工程施工方案

時間：2022-08-10 12:25:27 施工方案我要投稿

工程施工方案6篇

　　為了確保事情或工作科學(xué)有序進(jìn)行，預(yù)先制定方案是必不可少的，方案是闡明具體行動的時間，地點(diǎn)，目的，預(yù)期效果，預(yù)算及方法等的企劃案。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編為大家整理的工程施工方案6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

工程施工方案6篇

工程施工方案篇1

　　冬季施工方案（1）：

　　一、冬季施工準(zhǔn)備工作

　　1、當(dāng)工地晝夜平均氣溫（每一天6、14、21時所測室外溫度的平均值）低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時，砼工程按冬季施工辦理。

　　2、為保證工程施工質(zhì)量，在冬季的12月20至次年的3月10日嚴(yán)格按冬季施工要求進(jìn)行施工。

　　3、開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同，及時掌握天氣預(yù)報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。

　　4、根據(jù)本工程施工的具體狀況，確定冬季施工需要采取防護(hù)的具體工程項目或工作資料，制定相應(yīng)的冬季施工防護(hù)措施，并在物資和機(jī)械做好儲備和保養(yǎng)工作。

　　5、施工機(jī)械加強(qiáng)冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。

　　6、檢查職工住房及倉庫是否到達(dá)過冬條件，及時按照冬季施工保護(hù)措施施作過冬篷，準(zhǔn)備好加溫及烤火器件。當(dāng)采用煤爐和暖棚施工時，作好防火、防煤氣中毒措施，棚內(nèi)務(wù)必有通風(fēng)口，保證通風(fēng)良好，并準(zhǔn)備好各種搶救設(shè)備。

　　7、在進(jìn)入冬季前施工現(xiàn)場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場所采取防滑措施。

　　二、橋涵工程冬季施工保證措施

　　1、橋梁工程

　　我部5座橋均已施工完畢，橋上竣工測量工作已完成。現(xiàn)還未進(jìn)行鋪架工作。在冬季來臨前將錨栓孔內(nèi)碎石雜務(wù)、積水清理干凈，用采膠布沙袋將孔進(jìn)行覆蓋，避免雨雪進(jìn)入孔內(nèi)凍壞混凝土。

　　對橋梁人行道步板及托架預(yù)制工作采用在暖棚內(nèi)進(jìn)行施工。

　　當(dāng)架橋機(jī)對橋梁鋪架完畢后根據(jù)天氣及工期進(jìn)度按排是否進(jìn)行托架安裝。當(dāng)需要進(jìn)行安裝施工時，橋上務(wù)必使用防滑腳手架，上橋施工所有人員務(wù)必穿防滑靴系安全繩后方可上橋操作施工。

　　2、混凝土工程冬季施工保證措施

　　2。1、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結(jié)之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強(qiáng)度不低于設(shè)計標(biāo)號的30%，C15及以下的混凝土其抗壓強(qiáng)度未到達(dá)5Mpa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開始受凍時的強(qiáng)度不低于設(shè)計標(biāo)號的70%。

　　2。2、冬季施工的砼配制、拌合、運(yùn)輸：

　　2。2。1、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低的坍落度，以減少拌合用水量，此時可適當(dāng)提高水泥標(biāo)號，水泥標(biāo)號不底于P。O32。5。當(dāng)混凝土摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強(qiáng)度較設(shè)計強(qiáng)度提高一個等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。

　　2。2。2、拌合設(shè)備進(jìn)行防寒處理，設(shè)置在溫度不低于10℃暖棚內(nèi)。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機(jī)滾筒。拌制砼時，砂石骨料的溫度持續(xù)在0℃以上，拌合用水溫度不低于5℃。必要時，先將拌合用水加熱。當(dāng)加熱水不能滿足拌合溫度時，可再將骨料均勻加熱。

　　2。2。3、水及骨料按熱工計算和實際試拌，確定滿足混凝土澆注需要的加熱溫度。

　　2。2。4、水的加熱溫度不宜高于80℃。當(dāng)骨料不加熱時，水可加熱至80℃。以上，此時要先投入骨料和已加熱的水進(jìn)行攪拌均勻，再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。

　　2。2。5、當(dāng)加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60℃。片石混凝土摻用的片石可預(yù)熱。

　　2。2。6、水泥不得直接加熱，能夠在使用前轉(zhuǎn)運(yùn)入暖棚內(nèi)預(yù)熱。

　　2。2。7、砼的運(yùn)輸過程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運(yùn)或受阻，運(yùn)送中覆蓋保溫防寒。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)整拌和料堤的加熱溫度。

　　2。2。8、混凝土拌合時光較常溫施工延長50%左右，對于摻有外加劑的混凝土拌制時光應(yīng)取常溫拌制時光的1。5倍。砼卸出拌合機(jī)時的最高允許溫度為40℃，低溫早強(qiáng)砼的拌合溫度不高于30℃。

　　2。2。9、骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì)，嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。

　　2。2。10、拌制摻用外加劑的混凝土?xí)r，當(dāng)外加劑為粉劑時，可按要求摻量直接撒在水泥上方和水泥同時投入。當(dāng)外加劑為液體，使用前按要求配置成規(guī)定溶液，然后根據(jù)使用要求，用規(guī)定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標(biāo)志的容器內(nèi)，不得混淆。

　　2。2。11、冬季施工運(yùn)輸混凝土拌和物時，盡量減少混凝土拌和物熱量損失措施：

　　1）正確選取拌和機(jī)擺放位置，盡量縮短運(yùn)輸距離，選取最佳運(yùn)輸路線，縮短運(yùn)輸時光。

　　2）正確選取運(yùn)輸容器的形式、大小和保溫材料。對長距離的運(yùn)輸，采用混凝土輸送車，容量根據(jù)混凝土施工用量和澆注時光選取。距離較小時可采用敞開式運(yùn)輸車，但務(wù)必進(jìn)行加蓋隔熱材料。

　　3）盡量減少裝卸次數(shù)并合理組織裝入、運(yùn)輸和卸出混凝土工作。

　　2。3、冬季施工的砼澆注：

　　2。3。1、混凝土澆注前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢，當(dāng)環(huán)境氣溫低于-10℃時，采用暖棚法將直徑大于25mm的鋼筋加熱至正溫。

　　2。3。2、砼的灌注溫度，在任何狀況下均不低于5℃，細(xì)薄截面砼結(jié)構(gòu)的灌注溫度不宜低于10℃，砼分層連續(xù)灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于20Cm，并采用機(jī)械搗固。

　　2。3。3、新、舊混凝土施工縫的清理：

　　1）前層混凝土的強(qiáng)度不得小于1。2Mpa。

　　2）施工縫處的水泥砂漿、松動石子或松弱混凝土務(wù)必鑿除干凈，并用水沖洗干凈，但不得有積水。

　　3）新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約15mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續(xù)澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點(diǎn)搗實。

　　4）冬期施工接縫混凝土?xí)r，在新混凝土澆注前對結(jié)合面進(jìn)行加熱使結(jié)合面有5℃以上的溫度，澆注完成后，及時加熱養(yǎng)護(hù)使混凝土結(jié)合面持續(xù)正溫，直至進(jìn)澆注混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。

　　5）當(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時，對新、舊混凝土施工縫1。5m范圍內(nèi)的混凝土和長度在1。0m范圍內(nèi)的外露鋼筋進(jìn)行防寒保溫。

　　6）混凝土采用機(jī)械搗固并分層連續(xù)澆注，分層厚度不小于20cm。

　　2。4、冬季施工的砼養(yǎng)護(hù)：

　　混凝土養(yǎng)護(hù)采用暖棚法和摻加防凍劑法養(yǎng)護(hù)。

　　2。4。1、暖棚法養(yǎng)護(hù)：此方法適用于框架施工

　　1）在構(gòu)筑物周圍用鋼管搭設(shè)大棚，用采膠布包裹密封，大棚搭設(shè)務(wù)必牢固、不透風(fēng)，上覆蓋草帶。

　　2）采用燃煤取暖爐加熱，務(wù)必將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。

　　3）暖棚內(nèi)底部溫度不低于5℃，當(dāng)?shù)陀?℃時應(yīng)采取增加煤爐的辦法�；炷琉B(yǎng)護(hù)期間，安排專人對煤爐進(jìn)行檢查，填加燃煤，持續(xù)棚內(nèi)溫度。

　　4）暖棚內(nèi)應(yīng)有必須的濕度（由實驗室測定），當(dāng)濕度不夠時，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕堤草袋。

　　2。4。2混凝土摻加防凍劑的養(yǎng)護(hù)：

　　1）混凝土外露表面采用采膠布加草袋進(jìn)行覆蓋，在負(fù)溫狀況下不得澆水養(yǎng)護(hù)。

　　2）混凝土養(yǎng)護(hù)初期的溫度，不得低于防凍劑規(guī)定的溫度，當(dāng)達(dá)不到規(guī)定的溫度時，且混凝土強(qiáng)度小于3。5Mpa時要采取保溫措施，使混凝土溫度不低于防凍劑規(guī)定的溫度。

　　2。5、混凝土拆模

　　2。5。1、冬季混凝土拆模強(qiáng)度應(yīng)滿足以下要求：

　　滿足混凝土正常溫度下拆模強(qiáng)度的要求，并同時滿足抗凍要求的規(guī)定

　　正常溫度下混凝土拆模強(qiáng)度：

　　側(cè)模在混凝土強(qiáng)度到達(dá)2。5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。

　　底模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度貼合以下要求時方可拆模。

　　結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)跨度（m）到達(dá)混凝土設(shè)計強(qiáng)度的百分率（%）

　　板、拱≤250

　　2—875

　　<8100

　　梁≤875

　　>8100

　　懸臂梁（板）≤275

　　>2100

　　2。5。2、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃，當(dāng)溫度差在10℃以上，但低于15℃，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩膠布。

　　2。5。3、采用暖棚法養(yǎng)護(hù)的混凝土，當(dāng)養(yǎng)護(hù)完畢后得環(huán)境氣溫仍在0℃以下時，應(yīng)待混凝土冷卻至5℃以下后，方可拆除模板。

　　2。6、冬季施工混凝土質(zhì)量檢查

　　2。6。1、冬季混凝土質(zhì)量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿足下列要求。

　　2。6。2、在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細(xì)骨料裝入攪拌機(jī)時的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測4次。用低溫早強(qiáng)砼或用蓄熱法養(yǎng)護(hù)砼時，在灌注后3天內(nèi)隨時進(jìn)行檢測。

　　2。6。3、冬季施工砼除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件外，還根據(jù)建筑物養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強(qiáng)度的發(fā)展?fàn)顩r。施工檢查試件的養(yǎng)護(hù)應(yīng)與建筑物相同。

　　3、砌體工程冬季施工保證措施

　　本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進(jìn)到位后擋墻工程。對于分散、量少、不影響工期的工點(diǎn)冬季盡量不安排施工，對砌體集中且工期緊迫要求的工點(diǎn)能夠安排在冬期施工。

　　3。1、砌體工程防凍要求：

　　砂漿強(qiáng)度未到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的70%前，不得使其受凍。

　　冬期施工的氣溫、冬期施工前的準(zhǔn)備貼合前述要求。

　　3。2、砂漿配置及砌筑

　　采取以下措施保證砂漿正溫砌筑：砂漿原材料加熱、暖棚內(nèi)拌制砂漿、摻鹽法、就近工點(diǎn)拌制、減少積存、避免倒運(yùn)。

　　3。2。1、砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，透過熱工計算，采用暖棚法時保證砂漿砌筑溫度不低于5℃。

　　3。2。2、砂漿在暖棚內(nèi)機(jī)械拌制，環(huán)境溫度不低于5℃，攪拌時光不少于2min。當(dāng)砂漿用量較少時，可在暖棚內(nèi)人工拌制，務(wù)必嚴(yán)格按配合比過稱計量，翻拌次數(shù)較常溫增加2—3次。

　　3。2。3、砂漿隨拌隨用，中途不倒運(yùn)，每次拌制砂漿盡量在30min內(nèi)用完，當(dāng)在運(yùn)輸或儲存過程中發(fā)生離析、泌水現(xiàn)象時，砌筑前要重新拌和。已凝結(jié)或凍結(jié)的砂漿一律不得再使用。

　　3。2。4、暖棚設(shè)在每個工點(diǎn)，兼作砌體養(yǎng)生用，保證短距離運(yùn)輸砂漿（距離一般不超過20m），能夠避免積存，無須倒運(yùn)。

　　3。2。5、砌體所用的石料，砂預(yù)先清除冰雪凍塊，并且根據(jù)工程進(jìn)展，提前運(yùn)入棚內(nèi)。石料表面與砂漿的溫差不高于20度。

　　3。3、砌體養(yǎng)護(hù)

　　所施工砌體隨砌筑隨覆蓋養(yǎng)護(hù)，一般狀況下采用覆蓋草袋及采膠布養(yǎng)護(hù)砼和砌體。

　　對有條件的框架擋墻可采用暖棚法養(yǎng)護(hù)，即砌體在暖棚內(nèi)進(jìn)行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。

　　冬季施工砌體除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件外，再根據(jù)建筑物養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強(qiáng)度的發(fā)展?fàn)顩r。檢測試件的養(yǎng)護(hù)應(yīng)與建筑物相同。

　　4、鋼筋工程冬季施工保證措施

　　在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。

　　4。1、冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內(nèi)進(jìn)行，焊接時的環(huán)境氣溫不低于0℃。

　　4。2、鋼筋提前運(yùn)入加工棚內(nèi)，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運(yùn)往室外。

　　4。3、在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環(huán)境氣溫可適當(dāng)降低至-10℃。

　　4。4、冬期電弧焊接時，有防雪、防風(fēng)、及保溫措施，并選取韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。

　　4。5、幫條焊時幫條與主筋之間采用五點(diǎn)定位焊固定，搭接焊時用兩點(diǎn)固定，定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0。3d，并不大于4mm，焊縫寬度不得小于0。7d，并不得小于8mm。

　　三、路基工程冬季施工保證措施

　　冬季低溫路基施工的重點(diǎn)是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土方的填筑三個環(huán)節(jié)。

　　1、路堤填筑施工

　　1。1、低溫的界定：晝夜平均氣溫在0℃。以下且連續(xù)15d，均應(yīng)按低溫施工辦理。

　　1。2、低溫施工的路堤務(wù)必在凍結(jié)前處理完畢，處理方法除滿足路基一般施工規(guī)定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地基同類型的'未凍土填平壓實。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結(jié)。

　　1。3、路堤填筑

　　1。3。1、填料要求：

　　低溫填筑路堤用料，一般采用A類填料，本段路堤填筑均選用卵石土（滲水土）。

　　1。3。2、填筑壓實

　　填土厚度；冬期路基施工按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25%，并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實前不中斷施工；路堤填筑每側(cè)超寬填10—50cm并壓實，待冬期過后修整邊坡時削去剩余部分并夯拍密實。

　　施工地段的積雪，施工前進(jìn)行清除干凈。

　　施工中遇大雪或其他原因中途停工時，整平填層及邊坡并加覆蓋；繼續(xù)施工前，清除干凈邊面冰雪。

　　填筑路堤要隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實，已鋪土層未壓實前，不得中斷施工。保證挖、運(yùn)、填、壓的周轉(zhuǎn)時光小于土的凍結(jié)時光。

　　對取土場宜一次連續(xù)挖至設(shè)計標(biāo)高，挖土前清除干凈表面積雪，對取土場、路堤邊坡外露土層采用草袋進(jìn)行覆蓋。

　　低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來年解凍后進(jìn)行。

　　2、級配碎石工程

　　2。1、級配碎石盡量搶在冬期以前完成，部分剩余量在0℃以上天氣晴朗、風(fēng)力較小的時光施工，雨雪天不施工。

　　2。2、碎石級配均勻，結(jié)冰的集料不使用，對石粉進(jìn)行遮蓋，防止雨雪淋濕。

　　2。3、攪拌級配碎石按配合比一次將水加足，避免施工現(xiàn)場灑水，裝運(yùn)中及時加蓋防寒棚布，并盡快運(yùn)至現(xiàn)場。

　　2。4、攪拌好的級配碎石運(yùn)至現(xiàn)場后，立即攤鋪碾壓，避免長時光裸露，已鋪層未壓實前不得中斷施工。

　　2。5、碾壓檢測合格后立即使用彩膠布覆蓋，并加蓋草袋保溫養(yǎng)護(hù)，此時不得灑水養(yǎng)護(hù)。

　　2。6、施工中級配碎石攪拌，務(wù)必根據(jù)運(yùn)輸、攤鋪潛力相匹配，要銜接好，做到隨拌隨用，減少拌制好的級配碎石停留時光及材料浪費(fèi)。

　　四、機(jī)械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：

　　1、在進(jìn)入冬季前對所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油；對使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液貼合當(dāng)?shù)胤纼鲆�；未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間內(nèi)）

　　2、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選取相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速。

　　3、冬季車輛啟動發(fā)動機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。

　　4、冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動裝置是否到達(dá)良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r停止運(yùn)行。

　　5、嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度，機(jī)械保管人員要堅守崗位，看管好設(shè)備，并作好相應(yīng)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度

　　冬季施工方案（2）：

　　一、工程概況

　　該辦公樓總建筑面積7446m2，為六層框架結(jié)構(gòu)，地下室停車場為C25鋼筋混凝土地面，坡道為C35鋼筋混凝土擋土墻，基礎(chǔ)混凝土為C25，地下柱C35，一~三結(jié)構(gòu)層梁板混凝土為C30、柱為C35，結(jié)構(gòu)四層以上梁板C25、柱C30。地下室地面墊層為C15，地下室地面面層為C25。

　　該辦公樓實際開工日期為20xx年8月1日，合同要求20xx年7月22日竣工交付使用�？鄢齻€半月的冬季，實際施工時光為六個半月，比定額工期縮短30%以上，要按期完工今年務(wù)必施工完五層結(jié)構(gòu)平面和17。85米處的獨(dú)立柱，以及地下室地面面層。就務(wù)必采取冬季施工，方能為按期完工創(chuàng)造條件，冬期施工起止日期，按本地的氣候條件一般為11月1日至第二年3月15日。溫度為-25~10℃，早晚溫差大，起止日期可經(jīng)實測定，也可由甲、乙雙方協(xié)商統(tǒng)一劃定。

　　二、冬季混凝土特點(diǎn)及采取的方法

　　1、冬季混凝土特點(diǎn)：凝結(jié)時光：0℃~4℃時，比15℃延長3倍，溫度降到0。3~0。5℃時，混凝土開始凍結(jié)后，反應(yīng)停止，-10℃時，水化反應(yīng)完全停止，混凝土強(qiáng)度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞，及發(fā)生凍壞。要保證不發(fā)生凍寒，我施工方?jīng)Q定采取的措施如下：

　　2、負(fù)溫混凝土：除水泥以外的混凝土全部進(jìn)行保溫防護(hù)，養(yǎng)護(hù)過程采用蓄墊保溫措施盡量延長砼在正溫狀態(tài)下的硬化強(qiáng)度間的蓄墊法方案。

　　負(fù)溫砼施工要點(diǎn)：

　　當(dāng)摻入防凍劑的砼用的原材料應(yīng)根據(jù)不一樣的氣候，按下列方法進(jìn)行加熱，

　�。�1）、氣溫低于-5℃，不低于-8℃時，用加熱水拌和砼，水溫高于65℃時，應(yīng)先將水和骨料拌合，再加入水泥。

　�。�2）、氣溫低于-10℃時，骨料可搭建暖棚或采取加熱措施，水溫不高于60℃。

　　（3）、攪拌前用熱水沖洗攪拌機(jī)并適當(dāng)延長攪拌時光50%。

　　拌合物出攪拌機(jī)溫度大于10℃，入模溫度大于5℃。

　　澆灌砼注意事項：

　�。�1）、15分鐘內(nèi)應(yīng)將現(xiàn)場砼澆灌完畢。

　�。�2）、在負(fù)溫狀況下，不能澆水。

　�。�3）、外部加以覆蓋，保溫材料，養(yǎng)護(hù)初期，溫度不得低于防凍劑的規(guī)定溫度。

　　（4）、當(dāng)氣溫低于-15℃時，受凍臨界強(qiáng)度不得小于4N/mm2，及大小設(shè)計強(qiáng)度的20%。

　　3、蓄墊法適合條件：5℃~-15℃大模板墻柱架結(jié)構(gòu)梁、柱、板混合結(jié)構(gòu)。

　�。�1）、原材料加熱。

　　（2）、低溫早強(qiáng)劑、防凍劑。

　�。�3）、一般保溫材料或高材料，費(fèi)用底。

　　三、施工生產(chǎn)任務(wù)安排及施工布置

　　1、冬施準(zhǔn)備

　�。�1）、材料的加熱設(shè)備、設(shè)施進(jìn)場：

　�、�、架空砼攪拌用鋼制熱水水箱，2m3左右，搭設(shè)距地2。0m左右，下部用ф50鋼管搭設(shè)生火架，下加煤碳生火加熱。

　�、凇⒃诖u砌臺上用鋼板搭設(shè)加熱臺，上鋪砂子，下加煤碳生火加熱

　�、�、用廢舊油桶1割2加工火爐20個，提高整體四周溫度。

　　(2)、聯(lián)系鋼筋砼工程適用的外加劑，外加劑使用前應(yīng)有廠名、規(guī)格、數(shù)量、添加比例，并應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢工作。按水泥用量的3%計，其使用說明書、合格證務(wù)必齊全。

　　（3）、攪拌機(jī)保溫

　　攪拌機(jī)前后臺的入口應(yīng)做好封閉棚，設(shè)置熱水罐，外加劑標(biāo)準(zhǔn)計量設(shè)備，用完畢后清洗的污水應(yīng)做好排水，防止四處飛賤，造成結(jié)冰，影響道路使用安全。

　�。�4）、保溫材料選用

　�、龠x用隔氣性能好的塑料薄膜，保溫性好的稻草草簾，購買加厚塑料布、稻草蓮備用各2500m2。。

　�、谑┕び盟艿啦捎娩摴芡膺M(jìn)行巖棉保溫。

　�、凼┕さ攸c(diǎn)門窗口用布棉簾子和加厚塑料布圍護(hù)。

　�、苁覂�(nèi)氣溫使用干濕溫度計，備25支溫度計掛貼在操作實際施工區(qū)內(nèi)，并每2小時測量一次，用表格填寫清楚，作為原好記錄。

　�、荨⒏鶕�(jù)氣候狀況，砼澆灌四周周邊生火保溫。

　　⑥、當(dāng)溫度差別太大時，應(yīng)將砼的澆灌部位整體進(jìn)行圍護(hù)來保護(hù)其砼的強(qiáng)度均勻穩(wěn)定的增強(qiáng)。

　　2、施工進(jìn)度布置

　　當(dāng)連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定低于5度時進(jìn)入簡冬期施工：從11月1日開始施工澆灌完畢的砼面夜間覆蓋塑料布，架空2cm，以防砼表面受凍起皮。

　�。�1）、砼攪拌用水加熱，溫度35~60度時，每班第一盤砼攪拌前，先用熱水預(yù)熱攪拌機(jī)2分鐘。

　�。�2）、澆筑現(xiàn)場準(zhǔn)備及振搗時光要求。

　　攪拌前，澆筑工具人員到位，模板內(nèi)不得有雜物，不澆水，砼運(yùn)到現(xiàn)場后15分鐘內(nèi)振搗完畢，砼入模溫度不低于5度。

　�。�3）、防凍劑

　　防凍劑宜選用硝酸鈣（含加氣、減水組分更好）摻量按使用說明書用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。

　�。�4）、砼保溫養(yǎng)護(hù)

　　砼表面收抹完后，立即用塑料面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑料布一層，砼不得灑水養(yǎng)護(hù)，持續(xù)草蓮干燥。

　　（5）、在砼施工區(qū)，分點(diǎn)放置溫度計，派專人察看溫度，以便于隨時加大生火范圍，提高溫度，保證質(zhì)量。

　　（6）、當(dāng)室外最低平均氣溫低于-10度時，砼施工停止。

　　值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度，并且防止息火和火災(zāi)事故的發(fā)生。

　　四、施工項目的實際工作量，

　　具體工程量為：C25鋼筋混凝土地面為200m3，五層結(jié)構(gòu)平面為260m3，五層獨(dú)立柱21m3。

　　五、材料計劃

　　材料計劃后附

　　六、施工技術(shù)措施

　　施工規(guī)范規(guī)定，冬季臨近時，當(dāng)連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定低于攝氏5度，則施工進(jìn)入冬期施工。

　　1、鋼筋工程

　　（1）當(dāng)環(huán)境溫度低于-5℃狀況下，對鋼筋的對焊時，焊工務(wù)必有合格上崗證件，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施，加強(qiáng)焊工的安全意識，防止發(fā)生燒傷、觸電和火災(zāi)等事故，在大面積焊接前，應(yīng)先進(jìn)行試焊，經(jīng)檢驗合格后，方可進(jìn)入實際現(xiàn)場具體施工點(diǎn)施焊，并應(yīng)根據(jù)施工條件進(jìn)行焊接工藝參數(shù)調(diào)整，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻并應(yīng)有擋風(fēng)措施，未冷卻的接頭應(yīng)避免冰雪接觸。在焊接完畢后，應(yīng)對全部接頭的外觀質(zhì)量進(jìn)行自檢。

　�。�2）全部獨(dú)立柱鋼筋由于直徑大于ф20，故均采用電渣壓力焊，現(xiàn)場截取試件進(jìn)行強(qiáng)度試驗（用3個拉伸，3個彎曲試驗）按200個同類型接頭按為一批，合格后方可繼續(xù)施焊。

　　并在接頭外不得有橫向裂縫，不得有表面燒傷，按頭處的彎折，編移不得大于0。1感覺直徑，同時不得大于2cm，外觀不合格的地方要重新切除，重焊后，可提交二次驗收。

　�。�3）、在施焊過程中注意事項：

　�、�、在對焊機(jī)使用時應(yīng)裝設(shè)電壓表，如電壓降大于5%，應(yīng)適當(dāng)提高變壓器級數(shù)，電壓的電壓降到8%以下，則應(yīng)停止焊接，以確保質(zhì)貼合要求。

　�、�、每一天在焊試件前均要先進(jìn)行試焊，調(diào)減電壓到正常使用范圍內(nèi)方可進(jìn)行實際焊接。

　�、�、在焊接前，應(yīng)清除鋼筋焊接部位處的鐵銹，污物等端部扭曲，彎折應(yīng)予以矯直，對不符要求的接觸部位應(yīng)切除。

　　2、砼的工程

　　冬期砼的實質(zhì)是在自然負(fù)溫環(huán)境中要創(chuàng)造各種可能的養(yǎng)護(hù)條件，使砼得到硬化并增強(qiáng)�，F(xiàn)場采用強(qiáng)制攪拌機(jī)，微電腦控制計量。

　�、挪牧弦螅�

　�、佟⑺噙x用神華集團(tuán)的天橋P42。5普通硅酸鹽水泥。進(jìn)入現(xiàn)場應(yīng)進(jìn)行常規(guī)安定性和強(qiáng)度試驗，合格后方可使用。

　�、�、粗骨料選用山西柳林的20~40標(biāo)準(zhǔn)料，并應(yīng)極配良好、堅硬，拉到現(xiàn)場后此料應(yīng)無冰塊、雪團(tuán)等。進(jìn)入現(xiàn)場后進(jìn)行壓碎和級配試驗，合格后方可投入使用。

　�、�、拌合水為甲方帶給的民用地下清水（深井70m以下）。

　�、�、配合比，按試驗室?guī)Ыo的配合比比設(shè)計圖紙高一個標(biāo)號進(jìn)行，柱由C30變?yōu)镃35，梁板由C25變?yōu)镃30。

　�、�、砼的澆筑要點(diǎn)：

　　混凝土攪拌控制時光比常溫延長50%左右。由塔吊到施工地點(diǎn)澆灌應(yīng)盡可能縮短時光。

　�、�、澆筑時要、保證砼的均勻性和密實性，保證的整體性，尺寸應(yīng)準(zhǔn)確，鋼筋預(yù)埋件位置應(yīng)誤差小于2cm，拆模后砼表面應(yīng)平整、光滑，無蜂窩、麻面、缺棱掉角現(xiàn)象，為防止凍結(jié)，在澆筑前應(yīng)對現(xiàn)場已綁扎支模的柱、梁、板進(jìn)行防風(fēng)砂、防凍結(jié)雪保護(hù)，并對由于氣溫下降造成凍結(jié)的砼進(jìn)行二次加熱攪拌，使攪拌場具有適宜的施工和易性再澆筑。

　�、凇⑹┕たp的位置：獨(dú)立柱留在梁底20—30mm水平縫處，梁、板、墻應(yīng)留垂直縫，板留在結(jié)構(gòu)剪力較小的板的部位并應(yīng)//板短邊方向，且便于二次施工。

　　樓梯留在樓梯長度中間1/3范圍內(nèi)。

　　③、在施工縫和后澆帶澆工中，應(yīng)先剔掉水泥薄膜和松動石子，濕潤沖洗干凈，在接縫處的砼溫度高于原砼2℃以下，然后先鋪水泥素漿一層，應(yīng)比原砼的強(qiáng)度高于1。2MPa，再進(jìn)行澆灌，梁、板后澆帶處應(yīng)去掉直搓以外的松動部位，構(gòu)成垂直接縫，再按設(shè)計比例摻入，WG—HEA型膨脹劑，采用比原混凝土強(qiáng)度等級高一級的砼搗實。

　　(3)、砼澆灌過程質(zhì)量控制：

　　配合比比原施工配合比提高一個標(biāo)號，坍落度控制在5—7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%來控制質(zhì)量。

　�、佟⒃跐补嗲斑€應(yīng)對機(jī)械和使用的手中工具（鐵鏟、撬桿）等做一遍檢查。

　�、�、在后澆帶中的梁、板鋼筋不斷開，砼拌和物入模澆灌，務(wù)必振動密實，并能充分填滿模板的各個角落，振動到混凝土不下沉為止，由于是冬季施工，振搗要快速，不得任意拖延振搗時光。

　�、�、柱施工要點(diǎn)

　　在澆筑中，每個施工內(nèi)柱子應(yīng)按外向內(nèi)對稱左右順序澆筑，不得從一方向推進(jìn)，以防止模板受推逐漸傾斜，造成積累誤差，避免底部少振漏振，和四角過振，造成棱角處混凝土產(chǎn)生離析，拆模后影響柱砼的外觀質(zhì)量。

　�、�、梁、板施工要點(diǎn)

　　由于本辦公樓設(shè)有后澆帶，因此在施工中能夠采用向一方向推進(jìn)的辦法，施工中由于梁的高于均小于750，故能夠同時進(jìn)行梁、板澆灌，為了修補(bǔ)，冬季施工期，采用24小時不間斷，連續(xù)作業(yè)方法，不留施工縫，一次澆筑到后澆帶部為⑩~④，后澆帶1。2mm寬處空開，再從①~④進(jìn)澆灌，在澆灌中，梁和側(cè)面要實，避免孔洞，在柱梁交錯處，由于鋼筋應(yīng)過大，采用20mm細(xì)振動棒，提高一標(biāo)號用C35砼10—30骨料澆灌。

　�、�、砼表面處理、養(yǎng)護(hù)、保養(yǎng)：

　�、�、振搗后用木抹子抹平，50厚木水平靠尺找平，表面刷成毛面以便增加地面墊層于面層的粘結(jié)性，并應(yīng)用滿鋪架空塑料布二層，草蓬一層保溫，負(fù)溫狀況下不進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。

　�、凇⒘杭拔鍖又w模板不拆除。

　　③、冬季停工后將露出柱頂?shù)匿摻钣盟芰喜祭p裹，以防冬季鋼筋受雪水浸蝕生銹，造成二次除銹，增大費(fèi)用。

　�、堋⑽鍖营�(dú)立柱除采取自身保溫措施外，當(dāng)平均氣溫下降到0℃以下時，將四周全部圍護(hù)，防止西北風(fēng)，并且在每兩根柱之間加設(shè)一處火爐，來確保柱周邊整體溫度，連續(xù)14天生火不間斷，從而保證其強(qiáng)度穩(wěn)定增強(qiáng)。

　�、�、冬期混凝土施工流程：

　�、�、地下室砼施工方法：首先清理施工部位內(nèi)的雜物并對鋼筋進(jìn)行整形、支模完畢后，經(jīng)驗收貼合要求并保溫措施得到要求后再進(jìn)行澆灌。

　　采用素漿一道——C30砼澆灌（攪拌水務(wù)必加溫到50℃以上并加入水泥重3%的防凍劑和2%的膨脹劑）——澆灌完畢抹面成型后，采取保護(hù)措施防止凍裂（用加厚塑料布和稻草簾覆蓋），室溫保證措施后附。

　�、凇⑽鍖咏Y(jié)構(gòu)平面施工方法：首先進(jìn)行整體鋼筋綁扎和模板支設(shè)完畢，驗收后用塑料布將整體大面積進(jìn)行覆蓋保護(hù)，待氣溫回升穩(wěn)定后一次進(jìn)行澆灌。在四層結(jié)構(gòu)平面以上空間設(shè)置封閉取暖，以保證五層結(jié)構(gòu)平面均勻溫度，其余施工方法同后澆帶施工方法。

　�、邸⑽鍖营�(dú)立柱施工方法：首先將鋼筋和模板工序完畢，驗收合格后，用塑料布和草簾進(jìn)行圍護(hù)，再進(jìn)行砼澆灌，施工方法同五層結(jié)構(gòu)平面，此處模板和圍護(hù)材料均不得拆除，以保證獨(dú)立柱的強(qiáng)度。

　�、省⒉鹉Ｒ螅�

　�、�、為了保證混凝土不因拆模引起凍壞，降低其強(qiáng)度。因現(xiàn)場支模材料充足，故不進(jìn)行拆模，第二年氣溫回升，后一次拆除，如拆模后，砼表面溫度與環(huán)境的溫差大于15℃，還要進(jìn)行保溫措施。

　�、�、養(yǎng)護(hù)時光分別為：-5℃5天，-10℃9天，-15℃14天，-20℃25天。

　　對少量需拆除后再進(jìn)行二次澆灌的樓梯構(gòu)造柱部位，應(yīng)采取巖棉毯柱表面保溫，待強(qiáng)度到達(dá)要求后再拆除其巖棉毯保護(hù)。

　�、�、結(jié)構(gòu)層梁板澆灌完畢后，其表面上部不得堆放過量的鋼管，模板等支模和腳手架材料。

　�、�、砼溫度測定：

　�、佟⒉捎妹�24小時測量6次為標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行施工現(xiàn)場氣溫測量。

　　②、對拌和材料和防凍劑等溫度每工作班不小于3次。

　�、邸Τ鰯嚢铏C(jī)的砼拌和物，每2小時測量一次。

　�、�、對澆灌現(xiàn)場用的砼，至少2小時測量一次。

　　⑤、對養(yǎng)護(hù)過程的砼，在初疑前，每2小時一次，最凝后每24小時2次。

　�、�、為了確保砼內(nèi)部溫度的穩(wěn)定，在砼梁的溫度較低的上部和獨(dú)立柱的中部設(shè)測溫度孔，即在澆筑時預(yù)埋一些一端封閉的溫管，并加以覆蓋，該孔應(yīng)有詳細(xì)的編號，溫度計每一天至少三次測量，每次至少5分鐘以上，并記下溫度。

　　⑦、上述所有測量，均應(yīng)按順序、時光、編號記錄成冊，

　　⑻、試件的留置標(biāo)準(zhǔn)及試驗：

　　除按混凝土規(guī)范4。6。4條規(guī)定，留置試塊外。

　�、佟⒃诹�、柱澆灌時，每50m3砼應(yīng)留一批，，每批至少4組，分別在-28d，拆模、+28d時和使用時實際試壓其強(qiáng)度，該摻防凍劑砼試件應(yīng)在澆筑點(diǎn)制作完成，應(yīng)在工地用同期澆灌的砼拌和物制作并與結(jié)構(gòu)同一條件下養(yǎng)護(hù)，并放置在最易受凍的地方。并進(jìn)行強(qiáng)度試驗。

　�、凇⒊匆�(guī)定試壓外，在得到抗凍臨界強(qiáng)度時，拆模時，及拆除支撐前，應(yīng)進(jìn)行試壓，試件不能再受凍時候試驗。

　�、邸�(dāng)?shù)玫皆囼灂r光時，應(yīng)放在15~20℃時，室內(nèi)解凍5~6小時，或浸入10℃中，解凍6小時，擦干后試壓。

　　七、冬期施工安全教育及培訓(xùn)

　　冬期施工應(yīng)遵守安全法規(guī)和規(guī)程

　　①、對全體職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育，結(jié)合工程任務(wù)在冬施前做好安全技術(shù)交底，配備好安全防護(hù)用品。

　�、�、由安全員對工人務(wù)必進(jìn)行安全教育和操作規(guī)程的培訓(xùn)，對變換工種及臨時參加生產(chǎn)勞動的人中，也要進(jìn)行安全教育和安全交底。

　　③、特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機(jī)械、車輛等工種）須經(jīng)有關(guān)部門專業(yè)培訓(xùn)，持有上崗證后方可操作。

　�、堋⑺泄しN的都務(wù)必有安全員的詳細(xì)安全措施交底，否則不許施工。

　　八、現(xiàn)場安全管理措施

　　1、施工現(xiàn)場管理

　�、�、現(xiàn)場內(nèi)的各種材料、半成品、砼構(gòu)件、乙炔瓶、氧氣等存放場地都要貼合安全要求，并加強(qiáng)管理。

　�、�、加強(qiáng)季節(jié)性勞動保護(hù)工作。霜雪天后要及時清掃。大風(fēng)雪后及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發(fā)生，并應(yīng)保證消防道路暢通。

　�、�、將現(xiàn)場的積水或積雪應(yīng)及時清理干凈，不應(yīng)使場地造成積水現(xiàn)象而導(dǎo)致因溫度過低時而結(jié)冰，造成安全隱患。

　�、�、在砼澆灌前應(yīng)提前進(jìn)行模板鋼筋和預(yù)、埋件檢查，清理梁、板內(nèi)積雪，冰塊，使用的腳手架、馬道應(yīng)保證使用安全，搭設(shè)人行走處均應(yīng)鋪設(shè)為竹架板或木版，并不應(yīng)有積冰雪，防止滑動傷人，在重要部位鋪設(shè)干草草簾防滑。

　　2、冬期電氣安全管理

　�、�、在冬期施工防案和施工組織時光中，務(wù)必有現(xiàn)場電器線路及施工位置平面圖�，F(xiàn)場應(yīng)設(shè)電工負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)和管理用電設(shè)備，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。

　　②、施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用裸線。電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓，防止電線凍結(jié)在冰雪之中。大風(fēng)雪后，應(yīng)對供電線路進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故。

　　③、用電設(shè)備采用專用電閘箱。強(qiáng)電源與弱電源的插銷要區(qū)分開，防止誤操作造成事故。

　　3、解除冬期施工后的安全管理

　　隨著氣溫的回升，連續(xù)七晝夜不出現(xiàn)負(fù)溫度方可解除冬施。但注意以下幾點(diǎn)：

　�、佟⒍谑┕ご钤O(shè)的超過三層樓以上的架子，塔式起重視路基和電線桿等，應(yīng)進(jìn)行一次普查，防止地基漿融沉陷造成傾斜倒塌。

　�、�、材料堆放場、大模板堆放場應(yīng)進(jìn)行檢查和整理。防止垛堆、沒半和構(gòu)件在土層凍融中倒塌。

　　附詳細(xì)的冬施材料及費(fèi)用計劃

　　詳細(xì)材料計劃如下：(元)

　　1、42。5水泥：201。00T*375=75375。00。

　　32。5水泥：40T*355=14200。

　　2、鋼筋：126T*3300=415800。00

　　石子：410m3*90=36900。00

　　3、防凍劑：6。5T*1000=6500。00。

　　4、早強(qiáng)劑：5。5T*1200=6600。00。

　　5、保溫塑料布：1500m2*1。0=1500。

　　6、覆蓋草蓮：180塊*20=3600。

　　7、生火用油桶：20*80=1600。

　　8、生火用炭：260T*125=21250。

　　9、取暖用火爐：2*700=1400。

　　10、實施取暖、保溫增加人工費(fèi)用：

　　25天*2班*8人*35/人=14000。

　　11、其它費(fèi)用：20xx元。

　　綜上所述，共計投入冬季施工費(fèi)用為（3~10之和）：58450。00元

工程施工方案篇2

　　一、編制說明

　　1.1編制目的

　　為保證XX項目基坑工程冬季施工期間的施工質(zhì)量和安全，保證工程的正常、連續(xù)進(jìn)行，確保公司年度施工計劃和質(zhì)量目標(biāo)的順利實現(xiàn)，特制定本措施。

　　1.2編制依據(jù)

　　1.2.1施工圖紙

　　1.2.2主要規(guī)范、規(guī)程（見附表1）

　　二、工程概況

　　XX項目場地位于XX地域，該基坑開挖深度為XXm。

　　三、冬季施工的定義

　　根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104-97中規(guī)定：“根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計，當(dāng)室外日平均溫度連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃時解除冬期施工�！�

　　四、冬季施工的目標(biāo)

　　1.保證冬期連續(xù)施工，完成生產(chǎn)計劃，確保工程各項目標(biāo)順利實現(xiàn)。

　　2.確保冬期施工期間的工程質(zhì)量，保證施工成品不受損壞，保證混凝土、砂漿不出現(xiàn)凍害等質(zhì)量事故。

　　3.保證冬期施工期間的施工和消防安全，杜絕重大隱患，不發(fā)生人身傷亡等重大事故。

　　五、冬季施工總體部署

　　5.1組織準(zhǔn)備

　　為了確保冬期施工的順利進(jìn)行，應(yīng)充分重視。

　　1.首先全體職工要從思想上樹立冬季施工意識，特別是初冬與冬末，克服不凍不動的被動現(xiàn)象；

　　2.成立以項目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人的施工現(xiàn)場冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組，成員主要由工程、技術(shù)、質(zhì)量、材料等人員組成。

　　冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組內(nèi)部分工如下：

　　項目經(jīng)理：負(fù)責(zé)組織冬施準(zhǔn)備落實及冬施實施情況的檢查，并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查冬施期間的質(zhì)量安全措施落實情況。

　　技術(shù)人員：負(fù)責(zé)冬施技術(shù)措施的編制、審核工作，并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查冬施各項技術(shù)措施的準(zhǔn)備及落實。

　　3.進(jìn)入冬期施工前，對摻外加劑人員應(yīng)學(xué)習(xí)本工程范圍內(nèi)的有關(guān)知識，明確職責(zé)。

　　4.冬期施工期間，應(yīng)密切注意和掌握天氣預(yù)報和寒潮、大風(fēng)警報，以便及時采取防護(hù)措施。

　　5.2技術(shù)準(zhǔn)備

　　冬季施工前制定技術(shù)措施，結(jié)合工程特點(diǎn)進(jìn)度情況編制好冬期施工技術(shù)措施，針對本工程特點(diǎn)制定冬季施工重點(diǎn)分項工程的技術(shù)措施。

　　5.3現(xiàn)場準(zhǔn)備

　　1.根據(jù)實物工程量提前組織測溫計等有關(guān)機(jī)具、防凍劑等材料進(jìn)場。

　　2.冬施期間，空壓機(jī)、錨桿鉆機(jī)等設(shè)備的防凍保溫工作按動力機(jī)械系統(tǒng)冬施措施貫徹執(zhí)行。

　　六、冬季施工的技術(shù)要求

　　1.鋼筋在運(yùn)輸和加工過程中要防止撞擊和刻痕。

　　2.當(dāng)雪天、風(fēng)速超過5.4m/s（3級風(fēng)）時進(jìn)行焊接作業(yè)，應(yīng)采取遮蔽措施，焊后為冷卻的接頭不得碰到冰雪。在負(fù)溫下施工時，對氣源設(shè)備應(yīng)采取保溫防凍措施。

　　3.選用防凍劑要根據(jù)預(yù)報最低溫度，按《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GBJ119-88有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　七、冬季施工質(zhì)量及安全保證措施

　　加強(qiáng)冬季施工組織領(lǐng)導(dǎo)和冬季施工管理工作，落實責(zé)任制，建立冬施質(zhì)量體系。項目經(jīng)理部要設(shè)置專人收看當(dāng)天或近期天氣預(yù)報，根據(jù)氣溫變化采取對策，保證冬施順利進(jìn)行。各分項工程的冬季施工質(zhì)量及安全保證措施如下：

　　1.花管、鋼絞線不得有冰、霜和凍塊。

　　2.濕作業(yè)錨索施工時，鉆孔過程中排出的水要組織定向有序排水，不得泛流，凍結(jié)土體。

　　3.混凝土噴射作業(yè)需外加防凍劑，確保工程施工質(zhì)量。

　　4.鋼腰梁的加工場地和堆放在場地應(yīng)平整密實，防止因凍融產(chǎn)生地面下沉，造成鋼腰梁彎曲。

　　5.安裝鋼腰梁之前，應(yīng)清除上面的積雪積冰。

　　八、安全消防措施

　　1.冬期前后，對現(xiàn)場的施工設(shè)備應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常檢查維修，做好防凍防寒工作。

　　2.現(xiàn)場供電要有專人管理，按規(guī)定作好電氣設(shè)備的接地、接零。現(xiàn)場所有電器設(shè)備必須由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、接線、維修等。

　　3.各種動火照明電線不得使用破線或絕緣不良的電線，線號要符合安全用電量。

　　4.電線進(jìn)入工作現(xiàn)場與物體接觸應(yīng)架設(shè)牢固，不得松動，防止風(fēng)刮磨擦起火。

　　5.安全人員應(yīng)對施工人員加強(qiáng)冬期施工的安全教育工作。

工程施工方案篇3

　　1工程概況

　　本工程的排水系統(tǒng)采用雨污分流制。雨水管埋深1～5米，采用II級混凝土承插管，管徑DN400～DN600、污水管埋深1、5～3米，采用II級混凝土承插管，管徑DN300～DN400。

　　2施工工藝

　　本工程的雨污水管均采用II級混凝土承插管，管徑DN400～DN600。

　　施工工藝流程：

　　施工準(zhǔn)備→測量放線→基坑開挖及支護(hù)→基底處理、坑底夯實→澆筑混凝土平基→養(yǎng)護(hù)→下管、安管→澆筑管座混凝土→抹帶接口→養(yǎng)護(hù)→閉水試驗→基坑回填

　　a、測量放線

　　基坑開挖前根據(jù)設(shè)計圖紙及施工方案進(jìn)行中線定位；開挖過程中，必須對中線，高程、基坑下口線，基坑底工作面的寬度進(jìn)行檢測，并在人工清底前測放高程控制樁；根據(jù)清底后管線中線樁及設(shè)計基礎(chǔ)寬度測放管線基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)寬度，同時測放管線基礎(chǔ)高程控制樁。

　　b、基坑開挖及支護(hù)

　　基坑開挖在機(jī)械有施工條件時，采取機(jī)械開挖，人工清底的方式進(jìn)行。機(jī)械開挖至設(shè)計標(biāo)高以上20cm，再由人工清挖至設(shè)計標(biāo)高。當(dāng)機(jī)械無施工條件時，采取人工開挖。

　　基坑開挖的基底寬度，應(yīng)為管基寬度的兩側(cè)各加寬30cm的人工操作工作面�；娱_挖到設(shè)計標(biāo)高后在槽底兩側(cè)設(shè)置排水明溝，并在基槽的適當(dāng)位置設(shè)置集水坑，作為基槽排水所用。

　　基槽深度h<1、5m時，采用直槽開挖；基槽深度1、55時，開挖放坡系數(shù)為1：0、5；基槽開挖不具備放坡條件時，采取直槽開挖，并加拉森鋼板樁支護(hù)。

　　c、基底處理、坑底夯實

　　基坑開挖到基礎(chǔ)底后，如為巖石、礫石基底，應(yīng)將基底的巖石、礫石等堅硬物體鏟除至設(shè)計標(biāo)高以下150～200mm，然后鋪上沙土整平夯實。如為土質(zhì)基底，必須對排水管的地基夯實后進(jìn)行檢測。地基容許承載力必須達(dá)到100Kpa，當(dāng)基礎(chǔ)底承載力達(dá)不到設(shè)計有要求，應(yīng)對基底軟基進(jìn)行處理，處理方法為換填砂礫石，換填厚度應(yīng)大于30cm。

　　d、澆筑混凝土平基

　　在基底檢驗合格后應(yīng)及時澆筑平基混凝土，澆筑混凝土?xí)r不得對原狀土進(jìn)行擾動，平基混凝土的高程不得高于設(shè)計高程，低于設(shè)計高程時不得超過10mm，混凝土終凝前不得泡水，應(yīng)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。

　　基坑開挖及支護(hù)圖

　　e、下管、安管

　　平基混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa以上時，方可進(jìn)行下管。對于DN300及以下的管道，可采用人工下管，對于DN300以上的管道，采用吊車進(jìn)行下管。安管的對口間隙為10mm。較大的管，應(yīng)進(jìn)入管內(nèi)檢查對口，以減少錯口現(xiàn)象。

　　f、澆筑管座混凝土

　　澆筑管座混凝土前平基應(yīng)鑿毛沖洗干凈，平基與管子接觸的三角部分，應(yīng)用與管座混凝土同強(qiáng)度等級混凝土填搗密實，澆筑管座混凝土?xí)r，應(yīng)兩側(cè)同時進(jìn)行，以防管子偏移。

　　g、抹帶

　　抹帶及接口均用1：5砂漿。抹帶前將管口及管外皮抹帶處洗刷干凈。直徑小于等于1000mm，帶寬120mm；直徑大于1000mm，帶寬150mm，帶厚均為30mm。抹帶分兩層做完，第一層砂漿厚度約為帶厚的1/3，并壓實使管壁粘接牢固，在表面劃成線槽，以利于與第二層結(jié)合。待第一層初凝后抹第二層，用弧形抹子捋壓成形，初凝前再用抹子趕光壓實。抹帶完成后，立即用平軟材料覆蓋，3～4h后灑水養(yǎng)護(hù)。

　　h、閉水試驗（污水管道）

　　污水管道抹帶及相鄰檢查井砌筑完成后，必須分段進(jìn)行閉水試驗。按市政規(guī)范計算出每段的單位時間滲水量，當(dāng)達(dá)到規(guī)范要求時，方可進(jìn)入回填工序。如滲水量達(dá)不到規(guī)范要求，視滲水情況進(jìn)行修補(bǔ)或返工。處理完后需再次進(jìn)行閉水試驗，直到合格為止。

　　i、基坑回填

　　雨水管道安裝就位后，應(yīng)及時對管體兩側(cè)同時進(jìn)行回填，以穩(wěn)定管身，防止接口回彈�；靥畎椿着潘较蛴筛咧恋凸芮粌蓚�(cè)同時分層進(jìn)行，回填土不得直接扔在管道上�；拥字凉茼斠陨�500mm的范圍均應(yīng)采用人工回填，超過管頂500mm以上可采用機(jī)械回填，回填時應(yīng)按設(shè)計要求分層鋪設(shè)夯實。

　　污水管道的回填方法與雨水管道相同，但必須在閉水試驗合格后方可進(jìn)行。

　　1、3檢查井施工

　　本工程檢查井施工包括新建雨水、污水檢查井。檢查井施工時，要求基底承載力大于100Kpa，檢查井采用MU7、5磚砌，基礎(chǔ)采用砼墊層基礎(chǔ)。雨水系統(tǒng)檢查井，在沒有地下水時，只需內(nèi)壁用水泥砂漿批蕩，遇地下水時，井外墻用1：2防水水泥砂漿抹面至地下水位以上50cm。污水系統(tǒng)檢查井，內(nèi)外壁均需用1：2水泥砂漿抹面。

　　施工工藝流程：

　　施工準(zhǔn)備→測量放線→基坑開挖及支護(hù)→澆筑混凝土基礎(chǔ)→井室砌筑→流槽與腳窩→踏步安裝→井筒砌筑→抹面勾縫→井座井蓋安裝→回填土

　　a、測量放線與基坑開挖

　　測量放線及基坑開挖與管道施工同時進(jìn)行，在管道施工放線時，同時放出井位�；娱_挖施工方法與管道施工相同。

　　b、澆筑混凝土基礎(chǔ)

　　混凝土基礎(chǔ)澆筑與管平基澆筑同時進(jìn)行，基礎(chǔ)厚度與管基相同，施工方法相同。

　　c、井室砌筑

　　混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度必須達(dá)到1、2MPa以后，方可進(jìn)行井室砌筑。砌筑前，應(yīng)將砌筑部分清理干凈，并灑水潤濕。并對鑿毛處理的部位刷素水泥漿。

　　井室砌筑采用丁磚砌法，兩面排磚，外側(cè)大灰縫用“二分棗”砌。砌完一層后，再灌一次砂漿，然后再鋪漿砌筑上一層磚，上下兩層磚豎向縫應(yīng)錯開。

　　砌磚宜采用“三一”磚砌法，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉；采用鋪漿法操作時，鋪漿長度不超過500mm。磚砌體水平灰縫砂漿飽滿度不得低于90%，豎向灰縫宜采用擠漿或加漿方法，使其砂漿飽滿。嚴(yán)禁用水沖漿灌縫。砌筑時，要上下錯縫，相互搭接，水平灰縫和豎向灰縫控制在8～12mm。

　　d、流槽與腳窩

　　流槽應(yīng)與井室同時進(jìn)行砌筑。雨水檢查井流槽高度為到頂平接的支管線的管中部分。流槽表面采用20mm厚1：5水泥砂漿抹面，壓實抹光，與上下游管道平順一致，以減少摩阻；污水檢查井流槽高度為干線管頂高，表面采用20mm厚1：5水泥砂漿抹面，壓實抹光，與上下游順接一致。腳窩提前用1：5水泥砂漿預(yù)制。

　　e、踏步安裝

　　踏步安裝時，要求上下垂直，尺寸一致。踏步應(yīng)邊砌筑井墻邊安裝，位置要準(zhǔn)確，隨時用尺測量其間距，在砌磚時用砂漿埋牢，不得事后鑿洞補(bǔ)裝，砂漿未凝固前不得踩踏。

　　f、井筒砌筑

　　井筒高度應(yīng)符合設(shè)計要求，砌筑時要掛中心線，邊砌邊測量內(nèi)徑尺寸，防止尺寸出現(xiàn)偏差。圓形收口井井筒砌筑時，要根據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行收口。四面收口時每層不應(yīng)超過30mm；三面收口時每層不應(yīng)超過40～50mm。

　　井室砌筑排磚示意圖

　　g、抹面勾縫

　　抹面前應(yīng)先用水濕潤磚面，然后采用三遍法抹面，第一遍1：2防水水泥砂漿打底，厚10mm，必須壓入磚縫，與磚面粘貼牢固，第二遍抹厚5mm找平，第三遍抹厚5mm鋪順壓光，抹面要一氣呵成，表面不得漏砂粒。抹面完成后，井頂應(yīng)覆蓋養(yǎng)護(hù)。

　　勾縫前檢查墻體灰縫深度，清除墻面雜物，灑水濕潤。勾縫要求深淺一致，交接處平整，一般要求比墻面深3～4mm，勾完一段清掃一段。

　　h、井環(huán)及井蓋安裝

　　井環(huán)采用C30混凝土預(yù)制，下鋪1：3水泥砂漿座底。井蓋采用重型球墨鑄鐵井環(huán)蓋。為了保證井蓋與道路路面的平順，當(dāng)檢查井位于車行道上時，應(yīng)按照路面設(shè)計高程、縱橫坡度，在路面面層施工前完成井環(huán)和井蓋的安裝。

　　1、4化糞池施工

　　本工程在小區(qū)內(nèi)設(shè)置磚砌化糞池1座。

　　磚砌化糞池工藝流程：

　　基坑開挖-碎（卵）卵石墊層-混凝土墊層-鋼筋混凝土底板-磚砌墻體-中部圈梁-磚砌墻體-頂部圈梁-抹面-現(xiàn)澆梁及蓋板-預(yù)制蓋板安裝-井筒磚砌-井座蓋安裝-基坑回填

　　a、基坑開挖

　　采用機(jī)械開挖，余土運(yùn)至棄土場。開挖寬度為設(shè)計底部墊層寬度周邊加30cm工作面，開挖深度至設(shè)計標(biāo)高以上20cm后，人工清挖基底至設(shè)計標(biāo)高�；娱_挖采取放坡開挖，放坡坡率取1：0、5、

　　基底達(dá)到地基承載力時，人工夯實。為軟基時，采取換填砂礫石處理，換填厚度不小于30cm。

　　b、墊層及底板

　　墊層分為二層：下層為10cm厚碎（礫）石墊層，上層為10cm厚C10素混凝土。

　　底板采用鋼筋混凝土底板，混凝土強(qiáng)度等級C25、

　　c、墻體及圈梁

　　墻體采用M7、5砂漿砌標(biāo)磚，中部設(shè)2道圈梁，頂部設(shè)一道圈梁，圈梁為C25鋼筋混凝土圈梁。

　　注意在澆筑第二層中部圈梁時，應(yīng)預(yù)埋進(jìn)出口管道。

　　d、抹面

　　抹面采用1：2防水砂漿抹面，整個墻體及底板均需抹面。抹面厚度為2cm，分3次進(jìn)行。第一次抹1cm打底，第2次抹0、5cm，第3次再抹0、5cm做面。

　　d、現(xiàn)澆梁及蓋板

　　現(xiàn)澆梁及蓋板為C25鋼筋混凝土�，F(xiàn)澆梁及蓋板同時進(jìn)行，模板安裝按設(shè)計尺寸一次到位，注意現(xiàn)澆蓋板應(yīng)在設(shè)計位置預(yù)留井筒位置。

　　e、預(yù)制蓋板

　　預(yù)制鋼筋混凝土蓋板在現(xiàn)場小型預(yù)制場中，按圖紙設(shè)計尺寸預(yù)制，達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后運(yùn)至現(xiàn)場安裝。

　　f、磚砌井筒及井座蓋安裝

　　井筒砌筑采用M7、5砂漿砌標(biāo)磚，內(nèi)外1：2防水砂漿抹面，厚度2cm。井座蓋為球墨鑄鐵井座蓋，雙層加鎖。

　　在井筒砌筑的同時埋設(shè)通氣管，通氣管為DN100PVC塑料管，管道出口加定型鋼制管罩。

　　g、回填土方

　　回填土方可分兩次進(jìn)行。第一次在墻體施工完成后，墻體強(qiáng)度達(dá)到要求時，對墻體蓋板以下部分進(jìn)行回填。第二次在化糞池其它工作全部完成，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后進(jìn)行頂部回填。

　　回填土方的方法與雨污水檢查井方法相同。

工程施工方案篇4

　　目前已進(jìn)入嚴(yán)冬季節(jié),天氣驟冷,為保障路基、結(jié)構(gòu)物工程冬季施工質(zhì)量，應(yīng)按照氣溫條件，對不同類型的工程項目，采取相對應(yīng)的防寒、防凍措施，除嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)范組織施工外，再提出如下冬季施工的具體要求：

　　一、路基工程

　　1、要求施工單位編制冬季路基施工作業(yè)計劃，合理安排勞力、機(jī)具，集中力量充分利用中午前后有利氣溫，搶時間、抓進(jìn)度、保質(zhì)量。

　　2、冬季施工項目在冰凍前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場放樣，保護(hù)好控制樁并樹立明顯的標(biāo)志，防止被冰雪掩埋。

　　3、盡量選用沒有凍結(jié)的砂類土源，嚴(yán)禁凍土、過濕土上路，徹底清除土源中的樹根、雜物等。天然含水量應(yīng)小于25%，經(jīng)過悶灰吸水，沙化后運(yùn)送到路基上的土源含水量應(yīng)小于20%。

　　4、應(yīng)當(dāng)日上土，利用中午前后有利氣溫?fù)尫瓝寱�，在氣�?℃以上碾壓，不留松土過夜，次日仍然在中午前后翻耕晾曬，碾壓成型，達(dá)標(biāo)報驗0℃以下不得施工作業(yè)，5℃以下不得碾壓，并注意施工段落不宜過長。

　　5、冬季路基填筑時，每層的松鋪厚度應(yīng)按正常施工減少20%~30%，且最大松鋪厚度不得超過30cm。壓實度不得低于正常施工時的要求。

　　6、挖填方交界處，填土低于1米的路基都不應(yīng)在冬季填筑施工。

　　7、挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計線，應(yīng)預(yù)留30cm厚臺階，待到正常施工季節(jié)再削去預(yù)留臺階，整理達(dá)到設(shè)計邊坡。挖至路床以上1米時，挖好臨時排水溝后，應(yīng)停止開挖并在表面覆以松土，待到正常施工時，再挖去其余部分。每日開工時選挖向陽處，氣溫回升后再挖陰處，如開挖時遇地下水源，應(yīng)及時挖溝排水。

　　8.已報驗成型的路段，禁止車輛隨意通行，對于無法施工的路段，上土覆蓋，保溫防凍。

　　二、混凝土工程

　　1、遵照執(zhí)行寧鎮(zhèn)指字12號文《關(guān)于中小橋工程下部結(jié)構(gòu)使用商品混凝土的通知》。

　　2、拌和場：(1)嚴(yán)格檢測，控制砂石料含泥量指標(biāo);(2)砂石材料堆放要有利排水，必要時應(yīng)用塑料布覆蓋，防止冰、雪、水滲入其中，粗細(xì)骨料中不得夾有凍塊或結(jié)團(tuán);采用加熱水拌和并適當(dāng)加長拌和時間，保證混凝土的和易性和流動性;(4)提前做好抗凍混凝土配合比的設(shè)計試驗工作，調(diào)整配合比，摻配防凍劑，減水劑來提高混凝土的早期強(qiáng)度和抗凍性能;(5)加強(qiáng)混凝土試塊的管理，增加與構(gòu)件同條件下養(yǎng)護(hù)的混凝土試件的數(shù)量。

　　3、鉆孔灌注樁：(1)盡量縮短混凝土的運(yùn)輸時間;(2)防止泥漿溫度過低，粘土凍結(jié)，導(dǎo)致泥漿性能指標(biāo)下降;(3)在兩節(jié)鋼筋籠連接部位應(yīng)盡量采取預(yù)熱措施，保障焊接質(zhì)量;(4)做好鉆孔及灌注設(shè)備的保暖防凍工作，保障各項施工設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn);(5)澆筑與鋼筋籠焊接應(yīng)在5℃以上白天進(jìn)行，盡量避免夜間施工。

　　4、鋼筋制作：(1)鋼筋盡量堆放在作業(yè)棚內(nèi)，或高架覆蓋防止鋼筋受潮霜凍;(2)焊接鋼筋應(yīng)在作業(yè)棚內(nèi)進(jìn)行，焊縫部位應(yīng)采取預(yù)熱措施;(3)預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉設(shè)備(油壓表、油泵、千斤頂?shù)?和各項張拉操作均應(yīng)在作業(yè)棚內(nèi)正常溫度條件下運(yùn)行。

　　5、小型結(jié)構(gòu)物：(1)應(yīng)在白天中午前后高溫時段澆筑，要有足夠的振搗時間;(2)模具、鋼筋籠上無霜凍;澆筑完成后，混凝土覆土工布保溫，拆模時間不易過早;溫度過低，在5℃以下停止施工。

　　6、冬季混凝土施工關(guān)鍵問題是如何根據(jù)不同類型的混凝土采取不同的加熱保溫措施，以保障混凝土在不低于5℃環(huán)境下施工作業(yè)，并正常保溫養(yǎng)生。

　　三、其他注意事項

　　1、為職工創(chuàng)造良好的冬季施工的生活、生產(chǎn)環(huán)境，保暖、照明設(shè)備齊全。

　　2、高空作業(yè)時，清掃作業(yè)面上冰雪，防滑、防風(fēng)，強(qiáng)化安全防范措施。

　　3、加強(qiáng)安全用電管理，對所有電路作一次安全檢查，破舊電線即時更新，嚴(yán)禁亂拉亂扯。

　　4、加強(qiáng)對施工可用的便道、便橋維護(hù)，清理好排水溝，以保證其暢通無阻。

　　5、密切注意天氣預(yù)報，并從物質(zhì)上做好保溫材料的準(zhǔn)備，冬季施工的各項投入應(yīng)予滿足。

工程施工方案篇5

　　一、施工準(zhǔn)備

　　1、交接線路中樁，復(fù)核GPS點(diǎn)，進(jìn)行路線貫通測量，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水平點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監(jiān)理工程師核查，核對無誤后進(jìn)行現(xiàn)場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標(biāo)注路基挖填高度，以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置，并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。

　　2、填料試驗：取土場的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ051-93）執(zhí)行。試驗項目如下：

　　（1）液限；

　　（2）塑限；

　　（3）顆粒大小分析試驗；

　�。�4）含水量試驗；

　�。�5）土的承載比試驗（CBR）值；

　　（6）有機(jī)質(zhì)含量試驗；

　�。�7）易溶鹽含量試驗。把調(diào)查和試驗結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師備案。如所調(diào)查和試驗的結(jié)果與圖紙資料不符時，提出解決方案報監(jiān)理工程師審批。

　　3、調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細(xì)情況。

　　4、調(diào)查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設(shè)計要求進(jìn)行改移或埋設(shè)明顯標(biāo)志。

　　5、修建臨時排水設(shè)施，做到永臨結(jié)合，以保證施工場地處于良好的排水狀態(tài)。

　　6、場地清理：施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木，灌木、垃圾、有機(jī)物殘渣及原地面以下10-20cm內(nèi)的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機(jī)配備汽車運(yùn)至指定堆放區(qū)，場地清除完后全面進(jìn)行填前碾壓，使密實度達(dá)到設(shè)計要求。

　　7、拆除工程：根據(jù)現(xiàn)場的實際情況、施工、交通需要，制定確實可行的拆除方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，按設(shè)計和規(guī)范要求進(jìn)行拆除工作，拆除一些鋼筋砼結(jié)構(gòu)物、磚石砌體結(jié)構(gòu)物、攔水壩、急流槽等。

　　8、規(guī)化作業(yè)程序、機(jī)械作業(yè)路線，做好土石方調(diào)配方案。

　　二、鋪筑

　　試驗段開工前，在熟悉設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗后，把試驗結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師審批后，按照監(jiān)理工程師給定的各種土質(zhì)參數(shù)如：松鋪系數(shù)，壓實厚度等，根據(jù)不同的地質(zhì)條件，分別選擇有代表性的路段，鋪筑面積不小于20m×20m作為試驗段，試驗時記錄：壓實設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實方法、壓實遍數(shù)與設(shè)計指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線，確定施工最佳參數(shù)。在現(xiàn)場試驗時直到該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實度，各種質(zhì)量檢查達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝以指導(dǎo)施工。施工過程中如填料、壓實機(jī)械發(fā)生變化時，重新做試驗，取得準(zhǔn)確參數(shù)。

　　三、施工方法

　�。ㄒ唬┦┕ぴ瓌t施工時，按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）組織安排。

　　1、路基施工，集中力量連續(xù)快速施工，分段完成；

　　2、冬季施工時，不安排路基填筑施工，雨季盡量不進(jìn)行路基填筑施工。

　　3、作好截防排水措施，填筑面橫向設(shè)置3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側(cè)做好排水溝及坡面防護(hù)；

　　4、對施工用水、生活用水嚴(yán)格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。

　�。ǘ┞返烫钪�

　　1、填土路基施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動壓路機(jī)碾壓。按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。詳見《路基填筑施工工藝框圖》

　�。�1）填方路基按路基平行線分層控制填土標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪，保證路基壓實度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計寬度的30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實層厚度不小于10cm。

　�。�2）路基填土高度小80cm（包括零填）時，對于原地清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實，其壓實度不小于95%。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm時，路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實度不小于90%。

　�。�3）地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1m，用小型夯實機(jī)具加以夯實。臺階頂作2%的內(nèi)傾斜坡，且臺階保持無水。

　　（4）加寬舊路堤時，沿舊路堤邊坡挖成內(nèi)傾2%、高1m、寬2m的臺階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。

　　（5）路基填筑分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。

　�。�6）用透水性較小的土填筑路堤時，將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。

　　（7）路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對路基填土的土質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計要求取用，對土質(zhì)不滿足CBR值要求的進(jìn)行換填，在指定的取土場取土進(jìn)行路基填筑。

　�。�8）填方高度小于8米時邊坡率為1：1、5，大于8米時，每8米設(shè)2米寬的護(hù)坡道，邊坡率為1：1、5、

　�。�9）雨季填筑路堤時，保證隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，每層填土表面筑成2~3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。

　　（10）零填頂面以下0-30cm范圍內(nèi)的壓密度，不小于95%。如果不符合要求，翻松再壓實，使壓實度達(dá)到規(guī)定的要求

　　（11）舊路改造主要利用舊路路段，填方段根據(jù)舊路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密實度及CBR值達(dá)不到要求的段落，將舊路基按要求部分挖除，并換填CBR值滿足要求的填料；有層間水的挖方段落，底基層以下?lián)Q填60cm砂礫墊層并設(shè)盲溝；土質(zhì)不良地段，將舊路基全部挖除，然后填筑滿足CBR值的填料。

　　2、填石路堤

　�。�1）修筑填石路堤，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于50cm。石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3，大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑，在填筑的同時，邊坡用硬質(zhì)石料碼砌，厚度不小于1m，在路床頂面以下50cm的范圍內(nèi)鋪填有適當(dāng)級配的砂石料，最大粒徑不超過10cm。超粒徑石料應(yīng)進(jìn)行破碎使填料顆粒符合要求。

　　（2）填石路堤使用振動壓路機(jī)分層灑水壓實，壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。

　�。�3）施工中壓實度由現(xiàn)場試驗確定的壓實遍數(shù)控制。

　　3、路堤填筑時的注意事項：

　�。�1）河溝路堤填土，連同護(hù)道在內(nèi)一并分層填筑，可能受水浸淹部分的填料，應(yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。

　�。�2）路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實。

　�。�3）路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時，進(jìn)行換填。

　�。�4）路基施工中為防止雨水沖刷邊坡，在路基兩側(cè)20m左右做臨時泄水槽，槽底鋪塑料布，路肩做擋土埝，以利于雨水排出。

　　4、結(jié)構(gòu)物處的回填施工

　　（1）進(jìn)行結(jié)構(gòu)物處回填施工時，配備專職質(zhì)檢人員，增加自檢頻率，確保工程質(zhì)量。

　�。�2）結(jié)構(gòu)物處的回填，回填時圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時間，按《公路橋涵施工規(guī)范》（JTJ041-89）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　�。�3）回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等，或半剛性材料等，填料的最大粒徑不超過5cm。臺背采用砂礫摻灰填筑，石灰劑量需根據(jù)試驗數(shù)據(jù)確定，其壓實度不小于JTJ051-93重型壓實標(biāo)準(zhǔn)確定的最大干容重的95%。

　　（4）涵背填土順線路方向長度，頂部距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m，涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑。

　�。�5）結(jié)構(gòu)物處的填土分層填筑：每層松鋪厚度不超過15cm。結(jié)構(gòu)物處的壓實度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。

　�。�6）當(dāng)工作面較大時用重型機(jī)械按規(guī)范操作碾壓，局部區(qū)域輔助小型夯實機(jī)具進(jìn)行壓實。結(jié)構(gòu)物處回填土分層壓實后隨機(jī)抽檢壓實度，壓實度不低于《技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定值95%。

　　（7）臺背回填時，派專人負(fù)責(zé)，使用專門的機(jī)具掛牌劃線施工，每層填筑進(jìn)行照相，并附檢測資料存檔。

　�。ㄈ┞穳q開挖

　　1、土方開挖：

　�。�1）施工前按圖恢復(fù)中線，復(fù)測斷面、測設(shè)出開挖邊線，并鑒定即有邊坡是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定，采取必要的加固防護(hù)措施。

　　（2）做好塹頂截排水，并隨時注意檢查。臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。

　�。�3）土方開挖以機(jī)械為主，分段進(jìn)行。每段自上而下分層開挖，并及時用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡，對不便機(jī)械施工的地段采用人力開挖。

　�。�4）開挖過程中，派專人仔細(xì)調(diào)查開挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理，同時做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。

　�。�5）土方地段的路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由實驗確定。路床頂面以下30cm的壓實度不小于95%。

　�。�6）加強(qiáng)測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。

　�。�7）冬季施工時，開工未挖完的土質(zhì)路塹、基坑時，將開挖面表層翻松30-40cm，耙平作為保溫層防凍；已開挖完的，表層預(yù)覆松土或草袋上覆松土，待繼續(xù)施工時再清除。土方開挖完畢，立即施工上部結(jié)構(gòu)，防止基底凍結(jié)；如有工藝間歇，按冬季防護(hù)辦法處理。凍土的一次松碎量，應(yīng)根據(jù)挖去能力和氣候條件確定，連續(xù)挖掘清除，隨挖隨運(yùn)，避免重新凍結(jié)。基坑回填作好土質(zhì)保溫，防止地基周邊和基坑四周的土受凍。

　　（8）雨季開挖土路塹時，分層進(jìn)行開挖，每層底面設(shè)大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預(yù)留30cm厚，待雨后再整修到設(shè)計邊坡線，開挖路塹在距基頂面30cm時停止開挖，待雨季后再挖到設(shè)計標(biāo)高。

　�。�9）土方開挖時，對地下管線、纜線、文物古跡和其他構(gòu)造物做好妥善保護(hù)。

　　（10）在居民區(qū)附近開挖土方時，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時便道或便橋。

　　2、石方開挖依據(jù)設(shè)計圖紙，根據(jù)取土場距離既有線及居民區(qū)位置的遠(yuǎn)近，石方開挖采用兩種方法。

　�。�1）取土場距離既有線和居民區(qū)較遠(yuǎn)時，石方爆破作業(yè)以小型及臺階法松動爆破為主，邊坡地段預(yù)留2-3米采用光面爆破。石方路塹的路床頂面標(biāo)高必須符合設(shè)計圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的填料，回填并碾壓密實穩(wěn)固。

　�、俦剖┕�

　　a、開鑿作業(yè)面，清除地表雜物和覆蓋土層。

　　b、布孔：根據(jù)設(shè)計要求放出開挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號，插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。

　　c、鉆孔：鉆孔是爆破質(zhì)量好環(huán)的重要一環(huán)，嚴(yán)格按爆破設(shè)計的位置、方向、角度進(jìn)行鉆孔，先慢后快。鉆孔過程中，必須仔細(xì)操作，嚴(yán)防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯鉆。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設(shè)計要求，孔內(nèi)有無堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內(nèi)有無積水。

　　如發(fā)現(xiàn)孔位和深度不符合設(shè)計要求時，進(jìn)行補(bǔ)孔或透孔。嚴(yán)禁少打眼，多裝藥。清除孔口周圍的碎石、雜物，對于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段，進(jìn)行維護(hù)，避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結(jié)束后封蓋孔口或設(shè)立標(biāo)志。

　　d、裝藥：嚴(yán)格按設(shè)計的炸藥品種、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行裝藥。

　　e、炮孔堵塞：炮孔堵塞長度大于最小抵抗線，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。

　　f、爆破網(wǎng)路敷設(shè)：網(wǎng)路敷設(shè)前檢驗起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段別并編號、分類，嚴(yán)格按設(shè)計敷設(shè)網(wǎng)路敷設(shè)，嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》中有關(guān)起爆方法的規(guī)定，網(wǎng)路經(jīng)檢查確認(rèn)完好，起爆點(diǎn)設(shè)在安全地帶。

　　g、起爆：網(wǎng)路檢測無誤，防護(hù)工程檢查無誤，各方警戒正常情況下在規(guī)定時間，指揮員即可命令起爆。起爆采用非電起爆。

　　h、安全檢查爆破完成間隔規(guī)定時間后，安全檢查無誤，即可進(jìn)行機(jī)械施工。

　　i、總結(jié)分析：爆破后對爆破效果進(jìn)行全面檢查，綜合評定各項技術(shù)指標(biāo)是否合理，進(jìn)一步確認(rèn)已暴露巖石結(jié)構(gòu)，產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造、巖石物理力學(xué)性質(zhì)，綜合分析巖石單位耗藥量，作好爆破記錄，聘請有經(jīng)驗的爆破專家進(jìn)行分析、總結(jié)，對下一循環(huán)爆破作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化。

　　②保證安全、質(zhì)量的技術(shù)措施

　　a、用塑料導(dǎo)爆管非電起爆技術(shù)，起爆系統(tǒng)不受雷電干擾，安全可靠。

　　b、采用微差爆破技術(shù)，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動，在環(huán)境復(fù)雜的地段，為了確保附近的建筑設(shè)施不受振動的影響，采用孔內(nèi)、孔外相合的微差起爆形式，做到孔與孔、排與排之間都有一定的時間間隔，最大限度地降低爆破振動，使爆區(qū)附近的建筑設(shè)施振動速度控制在國家爆破規(guī)定安全范圍內(nèi)。

　　c、采用先進(jìn)的爆破技術(shù)，對于石質(zhì)堅硬，整體較好的巖石進(jìn)行爆破時，應(yīng)用寬距離爆破技術(shù)，通過增大孔距、減小排距，充分利用炸藥能量，在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下，可以改善破碎質(zhì)量。

　　d、為了確保邊坡的穩(wěn)定和平整度，除堅持采用光面爆破外，根據(jù)實際情況，適當(dāng)增大邊坡保持層。在石質(zhì)較差地段，進(jìn)行深孔爆破時，要減小梯段高度，實行微差爆破，盡量減少爆破藥量和分段藥量，以免擾動山體。

　　e、從開始裝藥，即設(shè)置安全警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場。網(wǎng)路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護(hù)人員在指定地點(diǎn)就位，實行區(qū)段臨時封閉，防止人、車等進(jìn)入施爆區(qū)。

　�。�2）當(dāng)取土場距離既有線和居民區(qū)較近時，爆破斷面臨近既有線，安全施工要求高，難度大。為確保既有線行車安全，施工中采取淺孔松動爆破和雙層排架防護(hù)。

　　①爆破施工方法

　　a、雙層防護(hù)排架搭設(shè)施工作業(yè)時在臨近既有線一側(cè)，按要求選擇適當(dāng)位置鉆孔埋設(shè)φ32地錨，錨桿長度為1、5米，埋設(shè)深度為1米，間距為2米。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米，前、后排管距40厘米，排架橫管間距2、0米，內(nèi)側(cè)掛竹排，同時設(shè)剪刀撐、水平支撐桿。水平支撐桿設(shè)錨桿與邊坡錨固，錨桿長1、3米，埋設(shè)深為1米，間、排距為4米×4米，拉筋為φ12鋼絲繩。開挖作業(yè)面的形成及爆破方法：將開挖斷面分成若干個梯形三角臺階，縱向從兩端向中間控爆，橫向臺階的工作面一般與線路方向形成60-70度夾角，以使最小抵抗線方向背離既有線方向。根據(jù)邊坡設(shè)計要求，光爆地段采取間隔裝藥、微差爆破等方法進(jìn)行施工。

　　b、炮位覆蓋措施炮孔覆蓋：購置廢舊車胎編制柔性炮被覆蓋于炮位上。

　　這種覆蓋材料有較高的強(qiáng)度、彈性和韌性，不易折斷，并有一定的重量，不易被爆炸氣浪拋起，而且這種材料可反復(fù)使用、易修補(bǔ)、經(jīng)濟(jì)實惠。要求膠皮炮被厚度不得小于1厘米，編織要嚴(yán)實，四面用鋼絲扎緊加固。土袋覆蓋加壓：在柔性炮被上方加壓土袋，并對有可能出現(xiàn)危險滾石的地段加設(shè)鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護(hù)，鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)四周設(shè)錨桿拉緊。以防止?jié)L石危及既有線行車安全。土袋均采用工地廢棄水泥編織袋裝土，嚴(yán)禁裝石子，以免飛石傷人。炮孔阻塞：炮孔阻塞長度應(yīng)大于或等于最小抵抗線，阻塞材料采用沙土堵塞。

　　c、布孔形式孔眼布置采用淺眼、深孔、預(yù)裂及多排微差擠壓爆破四種方法布置炮孔。

　　d、爆破方法采用邊坡縱向臺階與橫向臺階形成約70度夾角的三角槽式爆破方法。其方法為先在開挖路塹橫向從上至下形成若干個梯形臺階并與邊坡光爆面形成一個約70度的三角形溜槽，豎直角應(yīng)大于60度，臺階寬度高度均為2米，臺階布孔方式為雙排布孔�？考扔芯€一側(cè)采用預(yù)留防護(hù)墻微差爆破的方法，防護(hù)墻高為1、5米左右，厚度為2米左右，微差分段為：前排1段，后排3段，單排炮孔使用同段；

　　設(shè)計邊坡一側(cè)為了達(dá)到光爆效果前排為5段，后排為7段，此臺階為縱向臺階，在起爆時可與橫向臺階同時起爆。在臺階形成過程中縱向臺階不應(yīng)過長，縱向臺階的尾部一定要超過垂直既有線方向橫向臺階的頭部防護(hù)。爆破后的爆碴順三角溜槽清至底部，用小型運(yùn)輸車人工裝卸棄除。設(shè)計邊坡隨工作面向前推進(jìn)而形成，外邊防護(hù)墻也隨工作面向前推進(jìn)逐漸消失，防護(hù)排架也隨工作面向前推進(jìn)逐漸拆遷重搭。

　　e、爆破工作程序每一輪爆破施工前，先由技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工設(shè)計，并在現(xiàn)場作好對各工序施工負(fù)責(zé)人的交底工作。各工序施工負(fù)責(zé)人在施工中嚴(yán)格按此設(shè)計操作，每一道工序完畢后應(yīng)履行簽字手續(xù)，做到責(zé)任到人�，F(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)每一道工序的監(jiān)控工作。在鉆孔與裝藥施工中，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不相符，工序負(fù)責(zé)人可與現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人討論，確定最佳施工方案，并在爆破工作記錄表的變更說明中注明。裝藥工序施工前，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對炮孔進(jìn)行抽查，并認(rèn)真填寫“炮孔檢查記錄表”，如符合要求，方可進(jìn)行裝藥，否則嚴(yán)禁裝藥。當(dāng)各工序都進(jìn)行完畢后，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人及相關(guān)旁站人員作最后檢查，確認(rèn)可以施爆后，履行簽字手續(xù)。

　　現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員發(fā)出開始警戒指令，并鳴笛，對人員進(jìn)行清場。由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員詢問情況，確認(rèn)安全后，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向起爆員發(fā)出“起爆”指令（注意：起爆網(wǎng)路與起爆器此時方能進(jìn)行連接），同時鳴笛并向防護(hù)人員發(fā)出起爆指令。起爆后，由技術(shù)負(fù)責(zé)人與安全負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向兩端防護(hù)人員發(fā)出解除警戒命令。如出現(xiàn)險情，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織搶險工作，在相關(guān)旁站人員確認(rèn)安全后，方可由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員發(fā)出解除警戒命令。同時，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織出碴施工�，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、各工序負(fù)責(zé)人及相關(guān)旁站人員參加在現(xiàn)場討論會，對此次爆破的效果進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗，并作爆破工作記錄。技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場勘察，進(jìn)行下一輪爆破的施工準(zhǔn)備工作。

　　f、控爆施工注意事項嚴(yán)格控制爆碴的破碎程序：要求爆破后的巖石達(dá)到“碎而不拋”、“松動而不散”或“預(yù)裂無飛”的效果。嚴(yán)格控制爆破松動范圍：要求施工放樣要準(zhǔn)確無誤，爆破后的斷面尺寸與設(shè)計尺寸相符。光爆地段在爆破作業(yè)過程中光爆效果要滿足設(shè)計要求，爆破后的邊坡平順而穩(wěn)定，半孔率不小于90%。

　　嚴(yán)格控制爆破四害：爆破地震波、空氣沖擊波、噪聲和飛石。控制滾石：該控爆段山體上部存在危石，在施爆前，必須對其進(jìn)行加固或處理，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行爆破施工。控制飛石：爆破飛石是炸藥爆炸后的多余能量對石頭產(chǎn)生作用的結(jié)果。為控制爆破飛石，在施工中主要采用取優(yōu)孔徑、孔深、孔數(shù)、孔距、排距和炸藥單耗，采用合適的裝藥方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞質(zhì)量，以達(dá)到每個炮孔所產(chǎn)生的爆破能量與炮孔周圍介質(zhì)所需能量相等，達(dá)到松動而無剩余能量造成飛石。加大裝藥的分散合理性：將炸藥理進(jìn)行分散化和微量化處理，采取“密布孔，淺打眼，少裝藥”的方法將總裝藥量“化整為零”，合理地、微量地分布在多孔之中，以達(dá)到降低爆破地震波、空氣沖擊波、噪音和飛石的危害。選擇最優(yōu)抵抗線方向：在最小抵抗線方向，爆破地震強(qiáng)度最小，反方向最大，側(cè)向居中。然而，在最小抵抗線方向上，又是碎塊飛散的主導(dǎo)方向。

　　為了綜合減震和控制飛石，應(yīng)使被保護(hù)的構(gòu)造物或邊坡居于最小抵抗線兩側(cè)位置，分四個控爆作業(yè)面若干個臺階沿山體兩端向中間推進(jìn)。

　　②施工安全防護(hù)措施

　　a、防護(hù)排架在搭設(shè)過程中要設(shè)專職質(zhì)檢員親臨現(xiàn)場指導(dǎo)施工，并設(shè)專職安全員解決搭設(shè)過程中可能會出現(xiàn)的安全問題。當(dāng)排架分段搭設(shè)完畢后要經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查評定驗收后方可投入使用。

　　b、防護(hù)排架任何一個斷面的高度保證高出爆破作業(yè)面至少3米。

　　c、塹坡頂部爆破邊坡坡面形成后，按間距約5米設(shè)置攬風(fēng)繩，攬風(fēng)繩采用鋼絲繩制作，并用φ32鋼筋錨固于邊坡坡面上。

　　d、在爆破施工現(xiàn)場按規(guī)定選擇適當(dāng)位置設(shè)置爆破標(biāo)志牌。

　　e、炮位覆蓋柔性炮被，上另壓一層土袋，并對有可能出現(xiàn)滾石的地段加設(shè)鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護(hù)。

　　f、為防止出現(xiàn)意外事故，爆破作業(yè)現(xiàn)場準(zhǔn)備搶險接觸網(wǎng)桿、鋼釬、大鐵錘等必備材料并在起爆之前組織足夠的搶險人員待命。

　　g、為防止爆破作業(yè)過程中意外險情影響車輛運(yùn)行安全，在施工爆破作業(yè)現(xiàn)場設(shè)防護(hù)人員，防護(hù)員配備一面紅色信號旗，信號旗要求用塑料膠帶粘接，在出現(xiàn)特殊意外險情時攔停車輛。

　　3、棄方

　　（1）運(yùn)至指定的棄土場進(jìn)行棄土，并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案，以及排水系統(tǒng)的布置方式。

　�。�2）做到棄土堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水順暢，對其周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施不產(chǎn)生干擾和損壞。

　�。�3）棄方時，采取行之有效的措施使運(yùn)輸和堆放對環(huán)境皆不造成污染。

　　4、邊溝的開挖

　�。�1）邊溝開挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡必須符合設(shè)計圖紙要求，按照從下游出口向上游的順序進(jìn)行開挖。

　　（2）在超高路段，邊溝溝底縱坡與曲線前后溝底銜接良好，保證曲線內(nèi)側(cè)沒有積水和外溢。

　　（3）路塹與路堤連接處，邊溝要緩順引向路堤兩側(cè)的自然溝，保證路基附近不產(chǎn)生積水。

　　5、填挖過渡段施工全線填方與挖方交界處全部鋪設(shè)50×15、3m2的土工格柵，規(guī)格為25、4×25、4mm，經(jīng)向及緯向抗拉強(qiáng)度50KN/M2，土工格柵鋪在土基與砂墊層之間。

　�。�1）施工方法

　　①施工時先平整場地，清除基底，鋪設(shè)砂墊層，含泥量小于3%。確保地面平整及地下水順利流出堤外。

　�、谘芈返痰撞繖M向滿鋪土工格柵。鋪設(shè)時注意鋪設(shè)方向和搭接寬度，滿足規(guī)范要求。土工格柵每層應(yīng)包裹填料，其長度不小于1、0m。

　�、鄹駯配佂旰�，及時填筑填料，避免陽光長時間直接曝曬，一般不大于48h。從溝部開始向中間填土，碾壓機(jī)械、工程車輛不直接走行在格柵上。每層的垂直位置，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙鋪設(shè)，誤差不超過規(guī)范碾壓層厚的1/2，填土按1m每周的速度上升，當(dāng)孔隙承壓力達(dá)到臨界值時，停止填土。

　�。�2）注意事項

　�、偈垢駯抛畲髲�(qiáng)度方向與最大受力方向一致。

　�、诒苊饫速M(fèi)。

　�、鄹駯诺那懈盍颗c縫接量嚴(yán)格控制。

　�、軠蟽�(nèi)曲線處鋪設(shè)布局要合理。

　�。ㄋ模┞坊�

　　1、按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。

　　2、土質(zhì)路基用機(jī)械刮土補(bǔ)土，人工配合機(jī)械碾壓的方法整修成型，深路塹邊坡整修按設(shè)計要求的坡度自上而下進(jìn)行刷坡，嚴(yán)禁在邊坡上以土貼補(bǔ)。

　　3、在整修需加固的坡面時，預(yù)留出加固位置，對填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，采取邊坡挖臺階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實的方法處理。

　　4、填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，邊坡缺土?xí)r，要挖成臺階，分層填補(bǔ)夯實。

　　5、掛線進(jìn)行邊溝整修，路基整修完畢后，堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場。