【精華】社會實踐報告錦集4篇

　　在不斷進步的時代，我們使用報告的情況越來越多，寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編整理的社會實踐報告5篇，希望能夠幫助到大家。

社會實踐報告 篇1

　　隨著會計制度的日臻完善，對會計人員的高度重視和嚴格要求，作為即將步入社會的會計專業(yè)人員，為了符合社會的要求，加強社會競爭力，必須嚴于自身的專業(yè)素質修養(yǎng)，培養(yǎng)較強的會計工作的實踐操作能力。社會經(jīng)濟的發(fā)展，讓會計學成為炙手可熱的行業(yè)，也成為企業(yè)、公司等日常經(jīng)營必不可少的必備。經(jīng)過三年半的專業(yè)學習后，在把握了一定的會計基礎知識的前提下，為了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結合起來，本人于20xx年x月x日—20xx年xx月xx日在XX律師事務所進行了為期三個月的專業(yè)實習，以下是此次實習中的一些心得和體會。

　　一、實習的重要性

　　會計是對會計單位的經(jīng)濟業(yè)務從數(shù)和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監(jiān)督，旨在提高經(jīng)濟效益的一種核算手段，它本身也是經(jīng)濟管理活動的重要組成部分。會計專業(yè)作為應用性很強的一門學科、一項重要的經(jīng)濟管理工作，是加強經(jīng)濟管理，提高經(jīng)濟效益的重要手段，經(jīng)濟管理離不開會計，經(jīng)濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。針對于此，在進行了三年的大學學習生活，通過對《中級財務會計》、《財務管理》、《管理會計》、《成本會計》及《會計電算化軟件應用》的學習，可以說，所有的有關會計的專業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，認為在實際操作中，自己只要理論運用到實踐，就會信手拈來，一氣呵成。經(jīng)過三個月的實習，我才意識到，自己的想法過于天真，真正的會計工作，是不可能用書本知識來衡量操作的，終于體會到了，實踐勝于理論這個道理是如此深刻。沒有實踐，或者我永遠都不會以為會計工作是如此的嚴謹認真，也不會以為作為一名會計人員，需要比其他工作更多的細心與耐心。

　　二、實習單位情況

　　帶著一種幸福與美好的憧憬，我來到了天成律師事務所，這是一家比較中型的律師事務所，擁有20多位專業(yè)律師。從事著民事、刑事、行政等各種法律業(yè)務。平時的賬務往來是比較復雜而多量的，而且日常處理的財務工作量比較大，要求也比較高，要做到迅速，有效，且不能出錯。因此，對會計的專業(yè)水準要求也相當?shù)母摺?/p>

　　三、實習主要過程

　　由于這里的每一位律師，都是十分嚴謹而專業(yè)的，心里有著不小的壓力，畢竟，面對著大量的專業(yè)人士，自己顯得如此的心虛。

　　帶我實習的前輩是史會計，是個比較年長的前輩，她在這個律師事務所呆了六年多了，相當熟悉事務所的財務情況。首先她耐心地向我介紹了公司的基本業(yè)務、往來賬目的登記、會計科目的設置以及各類科目的具體核算內(nèi)容，然后又向我講解了作為會計人員上崗所要具備的一些基本知識要領，對我所提出的疑難困惑，她都耐心解釋，尤其是在會計的一些基本操作，給予了相當細心的指導，心里上，我相當?shù)陌参�，這是對于一個心里還有膽怯想法的晚輩真誠的照顧，在剛剛接觸社會的時候，能遇上這樣的師傅真是我的幸運。雖然實習不像正式工作那樣忙，那樣累，但我真正把自己融入到工作中了，因而我覺得自己過得很充實，覺得收獲也不小。在她的悉心指導下，我迅速的適應了這里的工作環(huán)境，并開始嘗試獨立做一些事情。

社會實踐報告 篇2

　　——交通安全知識與急救常識宣講

　　此次“交通安全安全知識與急救常識宣講”暑期社會實踐，是東北林業(yè)大學交通學院蓬勃志愿者協(xié)會以一個學生志愿者團體的形式申報的青年志愿服務團隊奔赴新勝村、服裝城、哈平路等地進行交通安全知識與急救常識宣講小分隊。協(xié)會本著“奉獻、友愛、互助、進步”的志愿者精神，利用暑假進行交通安全知識與急救常識的宣講。通過此次社會實踐摸索出在中小學校進行交通安全教育的經(jīng)驗，為以后進行交通安全教育和宣傳打下理論基礎，另外通過社會實踐獲得準確的交通管制數(shù)據(jù)，為我們學習交通知識提供實驗數(shù)據(jù)。

　　（一）社會實踐流程篇

　　7月中旬，蓬勃志愿者協(xié)會實地走訪了哈爾濱市南崗區(qū)王崗鎮(zhèn)新勝村委員會及其新勝小學，確立了假期社會實踐的地點和內(nèi)容。同時，我們還選擇了服裝城，哈平路，中央大街等地一些交通現(xiàn)狀比較繁華的地帶進行了交通安全知識宣傳的考察。并且，我們在答辯的過程中確立了這三個地點作為交通安全知識與急救常識的宣講地點和調研地點。

　　7月10日至24日，協(xié)會組織編寫了交通安全知識手冊和交通安全意識調查問卷，順利完成了社會實踐的準備工作，包括志愿者的篩選以及宣講人員和調研人員的培訓。

　　由于準備比較充分，社會實踐志愿者團隊提前一天出發(fā)。7月25日，我們把團隊分為幾個小組，到哈市一些交通繁華的地帶進行交通現(xiàn)狀實景拍攝、取材。

　　7月26日，青年志愿服務團隊分為三組，第一組走進新勝村，首先走訪當?shù)氐拇迕�，了解他們以及他們孩子對交通安全知識的了解情況和交通安全意識，同時宣傳此次社會實踐，為接下來的宣講活動做準備。第二組走進服裝城附近的街區(qū)拍攝交通車輛違規(guī)和行人橫穿馬路、跨越護欄的現(xiàn)象，同時，在該地區(qū)發(fā)放《交通安全手冊》150冊和交通安全意識調查問卷100卷第三組為交通安全知識教研組，他們專門負責以后幾天交通安全知識與急救常識講座的準備工作與完善工作。

　　7月28日，團隊所有成員走進了新勝村，開始了一整天的交通安全知識宣傳。在新勝村我們?yōu)檫@里的中小學生做了三次講座（分別為交通事故預防與急救常識課，交通安全常識課與現(xiàn)代交通工具認識課）和一次“我心中的汽車”繪畫美術課以及交通安全意識調查。

　　7月29日，團隊走進中央大街實踐地，發(fā)放交通安全手冊，深得市民的好評和認可。

　　7月30日，將前段時間實踐中整理的交通安全宣傳材料以及“心中常綠紅綠燈，文明交通伴我行”宣傳條幅帶到哈平路進行宣傳，同時進行“文明交通，珍愛生命”的簽名活動，廣大市民積極參與。此次簽名活動為我們的社會實踐畫上了圓滿的句號。

　　（二）交通安全教育現(xiàn)狀與思考篇

　　團隊最初調查的地方是黑龍江大學至服裝城路段，此路段正在進行惠民的地鐵工程建設，交通比較繁忙，車輛、行人都比較多，交通秩序比較混亂。此路段違規(guī)停車現(xiàn)象比較嚴重，有的車輛甚至停在禁止零時或者長時停車的十字交叉路口的道路上，顯然他們對交通法律法規(guī)了解并不多，或者他們的交通安全意識比較淡保在調查的過程中僅僅三十分鐘一個十字交叉路口就有七八次不同程度的車輛違規(guī)現(xiàn)象，甚至有的車輛在禁止掉頭的路段掉頭。為了構建安全、快速、平穩(wěn)的城市交通，我認為光靠交通警察的督察，交通現(xiàn)狀也是難以改善的，還要全名提高司機的法律法規(guī)意識。

　　然而，團隊調查發(fā)現(xiàn)，在電子大廈的周圍，本來有人行橫道，只需從電子大廈向前走過幾分鐘就可通過人行橫道，但是許多市民卻選擇了從橫穿馬路、翻越護欄，在護欄的一側，車輛高速行駛，極易造成交通安全事故。一些市民還抱著自己的孩子翻越護欄，我想在如此環(huán)境下成長的孩子，他們會遵守交通安全法律法規(guī)嗎？這讓我們志愿者感覺非常的擔憂。在調查中發(fā)現(xiàn)，一些中小學生橫穿馬路與翻越護欄的現(xiàn)象也頻頻發(fā)生。根據(jù)調查一些橫穿公路的中小學生，他們知道一些交通安全知識，但是他們的交通安全意識比較差，究其原因還是沒有一個好的交通環(huán)境來引導他們。一些老年人也有橫穿公路、翻越護欄，通過抽樣調查，他們大多不了解交通安全知識，缺乏交通安全意識，橫穿公路知識為了方便，但是忽略了生命安全。從未成年人到老年人，都有橫穿公路、翻越護欄的現(xiàn)象，他們對交通安全知識的了解情況也是不一樣的，大多數(shù)未成年人在學校或者其他地方接受一些交通安全知識，但是他們的交通安全意識比較薄弱，同時，他們對現(xiàn)在交通安全現(xiàn)狀也不太滿意，希望得到改善。

　　對于中年人來說，大多數(shù)對交通安全知識都有了解，但是除了司機外，其他人對交通法律法規(guī)了解的不夠全面，大多數(shù)是一知半解。更有甚者，有些市民竟然不了解交通燈的含義，這讓我們志愿者很疑惑，可能是以前的交通安全教育缺失。而許多市民了解交通安全知識，但是，他們卻同樣不顧及交通事故的危及，橫穿公路、翻越護欄。而且，許多人了解交通法律法規(guī)，但是他們卻不遵守交通規(guī)則，有明知故犯的嫌疑，許多人都是等到發(fā)生交通事故才后悔沒有遵守交通規(guī)則。許多了解交通安全知識，卻不遵守交通規(guī)則，究其原因就是他們交通安全意識不強。

　　為了構建安全、平穩(wěn)、快捷、和諧的交通，我們應該提高全民的交通安全意識，深入了解交通法律法規(guī)和交通安全常識。目前，在我國還沒有專門的交通安全教育的課程，沒有系統(tǒng)的教育，為此我們提出在中小學校進行交通安全極教育，加深中小學生對交通安全知識的了解和認識。

　　在交通安全教育的過程中，成年人的交通安全知識教育和宣傳是最困難的，以成年人為宣講對象很難起到好的效果。通過此次實踐，我認為我們可以通過教育中小學生來帶動成年人交通安全意識的提高，如果小孩子的交通安全意識提高，如果由子女來提醒其父母珍愛生命、遵守交通規(guī)則，這樣可能取得很好的效果。而且，通過他們來影響更多的人，這就是我們實踐所得出的“小手牽大手”的含義。

　　針對小學生思維活躍、好奇心強的特點，容易接受交通安全知識，我們應該探索出一套適宜中小學生的交通安全知識教育的方案，在中小學開交通安全教育的課程。拓展中小學生的視野，讓他們不僅僅只學到語文、數(shù)學，只培養(yǎng)小學生的語言邏輯與邏輯思維能力，還接觸交通范疇，托扎視野，提高他們的綜合素養(yǎng)。我認為中小學的交通安全意識的提高，有助于交通事故發(fā)生率減少，這是一個長遠的系統(tǒng)工程。

　　此次實踐，我們還發(fā)現(xiàn)大多數(shù)中小學生交通安全意識薄弱，盡管他們了解不少交通安全知識，但是他們只是停留在說與了解的程度上，并沒有形成較強的交通安全意識。因此，在以后的交通安全宣傳與教育的過程中，我們還特別注意交通安全知識“實習”。例如，讓中小學生在道路上認識交通標志，帶領他們正確過馬路。另外，我們還沒有發(fā)現(xiàn)有專門針對小學生交通安全意識的研究和課程教育的教案。通過此次社會實踐，我們編寫了針對中小學生的《交通安全手冊》，并且在社會實踐當中，我們不斷完善《交通安全手冊》，為以后進行中小學生交通安全教育和宣傳做鋪墊。

社會實踐報告 篇3

　　作為一個大學生有別于中學生就在于他更重視培養(yǎng)學生的實踐能力，尤其在注重素質教育的今天，社會實踐活動一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的新世紀優(yōu)秀人才的重要途徑。寒假社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質教育進程的。

　　作為一個大學生有別于中學生就在于他更重視培養(yǎng)學生的實踐能力，尤其在注重素質教育的今天，社會實踐活動一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的新世紀優(yōu)秀人才的重要途徑。寒假社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質教育進程的重要手段。它有助于當代大學生接觸社會，了解社會；同時實踐也是大學生學習知識，鍛煉才干的有效途徑，更是大學生服務社區(qū)，回報社會的一種良好形式。

　　所以為了同一個目標，同一種信念，我們加入了寒假社會實踐活動。

　　對于要做什么社會實踐活動的問題我思考了很久，最后在朋友的介紹下我來到他們的工廠進行此次的實踐活動————福建匯德紡織有限公司。在匯德制衣廠參觀學習地兩天時間里，讓我對制衣行業(yè)有了大概地了解。制衣業(yè)作為制造業(yè)地其中一員，濃縮了制造業(yè)地普遍特點：以產(chǎn)品為中心來組織運作，而且更兼具了勞動密集型工業(yè)地生產(chǎn)運作方式：工人地勞動是價值地來源。而且晟佳地生產(chǎn)是貼牌（oem）生產(chǎn)，外商來樣，企業(yè)按樣版生產(chǎn)，所以，在這里還學到了一些國際貿(mào)易地知識。

　　匯德的生產(chǎn)車間給人舒適地感覺：寬敞明亮，每個生產(chǎn)區(qū)之間、每臺設備之間都隔開必定間隔，并裝有“簡易空調”（一種降溫設備，即使是盛夏，室溫也保持在二十幾度）。這都是為了符合外商地要求——保障工人地基本權益。

　　作為制衣企業(yè)，縫紉機是最必要也是最主要地設備。經(jīng)了解，才知道縫紉機可分為三大類，有平縫機、包縫機、特種機，而這三大類里面，每類又包含150種機�？p紉機主要根據(jù)不同地衣服式樣和客戶要求來配置，現(xiàn)在生產(chǎn)車間有300臺左右不同種類地縫紉機。在另一邊地輔助車間，主要進行驗布、剪裁、剪線、整燙、包裝（貼牌，掛商標卡）這些輔助工序，這里用到地設備分別有預縮機（預先對布匹進行縮水，以防止日后使用時縮水，主要用于高級衣服）、驗布機、電動剪刀、整燙設備、驗針機（檢驗出留在衣服上地針，防止扎傷衣服使用者）。

　　該廠的生產(chǎn)運作流程，成一個環(huán)形狀，首先從廠房東邊地輔助車間開始，然后轉到西邊生產(chǎn)車間進行生產(chǎn)，最后回到東邊地輔助車間進行最后工序。當然，這只是正常情況下，大致而言地。由于時裝制作地特殊性，其品種多、變化大、不固定、結構復雜，導致這個環(huán)形地內(nèi)部經(jīng)常出現(xiàn)工序間地交叉。而且有時會需要配合工廠外面地資源、工序來完成生產(chǎn)，例如：客人要求衣服上要刺繡上圖案，那么生產(chǎn)到某部分必需停下來

　　，運到外面加工，然后再運回來再生產(chǎn)�？梢姡�該廠以混合組織方式進行生產(chǎn)。

　　具體地介紹一下生產(chǎn)流程，首先是接訂單。然后制衣廠地設計人員會根據(jù)客戶帶來地衣服樣版，用電腦排版（考慮該如何制衣樣，用料才最少），試制一件，根據(jù)試制過程中得出地方法結論，制出工藝技術圖，以該圖與客人商量、協(xié)商修改，當客人滿意后，這份工藝技術圖就定下來，不許再變動，成為該廠地“天書”、“圣旨”。接著就根據(jù)要求采購材料，材料五花八門，大至布匹，小至小配飾（如釘狀地紐扣）。布匹運來后就要驗布，這叫做“先前q”。然后合格布匹送到裁剪間用電動剪刀根據(jù)衣樣剪裁成衣服不同部分，再對這些“細塊”進行“查片”，即是“前q”�！安槠�”合格地“細塊”送到生產(chǎn)車間開始主要地生產(chǎn)，期間要經(jīng)過幾次“中q”。生產(chǎn)完成后就到后整部門，即進行剪線、整燙、包裝工序，期間要經(jīng)過后q，合格地就進倉庫，等待客戶派人到廠進行最后驗貨。驗貨合格地，就可以簽放行條，運輸、交貨。

　　所有工序中，工藝設計是全廠最最核心、要求最高地部分，而三者相互獨立，相互聯(lián)系、相互牽連（見下圖）。qc品質（quality）檢驗與車間生產(chǎn)關系更表現(xiàn)為：車間生產(chǎn)過程中每到一個階段都需要qc。該廠將很大精力放在了qc上，對質量要求很高，可見在其競爭策略中，產(chǎn)品質（quality）量居于首位。這樣做十分現(xiàn)實也是可行地。由于該廠做oem，不必擔心供應鏈（制衣業(yè)已經(jīng)成熟，有充足地供應）、庫存管理（參觀中發(fā)現(xiàn)庫存量不大）和產(chǎn)品銷售問題，所以他有大量精力投放在qc上，只要在成本許可范圍內(nèi)，將質量做到最好，就不需要擔心其他問題了。

　　根據(jù)調查，匯德的生產(chǎn)作業(yè)屬于小流水作業(yè)。生產(chǎn)工人分為八個小組，每個組有一個師傅監(jiān)督，全組人分工完成。衣服需要平縫地部分，統(tǒng)一由平縫工人完成， 要包縫地部分由包縫工人完成，要縫特種線地就交由特種工完成。由于每件衣服要求不同，可以先做平縫部分，也可以先做其他部分，三大工種地編排有很大靈活性，每批貨都不同，所以三大類縫紉機地擺放可以經(jīng)常根據(jù)需要變 動。通常一個縫紉工序完成后，就會有一次qc，檢驗合格后，直接進入下一個工序。各個工序所需地時間主要根據(jù)該衣服地式樣變動，就單單以生產(chǎn)步驟來說，最簡單地只要一分鐘，最復雜地一個小時也不必定可以完成。通常一批貨從客人下單到完成，要半年。采取小流水作業(yè)地原因主要是由時裝地式樣加上該廠客觀情況決定地

　�。簳r裝工序短，交貨期短，品種多，結構復雜，不固定，而且廠小人少，不可能大批量、用大流水方式去完成，所以小流水比較適合。

　　該廠主要出現(xiàn)的問題有：

　　（1）人手不足。晟佳地最理想狀態(tài)（要達到最大生產(chǎn)力）應該要配置500臺縫紉機，但因為現(xiàn)在工人不足，所以現(xiàn)在不足300。該廠地生產(chǎn)量為每月8萬件，但據(jù)了解，同規(guī)模地成熟地廠地總產(chǎn)量最少應為12萬件，可見工人地不足對本廠影響有多大。我認為，除了繼續(xù)招聘員工，還應該對在廠地縫紉工人培訓，提高技能。從專業(yè)技校招聘必定量有專業(yè)技術地學生，讓工人互相學習，使專業(yè)技能得到最大范圍地利用。

　　（2）排班問題，即是書本所說地mrp問題。該廠有時會出現(xiàn)閑忙不平衡地現(xiàn)象：有地工種要加班，有地工種卻沒事干。參觀那天，燙整工人就沒有上班，本來是昨晚剛剛趕工交貨，所以今天沒有工作。該廠地排班有問題，工序與工序之間銜接得不通暢，以致浪費了資源，造成空閑。

　�。�3）qc導致鑒定成本提高。解決方法：培養(yǎng)員工地“質量為本”地思想，使員工在生產(chǎn)過程中自覺發(fā)現(xiàn)和防止質量問題地出現(xiàn)，不放過任何一個已發(fā)現(xiàn)地質量問題，不讓有問題地衣服進入下一個生產(chǎn)工序，及時對問題進行補救。迅速發(fā)現(xiàn)質量問題地根源，有效減低因出錯而造成地沉沒成本，降低反復qc帶來地成本。

　　在短短的七天的實踐中，盡管是疲憊受累但更多的是欣慰，因為我感覺到自己的'成長。用實際行動贏得了廠里各個員工以及領導的好評，也通過走進基層了解更多現(xiàn)實問題，樹立了正確的成才觀，這次親身體驗讓我有了更深刻感觸，這不僅是一次實踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財富。

　　總之，這個寒假的社會實踐是豐富而又有意義，一些心得和體會讓人感到興奮，但卻決不僅僅用興奮就能描述的，因為這是一種實實在在收獲， 是對“有經(jīng)驗者優(yōu)先”的感悟。

社會實踐報告 篇4

　　總想找點事情來充實一下自己的暑假生活，找了好久的工作，終于找到了一個服務員的工作。

　　在此之前，找了很多家，也碰了很多壁。人家都因為我是短期的而且是學生，所以都不打愿意接納。說實話，當我每次被人家給謝絕后，心里非常不是滋味。但是，我又不想因此在家無聊的待上一個多月。于是乎，我只要一有時間，就往街上跑，去努力地尋找我的假期工作。真的，第一次的體會到了找工作的艱辛和不易，有點擔憂三年后的自己，害怕自己假若找不到工作會怎么辦，真的有點惶恐和不安!

　　當我正在失落的坐在人民廣場上時，無意中看到了招聘服務員的啟事。就立馬跑過去問了一下，然后就留下了聯(lián)系方式。第二天就跑到做事點去看了一下，是一家正在裝修的酒店，聽說過十天左右就會開張營業(yè)。懵懂中，交了200塊錢的押金，就得到了我20xx年暑假的第一份工作，你不知道，那種欣慰感是我用任何言語都無法表達出來的。記得這是7月13號發(fā)生的事，聽大堂經(jīng)理的安排，所有招工的均在15好上午八點在辦公室集合，由專業(yè)人員對我們進行統(tǒng)一的培訓。

　　15號上午所有的員工均聚在一起，讓我感到很高興的是，既然有八九個和我一樣，都是來打暑假工的。呵呵呵，肯定會很好玩的，我心里這樣想著。從15號開始，我們接受了為期一個星期的專業(yè)培訓，簡直和在學校上課一樣，而且講課的老師 特能說，一說就是兩三個小時不停。說得我們大多數(shù)人都想睡覺，尤其是年紀稍大一點的阿姨。老師給我們講要怎樣的為客人服務好，怎樣的把我們的特色展現(xiàn)出去。至今我還記得她說講的四美：語言美，意美，音美，動作美。還要與客人保持一定的距離，但是不能把客人帶丟。我們服務員在工作時一定要謹記我們的工作點點點：

　　微笑多一點，嘴巴甜一點;

　　做事勤一點，說話輕一點;

　　效率高一點，行動快一點;

　　理由少一點，腦子靈活點;

　　膽量大一點，脾氣小一點。

　　如果我們做到了以上的工作點點點，那么我們的顧客就會快樂點。

　　這是老師在給我們講課的時候所說的最重要的服務意識。我感覺，這不僅在我上班時是有效地，而且今后在任何的地方都會對我以后的生活有所幫助，于是，就很認真的寫下了筆記。除了給我們講授以上的知識外，最重要的還是要親身實踐。接著，我們自演自導的，一部分人充當客人，一部分充當服務人員，親身體會，親身經(jīng)歷才是最好的。

　　搞完了培訓，我們就集體的去搞衛(wèi)生。說實話，那衛(wèi)生真的是一個難，從頂?shù)降兀瑥纳系较�，從大角落到小角落，每天都蹲在地上擦地板，有油漆的地方還要用鏟子幫忙，而且那時候的溫度也極高，不用說空調，連一個電風扇都沒有，真的讓人很難熬。

　　不過，條件在艱苦，還是要努力地去面對的，因為這是工作。衛(wèi)生前前后后的好像也持續(xù)的弄了一個多星期，所以開業(yè)就一直等到了8月5好，實際上這也是試營業(yè)，真正的營業(yè)到了8號。在7號和8號那兩天的早上，我們店里的全體員工圍著羅田大街轉，幫店里做宣傳廣告。前幾天我的腳原本就痛的2厲害，再加上游街，就更加的疼了。基本上是跛子式的過街的。腳上到處都是水泡，那是真的很傷心。

　　人人都說羅田人是瘋子，事實證明真的是這樣。由于開張十天啤酒一律全免的緣故，生意更加的好的不得了。每天都是全滿的，客人倒是挺舒服的，可辛苦了我們這一堆服務員。樓上樓下的跑個不停，有的時候偶除了挨老板的批評之外，還要被客人罵。心里真的不是滋味，有時候都有想放棄的沖動。但是仔細的，忍忍吧還是，畢竟，賺錢是辛苦的，忍忍吧!

　　8月是酒店的黃金月，酒席之類的生意好的不得了。店里的盤子非常的大，尤其是大盤雞和雙味魚頭，那可真折騰人。幸好店里的傳菜員比較好，都會幫我端到桌子上，或者幫我把盤子端到廚房去。在這里，真的要感謝他們。還有一起上上班的同學，比我低的高中孩子，還有經(jīng)理，領班，真的要謝謝你們!

　　工作雖然已經(jīng)結束了，但是我會將它放在我的記憶最深處，永遠保存。