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施工組織設(shè)計(jì)方案

時(shí)間:2024-06-23 07:03:16 施工方案 我要投稿

施工組織設(shè)計(jì)方案范文【范例2篇】

  為了確保事情或工作有序有效開展,就不得不需要事先制定方案,方案一般包括指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項(xiàng)目。那么方案應(yīng)該怎么制定才合適呢?下面是小編為大家收集的施工組織設(shè)計(jì)方案范文,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

施工組織設(shè)計(jì)方案范文【范例2篇】

施工組織設(shè)計(jì)方案范文1

  一、工程概況

  源通中心位于廈禾路與思明北路交會(huì)處,房屋為框剪結(jié)構(gòu),地上二十七層,檐高88米,為了施工需要安裝施工電梯2臺(tái)。

  二、總平面圖:

  詳見施工平面圖圖紙。

  三、電梯位置:

  電梯安裝于房屋的(C)~(D)/(10)、(M)~(N)/(10’)外。

  四、電梯類型:

  電梯為方型標(biāo)準(zhǔn)節(jié),上海寶達(dá)工程機(jī)械有限公司制造,型號(hào):SCD200/200J。

  五、安裝方案:

  1、安裝前的準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng):

 、倩加行呐K病、高血壓、癲病不得上高空作業(yè)。

 、6人組成安裝小組,由專業(yè)人員安裝,并持證上崗。

  ③安裝前必須熟知安裝階段的安全要求全部?jī)?nèi)容,了解電梯的機(jī)械及電氣性能原理、構(gòu)造。

 、軠(zhǔn)備好安裝時(shí)的一切工具,安全用具、零配件等。

 、荼仨殞2帶安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻架、對(duì)重系統(tǒng)等零部件的插口、銷孔、螺孔等穿插處去、除毛刺,并在這些部位及齒條上和對(duì)重導(dǎo)軌上涂適量潤(rùn)滑脂,對(duì)滾動(dòng)部件確保其潤(rùn)滑充分及轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

 、拊诎惭b工地周圍加設(shè)保護(hù)棚、圍欄,設(shè)警戒監(jiān)護(hù)和警示牌。

 、唔呕A(chǔ)必須達(dá)到所規(guī)定的凝固周期及強(qiáng)度。

  2、安裝步驟:

 、傧葘(dǎo)架底架及圍護(hù)底架運(yùn)至事先準(zhǔn)備好的基礎(chǔ)上,用地腳螺栓連接緊固,安裝好第一、二、三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與底架連接好后,用經(jīng)緯儀或鉛垂線在兩個(gè)方向上檢查導(dǎo)架與水平的垂直度,誤差小于1/1000M。

 、诎惭b基礎(chǔ)底架四周圍欄、門框,將它們與底架用螺栓相連接,調(diào)整好門框的垂直和靈活度

 、郯惭b吊籠,將轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上的壓輪調(diào)到最大偏心位置,卸下吊籠上的安全鉤及對(duì)安全有影響的滾輪,松開籠內(nèi)電機(jī)上的制動(dòng)器。用塔吊吊起吊籠,從導(dǎo)架上將吊籠對(duì)入導(dǎo)架,平穩(wěn)放在適合高度的墊木上,重新安裝好卸下的安全鉤和滾輪,柱管的間為,壓輪與齒條背面的間隙為,傳動(dòng)齒輪和齒條的咬合間隙保證~。同時(shí)保證防墜安全器齒輪和傳動(dòng)輪在寬度方向的中心平面處于齒條厚度的中間位置。除楔塊使制動(dòng)器復(fù)位,用撬棍插入聯(lián)軸器孔內(nèi),每撬動(dòng)一次須同時(shí)手動(dòng)打開制動(dòng)器,往復(fù)進(jìn)行。吊籠升1米左右,拆去籠下墊木,裝上緩沖彈簧,再使吊籠緩慢降至緩沖彈簧上。手動(dòng)上、下運(yùn)行的同時(shí)檢查傳動(dòng)齒輪和齒條間隙在~。

 、馨惭b好吊籠頂部安全護(hù)欄。

 、萦盟鯇(duì)重吊起于吊架的正方,將導(dǎo)向輪對(duì)入導(dǎo)軌,并平穩(wěn)地?吭趬|木上。

 、迣(dǎo)架加高至米后,須在離地面9米處設(shè)置第一道附墻架,并再一次用經(jīng)緯儀測(cè)量導(dǎo)架整體與水平的垂直偏差應(yīng)≦5mm。

  ⑦電氣設(shè)備和控制系統(tǒng)的安裝,此項(xiàng)工作由專職的.專業(yè)電工進(jìn)行,各安全控制開關(guān)接線應(yīng)正確。電源相序要確保與吊籠的上、下運(yùn)行方向同操縱手柄標(biāo)記方向一致。檢查各安全控制開關(guān),包括圍欄門限位開關(guān),吊籠單、雙門限位開關(guān)、籠頂門限位開關(guān),包括吊籠上、下限位及三相極限開關(guān)、斷繩保護(hù)開關(guān)等是否正常,動(dòng)作靈敏可靠。正確安裝調(diào)整導(dǎo)架底部限位擋板,擋板,使動(dòng)作正確無(wú)誤。采用接地電阻測(cè)試儀測(cè)量接地電阻,應(yīng)不大于4Ω,用500V兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)及電器元件的對(duì)地絕緣電阻應(yīng)不小于Ω。各方面都符合后接通電源,由帶證司機(jī)謹(jǐn)慎操縱手柄。行程高度不得大于5米,吊籠運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)異響、制動(dòng)器動(dòng)作正常、滾輪、齒輪咬合符合上述規(guī)定、空載試車正常后,再進(jìn)行荷載試車,由于此時(shí)還未安裝上限位擋板、擋塊,所以在試車時(shí)必須謹(jǐn),且吊籠頂部必須有人監(jiān)視指揮,以防吊籠冒頂。

 、鄬(dǎo)架的加高安裝、試車正常后,再進(jìn)行對(duì)導(dǎo)架的加高安裝,加高安裝的高度應(yīng)根據(jù)工程施工的需要而定。同時(shí)相應(yīng)地安裝好過(guò)道豎桿和過(guò)橋連桿的附墻架及電纜導(dǎo)向架。最后安裝好頭架及滑輪,裝上鋼絲繩,鋼絲繩的兩端與籠頂偏心繩具及對(duì)重各采用三顆繩子卡擰緊,擰緊度為1/3。安裝好限位擋板,使之位置正確,動(dòng)作靈敏可靠。

 、嵩撌┕る娞葑杂筛叨葹9M,附墻架在主體每?jī)蓪釉O(shè)一道,附墻架預(yù)埋件每層埋設(shè),臨作業(yè)層的兩層均設(shè)附墻架,升高后拆去一道。

 、鈮嬄湓囼(yàn):整個(gè)架體安裝過(guò)程完成后,還需要進(jìn)行防墜落試驗(yàn)。在進(jìn)行防墜落試驗(yàn)時(shí),吊籠內(nèi)不允許有人,要確保制動(dòng)器工作正常。防墜落試驗(yàn)符合要求后,防墜安全器應(yīng)復(fù)位。

  六、安全措施

  SCD200/200J施工電梯安裝時(shí)的有關(guān)安全操作及使用注意事項(xiàng):

  1、安裝前須認(rèn)真學(xué)習(xí)施工電梯使用說(shuō)明書,嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。

  2、安裝前組織安裝人員進(jìn)行安裝安全技術(shù)交底,明確各安裝人員的工作內(nèi)容及職責(zé)。

  3、安裝人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽,穿防滑鞋,危險(xiǎn)地方必須拴好安全帶。

  4、安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)安排人員進(jìn)行警戒,非安裝人員不得進(jìn)入。

  5、在安裝過(guò)程中,應(yīng)注意各構(gòu)件完好無(wú)損。

  6、嚴(yán)格保管好工具、螺栓,作業(yè)期間應(yīng)注意工具、螺栓的放置,以防高空墜落。

  7、加節(jié)時(shí),應(yīng)經(jīng)常對(duì)立柱的垂直度進(jìn)行檢查測(cè)量,偏差過(guò)大時(shí)利用附壁撐桿進(jìn)行校正,使垂直度偏差控制在千分之一以內(nèi)。

  8、利用電梯自身進(jìn)行加節(jié)時(shí),應(yīng)認(rèn)真檢查電梯的制動(dòng)情況,在加節(jié)時(shí)要注意防止梯籠冒頂

  9、四級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣氣候,嚴(yán)禁進(jìn)行安裝作業(yè)。

  10、操作人員在開機(jī)前,必先檢查各安全門,卸料平臺(tái)防護(hù)門的情況,確認(rèn)完好、可靠、安全后,方可起動(dòng),并嚴(yán)禁機(jī)械帶病工作,超載運(yùn)行。

  七、調(diào)試、驗(yàn)收

  1、電梯在投入使用前,必須對(duì)各機(jī)械部位及電氣等各方面進(jìn)行全面的調(diào)試檢查。導(dǎo)架、附墻、限位擋板、擋塊安裝應(yīng)正確,符合要求。

  2、試驗(yàn)要求:

  整個(gè)架體安裝完成后,應(yīng)進(jìn)行靜、動(dòng)載試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。

  3、電氣接線應(yīng)正確,各安全限位開關(guān)制動(dòng)器靈敏可靠。各方面檢查調(diào)試正常后,應(yīng)報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)行使用。

  4、避雷的設(shè)置及調(diào)

  避雷針采用Ф20鋼筋,長(zhǎng)度L=1~2m,置于架體最頂端。引下線不得采用鋁線,防止氧化、斷開。接地體可與重復(fù)接地合用,阻值不大于10歐姆。

  5、聯(lián)絡(luò)信號(hào)的設(shè)置及調(diào)試

  (1)電梯作業(yè)應(yīng)設(shè)信號(hào)指揮,司機(jī)按照給定的偏差號(hào)操作,作業(yè)必須鳴鈴示意,信號(hào)設(shè)置必須每層設(shè)一按鈕直接與梯籠里司機(jī)聯(lián)系。

  (2)信號(hào)指揮人員與司機(jī)應(yīng)密切配合,不允許各層作業(yè)人員任意敲擊導(dǎo)軌架進(jìn)行聯(lián)系的混亂作法。

 。3)聯(lián)歡系信號(hào)安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行各方面檢查、調(diào)試正常后應(yīng)報(bào)公司安全科進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后,方可投入運(yùn)行使用。

  八、拆除方案

  拆除施工電梯之前,必須對(duì)提升機(jī)進(jìn)行一次大檢查,特別是對(duì)主卷?yè)P(yáng)機(jī)、爬升卷?yè)P(yáng)機(jī)、渦流制動(dòng)器、斷繩保護(hù)裝置,限位開關(guān)等零部件,應(yīng)從嚴(yán)檢查其動(dòng)作的可靠性和靈敏度,不符合要求的應(yīng)調(diào)整,梯籠升至柱頂,使平衡重落地,然后再慢慢上升50厘米左右,梯籠不發(fā)生下滑,然后進(jìn)行拆卸。其具體步驟按安裝步驟相反的順序進(jìn)行。拆除人員必須按高處作業(yè)要求,掛好安全帶。

施工組織設(shè)計(jì)方案范文2

  一、編制依據(jù)及原則

  1、依據(jù)招標(biāo)文件及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范;

  2、名山縣城市道路建設(shè)項(xiàng)目(一期)涵洞設(shè)計(jì)施工圖紙;

  3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041—20xx);

  4、 xx頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ024—85);

  5、 xx頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60—20xx);

  6、其它有關(guān)規(guī)法、規(guī)程等;

  二、工程概況

  名山縣城市道路建設(shè)項(xiàng)目(一期)涵蓋涵洞工程4座,位于新建道路皇茶大道上,均為蓋板涵,其中K0+涵洞長(zhǎng)x米,為×涵洞,與線路正交;K0+涵洞長(zhǎng),為×涵洞,與線路60度;K0+涵洞x長(zhǎng),為×涵洞,與線路正交;K1+涵洞長(zhǎng)33m,為×,與線路正交。涵洞基礎(chǔ)采用分離式基礎(chǔ),臺(tái)身均采用直墻式,蓋板間無(wú)橫向聯(lián)系。

  三、主要工程數(shù)量

  基礎(chǔ)開挖(土方):1943m3,I級(jí)、II級(jí)鋼筋:15878kg,C20砼:315m3;C25砼438m3,C30砼:94m3;漿砌片石:192m3。

  四、主要人員、勞動(dòng)力及機(jī)械設(shè)備安排

  1、施工人員配置

  2、主要機(jī)械設(shè)備配置

  五、施工進(jìn)度計(jì)劃及安排

  計(jì)劃開工日期:20xx年6月20日,計(jì)劃完工日期:20xx年10月16日,因受征地拆遷因素影響,計(jì)劃工期給予合理順延。我部計(jì)劃K1+涵洞先行施工,K0+、K0+涵洞工序并序施工。

  進(jìn)場(chǎng)施工便道布置在路基施工范圍內(nèi),路基和便道采用永臨結(jié)合的方式。

  六、施工技術(shù)方案

  1、施工流程

  施工準(zhǔn)備→基坑開挖→基底處理→安裝模板→基礎(chǔ)澆筑→墻體澆筑→養(yǎng)生→蓋板吊裝→防水層處理→洞口工程→臺(tái)背回填→掃尾。

  2、準(zhǔn)備工作

  按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的工程位置、標(biāo)高、幾何尺寸,進(jìn)行施工測(cè)量放樣,并與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行核對(duì),如有不妥,立即報(bào)告工程師,按工程師的指示辦理。

  確定涵洞主體平面位置后,按規(guī)定精度放樣出蓋板通道中心的準(zhǔn)確位置,并在周圍適當(dāng)位置設(shè)護(hù)樁,護(hù)樁的選擇位置原則上要不被施工破壞和干擾施工。

  3、基坑開挖:

  在基礎(chǔ)開挖之間必須通知監(jiān)理工程師檢查、測(cè)量基礎(chǔ)的平面位置,在未完成檢查測(cè)量之前得開挖;硬捎脵C(jī)械開挖,開挖至離基底標(biāo)高20—40cm時(shí),待澆筑砼時(shí)再用人工進(jìn)行突擊檢平,以減小對(duì)基底地基的擾動(dòng)。做好集水坑,用抽水機(jī)抽排水,開挖的基坑土及時(shí)運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)堆放。

  基礎(chǔ)開挖后,立即做地基承載力檢測(cè),經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)符合要求后,及時(shí)用砼封閉,然后施工基礎(chǔ)。開挖基坑時(shí),根據(jù)開挖的深度和規(guī)范規(guī)定的坡比進(jìn)行開挖,避免坡度過(guò)陡,影響安全。

  4、模板的制作與安裝、拆除

 、倌0宓募庸ぶ谱饕螅

  a、模板采用木模板,厚,截面尺寸與長(zhǎng)度要準(zhǔn)確。模板的放樣、拼裝及整體拼接應(yīng)嚴(yán)密、不漏漿。模板外側(cè)采用×木方做支撐。

  b、模面表面要平整,光滑,材料結(jié)構(gòu)密實(shí)。

  c、模板間連接螺栓孔的配合要準(zhǔn)確,在組裝模板時(shí),相對(duì)位置要準(zhǔn)確,用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)樣板校驗(yàn),并成對(duì)配套鉆孔。

 、谀0宓陌惭b:

  a、模板安裝加固時(shí)通過(guò)鋼管、方木、拉桿撐實(shí),確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準(zhǔn)確。模板背后采方木做支撐,間距25cm。木模板的支撐系統(tǒng)采用50鋼管腳手架系統(tǒng),立桿間距50cm,模板外側(cè)設(shè)水平撐桿、斜桿,加短木等進(jìn)行支撐,每排立桿均設(shè)剪力撐。木模板內(nèi)外用12對(duì)拉螺栓連接,對(duì)拉螺栓水平間距米,垂直間距米,對(duì)拉螺栓安裝時(shí)處于模板內(nèi)側(cè)段的螺栓用膠管套將螺栓套起,便于拆模時(shí)對(duì)拉螺栓的.拆除及二次利用。

  b、模板安裝精度要符合施工技術(shù)規(guī)范。每次模板安裝完成后需通過(guò)驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)入下一工序。模板的精度要求,可參照施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。

  c、為了保護(hù)模板方便拆模,模板與混凝土接觸面,在使用前要涂脫模劑,但不得使用廢機(jī)油等影響混凝土外觀質(zhì)量的脫模劑。

 、勰0宓牟鸪

  拆模的好壞涉及到砼的質(zhì)量和模板的周轉(zhuǎn)使用。非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)即可拆除,一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到時(shí)方可拆除模板。承重模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受自重和其它可能的外載時(shí)方能拆除,不同結(jié)構(gòu)對(duì)強(qiáng)度的要求,可按照施工規(guī)范或設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行。

  5、混凝土澆筑:

  1)基礎(chǔ)待監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行模板安裝,連接支撐固定模板,使模板在砼澆注時(shí)不變形、移位。砼澆筑施工時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范操作、振搗。

  2)不合格材料一律不允許進(jìn)入施工場(chǎng)地,試驗(yàn)負(fù)責(zé)人必須隨時(shí)檢驗(yàn)砼的水灰比、坍落度、和易性等技術(shù)指標(biāo),并做好抗折、抗壓試件。澆筑時(shí)要控制每層砼的厚度,約30cm為宜,用式振動(dòng)器分層振搗密實(shí),振搗時(shí)要注意抽速度,以保證拆模后不出現(xiàn)蜂窩、麻面,還可以避免漏振,振搗的間距不小于振棒的倍,且不宜貼緊模板,以免振動(dòng)鋼筋模板偏移,振搗時(shí)間為20—30s,以砼表面出現(xiàn)浮不再顯著下沉為止。通道八字墻依設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行模板安制并固,經(jīng)自檢、抽檢合格后,再進(jìn)行砼澆筑。拆模后及時(shí)灑水養(yǎng)生所澆筑的墻體,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14天。

  6、蓋板的預(yù)制、吊裝

  選用鋼筋的表面應(yīng)潔凈,使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈;鋼筋應(yīng)平直,無(wú)局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直;采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí),I級(jí)鋼筋的冷拉率不大于2%;II級(jí)鋼筋的冷拉率不大于1%。

  鋼筋加工配料時(shí),要準(zhǔn)確計(jì)算鋼筋長(zhǎng)度,如有彎鉤或彎起鋼筋,應(yīng)加其長(zhǎng)度,并扣除鋼筋彎曲成型的延伸長(zhǎng)度,拼配鋼筋實(shí)際需要長(zhǎng)度。同直徑同鋼號(hào)不同長(zhǎng)度的各種鋼筋編號(hào)(設(shè)計(jì)編號(hào))應(yīng)先按順序填寫配料表,再根據(jù)調(diào)直后的鋼筋長(zhǎng)度,統(tǒng)一配料,以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎起和未端彎鉤應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求。

  鋼筋成型后,應(yīng)詳細(xì)檢查尺寸和形狀,并注意有無(wú)裂紋。同一類型鋼筋存放在一起,并掛上編號(hào)標(biāo)簽,寫明鋼筋規(guī)格尺寸,使用部位等。存放時(shí)要避免雨淋受潮生銹以及其它有害氣體的腐蝕。成型的鋼筋在運(yùn)輸時(shí),應(yīng)謹(jǐn)慎裝卸,避免變形。

  綁扎鋼筋時(shí)應(yīng)注意鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí),必要時(shí),可用點(diǎn)焊焊牢;除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定外,箍筋應(yīng)與主筋垂直;箍筋的末端應(yīng)向內(nèi)彎曲,箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點(diǎn)均應(yīng)綁扎;綁扎用的鐵絲要向里彎,不得伸向保護(hù)層內(nèi)。綁扎鋼筋骨架,宜在綁扎工作臺(tái)上進(jìn)行;鋼筋在入模時(shí),在底部應(yīng)加好墊塊,在側(cè)部綁好墊塊,以保證保護(hù)層厚度。鋼筋安裝完畢后,要及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查,合格后即可澆筑混凝土。

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