【精華】施工方案合集八篇
為了確保事情或工作有序有效開展，常常需要提前制定一份優(yōu)秀的方案，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。那么問題來了，方案應(yīng)該怎么寫？以下是小編收集整理的施工方案8篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
施工方案 篇1
一、創(chuàng)建以項目司理為榜首責(zé)任人的施工現(xiàn)場的雨季施工向?qū)〗M，將籌劃體例、措施實行、職員教導(dǎo)、料具提供、應(yīng)急搶險等細(xì)致實行到主控及聯(lián)系關(guān)系部門，并清楚責(zé)任人。
二、延遲體例有針對性和確切可行的雨季施工籌劃，報請業(yè)主及監(jiān)理單元批閱，批閱及格后，實時實行籌劃內(nèi)容。
三、現(xiàn)場的排水體系要處于良好狀態(tài)，包管排水疏浚，使場內(nèi)路途雨后不陷、不滑、不積水、不存泥。
四、配備饜足的、可以包管雨季施工順?biāo)炫e行的材料及機(jī)具，現(xiàn)場設(shè)雨季施工公用供電線路、電閘箱，設(shè)專人隨時補綴公用供電體系的正常作業(yè)。
五、現(xiàn)場除按自然地坪標(biāo)高籌劃地表水的流向外，還要設(shè)齊全的排水體系。排溝渠要對峙疏浚，每隔20米左右設(shè)集水井，集水井設(shè)有攔阻土壤設(shè)置配備擺設(shè)，并定時舉行整理�，F(xiàn)場水排擠現(xiàn)場前，要顛末堆積處理，以不梗塞市政排水體系為準(zhǔn)。
六、隨時接聽、網(wǎng)絡(luò)景象預(yù)告及有關(guān)信息，只管即便制止下雨天澆筑混凝土，如在澆筑混凝土歷程中突遇大雨，要立即中斷澆筑，實時處理好留槎，并立即對已施工完的混凝土舉行掩飾籠罩維護(hù)塑膠籃球場 。
七、室外露天的中、小型機(jī)器必需按規(guī)矩加設(shè)防雨罩或搭設(shè)防雨棚；電閘箱防雨、泄電接地維護(hù)安裝要靈敏有效，定時檢察線路的絕緣狀態(tài)。
八、在塑膠跑道施工現(xiàn)場內(nèi)創(chuàng)建的材料場合或堆棧，也要實行好上述雨季施工措施，屋頂要做好防雨，有防潮需求的堆棧還要做好防潮作業(yè)。
九、預(yù)備好塑料薄膜，對緊張結(jié)構(gòu)部位舉行掩飾籠罩，制止暴雨沖改寫澆筑砼。
十、雨前，要對統(tǒng)統(tǒng)水泥堆棧、材料堆棧的防水、排水狀態(tài)舉行全部檢察，發(fā)明題目實時處理。
十一、創(chuàng)建以項目司理為主的雨季施工向?qū)〗M及防洪搶險隊，實行各項責(zé)任制措施。實時根據(jù)天氣，調(diào)解施工構(gòu)造，包管工程質(zhì)量和施工寧靜。
十二、雨季應(yīng)隨時測定砂、石含水率、駕馭其轉(zhuǎn)變升沉，實時調(diào)解用水量。
施工方案 篇2
施工程序：驗收找平層，清理基層，配置水泥粘合劑，做附加層，基層施工，保護(hù)層，養(yǎng)護(hù)粘結(jié)前，先將卷材預(yù)鋪開，找正，然后將卷材兩端對折卷起，把配置好的水泥粘合劑倒入基層上，并用刮板均勻的刮開，再將卷材向前推鋪，并及時用刮板排除遺留在卷材內(nèi)部的空氣，刮出多余粘合劑。卷材與找平層的粘合率85%。
接縫做法：
�。�1） 屋面防水接縫施工：隔氣層、防水層和附加層均采用搭接縫方法。用水泥粘合劑粘結(jié)。寬度10cm。附加層接縫與防水層接縫錯開5cm以上。
（2） 地下室防水接縫施工：采用10-15cm搭接蓋條接縫方式，蓋條選用高分子合縫
粘合膠粘結(jié)。
�。�3） 防水卷材搭接寬度長邊8-10cm，短邊10-15cm，相鄰短邊接縫應(yīng)錯開100cm以上，墻面與地面夾角處均為30cm以上。
卷材鋪粘完畢后，需在防水層上做1:2.5水泥砂漿厚度為2cm的保護(hù)層，分二次抹成，二層接茬必須錯開20cm以上，保護(hù)層要求平整，并灑水養(yǎng)護(hù)。
保證防水施工質(zhì)量管理制度及措施
一、建立技術(shù)、質(zhì)量崗位責(zé)任制
1、 保證防水施工質(zhì)量達(dá)到合格、創(chuàng)優(yōu)、要分工明確、責(zé)任到人，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。
2、 項目工程師對技術(shù)管理人員進(jìn)行防水施工方案交底。
3、 施工技術(shù)人員，對工長、施工操作人員進(jìn)行技術(shù)交底，進(jìn)行施工難點部位的技術(shù)交底及操作辦法。
4、 防水施工時，安排好值班表，技術(shù)負(fù)責(zé)、質(zhì)量員、工長輪流值班，關(guān)鍵施工部位要親自指導(dǎo)，進(jìn)行旁站指示檢查。
二、工程技術(shù)資料整理和管理
1、工程資料必須準(zhǔn)時和工程同步走。
2、防水材料產(chǎn)品合格證、復(fù)試報告必須齊全、合格、完整。
3、施工每道工序，應(yīng)作隱蔽工程驗收簽證、蓄水試驗，防水工程驗收資料都必須即使辦理并讓相關(guān)監(jiān)理單位確認(rèn)并簽字
施工方案 篇3
摘要：本文從實際案例出發(fā)，結(jié)合現(xiàn)澆鋼筋混凝土空心板無梁樓蓋優(yōu)點和經(jīng)濟(jì)性等方面，闡述GBF的施工工藝要點及質(zhì)量控制措施，為此提升GBF現(xiàn)澆混凝土空心無梁樓蓋施工技術(shù)，以供參考。
關(guān)鍵詞：建筑施工；GBF竹芯板；空心樓板；現(xiàn)澆混凝土；優(yōu)點
1工程項目概況
該工程以框剪結(jié)構(gòu)為主,3層地下室,地上24層,總建筑面積為37886m2,本工程從3-24層樓板均采用GBF高強竹芯板施工工藝,3-24層樓板板厚250mm,板中設(shè)有暗梁,高度同板厚,GBF竹芯板下部配置Ф9.5@150雙向冷軋帶肋鋼筋,上部配置Ф6@300分布筋及Ф7.5@15冷軋帶肋負(fù)彎矩鋼筋,板跨度為7200-7800mm。
2施工技術(shù)分析
2.1鋼筋工程
根據(jù)實際項目現(xiàn)場概況、圖紙設(shè)計以及冷軋帶肋鋼筋接頭等要求情況。1）該項目采用550級冷軋帶肋鋼筋進(jìn)行現(xiàn)澆空心樓板鋼筋進(jìn)行施工，且嚴(yán)禁焊接；2）為確保暗梁鋼筋準(zhǔn)確位置和保證有一根肋筋均在GBF板肋部上、下部位，因此在板底筋綁扎前依據(jù)GBF板的模數(shù)的量進(jìn)行畫線，GBF板的尺寸采用500mm×500mm×150mm；3）底筋保護(hù)層是否到位進(jìn)行檢查，在待水電預(yù)埋完成，并檢驗合格后才進(jìn)入下一道施工工序。
2.2施工安裝GBF板
首先,在項目施工之前，為保證50mm厚底層混凝土厚度的設(shè)計要求以及牢固平整性，先預(yù)支板混凝土同標(biāo)號用細(xì)石做成60mm×60mm×50mm混凝土預(yù)制墊塊，并在強度達(dá)標(biāo)后備用。檢查水電安裝預(yù)埋和底層鋼筋無誤之后，即可安裝GBF板。安裝時應(yīng)嚴(yán)格按排列圖進(jìn)行布置GBF板，依次沿一個方向推進(jìn)GBF板安放，均勻放置四個預(yù)制墊塊60mm×60mm×50mm在每塊GBF板位置上，約距GBF板邊60-80mm位置放置，一排安放完后，將Ф10鋼筋定位卡安放每邊兩個，用板底層筋與20#綁扎絲進(jìn)行固定定位卡，確保要求75mm設(shè)計寬度在每塊GBF板肋間距之間，安放好每塊跨板后，將支座的負(fù)彎矩筋和上層鋼筋網(wǎng)按設(shè)計要求進(jìn)行綁扎，同時將Ф6鋼筋拉鉤上、下層進(jìn)行綁扎。
2.3固定和調(diào)整GBF板位置
首先分析GBF板的單塊受力狀態(tài)，并對浮力大小進(jìn)行計算（依據(jù)“阿基米德定律”），驗算得出采用平板模板與14#鐵絲每塊兩個拉結(jié)點進(jìn)行拉結(jié)，并將抗浮壓筋和上層分布筋考慮合二為一，用Ф6分布筋代替Ф10的鋼筋在GBF板中部位置并擬沿一個方向，下部支模架與14#鐵絲穿過模板進(jìn)行有效拉結(jié)置用在GBF板肋中部位，一個拉結(jié)點共用相鄰兩塊GBF板，這樣一個拉結(jié)點平均只用了每塊GBF板，Ф6鋼筋拉鉤都設(shè)置在底層鋼筋與上層分布筋之間的每塊GBF板四角處，這樣在兩層鋼筋之間夾有GBF板形成一個整體，從而起到抗上浮的一定輔助作用。并且設(shè)置Ф10肋間定位卡以及控制樓板面標(biāo)高和預(yù)制60mm×60mm×50mm墊塊GBF板底板，也便于控制混凝土肋寬及上、下層在設(shè)計時其寬度和厚度能得到確保，進(jìn)而使整個混凝土樓板結(jié)構(gòu)保證了其質(zhì)量。
2.4混凝土澆筑施工
根據(jù)GBF板材料的特性，澆筑混凝土施工之前需對GBF板和模板進(jìn)行淋水濕潤，因容易造成GBF板吸水使其流動性變差，從而造成混凝土板底不密實引起露筋等不良現(xiàn)象。該項目運用泵進(jìn)行輸送混凝土，因混凝土肋間僅有75mm以及僅50mm厚的上下空心樓蓋，如此將保證了澆筑的混凝土密實度的關(guān)鍵所在。通過實踐混凝土幾種坍落度的分塊施工澆筑，得出入模坍落度最佳值為180-200mm，坍落度強度要求在此區(qū)間內(nèi)能得以保證，同時混凝土板底密實度要求也能得到確保。
3無梁樓蓋GBF板的優(yōu)點技術(shù)分析
3.1廣泛的應(yīng)用范圍
有關(guān)各種荷載和跨度建筑都適用于GBF樓板體系，尤其為大荷載、大空間和大跨度的高層和多層建筑項目，其8-18m常用跨度，最大非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)跨度可達(dá)25m。如：辦公樓、展覽館、圖書館、車站、教學(xué)樓、多層停車場及商業(yè)樓等中大型公共建筑，同時也適用于大開間住宅、賓館、娛樂設(shè)施等部分民用建筑，在單層或多層工業(yè)倉庫和廠房更是得到廣泛應(yīng)用。
3.2材料的節(jié)省
相對樓板一般體系相比：鋼材可以節(jié)省5-8%、混凝土可以節(jié)省10-14%、模板損耗可以降低約一半、同時空調(diào)、電梯、外墻裝飾、電、內(nèi)墻、水等豎向費用也可以節(jié)省10-15%。
3.3項目建筑和樓板自重降低
30-55%的GBF板空心率，相比一般同跨度鋼筋混凝土梁板可減少35%左右自重，協(xié)同受力下的鋼筋混凝土和超高標(biāo)號的GBF薄壁竹芯板便于混凝土受力性能的改善。
3.4施工周期短、程序簡便
因支撐工序上梁的省去，使施工周期縮短約有30%左右。相對各項開支、材料周轉(zhuǎn)租用以及機(jī)械費用都可以有所節(jié)約，因而大大降低了施工成本。
3.5相對傳統(tǒng)梁板結(jié)構(gòu)體系費用降低的有
(1)有梁樓蓋相對無梁樓蓋的鋼筋混凝土定額單價要高出40%左右，從而單價上鋼筋混凝土可以降低費用；(2)混凝土及鋼筋上因其腹部為空心從而可以降低總用量；(3）因其降低自重，相應(yīng)減少樓板的支撐墻、柱和基礎(chǔ)的荷載，從而針對配筋、構(gòu)件截面以及豎向結(jié)構(gòu)費用都有所減少；(4）凈空提高了高度，層高也可以降低，同時減少了電、內(nèi)外墻裝飾、空調(diào)以及水的費用；(5）吊頂更新或裝修也可減少費用，甚至省略吊頂；(6）在施工過程中不僅模板損耗也減少了，同時人工拆、支模的費用也有減少，而相對增加的費用由：GBF竹芯板的安裝和生產(chǎn)的費用，那么費用各項相抵，依據(jù)不同的荷載和跨度，總造價上還是可以降低5-20%。
4相對經(jīng)濟(jì)效益分析
(1)前期的市場調(diào)查及設(shè)計單位的緊缺計算和施工單位精心的施工，各個部門的落到實處，各方也對本工程新型無梁樓蓋GBF竹芯板的施工工藝和使用功能及經(jīng)濟(jì)效益給出良好的評價；2）該工程具有很明顯的經(jīng)濟(jì)效益，如：相對一般樓板體系，鋼材可節(jié)省5-8%、混凝土可節(jié)省10-14%、模板損耗可降低近一半、工程造價也可節(jié)約10-25%。這樣針對建設(shè)單位投資的成本以及施工單位的生產(chǎn)成本是很可觀的；3）該項目大程度上滿足了養(yǎng)老、醫(yī)療、康復(fù)、娛樂等部分功能要求，同時該工藝在經(jīng)濟(jì)效益也取得了良好優(yōu)勢。
5結(jié)束語
本工程相對普通混凝土平板項目建筑工程減少了20%的混凝土和12%的預(yù)應(yīng)力板等用量，相比施工模板損耗和用量都有所降低。因此本文中一套成熟的施工方法很好的降低工程成本，同時也有效的控制了抗浮難點問題，有效保障了質(zhì)量和施工進(jìn)度，從而取得良好的經(jīng)濟(jì)及綜合效益。
施工方案 篇4
一、工程概述：
三座雨水提升泵站是小區(qū)排水工程的一部分，現(xiàn)場原地面標(biāo)高約4.3米，提升泵站基坑開挖深度約6.7米，屬于深基坑作業(yè)。
二、施工測量
根據(jù)業(yè)主移交的控制點對三座雨水提升泵站進(jìn)行定位，施工中根據(jù)設(shè)置在鄰近建筑物上的高程控制點進(jìn)行高程測量、高程控制。
三、施工總體方案
�。ㄒ唬┕こ堂枋觯�
三座雨水提升泵站是小區(qū)排水工程的一部分（其中兩座尺寸為3米寬*4米長*6.9米深，一座尺寸為4米寬*5.6米長*6.9米深），現(xiàn)場原地面標(biāo)高約4.3米，提升泵站基坑開挖深度約6.7米，屬于深基坑作業(yè)。
（二）施工總體方案：
1、在提升泵站外壁外側(cè)預(yù)留1.5米的作業(yè)空間，作業(yè)邊線為基坑開挖邊線。
2、在開挖線外2米環(huán)型布置一套噴射井點，在開挖前7天開始降水，抽出的水沿小區(qū)內(nèi)臨時排水系統(tǒng)內(nèi)排出，井點降水使用時間約40天。3、井點降水7天后沿基坑開挖邊線打設(shè)15米五號拉森鋼板樁，每邊用五號拉森鋼板樁設(shè)兩根9米錨樁；基坑開挖后設(shè)置左右兩道、上下三道鋼管支撐（上口第一道在原地面下1米位置，中間一道在原地面下3米位置，第三道在基底上1.5米位置）；拉森鋼板樁在基坑回填后拔除，使用時間約32天。
4、由于施工時間在經(jīng)歷梅雨天后，為防止發(fā)生基底流沙等狀況，在擬開挖范圍基底作3米厚的壓密注漿處理（2.5米在基底下，0.5米在基底上）。
5、在基坑四個角設(shè)置四座砼管集水井，De50用潛水泵進(jìn)行坑內(nèi)排水，使用時間約20天。
6、基坑開挖土方外運，以防就近堆土對基坑形成危害；基坑回填采用礫石砂回填以保證回填密度。
四、施工組織管理機(jī)構(gòu)
�。ㄒ唬┦┕そM織管理機(jī)構(gòu)
五、施工總進(jìn)度計劃
工程施工在前期準(zhǔn)備工作完成、具備施工條件后開始施工，施工工期約45天。
附：施工計劃橫道圖。
六、安全生產(chǎn)措施：
�。�、在公司質(zhì)安部監(jiān)督下，在工地設(shè)專職安全員，各施工班組兼職助理安全員一名，具體負(fù)責(zé)該工地安全生產(chǎn)，嚴(yán)格檢查執(zhí)行安全生產(chǎn)六大紀(jì)律；
�。�、專職安全員每天在出工前向職工進(jìn)行安全施工操作規(guī)范宣傳交底，做到安全教育在前，施工在后，邊施工邊監(jiān)督安全，及時采取整改應(yīng)急措施，并認(rèn)真做好每天安全記錄及整改措施；
�。�、每周由項目經(jīng)理為主組織安全員生產(chǎn)管理員機(jī)電員對工地安全及機(jī)具設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)情況及時整改；
�。础⑦M(jìn)入現(xiàn)場施工人員必須戴好安全帽及個人勞動保護(hù)用品，非機(jī)電專職人員不得玩弄電器及機(jī)械設(shè)備；
５、機(jī)械制動裝置必須在機(jī)械啟動前進(jìn)行認(rèn)真檢查防止失靈，電箱必須按裝觸電保護(hù)器，嚴(yán)禁使用老化裸電線，機(jī)械臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人，機(jī)械作業(yè)專人操作；
６、基坑開挖后設(shè)兩個觀察員，專門負(fù)責(zé)觀測基坑圍護(hù)安全，一發(fā)現(xiàn)異常立即報告項目經(jīng)理處理。
施工方案 篇5
第一節(jié) 編制依據(jù)
《建筑施工計算手冊》 中國建筑工業(yè)出版社；
《建筑施工手冊》第四版 中國建筑工業(yè)出版社
《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-20xx中國建筑工業(yè)出版社； 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-99中國建筑工業(yè)出版社。
第二節(jié) 工程概況
本工程為舞鋼海文國際金融商業(yè)中心，位于舞鋼市鋼城路與鐵山路交叉口西北角�？偨ㄖ娣e214113.98㎡，其中：大型商業(yè)109289.84㎡，金融樓A、B座各為39934.41㎡，酒店為24955.32㎡。大型商業(yè)、金融樓、酒店地下均為一層，地上：大型商業(yè)四層，金融樓A、B座二十五層，酒店二十二層。建筑高度：大型商業(yè)21.6m，金融樓A、B座99.3m，酒店85.35m。
本工程±0.00相當(dāng)于絕對標(biāo)高：114.5m。建筑層高：大型商業(yè)地下室5.7m，地上一層5.7m，二、三層5.4m，四層4.8m；金融樓A、B座地下室、地上一至四層裙樓同大型商業(yè)，五層以上3.7m；酒店地下室4.8m, 地上一層5.7m，二至四層5.4m，五層以上3.5m。
基礎(chǔ)形式：大型商業(yè)為天然地基上的獨立基礎(chǔ)＋條形基礎(chǔ)；金融樓A、B座為天然地基上的筏板基礎(chǔ)；酒店為筏板基礎(chǔ)＋獨立基礎(chǔ)＋條形基礎(chǔ)。
結(jié)構(gòu)形式：大型商業(yè)為框架結(jié)構(gòu)，金融樓A、B座、酒店為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。
第三節(jié) 方案選擇
本工程考慮到施工工期、施工場地和安全要求，故在選擇方案時，應(yīng)充分考慮以下幾點：
1、架體的結(jié)構(gòu)設(shè)計，力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠，造價經(jīng)濟(jì)合理。
2、在規(guī)定的`條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi)，能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性。
3、選用材料時，力求做到常見通用、可周轉(zhuǎn)利用，便于保養(yǎng)維修。
4、結(jié)構(gòu)選型時，力求做到受力明確，構(gòu)造措施到位，搭拆方便，便于檢查驗收；
5、綜合以上幾點，加工棚的搭設(shè)，要符合文明標(biāo)化工地的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
6、結(jié)合以上原則，同時結(jié)合本工程的實際情況，綜合考慮了以往的施工經(jīng)驗，決定采用以下方案：
第四節(jié) 材質(zhì)要求
l、鋼管落地搭設(shè)鋼筋棚，選用外徑48mm，壁厚3.50mm，鋼材強度等級Q235-A，鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎。
2、搭設(shè)架子前應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)，除銹并刷防銹漆（紅、白相間）。
第五節(jié) 鋼筋棚的搭設(shè)流程及要點
一、支撐架
1、鋼筋棚立桿縱距2m，橫距4m，步距1.8m；鋼筋棚搭設(shè)高度4 m。 2、支架立桿的構(gòu)造：
(1)每根立桿底部設(shè)置底座，底座由木50×250×4000跳板構(gòu)成：立桿下墊木跳板。 (2)鋼筋棚設(shè)置縱、橫向掃地桿�？v向掃地桿固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。
3、支架立桿應(yīng)豎直設(shè)置，2m高度的垂直允許偏差為15mm； 4、外側(cè)設(shè)置剪刀撐，剪刀撐的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)每道剪刀撐按45度設(shè)置，沿支架四周外立面應(yīng)滿足立面滿設(shè)剪刀撐。
(2)剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜大于150cm。
5、在支架上下兩層滿鋪木模板40*80方木龍骨間距400mm，達(dá)到防護(hù)要求。 6、棚內(nèi)掛各種操作規(guī)程。 7、詳見尾頁附圖。
第六節(jié) 鋼筋棚搭設(shè)的勞動力安排
1、為確保工程進(jìn)度的需要，同時根據(jù)本工程的施工場地和鋼筋棚的工程量，確定本工程外鋼筋棚搭設(shè)人員需要4～6人，均有上崗作業(yè)證書。
2、建立由項目經(jīng)理、施工員、安全員、搭設(shè)技術(shù)員組成的管理機(jī)構(gòu)，搭設(shè)負(fù)責(zé)人負(fù)有指揮、調(diào)配、檢查的直接責(zé)任。
3、鋼筋棚的搭設(shè)和拆除，均應(yīng)有項目技術(shù)負(fù)責(zé)人的認(rèn)可，方可進(jìn)行施工作業(yè)，并必須配備有足夠的輔助人員和必要的工具。
第七節(jié) 鋼筋棚的檢查與驗收
1、鋼筋棚必須由持有效上崗證的專業(yè)技術(shù)人員搭設(shè)；
2、鋼筋棚驗收按照所列項目和施工方案要求的內(nèi)容進(jìn)行檢查。填寫驗收記錄單，并由搭設(shè)人員、安全員、施工員、項目經(jīng)理簽證，方能交付使用。
第八節(jié) 鋼筋棚搭設(shè)安全技術(shù)措施
1、鋼筋棚立桿搭設(shè)在澆筑好的混凝土地坪上，鋪跳板加托板。
2、定期檢查鋼筋棚，發(fā)現(xiàn)問題和隱患，在施工作業(yè)前及時維修加固，以達(dá)到堅固穩(wěn)定，確保施工安全。
3、鋼筋棚搭設(shè)人員必須持證上崗，并正確使用安全帽、安全帶、穿防滑鞋。
4、嚴(yán)禁腳手板存在探頭板，鋪設(shè)腳手板以及多層作業(yè)時，應(yīng)盡量使施工荷載內(nèi)、外傳遞平衡。
5、周圍設(shè)繩綁圍欄或豎立警戒標(biāo)志，地面應(yīng)設(shè)專人指揮，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。
6、鋼筋棚支搭完畢后，經(jīng)項目部安全員驗收合格后方可使用。
7、嚴(yán)格控制施工荷載，腳手板不得集中堆料施荷，確保較大安全儲備。
施工方案 篇6
一、排桿的安全規(guī)定
1.桿段橫向或順向移動時，應(yīng)保持桿段有兩個支點，支墊處兩側(cè)應(yīng)隨時用木楔掩牢。
2.滾動桿段時應(yīng)有一人指揮，統(tǒng)一行動，滾動前方不得有人。
3.滾動電桿的前方為下坡或陡坎時，必須有制動措施，例如用繩帶住或前進(jìn)方向設(shè)置木樁阻攔等。
4.用撬棍撥動桿段時，應(yīng)防止滑脫傷人。不得將鐵撬棍插入預(yù)埋孔轉(zhuǎn)動桿身。
5.桿段對接調(diào)整焊縫間隙時，嚴(yán)禁用手置于兩段的鋼圈之間。
二、焊接施工的一般安全規(guī)定
1.焊接人員作業(yè)時應(yīng)穿戴專用勞動保護(hù)用品。
2.作業(yè)點5m內(nèi)的易燃易爆物應(yīng)清除干凈。
3.對兩端封閉的混凝土電桿，應(yīng)先在其一端鑿排氣孔，然后施焊。
4.施焊過程中應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，必要時應(yīng)設(shè)立焊接危險區(qū)，嚴(yán)禁非工作人員圍觀。
三、氣焊施工的安全規(guī)定
1.瓶裝氧氣、乙炔要輕裝輕卸，不得同車運輸。氧氣瓶嚴(yán)禁與油料同車運輸。
2.乙炔瓶必須豎立使用，離焊接點或高溫點應(yīng)在10m以上。禁止乙炔瓶放在人員來主的過道上或人員休息處。
3.氧氣瓶離焊接點、高溫點應(yīng)在5m以上，氣瓶與乙炔瓶間距離一般應(yīng)大于5m。氧氣預(yù)嚴(yán)禁烈日爆曬。
4.氣瓶內(nèi)的氣體不得用盡。氧氣瓶應(yīng)留有不少于0.2MPa的剩余壓力；乙炔氣瓶必須留0.05～0.3MPa有剩余壓力。
5.氧氣或乙炔軟管不得橫跨交通要道或?qū)⒅匚飰涸谄渖稀?/p>
6.點火時應(yīng)先開乙炔閥，后開氧氣閥，嘴孔不得對人，熄火時順序相反。發(fā)生回火或暴鳴時，應(yīng)先關(guān)乙炔閥，再關(guān)氧氣閥。
四、電焊施工的安全規(guī)定
1.電焊機(jī)的外殼及二次回路應(yīng)可靠接地。接地線應(yīng)用不小于12mm2的銅線或鋁線。
2.焊機(jī)前的刀閘熔絲額定電流不應(yīng)大于焊接電流的2.5倍；如裝自動開關(guān)，其跳閘電覺不應(yīng)大于焊接電流的1.2倍。
3.電源線應(yīng)支離地面，且嚴(yán)禁使用裸露導(dǎo)線。如果電源閘刀離焊機(jī)較遠(yuǎn)，必須在焊機(jī)3m內(nèi)加裝一個閘刀。
4.電焊機(jī)倒換接頭、轉(zhuǎn)移工作地點或發(fā)生故障時，必須切斷電源。
5.工作結(jié)束后必須切斷電源，檢查工作場所及其周圍，確認(rèn)元起火危險后方可離開。
6.全身衣服濕透的焊工嚴(yán)禁焊接。嚴(yán)禁露天下雨焊接。
五、高處焊接作業(yè)的規(guī)定
1.焊接人員不得攜帶電焊軟橡膠電纜或氣焊軟管登高。
2.軟橡膠電纜或軟管應(yīng)在滅電源或滅氣源情況下用繩索吊送。
3.高處焊接應(yīng)設(shè)置焊工工作平臺，且應(yīng)有防護(hù)攔桿。
4.作業(yè)時地面應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)配合。
5.同時執(zhí)行高處作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。
第二節(jié)地面組裝安全措施
現(xiàn)場搬運物件時應(yīng)遵循下列規(guī)定：
�。�1）搬運前應(yīng)觀看周圍是否有人工作及其它障礙物，避免相互碰撞。
�。�2）搬運時注意觀察行走道路，有無溝溝坎坎，避免踩空、踩滑、跌倒。
�。�3）兩人抬運構(gòu)件時，應(yīng)用同側(cè)肩抬，并做到同起同落。
（4）多人抬運構(gòu)件時，應(yīng)步調(diào)一致，有一人指揮。
地面組裝必須設(shè)置現(xiàn)場指揮人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場的全面安全工作。現(xiàn)場組裝人員應(yīng)戴手套及全帽。找正螺孔時，嚴(yán)禁將手指伸入孔內(nèi)。地面相互傳遞或上下傳遞工具、構(gòu)件、螺栓、墊等，一律禁止拋擲。上下層同時作業(yè)時，上層作業(yè)人員應(yīng)備工具袋，嚴(yán)禁工具及鐵件向下擲。
地面組裝中，需要用木抱桿起吊構(gòu)件時，專人指揮，明確分工，各部位應(yīng)有專人控制繩。各處錨樁應(yīng)經(jīng)指揮人檢查認(rèn)可后方準(zhǔn)使用。起吊構(gòu)件的下方不得有人逗留。
木排架上組裝構(gòu)件時，高度2m以上應(yīng)用竹梯上下。排架上下的作業(yè)人員應(yīng)互相配合，傳遞材料應(yīng)互相打招呼，接料人員抓緊后送料人員方準(zhǔn)松手，防止構(gòu)件落下傷人。
第三節(jié)預(yù)防倒桿塔安全措施
送電線路的倒桿事故是各施工單位碰到的一種惡性事故。它不僅使材料設(shè)備損壞，而且還伴隨著人身傷亡。如何防止倒桿事故的發(fā)生，送電線路施工人員已總結(jié)了許多經(jīng)驗。
由于倒桿事故不僅僅發(fā)生在立桿塔過程中，也會發(fā)生在換拉線、調(diào)桿、架線過程中，因此，這里提出的防止倒桿安全措施適用于線路建設(shè)的全過程。概括來講，預(yù)防倒桿塔事故的措施是“遵守三項紀(jì)律，堅持十項注意，做到十不準(zhǔn)”。
一、遵守三項紀(jì)律
1.遵守施工組織紀(jì)律，做到一切行動聽指揮。
2.遵守勞動紀(jì)律，做到堅守崗位，精神集中，盡心盡責(zé)完成本崗位工作。
3.遵守技術(shù)紀(jì)律，堅持按安全規(guī)程、驗收規(guī)范、設(shè)計圖紙、施工工藝設(shè)計施工，對施工質(zhì)量做到精益求精，對安全工作做到預(yù)防為主。
二、堅持十項注意
1.注意總牽引地錨中心、抱桿頂、桿塔結(jié)構(gòu)中心（直線π型桿為橫擔(dān)中心、直線單桿為桿身軸線）、制動地錨中心必須在同一垂直平面內(nèi)。
2.注意馬道的開挖要符合立桿要求。對π型桿的馬道要求高差、長短、坡度要一致。
3.注意地錨和錨樁必須按施工設(shè)計要求設(shè)置，并根據(jù)現(xiàn)場地形、地質(zhì)條件進(jìn)行加固。
4.注意各部位的工器具規(guī)格、綁扎點、連接方式等必須符合施工設(shè)計要求，每次立桿前均應(yīng)檢查。
5.注意制動繩及三側(cè)拉線松出時要聽指揮，要平穩(wěn)、均勻、及時、協(xié)調(diào)。
6.注意電桿頭離地0.5m的沖擊檢驗、抱桿失效脫帽時的震動、立桿至70的后方拉線，立桿至80～85時停止?fàn)恳人膫�關(guān)鍵時刻的電桿安全。
7.注意電桿立正后的調(diào)整電桿、安裝或更換永久拉線、回填土等工作，必須有專人監(jiān)視，防止誤操作。
8.注意施工現(xiàn)場整齊、清楚，多余工具、剩余材料應(yīng)搬離立桿范圍，做到文明施工。
9.注意遇有雷電、暴雨、濃霧及六級以上大風(fēng)天氣不得進(jìn)行桿塔起吊工作。
三、做到十不準(zhǔn)
1.不準(zhǔn)技術(shù)不熟練的技工指揮立桿。
2.不準(zhǔn)無高空作業(yè)合格證的工人或未帶高空保安工具的人員登桿工作。
3.不準(zhǔn)工作人員在現(xiàn)場打鬧、開玩笑等有礙立桿安全的行為。
4.現(xiàn)場布置未經(jīng)立桿指揮人或立桿安全監(jiān)督人的檢查，不準(zhǔn)立桿。
5.未組裝完整的桿塔未經(jīng)許可，不準(zhǔn)立桿。
6.不準(zhǔn)用麻繩作立桿臨時拉線。
7.不準(zhǔn)用不可靠的露出地面的巖石或樹樁作立桿地錨。
8.不準(zhǔn)未打好臨時拉線就拆換永久拉線。
9.在特殊地形條件下無立桿補充措施，不準(zhǔn)立桿。
10.耐張桿塔未打好臨時拉線和永久拉線，不準(zhǔn)緊線。
第四節(jié)分解立桿安全措施
1.分解立桿的布置必須符合施工設(shè)計方案的規(guī)定。
2.抱桿拉線的布置應(yīng)不妨礙電桿的起吊和就位。先立的電桿臨時拉線應(yīng)不阻礙后起吊。
3.被吊電桿的攀根繩和臨時拉線應(yīng)纏繞在錨樁上進(jìn)行控制，不得僅靠人拉控制。
4.抱桿的位置及傾斜度應(yīng)在立桿前調(diào)整到規(guī)定位置，不得在立桿過程中調(diào)整抱桿拉線。
5.需要轉(zhuǎn)動電桿時，應(yīng)先將其臨時拉線適度調(diào)松并固定后再轉(zhuǎn)動，不得邊旋轉(zhuǎn)電桿往調(diào)
6.桿上對接橫擔(dān)或橫擔(dān)與抱箍連接時，允許地面人員壓電桿拉線配合桿上作業(yè)，不大許時拉線調(diào)整電桿。
7.必須待電桿永久拉線安裝完畢并收緊后，方準(zhǔn)利用電桿拆除抱桿及起吊索具。
施工方案 篇7
一、安全保證措施
㈠、建立安全管理體系、建全安全管理制度：
成立以項目經(jīng)理為組長的施工安全小組，全面負(fù)責(zé)安全施工教育與管理工作，形成項目經(jīng)理到班組的施工的施工安全保障體系。建立安全責(zé)任制度，執(zhí)行生產(chǎn)、安全責(zé)任落實到人的原則。定期對施工管理人員進(jìn)行安全法規(guī)、安全生產(chǎn)技術(shù)知識教育與學(xué)習(xí)，對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)法規(guī)和安全技術(shù)規(guī)程教育與學(xué)習(xí)。
施工中認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程和各項安全規(guī)定，嚴(yán)禁違章作業(yè)和違章指揮。
建立安全設(shè)施驗收制度。
建立安全檢查制度，實行定期例行檢查及不定期的專業(yè)檢查相結(jié)合，通過安全檢查活動，不斷提高和加強職工的安全意識，落實各項安全檢查制度和安全措施，及時發(fā)現(xiàn)和杜絕安全事故隱患。主要安全措施：
1.安排施工任務(wù)的同時必須進(jìn)行安全交底，所有安全交底均應(yīng)以書面資料和交接人簽字。
2.堅持領(lǐng)導(dǎo)安全值班制度，項目上設(shè)一名專職安全員，各作業(yè)班組設(shè)一名兼職安全員，加強現(xiàn)場安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。
3.充分利用（三寶）進(jìn)行防護(hù)
加強安全用電管理，現(xiàn)場采用三相五線制，并指定符合現(xiàn)場安全用電的施工組織設(shè)計，設(shè)置保護(hù)設(shè)施，各種用電線路，閘箱開關(guān)，機(jī)械設(shè)備均應(yīng)安全可靠。
4.夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。
5.遇大霧、六級以上大風(fēng)不準(zhǔn)從事露天施工作業(yè)。
6.進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。
7.加強安全生產(chǎn)宣傳教育工作，現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示牌。
8.堅持做到交任務(wù)必須交安全措施和要求，經(jīng)常組織有關(guān)人員檢查安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
提高現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的完好率，實用性能必須可靠并定期設(shè)專人檢修。㈡、安全生產(chǎn)措施
1、開工前組織全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，學(xué)習(xí)有關(guān)安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，并懸掛在各種機(jī)械設(shè)備上。
2、遵守現(xiàn)場安全紀(jì)律，進(jìn)入現(xiàn)場必須戴好安全帽，并正確使用勞動防護(hù)用品，嚴(yán)格遵守“安全生產(chǎn)六大紀(jì)律”，未經(jīng)三級安全教育的新職工不許上崗。
3、各種電器設(shè)備均應(yīng)用安全可靠接地及防雷裝置。
4、閑人嚴(yán)禁玩弄電器，閑人嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝區(qū)域，把桿下不準(zhǔn)站人，操作人員必須集中思想，安全吊裝。
5、施工人員應(yīng)熟知安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁酒后操作。
6、特種人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格后，持證上崗。
7、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全保護(hù)條例及規(guī)定，加強安全教育，層層把關(guān)，發(fā)生事故嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”原則。
8、樁架搭拆，2m以上高空作業(yè)應(yīng)配帶好安全帶等安全防護(hù)用品。
9、鋼絲繩、滑輪、高壓漿管及各種設(shè)備應(yīng)經(jīng)常保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時調(diào)換或采取有效安全措施。
10、樁機(jī)下路基應(yīng)壓實，枕木鋪設(shè)平整、穩(wěn)固，疊放不得超過兩層，超過兩層時應(yīng)采取井字型疊放。
11、樁機(jī)施工遇大風(fēng)、暴雨時應(yīng)暫停施工，并采取有效防范措施，機(jī)架轉(zhuǎn)向時應(yīng)有專人指揮，四角派人注意觀察，并加設(shè)雙層保護(hù)枕木墊塊，一般情況禁止夜間轉(zhuǎn)向。
12、夜間施工應(yīng)設(shè)置照明燈具，確保施工正常、安全。
13、灰漿臺操作人員務(wù)必戴好防塵保護(hù)用品，以免粉塵吸附皮膚。
14、工地安全員隨時檢查安全操作，發(fā)現(xiàn)問題及時指出，必要時有權(quán)暫停施工，及時研究解決。
�、�、用電安全措施
1、凡是觸及或接近帶電體處，均應(yīng)采取絕緣保護(hù)以及保護(hù)安全距離，電器設(shè)備如電焊機(jī)等要驗收掛牌后使用。
2、電箱應(yīng)用雙扇開啟門、門鎖、插銷，統(tǒng)一編號及指令性標(biāo)志，總、分配電箱均須有漏電保護(hù)裝置，電箱作到防雨防水、門鎖齊全。
3、電源先進(jìn)箱必須先進(jìn)大容斷器后方可再進(jìn)開關(guān)。
4、必須明確分開動力、照明、電焊使用的插座。
5、現(xiàn)場使用的移動電器和照明燈具一律用輕質(zhì)橡皮線，不準(zhǔn)用塑料膠線代替。
6、定期對電箱接地電阻測試，對移動設(shè)備進(jìn)行電阻測試。
二、安全生產(chǎn)管理體系
三、文明施工措施
施工現(xiàn)場文明施工的好壞，直接關(guān)系到企業(yè)形象。因此文明施工的管理在項目管理中占有相當(dāng)大的比重，文明施工的管理時企業(yè)文化的具體體現(xiàn)，為此現(xiàn)場文明施工需要制定出相應(yīng)的具體措施。實行標(biāo)準(zhǔn)化管理，從職工的著裝、掛牌、言行舉止到現(xiàn)場的平面布置，資料管理都做到整齊統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)一致。真正體現(xiàn)本企業(yè)形象和企業(yè)文化。
善于接納業(yè)主的具體要求，并與我公司要求融為一體。使我公司更具生命力和創(chuàng)造力。
認(rèn)真遵守甲方的各項規(guī)定和管理辦法，只要有利于企業(yè)的形象，有利于現(xiàn)場文明施工，有利利于甲乙雙方的協(xié)作，有利于施工的順利進(jìn)行。并把這種思想貫徹到每一個管理人員，每一個施工人員的頭腦和思想中。
施工現(xiàn)場分區(qū)專人負(fù)責(zé)管理，計劃責(zé)任區(qū)和責(zé)任人，真正將責(zé)任落實到人。
建立完善的文明施工管理制度，包括材料管理制度，生活區(qū)管理制度等，并在實行過程中認(rèn)真落實檢查，實行嚴(yán)格的獎罰制度。
要具備“五牌一圖”：即工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)（防火責(zé)任）牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌和施工現(xiàn)場平面圖。各種標(biāo)志牌、宣傳標(biāo)語齊全、美觀大方。
工地嚴(yán)格執(zhí)行“十不準(zhǔn)”：
一、不戴安全帽，不準(zhǔn)進(jìn)現(xiàn)場。
二、酒后和帶小孩不準(zhǔn)進(jìn)現(xiàn)場。
三、井架等垂直運輸不準(zhǔn)乘人。
四、不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋及硬底鞋上班。
五、模板及易腐材料不準(zhǔn)作腳手板使用，作業(yè)時不準(zhǔn)打鬧。
六、電源開關(guān)不準(zhǔn)一閘多用，未經(jīng)訓(xùn)練的職工，不準(zhǔn)操作機(jī)械。
七、無防護(hù)措施不準(zhǔn)高空作業(yè)。
八、吊裝設(shè)備未經(jīng)檢查（或試吊）不準(zhǔn)吊裝，下面不準(zhǔn)站人。
九、木工場地和防火禁區(qū)不準(zhǔn)吸煙。
十、施工現(xiàn)場各種材料應(yīng)分類堆放整齊，做到文明施工。
加強場容、衛(wèi)生工作，改善施工人員生活條件，防病工作。臨建規(guī)劃整齊，外觀整潔，宿舍制定衛(wèi)生制度。
所有材料運至工地后及時卸貨，按布置圖整齊堆放，運輸車盡快離開現(xiàn)場，并清洗汽車輪胎，凡夜間運輸及有污染的材料應(yīng)盡量夜間運輸，天亮前打掃干凈。
建筑垃圾與生活垃圾分開堆放，及時外運，保持場內(nèi)清潔，組織專職衛(wèi)生隊負(fù)責(zé)現(xiàn)場衛(wèi)生。
現(xiàn)場禁止住宿。
嚴(yán)格遵守有關(guān)文明施工條理，做到施工不擾民，夜間施工作業(yè)必須周密安排，晚上十點以后不允許產(chǎn)生超過規(guī)定的噪音。
四、環(huán)境保證措施
（一）環(huán)境保證措施
1、防塵措施
A.現(xiàn)場施工道路，要及時撒水，避免塵土飛揚，工人生活區(qū)要與施工現(xiàn)場保持一定的距離。
B.施工現(xiàn)場的車輛在駛離工地前，要將車沖洗干凈，避免將塵土帶入公路。
C.現(xiàn)場要設(shè)封閉庫房，避免塵土飛揚。
2、降低噪音措施
A.進(jìn)入生活區(qū)不得大聲喧嘩，兩人以上行走時要排成一隊，不得亂跑亂竄。
B.進(jìn)入施工現(xiàn)場的車輛禁止鳴笛。
3、有毒、有害危險品防泄漏措施
A.對于現(xiàn)場有毒、有害物品要做隔離分放處理，在擺放物品周邊放上提示牌，引起行人注意；對于易泄露的有毒物品要定期進(jìn)行檢查，防止泄露。
B.有毒、有害物品要遠(yuǎn)離生活區(qū)。
�。ǘ┉h(huán)境保護(hù)目標(biāo)
1、噪聲排放達(dá)標(biāo)：
樁基施工：白天＜70dB，夜間＜55dB
2、現(xiàn)場揚塵排放達(dá)標(biāo)：
現(xiàn)場施工揚塵排放達(dá)到當(dāng)?shù)丨h(huán)保機(jī)構(gòu)的粉塵排放標(biāo)準(zhǔn)要求。
3、運輸遺撒達(dá)標(biāo)：
確保運輸過程無遺撒。
4、生活及污水達(dá)標(biāo)排放：
生活污水中的COD達(dá)標(biāo)。
5、施工現(xiàn)場夜間照明不影響周圍社區(qū)。
6、消防目標(biāo)：
防止并杜絕施工現(xiàn)場火災(zāi)、爆炸的發(fā)生。
7、固體排放：
固體廢氣物實現(xiàn)分類管理，提高回收利用量。
8、節(jié)約能源：
項目經(jīng)理部最大限度節(jié)約水電能源消耗，節(jié)約紙張消耗，保護(hù)森林資源。
�。ㄈ┉h(huán)保執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
1、《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3095-20xx
2、《地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3838-20xx
3、《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB16297-1996
4、《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》GB14554-93
5、《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB8798-96
6、《生活用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》GB5749-20xx
7、《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB3096-93
�。ㄋ模┉h(huán)境保護(hù)組織結(jié)構(gòu)
1、施工現(xiàn)場環(huán)境管理領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：項目經(jīng)理
副組長：安全員、工長
組員：各作業(yè)組長
2、作業(yè)班組成立響應(yīng)的環(huán)境保護(hù)小組，逐級落實責(zé)任，將組織、落實、檢查、驗收一體化。
3、實施方法：分片、分點包干制，制定專人負(fù)責(zé)管理。
�。ㄎ澹┉h(huán)境管理措施
1）、樁基施工現(xiàn)場
1、每天職工上班召開班前會，所有施工人員不得隨意步行出入施工現(xiàn)場，減少塵土對周圍的影響。
2、參加本工程的所有施工人員佩帶統(tǒng)一胸卡標(biāo)志。
3、施工現(xiàn)場不得設(shè)職工住宿用房，現(xiàn)場夜間留值班人員和現(xiàn)場警衛(wèi)負(fù)責(zé)巡視。
4、施工現(xiàn)場不得設(shè)職工食堂，食堂需設(shè)在施工區(qū)域以外，職工用餐在指定暫設(shè)房間內(nèi)統(tǒng)一就餐。職工食堂要符合食品衛(wèi)生管理要求，做到無蒼蠅、無鼠害、無飲食中毒，（衛(wèi)生許可證、炊事員的健康證明）。
5、現(xiàn)場設(shè)來訪接待辦公室，安排專人每天值班，專門解決現(xiàn)場施工環(huán)保事宜。
6、現(xiàn)場設(shè)兼職環(huán)保監(jiān)督檢測員，每天對現(xiàn)場的環(huán)保工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。
7、施工現(xiàn)場廁所，安排專人每天清掃沖洗，定時清運，保持衛(wèi)生。
五、現(xiàn)場防火及保衛(wèi)措施
1、現(xiàn)場防火措施
建立建全消防制度，消防責(zé)任制。消防器具布置合理，使用方便，保證完好，職工入場必須進(jìn)行消防教育，加強檢查，對現(xiàn)場存在的火災(zāi)隱患做到及時發(fā)現(xiàn)、及時整改，并接受消防部門的檢查監(jiān)督，使用明火必須申請，經(jīng)過有關(guān)部門批準(zhǔn)方可。易燃易爆物品統(tǒng)一設(shè)置倉庫。
2、保衛(wèi)措施
施工現(xiàn)場設(shè)專人負(fù)責(zé)保衛(wèi)工作，并制定必要的防范措施及制度。對入場人員進(jìn)行遵紀(jì)守法教育，防止尋釁鬧事、打架斗毆等事件的發(fā)生。
六、遵守并執(zhí)行以下管理制度、措施及操作規(guī)程：
施工現(xiàn)場各種特種作業(yè)人員必須持證上崗，按照各工種操作規(guī)程和安全技術(shù)交底去施工。
施工方案 篇8
一、工程概況
京承高速公路（三期）工程位于北京市東北部，我項目部承建的第9合同段，道路起止樁號為K102+600～K105+500，全長2.9公里。途徑密云縣北莊鎮(zhèn)大南溝村、南莊村以及坑子地村。設(shè)有大南溝橋、南莊1～3號橋、坑子地1號橋，圓管涵5座、蓋板涵1道、拱涵3道，其中道路長為1770.14米。主路表面層為5cm厚SMA-16瀝青馬蹄脂碎石混合料，中面層為6cm厚AC-20C中粒式瀝青砼，底面層為7cm厚AC-25C粗粒式瀝青砼；基層從上至下為：18cm厚水穩(wěn)碎石，兩層18cm厚二灰碎石。弱風(fēng)化和微風(fēng)化的石質(zhì)挖方路段，在路面結(jié)構(gòu)層減少一層18cm厚石灰粉煤灰碎石，但下面需增設(shè)30厘米厚的級配碎石，作為排水層或調(diào)平層。
我標(biāo)段需要石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石約18879 m3。
本次二灰試驗段長200m，選取在K103+700～K103+900。
工程數(shù)量：本次試驗段需要二灰穩(wěn)定碎石約480 m3。
二、施工部署
2.1、試驗段目的及試驗檢測項目
1、試驗?zāi)康?/p>
�。�1）用于檢驗二灰混合料組成配合比是否可行，質(zhì)量是否滿足要求；
�。�2）確定底基層二灰的松鋪系數(shù)；
�。�3）收集壓實度與碾壓機(jī)械的碾壓遍數(shù)的關(guān)系等數(shù)據(jù)，確定底基層施工工藝和最佳機(jī)械組合。
（4）確定每一作業(yè)段的合適長度；
�。�5）通過檢測結(jié)果判斷試驗段的施工工藝和方法是否適宜。
2、試驗檢測項目
�。�1）外觀檢測，是否拌和均勻、無粗細(xì)骨料離析、成團(tuán)結(jié)塊現(xiàn)象；
�。�2）二灰混合料含灰量、含水量及強度檢測；
�。�3）鋪筑厚度及壓實度檢測；
（4）平整度檢測、寬度檢測及縱斷高程檢測、橫坡度檢測。
2.2、試驗段選擇
我標(biāo)段選擇K103+700～K103+900段為二灰試驗段，長度為200ｍ。
2.3、計劃工期
本次二灰試驗段施工時間為：20xx年3月15日。
2.4、人員組織機(jī)構(gòu)
為保證二灰試驗段施工的順利進(jìn)行，針對本工程的具體情況，我項目部組建以項目總工為技術(shù)組長的試驗段施工組，確保本次試驗段能優(yōu)質(zhì)的完成。
工程負(fù)責(zé)人：對工程總體負(fù)責(zé)
項目總工： 負(fù)責(zé)工程的總體技術(shù)問題
施工負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)施工組織、協(xié)調(diào)
道路工程師：負(fù)責(zé)道路施工中的技術(shù)問題
質(zhì)量負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)路基試驗段的檢測、檢驗及質(zhì)量監(jiān)督
測量負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的測量、放樣
材料負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)現(xiàn)場材料供應(yīng)、保管
機(jī)械負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場機(jī)械調(diào)度日常維護(hù)
安全負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)
現(xiàn)場準(zhǔn)備工力：30人
2.5、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備
我標(biāo)段底基層擬采用推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪，振動壓路機(jī)碾壓，灑水車灑水養(yǎng)護(hù)，使用機(jī)械見附表。
2.6、施工準(zhǔn)備
1、測量放樣：復(fù)測導(dǎo)線和水準(zhǔn)點，資料上報監(jiān)理工程師增設(shè)水準(zhǔn)點和導(dǎo)線點；恢復(fù)中樁、加樁，并測繪橫斷面圖，資料上報監(jiān)理工程師，經(jīng)簽認(rèn)后，進(jìn)行施工測量放樣工作。
2、施工前，由項目部技術(shù)員、質(zhì)檢員、安全員對全體施工人員進(jìn)行交底，交底內(nèi)容包括技術(shù)、質(zhì)量、安全等各個方面，交底要詳細(xì)、具體。使每個施工員了解施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，建立技術(shù)及崗位責(zé)任制。
3、水、電：現(xiàn)場有現(xiàn)況水井，能夠滿足施工用水要求；現(xiàn)場報裝一臺315KVA變壓器，能夠滿足施工用電要求。
4、取土場選擇
取土場選擇在K103+200處道路右側(cè)的存土場，存土方量約為12萬方，能夠滿足施工要求。施工時運土路線及存土場位置見附圖。
2.8、材料準(zhǔn)備
施工前對取自借土場、現(xiàn)場土進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗，為施工提供各項試驗數(shù)據(jù)，主要試驗技術(shù)指標(biāo)為：液限、塑限、顆粒篩分、天然含水量、重型擊實、土的強度CBR值、土的最大干密度試驗等，填料已符合《公路土工試驗規(guī)程》〔JTJ051-93〕有關(guān)要求。
試驗段填筑以一層為單位。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，開始填筑施工。用水準(zhǔn)儀和標(biāo)桿控制填鋪厚度和高程。
三、施工方法及施工要點
施工時按照 “四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工。
四區(qū)段：填筑區(qū)—平整區(qū)—碾壓區(qū)—檢驗區(qū)（施工時每個區(qū)段設(shè)置明顯標(biāo)志牌）。
八流程：施工準(zhǔn)備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水（晾曬）—碾壓夯實—檢驗簽證—路基面整形（邊坡整修）。
3.1、試驗段確定數(shù)據(jù)
1、松鋪系數(shù)：松鋪系數(shù)根據(jù)水準(zhǔn)儀測出的碾壓前、后標(biāo)高算出，每20m做一斷面，每一斷面測3個點。
2、壓實度：路基壓實度由灌砂法測出。
3、碾壓遍數(shù)：碾壓第三遍即強振第一遍開始測壓實度，以后每壓一遍，測定一次，直至達(dá)到設(shè)計要求，記錄碾壓遍數(shù)、程序等。
4、壓實機(jī)械的最佳組合和工作效率。
3.2、清表與填前碾壓
施工現(xiàn)場位于密云縣生態(tài)區(qū)，原況為林區(qū)，伐除樹木后進(jìn)行原地面清表工作，清表深度為30cm。清表時采用人工配合挖掘機(jī)將樹根清除，清除的表層腐植熟土及樹根集中堆放。
清表后進(jìn)行填前碾壓，壓實度不小于93%。
3.3、路基測量放樣
清表后填前碾壓達(dá)到要求后，用全站儀重新進(jìn)行放樣。根據(jù)填筑層面
的高程，放出路基的填筑邊線。為保證路基兩側(cè)邊緣部位的壓實密度，坡腳放樣寬度每側(cè)超出設(shè)計坡腳寬度50cm，沿線路縱向每20m 設(shè)一組標(biāo)高指示樁，以控制每層虛鋪厚度。碾壓成型后再使用挖掘機(jī)進(jìn)行削坡。
3.4、路基填筑
施工中始終堅持“三線四度”。“三線”即中線、兩側(cè)邊線，“四度”即厚度、密實度、拱度、平整度。
試驗段施工時計劃投入10輛自卸車，施工前先將不同載量的自卸汽車進(jìn)行分組。本次試驗段工程中采用斯太爾自卸車，自卸車裝載量為8m3。汽車的載量確定好后，在每輛汽車上做好載量標(biāo)志，以確保汽車在取土場取土?xí)r載量不變。然后在路基填筑范圍內(nèi)用白灰撒出方形網(wǎng)格，確定自卸汽車的卸土車位。網(wǎng)格尺寸的確定方法：按照路基坡角樁間距離（路基寬度）和自卸車寬度確定網(wǎng)格的橫向?qū)挾群途W(wǎng)格數(shù)量；按照網(wǎng)格的橫向數(shù)量、汽車的載量、虛鋪厚度和路基寬度計算出網(wǎng)格的縱向長度。本次試驗段中，網(wǎng)格的縱向間距確定為6.5m，橫向?qū)挾葹?.0m，網(wǎng)格繪制準(zhǔn)確、清晰。
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