【精華】施工方案9篇
為了確保事情或工作有序有力開展，常常需要預(yù)先準(zhǔn)備方案，方案是書面計劃，是具體行動實施辦法細(xì)則，步驟等。方案應(yīng)該怎么制定呢？下面是小編收集整理的施工方案9篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
施工方案 篇1
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一、工程概況
K135+199.445分離立交橋位于鄆城互通區(qū)內(nèi)，橫跨338省道，交角為90°，跨徑為22-28-22m，全長72m。該橋基礎(chǔ)形式為鉆孔灌注樁，共30顆，橋臺鉆孔樁直徑1.2m，長38m，橋墩鉆孔樁直徑1.5m，右幅鉆孔樁樁長47m，左幅鉆孔樁樁長48m。橋墩、橋臺樁頂皆設(shè)有承臺，橋臺為肋式臺，橋墩為立柱，立柱直徑1.3m。上部構(gòu)造為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，左幅箱梁寬13.5m，為三室結(jié)構(gòu)，右幅箱梁寬17.0m，為4室結(jié)構(gòu)。箱梁高1.4m，梁室高0.98m，底板厚0.2m，頂板厚0.22m，腹板寬0.45m。箱梁采用C50混凝土，共1381.56m3。
二、現(xiàn)澆箱梁施工方案
現(xiàn)澆箱梁支架采用滿堂式碗扣支架，搭設(shè)滿堂支架時，封閉338省道交通，從3#臺路基進(jìn)行改道，確保滿堂支架施工的安全。碗扣支架上搭設(shè)縱橫方木，箱梁底模板及側(cè)模板采用厚1.5cm的高強度竹膠板，箱室內(nèi)模采用木模板。箱梁砼澆筑采用二次澆筑法，第一次澆筑至腹板與翼緣板連接處，第二次澆筑頂板，待箱梁砼強度達(dá)到100%時進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。
�、�、地基處理
1、地基處理
1、338省道兩側(cè)排水溝回填處理
將排水溝內(nèi)松散浮土和淤泥挖除干凈，然后按照50cm一層分層回填山皮石，回填高度略低于省道路面高度，用壓路機(jī)分層碾壓至無沉降為止。然后填筑40cm厚6%灰土，分兩層回填，壓實度達(dá)到93%以上，回填土頂面與省道路面齊平，并做出2%—4%的橫坡，以利于排水。
2、橋梁范圍內(nèi)路基地表處理
用平地機(jī)及推土機(jī)清除地表，并將地表整平。然后用鏵犁翻松30cm厚表面土層，摻入10%生石灰粉，用旋耕犁拌和均勻，待含水量合適實，壓路機(jī)碾壓密實，壓實度達(dá)到90%以上。然后再填筑30cm厚10%灰土，并做出2%—4%橫坡，壓實度達(dá)到93%以上，以高出地面不受雨水浸泡影響。
3、排水溝挖設(shè)
在10%灰土處理過的地基范圍四周挖設(shè)50×50cm的排水溝，排水溝與路線右側(cè)的省道兩側(cè)的自然排水溝連通，將雨水引進(jìn)排水溝，防止雨水浸泡地基，避免碗扣支架產(chǎn)生不均勻沉降。
�、�、支架搭設(shè)
K135+199.445分離立交橋現(xiàn)澆箱梁為單幅3跨整體施工，支撐方式采用滿堂式碗扣支架。碗扣支架采用WDJ式支架，架桿外徑4.8cm，壁厚0.35cm，內(nèi)徑4.1cm。支架順橋向縱向間距0.9m，橫隔板處縱向間距0.6m，橫橋向橫向間距梁底為0.9m，翼緣板底為1.2m，縱橫水平桿豎向間距1.2m。考慮支架的整體穩(wěn)定性，在縱橫向布置斜向鋼管剪力撐。
1、測量放樣
測量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線，并用白灰撒上標(biāo)志線，現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)投影線定出單幅箱梁的中心線，同樣用白灰線做上標(biāo)記。根據(jù)中心線向兩側(cè)對稱布設(shè)碗扣支架。
2、布設(shè)立桿墊塊
根據(jù)立桿位置布設(shè)立桿墊板，墊板采用5cm木板，使立桿處于墊板中心，墊板放置平整、牢固，底部無懸空現(xiàn)象。
3、碗扣支架安裝
根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時應(yīng)保證立桿處于墊塊中心，一般先全部裝完一個作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架的穩(wěn)定性。斜撐通過扣件與碗扣支架連接，安裝時盡量布置在框架結(jié)點上。
4、頂托安裝
為便于在支架上高空作業(yè)，安全省時，可在地面上大致調(diào)好頂托伸出量，再運至支架頂安裝。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設(shè)左、中、右三個控制點，精確調(diào)出頂托標(biāo)高。然后用明顯的標(biāo)記標(biāo)明頂托伸出量，以便校驗。最后再用拉線內(nèi)插方法，依次調(diào)出每個頂托的標(biāo)高，頂托伸出量一般控制在30cm以內(nèi)為宜。
�、�、縱橫梁安裝
頂托標(biāo)高調(diào)整完畢后，在其上安放10×15cm的方木縱梁，在縱梁上間距30 cm安放10×10cm的方木橫梁，橫梁長度隨橋梁寬度而定，比頂板一邊各寬出至少50cm，以支撐外模支架及檢查人員行走。安裝縱橫方木時，應(yīng)注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯開，且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。
�、�、支架預(yù)壓
為減少支架變形及地基沉降對現(xiàn)澆箱梁線形的影響，在縱橫梁安裝完畢后進(jìn)行支架預(yù)壓施工。預(yù)壓采用砂袋，預(yù)壓范圍為箱梁底部，重量不小于箱梁總重的1.2倍。因懸臂板本身重量較輕，可根據(jù)實測的預(yù)壓結(jié)果，對懸臂板模板的預(yù)拱度作相應(yīng)調(diào)整。
1、加載順序：分三級加載，第一、二次分別加載總重的30%，第三次加載總重的40%。
2、預(yù)壓觀測：觀測位置設(shè)在每跨的L/2，L/4處及墩部處，每組分左、中、右三個點。在點位處固定觀測桿，以便于沉降觀測。
采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降觀測，布設(shè)好觀測桿后，加載前測定出其桿頂標(biāo)高。沉降觀測過程中，每一次觀測均找測量監(jiān)理工程師抽檢，并將觀測結(jié)果報監(jiān)理工程師認(rèn)可同意。第一次加載后，每2個小時觀測一次，連續(xù)兩次觀測沉降量不超過3mm，且沉降量為零時，進(jìn)行第二次加載，按此步驟，直至第三次加載完畢。第三次加載沉降穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可進(jìn)行卸載。
3、卸載：人工配合吊車吊運砂袋均勻卸載，卸載的同時繼續(xù)觀測。卸載完成后記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形。根據(jù)觀測記錄，整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，調(diào)整碗扣支架頂托的標(biāo)高來控制箱梁底板及懸臂的預(yù)拱高度。
�、�、模板安裝
1、底模板
底模板采用1.5cm厚高強度竹膠板，模板在安裝之前進(jìn)行全面的涂刷脫模劑。底板橫坡按設(shè)計圖紙規(guī)定的2%橫坡，橫向?qū)挾纫笥诹旱讓挾�，梁底兩�?cè)模板要各超出梁底邊線不小于5cm，以利于在底模上支立側(cè)模。模板之間連接部位采用海綿膠條以防漏漿，模板之間的錯臺不超過1mm。模板拼接縫要縱橫成線，避免出現(xiàn)錯縫現(xiàn)象。
底模板鋪設(shè)完畢后，進(jìn)行平面放樣 ，全面測量底板縱橫向標(biāo)高，縱橫向間隔5m檢測一點，根據(jù)測量結(jié)果將底模板調(diào)整到設(shè)計標(biāo)高。底板標(biāo)高調(diào)整完畢后，再次檢測標(biāo)高，若標(biāo)高不符合要求進(jìn)行二次調(diào)整。
2、側(cè)模板和翼緣板模板
側(cè)模板和翼緣板模板采用1.5cm厚高強度竹膠板，根據(jù)測量放樣定出箱梁底板邊緣線，在底模板上彈上墨線，然后安裝側(cè)模板。側(cè)模板與底模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿。在側(cè)模板外側(cè)背設(shè)縱橫方木背肋，用鋼管及扣件與支架連接，用以支撐固定側(cè)模板。
翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同，外側(cè)擋板安裝與側(cè)模板安裝相同。擋板模板安裝完畢后，全面檢測標(biāo)高和線型，確保翼緣板線型美觀。
3、箱室模板
由于箱梁混凝土分兩次澆筑，箱室模板分兩次安裝。第一次用鋼模板做內(nèi)模板，用方木做橫撐，同時用定位筋進(jìn)行定位固定，并拉通線校正鋼模板的位置和整體線型。當(dāng)?shù)谝淮位炷吝_(dá)到一定強度后拆除內(nèi)模，再用方木搭設(shè)小排架，在排架上鋪設(shè)2cm厚的木板，然后在木板上鋪一層油毛氈，油毛氈接頭相互搭接5cm，用一排鐵釘釘牢，防止漏漿。在澆筑砼過程中派專人檢查內(nèi)模的位置變化情況。為方便內(nèi)模的拆除，在每孔的設(shè)計位置布設(shè)人孔。
�、�、鋼筋加工安裝
1、鋼筋安裝順序
(1)安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng);
(2)安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋;
(3)安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋;
(4)安裝和綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及側(cè)角鋼筋;
(5)第一次澆筑混凝土，待強度上拉以后，安裝和綁扎頂板上下層鋼筋網(wǎng)、側(cè)角鋼筋和護(hù)欄、伸縮縫等預(yù)埋件。
2、鋼筋加工及安裝
鋼筋加工時，應(yīng)按照設(shè)計要求尺寸進(jìn)行下料、成型，鋼筋安裝時控制好間距、位置及數(shù)量。要求綁扎的要綁扎牢固，要求焊接的鋼筋，可事先焊接的應(yīng)提前成批次焊接，以提高工效。焊縫長度、飽滿度等方面應(yīng)滿足規(guī)范要求。
鋼筋加工及安裝應(yīng)注意以下事項：
(1)鋼筋在場內(nèi)必須按不同鋼種、等級、規(guī)格、牌號及生產(chǎn)廠家分別掛牌堆放。鋼筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。
(2)鋼筋在加工場內(nèi)集中制作，運至現(xiàn)場安裝。
(3)鋼筋保護(hù)層采用提前預(yù)制與主梁等標(biāo)號的砼墊塊，砼保護(hù)層的厚度要符合設(shè)計要求。
(4)在鋼筋安裝過程中，及時對設(shè)計的預(yù)留孔道及預(yù)埋件進(jìn)行設(shè)置，設(shè)置位置要正確、固定牢固。
(5)鋼筋骨架焊接采用分層調(diào)焊法，即從骨架中心向兩端對稱、錯開焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。鋼筋焊接要調(diào)整好電焊機(jī)的電流量，防止電流量過大或操作不當(dāng)造成咬筋現(xiàn)象。鋼筋焊接優(yōu)先采用雙面焊，當(dāng)雙面焊不具備施工條件時，采用單面焊接。鋼筋焊接完畢后，將焊渣全部敲除掉。鋼筋焊接完成后自檢合格后，報請監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。
(6)鋼筋安裝位置與預(yù)應(yīng)力管道或錨件位置發(fā)生沖突時，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置，確保預(yù)應(yīng)力構(gòu)件位置符合設(shè)計要求。焊接鋼筋時應(yīng)避免鋼絞線和金屬波紋管道被電焊燒傷，防止造成張拉斷裂和管道被混凝土堵塞而無法進(jìn)行壓漿。
鋼筋加工安裝完畢，經(jīng)自檢合格報請監(jiān)理工程師抽檢合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。
�、�、混凝土澆筑
混凝土采用2座混凝土拌和站拌和，分別為本合同段K137+600處混凝土拌合站，距離施工現(xiàn)場2.5公里，十二合同段K124+100處混凝土拌合站，距離施工現(xiàn)場11公里�；炷吝\輸采用5臺罐車運送，本合同段采用2臺罐車運送，十二合同段采用3臺罐車運送�，F(xiàn)場采用1臺泵車澆注混凝土，再聯(lián)系1臺泵車以備用。
箱梁混凝土分兩次澆筑，第一次澆筑底板和腹板，澆注至肋板頂部，第二次澆筑頂板和翼板，兩次澆筑接縫按施工縫處理�；炷翝仓䦶囊欢讼蛄硪欢顺侍轄罘謱舆B續(xù)澆筑，上層與下層前后澆筑距離保持2m左右，在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土�；炷翝仓�(yīng)注意以下事項：
1、混凝土澆筑前，用人工及吹風(fēng)機(jī)將模板內(nèi)雜物清除干凈，對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行全面檢查，同時對吊車、拌合站、罐車、發(fā)電機(jī)和振搗棒等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，確保萬無一失。
2、混凝土澆筑應(yīng)對稱縱向中心線，先中心，后兩側(cè)對稱澆筑�；炷练謱雍穸葹�30cm，澆注過程中，隨時檢查混凝土的坍落度。
3、混凝土振搗采用插入式振動棒，移動間距不應(yīng)超過振動棒作用半徑的1.5倍，作用半徑約為振動棒半徑的8~9倍。
4、振動棒振搗時與側(cè)模保持5~10cm的距離，避免振搗棒接觸模板和預(yù)應(yīng)力管道等。振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒要插入下層混凝土10cm左右。對每一振動部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，避免漏振或過振，每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動棒。
5、在混凝土澆筑過程中安排專人跟蹤檢查支架和模板的情況，模板若出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，要用海綿條進(jìn)行填塞。在澆筑混凝土前，在L/2，L/4截面位置的底模板下掛垂線，每截面分左邊、左中、中線、右中、右邊設(shè)五道垂線。垂線下系鋼筋棍，在地面對應(yīng)位置埋設(shè)鋼筋棍，在兩根鋼筋棍交錯位置劃上標(biāo)記線，以此來觀測混凝土澆筑過程中底板沉降情況，若發(fā)生異常情況，立即停止?jié)仓炷粒槊髟蚝笤倮^續(xù)施工。
6、第一次澆筑混凝土，澆注至腹板頂部時，做好施工縫�；炷粮叨嚷愿叱鲈O(shè)計腹板頂部1cm左右，將頂面的水泥漿和松散砼鑿除掉，露出堅硬的混凝土粗糙面，用水沖洗干凈。
7、第二次澆筑箱梁頂板混凝土?xí)r，在L/2,L/4墩頂?shù)葦嗝嫣�，從�?nèi)側(cè)向外側(cè)間距5m布設(shè)鋼筋棍，將鋼筋棍焊在頂層鋼筋上，使頂端標(biāo)高為頂板標(biāo)高，以此辦法來控制頂板砼澆筑標(biāo)高及橫坡度。混凝土經(jīng)振實整平后進(jìn)行真空吸水。真空吸水時間(min)為板厚(cm)的1~1.5倍，為10~15min，以剩余水灰比來檢驗真空吸水效果。真空吸水機(jī)開機(jī)后真空度逐漸增加，當(dāng)達(dá)到要求的真空度(500~600mm汞柱)開始正常出水后，真空度要保持均勻。結(jié)束吸水工作前，真空度逐漸減弱，防止在混凝土內(nèi)部留下出水通路，影響混凝土的密實度。
真空吸水完畢后，用提漿棍滾壓，使其表面出漿，便于抹面。提漿棍滾壓后，緊跟著人工抹面，抹面時要架設(shè)木板，不得踩砼面，以免影響平整度。待抹面后約半小時左右，采用抹光機(jī)再次進(jìn)行抹面整平，最后再人工進(jìn)行收漿抹面。
混凝土收漿抹面后進(jìn)行人工拉毛，采用鋼絲刷橫橋向拉毛，深度控制在1~2mm。要掌握好拉毛時間，早了帶漿嚴(yán)重，影響平整度，晚了則拉毛深度不夠，一般憑經(jīng)驗掌握，在砼表面用手指壓時有輕微硬感時拉毛為宜。分兩次進(jìn)行抹面。第一次抹面對混凝土進(jìn)行找平，在混凝土接近終凝、表面無泌水時，進(jìn)行二次抹面收光。然后橫橋向進(jìn)行拉毛處理。
8、在澆筑箱梁頂板預(yù)留孔混凝土前，應(yīng)清除箱內(nèi)雜物，避免堵塞底板排水孔。主梁頂面預(yù)留孔四壁鑿毛，填筑預(yù)留孔混凝土要振搗密實。
9、混凝土養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，保證混凝土表面始終處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生時間不少于7天。用于控制張拉、落架的混凝土強度試塊放置在箱梁室內(nèi)，同條件進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生期內(nèi)，橋面嚴(yán)禁堆放材料。
Ⅷ、預(yù)應(yīng)力工程
預(yù)應(yīng)力工程作為現(xiàn)澆箱梁的重中之重，從預(yù)留孔道的布設(shè)、錨墊板的安裝、錨下砼的振搗以及張拉和壓漿操作均不容忽視。一旦某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會造成質(zhì)量問題。
預(yù)應(yīng)力工程分孔道成型、下料編束、穿索、張拉和壓漿五個步驟：
1、孔道成型
預(yù)應(yīng)力管道成型采用金屬波紋管，金屬波紋管在使用前要逐根檢查，不得使用有銹包裹及沾有油污，泥土或有撞擊、壓痕，裂口的波紋管。金屬波紋管在安放時，根據(jù)管道座標(biāo)值，安設(shè)計圖紙要求設(shè)置定位筋，并用綁絲綁扎牢固，曲線部分采用U型定位環(huán)與定位筋綁扎，卡牢波紋管。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處，用寬膠帶粘繞緊密，保證其密封，不漏漿。
錨頭安裝時，應(yīng)使錨頭入槽，不得隨意放置。限位板安裝過程中注意鋼絞線與孔洞一一對應(yīng)，防止錯位，造成張拉過程中鋼絞線斷絲，限位板槽的深淺合適，防止過淺鋼絞線刻痕厲害，過深造成夾片外露較長或錯位。
2、下料編束
首先檢查鋼絞線質(zhì)量是否符合設(shè)計要求，保證鋼絞線表面無裂紋毛刺，機(jī)械損傷，氧化鐵皮或油跡。鋼絞線下料長度經(jīng)計算確定，L=(兩錨頭間的設(shè)計長度)+2(錨具厚度+限位板厚度+千斤頂長度+預(yù)留長度)。鋼絞線切割用砂輪機(jī)切割后編成束，編束時保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞，每隔1—1.5m綁扎一道鉛絲，鉛絲扣向里，綁好的鋼絞線束編號掛牌堆放，離開地面，以保持干燥，并遮蓋防止雨淋。
3、穿束
箱梁鋼絞線采用鋼套牽引法，穿束時鋼絞線頭纏膠帶，防止鋼絞線頭被掛住。
4、張拉
① 張拉設(shè)備的選型：
張拉設(shè)備為2臺350噸千斤頂和兩臺ZB4-500油泵，為了保證張拉工作安全可靠和準(zhǔn)確性，所選用設(shè)備的額定張拉力要大于所張拉預(yù)應(yīng)力筋的張拉力。預(yù)應(yīng)力筋的張拉力計算如下：
Ny=N×δk×Ag×1/1000
式中：Ny——預(yù)應(yīng)力筋的張拉力;
N——同時張拉的預(yù)應(yīng)力筋的根數(shù);
δk——預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力;
Ag——單根鋼絞線的截面積。
本施工段預(yù)應(yīng)力張拉需用最大張拉力為：
Ny=15×1370×182×1/1000=374(t)
現(xiàn)場采用2臺400噸千斤頂進(jìn)行同步張拉，通過上式計算可知，能夠滿足現(xiàn)場生產(chǎn)的需要。
根據(jù)規(guī)范及張拉應(yīng)力的要求，采用油壓表的量程為0~100Mpa，精度為1.5級，其讀數(shù)盤的直徑要求大于150mm。
�、� 設(shè)備的校驗：
油壓千斤頂?shù)淖饔昧σ话阌糜蛪罕韥頊y定和控制，為了正確控制張拉力，因此需對油壓表和千斤頂進(jìn)行標(biāo)定。首先在計量局對油壓表進(jìn)行檢驗，測試合格后，方可用于施工中。然后選用大噸位的砝碼加載萬能試驗機(jī)進(jìn)行加載試驗，對千斤頂和油泵組成的系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定，標(biāo)定合格后方可用于施工中。
�、� 張拉施工人員安排：
組成張拉班，技術(shù)負(fù)責(zé)人2人，司泵2人，記錄2人，千斤頂操作2人，各負(fù)其責(zé)，張拉前對張拉班進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，使明白設(shè)備性能、操作規(guī)程和安全要領(lǐng)等方面的知識。
�、� 預(yù)應(yīng)力筋張拉
預(yù)應(yīng)力筋按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計圖紙進(jìn)行張拉,張拉程序為0→初應(yīng)力→δk (持荷2min 錨固)。張拉時，邊張拉邊測量伸長值，采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控制，實際伸長值與理論伸長值相比誤差控制在±6%以內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)伸長值異常則暫停張拉并通知監(jiān)理工程師，張拉現(xiàn)場記錄及時整理，并報監(jiān)理工程師，并按監(jiān)理工程師批示的措施進(jìn)行處理。各批鋼束張拉時為對稱張拉。
張拉過程中統(tǒng)一指揮，兩端張拉速度盡可一致。出現(xiàn)的響動或異�，F(xiàn)象立即停止施工，進(jìn)行檢查，查明原因后再行張拉。
鋼絞線理論伸長值△L計算
△ L=PpL/(ApEp)
式中：Pp——張拉力(N);
L——預(yù)應(yīng)力筋的長度(mm);
Ap——預(yù)應(yīng)力筋的截面面積(mm2);
Ep——預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量(N/ mm2)。
預(yù)應(yīng)力筋張拉的實際伸長值△L，按照下式計算：
△ L=△L1+△L2
△ L1——從初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間的實測伸長值;
△L2——初應(yīng)力以下的推算伸長值，可采用相鄰級的伸長值。
由于千斤頂?shù)仍O(shè)備未到位，無法計算L值，待設(shè)備就位后再計算△L值。
5、孔道壓漿
壓漿前為使孔道壓漿流暢，并使?jié){液與孔壁結(jié)合良好，壓漿前用高壓水沖冼孔道，然后用無油脂壓縮空氣吹干。采用真空灌漿工藝及時灌漿，壓漿時采用邊拌和邊壓漿的方式連續(xù)進(jìn)行，直至出口冒出新鮮水泥漿，其稠度與壓注的漿注相同時即可停止。壓漿施工完畢后，立即進(jìn)行封錨混凝土施工。
�、�、卸架
預(yù)應(yīng)力工程施工完畢后，開始進(jìn)行卸架，卸架時應(yīng)按先跨中后兩邊的順序均勻拆除，嚴(yán)禁野蠻施工，卸架后的支架應(yīng)堆放整齊，以方便以后的施工。
三、質(zhì)量保證措施
1、質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行交通部現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-20xx)及招標(biāo)文件投標(biāo)書中有關(guān)規(guī)定并滿足設(shè)計要求，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。
2、開工前，首先對測量放樣數(shù)據(jù)作好紀(jì)錄。
3、對于關(guān)鍵的預(yù)應(yīng)力工程實行專人負(fù)責(zé)，專人管理。
4、施工前，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)人員和施工管理人員仔細(xì)閱讀設(shè)計文件，了解設(shè)計意圖，明確施工技術(shù)重點、難點，進(jìn)行技術(shù)交底。
5、施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、專職檢的三檢制度，且內(nèi)部監(jiān)理行使否決權(quán)。
6、實行工序交接制度，關(guān)鍵工序班組檢查合格，經(jīng)內(nèi)部監(jiān)理工程師檢查，確認(rèn)符合要求后，填寫好檢查記錄，然后請監(jiān)理工程師復(fù)核鑒定，才能進(jìn)行下道工序施工。
四、進(jìn)度保證措施
1、確保施工質(zhì)量，只有質(zhì)量有保證，施工進(jìn)度才能有保證;
2、成立現(xiàn)澆箱梁生產(chǎn)項目領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任區(qū)，由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，加強對箱梁施工的宏觀管理。
3、各負(fù)其責(zé)，責(zé)任到人，建立施工質(zhì)量、進(jìn)度獎罰制度;
4、鋼筋、砂石料和水泥等原材料備料充足，避免出現(xiàn)等料誤工情況的發(fā)生;
5、對拌合站、吊車及發(fā)電機(jī)等機(jī)械設(shè)備及時檢查，保證機(jī)械設(shè)備始終處于良好工作狀態(tài);
6、加強對施工人員培訓(xùn)工作，使之能快速、熟練掌握操作要領(lǐng)，保證工序銜接緊密。
五、安全、文明施工保證措施
1、嚴(yán)格執(zhí)行項目經(jīng)理部安全保證體系的有關(guān)規(guī)定。
2、箱梁梁施工前，安保部對現(xiàn)場工作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。
3、封閉338省道時，滿堂支架兩側(cè)10m處堆放砂袋，并安排專人指揮交通。
4、鋼絞線張拉時，兩端設(shè)警戒標(biāo)志，專人看護(hù)，閑雜人員不得靠近，確保張拉安全。
5、施工人員必須配戴安全帽和安全帶，支架上方搭設(shè)欄桿和安全網(wǎng)。
6、機(jī)械操作必須遵守規(guī)程安全操作，不得違章作業(yè)。
7、施工現(xiàn)場要整齊規(guī)范，各種警示牌和施工銘牌樹立齊全。
五、箱梁支架受力計算書
K135+199.445分離立交橋箱梁支架受力計算取右幅箱梁支架進(jìn)行受力計算。
一、荷載計算
1、箱梁荷載：箱梁鋼筋砼自重：G=777m3×26KN/m3=20202KN
偏安全考慮，取安全系數(shù)r=1.2，以全部重量作用于底板上計算單位面積壓力：
F1=G×r÷S=20202KN×1.2÷(12.4m×72m)=27.153KN/m2
2、施工荷載：取F2=2.5KN/m2
3、振搗混凝土產(chǎn)生荷載：取F3=2.0KN/m2
4、箱梁芯模：取F4=1.5KN/m2
5、竹膠板：取F5=0.1KN/m2
6、方木：取F6=7.5KN/m3
二、底模強度計算
箱梁底模采用高強度竹膠板，板厚t=15mm，竹膠板方木背肋間距為300mm，所以驗算模板強度采用寬b=300mm平面竹膠板。
1、模板力學(xué)性能
(1)彈性模量E=0.1×105MPa。
(2)截面慣性矩：I=bh3/12=30×1.53/12=8.44cm4
(3)截面抵抗矩：W= bh2/6=30×1.52/6=11.25cm3
(4)截面積：A=bh=30×1.5=45cm2
2、模板受力計算
(1)底模板均布荷載：F= F1+F2+F3+F4=27.153+2.5+2.0+1.5=33.153KN/m2
q=F×b=33.153×0.3=9.946KN/m
(2)跨中最大彎矩：M=qL2/8=9.946×0.32/8=0.112 KN?m
(3)彎拉應(yīng)力：σ=M/W=0.112×103/11.25×10-6=9.9MPa<[σ]=11MPa
竹膠板板彎拉應(yīng)力滿足要求。
(4)撓度：從竹膠板下方木背肋布置可知，竹膠板可看作為多跨等跨連續(xù)梁，按三等跨均布荷載作用連續(xù)梁進(jìn)行計算，計算公式為：
f=0.677qL4/100EI
=(0.677×9.946×0.34)/(100×0.1×108×8.44×10-8)
=0.65mm
竹膠板撓度滿足要求。
綜上，竹膠板受力滿足要求。
三、橫梁強度計算
橫梁為10×10cm方木，跨徑為0.9m，中對中間距為0.4m。
截面抵抗矩：W=bh2/6=0.1×0.12/6=1.67×10-4m3
截面慣性矩：I= bh3/12=0.1×0.13/12=8.33×10-6m4
作用在橫梁上的均布荷載為：
q=(F1+F2+F3+F4+F5)×0.4=(33.153+0.1)×0.4=13.3KN/m
跨中最大彎矩：M=qL2/8=13.3×0.92/8=1.35KN?m
落葉松容許抗彎應(yīng)力[σ]=14.5MPa，彈性模量E=11×103MPa
1、橫梁彎拉應(yīng)力：σ=M/W=1.35×103/1.67×10-4=8.08MPa<[σ]=14.5MPa
橫梁彎拉應(yīng)力滿足要求。
2、橫梁撓度：f=5qL4/384EI
=(5×13.3×0.94)/(384×11×106×8.33×10-6)
=1.24mm
橫梁彎拉應(yīng)力滿足要求。
綜上，橫梁強度滿足要求。
四、縱梁強度計算
縱梁為10×15cm方木，跨徑為0.9m，間距為0.9m。
截面抵抗矩：W=bh2/6=0.1×0.152/6=3.75×10-4m3
截面慣性矩：I=bh3/12=0.1×0.153/12=2.81×10-5m4
0.9m長縱梁上承擔(dān)3根橫梁重量為：0.1×0.1×0.6×7.5×3=0.135KN
橫梁施加在縱梁上的均布荷載為：0.135÷0.9=0.15KN/m
作用在縱梁上的均布荷載為：
q=(F1+F2+F3+F4+F5)×0.9+0.15=33.253×0.9+0.15=30.078KN/m
跨中最大彎矩：M=qL2/8=30.078×0.92/8=3.045KN?m
落葉松容許抗彎應(yīng)力[σ]=14.5MPa，彈性模量E=11×103MPa
1、縱梁彎拉應(yīng)力：σ=M/W=3.045×103/3.75×10-4=8.12MPa<[σ]=14.5MPa
縱梁彎拉應(yīng)力滿足要求。
2、縱梁撓度：f=5qL4/384EI
=(5×30.078×0.94)/(384×11×106×2.81×10-5)
=0.83mm
縱梁彎拉應(yīng)力滿足要求。
綜上，縱梁強度滿足要求。
五、支架受力計算
1、立桿承重計算
碗扣支架立桿設(shè)計承重為：30KN/根。
(1)每根立桿承受鋼筋砼和模板重量：N1=0.9×0.9×29.13=23.59KN
(2)橫梁施加在每根立桿重量：N2=0.9×3×0.1×0.1×7.5=0.20KN
(3)縱梁施加在每根立桿重量：N3=0.9×0.1×0.15×7.5=0.10KN
(4)支架自重：立桿單位重：0.06KN/m，橫桿單位重：0.04KN/m
N4=[5×5.77+5×(0.9+0.9)×5.12]/100=0.75KN
每根立桿總承重：
N=N1+N2+N3+N4=23.59+0.20+0.10+0.75=24.64KN<30KN
立桿承重滿足要求。
2、支架穩(wěn)定性驗算
立桿長細(xì)比λ=L/i=1200/[0.35×(48+41)÷2]=77
由長細(xì)比可查得軸心受壓構(gòu)件的縱向彎曲系數(shù)φ=0.732
立桿截面積Am=π(242-20.52)=489mm2
由鋼材容許應(yīng)力表查得彎向容許應(yīng)力[σ]=145MPa
所以，立桿軸向荷載[N]=Am×φ×[σ]=489×0.732×145
=51.9KN>N=24.64KN
支架穩(wěn)定性滿足要求。
綜上，碗扣支架受力滿足要求。
施工方案 篇2
摘要：結(jié)合工程實例，主要就損傷橋梁的加固工程進(jìn)行設(shè)計和研究，通過使用現(xiàn)代化的加固方法，延長了橋梁的使用壽命，增強了橋梁的承載能力，希望可以為橋梁加固工程提供一些參考和借鑒。
關(guān)鍵詞：橋梁加固；設(shè)計方法；施工方案
隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，在全國各地都興建起了大量的橋梁工程。這些橋梁工程由于人類活動和自然因素的影響，產(chǎn)生了不可逆轉(zhuǎn)的損傷和破壞，如果不及時進(jìn)行處理，極有可能造成嚴(yán)重的后果。本文主要就橋梁加固的設(shè)計要求和施工方法進(jìn)行探討，同時對具體的加固方法和原則進(jìn)行了闡述，最后通過實例，講解了橋梁加固過程的基本步驟和質(zhì)量控制要點等。希望通過本文的敘述，可以為以后的橋梁加固工程施工提供指導(dǎo)。
1橋梁加固概述
1.1造成橋梁加固的原因
橋梁加固是一項系統(tǒng)性工程，主要是為保證橋梁設(shè)施正常持續(xù)發(fā)揮作用而進(jìn)行的工作。在我國，造成橋梁需要加固的基本原因主要有以下幾個方面：⑴舊橋梁設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)低，難以滿足日益增長的交通運輸需要。⑵原橋梁在設(shè)計施工過程中存在缺陷或者受到外界惡劣環(huán)境的影響，導(dǎo)致橋面結(jié)構(gòu)混凝土或者鋼筋腐蝕嚴(yán)重。⑶延長橋梁的使用壽命。加固橋梁不僅可以提高橋梁的使用壽命，同時還可以節(jié)約施工成本。⑷貨車超載、交通事故、爆炸等對橋梁施加了過大載荷，導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)受損。⑸新建橋梁無法滿足原先設(shè)計的功能，也是造成橋梁需要加固的重要原因。
1.2橋梁加固的基本方法
橋梁加固主要分為上部結(jié)構(gòu)加固和下部結(jié)構(gòu)加固。在上部結(jié)構(gòu)加固中，主要有增大截面加固法、優(yōu)化結(jié)構(gòu)受力體系加固法、施加預(yù)應(yīng)力加固法、粘貼FRP加固法、噴射混凝土加固法、粘貼外包鋼加固法等[1]。在橋梁下部結(jié)構(gòu)加固中，主要方法有：擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法、護(hù)套加固法、鋼筋混凝土套箍加固法、增加樁基加固法、墩臺拓寬加固法。這些方法在一定程度上可以提高橋梁的結(jié)構(gòu)強度，在選擇方案時，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的具體環(huán)境和設(shè)計要求合理進(jìn)行選擇。
1.3橋梁加固的基本原則
橋梁在日常運輸中發(fā)揮著重要的作用，橋梁加固施工中應(yīng)盡量避免中斷交通。同時在選擇加固方案時，還應(yīng)秉承花費少、可行性強、修復(fù)后的橋梁具有較好的耐久性等原則。在選擇加固方案時，必須實事求是，根據(jù)舊橋的現(xiàn)狀、承載力情況和以后交通的變化科學(xué)選擇[2]。同時在使用增加橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件等施工方法時，還需注意所加固的結(jié)構(gòu)和原結(jié)構(gòu)的結(jié)合效果。
2橋梁加固設(shè)計
下面根據(jù)具體實例簡要介紹橋梁加固的設(shè)計過程。某橋梁上部結(jié)構(gòu)為3×15m的寬腹T梁形式，其橫斷面分別布設(shè)了兩條人行道、行車道和中央分隔帶，寬度分別為1.45m、10.5m和2m，整座橋梁全長50.32m。該座橋梁始建于1995年，在20xx年曾進(jìn)行過一次加固，但由于該段交通的交通流量不斷加大，對橋面施加的載荷也不斷上升，致使橋面出現(xiàn)了很多安全隱患。為保證橋梁的正常運輸，決定對該橋進(jìn)行加固。
2.1橋梁加固設(shè)計分類
�、艠蛄荷喜拷Y(jié)構(gòu)加固方案。主要的設(shè)計方案是拆除原橋梁上部結(jié)構(gòu)和鋼橫梁，施工一個3×15m的C50簡支式預(yù)應(yīng)力寬腹T梁。主梁的設(shè)計長度為15m，梁高1m，每個孔中有16個中梁，總共使用42個中梁和6個邊梁，中梁和邊梁的翼板寬度控制在1.6m和1.67m。在主梁中間留出0.4m寬的澆接頭，設(shè)計橡膠支座并通過墊石保證支座水平[3]。⑵橋面加固：橋面鋪設(shè)混凝土預(yù)計厚度20cm，主要在底層鋪設(shè)10cm厚橋面混凝土，之上鋪設(shè)6cm厚的AC-20瀝青混凝土，最上部鋪設(shè)4cm厚AC-13瀝青混凝土。此外，還應(yīng)在鋪設(shè)混凝土?xí)r設(shè)置鋼筋網(wǎng)，同時在瀝青混凝土和橋面混凝土之間設(shè)計防水層。⑶橋梁墩柱加固方案：在橋梁墩柱的表面使用環(huán)形黏結(jié)雙層碳纖維布的方式對橋墩進(jìn)行固定。⑷橋力蓋梁加固：通過在蓋梁上黏結(jié)鋼板對其進(jìn)行加固，從而提高整個蓋梁的承載力；在遇到蓋梁發(fā)生破損的位置及時進(jìn)行修補；清理原橋臺時發(fā)現(xiàn)鋼筋裸露的地方粉刷防銹劑，同時對裂縫進(jìn)行真空灌漿封閉，對鋼筋和混凝土結(jié)合部使用修補砂漿進(jìn)行修補。⑸輔助設(shè)施加固：橋梁輔助設(shè)施主要包含防撞欄桿和隔離帶，在施工中可以根據(jù)具體情況進(jìn)行更換或者修補。⑹橋梁表面的道路順接[4]。這項工程對保障橋面和公路的連續(xù)性十分必要。在加固工作開始前，應(yīng)在橋頭兩側(cè)留出70m的長度，確保與老路連接順暢。
2.2橋梁加固標(biāo)準(zhǔn)
在橋梁加固工程中，根據(jù)要求對橋梁上部結(jié)構(gòu)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為Ⅰ級，設(shè)計載荷3kN/m2。保持原先橋梁橫坡不變，橋面鋪設(shè)混凝土厚度20cm，同時還應(yīng)保證原先橋梁的抗洪能力不受影響。
3橋梁加固施工
3.1修復(fù)破損蓋梁
橋梁加固中，應(yīng)對破損的蓋板進(jìn)行修復(fù)。在修復(fù)中應(yīng)首先清理蓋板表面裂縫并埋設(shè)灌漿嘴，然后封縫并進(jìn)行密封檢查，最后配置漿液進(jìn)行灌漿，完成對封口的固化作業(yè)，詳細(xì)步驟如下：⑴使用裂縫放大鏡對裂縫寬度進(jìn)行鑒定。⑵徹底清除基礎(chǔ)表面的油污和灰塵。⑶設(shè)置注入口，每隔20～30cm設(shè)置一個，注入口應(yīng)選擇比較寬的裂縫，最后用膠帶貼好。⑷使用快干密封膠密封裂縫，在涂抹時嚴(yán)格按照裂縫的走向涂抹，并預(yù)留好注入口[5]。⑸清除注入口上的膠帶，并在注入口上用密封膠完成塑料底座的安裝。⑹配置好建筑工程使用的灌注樹脂，通過軟管注入裂縫。⑺觀察灌注狀態(tài)，當(dāng)漿液不再注入或者注漿器中液面不再下沉?xí)r停止注漿。⑻拆除注漿器，并使用堵頭堵死底座。⑼一段時間后，樹脂固化完畢，及時地敲掉堵頭和底座，同時對表面封膠進(jìn)行處理。
3.2橋梁支座加固
橋梁支座安裝前首先核對產(chǎn)品的規(guī)格尺寸，保證和圖紙上設(shè)計的一致，如不相符應(yīng)及時進(jìn)行修改；安裝支座前確保支座上混凝土表面干凈整潔，混凝土表面載荷均勻分布；嚴(yán)格控制好支座的標(biāo)高，標(biāo)高誤差在2mm以內(nèi)。
3.3鋼筋混凝土T梁
對橋梁工程中使用的鋼筋混凝土T梁應(yīng)由專門的管理部門進(jìn)行監(jiān)督檢查，保證鋼筋混凝土T梁的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品質(zhì)量符合設(shè)計要求。此外，管理部門還應(yīng)在T梁檢查合格以后才能用于工程項目，如果T梁不合格，應(yīng)嚴(yán)禁出廠。⑴安裝支座：支座安裝必須和圖紙設(shè)計一致，安裝后嚴(yán)格檢查支座是否安裝牢固，符合要求后才能進(jìn)行下一步作業(yè)。⑵安裝方案選擇：使用兩臺吊車進(jìn)行安裝，吊起T梁后，在離板20cm的位置停止，將運輸車撤走。在距離地面50cm時進(jìn)行下落試吊，并嚴(yán)格檢查繩索、吊車、支腿等設(shè)備，確保無異常后繼續(xù)進(jìn)行吊運。當(dāng)?shù)踯囘M(jìn)行轉(zhuǎn)臂時，信號工應(yīng)及時進(jìn)行導(dǎo)引。當(dāng)T梁運送到位時，應(yīng)根據(jù)原先標(biāo)定的位置進(jìn)行安裝。⑶吊運質(zhì)量的控制：吊運開始前控制好T梁的尺寸、位置、質(zhì)量等，查看施工現(xiàn)場情況和設(shè)計是否一致。吊裝過程中加強安全控制和現(xiàn)場指揮，做好應(yīng)急預(yù)案，保證所有工作按計劃進(jìn)行。
4結(jié)語
隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對橋梁的需求會進(jìn)一步的增大。在設(shè)計和建造新橋的同時，還應(yīng)加強對老橋、舊橋、不滿足需求的橋梁進(jìn)行檢測。隨著時間的推移，我國在過去十幾年中建造的橋梁日漸進(jìn)入隱患多發(fā)期，必須實時地進(jìn)行檢測，及時地進(jìn)行加固。
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施工方案 篇3
關(guān)鍵字：混凝土；方案項目部對主體施工各道工序以及勞動力組織進(jìn)行大規(guī)模調(diào)整。本方案的確立受約于三個因素：一是澆筑的可作業(yè)時間受環(huán)保局文件規(guī)定的限制，可作業(yè)時間安排在上午的6：00-23：00，共17個小時的時間內(nèi)；二是實際澆筑工程量與垂直運輸每斗砼從吊、卸料的施工時差必須嚴(yán)密精確計算；三是如何在砼養(yǎng)護(hù)此一關(guān)鍵性環(huán)節(jié)上切實可行的措施能以落實到位。
一、垂直運輸機(jī)械及吊斗的安排和整改措施；
1、原用二部塔吊作為單獨擔(dān)負(fù)二棟及共同擔(dān)負(fù)棟的垂直運輸狀況不改動，掌機(jī)人員隨澆筑砼的額定時間適當(dāng)調(diào)配。
2、為提高輸送量，加快施工速度，塔吊的原有使用吊斗由原容積0.5M3/斗更改為0.8M3/斗。50#塔吊由原有0.4M3/斗，更改為0.6M3/斗，更改吊斗各二個，共4個需要新加工。使用中采取一吊斗運料，一吊斗裝料，減少候料時間。
3、塔吊指揮由原每臺二人改為每臺三人，節(jié)節(jié)落實指揮到實處。
二、澆筑砼的施工段安排和相關(guān)工種的技改措施：
1、將原來的整體式一次性澆筑（使用砼泵的澆注時間約為10小時）。安排為水平二階段的二次澆筑，即墻柱為第一次澆筑段，梁板為第二次澆筑，27層以上每層砼總量為200M3.第一次澆筑量為110M3第二次澆筑量為90M3左右。目前施工層為27層，塔吊吊斗從裝料至卸料，每循環(huán)運行一次的時間為7-8分鐘，按連續(xù)澆筑計算，每標(biāo)準(zhǔn)層所需時間為33-40小時。由于深圳市環(huán)保局規(guī)定作業(yè)時間為6：00-23：00，故需留置水平施工縫隙，需兩個白天時間才能夠保證完成澆筑工程量。
2、標(biāo)準(zhǔn)層時間安排詳見“標(biāo)準(zhǔn)層施工程序”。
3、墻、柱模板安裝的改進(jìn)：將原來的“滿鋪式拼裝”改為“二階段分段式可拆模安裝”，即以層高2.8m高分為一分段1.83m，二分段（包括外邊梁側(cè)）為0.8-0.97m（梁主筋錨入為0.8 m）。澆筑砼后的一分段于初凝后，終凝前即可及時拆模掛麻袋養(yǎng)護(hù)淋水，二分段的模板由于與層板相聯(lián)，可與模板面鋪掛麻袋，于兩側(cè)上面一起養(yǎng)護(hù)淋水。
4、墻、柱模板必須于澆砼的分界面兩側(cè)模板預(yù)先留下清掃口，每2米左右一位，以便清除沖冼余渣垃圾，保證接面整潔。
5、避免砼冷縫的措施：一階段分界面1.83m，處于兩側(cè)模做穿釘標(biāo)志作為搗砼施工標(biāo)高，保證接駁砼平整密實。于分界面下的側(cè)模必須拉結(jié)固，保證緊密，并能保證充分承受分面上部振搗砼時的側(cè)脹力。分界面于下砼料前必須“先下純漿滿鋪，后下砼料振搗”。做到施工中的鋪砼均勻，振搗均勻，分界緊密不漏漿。
6、養(yǎng)護(hù)淋水：以模板隨拆隨淋水養(yǎng)護(hù)，隨掛麻袋濕淋滿面透，墻砼滿掛麻袋淋透，砼板面滿鋪麻袋淋透，保證14天淋袋養(yǎng)護(hù)不間斷，且每天不少于7次，對梁板底也應(yīng)保證噴灑到位，且采取專人分區(qū)分段負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)，專職質(zhì)量員監(jiān)督到位。
7、砼坍落度的檢查：由砼工種專職正副工長，砼班正副班長質(zhì)檢人員共5人以上組成檢查組，輪流在砼作業(yè)時間測試進(jìn)場的每車坍落度，保證抽檢率達(dá)到100%.嚴(yán)格按住宅局[20xx]026號文規(guī)定要求落實和做祥細(xì)記錄備查，達(dá)不到要求，報項目部，堅決退貨。在現(xiàn)場澆筑作業(yè)中，嚴(yán)格監(jiān)督廠方工作人員任意加水，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將給予嚴(yán)厲處罰至勒令退場，嚴(yán)格監(jiān)督到位，以確保砼料的質(zhì)量要求。
8、質(zhì)檢員與砼工長嚴(yán)格監(jiān)督砼的質(zhì)量，包括作業(yè)時間內(nèi)供砼車的進(jìn)場管理性，注意控制砼車進(jìn)場的均勻調(diào)配，力爭杜絕停車候卸料或供砼不及時的狀況。
三、管理層的思想認(rèn)識及項目部的管理加強措施：
1、項目部召開急緊管理會議，統(tǒng)一認(rèn)識和標(biāo)準(zhǔn)，重新分工，成立專門研究小組。
2、設(shè)立職限監(jiān)督小組，職責(zé)范圍為：專職測砼每車坍落度和監(jiān)督供砼車輛砼質(zhì)狀況，并直接協(xié)調(diào)砼廠供砼業(yè)務(wù)；澆筑砼作業(yè)的臨場巡查及分段施工的交接監(jiān)督，安模拆模技術(shù)，質(zhì)量的監(jiān)督時間。養(yǎng)護(hù)中供水設(shè)施，物料到位。掛麻袋淋濕等的巡查監(jiān)督。小組成員輪流不間斷地落實到實處。并以司職范圍列出。監(jiān)督小組人員組成：組長、副組長、組員。
3、對相關(guān)班組召開專題會議，宣讀解釋二個文件及方案，對文件方案進(jìn)行計劃時間安排表等印發(fā)至各班組長，經(jīng)求思想認(rèn)識一致。提高質(zhì)量意識和協(xié)調(diào)意識。
4、對班組相應(yīng)須作作業(yè)技改增加作業(yè)量的，協(xié)商給予修正承包協(xié)議中的條款乃至適當(dāng)?shù)男薷墓r以提高工人的積極性。
施工方案 篇4
一、各科室管理人員的培訓(xùn)
1、各科室全體管理人員（包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人）每月要進(jìn)行兩次集中學(xué)習(xí)、考試一次。
2、學(xué)習(xí)的目的是為提高和具備安全生產(chǎn)知識和管理能力。
3、學(xué)習(xí)的內(nèi)容：國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律和法規(guī)及有關(guān)行業(yè)的規(guī)章、規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
4、安全生產(chǎn)管理的的基本知識、方法與安全生產(chǎn)技術(shù)，有關(guān)行業(yè)安全生產(chǎn)管理知識。
5、國內(nèi)外先進(jìn)安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗及典型事故案例分析。企業(yè)安全教育培訓(xùn)計劃⑹工傷保險的政策、法律、法規(guī)和事故現(xiàn)場勘驗技術(shù)以及急救處理措施。
二、施工項目部培訓(xùn)
1、施工項目部全體人員，每月集中培訓(xùn)一次，每季度考核一次，由公司安全質(zhì)檢科負(fù)責(zé)。
2、培訓(xùn)內(nèi)容：有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和政策。
3、對新知識、新技術(shù)、新本領(lǐng)，安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗。
4、掌握施工現(xiàn)場重大事故應(yīng)急管理措施，急救方案。
三、新工人培訓(xùn)
1、公司對新工人進(jìn)廠進(jìn)行三級培訓(xùn)制度，培訓(xùn)內(nèi)容主要是安全生產(chǎn)基本知識，本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度勞動紀(jì)律。
2、項目部培訓(xùn)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況和規(guī)章制度，作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素，防范措施及事故應(yīng)急措施。
3、班組培訓(xùn)崗位安全操作規(guī)程，生產(chǎn)設(shè)備安全裝置，勞動保護(hù)（用具）的正確使用方法。
四、施工班組培訓(xùn)
1、施工班組全體職工的培訓(xùn)，由各項目部負(fù)責(zé)，每周不少于2小時。
2、利用進(jìn)場性安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育形式，每天的班前班后會上說明安全注意事項，勞動紀(jì)律，各種機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程，當(dāng)日工作現(xiàn)場危險部位，檢查各工種佩戴安全勞動保護(hù)情況。
五、公司全體職工考核辦法
公司的全體管理人員每月進(jìn)行一次考試，內(nèi)容包括國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律和法規(guī)及本行業(yè)的規(guī)章、規(guī)程、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，安全生產(chǎn)管理知識，安全生產(chǎn)技術(shù)，勞動衛(wèi)生知識等。
六、特殊職工考核辦法
按特種工人工種分類，每一季度考試一次；內(nèi)容包括安全施工的基本知識，本工種安全操作規(guī)程，機(jī)械設(shè)備使用安全制度。
施工方案 篇5
國家根據(jù)建設(shè)項目對環(huán)境的影響程度，將建設(shè)項目的環(huán)境影響評價實行分類管理[1]。在項目建設(shè)期的環(huán)境管理中，主要包括施工準(zhǔn)備、建設(shè)施工和竣工驗收3個階段的工作，每個階段的環(huán)境管理內(nèi)容是由該階段的工作重點所決定的，其環(huán)境管理技術(shù)方法主要體現(xiàn)在施工組織設(shè)計、環(huán)境監(jiān)理和環(huán)境保護(hù)驗收工作中[2]。在項目建設(shè)期的施工準(zhǔn)備階段，編制施工組織設(shè)計是一項重要的工作。施工組織設(shè)計是建設(shè)項目各項工程建設(shè)施工的科學(xué)指導(dǎo)，是工程施工管理的綱領(lǐng)性文件。但以往在編制工程施工組織設(shè)計時，環(huán)境保護(hù)工作在施工中的體現(xiàn)相對薄弱[3—13]。為了有效地控制工程施工準(zhǔn)備階段和施工階段的環(huán)境影響和環(huán)境污染，在工程項目施工組織設(shè)計的編制中要強化環(huán)境保護(hù)理念，將環(huán)境保護(hù)的要求和設(shè)計內(nèi)容融入到施工組織設(shè)計中，加強項目建設(shè)期的環(huán)境保護(hù)工作。
1施工組織設(shè)計環(huán)境保護(hù)部分概述
1.1環(huán)境保護(hù)設(shè)計的重要性
施工組織設(shè)計是從工程的全局出發(fā)，按照客觀的施工規(guī)律和當(dāng)時所在地的具體條件，統(tǒng)籌考慮施工建設(shè)中的人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這5個主要因素，對整個工程的施工方案和技術(shù)確定、施工進(jìn)度和資源消耗、現(xiàn)場布置和質(zhì)量要求等做出科學(xué)合理的安排。不論是建設(shè)項目施工組織總體設(shè)計還是單位工程施工組織設(shè)計，都要解決好整個施工的全面問題，安排好各方面工作的相互銜接和配套，為指導(dǎo)項目施工服務(wù)[14]。
施工組織設(shè)計的環(huán)境保護(hù)部分，是施工組織設(shè)計的重要組成部分，是編制施工組織設(shè)計的第6個主要因素，它是準(zhǔn)備、組織、指導(dǎo)施工和編制施工作業(yè)進(jìn)行環(huán)境保護(hù)計劃的基本依據(jù)，是建設(shè)項目環(huán)境管理的必要環(huán)節(jié)之一。在對施工階段進(jìn)行統(tǒng)籌安排時，不僅要滿足工程質(zhì)量、進(jìn)度等方面的要求，而且要對施工的各個環(huán)節(jié)提出明確的環(huán)境保護(hù)要求。在各個具體項目工程中，有針對性地提出環(huán)境保護(hù)措施，從而體現(xiàn)出施工組織設(shè)計的環(huán)境保護(hù)指導(dǎo)思想。在編制施工組織設(shè)計的環(huán)境保護(hù)部分時要遵循預(yù)防為主、保護(hù)優(yōu)先、防治結(jié)合、綜合治理的原則，將環(huán)境保護(hù)的技術(shù)方法有機(jī)地體現(xiàn)在施工過程中，實現(xiàn)環(huán)保施工[15]。
編制施工組織設(shè)計環(huán)境保護(hù)部分的目的是使工程施工在一定的時間和空間內(nèi)實現(xiàn)有組織、有計劃、有秩序的環(huán)境保護(hù)活動，達(dá)到合理施工和環(huán)境影響最小的效果。施工組織設(shè)計環(huán)境保護(hù)部分既是對建設(shè)項目的環(huán)境保護(hù)起到控制作用的總體戰(zhàn)略部署，也是對某一具體工程中施工作業(yè)的環(huán)境保護(hù)起到指導(dǎo)作用的戰(zhàn)術(shù)安排。
施工組織設(shè)計環(huán)境保護(hù)部分是施工單位領(lǐng)導(dǎo)、職能部門在指導(dǎo)施工準(zhǔn)備工作、全面布置施工活動、指揮開展生產(chǎn)工作、進(jìn)行項目管理、控制施工進(jìn)度的過程中實現(xiàn)環(huán)境保護(hù)的依據(jù)，是施工現(xiàn)場全體工程人員在施工生產(chǎn)活動過程中進(jìn)行環(huán)境保護(hù)的行動綱領(lǐng)，對提高施工部分的整體質(zhì)量、最大限度地減小環(huán)境影響、科學(xué)有效地完成施工任務(wù)具有重要的作用。1.2基礎(chǔ)工作
在編制施工組織設(shè)計時，針對施工涉及面廣、專業(yè)多、材料及機(jī)械種類繁多、需要協(xié)調(diào)的問題復(fù)雜等情況，應(yīng)有計劃、有步驟地做好原始資料的調(diào)查、搜集和分析等基礎(chǔ)工作。施工組織設(shè)計環(huán)境保護(hù)部分的基礎(chǔ)工作是按照編制施工組織設(shè)計工作的安排進(jìn)行的，需要進(jìn)行資料的調(diào)查和搜集，通過實地勘察、座談訪問、查閱歷史資料、采取必要的監(jiān)測手段獲得所需的環(huán)境數(shù)據(jù)和資料。一般要搜集的資料有地形地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、氣象和其他自然條件等，同時也要了解項目所在區(qū)域的社會環(huán)境狀況等。
1.3技術(shù)方案
編制施工組織設(shè)計環(huán)境保護(hù)部分要搜集所需的環(huán)境資料，了解工程環(huán)境概況;分析設(shè)計資料，進(jìn)行施工組織與環(huán)境保護(hù)研究;選擇施工方案，確定環(huán)境保護(hù)的施工方法，提出施工整體環(huán)境保護(hù)措施;編制施工進(jìn)度表，設(shè)置所需的環(huán)境保護(hù)機(jī)動時間;編制人工、主要材料和機(jī)械使用計劃，需要考慮到環(huán)境保護(hù)的要求;綜合考慮環(huán)境保護(hù)要求，進(jìn)行施工平面圖的布置等。
1.4工作程序
施工組織設(shè)計的內(nèi)容一般包括：工程概況、施工方案、施工進(jìn)度計劃、各項資源需用計劃、施工平面圖及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等。施工組織設(shè)計環(huán)境保護(hù)部分內(nèi)容根據(jù)工程施工組織設(shè)計內(nèi)容，合理安排環(huán)境保護(hù)組織設(shè)計內(nèi)容。
根據(jù)施工組織設(shè)計的內(nèi)容，將對應(yīng)的工作程序分為3個階段：第1階段是選擇施工方案，審查設(shè)計圖紙及進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，包括自然環(huán)境和社會環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查，綜合考慮環(huán)境保護(hù)要求，選擇施工方案和施工方法;第2階段是編制施工進(jìn)度表，根據(jù)施工方案和施工方法，編制機(jī)械設(shè)備需用計劃和材料、半成品構(gòu)件需用計劃，編制勞動量需用計劃，在編制施工進(jìn)度計劃時應(yīng)合理考慮環(huán)境保護(hù)工作的時間要求，編制運輸計劃和施工準(zhǔn)備工作計劃;第3階段是布置施工平面圖，根據(jù)施工進(jìn)度表和施工進(jìn)度計劃，結(jié)合施工組織調(diào)查資料和施工圖紙，考慮場地環(huán)境現(xiàn)狀和環(huán)境保護(hù)要求，布置施工平面圖，確定技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)與環(huán)境指標(biāo)后，進(jìn)行施工組織設(shè)計審批。
2施工組織設(shè)計環(huán)境保護(hù)技術(shù)方法
2.1環(huán)境概況
工程中的環(huán)境概況主要包括：
(1)自然地理概況：包括項目所在地的地貌歸屬、地形描述等。
(2)工程地質(zhì)條件：包括項目所在地的地層構(gòu)成、地質(zhì)構(gòu)造、地震烈度等。
(3)氣象水文情況：包括項目所在地的流域歸屬、地下水現(xiàn)狀、氣候區(qū)歸屬、氣象現(xiàn)狀描述和降雨量等。
(4)社會環(huán)境狀況：通過收集和分析項目所在地的社會經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計資料，對社會與經(jīng)濟(jì)環(huán)境進(jìn)行分析。
(5)環(huán)境污染狀況：包括項目所在地的空氣、水、聲、土壤等環(huán)境污染狀況[16]。
2.2環(huán)境保護(hù)要求
施工方案選擇的環(huán)境保護(hù)要求是根據(jù)項目的工程要求、施工能力、環(huán)境現(xiàn)狀等情況，進(jìn)行施工方法的確定和施工機(jī)械的選擇。下面結(jié)合公路建設(shè)項目提出施工組織環(huán)境保護(hù)設(shè)計的要求[17—18]。
2.2.1施工方法的選擇
確定施工方法時，應(yīng)根據(jù)工程特點及環(huán)境等因素，在確定單項工程施工方法時就要認(rèn)真考慮環(huán)境影響問題，做好環(huán)境保護(hù)工作。
(1)石方開挖。石方開挖有多種方法，通常采用爆破、機(jī)械挖掘等方法。針對石方開挖產(chǎn)生的環(huán)境影響，應(yīng)采取措施降低噪聲和振動，減少爆破飛渣對周圍構(gòu)造物的破壞，如可采用鑿巖機(jī)濕法作業(yè)進(jìn)行松動爆破方法及嚴(yán)格控制炸藥用量。
(2)土方開挖。土方開挖通常采用大型挖掘機(jī)械開挖、人工開挖和爆破等多種方法。為達(dá)到環(huán)境保護(hù)要求，降低開挖帶來的環(huán)境影響，開挖過程應(yīng)確定開挖范圍，施工機(jī)械在開挖范圍內(nèi)作業(yè)，并定時灑水，避讓文物古跡，定點存放土方，土方坡面應(yīng)及時防護(hù)，并做好棄土棄渣場的防護(hù)。
(3)路基填筑。路基填筑一般采用機(jī)械從取土場挖取土石方，經(jīng)過施工便道運送到路段。施工過程中取土場選址應(yīng)合理;施工場地和施工便道定時灑水;路基邊坡防護(hù)工程，設(shè)置排水溝、沉沙池或臨時沉淀池，出口處設(shè)土工布圍欄。
(4)路面工程。路面施工采用路拌法和集中廠拌法加工路面基層材料，經(jīng)過攤鋪機(jī)配合平地機(jī)攤平，用振動機(jī)壓實。面層施工是在基層上噴灑投油層，將熱拌混合料運到攤鋪路段，采用攤鋪機(jī)整幅攤鋪，使用壓路機(jī)壓實。施工過程中拌和站選址應(yīng)合理，控制拌和站對環(huán)境的影響。減少攤鋪過程的瀝青煙，加強施工人員的身體防護(hù)，合理選擇施工機(jī)械，降低噪聲和振動。
(5)橋涵工程。橋梁施工需要開挖基坑，灌注混凝土�；娱_挖時應(yīng)采取環(huán)境保護(hù)措施，降低河道水質(zhì)污染，做好通道防滲。
(6)隧道工程。隧道施工需要進(jìn)行鉆爆作業(yè)、支護(hù)、注漿、清理施工殘渣以及襯砌和防水層的施工。整個施工過程中應(yīng)采取保護(hù)山坡的方式進(jìn)行洞口施工，同時安裝水幕降塵器，施工人員佩戴防塵口罩等安全防護(hù)用品，在隧道外設(shè)置沉淀池。
2.2.2施工機(jī)械的選擇
確定施工機(jī)械時，根據(jù)工程數(shù)量和特點、環(huán)境現(xiàn)狀及機(jī)械性能等因素，以對環(huán)境影響最小為原則，進(jìn)行施工機(jī)械的選擇。
(1)土方開挖。公路土方開挖工程量一般較大，通常采用挖掘機(jī)配合自卸汽車，推土機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車，并采用大型產(chǎn)運機(jī)、平地機(jī)、鑿巖機(jī)等。選擇機(jī)械時要考慮其對環(huán)境的影響最小，將機(jī)械產(chǎn)生的噪聲、振動和尾氣作為選擇機(jī)械的因素之一。
(2)路基填筑。路基填筑時需要大量土石方，一般采用推土機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車、壓路機(jī)(靜力式、輪胎式、振動式)和夯實機(jī)等。將機(jī)械產(chǎn)生的噪聲、振動和尾氣對周圍環(huán)境的影響最小作為選擇機(jī)械的因素之一。
(3)路面工程。根據(jù)路面工程所需材料和施工需要，通常采用自卸汽車、攤鋪機(jī)、瀝青混凝土攪拌設(shè)備、水泥混凝土攪拌設(shè)備、穩(wěn)定土拌和機(jī)、壓路機(jī)等。在滿足工程需要的情況下，根據(jù)路域環(huán)境現(xiàn)狀，以對環(huán)境影響最小為原則選擇施工機(jī)械。
(4)橋涵工程。根據(jù)橋涵施工特點，一般采用打樁機(jī)、起重機(jī)、挖掘機(jī)、施工船、鉆機(jī)、架橋設(shè)備等。在滿足工程需要的情況下，以對周圍環(huán)境影響最小為原則選擇施工機(jī)械，特別要避免機(jī)械漏油，以防止對水體造成污染。
(5)隧道工程。根據(jù)隧道施工特點，一般采用盾構(gòu)機(jī)、隧道掘進(jìn)機(jī)、鉆機(jī)等。在滿足工程需要的情況下，以對周圍環(huán)境影響最小為原則選擇施工機(jī)械，特別要使揚塵和噪聲影響最小。
2.2.3施工進(jìn)度安排中的環(huán)境保護(hù)考慮
施工進(jìn)度包括施工時間進(jìn)度安排和資源需用量進(jìn)度安排2個內(nèi)容，施工進(jìn)度安排的環(huán)境保護(hù)應(yīng)從這2個方面考慮。
(1)施工時間進(jìn)度安排是根據(jù)確定的施工方法，計算工程量和勞動力需求量、計算各施工項目的持續(xù)作業(yè)時間，從而擬定施工進(jìn)度的計劃。選擇施工組織方法時要注意考慮施工產(chǎn)生的環(huán)境影響的累計效應(yīng)，并以環(huán)境保護(hù)最合理的方式確定工程的施工組織方法。劃分施工段的環(huán)境保護(hù)原則是使施工產(chǎn)生的環(huán)境影響持續(xù)時間最短，并且避免不同工程施工產(chǎn)生的相同的環(huán)境影響反復(fù)出現(xiàn)。在滿足工程需要的情況下，應(yīng)把環(huán)境影響的持續(xù)情況考慮到施工段劃分中，盡量減少環(huán)境影響的持續(xù)時間。計算工程量和勞動力需求量時也要估算當(dāng)?shù)丨h(huán)境容量和承載力，以滿足環(huán)境保護(hù)的要求。計算各施工項目持續(xù)作業(yè)時間中的組織間歇時間時，要充分減少施工對環(huán)境產(chǎn)生影響的時間，以滿足環(huán)境保護(hù)的要求。最后根據(jù)解決施工產(chǎn)生的環(huán)境影響所需的時間來檢查和調(diào)整施工進(jìn)度計劃。
(2)資源需用量進(jìn)度安排包括勞動力、主要材料、主要施工機(jī)械和設(shè)備、臨時設(shè)施、工地運輸?shù)男枨罅堪才诺�。勞動力需求量決定臨時施工營地范圍的大小，應(yīng)考慮其對當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生的環(huán)境影響程度，以此作為勞動力需求量的考慮因素之一。主要材料是運輸組織和布置倉庫的依據(jù)，還應(yīng)把倉庫選址對環(huán)境影響作為考慮主要材料的因素。主要施工機(jī)械和設(shè)備在滿足工程需要的情況下，還應(yīng)把機(jī)械和設(shè)備產(chǎn)生的噪聲及振動對當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境影響作為選擇主要施工機(jī)械和設(shè)備的參考因素。在選擇工地運輸?shù)姆绞綍r，以運輸方式對環(huán)境產(chǎn)生的影響最小作為參考因素之一。臨時設(shè)施的設(shè)計，首先要考慮環(huán)境保護(hù)要求，然后再滿足工程需要，如工地加工場要遠(yuǎn)離當(dāng)?shù)仫嬘盟床⑻幵谥鲗?dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向，廢水應(yīng)集中處理，施工人員駐地遠(yuǎn)離野生動物棲息地，避免破壞當(dāng)?shù)刂脖坏取?/p>
2.2.4施工平面圖布置中的環(huán)境保護(hù)設(shè)計
施工平面圖是施工過程中空間組織的具體體現(xiàn)，它表達(dá)了施工對象、施工條件、臨時設(shè)施、管理機(jī)構(gòu)等的空間關(guān)系。施工平面圖內(nèi)容包括施工作業(yè)現(xiàn)場、輔助生產(chǎn)設(shè)施、辦公和生活等區(qū)域。
在施工平面圖布置中，合理布置各區(qū)域，使環(huán)境互相不干擾。充分利用原有地形地貌，避免破壞植被，遠(yuǎn)離動物棲息地，防止水土流失，少占農(nóng)田。充分考慮水文條件，避免產(chǎn)生廢水污染當(dāng)?shù)仫嬘盟春宛B(yǎng)殖水體。參考地質(zhì)情況，避免泥石流、山洪造成財產(chǎn)損失;參考?xì)庀髼l件，將產(chǎn)生大氣污染的施工項目布置在主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向，同時采取必要的措施減少大氣污染。在施工平面圖布置中還要參考環(huán)境影響報告提出的意見和建議。
2.2.5綜合評價中的環(huán)境保護(hù)指標(biāo)
目前對施工組織設(shè)計的評價主要是從經(jīng)濟(jì)角度進(jìn)行的，其評價指標(biāo)主要是技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析是施工組織設(shè)計的重要組成部分，是選擇最優(yōu)施工方案的重要依據(jù)。對技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行分析的目的，主要是論證施工組織設(shè)計在技術(shù)上的可行性和經(jīng)濟(jì)上的合理性。通過科學(xué)的計算和分析比較，選擇技術(shù)經(jīng)濟(jì)最佳的方案。對技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行分析一般是以施工方案、施工進(jìn)度計劃和施工組織平面圖為重點，建立技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析體系，如施工工期指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)、生產(chǎn)率指標(biāo)、機(jī)械化程度指標(biāo)等，然后進(jìn)行定量和定性的分析。
施工組織設(shè)計的評價指標(biāo)體系中，除了技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)外，還應(yīng)增加必要的環(huán)境評價指標(biāo)，以體現(xiàn)環(huán)境保護(hù)的要求，使分析論證施工組織設(shè)計的指標(biāo)體系逐步形成技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境相互關(guān)聯(lián)且相互統(tǒng)一的綜合指標(biāo)體系。根據(jù)施工組織設(shè)計對象和條件的不同，可設(shè)立各類污染物排放、生態(tài)影響以及環(huán)境保護(hù)投入等指標(biāo)。
3施工組織設(shè)計環(huán)境保護(hù)部分的編制
3.1編制要求
(1)施工組織設(shè)計環(huán)境保護(hù)部分的編制應(yīng)主次分明、言簡意賅、圖文并茂。施工組織設(shè)計編制應(yīng)滿足指導(dǎo)施工工作要求，符合施工組織原理和環(huán)境保護(hù)原則的要求。
(2)施工組織設(shè)計環(huán)境保護(hù)部分的編制可以分為2種形式：①融入式，即將環(huán)境保護(hù)的內(nèi)容和要求等融入施工組織設(shè)計各部分中，從而體現(xiàn)環(huán)境保護(hù)的要求;②獨立式，即編制環(huán)境保護(hù)組織設(shè)計的獨立篇章，提出整個項目施工的環(huán)境保護(hù)的內(nèi)容和要求。
3.2設(shè)計內(nèi)容
在編制施工組織設(shè)計環(huán)境保護(hù)部分內(nèi)容時，無論采取融入式還是獨立式的形式，都應(yīng)在施工組織設(shè)計中體現(xiàn)出環(huán)境保護(hù)的內(nèi)容和要求。
(1)工程概況。在工程概況中，應(yīng)加強了解自然地理概況、工程地質(zhì)條件和氣象水文情況以及社會環(huán)境現(xiàn)狀等。
(2)施工方案。在施工方法和施工機(jī)械的選擇中，應(yīng)體現(xiàn)環(huán)境保護(hù)的原則和要求。
(3)施工進(jìn)度。施工時間進(jìn)度安排和資源需用量進(jìn)度安排，應(yīng)考慮環(huán)境保護(hù)工作時間和環(huán)境影響最小的要求。
(4)施工總平面圖。包括結(jié)合環(huán)境保護(hù)的要求布置重點工程施工場地平面圖以及其他施工場地平
面圖等。
(5)主要材料、機(jī)械、設(shè)備使用計劃。在安排主要材料、主要施工機(jī)械和設(shè)備、技術(shù)組織措施的計劃時，應(yīng)考慮環(huán)境保護(hù)和環(huán)境影響最小的要求。
(6)工程質(zhì)量控制與施工組織保證措施。提出環(huán)境保護(hù)改進(jìn)措施等。
(7)施工組織設(shè)計評價指標(biāo)。除體現(xiàn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)外，還應(yīng)有必要的環(huán)境評價指標(biāo)體系。
(8)施工組織設(shè)計優(yōu)化方面。除施工方案優(yōu)化、施工進(jìn)度計劃優(yōu)化、施工平面圖優(yōu)化外，還應(yīng)考慮環(huán)境保護(hù)方案的優(yōu)化[19]。
4結(jié)語
目前工程項目對施工組織設(shè)計的要求越來越高，施工組織中環(huán)境保護(hù)內(nèi)容應(yīng)成為工程施工組織設(shè)計的主要組成部分之一。施工組織設(shè)計不僅要統(tǒng)籌安排施工企業(yè)生產(chǎn)的投入、產(chǎn)出過程，更要承擔(dān)環(huán)境保護(hù)的社會責(zé)任。本研究依據(jù)國家的相關(guān)法規(guī)和編制施工組織設(shè)計的原則和要求，論述了施工組織環(huán)境保護(hù)設(shè)計概念;建立了施工組織環(huán)境保護(hù)設(shè)計方案的基本框架;是出了施工組織設(shè)計環(huán)境保護(hù)部分的編制分為融入式和獨立式2種形式;研究了編制施工組織設(shè)計環(huán)境保護(hù)工作程序和施工組織設(shè)計環(huán)境保護(hù)技術(shù)方法;結(jié)合公路建設(shè)項目提出了施工方法和施工機(jī)械的選擇、施工進(jìn)度安排、施工平面圖布置、評價指標(biāo)體系的環(huán)境保護(hù)內(nèi)容和環(huán)境保護(hù)要求等。施工組織設(shè)計是各項工程建設(shè)施工的科學(xué)指導(dǎo)，是工程施工管理的綱領(lǐng)性文件，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計的內(nèi)容和要求，不僅是環(huán)境保護(hù)的要求，也是施工企業(yè)現(xiàn)代化管理的需要。
參考文獻(xiàn)：
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施工方案 篇6
冬季氣溫低，風(fēng)、雪天氣增多，是各類施工事故的高發(fā)期。
為確保冬季施工安全生產(chǎn)，堅決遏制安全事故發(fā)生，現(xiàn)將有關(guān)事宜通知如下：
1、各施工單位要認(rèn)真制定針對性強的冬季施工安全措施，開展冬季施工安全生產(chǎn)知識的宣傳、教育和培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的自我防范意識和安全操作技能。
2、各施工單位要根據(jù)氣候變化，靈活安排不同工種工作，在遇到大風(fēng)、雨、雪等惡劣天氣時應(yīng)立即停止室外作業(yè)，及時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪，在采取有效的防凍、防滑措施后方可進(jìn)行正常施工。
3、各施工單位要加強作業(yè)人員生活區(qū)的管理，嚴(yán)禁將未完工工程的地下室作為住宿場所，工人宿舍取暖設(shè)施應(yīng)設(shè)專人管理，嚴(yán)禁明火取暖和亂拉、亂接電器，嚴(yán)防煙氣中毒、火災(zāi)和觸電事故。
4、要加強對明火作業(yè)的管理，對各類易燃、易爆物品要嚴(yán)格管理，合理有效配置消防器材，嚴(yán)防發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。
各施工單位應(yīng)切實加強安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步認(rèn)識和把握安全生產(chǎn)工作的規(guī)律性，力爭掌握安全生產(chǎn)工作的主動權(quán)，努力做到在建設(shè)過程中，通過發(fā)揮自身的管理優(yōu)勢、人才優(yōu)勢和物質(zhì)保障優(yōu)勢，從根本上杜絕重大安全事故的發(fā)生。冬季施工要求：
1、冬季施工必須做到安全生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量。冬季施工的措施方案盡量經(jīng)濟(jì)合理，并盡量減少能源消耗。
2、已確定進(jìn)入冬季施工的項目，在冬季施工材料、設(shè)備落實后，要保證施工力量，做到連續(xù)施工，避免造成不必要的浪費。
3、根據(jù)各自工程特點及冬季施工信息的反饋情況，布置冬季施工原則及實施方針，編制冬季施工方案。
4、技術(shù)培訓(xùn)。進(jìn)入冬季施工前，各施工單位要對施工管理人員、測溫人員和操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。
5、施工現(xiàn)場所有準(zhǔn)備工作必須達(dá)到進(jìn)入冬期施工的條件�，F(xiàn)場生活設(shè)施做好入冬準(zhǔn)備，并符合安全消防要求，未完成工序進(jìn)入冬期施工前應(yīng)停在合理部位。
6、冬季施工計劃管理，進(jìn)入冬期施工前，將冬季施工準(zhǔn)備工作項目和用工納入生產(chǎn)計劃和用工計劃，并結(jié)合各級施工方案，統(tǒng)一安排生產(chǎn)計劃。
7、測溫與保溫管理。在整個冬期施工過程中，要組織專人進(jìn)行測溫工作，負(fù)責(zé)測溫人員應(yīng)將每天測溫情況通知工地負(fù)責(zé)人，出現(xiàn)異常情況立即采取措施，測溫記錄最后由技術(shù)員歸入技術(shù)檔案，測溫項目：每日實測室外最低、最高溫度、砂漿溫度。
8、要加強安全消防管理、冬期施工檢查、冬期施工管理工作。
一、編制目的為保障冬季各施工項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效的運行，保障施工機(jī)械、設(shè)備不受意外損壞，保障人身健康與財產(chǎn)安全，做到防患于未然，結(jié)合項目部實際情況和冬季氣溫特點，特制定本措施。
二、編制依據(jù)
1、國家電網(wǎng)公司《電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》
2、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》（火力發(fā)電廠部分）DL5009、1-20xx
3、公司《職業(yè)安全健康管理體系文件》C版
4、《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文》（電力工程部分20xx年版）
三、措施匯編
�。ㄋ模峁I(yè)1、主要施工項目
1、1電纜豎井、橋架安裝。
1、2電纜保護(hù)管安裝。
1、3儀表管路敷設(shè)。
1、4取源部件及敏感元件安裝。
2、一般安全施工措施
2、1施工前必須進(jìn)行安全及技術(shù)交底，并有簽字記錄。
2、2所搭腳手架及安全網(wǎng)須經(jīng)驗收合格后掛牌使用。每日登高作業(yè)前仔細(xì)檢查腳手架是否牢固可靠，捆綁鐵絲及腳手架板是否完好。
2、3現(xiàn)場道路以及腳手架、跳板和走道上的積水、霜雪應(yīng)及時清除并采取防滑措施。對消防器具應(yīng)進(jìn)行全面檢查，對消防設(shè)施應(yīng)做好保溫防凍措施。
2、4高處作業(yè)必須系好安全帶，安全帶應(yīng)掛在上方的牢固可靠處。高處作業(yè)區(qū)周圍的孔洞、溝道等應(yīng)設(shè)蓋板、安全網(wǎng)或圍欄。
2、5在高處作業(yè)要保持清醒，精心操作，不得站在欄桿外工作或憑借欄桿起吊物件，嚴(yán)禁躺在走道板上休息。
2、6高處作業(yè)配帶工具包，較大的工具應(yīng)系保險繩。
2、7上下傳遞材料時應(yīng)用繩子捆綁牢固，緩慢提升，傳遞物品時，嚴(yán)禁拋擲。施工用料隨用隨吊，不得堆放在腳手板上。
2、8高處作業(yè)點焊的物件不得移動，切割的工件、邊角余料等應(yīng)放置在牢靠的地方或用鐵絲扣牢并有防止墜落的措施。
2、9在高處所用材料要擺放整齊，必須要有防止墜落和被大風(fēng)卷走的措施。
2、10在夜間或光線不足的地方進(jìn)行高處作業(yè)，必須設(shè)足夠的照明。
2、11動用電動工具應(yīng)由合格電工接線，電動工具外殼可靠接地，移動工作地點時應(yīng)可靠斷電。
2、12焊工持證上崗，并使用操作電焊機(jī)，電焊機(jī)一次側(cè)絕緣處理良好，接線柱壓緊。清除焊接地點周圍易爆品，高處施焊時應(yīng)有防止焊渣迸落的措施。
2、13施工中應(yīng)盡量減少交叉作業(yè)。必需交叉時，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)事先組織交叉作業(yè)各方，商定各方的施工范圍及安全注意事項。各工序應(yīng)密切配合，施工場地盡量錯開，以減少干擾。無法錯開的垂直交叉作業(yè)，層間必須搭設(shè)嚴(yán)密、牢固的防護(hù)隔離設(shè)施。
3、冬季設(shè)備管理措施
3、1雨雪天氣不得運輸儀表及控制裝置。
3、2設(shè)備到貨開箱后要集中放置設(shè)備庫房，并做好防凍、防潮工作。
3、2露天放置的設(shè)備、儀表開箱驗收后，必須用塑料布防護(hù)，再恢復(fù)原包裝或用帆布進(jìn)行全面封蓋。
3、3現(xiàn)場安裝的設(shè)備做好冬季防凍、防潮及保護(hù)措施，防止設(shè)備和儀表的損壞。
3、4尤其是精密設(shè)備要做好防護(hù)工作，對防潮設(shè)備要有防潮措施，設(shè)備門、蓋等要及時關(guān)嚴(yán)蓋好，防止雨水、潮氣侵入，要定期檢查現(xiàn)場設(shè)備的防護(hù)情況。
4、防凍措施
4、1冬季施工前，施工人員應(yīng)在安全員的組織下，準(zhǔn)備充足的防寒服、棉安全帽等御寒用品，以防冬季施工時發(fā)生人員凍傷事故。
4、2對消防器具應(yīng)進(jìn)行全面檢查，對消防設(shè)施應(yīng)做好保溫防凍措施。
4、3拖拉機(jī)等機(jī)動車輛停用后，水箱必須放水。循環(huán)水打壓用的塑料管必須將水放盡，以防水箱及管子凍裂。
4、4油箱及容器內(nèi)的油料凍結(jié)時，應(yīng)采用熱水或蒸汽化凍，嚴(yán)禁用火烤化。
4、5在低溫下高空作業(yè)及使用手錘及大錘時，需佩帶防寒用品，以防手腳凍僵發(fā)生危險。
5、防滑措施
5、1施工現(xiàn)場道路以及腳手架、跳板和走道上的積水、霜雪應(yīng)及時清除并采取防滑措施。
5、2遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候條件時，不得進(jìn)行項目工作。
5、3運輸設(shè)備及材料的汽車、拖拉機(jī)等輪胎式機(jī)械在冰雪路面上行駛時，應(yīng)裝防滑鏈。
6、防火措施
6、1進(jìn)入冬季施工前，應(yīng)對消防器具進(jìn)行全面檢查，對消防設(shè)施做好保溫防凍措施。
6、2對取曖設(shè)施應(yīng)進(jìn)行全面檢查，并加強用火管理，施工現(xiàn)場嚴(yán)禁明火取曖。
6、3由于冬季用電負(fù)荷增大，電工應(yīng)對有關(guān)線路進(jìn)行全面檢查，并清除周圍的易燃物，以防發(fā)生電起火現(xiàn)象。
6、4在易燃、易爆、配電設(shè)施區(qū)域應(yīng)掛標(biāo)志牌和警示牌。
6、5電火焊作業(yè)應(yīng)檢查周圍及下方有無易燃物，并采取可靠的措施，下班前必須檢查火種是否全部熄滅，確認(rèn)無誤后可離開。
6、6氧氣瓶、乙炔瓶要保持至少8m的距離，氣瓶和明火的距離不得小于10m，以防發(fā)生爆炸事故。
7、防風(fēng)措施
7、1不宜在雨、雪或大風(fēng)等天氣進(jìn)行露天焊接，如確實需要時，應(yīng)采取遮蔽，防止靜電及火花飛濺的措施。
�。ㄎ澹╇姎鈱I(yè)
1、冬季施工技術(shù)準(zhǔn)備
1、1確定冬季施工項目，計算冬季施工工程量。
1、2冬季施工前進(jìn)行安全交底及技術(shù)交底。
1、3現(xiàn)場施工條件變化或方案實施過程中需要變化，按技術(shù)管理制度辦理施工變更方案和變更手續(xù)。
2、冬季施工資源準(zhǔn)備
2、1按計劃準(zhǔn)備好下列物資：保溫材料、零件、工器具和測溫表、防火器材、勞保用品、記錄表格
2、2照明充足、電氣設(shè)備完好。
2、3施工道路暢通，冰雪及時清除、作業(yè)面為凍結(jié)現(xiàn)象。
2、4現(xiàn)場設(shè)置適量取暖點。
2、5配備必要的防寒勞保用品。
2、6消防器材完好。
3、冬季施工措施
3、1氣溫低于-5℃進(jìn)行露天作業(yè)時，施工現(xiàn)場附近應(yīng)設(shè)取暖休息室，取暖設(shè)施應(yīng)符合防火規(guī)定，施工采暖供熱設(shè)施必須懸掛明顯標(biāo)志，防止人員燙傷。
3、2對消防器具進(jìn)行全面檢查，對消防設(shè)施做好保溫防凍措施。
3、3對取暖設(shè)施進(jìn)行全面檢查并加強用火管理，及時清除火源周圍的易燃物。
3、4施工現(xiàn)場嚴(yán)禁用明火或碘鎢燈取暖，防止火災(zāi)發(fā)生。
3、5各種設(shè)備、儀器應(yīng)有防凍、恒溫設(shè)施，確保其精確度。
3、6露天的貴重設(shè)備（有保護(hù)要求），需搭設(shè)防護(hù)棚或蓋專門的小間。當(dāng)有防凍要求時，防護(hù)棚或小間內(nèi)均應(yīng)有取暖設(shè)備……
3、7設(shè)備和精密儀器應(yīng)采取特殊保護(hù)措施，防凍、防潮，防止設(shè)備和儀器的損壞。
3、8試驗室要保持恒溫和干燥，確保校驗設(shè)備的正常使用。
3、9霜凍、雨、雪后必須將施工現(xiàn)場清理干凈，腳手架和跳板及走道上的積水、霜雪應(yīng)及時清除并采取防滑措施。
3、10冬季施工前，認(rèn)真做好防凍、防滑、防火等安全用品的準(zhǔn)備和檢查。
3、11在冬季對消防器材進(jìn)行全面檢查，對消防設(shè)施采取保溫措施，以備待用。
3、12施工區(qū)域的冰雪及時清除，并采取撒沙子等必要的防滑措施。
3、13參加高處作業(yè)的施工人員必須穿防滑鞋，并將安全帶掛在上方牢固可靠的地方。
3、14大風(fēng)及雨、雪后，要檢查腳手架是否有塌陷現(xiàn)象，如有發(fā)生，立即加固。
3、15下雨、雪天使用電動工具和電焊必須采取可靠且有效地防觸電措施，使用合格的絕緣手套、絕緣鞋。
3、16對各電氣設(shè)備應(yīng)加強巡視、防塵、防凍、防掛冰、防放電傷人。
3、17各種儀表應(yīng)有防凍、恒溫設(shè)施保持其精密度。
3、18電氣設(shè)備到場后應(yīng)有專人對其負(fù)責(zé)防止小件丟失。精密儀器應(yīng)采用特殊保護(hù)的辦法。
3、19電氣設(shè)備存儲應(yīng)充分考慮到現(xiàn)場天氣環(huán)境的影響。
3、20電氣設(shè)備工作間、配電室嚴(yán)禁使用熱光源，臨時照明電源絕緣檢測應(yīng)合格。
3、21電氣設(shè)備工作間、配電室內(nèi)的包裝箱等易燃、易爆物應(yīng)及時清理。
3、22各電氣工作間、配電室應(yīng)加強管理，以防無關(guān)人員帶入火種或損壞防護(hù)設(shè)施
3、23已安裝完畢未投入運行的電氣設(shè)備，做好必要的防護(hù)措施。
3、24已安裝的蓄電池，在氣溫低于5℃時，采取保溫措施，但不得有明火。
3、25真空泵、濾油機(jī)等機(jī)械冬季不用時必須將油、水放凈，防止泵體和管路凍裂。
3、26雨雪天氣不得運輸儀表及控制裝置
3、27起重作業(yè)時，應(yīng)注意物體與地面，物體與物體之間的凍結(jié)，大風(fēng)、大雪、大霧天氣禁止吊裝作業(yè)。
3、28對取暖設(shè)施進(jìn)行全面檢查。
3、29冬季風(fēng)干物燥，容易起火，以及時清理倉庫周圍雜草，禁止用電加熱器和明火。
3、30油箱、容器及油泵內(nèi)的油料凍結(jié)時，應(yīng)用熱水或蒸汽化凍，嚴(yán)禁用火烤。
3、4電氣設(shè)備安裝施工措施
3、4、1變壓器安裝冬季施工措施：
�。�1）變壓器安裝施工由于在戶外，冬季施工難度較大，也容易發(fā)生人員滑落危險，所以施工過程中應(yīng)格外注意防滑。
�。�2）施工前檢查腳手架是否牢固，清除腳手架上的雜物及積雪，配備好安全防護(hù)用品。
�。�3）附件安裝前需進(jìn)行清理，需預(yù)熱部件必須采取相應(yīng)的預(yù)熱措施，重點部位要采取相應(yīng)的保暖措施。
（4）濾油過程中要注意防凍，搭設(shè)防護(hù)棚，24小時派人監(jiān)護(hù)，可用電熱器取暖嚴(yán)禁爐火。
�。�5）吊裝主、輔設(shè)備時一定要注意防滑，即時清理吊勾，物件上的積雪、雜物嚴(yán)防傷人。
3、4、2盤柜安裝冬季施工措施：
�。�1）室外安裝設(shè)備必須注意防滑、防凍。
�。�2）高空作業(yè)配備好相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施，并在施工前檢查施工現(xiàn)場，清理雜物和積雪。
（3）對控制設(shè)備做好保溫措施，并覆蓋防護(hù)用品。
�。�4）個別精密設(shè)備、部件要放到有采暖設(shè)施的屋里或用棉被蓋好。
�。�5）動用火焊要辦理動火票并注意防風(fēng)及放火災(zāi)措施。
3、4、3蓄電池及直流盤柜安裝冬季施工措施：
（1）蓄電池安裝及運行溫度必須保證室內(nèi)溫度在5℃以上，室內(nèi)最好采用正式采暖；若是由于條件限制正式采暖無法投入，采用電暖器采暖，嚴(yán)禁采用火爐采暖。避免發(fā)生火災(zāi)，燒毀設(shè)備。
�。�2）直流盤柜安裝及運行溫度正常要求在0℃以上。盤頂覆蓋防水布，防止采暖管道凍裂或焊口破裂漏水、漏汽，造成盤柜進(jìn)水。
�。�3）蓄電池和直流室安裝正式門，若安裝臨時門，加綿門簾，相關(guān)施工人員進(jìn)出隨手關(guān)門。
�。�4）蓄電池和直流室必須有巡檢人每天巡檢并做記錄，環(huán)境溫度降到－20℃以下，必須每天早晚各巡檢一次做好記錄。
�。�5）動用火焊要辦理動火票并做好防火措施。
3、4、4電纜敷設(shè)冬季施工措施：
�。�1）現(xiàn)場道路以及腳手架、走道上的積水、霜雪應(yīng)及時清除并采取防滑措施。
�。�2）冬季電纜軸放在廠房溫暖的地方，防止電纜凍裂，電纜敷設(shè)時環(huán)境溫度不得低于電纜的使用條件。
�。�3）電纜存放地點環(huán)境溫度低于電纜的使用條件時，不要放電纜，等電纜在溫暖地方存放24小時后再敷設(shè)。
�。�4）長時間戶外作業(yè)人員要注意保暖，以防凍傷。
（5）室外敷設(shè)電纜時不得用力摔打電纜以免將電纜皮摔裂損壞絕緣。
3、5地線和托架冬季施工措施：
�。�1）施工過程中動用火焊要注意防風(fēng)，保證焊接質(zhì)量，并注意對周圍設(shè)備的防護(hù)。
（2）施工要防止人員砸傷、碰傷，室外施工注意人員防凍。
施工方案 篇7
一、工作目標(biāo)
通過全面、系統(tǒng)的建筑施工安全生產(chǎn)大檢查，進(jìn)一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，全面檢查工程建設(shè)、建立和施工等參建單位、燃?xì)鈫挝辉诎踩a(chǎn)中的行為和施工現(xiàn)場隱患排查治理情況，及時排查和消除安全隱患，有效遏制安全生產(chǎn)事故的`發(fā)生，促進(jìn)全縣近期建筑安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
我局成立“全縣建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)百日攻堅專項治理活動”領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對我縣建筑施工現(xiàn)場逐單位、逐環(huán)節(jié)、逐崗位安全隱患全面排查治理
檢查小組辦公室設(shè)在局安監(jiān)站，負(fù)責(zé)日常協(xié)調(diào)工作及應(yīng)對突發(fā)事件發(fā)生。
三、檢查的范圍和內(nèi)容
(一)檢查范圍：全縣在建的房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程、燃?xì)饨?jīng)營單位。
(二)檢查主要內(nèi)容
1.有關(guān)國家、省、市工程建設(shè)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范貫徹執(zhí)行落實情況。
2.施工企業(yè)各項制度建立執(zhí)行情況，重點檢查是否每月不少于一次的安全檢查記錄，領(lǐng)導(dǎo)帶班值班制度執(zhí)行情況。
3.施工現(xiàn)場項目負(fù)責(zé)人、三類人員、特種作業(yè)人員持證上崗情況。
4.工程安全報監(jiān)手續(xù)和意外傷害保險手續(xù)辦理情況。
5.建筑施工現(xiàn)場起重機(jī)械產(chǎn)權(quán)備案、安裝告知、安全檢驗情況，各類安全防護(hù)裝置管理情況。
6.危險性較大分部分項工程的方案編制審查、專家論證情況。
7.腳手架、“三寶”、“四口”防護(hù)、施工現(xiàn)場臨時用電、各類機(jī)具安全使用、臨時設(shè)施及現(xiàn)場消防安全管理情況。
8.現(xiàn)場安全文明施工情況，尤其是揚塵治理各項措施的落實情況。
9、燃?xì)鈿赓|(zhì)、加臭量等情況；燃?xì)鈨ε�、灌裝廠站安全狀況，主要包括防火間距，壓力容器檢驗，安全保護(hù)設(shè)施、消防設(shè)施、防雷設(shè)施、安全監(jiān)控裝置設(shè)置及運行。
10、熱源、熱力站安全情況，包括燃料存放、運輸情況；鍋爐情況；熱源、熱力站水處理、設(shè)備等輔助設(shè)備情況；熱源、熱力站閥門、儀表、報警器、電器等系統(tǒng)情況。
四、檢查工作安排
本次大檢查自本日起截止7月上旬，采取企業(yè)自查、縣主管部門檢查、全面總結(jié)的方式進(jìn)行，共分三個階段進(jìn)行：
一是企業(yè)自查自糾階段（4月28日-5月20日）。全縣各建設(shè)、施工、監(jiān)理及相關(guān)單位根據(jù)本方案的要求，組織人員針對在建的工程項目開展一次全面的安全生產(chǎn)大檢查，自查自糾安全隱患，確保安全生產(chǎn)。要求各企業(yè)將本公司在建工程一覽表及自查自糾情況務(wù)必于30日前上報檢查小組辦公室且另存本公司待查。
二是監(jiān)督檢查階段（5月21日-6月20日）。在各施工企業(yè)不斷自檢的基礎(chǔ)上，縣城鄉(xiāng)建設(shè)局將組織專項檢查組采用定期和不定期的方式對在建工地安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查。
三是全面總結(jié)階段（6月21日-7月）。各施工企業(yè)要總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，健全重大隱患排查治理及重大危險源監(jiān)控制度，建立健全長效工作機(jī)制，使建筑施工安全監(jiān)管工作實現(xiàn)制度化、規(guī)范化、經(jīng)�；�。
五、工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導(dǎo)，迅速行動。要深刻認(rèn)識開展此次大檢查的重要意義，把本次大檢查活動作為當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的重中之重，采取強有力的措施，切實加強安全監(jiān)管，嚴(yán)格按照設(shè)計施工。各單位要立即行動起來，采取措施迅速落實到每個工程。各企業(yè)負(fù)責(zé)人要切實負(fù)起第一位的責(zé)任，迅速組織開展全面、細(xì)致的自查自糾。
�。ǘ┩怀鲋攸c，注重實效。各施工企業(yè)要突出重點，加強監(jiān)督檢查和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，及時掌握了解所負(fù)責(zé)工程安全生產(chǎn)的有關(guān)情況，研究解決存在的問題，制定下一步工作措施、計劃。
各施工企業(yè)應(yīng)及時總結(jié)活動經(jīng)驗、做法及存在問題，以書面及電子郵件形式將各階段工作情況按期上報“全縣建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)百日攻堅專項治理活動”工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
施工方案 篇8
一、編制依據(jù)
1．施工圖
2．《建筑工程驗收規(guī)范》GB50207-20xx
二、工程概況
本工程包括鐵藝欄桿制作，安裝，油漆。
三、鐵藝裝飾欄桿技術(shù)要求
本工程陽臺鐵藝欄桿面管40×60×3方鋼，立桿為40×25×3方鋼，橫檔20×40×3方鋼，小立桿20×20×2方鋼，欄桿高度按圖紙及樣板間制作加工，面漆為黑漆。
四、鐵藝施工安排
1．技術(shù)準(zhǔn)備
技術(shù)準(zhǔn)備在施工前由技術(shù)負(fù)責(zé)人主持對各項施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行施工方案技術(shù)交底，并由專業(yè)人員施工隊長編寫安全技術(shù)交底，對施工人員進(jìn)行培訓(xùn)及現(xiàn)場作業(yè)指導(dǎo)。
2．材料準(zhǔn)備
根據(jù)施工圖紙和設(shè)計要求，采購工程所需各種原材料。欄桿確定材料符合圖紙設(shè)計要求無誤后，才得進(jìn)入加工車間加工制作，確保不合格材料不進(jìn)現(xiàn)場使用。
3．制作工藝
（1）各項欄桿按照圖紙設(shè)計要求并根據(jù)圖紙所示圖樣和現(xiàn)場實際規(guī)格尺寸制作。
（2）室內(nèi)樓梯及防護(hù)欄桿需現(xiàn)場制作安裝，材料進(jìn)入現(xiàn)場制作安裝之前做防銹處理，制作過程中，定位尺寸要準(zhǔn)確，該切斜角，該磨口的地方磨口。保證角度拼裝準(zhǔn)確精細(xì)。進(jìn)行拼裝時，焊接部位要焊平，對接部位要嚴(yán)密，保證平整度橫平豎直。焊接部位的焊口必須滿焊，做到焊口無斷縫，漏焊，無沙眼，焊口要打磨光滑，平整度達(dá)標(biāo)。
�。�3）欄桿加工為半成品用鋼絲輪除銹，表面進(jìn)行防銹處理完好后再做面漆處理，保證欄桿表面的整潔。
4．施工人員安排：項目負(fù)責(zé)人1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人2人，焊工8人，安裝工6人，油漆工2人。
主要機(jī)具安排：電焊機(jī)6臺，切割機(jī)2臺，角磨機(jī)8把，電錘3把，小工具3套。
五、預(yù)埋件及鐵藝欄桿安裝
1．水平安裝工藝
陽臺鐵藝欄桿均按照所提供的標(biāo)準(zhǔn)線為欄桿安裝水平標(biāo)準(zhǔn)。
2．安裝工藝
�。�1）產(chǎn)品到達(dá)施工現(xiàn)場后按圖紙上所規(guī)定的位置及尺寸準(zhǔn)確安裝就位，確定好標(biāo)高及垂直平整度。應(yīng)按照甲方要求與圖紙設(shè)計要求進(jìn)行定位，確保達(dá)到設(shè)計要求與驗收規(guī)范。
�。�2）預(yù)埋件安裝根據(jù)圖紙設(shè)計要求和施工現(xiàn)場的實際情況準(zhǔn)確無誤的定位，避免造成不在一條平行線上。
（3）陽臺鐵藝欄桿安裝按所提供的標(biāo)準(zhǔn)線抄水平定位安裝，預(yù)埋間距根據(jù)現(xiàn)場尺寸及圖紙設(shè)計要求，安裝定位。
（4）安裝偏差必須符合國家規(guī)定和設(shè)計要求，達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)。
�。�5）預(yù)埋件、鐵藝欄桿安裝必須牢固，安裝偏差根據(jù)國家規(guī)定和設(shè)計要求：直線度小于3mm，垂直度小于3mm，欄桿間距誤差小于3mm，對角線誤差小于3mm，預(yù)埋件垂直誤差小于3mm，水平誤差小于3mm。
�。�6）預(yù)埋件安裝定位準(zhǔn)確無誤經(jīng)驗收后刷兩道防銹漆，再進(jìn)行鐵藝欄桿安裝。
（7）樓梯及防護(hù)欄桿安裝完成后，接部位打磨光滑，刷兩道防銹漆，經(jīng)驗收后再做表面油漆處理。
六、技術(shù)質(zhì)量保證措施
1．材料要求，所有材料及成品進(jìn)場，必須有材質(zhì)單，合格證。
2．施工人員上崗前，根據(jù)其不同工作崗位，進(jìn)行專業(yè)技術(shù)與安全文明施工的教育。
3．在施工過程中由技術(shù)人員進(jìn)行檢查，及時糾正施工現(xiàn)場違章操作等問題。提出質(zhì)量整改單及質(zhì)量問題更改措施，保證工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計要求及驗收規(guī)范。
4．嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，材料的品種、規(guī)格、型號、厚度必須符合工程和設(shè)計要求，焊口滿焊，打磨光滑平整。做到美觀，制作尺寸準(zhǔn)確，產(chǎn)品做到橫平豎直，符合設(shè)計要求及驗收標(biāo)準(zhǔn)。
七、安全、環(huán)保、文明施工
1、施工人員必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
2、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場要戴好安全帽、安全帶、焊接人員必須穿好絕緣鞋。
3、施工前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底不違章作業(yè)，服從安全人員指揮。
4、愛護(hù)一切安全設(shè)施和用具，做到正確使用不隨便拆改。
5、進(jìn)入施工現(xiàn)場戴好個人防護(hù)用品并正確使用，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和一切安全規(guī)章制度。
6、施工現(xiàn)場材料應(yīng)堆放整齊，對每天施工剩下的邊角料進(jìn)行整理、清掃，做到工完料凈場地清。
7．對施工區(qū)域、危險區(qū)域設(shè)立醒目的警示標(biāo)志，并采取保護(hù)措施。
8．焊接時要設(shè)有專人看護(hù)，備好消防器材，焊接結(jié)束即刻查看現(xiàn)場，確定無隱患后，方可撤離現(xiàn)場。
9．施工現(xiàn)場嚴(yán)禁隨地大小便，嚴(yán)禁垃圾亂堆亂倒。
10．采取各種有效措施，降低施工過程中產(chǎn)生的噪音，努力做到施工不擾民。
八、成品保護(hù)措施
1．不得在已安裝完成的護(hù)欄上涂抹砂漿及掛放雜物。
2．為防污染，在交叉作業(yè)過程中，成品護(hù)欄需蓋上保護(hù)膜。
3．已安裝好的護(hù)欄再進(jìn)行一次表面清理，修補劃痕，確保表面光滑潔凈。
施工方案 篇9
一、工程概況：
二、施工準(zhǔn)備：
�。�1）、清除雜物，整理場地；
（2）、清查安裝主要的施工機(jī)具；
（3）、安裝好施工現(xiàn)場水電供應(yīng)設(shè)施；
�。�4）、合理組織施工，做到責(zé)任明確，分工合理；
（5）、準(zhǔn)備足夠的施工所需用的材料。
三、施工方案：
（一）、通道及鋼筋砼蓋板涵：
1）、施工放樣。仔細(xì)對施工圖紙進(jìn)行復(fù)查，領(lǐng)會設(shè)計意圖。根據(jù)圖紙確定的構(gòu)造物的位置和標(biāo)高，準(zhǔn)確計算結(jié)構(gòu)物中樁坐標(biāo)和軸線方向，然后根據(jù)計算的具體位置進(jìn)行施工放樣，為便于開挖后的檢查校核，基礎(chǔ)軸線控制樁應(yīng)延長至基坑處加以固定。放樣完成后，根據(jù)基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)尺寸放出結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的邊線，申請駐地監(jiān)理工程師復(fù)查，得到確認(rèn)之后，方可進(jìn)行基坑開挖。
2）、基坑開挖。
A、根據(jù)現(xiàn)場施工設(shè)備條件和施工環(huán)境，基礎(chǔ)開挖采用挖掘機(jī)開挖，人工配全修理；開挖時派出專門的測量人員及時測出其基底高程，防止超挖現(xiàn)象發(fā)生。對于有地下水的區(qū)域，基礎(chǔ)開挖時在基坑四周挖集水溝，以保持良好的排水，確保在挖方的整個施工期間都不至于遭受水的危害。
B、對于部分涵址為I級非自重濕陷性黃土的地基，基礎(chǔ)開挖后，采用重錘夯實，現(xiàn)場用輕型觸探儀檢測地基承載力達(dá)到設(shè)計要求后方可澆筑基礎(chǔ)砼，如果地基承載力不夠，則視具體情況作換填石灰處理，墊層的厚度、寬度通過地基承載力驗算計算所得。換填石灰時，石灰與土的比重按體積比3：7，在拌合站集中拌合，拌合好后灰土混合料采用運料車運輸，人工攤鋪整平，每層攤鋪厚度控制在20cm左右，灰土的壓實度采用小型氣夯進(jìn)行夯實，達(dá)到監(jiān)理工程師認(rèn)可。根據(jù)實際情況也可以采用其它的措施來處理地基。
3）、模板與支架：
A、基礎(chǔ)砼模板采用尺寸標(biāo)準(zhǔn)、表面平整光潔的竹膠板，模板必須保證其表面平整，板縫間不漏漿等要求。
B、模板安裝前，在模板表面涂層脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。
C、支立模板時為了防止模板移位變形，支立基礎(chǔ)側(cè)模時在模板外設(shè)立支撐固定。臺身的側(cè)模設(shè)立對拉桿固定，澆筑在混凝土中的拉桿，按拉桿拔出的要求設(shè)計，拉桿外淘塑料管，模板拆出后拔出重復(fù)利用。
D、模板安裝完畢后，為保證位置正確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行自檢，合格后方可報監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能澆筑�；炷翝仓䲡r，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差值的可能及時糾正。
4）、混凝土的澆注及養(yǎng)護(hù)：
a.材料選用。試驗室嚴(yán)格把關(guān)，各原材料都要要滿足設(shè)計和施工需要。
b.涵洞混凝土采用集中拌和，罐車運輸，吊車配合澆注。拌和前對各種原材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查。砼在拌和站集中拌和，罐車運輸，吊斗法入模。砼澆注時，必須對運到施工現(xiàn)場的砼進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。如砼坍落度、和易性。
c.澆注前先對支架、模板、預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水應(yīng)清理干凈，模板如有縫隙必須填塞嚴(yán)密。
d.為了防止混凝土自高處向模內(nèi)傾卸時發(fā)生離析，在澆注基礎(chǔ)時，吊車傾卸高度不超過2米，通過串筒下落。
e.混凝土按一定厚度順序和水平方向分層澆注，上層混凝土在下層混凝土初凝前澆注完成；上下層同時澆注時，上層與下層澆注距離保持1.5米以上，澆注厚度不超過30cm.
f.混凝土的振搗采用插入式振搗，移動不超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持5到10厘米的距離。
g.混凝土澆注連續(xù)進(jìn)行，因故間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土初凝時間。
h.混凝土澆注完成后，在收漿后盡快養(yǎng)護(hù)，混凝土的養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天。
5）施工縫的處理：
由于基礎(chǔ)臺身、臺帽分別澆注，施工縫應(yīng)認(rèn)真處理，施工縫的處理采用人工鑿除。在處理層混凝土澆筑完1-2天內(nèi)，對其表面的水泥砂漿和松弱層進(jìn)行拉毛，經(jīng)鑿毛處理的混凝土面用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前應(yīng)對水平縫鋪一層厚度為1~20cm的1：2水泥砂漿，對于鋼筋砼、砼拱圈和蓋板砼的現(xiàn)場澆注施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，避免施工接縫，當(dāng)涵身較長時，可沿長度方向分段進(jìn)行，接縫應(yīng)設(shè)在涵身沉降縫處。
6）沉降縫的處理：
沉降縫的設(shè)置根據(jù)設(shè)計圖紙洞身每墻4~6米設(shè)一道沉降縫，沉降縫的構(gòu)造嚴(yán)格按施工圖執(zhí)行。沉降縫的設(shè)置必須上下貫通成一條垂線，基礎(chǔ)墻身根據(jù)沉降縫的設(shè)計長度分段澆筑。澆筑時先在沉降縫位置處用木板作擋塊，等到砼達(dá)到一定強度后，拆除木板擋塊，于沉降縫位置處貼上泡沫塑料。
7）、洞底鋪砌：
本涵洞、通道基礎(chǔ)底面整平硬化，由測量人員控制基底標(biāo)高，按設(shè)計標(biāo)號的砼進(jìn)行澆筑，若涵洞內(nèi)的坡度過大時，要在涵洞底面地基上增設(shè)5%的反坡使基礎(chǔ)成臺階狀，以確保基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。
8）、蓋板的預(yù)制、運輸和安裝：
蓋板預(yù)制。
�、黉摻畹募庸�、綁扎成型：鋼筋統(tǒng)一在鋼筋車間按圖紙要求下料、彎曲、現(xiàn)場制作，嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行焊接、綁扎，安裝時做到尺寸準(zhǔn)確。
�、谀０宓闹Яⅲ耗０宀捎酶哂捕鹊闹衲z模板，同時應(yīng)具備有足夠的剛度以防澆筑混凝土?xí)r有明顯的撓曲變形。模板安裝前，在其表面涂刷脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。在支立過程中，要注意檢查模板內(nèi)側(cè)是否與鋼筋接觸，以確保結(jié)構(gòu)物構(gòu)件有足夠的保護(hù)層厚度；其次要注意檢查模板上下面的方向，斜交涵洞應(yīng)注意斜交的方向，避免發(fā)生反向錯誤。
③混凝土的拌合、澆筑：嚴(yán)格按試驗室提供的施工配合比進(jìn)行配料，采用強制式拌合機(jī)集中拌合，最短拌合時間應(yīng)符合施工規(guī)范要求，拌合時，在水泥和集料進(jìn)筒前，應(yīng)先加入一部分拌合用水，并在攪拌的最初15S內(nèi)將水全部均勻注入拌合筒中，拌制的混合料肉眼觀察應(yīng)分布均勻、顏色一致�；旌狭喜捎霉捃囘\，人工配合澆注，必須對運到現(xiàn)場的混合料進(jìn)行檢查（包括混合料的坍落度、和易性等），澆筑前先對支架模板、預(yù)埋件進(jìn)行檢查，清除模板內(nèi)的雜物、積水，模板如有縫隙必須填塞嚴(yán)密。在澆注混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。
�、芑炷恋酿B(yǎng)生：混凝土澆注完成之后，待表面收漿后盡快對混凝土進(jìn)行人工灑水養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生最少保持7天時間，結(jié)構(gòu)物在拆摸前應(yīng)連續(xù)保持濕潤。
蓋板的運輸、安裝：成品砼強度在達(dá)到設(shè)計強度的70%后，方可搬運，用拖車運至現(xiàn)場，Y-16T型吊車起吊安裝。安裝前先檢查涵臺的尺寸，安裝時先在板底與臺帽間墊1cm厚的油氈，再安放蓋板。對于涵底縱坡≥4%的涵洞，蓋板安放完成之后，還應(yīng)在兩端用ф18栓釘鋼筋進(jìn)行固定，栓釘安裝后用10號水泥砂漿灌孔。安裝完成后，鋸掉兩側(cè)的吊環(huán)，在板端一端填油氈，一端填20號水泥砂漿。
9）臺背回填：
當(dāng)涵身的強度達(dá)到80%以上及蓋板吊放完成后方可進(jìn)行臺背回填，即臺后基底2.0m后按1：1邊坡至涵頂范圍內(nèi)填筑10%石灰土，所有臺背填土必須分層填筑，采用小型碾壓機(jī)碾壓，對于靠近墻身處及邊緣、死角等地方用小型平板振搗器夯實，在填筑過程中必須對應(yīng)涵臺兩側(cè)對稱分層碾壓密實，壓實度須達(dá)到95%以上，嚴(yán)禁單側(cè)填土及使用大型碾壓機(jī)進(jìn)行碾壓。在涵頂填土?xí)r，蓋板強度必須達(dá)到設(shè)計強度。
�。ǘ╀摻铐艌A管涵：
1）開挖基礎(chǔ)：
a.在開挖基礎(chǔ)前，準(zhǔn)確放出中線位置，并用十字栓樁，進(jìn)行精確的位置、高程控制。
b.基礎(chǔ)開挖采用挖掘機(jī)配合人工開挖，開挖時測量人員及時放出基底高程，嚴(yán)禁超挖現(xiàn)象發(fā)生�；A(chǔ)開挖后，如基底承載力不夠，則視具體情況作換填石灰處理，墊層的厚度、寬度通過地基承載力驗算計算所得。換填石灰時，石灰與土的比重按體積比3：7，在拌合站集中拌合，拌合好后灰土混合料采用運料車運輸，人工攤鋪整平，每層攤鋪厚度控制在20cm左右，灰土的壓實度采用小型氣夯進(jìn)行夯實，達(dá)到監(jiān)理工程師認(rèn)可。根據(jù)實際情況也可以采用其它的措施來處理地基。
2）基礎(chǔ)模板與支架：
a.基礎(chǔ)砼采用強度大、剛度好、尺寸標(biāo)準(zhǔn)、周轉(zhuǎn)率高的定型組合鋼模，組合鋼模必須保證其表面平整、形狀準(zhǔn)確、板縫間不漏漿等要求。
b.模板安裝前，在模板表面涂刷脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。
c.支立模板時為了防止模板位移凸出，支立側(cè)模時在模板外設(shè)立支撐固定。
d.模板安裝完畢后，為保證位置準(zhǔn)確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，合格后方可報監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可澆注混凝土，澆注時，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差值的可能應(yīng)及時糾正。
3）基礎(chǔ)混凝土的澆注及養(yǎng)護(hù)：
涵洞混凝土采用集中拌和，罐車運輸，吊車配合澆注。拌和前對各種原材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查。砼在拌和站集中拌和，罐車運輸，吊斗法入模。砼澆注時，必須對運到施工現(xiàn)場的砼進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。如砼坍落度、和易性。
澆注前先對支架、模板、預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水應(yīng)清理干凈，模板如有縫隙必須填塞嚴(yán)密。
為了防止混凝土自高處向模內(nèi)傾卸時發(fā)生離析，在澆注基礎(chǔ)時，吊車傾卸高度不超過2米，通過串筒下落。
混凝土按一定厚度順序和水平方向分層澆注，上層混凝土在下層混凝土初凝前澆注完成；上下層同時澆注時，上層與下層澆注距離保持1.5米以上，澆注厚度不超過30cm.
混凝土的振搗采用插入式振搗，移動不超過振搗器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持5到10厘米的距離。
混凝土澆注連續(xù)進(jìn)行，因故間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土初凝時間。
混凝土澆注完成后，在收漿后盡快養(yǎng)護(hù)，混凝土的養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間不得少于7天。
基礎(chǔ)完成后，把鋼筋砼圓管用吊車穩(wěn)放在砼基礎(chǔ)上，要求各管節(jié)直順，管內(nèi)相臨的高差不大于5mm，管節(jié)接頭處用瀝青麻絮填充。以保證管節(jié)間不滲漏水，管節(jié)接頭的外部用15cm寬的油氈、瀝青與加固材料共同纏繞密封住，然后再用瀝青在外部刷上一層，保證外部的水份不滲漏進(jìn)入涵管內(nèi)。
4）涵口八字墻施工：
涵管完成以后，讓測量人員把兩側(cè)洞口的八字墻位置設(shè)放出來，
精確定位，并把標(biāo)高控制好，開始支立模板。
模板采用尺寸標(biāo)準(zhǔn)、表面平整光潔的竹膠板，模板必須保證其表面平整，板縫間不漏漿等要求。模板安裝前，在模板表面涂層脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。
支立模板時為了防止模板移位變形，支立基礎(chǔ)側(cè)模時在模板外設(shè)立支撐固定。臺身的側(cè)模設(shè)立對拉桿固定，澆筑在混凝土中的拉桿，按拉桿拔出的要求設(shè)計，拉桿外套塑料管，模板拆出后拔出重復(fù)利用。
模板安裝完畢后，為保證位置正確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行自檢，合格后方可報監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師認(rèn)可后方能澆筑�；炷翝仓䲡r，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差值的可能及時糾正。
澆筑八字墻砼，工藝與澆筑基礎(chǔ)砼相同。
臺背回填：
當(dāng)八字墻砼的強度達(dá)到80%以上方可進(jìn)行臺背回填，回填采用級配良好的天然砂礫，對稱施工，因施工工作面較小，采用小型碾壓機(jī)碾壓，對于靠近墻身處及邊緣、死角等地方用小型平板振搗器夯實，在填筑過程中必須對應(yīng)涵臺兩側(cè)對稱分層碾壓密實，壓實度須達(dá)到95%以上，回填至施工路基高度（超過涵管的上頂面），再同路基一起填土施工。
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