工程施工方案

時間：2023-02-22 13:18:00 施工方案我要投稿

精選工程施工方案合集七篇

　　為了確保事情或工作安全順利進(jìn)行，常常需要預(yù)先準(zhǔn)備方案，方案是有很強(qiáng)可操作性的書面計劃。那么我們該怎么去寫方案呢？下面是小編幫大家整理的工程施工方案7篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

精選工程施工方案合集七篇

工程施工方案篇1

　　1工程概況

　　某水電站工程位于黑龍江省東寧縣境內(nèi)，樞紐工程由兩岸混凝土重力壩段、中間溢流壩段、引水隧洞及電站廠房組成。左岸重力壩壩頂長40m，右岸重力壩壩頂長83m，壩頂寬6.0m，壩頂高程360.40m。溢流壩壩頂長76m，堰頂高程348.00m。引水隧洞進(jìn)口位于壩址左岸上游約80m處，進(jìn)口底高程344.50m，洞長4200.0m，洞徑4.5m。電站裝機(jī)15.0MW，其中2臺7.0MW，1臺1.0MW。本工程初步設(shè)計于20xx年審查通過，20xx年開工興建。

　　2施工導(dǎo)流方案

　　2.1導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)

　　本工程攔河壩為3級建筑物，根據(jù)《水利水電工程施工組織設(shè)計規(guī)范》(SL303－20xx)第3.2.1條的規(guī)定，大壩導(dǎo)流建筑物級別為5級，相應(yīng)土石類建筑物的洪水重現(xiàn)期為10～5年，根據(jù)本工程的實際情況(水文資料系列大于20年)，取規(guī)范的`下限5年一遇。壩體施工期臨時度汛洪水標(biāo)準(zhǔn)采用重現(xiàn)期10年。

　　2.2導(dǎo)流方案

　　本工程具有以下特點:①河谷處寬度約80m，覆蓋層厚約為6.0m;右岸地形較平緩，覆蓋層厚約為4.6m;左岸陡峻，覆蓋層較薄;②壩頂長度與壩高的比值河谷系數(shù)η約為6.0，對于混凝土壩η＞4.5時，一般適合分期導(dǎo)流，平面上河道呈U型;③洪水歷時較短，屬于驟漲驟降型河流。因此，施工導(dǎo)流方式采用分期導(dǎo)流，可以降低工程的風(fēng)險，河谷較長對主體工程施工的展開影響較小�？尚行匝芯侩A段比較了3種導(dǎo)流方案，即方案Ⅰ:明渠底孔(溢流壩下)導(dǎo)流;方案Ⅱ:束窄河道底孔(重力壩下)導(dǎo)流;方案Ⅲ:一次攔斷隧洞導(dǎo)流(2條洞徑6.0m導(dǎo)流洞)。方案Ⅲ導(dǎo)流工程投資大不予考慮，初步設(shè)計階段僅對方案Ⅰ和方案Ⅱ兩種導(dǎo)流方案做進(jìn)一步比較。由于初步設(shè)計階段溢流壩堰頂高程較可行性研究階段降低了5.0m，不宜布置底孔，所以方案Ⅰ改為明渠缺口導(dǎo)流。

　　2.3導(dǎo)流方案選擇

　　現(xiàn)將方案Ⅰ、方案Ⅱ?qū)Я鞒绦蚍质鋈缦?方案Ⅰ:明渠、缺口導(dǎo)流。明渠布置在右岸，底寬10m;缺口布置在左岸溢流壩段內(nèi)，設(shè)置1孔，凈寬12m，進(jìn)出口底高程均為335.00m。該方案分兩期施工，第一年保持原有河道過流，5月初進(jìn)行右岸導(dǎo)流明渠開挖，同時修筑一期土石圍堰的縱向圍堰(導(dǎo)流明渠左堤)。第一年6月1日主體工程開工，施工5年大汛水位以上左岸重力壩段及右岸壩基，第一年大汛后進(jìn)行河道截流，洪水由導(dǎo)流明渠過流，圍堰擋第二年大汛洪水，在一期圍堰保護(hù)下，施工左岸重力壩段、溢流壩段，同時預(yù)留1孔缺口;二期缺口導(dǎo)流，即第二年大汛后進(jìn)行右岸導(dǎo)流明渠截流，洪水由缺口導(dǎo)流，圍堰擋第三年大汛洪水，在二期圍堰保護(hù)下施工明渠段壩體。方案Ⅱ:束窄河道、底孔導(dǎo)流。一期由左側(cè)束窄河道過流，二期由底孔過流。底孔布置在右岸重力壩段內(nèi)，共設(shè)2孔，每孔斷面4m×4m，進(jìn)出口底高程均為335.00m。該方案分兩期施工:一期為第一年4～9月，束窄左側(cè)河道，基本保持天然河道過水?dāng)嗝�，修建一期圍堰，在一期圍堰保護(hù)下施工右岸重力壩段，同時預(yù)留導(dǎo)流底孔。第一年9月下旬進(jìn)行河道截流，修建二期圍堰，施工溢流壩及左岸重力壩段，圍堰攔擋第二年大汛洪水，第三年大汛由壩體攔擋。方案Ⅰ、方案Ⅱ?qū)Я鞴こ塘考巴顿Y見表1。從技術(shù)上看，方案Ⅰ施工程序復(fù)雜，需形成3次基坑，各期施工強(qiáng)度不均衡。方案Ⅱ各年度施工強(qiáng)度較均衡，且施工程序簡單，二期施工時間較長，有利于施工進(jìn)度安排。從投資上看，兩方案投資相差不大，方案Ⅱ比方案Ⅰ少13.83萬元。綜上所述，施工導(dǎo)流方案推薦方案Ⅱ，即束窄河道、底孔導(dǎo)流方案。

　　3結(jié)語

　　施工導(dǎo)流是水利水電工程施工組織設(shè)計的中心環(huán)節(jié)，也是編制施工總進(jìn)度計劃的主要依據(jù)。正確選擇施工導(dǎo)流方案，不僅對降低工程造價、縮短工期、提高工程質(zhì)量和施工安全具有重大影響，而且也影響到壩址、壩型和樞紐布置方案的選擇。

工程施工方案篇2

　　1工程概況

　　某商住樓工程主體為7棟28層框剪結(jié)構(gòu)，設(shè)兩層整體地下室，基坑開挖面積43500㎡，開挖深度為9.6~10.6m,建設(shè)場地東南側(cè)為拆遷后待建空地，東北側(cè)距基坑最近約4米有一棟6層民宅，南側(cè)距離約50米為湖里試驗小學(xué)，西側(cè)為枋湖西路，北側(cè)為枋湖市場。地下室外墻結(jié)構(gòu)南側(cè)距建筑紅線約8.2m,東側(cè)約7.2m,西側(cè)約7.7m,北側(cè)約10m.

　　本工程邊坡側(cè)壁安全等級為一級，重要性系r=1.1.

　　2場地地質(zhì)及水文條件

　　場地為舊拆遷場地，地形平坦。地下室底板標(biāo)高為黃海高程5.85-4.75m;場地東側(cè)1-1斷面紅線內(nèi)土方已降低1米。

　　土層力學(xué)指標(biāo)見表1:

　　地下水類型主要為潛水，主要接受大氣降水、局部地表水下滲及側(cè)向含水層補(bǔ)給，地下水埋深1.7~2.85m,地下水位年變化幅度為2m左右。

　　3支護(hù)結(jié)構(gòu)方案

　　根據(jù)場地現(xiàn)有條件和地質(zhì)情況，本工程支護(hù)結(jié)構(gòu)采用噴錨支護(hù)體系和樁錨支護(hù)體系結(jié)合，基坑支護(hù)安全使用期限為一年。

　　（1）東北側(cè)6層民房位置設(shè)計采用D=1000@1800人工挖孔灌注樁+3道錨索。

　�。�2）西南側(cè)地下室車道處設(shè)計采用D=900@20xx人工挖孔灌注樁+2道錨索。

　�。�3）南側(cè)、北側(cè)全部及東側(cè)、西側(cè)一部分采用6層鋼筋錨桿的噴錨支護(hù)，其中第四道鋼筋錨桿采用預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨索。

　�。�4）基坑監(jiān)測預(yù)警指標(biāo)：支護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平位移接近40mm或水平位移連續(xù)3天不小于2mm/d,且不能收斂；鄰近建筑位移接近30mm,樁鋼筋應(yīng)力達(dá)70%鋼筋強(qiáng)度設(shè)計值，錨索拉力達(dá)70%錨索拉力設(shè)計值；地面沉降差達(dá)30mm;地面水平裂縫寬度大于10mm;土體深層水平位移接近40mm;基坑邊坡底部或周圍土體出現(xiàn)可能導(dǎo)致剪切破壞的跡象。

　　4施工步驟及主要技術(shù)措施

　　4.1人工挖孔灌注樁施工

　　由于支護(hù)樁間距太小采用跳挖，控制井圈中心線與設(shè)計軸線的偏差在規(guī)范允許的范圍內(nèi)。遇到局部或厚度不大的流塑性淤泥，出現(xiàn)流泥涌砂是地，采取減少模板支護(hù)高度（300~500mm）。分段制作鋼筋籠，其接頭采用焊接。澆筑樁身砼時，使用串筒，串筒末端離砼澆灌面不大于2m,分段振搗。灌注砼時，做到孔底無積水及沉渣，滲水量過大（影響砼澆注質(zhì)量時），采用水下灌注砼。

　　4.2土方開挖施工

　　開挖前應(yīng)做好施工專項安全方案及論證，確保安全�；油练讲捎梅謱娱_挖，每層挖至土釘或錨索標(biāo)高下50cm內(nèi)，嚴(yán)禁超深、超長開挖土方，開挖后及時進(jìn)行支護(hù)施工；上排土釘或錨索注漿體及噴射砼面層達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度70%后，才開挖下層土方和下排土釘或錨索施工。支護(hù)樁砼強(qiáng)度達(dá)到100%及樁項冠梁砼強(qiáng)度達(dá)到80%后才進(jìn)行土方開挖。

　　土方開挖順序及速度應(yīng)根據(jù)監(jiān)測結(jié)果及時調(diào)整。圍護(hù)應(yīng)按動態(tài)設(shè)計信息化施工原則執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)問題及時通知設(shè)計單位。

　　4.3冠梁、腰梁、基坑邊坡肋梁施工

　　冠梁施工前先按設(shè)計要求截面清理樁頭、樁側(cè)，圍護(hù)樁嵌入梁內(nèi)深度按70mm;冠梁、腰梁模板安裝時冠梁腰梁鋼筋已綁扎完畢并驗收合格，梁內(nèi)錨索套管經(jīng)檢查埋設(shè)符合要求方可安裝模板；冠梁、腰梁施工具體要求符合《砼結(jié)構(gòu)工程施工驗收規(guī)范》GB50204-20xx（20xx版）；基坑邊坡肋梁采用在邊坡內(nèi)開槽，按設(shè)計要求綁扎肋梁鋼筋，經(jīng)驗收符合要求，用噴射砼進(jìn)行施工。

　　4.4鋼筋錨桿施工

　　（1）成孔：鋼筋錨桿采用螺旋鉆機(jī)成孔。在鉆孔過程中，合理掌握鉆進(jìn)速度，防止埋鉆、卡鉆、塌孔、掉塊、涌砂和縮頸等各種質(zhì)量通病出現(xiàn)，發(fā)生孔內(nèi)事故盡快處理。鉆孔完成后及時安設(shè)錨桿并灌漿，為保證注漿質(zhì)量，注漿管隨錨桿綁扎。

　�。�2）鋼筋錨桿制作與安裝。加工土釘錨桿，每2米設(shè)Φ6.5對中架，三個對中架沿錨桿四周成120度布設(shè)。安裝錨桿前，先認(rèn)真檢查錨桿的質(zhì)量，插入鉆孔的錨桿要求順直，并應(yīng)除銹，確保土釘錨桿制作符合要求。安裝時防止桿體扭壓、彎曲，桿體放入角度應(yīng)與鉆孔角度一致。隨桿應(yīng)綁扎注漿管。錨桿安裝后應(yīng)及時注漿，不得隨意敲擊、懸掛重物等。插入錨桿時應(yīng)將灌漿管與錨桿同時放至鉆孔底部，錨桿插入孔內(nèi)長度不得小于設(shè)計規(guī)定的95%.

　　（3）錨桿注漿。土釘錨桿注漿采用攪拌均勻的水泥凈漿，水灰比0.4-0.5;注漿時應(yīng)做好孔口閉漿。注漿前應(yīng)先清孔，將孔內(nèi)殘積及松動的廢土清除干凈，注漿管應(yīng)插至距孔底250~500.水泥漿自孔底向外灌注，隨著水泥漿的灌入，應(yīng)逐步地注漿管向外拔出直至孔口，拔管過程中應(yīng)保證管口始終埋在漿體內(nèi)�？卓诿皾{后方可停止注漿，注漿完畢24小時后補(bǔ)漿。

　　4.5預(yù)應(yīng)力錨索施工

　　錨索的施工順序為：定位、成孔、錨索制作、錨索就位、注漿、張拉和鎖定。

　�。�1）定位：鉆孔前用挖掘機(jī)修整好鉆機(jī)操作平臺，平臺開挖是必須控制標(biāo)高，才能確保鉆機(jī)就位準(zhǔn)確，鉆機(jī)就位后底座要墊平，鉆孔的角度位置應(yīng)滿足設(shè)計要求。

　�。�2）成孔：錨索成孔采用YB-100型地質(zhì)鉆機(jī)成孔，直徑150mm,成孔深度比設(shè)計深度長30cm,成孔結(jié)束后進(jìn)行清渣，待孔口返出的`泥漿不含砂粒時，清孔方可結(jié)束。成孔過程中如出現(xiàn)涌水涌砂情況時采用原位注漿（摻水玻璃），及時進(jìn)行封堵。鉆孔時如遇巖石，孔深以入巖深度不小于2m作為控制。

　�。�3）錨索制作。錨索采用三束7Φ5鋼絞線制作而成，鋼絞線強(qiáng)度指標(biāo)為1860MPa,鋼絞線用定位支架隔離隔開，定位支架采用塑料成品支架。錨桿中間預(yù)留一次及二次注漿管，一次注漿軟管隨錨索綁扎，其端部與錨桿端部間距200mm,二次注漿管隨錨索固定，其端部距錨桿端部500mm,采用Φ20硬質(zhì)PVC管，注漿接口采用Φ20鋼管，管口套絲。

　　二次注漿管在錨索自由段長度內(nèi)不開孔，僅在錨固段長度內(nèi)開孔。二次注漿管最上端為3m長直徑20mm鋼管，鋼管不開孔，3m鋼管以下為直徑20mm硬質(zhì)PVC塑料管，塑料管沿四周鉆3-5mm圓孔，孔距300-500,鉆孔采用膠帶紙密封，密封完畢采用22#鐵絲和錨桿綁扎（見圖一）。

　�。�4）錨索就位：在加工場地加工成型的錨索應(yīng)在成孔后立即置入孔內(nèi)就位，以免已成孔塌孔后無法置入。

　　（5）錨索注漿。錨索注漿分兩次進(jìn)行，第一次為常壓注漿，在錨桿置入孔內(nèi)到達(dá)設(shè)計深度后進(jìn)行，先進(jìn)行清水灌注洗孔，然后進(jìn)行注漿，注漿壓力為0.5MPa.一次注漿膠管在錨桿制作階段即和錨桿采用膠帶綁扎在一起，一次注漿膠管邊注邊往外拔，注漿完畢拔出孔外，一次注漿水泥用量約10-15Kg/m.第二次注漿在第一次注漿結(jié)束后24~48h進(jìn)行，注漿壓力2.5MPa-5.0MPa,注漿漿液水灰比0.45-0.55,錨索總注漿水泥用量按大于65Kg/m控制。施工時根據(jù)流量計讀數(shù)檢查，及時對比，發(fā)現(xiàn)注漿量異常及時報告并暫停施工。

　�。�6）錨索張拉、鎖定。錨索張拉鎖在注漿體達(dá)90%以上強(qiáng)度后進(jìn)行，錨具采用OVM系列錨具，用YC-100型穿芯式千斤頂、電動油泵加荷鎖定，并用油壓表的讀數(shù)換算成張拉壓力進(jìn)行控制。錨索張拉力按錨索拉力設(shè)計值的0.5~0.65倍。

　　4.6噴射砼施工

　　噴射面鋼筋網(wǎng)采用Φ8@200雙向筋。鋼筋網(wǎng)布設(shè)完畢，再布設(shè)噴射厚度標(biāo)志筋及PVC泄水孔。錨桿坡面鋼筋網(wǎng)應(yīng)壓在插筋鎖緊裝置下面，與坡面的間隙大于20mm,壓筋應(yīng)與土釘錨桿焊接成一體。

　　砼噴射采用1臺風(fēng)量不小于9m3/min空壓機(jī)，砼按設(shè)計配合比嚴(yán)格配制（水泥、石子、砂重量比1∶2∶2）。細(xì)骨料采用干凈的中粗沙，粗骨料采用粒徑<15mm碎石，噴射砼水灰比0.4,采用干式噴射工藝。

　　作業(yè)開始時，先送風(fēng)后開機(jī)，再給料。結(jié)束時，待砼料噴完后，再關(guān)風(fēng)。噴射時，噴頭處應(yīng)與受噴面盡量保持垂直且相距0.6m~1.0m的距離。噴射應(yīng)自下而上進(jìn)行，噴頭一般按螺旋式軌跡壓半圈均勻緩慢地移動。應(yīng)先綁扎鋼筋進(jìn)行初噴砼，厚度不小于40mm,以穩(wěn)定坡面，防止松散土塌落，待錨桿施工完畢再補(bǔ)噴不足厚度，噴射時保持砼表面平整，無干斑或滑移流淌現(xiàn)象。噴射砼終凝2小時后應(yīng)及時澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。

　　4.7地面及地下水泄、排措施

　　基坑四周頂部設(shè)截水溝阻止地表水流入坑內(nèi)；坑內(nèi)設(shè)排水溝和積水井，將地下水排入坑內(nèi)排水溝內(nèi)再由集水坑用水泵排出坑外。

　　4.8基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測

　　為確�；影踩�，應(yīng)對地下室基坑進(jìn)行坡頂水平位移、坡頂外地面沉降監(jiān)測和周邊環(huán)境監(jiān)測。基坑監(jiān)測采用委托有專業(yè)資質(zhì)的單位進(jìn)行儀器監(jiān)測為主，施工單位日常人工巡視為輔。

　　5施工中遇到的問題及處理

　　（1）原設(shè)計支護(hù)樁采用沖孔灌注樁，因樁位靠近場地圍墻，且樁身根據(jù)受力情況采用非對稱配筋，鋼筋籠吊放入樁孔內(nèi)時不平衡容易扭曲，難以校正，經(jīng)設(shè)計單位同意更改為人工挖孔樁。

　�。�2）東側(cè)支護(hù)樁南段有5根樁人工挖孔時遇巖石，原設(shè)計樁嵌固深度為5m,但樁底嵌固深2m左右時遇巖石，難以鑿打至設(shè)計深度，且臨近6層民房，不能采取爆破方式挖除。設(shè)計單位采取孔底植筋方式補(bǔ)強(qiáng)（見圖二）。

　　（3）基坑?xùn)|北角的噴錨施工時，因此部位土層含水率較大。錨桿施工后檢測發(fā)現(xiàn)第六排錨桿拔拉試驗檢測值為設(shè)計拉力值的70%,經(jīng)與設(shè)計聯(lián)系采用加密錨桿方式處理，原設(shè)計第一排錨桿間距為1500mm更改為750mm,第二至六排錨桿間距由1800mm改為900mm.經(jīng)處理后監(jiān)測未發(fā)現(xiàn)坡頂位移、土體深層側(cè)向位移和地面沉降位移變形等異�，F(xiàn)象。

　　6工程效果

　　整個施工過程中經(jīng)歷了多場暴雨和多次臺風(fēng)的考驗，基坑整體支護(hù)工況完好�；又ёo(hù)結(jié)構(gòu)共布設(shè)22個位移觀測點，24沉降觀測點，4個圍護(hù)錨索、樁鋼筋應(yīng)力監(jiān)測點。該工程進(jìn)行水平位移監(jiān)測35次、沉降監(jiān)測33次，最大累計位移25mm,最大累計沉降量為18mm,錨索、樁鋼筋應(yīng)力值均小于設(shè)計值的70%,確保了地下室工程施工的順利進(jìn)行，達(dá)到了預(yù)期的目的和效果。

　　7結(jié)語

　　通過精心施工，嚴(yán)格的質(zhì)量控制，使支護(hù)工程即滿足了設(shè)計要求，又滿足了施工安全的要求，尤其是確保了周圍建筑物、道路及地下管網(wǎng)的安全使用，為深基坑設(shè)計及施工積累了成功的經(jīng)驗。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ120-20xx）。

　　[2]建筑樁基技術(shù)規(guī)程（JGJ94-20xx）。

　　[3]基坑土釘支護(hù)技術(shù)規(guī)程（CECS96∶97）。

　　[4]錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范（GB50086-20xx）。

　　[5]建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50202-20xx）。

工程施工方案篇3

　　為進(jìn)一步規(guī)范建筑施工危險性較大的分部分項工程管理，堅決杜絕較大以上事故的發(fā)生，按照市城鄉(xiāng)建設(shè)局《關(guān)于印發(fā)的通知》精神，決定于20xx年6月至12月開展危險性較大的分部分項工程專項整治行動，結(jié)合我縣實際，特制定本方案。

　　一、工作目標(biāo)

　　通過深入開展危險性較大的分部分項專項整治，進(jìn)一步強(qiáng)化施工現(xiàn)場安全管理，全面落實建筑施工企業(yè)和從業(yè)人員安全生產(chǎn)主體責(zé)任，及時消除施工現(xiàn)場安全隱患，確保危險性較大的分部分項工程按照規(guī)定編制專項施工方案及組織專家論證，并嚴(yán)格按照方案組織施工，有效防范和遏制模板支撐、深基坑、建筑起重機(jī)械、腳手架等坍塌事故的發(fā)生，促進(jìn)我縣建筑安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

　　二、整治范圍

　　全縣在建的房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程。

　　三、整治重點及內(nèi)容

　�。ㄒ唬┱沃攸c

　　1.深基坑開挖（支護(hù)）；

　　2.土方（隧道）開挖；

　　3.腳手架；

　　4.模板支撐體系；

　　5.起重機(jī)械安裝、吊裝及拆卸；

　　6.危險性較大的分部分項工程坍塌事故調(diào)查及查處情況等。

　　（二）整治內(nèi)容

　　1.安全專項施工方案編制情況。危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案編制、審核、專家論證的程序是否符合規(guī)定，方案內(nèi)容是否齊全有效，相關(guān)單位和人員是否按照要求進(jìn)行簽字蓋章。

　　2.安全專項施工方案實施情況。施工單位在危險性較大的分部分項工程實施前是否按照規(guī)定進(jìn)行技術(shù)交底；施工過程中是否嚴(yán)格按照方案組織施工，并指定專人對專項方案實施情況進(jìn)行監(jiān)督監(jiān)測；是否按照規(guī)定組織相關(guān)人員進(jìn)行驗收，經(jīng)驗收合格后進(jìn)入下道工序施工。

　　3.安全生產(chǎn)責(zé)任落實情況。建設(shè)、施工、監(jiān)理及建筑起重機(jī)械租賃、安裝、使用、檢驗檢測等單位是否落實安全生產(chǎn)責(zé)任；建筑起重機(jī)械產(chǎn)權(quán)備案、安裝告知、檢驗檢測、安裝驗收、使用登記、維護(hù)保養(yǎng)等制度執(zhí)行情況；施工單位在危險性較大的分部分項工程施工過程中是否落實企業(yè)及項目負(fù)責(zé)人帶班制度。

　　4.從業(yè)人員持證上崗情況。施工企業(yè)項目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員是否持有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書；建筑起重機(jī)械司機(jī)、安裝拆卸工、司索工、架子工等特種作業(yè)人員是否持證上崗。

　　5.建設(shè)、監(jiān)理單位履責(zé)情況。工程項目建設(shè)單位是否按規(guī)定在安全報監(jiān)時提供危險性較大的分部分項工程清單。監(jiān)理單位是否將危險性較大的分部分項工程列入監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細(xì)則；是否按規(guī)定審核專項方案；是否對專項方案實施情況進(jìn)行全過程旁站監(jiān)理；是否參加危險性較大的分部分項工程驗收等。

　　四、工作安排

　　（一）自查自糾階段（20xx年6月至8月）

　　各工程建設(shè)、施工、監(jiān)理等企業(yè)要根據(jù)專項整治工作要求，嚴(yán)格按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》深入開展自查自糾，對發(fā)現(xiàn)的問題及時予以整改落實。

　�。ǘz查督導(dǎo)階段（20xx年9月至11月中旬）

　　縣規(guī)劃建設(shè)局將在各企業(yè)自查自糾的基礎(chǔ)上對全縣在建工程進(jìn)行檢查。市局將在企業(yè)自查、縣規(guī)劃建設(shè)局檢查的基礎(chǔ)上，對我縣在建工程進(jìn)行督查。

　�。ㄈ┛偨Y(jié)分析階段（20xx年11月下旬至12月）

　　縣規(guī)劃建設(shè)局將對開展危險性較大的分部分項工程專項整治工作進(jìn)行全面分析總結(jié)。

　　五、工作要求

　　（一）強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真部署。為加強(qiáng)對建筑施工危險性較大的分部分項工程專項整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，縣規(guī)劃建設(shè)局成立專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由局主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，副組長由局分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，局相關(guān)責(zé)任股室主要負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在質(zhì)監(jiān)站。各企業(yè)要結(jié)合各自實際，制定切實可行的.專項整治工作方案，成立專項整治工作小組，針對所承建的工程項目安全生產(chǎn)實際情況，明確專項整治工作的重點、步驟和措施，并認(rèn)真組織實施。

　�。ǘ┩怀鲋攸c，狠抓落實。自9月起至12月，在企業(yè)自查自糾的基礎(chǔ)上，縣規(guī)劃建設(shè)局每月中下旬對全縣在建工程項目落實專項整治工作進(jìn)行不間斷檢查；采取“四不兩直”、暗查抽查的方式，強(qiáng)化對重點企業(yè)、重點項目的監(jiān)督檢查力度；突出對深基坑支護(hù)、模板支撐體系、超高腳手架、建筑起重機(jī)械等危險性較大的分部分項工程專項施工方案的編制、落實情況的檢查。

　�。ㄈ﹪�(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)肅問責(zé)。將依照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，加大對各類違法違規(guī)行為的查處力度。對檢查發(fā)現(xiàn)存在重大事故隱患的，一律責(zé)令停工整改；對專項整治行動工作推進(jìn)不力、安全隱患排查整改不到位或拒不整改導(dǎo)致事故發(fā)生的企業(yè)和個人，將依法依規(guī)從嚴(yán)查處。

工程施工方案篇4

　　一、工程簡介

　　二、土方回填前的準(zhǔn)備

　　1、回填料的確定

　　本工程回填料主要利用本工程開挖料，工程師認(rèn)為不合格的填筑料一律不得使用。

　　2、標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗

　　土方回填料確定后，項目部質(zhì)檢員、抽樣員邀請監(jiān)理工程師共同在回填料場進(jìn)行取樣，抽取的土樣應(yīng)具有代表性，各個土層和性狀的土都應(yīng)包括。土樣抽取后送工地實驗室做標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，確定最優(yōu)含水率下的最大干密度。通過實驗作出土方回填料的最優(yōu)含水率為16.8%，最大干密度為1.71g/cm3。根據(jù)合同技術(shù)條款回填土壓實度D≥90%的要求，確定出施工中控制的最小干密度為1.71g/cm3×90%=1.54g/cm3，再查“含水量與干密度曲線圖”確定合格干密度下的含水率區(qū)間為11%-24%。

　　3、現(xiàn)場碾壓試驗

　　標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗完成后，即在施工現(xiàn)場安排碾壓試驗，碾壓試驗的目的：(1)、核查土料壓實后是否能夠達(dá)到設(shè)計壓實干密度值;(2)、核查壓實機(jī)具的性能是否滿足施工要求;(3)、選定合理的施工壓實參數(shù)：鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實方法和壓實遍數(shù);(4)、確定有關(guān)質(zhì)量控制的技術(shù)要求和檢測方法。

　　碾壓試驗在標(biāo)定的四個回填區(qū)域分別進(jìn)行，不同的回填區(qū)域采用不同的壓實機(jī)具：蛙夯夯實遍數(shù)從4遍開始用環(huán)刀法抽取試樣，測定干密度值，達(dá)不到要求再夯實6遍、8遍測定直到合格;履帶式推土機(jī)從第6遍開始測定，然后測定8遍、10遍，最后通過測定確定合適的碾壓遍數(shù)、鋪土厚度、土塊限制粒徑等參數(shù)。

　　4、施工前技術(shù)交底

　　土方回填前，由技術(shù)部向作業(yè)班組質(zhì)檢員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，將回填區(qū)域的劃分、根據(jù)碾壓試驗確定的壓實參數(shù)、施工方法等問題交代清楚。

　　三、施工部署

　　本工程回填按箱涵的施工順序進(jìn)行，為適應(yīng)主體建筑物的施工及滿足建筑物回填需要達(dá)到的條件，按每210m左右為一填筑段，其填筑速度與建筑物施工速度相匹配，回填作業(yè)連續(xù)進(jìn)行。土方回填時，采取兩種方案進(jìn)行，即堆土區(qū)一側(cè)采用大型推土機(jī)送土到基坑，另一側(cè)采用挖掘機(jī)裝土，自卸汽車從一端繞運到位，做到兩側(cè)同時回填均勻上升。當(dāng)土回填到箱涵頂部1m后(即▽1.70)，均采用大型推土機(jī)推土到位。

　　四、施工方法和程序

　　1施工程序：

　　2施工方法

　　2.1土方回填區(qū)域劃分

　　2.2填筑方法

　　2.2.1、1區(qū)土方填筑：該部分土填筑面比較窄且深，呈倒三角斷面，回填土料不能用推土機(jī)直接推土到位，采用在二級平臺設(shè)挖掘機(jī)將土料倒到位，然后人工鋪平，蛙夯夯實。

　　2.2.2、3區(qū)土方回填：當(dāng)1區(qū)回填作業(yè)面寬度超過5m時進(jìn)入3區(qū)回填，右側(cè)土料直接由大型推土機(jī)推土到位，小型推土機(jī)平鋪碾壓;左側(cè)土料由自由卸汽車?yán)@運到位，小型推土機(jī)進(jìn)行鋪攤和碾壓，此時右側(cè)設(shè)4臺D60大型推土機(jī)推土，2臺74KW推土機(jī)鋪土和碾壓，左側(cè)設(shè)5輛自卸汽車運土，1臺D60推土機(jī)散土，2臺74KW推土機(jī)鋪土及碾壓。建筑物兩側(cè)0.5m范圍內(nèi)，采用人工鋪土，蛙夯夯實。

　　2.2.3、2區(qū)土方回填：該區(qū)域土方回填采用推土機(jī)推土及自卸汽車運土到建筑物邊界時由挖掘機(jī)倒土到箱涵頂部，然后人工鋪攤，人工夯實。當(dāng)箱涵頂部土回填超過1m后，進(jìn)入3區(qū)土方回填，此時，3區(qū)土回填均采用6臺D60大型推土機(jī)推土到位，5臺74KW推土機(jī)鋪土碾壓。

　　2.3、4區(qū)土方回填：表層0.3~0.5m厚種植土用自卸汽車運到位后，采用推土機(jī)攤鋪，在地表層土回填后，按照工程師的指示和施工圖紙的要求對地表設(shè)施恢復(fù)。

　　2.4土方回填控制

　　土方回填過程中，根據(jù)試驗確定的土料最佳含水量、攤鋪厚度、碾壓及夯實遍數(shù)，對填筑過程進(jìn)行嚴(yán)格控制。推土機(jī)鋪土?xí)r，對邊坡處要進(jìn)行開蹬處理，開蹬寬度按開挖邊坡系數(shù)和鋪土厚度計算確定。鋪土厚度不允許超出經(jīng)試驗確定的.鋪土厚度。推土機(jī)碾壓采用進(jìn)退錯距法，碾跡搭接寬度應(yīng)大于10cm。人工夯實按每層20m一次性達(dá)到要求向前推進(jìn)，在回填鋪土及碾壓和夯實時其推進(jìn)方向與軸線平行。人工夯實與碾壓結(jié)合處其重疊部位不應(yīng)小于0.5m。對于碾壓中出現(xiàn)的漏壓及欠壓部位以及碾壓不到位的死角均采用人工夯實方法進(jìn)行補(bǔ)救。分段碾壓時接茬處應(yīng)作成大于1：3的斜坡，碾壓時碾跡應(yīng)重疊0.5m，上下層錯縫距離不應(yīng)小于1m。在降雨前應(yīng)及時壓實作業(yè)面表層松土，并將作業(yè)面作成拱面或坡面以利排水，雨后應(yīng)晾曬或?qū)μ钔撩娴挠倌嗲宄�，合格后方可繼續(xù)填筑。在整個回填過程中，設(shè)置專人保證觀測儀器與測量工作的正常進(jìn)行，并保護(hù)所埋設(shè)的儀器和測量標(biāo)志的完好。

　　五、質(zhì)量檢查

　　1、填筑前，首先對回填段進(jìn)行地形、剖面的測量復(fù)核，并把測量資料報送工程師復(fù)檢。其次對測量后的基槽進(jìn)行基礎(chǔ)面的清理，然后報工程師進(jìn)行回填前的驗收，驗收合格后方可回填。

　　2、土方填筑時，對填筑段選派有經(jīng)驗的工程技術(shù)人員在現(xiàn)場填筑中進(jìn)行監(jiān)督并密切配合工程師監(jiān)督人員的工作。

　　3、在土方填筑過程中，根據(jù)工程師批準(zhǔn)的土方填筑檢測計劃對每步土進(jìn)行檢測，檢測合格后把檢測資料報送工程師并報請工程師進(jìn)行抽檢，復(fù)檢合格并經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行下步土的回填。

　　4、在堆土料場，不定期對土料的含水量進(jìn)行檢查，對于含水量較高的土料必須翻曬，待其含水量達(dá)到要求后方可進(jìn)行回填。

　　5、在工程師檢查后對不合格的回填土，徹底按工程師的指示進(jìn)行返工、修理和補(bǔ)強(qiáng)。

　　6、土方填筑完工后，首先對工程全部填筑部位按國家有關(guān)規(guī)范規(guī)程規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行自檢，自檢合格后報請工程師進(jìn)行驗收。

工程施工方案篇5

　　一、工程概況

　　LJ7合同段起訖樁號為K24+260～K27+500,全長共3.24Km；合同段金額為1.59億元；主要工程量有大橋947.3m/2座，涵洞200.18m/5座，隧道1809m/2道，路基挖方657300m3,填方235116.13m3，防護(hù)砌石18514.55m3。

　　合同工期：28個月

　　建設(shè)單位：長平高速公路建設(shè)管理處

　　監(jiān)理單位：山東恒建監(jiān)理咨詢有限公司

　　設(shè)計單位：中交路橋技術(shù)有限公司中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司施工單位：中鐵十五局集團(tuán)第一工程有限公司

　　二、編制依據(jù)

　�。�1）關(guān)于印發(fā)《山西省重點公路建設(shè)項目“平安文明工地”達(dá)標(biāo)考核辦法》的通知晉交安監(jiān)【20xx】170號

　　（2）《關(guān)于對“平安文明工地”達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)競賽活動進(jìn)行檢查驗收的通知》晉長平高安【20xx】33號

　�。�3）《山西省公路工程施工安全檢查評價辦法》

　　（4）《山西省高速公路文明施工管理意見》

　　三、編制原則

　　（1）安全第一、預(yù)防為主、綜合治理；

　�。�2）文明施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化；

　�。�3）封閉施工，清潔運輸，使環(huán)境影響最小化；

　�。�4）滿足臨時交通組織的需要，減少對百姓生活和出行的影響；

　�。�5）施工作業(yè)區(qū)與辦公、生活區(qū)應(yīng)隔離分開，避免重復(fù)搭建。

　　四、文明施工目標(biāo)

　　本工程文明施工的目標(biāo)為創(chuàng)建“平安文明工地樣板標(biāo)段”。

　　五、文明施工保證措施

　　5.1、施工現(xiàn)場管理

　�。�1）工地上設(shè)置文明施工員，做到動態(tài)管理，及時收集、記錄、整理、管理臺帳等資料。

　　（2）施工現(xiàn)場按衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境衛(wèi)生、通風(fēng)照明的要求，設(shè)置相應(yīng)的廁所、化糞池、簡易浴室、更衣室、生活垃圾容器等職工生活設(shè)施，落實專人管理。

　�。�3）工地職工宿舍符合衛(wèi)生要求和居住條件，地面用混凝土硬化，照明電線敷設(shè)符合規(guī)范，不得任意拉線接電。宿舍保持整潔有序，不得男女混雜居住及居住與施工無關(guān)的人員。

　�。�4）施工現(xiàn)場設(shè)有食堂，符合食堂管理規(guī)定并配備冷凍、冷藏設(shè)備，其位置應(yīng)遠(yuǎn)離廁所、垃圾容器等污染源，炊事員持有效健康證明；施工現(xiàn)場設(shè)置茶桶，保障茶水供應(yīng)。

　�。�5）建筑垃圾和其他散體物料裝運實行測量密閉式運輸，沖洗干凈后出場，運輸過程中嚴(yán)禁沿途拋、灑、滴、漏。

　�。�6）嚴(yán)格依照《中華人民共和國消防條例》的規(guī)定，在工地建立和執(zhí)行防火管理制度，重點部位設(shè)置符合消防要求的消防設(shè)施，并保持完好的備用狀態(tài)。

　�。�7）制定防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，及時做好防汛工作。

　�。�8）建立防火安全組織，明確項目負(fù)責(zé)人，管理人員及操作崗位的防火安全職責(zé)；按規(guī)定配置消防器材，有專人管理；落實防火制度和措施。

　　（9）項目部、施工隊設(shè)文明施工負(fù)責(zé)人，每半月召開一次關(guān)于文明施工的例會，定期與不定期檢查文明施工措施落實情況，組織班組開展“創(chuàng)文明班組競賽”活動，經(jīng)常征求建設(shè)單位和監(jiān)理單位對工地文明施工的建議和意見。

　�。�10）確保工地出入口和道路的暢通、安全。施工區(qū)域或危險區(qū)域有醒目的安全警示標(biāo)志，并定期組織專人檢查。工地主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志和示警燈，保證車輛和行人的安全。施工中造成沿線單位、居民的出入口障礙和道路交通堵塞，及時采取有效措施。

　　5.2、施工標(biāo)牌設(shè)置

　　在主要出入口設(shè)置醒目的施工標(biāo)牌，標(biāo)明下列內(nèi)容：

　　（1）工地平面布置圖：標(biāo)明工地方位及管理、生產(chǎn)、生活、各類材料、機(jī)械設(shè)備設(shè)置的區(qū)域；大門進(jìn)出口、便道及水電的走向；現(xiàn)場安全標(biāo)志和宣傳標(biāo)語、橫幅布置等。

　　（2）工程概況牌：注明工程項目名稱、工程主要結(jié)構(gòu)類型及總面積、總長度；建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督和安全監(jiān)督等單位名稱；項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人及施工員、質(zhì)量員、安全員的姓名；開竣工日期和監(jiān)督電話。

　�。�3）對各項安全危險源設(shè)置警示標(biāo)志。

　　5.3、臨時設(shè)施要求

　　根據(jù)文明施工安全生產(chǎn)的要求，設(shè)置各項臨時設(shè)施，并達(dá)到以下要求：

　�。�1）工地周邊設(shè)置彩鋼泡沫板圍護(hù)，圍護(hù)要牢固、順直、整潔、美觀。

　�。�2）各類材料、機(jī)具設(shè)備按施工總平面圖的布置，固定場地整齊堆放，不得侵占場內(nèi)道路及安全防護(hù)等設(shè)施。施工現(xiàn)場內(nèi)的各種中、小型機(jī)械設(shè)備均搭設(shè)防雨棚，機(jī)械的標(biāo)識、編號清楚醒目，操作規(guī)程和操作責(zé)任人標(biāo)牌制作規(guī)范，懸掛位置合理。

　�。�3）施工現(xiàn)場場地硬化平整、無坑塘、無積水。工地出入口應(yīng)用水泥硬化，硬化寬度不小于出入口寬度，并配備必要的沖洗設(shè)施。便道安排灑水車經(jīng)常灑水，保證道路暢通、排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài)，無建筑垃圾。

　　5.4、施工過程管理

　　在施工過程中遵照下列規(guī)定：

　�。�1）采取各種有效措施，控制揚(yáng)塵、噪聲。

　�。�2）隨時清理建筑垃圾，控制工地污染。建筑垃圾和生活垃圾分開定點堆放，并設(shè)專人負(fù)責(zé)及時清運出場外。

　�。�3）遵守交通管理規(guī)定，不得使用人力車、三輪車向場外運輸建筑垃圾、廢土、物料。

　　5.5、施工人員管理

　　施工人員遵照下列規(guī)定：

　�。�1）施工中產(chǎn)生的各類垃圾應(yīng)及時清運至指定地點，嚴(yán)禁隨意傾倒在城市道路、河道、綠化帶、空曠地帶和居民生活垃圾容器內(nèi)；

　�。�2）施工中不得隨意丟棄廢土、舊料和其他雜物；

　�。�3）施工中注意清理施工現(xiàn)場，做到隨做隨清。

　　5.6、工地現(xiàn)場會議室和辦公室設(shè)置

　�。�1）工地將設(shè)置正規(guī)的辦公室，辦公室內(nèi)寬敞、整潔、明亮、大方。施工管理人員的工作服、安全帽、工作鞋放置整齊。

　�。�2）會議室布置以下圖牌：施工總平面圖；施工進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖；施工形象進(jìn)度圖；質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)圖；安全管理網(wǎng)絡(luò)圖。

　�。�3）辦公室等臨設(shè)搭建規(guī)范，整齊，室內(nèi)安裝空調(diào)，室內(nèi)通風(fēng)、采光、照明、衛(wèi)生都要符合規(guī)定。

　�。�4）制定辦公室“公約”和管理制度。

　�。�5）施工現(xiàn)場內(nèi)的`公共廁所，由專人負(fù)責(zé)保持其衛(wèi)生環(huán)境。

　�。�6）大門口內(nèi)外、安全通道內(nèi)以及場區(qū)內(nèi)地面的衛(wèi)生安排2-3人，負(fù)責(zé)每天上班前，中午和下午下班后打掃干凈，并負(fù)責(zé)保潔。

　　（7）職工宿舍、食堂前后等空閑地面進(jìn)行綠化處理，栽種花草，搞好綠化。

　　5.7、駐地建設(shè)

　　（1）工程施工期間，建立施工與管理所需的辦公室、生活住房、醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施、各類工程場地、倉庫及消防設(shè)施。工地內(nèi)設(shè)置的施工臨時設(shè)施如：現(xiàn)場辦公室，職工、民工宿舍等房屋，整齊放置，統(tǒng)一規(guī)劃，保證明亮整潔。配置與工程管理相適應(yīng)的電腦、復(fù)印機(jī)等辦公設(shè)備及測量儀器、試驗儀器和交通工具。

　�。�2）施工期間，生活辦公區(qū)與既有道路相交處的施工范圍邊線按杭州市相關(guān)規(guī)定設(shè)置圍蔽。施工圍蔽欄和交通路口，夜間掛紅燈，并保證施工沿線在夜間有足夠的照明設(shè)施；根據(jù)監(jiān)理工程師、業(yè)主或當(dāng)?shù)卣�，在要求的時間和地點，提供和維持所有的照明燈光、護(hù)板、圍墻、柵欄、警示信號標(biāo)志并安排專門的值班人員24小時值班，對工程保護(hù)和為工程提供安全和方便。

　�。�3）根據(jù)本合同工程位于杭州市郊區(qū)的特點，我們將綠化、美化生產(chǎn)、生活場所，消防、安全設(shè)施配備齊全，處理好臨時雨、污水排放，防止污染環(huán)境，我們還將建立醫(yī)療保障系統(tǒng)，配備必要的醫(yī)療設(shè)施，為工地人員提供必要的醫(yī)療急救服務(wù)。

　�。�4）工地駐地建設(shè)時，其生產(chǎn)、生活設(shè)施布置將本著少占臨時用地，合理布置、方便生產(chǎn)和生活的原則，因地制宜，統(tǒng)籌安排，盡量利用當(dāng)?shù)卦O(shè)施和資源，適應(yīng)和滿足工程施工需要，符合文明施工和環(huán)保要求。

　�。�5）工程竣工后，我們將根據(jù)業(yè)主要求使駐地恢復(fù)原貌，并請監(jiān)理工程師驗收合格。

　　5.8、現(xiàn)場圍護(hù)

　�。�1）根據(jù)工程施工特點編制現(xiàn)場圍護(hù)實施方案，并按方案進(jìn)行搭設(shè)，投入使用前在自檢合格的基礎(chǔ)上報監(jiān)理單位進(jìn)行驗收。

　�。�2）圍護(hù)采用高度不低于2.1m彩鋼泡沫板（即活動用房板），彩鋼泡沫板頂部設(shè)置10cm高的壓頂條。

　�。�3）圍護(hù)頂部安裝球形警示紅燈，間距6m，照明線設(shè)塑料套管，確保金屬架體不帶電。

　　5.9、配合、協(xié)調(diào)，搞好各方面關(guān)系

　�。�1）對于群眾中存在的一些問題只能用說服教育的方法，絕不采取對立態(tài)度和過激方法。在內(nèi)部管理上，思想教育和嚴(yán)格管理雙管齊下，堵塞漏洞，防止違反群眾紀(jì)律的現(xiàn)象發(fā)生。一旦發(fā)生，從嚴(yán)從快處理，不姑息遷就。

　�。�2）宣傳群眾、教育群眾。配合地方政府，充分利用當(dāng)?shù)氐男侣劽浇�，大力宣揚(yáng)人民群眾積極支援施工的先進(jìn)典型，引導(dǎo)群眾關(guān)心和支持施工建設(shè)。

　�。�3）關(guān)心當(dāng)?shù)厝罕娎�，利用施工間隙為群眾興辦公益事業(yè)，取得群眾的信任。

　�。�4）尊重地方政府。尊重各級政府，是處理好與當(dāng)?shù)卣P(guān)系的首要條件。

　�、龠M(jìn)點走訪聯(lián)系。施工準(zhǔn)備階段和進(jìn)場初期，及時走訪各級地方政府，熟悉政府及其部門的職責(zé)和業(yè)務(wù)范圍，了解辦事程序和習(xí)慣做法，掌握當(dāng)?shù)卣恼咭?guī)定，建立聯(lián)系，進(jìn)行必要的調(diào)查研究，為施工隊伍進(jìn)場順利開工奠定基礎(chǔ)。

　�、诩訌�(qiáng)請示匯報，謙虛謹(jǐn)慎，主動服從各級地方政府的指導(dǎo)，以取得地方政府的配合和支持。根據(jù)需要，邀請當(dāng)?shù)卣捌溆嘘P(guān)部門參加施工例會、施工調(diào)度會，加強(qiáng)溝通聯(lián)系。

　�。�5）依靠地方政府。退場前，及時向地方政府通報退場撤點方案，征求意見，商定退場的原則、方法和具體步驟，協(xié)商解決遺留難題，確定移交事項，取得地方政府的理解和支持，幫助順利撤點退場。

　　（6）說話算數(shù)，取信于人。凡是地方政府委托辦理的事情，都盡力辦妥；凡是答應(yīng)了的事情，都應(yīng)信守承諾。若確實無力解決的問題，及時說明緣由，解釋清楚。

　　5.10、雨季施工保證措施

　　施工時，我們將積極與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，隨時掌握天氣情況，做好雨季施工安排與防護(hù)。

　　（1）場地排水：對施工現(xiàn)場及生產(chǎn)基地，根據(jù)地形對場地排水系統(tǒng)進(jìn)行合理布置，以保證水流暢通，不積水。并防止四周水倒流進(jìn)入場內(nèi)。

　�。�2）防汛器材、工程防雨材料、防護(hù)用品及抽排水設(shè)備準(zhǔn)備齊全。

　�。�3）機(jī)電設(shè)備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護(hù)裝置。

　　（4）對大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查，使其符合規(guī)程要求。

　�。�5）專人負(fù)責(zé)已施工段及現(xiàn)場設(shè)施的防護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，減少對施工的影響。

　　六、環(huán)境保護(hù)措施

　　在本合同項目建設(shè)中我們將嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國水土保持法》、當(dāng)?shù)馗骷壵嘘P(guān)環(huán)境保護(hù)的各項規(guī)章制度以及建設(shè)單位制定有關(guān)環(huán)境保護(hù)和水土保持管理實施辦法。為確保各項環(huán)保措施的嚴(yán)格落實，項目部設(shè)立環(huán)境保護(hù)部，設(shè)2名專職人員負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)、水土保持和文物保護(hù)等工作。

　�。�1）任務(wù)及目標(biāo)

　　a、認(rèn)真學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹、執(zhí)行《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國水土保持法》、當(dāng)?shù)卣南嚓P(guān)條例和有關(guān)規(guī)定以及建設(shè)單位制定的有關(guān)環(huán)境保護(hù)和水土保持管理實施辦法，教育全體參建職工自覺履行有關(guān)的法律法規(guī)。

　　b、依據(jù)設(shè)計為環(huán)境保護(hù)所采取的永久性的措施，按正式的工程標(biāo)準(zhǔn)施工，以達(dá)到永久環(huán)境保護(hù)的效果。

　　c、負(fù)責(zé)本合同項目施工范圍內(nèi)取土場、棄土場水土流失的治理。

　　d、按設(shè)計完成本合同項目的路基邊坡的綠色防護(hù)。

　　e、對施工中出現(xiàn)的污染物進(jìn)行處理。

　　（2）具體措施

　　a、環(huán)境保護(hù)

　�、侪h(huán)境保護(hù)做到全面規(guī)劃，合理布局，綜合治理，化害為利。 ②路基棄土按設(shè)計棄土場棄置，按設(shè)計要求用漿砌片石進(jìn)行支擋防護(hù)。未設(shè)計支擋防護(hù)的坡面加土壤種植草皮、樹木進(jìn)行綠化。棄碴場進(jìn)行復(fù)耕或綠化。

　�、鬯嗖捎霉扪b或袋裝運輸。

　　④施工用的廢水、生活污水，利用臨時排水系統(tǒng)及永久性排水設(shè)施排至污水坑內(nèi)，經(jīng)處理達(dá)到允許排放標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行排放。廢棄物采用車輛運輸?shù)姆椒�，整齊合理地堆放在圖紙或監(jiān)理工程師指定的地方深埋覆蓋。

　�、莨こ逃昧细鶕�(jù)具體情況，堆放在施工場地和征地線內(nèi)，不影響農(nóng)田耕種和污染環(huán)境。每道工序施工時做到工完料清，并對場地進(jìn)行及時清理，保證施工場地整潔。

　�、拊谥凡牧虾蜅壨翖壊甑倪\輸過程中，根據(jù)需要定時對施工便道灑水，以消除灰塵。

　　b、綠化

　　施工便道的土質(zhì)邊坡和取土場及棄土場除復(fù)耕的以外，其余視

　　具體情況分別采取種植草皮、液壓噴播植草或植樹等形式進(jìn)行綠化。

　　施工駐地根據(jù)現(xiàn)場實際條件實施植草、種樹等綠化。

　　c、減少施工對周圍環(huán)境的干擾和影響

　�、俦M量減少對周圍居民生活的影響，避免造成環(huán)境污染。

　�、谑┕r盡量不占或少占農(nóng)田和正常的運輸通道，非占不可時，要與當(dāng)?shù)刂鞴懿块T共同協(xié)商，修筑便道，保證道路暢通。

　�、郾M量減少噪音、粉塵、煙霧對居民日常生活的干擾。

　　④避免對綠地、樹木和耕地的破壞，必須占用時，依法辦理臨時占地手續(xù)，保證用完后恢復(fù)。

　　⑤施工過程中會或多或少地干擾、影響周圍居民的正常生活和生產(chǎn)勞動，在開工前，通過當(dāng)?shù)卣匍_座談會，利用張貼或制做標(biāo)牌等宣傳方式，向群眾釋解清楚，以求諒解、協(xié)作與支持，嚴(yán)格遵守群眾紀(jì)律。

　　d、施工現(xiàn)場的生活和環(huán)境衛(wèi)生管理

　�、偈┕がF(xiàn)場的辦公室、宿舍、食堂、倉庫等臨時房屋及生活區(qū)經(jīng)常清掃，保持清潔衛(wèi)生，并在竣工后及時拆除或清理。

　�、谏顓^(qū)和固定的生產(chǎn)場地（如拌合場、預(yù)制場、橋梁工地等）設(shè)置臨時廁所垃圾箱，經(jīng)常打掃，保持清潔，并定期消毒。

　　③按照當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門的規(guī)定，搞好防病治病，避免流行病和傳染病。

工程施工方案篇6

　　一、工程概況

　　本工程為20xx年邯鄲舊住宅小區(qū)改善工程邯鋼路市區(qū)58號院工程，工程地址位于邯鄲市邯鋼路市區(qū)58號院，工程內(nèi)容包括院內(nèi)主、支道路整修、道牙、便道磚鋪設(shè)，圍墻及大門門垛施工，墻面粉刷，小區(qū)院內(nèi)綠化等工程。

　　二、施工部署

　　1、平整場地：實現(xiàn)三通一平，做好創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程及各項技術(shù)準(zhǔn)備工作。

　　2、做好材料提貨詳細(xì)的材料名細(xì)表，其它材料由公司采購供應(yīng)。

　　3、搭設(shè)辦公室、自行車棚、工人宿舍、攪拌機(jī)棚、材料設(shè)備庫等臨時設(shè)施。

　　4、施工用水、用電由甲方指定水源、電源、乙方負(fù)責(zé)接通，以滿足施工需要。

　　5、施工現(xiàn)場使用白灰罩面書寫標(biāo)語。

　　6、做好一切原材料及試塊試驗工作，整理收集施工資料。

　　7、機(jī)械設(shè)備由公司根據(jù)工作形象進(jìn)度統(tǒng)一調(diào)配。

　　8、預(yù)制構(gòu)件均在場外加工廠生產(chǎn)，汽車運輸可按時供應(yīng)。

　　三、分部、分項工程主要施工方法

　　1、本工程包括小區(qū)內(nèi)主道路、支干路、道路道牙、便道磚、圍墻、門垛、刷外墻涂料、庭院院內(nèi)綠化、驗收清理等. 2、本工程主、支道路做法

　�。ㄒ唬╅_工前應(yīng)先用鏟車把將地表雜草、腐土、建筑垃圾清除干凈，

　　本工程土方工程量較大，故采用混合掘進(jìn)法。先用推土機(jī)順路塹挖通道。沿橫向坡面，每一開挖坡面安排一個施工小組，以最短時間分段分層開挖。根據(jù)縱斷高程對路槽進(jìn)行整平、壓實，壓實寬度25米，壓實度不低于95%。每層25cm，應(yīng)在最佳含水量±2%時進(jìn)行壓實，每層填土的壓實度低于95%。主要施工機(jī)械有：反斗汽車、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)。平地機(jī)把路基刮平后，用振動壓路機(jī)碾壓不低于3遍，再用三輪壓路機(jī)碾壓，直至壓實度達(dá)到要求為止。

　�。ǘ┦彝粱鶎樱�

　　采用路拌法施工，灰劑含量為12%，使用塑性指數(shù)，有機(jī)含量合格的土壤，Ⅲ級標(biāo)準(zhǔn)以上的白灰。白灰應(yīng)充分消解，不能過期存放。石灰土7天齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0.6mpa。施工時應(yīng)分層攤鋪，卸土應(yīng)根據(jù)斷面用量均勻堆放，用推土機(jī)均勻攤鋪、找平，將白灰均勻鋪在土層上，攤鋪完畢利用灰土拌合機(jī)拌合不少于3遍，如用鏵犁配合旋耕機(jī)施工則拌合不少于8遍，拌和過程中，利用噴灑式水車灑水，調(diào)節(jié)含水量，直到最佳含水量為止，拌合后的灰土均勻，色澤一致。拌和好的石灰土中顆粒粒徑大于20mm的土塊不得超過10%且最大的土塊不得大于50mm，不得含有未消解的石灰顆粒，拌和完成后用推土機(jī)排壓1遍，平地機(jī)初平、精平，15T以上振動壓路機(jī)振壓不低于3遍，18-21T三輪壓路機(jī)靜碾不少于4遍，應(yīng)最佳含水量±2%進(jìn)行碾壓，壓實度不低于95%,輪跡深度不大于3mm，路面成型后應(yīng)即時灑水養(yǎng)生，用噴灑式水車灑水，時常保持全路面濕潤，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行。施工前所用白灰必須悶透，

　　使生石灰充分分解�；彝劣玫耐临|(zhì)要達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求，并做灰土配合比試驗�；彝翆泳謨蓪邮┕�。按順序攤鋪，采用機(jī)械拌合機(jī)械的攤鋪，平地機(jī)找平，要求配比準(zhǔn)確，均勻一致，含水量適宜，攤鋪厚度一致，標(biāo)高、坡度等符合設(shè)計要求。虛鋪未碾前不允許其他機(jī)械設(shè)備和車輛在上邊來回碾壓保證碾壓遍數(shù)和壓路機(jī)噸位，控制含水率，保證碾壓質(zhì)量，以免在成寬大些車輛碾壓后對虛鋪厚度的失控，造成灰土厚度不一，影響平整度。施工中按規(guī)范要求隨機(jī)抽取試樣，送試驗室做灰劑量、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗，工地及時做密實試驗等。

　　（三）混凝土路面

　　本工程使用商品砼,要嚴(yán)格掌握配合比和塌落度，盤盤過磅，攪拌均勻。并加強(qiáng)砼的養(yǎng)護(hù)工作，砼養(yǎng)護(hù)不得少于7晝夜。

　　３、路牙與便道磚

　　路牙與便道磚三七灰土墊層上石灰砂漿鋪磚。

　　(1) 工藝流程：基層清理→鋪灰土墊層→鋪磚→壓平拔縫→嵌縫→養(yǎng)護(hù)

　　(2) 鋪磚形式一般有“直行”，“人字形”和“對角線”等鋪法。按施工大樣圖要求彈控制線，彈線時在房間縱橫或?qū)莾蓚€方向排好磚，其接縫寬度不大于2mm，當(dāng)排至兩端邊緣不合整磚時(或特殊部位)，量出尺寸將整磚切割或鑲邊磚。排磚確定后，用方尺規(guī)方。每隔3～5塊磚在結(jié)合層上彈縱橫或?qū)强刂凭€。

　　(3) 將選配好的磚清洗干凈后，放入清水中浸泡2～3小時后取出晾干備用。結(jié)合層做完彈線后，接著按順序鋪磚。鋪磚時應(yīng)抹墊水泥砂

　　漿，按線先鋪縱橫定位帶，定位帶各相隔15～20塊磚，然后從里往外退著鋪定位帶內(nèi)地磚，將地面磚鋪貼平整密實。

　　(4) 壓平、拔縫：每鋪完一個段落，用噴壺略灑水，15分鐘左右用木錘和硬木拍板按鋪磚順序錘拍一遍，不得遺漏，邊壓實邊用水平尺找平，壓實后拉通線撫縱縫后橫縫進(jìn)行拔縫調(diào)直，使縫口平直、貫通、調(diào)縫后再用木錘拍板砸平，即將縫內(nèi)余漿或磚面上的'灰漿擦擦去。上述工序必須連續(xù)作業(yè)。

　　(5) 嵌縫，養(yǎng)護(hù)：鋪完地面磚兩天后，將縫口清理干凈，灑水潤濕，用水泥漿抹縫、嵌實、壓光，用棉紗將地面擦試干凈，勾縫砂漿終凝后，宜鋪鋸末灑水。

　�。础㈤T磚垛和圍墻

　�。ㄒ唬╅T磚垛和便圍墻的做法：

　�。ǎ保╅T垛做法如下：

　　±0.000以下： 15mm厚三七灰土墊層，磚基礎(chǔ)500mm高，其中180mm厚800mm*800mm，320mm高600mm*600mm多孔磚水泥砂漿砌筑，±0.000以上：砌筑2800mm高600mm*600mm多孔磚混合砂漿砌筑，門垛墻面水泥砂漿抹灰、貼瓷磚。.

　�。ǎ玻﹪鷫ψ龇ㄈ缦拢�

　　±0.000以下： 15mm厚三七灰土墊層，磚基礎(chǔ)500mm高，其中180mm厚370墻， 320mm 高240mm墻多孔磚水泥砂漿砌筑; ±0.000以上: 600mm高240mm厚圍墻混合砂漿砌筑，外墻面水泥砂漿抹灰，粉刷涂料:通透式圍墻1200mm高，刷一遍防銹漆，刷兩遍調(diào)和漆。

　　圍墻垛做法: 370mm*240mm厚1200mm高多孔磚混合砂漿砌筑，圍墻垛墻面水泥砂漿抹灰，粉刷涂料。

　�。ǘ┢龃u工藝

　�。�1）砌磚采用一順一丁砌法，要認(rèn)真選磚、七分頭要用無齒鋸鋸，并事先澆水濕潤，濕潤情況采用斷磚方法檢查，以水浸入10-20毫米深為宜。

　�。�2）砌筑部位的灰渣、雜物應(yīng)清除干凈，基層澆水濕潤，若標(biāo)高相差超過2cm，則應(yīng)用細(xì)石砼找平后再砌磚。

　�。�3）砌墻砂漿應(yīng)按設(shè)計標(biāo)號按配合比拌制，并攪拌均勻，拌合好的砂漿應(yīng)在3-4小時內(nèi)用完，嚴(yán)禁使用過夜砂漿。

　　（4）砌筑時雙面掛線，磚面砌的橫平豎直，灰漿飽滿，做到“上跟隨線、下跟隨棱”，“相鄰要對平”，并及時彈出50線以控制標(biāo)高。

　�。�5）每砌五皮左右要用靠尺檢查墻面直度和平整度，隨時糾正偏差，嚴(yán)格要求質(zhì)量，注意觀感，嚴(yán)禁砌完后砸墻，墻體日砌高度一般不宜超過1.8米。涂料工程施工

　　十二、安全保證體系及安全保證措施

　　2、安全保證措施

　�。ㄒ唬┱J(rèn)真貫徹黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的路線、方針政策，堅持“安全第一”的方針，建立健全項目部安全生產(chǎn)規(guī)章制度，實行安全生產(chǎn)責(zé)任制

　�。ǘ┙⒁皂椖拷�(jīng)理為首的安全保證體系，成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置專職安全員，認(rèn)真執(zhí)行《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》，使施工現(xiàn)場安

工程施工方案篇7

　　工程基本情況：

　　國道主干線衡陽至昆明公路支線南寧至友誼關(guān)公路C8合同段K101+600～K104+600

　　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

　　道路等級：國道

　　設(shè)計車速：80km/h

　　設(shè)計荷載：汽車－超20級，掛車－120

　　設(shè)計洪水頻率：大、中、小橋、涵洞及路基為1／100。

　　路線平面設(shè)計

　　在批復(fù)的路線方案基礎(chǔ)上對路線方案在1：20xx地形圖上進(jìn)一步優(yōu)化，尤其在地形復(fù)雜、地質(zhì)不良、大橋分布等路段，到實地補(bǔ)充資料收集，進(jìn)行局部路段的方案比較論證，并進(jìn)行路線方案設(shè)計評審。同時，由業(yè)主組織公路學(xué)會專家組，為路線方案和主要構(gòu)造物提供全面咨詢服務(wù)。根據(jù)路線方案評審結(jié)果和專家組咨詢意見，對提出的問題進(jìn)一步詳細(xì)研究，慎重對待拆遷、占田、占地、高填深挖等問題，處理好橫向交通問題，結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、環(huán)保等方面，充分考慮路線的平、縱、橫組合的立體線形，達(dá)到路線與自然景觀協(xié)調(diào)，方案經(jīng)濟(jì)合理。最后20xx年3月初完成紙上定線工作路線縱斷面設(shè)計

　　按照規(guī)劃輔道路面設(shè)計高基本與辛柴路持平；同時結(jié)合現(xiàn)狀地下水位進(jìn)行縱斷設(shè)計，設(shè)計路基標(biāo)高采用道路中心線設(shè)計標(biāo)高。

　　橫斷面設(shè)計

　　C8合同段一般路段路基設(shè)計成整體式標(biāo)準(zhǔn)橫斷面，路基寬24.5m,行車道寬2×7.5m,中央分隔帶寬2.0m,內(nèi)側(cè)路緣帶寬2×0.5m,硬路肩寬2×2.75m,土路肩寬2×0.5m。路拱坡度，行車道為2%，路肩3%，超高路段按超高坡度設(shè)置，超高值為2％～5％。中央分隔帶設(shè)波型鋼護(hù)欄。路側(cè)按規(guī)定設(shè)路側(cè)護(hù)欄。土路肩內(nèi)側(cè)設(shè)瀝青砼攔水帶，以利于路面集中排水。

　　路基的填方邊坡視填土種類、不同的填土高度，參照《公路路基設(shè)計規(guī)范》中表3.3.5采用，一般0～8m填土高度邊坡坡度為1:1.5；8～20m為1:1.75,填石地段為1：1～1：1.3。當(dāng)路基邊緣至填方邊坡坡腳高度小于12m時不設(shè)平臺；高度大于12m小于20m時，在低于路基邊緣8m處設(shè)一寬度為1.5m的平臺（外傾坡度3％），當(dāng)填土高度大于20m時，在低于路基邊緣16m處再增設(shè)一處寬度為1.5m的平臺（外傾坡度3％）。

　　路基的挖方邊坡坡度視挖方地段的地形、地質(zhì)情況及不同的挖方高度，參照《公路路基設(shè)計規(guī)范》中表3.5.1和3.5.2和借土情況確定。全段路基對土質(zhì)、風(fēng)化石路段，挖方邊坡采用1:1～1：1.25；對堅硬巖石路段挖方邊坡采用1:0.5～1:1,另外在挖方邊坡坡腳距邊溝底1.4m高處設(shè)1.5m寬的碎落臺，當(dāng)挖方邊坡距碎落臺高度小于12m時，不設(shè)平臺。高度大于12m小于20m時，在距碎落臺10m高處設(shè)一處1.5m寬的平臺，當(dāng)高度大于20m時，在距碎落臺20m高處再設(shè)一處平臺。

　　本段深挖路塹有十幾處，挖方邊坡高度在20～50m之間，開挖邊坡采取多級臺階式。

　　高填路堤地段共有7處，填方邊坡高度在15～20m之間，一般分布在路線跨越山?jīng)_之間和山坳下。高填路堤的邊坡采用多級臺階式。

　　排水工程

　　具體施工位置及方案由業(yè)主確定。

　　第二章施工準(zhǔn)備計劃

　　施工現(xiàn)場準(zhǔn)備

　�。ㄒ唬┈F(xiàn)有道路的保護(hù)

　　1、進(jìn)場后，立即勘查現(xiàn)場，著手對工地施工區(qū)域地點和場內(nèi)臨時道路修筑。

　　3、進(jìn)場后立即對施工范圍進(jìn)行邊界測量，避免與地方產(chǎn)生邊界糾紛，提前做好施工區(qū)內(nèi)的排水工作，防止淤塞當(dāng)?shù)氐呐艥�、灌溉溝渠�?/p>

　　4、進(jìn)場后對場內(nèi)現(xiàn)有道路進(jìn)行必要的維護(hù)，以滿足機(jī)械的行使要求。

　　5、對于尚無現(xiàn)成道路地段，須修筑施工便道，以滿足施工機(jī)械及材料進(jìn)場需要。

　�。ǘ﹫龅乜刂凭W(wǎng)的測設(shè)

　　1、提請業(yè)主組織設(shè)計人員、監(jiān)理工程師及有關(guān)單位進(jìn)行移交測量點。

　　2、在測量放線以前，做好測量儀器的檢驗與校正、校核紅線樁與水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點，制定測量放線方案等工作。如發(fā)現(xiàn)紅線樁與水準(zhǔn)點、導(dǎo)線點有問題時，提請建設(shè)單位處理。

　　3、以交付、復(fù)測合格的導(dǎo)線點為基礎(chǔ)，進(jìn)行全面控制導(dǎo)線布設(shè)。

　　4、以交付、復(fù)測合格的水準(zhǔn)點為基礎(chǔ)，布設(shè)一條三等水準(zhǔn)附合線路。

　　第三章主要分項工程的施工方法

　　第一節(jié) 測量控制

　　測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量。

　　一、測量工作程序

　　開工前對業(yè)主和設(shè)計單位移交的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進(jìn)行閉合復(fù)測，復(fù)測合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。

　　測點交接→測點復(fù)測→建立施工導(dǎo)線網(wǎng)，布水準(zhǔn)控制點→測定雨污管線樁→局部放樣。

　　二、控制系統(tǒng)的建立：

　　針對本工程規(guī)模及特點，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過程中進(jìn)行測量的控制。

　　1.平面控制系統(tǒng)

　　2. 高程控制系統(tǒng)

　　三、放線控制

　　本標(biāo)段的放線控制主要項目包括以下幾個方面：

　　道路中心線（邊線）、管道中心線、檢查井等的平面控制及高程控制。

　　第二節(jié) 路基施工方案

　　一、測量放樣

　　1、中線復(fù)測和固定

　　a.復(fù)測并固定施工路線主要控制點，恢復(fù)失落的中樁。

　　b.復(fù)測并固定為間接測量所布設(shè)的`控制點，如三角點，導(dǎo)線點等樁。

　　c.當(dāng)路線的主要控制點在施工中有被挖掉或埋掉的可能時，則視當(dāng)?shù)氐匦螚l件和地物情況采用有效的方法進(jìn)行固定。

　　2、路線高程復(fù)測

　　中線恢復(fù)后，馬上進(jìn)行縱橫斷面的水平測量，以復(fù)測原水準(zhǔn)基點標(biāo)高和控制點地面標(biāo)高。

　　（3）橫斷面的檢查與補(bǔ)測

　�。�4）路基放樣：

　　根據(jù)設(shè)計圖表定出各路線中樁的路基邊緣具體位置，以便定出路基輪廓，在測量放樣時以明顯標(biāo)志標(biāo)識。

　�。�5）道路中線、邊線及標(biāo)高復(fù)測，均用測量復(fù)核記錄表做好記錄。

　　二、挖運土方：

　�。�1）土方的運輸，嚴(yán)格按照天津市有關(guān)散體物料運輸?shù)囊?guī)定進(jìn)行，運輸車輛符合散體物料運輸車的規(guī)定，沿途不撒漏，在業(yè)主指定的地點堆放。

　�。�2）根據(jù)路基標(biāo)高情況，清運土方時，在路基標(biāo)高上預(yù)留10cm土層，作為路基碾壓的預(yù)留高度。

　　三、路基檢查：

　　在挖掘機(jī)挖走土方、淤泥后，壓路機(jī)碾壓前，根據(jù)測量人員放出的路基標(biāo)高，用人工進(jìn)行路基檢平，檢平時預(yù)留10cm土層作為碾壓時的預(yù)沉高度。

　　四、特殊路基處理

　　路基左側(cè)輔道路線需占用溝渠，需對該溝渠進(jìn)行特殊處理，具體方式為：抽水、清淤至原狀土并將邊坡削坡、開蹬處理，然后在原狀土頂鋪一層土工格柵并反包，其上填筑150㎝厚拆房土，拆房土分三層碾壓并在50㎝時鋪一層土工格柵反包；拆房土填筑并碾壓完成后再在其上鋪一層土工格柵，然后填筑路基填料，并分層碾壓密實；最后在全線路基頂面用2×20㎝石灰土（8%）換填。

　　五、換填及路基碾壓

　　1、施工要求：

　　先用鉤機(jī)挖除軟弱土方，若路槽以下超過換填厚度以下若仍存在雜填土層，應(yīng)采用壓路機(jī)壓實。路基采用振動壓路機(jī)壓實，路槽底0~80cm范圍的密實度要求大于90%，回彈模量平均值大于80Mpa，填土應(yīng)采用分層壓實，每層松鋪厚度應(yīng)不大于30cm。

　　路基填土不得含有淤泥，腐植土及有機(jī)物，經(jīng)碾壓夯實后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象，填方路床以下80cm處壓實度不小于93%，80cm以下者不小于90%。挖方路床以下30cm處壓實度不小于93%。地基若遇有軟土或原地基表層被擾動，可采用碎石等換填作為基礎(chǔ)墊層，每30cm一層，分層壓實，換填總厚度不超過80cm。

　　2、土方填筑及碾壓

　�。�1）填方

　　自卸汽車從取土場將填筑土料運至工作面，按一定間距卸土。推土機(jī)將土堆攤鋪，輔于人工配合，清除樹根雜物。測量控制鋪土厚度。然后對回填的土方進(jìn)行含水量檢測，根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當(dāng)作灑水或翻曬處理，雨后填筑新料時則減薄鋪料厚度，同時清除表面浮土。

　�。�2）碾壓

　　壓實采用18T重型壓路機(jī)分段分區(qū)進(jìn)行騎縫碾壓。分段長度約為100米。碾壓路線對于直線段先兩側(cè)后中間行走方向平行于渠軸線。

　　在機(jī)械碾壓不到的部位則采用蛙式夯實機(jī)進(jìn)行夯實，在排水管位置回填時必須配合反濾體的施工。采用機(jī)械施工時，必須與人工夯實相配合。

　　以上的施工工藝（填筑順序、鋪料方式、碾壓方法、防止粗料集中等）均按有關(guān)施工規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行，而施工參數(shù)（含水量、鋪料厚度、碾壓遍數(shù)和行走速度等）按現(xiàn)場碾壓試驗后確定的參數(shù)執(zhí)行。

　　五、路基壓實度控制

　　a.路基填土材料：

　　采用能被壓實到規(guī)定密實度能形成穩(wěn)定的填方路基的材料，不準(zhǔn)使用沼澤土、淤泥及泥炭，及液限大于50及塑性指數(shù)大于26的土。同時土中不應(yīng)含有草皮、樹根等易腐朽物質(zhì)。

　　b.填土：

　　將填料土運至現(xiàn)場，用平地機(jī)，按上列試驗的攤鋪厚度整平，在土樣最佳含水量附近時，用上列壓實試驗確定的參數(shù)將土樣碾壓到規(guī)定的密實度要求為止。經(jīng)檢查合格，監(jiān)理批準(zhǔn)，才能填筑上一層土。

　�。�1）采用符合圖紙及規(guī)范要求的土料填筑。

　　（2）在填筑之前，對填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗，控制填料在最佳含水量情況下進(jìn)行填筑。填土高度小于0.8m或不填不挖時，原地表進(jìn)行清理后，將表面翻松深0.3m，然后整平壓實，壓實度不小于93%；填土高度大于0.8m時，將原地面整平后分層壓實，基底80cm以下范圍內(nèi)壓實度不小于90%。經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后才開始填筑。

　　本工程的施工工期較緊，如遇雨天，將直接影響到填土的含水量。若土的含水量過大，超過最佳含水量5%時，增大壓實功能就會出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象。為保證壓實度，采取以下幾種措施：

　　a.施工前制訂詳細(xì)土方施工計劃，合理安排人力、物力，力爭在非雨天多投入設(shè)備和人力，加大工作量。

　　b.施工時，保證表面的平整度和橫坡符合驗收規(guī)范的要求，以確保雨天渠底不積水。

　　c.壓實后的經(jīng)雨水淋濕，因有橫坡將水排至現(xiàn)有排水系統(tǒng)，雨水的影響深度一般不深。

　�。�10）。質(zhì)量控制：

　　a.通過土工試驗，確定填土的最佳含水量，最大干密實度等土的力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)。

　　b.填土部分采用砂或亞粘土，并清除有機(jī)物物質(zhì)和稀泥等有害物質(zhì)，然后分層填土壓實，分層厚度為30cm。

　　第三節(jié) 瀝青混凝土路面面層施工

　　一、瀝青路面透層施工

　　1、準(zhǔn)備工作

　　（1）基層必須經(jīng)過驗收，合格后方可澆灑透層油。澆灑前基層表面如有浮土雜物或瀝青混合材料必須清掃干凈，坑洼處用基層同樣材料挖補(bǔ)或用瀝青混合料補(bǔ)齊壓實�；鶎禹氿B(yǎng)護(hù)后方能澆灑瀝青；不能修補(bǔ)時留待底面層或聯(lián)結(jié)層補(bǔ)平。

　�。�2）裝運透層油前，應(yīng)用水（裝乳化瀝青時）或柴油（裝煤瀝青時）將油罐刷洗干凈。

　�。�3）灑布機(jī)到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)有專人測溫。

　�。�4）噴灑瀝青前應(yīng)用噴燈將油管、噴嘴及截門等加熱，以利噴油。

　�。�2、瀝青灑布

　�。�1）瀝青灑布應(yīng)在良好的氣候條件下進(jìn)行，不得在雨天、雨后未干或有威脅的天氣（如大風(fēng)或降雨）下進(jìn)行，灑布前應(yīng)首先檢查噴油管、噴嘴和油路系統(tǒng)是否安裝好，油路是否暢通，車內(nèi)油溫是否符合要求。

　�。�2）澆灑透層瀝青前，最好使灰土灰類基層表面稍加水潤濕。

　�。�3）起點及終點處應(yīng)按澆灑寬度鋪設(shè)牛皮紙或葦席一道，起點處應(yīng)與已鋪的路面或已澆灑的透層油拉齊，終點處覆蓋物邊應(yīng)與路面中線垂直，以免起點處噴灑重復(fù)油大、終點處因停止噴灑滴油而油大的弊病。

　　下封層施工

　　??? 此工程設(shè)計為下封層，下封層是一種細(xì)粒式瀝青混凝土薄層施工技術(shù)。其礦料級配應(yīng)是連續(xù)的，應(yīng)通過拌合、攤鋪、碾壓等步驟，使瀝青混合料在基層表面形成為密實均勻的結(jié)構(gòu)層。

　　??? 1、層鋪法熱瀝青表面處治

　　??? 加熱瀝青至150℃～170℃后，用機(jī)械噴灑至半剛性或剛性基層表面，然后均勻撒布S14集料，瀝青與集料用量分別按最大量1200kg/km2、9 m3/km2控制。按此方案施工，瀝青噴灑度要求高，瀝青與集料用量難經(jīng)準(zhǔn)確控制，因而難以形成平整均勻的瀝青混合料薄層

　　三、瀝青面層施工

　　1、設(shè)備

　　A. 本工程的瀝青砼采用商品砼，瀝青砼由瀝青砼攪拌站供應(yīng)。瀝青砼攪拌站必須配備足夠試驗設(shè)備的實驗室，并能及時提供必須的試驗資料。

　　B. 拌和機(jī)應(yīng)能按重量分批配料，并有裝有溫度計及保溫的成品貯料倉和二次除塵設(shè)置。拌和設(shè)備的產(chǎn)量應(yīng)和生產(chǎn)進(jìn)度相匹配，在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試直到符合要求。

　　2、混合料的運送

　　A. 應(yīng)采用干凈的自卸槽斗車輛運送混合料，車槽內(nèi)不得沾有有機(jī)物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過分損失，運輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封堅固。

　　B. 已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。

　　C. 除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場。否則，多余的混合料不得用于本工程。

　　3、混合料的攤鋪

　　A. 在鋪筑混合料之前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求時，不準(zhǔn)攤鋪。在攤鋪前應(yīng)報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

　　B. 面層和粘層應(yīng)連續(xù)施工。否則，對表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對清掃過及灑過粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。

　　C. 立緣石、平緣石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層乳化瀝青或熱瀝青結(jié)合料。

　　4、壓實

　　A. 在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即以路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處應(yīng)及時用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實。

　　B. 壓實工作應(yīng)按試驗路面確定的壓實設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動壓路機(jī)或手扶振動夯具，以用于窄狹地點壓實或修補(bǔ)工程。

　　5、接縫

　　A. 鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處的密實度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。

　　B. 縱向接縫應(yīng)該采用一種自動控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合�？v向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。

　　C. 在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓，碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實。

　　6、開放交通

　　熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于40℃后經(jīng)監(jiān)理工程師書面同意，才開放交通。

　　第四節(jié) 安全生產(chǎn)

　　為把“安全第一、預(yù)防為主”的方針真正落實到實處，認(rèn)真貫徹實施《安全生產(chǎn)法》，使安全防范意識和自我保護(hù)意識深入人心。從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，以對國家和人民高度負(fù)責(zé)的精神，做好安全生產(chǎn)工作，制定以下安全管理規(guī)定及處罰辦法。

　　一、安全管理規(guī)定

　　1.各級領(lǐng)導(dǎo)和全體員工（含民工）要認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全管理的各項規(guī)定。在安全管理上，貫徹實施公司“管理體系”。

　　2.執(zhí)行《重慶市建設(shè)工程施工安全管理規(guī)定》，規(guī)范施工現(xiàn)場（生產(chǎn)場所）的安全管理。

　　3.制定安全管理目標(biāo)并進(jìn)行分解，落實到具體人員和部門，使每位施工人員明確安全目標(biāo)、責(zé)任和職責(zé)。

　　1、安全標(biāo)志牌管理制度

　�。�1）項目經(jīng)理部安保部門負(fù)責(zé)本安全標(biāo)志管理的督促檢查落實工作。

　�。�2）項目經(jīng)理部安保部門負(fù)責(zé)所需安全標(biāo)志的采購工作并負(fù)責(zé)檢查督促安全標(biāo)志的保管、設(shè)置、日常管理與維護(hù)工作。

　�。�3）項目經(jīng)理部安保部門在工程開工之前根據(jù)本項目的實際需要編制安全標(biāo)志購置計劃，并購置；

　�。�4）施工單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場入口處、施工起重機(jī)械、臨時用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口、孔洞口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險氣體和液體存放處等危險部位，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。安全警示標(biāo)志必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、安全檢查制度

　　安全檢查工作是保證安全生產(chǎn)的手段，為確保安全生產(chǎn)指標(biāo)的完成，本著防患于未然，安全第一，預(yù)防為主的原則，結(jié)合實際情況制定以下制度。

　�。�1）、不同時期的重點檢查內(nèi)容：

　　1）四月份對施工現(xiàn)場、變電室等重點部位及防火情況進(jìn)行檢查。

　　2）七月份重點檢查防暑降溫、防汛、防雷電等安全防護(hù)措施。

　�。�2）、項目經(jīng)理部根據(jù)自己的施工現(xiàn)場、駐地及不同季節(jié)的工作任務(wù)進(jìn)行檢查，及早發(fā)現(xiàn)隱患，采取措施。并應(yīng)做到：

　　3、安全教育培訓(xùn)制度

　　教育基本上分為三級教育、季節(jié)性教育、特殊作業(yè)（工種）教育、崗前教育、和其他教育。

　　為保證職工在施工生產(chǎn)活動中的安全與健康，搞好安全生產(chǎn)管理和發(fā)展安全生產(chǎn)技術(shù)，加強(qiáng)對職工的安全教育和提高職工的安全生產(chǎn)素質(zhì)，使廣大職工掌握安全生產(chǎn)的科學(xué)知識和基本技能，避免或減少傷亡事故的發(fā)生，因此依據(jù)《安全生產(chǎn)法》及有關(guān)要求特制定本制度。

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