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停車場的設(shè)計方案

時間:2024-10-23 14:59:32 設(shè)計方案 我要投稿

停車場的設(shè)計方案5篇【精選】

  為了確保事情或工作有序有效開展,就需要我們事先制定方案,方案是闡明行動的時間,地點,目的,預(yù)期效果,預(yù)算及方法等的書面計劃。怎樣寫方案才更能起到其作用呢?以下是小編收集整理的停車場的設(shè)計方案,希望對大家有所幫助。

停車場的設(shè)計方案5篇【精選】

停車場的設(shè)計方案1

  一、系統(tǒng)概述

  隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車數(shù)量急劇增加,對停車場地、收費管理、安全管理的要求也日益提高,運用電子信息技術(shù)實現(xiàn)安全、智能管理成為車輛管理的主要發(fā)展方向。在常規(guī)的車輛出入管理系統(tǒng)中,人們采用非接觸式感應(yīng)技術(shù),感應(yīng)距離從5CM—8M不等,以非接觸式的卡作為汽車身份的最重要的識別標(biāo)識,雖然可以實現(xiàn)不停車出入,但為確?ê蛙嚱y(tǒng)一的問題,通常還需要增加圖像對比系統(tǒng),即汽車在離開時由值班人員對車輛的進(jìn)出圖像進(jìn)行人工對比,以確?ê蛙嚨臏(zhǔn)確和安全。費時費力,遇到車輛進(jìn)出高峰有可能會出現(xiàn)擁堵的問題,且不能解決車輛進(jìn)出管理中存在的人為因素。車牌識別技術(shù)的推出和應(yīng)用,有效的解決了車輛管理系統(tǒng)中的身份標(biāo)識問題,盡管牌照的字符、顏色、格式內(nèi)容和制作材料多種多樣,但是汽車牌照號碼仍是全球范圍內(nèi)最為精確和特定的車輛的唯一“身份證”標(biāo)識,車牌自動識別技術(shù)可以在汽車不作任何改動的情況下實現(xiàn)汽車“身份”的自動登記及驗證。

  新型的車位引導(dǎo)系統(tǒng)作為停車場管理系統(tǒng)的有力補充,從而形成了智能化更高的停車場管理系統(tǒng)。車位引導(dǎo)系統(tǒng)能夠?qū)M(jìn)出停車場的車輛進(jìn)行引導(dǎo)和管理,本次設(shè)計系統(tǒng)主要實現(xiàn)的功能是引導(dǎo)人們更加方便快捷地停車,進(jìn)一步提高機(jī)關(guān)車輛的管理效能和運行效率。

  二、設(shè)計原則

  在本次停車場管理系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計中,我們在進(jìn)行方案設(shè)計的時候?qū)?yán)格遵照以下原則進(jìn)行設(shè)計。

  技術(shù)先進(jìn)性

  系統(tǒng)采用世界先進(jìn)、成熟的`科學(xué)技術(shù),主要設(shè)備應(yīng)采用具有當(dāng)今技術(shù)領(lǐng)先水平的、成熟的及國際著名品牌的先進(jìn)產(chǎn)品,保證系統(tǒng)的在相當(dāng)一段時間內(nèi)的先進(jìn)性。

  功能實用性

  在方案設(shè)計和設(shè)備的選擇上,應(yīng)注重系統(tǒng)功能的實用性。先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)當(dāng)有利于提高使用者的工作效率和設(shè)備的使用價值,從而賦予產(chǎn)品以最高的性能價格比。

  性能可靠性

  系統(tǒng)的高可靠性是對系統(tǒng)功能強有力的保證。在這方面,我們不僅有技術(shù)成熟、先進(jìn)的可靠產(chǎn)品,更有多年豐富的工程設(shè)計和施工經(jīng)驗,保證整個系統(tǒng)成為一個穩(wěn)定可靠、經(jīng)久耐用的系統(tǒng)。

  操作方便性

  系統(tǒng)還應(yīng)該體現(xiàn)其操作和維護(hù)的方便性,而設(shè)計的合理性是其主要保證;合理的布線和操作設(shè)置、簡潔明確的控制程序和操作界面、全面的操作手冊。

  設(shè)備可擴(kuò)展性

  當(dāng)今社會發(fā)展日新月異,許多新用途是隨著社會發(fā)展需要而出現(xiàn)的。系統(tǒng)主要設(shè)備可以通過軟件升級方式更新?lián)Q代,可在相當(dāng)長的時間內(nèi)保持技術(shù)不落后。而且通道接口較多,可以隨著應(yīng)用需求的變化而擴(kuò)展。

  三、系統(tǒng)設(shè)計

  系統(tǒng)構(gòu)架

  四、系統(tǒng)組成

  出入口管理:出入口管理系統(tǒng)主要通過采用電動擋車器+車牌識別模塊設(shè)備的組合,并進(jìn)行對設(shè)備進(jìn)行整合聯(lián)動的方式,來對車輛的進(jìn)出進(jìn)行管制。結(jié)合管制空余車位數(shù)量,計算或限制停車時間,加強防盜/防作弊的功能,使系統(tǒng)更有效的辯識和管理進(jìn)出場車輛。

停車場的設(shè)計方案2

  一、系統(tǒng)概述

  系統(tǒng)實現(xiàn)全視頻車位引導(dǎo)停車為主及場內(nèi)反向?qū)ぼ嚍檩o的進(jìn)出車場管理方案,實現(xiàn)無需刷卡、減少排隊等候功能,為現(xiàn)今停車難提供一種高效、便捷的停車管理解決方案。包含以下子系統(tǒng):

  1、出入口管理系統(tǒng):將出入庫車輛的車牌號碼作為車輛管理的唯一憑證,自動采集出入庫車輛的前部特征圖像,自動識別車牌號碼并記錄車輛的前部全景圖像。

  2、視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng):每停車位設(shè)置視頻車位檢測終端,停車場通道設(shè)置LED車位引導(dǎo)屏、視頻節(jié)點控制器、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī),停車場管理中心設(shè)置服務(wù)器并安裝引導(dǎo)系統(tǒng)管理軟件、中央控制器;

  3、反向?qū)ぼ囅到y(tǒng):在停車場主要路口、分岔口和拐角處等處設(shè)置尋車終端,集成反向?qū)ぼ嚬δ埽?/p>

  4、云停車服務(wù)平臺(擴(kuò)展功能):車主終端安裝APP,平臺為其提供停車位的查詢、繳費、引導(dǎo)等功能。

  二、出入口收費管理系統(tǒng)

  1、不停車快速入場:入口無需發(fā)卡發(fā)票,出口無需驗卡,驗票。并且可做到入口無人管理,無障礙通行。既可節(jié)省卡或票的成本支出,也可相應(yīng)節(jié)省人員開支。

  2、車牌自動識別:系統(tǒng)將出入庫車輛的.車牌號碼作為車輛管理的唯一憑證,自動采集出入庫車輛的前部特征圖像,自動識別車牌號碼并記錄車輛的前部全景圖像,作為停車管理、安全認(rèn)證的原始數(shù)據(jù),并以車牌號碼作為數(shù)據(jù)標(biāo)識進(jìn)行信息數(shù)據(jù)管理。

  3、視頻流逐幀識別:系統(tǒng)自動提取出視頻中所存在的車牌號碼信息、顏色信息,并同時提供相應(yīng)的包含車輛的單幀或多幀圖片、車牌小圖、車牌二值化圖等信息,實現(xiàn)全天候的車牌識別,以及無牌車的檢測與抓拍。

  車牌識別一體機(jī)——設(shè)計有可升降裝置以滿足各種高度需求,攝像頭像素達(dá)到130萬像素,具有夜視功能,實現(xiàn)高清晰及高準(zhǔn)確性的有效識別。設(shè)備與顯示控制一體機(jī)聯(lián)動,當(dāng)識別車牌成功后將聯(lián)動顯示控制一體機(jī)顯示車輛車牌、進(jìn)場時間同時控制道閘開閘放行;車輛離場時,設(shè)備識別車牌后聯(lián)動顯示控制一體機(jī),提供用戶繳費依據(jù),繳費后放行。

  出入口顯示控制一體機(jī)——集顯示、控制、語音功能于一體,可滾動顯示實時時間、社區(qū)歡迎語、車牌號、有效期、收費金額、剩余車位等,可控制道閘起落,與傳統(tǒng)的系統(tǒng)相比,其具有免去了控制設(shè)備的安裝,對于工程成本而言得到了極大的成本控制。設(shè)備安裝于入口處,當(dāng)車主到達(dá)停車場入口時,可查看剩余車位情況;設(shè)備安裝于出口處,當(dāng)車主離開車場時,可查看應(yīng)繳費金額。

  室內(nèi)LED車位引導(dǎo)屏——主要安裝于車場內(nèi),用來顯示行車方向機(jī)該方向的剩余車位信息,引導(dǎo)車主快速停車,根據(jù)停車場大小及實際需求供有單向、雙向、三向可選。

  三、視頻車位引導(dǎo)及方向?qū)ぼ囅到y(tǒng)

  視頻車位引導(dǎo)及反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)是基于車牌識別專利技術(shù)、DSP處理專利技術(shù)等多項發(fā)明的綜合應(yīng)用,實現(xiàn)現(xiàn)代智慧交通領(lǐng)域的停車管理的解決方案。

  系統(tǒng)采用高清視頻檢測終端,實現(xiàn)一個檢測終端可檢測多個車位,從技術(shù)上降低設(shè)備投入成本,并有效降低系統(tǒng)壓力;

  系統(tǒng)應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)先的串行布線方案,實現(xiàn)一個視頻節(jié)點控制器可管理16個視頻檢測終端,在節(jié)約線材成本、設(shè)備成本方面極具優(yōu)勢。

  視頻車位探測器——是車位信息的采集終端和指示終端,必須配合視頻節(jié)點控制器才能正常使用。設(shè)備正常安裝于走道上。

  單攝像頭:一個視頻車位探測器可探測一個車位;

  雙攝像頭:可實現(xiàn)一個視頻車位探測器檢測兩個車位,對于設(shè)備成本控制有極大優(yōu)勢。

  視頻節(jié)點控制器——應(yīng)用于16車位的車牌號碼提取,并將識別結(jié)果傳輸給中央控制器,以及指示車位是否空閑,傳輸車位到引導(dǎo)屏,同時還能為攝像機(jī)提供電源。

  戶外LED車位引導(dǎo)屏——可定制安裝于停車場入口處,用來顯示整個停車場的總車位你信息及所剩余車位信息,方便車主判斷車場內(nèi)是否還有剩余車位。設(shè)備與中央控制器連接,通過中央控制器采集視頻節(jié)點控制器的車位情況信息,進(jìn)而顯示全部車位及車位剩余情況。

  智能尋車終端機(jī)——安裝在車主進(jìn)入車場的入口處(一般安裝在電梯附近),通過觸摸的方式輸入車牌號,觸摸屏上的地圖就會顯示告知車主自身的位置與車輛所停的位子。還可以通過停車的時間,顯示該時間內(nèi)的停車的車輛圖片供車主進(jìn)行選擇。

停車場的設(shè)計方案3

  1.設(shè)計背景

  校區(qū)占地較少,行政樓教師辦公的地方,這里有很多教師都有自己的私家汽車,同時這里沒有設(shè)置專門的停車場,考慮到教師一般在行政樓辦公時間較長,而且行政樓前的地域較小,教師為了拿車方便一般把車停在行政樓前,容易造成道路擁堵,也有一些車輛停在第一教學(xué)樓下面,而那條道路是學(xué)生們上課經(jīng)過頻率最高而且人流量最多的道路,放學(xué)時分,學(xué)生回宿舍,教師拿車下班,時間沖突,道路擁堵很有可能會發(fā)生意外事故。根據(jù)統(tǒng)計進(jìn)出車輛主要集中在中午12點左右,和下午四點30左右,行政樓和一教樓下車輛大概在70—80輛左右。

  2.設(shè)計目標(biāo)

  以上情況都反映出有必要建一個專門的停車場,根據(jù)觀察圖書館與教學(xué)樓,實訓(xùn)樓,行政樓的距離都較近,而且圖書館前面廣場地域面積大,決定在圖書館前面的空地上建設(shè)一個小型停車場該方案主要側(cè)重于,節(jié)約停車用地,使道路暢通,又因圖書館有一個地下停車場,更為我校車輛管理提供了有利條件。

  3.圖書館示意圖

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  4.設(shè)計方案

  圖書館前廣場面積粗略長90x寬70(m)一輛轎車長4米左右,寬1.8米.中間設(shè)置雙道總寬是20米,相隔的草坪寬0.5米,每道空檔長25米寬11米可排10輛轎車,兩空檔之間有一條寬5米的過道,如圖所示

  3.停車場示意圖

  4.停車場管理系統(tǒng)

  車輛進(jìn)出過程示意圖

  1.概述

  在現(xiàn)代化停車場管理中,涉及到各方面的管理,其中車輛的管理是一個重要的.方面。尤其是對特殊停車場、大院而言,要求對各種車輛實時地進(jìn)行嚴(yán)格的管理,對其出入的時間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視,并對各類車輛進(jìn)行登記(包括內(nèi)部車輛和外部車輛)和識別,如為內(nèi)部車輛則正常放行,如外部車輛則需要進(jìn)行記錄、檢查后做出放行或阻擋的處理,并將各種信息輸入到數(shù)據(jù)庫。對大規(guī)模的營區(qū)中,各種出入的車輛較多,如每輛車都要進(jìn)行人工判斷,既費時,又不利于管理和查詢,保衛(wèi)工作比較困難,效率低下。為了改善這種與現(xiàn)代化停車場、大院不相稱的管理模式,需要盡快實現(xiàn)停車場保安工作的自動化、智能化,并以計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理,對所有出入口的車。

 。1)管理控制中心

  管理控制中心由高性能工控機(jī)、打印機(jī)、停車場系統(tǒng)管理軟件組成,管理控制中心負(fù)責(zé)處理進(jìn)、出口設(shè)備采集的信息,并對信息進(jìn)行加工處理,控制外圍設(shè)備,并將信息處理成合乎要求的報表,供管理部門使用。

 。2)進(jìn)口設(shè)備

  進(jìn)口設(shè)備由車牌自動識別系統(tǒng)、智能補光、道閘、等組成,主要負(fù)責(zé)對進(jìn)入停車場的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動識別、身份驗證并自動起落道閘;對外來車輛進(jìn)行自動識別車牌號碼實時抓拍記錄進(jìn)入時間、車輛信息并自動起落道閘。

 。3)出口設(shè)備出口設(shè)備由車牌自動識別系統(tǒng)、智能補光、道閘、等組成,主要負(fù)責(zé)對駛出停車場的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動識別、身份驗證并自動起落道閘;對外來車輛進(jìn)行自動識別車牌號碼匹配駛?cè)霑r間、車輛信息實行自動計費,收費后自動起落道閘。

  無卡管理模式——本系統(tǒng)完全省去了IC卡或射頻卡,實行的是無卡管理系統(tǒng),利用每一輛車均有一個車牌,且每車的車牌均不相同的特點,集成數(shù)字圖像采集、數(shù)字圖像處理、車輛號牌自動識別等技術(shù),真正實現(xiàn)了高度智能化,所有工作全部由計算機(jī)自動完成,具有安全、方便、快捷、可靠等特點。出入停車場(小區(qū))迅速準(zhǔn)確——出入的司機(jī)無需做任何操作,汽車在進(jìn)出停車場(小區(qū))的出入口時,系統(tǒng)自動完成該車的審核、記錄、扣款等工作,無需工作人員和司機(jī)的干預(yù)。如果允許車輛通過,道閘自動打開,車輛進(jìn)出完畢閘桿自動落下。整個過程人性化、自動化,方便快捷,無需停車;計算機(jī)計費準(zhǔn)確,可適應(yīng)多種收費方式。

  備注:現(xiàn)在校園內(nèi)車輛不過百輛,此停車場完全可以容納。此后隨著社會發(fā)展,私家車也會隨著增加,車位顯然會緊張,則可以停在圖書館至實訓(xùn)樓道路兩旁,和教工宿舍停車場內(nèi)。

停車場的設(shè)計方案4

  沁園春·居地下停車場目前暫定為二進(jìn)一出(南門進(jìn)、東門出),采用車牌識別系統(tǒng)統(tǒng)一進(jìn)出管理。在出入口處部署車牌識別的智能停車收費管理系統(tǒng),實現(xiàn)對于進(jìn)出停車場車輛的自動身份識別,車輛進(jìn)場時間、出場時間、車輛身份信息、停車時間的自動結(jié)算、車主信息管理等,實現(xiàn)停車場內(nèi)進(jìn)出不停車、不取卡的全自動化控制體系。其核心技術(shù)是:在出入口合適位置安裝專用的200萬像素高清攝像頭,外置LED補光燈,集補光、抓拍為一體;可直接控制道閘開/關(guān)、外接顯示屏、音頻輸入輸出等;內(nèi)置車牌識別、車型識別算法,準(zhǔn)確率高。

  本小區(qū)地面原規(guī)劃為人車分流模式,特種車輛經(jīng)登記后可進(jìn)入園區(qū)內(nèi)(119消防、120急救、110警車),2#、3#、8#樓提前交付,小區(qū)建設(shè)正在施工導(dǎo)致園區(qū)道路不通,交付的樓宇處于裝修階段,為方便業(yè)主運輸裝修材料導(dǎo)致人車分流未實現(xiàn),造成目前被動局面;由于工程加快進(jìn)度,對部分車位可提前交付,根據(jù)月底交付的車位來劃分:私家車位、臨停車位(未售出),私家車位享有VIP特權(quán),它人不可占用。臨停車位由崗?fù)と肟谔幋_定后,用無線電聯(lián)絡(luò)地庫巡邏保安給予引導(dǎo),確保不占用私家車位。若場內(nèi)無空閑臨停車位時,及時通知崗?fù)と肟谔幉豢蛇M(jìn)入。為改變目前被動局面,物業(yè)公司出具相應(yīng)的`停車場管理方案,具體管理辦法如下:

  一、費用過期車輛管理辦法:

  1、車位管理費到期車輛進(jìn)場時,系統(tǒng)不抬桿,系統(tǒng)界面彈出進(jìn)場畫面信息,并提示保安此車輛費用到期,并顯示過期天數(shù),保安告知車主需要續(xù)費,車主反饋同意去續(xù)費時,保安對系統(tǒng)放行,若車主未續(xù)費出場時,系統(tǒng)不抬桿,顯示屏顯示過期天數(shù)及繳費提醒(原則上過期一兩天,可以放行),并報至物業(yè)服務(wù)中心此車信息,并由樓管員催費。鑒于工作較忙的車主、不能及時繳費的車主,物業(yè)服務(wù)中心可每月核對車位繳費信息,由樓管員提前半個月提醒車主,并說明情況。

  二、無牌車輛(即臨時車輛)進(jìn)場時,系統(tǒng)會將該信息記錄,畫面會顯示出車輛圖片,提示保安操作人員人工放行,待保安經(jīng)過詢問登記后給予放行,并詳情說明計費標(biāo)準(zhǔn),具體費用按照物業(yè)服務(wù)中心公示牌標(biāo)準(zhǔn)計算;并用無線電聯(lián)系車場巡邏保安給其引導(dǎo)臨時車位,車輛出場時系統(tǒng)會顯示車輛進(jìn)/出場信息,繳費后保安人員給予抬桿放行,具體辦法如下:

  1、裝修期間送/拉貨車輛(包括三輪)進(jìn)場時,由保安人員詢問登記后給予放行,并引導(dǎo)至臨停點,并告知裝卸完貨物后請速離場,否則按車場收費辦法收取費用。

  2、超載重送貨車輛一律不放行(核載5噸以下):

 。1)可經(jīng)過詳情詢問后為其引導(dǎo)至施工臨時路線;

 。2)容易裝卸的車輛,可為其提供平板車或斗車折半運輸。

  3、施工重型車輛一律不放行,引導(dǎo)至施工臨時路線。

  4、業(yè)主搬家具車輛進(jìn)場時,視限高標(biāo)準(zhǔn)放行,如超過車場限高可引導(dǎo)至地面停放,并告知及時出場,可不收費;可進(jìn)入地下車場的車輛由巡邏保安引導(dǎo)其停車位置,并告知及時出場,可不收費。

  5、裝修期間無私家車位的車輛進(jìn)場時:

  (1)臨時拉貨車輛可不收費但計時,由巡邏保安引導(dǎo)至臨時停放點,告知車主及時出場,否則按收費標(biāo)準(zhǔn)對其收費;

 。2)臨時來看房的車輛:

  a、由巡邏保安引導(dǎo)至臨時停放點,告知車主及時出場,否則按收費標(biāo)準(zhǔn)對其收費;

  b、由保安人員用電瓶車運送至樓宇前,私家車輛可停在小區(qū)外停車點。此條款只用于裝修期間,超過裝修期一律按臨時停車收費標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

  三、來訪車輛管理辦法:

  1、業(yè)主親屬、朋友探訪車輛進(jìn)場時按臨時停車收費辦法管理,通過大門口安防系統(tǒng)圍墻機(jī)聯(lián)系業(yè)主確認(rèn)后讓其入場,并由巡邏保安引導(dǎo)至臨時停車位。

  2、不愿繳費可自行停放在小區(qū)以外停放點,步行進(jìn)入小區(qū)。

  四、私家車位及租賃車位管理辦法:

  1、私家車位按季度繳納車位服務(wù)費后,車輛進(jìn)場時由車牌識別攝像頭識別后自行抬桿放行,反之按第一款項執(zhí)行。

  2、租賃車位的車輛繳納租賃車位服務(wù)費后,車輛進(jìn)場時由車牌識別攝像頭識別后自行抬桿放行,反之按第一款項執(zhí)行。

  3、購買私家車位若無車輛的業(yè)主在繳納車位服務(wù)費后,可讓其停放親屬等車輛,須由業(yè)主前來物業(yè)大廳辦理相關(guān)手續(xù)。

  五、員工車輛管理辦法:

  1、員工車輛無車位的:因小區(qū)外停車點位有限,為確保銷售中心客戶停車,員工車輛可進(jìn)入車庫停放,須經(jīng)公司批準(zhǔn)由保安人員手動放行,并引導(dǎo)至臨時停車位,可不計費。

  2、員工車輛有車位的:在繳納相應(yīng)的車位服務(wù)費后方可進(jìn)入,并停放在相應(yīng)的車位上。

停車場的設(shè)計方案5

  市中啟萊科技是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的智能化高新技術(shù)企業(yè)。創(chuàng)立于21世紀(jì)初,公司主要致力于停車場管理系統(tǒng)、門禁考勤系統(tǒng)、智能通道、巡更系統(tǒng)、電動道閘、車庫門、庭園門、智能小區(qū)一卡通系統(tǒng)等機(jī)電產(chǎn)品以及相關(guān)周邊產(chǎn)品的系統(tǒng)開發(fā),并以優(yōu)良的品質(zhì),優(yōu)秀的服務(wù),演澤出一個超尖端的智能化世界......

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  我們擁有一流的人才,一流的團(tuán)隊,同時也擁有一流的服務(wù)。

  我們貫徹執(zhí)行"持續(xù)改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù),達(dá)到所有用戶滿意的質(zhì)量"目標(biāo),我們堅信質(zhì)量只有起點而沒有終點,任何時候我們都不能停止對產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量的改進(jìn),我們理解用戶的要求總是合理的,用戶的不滿意是我們改進(jìn)工作的直接動力。

  公司素以嚴(yán)格認(rèn)真,倡導(dǎo)“團(tuán)結(jié)務(wù)實,穩(wěn)健發(fā)展”的企業(yè)精神,營造安防至尊品牌是我們創(chuàng)業(yè)的`追求!罢\信為本、客戶至上,精益求精、質(zhì)量第一”是公司立業(yè)的宗旨,遍布全國各地的銷售網(wǎng)絡(luò)隨時為用戶提供最完美的服務(wù)。爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、一流的售后服務(wù)、實現(xiàn)用戶最完美的價值是我們的奮斗目標(biāo),也是我們不懈的追求!

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