

　　3、出車(chē)前要檢查車(chē)輛的油、水、傳動(dòng)、制動(dòng)系統(tǒng)及各儀表讀數(shù), 并空車(chē)試運(yùn)行，確認(rèn)完好。才能工作，工作前要鳴笛示警。

　　4、鏟車(chē)司機(jī)要熟悉煤場(chǎng)及礦內(nèi)的道路。在非工作區(qū)域行駛時(shí)速 不得超過(guò) 10 公里/小時(shí)，行駛通過(guò)路口、拐彎、行人稠密路段、下坡、 調(diào)頭時(shí)，要注意行人和來(lái)往車(chē)輛，時(shí)速不得超過(guò) 3 公里。行駛時(shí)除駕 駛室外，任何部位不得乘座非工作人員。

　　5、鏟車(chē)在工作中，如發(fā)現(xiàn)異常聲音，要立即停車(chē)檢查，待問(wèn)題 處理好后，方可進(jìn)行工作。鏟車(chē)不得帶病作業(yè)。

　　6、駕駛和維修車(chē)輛不準(zhǔn)抽煙，焊接油箱時(shí)，要把油箱里的油放 干凈，要有專(zhuān)門(mén)焊接措施,防止火災(zāi)事故發(fā)生。

　　7、鏟車(chē)拖重物時(shí)，要有專(zhuān)門(mén)人員負(fù)責(zé)指揮。防止意外事故發(fā)生。

　　干其它雜活時(shí)，鏟車(chē)最大負(fù)荷不得超過(guò) 3 噸。

　　8、鏟車(chē)司機(jī)要嚴(yán)格按操作規(guī)程與安全規(guī)作業(yè)，不得違章作業(yè)與 操作。

　　9、鏟車(chē)嚴(yán)禁非本單位司機(jī)開(kāi)車(chē)或隨意借給他人開(kāi)車(chē)，發(fā)現(xiàn)一次 罰款 100 元，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的后果。

　　9、收車(chē)后，司機(jī)要檢查車(chē)輛各部位的螺絲緊固狀況。有松動(dòng)時(shí), 要及時(shí)緊固。檢查液壓系統(tǒng)有無(wú)漏油，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

　　10、按規(guī)定對(duì)鏟車(chē)各部位及時(shí)注油。按規(guī)定維修保養(yǎng)車(chē)輛，并做 好車(chē)輛檢修及運(yùn)行記錄。11、凡違反上述條款之一的給予罰款 100 元處理，造成后果的根 據(jù)責(zé)任大小進(jìn)行罰款。

　　四、工資結(jié)算 1、完成當(dāng)月規(guī)定的裝車(chē)、分篩、轉(zhuǎn)運(yùn)等工作發(fā)定崗工資。

　　2、鏟車(chē)司機(jī)凡完成當(dāng)班任務(wù)的，額外工作的工資另行計(jì)發(fā)

　　①為區(qū)隊(duì)出車(chē)的憑合格的安全派工單每運(yùn)送一次 10 元或按時(shí)間 計(jì)工，每小時(shí) 30 元。

　�、趯�(duì)需要二資篩分的鏟車(chē)司機(jī)每小時(shí) 15 元，機(jī)運(yùn)隊(duì)司機(jī) 3.5 元， 調(diào)度員 1.5 元。

　　3、對(duì)鏟車(chē)司機(jī)的考核以調(diào)度記錄、考勤記錄、發(fā)煤記錄、現(xiàn)場(chǎng) 抽查等為依據(jù)。

　　4、經(jīng)營(yíng)管理部負(fù)責(zé)對(duì)鏟車(chē)司機(jī)的日常管理。