施工組織設計方案

時間：2024-02-27 08:36:21 賽賽設計方案我要投稿

施工組織設計方案（精選16篇）

　　為了確保事情或工作安全順利進行，通常會被要求事先制定方案，方案屬于計劃類文書的一種。那么應當如何制定方案呢？下面是小編為大家整理的施工組織設計方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。

施工組織設計方案（精選16篇）

　　施工組織設計方案 1

　　一、工程概況

　　1、工程名稱：中橋水廠、錫東水廠、雪浪水廠及南泉水廠臭氧池內(nèi)壁氟碳防腐漆施工工程。

　　2、工程范圍及涂料要求、

　　墻體內(nèi)壁采用高山牌CF—2B氟碳防腐漆，該漆具有高耐候性、高耐污性、保色性、抗紫外線、抗臭氧耐溫變性好、涂膜致密堅韌、較好的耐腐蝕性能、環(huán)保無毒，產(chǎn)品符合《生活飲用水輸配水設備及防護材料衛(wèi)生安全評價規(guī)范》（20xx）對飲用水輸配水設備的要求。

　　3、施工工期：根據(jù)業(yè)主要求

　　4、施工面積數(shù)量的計算按實際面積計算。

　　二、施工準備

　　1、進入施工現(xiàn)場前，根據(jù)甲方要求并和甲方監(jiān)理或組織有關技術(shù)人員研究討論并編制詳細的施工計劃方案。

　　2、根據(jù)實際工程量、組織工具、設備物資和輔助材料的采購工作，并于施工前備齊。

　　3、組織施工隊伍，施工人員約30人左右。成本工程項目經(jīng)理部，由項目經(jīng)理全權(quán)負責本工程項目事務。

　　4、根據(jù)工程的具體情況對施工人員進行全面的`質(zhì)量、安全、技術(shù)培訓，掛牌上崗。

　　5、確定有關工作制度和質(zhì)量標準。

　　三、涂料施工

　　1、圖裝工序

　�。�1）首先由有關部門對池體結(jié)構(gòu)體驗收合格后交付施工。

　�。�2）搭設腳手架。

　�。�3）墻面含水率應小于6%小于10%。

　�。�4）表面修整育清理。

　�。�5）氟碳防腐漆的涂裝。

　　2、施工方法

　　A、先用專用膩子刮嵌凹凸不平處，砂平磨光后上底漆一道、底漆粘度不宜過稠，起到滲透和鉚的作用，同時具備防堿性。

　　B、面漆顏色按甲方要求而定。

　　C、涂裝方式：滾涂、刷涂相結(jié)合。

　　D、涂裝道數(shù)：一底、面漆三道。

　　E涂裝間隔時間：溫度在25±1℃，底漆24小時干燥后，再涂面漆，面漆涂裝間隔8小時以上。

　　3、涂裝注意事項

　　漆液太稠時適量加入專用稀釋劑，最多不得超出35%

　　陰雨天氣和溫度過大時嚴禁施工。

　　四、手腳架方案

　　1、利用土建工程和其它腳手。

　　2、用毛竹或鋼管搭設簡易移動腳手架平臺作業(yè)施工。

　　3、采用門式腳手架簡易手架作業(yè)施工。

　　4、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，制定腳手架方案，并經(jīng)甲方或監(jiān)理認可后方能作業(yè)施工。

　　五、技術(shù)措施

　�。�1）必須設立標記、警示牌，以隨時提醒現(xiàn)場工人員和其他作業(yè)單位。

　�。�2）避免有安裝人員的上方作業(yè)。

　�。�3）上下傳遞工具物品禁止拋擲。

　�。�4）禁止施工人員到非本工種作業(yè)閑游。

　�。�5）禁止動用施工區(qū)域內(nèi)和本工種無關的設備、物資。

　�。�6）現(xiàn)場施工垃圾及生活垃圾集中堆放，統(tǒng)一處理。

　　六、質(zhì)量保證

　　1、質(zhì)量保證措施

　�。�1）外觀達到平整、光滑、無流掛。

　�。�2）涂層無漏涂、針孔、剝落、裂縫現(xiàn)象。

　�。�3）產(chǎn)品檢測報告齊全。

　　2、質(zhì)量保證措施

　　（1）設專職質(zhì)檢員負責監(jiān)測和質(zhì)量控制。

　　（2）施工時必須詳細閱讀產(chǎn)品說明和嚴格執(zhí)行施工方案。

　　（3）檢驗產(chǎn)品質(zhì)保資料，嚴格開桶檢驗；核對產(chǎn)品、型號。

　�。�4）嚴格自檢，隨時檢查、檢測、做好記錄。

　�。�5）涂料的配比，攪拌必須由專人負責。

　　（6）詳細填寫施工紀錄。

　　（7）配合工程甲方或監(jiān)理方做好質(zhì)量檢驗。

　　3、質(zhì)量檢驗

　�。�1）顏色：目視法檢查，按照設計對并照色卡。

　　（2）涂層外觀：目視法檢查。

　　4、施工簽證

　�。�1）表面處理后，涂裝前，必須經(jīng)甲方或監(jiān)理方簽證后方可涂刷。

　�。�2）各道的涂裝由施工方自己控制。

　　七、施工資料目錄

　�。�1）施工日記；

　　（2）開工報告；

　　（3）安全日記；

　�。�4）中間簽證；

　�。�5）主材出廠合格證及檢驗報告；

　�。�6）竣工報告；

　�。�7）竣工驗收單。

　　八、項目目標

　　這次涂裝工程，將是我方的一次考驗，我們將以嶄新的姿態(tài)，盡最大的努力發(fā)揮自己的專業(yè)水平和能力，盡可能加快進度，縮短工期，使該工程能全面達到優(yōu)質(zhì)、高效、安全無事故。

　　九、未盡事宜，協(xié)商解決。

　　1、資料管理

　�。�1）詳細審核使用資料及有關文件；

　　（2）嚴格執(zhí)行工程質(zhì)量評定和標準；

　�。�3）及時填寫各項工程自檢、監(jiān)檢驗收報表、施工日記；

　�。�4）認真收集整理各類工程技術(shù)檔案原始資料；

　　（5）做好計時紀錄臺帳；

　　（6）建立工程列會制度。

　　2、進度保證措施。

　　（1）及時供應并保證高峰期施工使用。

　�。�2）增加現(xiàn)場管理力量，公司科室管理人員直接深入現(xiàn)場指導工作。

　　（3）施工機械應該經(jīng)常性檢查、保養(yǎng)、備件充足、其他工具經(jīng)常保持庫存。

　�。�4）調(diào)派熟知本工種的熟練工人。

　�。�5）采取激勵機制，提高職工積極性。

　　3、安全技術(shù)管理

　　安全管理的范圍包括：預防和消除工傷事故，保證施工全過程（工期內(nèi)）的安全，保證施工等級和施工對象的安全，協(xié)調(diào)好多工種主體交叉作業(yè)，安全管理通過職工進行安全教育，改善施工環(huán)境和條件，增加各種安全設施、勞保用品來達到安全生產(chǎn)施工的目的，安全管理必須做到：“預防為主、，綜合考慮、”同時，必須使全員共同參與努力，自覺執(zhí)行安全制度和貫徹項目全過程的管理。

　　（1）更具本工程的特點，健全安全生產(chǎn)制度，要求標準化、具體化、制度化。

　�。�2）除工程設立的一名專職安全員外，每個班組設兼職安全員，隨時檢查隱患，查違章作業(yè)行為，發(fā)現(xiàn)問題堅決制止，嚴肅處理。

　�。�3）定期組織安全活動和召開例會，通報安全生產(chǎn)施工情況。

　�。�4）組織學習培訓，明確安全施工的重要性，學習操作規(guī)程制度及上級文件，學習先進技術(shù)，模范遵章守紀。

　�。�5）勞動保護用品穿戴整齊，高空作業(yè)必須帶保險帶，施工人員登高必須穿軟底鞋。

　　（6）施工臨時用電必須申請接點，并由持證專職電工方可接電，現(xiàn)場所有電器需配置觸電保護器，禁止亂拉亂接，收工時必須斷開電源方可離場。

　�。�7）腳手未固定時禁止施工人員作業(yè)

　　（8）做好全過程的安全日記臺帳。

　　（9）施工人員必須遵守業(yè)主方、總包方、監(jiān)理方的一切規(guī)章制度及國家有關法令、法規(guī)。

　　4、質(zhì)量控制措施

　�。�1）嚴格自檢把關，只能超標準，不能低標準，主動及時邀請工程監(jiān)理進行現(xiàn)場檢驗。

　　（2）發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故，要分析具體原因，填寫質(zhì)量事故調(diào)查報告，并作出整改意見，即時返修。

　�。�3）工程質(zhì)檢員隨時向項目經(jīng)理匯報工程施工質(zhì)量情況，并填寫質(zhì)量臺帳。

　　5、環(huán)境保護措施

　　（1）做文明施工，不亂拋雜物、油漆包裝廢桶及工具等統(tǒng)一集中管理堆放，有資質(zhì)的收購單位進行回收。

　　（2）施工場地不得隨地大小便。

　　（3）不擾民，不影響周圍環(huán)境。

　　施工組織設計方案 2

　　1.對工程施工方案編制人員的要求

　　施工方案的編制人員是施工工程的設計師，必須樹立“安全第一”的思想，從施工圖紙開始就必須認真考慮施工安全問題，盡可能地不給施工和操作人員留下隱患，編制人員應當充分掌握工程概況、施工工期、場地環(huán)境條件，根據(jù)工程的特點，科學地選擇施工方法、施工機械、變配電設施及臨時用電線路架設，合理地布置施工平面。安全施工涉及施工的各個環(huán)節(jié)，因此，工程施工方案編制人員應當了解施工安全的基本規(guī)范、標準及施工現(xiàn)場的安全要求，如《農(nóng)村低壓電力技術(shù)規(guī)程》、《農(nóng)村低壓電氣安全工作規(guī)程》等，還必須熟悉相應的專業(yè)技術(shù)知識以后，才能在編制工程施工方案時確立工程施工安全目標，使措施通過現(xiàn)場人員的認真貫徹達到目標要求。

　　施工方案編制人員，還必須了解施工工程內(nèi)部及外部給施工帶來的不利因素，通過綜合分析后，制定具有針對性的安全施工措施，使之起到保證施工進度，確保工程質(zhì)量和安全、科學、合理、有序地指導施工的作用。

　　2.安全技術(shù)措施編制的主要內(nèi)容及注意事項

　�。�1）從施工工程整體考慮。線路架設前首先考慮工程施工期間對周圍道路、行人及鄰近居民、設施的影響，采取相應的防護措施（如設立安全區(qū)域、標示牌），安全通道及高處作業(yè)隊下部和地面人員的影響；臨時用電線路的整體布置、架設方法；安裝工程中的設備、構(gòu)配件吊運，起重設備的選擇和確定，起重以外安全防護范圍等。負責的吊裝工程還應考慮視角、信號、步驟等細節(jié)。

　　（2）季節(jié)性工程施工的安全技術(shù)措施。如夏季防暑降溫、雨季施工要制定防雷防電，冬季防火、防大風等。

　　安全技術(shù)措施編制內(nèi)容不拘一格，按其施工項目的負責、難易程度及施工環(huán)境條件，選擇安全防范重點，但施工方案必須貫徹“安全第一、預防為主”的原則。為了進一步明確編制安全技術(shù)措施的重點，應抓�。孩俜栏呖諌嬄洌虎诜烙|電；③防交通事故；④防誤操作等4種傷害的防患制定相應的措施，內(nèi)容要充實，有針對性。

　�。�3）技術(shù)措施指的是為保證人員安全施工和設備安全運行，從技術(shù)上對設備和人員操作采取的措施。制定技術(shù)措施時，應視工作對象和內(nèi)容，以規(guī)程為依據(jù)，特別是要根據(jù)現(xiàn)場實際情況編寫。編寫技術(shù)措施時，應詳細了解施工現(xiàn)場的.實際情況，掌握電網(wǎng)運行方式，明確帶電設備，對需要檢修和處理的設備從技術(shù)上采取安全保證，對施工人員要采用的工作方式從技術(shù)上加以防范，以保證工作的安全進行。

　�。�4）安全措施應從人員教育、危險點預控、措施落實、安全管理等方面進行詳細的安排，尤其要進行深入的危險點分析。實行預控就是要根據(jù)作業(yè)內(nèi)容、工作方法、作業(yè)環(huán)境、人員狀態(tài)（包括人員情緒）、設備實際等去分析，查找可能導致人為失誤事故的危險因素，再依據(jù)規(guī)程制度逐一制定防范措施，不得照搬規(guī)程或套用其它工程安全措施，并在生產(chǎn)現(xiàn)場實施程序化、規(guī)范化作業(yè)，以達到防止人為失誤事故發(fā)生的目的。安全措施應詳細體現(xiàn)工程施工過程中逐級監(jiān)督、逐級管理、層層落實安全責任的思想，責任到人，確保各項措施落到實處。對工程施工過程中涉及的較為特殊的作業(yè)項目，在安全措施中要加以特別體現(xiàn)。

　　3.認真做好安全技術(shù)交底和檢查落實

　�。�1）工程開工前，工程負責人應向參加施工的各類人員認真進行安全技術(shù)措施交底，使大家明白工程施工特點及各時期安全施工的要求，這是貫徹施工安全技術(shù)措施的關鍵。施工單位安全負責人核對現(xiàn)場安全技術(shù)措施是否符合施工方案的要求，若存在漏洞不可開工，應對措施進行完善，直至符合要求方可開工。

　�。�2）施工過程中，現(xiàn)場管理人員應按施工安全措施要求，對操作人員進行詳細的工作程序中安全技術(shù)措施交底，使全體施工人員懂得各自崗位職責和安全操作方法，這是貫徹施工方案中安全措施的規(guī)范的過程。

　　（3）安全技術(shù)交底要結(jié)合規(guī)程及安全施工的規(guī)范標準進行，避免口號式，無針對性的較低。并認真履行交底簽字手續(xù)，以提高接受交底人員的責任心。同時要經(jīng)常檢查安全措施的貫徹落實情況，糾正違章，使措施方案始終得到貫徹執(zhí)行，達到既定的施工安全目標。

　　施工組織設計方案 3

　　1、施工部署設計

　　1.1為確保本工程能如期竣工，結(jié)合現(xiàn)場踏勘情況，在施工過程中需要科學合理地安排施工順序，減少各工種、各工序之間的相互干擾，才能保證施工順利進行。

　　1.2本工程水電安裝施工穿插于基礎、主體和裝飾施工的過程；裝飾施工于主體施工的后期就進場。

　　1.3各專業(yè)交叉流水作業(yè)，合理布置。

　　2、工程目標

　　2.1質(zhì)量目標：一次性驗收合格。

　　2.2安全目標：創(chuàng)省級安全文明標化工地，確保無重傷、無死亡事故、無等級火災事故。

　　2.3工期目標：360個日歷天竣工。

　　3、施工前期準備

　　3.1勞動力準備

　　3.1.1我公司將建立一套具有較高政治素質(zhì)，精干、技術(shù)資質(zhì)高和經(jīng)驗豐富的項目管理班子，并保證班子的所有人員均擁有崗位證書。

　　3.1.2項目經(jīng)理和其他主要的項目管理人員如項目工程師、項目經(jīng)濟師等均具有豐富的施工項目管理經(jīng)驗，努力使管理機構(gòu)的設置知識化、專業(yè)化，滿足本工程項目的各項要求。

　　3.1.3在勞務隊伍的選擇上，挑選施工經(jīng)驗豐富吃苦耐勞的優(yōu)秀施工隊伍，參加本工程施工，對特殊技術(shù)工種均保證持有操作作業(yè)證及技術(shù)等級證書。

　　3.1.4本工程結(jié)合施工總進度計劃及各階段施工總體安排，根據(jù)本工程工作量大及各專業(yè)具體情況，我們在公司范圍內(nèi)，優(yōu)先選擇技術(shù)過硬的工人。

　　3.1.5配備足夠的勞動力，根據(jù)現(xiàn)場施工的具體情況及時調(diào)配，組織勞動力進場，同時進行安全、防火和文明施工等方面的教育。

　　3.2技術(shù)準備

　　3.2.1在項目工程師的組織下，認真熟悉圖紙、深刻理解設計意圖及設計要求，將所發(fā)現(xiàn)的問題在圖紙會審時提出，和業(yè)主、監(jiān)理、設計等共同商定解決方法，形成紀要。

　　3.2.2積極配備各類管理資料、技術(shù)資料、施工規(guī)范、操作規(guī)程、施工工藝、驗評標準等。

　　3.2.3在項目工程師的組織下積極編制實施性的`施工組織設計；編制詳細的質(zhì)量計劃；及時編制專業(yè)施工方案。

　　3.2.4各專業(yè)技術(shù)員在項目工程師的組織下，對進場工人進行技術(shù)交底，讓工人明白設計意圖、施工要求、質(zhì)量目標、安全事項、進度要求、文明施工要求等。

　　3.3物資準備

　　3.3.1針對本工程結(jié)構(gòu)特點及工期要求，物資的準備工作要做得格外充分，要符合施工進度的要求，做到及時充足。

　　3.3.2施工用材料視施工階段進展情況，按計劃進場，并均保證提前進場，對于構(gòu)成工程實體的安裝材料將先編制詳細的物資需求計劃、物資儲備申請定貨計劃、采購加工計劃，且經(jīng)過建設單位及監(jiān)理工程師的審核、確認，所有進場物資將預先設定場地，分類別堆放，并作好標識及產(chǎn)品保護工作。

　　3.3.3材料必須是正規(guī)銘牌廠商生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，并附有質(zhì)量保證明，在材料到貨前24小時通知建設單位或監(jiān)理單位準備驗收。

　　3.3.4采購的材料若與設計和規(guī)范要求不符，建設或監(jiān)理單位有權(quán)拒絕驗收，由我司按建設單位代表要求的時間運出現(xiàn)場，重新采購符合要求的材料，由此發(fā)生的費用和工期延誤由我司負責。

　　3.3.5甲方指定乙供的設備、材料，由建設單位確定品牌、型號、價格、供應商，由我司向指定的供應商采購材料，并且對該設備、材料的質(zhì)量負責。

　　3.3.6對于小型施工機械設備，根據(jù)工程實際需要合理配置。

　　施工組織設計方案 4

　　為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進行，現(xiàn)根據(jù)春運期間的客流特點，制定《20xx年汽車客運站春運應急方案》，以確保我站扎實、細致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。

　　一、應急求援

　　1、應急救援機構(gòu)的設置

　　本站指揮中心設在總經(jīng)理辦公室，為適應應急救援的需要，特成立本站“應急求援指揮領導小組”，領導小組由總經(jīng)理、部門負責人、以及相關業(yè)務骨干組成。

　　2、應急救援指揮領導小組

　　應急救援指揮領導小組由總指揮、聯(lián)絡協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報組、醫(yī)療救護組、設施搶修組、后勤供應組和小車組組成。

　　3、應急救援指揮部小組職責

　�。�1）、應急救援指揮領導小組職責

　　及時處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準備相關應急事宜，確立救援程序、救援責任，以保證事件發(fā)生時能及時處理、及時消除。

　　（2）、總指揮：負責組織指揮應急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時發(fā)布相關命令，保證全局性救援順利開展進行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長負責統(tǒng)籌。

　　（3）、聯(lián)絡協(xié)調(diào)辦公室：負責突發(fā)事件時受理各種緊急報告，并及時向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡救援力量、對內(nèi)負責協(xié)調(diào)應急救援各小組的現(xiàn)場救援工作，保障救援工作各個環(huán)節(jié)緊湊、及時、有效。

　�。�4）、班車緊急調(diào)配組：當大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能及時輸送旅客時，負責聯(lián)系就近運輸企業(yè)，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。

　　（5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時，迅速指揮稽查、場管人員疏散導場內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位人員疏導人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場。

　�。�6）、電腦系統(tǒng)維護組：負責電腦系統(tǒng)運行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺電腦出現(xiàn)死機現(xiàn)象。

　�。�7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災搶險工作，指揮義務消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實施搶救，力爭在最短時間、最大限度地撲救災情，減少損失。

　　（8）、數(shù)據(jù)信息上報組：負責向上級單位報告應急現(xiàn)場的發(fā)班情況。

　�。�9）、醫(yī)療救護組：負責現(xiàn)場簡易的醫(yī)療救護重傷員的轉(zhuǎn)院工作，以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。

　�。�10）、設施搶修組：負責站場設備的搶修，保證站內(nèi)設施、電力、供水正常運作，避免各種原因?qū)е碌腵運轉(zhuǎn)停頓。

　�。�11）、后勤供應組：負責站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，保障一線工作不受影響。

　　（12）、小車組：負責緊急情況下，有關人員的'接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調(diào)配。

　　二、突發(fā)事件應急措施

　　1、旅客大量滯留應急措施：

　�。�1）、業(yè)務科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時報告應急救援指揮部。

　�。�2）、總指揮協(xié)同各應急救援指揮組，根據(jù)實際情況的緊急度和本站運力情況，決定是否向外單位借調(diào)運力。

　�。�3）、需外借運力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員協(xié)助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運力，就近解決增援車輛。

　�。�4）、業(yè)務、調(diào)度員延長辦工時間，聯(lián)系運力，調(diào)度車輛，或組織服務員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛，及時妥善解決人員滯留。

　�。�5）、開通廣播，耐心解說旅客滯留原因和應急調(diào)配運力疏導旅客的措施等等情況，穩(wěn)定旅客情緒。

　�。�6）、調(diào)撥一筆款項，預備大批量退票時為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。

　�。�7）、開放站內(nèi)的臨時候車室、辦公場所、餐廳等室內(nèi)場地供旅客候車，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風和天雨的襲擊。

　　（8）、將旅客安排到用于應急的廣場、臨時候車室或員工宿舍暫避。購買大量干糧，以及與飯?zhí)没蚋浇牟宛^聯(lián)系，向場內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水�？傊磺袕穆每托枰胧郑_保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。

　　當本站運力不能在預定時間內(nèi)運走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：

　�。�9）、由聯(lián)絡協(xié)調(diào)小組向春運辦報告，將站內(nèi)旅客滯留情況如實反映，請求春運辦向有關部門申請增派運力，請求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。

　�。�10）、當以上援助力量進站后，客運站一切人員、設施均無條件接受調(diào)配。積極配合市運管處調(diào)配公路應急運力疏運旅客，主動協(xié)助市公安、武警人員了解車站地形、維護客運秩序。

　　（11）、及時報告上級主管部門，由主管部門根據(jù)滯留時間的長短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場所，減緩車站的壓力。

　　（12）、速請電信部門進場增加臨時的公用電話或通訊設備，方便滯留或誤點的旅客把平安的信息傳遞回家。

　　2、設備故障應急措施

　　（1）、如果UPS不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護組應立即通知電工班配合，啟動后備發(fā)電機，恢復售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。

　�。�2）、服務器癱瘓的可能較小，但也必須做足應對措施。首先準備好后備服務器；其次，若發(fā)生故障，應將最新的備份的數(shù)據(jù)庫拷貝到次服務器上，更改相應設置，逐步恢復售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統(tǒng)維護組聯(lián)系。

　�。�3）、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡不通，可即時啟用備用干線恢復該區(qū)域的網(wǎng)絡連接；若某處的網(wǎng)絡不通，就近嫁接集線器，臨時拉線進行連接。

　　（4）、若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時調(diào)換使用，避免這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的阻塞。

　　3、火災事故應急措施

　�。�1）、在災情附近崗位的員工，確定災情發(fā)生后，馬上利用通訊設備報告聯(lián)絡協(xié)調(diào)辦公室，報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災情現(xiàn)場。

　　（2）、聯(lián)絡協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場。

　�。�3）、消防撲救組到達現(xiàn)場后，火速調(diào)查火災的起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的，必須通知設施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險人員的安全。

　�。�4）、義務消防隊隊長迅速判斷災情輕重、受災面積大小、受影響人員眾寡。過程必須實時向總指揮報告。

　�。�5）、如果火勢較輕，沒有波及旅客安全，財物無大損失，待義務消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場的救援小組，隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗教訓。

　�。�6）、如果火勢猛烈難以控制，受災面積較大，站內(nèi)人員受到波及，旅客出現(xiàn)恐慌情緒時，總指揮指示各應急救援小組各就各位，全力投入到現(xiàn)場救助中。

　　（7）、聯(lián)絡協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領導，請求救援，確認聯(lián)系后，應急指揮部安排專人到路口接應消防車、救護車。

　�。�8）、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災場，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來之前，盡可能得用站內(nèi)消防設施控制火勢，阻止災情的漫延。

　�。�9）、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務室拉響警報，并利用廣播提醒旅客遠離受災點，不要互相推擠；要求場內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，避免人員傷亡。

　�。�10）、車輛疏散指揮組調(diào)動當班場管員把守各條通道、各個出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場。

　　（11）、醫(yī)療救護組對受傷的人員及時救治，對重傷者重點照顧，按救護程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當救護車未能在短時間內(nèi)趕到接收重傷員時，應急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。

　　（12）、若站內(nèi)用于救護的藥品不足，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點購買。小車組配合運送物資。

　�。�13）、設施搶修組必須想方設法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時做好應急準備。

　�。�14）、當消防車輛和人員到達現(xiàn)場滅火以及醫(yī)療部門實施現(xiàn)場救護后，總站所有應急小組及人員均接受以上部門調(diào)配。

　�。�15）、火災撲救完畢后，消防滅火組負責現(xiàn)場保護工作。協(xié)助公安、消防機關和有關部門調(diào)查起火原因，及負責善后處理工作，做好災情過程的記錄和存檔。

　　施工組織設計方案 5

　　一、切實提高政治站位

　　歲末年初歷來是生產(chǎn)安全事故易發(fā)、多發(fā)期。深刻吸取各類事故教訓，全面排查各類安全隱患，堅決杜絕重大事故、遏制較大事故、減少一般事故，切實保障人民生命財產(chǎn)安全，為全縣經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展營造安全穩(wěn)定環(huán)境。特別是春節(jié)期間，要做好道路交通安全工作、低溫天氣預防一氧化碳中毒安全知識宣傳、火災防范、煙花爆竹安全檢查等工作。

　　二、組織領導

　　為進一步做好麥嶺鎮(zhèn)春節(jié)期間安全防范工作，麥嶺鎮(zhèn)人民政府決定成立“春節(jié)”期間安全生產(chǎn)工作領導小組。

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　領導小組主要職責：貫徹落實縣委、縣政府春節(jié)期間安全防范工作部署，統(tǒng)籌指導“春節(jié)”期間麥嶺鎮(zhèn)安全防范工作；負責指導、監(jiān)督麥嶺鎮(zhèn)落實安全生產(chǎn)措施。

　　領導小組下設辦公室，辦公室辦公地點設在鎮(zhèn)綜合事務辦公室，辦公室主任由黃運美兼任，負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào)活動工作開展。辦公室成員負責活動開展所需宣傳資料、物資、后勤保障。在辦公室主任領導下開展各項工作。

　　三、突出重點，統(tǒng)籌兼顧，全面落實安全生產(chǎn)之策

　　(一)全力抓好重點時期時段安全生產(chǎn)工作。各村委（社區(qū)）、鎮(zhèn)直各單位要重點盯緊春節(jié)期間的安全生產(chǎn)工作，根據(jù)春節(jié)車輛多、人流量大、人員密集等特殊時期安全生產(chǎn)規(guī)律和特點，周密制定安全生產(chǎn)保障工作方案，提前研究部署安全工作，認真落實事故防范措施，大力開展安全產(chǎn)大檢查，從嚴做好值班值守，堅決防范和遏制重特大事故發(fā)生。

　　(二)全力抓好道路交通安全工作。道路交通是安全事故的易發(fā)領域，鎮(zhèn)鄉(xiāng)村建設綜合服務中心要迅速組織開展道路交通安全地毯式大檢查，重點排查道路安全隱患、營運車輛和駕駛員的營運資格、車輛安全，嚴厲打擊無證、疲勞、酒后駕駛和超載、超速、青少年"飛機仔"等違法違章行為。加強道路交通安全宣傳教育，要通過發(fā)送手機短信時刻提醒駕駛員把安全放在第一位，提高群眾道路交通安全意識.

　　(三)全力抓好一氧化碳中毒事故防范工作。這項工作已布置幾年，但還是不時發(fā)生一氧化碳中毒事件，各村委（社區(qū)）、鎮(zhèn)直單位要切實加強宣傳教育，提高全民防范意識，切實加強防范一氧化碳中毒安全知識的宣傳教育，提高全民防范意識。通過廣播電視、網(wǎng)絡及宣傳欄、LED顯示屏等各種方式，開展高密度預防一氧化碳中毒知識宣傳。

　　(四)全力抓好煙花爆竹和非煤礦山安全監(jiān)管。各村委（社區(qū)）、鎮(zhèn)直各單位要全面加強經(jīng)營、運輸、儲存、經(jīng)銷和燃放等環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，嚴肅整頓規(guī)范煙花爆竹市場經(jīng)營秩序，對"私炮"保持高壓打擊態(tài)勢。同時，要切實抓好非煤礦山的安全檢查治理，嚴防非法生產(chǎn)經(jīng)營引發(fā)重大生產(chǎn)安全事故。

　　(五)全力抓好人員密集場所消防安全管理。鎮(zhèn)綜合執(zhí)法隊、麥嶺派出所、麥嶺市場監(jiān)督管理所要針對冬季和節(jié)日特點，認真落實防火責任和各項防火措施，切實加強人員密集場所消防安全管理和隱患排查，組織力量對商場、飯店、車站、衛(wèi)生院、超市等人員密集場所開展一次全面徹底的安全檢查，對不具備安全生產(chǎn)條件，存在重大火災隱患的場所，要堅決予以停業(yè)整頓。

　　(六)全力抓好特種設備領域安全監(jiān)管工作。鎮(zhèn)綜合執(zhí)法隊、麥嶺派出所、麥嶺市場監(jiān)督管理所要以氣瓶、危化品、民爆物品等特種設備安全隱患和違章行為的排查整治為重點嚴肅查處各類違章操作，積極督促燃氣經(jīng)營企業(yè)加強液化氣鋼瓶灌裝、使用、周轉(zhuǎn)等各個環(huán)節(jié)的安全管理，確保特種設備安全運行。同時，要繼續(xù)加強對過境我縣的各類危險物品運輸車輛，以及城區(qū)供水管道運行的安全監(jiān)管工作，加強運管線巡查力度，增設標樁和警示牌，確保運行安全。

　�。ㄆ撸┤ψズ梦ｋU化學品、建筑以及其他企業(yè)的安全監(jiān)管。麥嶺派出所、鎮(zhèn)綜合執(zhí)法隊、鎮(zhèn)綜治中心要嚴格安全檢查，嚴防易燃、易爆、劇毒等危險品進站上車。要進一步強化�；髽I(yè)安全監(jiān)督管理，嚴防翻車傾覆、凍裂泄漏引發(fā)爆炸、火災和中毒事故。建筑施工方面，要加強員工培訓，深入開展大型腳手架、支護工程、起重設備、施工升降機等重點環(huán)節(jié)安全隱患排查整治，嚴厲打擊無資質(zhì)承攬工程、違法發(fā)包轉(zhuǎn)包分包和無證從事建筑施工活動等違法行為，要嚴防歲末年初趕工期、超能力、違法違規(guī)組織施工作業(yè)。要以預防坍塌、高處墜落事故為重點，嚴格建筑施工現(xiàn)場管理，認真落實冬季施工各項安全措施。要全面落實冶金、電力、民用爆炸物品、旅游等其他行業(yè)領域的`安全防范措施，加強安全監(jiān)督管理。

　　四、工作要求

　　(一)加強組織領導。麥嶺鎮(zhèn)人民政府主要領導親自抓，抽調(diào)力量，落實責任，組織開展春節(jié)期間安全生產(chǎn)大檢查大排查工作。

　　(二)切實加強安全生產(chǎn)監(jiān)管責任。麥嶺鎮(zhèn)認真貫徹落實黨中央國務院《關于推進安全生產(chǎn)領域改革發(fā)展的意見》、《地方黨政領導干部安全生產(chǎn)責任制規(guī)定》精神，按照“黨政同責、一崗雙責”和“誰主管誰負責、誰發(fā)證誰負責、誰審查誰負責"的原則，強化監(jiān)管、嚴格執(zhí)法，對違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)行為要依法依規(guī)嚴肅查處。

　　(三)創(chuàng)新檢查方式，嚴格執(zhí)法。麥嶺鎮(zhèn)創(chuàng)新檢查方式，采取不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不用陪同接待、直奔基層、直插現(xiàn)場的“四不兩直”方式，開展暗訪暗查。對檢查督查中發(fā)現(xiàn)的每一項問題和隱患，現(xiàn)場依法提出處理意見，對存在重大隱患的，要依法停產(chǎn)整頓并掛牌督辦，嚴把高危行業(yè)企業(yè)復產(chǎn)驗收關；對檢查督查中發(fā)現(xiàn)的每一項違法違規(guī)行為，要依法嚴格落實查封、扣押、停電、停供民用爆炸物品、吊銷證照和停產(chǎn)整頓、關閉取締、上限處罰、追究法律責任"四個一律"等執(zhí)法措施。

　　(五)強化措施，加強輿論宣傳。鎮(zhèn)文廣體旅服務中心要充分發(fā)揮各類媒體作用，大力宣傳安全生產(chǎn)舉報獎勵機制，動員企業(yè)職工和社會群眾舉報各類事故隱患和違法違規(guī)行為，通過開展安全生產(chǎn)大檢查大排查的廣泛宣傳，營造濃厚的輿論氛圍。

　　(六)強化責任追究。麥嶺鎮(zhèn)人民政府將對大檢查大排查責任不落實、組織不得力、執(zhí)法不嚴格的，因責任和措施落實不到位導致事故發(fā)生的，將嚴肅追究有關責任人的責任。

　　施工組織設計方案 6

　　一、目的

　　停工期間為確保項目部上下能全力處置火災事故，及時、迅速、高效地控制火災事故的進展，最大限度地減少火災事故損失和影響，保護公司及項目部財產(chǎn)和人員的安全。特制定本項目部火災事故應急準備和響應預案。

　　二、組織機構(gòu)

　　本項目部成立火災事故應急響應指揮小組，負責指揮及協(xié)調(diào)工作。

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　急救電話—120火警—-119公安—110

　　1、負責立即組織人員進行撲救。

　　2、負責組織人員疏導被困人員、維持現(xiàn)場秩序。

　　3、負責立即同醫(yī)院、公安、消防部門的聯(lián)系，說明詳細事故地點、事故情況，并派人到路口接應。

　　4、負責現(xiàn)場物資、車輛的調(diào)度。

　　三、火災事故應急措施

　　1、立即報警。當接到基地或施工現(xiàn)場火災發(fā)生信息后，指揮小組要立即撥打“119”火警電話，并及時通知公司應急搶險領導小組，以便及時撲救火災事故。

　　2、組織撲救火災。當基地或施工現(xiàn)場發(fā)生火災后，除及時報警以外，指揮小組要立即組織義務消防隊員和員工進行撲救，撲救火災時要按照“先控制、后滅火；救人重于救火；先重點、后一般”的.滅火戰(zhàn)術(shù)原則。并派人及時切斷電源，接通消防水泵電源，組織搶救傷亡人員，隔離火災危險源和重點物資，充分利用基地或施工現(xiàn)場中的消防設施器材進行滅火。如果廚房食堂起火，不得使用消防水直接滅火，一定要使用干粉滅火器對起火地點進行控制。

　　3、協(xié)助消防隊滅火。在自救的基礎上，當專業(yè)消防隊到達火災現(xiàn)場后，火災事故應急響應指揮小組要簡要地向消防隊負責人說明火災情況，并全力支持消防隊員滅火，要聽從專業(yè)消防隊的指揮，齊心協(xié)力，共同滅火。

　　4、傷員身上燃燒的衣物一時難以脫下時，可讓傷員躺在地上滾動，或用水灑撲滅火焰。

　　5、現(xiàn)場保護。當火災發(fā)生時和撲救完畢后，指揮小組要派人保護好現(xiàn)場，維護好現(xiàn)場秩序，等待對事故原因及責任人的調(diào)查。同時應立即采取善后工作，及時清理，將火災造成的垃圾分類處理并采取其他有效措施，從而將火災事故對環(huán)境造成的污染能降低到最低限度。

　　6、火災事故調(diào)查處置。按照公司事故（事件）報告分析處理制度規(guī)定，項目部火災事故應急準備和響應指揮小組在調(diào)查和審查事故情況報告出來以后，應作出有關處理決定，重新落實防范措施。并報公司應急搶險領導小組和上級主管部門。

　　四、注意事項：

　　1、貴重要的檔案資料等，一旦著火不可用水撲救。

　　2、那些比重輕于水的易燃液體著火后不宜用水撲救，因為著火的易燃體會漂在水面上，到處流淌，反而造成火勢蔓延。

　　3、高壓電器設備失火不能用水來撲救，一是水能導電容易造成電器設備短路燒毀，二是容易發(fā)生高壓電流沿水柱傳到消防器材上，造成消防人員的傷亡。

　　4、硫酸、硝酸、鹽酸遇火不能用水撲救，因為這三種強酸遇火后發(fā)生強烈的發(fā)熱反應，引起強酸四濺，甚至發(fā)生爆炸。

　　5、金屬鉀、鈉、鋰和易燃的鋁粉、錳粉等著火后，千萬不可用水撲救，因為它們會與水發(fā)生化學反應，生成大量可燃氣體——氫氣，不但火上澆油，而且極易發(fā)生爆炸。

　　施工組織設計方案 7

　　春節(jié)期間煤礦安全生產(chǎn)工作的通知，為使我公司全體員工度過一個平安、快樂、和諧的春節(jié)，確保春節(jié)期間安全形勢穩(wěn)定，特制定如下措施和安排。

　　一、安全領導組織機構(gòu)及崗位責任制

　　組織機構(gòu)：

　　為搞好春節(jié)期間各項工作，公司決定在節(jié)日期間成立安全領導組，對節(jié)日期間安全全面負責。組織機構(gòu)如下：

　　安全領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　辦公室設在：

　　崗位職責：

　　1、領導組組長主持節(jié)日期間全面安全生產(chǎn)工作。

　　2、安全生產(chǎn)領導組長負責管理節(jié)日期間地面及井下全面的'安全檢查、治理工作。

　　3、安全生產(chǎn)領導組組成員負責組織節(jié)日期間地面及井下全面的安全檢查、治理、驗收工作。

　　4、節(jié)日期間安全生產(chǎn)領導組定期或不定期組織在全礦范圍內(nèi)進行安全檢查，以便及時發(fā)現(xiàn)、解決和處理安全方面存在的問題。

　　值班電話：

　　二、安全措施

　　井下安全措施

　　1、領導帶班入井管理

　　1）值班24小時在調(diào)度值班。

　　2）帶班領導與工人同上同下，發(fā)現(xiàn)問題及時處理、匯報。

　　3）春節(jié)期間項目部繼續(xù)嚴格按照干部跟班、值班制度，現(xiàn)場跟班，考前指揮，嚴格監(jiān)管，確保安全生產(chǎn)。

　　2、頂板管理

　　當班安檢員嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，對頂板加強監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，對頂板較破碎的地方加強支護。

　　3、瓦斯管理

　　加強通風管理，保證風路暢通。當班瓦檢員要求對各巷道瓦斯監(jiān)測至少兩次以上，尤其要對密閉附近、巷道頂板凹處死角多次檢測，對瓦斯監(jiān)控探頭及時進行校隊保證測量數(shù)值的準確性。

　　4、防治水管理

　　探水隊要嚴格執(zhí)行防治水隱患排查治理制度，堅持“有掘必探，先探后掘”的方針。如發(fā)現(xiàn)煤壁掛紅、掛汗，巷道有水氣等水害預兆，及時撤出作業(yè)人員并匯報調(diào)度。

　　5、機電運輸管理

　　井下電工要對井下的機電設備進行逐一排查看是否有失爆，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。將隱患處理在萌芽狀態(tài)。運輸方面，要堅持“行人不行車，行車不行人”制度，確保運輸安全。節(jié)前對井下巷道所有皮帶進行一次檢修，發(fā)現(xiàn)皮帶開扣、跑偏等現(xiàn)象及時處理。

　　施工組織設計方案 8

　　為了提高集團公司春運安全生產(chǎn)工作的處置和保障能力，積極應對各類突發(fā)事件，最大限度維護正常的生產(chǎn)、生活秩序，保障人民群眾安全出行，根據(jù)中華人民共和國新《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運輸管理條例》等法律法規(guī)以及上級政府部門關于加強春運期間安全生產(chǎn)工作的一系列要求，結(jié)合我司春運工作實際，為進一步做好春運安全生產(chǎn)工作，有效預防和遏制重特大交通事故的發(fā)生，確保春運安全生產(chǎn)工作有序開展，保障道路旅客運輸安全、暢通、方便、快捷，使廣大群眾過上溫馨祥和的春節(jié)，經(jīng)公司研究決定，特制訂本應急救援預案：

　　一、適用范圍

　　本預案適用于春運期間集團公司所屬各單位、生產(chǎn)場地、車輛發(fā)生的突發(fā)事件以及天氣、路況等突變情況下的應急處置和求助。

　　二、安全運輸生產(chǎn)應遵循的原則

　　1、堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”全力維護人民群眾生命財產(chǎn)安全為原則，以一切有利于維護正常的生產(chǎn)秩序，有利于預防和減少事故發(fā)生，減少生命財產(chǎn)損失為原則。

　　2、各有關人員應嚴格遵循本預案規(guī)定，各盡其責、服從調(diào)度、統(tǒng)一指揮、積極配合做好春運期間安全生產(chǎn)工作。

　　三、組織領導

　　集團公司春運安全生產(chǎn)應急處置的指揮機構(gòu)是春運安全領導小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　指揮部設在集團公司總調(diào)度室。

　　春運安全領導小組主要承擔春運安全生產(chǎn)應急處置的日常組織工作，督促、檢查、指導和協(xié)調(diào)春運及安全生產(chǎn)工作的落實，針對工作中的薄弱環(huán)節(jié)提出意見和建議，指揮部下設3個處置領導小組。

　　1、安全生產(chǎn)應急處置小組。

　　組長：

　　成員：

　　負責落實各項安全管理措施，落實預防措施，控制事態(tài)的發(fā)展，努力預防事故的發(fā)生。

　　2、疏導處置小組。

　　組長：

　　成員：

　　負責維護運輸生產(chǎn)秩序，調(diào)配車輛、保障運力，疏散滯留人員，安全優(yōu)質(zhì)高效的做好旅客運輸工作。

　　3、消防保衛(wèi)應急處置小組。

　　組長：

　　成員：

　　負責春運期間車場和重點防火防盜單位的.管理，落實相關管理制度，配合安全及生產(chǎn)部門工作，加強現(xiàn)場秩序的維護管理。

　　各基層單位安全領導小組為本單位應急救援領導機構(gòu)，分管領導、各部門負責人為成員。負責在集團公司統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)下，組織開展應急救援、救助工作。

　　四、春運期間安全生產(chǎn)工作及應急處置程序

　　1、各級安全管理人員要堅持發(fā)車一線的現(xiàn)場管理，嚴格依法查處交通違法行為，消除不安全隱患，如遇雨、霧、冰、雪惡劣天氣影響行車安全時，各單位要安排人員探明路況，經(jīng)由安全領導小組集體研究決定后，方準車輛投入運營。駐市單位車輛如遇特殊天氣停班時，應在早上6時以前各單位按方向分別安排管理人員探明路況，按照一客公司向東、二客公司向西、三客公司向南、五客公司向北的原則執(zhí)行，并將探路情況向公司應急處置領導小組匯報，由領導小組根據(jù)探明的道路具體情況進行協(xié)調(diào)處置。當路面積雪影響運行時要逐車檢查車輛防滑鏈的安裝，未落實防滑措施的一律不準投入運行。如遇大霧天氣，能見度低于50米的，車輛要一律停運，確保行車安全。

　　2、發(fā)生安全生產(chǎn)事故以后，要根據(jù)集團公司安全生產(chǎn)應急救援預案的規(guī)定，由當事人按照“就地、就近”的原則報案，便于救援行動的及時有效開展。當發(fā)生重大責任事故或重大經(jīng)濟損失事故時，車屬單位應第一時間向應急處置領導小組上報，由領導小組負責協(xié)調(diào)處理，安技部主任負責落實各項應急措施。

　　3、總調(diào)及各單位生產(chǎn)調(diào)度人員要及時根據(jù)線路旅客流量，提前調(diào)配、組織車輛加班，保證運力。遇惡劣天氣、交通堵塞造成旅客滯留或旅客流量激增時，要妥善安置旅客，保證服務質(zhì)量，各客運站如遇嚴重旅客滯留情況，要立即向應急處置領導小組上報，由領導小組負責協(xié)調(diào)處理，運務部主任負責落實各項應急措施，確保春運圓滿順利進行。

　　五、春運工作要求及值班信息聯(lián)絡

　　春運工作關系廣大人民群眾節(jié)日的平安出行，關系社會和諧安定。各單位要落實責任，安排好值班，保持信息暢通，發(fā)生交通事故惡劣天氣交通堵塞等突發(fā)事件時要及時向集團公司相關管理部門匯報，并落實防范措施。

　　集團公司24小時值班電話：xx。

　　六、應急救援工作的落實與責任

　　集團公司、基層單位、相關部門與責任人要認真按照本預案的要求，加強安全生產(chǎn)管理，保持及時高效的應急處置能力，確保應急處置工作的開展，未按預案要求組織有效應急行動，造成損失或損失擴大的，集團公司將對責任人給予嚴肅處理。

　　施工組織設計方案 9

　　20xx年春節(jié)即將到來，為認真貫徹落實上級文件精神，切實抓好春節(jié)期間各項安全生產(chǎn)工作，堅決防范各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生，結(jié)合我礦實際情況，特制定如下方案：

　　一、組織機構(gòu)

　　為加強安全工作的領導和管理，特成立安全工作領導小組。

　　組長：

　　常務副組長：

　　副組長：

　　成員：

　　領導小組下設辦公室，辦公室設在安監(jiān)科，由安監(jiān)科科長兼任辦公室主任，負責春節(jié)期間安全保障措施的組織、協(xié)調(diào)、督查等工作。

　　二、時間節(jié)點：

　　20xx年1月1日至2月22日

　　三、具體保障措施

　　1、嚴格執(zhí)行領導干部值班、跟班制度。各級領導干部要保持清醒頭腦，認清形勢，嚴格按照排定的值班、跟班表進行值班、跟班。值班時要堅持24小時值班制，做好地面“冬季四防”安全巡查和查崗工作；跟班時要與工人同下同上，全力以赴抓好現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作。

　　2、嚴格領導干部請銷假制度�？�(隊)長及以上管理人員有事必須請假，經(jīng)分管礦領導批準后，還必須報礦長審批同意（或電話請假），請假單交調(diào)度室存檔備查，返礦后到調(diào)度室銷號，同時向分管礦領導和礦長銷假。對于未請假私自離礦人員處罰200元／天。

　　3、抓好職工思想穩(wěn)定工作。各單位要認真開好班前會，安排工作必須強調(diào)安全注意事項，落實責任人、落實安全措施、落實安全責任。特殊作業(yè)必須制定專項安全措施，做到“誰主管，誰負責安全；誰安排工作，誰落實安全措施；誰簽字，誰負責�！�，實現(xiàn)安全防范工作無盲區(qū)、無死角。做好職工思想穩(wěn)定工作，嚴禁疲勞上崗，嚴禁帶有思想包袱或酒后入井，單位負責人要及時掌握職工思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題必須及時解決，杜絕越級上訪事件發(fā)生。

　　4、加大安全小分隊巡查、突查力度。每天不定時對地面各作業(yè)場所進行巡查，查人員在崗情況，是否執(zhí)行操作規(guī)程；每天檢查領導干部請銷假制度執(zhí)行情況和工作是否盡職盡責；下井突查兩天不得少于一次，重點放在四點班和零點班的突擊檢查。其他管理人員下井后要查“三違”、查隱患、查漏洞，提高下井質(zhì)量。

　　5、開展春節(jié)前后安全隱患大排查。春節(jié)放假前和節(jié)后復工前，由安全副礦長牽頭各開展一次全方位的安全隱患大排查，對查出的.各類安全隱患和問題，按“三定”原則落實跟蹤整改閉合。

　　6、抓好冬季四防工作。春節(jié)放假前和節(jié)后復工前，由辦公室負責各組織一次地面冬季四防安全檢查，重點檢查地面辦公場所、職工宿舍、庫房的用電、用油、用火、取暖和防盜保衛(wèi)情況，嚴防發(fā)生火災和煤氣中毒事件。

　　7、加大反“三違”力度。管理人員元月份少一個反“三違”指標罰款200元，所有“三違”人員在處罰的基礎上，必須寫出書面檢查交安監(jiān)科后方可上班，嚴重“三違”人員駐“三違”學習班，停班學習5天，經(jīng)考試合格后再上班。

　　8、加強地面保衛(wèi)和做好突發(fā)事件的應急處置工作。保衛(wèi)科每天安排人員對全礦區(qū)開展面安全巡邏，重點加強夜間、重要場所和要害部位的安全檢查，做好防盜、防火工作，做好出入礦區(qū)人員和車輛的登記工作；各單位充分做好應對突發(fā)事件準備工作。

　　9、加強機電設備檢修管理。春節(jié)放假設備檢修必須制定詳細的檢修計劃和安全技術(shù)措施，機電部門安排專人負責跟蹤監(jiān)督安全技術(shù)措施落實到位。

　　10、扎實抓好春節(jié)放假期間安全管理工作。由安監(jiān)科負責在放假前制定春節(jié)放假期間安全保障實施方案，并嚴格監(jiān)管落實到位。

　　四、工作要求

　　（一）加強領導，明確任務。各單位負責人要充分認識到安全工作的重要性和緊迫性，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，切實抓好春節(jié)期間安全工作。對安全不到位，重視不夠，不負責任而導致事故發(fā)生的`單位，將嚴肅追究事故責任人和單位負責人的責任，絕不姑息遷就。

　�。ǘ└愫冒踩逃�，提高安全意識。各單位要召開各類會議，教育廣大職工強化安全意識，按章作業(yè)，杜絕“三違”，加強用火、用電等消防安全方面的知識教育，嚴防火災事故的發(fā)生。

　�。ㄈ┘訌姽�(jié)日值班和信息報送工作。各單位一定要安排好節(jié)日期間的值班工作，決不允許值班人員脫崗，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴肅處理。遇有緊急、重要事項或突發(fā)事件要及時向調(diào)度室和分管礦領導匯報，不得延誤。

　　施工組織設計方案 10

　　一、工作目標

　　通過深入開展建筑施工領域關鍵時期專項整治、推進建筑施工領域安全生產(chǎn)風險分級管控體系和隱患排查治理體系雙重預防體系建設、強化日常監(jiān)管等工作，督促建筑施工領域企業(yè)全面落實全員安全生產(chǎn)責任，保障春節(jié)期間建筑施工領域安全生產(chǎn)工作持續(xù)穩(wěn)定。

　　二、主要任務

　�。ㄒ唬╅_展建筑施工領域安全生產(chǎn)專項整治。在春節(jié)前后，各工程建設、監(jiān)理、施工單位要認真組織開展安全隱患排查整改，主要負責人要親自帶隊，重點檢查關鍵崗位管理人員是否到崗履職；作業(yè)人員安全教育培訓工作是否落實；施工現(xiàn)場各類安全防護設施及起重機械等危險隱患排查整改是否到位，及時消除隱患，確保春節(jié)期間檢查發(fā)現(xiàn)的問題整改到位。

　　（二）扎實推進建筑施工領域“雙重預防體系”建設。將建筑施工領域“雙重預防體系”建設作為當前工作的重中之重抓，通過規(guī)范標準、評估指導等工作，實現(xiàn)企業(yè)安全預防關口前移和頭管理。一是按照棗莊市安委會辦公室“兩體系一平臺”建設的整體推進方案，納入信息平臺運行和管理。二是認真組織建筑施工領域企業(yè)“雙重預防體系”系統(tǒng)的年底驗收工作，確保運行良好。

　�。ㄈ┳龊枚臼鹿史婪豆ぷ鳌ａ槍Χ景踩a(chǎn)特點，綜合采取安全檢查、教育警示、技術(shù)防護等有效手段，企業(yè)從嚴落實各項安全生產(chǎn)措施，落實裝置、特種設備的防凍措施，強化異常狀況監(jiān)測預警，加大巡查頻次，強化現(xiàn)場管控，落實專人盯守，嚴防發(fā)生安全生產(chǎn)事故。

　�。ㄋ模╅_展事故案例警示教育和安全培訓活動。春節(jié)期間要加大安全培訓經(jīng)費投入，切實抓好“三項崗位”人員、重點作業(yè)人員和企業(yè)從業(yè)人員“兩個體系”建設教育培訓工作，督促健全安全培訓考核記錄和檔案。認真開展好全員事故案例警示教育工作，深刻吸取事故慘痛教訓，提高從業(yè)人員安全意識。

　�。ㄎ澹┘哟舐殬I(yè)健康監(jiān)管執(zhí)法力度。按照“職業(yè)健康執(zhí)法年”要求，將工作場所職業(yè)病危害因素是否符合國家標準作為重點檢查內(nèi)容，把職業(yè)病危害嚴重的行業(yè)不良行為作為重點檢查對象，結(jié)合風險分級管控和隱患排查治理雙重預防體系，樹立危害超標就是隱患的理念，對崗位危害因素超標的，按照分類監(jiān)管原則，提高檢查頻次，嚴格控制和消除職業(yè)病危害。

　　三、工作要求

　�。ㄒ唬└叨戎匾暎龊卯斍爸攸c工作。各單位要高度重視春節(jié)期間建筑施工領域安全生產(chǎn)和安全監(jiān)管工作，按照方案提出的主要工作任務，結(jié)合各自實際，加強組織領導，分解細化任務，周密部署安排，制定本單位具體的`實施方案和措施，層層落實責任，力求每項工作抓出實效。

　�。ǘ⿵娀瘓�(zhí)法，嚴防生產(chǎn)安全事故發(fā)生。春節(jié)之前，要對建筑施工領域重點生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行執(zhí)法檢查，對查出的隱患問題緊盯不放，督促整改，實現(xiàn)閉環(huán)管理。對隱患較多、安全保障措施落實不到位的施工企業(yè)，要停產(chǎn)停業(yè)整改，嚴防生產(chǎn)安全事故發(fā)生。

　�。ㄈ┞男新氊煟龊霉�(jié)日期間工作安排。做好春節(jié)放假期間的值班工作，建立定期調(diào)度通報、信息報送制度。嚴格落實責任，對排查發(fā)現(xiàn)的隱患問題盯住不放，堅決整改，跟蹤問效，閉環(huán)管理。同時，市建工局將不定期組織開展督導、抽查，對發(fā)現(xiàn)存在組織推進不力、工作進展緩慢等問題的，采取媒體曝光、通報、約談等措施，對節(jié)日期間發(fā)現(xiàn)違法違規(guī)生產(chǎn)的建筑施工領域企業(yè)，依法依規(guī)嚴肅追究有關單位和人員的責任。

　　施工組織設計方案 11

　　為深入貫徹落實中央及省委、省政府關于做好春節(jié)及全國“兩會”期間安全生產(chǎn)工作要求，切實做好我縣春節(jié)及全國“兩會”期間建設工程施工安全生產(chǎn)工作，按照《汕尾市住建局20xx年春節(jié)及全國“兩會”期間建筑工程施工安全生產(chǎn)專項整治工作方案》的通知精神，特制定本工作方案。

　　一、工作目標

　　全面貫徹黨的十九大和十九屆一中全會精神，認真落實國家、省、市、縣關于做好元旦春節(jié)期間安全生產(chǎn)的一系列決策部署，按照“全面檢查、嚴格執(zhí)法、徹底整治”的要求，堅持企業(yè)自查與政府督查相結(jié)合、監(jiān)督檢查與嚴格執(zhí)法相結(jié)合，深入開展房屋市政工程建筑施工安全專項檢查，推動企業(yè)全面落實安全生產(chǎn)主體責任，加強排查治理安全隱患，及時有效管控安全風險，依法嚴厲打擊違法違規(guī)行為，堅決遏制較大及以上事故發(fā)生，全力確保20xx年春節(jié)及全國“兩會”期間社會穩(wěn)定。

　　二、加強組織領導

　　為加強全縣春節(jié)及全國“兩會”期間建筑工程施工安全生產(chǎn)專項整治工作的領導，成立海豐縣住建系統(tǒng)建筑施工安全隱患排查整治工作領導小組，負責全縣建筑施工安全隱患排查整治的組織、指導、協(xié)調(diào)和督促工作。領導小組成員名單如下：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　各有關單位要加強組織領導，參照我局的`做法，成立建筑施工安全隱患排查整治工作領導機構(gòu)，制訂工作方案，全面開展建筑施工安全隱患排查整治行動。

　　三、排查整治工作安排

　　從20xx年1月19日至3月15日，集中約2個月的時間開展全縣春節(jié)及全國“兩會”期間建筑工程施工安全生產(chǎn)專項整治行動。

　　四、排查整治內(nèi)容

　　（一）深基坑、高支模、起重機械、外排腳手架等危險性較大的分部分項工程專項施工方案管理情況，包括施工單位開展專項方案編制、審核、專家論證及現(xiàn)場實施情況，監(jiān)理單位開展專項方案審核、施工現(xiàn)場監(jiān)理和工程驗收情況。

　�。ǘ┦┕がF(xiàn)場消防安全情況；重點督查現(xiàn)場消防安全管理架構(gòu)、消防器材配置、臨時用房搭建和使用材料、消防安全教育培訓和消防應急演練等管理狀況。

　�。ㄈ叭龑殹笔褂谩ⅰ八目凇薄拔迮R邊”防護、臨時用電等管理現(xiàn)狀。

　�。ㄋ模叭惾藛T”、特種作業(yè)人員持證上崗和安全教育培訓落實情況；項目經(jīng)理、專職安全員、總監(jiān)理工程師等關鍵人員到崗履職情況。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬└鞯馗鲉挝灰逍颜J識當前嚴峻形勢，深刻吸取海豐公平12·9火災事故教訓，按照省、市、縣工作部署要求，強化組織領導，進一步增強政治自覺性和行動自覺。要集中力量，嚴格落實責任，確保建筑施工安全隱患排查整治專項行動的深入開展。

　　（二）加大執(zhí)法力度。局建工股、質(zhì)安站對排查發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患和突出安全管理問題堅持“零容忍”，一律責令立即整改，及時消除隱患，對違法違規(guī)行為進行嚴格查處，頂格處罰，切實做到不打折扣、不留死角、不走過場，務求實效。

　�。ㄈ┙⑿畔笏椭贫取＞纸üす�、質(zhì)安站要按照要求，及時報送專項行動部署落實的階段性總結(jié)和進展情況及相關統(tǒng)計表（2月3日前報送整治開展情況和執(zhí)法處罰等階段性情況和統(tǒng)計表，3月10日前報送工作總結(jié)和統(tǒng)計表）。

　　施工組織設計方案 12

　　為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進行，提高應對各類突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實現(xiàn)“平安春運”的工作目標，本著“以客為主、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導原則，現(xiàn)針對企業(yè)的實際情況，制訂本應急方案。

　　一、組織領導

　�。ㄒ唬┐哼\應急工作應遵循“統(tǒng)一領導、分級負責、迅速反應、措施有力”的原則。為了切實保障春運工作有序進行，公司成立20xx年春運應急工作領導小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　領導小組辦公室設在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負責具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應的春運應急領導小組，具體負責本單位各項應急保障措施的組織實施。

　�。ǘ└鲉挝灰鶕�(jù)實際情況，制定和完善相應的應急方案，1月23日下班前上報總公司。

　�。ㄈ┲蛋囝I導為第一責任人，具體負責當日車輛的調(diào)配。

　　二、保障措施

　　（一）春運期間道路情況復雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時采取有效應對措施。

　�。ǘ⿲λ泄ぷ魅藛T進行春運安全教育，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。

　�。ㄈ┧袇⒓哟哼\的車輛及設備必須進行全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責任書和交警部門組織的春運培訓合格。

　�。ㄋ模┍Ｐl(wèi)人員要加強對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管，確�？土饔行�、暢通；加強對消防設施的檢查，確保齊全有效。

　�。ㄎ澹C務處要做好防滑鏈等應急物資的準備，并進行相關操作的演練，確保正確安裝使用。

　�。┍Ｐ迯S要加強值班制度，切實做好車輛的'維修服務，及時組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營運。

　�。ㄆ撸┍O(jiān)控室工作人員要掌握車輛運行狀態(tài)，及時發(fā)布管理信息和預警信息。加強數(shù)據(jù)采集和分析，對違反規(guī)定的行為及時通報。

　　三、旅客運輸

　�。ㄒ唬┛瓦\分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動發(fā)班和加密班次方式及時輸運旅客，如還不能及時疏運旅客的，立即報告總公司值班領導和縣運管部門，由機動運力解決。

　�。ǘ┛缈h（市）班車在客流高峰期由機動運力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。

　�。ㄈ�20xx年春運總公司共安排機動車10輛，總座位384座（詳見附表）。

　　四、報告制度

　�。ㄒ唬└鲉挝患訌姮F(xiàn)場調(diào)度，出現(xiàn)客流高峰及時報告值班領導，立即采取有效措施進行疏運。

　　（二）客運站的跨縣（市）班車的加班計劃應提前上報總公司，并在公告欄上及時予以公告。

　�。ㄈ└鲉挝灰皶r將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。

　�。ㄋ模﹪栏駡�(zhí)行事故匯報制度，發(fā)生事故在第一時間內(nèi)向所屬單位安全第一責任人及總公司分管安全的領導匯報，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。

　　施工組織設計方案 13

　　一、指導思想和目的

　　為認真做好20xx年春運期間全縣道路運輸工作，確保春運達到“平安、和諧、有序”，預防和最大限度地減少春運期間發(fā)生自然災害所造成的損失，保障公路暢通和運輸安全，根據(jù)市運管處《阜陽市公路運輸管理處20xx年道路春運應急方案》要求，結(jié)合我縣實際特制定本方案。

　　本方案適用于以下情況：

　　1、在春運旅客出行高峰期，當運力不足時，及時調(diào)配運力，有效地疏散旅客，防止旅客滯留。

　　2、對惡劣氣候后滯留的旅客，在天氣條件允許時的迅速疏散。

　　3、用于旅客集散地點的運力支援及其他應急之需。

　　4、其中需要緊急疏散動力等情況。

　　二、成立安全春運應急運力儲備領導小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　辦公室設在春運值班室，電話：xx。領導小組在春運領導小組領導下開展工作。

　　三、全春運應急運輸儲備領導小組工作職責

　　1、辦公室負責掌握收集春運期間有關信息，傳達上級春運領導小組的有關決定，通知下屬單位及時啟動應急方案，組織對各成員單位落實情況進行檢查。

　　2、縣運管所負責督促運輸企業(yè)加強安全意識教育，一旦發(fā)生自然災害或突發(fā)事件，根據(jù)公路通行條件，及時發(fā)布停運決定，負責搶險運力的統(tǒng)一調(diào)度指揮，維護應急狀態(tài)下的運輸市場秩序。

　　3、客運企業(yè)及時掌握道路信息，如遇自然災害、客車停開要提前利用廣播、告示等形式向旅客、駕駛員通報災情，及時調(diào)整運力，疏散滯留旅客。

　　4、各運輸企業(yè)要確保做好春運突發(fā)性事件預防處理工作，建立24小時值班制度，保持信息暢通。各運輸企業(yè)負責人、春運期間指定的專門聯(lián)絡人員要將聯(lián)系電話上報并保持24小時開機。

　　四、應急保障車輛和人員

　　按照需要常備應急運力儲備23輛。其中由運輸公司組織5輛，xx集團xx分公司組織客車10輛（其中5輛本地車輛、5輛外調(diào)車輛），運輸公司和xx集團xx分公司的應急車輛負責長途旅客的應急工作。一運公司組織客車8輛，負責縣內(nèi)旅客的.應急工作。由xx縣交通局車隊組織貨車10輛，xx縣第一運輸公司組織貨車10輛。

　　各運輸企業(yè)抽調(diào)車輛要在春運前上報應急辦公室并做好登記臺帳等基礎資料，以便需要時能及時聯(lián)系，做好應急保障工作。

　　應急車輛的駕駛?cè)藛T應該要求政治業(yè)務素質(zhì)高，技術(shù)水平好，身體健康。在發(fā)生突發(fā)事件時，保證及時運送專業(yè)救治和防控等人員，保障一切防控物資和設備及時送達。

　　五、嚴明紀律，令行禁止。

　　1、各單位要建立和完善情報信息的收集、整理、分析、匯報制度，確保信息“準、快、實”。

　　2、統(tǒng)一領導指揮，按照各自職能分配，各司其職，各負其責，相互配合協(xié)作，嚴格執(zhí)行方案的處置原則、程序、分工要求。

　　3、各單位要根據(jù)本方案的職責分工，結(jié)合單位實際制定工作方案。

　　4、實行責任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現(xiàn)突出的`單位或個人。對因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡乐睾蠊�，將追究有關領導和工作人員責任。

　　應急運力的調(diào)用堅持“分級負責，條塊結(jié)合，屬地為主”的原則，當xx縣運力出現(xiàn)不足現(xiàn)象時，有xx運管所調(diào)用本轄區(qū)應急運力，當?shù)剡\力不足市向是運管處申請支援。作為應急運力儲備的車輛要明確責任人和聯(lián)系方式，堅持值班制度，保證在需要時能及時調(diào)動，做到人在崗、車在位，一聲令下，立即出動。

　　施工組織設計方案 14

　　為了確保春節(jié)期間行管中心小車隊的生命財產(chǎn)安全，防范小車隊安全事故的發(fā)生，力保小車隊安全事故發(fā)生時損失減少，危害降低，能快速、高效、合理有序地處置安全事故，特制定本方案。

　　一、小車隊安全生產(chǎn)領導小組組織機構(gòu)

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　二、安全生產(chǎn)領導小組職責和任務：

　　1.愛護車輛設備，使車輛保持良好的狀態(tài)，認真執(zhí)行出車三檢制度（即出車前，行駛中和回隊后的`檢查），回隊后做好車輛的保養(yǎng)和清潔工作。

　　2.遇發(fā)生意外事故，應積極采取措施，盡量減少損失，發(fā)生事故，要先搶救傷者，保護現(xiàn)場，找好旁證，及時報告交警和有關領導，及時處理。

　　3.領導小組應組織全體員工嚴格遵守交通法規(guī)及中石化安全行車的各項規(guī)章制度，以身作則，保證行車過程安全、平穩(wěn)。

　　三、預防措施

　　1.定期對車輛年審，操作人員均有上崗資質(zhì)，駕駛員謹慎駕駛，安全行車，及時排除故障，努力提高駕駛技術(shù)，防止事故發(fā)生。做到“三穩(wěn)四不”（即：起步穩(wěn)、停車穩(wěn)、行車穩(wěn)；起步不闖、掛擋不響、轉(zhuǎn)彎不快、進出車場不猛）。

　　2.駕駛員每周必須檢查一次車輛，把不安全因素消滅在萌芽之中。主要檢查儀表、油壓、水溫是否正常；方向節(jié)是否松動，方向銷子是否脫落；燈光、制動是否靈敏有效；輪胎氣壓是否符合標準；各種螺絲堅固程度等等。行車中聽到異常響聲，應立即停車檢查，及時排除隱患。

　　3.車輛回隊前要先加油，堅持車輛回隊檢查,要做到一般故障不過夜,駕駛員修不了的,要及時向小車隊領導匯報.由小車隊負責決定采取相應措施。

　　四、交通事故應急方案

　　1.事故來臨時

　　保持頭腦清醒，冷靜應對，切忌慌亂。

　　2.事故發(fā)生后處理方法

　　①發(fā)生事故后，如果車輛上只有駕駛員一人，當事人應立即進行自救，并報警和通知小車隊安全組長，電話110（匪警）、119（消防）、120（急救）、122（交通事故）。如果車上有其它乘車人員，駕駛員在沒有受傷的情況下要迅速組織人員自救并撤離到安全地點。如若駕駛員受傷，車上乘員也應采取自救并力所能及的幫助他人。

　�、诩皶r通知受傷者家屬，并迅速報告交警部門。

　�、垩杆賹咚偷结t(yī)院進行救治。

　�、芙M織人員保護現(xiàn)場，看住肇事車輛及肇事人，記下肇事車輛的牌照，用手機對事故現(xiàn)場進行多角度照相，以備交警部門進行處理。

　�、菥o急撥打“122”事故處理電話。

　　五、車輛火災應急方案

　　1.駕駛員應立即將車輛靠右停放并熄火。

　　2.如因碰撞變形，車門無法打開，可用車上安全錘敲打玻璃逃生。

　　3.車上人員身上著火時，應先離開車子，然后向水源處滾動，邊滾邊脫去身上的衣服。

　　4.車輛若遇火情，立即切斷車輛電源開關，疏散車上人員，按順序快速撤離到安全地點，同時應立即使用消防器材滅火并根據(jù)需要報火警。

　　六、車輛拋錨應急方案

　　1.將車輛移到公路右側(cè)允許停車的地帶同時亮起危險緊急信號燈。

　　2.在公路的來車方向距故障車50米至100米處前后各擺放一個故障車警示牌。如果是在高速公路上，則至少距離150米。

　　3.如果在xx地區(qū)，向車隊隊長匯報請求幫助，如果在其它地方，向警方請求幫助。

　　施工組織設計方案 15

　　公司決定從1月23日至2月3日期間放假休息，為了防止和減少放假期間公司內(nèi)現(xiàn)場安全事故的發(fā)生，并能在事故發(fā)生后迅速控制和處理，最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，本著“預防為主、積極救援、統(tǒng)一指揮、分工負責、協(xié)調(diào)一致”的原則，制定本以下應急方案。

　　一、應急救援小組：

　　應急救援小組由每天值班的人員組成，值班領導任應急救援小組組長。

　　二、聯(lián)系電話

　　火警：119

　　匪警：110

　　急救：120

　　公司內(nèi)值班領導聯(lián)系方式：

　　三、應急救援器材

　　滅火器（現(xiàn)場存放）、消防沙（雙天廠區(qū)在食堂西側(cè)、長安廠區(qū)在機加車間北側(cè)和焊刀車間）、車輛（雙天廠區(qū)：7306、長安廠區(qū)：518）、兩廠區(qū)分別留有一輛叉車。

　　四、應急救援

　　（一）防火應急救援步驟：

　　1、火災一旦發(fā)生，搶救小組馬上進行現(xiàn)場搶救，立即組織利用現(xiàn)有滅火器滅火，爭取將火勢控制在初期階段。

　　2、如果火勢進一步擴大，現(xiàn)有滅火設施無法消除火災時，應急救援小組人員要立即撥打“119”報警求救，同時將火災情況上報給上級領導，并且要在保證自身安全的前提下繼續(xù)組織滅火。

　　3、報警后，應急救援小組組長要派人到路口指引消防車輛進廠，同時廠內(nèi)應急救援小組人員要全力配合消防隊伍控制火情、消除火災。

　　4、應急救援小組要及時查明起火的原因，根據(jù)不同的起因，采取不同的措施。如電起火，首先應切斷電源，然后組織人員利用泡沫滅火器進行滅火。如油庫化學品起火，應采取隔離滅火的方法滅火，如消防沙。

　　5、火災消滅后，應急救援小組人員要對事故進行詳細調(diào)查，找出原因，以防類似事件發(fā)生。

　�。ǘ┓辣I應急救援步驟

　　1、發(fā)現(xiàn)可疑人員進入公司或在監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)有可疑現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)人員要立即通知值班領導，并迅速組織所有值班人員共同對可疑人員及可疑現(xiàn)象進行排查。

　　2、如果發(fā)現(xiàn)可疑人員正在實施犯罪行為，值班領導要立即撥打“110”并及時通知上級領導。

　　3、門衛(wèi)將大門關閉，防止犯罪分逃脫，值班人員制服現(xiàn)行犯罪一定注意保證人員優(yōu)勢，不要單獨行動，在確保自身安全的情況下，有效控制嫌疑人。

　　4、如果犯罪分子逃離現(xiàn)場，值班人員要注意犯罪分子的`人數(shù)、體貌特征、車輛情況等信息，便于警方到達后能夠提供及時有效的信息。

　　5、發(fā)現(xiàn)犯罪分子情緒激動或持有兇器，值班人員應保持冷靜，首先保證自身安全，與犯罪分子保持距離，耐心周全，等待警方人員到達。

　　6、對已發(fā)生的盜、搶案件，首先保護好現(xiàn)場，通知警方、公司領導，等待警方人員到達，值班人員在警方到達前，不可亂發(fā)議論。

　　施工組織設計方案 16

　　第一節(jié) 冬雨季施工準備

　　根據(jù)本工程的工程特點和進度計劃，在工程施工季間將遇到冬雨季，這就給安裝施工帶來一系列的季節(jié)性困難，對工程進度、工程質(zhì)量、施工安全、工作效率以至經(jīng)濟效益有著十分密切的關系，為此我公司根據(jù)本工程的施工特點制定了冬雨季施工措施，為雨天、高溫及低溫天氣施工做好現(xiàn)場場地及臨時設施的施工準備工作，按有關方案認真落實各項設施和技術(shù)組織措施。

　　第二節(jié) 雨季施工措施

　　1.根據(jù)工程特點和施工進度的安排要求，在滿足國家規(guī)范、地方標準和北京市文明安全施工管理規(guī)定的前提下，針對施工部位，認真組織有關人員分析施工特點，制定科學合理的雨季施工措施，對雨季施工項目進行統(tǒng)籌安排，本著先重點后一般的原則，采取合理的交叉作業(yè)施工，確保工程工季不受天氣影響；

　　2.設專人負責記錄天氣預報，及時了解長季、短季、即時天氣預報，準確掌握氣象趨勢，防止暴風雨突然襲擊，指導施工有利于合理安排每日的工作；

　　3.做好施工人員的雨季施工培訓工作，組織相關人員進行一次全面檢查，檢查施工現(xiàn)場的準備工作，包括臨時設施、臨電、機械設備等；

　　4.按現(xiàn)場施工平面圖的要求，做好現(xiàn)場排水，保證雨后路干，道路暢通；

　　5.提前準備好雨季施工所需的材料、雨具及設備，料場周圍應有暢通的排水溝，以防積水。堆在現(xiàn)場的配料、設備、材料等必須避免存放在低洼處，必要時應將設備墊高，同時用苫布蓋好，以防雨淋日曬，并有防腐蝕措施；

　　6.雨季施工季間，天氣炎熱，應調(diào)整作息時間，盡可能避開高溫時間，提前準備好消暑藥品，避免工人中暑，并安排充足的飲用水，加強對施工人員的監(jiān)護工作，及時制止身體不適者作業(yè)；

　　7.高處作業(yè)時，應先對作業(yè)面檢查、清理，做好防滑措施，并加強對安全帶、安全網(wǎng)的檢查，徹底杜絕事故隱患，確保人身安全；

　　8.設備預留孔洞做好防雨措施。如已安裝完畢的設備，要采取措施防止設備受潮、被雨水浸泡。

　　9.施工現(xiàn)場外露的管道或設備，應用防雨材料蓋好；敷設于潮濕場所的管路、管口、管子連接處應作密封處理。

　　10.有防雨罩或置于棚內(nèi)，所有機電設備應設有防雨罩或置于棚內(nèi)，并有安全接零和防雷裝置，移動電閘箱有防雨措施，漏電保護裝置可靠,保證雨季安全用電；使用用電設備前，對其進行絕緣搖測，達不到絕緣要求的電動工具嚴禁使用；

　　11.對敷設的電纜及導線兩端用絕緣防水膠布纏繞密封，防止進水影響其絕緣性；

　　12.對已安裝的泵類設備應進行一次檢查，將存留在設備內(nèi)的積水清除；未安裝的設備在安裝前也應進行檢查，對于有懷疑的必要時應拆卸或用干燥的壓縮空氣吹掃；

　　13.氧氣、乙炔瓶不能放在太陽下暴曬，應有妥善的保護措施；

　　14.在地下車庫的工具房要做好防水和通風處理，在地上的工具房也要作好排水措施；

　　15.考慮到雨季的實際情況，施工中每一個階段都必須仔細規(guī)劃好施工現(xiàn)場的排水設施，并嚴格按照已經(jīng)擬訂的方案進行實施，并于施工中保持排水溝的暢通，如果必須截斷排水溝，必須報經(jīng)批準后方可實施，并采取適當?shù)奶幚矸桨�，保證現(xiàn)場排水的順暢；

　　16.雨天作業(yè)必須設專人看護，防止塌方，存在險情的地方未采取可靠的安全措施之前禁止作業(yè)施工；

　　17.安排好應急疏散通道及安全集結(jié)中心；

　　18.雨季施工時間內(nèi)應充分加強電纜及用電設備的監(jiān)護，防止由于高溫狀態(tài)下熱量不易于散發(fā)引起火災，電氣焊作業(yè)時必須對周圍場地進行整理并加強監(jiān)護措施，防止火花濺射到干燥物體上引起火災。

　　第三節(jié) 冬季施工措施

　　1.根據(jù)國家規(guī)定，當平均氣溫連續(xù)5天低于5℃，即進入冬季施工。進入冬施，就必須做好冬季氣溫的監(jiān)測工作，指定專人根據(jù)氣象臺的提供的有關資料及現(xiàn)場測控建立氣象監(jiān)測臺帳，該臺帳上需要反映出下一階段天氣趨勢和基本天氣狀態(tài)，供本工程施工安排時進行參考；

　　2.成立以技術(shù)負責人為主的冬季施工領導小組，根據(jù)本工程冬季施工部位，進行全面調(diào)研，掌握必要的數(shù)據(jù)，根據(jù)天氣和氣溫狀況科學合理地安排生產(chǎn)，針對既定的生產(chǎn)計劃制定切實可行的冬季施工措施，以克服季節(jié)特點帶來的困難，達到保證進度、工程質(zhì)量和施工安全的目的；

　　3.凡進行冬季施工的工程項目，在入冬前要統(tǒng)籌考慮、明確安排；凡屬冬季施工所必須的材料儲備，入冬前必須完成；

　　4.冬季施工嚴格執(zhí)行北京市地方標準《冬季施工技術(shù)規(guī)程》；

　　5.入冬前組織相關人員進行一次全面檢查，作好施工現(xiàn)場的`過冬準備工作，包括臨時設施、機械設備及保溫等項工作，及時地對打過壓，灌過水的各類管道及附件的易積水處做詳細檢查，徹底放凈積水，防止凍壞事故發(fā)生；

　　6.組織技術(shù)人員、工長、現(xiàn)場管理人員進行冬季施工的交底，明確職責。讓施工人員了解冬季施工的施工方法和注意事項；

　　7.冬季施工中要加強天氣預報工作，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊；

　　8.冬季施工要做好水管的防凍保溫工作，結(jié)合冬季施工情況，做好安全技術(shù)交底，作業(yè)面要配備足夠的消防器材；

　　9.復查施工進度安排，對有不適合冬季施工要求的施工部位，應及時向甲方、監(jiān)理提出調(diào)整施工進度計劃，合理統(tǒng)籌安排勞動力。對于工程技術(shù)要求高的施工項目，要進行冬季施工技術(shù)可行性綜合分析；

　　10.冬季管道焊接時應盡量安排在氣溫0℃以上進行，環(huán)境溫度低于-10℃時不得施焊；當環(huán)境溫度低于-5℃條件下進行焊接時，除遵守常溫焊接的有關規(guī)定外，應調(diào)整焊接工藝參數(shù)，適當加大焊接電流，減緩焊接速度，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻；

　　11.在空間不大或有條件的作業(yè)環(huán)境中，如果作業(yè)時間較長，應采取封閉門窗洞口或可靠加溫方法保持環(huán)境溫度大于5℃；

　　12.管道試壓，應在環(huán)境溫度大于5℃時方可進行，試壓前根據(jù)系統(tǒng)特點和現(xiàn)場情況編制系統(tǒng)試壓方案，并報請甲方、監(jiān)理進行審批，經(jīng)監(jiān)理批準后方可進行。試壓后要采取可靠措施將余水放凈，防止管道凍裂；

　　13.加強對冬季施工的領導，組織定期不定期的工程質(zhì)量、技術(shù)檢查，了解措施執(zhí)行情況；

　　14.安排專人檢查水管的防凍保溫措施，每天進行巡視，記錄檢查情況；