有關(guān)工程施工方案匯總九篇
為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開(kāi)展,往往需要預(yù)先進(jìn)行方案制定工作,方案是闡明具體行動(dòng)的時(shí)間,地點(diǎn),目的,預(yù)期效果,預(yù)算及方法等的企劃案。那么問(wèn)題來(lái)了,方案應(yīng)該怎么寫?下面是小編收集整理的工程施工方案9篇,希望能夠幫助到大家。
工程施工方案 篇1
一、編制說(shuō)明
1.1編制目的
為保證XX項(xiàng)目基坑工程冬季施工期間的施工質(zhì)量和安全,保證工程的正常、連續(xù)進(jìn)行,確保公司年度施工計(jì)劃和質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn),特制定本措施。
1.2編制依據(jù)
1.2.1施工圖紙
1.2.2主要規(guī)范、規(guī)程(見(jiàn)附表1)
二、工程概況
XX項(xiàng)目場(chǎng)地位于XX地域,該基坑開(kāi)挖深度為XXm。
三、冬季施工的定義
根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104-97中規(guī)定:“根據(jù)當(dāng)?shù)囟嗄隁庀筚Y料統(tǒng)計(jì),當(dāng)室外日平均溫度連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工,當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃時(shí)解除冬期施工!
四、冬季施工的目標(biāo)
1.保證冬期連續(xù)施工,完成生產(chǎn)計(jì)劃,確保工程各項(xiàng)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。
2.確保冬期施工期間的工程質(zhì)量,保證施工成品不受損壞,保證混凝土、砂漿不出現(xiàn)凍害等質(zhì)量事故。
3.保證冬期施工期間的施工和消防安全,杜絕重大隱患,不發(fā)生人身傷亡等重大事故。
五、冬季施工總體部署
5.1組織準(zhǔn)備
為了確保冬期施工的順利進(jìn)行,應(yīng)充分重視。
1.首先全體職工要從思想上樹(shù)立冬季施工意識(shí),特別是初冬與冬末,克服不凍不動(dòng)的被動(dòng)現(xiàn)象;
2.成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人的施工現(xiàn)場(chǎng)冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組,成員主要由工程、技術(shù)、質(zhì)量、材料等人員組成。
冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組內(nèi)部分工如下:
項(xiàng)目經(jīng)理:負(fù)責(zé)組織冬施準(zhǔn)備落實(shí)及冬施實(shí)施情況的檢查,并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查冬施期間的質(zhì)量安全措施落實(shí)情況。
技術(shù)人員:負(fù)責(zé)冬施技術(shù)措施的編制、審核工作,并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查冬施各項(xiàng)技術(shù)措施的準(zhǔn)備及落實(shí)。
3.進(jìn)入冬期施工前,對(duì)摻外加劑人員應(yīng)學(xué)習(xí)本工程范圍內(nèi)的.有關(guān)知識(shí),明確職責(zé)。
4.冬期施工期間,應(yīng)密切注意和掌握天氣預(yù)報(bào)和寒潮、大風(fēng)警報(bào),以便及時(shí)采取防護(hù)措施。
5.2技術(shù)準(zhǔn)備
冬季施工前制定技術(shù)措施,結(jié)合工程特點(diǎn)進(jìn)度情況編制好冬期施工技術(shù)措施,針對(duì)本工程特點(diǎn)制定冬季施工重點(diǎn)分項(xiàng)工程的技術(shù)措施。
5.3現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
1.根據(jù)實(shí)物工程量提前組織測(cè)溫計(jì)等有關(guān)機(jī)具、防凍劑等材料進(jìn)場(chǎng)。
2.冬施期間,空壓機(jī)、錨桿鉆機(jī)等設(shè)備的防凍保溫工作按動(dòng)力機(jī)械系統(tǒng)冬施措施貫徹執(zhí)行。
六、冬季施工的技術(shù)要求
1.鋼筋在運(yùn)輸和加工過(guò)程中要防止撞擊和刻痕。
2.當(dāng)雪天、風(fēng)速超過(guò)5.4m/s(3級(jí)風(fēng))時(shí)進(jìn)行焊接作業(yè),應(yīng)采取遮蔽措施,焊后為冷卻的接頭不得碰到冰雪。在負(fù)溫下施工時(shí),對(duì)氣源設(shè)備應(yīng)采取保溫防凍措施。
3.選用防凍劑要根據(jù)預(yù)報(bào)最低溫度,按《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GBJ119-88有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
七、冬季施工質(zhì)量及安全保證措施
加強(qiáng)冬季施工組織領(lǐng)導(dǎo)和冬季施工管理工作,落實(shí)責(zé)任制,建立冬施質(zhì)量體系。項(xiàng)目經(jīng)理部要設(shè)置專人收看當(dāng)天或近期天氣預(yù)報(bào),根據(jù)氣溫變化采取對(duì)策,保證冬施順利進(jìn)行。各分項(xiàng)工程的冬季施工質(zhì)量及安全保證措施如下:
1.花管、鋼絞線不得有冰、霜和凍塊。
2.濕作業(yè)錨索施工時(shí),鉆孔過(guò)程中排出的水要組織定向有序排水,不得泛流,凍結(jié)土體。
3.混凝土噴射作業(yè)需外加防凍劑,確保工程施工質(zhì)量。
4.鋼腰梁的加工場(chǎng)地和堆放在場(chǎng)地應(yīng)平整密實(shí),防止因凍融產(chǎn)生地面下沉,造成鋼腰梁彎曲。
5.安裝鋼腰梁之前,應(yīng)清除上面的積雪積冰。
八、安全消防措施
1.冬期前后,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工設(shè)備應(yīng)進(jìn)行經(jīng)常檢查維修,做好防凍防寒工作。
2.現(xiàn)場(chǎng)供電要有專人管理,按規(guī)定作好電氣設(shè)備的接地、接零,F(xiàn)場(chǎng)所有電器設(shè)備必須由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝、接線、維修等。
3.各種動(dòng)火照明電線不得使用破線或絕緣不良的電線,線號(hào)要符合安全用電量。
4.電線進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)與物體接觸應(yīng)架設(shè)牢固,不得松動(dòng),防止風(fēng)刮磨擦起火。
5.安全人員應(yīng)對(duì)施工人員加強(qiáng)冬期施工的安全教育工作。
工程施工方案 篇2
一、施工準(zhǔn)備
1、交接線路中樁,復(fù)核GPS點(diǎn),進(jìn)行路線貫通測(cè)量,內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè),水平點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè),橫斷面的測(cè)量與繪制等,然后送交監(jiān)理工程師核查,核對(duì)無(wú)誤后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣測(cè)量,放出路基中樁、邊樁,并標(biāo)注路基挖填高度,以及取土坑、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)等的具體位置,并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。
2、填料試驗(yàn):取土場(chǎng)的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ051-93)執(zhí)行。試驗(yàn)項(xiàng)目如下:
。1)液限;
。2)塑限;
。3)顆粒大小分析試驗(yàn);
。4)含水量試驗(yàn);
。5)土的承載比試驗(yàn)(CBR)值;
。6)有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn);
(7)易溶鹽含量試驗(yàn)。把調(diào)查和試驗(yàn)結(jié)果以書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師備案。如所調(diào)查和試驗(yàn)的結(jié)果與圖紙資料不符時(shí),提出解決方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。
3、調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細(xì)情況。
4、調(diào)查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行改移或埋設(shè)明顯標(biāo)志。
5、修建臨時(shí)排水設(shè)施,做到永臨結(jié)合,以保證施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)。
6、場(chǎng)地清理:施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木,灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0-20cm內(nèi)的草皮和表土清除。對(duì)妨礙視線、影響行車的樹(shù)木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植及清理。將樹(shù)根全部挖除,清除的垃圾由裝載機(jī)配備汽車運(yùn)至指定堆放區(qū),場(chǎng)地清除完后全面進(jìn)行填前碾壓,使密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
7、拆除工程:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況、施工、交通需要,制定確實(shí)可行的拆除方案,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行拆除工作,拆除一些鋼筋砼結(jié)構(gòu)物、磚石砌體結(jié)構(gòu)物、攔水壩、急流槽等。
8、規(guī)化作業(yè)程序、機(jī)械作業(yè)路線,做好土石方調(diào)配方案。
二、鋪筑
試驗(yàn)段開(kāi)工前,在熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查,按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)后,把試驗(yàn)結(jié)果以書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師,待監(jiān)理工程師審批后,按照監(jiān)理工程師給定的各種土質(zhì)參數(shù)如:松鋪系數(shù),壓實(shí)厚度等,根據(jù)不同的地質(zhì)條件,分別選擇有代表性的路段,鋪筑面積不小于20m×20m作為試驗(yàn)段,試驗(yàn)時(shí)記錄:壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式;碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序;每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線,確定施工最佳參數(shù)。在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)直到該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度,各種質(zhì)量檢查達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝以指導(dǎo)施工。施工過(guò)程中如填料、壓實(shí)機(jī)械發(fā)生變化時(shí),重新做試驗(yàn),取得準(zhǔn)確參數(shù)。
三、施工方法
。ㄒ唬┦┕ぴ瓌t施工時(shí),按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ033-95)組織安排。
1、路基施工,集中力量連續(xù)快速施工,分段完成;
2、冬季施工時(shí),不安排路基填筑施工,雨季盡量不進(jìn)行路基填筑施工。
3、作好截防排水措施,填筑面橫向設(shè)置3%左右流水坡度,雨前碾壓,路堤兩側(cè)做好排水溝及坡面防護(hù);
4、對(duì)施工用水、生活用水嚴(yán)格管理,防止地表水滲入和沖刷邊坡。
。ǘ┞返烫钪
1、填土路基施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn)輸,推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪,分層填筑,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行,合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán),做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè),盡量避免施工干擾,做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。詳見(jiàn)《路基填筑施工工藝框圖》
(1)填方路基按路基平行線分層控制填土標(biāo)高,分層進(jìn)行平行攤鋪,保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度的30cm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料分層填筑,且盡量減少層數(shù),每種填料層總厚不得小于50cm,路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于10cm。
。2)路基填土高度小80cm(包括零填)時(shí),對(duì)于原地清理與挖除之后的土質(zhì)基底,將表面翻松深30cm,然后整平壓實(shí),其壓實(shí)度不小于95%。路基填土高度(不包括路面厚度)大于80cm時(shí),路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓,其壓實(shí)度不小于90%。
。3)地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時(shí),將原地面挖成臺(tái)階,臺(tái)階寬度不小于1m,用小型夯實(shí)機(jī)具加以夯實(shí)。臺(tái)階頂作2%的內(nèi)傾斜坡,且臺(tái)階保持無(wú)水。
(4)加寬舊路堤時(shí),沿舊路堤邊坡挖成內(nèi)傾2%、高1m、寬2m的臺(tái)階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。
。5)路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí),兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑,則先填段按1:1坡度分層留臺(tái)階;如兩段同時(shí)施工,則分層相互交疊銜接,其搭接長(zhǎng)度不小于2m。
。6)用透水性較小的土填筑路堤時(shí),將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi),當(dāng)填筑路堤下層時(shí),其頂部做成4%的雙向橫坡,填筑上層時(shí),不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。
(7)路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓,對(duì)路基填土的土質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求取用,對(duì)土質(zhì)不滿足CBR值要求的進(jìn)行換填,在指定的取土場(chǎng)取土進(jìn)行路基填筑。
。8)填方高度小于8米時(shí)邊坡率為1:1、5,大于8米時(shí),每8米設(shè)2米寬的護(hù)坡道,邊坡率為1:1、5、
(9)雨季填筑路堤時(shí),保證隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓,每層填土表面筑成2~3%的橫坡,并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。
。10)零填頂面以下0-30cm范圍內(nèi)的壓密度,不小于95%。如果不符合要求,翻松再壓實(shí),使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求
。11)舊路改造主要利用舊路路段,填方段根據(jù)舊路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施,密實(shí)度及CBR值達(dá)不到要求的段落,將舊路基按要求部分挖除,并換填CBR值滿足要求的填料;有層間水的挖方段落,底基層以下?lián)Q填60cm砂礫墊層并設(shè)盲溝;土質(zhì)不良地段,將舊路基全部挖除,然后填筑滿足CBR值的填料。
2、填石路堤
(1)修筑填石路堤,將石塊逐層水平填筑,分層厚度不大于50cm。石塊最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3,大面向下擺放平穩(wěn),緊密靠攏,所有縫隙填以小石塊或石屑,在填筑的同時(shí),邊坡用硬質(zhì)石料碼砌,厚度不小于1m,在路床頂面以下50cm的范圍內(nèi)鋪填有適當(dāng)級(jí)配的砂石料,最大粒徑不超過(guò)10cm。超粒徑石料應(yīng)進(jìn)行破碎使填料顆粒符合要求。
。2)填石路堤使用振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí),壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫,直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定,不再下沉(無(wú)輪跡)、石塊緊密、表面平整為止。
。3)施工中壓實(shí)度由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定的壓實(shí)遍數(shù)控制。
3、路堤填筑時(shí)的注意事項(xiàng):
。1)河溝路堤填土,連同護(hù)道在內(nèi)一并分層填筑,可能受水浸淹部分的填料,應(yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。
(2)路堤修筑范圍內(nèi),原地面的坑、洞、墓穴等,用原地的土或砂性土回填,并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。
。3)路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí),進(jìn)行換填。
。4)路基施工中為防止雨水沖刷邊坡,在路基兩側(cè)20m左右做臨時(shí)泄水槽,槽底鋪塑料布,路肩做擋土埝,以利于雨水排出。
4、結(jié)構(gòu)物處的回填施工
。1)進(jìn)行結(jié)構(gòu)物處回填施工時(shí),配備專職質(zhì)檢人員,增加自檢頻率,確保工程質(zhì)量。
(2)結(jié)構(gòu)物處的回填,回填時(shí)圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間,按《公路橋涵施工規(guī)范》(JTJ041-89)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
。3)回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等,或半剛性材料等,填料的最大粒徑不超過(guò)5cm。臺(tái)背采用砂礫摻灰填筑,石灰劑量需根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定,其壓實(shí)度不小于JTJ051-93重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)確定的最大干容重的95%。
(4)涵背填土順線路方向長(zhǎng)度,頂部距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m,底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m,涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不小于2倍孔徑。
。5)結(jié)構(gòu)物處的填土分層填筑:每層松鋪厚度不超過(guò)15cm。結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。
(6)當(dāng)工作面較大時(shí)用重型機(jī)械按規(guī)范操作碾壓,局部區(qū)域輔助小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)。結(jié)構(gòu)物處回填土分層壓實(shí)后隨機(jī)抽檢壓實(shí)度,壓實(shí)度不低于《技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定值95%。
(7)臺(tái)背回填時(shí),派專人負(fù)責(zé),使用專門的機(jī)具掛牌劃線施工,每層填筑進(jìn)行照相,并附檢測(cè)資料存檔。
。ㄈ┞穳q開(kāi)挖
1、土方開(kāi)挖:
。1)施工前按圖恢復(fù)中線,復(fù)測(cè)斷面、測(cè)設(shè)出開(kāi)挖邊線,并鑒定即有邊坡是否穩(wěn)定,如不穩(wěn)定,采取必要的加固防護(hù)措施。
。2)做好塹頂截排水,并隨時(shí)注意檢查。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。
。3)土方開(kāi)挖以機(jī)械為主,分段進(jìn)行。每段自上而下分層開(kāi)挖,并及時(shí)用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡,對(duì)不便機(jī)械施工的地段采用人力開(kāi)挖。
。4)開(kāi)挖過(guò)程中,派專人仔細(xì)調(diào)查開(kāi)挖坡面穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固處理,同時(shí)做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。
(5)土方地段的路床頂面標(biāo)高,考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量,其值由實(shí)驗(yàn)確定。路床頂面以下30cm的壓實(shí)度不小于95%。
。6)加強(qiáng)測(cè)量控制,邊坡隨開(kāi)挖隨成型,保持邊坡平順。
。7)冬季施工時(shí),開(kāi)工未挖完的土質(zhì)路塹、基坑時(shí),將開(kāi)挖面表層翻松30-40cm,耙平作為保溫層防凍;已開(kāi)挖完的,表層預(yù)覆松土或草袋上覆松土,待繼續(xù)施工時(shí)再清除。土方開(kāi)挖完畢,立即施工上部結(jié)構(gòu),防止基底凍結(jié);如有工藝間歇,按冬季防護(hù)辦法處理。凍土的一次松碎量,應(yīng)根據(jù)挖去能力和氣候條件確定,連續(xù)挖掘清除,隨挖隨運(yùn),避免重新凍結(jié);踊靥钭骱猛临|(zhì)保溫,防止地基周邊和基坑四周的土受凍。
。8)雨季開(kāi)挖土路塹時(shí),分層進(jìn)行開(kāi)挖,每層底面設(shè)大于1%的縱坡,挖方邊坡沿邊坡預(yù)留30cm厚,待雨后再整修到設(shè)計(jì)邊坡線,開(kāi)挖路塹在距基頂面30cm時(shí)停止開(kāi)挖,待雨季后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。
。9)土方開(kāi)挖時(shí),對(duì)地下管線、纜線、文物古跡和其他構(gòu)造物做好妥善保護(hù)。
。10)在居民區(qū)附近開(kāi)挖土方時(shí),采取有效措施保證居民及施工人員的安全,并為附近居民的生活提供有效的臨時(shí)便道或便橋。
2、石方開(kāi)挖依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,根據(jù)取土場(chǎng)距離既有線及居民區(qū)位置的遠(yuǎn)近,石方開(kāi)挖采用兩種方法。
。1)取土場(chǎng)距離既有線和居民區(qū)較遠(yuǎn)時(shí),石方爆破作業(yè)以小型及臺(tái)階法松動(dòng)爆破為主,邊坡地段預(yù)留2-3米采用光面爆破。石方路塹的路床頂面標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求,高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的填料,回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。
、俦剖┕
a、開(kāi)鑿作業(yè)面,清除地表雜物和覆蓋土層。
b、布孔:根據(jù)設(shè)計(jì)要求放出開(kāi)挖輪廓線和各炮孔孔位,并予以編號(hào),插木牌逐孔寫明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。
c、鉆孔:鉆孔是爆破質(zhì)量好環(huán)的`重要一環(huán),嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)的位置、方向、角度進(jìn)行鉆孔,先慢后快。鉆孔過(guò)程中,必須仔細(xì)操作,嚴(yán)防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯(cuò)鉆。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設(shè)計(jì)要求,孔內(nèi)有無(wú)堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內(nèi)有無(wú)積水。
如發(fā)現(xiàn)孔位和深度不符合設(shè)計(jì)要求時(shí),進(jìn)行補(bǔ)孔或透孔。嚴(yán)禁少打眼,多裝藥。清除孔口周圍的碎石、雜物,對(duì)于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段,進(jìn)行維護(hù),避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結(jié)束后封蓋孔口或設(shè)立標(biāo)志。
d、裝藥:嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的炸藥品種、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行裝藥。
e、炮孔堵塞:炮孔堵塞長(zhǎng)度大于最小抵抗線,堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。
f、爆破網(wǎng)路敷設(shè):網(wǎng)路敷設(shè)前檢驗(yàn)起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段別并編號(hào)、分類,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)敷設(shè)網(wǎng)路敷設(shè),嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》中有關(guān)起爆方法的規(guī)定,網(wǎng)路經(jīng)檢查確認(rèn)完好,起爆點(diǎn)設(shè)在安全地帶。
g、起爆:網(wǎng)路檢測(cè)無(wú)誤,防護(hù)工程檢查無(wú)誤,各方警戒正常情況下在規(guī)定時(shí)間,指揮員即可命令起爆。起爆采用非電起爆。
h、安全檢查爆破完成間隔規(guī)定時(shí)間后,安全檢查無(wú)誤,即可進(jìn)行機(jī)械施工。
i、總結(jié)分析:爆破后對(duì)爆破效果進(jìn)行全面檢查,綜合評(píng)定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否合理,進(jìn)一步確認(rèn)已暴露巖石結(jié)構(gòu),產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造、巖石物理力學(xué)性質(zhì),綜合分析巖石單位耗藥量,作好爆破記錄,聘請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的爆破專家進(jìn)行分析、總結(jié),對(duì)下一循環(huán)爆破作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化。
②保證安全、質(zhì)量的技術(shù)措施
a、用塑料導(dǎo)爆管非電起爆技術(shù),起爆系統(tǒng)不受雷電干擾,安全可靠。
b、采用微差爆破技術(shù),改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動(dòng),在環(huán)境復(fù)雜的地段,為了確保附近的建筑設(shè)施不受振動(dòng)的影響,采用孔內(nèi)、孔外相合的微差起爆形式,做到孔與孔、排與排之間都有一定的時(shí)間間隔,最大限度地降低爆破振動(dòng),使爆區(qū)附近的建筑設(shè)施振動(dòng)速度控制在國(guó)家爆破規(guī)定安全范圍內(nèi)。
c、采用先進(jìn)的爆破技術(shù),對(duì)于石質(zhì)堅(jiān)硬,整體較好的巖石進(jìn)行爆破時(shí),應(yīng)用寬距離爆破技術(shù),通過(guò)增大孔距、減小排距,充分利用炸藥能量,在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下,可以改善破碎質(zhì)量。
d、為了確保邊坡的穩(wěn)定和平整度,除堅(jiān)持采用光面爆破外,根據(jù)實(shí)際情況,適當(dāng)增大邊坡保持層。在石質(zhì)較差地段,進(jìn)行深孔爆破時(shí),要減小梯段高度,實(shí)行微差爆破,盡量減少爆破藥量和分段藥量,以免擾動(dòng)山體。
e、從開(kāi)始裝藥,即設(shè)置安全警戒,防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。網(wǎng)路連接后,工作人員逐漸撤離,警戒員、防護(hù)人員在指定地點(diǎn)就位,實(shí)行區(qū)段臨時(shí)封閉,防止人、車等進(jìn)入施爆區(qū)。
。2)當(dāng)取土場(chǎng)距離既有線和居民區(qū)較近時(shí),爆破斷面臨近既有線,安全施工要求高,難度大。為確保既有線行車安全,施工中采取淺孔松動(dòng)爆破和雙層排架防護(hù)。
①爆破施工方法
a、雙層防護(hù)排架搭設(shè)施工作業(yè)時(shí)在臨近既有線一側(cè),按要求選擇適當(dāng)位置鉆孔埋設(shè)φ32地錨,錨桿長(zhǎng)度為1、5米,埋設(shè)深度為1米,間距為2米。排架立管套住地錨桿,縱向管距1米,前、后排管距40厘米,排架橫管間距2、0米,內(nèi)側(cè)掛竹排,同時(shí)設(shè)剪刀撐、水平支撐桿。水平支撐桿設(shè)錨桿與邊坡錨固,錨桿長(zhǎng)1、3米,埋設(shè)深為1米,間、排距為4米×4米,拉筋為φ12鋼絲繩。開(kāi)挖作業(yè)面的形成及爆破方法:將開(kāi)挖斷面分成若干個(gè)梯形三角臺(tái)階,縱向從兩端向中間控爆,橫向臺(tái)階的工作面一般與線路方向形成60-70度夾角,以使最小抵抗線方向背離既有線方向。根據(jù)邊坡設(shè)計(jì)要求,光爆地段采取間隔裝藥、微差爆破等方法進(jìn)行施工。
b、炮位覆蓋措施炮孔覆蓋:購(gòu)置廢舊車胎編制柔性炮被覆蓋于炮位上。
這種覆蓋材料有較高的強(qiáng)度、彈性和韌性,不易折斷,并有一定的重量,不易被爆炸氣浪拋起,而且這種材料可反復(fù)使用、易修補(bǔ)、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。要求膠皮炮被厚度不得小于1厘米,編織要嚴(yán)實(shí),四面用鋼絲扎緊加固。土袋覆蓋加壓:在柔性炮被上方加壓土袋,并對(duì)有可能出現(xiàn)危險(xiǎn)滾石的地段加設(shè)鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護(hù),鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)四周設(shè)錨桿拉緊。以防止?jié)L石危及既有線行車安全。土袋均采用工地廢棄水泥編織袋裝土,嚴(yán)禁裝石子,以免飛石傷人。炮孔阻塞:炮孔阻塞長(zhǎng)度應(yīng)大于或等于最小抵抗線,阻塞材料采用沙土堵塞。
c、布孔形式孔眼布置采用淺眼、深孔、預(yù)裂及多排微差擠壓爆破四種方法布置炮孔。
d、爆破方法采用邊坡縱向臺(tái)階與橫向臺(tái)階形成約70度夾角的三角槽式爆破方法。其方法為先在開(kāi)挖路塹橫向從上至下形成若干個(gè)梯形臺(tái)階并與邊坡光爆面形成一個(gè)約70度的三角形溜槽,豎直角應(yīng)大于60度,臺(tái)階寬度高度均為2米,臺(tái)階布孔方式為雙排布孔?考扔芯一側(cè)采用預(yù)留防護(hù)墻微差爆破的方法,防護(hù)墻高為1、5米左右,厚度為2米左右,微差分段為:前排1段,后排3段,單排炮孔使用同段;
設(shè)計(jì)邊坡一側(cè)為了達(dá)到光爆效果前排為5段,后排為7段,此臺(tái)階為縱向臺(tái)階,在起爆時(shí)可與橫向臺(tái)階同時(shí)起爆。在臺(tái)階形成過(guò)程中縱向臺(tái)階不應(yīng)過(guò)長(zhǎng),縱向臺(tái)階的尾部一定要超過(guò)垂直既有線方向橫向臺(tái)階的頭部防護(hù)。爆破后的爆碴順三角溜槽清至底部,用小型運(yùn)輸車人工裝卸棄除。設(shè)計(jì)邊坡隨工作面向前推進(jìn)而形成,外邊防護(hù)墻也隨工作面向前推進(jìn)逐漸消失,防護(hù)排架也隨工作面向前推進(jìn)逐漸拆遷重搭。
e、爆破工作程序每一輪爆破施工前,先由技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工設(shè)計(jì),并在現(xiàn)場(chǎng)作好對(duì)各工序施工負(fù)責(zé)人的交底工作。各工序施工負(fù)責(zé)人在施工中嚴(yán)格按此設(shè)計(jì)操作,每一道工序完畢后應(yīng)履行簽字手續(xù),做到責(zé)任到人,F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)每一道工序的監(jiān)控工作。在鉆孔與裝藥施工中,發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不相符,工序負(fù)責(zé)人可與現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人討論,確定最佳施工方案,并在爆破工作記錄表的變更說(shuō)明中注明。裝藥工序施工前,由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)炮孔進(jìn)行抽查,并認(rèn)真填寫“炮孔檢查記錄表”,如符合要求,方可進(jìn)行裝藥,否則嚴(yán)禁裝藥。當(dāng)各工序都進(jìn)行完畢后,由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人及相關(guān)旁站人員作最后檢查,確認(rèn)可以施爆后,履行簽字手續(xù)。
現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員發(fā)出開(kāi)始警戒指令,并鳴笛,對(duì)人員進(jìn)行清場(chǎng)。由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員詢問(wèn)情況,確認(rèn)安全后,由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向起爆員發(fā)出“起爆”指令(注意:起爆網(wǎng)路與起爆器此時(shí)方能進(jìn)行連接),同時(shí)鳴笛并向防護(hù)人員發(fā)出起爆指令。起爆后,由技術(shù)負(fù)責(zé)人與安全負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,確認(rèn)安全后,由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向兩端防護(hù)人員發(fā)出解除警戒命令。如出現(xiàn)險(xiǎn)情,現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織搶險(xiǎn)工作,在相關(guān)旁站人員確認(rèn)安全后,方可由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員發(fā)出解除警戒命令。同時(shí),由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人組織出碴施工。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、各工序負(fù)責(zé)人及相關(guān)旁站人員參加在現(xiàn)場(chǎng)討論會(huì),對(duì)此次爆破的效果進(jìn)行分析,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),并作爆破工作記錄。技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察,進(jìn)行下一輪爆破的施工準(zhǔn)備工作。
f、控爆施工注意事項(xiàng)嚴(yán)格控制爆碴的破碎程序:要求爆破后的巖石達(dá)到“碎而不拋”、“松動(dòng)而不散”或“預(yù)裂無(wú)飛”的效果。嚴(yán)格控制爆破松動(dòng)范圍:要求施工放樣要準(zhǔn)確無(wú)誤,爆破后的斷面尺寸與設(shè)計(jì)尺寸相符。光爆地段在爆破作業(yè)過(guò)程中光爆效果要滿足設(shè)計(jì)要求,爆破后的邊坡平順而穩(wěn)定,半孔率不小于90%。
嚴(yán)格控制爆破四害:爆破地震波、空氣沖擊波、噪聲和飛石?刂茲L石:該控爆段山體上部存在危石,在施爆前,必須對(duì)其進(jìn)行加固或處理,確認(rèn)安全后方可進(jìn)行爆破施工?刂骑w石:爆破飛石是炸藥爆炸后的多余能量對(duì)石頭產(chǎn)生作用的結(jié)果。為控制爆破飛石,在施工中主要采用取優(yōu)孔徑、孔深、孔數(shù)、孔距、排距和炸藥單耗,采用合適的裝藥方法和起爆方式,提高炮孔的阻塞質(zhì)量,以達(dá)到每個(gè)炮孔所產(chǎn)生的爆破能量與炮孔周圍介質(zhì)所需能量相等,達(dá)到松動(dòng)而無(wú)剩余能量造成飛石。加大裝藥的分散合理性:將炸藥理進(jìn)行分散化和微量化處理,采取“密布孔,淺打眼,少裝藥”的方法將總裝藥量“化整為零”,合理地、微量地分布在多孔之中,以達(dá)到降低爆破地震波、空氣沖擊波、噪音和飛石的危害。選擇最優(yōu)抵抗線方向:在最小抵抗線方向,爆破地震強(qiáng)度最小,反方向最大,側(cè)向居中。然而,在最小抵抗線方向上,又是碎塊飛散的主導(dǎo)方向。
為了綜合減震和控制飛石,應(yīng)使被保護(hù)的構(gòu)造物或邊坡居于最小抵抗線兩側(cè)位置,分四個(gè)控爆作業(yè)面若干個(gè)臺(tái)階沿山體兩端向中間推進(jìn)。
②施工安全防護(hù)措施
a、防護(hù)排架在搭設(shè)過(guò)程中要設(shè)專職質(zhì)檢員親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工,并設(shè)專職安全員解決搭設(shè)過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的安全問(wèn)題。當(dāng)排架分段搭設(shè)完畢后要經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查評(píng)定驗(yàn)收后方可投入使用。
b、防護(hù)排架任何一個(gè)斷面的高度保證高出爆破作業(yè)面至少3米。
c、塹坡頂部爆破邊坡坡面形成后,按間距約5米設(shè)置攬風(fēng)繩,攬風(fēng)繩采用鋼絲繩制作,并用φ32鋼筋錨固于邊坡坡面上。
d、在爆破施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定選擇適當(dāng)位置設(shè)置爆破標(biāo)志牌。
e、炮位覆蓋柔性炮被,上另壓一層土袋,并對(duì)有可能出現(xiàn)滾石的地段加設(shè)鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護(hù)。
f、為防止出現(xiàn)意外事故,爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備搶險(xiǎn)接觸網(wǎng)桿、鋼釬、大鐵錘等必備材料并在起爆之前組織足夠的搶險(xiǎn)人員待命。
g、為防止爆破作業(yè)過(guò)程中意外險(xiǎn)情影響車輛運(yùn)行安全,在施工爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)防護(hù)人員,防護(hù)員配備一面紅色信號(hào)旗,信號(hào)旗要求用塑料膠帶粘接,在出現(xiàn)特殊意外險(xiǎn)情時(shí)攔停車輛。
3、棄方
。1)運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)進(jìn)行棄土,并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案,以及排水系統(tǒng)的布置方式。
。2)做到棄土堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水順暢,對(duì)其周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施不產(chǎn)生干擾和損壞。
。3)棄方時(shí),采取行之有效的措施使運(yùn)輸和堆放對(duì)環(huán)境皆不造成污染。
4、邊溝的開(kāi)挖
。1)邊溝開(kāi)挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求,按照從下游出口向上游的順序進(jìn)行開(kāi)挖。
。2)在超高路段,邊溝溝底縱坡與曲線前后溝底銜接良好,保證曲線內(nèi)側(cè)沒(méi)有積水和外溢。
(3)路塹與路堤連接處,邊溝要緩順引向路堤兩側(cè)的自然溝,保證路基附近不產(chǎn)生積水。
5、填挖過(guò)渡段施工全線填方與挖方交界處全部鋪設(shè)50×15、3m2的土工格柵,規(guī)格為25、4×25、4mm,經(jīng)向及緯向抗拉強(qiáng)度50KN/M2,土工格柵鋪在土基與砂墊層之間。
。1)施工方法
①施工時(shí)先平整場(chǎng)地,清除基底,鋪設(shè)砂墊層,含泥量小于3%。確保地面平整及地下水順利流出堤外。
、谘芈返痰撞繖M向滿鋪土工格柵。鋪設(shè)時(shí)注意鋪設(shè)方向和搭接寬度,滿足規(guī)范要求。土工格柵每層應(yīng)包裹填料,其長(zhǎng)度不小于1、0m。
、鄹駯配佂旰,及時(shí)填筑填料,避免陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間直接曝曬,一般不大于48h。從溝部開(kāi)始向中間填土,碾壓機(jī)械、工程車輛不直接走行在格柵上。每層的垂直位置,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙鋪設(shè),誤差不超過(guò)規(guī)范碾壓層厚的1/2,填土按1m每周的速度上升,當(dāng)孔隙承壓力達(dá)到臨界值時(shí),停止填土。
(2)注意事項(xiàng)
、偈垢駯抛畲髲(qiáng)度方向與最大受力方向一致。
、诒苊饫速M(fèi)。
、鄹駯诺那懈盍颗c縫接量嚴(yán)格控制。
、軠蟽(nèi)曲線處鋪設(shè)布局要合理。
。ㄋ模┞坊
1、按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。
2、土質(zhì)路基用機(jī)械刮土補(bǔ)土,人工配合機(jī)械碾壓的方法整修成型,深路塹邊坡整修按設(shè)計(jì)要求的坡度自上而下進(jìn)行刷坡,嚴(yán)禁在邊坡上以土貼補(bǔ)。
3、在整修需加固的坡面時(shí),預(yù)留出加固位置,對(duì)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段,采取邊坡挖臺(tái)階,分層填補(bǔ),仔細(xì)夯實(shí)的方法處理。
4、填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除,邊坡缺土?xí)r,要挖成臺(tái)階,分層填補(bǔ)夯實(shí)。
5、掛線進(jìn)行邊溝整修,路基整修完畢后,堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場(chǎng)。
工程施工方案 篇3
摘要:為了有效降低工程造價(jià),施工單位通過(guò)科學(xué)的方式優(yōu)化工程的施工方案。在這個(gè)過(guò)程中需要建設(shè)單位了解施工方案對(duì)于工程造價(jià)的影響,通過(guò)將施工方案編定和工程報(bào)價(jià)編定有機(jī)的聯(lián)系到一起、優(yōu)化工程進(jìn)度計(jì)劃、提升現(xiàn)有施工機(jī)械的利用率等方式優(yōu)化施工方案,降低工程造價(jià)。文章就施工方案優(yōu)化對(duì)工程造價(jià)的影響進(jìn)行了分析研究。
關(guān)鍵詞:施工方案;優(yōu)化;工程造價(jià)
施工方案是工程建筑施工的綱領(lǐng)性文件,施工方案內(nèi)容覆蓋了施工建筑的方方面面并且貫穿整個(gè)建設(shè)過(guò)程。通過(guò)施工方案的設(shè)定能夠有效控制好建筑成本、施工進(jìn)度、施工安全、現(xiàn)場(chǎng)管理等方面的工作。良好的施工方案能夠提前計(jì)劃好工程所需要的施工材料、施工機(jī)械,通過(guò)統(tǒng)籌規(guī)劃使工程造價(jià)有所下降。
1、施工方案對(duì)于工程造價(jià)的影響
工程建設(shè)項(xiàng)目的施工方案與其工程造價(jià)有著密切關(guān)系。施工方案基本的內(nèi)容有:工程概況和施工條件的分析、施工方案、施工工藝。還有經(jīng)濟(jì)分析和施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃。其中施工方案及施工工藝的確定更為重要,如施工機(jī)械的選擇、水平運(yùn)輸方法的選擇、土方的施工方法及主體結(jié)構(gòu)的施工方法和施工工藝的選擇等等,均直接影響工程造價(jià)。在保證工程質(zhì)量和滿足業(yè)主使用要求及工期要求的前提下,優(yōu)化施工方案及施工工藝是降低工程造價(jià)的重要措施和手段。
2、優(yōu)化施工方案降低工程造價(jià)的措施
施工方案從確定之日,就對(duì)整個(gè)施工建設(shè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,并且施工方案涵蓋了工程建設(shè)的方方面面,需要方案的確定者能夠全面考量工程建設(shè)各方面的關(guān)鍵要素,也只有這樣才能夠控制好影響工程造價(jià)的各方面影響因素。但是在現(xiàn)階段的施工方案確定過(guò)程中,大多數(shù)施工單位往往只注重施工建設(shè)的某一方面,這種情況下雖然在某一方面降低了成本,但是從整體工程造價(jià)的控制上來(lái)看,其效果并不理想。為了使施工方案能夠切實(shí)有效的促進(jìn)工程造價(jià)的降低,施工單位需要從以下幾個(gè)方面對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化。
2.1將施工方案編定和工程報(bào)價(jià)編定有機(jī)的聯(lián)系到一起
施工方案和工程報(bào)價(jià)這兩方面因素對(duì)于工程造價(jià)都有較為突出的影響。工程報(bào)價(jià)的設(shè)定需要考慮整個(gè)工程建筑施工中所需要施工機(jī)械、施工技術(shù)、施工材料等因素,最終才能夠進(jìn)行相應(yīng)的工程報(bào)價(jià)。而施工方案決定工程施工的各個(gè)方面,決定了工程施工所使用到具體施工工藝、施工材料。因此在工程施工中,一旦施工方案的施工技術(shù)或者施工材料有所改變,就會(huì)導(dǎo)致工程報(bào)價(jià)對(duì)應(yīng)部分的價(jià)格也就出現(xiàn)變動(dòng)。并且大型工程所需要的施工材料的數(shù)量往往極其巨大,在進(jìn)行批量采購(gòu)的時(shí)候其材料報(bào)價(jià)相對(duì)于零散購(gòu)買會(huì)有較大的差距,從而對(duì)工程造價(jià)產(chǎn)生較大影響。在工程施工中施工技術(shù)、施工材料的變動(dòng)是較為常見(jiàn)的情況,比如土方施工中如果地下水位較高,那么就需要施工人員及時(shí)使用水泵等設(shè)施進(jìn)行排水操作,這種情況下就需要工程報(bào)價(jià)部門及時(shí)統(tǒng)計(jì)出相應(yīng)的工程施工量以及器材的單價(jià)?蔁o(wú)論施工建設(shè)中的任何細(xì)小的施工技術(shù)、施工材料發(fā)生改變,都會(huì)使得整體工程造價(jià)發(fā)生相應(yīng)的改變,尤其是施工材料改動(dòng)數(shù)量較為巨大的時(shí)候?qū)τ诠こ淘靸r(jià)的影響更為巨大。因此人們進(jìn)行施工方案設(shè)定的'時(shí)候,應(yīng)該將施工方案以及工程報(bào)價(jià)兩方面因素有機(jī)的協(xié)調(diào)在一切,使得這兩方面能夠?qū)崿F(xiàn)同步,也只有在這種情況才能夠最大限度的降低工程造價(jià),節(jié)約工程建設(shè)資金。
2.2具體施工方案的優(yōu)化
一個(gè)良好的施工方案應(yīng)該在最大程度上簡(jiǎn)化施工工序、提升施工的現(xiàn)代化程度,實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)成本的降低。而現(xiàn)代社會(huì)在科技方面的飛速發(fā)展,使得建筑施工在施工工藝、施工機(jī)械、施工材料的選擇方面有了更大的選擇空間。施工方案的優(yōu)化要充分的考慮到這些優(yōu)良的施工技術(shù),將這些先進(jìn)的施工技術(shù)施工工藝應(yīng)用到是工程建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。通過(guò)提升工程施工中機(jī)械化、自動(dòng)化的程度來(lái)實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)的降低、獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益,F(xiàn)代科技已經(jīng)逐漸滲透到了建筑業(yè)的方方面面,比如瀝青混凝土施工的時(shí)候,通過(guò)大模板技術(shù)的使用能夠有效減少建筑施工中框架結(jié)構(gòu)的使用,并且能夠在很大程度上降低墻面、柱體等建筑結(jié)構(gòu)抹灰操作的工作量。在簡(jiǎn)化施工工序的同時(shí),還能夠有效節(jié)約施工材料,更為重要的這種先進(jìn)的施工技術(shù)能夠有助于工期的縮短。在建設(shè)周期要求嚴(yán)格的今天,能夠縮短建設(shè)周期無(wú)異于節(jié)省了大量的資金、降低了工程的整體造價(jià),F(xiàn)階段在進(jìn)行工程造價(jià)優(yōu)化的過(guò)程中,要著重的考慮到科學(xué)、先進(jìn)的施工技術(shù),這樣就能夠從根本上控制好工程的整體造價(jià)。
2.3工程進(jìn)度計(jì)劃方面的優(yōu)化
施工進(jìn)度計(jì)劃可以用橫道圖表示,也可用網(wǎng)絡(luò)圖表示。橫道圖簡(jiǎn)便、直觀,流水作業(yè)排列整齊有序、一目了然,但難以表現(xiàn)大型、復(fù)雜工程的全貌,不能指出關(guān)鍵工作、關(guān)鍵線路和機(jī)動(dòng)時(shí)間,無(wú)法進(jìn)行優(yōu)化;網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃最大優(yōu)點(diǎn)是時(shí)間參數(shù)表達(dá)豐富,可通過(guò)時(shí)間參數(shù)計(jì)算出各項(xiàng)工作的最早開(kāi)始、最早完成時(shí)間,找出關(guān)鍵工作、關(guān)鍵線路,明確緊前、緊后工作的重點(diǎn)。通過(guò)計(jì)算各項(xiàng)工作的自由時(shí)差、總時(shí)差,向非關(guān)鍵工作要時(shí)間、要資源,將時(shí)間和資源轉(zhuǎn)移到關(guān)鍵工作中去,從而找出可優(yōu)化的時(shí)空間隙,使施工進(jìn)度計(jì)劃最優(yōu)化。
2.4提升現(xiàn)有施工機(jī)械的利用率
由于現(xiàn)代施工建設(shè)的建設(shè)面積較為龐大,并且在施工現(xiàn)場(chǎng)參與施工建設(shè)的人數(shù)眾多,在這種情況往往也會(huì)出現(xiàn)施工機(jī)械閑置的情況。最為常見(jiàn)的是一個(gè)施工部門在使用完相關(guān)施工機(jī)械的時(shí)候?qū)⑵浞胖靡贿,而其他施工部門因?yàn)椴恢烙虚e置的施工設(shè)備而采用人力施工的方式,浪費(fèi)了大量的人力資源。因此提升施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械使用率也就成了優(yōu)化施工方案,降低工程造價(jià)的必要方式。
3、結(jié)束語(yǔ)
施工方案是對(duì)建設(shè)工程施工活動(dòng)實(shí)施科學(xué)管理的主要手段,是貫穿工程項(xiàng)目全過(guò)程的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件,它編制的好壞將直接影響工程造價(jià)控制。因此,在保證工程質(zhì)量和滿足業(yè)主使用要求及工期要求的前提下,優(yōu)化施工方案及施工工藝是控制投資和降低工程造價(jià)的重要措施和手段,要加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化,確保工程造價(jià)的有效控制,保證工程企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益,促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
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工程施工方案 篇4
1、冬季施工準(zhǔn)備工作
1.1做好冬季施工質(zhì)量保證措施計(jì)劃;
1.2各項(xiàng)設(shè)施和材料提前采取防雪、防凍等措施;
1.3針對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉制定專項(xiàng)施工工藝要求及安全措施;
1.4混凝土配合比根據(jù)冬季施工情況進(jìn)行調(diào)整;
1.5鋪設(shè)防水層時(shí)應(yīng)按防水層冬季施工的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行;
1.6制定冬季施工的防火、防凍、防煤氣中毒等安全防治措施;
1.7對(duì)工人提前進(jìn)行冬季施工技術(shù)交底;
1.8與氣象部門聯(lián)系,做好冬季氣溫預(yù)報(bào)。
2、施工工序冬季施工措施
2.1、鋼筋、預(yù)應(yīng)力束冬季施工措施
2.1.1鋼筋焊接盡量在室內(nèi)進(jìn)行,當(dāng)必須在室外進(jìn)行時(shí),最低溫度不宜低于-20℃,并應(yīng)采取防雪擋風(fēng)措施,減少焊接構(gòu)件溫度差,焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。
2.1.2張拉預(yù)應(yīng)力鋼材時(shí)的溫度不宜低于-15℃。
2.1.3預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備以及儀表工作油液,應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用時(shí)的環(huán)境溫度選用,并應(yīng)在實(shí)際使用時(shí)的環(huán)境溫度條件下進(jìn)行配套校驗(yàn)。
2.1.4預(yù)應(yīng)力混凝土的孔道壓漿應(yīng)在正常溫度下進(jìn)行。
2.2、模板冬季施工措施
鋼模板背面外包30mm厚硬泡沫隔熱層,木模板外包20mm厚棉氈,并用膠帶、鋼筋焊接等固定,冬季施工,根據(jù)天氣情況對(duì)需要輔助養(yǎng)護(hù)的模板,適當(dāng)延長(zhǎng)拆模時(shí)間。
2.3、混凝土冬季施工措施
2.3.1混凝土配合比
混凝土配合比試配時(shí),選用普通硅酸鹽水泥,水泥的強(qiáng)度等級(jí)42.5,水灰比不大于0.5(現(xiàn)在工地正在使用的混凝土配合比為:樁基((C+F):S:G:W=1:1.858:2.583:0.39)、水灰比小于0.5,能夠滿足冬季施工需要。
冬季混凝土的配合比設(shè)計(jì),要根據(jù)混凝土的澆筑強(qiáng)度、運(yùn)輸方式等進(jìn)行綜合考慮,外加劑摻量必須按照規(guī)范執(zhí)行。
2.3.2混凝土攪拌
冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均應(yīng)保持正常溫度,為了保證混凝土拌和物入模溫度不低于10℃,出罐溫度一般要控制在13℃~18℃。為保證出罐溫度,首先考慮對(duì)拌和用水加熱,如仍不能滿足需要時(shí),再考慮對(duì)骨料加熱。后場(chǎng)攪拌站安設(shè)0.5m3蒸汽鍋爐1個(gè),用于拌和用水進(jìn)行加熱。
對(duì)冬季混凝土攪拌,還應(yīng)注意以下事項(xiàng):
水泥只能保溫,不得加熱;
注意攪拌用水加熱時(shí)水溫不得高于60℃,骨料加熱時(shí)骨料溫度不得高于40℃;混凝土拌和前,用熱水或溫水沖洗攪拌機(jī);
對(duì)骨料的`積雪、凍團(tuán)進(jìn)行清理,不得裝入攪拌機(jī)內(nèi)攪拌;
根據(jù)混凝土澆筑當(dāng)天的實(shí)際溫度,換算出各項(xiàng)材料需要加熱的溫度,但不得超過(guò)上述的最高溫度規(guī)定;
為了保證混凝土的和易性、流動(dòng)性,可延長(zhǎng)拌和時(shí)間,一般比常溫時(shí)延長(zhǎng)50%。為保證混凝土不出現(xiàn)假凝現(xiàn)象,混凝土攪拌時(shí)按照砂石、水、水泥的順序進(jìn)行,不得顛倒。
2.3.3混凝土運(yùn)輸
冬季混凝土施工時(shí),為了防止運(yùn)輸過(guò)程中溫度損失過(guò)大,應(yīng)采取以下措施:
A、清理混凝土罐車運(yùn)送道路,保證道路暢通,盡可能縮短混凝土運(yùn)輸時(shí)間;
B、施工現(xiàn)場(chǎng)合理控制混凝土澆筑速度,盡量減少或避免裝有混凝土的罐車的等待時(shí)間;
2.3.4混凝土澆筑
混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。
冬季施工接縫混凝土?xí)r,在新混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)混凝土接觸面用碘鎢燈或用熱水澆淋接茬部位,確保接頭處混凝土溫度不低于5℃,加熱深度不小于30cm,預(yù)熱長(zhǎng)度控制在1m左右。澆筑完成后,應(yīng)采取措施使混凝土接合面繼續(xù)保持正溫,直至新澆筑混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。
2.3.5混凝土養(yǎng)護(hù)的技術(shù)要求
對(duì)已澆好的混凝土及時(shí)覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度要求:用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)不得低于10℃;用蒸汽法養(yǎng)護(hù)時(shí)不得低于5℃,細(xì)薄結(jié)構(gòu)不得低于8℃。
混凝土的養(yǎng)護(hù)方法,應(yīng)根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和規(guī)范中“冬季施工熱工計(jì)算公式”計(jì)算確定。養(yǎng)護(hù)方法應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的氣溫、結(jié)構(gòu)物表面系數(shù)等多種因素,可選用蓄熱法、蒸汽加熱法、暖棚加熱法或電加熱法等方法,以確;炷两Y(jié)構(gòu)物不受凍害。
冬季施工期間,在抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%前,必須防止受凍。
在溫度低于5℃時(shí)不應(yīng)向混凝土和覆蓋物上灑水養(yǎng)護(hù)。
3、工程項(xiàng)目冬季施工措施
3.1人工灌注樁冬季施工
人工灌注樁混凝土的冬季施工,主要是保證混凝土在灌注時(shí)不凍結(jié),能順利灌注。樁頭露出水面(或地面)或雖未露出水面(或地面),但在冰凍范圍之內(nèi)時(shí),應(yīng)進(jìn)行樁頭混凝土的覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。
注意:灌注時(shí)對(duì)混凝土拌和物的溫度要求不低于5℃;混凝土中不準(zhǔn)摻防凍劑、抗凍劑。
3.2承臺(tái)、墩身冬季施工
承臺(tái)、墩身混凝土的冬季施工,應(yīng)采取以下措施確保施工質(zhì)量:
A、承臺(tái)鋼套箱模板、墩身鋼模板背后外包毛氈20mm厚,用鋼筋焊接固定;
B、墩身木模板背后外包巖棉氈30mm厚,用粘膠帶固定;
C、承臺(tái)、墩身混凝土澆筑盡量安排在白天進(jìn)行;
D、承臺(tái)、墩身混凝土養(yǎng)護(hù),主要對(duì)混凝土表面覆蓋土工布蓄溫養(yǎng)護(hù),對(duì)于個(gè)別易冷卻部位(比如鋼筋外露位置),應(yīng)特別加強(qiáng)覆蓋保溫。
3.3箱梁冬季施工
箱梁混凝土的冬季施工,應(yīng)采取以下措施確保施工質(zhì)量:
A、30m箱梁外模板為木模板,在溫度低于5℃澆筑混凝土?xí)r,用彩條布對(duì)外模外側(cè)的腳手架進(jìn)行包裹密封,形成暖棚,暖棚內(nèi)可用火爐或電熱器進(jìn)行加熱;對(duì)于面層采用塑料保水養(yǎng)生法,混凝土澆筑完成后,立即在頂板上覆蓋0.03mm厚的塑料布,然后蓋上防寒被。
B、50m箱梁外模板背后外包毛氈50mm厚,用鋼筋焊接固定,面層養(yǎng)生同30m跨箱梁。
C、箱梁混凝土澆筑前,注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),根據(jù)天氣預(yù)報(bào),混凝土澆筑時(shí)避開(kāi)下雪、暴雨、寒潮等天氣。
D、拖泵管用麻袋或土工布等覆蓋,減少混凝土澆筑過(guò)程中的溫度損失。
E、施工縫混凝土用用碘鎢燈或用熱水澆淋接茬部位加熱(主要是底板、頂板位置)到5℃以上,混凝土澆筑完成后繼續(xù)加熱保證接縫處保持正溫;
F、氣溫過(guò)低時(shí),混凝土澆筑完成后,對(duì)箱室進(jìn)行密封,測(cè)量箱室溫度,如箱室內(nèi)溫度低于5℃,在箱內(nèi)設(shè)置加熱器進(jìn)行加熱養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)注意過(guò)程中觀察混凝土表面濕度,出現(xiàn)干燥現(xiàn)象停止加熱,并用溫水潤(rùn)濕表面;
G、預(yù)應(yīng)力管道壓漿在5℃以上進(jìn)行;
H、養(yǎng)護(hù)時(shí)在負(fù)溫情況下嚴(yán)禁向混凝土表面灑水。
3.4橋面系冬季施工
橋面系混凝土的冬季施工,應(yīng)采取以下措施確保施工質(zhì)量:
A、防撞護(hù)欄鋼模板背后外包毛氈30mm厚,用鋼筋焊接固定;
B、混凝土澆筑盡量安排在白天進(jìn)行;
C、防撞護(hù)欄混凝土澆筑時(shí),為了減少人工鏟料時(shí)的混凝土溫度損失,在混凝土堆積處
布置點(diǎn)火燈加熱;
D、調(diào)平層混凝土澆筑時(shí),布料、振搗、收面應(yīng)配合好,盡量縮減施工操作時(shí)間;E、混凝土澆筑完成后,用土工布覆蓋蓄溫養(yǎng)護(hù);
F、防撞護(hù)欄模板拆除后,應(yīng)將土工布覆蓋繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。
三、冬季施工質(zhì)量檢查
冬季施工時(shí),除按照常規(guī)施工進(jìn)行質(zhì)量檢查外,還應(yīng)該檢查混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)期間的環(huán)境溫度,并進(jìn)行以下檢查:
1、混凝土用水加熱溫度;
2、混凝土的加熱養(yǎng)護(hù)方法和時(shí)間等,檢查結(jié)果應(yīng)分別記入混凝土工程施工記錄和溫度檢查記錄;
3、骨料和拌和水裝入攪拌機(jī)時(shí)的溫度、混凝土自攪拌機(jī)傾出時(shí)的溫度及澆筑時(shí)的溫度,每一工作班應(yīng)至少檢查3次;
4、混凝土養(yǎng)護(hù)期間,室內(nèi)外環(huán)境溫度,每晝夜定時(shí)定點(diǎn)4次;
5、混凝土冬季施工時(shí),除留標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外,應(yīng)制取相同數(shù)量與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試塊。
四、冬季施工的其它注意事項(xiàng)
1、高空作業(yè)時(shí),加強(qiáng)安全管理和安全措施,并采取可靠的防風(fēng)措施;
2、在冬季施工進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)焊接時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)的焊接工藝,確保焊接質(zhì)量;
3、冬季施工期間加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備的保暖維護(hù)工作,保證設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn);
4、及時(shí)清除施工上下梯道的積雪,特殊位置還應(yīng)有防滑措施。
工程施工方案 篇5
1 工程概況
偏崗防洪工程以防洪為主,主要建設(shè)任務(wù)為清除河道障礙、部分河道裁彎取值、疏通河道、砌筑河堤以保護(hù)沿河兩岸農(nóng)田。紫色河主河道全長(zhǎng)4.72km(不包括河首至最遠(yuǎn)處分水嶺位置,下同),河首位于納禪對(duì)面的趕巖坡腳,終點(diǎn)在黃泥堡處匯入小屯一那郎河。
本方案治理紫色河首段河道2 400 m砌筑河岸護(hù)堤4800m。本工程河道整治范圍起點(diǎn)位于納禪村寨附近的趕巖坡腳,終點(diǎn)位于小寨支流匯口往下游400m處,整治河段長(zhǎng)2400m砌筑防洪護(hù)堤4800m。河道過(guò)水?dāng)嗝娴讓?一5m,護(hù)堤總高度1.90一2.30m,設(shè)計(jì)水深1.60一2.00m河道縱坡1/1000一1/80,防洪護(hù)堤采用M7.5漿砌塊石重力式擋墻,堤頂寬0.50m,迎水面邊坡系數(shù)0.30,背水面鉛直,護(hù)堤超高0.30m。
2 河道護(hù)堤砌筑施工方案
河道護(hù)堤為漿砌石擋墻結(jié)構(gòu),采用人工砌筑,塊石用自卸汽車運(yùn)至工作面附近,然后人工挑(抬)運(yùn)至工作面上。砂漿擬采用鐵皮鋪墊人工拌合,人工轉(zhuǎn)運(yùn)至工作面,拌合場(chǎng)隨漿砌石工作面靈活轉(zhuǎn)移。
漿砌石護(hù)堤砌筑首先以河道中心線和河底高程作為控制線,測(cè)量放樣打樁、劃線確定墻體基礎(chǔ)位置,然后進(jìn)行基礎(chǔ)清理,鋪底層砂漿后再行砌筑。
3河道護(hù)堤砌筑施工技術(shù)
3.1 主要材料要求
3.1.1 石料
塊石砌石材質(zhì)堅(jiān)實(shí)新鮮,無(wú)風(fēng)化剝落層或裂紋,石材表面無(wú)污垢、水銹等雜質(zhì),且色澤均勻。其天然密度、抗水性、抗凍性、抗壓強(qiáng)度等物理力學(xué)指標(biāo)符合施工詳圖的規(guī)定,且石料容重>25kN/耐,使抗壓強(qiáng)度>100MPa。砌體表層的石料必須具有一個(gè)可作砌筑表面的平整面。塊石中部厚度)20cm最小重量)25 kg。小于25 kg的片石僅用于塞縫,其用量不得超過(guò)砌體重量的10%。用于擋墻外層的粗料石,必須棱角分明、各面平整,長(zhǎng)度>50cm寬、厚)20cm,石料外露面應(yīng)修琢加工,砌面高差<5mm。
石料的物理力學(xué)指標(biāo)必須符合施工圖紙及規(guī)范要求。用于毛石砌體的毛石應(yīng)呈塊狀,中部厚度<巧cm,規(guī)格小于要求的毛石,可用于塞縫,但用量不得超過(guò)該處砌體的10%,用于粗石砌體的料石,各面加工要求應(yīng)滿足GBJ50203-98的規(guī)定。
3.1.2 其他材料
砌筑材料除石料之外,好包括水泥以及膠結(jié)材料等。在本工程中,所選擇的的材料應(yīng)該與國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)定相符,并且本工程水泥標(biāo)號(hào)不應(yīng)該低于32.5級(jí)。本工程中所采用的額水位飲用水,必須符合國(guó)家規(guī)定的要求。還需要對(duì)水泥砂漿的沉入度進(jìn)行合理的控制,一般控制在5cm左右。
3.2 砌筑要求
砌筑要求包括5個(gè)方面:①在砌體己經(jīng)砌筑完成之后,如果砌體的抗壓強(qiáng)度沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的2.5MPa,那么嚴(yán)禁進(jìn)行上層砌石施工。②在本工程中主要采用鋪漿法進(jìn)行施工,對(duì)于石塊應(yīng)該進(jìn)行分層鋪筑,并且保證上下錯(cuò)縫。對(duì)于砌體的砌縫的寬度平縫應(yīng)該控制在2.25cm左右,對(duì)于豎縫應(yīng)該控制在3cm左右。③在進(jìn)行正式鋪砌之前,需要使用水將石料濕潤(rùn),并且保證石料對(duì)水進(jìn)行充分的吸收,但是需要注意的是嚴(yán)禁石塊的表面出現(xiàn)殘留水。砌筑完成之后需要及時(shí)一地進(jìn)行養(yǎng)護(hù),在進(jìn)一步砌筑之前,必須保證砌體的清潔。④在對(duì)石塊進(jìn)行砌筑的過(guò)程中,要對(duì)石塊進(jìn)行合理的擺放,將大面朝向下方,并且對(duì)石塊進(jìn)行適當(dāng)?shù)膿u晃,保證石塊擺放的穩(wěn)定性。
在相同的砌筑層內(nèi),相鄰兩個(gè)石塊之間應(yīng)該錯(cuò)縫砌筑。⑤如果在施工中遇上下雨天,那么必須注意石塊的'濕度,石塊過(guò)分濕潤(rùn)應(yīng)嚴(yán)禁采用,因?yàn)檫^(guò)濕的石塊會(huì)導(dǎo)致砂漿產(chǎn)生流淌的現(xiàn)象,從而導(dǎo)致砌體的質(zhì)量受到影響。對(duì)于砌筑好的砌體,需要采取合理的保護(hù)措施,搭設(shè)雨棚,防治你將被沖散。
3.3 砌筑方法
3.3.1 一般要求
施工中所用的砂漿的配合比必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)所得,砂漿的強(qiáng)度必須滿足施工設(shè)計(jì)要求。在進(jìn)行砌筑之前,需要保證石塊的清潔,表面嚴(yán)禁出現(xiàn)污物的現(xiàn)象。如果在石塊的砌筑過(guò)程中,因?yàn)橐恍┩话l(fā)事故導(dǎo)致停止施工,并且砂漿己經(jīng)超過(guò)了初凝時(shí)一間,那么必須等到砂漿的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求之后才能夠繼續(xù)進(jìn)行石塊的砌筑施工。
3.3.2 塊石砌體
砌體應(yīng)采用臥砌,并應(yīng)上下錯(cuò)縫、內(nèi)外搭砌,不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、中間填心的砌筑方法。砌體的灰縫厚度應(yīng)為20一30 mm,砂漿應(yīng)飽滿,石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿,后用碎塊或片石嵌實(shí)。砌石體轉(zhuǎn)角處和交接處同時(shí)一砌筑,對(duì)不能同時(shí)一砌筑的面,必須留置臨時(shí)一間斷處,并砌成斜搓[3]。砌體的第一層及其轉(zhuǎn)角、交叉與孔口等處,均選用較大的平整塊石,所有的砌筑塊石均放在砂漿上,砂漿縫必須飽滿、密實(shí),所有的砌筑塊石均不可直接接觸,中間均須以砂漿填充。施工中,嚴(yán)禁側(cè)立石、填心石出現(xiàn)。
石墻必須設(shè)置拉結(jié)石。拉結(jié)石必須均勻分布、相互錯(cuò)開(kāi),一般每0.7mZ墻面至少應(yīng)設(shè)置一塊,且中距蕊2m。拉結(jié)石的長(zhǎng)度,若其墻厚蕊400mm時(shí),應(yīng)等于墻厚;墻厚>400mm時(shí),可用兩塊拉結(jié)石內(nèi)外搭接,搭接長(zhǎng)度)150mm,且其中一塊長(zhǎng)度不應(yīng)小于墻厚的2/3。砌體每日的砌筑高度,1.2m。
3.4 養(yǎng)護(hù)
砌體露在外面的表面,在砌筑施工的1d之后,必須及時(shí)一的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)施工,保證砌體表面的濕潤(rùn),通常養(yǎng)護(hù)的時(shí)一間為14d左右。
3.5 砌石表面勾縫
本工程主要采用細(xì)砂進(jìn)行勾縫,所選擇的水灰比通?刂茷1:1一1:2。在石塊砌筑作業(yè)結(jié)束的24h之后就可以開(kāi)始進(jìn)行清縫作業(yè),保證縫的深度不會(huì)低于縫寬的兩倍。在正式勾縫之前,必須保證槽縫被清理干凈,并且必須保證槽縫處于濕潤(rùn)狀態(tài)。
必須對(duì)勾縫所需要的砂漿進(jìn)行單獨(dú)地拌制,嚴(yán)禁將其與砌筑所用的砂漿混合。塊石與勾縫的表面應(yīng)該保證自然接縫,并且必須使其均勻和美觀。在勾縫作業(yè)完成之后,將砌體的表面清理干凈,之后對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù),使用比較濕潤(rùn)的覆蓋物覆蓋在其表面,時(shí)一間大概為22d左右,并且必須經(jīng)常性的對(duì)覆蓋物的表面進(jìn)行灑水,保證其表面的濕潤(rùn)。
4 結(jié)語(yǔ)
偏崗防洪工程的實(shí)施是改善紫色河兩岸生態(tài)環(huán)境的必然要求。在工程河道護(hù)堤施工中,河道護(hù)堤砌筑作為工程中重要的組成部分,必須嚴(yán)格控制材料的質(zhì)量以及施工質(zhì)量,結(jié)合工程實(shí)際嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行施工。
參考文獻(xiàn):
[1]王殿武,仵彥卿,曹廣祝,等遼寧省工工合成材料防洪護(hù)岸工程設(shè)計(jì)方法研究.西安理工人學(xué)學(xué)報(bào),20xx(04):12一13.
[2]陳壓明.寧?h中堡溪治理工程防洪堤施工質(zhì)量控制措施分析.水利技術(shù)監(jiān)督,20xx(06):56一57.
[3]江錦紅.小流域治理中的防洪堤技術(shù)田浙江水利科技,1998(02):57,65
工程施工方案 篇6
第一章編制依據(jù)
本專項(xiàng)施工方案依據(jù)被拆除建筑物的施工平面圖,施工現(xiàn)場(chǎng)勘察得來(lái)的資料和信息,拆除工程有關(guān)的施工驗(yàn)收規(guī)范、安全技術(shù)規(guī)范、安全操作規(guī)程和國(guó)家、地方有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定,以及本單位的技術(shù)裝備條件進(jìn)行編制。
本方案從實(shí)際出發(fā),在確保人身和財(cái)產(chǎn)安全的前提下,選擇經(jīng)濟(jì)、合理、擾民小的拆除方案,進(jìn)行科學(xué)的組織,以實(shí)現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)、速度快、擾民小的目標(biāo)。
1、法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)
2、國(guó)務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》
3、建設(shè)部《施工機(jī)械安全操作規(guī)程》JGJ59-91
4、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91
5、《建筑物、構(gòu)筑物拆除技術(shù)規(guī)程》DGJ08-70-20xx
6、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》
7、《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》GB12523-90
8、建設(shè)部印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的通知建質(zhì)[20xx]87號(hào)
9、涉及本工程的施工規(guī)范、工法、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn);
第二章工程概況
一、工程概況
項(xiàng)目名稱:葫蘆島市紀(jì)委監(jiān)察局辦公樓改造維修工程
拆除項(xiàng)目:室外造型墻
工期要求:嚴(yán)格按照甲方要求按期完成
二、施工難點(diǎn)
(1)本工程是原龍灣漁村改造成紀(jì)委辦公樓工程,原工程已經(jīng)閑置十多年,安全、消防工作是本工程中非常重要的工作,因此我項(xiàng)目部將建立一套行之有效的安全管理體系及施工措施,確保施工人員及工作人員的安全,確保工程的拆除工作,在工期內(nèi)順利完成,為裝飾裝修工程的順利開(kāi)展奠定基礎(chǔ)。
。2)拆除工作勢(shì)必造成相對(duì)較大的噪聲和震動(dòng),為了減少對(duì)學(xué)校人員及周圍居民的正常工作與休息,我項(xiàng)目部將嚴(yán)格執(zhí)行拆除時(shí)間上的.要求。
。3)本次拆除工作要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成,這就要求我們采用合理的施工安排,拆除流程以及拆除方法,保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將全部樓層內(nèi)的全部拆除項(xiàng)目順利完成。
(4)本工程拆除項(xiàng)目不多,但渣土運(yùn)輸是一大難點(diǎn),勢(shì)必會(huì)對(duì)道路產(chǎn)生影響,除按規(guī)定拆除時(shí)間施工外,所有塊裝材料及散裝物品均裝袋進(jìn)行外運(yùn)。
。5)每天施工完畢后對(duì)運(yùn)輸使用的道路進(jìn)行清掃,以保證街面衛(wèi)生的清潔,不影響該地區(qū)的衛(wèi)生環(huán)境。
第三章施工前期準(zhǔn)備
一、技術(shù)準(zhǔn)備
1)熟悉被拆建筑物圖紙,弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況。
2)學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和安全技術(shù)文件。
3)調(diào)查周圍環(huán)境、場(chǎng)地、道路、水電設(shè)備管路情況等。
4)向進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育。
二、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
1)清除拆除范圍內(nèi)的物品。
2)疏通運(yùn)輸?shù)缆,拆除施工中臨時(shí)水、電源、設(shè)備。
3)切斷被拆范圍內(nèi)的水、電、暖氣、管道等。
4)在拆除工程開(kāi)工前,負(fù)責(zé)做好防護(hù)系統(tǒng)的搭建,封閉施工現(xiàn)場(chǎng),搭設(shè)有效圍擋,圍擋高度不應(yīng)低于1。8M,在指定的位置設(shè)安全通道和進(jìn)出大門,非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)。
5)向周圍群眾出安民告示,拆除工程施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置醒目警示標(biāo)志,在拆除危險(xiǎn)區(qū)設(shè)置警戒區(qū)標(biāo)志。
6)根據(jù)拆除工程施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境,應(yīng)制定相應(yīng)的消防安全措施。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置消防車通道,保證充足的消防水源,配備足夠的滅火器材。
三、機(jī)械材料設(shè)備的準(zhǔn)備
準(zhǔn)備施工中所需的全部設(shè)備、工具、材料及勞保用品。負(fù)責(zé)將所需水電從甲方提供的接駁口處連接到用水處、用電處,并保證節(jié)約使用。
機(jī)械設(shè)備及人員配置(見(jiàn)附表1)
以上機(jī)械車輛可由指揮部按照施工進(jìn)展情況隨時(shí)調(diào)配。
四、組織和勞動(dòng)力準(zhǔn)備:
成立組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、組織勞動(dòng)力。
項(xiàng)目經(jīng)理必須對(duì)拆除工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮并對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)安有關(guān)規(guī)定設(shè)專職安全員,檢查落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。
。ň唧w施工領(lǐng)導(dǎo)小組和安全領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)見(jiàn)施工組織設(shè)計(jì))
第四章施工方案及措施
一、方案的確定
根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)及周圍環(huán)境,我們經(jīng)認(rèn)真分析研究,決定采用人工電錘及機(jī)械拆除的施工方法進(jìn)行施工,并在項(xiàng)目部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下分別成立室外拆除造型墻組,裝卸運(yùn)輸組,每組配備約5人。配備足夠的工具及車輛。并制訂安全可靠的措施,精心組織,合理安排,科學(xué)管理,做到文明施工,安全第一,高速度,高質(zhì)量,圓滿完成任務(wù)。
二、施工措施
1、施工安全生產(chǎn)牌。
2、文明施工牌,做好拆除工程施工現(xiàn)場(chǎng)的圍護(hù)。在房屋拆除工程施工現(xiàn)場(chǎng)醒目位置設(shè)置施工標(biāo)志牌、安全警示標(biāo)志牌,采取可靠防護(hù)措施,實(shí)行封閉施工。
3、嚴(yán)格按國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、施工組織設(shè)計(jì)或拆除方案實(shí)施拆除施工作業(yè)。拆除前,應(yīng)先切斷電源。人工拆除通常應(yīng)按自上而下、對(duì)稱順序進(jìn)行,不得數(shù)層同時(shí)拆除,不得垂直交叉作業(yè)。作業(yè)面的孔洞應(yīng)封閉。當(dāng)拆除一部分時(shí),應(yīng)先采取加固措施,防止另一部分倒塌。拆除工程施工作業(yè)人員必須正確穿戴安全帽等勞動(dòng)保護(hù)用品,高處作業(yè)應(yīng)系好安全帶,不得冒險(xiǎn)作業(yè)。
4、進(jìn)行拆除作業(yè)時(shí),樓板上嚴(yán)禁人員聚集或堆放材料,作業(yè)人員應(yīng)站在穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)或腳手架上操作,被拆除的構(gòu)件應(yīng)有安全的放置場(chǎng)所。
5、拆除時(shí)對(duì)拆除物應(yīng)采取有效的下落控制措施。
6、拆除管道時(shí),必須在查清殘留物的性質(zhì),并采取相應(yīng)措施確保安全后,方可進(jìn)行施工。
7、制定安全技術(shù)管理建立安全技術(shù)檔案。
8、清運(yùn)渣土的車輛應(yīng)封閉或覆蓋,出入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)有專人指揮。清運(yùn)渣土的作業(yè)時(shí)間應(yīng)遵守工程所在地的有關(guān)規(guī)定。
9、拆除工程施工時(shí),應(yīng)有防止揚(yáng)塵和降低噪聲的措施。
10、拆除工程完工后,應(yīng)及時(shí)將渣土清運(yùn)出場(chǎng)。
第五章主要工程拆除方法
一、施工順序
施工順序:原則“先上后下、先里后外、先非承重后承重結(jié)構(gòu)”“應(yīng)先拆次要結(jié)構(gòu),后拆承重支柱和橫梁”。1、拆除分兩個(gè)工作區(qū)室外造型墻,從上往下順次拆除。
2、拆除物品先后順序是室外造型墻。
3、從樓上往樓下搬運(yùn)、裝車外運(yùn)。
4、清理各層遺留物及垃圾等。
5、清理現(xiàn)場(chǎng)、竣工驗(yàn)收。
二、主要方法:
1、墻體拆除:室外造型墻拆除,要按順序設(shè)置四個(gè)作業(yè)面,每個(gè)作業(yè)面嚴(yán)格按要求搭設(shè)雙排腳手架(腳手架搭設(shè)及拆除祥見(jiàn)施工組織設(shè)計(jì)),先用機(jī)械拆除,然后局部需要人工配合拆除,墻內(nèi)梁體構(gòu)件切斷成2米后,用吊車進(jìn)行吊拆。需要注意的是:風(fēng)速10m/s以上時(shí)應(yīng)停止吊拆;雨天原則上不進(jìn)行吊拆;要配備有經(jīng)驗(yàn)的吊拆人員;吊拆用具、鋼絲等要經(jīng)常檢查其強(qiáng)度和疲勞度。
2、廢舊物品運(yùn)輸
一般情況下當(dāng)天拆除后晚上運(yùn),要求當(dāng)天拆的物品當(dāng)晚要基本運(yùn)完,盡可能的不要給現(xiàn)場(chǎng)留有物品,更不能給拆除現(xiàn)場(chǎng)以外的地方存放物品。
除按規(guī)定拆除時(shí)間施工外,所有塊裝材料及散裝物品均裝袋進(jìn)行外運(yùn)。拆除垃圾運(yùn)輸采用垃圾道及電梯裝運(yùn)交叉進(jìn)行。垃圾道口有專人負(fù)責(zé)清理,以免堵塞洞口。
第六章防震、減少噪音措施
1、本工程大多采用性能好、噪音低、振動(dòng)小的機(jī)具及設(shè)備。
2、不破壞任何主體結(jié)構(gòu)及其他保留物。
3、運(yùn)輸車輛在場(chǎng)區(qū)及居民區(qū)行駛速度控制在5公里/小時(shí)內(nèi),禁止鳴笛、哄油門。
4、人員在施工其他場(chǎng)所或經(jīng)過(guò)時(shí),禁止大聲喧嘩。
5、裝卸物品時(shí)輕拿輕放。
6、拆除作業(yè)時(shí),一律由上而下,逐層拆除,禁止整堵墻面或大塊從高處倒塌,絕對(duì)禁止從建筑物下方掏空使建筑物整體倒塌。
第七章施工現(xiàn)場(chǎng)防火措施
為搞好消防工作,保證施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊建筑物、設(shè)備設(shè)施及人身安全,實(shí)現(xiàn)文明施工、安全施工,消除火險(xiǎn)隱患,為此特制定施工期間防火措施:
1、施管人員進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行全員安全防火教育培訓(xùn),建立逐級(jí)防火責(zé)任制,對(duì)消防工作搞的好,成績(jī)顯著者,給予表?yè)P(yáng)獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)不按防火職責(zé)辦事或違反者,要按情況和造成的后果輕重,給予處分或處罰,觸犯刑律的更依法追究刑事責(zé)任。
2、完善配備消防設(shè)施和滅火器材,根據(jù)甲方提供的水源,配備消防帶3盤,滅火器5個(gè)。
3、建立安全防火領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),專職安全員任副組長(zhǎng),各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)任組員。成立義務(wù)消防隊(duì)。
4、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)重點(diǎn)部位進(jìn)行登記,制訂滅火作戰(zhàn)方案,并不少于二次的進(jìn)行演練。
5、義務(wù)消防員要達(dá)到“二知三會(huì)三能”(知防火知識(shí),知滅火知識(shí);會(huì)報(bào)火警,會(huì)疏散自救,會(huì)協(xié)助救援;能檢查出問(wèn)題,能宣傳防火常識(shí),能撲救初起小火)。
6、封閉施工現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí),要留足夠的消防通道。
7、要組織相關(guān)人員經(jīng)常檢查、指導(dǎo)、宣傳防火知識(shí)和通報(bào)檢查結(jié)果,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理,發(fā)現(xiàn)事故苗頭采取措施,發(fā)現(xiàn)火災(zāi)及時(shí)報(bào)告。
8、進(jìn)場(chǎng)后,對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的易燃物進(jìn)行清掃,裝車運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng),到指定消納場(chǎng)進(jìn)行妥善處理。
9、拆除木質(zhì)結(jié)構(gòu)和帶有油污物品時(shí)嚴(yán)禁動(dòng)明火,并對(duì)所拆除的物品及時(shí)清運(yùn)出場(chǎng)。
10、嚴(yán)格用電管理,嚴(yán)禁私搭亂接,接臨時(shí)用電必須經(jīng)甲方同意,并按規(guī)范安裝電器及照明設(shè)施。
11、用電氣焊等明火作業(yè),須對(duì)周圍易燃物進(jìn)行清理,經(jīng)檢查合格后經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理同意方可實(shí)施。
12、如有情況應(yīng)及時(shí)上報(bào),以免耽誤救火時(shí)機(jī)。必要時(shí)撥打火警119。
第八章防塵及環(huán)保環(huán)衛(wèi)措施
1、施工期間,設(shè)專人定期清掃施工圍邊各道路及通往主要干道和門前三包地段,清運(yùn)廢舊物品期間每天派2—3人清掃。
2、現(xiàn)場(chǎng)無(wú)揚(yáng)塵。在進(jìn)行拆除作業(yè)時(shí),如有必要一邊拆一邊噴水降塵。
3、運(yùn)輸車輛的車容、車況良好;車輛出場(chǎng)時(shí)清掃車輪以免塵土飛揚(yáng)或遺灑。
4、一些有毒有害有污染的物品要單獨(dú)處理,以免運(yùn)出后污染土地或危害他人健康。
5、特殊工種的施工人員,配備勞動(dòng)保護(hù)用品,防止受到污染,保護(hù)施工人員的身體健康。
6、環(huán)保環(huán)衛(wèi)管理工作是實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保施工的重要手段,一定要與整個(gè)施工過(guò)程結(jié)合在一起;同時(shí)虛心接受甲方的監(jiān)督、檢查,不斷地改進(jìn)提高,完善環(huán)保環(huán)衛(wèi)措施,把綠色環(huán)保施工做得更好。
第九章安全施工措施
1、開(kāi)工前要對(duì)全體施工人員進(jìn)行技術(shù)安全、消防保衛(wèi)等教育交底,做到班前教育班后總結(jié),對(duì)所拆除物結(jié)構(gòu)詳細(xì)了解,全員明白清楚后方可施工。
2、工人進(jìn)場(chǎng)前要簽訂《施工安全協(xié)議書》,明確安全責(zé)任,做到安全合理用工,并指定專人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)指揮。
3、施工人員要遵守安全生產(chǎn)三大紀(jì)律;進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽;高空作業(yè)必須拴好安全帶;高空作業(yè)不得往下掉東西。
4、施工人員進(jìn)場(chǎng)要佩戴入場(chǎng)證;業(yè)務(wù)人員進(jìn)場(chǎng)需到門衛(wèi)處領(lǐng)取安全帽方可入場(chǎng)。
5、甲方及公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在項(xiàng)目部領(lǐng)用安全帽,由現(xiàn)場(chǎng)人員陪同入場(chǎng)視察,指揮檢查工作。
6、各工種必須按照本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程操作。
7、機(jī)械車輛不得帶“病”作業(yè),每次要檢查繩索及各部件牢固情況。
8、在高空作業(yè)時(shí),檢查下部結(jié)構(gòu)情況是否穩(wěn)固,分段作業(yè)要觀察結(jié)構(gòu)連接情況,不得立體作業(yè)。
9、拆除前要檢查被拆除室內(nèi)外情況,做到有邊必有欄,有孔必有蓋,有施工項(xiàng)目必有安全措施。
10、在施工期間,做到三不傷害:不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害;確保安全施工。
11、四級(jí)以上大風(fēng)及雷雨天停止施工。
12、施工期間,設(shè)專人定期清掃門前三包地段及現(xiàn)場(chǎng)周圍各交通要道。
13、拆除作業(yè)和清運(yùn)渣土?xí)r,要灑水降塵。
14、運(yùn)輸車輛的車容、車況良好,防止遺灑揚(yáng)塵;車輛出場(chǎng)時(shí)必須檢查繩索牢固狀況。
15、場(chǎng)內(nèi)禁止吸煙。使用明火須經(jīng)批準(zhǔn),設(shè)消防栓,用明火處配置滅火器。
16、場(chǎng)內(nèi)禁止隨地大小便。
17、和施工現(xiàn)場(chǎng)門衛(wèi)配合,防止發(fā)生治安事故,防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)場(chǎng)。
18、機(jī)械、車輛消音系統(tǒng)完好無(wú)損,盡可能降低施工噪音,停放位置適當(dāng);材料碼放整齊,各交通要道暢通干凈。
19、保護(hù)好預(yù)留建筑及花草樹(shù)木。
20、認(rèn)真貫徹執(zhí)行《文明公約》,搞好精神文明建設(shè)。
21、吊裝作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按照“十不吊”原則。
第十章文明施工措施
1、開(kāi)工前,在拆除區(qū)域內(nèi)各道口、路口設(shè)明顯標(biāo)志,設(shè)專人看守,警示行人車輛注意安全。
2、拆除過(guò)程中,必要時(shí)用水噴灑施工現(xiàn)場(chǎng),并在拆除建筑物室內(nèi)灑水降去浮塵;盡可能將揚(yáng)塵降到最小范圍之內(nèi)。
3、機(jī)械消音系統(tǒng)完好無(wú)損,盡可能降低噪音。
工程施工方案 篇7
1 水利工程堤防的作用
提防是水利工程常見(jiàn)的擋水建筑物,修筑于江、河、湖、蓄洪區(qū)、圍墾區(qū)等邊沿,是目前應(yīng)用最為廣泛的防洪工程。提防的作用是抵御洪水災(zāi)害,避免出現(xiàn)洪水泛濫情況,從而保護(hù)沿岸財(cái)產(chǎn)和人們生命安全。通過(guò)修筑提防能約束洪水,讓洪水在泄洪通道內(nèi)通過(guò),提高泄洪水深和流速,讓泄洪通道變得更加暢通,促進(jìn)洪水更好排出,提高泄洪分洪能力。另外,修筑提防還能開(kāi)展圍墾造田工作,讓農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件得以改善,促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)順利進(jìn)行,有利于提高農(nóng)作物產(chǎn)量。并且提防還能抵御風(fēng)浪和海潮侵襲,確保提防牢固安全,更好發(fā)揮應(yīng)用的作用。
2 水利工程堤防防滲現(xiàn)狀分析
我國(guó)水資源豐富,提防工程眾多,這些工程在提高水資源利用效率,促進(jìn)農(nóng)業(yè)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展等方面具有積極作用。但由于工程自身質(zhì)量問(wèn)題,養(yǎng)護(hù)管理工作不到位等因素制約,很多堤防防滲工作不到位,存在不同程度的滲漏現(xiàn)象。主要問(wèn)題為滲漏管破損、壩體部位滲漏、修建年代久遠(yuǎn)并且日常維護(hù)工作不到位引發(fā)滲漏現(xiàn)象、大壩被破壞或者坍塌等。這些問(wèn)題的出現(xiàn)嚴(yán)重影響堤防作用有效發(fā)揮,對(duì)提高水資源利用效率也產(chǎn)生負(fù)面影響。為此,必須根據(jù)工程實(shí)際情況,采取有效的防滲施工技術(shù),實(shí)現(xiàn)工程有效加固的目的,促進(jìn)水資源利用效率提高。
3 水利工程堤防防滲施工技術(shù)
3.1 帷幕灌漿防滲
應(yīng)用該技術(shù)進(jìn)行堤防防滲施工,為確保防滲施工效果,要嚴(yán)格按照要求配制漿液,確保漿液質(zhì)量滿足施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),具有良好的流動(dòng)性和膠凝性。然后嚴(yán)格遵循工藝流程,將配制好的漿液通過(guò)鉆孔壓進(jìn)巖層裂縫。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,漿液凝結(jié)固化之后,使基巖的整體強(qiáng)度增強(qiáng),確;鶐r結(jié)構(gòu)的整體性,使得基巖具備良好的抗?jié)B性能。常用灌漿技術(shù)為孔口封閉灌漿、GIN灌漿法、純壓式灌漿法等,施工中要根據(jù)實(shí)際情況合理選擇相應(yīng)的技術(shù)措施,并把握鉆孔、灌漿施工每個(gè)工藝流程,促進(jìn)防滲效果提升。
3.2 劈裂灌漿防滲
其防滲工作原理為:通過(guò)漿的壓力將堤身劈裂為裂縫,往裂縫內(nèi)注入濃度較強(qiáng)的漿液,讓漿液在堤內(nèi)形成縱向垂直防滲帷幕,最終實(shí)現(xiàn)防止?jié)B漏問(wèn)題發(fā)生的目的。施工中先沿堤壩軸線布孔,并利用灌漿壓力劈裂壩體,然后向裂縫強(qiáng)制灌漿,進(jìn)而固結(jié)形成防滲壩體。通過(guò)應(yīng)該該項(xiàng)技術(shù)措施,能將壩體內(nèi)的裂縫、孔洞等消除,促進(jìn)整個(gè)壩體防滲效果提升。劈裂灌漿防滲施工簡(jiǎn)單方便,施工費(fèi)用低,速度快,能取得良好的效果。通常該技術(shù)所用的灌漿材料選取方便,節(jié)約材料運(yùn)輸費(fèi)用,降低施工難度,有利于對(duì)周圍環(huán)境的保護(hù)。另外,該技術(shù)是在壩體上進(jìn)行施工或者改造,工藝流程簡(jiǎn)單,效果良好,也能降低施工成本。
3.3 混凝土防滲墻
該技術(shù)在堤防防滲施工的應(yīng)用十分普遍,其防滲加固原理是通過(guò)有效控制防滲墻厚度,讓墻段結(jié)合緊密,具備良好的安全性和可靠性,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)地基的永久性防滲,確保堤防處于良好性能和運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)對(duì)出現(xiàn)滲漏的堤防,該技術(shù)措施還能起到加固作用,避免有效防止更大的安全隱患發(fā)生。另外,根據(jù)防滲要求和施工工藝不同,該技術(shù)又分為淺薄型和深厚型兩種不同類型。前者防滲墻深度約 10-20m,厚度 10-25cm,主要用于堤防工程防滲施工。后者防滲墻深度 20-30m,厚度 60-80cm,常用于墻深超過(guò) 30m 的大壩及險(xiǎn)要段施工。
3.4 自凝灰漿防滲墻
該技術(shù)主要原料為水泥、膨潤(rùn)土,然后加入少量緩凝劑進(jìn)行攪拌就制成自凝灰漿。該技術(shù)一般不單位使用,而是與其它技術(shù)措施配合使用,用作其它防滲施工技術(shù)的補(bǔ)充。對(duì)泥漿護(hù)壁的'防滲墻施工進(jìn)行造孔時(shí),自凝灰漿用作護(hù)壁泥漿,凝結(jié)固化后形成防滲層,進(jìn)而增強(qiáng)堤防防滲效果,促進(jìn)工程質(zhì)量提高。
3.5 高壓噴射防滲墻
該技術(shù)的防滲加固原理是:通過(guò)漿液的高壓射流來(lái)沖擊、破壞土層,并且漿液與土層顆粒攪拌混合為一體,固化凝結(jié)之后形成防滲墻,從而加固地基,實(shí)現(xiàn)防滲漏的目的。施工前先要鉆孔,并用灌漿管將高壓漿液噴射至土層,通過(guò)與土層進(jìn)行切割攪拌,從而改變土層結(jié)構(gòu),與漿液混合而形成新的固結(jié)體,最終實(shí)現(xiàn)加固和防滲的目的。該技術(shù)操作簡(jiǎn)單,成本低廉,適用范圍廣,其應(yīng)用也越來(lái)越受到人們重視。
3.6 水泥土攪拌樁防滲墻
利用深層攪拌樁機(jī),將水泥漿噴入土體并進(jìn)行攪拌,使之與土體混合成為一體,硬化固結(jié)后形成防滲墻。該技術(shù)操作簡(jiǎn)單,成本低,效果良好。
4 結(jié)語(yǔ)
總之,水利工程施工建設(shè)中,提防防滲技術(shù)是十分重要技術(shù)措施,對(duì)有效防治提防滲漏,確保提防牢固可靠具有重要意義。
實(shí)際工作中,應(yīng)該考慮提防防滲具體需要,合理選擇相應(yīng)的防滲施工技術(shù)類型。并嚴(yán)格按照工藝流程操作,從而促進(jìn)施工技術(shù)得到有效應(yīng)用,提高水利工程提防防滲效果。
工程施工方案 篇8
一、施工準(zhǔn)備:
1、主要的材料:E100封底漆、325水泥、E1662彈性漆、膠帶、砂布、791膠;
2、主要機(jī)具:簡(jiǎn)便水平器、線包、毛滾、噴槍、小拉毛專用滾、涮子、開(kāi)刀等。
二、作業(yè)條件:
1、門窗按設(shè)計(jì)要求安裝好,并堵抹洞口四周的縫隙。
2、墻面基層處理完畢,并符合設(shè)計(jì)工藝要求,按抹灰面標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收,滿足噴涂條件,完成雨水管卡、設(shè)備洞口管道的安裝,并將洞口四周用水泥砂漿抹平,所有的墻面需晾干。
3、雙排架子或活動(dòng)吊藍(lán),要符合國(guó)家安全規(guī)范要求,外架排木距墻面320cm。
4、所有的成品門窗要提前保護(hù)。
三、操作工藝:
1、工藝流程:
墻面基層處理、驗(yàn)收→ 彈線、分格、粘條→刷封閉底漆 → 粘貼分割線 → 使用專用毛滾進(jìn)行拉毛→刷彈性漆二道 → 刷面漆一道 → 局部修補(bǔ)
2、基層處理:
基層驗(yàn)收合格后,做局部的修補(bǔ)。
要求:平整、光滑、無(wú)油污、無(wú)裂紋、無(wú)空洞、無(wú)砂眼、 角平整、順直。
3、刷封底漆:
將封閉底漆滾刷基層上,要求涂刷均勻、無(wú)漏刷。
4、粘貼分割線:(建議)
為保證進(jìn)行拉毛效果的均勻,建議使用膠條進(jìn)行分割線粘貼。
5、專用毛滾進(jìn)行拉毛:
要求:使用專用毛滾進(jìn)行拉毛,應(yīng)保證花式均勻,無(wú)節(jié)塊、無(wú)連片。拉毛完成后,應(yīng)讓其自然干燥4小時(shí)左右,保證表干的基礎(chǔ)上進(jìn)行彈性漆涂刷。
6、刷彈性漆兩道:
要求:可按需要加入清水5%(體積比)涂刷均勻,無(wú)透底現(xiàn)象。在刷漆之前,要求基面達(dá)到平整、光滑,線條平直。然后刷彈性漆。
7、刷面漆一道:
要求:可按需要加入清水5%(體積比)。均勻、無(wú)漏刷現(xiàn)象,分色線要線條清晰、平直、順直。
8、檢查施工質(zhì)量,對(duì)局部污染或其他環(huán)節(jié)進(jìn)行修補(bǔ)。
四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):
1、 保證項(xiàng)目:
產(chǎn)品的品種、顏色、質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求, 并按技術(shù)交底施工。
2、要求成品表面無(wú)明顯接槎、漏涂、透底、流墜等現(xiàn)象。
五、成品保護(hù):
1、在施工中,將門窗及不施工部位遮擋保護(hù)。
2、嚴(yán)禁從下往上的施工順序,以免造成顏色污染。
3、拆架子或落吊藍(lán)時(shí),嚴(yán)禁碰損墻面涂層。
4、已施工完的成品,嚴(yán)禁蹬踩,以防污染。
六、應(yīng)當(dāng)注意的質(zhì)量問(wèn)題:
1、接槎現(xiàn)象:
主要原因是由于涂層重疊,面漆深淺不一所。造成因此在施工中要避免接槎現(xiàn)象,可采取以下措施。
。1)應(yīng)把接槎甩在分格線上。
。2)施工最好一次成活,不要修補(bǔ),這就需要層層驗(yàn)收 ,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),以免造成接槎現(xiàn)象。
2、空鼓和裂縫現(xiàn)象:
主要的原因是由于底層抹灰沒(méi)有按工藝要求施工所造成的,因此在施工前,應(yīng)按水泥砂漿抹灰面交驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)檢查驗(yàn)收墻面,否則,面層平涂不能施工。
3、面層出現(xiàn)楞子現(xiàn)象:
主要原因:在現(xiàn)澆砼施工中,由于模板接縫所造成楞子,因此在面層施工以前,抹灰工序要對(duì)這些接縫進(jìn)行修正,達(dá)到抹灰面的標(biāo)準(zhǔn)。以避免面層施工后出現(xiàn)此現(xiàn)象。
七、質(zhì)量記錄:
1、產(chǎn)品的出廠合格證及試驗(yàn)報(bào)告。
2、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定記錄
八、外墻面建筑涂料施工:
新建墻面涂料施工:
建筑外墻涂裝的底層要求足夠的養(yǎng)護(hù)期,新的水砂漿混凝土表面必須經(jīng)過(guò)合理的'養(yǎng)護(hù)時(shí)間,讓其“吐堿”,充分干燥。底層表面應(yīng)干燥、堅(jiān)實(shí)、牢固,不應(yīng)有起砂、裂縫、疏松等缺陷。
施工方法:
外墻涂裝不宜大面積批刮膩?zhàn),膩(zhàn)訉硬灰颂瘢牧喜捎镁酆衔锼嗄佔(zhàn)。一般采用一遍底涂,二遍面涂施工。根?jù)工程質(zhì)量要求可以適當(dāng)增加面涂遍數(shù)。涂裝施工一般自上而下進(jìn)行,每一遍涂刷應(yīng)以分割線、墻面、陰陽(yáng)角交接處或落水管為界。
操作工具:
一般采用輥涂、刷涂或有氣噴涂和無(wú)氣噴涂。
(一)操作流程
基層處理→澆水濕潤(rùn)基層→找規(guī)矩、做灰餅、標(biāo)筋→抹底灰、中灰→彈分格線、嵌分格條→抹面灰→起分格條-養(yǎng)護(hù)。
(二)施工要點(diǎn)
1.抹灰順序。外墻抹灰應(yīng)先上部,后下部,先檐口再墻面。高層建筑,應(yīng)按一定層數(shù)劃分一個(gè)施工段,垂直方向控制用經(jīng)緯儀來(lái)代替垂線,水平方向拉通線。
大面積的外墻可分片同時(shí)施工,如果一次抹不完,可在陰陽(yáng)交接處成分格線處間斷施工。
2.找規(guī)矩、做灰餅、標(biāo)筋:先在墻面上部拉橫線,做好上面兩角的灰餅,再用托線板按灰餅厚度吊垂線,做下面兩角的灰餅,然后分別在上部?jī)山羌跋虏炕绎為g橫 掛小線,每隔1.2-1.5m做出上下排灰餅,拉上豎向通線,再按每步腳手架的高度補(bǔ)做豎向灰餅,將灰餅面相連,做出橫向標(biāo)筋或豎向標(biāo)筋。灰餅及標(biāo)筋均用 1:3水泥砂漿抹成,其大小宜為50㎜見(jiàn)方塊體和50㎜寬條狀。門窗口上沿、窗臺(tái)及柱子應(yīng)拉通線,做好灰餅及相應(yīng)的標(biāo)筋或標(biāo)志。
3.抹底層、中層灰:底層、中層灰比例應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,一般用1:3水泥砂漿或1:6水泥混合砂漿。墻面澆水濕潤(rùn)后,先在標(biāo)筋之間薄抹一層5~8㎜厚的底 灰,用力將砂漿擠入磚縫內(nèi),底層應(yīng)凝結(jié)后接著抹中層灰,應(yīng)略高于兩邊的標(biāo)筋用刮扛靠著兩邊由上向下刮平,用木抹子搓抹平整,用小竹帚掃毛表面,或用鋼抹子 順手劃毛,以便抹面層灰;如在兩種不同的基層上抹灰,宜在接頭處鋪設(shè)一層鐵絲網(wǎng),網(wǎng)邊離接頭處應(yīng)大于100㎜,鐵絲網(wǎng)鋪在底灰中間。
4.彈分格線、嵌分格條。待中灰干至6—7成干時(shí),按要求彈出分格線,鑲嵌分格條。分格條兩側(cè)用素水泥漿(最好摻l07膠)與墻面抹成45。角,橫平豎直,接頭平直。
5.抹面層灰:抹面層灰前應(yīng)要據(jù)中層砂漿的干濕程度濕潤(rùn)。面層灰抹厚度5~8㎜,并應(yīng)比分格條稍高。抹灰后先用刮扛刮平,緊接著用木槎平,再用鋼抹子初步壓一遍。待稍干,用軟毛刷蘸水按同一方向輕刷一遍,以保證顏色一致。砂漿終凝前再用鋼皮抹子認(rèn)真按要求壓光。
面層要求搓毛時(shí),再用刮扛刮平,用木抹子搓磨出平整、粗糙、均勻的表面。搓磨時(shí),一邊用掃帚灑水,一邊用木抹子圈搓磨,搓磨用力應(yīng)輕重一致,方向相同,以達(dá)到顏色及抹紋一致。
6.做滴水線。窗臺(tái)、雨蓬、壓頂、格口等部位,應(yīng)先抹立面,后抹頂面,再抹底面。頂面應(yīng)抹出流水坡度,底面外沿邊應(yīng)做出滴水線槽,滴水線槽一般深入10mm,上口寬7㎜,下口寬10㎜。窗臺(tái)上面的抹灰層應(yīng)伸入窗框下坎的裁口內(nèi),堵塞密實(shí)。
7.拆除分格條。拆除分格條的時(shí)間可在面灰抹好之后。若采用“隔夜條”的罩面層.必須待面層砂漿達(dá)到適當(dāng)強(qiáng)度后方可拆除:
8.養(yǎng)護(hù):面層抹完24小時(shí)后,應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫條件而定,一般應(yīng)不少于7天。
工程施工方案 篇9
一、編制依據(jù)
1、施工圖紙
2、混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50204-20xx
3、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTJ F40-20xx
4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTJ F80/1-20xx
二、工程概況:
工程名稱:XX市XX路(東崗樓—造紙廠)改造工程
建設(shè)單位:XX市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局
XX市XX路 (東崗樓~造紙廠)路線全長(zhǎng)4.62公里,道路現(xiàn)狀為城市主干道,雙向六車道,水泥混凝土路面,中央分隔帶7.5米,紅線寬45米。道路沿線地勢(shì)變化較大,道路兩側(cè)建筑退紅較近,全線無(wú)慢車道。
本次主要對(duì)原水泥路面進(jìn)行改造,將原水泥路面改造為瀝青路面,同時(shí)將原道路的雙向六車道改造為雙向八車道。在條件允許路段設(shè)置港灣式公交車站。本次施工只對(duì)路面進(jìn)行改造,不對(duì)道路的兩側(cè)的管線進(jìn)行改移,對(duì)路面加鋪有影響的部分做適當(dāng)調(diào)整,埋設(shè)污水管道。
本施工標(biāo)段道路橫斷面形式具體設(shè)計(jì)為:2.0m綠化帶+3.5m人行道+2.0m側(cè)分帶(兼110KV高壓線走廊帶)+30m機(jī)動(dòng)車道(0.25+4x3.5++0.5+0.5+0.5+4x3.5+0.25)+2.0m側(cè)分帶+3.5m人行道+2.0m綠化帶=45m。
本工程總工期150日歷天,20xx年9月15日—20xx年2月12日,因?yàn)榻?jīng)歷整個(gè)冬季,溫度下降至5℃以下,特制定冬季施工方案。
三、主要施工項(xiàng)目冬季施工方案:
本工程主要針對(duì)瀝青混凝土、水泥混凝土、土方工程、雨水口井及檢查井砌筑、路牙石安裝、人行道步道磚的鋪設(shè)六個(gè)工作內(nèi)容編制了冬季施工方案,詳細(xì)內(nèi)容如下
。ㄒ唬r青混凝土冬季施工方案
20xx年11月20日-12月31日攤鋪行車道瀝青面層和下面層,施工時(shí)間安排在早上11點(diǎn)至下午的3點(diǎn)。為保證瀝青路面施工質(zhì)量,施工期間,按規(guī)范規(guī)定采取相應(yīng)措施,做好冬季施工防護(hù)。
瀝青混凝土冬季施工措施
1.瀝青路面施工的地表最低溫度不能低于5度。
2.準(zhǔn)確調(diào)整拌和機(jī)配料,確定最佳油石比。
3.準(zhǔn)備下承層,用空壓機(jī)吹掃凈路面的樹(shù)葉、浮土。完成后應(yīng)及時(shí)噴灑透層瀝青,并均勻撒布石屑。
4.瀝青混合料拌和嚴(yán)格按照施工配合比通過(guò)電子計(jì)量配料系統(tǒng),采用AH-90瀝青加熱溫度應(yīng)控制在150-160℃;礦料加熱溫度應(yīng)控制在160-190℃(填料不加熱);瀝青混合料的出料溫度應(yīng)控制在140-160℃。拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間控制在30-50s(其中干拌時(shí)間不得少于5s),拌和時(shí)記錄瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度,出廠的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)塊或離析現(xiàn)象。拌和過(guò)程中應(yīng)按規(guī)定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗(yàn),做好拌和記錄。
5.瀝青混合料運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)輸,運(yùn)輸車輛的車廂應(yīng)清洗干凈,并涂刷隔離劑(柴油與水的比例可為1:3)但車廂內(nèi)不得有余液。瀝青混合料上覆蓋一層棉被,混合料運(yùn)輸應(yīng)科學(xué)組織以避免停車壓料和停機(jī)待料的現(xiàn)象發(fā)生。
6. 攤鋪過(guò)程中攤鋪機(jī)行走速度宜控制在2-6m/min,不得隨意停頓或提速、減速,攤鋪機(jī)后設(shè)專人消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象,消除粗集料窩,粗集料帶。
7.混合料攤鋪完成后應(yīng)緊跟進(jìn)行碾壓,使用DD-110雙鋼輪壓路機(jī)以1.5-2km/h的速度靜壓2遍(最大速度不得超過(guò)3km/h);初壓后進(jìn)行振動(dòng)復(fù)壓3-5遍,其速度宜為4-6km/h,振動(dòng)碾壓倒車時(shí)必須停止振動(dòng);終壓用YL16-20輪胎壓路機(jī)以4-6km/h的速度進(jìn)行(最大速度不超過(guò)8km/h),終壓不少于2遍。壓路機(jī)工作是應(yīng)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),起動(dòng)停止時(shí)必須緩慢進(jìn)行。使用振動(dòng)壓路機(jī)相臨碾壓帶應(yīng)重疊10-20cm;使用輪胎壓路機(jī)相臨碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2碾壓輪寬,且輪胎氣壓不小于0.5Mp。對(duì)壓路機(jī)碾壓不到的地段用振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。壓路機(jī)的'碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則,并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次折回位置應(yīng)呈階梯型隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)從路邊一側(cè)向路中心碾壓,雙鋼輪壓路機(jī)每次重疊30cm,不得在新鋪混合料上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向、左右移動(dòng)和突然剎車。
8.瀝青混凝土路面未冷卻前不得開(kāi)放交通,并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。
9.對(duì)于作業(yè)段的橫向施工縫,應(yīng)在相鄰段施工前用切割機(jī)將平整度不能滿足要求的部分切除,并在接縫部位涂刷適量的熱瀝青后再繼續(xù)攤鋪。
10.對(duì)于作業(yè)段的縱向施工縫,應(yīng)在相鄰段施工前用人工或切割機(jī)將接縫松散部分刨除或切除后再繼續(xù)攤鋪。
11.施工完畢后,立即在瀝青面層下面層上做一層封層。
(二)水泥混凝土冬季施工方案
混凝土冬施選用水化熱大的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,水泥強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于42.5,最小水泥用量不應(yīng)少于300kg/m2,水灰比不應(yīng)大于O.6。選用-20℃抗凍極限的防凍劑(防凍劑應(yīng)按施工規(guī)范及使用說(shuō)明進(jìn)行試配,攪拌時(shí)按配比設(shè)計(jì)文件配制);炷脸、終凝時(shí)間控制:初凝10小時(shí),終凝20小時(shí)。混凝土坍落度控制: 160±20mm。砼溫控制出罐溫度:≥12°C,入模溫度:≥5°C。砼在運(yùn)輸過(guò)程中不得有表層凍結(jié)、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現(xiàn)象。保證運(yùn)輸中砼溫度降速度不得超過(guò)5度/小時(shí)。
砼的澆筑時(shí)間控制,注意收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào),當(dāng)預(yù)報(bào)溫度白天最高溫度低于-5℃或夜間最低溫度低于-15℃時(shí),預(yù)報(bào)有大于四級(jí)風(fēng)時(shí),不允許進(jìn)行砼澆筑。頂板砼澆筑宜在早晨4:00-6:00開(kāi)始進(jìn)行,爭(zhēng)取在中午12:00前結(jié)束,力爭(zhēng)下午17:00前可將塑料布及阻燃棉簾被覆蓋完畢。夜間進(jìn)行頂板砼澆筑時(shí),砼隨澆筑振搗完畢隨蓋一層彩條布和一層棉簾被做臨時(shí)保溫,直到第二天9:00之前。9:00以后,等太陽(yáng)出來(lái),再揭開(kāi)臨時(shí)保溫棉簾被進(jìn)行搓毛、壓光等工作。砼搓毛、壓光后,腳踩沒(méi)有腳印時(shí),再用塑料薄膜和棉簾被進(jìn)行覆蓋保溫。
砼的保溫及養(yǎng)護(hù): 在冬施期間,砼的養(yǎng)護(hù)措施十分關(guān)鍵,正確的養(yǎng)護(hù)能避免砼產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。根據(jù)工程特點(diǎn)及施工部位,采用相應(yīng)的保溫養(yǎng)護(hù)措施,防止砼受凍并控制砼表面和內(nèi)部溫差。
保溫及養(yǎng)護(hù),采用一層塑料布加阻燃棉簾被保溫上再鋪一層彩條布,當(dāng)大氣溫度不低于-10℃時(shí),防火棉簾被覆蓋一層,上鋪一層彩條布并應(yīng)木方壓住。當(dāng)大氣溫度低于-10℃,防火棉簾被覆蓋兩層。砼保溫覆蓋須在砼達(dá)到初凝可上人后馬上進(jìn)行,棉簾被長(zhǎng)短邊搭接均不小于100mm,并用鐵絲綁牢。上下兩層棉簾被接縫處應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。
冬施測(cè)量放線
必須在板砼同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后,方可掀開(kāi)保溫材料進(jìn)行。測(cè)量時(shí),先揭開(kāi)軸線控制點(diǎn)位置處的棉簾被,其它與測(cè)量無(wú)關(guān)部位的棉簾被不揭,測(cè)量完后隨時(shí)將棉簾被恢復(fù)。驗(yàn)線時(shí),依據(jù)監(jiān)理工程師的要求將須揭開(kāi)位置處的棉簾被揭開(kāi),其它無(wú)關(guān)部位的棉簾被不揭。驗(yàn)完后隨時(shí)將棉簾被恢復(fù)。
砼試塊的留置
冬施砼試塊的留置除按常溫規(guī)定留置試塊外,增設(shè)不少于兩組同條件養(yǎng)護(hù)的試塊,分別用于檢驗(yàn)受凍前的砼強(qiáng)度、轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28天的砼強(qiáng)度。
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正式進(jìn)入冬施,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行場(chǎng)地回填平整工作。對(duì)其冬期施工質(zhì)量的保證作如下要求:填方前清除基底上的冰雪和保溫材料,填方邊坡表層1m以內(nèi),不得采用含有凍土塊的土填筑;靥钣猛翍(yīng)過(guò)50mm篩孔,做到隨篩、隨拌、隨夯、隨蓋,當(dāng)氣溫低于-10℃時(shí),不宜回填作業(yè)。對(duì)基槽及地面工程范圍內(nèi)的回填土,不得采用凍土塊或受凍的粘土做回填土料,對(duì)其它溝槽部位的回填土,凍土塊含量不得超過(guò)回填總體積的15%,且凍土塊的粒徑應(yīng)小于15cm,凍土塊應(yīng)分布均勻,逐層壓實(shí)。
(四)雨水口井及檢查井砌筑冬季施工方案
1、砌筑前應(yīng)清除磚表面的污物及冰、霜、雪等,遇水浸泡后的磚不能使用,當(dāng)氣溫在0℃以上溫度時(shí),磚可適當(dāng)澆水濕潤(rùn),澆水不宜過(guò)多,一般吸進(jìn)1㎝為宜,且隨澆隨用,磚表面不得有游離水。
2、拌制砂漿的水泥采用32.5普通硅酸鹽水泥。
3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大于1㎝的凍結(jié)快。
4、砂漿稠度,在負(fù)溫度砌筑時(shí),可將砂漿稠度比常溫增大1-3㎝,加大的砂漿稠度不得超過(guò)13㎝,水平縫和豎直灰縫不大于1㎝,也不得小于0.8㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。
5、砌筑時(shí)使用上墻砂漿的溫度-10℃以內(nèi)為5℃,-10℃~-20℃為10℃,-20℃以下為15℃.
6、砂漿配合比必須按配合比的通知進(jìn)行,配制的標(biāo)準(zhǔn)鹽溶液應(yīng)在施工的前一天完成,以保證固體鹽充分融化。
7、延長(zhǎng)攪拌時(shí)間,攪拌時(shí)間較常溫季節(jié)增加0.5~1倍,以2.5min~3min為宜,砂漿采取隨拌隨用不得積存。
8、嚴(yán)禁使用凍結(jié)砂漿,也不宜在砌筑時(shí)向砂漿內(nèi)加水。
9、必須采用“三一砌磚法”施工,不得大面積鋪灰。
10、當(dāng)砌筑完成后下班前應(yīng)立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。
11、摻鹽量按日最低氣溫(占用水量%)≥-10℃為3,-11℃~
-15℃為5,-16℃~-20℃為7.
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采用安裝一段、調(diào)整一段、勻縫一段、掩埋一段,并及時(shí)用塑料薄膜和草簾覆蓋一段。
路牙石安裝冬季施工措施
1、無(wú)砂混凝土施工,爭(zhēng)取在初冬階段完成,若溫度偏低,將人行道先松土,用塑料薄膜和草簾普遍覆蓋,防止無(wú)砂混凝土澆筑在凍土上。
2、加強(qiáng)對(duì)予拌混凝土進(jìn)場(chǎng)檢查工作,是否符合我單位所提出的施工要求,用熱拌混凝土摻加早強(qiáng)、防凍、減水等外加劑及坍落度、混凝土強(qiáng)度是否符合要求。
3、無(wú)砂混凝土進(jìn)場(chǎng)前,提前做各項(xiàng)澆筑前的準(zhǔn)備工作,集中施工力量,以最快的速度攤鋪壓平后,及時(shí)覆蓋塑料薄膜和草簾,且在步道磚鋪前不準(zhǔn)揭掉塑料薄膜和草簾。
。⑷诵械啦降来u的鋪設(shè)冬季施工方案;
1、采用干硬性砂漿,砂漿隨伴隨鋪,隨時(shí)調(diào)整縫隙,且鋪一段、檢查一段,合格立刻覆蓋塑料薄膜和草簾。
2、覆蓋無(wú)砂混凝土的塑料薄膜和草簾,在鋪磚時(shí),隨揭隨鋪。
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