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停車場管理系統(tǒng)設計方案

時間:2022-12-17 13:25:00 設計方案 我要投稿

停車場管理系統(tǒng)設計方案(7篇)

  為了確保事情或工作有序有效開展,就需要我們事先制定方案,方案指的是為某一次行動所制定的計劃類文書。制定方案需要注意哪些問題呢?以下是小編為大家整理的停車場管理系統(tǒng)設計方案,希望對大家有所幫助。

停車場管理系統(tǒng)設計方案(7篇)

停車場管理系統(tǒng)設計方案1

  對于本公司的車輛和外來車車輛存放、保管、放行等具體管理如下:

  1、進入本公司停車場的車輛須具備一切有效證件,包括行駛證、保險單等,車輛號牌應與行駛證相符,待辦車輛應與待辦證明相符。

  2、進入停車場的司機,須按進出場各種程序、并按指定的車位停放。

  3、車輛停放后,司機配合車管員做好相應的登記記錄,并鎖好車門窗,帶走貴重物品,本公司沒有幫司機保管物品的義務。

  4、進場車輛嚴禁在公司內(nèi)加油、修車、試剎車,禁止任何人在公司場內(nèi)學習駕駛車輛。

  5、進入本公司停車場的車輛和司機要保持場內(nèi)清潔,禁止在場內(nèi)亂丟垃圾與棄置雜物,禁止在場內(nèi)吸煙。

  6、進入公司停車場司機必須遵守安全防火規(guī)定,嚴禁載有易燃易爆、劇毒等危險品德車輛進入。

  7、禁止超過停車場限高的車輛、集裝箱車以及漏油、漏水等病車進入停車場。

  8、進入本公司停車場車輛如有不服從車管員指揮,造車本身車輛受損時,后果自負。

  摩托車、自行車臨保管理:

  1、摩托車自行車需停到指定停放點停放。

  2、禁止車主在停車場內(nèi)洗清、修理摩托車。

  3、本公司不收取停車費用,因此如有遺失等概不負責。

停車場管理系統(tǒng)設計方案2

  1、對小區(qū)的業(yè)主、使用人和單位的車輛進行詳細的登記,并建立車輛檔案(車輛型號、車牌號碼、顏色等),對已登記備案的車輛發(fā)給小區(qū)出入通行證。

  2、為業(yè)主臨時停車提供方便,小區(qū)設有地面停車場,并采取按次收費辦法。

  3、長期使用停車泊位的業(yè)主、使用人和單位,可到小區(qū)物業(yè)服務處辦理停車泊位租賃手續(xù)。

  4、對業(yè)主、使用人已租賃的泊位,小區(qū)負責做出相應控制,確保停車方便。

  5、各種車輛不得在小區(qū)道路上隨意停放,臨時進入小區(qū)的機動車應在指定地點停放,嚴禁車輛在道路交叉口停放。

  6、停放在停車場的所有車輛,車主必須關(guān)好車門、車窗,帶走貴重物品。車場管理人員如發(fā)現(xiàn)車輛門窗未關(guān)好等情況,應及時通知車主,防止車內(nèi)物品丟失。

  7、停車場只提供場地、車位有償使用,不負責車輛的保管,如車輛丟失或損壞,停車場不負責賠償。

  8、車輛進入小區(qū)應減速慢行,最高時速不得超過小區(qū)限速標志的規(guī)定,進出車場時遇對面行來車輛,應做到先出后進。

  9、小區(qū)停車場不準學習駕駛機動車,嚴禁試車和隨意鳴喇叭。

  10、對進入小區(qū)的出租車同樣實行計次卡出入,夜間22:00以后,謝絕出租車進入小區(qū)。對外來人員乘坐的出租車應謝絕入內(nèi)。

  11、對進入小區(qū)的車輛應維持一定的清潔度,保證不污染道路;5噸以上大型機動車未經(jīng)小區(qū)物業(yè)小區(qū)物業(yè)服務處許可,不得進入小區(qū)。車輛停放必須服從管理人員指揮,注意前后、左右車輛的安全,不得停放在綠化帶和人行通道上。

  12、裝載裝修材料的車輛進入小區(qū),應停在規(guī)定場地裝卸材料,不得影響小區(qū)交通,裝載裝修材料的車輛駛離小區(qū)還需出示業(yè)主的書面證明,方可駛離。

  13、對所有進出小區(qū)的車輛都應實行憑車輛出入卡進出,門崗需在卡上寫清車輛進出的時間、車牌號碼及門崗保安的姓名或工號,并在值班記錄上做好外來車輛的登記工作。

  14、應妥善保管好在使用中的車輛出入卡,必須保證有具可查,不能有流失現(xiàn)象發(fā)生。

停車場管理系統(tǒng)設計方案3

  隨著小區(qū)管理的新時代要求,智能社區(qū)、平安小區(qū)逐漸成為時代居民的迫切的呼聲,智能停車場系統(tǒng)及其他系列的安防設備結(jié)合起來,為建設智能社區(qū)、平安小區(qū)提供有效的途徑,通過科學的管理辦法,實現(xiàn)小區(qū)的智能化管理成為主流。

  一、工程施工主要材料、工具要求

  1、出入口控制機、自動道閘等包裝應完好,材料外觀不應有破損,附件、備件、工具應齊全;

  2、工程施工布線標準、線材規(guī)格型號、應符合停車場工程設計要求及標準停車場的有關(guān)規(guī)定;

  3、攜帶好齊全的相關(guān)單據(jù),及資料。

  二、工程施工布線技術(shù)要求停車場系統(tǒng)布線不僅要求安全可靠,而且要使線路布置合理、整齊,安裝牢固。

  線纜在建筑物內(nèi)安裝要保持水平或垂直,并應加套管保護和使線纜固定穩(wěn)妥美觀;220V強電與信號線要分開鋪設,更不能穿在同一管內(nèi),距離大于50CM。

  并且所有走線都必須套管,PVC管和鍍鋅管都可以,避免老鼠咬斷線路引起故障。

  若線路中間有斷點,需將斷點用烙鐵焊上并做好絕緣處理;布線時一定要對線纜做好標記,方便以后的安裝、調(diào)試和維護。

  電源線出入口道閘、出入口控制機需要220V電源,采用三芯屏蔽線(RVVP3x1.5),一般接到專線UPS專線供電,在某些情況下AC220V電源也可就近接取,但應符合相關(guān)規(guī)范,要確保系統(tǒng)中AC220V插座中的地線真實接地。

  聯(lián)網(wǎng)線

  停車場聯(lián)網(wǎng)方式可以分為:485通訊、TCP/IP通訊、RS422通訊等485聯(lián)網(wǎng)線必須采用屏蔽雙絞線RVVSP2x0.5,485總線長度,理論上是可以達到1200米,建議不要超過1000米。

  如果超過請選用485HUB或者中繼器來改善通訊環(huán)境。為了保證通信的穩(wěn)定,在通訊線末端接電阻,或者把所有的屏蔽層都連接起來,末端可以懸空或者根據(jù)情況接到大地上。485網(wǎng)絡必須是總線型結(jié)構(gòu),不允許全部或局部星型結(jié)構(gòu)。TCP/IP聯(lián)網(wǎng)線可以選擇超五類非屏蔽雙絞線,控制機到交換機或HUB的距離要小于100米。

  設備要求:

  遠距離讀卡器信號線(讀卡器—控制機):讀卡器信號線使用四芯屏蔽線(RVVP4x0.5);

  按鈕線(管理室按鈕—道閘):按鈕線使用四芯屏蔽線(RVVP4x0.5);

  對講線(對講主機—對講分機):對講線使用兩芯屏蔽線(RVVP2x0.5),對講線應遠離強電,電磁干擾環(huán)境;

  顯示屏信號線(顯示屏—控制機):信號線采用兩芯屏蔽線:RVVP2x0.5,為了使信號線不受到干擾,在鋪設時要與電源線分開鋪設;

  控制線(道閘—控制機):標準停車場控制線采用四芯屏蔽線(RVVP4x0.5),簡易停車場(MAC板子)采用兩芯屏蔽線(RVVP2x0.5),具體情況根據(jù)停車場類型來定;

  視頻線(攝象機—控制室電腦):視頻線采用SYV75x5視頻線,不要與其它強電系統(tǒng)在一起,應保留500mm距離。

  三、工程施工布管(布槽)技術(shù)要求

  線管(線槽)布線有明線和暗線兩種,明線管要求橫平豎直、整齊美觀。暗線管要求管路短、暢通、彎頭少。線管(線槽)的固定、線管(線槽)在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過1.5米應加以固定。

  在不進入盒(箱)內(nèi)的垂直管口,穿入導線后,應將管口作密封處理。在門禁布線時直線管的管徑利用率應為50%~60%,彎管的管徑利用率應為40%~50%。在施工過程中如出現(xiàn)特殊情況需要調(diào)整修改的話,必須經(jīng)過公司領(lǐng)導和客戶認可后方可施工。

  在施工布線線管(線槽)時有時需要確定開槽:開槽應根據(jù)以下原則:

 、俾肪最短原則;

 、诓黄茐脑袕婋娫瓌t;

  ③不破壞防水原則;

 、艽_定開槽寬度:根據(jù)信號線的多少確定PVC管的多少,進而確定槽的寬度;

 、荽_定開槽深度:若選用16mm的'PVC管,則開槽深度為20x25mm;若選用20mm的PVC管,則開槽深度為25x30mm;

  ⑥線槽外觀要求:橫平豎直,大小均勻;

 、呔槽的測量:暗盒和配線箱槽獨立計算,所有線槽按開槽起點到線槽終點測量,若線槽寬度超過80mm按雙線槽長度計算;

 、喾獠郏悍獠酆蟮膲γ、地面不得高于所在平面,應與原平面相平。

  四、設備安裝技術(shù)要求

  1、出入口控制機、自動道閘

  控制機距相對應道閘之間的距離不得小于三米(出入口雷同);

  設備應垂直于水平地面,傾斜角度不大于1°;

  箱底與地面接觸緊密,間隙出用水泥抹平密封;

  箱體不應超出車道線,最小距車道邊緣5厘米;

  設備固定要牢固,不存在搖晃的情況,并應該在抵受100kg/s沖力時設備不移位不松動;

  入口控制機應安裝于車輛前進方向的左側(cè),便司機從車輛左側(cè)窗口讀卡。

  2、顯示屏

  顯示屏應垂直于水平地面,傾斜角度不大于1°;固定于司機容易看到并易于倒車的位置。

  3、道閘控制按鈕

  道閘控制按鈕安裝在人員方便操作的地方,具體情況根據(jù)現(xiàn)場來操作。

  五、地感線圈技術(shù)要求

  1、線圈材料:標準Φ0.75mm耐高溫鍍錫線;

  2、周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬,如井蓋、雨水溝蓋板等;

  3、周圍1米范圍內(nèi)不能有超過220V的供電線路;

  4、作多個線圈時,線圈與線圈之間的距離要大于2米,否則會互相干擾;

  5、標準3米寬馬路,地感線圈的尺寸為2米長1米寬,角上做45°、20厘米長的切角;

  6、線圈與馬路邊的距離在50厘米左右,線圈為垂直疊加繞3xx8圈,總長度在30x40m;

  7、埋設線槽切割參數(shù):寬度3x5mm、深度40x50mm,深度和寬度要均勻一致,應盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況;

  8、線圈應與道閘或控制機處于同一平衡位置;

  9、線圈引出的兩根線應該雙絞,密度為每米不少于50結(jié),未雙絞的輸出引線將會引起干擾。輸出引線長度一般不應超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低,所以引線電纜的長度要盡可能短。

  六、安全島技術(shù)要求

  安全島主要是起擺放設備以及防止車輛撞擊設備的作用。如因馬路寬度限制設備安裝于路邊時,應在路邊做設備安裝地基。安全島施工注意事項:

  1、如設備安裝地基尺寸應比設備實際尺寸大10厘米以上,防止固定設備時膨脹螺絲將地基脹破;

  2、安全島應高出地面約10cmx15cm;

  3、如設備安裝的地面為水泥基礎(chǔ)時,地基可直接在地面上鋪設,但鋪設的地方應該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋(Φ20以上),鋼筋應深入地面不低于5厘米、外露不低于5厘米;

  4、如設備安裝的地面為瀝青基礎(chǔ)時,地基可直接在地面上鋪設,但鋪設的地方應該以星型每間隔25厘米打一根鋼筋(Φ20以上),鋼筋應深入地面不低于20厘米、外露不低于5厘米。

  七、系統(tǒng)檢查測試

  安裝前檢查:在安裝設備前需提前將設備品種、數(shù)量核對安裝合同,確定無誤后從庫房領(lǐng)出設備。當設備從庫房中領(lǐng)出后,需對全部設備逐一測試,以檢測設備是否正常,避免在安裝時帶來麻煩。

停車場管理系統(tǒng)設計方案4

  1、辦公樓停車場為辦公樓的附屬場所,由辦公室負責各項管理工作。

  2、停車場車輛只準停放公司所屬的辦公車輛、客戶車輛及內(nèi)部員工車輛,未經(jīng)同意的外部車輛及客車、貨車嚴禁停放。

  3、停車場內(nèi)標有專用字樣及班車字樣的停車位為專有車位,其它車輛一律嚴禁停放。

  4、每個車位僅限停放一輛汽車,按標線有序停放,禁止占道停車,隨意擺放。

  5、停車場優(yōu)先停放公司所屬車輛,除專用停車位外,采取先到先得原則,在停車位飽和情況下,有車員工請自行解決停車問題,無車位車輛禁止在公司院內(nèi)除停車位標線以外地方停車。

  6、車輛停妥后,車輛駕駛員應拉緊手剎,熄火后關(guān)緊門窗,并將貴重物品隨身攜帶。

  7、除公所屬車輛外,其他車輛嚴禁在停車場內(nèi)進行車輛維修、加油、清洗。

  8、辦公樓停車場不收取任何費用,不提供對車輛的保管服務,停車場內(nèi)停放的車輛損失管理部門不承擔任何賠償責任。

  9、辦公室將每日對停車場內(nèi)的停放車輛進行檢查,對違反規(guī)定的停放車輛進行登記并告知,對停在車輛標線以外的車輛將勸其離場,對于超過二次違反規(guī)定者,第三次違反規(guī)定者處以XX元罰款,第四次違反規(guī)定處以XX元罰款,以此類推。

  10、對于一個月內(nèi)多次經(jīng)提醒,屢教不改者,視為嚴重違反公司紀律,將視情節(jié)嚴重處以相關(guān)處分。

停車場管理系統(tǒng)設計方案5

  一、車場門衛(wèi)服務規(guī)范

  1、負責維護車場秩序,疏導交通,引導車輛入位,合理收費,文明服務。

  2、指導車輛有序停放,保持車道和消防通道暢通。

  3、負責做好車輛登記工作,做到出、入登記,認真填寫車輛進出計時卡的時間,對入場車輛進行車況檢查,如有損壞當場通知車主,并做好記錄。

  4、車輛進出先敬禮,使用文明用語,嚴格執(zhí)行收發(fā)卡和驗證制度,進場驗發(fā)卡,出場收卡,出入卡發(fā)出時間和收回時車輛應保持一致,出入卡不得丟失。

  5、負責對出場車輛進行檢查校對,如發(fā)現(xiàn)可疑應拒絕出場,并立即報告負責人,直至校對清楚后方可其出場,夜間車輛出入需驗明“三證”(駕駛證、行駛證、車輛計時卡)。

  6、負責提醒車主下車后鎖好車門、窗、貴重物品不要遺留在車內(nèi)。

  7、嚴禁小商、小販、閑雜人員進入車場或逗留。

  8、嚴禁攜帶易燃、易爆等危險物品進入車場,嚴禁在車場內(nèi)堆放雜物等。

  9、嚴格執(zhí)行交接班制度,做好值班記錄及其他記錄,按規(guī)定辦理移交手續(xù),交班前做好周邊衛(wèi)生。

  二、車場巡視人員服務規(guī)范

  1、按規(guī)定的路線時間進行巡視,根據(jù)具體情況進行負責車輛引導入位及引導車輛出位,在巡視終端設置簽到進行簽字,確保巡邏人員忠于職守,巡視到位。

  2、對車場內(nèi)可疑人員、車輛進行監(jiān)視、盤問和檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時予以解決。

  3、熟悉車場內(nèi)設施設備情況,發(fā)現(xiàn)車輛碰撞或人為破壞立即制止并給予處理。

  4、巡視停車場內(nèi)車輛有無漏油或煙火、線路安全隱患,不能處理及時應及時報告車場主管或值班人員協(xié)助處理。

  5、檢查停放車輛有無異常情況,門窗是否關(guān)好,車內(nèi)有無貴重物品,有無被撬痕跡,并做好巡視記錄,必要時通知車主和車場主管。

  6、檢查停車場內(nèi)有無可疑箱包,危險物等,并及時處理。

  7、遇重大緊急情況應立即報警。

  8、夜班巡視人員必須保持高度警覺狀態(tài),不得脫崗或打盹睡覺,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將嚴肅處理。

  三、收費管理

 。ㄒ唬┦召M依據(jù):長沙市相關(guān)部門規(guī)定

  (二)收費標準按照上述規(guī)定,結(jié)合停車場實際停車情況,我公司建議將停車收費定為:

  地面:小型車位xxxx元/月,貨車xxxx元/月,

  臨時停車:起價xxxx元/小時,兩小時以后加收xxxx元

  (三)收費管理形式

  1、以固定車位月租及臨時停放形式,指定具體停車位,并保證繳費的業(yè)主車位不被他人侵占,做到專車專用。

  2、對已繳費的業(yè)主發(fā)放停車證,憑證進出車場。

  3、對一些特定車輛可采用免費發(fā)放停車場專用通行證。

  4、對外來車輛發(fā)放計時卡,進門時登記時間,出門時根據(jù)停車時間計時繳費。

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  1、采用月繳費的車輛憑車證進出車場。

  2、訪客及臨時出入車輛,進場時發(fā)放計時卡,同時將車況及進場時間詳細記錄,等車主離場時,按入場時間進行合理收費。

停車場管理系統(tǒng)設計方案6

  針對小區(qū)停車場的特點,小區(qū)內(nèi)部車輛管理主要關(guān)注兩方面,一是內(nèi)部車輛的安全,二是停車場的智能化管理。大手PM610停車場管理系統(tǒng)就是一套性價比很高的小區(qū)內(nèi)部車輛管理最佳方案,幫助您同時實現(xiàn)這兩方面要求。

  一套完整的大手PM610純月卡停車場管理系統(tǒng)包括出入口控制機、電動道閘、ParkMagNet管理軟件、POS機等部分組成,為進一步適應不同停車場的需要,還可以搭配其他功能板塊,比如紅綠燈避讓、圖像對比和遠距離讀卡等。

  大手PM610純月卡停車場管理系統(tǒng)具有很多功能,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

  1、車輛進出自助,實現(xiàn)出入口無人監(jiān)守。該套系統(tǒng)只用于內(nèi)部車輛的管理,車主可直接通過自助讀卡的方式進出場,無需人工操作。該系統(tǒng)還支持中、遠距離讀卡,其中遠距離讀卡車輛可以實現(xiàn)不停車出入停車場,使用起來更加方便快捷。

  2、軟件操作簡單,適應停車場需求。通常情況下,停車場管理員的素質(zhì)相對較低,因此,一套操作簡單的管理軟件對于停車場管理方非常必要。該軟件將多種常用功能進行人性化地設置,管理方可以簡便地進行日常停車場維護,以及月卡的發(fā)行與修改、數(shù)據(jù)查詢和報表打印等各種操作。

  3、道閘穩(wěn)定性高,防砸功能出眾。停車場道閘砸車砸人的情況經(jīng)常發(fā)生,因此大手專門為該系統(tǒng)配置了專業(yè)的防砸道閘,這種防砸道閘采用的是精鑄四桿聯(lián)動機構(gòu),具有升優(yōu)先、壓力波遇阻反彈、地感/紅外三重防砸功能,確保車輛出入安全萬無一失。

  4、內(nèi)部車專用,保證車輛財產(chǎn)安全。該系統(tǒng)是純月卡型的車輛管理系統(tǒng),只針對內(nèi)部車輛開放,對于外來到訪車輛,只有經(jīng)過小區(qū)保安登記之后才會放行。這樣能夠很好地保護小區(qū)業(yè)主的車輛和財產(chǎn)安全。

  5、其他功能:①全脫機管理,在脫離電腦聯(lián)機后仍然可以實現(xiàn)全部管理工作的正常進行,待重新聯(lián)機后自動將緩存數(shù)據(jù)上傳;②采用的CAN總線為工業(yè)現(xiàn)場總線,具有強大的自動檢驗糾錯和抗干擾功能,可以實現(xiàn)在長期無人監(jiān)管的情況下仍然能夠穩(wěn)定無故障的管理功能。

  大手PM610純月卡停車場管理系統(tǒng)是一套專門應用于小區(qū)內(nèi)部車輛管理的停車場系統(tǒng)方案,可以實現(xiàn)出入口處無人值守,內(nèi)部車輛通過自助式地進出場,方便快捷,同時還能夠控制外來車輛進出,有效保證業(yè)主的車輛和財產(chǎn)安全。

停車場管理系統(tǒng)設計方案7

  市中啟萊科技是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務于一體的智能化高新技術(shù)企業(yè)。創(chuàng)立于21世紀初,公司主要致力于停車場管理系統(tǒng)、門禁考勤系統(tǒng)、智能通道、巡更系統(tǒng)、電動道閘、車庫門、庭園門、智能小區(qū)一卡通系統(tǒng)等機電產(chǎn)品以及相關(guān)周邊產(chǎn)品的系統(tǒng)開發(fā),并以優(yōu)良的品質(zhì),優(yōu)秀的服務,演澤出一個超尖端的智能化世界......

  目前,公司的"智能一卡通"、道閘等多項產(chǎn)品在全國市場穩(wěn)居同行業(yè)前列,公司經(jīng)濟效益和社會效益都獲得了豐碩的成果。

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  我們擁有一流的人才,一流的團隊,同時也擁有一流的服務。

  我們貫徹執(zhí)行"持續(xù)改進產(chǎn)品和服務,達到所有用戶滿意的質(zhì)量"目標,我們堅信質(zhì)量只有起點而沒有終點,任何時候我們都不能停止對產(chǎn)品和服務質(zhì)量的改進,我們理解用戶的要求總是合理的,用戶的不滿意是我們改進工作的直接動力。

  公司素以嚴格認真,倡導“團結(jié)務實,穩(wěn)健發(fā)展”的企業(yè)精神,營造安防至尊品牌是我們創(chuàng)業(yè)的追求!罢\信為本、客戶至上,精益求精、質(zhì)量第一”是公司立業(yè)的宗旨,遍布全國各地的銷售網(wǎng)絡隨時為用戶提供最完美的服務。爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、一流的售后服務、實現(xiàn)用戶最完美的價值是我們的奮斗目標,也是我們不懈的追求!

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